VOLUMENES Vehiculares

UNIVERSIDAD NACIONAL
Sede Manizales
Especializacin en Vas y Transporte
___________________________________________________________
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION .................................................................................................... 4
1.
OBJETIVOS ..................................................................................................... 5
1.1. OBJETIVO GENERAL ............................................................................... 5
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ...................................................................... 5
2.
MARCO TEORICO .......................................................................................... 6

2.1. VOLUMEN DE TRANSITO ........................................................................ 6
2.1.1. CARACTERSTICAS DE LOS VOLMENES DE TRNSITO ............ 6
2.1.2. TRNSITO HORARIO (TH) ................................................................. 6
3.
ANALISIS DE RESULTADOS .......................................................................... 9

3.1. AJUSTE Y EXPANSION DE VOLUMENES DE TRANSITO .................... 31
3.2. VOLUMEN HORARIO DE MAXIMA DEMANDA ...................................... 54
4.
CONCLUSIONES .......................................................................................... 62
5.
ANEXO 1: Tablas Volmenes Vehiculares (Medio magntico). ..................... 64
6.
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................. 65
Ingenieria de Transito Avanzada
Sede Manizales
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LISTA DE GRAFICAS
Grafica 1. Movimientos direccionales estacin de conteo. ...................................... 9

Grafica 2. Movimientos vehculos equivalentes estacin maestra. ....................... 57
Grafica 3. Movimientos vehculos equivalentes estacin de conteo...................... 61
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LISTA DE TABLAS
Tabla 1. Factores de equivalencia vehicular segn Webster .................................. 8
Tabla 2. Datos obtenidos en campo. ..................................................................... 10
Tabla 3. Volmenes vehiculares estacin maestra movimiento 2 ......................... 13
Tabla 8. Volmenes vehiculares estacin maestra movimiento 10 ....................... 28
Tabla 9. Volmenes vehiculares estacin maestra movimiento 11 ....................... 31
Tabla 10. Ajuste y expansin volmenes de transito ............................................ 32
Tabla 11. Volmenes de trnsitos ajustados a la estacin de conteo movimiento 2
.............................................................................................................................. 35
.............................................................................................................................. 38
.............................................................................................................................. 41
.............................................................................................................................. 44
.............................................................................................................................. 47
.............................................................................................................................. 50
.............................................................................................................................. 53
Tabla 18. Movimientos vehculos equivalentes estacin maestra. ........................ 56
Tabla 19. Movimientos vehculos equivalentes estacin de conteo. ..................... 60
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INTRODUCCION
El presente estudio de Volmenes vehiculares, se desarrollo el da 17 de abril de 2010, en la
interseccin localizada en la carrera 24 con calle 48 de Manizales Caldas, en el periodo
comprendido entre las 3:00 pm y las 4:00 pm. Con el propsito de conocer el comportamiento del
flujo vehicular en dicha interseccin.
En el trabajo se realizara el ajuste y la expansin de los volmenes de transito de la estacin de
conteo a partir de una estacin maestra, determinando la hora pico, el volumen de la hora pico y el
factor de la hora pico.
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1. OBJETIVOS
1.1.
OBJETIVO GENERAL
Conocer el comportamiento del flujo vehicular mediante el mtodo de aforos vehiculares, en una
estacin de conteo, a partir de una estacin maestra.
1.2.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Obtencin del volumen horario de mxima demanda en la estacin de conteo. En funcin de

automviles equivalentes.
Identificar los movimientos direccionales en las intersecciones evaluadas y los volmenes
correspondientes en funcin de automviles equivalentes.
Determinacin de la hora pico, el volumen de la hora pico y el factor de la hora pico.
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2. MARCO TEORICO
2.1.
VOLUMEN DE TRANSITO
Al proyectar una calle carretera, la seleccin del tipo de vialidad, las intersecciones, los accesos y
los servicios, dependen fundamentalmente del volumen de trnsito o demanda que circular durante
un intervalo de tiempo dado, de su variacin, de su tasa de crecimiento y de su composicin.
Los errores que se cometan en la determinacin de estos datos, ocasionar que la carretera o calle
funcione durante el periodo de proyecto, bien con volmenes de trnsito muy inferiores a aquellos
para los que se proyect, mal con problemas de congestionamiento por volmenes de trnsito
altos muy superiores a los proyectados.
Los estudios sobre volmenes de trnsito son realizados con el propsito de obtener informacin
relacionada con el movimiento de vehculos sobre puntos secciones especficas dentro de un
sistema vial. Estos datos de volmenes de trnsito son expresados con respecto al tiempo, y de su
conocimiento se hace posible el desarrollo de estimaciones razonables de la calidad de servicio
prestado a los usuarios.
2.1.1. CARACTERSTICAS DE LOS VOLMENES DE TRNSITO

Caractersticas Espaciales: Generalmente resultan del deseo de la gente de efectuar viajes
entre determinados orgenes y destinos, llenando as una serie de satisfacciones y
oportunidades ofrecidas por el medio ambiente circundante.
Caractersticas Temporales: Son el producto de los estilos y formas de vida que hacen que
las gentes sigan determinando patrones de viaje basados en el tiempo, realizando sus
desplazamientos durante ciertas pocas del ao, en determinados das de la semana o en
horas especficas del da.
2.1.2. TRNSITO HORARIO (TH)

Es el nmero total de vehculos que pasan durante una hora. En este caso, T = 1 hora.
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2.1.2.1.
VOLMENES DE TRNSITO HORARIOS
Volumen Horario Mximo Anual (VHMA): Es el mximo volumen horario que ocurre en un
punto o seccin de un carril o de una calzada durante un ao determinado. En otras
palabras, es la hora de mayor volumen de las 8760 horas del ao.
Volumen Horario de Mxima Demanda (VHMD): Es el mximo nmero de vehculos que
pasan por un punto o seccin de un carril o de una calzada durante 60 minutos
consecutivos. Es el representativo de los periodos de mxima demanda que se pueden
presentar durante un da en particular.
Variacin Horaria del Volumen de Trnsito: Las variaciones de los volmenes de trnsito
a lo largo de las horas del da, dependen del tipo de ruta, segn las actividades que
prevalezcan en ella, puesto que hay rutas de tipo turstico, agrcola, comercial, etc.
Tasa de Flujo (q): La tasa de flujo, q, es la frecuencia a la cual pasan los vehculos por un
punto o seccin transversal de un carril o calzada, siendo entonces el nmero de vehculos
que pasan, N, que pasan durante un intervalo de tiempo especifico T, inferior a una hora en
unidades de minutos o segundos. Sin embargo esta tasa (q) se puede expresar en vehculos
por hora.
q = N/T
Volumen Equivalente: Es el volumen de vehculos mixtos contabilizados convertidos a

automviles directos equivalentes. Conversin que se realiza multiplicando la composicin
vehicular por su correspondiente factor de equivalencia segn Webster.
Volumen Mixto: Es el volumen de vehculos contabilizados sin tener en cuenta su
composicin vehicular durante un periodo de conteo.
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Tipo de Vehculo
Factores de Equivalencia
Vehicular (ADES)
Autos, Taxis, vehculos

comerciales y livianos.
1.00
Camin con remolque.
2.50
Buses, Busetas,
Colectivos.
2.25
Motocicletas.
0.33
Tabla 1. Factores de equivalencia vehicular segn Webster

Fuente: Germn Arboleda Vas Urbanas
2.1.2.2.
AJUSTE Y EXPANSION DE VOLUMENES DE TRANSITO
Los volmenes horarios se pueden expresar como una proporcin de los volmenes diarios de la
siguiente manera:
(Pi)M = (THi) M
(TD) M
Donde:
(Pi)M = Proporcin del volumen de transito de la hora i, con respecto al volumen de transito diario en
la estacin maestra M.
(THi) M = Volumen de transito de la hora i, en la estacin maestra M.
(TD)M = Volumen de transito diario en la estacin maestra M.1
Ingeniera de transito, Fundamentos y aplicaciones 8 Edicin; Rafael Cal y Mayor R. James

