MOTORES MARINOS STEYR MOTORS

4 CILINDROS + 6 CILINDROS

MANUAL DE FUNCIONAMIENTO, MANTENIMIENTO Y GARANTA

P/N Z001022/C 9 edicin enero de 2009

www.steyr-motors.com STEYR MOTORS GmbH Im Stadtgut B1, A-4407 Steyr-Gleink, AUSTRIA

BIENVENIDO A BORDO

Enhorabuena por haberse decidido a adquirir un motor marino STEYR MOTORS para su embarcacin. Le deseamos que lo disfrute. STEYR MOTORS GmbH ha desarrollado un motor disel de alta velocidad, dotado de un sistema de inyeccin de combustible a alta presin de dos etapas y especficamente diseado para aplicaciones nuticas. Los motores marinos STEYR MOTORS se han concebido para adaptarse a diversos sistemas de propulsin. Para estar a la altura de sus expectativas, le rogamos lea detenidamente este manual para obtener suficiente informacin sobre el funcionamiento y la manipulacin de su nuevo motor marino STEYR MOTORS y conseguir as un aprovechamiento ptimo de las mltiples funciones que integra. Un cordial saludo. STEYR MOTORS GmbH

SU CONCESIONARIO STEYR MOTORS MARINE

STEYR MOTORS GmbH Servicio de postventa Im Stadtgut B1 4407 Steyr, Austria www.steyr-motors.com
3 9 edicin, enero de 2009 P/N Z001022/C

Utilizacin del manual ndice INFORMACIN GENERAL PGINAS 512

Este apartado contiene instrucciones e informacin general para el usuario en materia de seguridad para los motores marinos STEYR MOTORS.

PUESTA EN MARCHA INICIAL Y FUNCIONES

PGINAS 1338

Esta seccin contiene tanto instrucciones breves como una descripcin de las funciones y del funcionamiento de los motores marinos STEYR MOTORS en condiciones normales, as como una serie de instrucciones para asegurar la correcta puesta en marcha inicial y el manejo debido de los motores.

COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES

PGINAS 3942

En esta seccin se definen las especificaciones relativas a combustible y lubricantes para motores marinos STEYR MOTORS.

OUTPUT POWER

DATOS TCNICOS

PGINAS 4360

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

Esta seccin engloba los datos tcnicos as como la descripcin de producto de los motores marinos STEYR MOTORS.

full load speedrange

RPM

MANTENIMIENTO Y RESOLUCIN DE PROBLEMAS

PGINAS 6188

Esta seccin contiene instrucciones para llevar a cabo las operaciones de mantenimiento necesarias, as como indicaciones para la deteccin de averas en su motor marino STEYR MOTORS.

RESPONSABILIDADES DEL CONCESIONARIO

PGINAS 89104

Esta seccin contiene instrucciones sobre pruebas de aceptacin de la instalacin, la seleccin de hlices, la inutilizacin, la puesta en marcha despus del almacenamiento, los mtodos de eliminacin adecuados y las listas de pruebas del concesionario.

GARANTA PARA DISTRIBUIDORES

PGINAS 105114

Esta seccin contiene las condiciones de la garanta (servicios y obligaciones) dirigidas tanto a los titulares como a los fabricantes de los motores marinos STEYR MOTORS.

INFORMACIN GENERAL General ....................................................................................................... 6 Referencias, ilustraciones y especificaciones de productos .......................7 Seguro ........................................................................................................ 7 Robo de la unidad ...................................................................................... 7 Tarjeta de identificacin del titular .............................................................. 7 Registro de instalacin e inspeccin previa a la entrega ............................8 Servicio del concesionario: mantenimiento ................................................ 8 Pictogramas ............................................................................................... 8 Servicio de reparacin ................................................................................ 9 Piezas de repuesto ..................................................................................... 9 Antes de zarpar .......................................................................................... 9 Inmersin del motor .................................................................................. 10 Pintura del casco ...................................................................................... 10 Fondo del casco ....................................................................................... 10 Responsabilidades relacionadas con la navegacin ................................ 11 Seguridad ................................................................................................. 11 Smbolos .................................................................................................. 12

General
Este MANUAL ha sido publicado por STEYR MOTORS GmbH con el principal propsito de ofrecer informacin aportando datos y conocimientos tcnicos basados en nuestra experiencia en el sector de los motores marinos disel. Gracias a ellos y despus de un estudio exhaustivo sabr poner en funcionamiento y controlar los motores de su embarcacin con garantas de seguridad, fiabilidad y con una vida til duradera. Declaracin de conformidad CE: Con un mantenimiento regular, tal y como se describe en el captulo Mantenimiento y resolucin de problemas, los niveles de emisin de gases de escape del motor se ajustan a los lmites estipulados para embarcaciones de recreo durante todo su ciclo de vida. Cualquier reclamacin en relacin con la garanta debe ser dirigida a su concesionario local de STEYR MOTORS Marine. De igual modo confiamos en su ayuda para una mejora continua en cuestiones formales y de contenido de la informacin requerida. Cualquier comentario que quiera hacernos llegar acerca de las siguientes cuestiones ser bienvenido: Qu descripciones o trminos no resultan comprensibles? Qu ampliaciones o complementos sugiere? Dnde ha detectado errores de contenido? Le rogamos que haga llegar sus comentarios y sugerencias a su concesionario STEYR MOTORS Marine.

Puesto que este manual cubre la familia completa de motores marinos STEYR MOTORS, los diferentes apartados aparecen marcados del siguiente modo:

1.)
la informacin contenida en la pgina es aplicable a todos los motores

MO144K33

2.)
la informacin contenida en la pgina es aplicable nicamente a determinados tipos de motor

GENERAL MO144K33 MO166K28 MO236K42

<3.700 rpm <2.600 rpm <4.000 rpm

3.)
la informacin contenida en la pgina es aplicable, en principio, a todos los tipos de motores, pero se han sealado datos diferentes como, por ejemplo, los datos tcnicos.

Referencias, ilustraciones y especificaciones de productos

Al hacer referencia en este manual tanto a una marca como a un nmero, un producto o una herramienta especfica, es posible que se utilice un producto equivalente en lugar del indicado a menos que de forma explcita se especifique lo contrario. Los productos equivalentes que se utilicen deben cumplir todas las normativas locales vigentes para evitar riesgos. Es posible que en algunos pases se apliquen adems otras normativas internas. Siga estas directrices adecuadamente, como por ejemplo: Austria: Suecia: Finlandia: Noruega: EE. UU.: EE. UU.: EE. UU.: Inglaterra: Francia: Alemania: Italia: Bundesamt fr Schiffahrt Navigation Office Navigation Office DNV = Det Norske Veritas USCG = United States Coast Guard ABYC = American Boat Yacht Council NMMA = National Marine Manufacturers Association LR = Lloyds Register of Shipping BV = Bureau Veritas GL = GERMANISCHER Lloyd RINA = Registro Italiano Navale

Toda la informacin, ilustraciones y especificaciones contenidas en este manual estn basadas en la informacin ms reciente sobre los productos existentes en el momento de la impresin. STEYR MOTORS GmbH se reserva el derecho a realizar modificaciones en cualquier momento y sin previo aviso sobre las especificaciones y modelos, as como a dejar de fabricar modelos y a cambiar las especificaciones o piezas sin incurrir en la obligacin de equipar con las mismas los modelos fabricados con anterioridad a la fecha de la modificacin en cuestin. La exactitud continuada de este manual no puede garantizarse. Las ilustraciones utilizadas en este manual pueden no representar motores reales y ofrecen una serie de visiones descriptivas que se utilizarn nicamente como referencia.

Seguro
El seguro de su motor marino STEYR MOTORS y su embarcacin deber obtenerse lo antes posible para garantizar la proteccin frente a incendios, robos, etc. Consulte a su agente de seguros local.

Robo de la unidad
El modelo y los nmeros de serie de su motor son importantes. Para conocer la ubicacin de estos nmeros, consulte el apartado Modelo y nmeros de serie de la seccin Datos tcnicos. Anote estos nmeros en el espacio facilitado al final de este manual o en una hoja por separado. Guarde dicha hoja en un lugar seguro fuera de la embarcacin. En caso de robo, indique el modelo y los nmeros de serie a las autoridades locales y a su agente de seguros.

Tarjeta de identificacin del titular

Al adquirir su embarcacin, en su concesionario debieron hacerle entrega de una tarjeta que lo identifica como titular de su motor marino STEYR MOTORS. Esta tarjeta constituye una prueba y deber presentarse si desea hacer uso de los trminos de la garanta. 7

Registro de instalacin e inspeccin previa a la entrega

Su concesionario de STEYR MOTORS Marine tambin tiene la obligacin de cumplimentar el registro de instalacin e inspeccin previa a la entrega (Captulo RESPONSABILIDADES DEL CONCESIONARIO). Debern llevarse a cabo las pruebas y mediciones necesarias. Se remitir a STEYR MOTORS GmbH una copia del registro del motor y de la instalacin e inspeccin previa a la entrega.

Servicio del concesionario: mantenimiento

NOTA: No olvide que en el manual debe figurar la confirmacin de que la instalacin y el mantenimiento se han realizado de acuerdo con las directrices.

En este punto tendr la oportunidad tambin de aclarar con su concesionario STEYR MOTORS Marine posibles cuestiones que puedan surgir en las primeras horas de funcionamiento y de establecer una rutina de servicio y mantenimiento. Los servicios los llevarn a cabo los concesionarios de STEYR MOTORS a los precios locales. El titular correr con los gastos de material derivados de la reparacin.

Pictogramas
Hacen referencia a las fotografas o ilustraciones descritas en ese prrafo. Hacen referencia a elementos o caractersticas especficos descritos en el texto e ilustrados en la fotografa. Hacen referencia al tema general del texto. Hacen referencia a un elemento o caracterstica que no resulta claramente visible en la fotografa.

Servicio de reparacin
Cualquier trabajo de reparacin de un motor marino STEYR MOTORS deber llevarse a cabo en un concesionario oficial STEYR MOTORS Marine haciendo uso de sus conocimientos profesionales, su personal cualificado o sus herramientas especficas para resolver cualquier problema que pudiera presentarse. Preferiblemente, todos los trabajos de reparacin de un motor marino STEYR MOTORS debern llevarse a cabo en el concesionario STEYR MOTORS Marine que le vendi el equipo, ya que en dicho establecimiento le conocen a usted y al equipo. Si se presenta algn problema durante una travesa, lleve su motor al concesionario STEYR MOTORS Marine ms cercano. Puede encontrar informacin sobre Concesionarios y Distribuidores al final de este manual.

Piezas de repuesto
Su motor marino STEYR MOTORS ha sido diseado para funcionar en un ambiente martimo. Utilice piezas de repuesto originales de STEYR MOTORS.

Antes de zarpar
Consulte la informacin meteorolgica y el estado del viento y de la mar. Notifique a alguien hacia dnde se dirige y cundo tiene pensado llegar o regresar. Recomendaciones bsicas Herramientas a bordo Juego de destornilladores Juego de llaves de tubo Juego de llaves Allen Juego de llaves fijas alicates de punta larga Recomendaciones bsicas Piezas de repuesto a bordo hlice y piezas pequeas para el montaje de la hlice filtro de combustible rodete de la bomba de agua sin tratar fusibles bombillas composicin aislante pulverizador de aceite lubricante testigo piloto de 12 V linterna cinta aislante cuchillo afilado

En esta lista se presenta una sugerencia sobre los elementos BSICOS, pero no se pretende cubrir con ella todos los tipos de embarcaciones y todas las condiciones de navegacin posibles.

Inmersin del motor

Extraiga el motor del agua lo antes posible y pngase en contacto con su concesionario STEYR MOTORS Marine para proceder a su reparacin. Es fundamental que en el concesionario se retire toda el agua del motor y se vuelvan a lubricar de inmediato todas las piezas internas. Los dispositivos elctricos debern sustituirse. La demora al llevar a cabo estas operaciones puede ocasionar daos importantes en el motor. Verifique con regularidad el compartimento del motor para determinar si existe una acumulacin excesiva de agua; la profundidad del agua de la sentina debe permanecer por debajo de la carcasa del volante del motor.

Pintura del casco

Si su embarcacin flota en un agua donde la vegetacin marina es abundante, el uso de una pintura antiincrustaciones reducir el crecimiento de la misma en el casco. *Se recomienda la utilizacin de pintura antiincrustaciones a base de estao (TBTA o TBTF) si su uso est permitido. *Tambin puede utilizar pintura antiincrustaciones a base de cobre, pero esta pintura precisa una inspeccin ms constante, as como la sustitucin de los nodos sacrificatorios. NO PINTE ninguna parte del propulsor con pintura antiincrustaciones a base de cobre. NOTA: La utilizacin de pintura a base de cobre en el propulsor acelerar la corrosin galvnica. * * NOTA: Se recomienda como alternativa una pintura antiincrustaciones a base de vinilo-butilo. NO UTILICE pintura antiincrustaciones a base de grafito.

No pinte los nodos anticorrosin, ya que perdern su eficacia. Consulte a su socio contratista de STEYR MOTORS Marine qu pintura antiincrustaciones es la ms adecuada para su zona.

Fondo del casco

Las condiciones en que se encuentre el fondo del casco pueden determinar el rendimiento de la embarcacin. El crecimiento de vegetacin marina, presente tanto en agua dulce como en agua salada, reducir la velocidad de la embarcacin. Una elevada concentracin de vegetacin marina en el fondo del casco puede dar lugar a una reduccin de la velocidad mxima del 20 % o superior. Limpie con regularidad el casco de su embarcacin siguiendo las recomendaciones del fabricante.

10

Responsabilidades relacionadas con la navegacin

Como propietario de una embarcacin, usted tiene determinadas responsabilidades hacia otras personas. Asegrese de que todos los operarios lean este manual. Usted es legalmente responsable de todos los ocupantes de su embarcacin. Instruya al menos a uno de los pasajeros en los fundamentos bsicos del manejo de la embarcacin en caso de emergencia. Muestre a todos los ocupantes la ubicacin del equipo de emergencia y cmo utilizarlo. Est obligado por ley a llevar un chaleco salvavidas homologado por las autoridades locales para cada una de las personas a bordo, as como una colchoneta o anillo flotador homologado en caso de que algn ocupante cayera por la borda. Conozca las normas en cuanto a la utilizacin de vas martimas de la ubicacin en la que vaya a utilizar su embarcacin. Las vas martimas estn controladas por normativas federales, mientras que los lagos interiores se rigen por jurisdicciones locales. Siga estas instrucciones para protegerse a s mismo, a sus pasajeros y a otros compaeros aficionados a la navegacin. Familiarcese con el sistema de advertencia de las estaciones meteorolgicas y con la sealizacin del trfico en las vas martimas. Pngase en contacto con la estacin local de guardacostas y aproveche las inspecciones temporales de las embarcaciones y los cursos de formacin.

Seguridad
Este manual contiene informacin relacionada con la seguridad personal de usted, sus pasajeros y dems personas que se hallasen a bordo. El smbolo de seguridad ATENCIN: aparece junto a informacin considerada importante para evitar que tanto usted como otras personas resulten heridos. El smbolo NOTA: aparece junto a informacin importante para evitar que la maquinaria resulte daada. Observe todas las indicaciones y advertencias de seguridad contenidas en este manual.

ADVERTENCIA

CALIFORNIA: PROPOSITION 65 WARNING El Estado de California ha determinado que los gases de escape de los motores disel y algunos de sus componentes provocan cncer, malformaciones congnitas y otras alteraciones de la funcin reproductora.

11

Smbolos
Es posible que aparezcan en su motor marino STEYR MOTORS o en sus accesorios determinados smbolos o combinaciones de smbolos. Es muy importante que comprenda su significado u objetivo. Si no le queda claro cualquier smbolo, consulte a su CONCESIONARIO. Smbolos de advertencia de seguridad
Significa que existe un riesgo GRAVE de resultar herido. Siga las instrucciones contenidas en el Manual de funcionamiento, mantenimiento y garanta antes de utilizar el motor o los accesorios. Indica que el contenido est a presin. Significa que debe colocarse el control del cambio en la posicin de PUNTO MUERTO antes de poner en marcha el motor. Siga las instrucciones del Manual de funcionamiento, mantenimiento y garanta antes de poner en marcha el motor. Se utiliza para identificar un material txico. Indica que la tensin de la ELECTRICIDAD es superior a 50 V.

Indica un potencial riesgo de incendio.

Smbolos del indicador de posicin

Indica un movimiento ascendente. Ejemplo: mientras la embarcacin navega a velocidad de planeo, activacin del interruptor de levante para elevar la proa de la embarcacin. Indica un movimiento descendente. Ejemplo: mientras la embarcacin navega a velocidad de planeo, activacin del interruptor de levante para hacer descender la proa de la embarcacin. Indica las posiciones de control del cambio de marchas: MARCHA ADELANTE, PUNTO MUERTO y MARCHA ATRS.

Smbolos de estado
Identifica el indicador que indica la suma de horas de funcionamiento del motor. Identifica el indicador que indica el voltaje o el amperaje de la batera. Identifica el indicador que indica la velocidad del motor expresada en revoluciones por minuto.

Identifica la batera o un indicador que indica el estado del sistema de carga de la batera o el generador.

Indica la cantidad de lquido del depsito.

Identifica el indicador que indica la presin del refrigerante del motor.

Identifica el indicador que indica la temperatura del refrigerante del motor.

FILTRO: Identifica un dispositivo encargado de eliminar los contaminantes del sistema del aceite del motor.

Identifica el indicador que indica la presin del sistema de lubricacin del motor.

Smbolos de descripcin funcional

FILTRO: Identifica un dispositivo encargado de eliminar los contaminantes del combustible. Identifica el INTERRUPTOR DE DESCONEXIN DEL ARRANQUE DE EMERGENCIA. Parada de emergencia del motor. Identifica los tapones de drenaje y los acoplamientos del motor. FUSIBLE: Identifica un dispositivo encargado de proteger el sistema elctrico frente a sobrecargas.

Identifica la conexin a tierra negativa o la conexin de voltaje negativo.

Identifica el dispositivo encargado de arrancar el motor.

Identifica el INTERRUPTOR DE PARADA. Puede identificar asimismo la posicin de parada del control de aceleracin.

Smbolos de instrucciones
Indica que debe utilizarse COMBUSTIBLE o que existe presencia de COMBUSTIBLE. Significa que debe leerse el Manual de funcionamiento, Manual de funcionamiento, mantenimiento y garanta antes de utilizar el producto. Contiene informacin o instrucciones de extrema importancia para la utilizacin del producto. Indica las zonas que deben lubricarse.

Indica que debe utilizarse ACEITE o que existe presencia de ACEITE.

RELLENO DE ACEITE DEL MOTOR: Ubicacin del lugar de introduccin de aceite en el motor.

Indica el aceite lubricante utilizado en las transmisiones.

12

PUESTA EN MARCHA INICIAL Y FUNCIONES Antes de la puesta en marcha ................................................................. 15 Arranque del motor .................................................................................. 16 Parada del motor ..................................................................................... 16 Arranque del motor (nicamente para SOLAS) ....................................... 17 Parada del motor (nicamente para SOLAS) .......................................... 17 Procedimiento de rodaje despus de una reparacin importante ........... 18 Definiciones ............................................................................................. 18 Procedimiento, pasos que deben seguirse .............................................. 18 Procedimiento de rodaje del motor .......................................................... 19 Primeras diez horas ................................................................................ 19 ltimas diez horas de rodaje ................................................................... 19 Funcionamiento tras el rodaje ................................................................. 20 Cambio .................................................................................................... 21 Instrucciones de funcionamiento por control remoto ............................... 22 Control y cambio de velocidades ............................................................. 23 Ahorro de combustible ............................................................................ 23 Caja de cambios: informacin ................................................................. 23 Funcionamiento a gran altitud ................................................................. 23 Panel de instrumentos ............................................................................. 24 Panel de instrumentos, estndar ............................................................. 24 Indicacin de instrumentos durante el funcionamiento normal ................ 25 Panel de instrumentos (nicamente para SOLAS) .................................. 26 Indicacin de instrumentos durante el funcionamiento normal (nicamente para SOLAS) ...................................................................... 27 Interruptor de desconexin de emergencia (cable) ................................. 28 Luces de advertencia y alarma acstica ................................................. 29

13

PUESTA EN MARCHA INICIAL Y FUNCIONES Unidad electrnica de control del motor (ECU) ....................................... 30 Sistema de diagnstico ........................................................................... 31 Instalaciones gemelas ............................................................................. 32 Hlices opcionales .................................................................................. 32 Hlices ..................................................................................................... 32 Par de torsin de la hlice ....................................................................... 33 Cuidado de la hlice ................................................................................ 33 Chorro de agua ....................................................................................... 33 Procedimiento de funcionamiento para temperaturas de congelacin .... 33 Funcionamiento en agua salada ............................................................. 33 Bomba de combustible ............................................................................ 34 Comprobaciones del sistema de combustible ......................................... 34 Contaminacin del combustible ............................................................... 34 Sistema de refrigeracin (descripcin de la funcin) ............................... 35 Equipo elctrico ....................................................................................... 36 Alternador ................................................................................................ 36 Batera ..................................................................................................... 36 Disyuntores ............................................................................................. 37 Interruptor de inversin ........................................................................... 38 Interrupcin de la ventilacin del crter del cigeal ............................... 38 Panel de instrumentos ............................................................................. 38 Funcionamiento en seco ......................................................................... 38

14

Antes de la puesta en marcha

Familiarcese con el manejo de la embarcacin, en particular con el uso de la transmisin y, a continuacin, proceda como sigue: 1. Compruebe la sentina para determinar si existe una acumulacin excesiva de agua. Mantenga la sentina siempre limpia y seca. No permita que el nivel del agua del compartimento del motor supere la parte inferior del colector de aceite. Si la acumulacin de agua resulta inevitable, instale una bomba de sentina con un interruptor de control automtico. NOTA: El nivel de agua del compartimento del motor aumentar al operar la embarcacin a un grado de inclinacin elevado antes de alcanzar la velocidad de planeo. La acumulacin excesiva de agua en el compartimento del motor o en la sentina puede ocasionar daos en el motor.

2.

Abra la vlvula de admisin de agua sin tratar. NOTA: Ponga en funcionamiento el motor nicamente si el suministro de agua sin tratar est garantizado o si el sistema de refrigeracin est equipado con un dispositivo de lavado. La bomba de agua sin tratar resultar daada y/o el motor se recalentar si se utiliza sin agua de refrigeracin.

3.

Abra la vlvula de cierre del combustible. NOTA: Arranque el motor nicamente cuando est garantizado un suministro de combustible sin burbujas de aire. Antes de arrancar por primera vez el motor (despus de la instalacin, despus del almacenamiento, etc.), lleve a cabo la purga del sistema de combustible accionando el encendido 6 veces durante 10 segundos.

4.

Compruebe los niveles de funcionamiento de: * refrigerante * aceite * aceite hidrulico * aceite para la transmisin * combustible

5.

Controle el sistema elctrico: * carga y estado de carga de la batera.

15

Arranque del motor

El procedimiento de arranque de los motores marinos STEYR MOTORS es el mismo para los motores tanto en fro como en caliente. La unidad de control del motor regula automticamente el suministro de combustible y el periodo de precalentamiento para una temperatura determinada. Por lo tanto, la palanca de aceleracin deber permanecer en la posicin de punto muerto. 1. Para arrancar el motor, desplace la palanca de aceleracin hasta la posicin de marcha en vaco y el cambio a la posicin de punto muerto. 2. Gire la llave de encendido a la posicin ON. Sonar una alarma y se iluminarn las luces de advertencia (temporalmente), lo que indicar que los sistemas de advertencia acstica y visual funcionan correctamente. NOTA: En caso de que el arranque tenga lugar a baja temperatura, espere hasta que se apague la luz combinada indicadora de presin de aceite/ precalentamiento, antes de continuar con el procedimiento de arranque. 3. Gire la llave de encendido a la posicin START y mantngala en esta posicin hasta que el motor arranque. Bajo ninguna circunstancia debe mantenerla en esta posicin durante ms de diez segundos. Si el motor no arranca, suelte la llave de encendido unos instantes y repita el procedimiento de arranque. 4. En cuanto el motor arranque, suelte la llave de encendido. La alarma acstica cesar cuando se alcance la presin de aceite normal.

OFF

ON START

ATENCIN:

Si no consigue arrancar el motor transcurrido un minuto o despus de varios intentos, pngase en contacto con su concesionario STEYR MOTORS Marine. No coloque nunca la llave de encendido en la posicin START con el motor en funcionamiento.

Parada del motor

1. Desplace la palanca de aceleracin hasta la posicin de marcha en vaco y el cambio a la de punto muerto. 2. Deje que el motor se enfre. 3. Gire la llave de encendido hasta la posicin OFF. ATENCIN: No detenga el motor a velocidades superiores a marcha en vaco ni lo acelere mientras desconecta el encendido. Este procedimiento puede ocasionar averas en el motor.

16

BUKH STEYR MOTORS SOLAS

Arranque del motor (nicamente para SOLAS)

El procedimiento de arranque de los motores marinos STEYR MOTORS es el mismo en condiciones de funcionamiento tanto en fro como en caliente. La unidad de control del motor regula automticamente el suministro de combustible y el periodo de precalentamiento para una temperatura determinada. Por lo tanto, la palanca de aceleracin deber permanecer en la posicin de punto muerto.

1. Para arrancar el motor, desplace la palanca de aceleracin hasta la posicin de marcha en vaco y el cambio a la de punto muerto. 2. Presione el botn de encendido (ilust. F; rojo) (presione el botn y bloquelo). Sonar una alarma y se iluminarn las luces de advertencia (temporalmente), lo que indicar que el sistema de advertencia acstica y visual funciona correctamente. NOTA: En caso de que el arranque tenga lugar a baja temperatura, espere hasta que se apague la luz combinada indicadora de presin de aceite/ precalentamiento, despus contine con el procedimiento de arranque. 3. Pulse el botn START (ilust. G; verde) y mantngalo en esta posicin hasta que el motor arranque. Bajo ninguna circunstancia debe mantenerlo en esta posicin durante ms de diez segundos. Si el motor no arranca, suelte el botn START unos instantes y repita el procedimiento de arranque. 4. En cuanto el motor arranque, suelte el botn START. La alarma acstica cesar cuando se alcance la presin de aceite normal. ATENCIN:

START

ON

OFF

Si no consigue arrancar el motor transcurrido un minuto o despus de varios intentos, pngase en contacto con su concesionario STEYR MOTORS Marine. No pulse el botn START con el motor en funcionamiento.

Parada del motor (nicamente para SOLAS)

1. Desplace la palanca de aceleracin hasta la posicin de marcha en vaco y el cambio a la de punto muerto. 2. Deje que el motor se enfre. 3. Presione el botn de encendido ON/OFF (ilust. F) para liberarlo de la posicin de bloqueo y para apagar el motor. ATENCIN: No detenga el motor a velocidades superiores a marcha en vaco ni lo acelere mientras desconecta el motor. Este procedimiento puede ocasionar averas en el motor.

17

Procedimiento de rodaje despus de una reparacin importante

Debe seguirse el siguiente procedimiento de rodaje con los motores STEYR MOTORS despus de una reparacin importante, que se define como la sustitucin de cualquiera de los siguientes componentes: Cigeal, pistones, bielas, monobloque

Definiciones
* * Velocidad nominal Velocidad del motor a mxima potencia Velocidad media del motor La mitad de la velocidad nominal

Procedimiento, pasos que deben seguirse

Preparacin * Niveles de aceite y refrigerante del motor rellenados al mximo * Aceite Shell RIMULA ULTRA 10 W 40 * Refrigerante GLYCOSHELL 50/50 % agua/refrigerante * Herramienta de diagnstico del motor STEYR MOTORS conectada a la ECU Mtodo de pruebas * Extraiga la tapa de presin del depsito de expansin para sacar el gas del sistema * Arranque el motor * Deje funcionar el motor a velocidad de marcha en vaco durante 20 minutos * Detenga el motor * Compruebe los niveles de aceite y refrigerante, y rellnelos al mximo si es necesario * Coloque la tapa de presin para cerrar el depsito de expansin * Arranque el motor * Deje que se caliente el motor (unos 15 minutos) * Navegue la embarcacin sin superar la velocidad media del motor durante un mnimo de 4 horas * Compruebe el nivel de aceite y rellnelo hasta el nivel mximo * Compruebe la lista de errores de la ECU mediante el programa de diagnstico, si no aparece ningn error, contine el rodaje. Si existen errores, pngase en contacto con el departamento de postventa de STEYR MOTORS para decidir los siguientes pasos * Deje que se caliente el motor (unos 15 minutos) * Navegue la embarcacin sin superar el 75 % de la velocidad mxima del motor durante un mnimo de 2 horas * Compruebe la lista de errores de la ECU mediante el programa de diagnstico, si no aparece ningn error, contine el rodaje. Si existen errores, pngase en contacto con el departamento de postventa de STEYR MOTORS para decidir los siguientes pasos * Deje que se caliente el motor (unos 15 minutos) * Inicie el registrador de datos de la herramienta de diagnstico de STEYR MOTORS * Navegue la embarcacin durante al menos 20 minutos a la velocidad nominal mxima * Detenga el registrador de datos de la herramienta de diagnstico y guarde el archivo (el nombre del archivo estar formado por el nmero de serie del motor y la fecha, por ejemplo: 68225765_20080910.dat) * Compruebe la lista de errores de la ECU. Si existen errores, pngase en contacto con el departamento de postventa de STEYR MOTORS para decidir los siguientes pasos * Enve el archivo del registrador de datos al departamento de postventa de STEYR MOTORS * Compruebe los niveles de aceite y refrigerante con el motor en fro, y rellnelos al mximo si es necesario * Siga utilizando el motor de acuerdo con el Manual de funcionamiento de STEYR MOTORS

18

GENERAL

Procedimiento de rodaje del motor

Todos los motores marinos STEYR MOTORS se han puesto en funcionamiento en fbrica durante un periodo de tiempo reducido a modo de prueba final. Para garantizar el mximo rendimiento y que la duracin de la vida til del motor sea lo ms prolongada posible, debe seguir las instrucciones de rodaje del motor durante las 20 primeras horas de funcionamiento. NOTA: LA INOBSERVANCIA DE LAS INSTRUCCIONES DE RODAJE PUEDE OCASIONAR AVERAS GRAVES EN EL MOTOR.

Primeras diez horas

Mxima velocidad del motor: 75 % de la velocidad nominal Mxima posicin del acelerador: 75 % Mantenga el motor a velocidad reducida (por debajo de 1.500 rpm) durante los primeros cinco a diez minutos de funcionamiento. Durante el resto de las diez primeras horas de funcionamiento, acelere para que la embarcacin alcance rpidamente la velocidad de planeo. Despus de alcanzarla, reduzca la aceleracin para mantenerse en la velocidad mnima de planeo. En las embarcaciones con casco de desplazamiento o de semidesplazamiento la posicin de la palanca de aceleracin no debe superar el 75 %. Reduzca de vez en cuando a la velocidad de marcha en vaco para que se enfre. ATENCIN: Indicacin de advertencia de sobrecarga del motor durante el rodaje a travs de la ECU (unidad de control del motor) La ECU controla la carga del motor durante las dos primeras horas de funcionamiento del motor. Si el motor presenta una sobrecarga (durante las dos primeras horas de funcionamiento), la luz de comprobacin del motor se iluminar de manera automtica. Si la luz de advertencia se ilumina (luz CEL en ON), deber desacelerar hasta que la seal desaparezca.

ltimas diez horas de rodaje

Mxima velocidad a corto plazo: 100 % de la velocidad nominal Mxima posicin del acelerador a corto plazo: 100 % Durante las ltimas diez horas de rodaje, el motor podr funcionar a la mxima velocidad de cinco a diez minutos. Durante el resto de las diez horas no debe superarse la posicin del acelerador del 75 %. En las embarcaciones con casco de desplazamiento o de semidesplazamiento la posicin de la palanca de aceleracin no debe superar el 75 %. Reduzca la velocidad del motor de vez en cuando para que se enfre. NOTA: DURANTE EL PERIODO DE RODAJE, EL MOTOR NO DEBE HACERSE FUNCIONAR A UN NMERO DE RPM ELEVADO DURANTE PERIODOS PROLONGADOS.

Durante el periodo de rodaje, tenga en cuenta principalmente lo siguiente: A. Compruebe diariamente el nivel de aceite del motor. Mantenga siempre el nivel de aceite dentro del margen establecido, entre las marcas MIN y MAX de la varilla de medicin. Para rellenar el aceite del motor, consulte la informacin recogida en el apartado Lubricacin del motor: aceite del motor (pgina 41). B. Compruebe el testigo de control de la presin de aceite del motor. Si la luz se enciende al modificarse la posicin de la embarcacin (al girar, rectificar la trayectoria o planear), compruebe el nivel de aceite presente en el alojamiento del motor sirvindose de la varilla de medicin. Si fuera necesario, aada aceite (NO AADA ACEITE EN EXCESO). En caso de que la luz de control de la presin de aceite contine iluminada y el nivel sea correcto, acuda a su concesionario STEYR MOTORS Marine para que se compruebe el funcionamiento de la seal o de la bomba del aceite. NOTA: Durante el funcionamiento normal del motor, la presin del motor aumentar al aumentar las rpm y disminuir al disminuir las rpm. En general, la presin del aceite ser ms elevada con el aceite del motor en fro y con un nmero de rpm especfico que con el aceite del motor en caliente.

C. Compruebe la indicacin de la temperatura del motor. Funcionamiento normal: entre 8095. En caso de que suene la alarma, compruebe el nivel del refrigerante en el depsito de expansin (nicamente con el motor en fro). D. Las desviaciones de las condiciones de funcionamiento normales se indicarn por medio de las luces de advertencia y de la alarma acstica. Para consultar los significados exactos, vase la seccin indicacin de errores en el panel de instrumentos. ATENCIN: La inobservancia de las instrucciones de rodaje puede implicar la invalidacin de la garanta.

El motor deber rellenarse nicamente con el aceite de la calidad recomendada. Vase el captulo Lubricacin del motor.

19

GENERAL

Funcionamiento tras el rodaje

Los motores que se presentan en este manual han sido diseados para utilizarse a diferentes velocidades y con distintas cargas. No obstante, no estar permitido el funcionamiento a plena carga del motor durante ms de una hora por cada 12 horas de funcionamiento. Para conseguir que la conduccin resulte ms econmica, se recomiendan las siguientes velocidades:

MO54NA33 MO84K32 MO94K33 MO114K33 MO144M38 MO144V38 MO164M40 MO174V40 MO126M28 MO166K28 MO196M28 MO236K42 MO256K43 MO256H45 MO286H43 MO306H43W

3.000 rpm 3.000 rpm 3.000 rpm 3.000 rpm 3.200 rpm 3.200 rpm 3.400 rpm 3.400 rpm 2.200 rpm 2.200 rpm 2.200 rpm 3.300 rpm 3.600 rpm 3.600 rpm 3.600 rpm 3.600 rpm

De este modo, se prolongar la vida til del motor y se reducirn las emisiones sonoras. Al arrancar en fro un motor, deje siempre que ste vaya calentndose paulatinamente. No haga funcionar el motor a su velocidad mxima hasta que se haya alcanzado la temperatura de funcionamiento. Durante las primeras 50 horas de funcionamiento, compruebe con regularidad el nivel de aceite.

20

Cambio
1. Si el mecanismo del cambio de marchas se desacopla, desplace la palanca de control hasta la posicin de punto muerto. El mecanismo del cambio se acoplar de forma automtica. 2. Para acoplar la MARCHA ADELANTE: pulse el botn de bloqueo en punto muerto si est instalado y mueva la palanca de control hacia delante. El movimiento de aceleracin comenzar a partir del acoplamiento del engranaje de marcha adelante. 3. Para acoplar la MARCHA ATRS: pulse el botn de bloqueo en punto muerto si est instalado y mueva la palanca de control hacia atrs. El movimiento de aceleracin comenzar a partir del acoplamiento del engranaje de marcha atrs. 4. Para ir de la MARCHA ADELANTE a la MARCHA ATRS, o de MARCHA ATRS a la MARCHA ADELANTE, detngase en la posicin de PUNTO MUERTO y deje que la velocidad del motor retorne a la velocidad de marcha en vaco. 5. Una vez completado el cambio, contine desplazando lentamente la palanca de control en la direccin deseada para aumentar la velocidad. NOTA: Un aumento repentino del par de apriete del cambio en la palanca de control remoto indicar un posible problema en el sistema del cambio. En ese caso, pngase en contacto con su concesionario STEYR MOTORS lo antes posible para llevar a cabo un diagnstico apropiado y realizar los ajustes de servicio pertinentes. Un funcionamiento continuado en estas condiciones puede ocasionar daos en el mecanismo del cambio.

21

Instrucciones de funcionamiento por control remoto 1

Puede que su embarcacin est equipada con uno de los siguientes controles remotos: * * NOTA: Control de palanca nica Control de doble palanca para motores gemelos Si se utilizan otros controles remotos distintos a los homologados de STEYR MOTORS, siga las recomendaciones del fabricante.

Los controles remotos cuentan con las siguientes caractersticas fundamentales: * *

Una palanca simple que permite seleccionar entre marcha adelante y marcha atrs, regular la temperatura del motor y garantizar que el cambio se realice a una velocidad del motor reducida. La funcin de arranque nicamente en punto muerto evitar que pueda arrancar su motor marino STEYR MOTORS con marchas acopladas.

El control montado en el lateral dispone de un botn de bloqueo en punto muerto (C) localizado en la palanca de control y que debe presionarse para poder cambiar de la posicin de punto muerto a la de marcha adelante o marcha atrs. Los controles montados en la parte superior no disponen de un bloqueo en punto muerto, pero s de una posicin neutra del trinquete.

Control montado en el lateral

* Para desacoplar el mecanismo del cambio: 1. Coloque la palanca de control en la posicin de punto muerto (D) 2. Pulse el botn de bloqueo en punto muerto (C) y el botn de desacoplamiento del cambio (E). 3. Desplace la palanca de control hacia adelante para acelerar (F) (G) Mecanismo de cambio acoplado Mecanismo de cambio desacoplado

El bloqueo en punto muerto y el mecanismo del cambio se acoplarn de forma automtica al volver la palanca de control a la posicin de punto muerto.

Control montado en la parte superior

* Para desacoplar el mecanismo del cambio: 1. Agarre el cubo de la palanca de control y tire de l en lnea recta hasta aproximadamente 1/4 de su recorrido (6 mm). 2. Desplace la palanca de control hacia adelante para acelerar. El mecanismo del cambio se acoplar de forma automtica al volver la palanca de control a la posicin de punto muerto. Puede que su embarcacin est equipada con otros controles remotos diferentes a los descritos anteriormente. Si no se utilizan controles homologados de STEYR MOTORS Marine, consulte a su CONCESIONARIO las instrucciones de funcionamiento del control remoto instalado en su embarcacin, ya que la operacin y las funciones del mismo pueden variar respecto a los controles remotos homologados para los motores marinos STEYR MOTORS. ATENCIN: El fabricante de la embarcacin debe equiparla con un control remoto de proteccin frente a un arranque con marcha acoplada. Utilice nicamente un control remoto con funcin de arranque nicamente en punto muerto. Esta funcin puede evitar los daos ocasionados por un giro inesperado de la hlice y un movimiento repentino de la embarcacin.

22

Control y cambio de velocidades

NOTA: No cambie a MARCHA ADELANTE ni a MARCHA ATRS a menos que el motor est en funcionamiento. Si trata de realizar el cambio sin que el motor est funcionamiento, el mecanismo del cambio puede resultar daado.

Desplace la palanca de control hasta la posicin de punto muerto (D). El mecanismo del cambio se acoplar de forma automtica. Pulse el botn de bloqueo en punto muerto (C) en alguno de los controles individuales montados en el lateral y desplace la palanca de control para cambiar a la marcha adelante o a la marcha atrs. La aceleracin comenzar a notarse despus del acoplamiento de la marcha. Contine desplazando lentamente la palanca de control en la velocidad deseada para aumentar la velocidad. (H) (I) (D) (J) (K) Rango del cambio para marcha atrs Rango de aceleracin para marcha atrs Posicin de punto muerto Rango de aceleracin para marcha adelante Rango del cambio para marcha adelante

2 Ahorro de combustible
Gracias a la utilizacin del rango de aceleracin para ahorro de combustible (M) es posible ahorrar combustible en funcin de la carga de la embarcacin y del diseo del casco. Cuando la embarcacin alcance su velocidad mxima, reduzca ligeramente la velocidad del motor. Asegrese de que la embarcacin contine planeando mientras reduce la velocidad del motor. Contine reduciendo ligeramente la velocidad del motor mientras la embarcacin sigue planeando. Evite que la embarcacin deje de planear. De este modo disfrutar de una agradable navegacin y ahorrar combustible al mismo tiempo.

Caja de cambios: informacin

NOTA: Le rogamos que siga las instrucciones y recomendaciones establecidas por el fabricante de la caja de cambios para embarcaciones.

Funcionamiento a gran altitud

El motor marino STEYR MOTORS es un motor sobrealimentado y, por tanto, no debera apreciarse un descenso del rendimiento a una altitud elevada.

23

Panel de instrumentos A E D

G J F I

A1

A1

Panel de instrumentos, estndar

A A1 B C D E F tacmetro botones de funcionamiento visualizador de parmetros del motor luz de advertencia de carga de la batera luz combinada de control de precalentamiento y advertencia de la presin de aceite del motor luz de advertencia de comprobacin del motor llave de encendido G H I J vaco (instalacin opcional de giro constante del interruptor de llave) dispositivo de advertencia acstica (instalado en la cara posterior del panel) interruptor de desconexin de emergencia (cable) disyuntor (10 A)

Si necesita algn instrumento o accesorio adicional, pngase en contacto con su concesionario STEYR MOTORS Marine.

24

Indicacin de instrumentos durante el funcionamiento normal

1. encendido ON (... antes de la puesta en marcha)

ON (0,7 s) ON (0,7 s) ON

Comprobacin del sistema: vase la indicacin luminosa NOTA: En condiciones de baja temperatura (tiempo fro) la luz (testigo) combinada de precalentamiento de la buja incandescente y presin de aceite del motor no se apagar despus de 0,7 s (fase de precalentamiento de la buja incandescente). En este caso, el motor arranca inmediatamente despus de que la luz se apague.

ON (0,7 s)

2. Encendido ON (... antes de la puesta en marcha) Error activo de la indicacin

ON (5 s) ON (0,7 s) ON

ON (5 s)

3. Motor en funcionamiento (tras el arranque) Condiciones normales

OFF OFF OFF

OFF

NOTA: Para obtener informacin adicional, vase: Tabla: indicacin de errores en el panel de instrumentos

25

BUKH STEYR MOTORS SOLAS

Panel de instrumentos (nicamente para SOLAS) A G E D

START

H J

ON

OFF

A1

A1 H

A A1 B C D E F

tacmetro botones de funcionamiento visualizador de parmetros del motor luz de advertencia de carga de la batera luz combinada de control de precalentamiento y de advertencia de presin de aceite del motor luz de advertencia de comprobacin del motor botn de encendido ON/OFF (rojo)

G H I J

botn START (verde) dispositivo de advertencia acstica (instalado en la cara posterior del panel) interruptor de desconexin de emergencia (cable) disyuntor (10 A)

NOTA:

Los indicadores de los instrumentos se iluminarn de forma automtica si el encendido est en ON.

NOTA:

En caso de inversin, el motor se apagar de forma automtica para poder retomar el funcionamiento normal con posterioridad. El botn de encendido (F) deber apagarse y volverse a encender para poder volver a arrancar el motor mediante el botn START (G).

26

BUKH STEYR MOTORS SOLAS

Indicacin de instrumentos durante el funcionamiento normal (nicamente para SOLAS)

1. Encendido ON (... antes de la puesta en marcha)

ON (0,7 s) ON (0,7 s)
ON

Comprobacin del sistema: vase la indicacin luminosa NOTA: En condiciones de baja temperatura (tiempo fro) la luz combinada de precalentamiento de la buja incandescente y la luz de advertencia de la presin de aceite del motor no se apagar despus de 0,7 s (fase de precalentamiento de la buja incandescente). En este caso, el motor arranca inmediatamente despus de que la luz se apague.