Crdenas G.
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3. ANALISIS DE RESULTADOS
A continuacin se presentan los datos obtenidos en el trabajo de campo en el periodo comprendido
entre las 3:00 pm y las 4:00 pm.
Grafica 1. Movimientos direccionales estacin de conteo.
HORA
3:00 - 3:15
MOVIMIENTO REALIZADO
TIPO DE
VEHCULO
10
Automviles
31
10
Taxis
12
11
1
Buses
Camiones
3:15 - 3:30
Motos
18
Automviles
36
Taxis
10
Buses
1
2
18
1
1
Camiones
3:30 - 3:45
Motos
15
Automviles
46
Taxis
10
Buses
16
Sede Manizales
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HORA
MOVIMIENTO REALIZADO
TIPO DE
VEHCULO
10
Motos
22
Automviles
45
13
Taxis
14
11
Camiones
3:45 - 4:00
Buses
Camiones
Motos
17
Tabla 2. Datos obtenidos en campo.
En las tablas desde la 3 hasta la 9 se presentan los volmenes vehiculares de la estacin maestra
discriminados por composicin vehicular y por movimientos direccionales. As como el clculo de los
volmenes en vehculos mixtos y en vehculos equivalentes. Para el clculo de los vehculos
equivalentes se utilizaron los Factores de Equivalencia Vehicular (ADES) presentes en la tabla No 1.
MOVIMIENTO 2
Hora
inicial
Hora
final
00:00
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
1
1
5
4
3
3
4
1
2
5
1
2
1
1
5
1
5
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
5
5
4
3
4
1
2
5
0
1
2
1
0
2
5
1
5
5.00
4.33
3.33
3.00
4.00
1.00
2.00
5.00
0.00
1.00
2.00
1.00
0.00
3.50
5.00
1.00
5.00
10
Sede Manizales
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MOVIMIENTO 2
Hora
inicial
Hora
final
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
07:00
07:00
07:15
07:15
07:30
07:30
07:45
07:45
08:00
08:00
08:15
08:15
08:30
08:30
08:45
08:45
09:00
09:00
09:15
09:15
09:30
09:30
09:45
09:45
10:00
10:00
10:15
10:15
10:30
10:30
10:45
10:45
11:00
11:00
11:15
11:15
11:30
11:30
11:45
11:45
12:00
12:00
12:15
12:15
12:30
12:30
12:45
12:45
13:00
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
2
8
6
5
9
7
2
2
5
1
4
5
5
4
2
9
10
1
7
7
11
10
11
15
12
16
32
4
17
19
17
2
4
2
5
11
10
15
9
29
22
32
28
22
15
22
22
23
14
17
17
17
14
15
10
25
12
14
9
20
11
22
27
26
29
25
1
1
4
2
3
4
3
4
3
4
2
2
2
4
1
1
3
4
1
2
1
4
3
4
2
3
4
6
5
4
1
2
1
2
1
1
2
1
1
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
2
4
3
7
12
22
21
14
40
32
39
35
31
19
30
29
30
21
23
29
29
18
26
18
39
23
29
27
36
30
59
35
50
54
46
2.00
4.00
4.25
5.66
13.25
21.64
16.98
10.65
36.47
31.06
44.16
40.41
32.65
22.08
32.32
28.15
29.15
22.32
26.66
27.22
25.05
21.08
26.31
14.56
35.63
17.55
26.63
20.70
32.96
23.28
44.31
37.32
47.61
49.02
39.61
11
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 2
Hora
inicial
Hora
final
13:00
13:15
13:15
13:30
13:30
13:45
13:45
14:00
14:00
14:15
14:15
14:30
14:30
14:45
14:45
15:00
15:00
15:15
15:15
15:30
15:30
15:45
15:45
16:00
16:00
16:15
16:15
16:30
16:30
16:45
16:45
17:00
17:00
17:15
17:15
17:30
17:30
17:45
17:45
18:00
18:00
18:15
18:15
18:30
18:30
18:45
18:45
19:00
19:00
19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
10
12
11
22
14
17
18
8
15
6
4
5
16
9
14
12
18
15
25
38
30
12
11
4
14
9
21
14
19
21
11
20
16
19
10
20
30
21
25
40
32
27
15
28
15
9
15
19
20
13
20
21
30
21
52
40
27
47
8
13
16
22
23
25
16
21
23
22
27
18
4
6
2
1
4
8
2
3
2
2
2
2
3
1
3
5
4
3
4
2
7
2
3
3
1
3
1
1
1
1
3
2
1
2
2
2
1
1
1
1
1
2
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
36
48
35
50
58
59
47
26
45
23
15
22
38
32
31
37
44
45
49
94
73
46
61
12
30
28
45
40
47
38
32
44
39
49
28
37.30
47.46
31.63
39.51
53.62
60.61
37.44
24.39
37.45
21.48
14.82
21.15
31.03
30.22
26.87
35.21
38.44
34.95
36.00
73.54
56.90
46.71
57.63
9.32
24.37
25.72
33.68
34.37
38.52
25.18
24.63
31.85
29.53
40.02
21.30
12
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 2
Hora
inicial
Hora
final
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
TOTALES
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
19
13
5
5
3
19
11
5
7
8
7
3
5
3
C3 C4
>=
C5
833 1529 177 30
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
38
26
10
12
11
7
3
5
4
25.27
20.04
6.65
8.65
8.99
7.00
3.00
5.00
3.33
2570
2279.64
Tabla 3. Volmenes vehiculares estacin maestra movimiento 2
MOVIMIENTO 3
Hora
inicial
Hora
final
00:00
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
4
4
1
2
3
6
5
4
5
2
4
5
3
6
3
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
4
5
1
2
3
6
5
4
5
2
4
5
3
6
4
4.00
6.25
1.00
2.00
3.00
6.00
5.00
4.00
5.00
2.00
4.00
5.00
3.00
6.00
5.25
13
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 3
Hora
inicial
Hora
final
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
07:00
07:00
07:15
07:15
07:30
07:30
07:45
07:45
08:00
08:00
08:15
08:15
08:30
08:30
08:45
08:45
09:00
09:00
09:15
09:15
09:30
09:30
09:45
09:45
10:00
10:00
10:15
10:15
10:30
10:30
10:45
10:45
11:00
11:00
11:15
11:15
11:30
11:30
11:45
11:45
12:00
12:00
12:15
12:15
12:30
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
2
3
6
10
6
10
1
3
3
3
3
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1
2
2
1
1
2
1
1
2
1
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
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4
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6
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7
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32
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14
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22
14
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20
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33
4.00
5.25
4.25
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10.25
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11.99
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14.65
20.65
17.24
17.31
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8.24
11.64
9.16
8.99
19.15
16.63
23.03
3.33
20.94
14
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 3
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inicial
Hora
final
12:30
12:45
12:45
13:00
13:00
13:15
13:15
13:30
13:30
13:45
13:45
14:00
14:00
14:15
14:15
14:30
14:30
14:45
14:45
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15:00
15:15
15:15
15:30
15:30
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15:45
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16:00
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16:45
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17:00
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18:00
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18:30
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18:45
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19:00
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19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
CAMION
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8
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10
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19
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14
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19
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1
2
2
2
C3 C4
>=
C5
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10
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22
18
18
18
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16
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39
37.31
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19.99
14.65
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12.00
12.99
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15.98
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33.89
37.39
25.23
26.30
24.89
25.46
31.44
24.48
35.63
15
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 3
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inicial
Hora
final
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
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2
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2
C3 C4
>=
C5
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21
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20.82
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23.32
24.88
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4.66
3.00
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1738
1597.09
MOVIMIENTO 4
Hora
inicial
Hora
final
00:00
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
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00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
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02:30
02:45
03:00
03:15
CAMION
MOTO AUTO BUS
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1
C3 C4
>=
C5
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1.00
1.00
0.00
16
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 4
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inicial
Hora
final
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
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03:45
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04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
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07:00
07:00
07:15
07:15
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07:30
07:45
07:45
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08:00
08:15
08:15
08:30
08:30
08:45
08:45
09:00
09:00
09:15
09:15
09:30
09:30
09:45
09:45
10:00
10:00
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10:15
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10:30
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10:45
11:00
11:00
11:15
11:15
11:30
11:30
11:45
11:45
12:00
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
C3 C4
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2
1
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2.00
2.00
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1.00
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15.48
25.80
19.49
37.98
25.55
19.15
15.97
42.55
18.81
16.56
22.89
17.48
17
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 4
Hora
inicial
Hora
final
12:00
12:15
12:15
12:30
12:30
12:45
12:45
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13:00
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13:30
13:45
13:45
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14:00
14:15
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14:30
14:45
14:45
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15:00
15:15
15:15
15:30
15:30
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16:00
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17:00
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18:00
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18:30
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18:45
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19:00
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19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
CAMION
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1
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2
3
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
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41
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59
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28.48
35.65
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31.80
15.66
32.89
39.06
35.13
33.57
17.91
31.73
19.98
49.47
47.23
32.80
32.06
18
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 4
Hora
inicial
Hora
final
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
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22:15
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21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
TOTALES
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
2
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4
2
1
2
1
10
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13
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21
12
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5
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2
2
2
C3 C4
>=
C5
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14
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
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26
12
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9
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2
15.16
25.99
18.82
15.99
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12.00
6.91
8.33
12.66
5.00
5.33
5.25
2.00
2584
2381.43
MOVIMIENTO 6
Hora
inicial
Hora
final
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02:45
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0.00
0.00
19
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 6
Hora
inicial
Hora
final
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
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05:45
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07:00
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07:30
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07:45
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08:00
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08:15
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08:30
08:45
08:45
09:00
09:00
09:15
09:15
09:30
09:30
09:45
09:45
10:00
10:00
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10:30
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10:45
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11:00
11:15
11:15
11:30
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
1
1
7
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1
1
1
1
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1
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C3 C4
>=
C5
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MIXTOS
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5
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2
1
4
3
5
2
3
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3.25
0.00
0.33
1.00
0.33
0.00
0.00
0.00
1.99
1.00
2.00
0.99
4.00
6.00
3.00
17.31
7.50
1.33
4.66
1.33
5.00
3.83
1.33
0.33
3.33
1.66
5.58
2.00
3.00
20
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 6
Hora
inicial
Hora
final
11:30
11:45
11:45
12:00
12:00
12:15
12:15
12:30
12:30
12:45
12:45
13:00
13:00
13:15
13:15
13:30
13:30
13:45
13:45
14:00
14:00
14:15
14:15
14:30
14:30
14:45
14:45
15:00
15:00
15:15
15:15
15:30
15:30
15:45
15:45
16:00
16:00
16:15
16:15
16:30
16:30
16:45
16:45
17:00
17:00
17:15
17:15
17:30
17:30
17:45
17:45
18:00
18:00
18:15
18:15
18:30
18:30
18:45
18:45
19:00
19:00
19:15
19:30
19:45
20:00
19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
1
2
1
2
2
1
3
4
6
1
1
2
1
1
2
5
1
1
1
2
2
1
3
1
2
2
1
1
5
1
2
2
4
2
8
14
5
1
2
1
3
4
2
4
2
3
5
2
3
1
2
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
2
5
5
8
3
0
1
5
3
3
2
5
4
10
19
6
0
1
3
1
4
2
2
5
2
4
5
4
7
2
5
2
1
2
0
1.33
3.66
4.33
6.66
1.66
0.00
0.33
5.00
1.66
2.33
2.00
4.33
2.66
12.75
15.65
5.33
0.00
1.00
2.33
1.00
3.33
0.66
0.66
4.33
2.00
4.00
2.99
3.33
5.66
2.00
3.66
1.33
0.33
2.00
0.00
21
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 6
Hora
inicial
Hora
final
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
3
2
TOTALES
72
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
1
1
1
1
C3 C4
>=
C5
1
1
1
1
161
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
6
0
5
2
2
1
2
1
2
0
0
0
0
1
0
5.33
0.00
3.66
2.00
2.58
1.00
1.33
0.33
1.33
0.00
0.00
0.00
0.00
2.25
0.00
245
212.51
MOVIMIENTO 8
Hora
inicial
Hora
final
00:00
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
02:15
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
2
3
2
1
2
2
2
1
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
3
3
2
1
3
2
0
2
1
2.33
3.00
2.00
1.00
2.33
2.00
0.00
2.00
1.00
22
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 8
Hora
inicial
Hora
final
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
07:00
07:00
07:15
07:15
07:30
07:30
07:45
07:45
08:00
08:00
08:15
08:15
08:30
08:30
08:45
08:45
09:00
09:00
09:15
09:15
09:30
09:30
09:45
09:45
10:00
10:00
10:15
10:15
10:30
10:30
10:45
10:45
11:00
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
1
2
1
1
1
1
2
2
1
1
2
2
3
4
2
9
5
3
4
6
4
3
1
3
2
1
2
1
2
2
3
1
1
7
7
8
2
9
18
9
7
6
1
7
5
8
5
4
6
2
10
1
1
1
2
3
3
6
3
5
2
3
1
5
2
2
8
3
5
4
5
2
1
1
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
1
2
1
1
1
1
3
3
0
2
1
2
2
4
1
5
10
17
15
8
16
30
18
15
9
7
10
11
13
8
14
5
13
7
19
1.00
2.00
0.33
1.00
1.00
1.00
2.33
4.50
0.00
2.83
1.00
2.00
0.66
1.99
1.00
3.82
10.16
12.22
14.15
9.74
17.07
33.48
22.07
19.24
10.83
8.74
9.91
16.58
15.66
9.83
22.66
11.75