START

ON

OFF

ON (0,7 s)

2. Encendido ON (... antes de la puesta en marcha) Error activo de la indicacin

START

ON (5 s) ON (0,7 s)

ON

ON

OFF

3. Motor en funcionamiento (tras el arranque) Condiciones normales

START

OFF OFF

ON

OFF

OFF

NOTA: Para obtener informacin adicional, vase: Tabla: indicacin de errores en el panel de instrumentos

27

BUKH STEYR MOTORS SOLAS

Interruptor de desconexin de emergencia (cable)

El panel de instrumentos incorpora un interruptor de desconexin de emergencia. Se recomienda encarecidamente la utilizacin de este interruptor. Para utilizarlo de forma adecuada, fije el cable de una forma segura a su ropa. No fije el cable a un tipo de ropa que pueda rasgarse antes de tirar del cable del interruptor para detener el motor. El uso de este interruptor es sencillo y no debe interferir con el funcionamiento normal de la embarcacin. Debe procurarse no tirar del cable de forma accidental durante el funcionamiento normal. La embarcacin se parar en seco, lo que puede ocasionar que los ocupantes sean despedidos hacia delante por la inercia. En caso de que se haya activado el interruptor de desconexin de emergencia (cable estirado) el motor podr volverse a arrancar si se tira del botn (ilust. pos. 1) del interruptor de emergencia y se mantiene en esta posicin. Mientras tira del botn, ejecute el procedimiento de arranque habitual y ponga en marcha el motor. El motor se detendr inmediatamente si el botn se suelta en estas circunstancias.

ATENCIN: * *

El interruptor de desconexin de emergencia nicamente resultar eficaz en ptimo estado de funcionamiento. Tenga en cuenta lo siguiente: El cable no debe estar enrollado, ya que esto dificultara su funcionamiento. Compruebe mensualmente el funcionamiento del interruptor. Con el motor en funcionamiento, tire del cable. Si el motor no se detiene, consulte a su CONCESIONARIO STEYR MOTORS por si fuera necesario sustituir el interruptor.

28

Luces de advertencia y alarma acstica

Su embarcacin, dotada de un motor marino STEYR MOTORS, est equipada con tres luces de advertencia y una alarma acstica (montada detrs del panel de instrumentos) mediante las cuales se indican las siguientes condiciones de funcionamiento o deficiencias del sistema. (La ECU reducir asimismo la potencia del motor en caso de superarse un parmetro de funcionamiento importante). * * * * * Indicacin de la fase de precalentamiento (indicacin combinada por medio de la luz de la presin del aceite. Se activa si la temperatura ambiente del refrigerante del motor es inferior a 20 C/68 F) Rodaje; advertencia de sobrecarga Presin de aceite del motor demasiado baja Temperatura del refrigerante alta Fallo en los sensores o en el circuito de un sensor

Al activarse el encendido, las luces de indicacin/advertencia se iluminarn y el avisador de advertencia sonar durante menos de un segundo (0,7 s), lo que servir como comprobacin funcional del sistema de advertencia ptico/ acstico. La luz de indicacin y el avisador de advertencia permanecern activados durante 5 segundos despus de activarse el encendido si se ha detectado y almacenado en la unidad de control del motor (ECU, por sus siglas en ingls) un error en un sensor o en el circuito de un sensor (vase la seccin Panel de instrumentos). Pngase en contacto con el concesionario STEYR MOTORS Marine ms cercano para recibir asistencia profesional y para comprobar el fallo y corregir cualquier posible avera. Si la presin de aceite del motor es demasiado baja, se encender la luz presin de aceite del motor y sonar la alarma. La potencia del motor se ver limitada. En este caso, proceda del siguiente modo: * * Compruebe el nivel de aceite del motor y aada aceite si es necesario (consulte el captulo Combustible y lubricantes) Vuelva a arrancar el motor y observe la luz de la presin de aceite. La luz de advertencia deber apagarse 3 o 4 segundos despus del arranque. De no ser as, el motor deber detenerse inmediatamente (Encendido OFF).

En caso de que se produzca recalentamiento del sistema de refrigeracin de los gases de escape, la luz de advertencia control del motor parpadear y sonar la alarma (2 veces por segundo); se reducir la potencia del motor. En este caso, proceda del siguiente modo: * * * Reduzca INMEDIATAMENTE a la velocidad de marcha en vaco. Compruebe y limpie el filtro del agua sin tratar. Compruebe el indicador de temperatura del refrigerante para comprobar si existe recalentamiento. Si el indicador de temperatura del refrigerante indica que existe recalentamiento, cambie durante unos momentos a la MARCHA ATRS para eliminar una posible obstruccin de la entrada de agua sin tratar a causa de piezas de plstico de grandes dimensiones y, a continuacin, vuelva a la MARCHA ADELANTE. Deje funcionar el motor a velocidad de marcha en vaco durante unos minutos. Si el indicador de temperatura indica que existe recalentamiento, deber detenerse el motor. Vuelva a arrancar el motor despus de haber localizado y solucionado el motivo de activacin de la alarma. Vase prdida de potencia en la tabla de Resolucin de problemas, Datos tcnicos y en la seccin Mantenimiento. Compruebe el nivel del refrigerante y, si es necesario, aada ms cantidad hasta que se alcance un nivel adecuado. Si no se puede localizar la causa de la activacin de la alarma ptica/acstica, pngase en contacto con su concesionario STEYR MOTORS Marine. 29

Unidad electrnica de control del motor (ECU)

Los motores marinos STEYR MOTORS estn equipados con una unidad electrnica de control del motor (ECU), encargada del: * control de las funciones del motor para garantizar la mxima eficacia. * autodiagnstico para proteger el motor si se superan los parmetros de funcionamiento. * almacenamiento de los datos de diagnstico de los circuitos del servidor de la ECU para llevar a cabo tareas de mantenimiento y reparacin. * almacenamiento de los datos asociados a un uso indebido La potencia del motor se reduce si:
Parmetro de funcionamiento Lmite superior de temperatura del refrigerante del motor superado Fallo en el sensor del refrigerante del motor o en la conexin del sensor Lmite de la temperatura de escape superado Fallo en el sensor de temperatura de escape o en la conexin del sensor Presin de aceite por debajo del lmite Fallo en el sensor de presin del aceite o en la conexin del sensor Presin de sobrealimentacin insuficiente o sensor defectuoso Avera en el sensor de velocidad del motor Efecto percibido Reduccin de la velocidad del motor Indicacin del panel Avisador encendido 2 veces por segundo Lectura del indicador >107 C Avisador encendido 2 veces por segundo Lectura del indicador >120 C Avisador y luz indicadora CEL encendidos 2 veces por segundo Avisador y luz indicadora CEL encendidos 2 veces por segundo Avisador y luz indicadora del aceite encendidos ON Luz indicadora de la presin de aceite encendida 1 vez por segundo Lecturas de las herramientas adicionales Diag. Steyr Limitacin de potencia Diag. Steyr Cdigo de servicio Diag. Steyr Limitacin de potencia Diag. Steyr Cdigo de servicio Diag. Steyr Limitacin de potencia Diag. Steyr Cdigo de servicio Diag. Steyr Limitacin de potencia Diag. Steyr Cdigo de servicio Accin o posible motivo Vase la tabla de resolucin de problemas: Sistema de refrigeracin Avera en el sensor o el conector; vase la tabla de cdigos de servicio Vase la tabla de resolucin de problemas: Sistema de refrigeracin de agua sin tratar Avera en el sensor o el conector; vase la tabla de cdigos de servicio Vase la tabla de resolucin de problemas: Sistema de aceite del motor Avera en el sensor o el conector; vase la tabla de cdigos de servicio Vase la tabla de resolucin de problemas: Sistema de carga de aire Vase la tabla de resolucin de problemas: Sensor de velocidad

Reduccin de la velocidad del motor

Reduccin de la velocidad del motor Reduccin de la velocidad del motor

Reduccin de la velocidad del motor Reduccin de la velocidad del motor

Reduccin de la velocidad del motor

Velocidad de No se indican las rpm en marcha en vaco el tacmetro superior o inestable rendimiento limitado La velocidad del motor no aumenta si se acelera al mximo Velocidad del motor irregular o motor calado

La velocidad del motor se mantiene a la velocidad de marcha en vaco Sistema de posicin del regulador

Diag. Steyr Cdigo de servicio Diag. Steyr Cdigo de servicio

Vase la tabla de resolucin de problemas: Avera en el potencimetro del acelerador Vase la tabla de resolucin de problemas: Sistema de regulacin

30

Parmetro de funcionamiento Apagado en posicin inversa (SOLAS)

Efecto percibido Apagado del motor una vez superado un ngulo de 70

Indicacin del panel Tras la parada del motor el avisador permanece encendido hasta reiniciar el encendido La luz indicadora CEL est encendida

Lecturas de las herramientas adicionales

Accin o posible motivo Reinicio desconectando el encendido y volvindolo a conectar

Durante la fase de rodaje

Luz CEL encendida con posicin alta del acelerador (ms del 75 %)

Diag. Steyr Fase de rodaje

Vase la informacin relativa al procedimiento de rodaje

En las siguientes tablas se explican las seales de advertencia pticas y acsticas. Estado de funcionamiento e informe de errores (vanse pginas 2527) (vanse pginas 7477)

Sistema de diagnstico
La unidad electrnica de control del motor supervisa los siguientes parmetros del motor: presin del aceite, presin de sobrealimentacin, temperatura del refrigerante, temperatura del tubo de escape (Hi-riser), bastidor de control del sensor, acelerador del potencimetro, seal de velocidad La ECU lleva a cabo el autodiagnstico y/o la comprobacin de plausibilidad para todos los valores de entrada y conexiones del sensor. En caso de presentarse alguna irregularidad, aparecer una seal de advertencia ptica o acstica (vase pgina 75). Las averas activas existentes permanecen almacenadas hasta que el problema se ha solucionado y se ha borrado el cdigo de la memoria. Para seleccionar cdigos de error almacenados, se necesita un PC con un programa de diagnstico (VR00134/0) o una herramienta de diagnstico (VR00135/1). El error de funcionamiento se ha clasificado en tres categoras diferentes: avera intermitente, avera no crtica y avera crtica.

31

Instalaciones gemelas
Todos los modelos de motores marinos STEYR MOTORS dentroborda pueden configurarse como motores de rotacin inversa para una instalacin gemela. Esta operacin se lleva a cabo invirtiendo la direccin de los cables de la palanca de cambios para lograr que la hlice desarrolle una rotacin inversa. La rotacin inversa tiene lugar en la caja de cambios. La hlice, el eje de la hlice y el engranaje de salida son las nicas piezas con rotacin inversa. El motor realiza siempre una rotacin estndar.

4 Lo habitual es que la hlice funcione tal y como se muestra en esta ilustracin sobre instalacin gemela. Es posible que determinados fabricantes de embarcaciones configuren al contrario este tipo de instalacin gemela. Al retirar las hlices o los cables se debe tener cuidado de fijarlas en la posicin inicial y de no intercambiar las hlices. Hlices opcionales 5 Existen hlices disponibles en todos los tamaos habituales, para rotacin tanto a derechas como a izquierdas. El acero inoxidable se caracteriza por una mayor fuerza y vida til que el aluminio. De este modo, las palas de la hlice de acero inoxidable pueden ser ms finas y mantener al mismo tiempo una mayor resistencia a la flexin que las de aluminio. El resultado es una hlice ms eficaz con un mayor rendimiento y que permite un mayor ahorro de combustible. Hlices 6 Las hlices a derechas giran en el sentido de las agujas del reloj para propulsar la embarcacin hacia adelante. Las hlices a derechas se consideran hlices de rotacin estndar. Para identificar una hlice a derechas, fjese en el ngulo (A) de la pala vista desde el costado de babor. 7 Las hlices a izquierdas giran en el sentido contrario al de las agujas del reloj para propulsar la embarcacin hacia adelante. Las hlices a izquierdas se consideran hlices de rotacin inversa. Para identificar una hlice a izquierdas, fjese en el ngulo (B) de la pala vista desde el costado de babor.
NOTA: Nunca intercambie una hlice a derechas con una hlice a izquierdas. De hacerlo, la embarcacin sera propulsada marcha atrs al poner en funcionamiento las unidades de propulsin en marcha adelante y hacia adelante al hacerlo en marcha atrs. Para ayudarle a comprender la diferencia entre las hlices a izquierdas y a derechas, fjese en las ilustraciones.

Despus de reparar las hlices, cambie a la MARCHA ADELANTE o MARCHA ATRS a velocidad de marcha en vaco y determine si la embarcacin se desplaza en la direccin correcta. Si la embarcacin se desplaza en la direccin CONTRARIA, es posible que las hlices no se hayan instalado correctamente. ATENCIN: La omisin de la prueba anterior puede ocasionar la prdida del control de la embarcacin.

32

Par de torsin de la hlice

El par de torsin de la hlice crea unas fuerzas que se transmiten a la embarcacin. De este modo la embarcacin puede inclinarse hacia un lado (escorarse). Las fuerzas creadas por la hlice de rotacin inversa son contrarias a las creadas por la hlice de rotacin estndar. Al situarse los propulsores verticales al mismo nivel, estas fuerzas contrarias se equilibran.

Cuidado de la hlice
Una hlice daada o mal equilibrada puede ocasionar una vibracin excesiva o la reduccin de la velocidad de la embarcacin. En estas condiciones, detenga el motor y compruebe si la hlice est daada. Si la hlice pareciera daada, encargue a su concesionario local STEYR MOTORS Marine su inspeccin y reparacin. Lleve siempre una hlice de repuesto y sustituya la daada lo antes posible. NOTA: No navegue con la hlice daada. De hacerlo, podran ocasionarse daos en los componentes motrices y el motor.

Chorro de agua
Si utiliza un sistema de propulsin por chorro de agua, pngase en contacto con su concesionario de STEYR MOTORS Marine. Para obtener informacin acerca del funcionamiento y la aplicacin, consulte los documentos correspondientes del fabricante de la transmisin.

Procedimiento de funcionamiento para temperaturas de congelacin

Si se prevn temperaturas de congelacin y la embarcacin va a utilizarse y dejarse en el agua, la hlice debe permanecer en la posicin inclinada hacia abajo (sumergida) en todo momento para evitar la congelacin del agua presente en el propulsor vertical. Despus de completarse el funcionamiento del motor, drene el motor tal y como se describe en el apartado Preparacin para el almacenamiento fuera de temporada.

Funcionamiento en agua salada

Se recomienda utilizar agua dulce para lavar el circuito de agua sin tratar despus del uso en agua salada, contaminada o salobre para evitar que se formen depsitos que puedan obstruir o corroer los conductos de refrigeracin. Pngase en contacto con su concesionario de STEYR MOTORS Marine para obtener un kit de lavado del motor con que llevar a cabo el lavado del motor tanto dentro como fuera del agua. NOTA: El uso en agua salada o salobre puede precisar una proteccin adicional frente a la corrosin.

33

Bomba de combustible
El motor marino STEYR MOTORS est equipado con una bomba de combustible elctrica. Se enciende y se apaga mediante el interruptor de llave. Si el motor no arranca diez segundos despus de poner el interruptor de llave en la posicin ON, la bomba de combustible se apagar automticamente.

Comprobaciones del sistema de combustible

Rellene el depsito con el combustible recomendado. El hecho de mantener el depsito lleno reduce la condensacin de agua y contribuye al enfriamiento del combustible, lo cual es importante para el rendimiento del motor. Asegrese de que las vlvulas de suministro de combustible (si se utilizan) estn abiertas y que las juntas de las mismas sean absolutamente hermticas (al gas). Para garantizar un arranque inmediato y un funcionamiento regular del motor, el sistema de combustible debe enjuagarse mediante la bomba de combustible elctrica (encendido en ON varias veces durante 10 s aprox.) antes de arrancar el motor por primera vez y/o despus de cada sustitucin de un filtro de combustible. Rellnelo al final de cada da para evitar que la condensacin contamine el combustible. La condensacin formada en los depsitos llenados parcialmente fomenta el desarrollo de organismos microbianos que pueden obstruir los filtros de combustible y limitar el flujo de combustible. Si el motor est equipado con un separador de combustible/agua, drene todo el agua que pueda haberse acumulado. La presencia de agua en el combustible puede afectar gravemente al rendimiento del motor y ocasionar daos en el mismo. STEYR MOTORS recomienda instalar un filtro de combustible/agua con un caudal de 300 l/h como mnimo a una diferencia de presin <200 mbar.

Contaminacin del combustible

En el medio marino, los contaminantes ms comunes del combustible son el agua y el crecimiento microbiano (limo negro). Por lo general este tipo de contaminacin resulta de unas prcticas de tratamiento del combustible inadecuadas. El limo negro necesita la presencia de agua en el combustible para formarse y desarrollarse; la mejor forma de evitarlo es mantener al mnimo el contenido de agua en el depsito de almacenamiento. Para tratar el combustible con crecimiento microbiano es preciso utilizar aditivo para combustible. STEYR MOTORS recomienda el uso de aditivos para combustible como, por ejemplo, Biobor JF u otro equivalente, para el tratamiento de la contaminacin microbiolgica del combustible. Siga las instrucciones de uso del fabricante. Durante el tratamiento del combustible, es necesario cambiar con frecuencia el filtro de combustible hasta purgar el sistema de combustible. NOTA: Nunca debe utilizarse un depsito de acero galvanizado para el almacenamiento del combustible, ya que se producir una reaccin qumica entre ste y el revestimiento de cinc que dar lugar a la formacin de escamas de polvo que pueden obstruir rpidamente los filtros de combustible y daar la bomba y los inyectores de combustible.

34

Sistema de refrigeracin (descripcin de la funcin)

Los motores STEYR MOTORS Marine estn equipados con un circuito de refrigeracin cerrado (interno) y otro abierto (externo).

Circuito de refrigeracin cerrado

El circuito de refrigeracin cerrado incluye un colector monobloque y un colector de escape, un intercambiador trmico y un depsito de expansin. La temperatura en el circuito de refrigeracin cerrado se controla con una gran precisin por medio del termostato. El termostato determina la cantidad de refrigerante que circula por el intercambiador trmico, controlando as la temperatura de funcionamiento del motor. Un sensor de temperatura (8/A) controla la temperatura de refrigeracin. Un aumento excesivo de la temperatura del refrigerante producir la aparicin de una alarma ptica y acstica (vase la tabla de la seccin Indicacin de errores en el panel de instrumentos). En este caso, la potencia del motor se ver reducida. El indicador de temperatura del panel de instrumentos indica la temperatura del refrigerante del motor.

06008

Circuito de refrigeracin abierto (circuito de agua sin tratar)

La energa trmica transferida por el motor y absorbida por el refrigerante del motor es drenada a travs del circuito de agua sin tratar (externo). El agua sin tratar es absorbida por la bomba a travs de la toma de agua sin tratar, bombeada constantemente a travs del intercooler del sobrealimentador y del intercambiador de calor, y expulsada junto con el gas de escape gracias al aspersor. Durante su expulsin, el agua sin tratar que penetra en el tubo de escape enfra asimismo el gas de escape. Un sensor de temperatura (9/A) controla la temperatura del agua sin tratar y del gas de escape. Un aumento excesivo disparar una alarma ptica y acstica (vase la tabla de la seccin Indicacin de errores en el panel de instrumentos). En este caso, la potencia del motor se ver tambin reducida. NOTA:

06009

En caso de recalentamiento del motor a altas velocidades, reduzca paulatinamente las rpm a la velocidad de marcha en vaco para evitar que se produzcan daos en el motor. En caso de problemas de recalentamiento, pngase en contacto con su concesionario de STEYR MOTORS.

35

GENERAL

Equipo elctrico
El equipo elctrico de los motores STEYR MOTORS Marine consiste bsicamente en un alternador con un regulador del voltaje transistorizado, una batera y el conjunto de cables y tomas de conexin necesario.

Alternador
El alternador, accionado mediante una correa politrapezoidal en los motores de 4 cilindros y con una correa trapezoidal en los motores de 6 cilindros, tiene como funcin cargar la batera a cualquier velocidad del motor. La potencia de salida a velocidad de marcha en vaco es de ~30 A/12 V e ir en aumento con una velocidad de 3.000 rpm hasta alcanzarse una potencia mxima de 90 A/12 V. Opcional: Los motores marinos de 6 cilindros pueden incorporar opcionalmente un alternador de 80 A/24 V y un kit para el sistema de carga de CC/CC.

Batera PARA TODOS LOS MOTORES MARINOS DE 4 CILINDROS

Utilice una batera de 12 V con un circuito de pruebas en fro de 450 A a 18 C y una capacidad de 92 Ah a 27 C para garantizar el suministro de todos los componentes elctricos y electrnicos independientemente de las condiciones de funcionamiento.

PARA TODOS LOS MOTORES MARINOS DE 6 CILINDROS

Utilice una batera de 12 V con un circuito de pruebas en fro de 650 A a 18 C y una capacidad de 115 Ah a 27 C para garantizar el suministro de todos los componentes elctricos y electrnicos.

36

ATENCIN * No utilice cables de conexin ni una batera de urgencia para arrancar el motor. Retire la batera de la embarcacin y recrguela. SI LA CONEXIN SE REALIZA DE FORMA INCORRECTA EL SISTEMA ELECTRNICO QUEDAR DAADO DE FORMA IRREVERSIBLE * No cargue la batera a bordo de la embarcacin. Los gases que emana la batera durante la carga son explosivos. * El electrolito de la batera es un cido corrosivo que debe manipularse con cuidado. Si se derrama o salpica electrolito en cualquier parte del cuerpo, inmediatamente lave el rea afectada con abundante agua y acuda a un mdico lo antes posible. La aplicacin de una resistencia alta durante la carga del circuito puede afectar seriamente al funcionamiento del sistema elctrico. A menos que exista un error de funcionamiento en el sistema elctrico, la causa de una resistencia alta suele ser que las conexiones estn sueltas o presenten corrosin. Siempre que ha sido viable, las conexiones elctricas del motor se han sellado. No obstante, le recomendamos que realice inspecciones peridicas para asegurarse de que las conexiones del sistema elctrico se encuentren limpias y sean hermticas. NOTA: Es importante que las conexiones de la batera se hayan realizado correctamente. El cable negativo de la batera debe conectarse al terminal negativo () de la batera y el cable positivo del motor al terminal positivo (+) de la batera. Si se invierten estas conexiones, la unidad de regulacin resultar inmediatamente daada.

Inspeccione la batera con regularidad para comprobar su gravedad especfica (estado de carga), el nivel de agua de cada celda individual, la limpieza en general y la limpieza y hermeticidad de las conexiones. Si la batera se ha descargado sin razn aparente, compruebe si los componentes del sistema elctrico presentan algn error de funcionamiento o si se ha dejado un interruptor en la posicin ON antes de instalar la batera recargada.

Disyuntores
Los motores marinos STEYR MOTORS se encuentran protegidos frente a las sobrecargas por medio de disyuntores. En la placa base de la caja elctrica se encuentran instalados tres disyuntores de 50 A con accionamiento trmico. (F2) protege el circuito elctrico de las bujas incandescentes de los cilindros 1 y 2 (4 cil.) y 13 (6 cil.); (F3) protege el circuito elctrico de las bujas incandescentes de los cilindros 3 y 4 (4 cil.) y 46 (6 cil.); (F1) protege el sistema elctrico y de gestin electrnica. La llave de encendido y los instrumentos estn protegidos por un fusible de 10 A situado en el cableado principal, bajo el panel de 10 instrumentos (a la altura de la llave de encendido). F4 F5 F6 F7 F9

10

F4 F5 F6 F7 F2 F1 F3
06011

Mdulo de alimentacin del fusible Alimentacin del circuito principal de fusible Circuito de la bomba de combustible del fusible Circuito de la buja de encendido del fusible Fusible del circuito del interruptor de encendido (panel de instrumentos)

La instalacin de cualquier accesorio elctrico adicional lleva aparejada la proteccin de los circuitos individuales. El consumo de corriente debe tener lugar directamente en la batera. NOTA: Evite las chispas, ya que podran daar el alternador o la ECU. No intente conectar o desconectar ninguna pieza del sistema elctrico con el motor en funcionamiento. Los fusibles para el combustible, la alimentacin de la ECU y el rel de la buja incandescente se encuentran en el interior de la cubierta de la caja elctrica. 37

BUKH STEYR MOTORS SOLAS

Interruptor de inversin 11 El interruptor de inversin es un interruptor de mercurio (A) que se acciona en caso de producirse una inclinacin de la embarcacin en cualquier direccin por encima de 70. El motor se apaga por medio del rel del circuito principal. Por razones de seguridad, debe comprobarse el interruptor de inversin cada 50 horas o cada 6 meses. (Vase el cuadro de servicio y mantenimiento en la pgina 64).
ATENCIN: Despus de esta situacin, las condiciones de funcionamiento temporalmente almacenadas se borrarn del sistema de gestin del motor poniendo el encendido en OFF = Reinicio. No es posible volver a arrancar el motor sin una reinicializacin.

11

06012

Interrupcin de la ventilacin del crter del cigeal

Durante la activacin del interruptor de inversin de mercurio, la vlvula de derivacin (B) para la ventilacin del crter del cigeal estar tambin cerrada, lo que evita que el aceite se salga a travs del filtro de aire por aspiracin.
B 12

12

06010

Panel de instrumentos
Los motores integran el panel de instrumentos estndar. Quedar en manos del cliente solicitar un panel de instrumentos STEYR MOTORS personalizado o uno ms acorde con sus propias ideas o necesidades. ATENCIN: No se aceptar ninguna responsabilidad derivada de una intervencin no autorizada que pudiera resultar en una avera del motor.

Funcionamiento en seco
Despus de poner en funcionamiento en seco el motor (esto es, sin refrigeracin mediante agua sin tratar), compruebe si se han producido daos en el rodete de la bomba de agua sin tratar. Sustityala si fuera necesario. Engrase el rodete con grasa del kit especial para rodetes Z011753/2.

38

COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES Especificaciones de combustible ............................................................. 40 Seleccin del combustible ....................................................................... 40 Tabla de seleccin del combustible ......................................................... 40 Lubricacin del motor .............................................................................. 41 Aceite del motor ...................................................................................... 41 Smbolo de identificacin del aceite ........................................................ 41 Eliminacin de residuos de automocin .................................................. 42

39

Especificaciones de combustible
Los motores marinos STEYR MOTORS se han diseado para conseguir un mximo ahorro de combustible. Para mantener un rendimiento ptimo, utilice combustible disel de conformidad con la CEC RF-03-A-84 u otro equivalente que respete esta norma. Con temperaturas inferiores a 7 C (20 F), utilice combustibles disel con aditivos para funcionamiento a baja temperatura.

Seleccin del combustible

La calidad del combustible es un factor importante a la hora de obtener un rendimiento satisfactorio del motor, un ciclo de vida prolongado y unos niveles de emisin de gases de escape aceptables. Los motores disel de inyeccin directa se han diseado para un uso compatible con la mayora de combustibles disel comercializados en la actualidad. Por lo general, los combustibles con las propiedades descritas en la CEC RF-03-A-84 han demostrado un rendimiento satisfactorio. La especificacin ASTM D 975, no obstante, no define con claridad las caractersticas que debe tener el combustible para garantizar su calidad. Las propiedades recogidas en la siguiente tabla de seleccin del combustible permiten conseguir un rendimiento ptimo del motor.

Tabla de seleccin del combustible

CEC RF-03-A-84 Valor y unidades lmite mn. 49 mx. 53 mn. 0,835 mx. 0845 mn. 245 C mn. 320 C mx. 340 C mx. 370 C mn. 55 C mx. 5 C mn. 2,5 mm/s mx. 3,5 mm/s mn. 0,2 % de la masa mx. 0,3 % de la masa mx. 1 mx. 0,2 % de la masa CEC RF-03-A-80 Valor y unidades lmite mn. 51 mx. 57 mn. 0,835 mx. 0845 mn. 245 C mn. 320 C mx. 340 C mx. 370 C mn. 55 C mx. 5 C mn. 2,5 mm/s mx. 3,5 mm/s mn. 0,2 % de la masa mx. 0,5 % de la masa mx. 1 mx. 0,2 % de la masa D 93 EN 116 (CEN) D 445 D 1266/D 2622 D 2785 D 130 D 189 Protocolo de prueba de ASTM D 613 (D 976) D 1298 D86

Clasificacin de combustibles general ndice de cetano Gravedad a 15 C (kg/l) Destilacin 50 % 90 % Punto de equivalencia Punto de inflamacin CFPP (punto de turbiedad) Viscosidad cinemtica 40 C Contenido de sulfuro Corrosin de cobre Residuo de carbono ndice de Conradson (10 % de sedimentacin) Ceniza Contenido de agua Contenido de cido (cido fuerte) Estabilidad a la oxidacin

mx. 0,01 % de la masa mx. 0,05 % de la masa mx. 0,20 mg/ml mx. 2,5 mg/100 ml

mx. 0,01 % de la masa mx. 0,05 % de la masa mx. 0,20 mg/ml mx. 2,5 mg/100 ml

D 482 D 95/D 1744 D 974 D 2274

40

Lubricacin del motor

Si desea encargarse usted mismo de la lubricacin de su motor marino STEYR MOTORS, consulte en la Tabla de lubricacin e inspeccin los puntos que deben engrasarse y los lubricantes recomendados. Utilice nicamente lubricantes recomendados por STEYR MOTORS u otros de una calidad y viscosidad equivalentes. Consulte a su concesionario STEYR MOTORS los lubricantes recomendados. Si desea que nosotros nos encarguemos de la lubricacin de su motor marino STEYR MOTORS, consulte a su concesionario local. Estaremos encantados de lubricar su motor en los intervalos requeridos.

Aceite del motor

Para obtener las mejores prestaciones del motor y una vida til prolongada, se recomienda utilizar el aceite para motores disel STEYR MOTORS TURBO SAE 5 W-50 o 10 W-40 (Z010058/0). La especificacin de los distintos aceites de motor viene dada por los cdigos de servicio ACEA y API y por los ndices de viscosidad SAE. Si no se encuentra disponible el aceite de motor STEYR MOTORS TURBO Diesel, rogamos que utilice un aceite de motor de una marca reconocida que incluya los cdigos de servicio ACEA E7 o B4-02, API CF y los ndices de viscosidad SAE 5 W-50 o 10 W-40. Consulte el smbolo de identificacin del aceite del envase. El aceite inicial incorporado de fbrica es un aceite totalmente sinttico y de alta calidad para el rodaje con las especificaciones ACEA E7, API CF, SAE 10 W-40. Durante el periodo de rodaje (primeras 20 horas), compruebe con frecuencia el nivel de aceite. No obstante, es normal que el consumo de aceite sea ligeramente superior hasta que los anillos del pistn se hayan asentado. El nivel de aceite debe mantenerse entre las marcas de mnimo y mximo de la varilla. El espacio entre las marcas representa aproximadamente 2 litros. Consulte la ubicacin de la varilla de medicin del nivel de aceite en el apartado Mantenimiento. Al finalizar el periodo de rodaje, cambie el aceite del motor y sustituya el filtro de aceite. Consulte los intervalos de cambio del aceite recomendados en la Tabla de lubricacin e inspeccin.
PARA MOTORES DISEL DE GRAN CAPACIDAD

13

ACEA E7 o B4-02 API CF

ACEA E7 o B4-02

SAE 5 W-50 10 W-40

Smbolo de identificacin del aceite

La especificacin de los distintos aceites de motor viene dada por los cdigos de servicio ACEA y API y por los ndices de viscosidad SAE. Dichos cdigos e ndices se pueden encontrar en la etiqueta, en la parte superior de la lata o en el smbolo de identificacin del aceite. NOTA: Determinados aceites pueden cumplir ms de una especificacin de servicio ACEA o API. Los cdigos de servicio ACEA o API recomendados deben encontrarse entre estas especificaciones de servicio.

14

API CDIGO DE SERVICIO CF

13 14

Parte superior de la lata Smbolo de identificacin del aceite 41

Eliminacin de residuos de automocin

El combustible y el aceite usados se recogern en contenedores individuales para su posterior tratamiento.

LA ELIMINACIN DEL COMBUSTIBLE Y EL ACEITE DEL MOTOR EST SUJETA A LA NORMATIVA SOBRE ELIMINACIN DE RESIDUOS ESPECIALES. EL SPECIAL WASTE CATALOGUE NORM S2100 HACE REFERENCIA A LA ELIMINACIN DE DICHOS RESIDUOS APLICABLE EN AUSTRIA. LE ROGAMOS RESPETE LA NORMATIVA EN VIGOR EN SU PAS. El personal de funcionamiento y mantenimiento debe encargarse de que el combustible y el aceite, as como cualquier otro material catalogado como desecho especial, se depositen en los respectivos puntos de recogida. Cdigo n. 31 54 54 54 54 54 54 54 55 423 102 104 202 207 917 927 928 510 Denominacin terreno contaminado con aceite o aglutinante para aceite aceite de desecho combustible grasa vaselina material de sellado compacto trapo de limpieza contaminado con aceite filtros de aceite y de aire usados residuos que contengan color o barniz

42

OUTPUT POWER

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

full load speedrange

RPM

DATOS TCNICOS Modelo y nmeros de serie ...................................................................... 45 Datos tcnicos y vista general MO54NA33 ............................................................................................... 46 Datos tcnicos y vista general MO84K32 MO94K33 MO114K33 MO144V38 .......................................... 48 Datos tcnicos y vista general MO144M38 MO164M40 MO174V40 ........................................................ 50 Datos tcnicos y vista general MO126M28 MO166K28 MO196K35 MO236K42 ..................................... 52 Datos tcnicos y vista general MO256K43 MO256H45 ............................................................................ 54 Datos tcnicos y vista general MO286H43 ............................................................................................... 56 Datos tcnicos y vista general MO306H43WJ .......................................................................................... 58

43

OUTPUT POWER

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

full load speedrange

RPM

44

OUTPUT POWER

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

GENERAL

full load speedrange

RPM

Modelo y nmeros de serie

El modelo y nmero de serie (vanse ilustraciones 15/16) se encuentran situados en el motor segn indica la ilustracin. Estos nmeros son imprescindibles para realizar cualquier reclamacin relacionada con la garanta, as como para los pedidos de piezas.

PARA TODOS LOS MOTORES MARINOS DE 4 CILINDROS

PARA TODOS LOS MOTORES MARINOS DE 6 CILINDROS

17 El modelo y el nmero de serie de la caja de cambios del motor

marino se encuentran situados en la caja de cambios segn indica la ilustracin. Encontrar las instrucciones relativas al funcionamiento de la caja de cambios del motor marino en el manual del propietario de la caja de cambios.

17

06014

45

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

MO54NA33

OUTPUT POWER
A

full load speedrange

RPM

Datos tcnicos y vista general MO54NA33

MARCA tipo desplazamiento desplazamiento del pistn potencia nominal segn EN ISO 8665:2006 (rodete*) KW/CV Propulsin a chorro/Dentroborda Propulsin Z nmero de cilindros orden de encendido sentido de rotacin, visto de frente relacin de compresin rango de velocidad a plena carga (rpm) velocidad de marcha en vaco inyeccin combustible filtro de combustible ubicacin del filtro de combustible filtro de aire presin de aceite por encima de 2.000 rpm capacidad de llenado de aceite del motor especificaciones del aceite del motor intervalos de cambio del aceite y del filtro**) filtro de aceite ubicacin del filtro de aceite sistema elctrico de carga sistema de refrigeracin 2.133 cm 85,0 x 94,0 mm STEYR MOTORS M 14 TCM, TCAM MO54NA33

39/52 38/52 motor de 4 cilindros en lnea (posicin del cilindro 1 en el lado del amortiguador de vibraciones) 1342 a la derecha 17,5 : 1 3.0003.300 650 rpm (ajustable) Activacin de pistn, de dos etapas, de alta presin con control electrnico de inyeccin segn CEC RF-03-A-84 (DIN 51601) Cetano >45; combustible disel n. 2-D, temperatura superior a 7 C; n. 1-D, temperatura inferior a 7 C n. de pieza 2203710/0 lado de entrada n.d. 400700 kPa (58101 psi) controlada por microprocesador crter del motor de aprox. 8,0 l (incl. aprox. 1 l del contenido del filtro de aceite) SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF o 10W-40/ACEA E4, E5, E7/API CF n. de pieza Z010058/0 cada 150 horas de funcionamiento y/o una vez por temporada n. de pieza 2178582/1 lado de la presin alternador de 14 V/90 A con regulador del voltaje transistorizado circuito de refrigeracin doble; circuito de refrigeracin presurizado y controlado mediante termostato; bomba de circulacin con intercambiador trmico en el motor; bomba del regulador, circuito externo de agua sin tratar al intercambiador trmico 11,5 litros refrigerante para motores STEYR MOTORS 36 C n. de pieza Z011785/0

capacidad de refrigerante refrigerante

*) Eficiencia de la caja de cambios = 97,0 %, eficiencia de la propulsin Z = 95,5 % **) los periodos prolongados se evaluarn en funcin de la aplicacin y del tipo de uso STEYR MOTORS GmbH. se reserva el derecho a realizar modificaciones sin previo aviso u obligaciones.

46

MO54NA33

OUTPUT POWER

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

full load speedrange

RPM

Vista general de todos los motores marinos STEYR MOTORS de 4 cilindros

Elemento 1 2 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 47 48 49 50 51 52 Denominacin nodo de cinc (2 unidades) Modelo y nmero de serie Mltiple de admisin Bomba de combustible Separador de aceite Tapn de drenaje de agua sin tratar Ventilacin del crter del cigeal de la vlvula (nicamente para SOLAS) Tapn de drenaje de aceite Filtro de combustible 1 Filtro de aceite Bomba hidrulica Acoplamiento de la toma de agua sin tratar Bomba de agua sin tratar Tapn de drenaje del refrigerante (2 unidades) Enfriador de aceite del motor Tubera de aspiracin de aceite Varilla de medicin de aceite Depsito de aceite hidrulico Tapa del enfriador Acelerador del potencimetro Tapa del llenador de aceite del motor Sensor de posicin del bastidor*) Correa de transmisin Correa en T de la cubierta, inferior Soporte del motor Tensor de la correa de transmisin Amortiguador de vibraciones Correa en T de la cubierta, superior Anillo del motor Sensor de velocidad Cubierta de la vlvula Intercambiador trmico Depsito de expansin del refrigerante Salida para diagnstico Interruptor de inversin (nicamente para SOLAS) Panel de instrumentos del conector Sensor de temperatura del refrigerante Alojamiento del termostato Alternador Disyuntores Sistema de gestin del motor/fusibles Sensor de temperatura de escape Filtro de aire Codo del tubo de escape Rel del arrancador (placa de conexin a tierra de la caja elctrica) Motor de arranque Volante del motor Carcasa del volante del motor Sensor de presin del aceite
19 18 17 14 13 8 12 11 16 20 31 30 10 9 22 21 7 2 3 5 6 45

24

29 28

25 26 27

32 33 34 35 36 37 38 39 1 1 15 40 41 42

44

43

52 47

48 49 51 50

*) Este sensor es sensible al magnetismo. Debe mantenerse alejado de cualquier imn externo al sistema.

47

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

MO84K32 MO114K33

MO94K33 MO144V38

OUTPUT POWER

full load speedrange

RPM

Datos tcnicos y vista general MO84K32 MO94K33 MO114K33 MO144V38

MARCA tipo desplazamiento desplazamiento del pistn potencia nominal segn EN ISO 8665:2006 (rodete*) KW/CV Propulsin a chorro/Dentroborda Propulsin Z nmero de cilindros orden de encendido sentido de rotacin, visto de frente relacin de compresin rango de velocidad a plena carga (rpm) velocidad de marcha en vaco inyeccin combustible filtro de combustible ubicacin del filtro de combustible filtro de aire presin de aceite por encima de 2.000 rpm capacidad de llenado de aceite del motor especificaciones del aceite del motor intervalos de cambio del aceite y del filtro**) filtro de aceite ubicacin del filtro de aceite sistema elctrico de carga sistema de refrigeracin STEYR MOTORS M 14 TCM, TCAM MO84K32 2.133 cm 85,0 x 94,0 mm MO94K33 MO114K33 MO144V38

53/71 52/70

64/86 63/84

78/105 77/104

103/138 101/136

motor de 4 cilindros en lnea (posicin del cilindro 1 en el lado del amortiguador de vibraciones) 1342 a la derecha 17,5 : 1 3.0003.200 650 rpm (ajustable) Activacin de pistn, de dos etapas, de alta presin con control electrnico de inyeccin segn CEC RF-03-A-84 (DIN EN 590) Cetano >49; combustible disel n. 2-D, temperatura superior a 7 C; n. 1-D, temperatura inferior a 7 C n. de pieza 2203710/0 lado de entrada n. de pieza 2178992/0 400700 kPa (58101 psi) controlada por microprocesador crter del motor de aprox. 8,0 l (incl. aprox. 1 l del contenido del filtro de aceite) SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF o 10W-40/ACEA E4, E5, E7/API CF n. de pieza Z010058/0 cada 150 horas de funcionamiento y/o una vez por temporada n. de pieza 2178582/1 lado de la presin alternador de 14 V/90 A con regulador del voltaje transistorizado circuito de refrigeracin doble; circuito de refrigeracin presurizado y controlado mediante termostato; bomba de circulacin con intercambiador trmico en el motor; bomba del regulador, circuito externo de agua sin tratar al intercambiador trmico 11,5 litros refrigerante para motores STEYR MOTORS 36 C n. de pieza Z011785/0 3.0503.300 3.2003.300 3.6003.800

capacidad de refrigerante refrigerante

*) Eficiencia de la caja de cambios = 97,0 %, eficiencia de la propulsin Z = 95,5 % **) los periodos prolongados se evaluarn en funcin de la aplicacin y del tipo de uso STEYR MOTORS GmbH. se reserva el derecho a realizar modificaciones sin previo aviso u obligaciones.

48

MO84K32 MO94K33 MO114K33 MO144V38

OUTPUT POWER

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

full load speedrange

RPM

Vista general de todos los motores marinos STEYR MOTORS de 4 cilindros

Elemento 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 Denominacin nodo de cinc (4 unidades) Modelo y nmero de serie Intercooler Enfriador de combustible/aceite con tapn de drenaje de agua sin tratar Bomba de combustible Separador de aceite Tapn de drenaje de agua sin tratar Ventilacin del crter del cigeal de la vlvula (nicamente para SOLAS) Tapn de drenaje de aceite Filtro de combustible Filtro de aceite Bomba hidrulica Acoplamiento de la toma de agua sin tratar Bomba de agua sin tratar Tapn de drenaje del refrigerante (2 unidades) Enfriador de aceite del motor Tubera de aspiracin de aceite Varilla de medicin de aceite Depsito de aceite hidrulico Tapa del enfriador Acelerador del potencimetro Tapa del llenador de aceite del motor Sensor de presin de sobrealimentacin Sensor de posicin del bastidor*) Correa de transmisin Correa en T de la cubierta, inferior Soporte del motor Tensor de la correa de transmisin Amortiguador de vibraciones Correa en T de la cubierta, superior Anillo del motor Sensor de velocidad Cubierta de la vlvula Intercambiador trmico Depsito de expansin del refrigerante Salida para diagnstico Interruptor de inversin (nicamente para SOLAS) Panel de instrumentos del conector Sensor de temperatura del refrigerante Alojamiento del termostato Alternador Disyuntores Sistema de gestin del motor/fusibles Sensor de temperatura de escape Filtro de aire Turboalimentador Codo del tubo de escape Rel del arrancador (placa de conexin a tierra de la caja elctrica) Motor de arranque Volante del motor Carcasa del volante del motor Sensor de presin del aceite

19 18 17 16 15 14 13 12 11

6 1 7 8

10

06001

20 31 30 29 28

21 22 23 24 25 26 27

06002

32 33 34 35 36 37 38

39

1 15

44 43

40 41 42

06003

45 52 51 50

46 47

48 49

06004

*) Este sensor es sensible al magnetismo. Debe mantenerse alejado de cualquier imn externo al sistema.

49

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

full load speedrange

RPM

MO144M38 MO164M40 MO174V40

Datos tcnicos y vista general MO144M38 MO164M40 MO174V40

MARCA tipo desplazamiento desplazamiento del pistn potencia nominal segn EN ISO 8665:2006 (rodete*) KW/CV Propulsin a chorro/Dentroborda Propulsin Z nmero de cilindros orden de encendido sentido de rotacin, visto de frente relacin de compresin rango de velocidad a plena carga (rpm) velocidad de marcha en vaco inyeccin combustible filtro de combustible ubicacin del filtro de combustible filtro de aire presin de aceite por encima de 2.000 rpm capacidad de llenado de aceite del motor especificaciones del aceite del motor intervalos de cambio del aceite y del filtro**) filtro de aceite ubicacin del filtro de aceite sistema elctrico de carga sistema de refrigeracin lado de entrada n. de pieza 2178992/0 400700 kPa (58101 psi) controlada por microprocesador crter del motor de aprox. 8,0 l (incl. aprox. 1 l del contenido del filtro de aceite) SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF o 10W-40/ACEA E4, E5, E7/API CF n. de pieza Z010058/0 cada 150 horas de funcionamiento y/o una vez por temporada n. de pieza 2178582/1 lado de la presin alternador de 14 V/90 A con regulador del voltaje transistorizado circuito de refrigeracin doble; circuito de refrigeracin presurizado y controlado mediante termostato; bomba de circulacin con intercambiador trmico en el motor; bomba del regulador, circuito externo de agua sin tratar al intercambiador trmico 11,5 litros refrigerante para motores STEYR MOTORS 36 C n. de pieza Z011785/0 2178992/1 STEYR MOTORS M 14 TCAM MO144M38 2.133 cm 85,0 x 94,0 mm MO164M40 MO174V40

OUTPUT POWER

103/138 101/136

116/156 114/154

121/165 119/162

motor de 4 cilindros en lnea (posicin del cilindro 1 en el lado del amortiguador de vibraciones) 1342 a la derecha 17,5 : 1 3.7003.800 650 rpm (ajustable) Activacin de pistn, de dos etapas, de alta presin con control electrnico de inyeccin segn CEC RF-03-A-84 (DIN EN 590) Cetano >49; combustible disel n. 2-D, temperatura superior a 7 C; n. 1-D, temperatura inferior a 7 C n. de pieza 2203710/0 2179992/0 3.8004.000 17,0 : 1 3.8004.000

capacidad de refrigerante refrigerante

*) Eficiencia de la caja de cambios = 97,0 %, eficiencia de la propulsin Z = 95,5 % **) los periodos prolongados se evaluarn en funcin de la aplicacin y del tipo de uso STEYR MOTORS GmbH. se reserva el derecho a realizar modificaciones sin previo aviso u obligaciones.