17.91
13.50
24.74
23
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 8
Hora
inicial
Hora
final
11:00
11:15
11:15
11:30
11:30
11:45
11:45
12:00
12:00
12:15
12:15
12:30
12:30
12:45
12:45
13:00
13:00
13:15
13:15
13:30
13:30
13:45
13:45
14:00
14:00
14:15
14:15
14:30
14:30
14:45
14:45
15:00
15:00
15:15
15:15
15:30
15:30
15:45
15:45
16:00
16:00
16:15
16:15
16:30
16:30
16:45
16:45
17:00
17:00
17:15
17:15
17:30
17:30
17:45
17:45
18:00
18:00
18:15
18:15
18:30
18:30
18:45
18:45
19:00
19:00
19:15
19:30
19:15
19:30
19:45
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
1
3
2
3
9
3
9
7
6
4
4
5
6
4
2
1
2
3
3
6
2
3
2
4
3
2
7
3
7
8
7
4
8
1
2
6
3
6
16
10
15
6
15
3
4
14
15
12
7
6
6
9
9
9
7
3
6
8
5
12
8
6
15
11
8
18
11
9
16
7
1
5
3
4
3
9
4
5
1
2
6
2
4
7
6
6
5
5
4
4
4
4
1
3
3
5
3
2
4
3
3
2
4
1
1
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
10
10
11
13
29
16
33
17
26
8
10
27
23
20
16
14
14
17
14
17
17
5
13
14
10
18
13
18
21
20
20
28
18
19
21
18.08
9.24
17.41
16.24
27.97
17.74
38.22
17.31
28.23
6.57
9.82
34.15
21.48
22.32
23.41
22.33
20.16
21.24
20.25
21.49
17.98
3.66
15.99
17.66
8.57
19.74
15.41
19.56
22.74
17.81
19.64
27.06
19.07
16.14
25.33
24
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 8
Hora
inicial
Hora
final
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
TOTALES
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
6
7
1
10
6
3
4
4
4
1
2
259
16
10
9
7
3
10
7
6
8
7
1
4
8
5
2
1
1
C3 C4
>=
C5
2
2
1
2
572 204 17
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
24
19
9
8
4
22
13
9
12
11
5
5
10
5
2
1
1
22.48
16.81
9.00
7.33
5.25
17.80
8.98
6.99
9.32
8.32
2.32
4.33
8.66
5.00
2.00
1.00
1.00
1052
1158.97
MOVIMIENTO 10
Hora
inicial
Hora
final
00:00
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
2
4
1
2
1
1
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
VEHICULOS
MIXTOS
EQUIVALENTES
2
4
1
3
1
0
1
2.00
4.00
1.00
4.25
1.00
0.00
1.00
25
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 10
Hora
inicial
Hora
final
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
07:00
07:00
07:15
07:15
07:30
07:30
07:45
07:45
08:00
08:00
08:15
08:15
08:30
08:30
08:45
08:45
09:00
09:00
09:15
09:15
09:30
09:30
09:45
09:45
10:00
10:00
10:15
10:15
10:30
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
1
2
2
1
1
1
2
1
1
3
2
3
4
5
3
3
5
2
2
4
3
3
4
4
2
1
3
7
8
3
7
13
12
15
18
15
7
20
15
12
6
7
3
10
7
9
7
9
2
1
2
2
3
6
1
1
1
2
1
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
VEHICULOS
MIXTOS
EQUIVALENTES
0
2
0
0
1
2
2
1
1
0
0
0
0
1
11
10
6
12
18
15
25
24
19
11
27
17
15
10
10
6
14
11
11
8
12
0.00
2.00
0.00
0.00
1.00
2.00
2.00
1.00
1.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.33
12.16
10.58
7.83
12.49
20.41
12.99
29.82
21.90
18.24
10.24
26.15
15.66
14.91
7.32
7.99
3.99
11.32
8.32
9.66
7.33
9.99
26
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 10
Hora
inicial
Hora
final
10:30
10:45
10:45
11:00
11:00
11:15
11:15
11:30
11:30
11:45
11:45
12:00
12:00
12:15
12:15
12:30
12:30
12:45
12:45
13:00
13:00
13:15
13:15
13:30
13:30
13:45
13:45
14:00
14:00
14:15
14:15
14:30
14:30
14:45
14:45
15:00
15:00
15:15
15:15
15:30
15:30
15:45
15:45
16:00
16:00
16:15
16:15
16:30
16:30
16:45
16:45
17:00
17:00
17:15
17:15
17:30
17:30
17:45
17:45
18:00
18:00
18:15
18:15
18:30
18:30
18:45
18:45
19:00
19:00
19:15
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
2
2
5
3
3
10
5
3
10
6
2
7
17
9
6
2
7
3
8
3
2
1
2
5
5
4
3
3
3
22
12
7
8
3
7
5
3
14
6
22
32
23
19
20
15
18
10
16
19
11
11
8
14
9
11
8
7
15
8
12
14
9
10
23
15
13
13
2
13
1
3
4
1
1
1
3
3
3
2
5
1
3
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
2
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
VEHICULOS
MIXTOS
EQUIVALENTES
10
12
12
18
10
33
41
29
29
29
19
31
28
26
29
15
20
11
22
12
13
10
9
21
13
16
18
13
16
46
28
22
23
2
16
9.91
17.41
13.65
17.24
9.24
27.55
42.90
30.74
22.30
28.73
20.16
34.06
17.86
21.47
30.23
16.16
18.06
8.99
16.64
9.99
11.66
10.83
7.66
19.15
9.65
13.32
17.49
12.24
17.99
32.51
21.21
20.06
20.14
2.00
13.99
27
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 10
Hora
inicial
Hora
final
19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
1
4
7
4
1
5
5
5
3
1
4
7
1
1
TOTALES
304
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
17
22
14
13
17
15
10
8
18
12
11
14
4
7
5
2
1
3
1
879
1
1
1
1
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
VEHICULOS
MIXTOS
EQUIVALENTES
1
1
70
16
18
26
22
19
20
20
16
15
21
14
15
21
5
9
5
2
2
3
1
17.33
23.32
18.56
19.07
22.33
16.65
14.15
14.40
18.99
14.58
12.32
16.31
4.33
9.58
5.00
2.00
1.33
3.00
1.00
1270
1179.32
MOVIMIENTO 11
Hora
inicial
Hora
final
00:00
00:15
00:30
00:45
01:00
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
0
0
0
0
0
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
28
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 11
Hora
inicial
Hora
final
01:15
01:30
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
01:30
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
07:00
07:00
07:15
07:15
07:30
07:30
07:45
07:45
08:00
08:00
08:15
08:15
08:30
08:30
08:45
08:45
09:00
09:00
09:15
09:15
09:30
09:30
09:45
09:45
10:00
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
1
1
1
1
1
1
1
2
1
4
1
2
16
2
1
2
1
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
1
0
0
1
0
0
2
1
0
0
1
1
0
1
3
1
5
1
2
16
2
1
2
1
0.00
0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
0.33
0.00
0.00
1.33
1.00
0.00
0.00
1.00
0.33
0.00
1.00
2.33
1.00
4.33
1.00
2.00
16.00
2.00
1.00
2.00
1.00
29
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 11
Hora
inicial
Hora
final
10:00
10:15
10:15
10:30
10:30
10:45
10:45
11:00
11:00
11:15
11:15
11:30
11:30
11:45
11:45
12:00
12:00
12:15
12:15
12:30
12:30
12:45
12:45
13:00
13:00
13:15
13:15
13:30
13:30
13:45
13:45
14:00
14:00
14:15
14:15
14:30
14:30
14:45
14:45
15:00
15:00
15:15
15:15
15:30
15:30
15:45
15:45
16:00
16:00
16:15
16:15
16:30
16:30
16:45
16:45
17:00
17:00
17:15
17:15
17:30
17:30
17:45
17:45
18:00
18:00
18:15
18:15
18:30
18:30
18:45
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
1
1
1
1
2
5
1
1
1
10
1
1
1
3
3
3
4
4
1
5
2
2
5
1
3
1
1
10
1
8
4
3
1
2
1
5
3
1
1
C3 C4
>=
C5
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
0
1
1
3
1
7
1
0
3
4
4
5
5
1
10
6
2
2
5
2
4
0
1
1
0
18
1
4
3
0
0
0
2
6
6
0.00
2.50
1.00
2.33
0.33
9.50
1.00
0.00
3.00
5.25
3.33
4.33
6.25
1.00
3.30
5.33
2.00
2.00
5.00
1.33
3.33
0.00
1.00
0.33
0.00
11.30
0.33
4.00
3.00
0.00
0.00
0.00
3.25
5.33
5.91
30
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 11
Hora
inicial
Hora
final
18:45
19:00
19:00
19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
TOTALES
CAMION
MOTO AUTO BUS
C2P C2G
C3 C4
>=
C5
2
2
1
1
3
2
1
1
1
1
44
125
VEHICULOS
MIXTOS
VEHICULOS
EQUIVALENTES
8
0
0
0
0
0
2
2
0
0
4
0
2
2
1
0
1
1
0
0
1
5.99
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
2.00
2.00
0.00
0.00
3.33
0.00
2.00
1.33
0.33
0.00
1.00
1.00
0.00
0.00
0.33
176
155.52
3.1.
AJUSTE Y EXPANSION DE VOLUMENES DE TRANSITO
Los volmenes horarios se pueden expresar como una proporcin de los volmenes diarios de la
siguiente manera:
(Pi)M = (THi) M
(TD) M
31
Sede Manizales
___________________________________________________________
Donde:
(Pi)M = Proporcin del volumen de transito de la hora i, con respecto al volumen de transito diario en
la estacin maestra M.
(THi) M = Volumen de transito de la hora i, en la estacin maestra M.
(TD)M = Volumen de transito diario en la estacin maestra M.2
CALCULO TIPO.
Para el movimiento 2
48.94 = 2979
0.01643
Del movimiento 2 con la proporcin horaria calculada de uno de los periodos de 15 minutos de la
hora de conteo (15:00 a 15:15), calculamos los volmenes de transito para el resto de periodos de
15 minutos del da, multiplicando el valor obtenido (2979), por cada una de las proporciones
calculadas de la estacin maestra.
Por ejemplo para el periodo desde la 00:00 hasta las 00:15:
0.00219 * 2979 = 7 vehculos equivalentes.
MOVIMIENTO
VOLUMEN TRANSITO EN VEHICULOS
EQUIVALENTES
2
3
4
6
8
10 11
VOLUMEN DE TRANSITO DEL
PERIODO DE CONTEO DE LAS 15:00 A 48.94 1.33 16.99 1.33 16.64 2 1.33
LAS 15:15
PROPORSION HORARIA ESTACION
2979 145 1282 18 957 142 62
MAESTRA
Tabla 10. Ajuste y expansin volmenes de transito
Ingeniera de transito, Fundamentos y aplicaciones 8 Edicin; Rafael Cal y Mayor R. James