50

MO144M38 MO164M40 MO174V40

OUTPUT POWER

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

full load speedrange

RPM

Vista general de todos los motores marinos STEYR MOTORS de 4 cilindros

Elemento 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 Denominacin nodo de cinc (4 unidades) Modelo y nmero de serie Intercooler Enfriador de combustible/aceite con tapn de drenaje de agua sin tratar Bomba de combustible Separador de aceite Tapn de drenaje de agua sin tratar Ventilacin del crter del cigeal de la vlvula (nicamente para SOLAS) Tapn de drenaje de aceite Filtro de combustible Filtro de aceite Bomba hidrulica Acoplamiento de la toma de agua sin tratar Bomba de agua sin tratar Tapn de drenaje del refrigerante (2 unidades) Enfriador de aceite del motor Tubera de aspiracin de aceite Varilla de medicin de aceite Depsito de aceite hidrulico Tapa del enfriador Acelerador del potencimetro Tapa del llenador de aceite del motor Sensor de presin de sobrealimentacin Sensor de posicin del bastidor*) Correa de transmisin Correa en T de la cubierta, inferior Soporte del motor Tensor de la correa de transmisin Amortiguador de vibraciones Correa en T de la cubierta, superior Anillo del motor Sensor de velocidad Cubierta de la vlvula Intercambiador trmico Depsito de expansin del refrigerante Salida para diagnstico Interruptor de inversin (nicamente para SOLAS) Panel de instrumentos del conector Sensor de temperatura del refrigerante Alojamiento del termostato Alternador Disyuntores Sistema de gestin del motor/fusibles Sensor de temperatura de escape Filtro de aire Turboalimentador Codo del tubo de escape Rel del arrancador (placa de conexin a tierra de la caja elctrica) Motor de arranque Volante del motor Carcasa del volante del motor Sensor de presin del aceite

19 18 17 16 15 14 13 12 11

6 1 7 8

10

06001

20 31 30 29 28

21 22 23 24 25 26 27

06036

32 33 34 35 36 37 38

39

1 15

44 43

40 41 42

06003

45 52 51 50

46 47

48 49

*) Este sensor es sensible al magnetismo. Debe mantenerse alejado de cualquier imn externo al sistema.

06004

51

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

MO126M28 MO196K35

MO166K28 MO236K42

OUTPUT POWER

full load speedrange

RPM

Datos tcnicos y vista general MO126M28 MO166K28 MO196K35 MO236K42

MARCA tipo desplazamiento desplazamiento del pistn potencia nominal segn EN ISO 8665:2006 (rodete*) KW/CV Propulsin a chorro/Dentroborda Propulsin Z nmero de cilindros orden de encendido sentido de rotacin, visto de frente relacin de compresin rango de velocidad a plena carga (rpm) velocidad de marcha en vaco inyeccin combustible filtro de combustible ubicacin del filtro de combustible filtro de aire presin de aceite por encima de 2.000 rpm capacidad de llenado de aceite del motor especificaciones del aceite del motor intervalos de cambio del aceite y del filtro**) filtro de aceite ubicacin del filtro de aceite sistema elctrico de carga sistema de refrigeracin STEYR MOTORS M 16 TCM, TCAM MO126M28 3.200 cm 85,0 x 94,0 mm MO166K28 MO196K35 MO236K42

87/117 86/115

116/156 115/154

136/182 134/179

165/221 162/218

motor de 6 cilindros en lnea (posicin del cilindro 1 en el lado del amortiguador de vibraciones) 153624 a la derecha 17,5 : 1 2.6002.800 630 rpm (ajustable) Activacin de pistn, de dos etapas, de alta presin con control electrnico de inyeccin segn CEC RF-03-A-84 (DIN EN 590) Cetano >49; combustible disel n. 2-D, temperatura superior a 7 C; n. 1-D, temperatura inferior a 7 C n. de pieza 2177745/1 lado de la aspiracin MO126: n. de pieza 2178992/0; resto de 6 cil.: n. de pieza 2178992/1 400700 kPa (58101 psi) controlada por microprocesador crter del motor de aprox. 10,0 l (incl. aprox. 1 l del contenido del filtro de aceite) SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF o 10W-40/ACEA E4, E5, E7/API CF n. de pieza Z010058/0 cada 150 horas de funcionamiento y/o una vez por temporada n. de pieza 2178582/1 lado de la aspiracin alternador de 14 V/90 A con regulador del voltaje transistorizado circuito de refrigeracin doble; circuito de refrigeracin presurizado y controlado mediante termostato; bomba de circulacin con intercambiador trmico en el motor; bomba del regulador, circuito externo de agua sin tratar al intercambiador trmico 13,2 litros refrigerante para motores STEYR MOTORS 36 C n. de pieza Z011785/0 2.6002.800 3.3003.500 4.0004.200

capacidad de refrigerante refrigerante

*) Eficiencia de la caja de cambios = 97,0 %, eficiencia de la propulsin Z = 95,5 % **) los periodos prolongados se evaluarn en funcin de la aplicacin y del tipo de uso STEYR MOTORS GmbH. se reserva el derecho a realizar modificaciones sin previo aviso u obligaciones.

52

MO126M28 MO196K35

MO166K28 MO236K42

OUTPUT POWER

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

full load speedrange

RPM

Vista general STEYR MOTORS MO126M28, MO166K28, MO196K35, MO236K42

Elemento 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 Denominacin Sensor de presin de sobrealimentacin nodo de cinc (5 unidades) Intercooler Enfriador de combustible/aceite hidrulico Enfriador de aceite del motor Modelo y nmero de serie Separador de aceite Tapn de drenaje de agua sin tratar Ventilacin del crter del cigeal de la vlvula (nicamente para SOLAS) Filtro de combustible Bomba de combustible Filtro de aceite Acoplamiento de la toma de agua sin tratar Bomba de agua sin tratar Tapn de drenaje del refrigerante (2 unidades) Tubera de aspiracin de aceite Varilla de medicin de aceite Sensor de posicin del bastidor*) Anillo del motor Tapa del llenador de aceite del motor Acelerador del potencimetro Correa de transmisin, bomba de agua sin tratar Soporte del motor Tensor de la correa de transmisin Correa en T de la cubierta, inferior Amortiguador de vibraciones Correa de transmisin, alternador y bomba hidrulica Sensor de velocidad Correa en T de la cubierta, superior Cubierta de la vlvula Intercambiador trmico Depsito de expansin del refrigerante Tapa del enfriador Salida para diagnstico Interruptor de inversin (nicamente para SOLAS) Panel de instrumentos del conector Sensor de temperatura del refrigerante Alojamiento del termostato Depsito de aceite hidrulico Disyuntores Alternador Bomba hidrulica Tapn de drenaje de aceite Motor de arranque Sistema de gestin del motor/fusibles Sensor de temperatura de escape Filtro de aire Turboalimentador Codo del tubo de escape Rel del arrancador (placa de conexin a tierra de la caja elctrica) Volante del motor Carcasa del volante del motor Sensor de presin del aceite
18 17 16 15 1 2 3 4 56 7 2

8 9

10 11 14 13 12
06032

19

20

21

29

28 27 26 25

22 23 24
06033

30

31 32 33 34 35 36

37 2 15 38 39 40 41 42

46 45 44 43

06034

47

48

49 2 50 51

53 52

*) Este sensor es sensible al magnetismo. Debe mantenerse alejado de cualquier imn externo al sistema.

06035

53

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

MO256K43 MO256H45

OUTPUT POWER

full load speedrange

RPM

Datos tcnicos y vista general MO256K43 MO256H45

MARCA tipo desplazamiento desplazamiento del pistn potencia nominal segn EN ISO 8665:2006 (rodete*) KW/CV Propulsin a chorro/Dentroborda Propulsin Z nmero de cilindros orden de encendido sentido de rotacin, visto de frente relacin de compresin rango de velocidad a plena carga (rpm) velocidad de marcha en vaco inyeccin combustible filtro de combustible ubicacin del filtro de combustible filtro de aire presin de aceite por encima de 2.000 rpm capacidad de llenado de aceite del motor especificaciones del aceite del motor intervalos de cambio del aceite y del filtro**) filtro de aceite ubicacin del filtro de aceite sistema elctrico de carga sistema de refrigeracin STEYR MOTORS M 16 TCAM MO256K43 3.200 cm 85,0 x 94,0 mm MO256H45

178/239 176/236

178/239 176/236

motor de 6 cilindros en lnea (posicin del cilindro 1 en el lado del amortiguador de vibraciones) 153624 a la derecha 17,5 : 1 4.0004.300 630 rpm (ajustable) Activacin de pistn, de dos etapas, de alta presin con control electrnico de inyeccin segn CEC RF-03-A-84 (DIN EN 590) Cetano >49; combustible disel n. 2-D, temperatura superior a 7 C; n. 1-D, temperatura inferior a 7 C n. de pieza 2178992/1 lado de la aspiracin n. de pieza 2178992/0 n. de pieza 2178992/1 4.0004.500

400700 kPa (58101 psi) controlada por microprocesador crter del motor de aprox. 10,0 l (incl. aprox. 1 l del contenido del filtro de aceite) SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF o 10W-40/ACEA E4, E5, E7/API CF n. de pieza Z010058/0 cada 150 horas de funcionamiento y/o una vez por temporada n. de pieza 2178582/1 lado de la aspiracin alternador de 14 V/90 A con regulador del voltaje transistorizado circuito de refrigeracin doble; circuito de refrigeracin presurizado y controlado mediante termostato; bomba de circulacin con intercambiador trmico en el motor; bomba del regulador, circuito externo de agua sin tratar al intercambiador trmico 13,2 litros refrigerante para motores STEYR MOTORS 36 C n. de pieza Z011785/0

capacidad de refrigerante refrigerante

*) Eficiencia de la caja de cambios = 97,0 %, eficiencia de la propulsin Z = 95,5 % **) los periodos prolongados se evaluarn en funcin de la aplicacin y del tipo de uso STEYR MOTORS GmbH. se reserva el derecho a realizar modificaciones sin previo aviso u obligaciones.

54

MO256K43 MO256H45

OUTPUT POWER

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

full load speedrange

RPM

Vista general STEYR MOTORS MO256K43, MO256H45

Elemento 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 Denominacin Sensor de presin de sobrealimentacin nodo de cinc (5 unidades) Intercooler Enfriador de aceite del motor/combustible/aceite hidrulico Modelo y nmero de serie Separador de aceite Tapn de drenaje de agua sin tratar Ventilacin del crter del cigeal de la vlvula (nicamente para SOLAS) Filtro de combustible Bomba de combustible Filtro de aceite Acoplamiento de la toma de agua sin tratar Bomba de agua sin tratar Tapn de drenaje del refrigerante (2 unidades) Tubera de aspiracin de aceite Varilla de medicin de aceite Sensor de posicin del bastidor*) Anillo del motor Tapa del llenador de aceite del motor Acelerador del potencimetro Correa de transmisin, bomba de agua sin tratar Soporte del motor Tensor de la correa de transmisin Correa en T de la cubierta, inferior Amortiguador de vibraciones Correa de transmisin, alternador y bomba hidrulica Sensor de velocidad Correa en T de la cubierta, superior Cubierta de la vlvula Intercambiador trmico Depsito de expansin del refrigerante Tapa del enfriador Salida para diagnstico Interruptor de inversin (nicamente para SOLAS) Panel de instrumentos del conector Sensor de temperatura del refrigerante Alojamiento del termostato Depsito de aceite hidrulico Disyuntores Alternador Bomba hidrulica Tapn de drenaje de aceite Motor de arranque Sistema de gestin del motor/fusibles Sensor de temperatura de escape Filtro de aire Turboalimentador Codo del tubo de escape Rel del arrancador (placa de conexin a tierra de la caja elctrica) Volante del motor Carcasa del volante del motor Sensor de presin del aceite
17 16 15 14 1 2 3 4 5 6 2

7 8

9 10 13 12 11
06028

18

19

20

28

27 26 25 24

21 22 23
06029

29

30 31 32 33 34 35

36 2 14 37 38 39 40 41

45 44 43 42

06030

46

47

48 2

52 51

49 50

*) Este sensor es sensible al magnetismo. Debe mantenerse alejado de cualquier imn externo al sistema.

06031

55

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

MO286H43

OUTPUT POWER
A

full load speedrange

RPM

Datos tcnicos y vista general MO286H43

MARCA tipo desplazamiento desplazamiento del pistn potencia nominal segn EN ISO 8665:2006 (rodete*) KW/CV Propulsin a chorro/Dentroborda Propulsin Z nmero de cilindros orden de encendido sentido de rotacin, visto de frente relacin de compresin rango de velocidad a plena carga (rpm) velocidad de marcha en vaco inyeccin combustible filtro de combustible ubicacin del filtro de combustible filtro de aire presin de aceite por encima de 2.000 rpm capacidad de llenado de aceite del motor especificaciones del aceite del motor intervalos de cambio del aceite y del filtro**) filtro de combustible ubicacin del filtro de aceite sistema elctrico de carga sistema de refrigeracin 3.200 cm 85,0 x 94,0 mm STEYR MOTORS M 16 TCAM MO286H43

199/270 196/266 motor de 6 cilindros en lnea (posicin del cilindro 1 en el lado del amortiguador de vibraciones) 153624 a la derecha 17,0 : 1 3.8004.300 630 rpm (ajustable) Activacin de pistn, de dos etapas, de alta presin con control electrnico de inyeccin segn CEC RF-03-A-84 (DIN 51601) Cetano >45; combustible disel n. 2-D, temperatura superior a 7 C; n. 1-D, temperatura inferior a 7 C n. de pieza 2179992/0 lado de entrada n. de pieza Z002100/2 400700 kPa (58101 psi) controlada por microprocesador crter del motor de aprox. 12,0 l (incl. aprox. 1 l del contenido del filtro de aceite) SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF o 10W-40/ACEA E4, E5, E7/API CF n. de pieza Z010058/0 cada 150 horas de funcionamiento y/o una vez por temporada 2 unid. n. de pieza 2179852/0 lado de la presin alternador de 14 V/90 A con regulador del voltaje transistorizado circuito de refrigeracin doble; circuito de refrigeracin presurizado y controlado mediante termostato; bomba de circulacin con intercambiador trmico en el motor; bomba del regulador, circuito externo de agua sin tratar al intercambiador trmico 13,2 litros refrigerante para motores STEYR MOTORS 36 C n. de pieza Z011785/0

capacidad de refrigerante refrigerante

*) Eficiencia de la caja de cambios = 97,0 %, eficiencia de la propulsin Z = 95,5 % **) los periodos prolongados se evaluarn en funcin de la aplicacin y del tipo de uso STEYR MOTORS GmbH. se reserva el derecho a realizar modificaciones sin previo aviso u obligaciones.

56

MO286H43

OUTPUT POWER

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

full load speedrange

RPM

Visin general STEYR MOTORS MO286H43

Elemento 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 Denominacin Sensor de presin de sobrealimentacin nodo de cinc Intercooler Enfriador de combustible/aceite hidrulico Modelo y nmero de serie Separador de aceite Tapn de drenaje de agua sin tratar Ventilacin del crter del cigeal de la vlvula (nicamente para SOLAS) Filtro de combustible y separador de agua Bomba de combustible Filtro de aceite Acoplamiento de la toma de agua sin tratar Bomba de agua sin tratar Tapn de drenaje del refrigerante (2 unidades) Tubera de aspiracin de aceite Varilla de medicin de aceite Sensor de posicin del bastidor*) Anillo del motor Tapa del llenador de aceite del motor Acelerador del potencimetro Correa de transmisin, bomba de agua sin tratar, alternador, bomba hidrulica Soporte del motor Tensor de la correa de transmisin Correa en T de la cubierta, inferior Amortiguador de vibraciones Sensor de velocidad Correa en T de la cubierta, superior Cubierta de la vlvula Intercambiador trmico Depsito de expansin del refrigerante Tapa del enfriador Salida para diagnstico Interruptor de inversin (nicamente para SOLAS) Panel de instrumentos del conector Sensor de temperatura del refrigerante Alojamiento del termostato Depsito de aceite hidrulico Disyuntores Alternador Bomba hidrulica Tapn de drenaje de aceite Motor de arranque Sistema de gestin del motor/fusibles Sensor de temperatura de escape Filtro de aire Turboalimentador Codo del tubo de escape Rel del arrancador (placa de conexin a tierra de la caja elctrica) Volante del motor Carcasa del volante del motor Sensor de presin del aceite Punto de drenaje de agua

*) Este sensor es sensible al magnetismo. Debe mantenerse alejado de cualquier imn externo al sistema.

57

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

MO306H43WJ

OUTPUT POWER
A

full load speedrange

RPM

Datos tcnicos y vista general MO306H43WJ

MARCA tipo desplazamiento desplazamiento del pistn potencia nominal segn EN ISO 8665:2006 (rodete*) KW/CV Propulsin a chorro/Dentroborda nmero de cilindros orden de encendido sentido de rotacin, visto de frente relacin de compresin rango de velocidad a plena carga (rpm) velocidad de marcha en vaco inyeccin combustible filtro de combustible ubicacin del filtro de combustible filtro de aire presin de aceite por encima de 2.000 rpm capacidad de llenado de aceite del motor especificaciones del aceite del motor intervalos de cambio del aceite y del filtro**) filtro de combustible ubicacin del filtro de aceite sistema elctrico de carga sistema de refrigeracin 3.200 cm 85,0 x 94,0 mm STEYR MOTORS M 16 TCAM MO306H43WJ

209/284 motor de 6 cilindros en lnea (posicin del cilindro 1 en el lado del amortiguador de vibraciones) 153624 a la derecha 17,0 : 1 3.8004.300 630 rpm (ajustable) Activacin de pistn, de dos etapas, de alta presin con control electrnico de inyeccin segn CEC RF-03-A-84 (DIN 51601) Cetano >45; combustible disel n. 2-D, temperatura superior a 7 C; n. 1-D, temperatura inferior a 7 C n. de pieza 2179992/0 lado de entrada n. de pieza Z002100/2 400700 kPa (58101 psi) controlada por microprocesador crter del motor de aprox. 12,0 l (incl. aprox. 1 l del contenido del filtro de aceite) SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF o 10W-40/ACEA E4, E5, E7/API CF n. de pieza Z010058/0 cada 150 horas de funcionamiento y/o una vez por temporada 2 unid. n. de pieza 2179852/0 lado de la presin alternador de 14 V/90 A con regulador del voltaje transistorizado circuito de refrigeracin doble; circuito de refrigeracin presurizado y controlado mediante termostato; bomba de circulacin con intercambiador trmico en el motor; bomba del regulador, circuito externo de agua sin tratar al intercambiador trmico 13,2 litros refrigerante para motores STEYR MOTORS 36 C n. de pieza Z011785/0

capacidad de refrigerante refrigerante

*) Eficiencia de la caja de cambios = 97,0 %, eficiencia de la propulsin Z = 95,5 % **) los periodos prolongados se evaluarn en funcin de la aplicacin y del tipo de uso STEYR MOTORS GmbH. se reserva el derecho a realizar modificaciones sin previo aviso u obligaciones.

58

MO306H43WJ

OUTPUT POWER

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

full load speedrange

RPM

Visin general STEYR MOTORS MO306H43WJ

Elemento 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 Denominacin Sensor de presin de sobrealimentacin nodo de cinc Intercooler Enfriador de combustible/aceite hidrulico Modelo y nmero de serie Separador de aceite Tapn de drenaje de agua sin tratar Ventilacin del crter del cigeal de la vlvula (nicamente para SOLAS) Filtro de combustible y separador de agua Bomba de combustible Filtro de aceite Acoplamiento de la toma de agua sin tratar Bomba de agua sin tratar Tapn de drenaje del refrigerante (2 unidades) Tubera de aspiracin de aceite Varilla de medicin de aceite Sensor de posicin del bastidor*) Anillo del motor Tapa del llenador de aceite del motor Acelerador del potencimetro Correa de transmisin, bomba de agua sin tratar, alternador, bomba hidrulica Soporte del motor Tensor de la correa de transmisin Correa en T de la cubierta, inferior Amortiguador de vibraciones Sensor de velocidad Correa en T de la cubierta, superior Cubierta de la vlvula Intercambiador trmico Depsito de expansin del refrigerante Tapa del enfriador Salida para diagnstico Interruptor de inversin (nicamente para SOLAS) Panel de instrumentos del conector Sensor de temperatura del refrigerante Alojamiento del termostato Depsito de aceite hidrulico Disyuntores Alternador Bomba hidrulica Tapn de drenaje de aceite Motor de arranque Sistema de gestin del motor/fusibles Sensor de temperatura de escape Filtro de aire Turboalimentador Codo del tubo de escape Rel del arrancador (placa de conexin a tierra de la caja elctrica) Volante del motor Carcasa del volante del motor Sensor de presin del aceite Punto de drenaje de agua

*) Este sensor es sensible al magnetismo. Debe mantenerse alejado de cualquier imn externo al sistema.