Crdenas G.
32
Sede Manizales
___________________________________________________________
En las tablas desde la No 11 Hasta la No 17 se presenta la proporcin de los volmenes por
periodos de 15 minutos en la estacin maestra y expansin para la estacin de conteo.
MOVIMIENTO 2
Hora
inicial
Hora
final
00:00
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
07:00
07:00
07:15
VEHICULOS
PROPORCION HORARIA
ESTACION MAESTRA CON
MIXTOS EQUIVALENTES
VEHICULOS EQUIVALENTES
5
5
4
3
4
1
2
5
0
1
2
1
0
2
5
1
5
2
4
3
7
12
22
21
14
40
32
39
35
5
4
3
3
4
1
2
5
0
1
2
1
0
4
5
1
5
2
4
4
6
13
22
17
11
36
31
44
40
0.00219
0.00190
0.00146
0.00132
0.00175
0.00044
0.00088
0.00219
0.00000
0.00044
0.00088
0.00044
0.00000
0.00154
0.00219
0.00044
0.00219
0.00088
0.00175
0.00186
0.00248
0.00581
0.00949
0.00745
0.00467
0.01600
0.01362
0.01937
0.01773
TRANSITO ESTACION
DE CONTEO
VEHICULOS
EQUIVALENTES
7
6
4
4
5
1
3
7
0
1
3
1
0
5
7
1
7
3
5
6
7
17
28
22
14
48
41
58
53
33
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 2
Hora
inicial
Hora
final
07:15
07:30
07:30
07:45
07:45
08:00
08:00
08:15
08:15
08:30
08:30
08:45
08:45
09:00
09:00
09:15
09:15
09:30
09:30
09:45
09:45
10:00
10:00
10:15
10:15
10:30
10:30
10:45
10:45
11:00
11:00
11:15
11:15
11:30
11:30
11:45
11:45
12:00
12:00
12:15
12:15
12:30
12:30
12:45
12:45
13:00
13:00
13:15
13:15
13:30
13:30
13:45
13:45
14:00
14:00
14:15
14:15
14:30
14:30
14:45
14:45
15:00
15:00
15:15
15:15
15:30
15:30
15:45
VEHICULOS
PROPORCION HORARIA
MIXTOS EQUIVALENTES
31
19
30
29
30
21
23
29
29
18
26
18
39
23
29
27
36
30
59
35
50
54
46
36
48
35
50
58
59
47
26
45
23
15
33
22
32
28
29
22
27
27
25
21
26
15
36
18
27
21
33
23
44
37
48
49
40
37
47
32
40
54
61
37
24
37
21
15
0.01432
0.00969
0.01418
0.01235
0.01279
0.00979
0.01169
0.01194
0.01099
0.00925
0.01154
0.00639
0.01563
0.00770
0.01168
0.00908
0.01446
0.01021
0.01944
0.01637
0.02088
0.02150
0.01738
0.01636
0.02082
0.01387
0.01733
0.02352
0.02659
0.01642
0.01070
0.01643
0.00942
0.00650
TRANSITO ESTACION
DE CONTEO
VEHICULOS
EQUIVALENTES
43
29
42
37
38
29
35
36
33
28
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58
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62
41
52
70
79
49
32
49
55
66
34
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 2
Hora
inicial
Hora
final
15:45
16:00
16:00
16:15
16:15
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16:30
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16:45
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17:00
17:15
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17:30
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17:45
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18:00
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18:30
18:30
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18:45
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19:00
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19:30
19:45
20:00
20:15
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22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
VEHICULOS
PROPORCION HORARIA
MIXTOS EQUIVALENTES
22
38
32
31
37
44
45
49
94
73
46
61
12
30
28
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10
12
11
7
3
5
4
21
31
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38
35
36
74
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24
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34
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25
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25
20
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DE CONTEO
VEHICULOS
EQUIVALENTES
67
41
39
35
46
50
46
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61
75
12
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34
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32
42
39
52
28
33
26
9
11
12
9
4
7
4
35
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 3
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inicial
Hora
final
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00:30
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07:30
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07:45
08:00
08:00
08:15
08:15
08:30
VEHICULOS
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CONTEO VEHICULOS
MIXTOS EQUIVALENTES
EQUIVALENTES
4
5
1
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10
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0.00250
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1
36
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 3
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inicial
Hora
final
08:30
08:45
08:45
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11:00
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11:30
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12:00
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14:30
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15:00
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15:15
15:30
15:30
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16:00
16:00
16:15
16:15
16:30
16:30
16:45
16:45
17:00
VEHICULOS
PROPORCION HORARIA
CONTEO VEHICULOS
MIXTOS EQUIVALENTES
EQUIVALENTES
14
8
18
20
15
22
14
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1
1
37
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 3
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inicial
Hora
final
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17:15
17:15
17:30
17:30
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17:45
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18:30
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18:45
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19:00
19:15
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22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
VEHICULOS
PROPORCION HORARIA
CONTEO VEHICULOS
MIXTOS EQUIVALENTES
EQUIVALENTES
15
20
20
32
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41
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22
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26
25
25
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1
38
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 4
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inicial
Hora
final
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07:00
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07:30
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08:00
08:00
08:15
08:15
08:30
VEHICULOS
PROPORCION HORARIA
CONTEO VEHICULOS
MIXTOS EQUIVALENTES
EQUIVALENTES
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2
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12
39
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 4
Hora
inicial
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final
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08:45
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12:00
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13:45
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14:00
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14:45
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15:00
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16:00
16:15
16:15
16:30
16:30
16:45
16:45
17:00
VEHICULOS
PROPORCION HORARIA
CONTEO VEHICULOS
MIXTOS EQUIVALENTES
EQUIVALENTES
30
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40
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 4
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17:30
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17:45
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22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
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41
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 6
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07:45
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08:00
08:15
08:15
08:30
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42
Sede Manizales
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16:30
16:45
16:45
17:00
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43
Sede Manizales
___________________________________________________________
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19:00
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23:15
23:30
23:45
00:00
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44
Sede Manizales
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3
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Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 8
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16:45 17:00
VEHICULOS
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17
23
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15
15
3
13
15
46
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 8
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inicial final
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18:45 19:00
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19:15
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19:45
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22:45
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23:15
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23:45
19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
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21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
VEHICULOS
PROPORCION HORARIA
MIXTOS EQUIVALENTES
10
18
13
18
21
20
20
28
18
19
21
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19
9
8
4
22
13
9
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11
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5
10
5
2
1
1
9
20
15
20
23
18
20
27
19
16
25
22
17
9
7
5
18
9
7
9
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1
1
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EQUIVALENTES
7
16
13
16
19
15
16
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13
21
19
14
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7
6
8
7
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4
7
4
2
1
1
47
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 10
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04:45
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07:00
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07:15
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07:30
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08:00
08:00
08:15
08:15
08:30
VEHICULOS
PROPORCION HORARIA
CONTEO VEHICULOS
MIXTOS EQUIVALENTES
EQUIVALENTES
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48
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 10
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08:45
08:45
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11:00
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12:00
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16:00
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16:30
16:45
16:45
17:00
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10
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2
2
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49
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 10
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23:45
00:00
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EQUIVALENTES
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50
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 11
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08:00
08:15
08:15
08:30
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EQUIVALENTES
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Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 11
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08:45
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16:45
17:00
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MIXTOS EQUIVALENTES
EQUIVALENTES
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52
Sede Manizales
___________________________________________________________
MOVIMIENTO 11
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23:30
23:45
00:00
VEHICULOS
PROPORCION HORARIA
TRANSITO ESTACION
MIXTOS EQUIVALENTES
EQUIVALENTES
3
0
0
0
2
6
6
8
0
0
0
0
0
2
2
0
0
4
0
2
2
1
0
1
1
0
0
1
3
0
0
0
3
5
6
6
0
0
0
0
0
2
2
0
0
3
0
2
1
0
0
1
1
0
0
0
0.01929
0.00000
0.00000
0.00000
0.02090
0.03427
0.03800
0.03852
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.01286
0.01286
0.00000
0.00000
0.02141
0.00000
0.01286
0.00855
0.00212
0.00000
0.00643
0.00643
0.00000
0.00000
0.00212
1
0
0
0
1
2
2
2
0
0
0
0
0
1
1
0
0
1
0
1
1
0
0
0
0
0
0
0
53
Sede Manizales
___________________________________________________________
3.2.
VOLUMEN HORARIO DE MAXIMA DEMANDA
11
10
6
6
2
3
3
2
3
3
5
6
6
4
2
1
0
0
12
23
31
43
51
54
76
85
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
1
1
0
0
1
0
0
Volumen
Acumul
Volumen
8
8
7
5
6
5
4
6
4
4
4
3
5
9
8
10
8
6
6
6
6
7
17
27
40
46
2
4
1
4
1
0
1
0
2
0
0
1
2
2
1
1
0
0
0
0
0
12
11
8
12
20
13
30
22
11
Volumen
Acumul
Volumen
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
3
4
5
2
2
1
0
2
3
5
6
2
3
2
1
2
2
0
2
1
1
2
0
1
1
1
2
5
0
3
1
2
1
2
1
4
10
12
14
10
10
Volumen
Acumul
8
9
7
7
9
7
7
5
4
3
2
3
4
4
5
12
16
20
27
39
63
96
157
240
328
348
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
0
0
1
0
0
0
0
2
1
2
1
8
Volumen
2
3
3
13
0
12
3
12
1
16
3
18
2
20
1
16
1
15
1
16
1
14
0
18
0
19
2
18
2
21
0
19
1
19
9
25
7
30
3
34
8
36 21
38 30
54 36
73 69
101 104
106 119
107 57
6
Volumen
Acumul
Volumen
Volumen
Acumul
Volumen
Volumen
Acumul
5
4
4
6
3
1
3 16 2
4 15 3
1 11 6
2 10 5
5 12 4
0
8
5
1
8
2
2
8
4
1
4
5
0
4
3
4
7
6
5 10 5
1 10 4
5 15 5
2 13 4
4 12 6
4 15 10
6 16 10
13 27 8
22 45 8
17 58 12
11 63 26
36 86 27
31 95 36
44 122 17
40 152 27
4
Volumen
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
07:00
07:15
Volumen
Acumul
00:00
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
07:00
HORA
FINAL
Volumen
HORA
INICIAL
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
0
0
0
1
1
1
1
0
0
2
2
2
2
2
1
1
TOTALES
MOVIMIENTOS (Vehculos Equivalentes)

2
16
21
10
10
13
10
11
13
9
6
9
8
6
13
14
10
16
11
21
22
23
43
65
69
89
165
198
226
156
54
ACUMULADO
En el anlisis que se presenta a continuacin se determino la hora pico, el volumen de la hora

pico, y el factor hora pico para la estacin maestra, teniendo en cuenta cada una de las horas
que conforman los intervalos de 15 minutos y los movimientos direccionales.
57
55
44
45
47
43
39
37
32
29
36
41
43
53
51
58
70
76
109
153
199
266
388
521
679
746
Sede Manizales
___________________________________________________________
8
13
14
30
34
29
31
15
12
15
11
10
9
7
11
13
12
12
10
12
16
16
13
9
7
7
9
11
10
11
22
35
36
34
22
9
4
8
17
33
22
19
11
9
10
17
16
10
23
12
18
14
25
18
9
17
16
28
18
38
17
28
7
10
34
21
22
23
22
20
21
20
21
18
4
16
53
74
82
92
86
61
49
46
51
52
65
60
62
66
68
74
66
69
61
71
79
100
101
102
90
62
79
72
88
101
90
88
87
84
83
81
63
59
18
10
26
16
15
7
8
4
11
8
10
7
10
10
17
14
17
9
28
43
31
22
29
20
34
18
21
30
16
18
9
17
10
12
11
8
19
10
83 1
2
80 2
4
77 1
4
70 4
9
67 1
9
64 2
8
46 16 23
34 2 21
31 1 21
32 2 21
33 1
6
37 0
4
35 3
6
37 1
5
45 2
6
51 0
6
58 10 13
58 1 13
68 0 11
97 3 14
110 5
9
123 3 12
125 4 16
102 6 19
105 1 15
101 3 15
94 5 16
104 2 12
86 2 13
86 5 14
73 1 10
60 3 12
54 0 10
47 1
6
49 0
5
40 0
1
49 11 13
47 0 12
ACUMULADO
Volumen
Acumul
345 4
286 6
223 3
206 17
163 8
142 1
103 5
80 1
83 5
78 4
99 1
109 0
102 3
99 2
103 6
96 2
94 3
101 1
76 4
79 4
86 7
101 2
118 0
155 0
182 5
228 2
228 2
224 2
223 4
163 3
158 13
134 16
120 5
116 0
105 1
96 2
88 1
99 3
Volumen
65
45
56
39
23
24
18
15
26
19
38
26
19
16
43
19
17
23
17
22
23
38
35
59
50
84
35
55
49
24
29
32
35
20
18
22
27
31
Volumen
Acumul
112
93
90
73
53
48
40
45
53
59
70
66
53
48
40
38
49
54
68
62
64
85
96
112
156
149
124
122
81
78
97
95
91
83
69
73
70
64
Volumen
33
16
14
10
12
12
6
15
21
17
17
11
8
12
9
9
19
17
23
3
21
37
35
19
65
31
9
17
24
28
28
15
20
20
15
18
17
14
11
Volumen
Acumul
148
139
127
115
112
112
106
105
101
100
100
87
98
94
94
101
98
104
121
138
153
178
174
174
173
156
156
172
185
191
176
160
121
98
95
88
97
109
10
Volumen
33
22
32
28
29
22
27
27
25
21
26
15
36
18
27
21
33
23
44
37
48
49
40
37
47
32
40
54
61
37
24
37
21
15
21
31
30
27
Volumen
Acumul
Volumen
Acumul
Volumen
Volumen
Volumen
Acumul
Volumen
07:30
07:45
08:00
08:15
08:30
08:45
09:00
09:15
09:30
09:45
10:00
10:15
10:30
10:45
11:00
11:15
11:30
11:45
12:00
12:15
12:30
12:45
13:00
13:15
13:30
13:45
14:00
14:15
14:30
14:45
15:00
15:15
15:30
15:45
16:00
16:15
16:30
16:45
Volumen
Acumul
07:15
07:30
07:45
08:00
08:15
08:30
08:45
09:00
09:15
09:30
09:45
10:00
10:15
10:30
10:45
11:00
11:15
11:30
11:45
12:00
12:15
12:30
12:45
13:00
13:15
13:30
13:45
14:00
14:15
14:30
14:45
15:00
15:15
15:30
15:45
16:00
16:15
16:30
HORA
FINAL
Volumen
2
HORA
INICIAL
TOTALES
171
136
155
133
98
78
89
81
104
82
116
70
97
71
128
83
108
92
132
141
152
190
160
170
208
179
147
181
178
139
127
139
113
88
88
100
109
101
752
689
618
595
522
464
398
346
352
356
384
373
365
354
367
379
390
410
414
473
517
615
643
672
729
718
705
716
685
645
626
584
519
467
428
388
385
398
55
Sede Manizales
___________________________________________________________
Volumen
Volumen
Acumul
Volumen
Volumen
Acumul
Volumen
Volumen
Acumul
35
38
35
36
74
57
47
58
9
24
26
34
34
39
25
25
32
30
40
21
25
20
7
9
9
7
3
5
3
123
131
135
145
183
201
213
235
171
138
117
93
118
132
132
123
120
111
126
123
116
107
73
61
44
31
28
24
18
12
13
16
16
29
43
27
15
39
34
37
25
26
25
25
31
24
36
21
19
23
25
16
11
6
9
5
3
7
62
56
55
57
74
103
114
113
124
115
126
136
123
114
102
108
106
117
112
100
99
89
84
75
58
42
31
23
23
28
36
14
32
16
33
39
35
34
18
32
20
49
47
33
32
15
26
19
16
25
12
7
8
13
5
5
5
2
109
122
110
110
97
95
119
123
141
126
118
103
119
148
149
162
127
106
92
76
85
71
59
52
40
33
31
28
18
1
1
4
2
4
3
3
6
2
4
1
0
2
0
5
0
4
2
3
1
1
0
1
0
0
0
0
2
0
7
6
9
8
11
13
12
16
14
15
13
7
7
4
8
7
9
11
8
9
7
5
4
3
2
1
0
2
2
18
9
20
15
20
23
18
20
27
19
16
25
22
17
9
7
5
18
9
7
9
8
2
4
9
5
2
1
1
55
46
62
61
63
77
76
80
87
84
82
88
83
81
74
56
38
39
39
39
43
34
27
24
24
20
20
17
9
13
17
12
18
33
21
20
20
2
14
17
23
19
19
22
17
14
14
19
15
12
16
4
10
5
2
1
3
1
50
60
53
61
80
84
92
94
63
56
53
57
73
78
83
77
72
68
64
62
60
62
48
43
35
21
18
11
7
4
3
0
0
0
3
5
6
6
0
0
0
0
0
2
2
0
0
3
0
2
1
0
0
1
1
0
0
0
16
19
7
7
3
3
9
14
20
17
12
6
0
0
2
4
4
4
5
3
5
7
4
4
3
2
2
2
1
ACUMULADO
Volumen
Acumul
11
Volumen
10
Volumen
Acumul
Volumen
Volumen
Acumul
Volumen
17:00
17:15
17:30
17:45
18:00
18:15
18:30
18:45
19:00
19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
Volumen
Acumul
16:45
17:00
17:15
17:30
17:45
18:00
18:15
18:30
18:45
19:00
19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
HORA
FINAL
Volumen
2
HORA
INICIAL
TOTALES
111
117
102
119
174
183
159
159
119
113
130
128
153
147
122
114
95
125
114
79
98
83
38
42
42
29
16
20
14
422
439
431
449
511
577
635
675
620
550
521
490
524
557
550
536
477
456
448
413
416
374
299
261
205
151
129
107
79
Tabla 18. Movimientos vehculos equivalentes estacin maestra.
Factor Hora pico = 752/(4*226) = 0.83