59

OUTPUT POWER

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

full load speedrange

RPM

60

MANTENIMIENTO Y RESOLUCIN DE PROBLEMAS Informe de servicio del titular .................................................................... 63 INTRODUCCIN ..................................................................................... 63 NOTA IMPORTANTE ................................................................................ 63 Cuadro de servicio y mantenimiento ........................................................ 64 CUADERNO DE REGISTRO DE MANTENIMIENTO .............................. 66 Tabla: indicacin de errores en el panel de instrumentos ......................... 68 Tabla: indicacin de errores en el panel de instrumentos (nicamente para SOLAS) ....................................................................... 70 Lectura de cdigos de error ...................................................................... 72 Indicacin y cancelacin de averas memorizadas del sensor y del circuito ............................................................................ 73 Seleccin y borrado de cdigos de error almacenados ............................ 73 Listado de cdigos de error ms frecuentes ............................................. 74 Tabla de resolucin de problemas ............................................................ 76 Cableado .................................................................................................. 78 DIAGRAMA DE CABLEADO/MARINE BSICO 4/6 CILINDROS 12 V ............................................................................ 79 DIAGRAMA DE CABLEADO/MARINE 4/6 CILINDROS 2 POLOS 12 V (OPCIONAL) ................................................................. 80 DIAGRAMA DE CABLEADO/MARINE 6 CILINDROS 24 V (OPCIONAL) .................................................................................... 81 DIAGRAMA DE CABLEADO/MARINE 6 CILINDROS 2 POLOS 24 V caja elctrica externa ................................................. 82 Descripcin: cableado del panel de instrumentos 4/6 cilindros motores marinos (versin actual) ......................................... 84 DIAGRAMA DE CABLEADO/PANEL DE INSTRUMENTOS 4/6 CILINDROS 12 V ............................................................................ 85 DIAGRAMA DE CABLEADO/PANEL DE INSTRUMENTOS 4/6 CILINDROS 24 V (OPCIONAL) ....................................................... 86

61

MANTENIMIENTO Y RESOLUCIN DE PROBLEMAS DIAGRAMA DE CABLEADO/PANEL DE INSTRUMENTOS 4/6 CILINDROS Solas 12 V (OPCIONAL) .......................................... 87 DIAGRAMA DE CABLEADO/PANEL DE INSTRUMENTOS 4/6 CILINDROS Solas 24 V (OPCIONAL) .......................................... 88

62

Informe de servicio del titular

INTRODUCCIN
En el momento de la recepcin de su nuevo motor marino STEYR MOTORS, el concesionario autorizado habr firmado un registro de inspeccin previo a la entrega a modo de confirmacin de que se han llevado a cabo las operaciones de servicio previas a la entrega segn las especificaciones del fabricante. Las operaciones de servicio que debern realizarse en el futuro se especificarn en el presente INFORME DE SERVICIO DEL TITULAR. Una vez que se lleven a cabo estos servicios, el concesionario STEYR MOTORS Marine sellar los certificados correspondientes. Estas operaciones contribuirn a que el estndar de funcionamiento de su motor marino STEYR MOTORS resulte satisfactorio. El titular debe ser el primer interesado en mantener la garanta y el mayor rendimiento posible de su motor marino STEYR MOTORS. Siempre insistimos en que se deben utilizar nicamente piezas de repuesto, lquidos y lubricantes ORIGINALES STEYR MOTORS, as como respetar el protocolo de servicio propio de STEYR MOTORS. Es importante que lea detenidamente este folleto, el cual le ayudar a sacar el mximo provecho a su motor marino STEYR MOTORS. Conserve este manual en la embarcacin ya que DEBE presentarse en el concesionario STEYR MOTORS siempre que precise hacer uso del SERVICIO y/o GARANTA.

NOTA IMPORTANTE
Este manual recoge todas las operaciones de servicio que precisa su motor. Aun as es necesario llevar a cabo las comprobaciones y rutinas de mantenimiento necesarias en las piezas restantes del sistema de propulsin en su conjunto. Podr encontrar dichos procedimientos en uno o varios folletos individuales adjuntos a la documentacin del fabricante que se facilita con la caja de cambios o con los componentes similares de la propulsin y transmisin. Cuando en este manual se haga referencia a elementos tales como el funcionamiento manual, la bomba hidrulica, etc., estas instrucciones nicamente sern aplicables segn proceda, ya que no se utilizan en todos los modelos de motor.

63

Cuadro de servicio y mantenimiento

tras las cada cada diaria- primeras 150 h o 300 h o 50 horas o mente 6 meses 12 meses 24 meses

*) notas

LUBRICACIN DEL MOTOR

comprobar sustituir

fugas nivel de aceite filtro de aceite aceite del motor

SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL MOTOR

comprobar

sustituir SISTEMA DE AGUA SIN TRATAR comprobar

fugas nivel de lquido mangueras, abrazaderas de las mangueras temperatura del anticongelante anticongelante*) mangueras, abrazaderas de las mangueras nodos de cinc correa trapezoidal de la bomba de agua sin tratar rodete correa trapezoidal de la bomba de agua sin tratar*) rodete*) nodos de cinc*) circuito de agua sin tratar*)

cada 24 meses

sustituir

proteger

segn convenga segn convenga con corrosin >50 % despus de la temporada limpiar los depsitos de las tuberas

ENFRIADOR comprobar DE AGUA SIN TRATAR (LUBRICANTE AUX. ACEITECOMBUSTIBLE) slo para 246/256 sustituir y 266

conductos de agua sin tratar*)

nodos de cinc*)

si ms del 50 % del material presenta corrosin

FILTRO DE AIRE

comprobar sustituir proteger

contaminacin elemento del filtro de aire despus de la temporada fugas mangueras filtro de combustible adicional filtro de combustible filtro de combustible adicional sistema de combustible*)

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

comprobar drenar sustituir comprobar proteger

despus de la temporada

BATERA

comprobar

nivel de cido densidad conexiones*) despus de la temporada apretar conexiones sueltas. Renovar cableado segn convenga. cada 50 horas o cada 6 meses

SIST. ELECTRNICO

comprobar

EQUIPO ELCTRICO

comprobar

conexiones aislamiento

INTERRUPTOR DE INVERSIN

comprobar interruptor*) (nicamente para SOLAS) recentrar unidad motriz*)

SISTEMA DE PROPULSIN

vanse especificaciones del fabricante ajustar tensin ajustar tensin segn convenga segn convenga

CORREA comprobar TRAPEZOIDAL para todos los sustituir modelos de 6 cilindros CORREA POLIcomprobar TRAPEZOIDAL para todos los sustituir modelos de 4 cilindros

bomba del generador y del rodete direccin asistida generador*) direccin asistida*) desgaste en correa, poleas y tensores correa politrapezoidal

cada 1.050 horas o cada 48 meses

64

Cuadro de servicio y mantenimiento

tras las cada cada diaria- primeras 150 h o 300 h o 50 horas o mente 6 meses 12 meses 24 meses

*) notas

TENSIN DE LA CORREA POLITRAPEZOIDAL BUJAS INCANDESCENTES CORREA DE DISTRIBUCIN

comprobar lubricar sustituir comprobar sustituir bujas*) tensin de la correa correa de distribucin*) bomba de agua, tensor cada 1.500 h o cada 48 meses cada cada cada cada 1.500 h o 48 meses 3.000 h o 48 meses

VLVULAS DISTR. DEL MOTOR INYECTOR DE LA UNIDAD

comprobar comprobar

holgura de la vlvula*) ajustar distribucin ajustar palancas*) punto de ajuste apretar par nivel de aceite fugas aceite hidrulico (ATF) *)

cada 750 horas cada 750 horas cada 750 horas cada 750 horas cada 750 horas

comprobar

SERVOBOMBA

comprobar sustituir

cada 750 h o cada 24 meses

CAJA DE CAMBIOS (DENTROFUERABORDA)

comprobar sustituir

nivel de aceite fugas aceite para el engranaje (ATF) *) filtro de aceite

vanse especificaciones del fabricante

AMORTIGUADOR DELANTERO COMPARTIMENTO DEL MOTOR Y SENTINA

comprobar

par de torsin

comprobar

fugas

agua combustible gas de escape

reparar o consultar a su concesionario STEYR MOTORS Marine sustituir segn convenga en su concesionario STEYR MOTORS Marine. vanse especificaciones del fabricante

CAMBIO

comprobar

suavidad al acoplar ajuste

DIRECCIN

comprobar

lubricacin nivel de aceite

EQUIPO DE SEGURIDAD

comprobar

control remoto desconexin de emergencia integridad estado

normativa local y consultar al concesionario STEYR MOTORS Marine. consultar al concesionario STEYR MOTORS Marine cada 750 horas

CASQUILLO DEL COJINETE DEL EJE

comprobar

lubricacin sellado

TORNILLOS DEL SOPORTE DEL MOTOR DISPOSITIVO DE ADVERTENCIA

comprobar

par de apriete*)

comprobar

funcionamiento

65

CUADERNO DE REGISTRO DE MANTENIMIENTO

Puesta a punto
Por: Por:

50 h de servicio

Fecha:

Fecha:

150 h de servicio
Por: Por:

300 h de servicio

Fecha:

Fecha:

450 h de servicio
Por: Por:

600 h de servicio

Fecha:

Fecha:

750 h de servicio
Por: Por:

900 h de servicio

Fecha:

Fecha:

1.050 h de servicio
Por: Por:

1.200 h de servicio

Fecha:

Fecha:

1.350 h de servicio
Por: Por:

1.500 h de servicio

Fecha: 66

Fecha:

CUADERNO DE REGISTRO DE MANTENIMIENTO

1.650 h de servicio
Por: Por:

1.800 h de servicio

Fecha:

Fecha:

1.950 h de servicio
Por: Por:

2.100 h de servicio

Fecha:

Fecha:

2.250 h de servicio
Por: Por:

2.400 de servicio

Fecha:

Fecha:

2.550 h de servicio
Por: Por:

2.700 h de servicio

Fecha:

Fecha:

2.850 h de servicio
Por: Por:

3.000 h de servicio

Fecha:

Fecha:

3.150 h de servicio
Por: Por:

3.300 h de servicio

Fecha: 67

Fecha:

Tabla: indicacin de errores en el panel de instrumentos

D C B

A
A B dispositivo de advertencia acstica luz de advertencia de carga de la batera C D luz combinada de control de precalentamiento y luz de advertencia de la presin de aceite del motor luz de advertencia de comprobacin del motor

Condiciones de funcionamiento: Incidencia: Estado de indicacin 8090 C OFF ON OFF 8090 C OFF

Durante el funcionamiento normal del motor, o indicacin en caso de detectarse un fallo en el sensor mientras el encendido est en posicin ON. Limitacin de la respuesta de velocidad durante el funcionamiento del motor Avera presin de aceite por debajo del lmite mnimo Observaciones compruebe el nivel de aceite, pngase en contacto con un taller autorizado

ON

OFF

PARPADEO (1 vez por segundo) OFF

fallo en el sensor de presin de aceite o en la conexin del sensor

compruebe el nivel de aceite, pngase en contacto con un taller autorizado

ON ON

sobrecarga del motor durante el periodo de rodaje

desacelere hasta que se apague la luz (indicacin durante las 2 primeras horas de funcionamiento) vase Procedimiento de rodaje del motor

68

Estado de indicacin 8090 C PARPADEO (2 veces por segundo) OFF OFF (2 veces por segundo) aprox. 105 C OFF ON OFF OFF (2 veces por segundo) 120 C OFF ON OFF OFF (2 veces por segundo) 8090 C OFF OFF OFF

Avera

Observaciones

ON

temperatura de escape alta compruebe el sistema de agua sin (por encima de 80 C) tratar, el filtro y la bomba del o rodete, pngase en contacto con fallo en el sensor de un taller autorizado temperatura de escape o en la conexin del sensor

temperatura excesiva del refrigerante del motor

una vez que se enfre, compruebe el nivel de refrigerante del motor pngase en contacto con un taller autorizado

fallo en el sensor una vez que se enfre, compruebe del refrigerante del motor o el nivel de refrigerante del motor en la conexin del sensor pngase en contacto con un taller autorizado

velocidad de marcha en vaco inestable, sin indicacin en el tacmetro

OFF

fallo en el sensor de velocidad o en la conexin del sensor pngase en contacto con un taller autorizado

8090 C ON OFF OFF

ON

problema en el bucle de pngase en contacto con un taller regulacin, componentes autorizado implicados: solenoide de control, bastidor, engranaje de control del inyector de la unidad, sensor de posicin del bastidor

69

BUKH STEYR MOTORS SOLAS

Tabla: indicacin de errores en el panel de instrumentos (nicamente para SOLAS) D

START

C B

ON

OFF

A
A B dispositivo de advertencia acstica luz de advertencia de carga de la batera C D luz combinada de control de precalentamiento y luz de advertencia de la presin de aceite del motor luz de advertencia de comprobacin del motor

Condiciones de funcionamiento: Incidencia:

Estado de indicacin 8090 C OFF ON OFF

Durante el funcionamiento normal del motor, o indicacin en caso de que se detecte un fallo en el sensor mientras el encendido est activado. Limitacin de la respuesta de velocidad durante el funcionamiento del motor Avera presin de aceite por debajo del lmite mnimo Observaciones compruebe el nivel de aceite, pngase en contacto con un taller autorizado

ON

8090 C

OFF PARPADEO (1 vez por segundo) OFF

avera en el sensor de la presin de aceite o en la conexin del sensor

compruebe el nivel de aceite, pngase en contacto con un taller autorizado

OFF

ON

ON

sobrecarga del motor durante el periodo de rodaje

desacelere hasta que se apague la luz (indicacin durante las 2 primeras horas de funcionamiento) vase Procedimiento de rodaje del motor

70

BUKH STEYR MOTORS SOLAS

Estado de indicacin 8090 C PARPADEO (2 veces por segundo) OFF OFF (2 veces por segundo) aprox. 105 C OFF ON OFF OFF (2 veces por segundo) 120 C OFF OFF OFF (2 veces por segundo) 8090 C OFF OFF OFF

Avera temperatura de escape alta (por encima de 80 C) o fallo en el sensor de temperatura de escape o en la conexin del sensor

Observaciones compruebe el sistema de agua sin tratar, el filtro y la bomba del rodete, pngase en contacto con un taller autorizado

ON

temperatura excesiva del refrigerante del motor

una vez que se enfre, compruebe el nivel de refrigerante del motor pngase en contacto con un taller autorizado

ON

fallo en el sensor del refrigerante del motor o en la conexin del sensor

una vez que se enfre, compruebe el nivel de refrigerante del motor pngase en contacto con un taller autorizado

velocidad de marcha en vaco inestable, sin indicacin en el tacmetro

OFF

fallo en el sensor de velocidad o en la conexin del sensor pngase en contacto con un taller autorizado

8090 C

ON OFF OFF

ON

problema en el bucle de regulacin, componentes implicados: solenoide de control, bastidor, engranaje de control del inyector de la unidad, sensor de posicin del bastidor

pngase en contacto con un taller autorizado

71

Lectura de cdigos de error

Introduccin y lectura de las averas almacenadas a travs del testigo de comprobacin del motor y de la salida para diagnstico (X23):

18

Dispositivo necesario: Herramienta VR00135/1 (interruptor de botn normalmente cerrado) conectada a la salida para diagnstico X23.

En caso de que esta herramienta no se encuentre disponible: Conecte temporalmente la clavija en pos. 1 a la clavija en pos. 2 de la salida para diagnstico X23 (antes de activar el encendido en el interruptor de llave) Conecte como se indica anteriormente y active el encendido para acceder al modo de indicacin de errores. Indicacin del cdigo y secuencia de indicacin:

18

Tras entrar el modo de indicacin del cdigo de error, el sistema de gestin del motor mostrar un cdigo parpadeante de la luz de comprobacin del motor en el tablero de instrumentos. La secuencia parpadeante empezar y terminar siempre con la indicacin n. 12 del cdigo de control. Cada CDIGO DE ERROR se repetir 3 veces para garantizar una correcta lectura del mismo (vase la ilustracin de cdigos de barras a continuacin). Ejemplo de secuencia de la luz de comprobacin del motor: cdigo de error n. 14 3 vez CDIGO 12 1 vez CDIGO 14
0,3 s 4 x 0,3 s

2 vez CDIGO 14

3 vez CDIGO 14

1 vez CDIGO 12

1,5 s 3 x 0,4 s 3,0 s

Barra = luz de comprobacin del motor encendida durante 0,3 s (testigo apagado, periodo con secuencia parpadeante de 0,4 s) Lnea discontinua = interrupcin en la indicacin del cdigo de 1,5 s. Lnea continua = interrupcin del intervalo entre cdigo de error de 3 s.

Si se almacena ms de un error en el sistema de gestin del motor, la secuencia de indicacin continuar con el parpadeo de los cdigos de error adicionales. Para borrar un cdigo de error memorizado, vase el apartado Indicacin y cancelacin de averas memorizadas del sensor y del circuito. Consulte la descripcin de los posibles cdigos de error en la tabla de cdigos de error adjunta ATENCIN: Para salir de la indicacin de cdigos de error, la herramienta VR00135/1 debe retirarse (conexin entre la clavija 1 y la clavija 2 abierta) antes de poner el interruptor de encendido en la posicin ON de nuevo.

72

Indicacin y cancelacin de averas memorizadas del sensor y del circuito Seleccin y borrado de cdigos de error almacenados
Procedimiento:
* * * Encendido OFF Conecte la herramienta VR00135/1 a la salida para diagnstico (X23)

Encendido ON
Nota: el programa cambiar inmediatamente a la indicacin de cdigos de error. Si no hay almacenado ningn cdigo de error, nicamente se mostrar la lectura del cdigo de control CDIGO n. 12 repetidamente. Los posibles cdigos memorizados se indican como muestra el ejemplo ilustrado anterior (parpadeo 3 veces CDIGO n. 12, por ejemplo: 3 veces CDIGO DE ERROR n. 14, etc.). La secuencia se prolongar con otros cdigos si se ha almacenado ms de UN CDIGO DE ERROR. Vase la tabla de CDIGOS DE ERROR

Para eliminar un CDIGO DE ERROR determinado del sistema de gestin del motor, concntrese en la tercera vez que parpadee el CDIGO DE ERROR en cuestin. Cuando aparezca por tercera vez este CDIGO DE ERROR, debe pulsarse el botn (herramienta VR00135/1) y mantenerse en esta posicin (contacto abierto). La indicacin de la luz de comprobacin del motor cambiar a un parpadeo rpido del testigo (4 veces por segundo aprox). Durante dicho parpadeo, debe soltarse el botn (contacto cerrado despus de 2 s aprox.) para borrar este CDIGO DE ERROR. Nota: cualquier otro CDIGO DE ERROR deber seleccionarse y eliminarse individualmente segn el procedimiento mencionado para eliminar un CDIGO DE ERROR determinado. Nota: un CDIGO DE ERROR nicamente podr eliminarse si el circuito no presenta ninguna avera. En caso de que exista alguna avera activa, el CDIGO DE ERROR continuar apareciendo hasta que se haya reparado el problema y el circuito vuelva a funcionar correctamente.

Desconecte la herramienta VR00135/1 de la salida para diagnstico (X23) para salir de la visualizacin de cdigos de error. Nota: observe la indicacin de la luz de comprobacin del motor y del avisador de advertencia despus del contacto del encendido. Si se borran todos los CDIGOS DE ERROR del sistema de gestin del motor, la indicacin se reanudar con la prueba de funcionamiento de 0,7 s de la luz de comprobacin del motor y el avisador de advertencia. Para obtener informacin adicional, vase la tabla de condiciones de funcionamiento relativa al panel de instrumentos.

73

Listado de cdigos de error ms frecuentes

NOTA: es posible que algunos de los cdigos no sean aplicables por variar su funcin

REF. A CDIGO ABREV. CIRCUITO

12 13 14 17 18 21 22 23 24 25 26 27 28 29 31 32 33 34 35 36 37 38 53 54 55 56 Cdigo de control LoMap HiMap LoEXH HiEXH LoECT HiECT LoPed1 HiPed1 LoVPWR HiVPWR LoVREF HiVREF PedS LoLPS HiLPS LoPed2 HiPed2 LoRPos HiRPos LoLOP HiLOP N_RFI BadSta NoPuls Srpos X12/B12 X12/B12 X17/B17 X17/B17 X16/B16 X16/B16 X13/B13 X13/B13 F5/K27 F5/K27 X5/Z3 X5/Z1 X13/B13 X18/B18 X18/B18 X13/B13 X13/B13 X14/B14 X14/B14 X18/B18 X18/B18 X15/B15 M1-Pin50 X15/B15 Y14(B14)

DISPOSITIVO

POSIBLE CAUSA
cdigo designado para indicar el principio o final de un bucle

sensor de presin de sobrealimentacin sensor de presin de sobrealimentacin sensor de temp. de la carga de aire sensor de temp. de la carga de aire sensor de temperatura del agua sensor de temperatura del agua acelerador del potencimetro acelerador del potencimetro rel principal rel principal mdulo, conector mdulo, conector acelerador del potencimetro sensor de presin del lubricante sensor de presin del lubricante acelerador del potencimetro acelerador del potencimetro sensor de posicin del bastidor sensor de posicin del bastidor sensor de presin del lubricante sensor de presin del lubricante sensor de rpm rel de asistencia al arranque K28 sensor de rpm consulte ajuste de pos. del bastidor

nivel de seal demasiado bajo (cortocircuito o sin contacto) nivel de seal demasiado alto (sin conexin) nivel de seal demasiado bajo (cortocircuito o sin contacto) nivel de seal demasiado alto (sin conexin) nivel de seal demasiado bajo (cortocircuito o sin contacto) nivel de seal demasiado alto (sin conexin) entrada de nivel de seal demasiado baja entrada de nivel de seal demasiado alta alimentacin de voltaje baja a la ECU, F5, K27 voltaje demasiado bajo en la entrada VPROT voltaje demasiado baja en la alimentacin del sensor, posible cortocircuito voltaje demasiado alto en la alimentacin del sensor fallo en el interruptor de seguridad de pedal, clavija 12 nivel de seal demasiado bajo (cortocircuito o sin contacto) nivel de seal demasiado alto (sin conexin) nivel de seal demasiado bajo nivel de seal demasiado alto (sin conexin) nivel de seal demasiado bajo (cortocircuito o sin contacto) nivel de seal demasiado alto (sin conexin) nivel de seal demasiado bajo (cortocircuito) nivel de seal demasiado alto (sin conexin) radiointerferencia/entrada del sensor sin seal de arranque desde el solenoide de asistencia sin seal de velocidad durante el arranque con manivela calibracin del bastidor errnea/posicin del bastidor fuera del campo de tolerancia