Volumen Horario de Mxima Demanda
Se presenta en el horario
FHMD
752
06:30 - 07:30
0.83
56
Sede Manizales
___________________________________________________________
800
700
Volumen Vehicular
600
500
400
300
200
100
23:30
23:00
22:30
22:00
21:30
21:00
20:30
20:00
19:30
19:00
18:30
18:00
17:30
17:00
16:30
16:00
15:30
15:00
14:30
14:00
13:30
13:00
12:30
12:00
11:30
11:00
10:30
10:00
09:30
09:00
08:30
08:00
07:30
07:00
06:30
06:00
05:30
05:00
04:30
04:00
03:30
03:00
02:30
02:00
01:30
01:00
00:30
00:00
Intervalo de Tiempo (15 minutos)

Movimiento 2
Movimiento 3
Movimiento 4
Movimiento 6
Movimiento 8
Movimiento 10
Movimiento 11
Suma Movimientos
Grafica 2. Movimientos vehculos equivalentes estacin maestra.
Determinacin de la hora pico, volumen de la hora pico, y el factor hora pico para la estacin
de conteo con los clculos realizados en el numeral 3.1 referente al ajuste y expansin de
volmenes de transito, teniendo en cuenta cada una de las horas que conforman los intervalos
de 15 minutos y los movimientos direccionales.
57
Sede Manizales
___________________________________________________________
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
3
3
3
9
8
8
TOTALES
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
1
1
1
0
0
0
0
0
2
3
4
5
6
6
9
10
10
10
9
8
8
8
6
4
4
0
0
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0
0
0
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0
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0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
1
0
2
0
1
6
1
0
Volumen
Acumul
Volumen
7
7
6
4
5
4
3
5
4
4
4
3
4
7
6
8
7
5
5
5
5
6
14
22
33
38
44
61
68
76
71
50
40
38
42
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
2
2
2
4
3
2
1
3
2
2
1
1
0
1
11
Volumen
Acumul
Volumen
0
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0
0
0
1
1
1
1
3
3
2
3
1
1
2
2
2
1
2
2
0
2
1
1
2
0
1
1
1
2
4
0
2
1
2
1
2
1
3
8
10
12
8
14
28
18
16
9
7
8
14
13
10
Volumen
Acumul
Volumen
4
5
4
4
5
4
4
3
2
2
1
2
2
2
3
6
9
11
14
21
34
52
84
129
177
188
186
154
120
111
88
76
55
43
45
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1
0
1
1
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0
0
0
Volumen
Acumul
Volumen
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
5
7
9
10
10
10
8
8
7
5
4
4
4
5
1
2
2
0
2
1
2
1
1
1
1
1
0
0
1
1
0
1
5
4
2
4
11
16
20
37
56
64
30
35
24
30
21
12
13
9
8
14
Volumen
Acumul
Volumen
20
19
15
13
16
10
10
10
5
5
8
12
12
19
17
16
20
21
35
59
75
82
112
124
160
199
194
182
167
151
146
146
139
138
132
0
1
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
2
2
3
2
2
3
1
1
1
1
1
1
1
2
Volumen
Acumul
7
6
4
4
5
1
3
7
0
1
3
1
0
5
7
1
7
3
5
6
7
17
28
22
14
48
41
58
53
43
29
42
37
38
29
35
36
33
Volumen
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
07:00
07:15
07:30
07:45
08:00
08:15
08:30
08:45
09:00
09:15
09:30
Volumen
Acumul
00:00
00:15
00:30
00:45
01:00
01:15
01:30
01:45
02:00
02:15
02:30
02:45
03:00
03:15
03:30
03:45
04:00
04:15
04:30
04:45
05:00
05:15
05:30
05:45
06:00
06:15
06:30
06:45
07:00
07:15
07:30
07:45
08:00
08:15
08:30
08:45
09:00
09:15
HORA
FINAL
Volumen
2
HORA
INICIAL
ACUMULADO
MOVIMIENTOS (Vehiculos Equivalentes)
10
11
8
5
9
4
5
10
2
3
5
3
1
6
9
5
11
4
13
11
12
25
44
42
41
98
112
139
96
98
85
96
79
63
52
61
60
64
34
33
26
23
28
21
20
20
13
12
15
19
21
31
29
32
39
39
60
91
122
151
224
292
390
445
445
418
375
358
323
291
256
236
237
58
Sede Manizales
___________________________________________________________
Volumen
Volumen
Acumul
Volumen
Volumen
Acumul
Volumen
Volumen
Acumul
28
34
19
47
23
35
27
43
30
58
49
62
64
52
49
62
41
52
70
79
49
32
49
55
66
67
41
39
35
46
50
46
47
96
74
61
75
12
131
130
114
128
123
123
131
128
135
158
180
199
233
227
227
227
204
204
225
242
250
230
209
185
202
237
229
213
182
161
171
177
189
239
263
279
307
223
2
2
1
1
1
1
1
2
2
2
0
2
3
3
2
6
3
1
2
2
3
3
1
2
2
1
2
2
1
1
1
1
1
3
4
2
1
4
5
6
6
5
4
4
3
4
5
6
6
6
8
9
10
14
14
11
11
7
7
9
9
8
8
6
7
6
6
6
5
5
5
7
9
10
10
11
10
20
14
10
9
23
10
9
12
9
12
12
21
19
32
27
45
19
30
26
13
16
17
10
6
10
12
14
17
15
19
8
17
8
18
21
19
18
42
53
59
55
53
56
52
51
54
41
43
46
54
64
84
98
123
122
121
120
88
85
72
56
49
43
38
43
54
59
66
59
59
52
51
64
66
76
0
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1
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7
3
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0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
3
9
16
18
17
11
4
1
0
1
1
1
1
1
1
1
8
19
10
15
11
20
15
8
14
13
23
15
32
14
23
5
8
28
18
18
19
18
17
23
20
15
15
3
13
15
7
16
13
16
19
15
16
22
43
53
49
51
54
56
61
54
57
50
58
66
83
84
84
75
51
65
59
72
84
74
73
78
78
75
73
53
46
46
38
51
51
52
64
62
66
72
1
1
1
1
1
2
2
2
1
3
5
4
3
3
2
4
2
3
4
2
2
1
2
13
3
5
1
2
1
2
2
1
2
4
3
2
2
0
4
4
4
4
4
5
6
7
7
8
12
13
15
15
12
13
12
11
12
10
10
9
7
18
18
22
21
11
9
6
7
6
7
10
10
11
11
8
1
0
0
1
0
1
0
4
0
0
1
2
1
2
2
0
1
2
1
1
2
1
1
1
2
1
0
5
0
2
1
0
0
0
1
2
2
2
8
2
2
2
2
2
2
5
5
4
5
4
5
6
8
6
6
6
5
5
6
4
5
5
5
6
5
8
6
6
7
3
3
1
1
3
6
8
ACUMULADO
Volumen
Acumul
11
Volumen
10
Volumen
Acumul
Volumen
Volumen
Acumul
Volumen
09:45
10:00
10:15
10:30
10:45
11:00
11:15
11:30
11:45
12:00
12:15
12:30
12:45
13:00
13:15
13:30
13:45
14:00
14:15
14:30
14:45
15:00
15:15
15:30
15:45
16:00
16:15
16:30
16:45
17:00
17:15
17:30
17:45
18:00
18:15
18:30
18:45
19:00
Volumen
Acumul
09:30
09:45
10:00
10:15
10:30
10:45
11:00
11:15
11:30
11:45
12:00
12:15
12:30
12:45
13:00
13:15
13:30
13:45
14:00
14:15
14:30
14:45
15:00
15:15
15:30
15:45
16:00
16:15
16:30
16:45
17:00
17:15
17:30
17:45
18:00
18:15
18:30
18:45
HORA
FINAL
Volumen
2
HORA
INICIAL
TOTALES
50
77
44
75
45
82
55
67
60
86
91
97
124
93
110
105
101
104
124
129
88
71
89
112
104
103
70
65
68
80
81
73
81
128
119
104
117
59
235
251
235
246
241
247
258
250
265
269
305
335
399
405
425
432
410
421
434
458
445
412
377
360
376
407
389
343
306
284
295
302
315
362
400
431
467
399
59
Sede Manizales
___________________________________________________________
Volumen
Volumen
Acumul
Volumen
Volumen
Acumul
Volumen
Volumen
Acumul
32
34
44
45
50
33
32
42
39
52
28
33
26
9
11
12
9
4
7
4
180
153
122
154
173
172
160
157
145
165
160
152
139
96
79
58
41
36
31
24
3
3
2
2
2
2
3
2
3
2
2
2
2
1
1
1
1
0
0
1
10
11
12
11
10
9
10
10
11
10
9
9
8
8
7
5
4
3
2
2
10
17
11
27
25
18
17
8
14
10
9
13
6
4
4
7
3
3
3
1
68
64
56
64
80
80
87
69
57
50
41
46
38
32
28
21
18
17
15
9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
0
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
16
13
21
19
14
7
6
4
15
7
6
8
7
2
4
7
4
2
1
1
69
68
72
69
67
61
46
32
33
32
32
36
28
22
20
20
17
16
14
7
2
2
3
2
2
3
2
2
2
2
2
1
2
1
1
1
0
0
0
0
7
6
7
9
9
10
9
9
8
8
7
7
7
6
5
4
3
2
1
1
0
0
0
0
0
1
1
0
0
1
0
1
1
0
0
0
0
0
0
0
7
5
2
0
0
1
2
2
2
2
1
2
3
1
1
1
1
1
1
1
ACUMULADO
Volumen
Acumul
11
Volumen
10
Volumen
Acumul
Volumen
Volumen
Acumul
Volumen
19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
00:00
Volumen
Acumul
19:00
19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
21:15
21:30
21:45
22:00
22:15
22:30
22:45
23:00
23:15
23:30
23:45
HORA
FINAL
Volumen
2
HORA
INICIAL
TOTALES
62
70
81
95
94
64
61
58
72
76
46
58
44
17
22
27
17
9
11
7
342
308
272
308
339
334
314
278
256
267
252
252
224
165
141
110
83
75
65
45
Tabla 19. Movimientos vehculos equivalentes estacin de conteo.
Factor Hora pico = 467/(4*128) = 0.91

FHMD
467
17:45 - 18:45
0.91
60
Sede Manizales
___________________________________________________________
500
300
200
100
23:30
23:00
22:30
22:00
21:30
21:00
20:30
20:00
19:30
19:00
18:30
18:00
17:30
17:00
16:30
16:00
15:30
15:00
14:30
14:00
13:30
13:00
12:30
12:00
11:30
11:00
10:30
10:00
09:30
09:00
08:30
08:00
07:30
07:00
06:30
06:00
05:30
05:00
04:30
04:00
03:30
03:00
02:30
02:00
01:30
01:00
00:30
0
00:00
Volumen Vehicular
400
-100
Intervalo de Tiempo (15 minutos)

Movimiento 2
Movimiento 3
Movimiento 4
Movimiento 6
Movimiento 8
Movimiento 10
Movimiento 11
Suma Movimientos
Grafica 3. Movimientos vehculos equivalentes estacin de conteo.
61
Sede Manizales
___________________________________________________________
4. CONCLUSIONES
ESTACION MAESTRA.
Del anlisis en vehculos equivalentes, la hora pico para la estacin maestra se encuentra entre
las 06:30 y las 07:30 con un volumen vehicular de 752 vehculos equivalentes y un factor hora
pico o de mxima demanda de 0.83 que nos indica que el flujo vehicular es homogneo en
cada uno de los periodos de aforo.

FHMD
752
06:30 - 07:30
0.83
Tambin se encuentran otros periodos con volmenes representativos durante el da para la

estacin maestra, los cuales se mencionan a continuacin.
Volumen vehicular: 729 vehculos equivalentes
Periodo: 12:30 y 13:30
Periodo: 17:45 y 18:45
ESTACION DE CONTEO.
Del anlisis en vehculos equivalentes, la hora pico para la estacin de conteo localizada en la
carrera 24 con calle 48 de la ciudad de Manizales, se encuentra entre las 17:45 y las 18:45 con
un volumen vehicular de 467 vehculos equivalentes y un factor hora pico o de mxima
demanda de 0.91 que nos indica que el flujo vehicular es homogneo en cada uno de los
periodos de aforo.
62
Sede Manizales
___________________________________________________________
FHMD
467
17:45 - 18:45
0.91
Tambin se encuentran otros periodos con volmenes representativos durante el da para la

estacin maestra, los cuales se mencionan a continuacin.
Periodo: 06:30 y 07:30
Periodo: 13:30 y 14:30.
El movimiento direccional con mayor volumen vehicular es el numero 2 (sentido este oeste),
con 3092 vehculos equivalentes durante todo el da.
63
Sede Manizales
___________________________________________________________
5. ANEXO 1: Tablas Volmenes Vehiculares (Medio

magntico).
ANALISIS POR PERIODO DE 15 MINUTOS.
ANALISIS POR PERIODOS DE 1 HORA.
64
Sede Manizales
___________________________________________________________
6. BIBLIOGRAFIA
Ingeniera de transito, fundamentos y aplicacin 8 edicin; Rafael Cal y
Mayor R., James Crdenas; editorial Alfaomega.
65

VOLUMENES Vehiculares

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UNIVERSIDAD NACIONAL

MARCO TEORICO .......................................................................................... 6

ANALISIS DE RESULTADOS .......................................................................... 9

ANEXO 1: Tablas Volmenes Vehiculares (Medio magntico). ..................... 64

Ingenieria de Transito Avanzada

Grafica 1. Movimientos direccionales estacin de conteo. ...................................... 9

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Obtencin del volumen horario de mxima demanda en la estacin de conteo. En funcin de

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2.1.1. CARACTERSTICAS DE LOS VOLMENES DE TRNSITO

2.1.2. TRNSITO HORARIO (TH)

VOLMENES DE TRNSITO HORARIOS

Volumen Equivalente: Es el volumen de vehculos mixtos contabilizados convertidos a

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Autos, Taxis, vehculos

Camin con remolque.

Tabla 1. Factores de equivalencia vehicular segn Webster

AJUSTE Y EXPANSION DE VOLUMENES DE TRANSITO

Ingeniera de transito, Fundamentos y aplicaciones 8 Edicin; Rafael Cal y Mayor R. James

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Grafica 1. Movimientos direccionales estacin de conteo.

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Tabla 2. Datos obtenidos en campo.

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833 1529 177 30

Tabla 3. Volmenes vehiculares estacin maestra movimiento 2

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Tabla 4. Volmenes vehiculares estacin maestra movimiento 3

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621 1801 118 29

Tabla 5. Volmenes vehiculares estacin maestra movimiento 4

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Tabla 6. Volmenes vehiculares estacin maestra movimiento 6

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Tabla 7. Volmenes vehiculares estacin maestra movimiento 8

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Tabla 8. Volmenes vehiculares estacin maestra movimiento 10

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Tabla 9. Volmenes vehiculares estacin maestra movimiento 11

AJUSTE Y EXPANSION DE VOLUMENES DE TRANSITO

Ingeniera de transito, Fundamentos y aplicaciones 8 Edicin; Rafael Cal y Mayor R. James

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Tabla 11. Volmenes de trnsitos ajustados a la estacin de conteo movimiento 2

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Tabla 12. Volmenes de trnsitos ajustados a la estacin de conteo movimiento 3