74

CDIGO 57 99

ABREV. Rack0 FMSpwm

REF. A CIRCUITO Y14(B14) X20/Y20

DISPOSITIVO consulte ajuste de pos. del bastidor actuador/solenoide

POSIBLE CAUSA posicin cero del bastidor errnea fallo en el circuito solenoide de regulacin (Y20, rel principal K27: no se ha enviado ninguna frecuencia o no hay ningn circuito solenoide de regulacin conectado) fallo en el circuito del turboalimentador del actuador (cortocircuito) fallo en el circuito del turboalimentador del actuador (sin conexin) lmite de corriente superado (cortocircuito) falta conexin o bombilla fundida lmite de corriente superado en el circuito del rel (cortocircuito) corriente no detectada en el circuito del rel (desconexin) corriente no detectada en el circuito del rel principal (cortocircuito) corriente no detectada en el circuito del rel principal (desconexin) lmite de corriente superado (cortocircuito) circuito del testigo de presin de aceite sin corriente diferencia de valores nominal-efectivo (error de pos. del bastidor, bastidor atascado) fallo en el circuito del cable del regulador (resistencia demasiado alta) (bombilla fundida o sin conexin) fallo en el circuito del cable del regulador (resistencia demasiado baja) fallo en el circuito de salida (cortocircuito o sin conexin) lmite de corriente superado en el circuito del rel de la buja incandescente (cortocircuito) corriente no detectada en el circuito del rel de la buja incandescente (desconexin) funcionamiento del motor con una temperatura del refrigerante demasiado alta funcionamiento del motor con una presin del lubricante demasiado baja funcionamiento del motor con movimiento manual del bastidor nivel de seal demasiado bajo (cortocircuito) en el sensor de temporizacin de la inyeccin fallo en el circuito de la vlvula (sin flujo de corriente) fallo en el circuito de la vlvula (valor de corriente demasiado alto) la posicin ordenada de temporizacin no puede alcanzarse (avera del sensor o del dispositivo de distribucin de la inyeccin, eje excntrico bloqueado) calibracin de la posicin de temporizacin errnea (posicin fuera de la tolerancia)

161 162 164 165 167 168 177 178 181 182 186 187 188 193 194 195 201 202

HiVTGc LoVTGc CELs CELo FPR_s FPR_o MR_s MR_o WarnLs WarnLo BadPos HiFMSC LoFMSc VTG_Bad GPR_s GPR_o HiTEMP Lop

Y28 Y28 L2 L2 K24 K24 K27 K27 L3 L3 Y20 X20/X20 X20 Y28 K26 K26 ---

unidad REA en el turboalimentador unidad REA en el turboalimentador testigo de comprobacin del motor testigo de comprobacin del motor rel de la bomba de combustible rel de la bomba de combustible rel principal rel principal testigo de presin de aceite testigo de presin de aceite solenoide regulador solenoide regulador solenoide regulador unidad REA en el turboalimentador rel de asistencia de la buja rel de asistencia de la buja lmite de funcionamiento superado: motor recalentado lmite de funcionamiento superado: presin de lubricante demasiado baja lmite de funcionamiento superado: posicin del bastidor demasiado alta sensor de posicin, ITD vlvula proporcional, ITD vlvula proporcional, ITD sensor de posicin o ITD

203 251 252 253 254

Manop ITSL_Bad ITV_LoCur ITV_HiCur SpvP_Bad

-B30 15 Y29 B30

255

Spv_INI

B30

sensor de posicin de referencia ITD

75

Tabla de resolucin de problemas

ATENCIN: Una vez efectuada la Accin que se describe en la tabla, antes de arrancar el motor con la manivela, cercirese de que no haya conexiones de combustible mal conectadas. Asegrese de que no haya vapores de combustible en el compartimento del motor. No hacerlo podra resultar en un incendio. SNTOMA
El motor no arranca

POSIBLE CAUSA
1. No hay combustible en el depsito o la vlvula de retencin est cerrada. 2. Fuga de aire en las tuberas de aspiracin. 3. Tubera de combustible obstruida o bomba defectuosa. 4. Combustible de mala calidad. 5. Hay agua en el filtro del combustible.

ACCIN
Rellene el depsito o abra la vlvula. Purgue el sistema de combustible y compruebe si hay fugas. La bomba de combustible podra ser defectuosa. Consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine. Sustituya el combustible. Drene el agua del filtro del combustible o sustityalo. Compruebe si ha entrado agua en el suministro de combustible. En caso afirmativo, drene el depsito de combustible y lmpielo con combustible nuevo. Lea el cdigo de error que aparece en la pantalla del sistema de gestin del motor. Cambie o sustituya la batera. Canclelo mediante el encendido OFF ON

6. Error o avera del sistema. 7. Alimentacin de la batera insuficiente nicamente para SOLAS ==> 8. Interruptor de inversin activado

El arrancador no pone en marcha el motor

1. Las conexiones de la batera no estn bien conectadas o estn oxidadas 2. La batera se ha agotado 3. Conexiones del arrancador incorrectas

Compruebe que las conexiones estn bien conectadas o si existe corrosin. Limpie las conexiones y apritelas. Compruebe el nivel de electrolitos y cargue la batera. Compruebe las conexiones y apritelas. Si el solenoide hace clic al intentar arrancar el motor, consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine. Si no funciona, consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine. Compruebe y sustityalo si est averiado. Compruebe la conexin con el terminal y el funcionamiento del rel.

4. Interruptor de encendido 5. Fusible fundido en el panel 6. Rel auxiliar del arrancador

El motor funciona irregularmente

1. Hay agua, aire o suciedad en el filtro del combustible 2. Vlvula antisifn obturada 3. Bomba de combustible

Sustituya el filtro. Inspeccione la tubera de suministro de combustible. Lmpiela y comprubela o sustityala. (Depsito) Compruebe el funcionamiento de la bomba. Sustituya la bomba de combustible. Consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine.

76

Tabla de resolucin de problemas: continuacin

SNTOMA
El motor vibra

POSIBLE CAUSA
Avera en hlice

ACCIN
Compruebe si la hlice est curvada, rota o daada. Compruebe si hay algas en la hlice o en la caja de cambios del motor de dentro-fueraborda. Compruebe si el eje de la hlice est curvado. Consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine.

Inyector de la unidad

El motor funciona pero la embarcacin avanza muy poco o no avanza

Hlice averiada, etc.

Compruebe: 1. Si hay algas en la hlice y extrigalas. 2. Si el ncleo de la hlice se ha desacoplado, reprelo o sustityalo. 3. Si hay un exceso de incrustaciones de vegetacin marina, lmpielo segn sea necesario.

Prdida de rendimiento

1. Error o avera del sistema.

Compruebe: errores o limitaciones mediante el diagnstico. La temperatura del refrigerante del motor; alarmas acsticas y/o visuales. Reduzca la carga. Distribuya la carga del barco de manera uniforme. Ajuste el levante. Drene la sentina.

2. Embarcacin sobrecargada 3. Levante de la embarcacin 4. Exceso de agua en la sentina

5. Avera en el casco de la embarcacin Consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine. 6. Seleccin de hlice inadecuada 7. Combustible incorrecto Seleccione el paso y dimetro de hlice adecuados. Rellene el depsito con el combustible correcto. Compruebe el filtro del combustible y el estado del consumo de combustible. Compruebe que la palanca reguladora del acelerador pueda llegar al final del recorrido. Compruebe el sistema de refrigeracin. Retire los residuos de la entrada de agua. Compruebe la tensin de la correa. Compruebe el estado del rodete. Compruebe si las tuberas del intercambiador trmico estn obstruidas (en el circuito de agua sin tratar). Compruebe el filtro del aire de entrada. Compruebe la ventilacin del compartimento del motor.

8. No se puede alcanzar la aceleracin mxima 9. Recalentamiento

10. Problema en la entrada de aire

Demasiado margen Cable de control flojo de maniobra en la rueda del timn

Consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine.

Dificultad para cambiar el rumbo

1. Control remoto o cable de cambio del soporte del espejo de popa 2. Sujecin del control remoto 3. Sujecin del motor/mecanismo de propulsin

Sustityalo y ajstelo. Consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine. Consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine. Consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine.

77

Cableado
Designacin A5 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 G1 G2 J1 K24 K26-1 K26-2 K27 K28 M1 M2 R10 X2 (S2) X3 (S3) X5 (A5) X12 (B12) X13 (B13) X14 (B14) X15 (B15) X16 (B16) X17 (B17) X18 (B18) X19 (B19) X20 (Y20) X22 (B22) X23 X26 (Y26) Z1 Z2 Z3 Z4 Z6 Componente caja E fusible 50 A fusible 50 A fusible 50 A fusible 5 A fusible 10 A fusible 10 A fusible 10 A alternador batera conector de 23 polos rel rel rel rel rel arrancador bomba de combustible clavijas para precalentamiento conector de 2 polos conector de 2 polos conector de 35 polos conector de 3 polos conector de 5 polos conector de 3 polos conector de 3 polos conector de 2 polos conector de 2 polos conector de 3 polos conector de 1 polos conector de 2 polos sin interrupcin conector de 6 polos conector de 2 polos punto punto punto punto punto de empalme de empalme de empalme de empalme de empalme Descripcin unidad de control fusible principal bujas incandescentes bujas incandescentes mdulo de corriente permanente y K27 corriente conmutada para el mdulo (K27) bomba de combustible (K24) precalentamiento del circuito de control la debe suministrar el cliente cable de conexin al motor/cable de instrumento bomba de combustible precalentamiento del circuito de mando precalentamiento del circuito de carga circuito principal arranque

int. cambio de marchas interruptor de inversin (nicamente para SOLAS) mdulo sensor de presin de sobrealimentacin acelerador del potencimetro sensor de posicin del bastidor sensor de velocidad del motor sensor de temperatura del motor sensor de temperatura de los gases de escape sensor de presin de aceite indicador de presin de aceite (opcional) solenoide de control sensor de levante (opcional) diagnstico desconexin por gas de crter (nicamente para SOLAS) sensor de la toma de tierra toma de tierra (31) en el motor alimentacin del sensor +5 V toma de tierra (31) de la placa de la caja elctrica lnea blindada del sensor de velocidad

Nmeros de cable/funciones principales: 15000-xx 15012-xx 15100-xx 30000-xx 30012-xx 31000-xx encendido, positivo (del interruptor de encendido) +12 voltios va el rel principal y la unidad del modulador A5 alimentacin de voltaje +5 voltios para los sensores batera, positivo (sin asegurar) batera, positivo (asegurado) batera, negativo (GND) 78 31100-xx 601xx-01 606xx-01 No conecte a masa para sensores con batera negativa. Seal del sensor a la unidad del modulador A5 y/o los instrumentos. Salida de la unidad del modulador A5 al sistema de visualizacin (tacmetro, temperatura, etc.)

DIAGRAMA CABLEADO/MARINE BSICO 4/6 CILINDROS 12 V WIRING DE DIAGRAM / MARINE BASE - 4/6 CYLINDER - 12V

J1

L M

Batt + + Batera Batt - Batera Ign Ign 15 15 Supplied by por Relais Suministro rels Sens ECU Sens. ECU Control ControlECU ECU DIAG DIAG Start Arranque Charge D+ Carga D+ Sens 5V Sens. 5V Sens - Sens. B+ B+ 24V 24 V CAN CAN
General Actuador Emisor opcional Levante B22
61001-02

COMBUSTIBLE K24

Asistencia de la buja Buja Asistencia del arranque

amarillo/verde

W B J H V N C A G U O D E F T P Q R S

K X

+BATERA
ARRANCADOR STARTER

31100-10

15100-07

15100-05

31100-08

MO 164M40 MO 174V40 MO 246K41 MO 256H45 MO 256K43 MO 266K43

60110-01

31100-08

60110-01

15100-05

79
Libre Libre Libre

Combustible

Batera +

60901-03 60900-03

J1 / U J1 / V
R10/5 R10/1 R10/2 R10/3 R10/4 44 CYL. CIL. 66 CYL. CIL.

CIL. 44 CYL.

CONECTOR A5 (UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR) CONNECTOR "A5" (ENGINE-CONTROL-UNIT)

Libre

60808-01 ISO

R10/6

Z5
60900-02

66 CYL. CIL.

X23

6 5 4

60 60900-01 CAN-H 123 -01 60901-01 CAN-L WS

CAN H 5 CAN "H"

1 2

Z6 60901-02
Al fusible F4

4 CAN "L" CAN L

Batera
LPS Ect Cmd Map

(Borne 30 encima de F4)

6 5 4

1 2 3

(Borne 31)

Cableado LPS/Motores anteriores a 2007 Wiring LPS / All engines before 2007

X3
Velocidad
Interruptor del cambio de marchas

EXT EXT

Bastidor

Emisor de aceite opcional

60123-01

X3/S3 Invers Invers 31000-11 X3/S3 Solas Solas

Optional 24 V CC 24V DC opcional D+ B+

60117-01

Cableado MAP/Todos motores anteriores Wiring MAP / Alllos engines before 2007 a 2007

Batera +

ALL ENGINE MOTORES TYPES WITH SALVO: FOLLOWING EXCEPTIONS

TODOS LOS

EXCEPCIONES: EXCEPTIONS: SLO: ONLY FOR TYP:

www.steyr-motors.com

2179349/0-02-070118_tedoc

DIAGRAMA DE CABLEADO/MARINE 4/6CYLINDER CILINDROS - 2 POLOS -12 V (OPCIONAL) WIRING DIAGRAM / MARINE - 4/6 2-POLE 12V (OPTION)

Arranque Buja

amarillo/verde

Batt + + Batera Batt - Batera Ign 15 Ign Supplied bypor Relais Suministro rels Sens ECU Sens. ECU Control ECU Control ECU DIAG DIAG Start Arranque Charge D+ Carga D+ Sens 5V Sens. 5V Sens - Sens. B+ 24 24V B+ V CAN CAN
General Actuador Emisor opcional Levante B22
Asistencia de la buja

COMBUSTIBLE K24

Buja

Asistencia del arranque

+ BATERA
ARRANCADOR

31100-10

15100-07

15100-05

31100-08

MO 164M40 MO 174V40 MO 246K41 MO 256H45 MO 256K43 MO 266K43

31100-08

15100-05

80
Libre Libre Libre

Combustible

R10/5 R10/1 R10/2 R10/3 R10/4

6 6CYL. CIL. 4 4CYL. CIL.

Batera +

4 4CYL. CIL. R10/6 6 6CYL. CIL.

Batera
Libre

CONECTOR A5 (UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR)

60808-01 ISO

Z5
60900-02

60 60900-01 CAN-H 123 -01 60901-01 CAN-L WS

Z6 60901-02
Al fusible F4

CAN H CAN L
(Borne 30 encima de F4)

(Borne 31) LPS Ect Cmd EXT Bastidor Map Velocidad

Interruptor del cambio de marchas

Wiring LPS / All engines before 2007 Cableado LPS/Motores anteriores a 2007

Emisor de aceite opcional

Invers Solas
24 V opcional

60117-01

Cableado MAP/Todos los motores anteriores Wiring MAP / All engines before 2007 a 2007

Batera + Batera

TODOS LOS ALL ENGINE TYPES WITH MOTORES FOLLOWING SALVO: EXCEPTIONS

EXCEPCIONES: EXCEPTIONS: SLO: ONLY FOR TYP:

60110-01

60110-01

www.steyr-motors.com

2179350/0-02-070118_tedoc

DIAGRAMA CABLEADO/MARINE CILINDROS -24V 24 V(OPTION) (OPCIONAL) WIRING DE DIAGRAM / MARINE - 66 CYLINDER

J1

L M

W B J H V N C A G U O D E F T P Q R S

K X

Batera Batt + + Batera Batt - Ign 15 15 Suministro rels Supplied by por Relais Sens. ECU Sens ECU Control ECU Control ECU DIAG Arranque Start Carga ChargeD+ D+ Sens. 5V Sens 5V Sens. Sens - B+ 24V 24 V
Rel Main principal Relay
K27 Y20 K26/1 K26/2

Fuel Pump combustible Relay

Solenoide Control de control Solenoid
K28

Rel de la bomba de Sensor de levante Trim-Sensor (Opcional) (Option) B22 B22

de carga del RelPreheating de control del Rel Preheating precalentamiento Control Relay precalentamiento Load Relay Rel de Start arranque Relay

60120-01 61001-02

K24

M2

+ BATERA
ARRANCADOR STARTER

Fuel Bomba de Pump

60901-03 60900-03

F8 - 5 A
Libre Libre Libre

combustible

J1 / U J1 / V

15100-07

31100-10

15100-05

31100-08

MO 164M40 MO 174V40 MO 246K41 MO 256H45 MO 256K43 MO 266K43

60110-01

31100-08

60110-01

15100-05

81
CONNECTOR "A5" (ELECTRONIC-CONTROL-UNIT) CONECTOR A5 (UNIDAD DE CONTROL ELECTRNICO)
LPS ECT EXT
Libre LPS LPS
B18

R10

Batera +
60808-01 ISO

G2

Batera

Z5
60900-02

60120-01

X23

6 5 4

AUX

60 60900-01 CAN-H 123 -01 60901-01 CAN-L WS

5 CAN "H" CAN H

1 2

Z6 60901-02
Al fusible F4

4 CAN "L" CAN L

(Borne 30 encima de F4)

6 5 4

1 2 3

(Borne 31)

Cableado LPS/Motores anteriores a 2007 Wiring LPS / All engines before 2007 Ect ECT
B16 B17 B13

S3
Map Map

60123-01
B12

EXT EXT

PED PED

RPOS RPOS
B14

RPM RPM
B15

Sensor Sensor Oil del Interruptor indicador Pressurede delGear cambio presin del Gauge deSwitch marchas aceite (Opcional) (Option)
S2 B19

X3/1 31000-11 X3/2

F8

Invers Invers Solas Solas

61001-01

60117-01

Cableado MAP/Todos los motores anteriores Wiring MAP / All engines before 2007 a 2007

D+ B-

B+

Batera Batt + / 24V +/24 V Batera Batt - / 24 V /24 V

G1

TODOS LOS ALL ENGINE MOTORES TYPES WITH SALVO: FOLLOWING EXCEPTIONS

EXCEPCIONES: EXCEPTIONS: SLO: ONLY FOR TYP:

www.steyr-motors.com

2179345/0-02-070118_tedoc

DIAGRAMA DE CABLEADO/MARINE 6 CILINDROS 2 POLOS 24 V caja elctrica externa

Arranque Buja Buja Arranque

ARRANCADOR

amarillo/verde

Batt + + Batera Batt - Batera Ign Ign 15 15 Supplied by por Relais Suministro rels Sens ECU Sens. ECU Control ControlECU ECU DIAG DIAG Start Arranque Charge D+ Carga D+ Sens 5V Sens. 5V Sens - Sens. B+ 24V 24 V B+ CAN CAN
General
Asistencia de la buja

COMBUSTIBLE K24

Actuador

Emisor opcional Levante B22

31100-10

60117-01

Cableado MAP/Todos los motores anteriores Wiring MAP / All engines before 2007 a 2007

15100-07

15100-05

31100-08

EXCEPCIONES: EXCEPTIONS: SLO: ONLY FOR TYP: MO 164M40 MO 174V40 MO 246K41 MO 256H45 MO 256K43 MO 266K43

60110-01

31100-08

60110-01

15100-05

82
Libre Libre Libre

Combustible
R10/5 R10/1 R10/2 R10/3 R10/4

Batera +

Batera
Libre

CONECTOR A5 (UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR)

60808-01 ISO

R10/6

Z5
60 60900-01 CAN-H 123 -01 60901-01 CAN-L WS

60900-02

Z6 60901-02
Al fusible F4

CAN H CAN L (Borne 30 encima de F4) (Borne 31)

Cableado LPS/Motores anteriores a 2007 Wiring LPS / All engines before 2007

LPS Ect Cmd EXT Bastidor

Map

Velocidad

Interruptor del cambio de marchas

Emisor de aceite opcional

Invers Solas

Batera +/24 V Batera /24 V

TODOS LOS ALL ENGINE MOTORES TYPES WITH SALVO: FOLLOWING

EXCEPTIONS

www.steyr-motors.com

2179351/0-02-070118_tedoc

83

Descripcin: cableado del panel de instrumentos 4/6 cilindros motores marinos (versin actual)

Designacin F9 J1 S1 S2 S3 S7 L1 L2 L3 P1 P2 P3 H22 E10 E11 E12 X8 X24 Z1 Z2 Z3 Z4 24 V

Componente fusible 10 A conector de 23 clavijas interruptor interruptor interruptor interruptor testigo testigo testigo indicador indicador indicador avisador de advertencia luz luz luz conector de 1 clavija conector de 8 clavijas empalme empalme empalme empalme cable interm.

Descripcin

cable de conexin al motor/cable de instrumento encendido (rojo) arranque (verde) desconexin de emergencia (naranja) giro constante del interruptor de llave (opcional) control de carga CEL: comprobar testigo del motor presin del aceite/control del precalentamiento temperatura del refrigerante del motor presin del aceite (opcional) tacmetro con cronomedidor

indicador de la temperatura del refrigerante del motor indicador de la presin del aceite (opcional) indicador del tacmetro conexin del interruptor de iluminacin conexin STEYR MOTORS para visualizacin batera + batera encendido (+) giro constante del interruptor de llave indicador de carga

84

DIAGRAMA DE CABLEADO/PANEL DE INSTRUMENTOS 4/6 CILINDROS 12 V WIRING DIAGRAM / INSTRUMENT PANEL - 4/6 CYLINDER - 12V
40
105 175 F 210 250

80 10 0 12 0

20 10 30

SCC
40

K X
0
SPEED/KN

STEYR-CONTROL-CENTER
48.08.56N 014.27.47W 117 14:05
RPM

J1

L M
34

1 0

2 3 rpm x 1000

1500
4 5

4 2 0

85

bar

6 8 50

W B J H V N C A G U O D E F T P Q R S

Emergency Interruptor de desconexin CUT OFF Interruptor Ignition de encendido de emergencia Switch Switch L1 P3 H22 L2 S7 P2 E11
Indicador RPMde RPM Gauge

S3

S1

Charge Testigo de control de Control carga Lamp E12

Check Testigo de Engine comprobacin del motor Lamp

Engine de OIL- de Indicador Testigo Coolant del Iluminacin Preheating Lighting temperatura control del Temperature control ECTrefrigerante del del indicador precalentamiento de ECT motor del aceite Gauge Lamp Gauge P1 L3 E10
Iluminacin Lighting del RPMWarning indicador Avisador de de RPM advertencia Gauge Horn

Iluminacin del indicador Opt. Gauge Lighting Opt. Key Giro constante Indicador opcional de del interruptor opcional de presin presin OilOpt. Gauge Switch-Constant del de llave opcional del aceite aceite Pressure Oil-Pressure Revolution

2,8
OIL

TEMP

73

120

Fuse Fusible No./colours of shielded wire correspond to Los nmeros/colores de los cables 10 A 10A individual cable (15000-01) protegidos corresponden a No. los nmeros de F9 los cables individuales (15000-01)
6 7 1 + G 2 1 2 1 2 _ 1 2 14 22 13 21 + G 1 2 2 4 3 1 5 _

X 24
1 2 3 4

Z3
58000-01

J1 / A

1
X8 switch
Conector del Connector interruptor de Illumination iluminacin

15000-01

J1 / B

15000-02

J1 / C

30012-07

J1 / D
Z2

30012-08

Z1

J1 / E

31000-01

J1 / F

3100-02

J1 / G

60616-01

85
Z4

J1 / H

31615-01

J1 / J

60706-01

J1 / K

10

60614-01

J1 / L

11

61000-02

J1 / M

de conexin a tierra 31000-16 Proteccin Ground shield

J1 / N

13

60613-01

J1 / O

14

60121-01

J1 / P

15

60810-01

J1 / Q

16

50000-02

J1 / R

17

50000-03

- Start Arranque

J1 / S

18

60120-01

Levante (Opcional) Trim (Option)

J1 / T

12

61001-01 B+ / 24V

J1 / U

21

60901-03

J1 / V

22

60900-03

Batera Batt + + Batera Batt - Sens. Sens ECU ECU Control ControlECU ECU 61 V 61 +24 +24V

J1 / W

19

(no connection) (sin conexin)

Arranque Start Carga Charge Iluminacin Illumination Opcional Option 15 15 60 60 CAN CAN

J1 / X

20

(no connection) (sin conexin)

www.steyr-motors.com

2179338/D-03-081016_tedoc

DIAGRAMA DE CABLEADO/PANEL DE INSTRUMENTOS 4/6 CILINDROS 24 V (OPCIONAL) WIRING DIAGRAM / INSTRUMENT PANEL - 4/6 CYLINDER - 24V (OPTION)
SCC
40
105 175

80 10
F 210 250

0 12 0

20 10
SPEED/KN

STEYR-CONTROL-CENTER
30
34
1 4 5 0 2 3 rpm x 1000

48.08.56N 014.27.47W
RPM

117 14:05

J1
0 40
1500
4 85 6 8 50 120 2 0

bar

C
TEMP

K X L W M B J H V N C A G U O D E F T P Q R S

Emergency Interruptor de desconexin de CUT OFF emergencia Switch

2,8
OIL

S3 H22

Interruptor Ignition de encendido Switch

S1

Engine de Iluminacin OIL-de Testigo Testigo de Indicador Coolant del Lighting Preheating Check Intermediate Charge control del intermedio comprobadel Testigo de Cable temperatura indicador de control de del cin del precalentamiento Temperature control Engine Cable Charge ECTControl refrigerante del indicador del aceite carga de ECT carga motor motor Gauge Lamp Lamp Indicator Gauge Lamp P1 L3 L2 24 V E10 L1
Indicador Opt. Gauge Opt. Key Giro constante opcional de del interruptor presin Oil- del Switch-Constant de llave opcional aceite Pressure Revolution

S7 P3

P2 E11

Iluminacin del indicador Lighting opcional de presin del Opt. Gauge aceite Oil-Pressure Indicador RPMde RPM Gauge

Lighting Iluminacin del indicador RPMde RP Gauge

73

E12

Warning Avisador de advertencia Horn

X 24
1 2 3 4

Los nmeros/colores loscorrespond cables No./colours of shieldedde wire to protegidos corresponden a los nmeros de individual cable No. (15000-01) los cables individuales (15000-01)
6 7 1 + G 2 85 86 87a 87 30 1 2 1 2 _ 1 2 14 22 13 21 + G 1 2 2 4 3 1 5 _

Fusible Fuse 10 A 10A

F9 Z3
58000-01

J1 / A

1
Connector Conector del Illumination X8 interruptor switch de iluminacin

15000-01

J1 / B

15000-02

J1 / C

3
Z2

30012-07

J1 / D

30012-08

Z1

J1 / E

31000-01

J1 / F

3100-02

J1 / G

60616-01

86
Z4

J1 / H

31615-01

J1 / J

60706-01

J1 / K

10

60614-01

J1 / L

11

61000-02

J1 / M

de conexin a tierra 31000-16 Proteccin Ground shield

J1 / N

13

60613-01

J1 / O

14

60121-01

J1 / P

15

60810-01

J1 / Q

16

50000-02

J1 / R

17

50000-03

Arranque - Start

J1 / S

18

60120-01

Levante (Opcional) Trim (Option)

J1 / T

12

61001-01 B+ / 24V

J1 / U

21

60901-03

J1 / V

22

60900-03

Batera Batt + + Batera Batt - Sens. ECU ECU Sens Control ECU Control ECU 61 +24 V 61 +24V

J1 / W

19

(sin conexin) (no connection)

Arranque Start Carga Charge Iluminacin Illumination Opcional Option 15 15 60 CAN 60 CAN

J1 / X

20

(sin conexin) (no connection)

www.steyr-motors.com

2179339/D-03-081016_tedoc

DIAGRAMA DE CABLEADO/PANEL DE INSTRUMENTOS 4/6 CILINDROS Solas 12 V (OPCIONAL) WIRING DIAGRAM / INSTR. PANEL - 4/6 CYL. - Solas - 12V (OPTION)
40
105 175

80 10
F 210 250

0 12 0

20 10 30

SCC
STEYR-CONTROL-CENTER
40
34 10.0
48.08.56N 102.41.11W 014.27.47W 57,4 117 14:05 49.16.45N 22:57
SPEED/KN RPM MAIN

1 0

2 3 rpm x 1000

1500 2650
4 5
SWITCH
3 4
2 2 0 1

K X

Indicador

Iluminacin del indicador

3 85 4

J1

L M

bar

65

C
OIL OIL/BAR

B J H V N C A G U O D E F T P Q R S

Emergency Interruptor deCharge Testigo de CUT OFF de STARTdesconexin Control IGN (rojo) (red) START IGN control de ON/OFF (verde) carga Switch (green) emergencia Lamp ON/OFF S2 L2 P1 E10 S7 S3 L1 Lighting Iluminacin del ECTindicador de ECT Gauge Opt. Key Giro constante del interruptor de Switch-Constant llave opcional Revolution Lighting Opt. Gauge Lighting Iluminacin opcional de opcional de Oil- del Opt. Gauge RPM- del RPMAvisador de indicador Warning presin presin del Indicador advertencia de RPM de RPM aceite aceite Gauge Pressure Oil-Pressure Gauge Horn E12 P2 E11 P3 H22

S1

Testigo de Check comprobaEngine cin del motor Lamp

OIL-de Testigo Preheating control del control precalentamiento del aceite Lamp L3

Enginede Indicador Coolant del temperatura Temperature refrigerante del motor Gauge

2,8 6.3

8 6

50 1

TEMP TEMP/C

73 77.8

120 6

X 24
+ _
1 2 3 4

Fuse Fusible 10 A 10A

4 M M 1 2 1 2 1 2 + G _ 1 2 14 22 13 21 + G 1 2 2 4 3 1 5 _

Los nmeros/colores de los cables protegidos No./coloursaof shielded wire correspond to corresponden los nmeros de los cables individual cable No. (15000-01) individuales (15000-01)

F9 Z3

J1 / A
58000-01

1
X8 switch Z2
Conector del Connector interruptor de Illumination iluminacin

15000-01

Z1

J1 / B

15000-02

J1 / C

30012-07

J1 / D

30012-08

J1 / E

31000-01

J1 / F

3100-02

J1 / G

60616-01

87
Z4

J1 / H

31615-01

J1 / J

60706-01

J1 / K

10

60614-01

J1 / L

11

61000-02

J1 / M

31000-16

Proteccin de conexin a tierra Ground shield

J1 / N

13

60613-01

J1 / O

14

60121-01

J1 / P

15

60810-01

J1 / Q

16

50000-02

J1 / R

17

50000-03

- Start Arranque

J1 / S

18

60120-01

Levante (Opcional) Trim (Option)

J1 / T

12

61001-01 B+ / 24V

Optional 24 V 24 V opcional

J1 / U

21

60901-03

J1 / V

22

60900-03

Batera Batt + + Batera Batt - Sens. ECU Sens ECU ControlECU ECU Control 61 +24 +24V 61 V

J1 / W

19

ohne Anschlag (no connection) Sin conexin

Arranque Start Carga Charge Iluminacin Illumination Opcional Option 15 60 CAN CAN

J1 / X

20

ohne Anschlag (no connection) Sin conexin

www.steyr-motors.com

2179340/D-02-070627_tedoc

DIAGRAMADIAGRAM DE CABLEADO/PANEL DE INSTRUMENTOS 4/6 CILINDROS Solas 24 V (OPCIONAL) WIRING / INSTR. PANEL - 4/6 CYL. - Solas - 24V (OPTION)
SCC
STEYR-CONTROL-CENTER
40
105 175

80 10
F 210 250

48.08.56N 102.41.11W 014.27.47W 57,4 117 14:05 49.16.45N 22:57

0 12 0
SPEED/KN

20 10
1 4 5
SWITCH
3 4 4
65 8 6 2 2 0 1

K X
30
2 3 rpm x 1000
0

34 10.0

1500 2650

RPM

MAIN

J1
0
bar
2
50 1

L M
40
3 85 4

W B J H V N C A G U O D E F T P Q R S

Testigo de Engine de OIL- del control Cable Indicador Intermediate Emergency Charge Check Coolant del Lighting Preheating precalentaIluminacin temperatura Interruptor de Testigo de intermedio del Testigo de Charge CUT OFF deControl STARTdesconexin Engine IGN(rojo) (red) START ECTcontrol miento del Temperature IGN indicador control de Cable indicador de comprobacin refrigerante del del aceite ON/OFF de ECT carga carga motor del motor Indicator Switch (green) emergencia Lamp Lamp ON/OFF (verde) Gauge Gauge Lamp

S1 H22

S2 S7 P3

S3 P2 E11

L1

24 V E12

L2

L3

P1

E10

Iluminacin del indicador Indicador Gauge Lighting Opt. Key del Opt. de opcional de opcional Giro constante Oil- del Opt. Gauge Switch-Constant RPMIndicador presin del presin interruptor de de RPM aceite aceite llave opcional Pressure Oil-Pressure Revolution Gauge
OIL OIL/BAR

2,8 6.3

TEMP TEMP/C

73 77.8

120 6

Lighting Iluminacin delRPMindicador Warning Avisador de de RPM advertencia Gauge Horn

X 24
1 2 3 4

Los nmeros/colores de los cables protegidos corresponden a los nmeros de No./colours of shielded wire correspond to los cables individuales (15000-01) individual cable No. (15000-01)
4 M M 1 2 85 86 87a 87 30 1 2 1 2 + G _ 1 2 14 22 13 21 + G 1 2 2 4 3 1 5 _

Fuse Fusible 10 A 10A +

F9 Z3
58000-01

J1 / A

1
Conector del Connector interruptor de Illumination iluminacin X8 switch

15000-01

Z1

J1 / B

15000-02

J1 / C
Z2

30012-07

J1 / D

30012-08

J1 / E

31000-01

J1 / F

3100-02

J1 / G

60616-01

88
Z4

J1 / H

31615-01

J1 / J

60706-01

J1 / K

10

60614-01

J1 / L

11

61000-02

J1 / M

de conexin a tierra 31000-16 Proteccin Ground shield

J1 / N

13

60613-01

J1 / O

14

60121-01

J1 / P

15

60810-01

J1 / Q

16

50000-02

J1 / R

17

50000-03

- Start Arranque

J1 / S

18

60120-01

Trim (Option) Levante (Opcional)

J1 / T

12

61001-01 B+ / 24V

J1 / U

21

60901-03

J1 / V

22

60900-03

Batera Batt + + Batera Batt - Sens. ECU ECU Sens Control ECU Control ECU 61 +24 +24V V

J1 / W

19

(sin conexin) (no connection)

Arranque Start Carga Charge Iluminacin Illumination Opcional Option 15 60 CAN CAN

J1 / X

20

(sin conexin) (no connection)

www.steyr-motors.com

2179341/D-03-070627-tedoc

RESPONSABILIDADES DEL CONCESIONARIO Comprobacin del nivel de aceite del motor............................................. 91 Llenado del aceite del motor .................................................................... 91 Nivel de aceite de la direccin asistida ..................................................... 91 Nivel de aceite de la transmisin .............................................................. 91 Comprobacin del refrigerante (circuito de refrigeracin cerrado) ........... 92 Drenaje del circuito de agua sin tratar del motor ...................................... 92 Comprobacin del agua sin tratar (circuito abierto con bomba) ............... 92 nodos del sistema de refrigeracin ........................................................ 93 nodos anticorrosin ................................................................................ 93 Mantenimiento de la correa politrapezoidal .............................................. 94 Alineacin del motor ................................................................................. 94 Filtro de aire ............................................................................................. 94 Reglaje de las correas .............................................................................. 95 Instrumento de medicin VR00515/0 para correas dentadas y trapezoidales .......................................................................... 95 Correa del alternador ............................................................................... 95 Correa de la servobomba (cuando sea aplicable) .................................... 95 Correa para bomba de agua sin tratar...................................................... 95 Seleccin de la hlice ............................................................................... 97 STEYR MOTORS: lista de comprobaciones del concesionario ............... 98 Registro de instalacin e inspeccin previa a la entrega: ....................... 100 Preparacin para el almacenamiento fuera de temporada ..................... 101 Puesta en marcha despus del almacenamiento ................................... 101 REGISTRO DEL MOTOR ...................................................................... 102

89

90

Comprobacin del nivel de aceite del motor

ATENCIN: Realice la comprobacin solamente con el motor en fro o despus de que el motor haya estado detenido aprox. de 3 a 5 min.
A B

19

A continuacin, extraiga la varilla de medicin de aceite (19/A), lmpiela y vuelva a introducirla en el tubo de la varilla de medicin de aceite (19/A), vulvala a extraer y compruebe el nivel del aceite en la escala de referencia.

19

06005

Llenado del aceite del motor

Extraiga la tapa del llenador de aceite del motor (19/B) y aada aceite de motor STEYR MOTORS TURBO DIESEL ENGINE OIL 5 W-50/10 W-40 o equivalente con la etiqueta ACEA B4-02/E7, E5, E5 o el cdigo API CF hasta un punto de referencia mximo especificado en la varilla de medicin de aceite. ATENCIN: El aceite del motor no debe rebasar el punto de referencia mximo. Si se rebasa el lmite se pueden alcanzar temperaturas de funcionamiento elevadas, formar espumacin (aire en aceite), perder eficacia y reducir la vida til del motor.

20

Coloque la tapa del llenador de aceite del motor. NOTA: Elimine las posibles contaminaciones de aceite. El uso de aceite de motor de calidades diferentes a las especificadas puede implicar la invalidacin de la garanta.

Nivel de aceite de la direccin asistida 21

Cuando compruebe el nivel de aceite del motor, tambin debe comprobar el nivel de aceite de la direccin asistida. Aada aceite segn convenga a la transmisin automtica (disponible en su concesionario STEYR MOTORS Marine). Tambin se pueden emplear otros aceites aprobados, como GM Servo o Dexron II. No supere el nivel mximo permitido del depsito de la bomba.

21

06006

Nivel de aceite de la transmisin 22

Cuando compruebe el nivel de aceite del motor, tambin debe comprobar el nivel de aceite de la transmisin. Aada aceite segn convenga a la transmisin automtica (disponible en su concesionario STEYR MOTORS Marine). Tambin se pueden emplear otros aceites aprobados, como GM Servo o Dexron II. No supere el nivel mximo permitido de la transmisin. NOTA: Deben tenerse en cuenta las especificaciones de cada uno de los fabricantes de transmisiones 91
22

06007

Comprobacin del refrigerante (circuito de refrigeracin cerrado)

ATENCIN: Cuando el motor est caliente, el circuito de refrigeracin cerrado se encuentra sometido a presin. No intente abrir la tapa del radiador o los tapones de drenaje mientras el motor est caliente. Ello podra causar lesiones graves provocadas por el refrigerante caliente. Una vez que el motor se haya enfriado, podr abrirse la tapa.
A

23

Extraiga la tapa del radiador (23/A). El nivel del refrigerante debera alcanzar el punto de referencia marcado con las letras MAX (23/B) en el depsito de expansin. Utilice nicamente refrigerante de motor STEYR MOTORS.

06020

ATENCIN:

B NOTA: Si no se utiliza un refrigerante de la marca STEYR MOTORS, el sistema de refrigeracin del motor podra sufrir daos graves.

23

Drenaje del circuito de agua sin tratar del motor

ATENCIN: Si no se drena el circuito de agua sin tratar a tiempo antes de la temporada de invierno y/o a diario, al utilizar el motor durante esta estacin pueden producirse daos por congelacin en el motor.
A

24

Extraiga el tapn de drenaje (24/A). El motor se drena automticamente a travs del sistema de escape. NOTA: Los tapones de drenaje (24/A) no estn disponibles para todos los modelos, extraiga la manguera cuando sea el caso.
24

06015

25

Afloje las 2 abrazaderas de las mangueras (25/A) y extraiga las mangueras de agua sin tratar, arranque el motor rpidamente para que la bomba de agua sin tratar se vace. NOTA: Si desea informacin acerca del drenaje del resto del equipo de la embarcacin, consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine.
A

25

06016

Comprobacin del agua sin tratar (circuito abierto con bomba)

El llenado se realiza automticamente a travs de la bomba de agua sin tratar una vez que se arranca el motor. 92

GENERAL

nodos del sistema de refrigeracin 26 27 PARA TODOS LOS MOTORES MARINOS DE 4 CILINDROS 28 29 PARA TODOS LOS MOTORES MARINOS DE 6 CILINDROS
Normalmente, el sistema de refrigeracin de agua sin tratar cuenta con 4 nodos sacrificatorios de cinc, aunque si se utiliza un tubo de escape Hi-riser se le incorpora un nodo adicional, que se instala segn se muestra en las ilustraciones 26 y 27. Retire los nodos y examine la corrosin galvnica de acuerdo con las indicaciones del cuadro de mantenimiento. Sustituya el nodo cuando la prdida de material sea del 5075 %.
1

26

06017

5 (option) (opcional) 5 3

nodos anticorrosin
Si se aaden equipos electrnicos adicionales, cada uno de ellos debera incluir un nodo propio o un dispositivo de conexin a masa, y todos los dispositivos de conexin a masa deben interconectarse. Siga las recomendaciones de los fabricantes de los equipos. NOTA: Inspeccione los nodos cada 30 das o con mayor frecuencia si los emplea en agua con mucha salinidad. Debe sustituir el nodo de acuerdo con las indicaciones del cuadro de mantenimiento.
27
06018

Las embarcaciones que se conecten a una fuente de alimentacin de corriente alterna exterior (toma de muelle) deben contar con una proteccin especial contra la corrosin galvnica y con aislamiento por proyeccin. A efectos de proteccin, se puede instalar un aislante galvnico en serie con el cable de toma de tierra (verde) en el cable de la toma de muelle entre la embarcacin y la salida de la toma del muelle. El aislante bloquea el flujo de corriente continua (CC), pero permite el paso de corriente alterna (CA) y de este modo abre un camino a las corrientes de falta a tierra. NOTA: Si una embarcacin est conectada a una fuente de alimentacin de corriente alterna (toma de muelle), y no dispone de aislante galvnico, es posible que los nodos de cinc con proteccin anticorrosin no sean capaces de gestionar el potencial de corrosin aadido.

28

06021

29

06022

93

GENERAL

Filtro de aire
Todos los modelos de motores marinos STEYR MOTORS estn equipados con un filtro de aire en la toma del turboalimentador; en cuanto a las especificaciones, vase Especificaciones y mantenimiento. Afloje la abrazadera para sustituir el filtro de aire. Retire el filtro de aire. Coloque la abrazadera en el cuello del filtro y monte el filtro de aire en la brida. Apriete la abrazadera. (3 Nm)

31

31

06023

Mantenimiento de la correa politrapezoidal PARA TODOS LOS MOTORES MARINOS DE 4 CILINDROS

32 De vez en cuando debe comprobar que el desgaste de los

componentes no sea excesivo y/o comprobar la holgura del cojinete de tensin.

32
NOTA*):

*)

Se recomienda pulverizar con frecuencia con un spray inhibidor de la corrosin el alojamiento del resorte del tensor de la correa.

Alineacin del motor

Para efectuar la alineacin del motor se requieren herramientas especiales. El conector de salida debe desacoplarse de la toma de fuerza. Esta medida debe volver a comprobarse durante los preparativos del almacenamiento fuera de temporada. Debido a las herramientas especiales necesarias, la alineacin del motor debe realizarse en un concesionario STEYR MOTORS Marine. NOTA: En caso de no revisar la alineacin del motor podra producirse una avera prematura del acoplador del motor o las juntas universales.

94

Reglaje de las correas PARA TODOS LOS MOTORES MARINOS DE 6 CILINDROS Instrumento de medicin VR00515/0 para correas dentadas y trapezoidales 33
Con el motor parado, la tensin de la correa debe ser de 613 mm (350 50 N) al presionar con el dedo sobre los puntos sealados con las letras (A) y (B). Si la correa est demasiado holgada, puede resbalar y, como consecuencia, se producir un mayor desgaste y una disminucin de eficiencia del generador o de la bomba. La tensin de la correa debe comprobarse despus de las diez primeras horas de funcionamiento y, a partir de entonces, cada cincuenta horas de funcionamiento. NOTA: Las correas del alternador y de la servobomba son correas marinas especiales. NO las reemplace por correas trapezoidales convencionales.
E D 34 2 A B 3

33

1
06024

Correa del alternador 33

Compruebe la tensin de la correa del alternador en el punto (A), en el centro, entre la polea de la correa del cigeal (1) y la polea de la correa del alternador (2). Vuelva a tensar la correa: Afloje los pernos de retencin del alternador (34/C) y (34/D). Gire el perno de sujecin (E) en sentido horario (aleje el alternador del motor) y aumente la tensin de la correa (350 +/ 50 N). Apriete los tornillos (C) y (D). Compruebe la tensin de la correa.

06025

34

Correa de la servobomba (cuando sea aplicable)

NOTA: La servobomba se acciona de manera conjunta con el alternador, tense la correa a travs del alternador.

Correa para bomba de agua sin tratar 33

Compruebe la tensin de la correa de la bomba de agua sin tratar en el punto (B), a medio camino entre la polea de la correa del cigeal (1) y la polea de la correa de la bomba de agua sin tratar (3).

95

PARA TODOS LOS MOTORES MARINOS DE 6 CILINDROS 35 36

Para tensar la correa: Afloje el perno hexagonal (35/F). Gire el perno de sujecin (36/G) en sentido horario para incrementar la tensin de la correa hasta 300 +/ 50 Nm. Apriete el perno hexagonal (35/F) con un par de torsin de 23 Nm +/ 2 para asegurar el soporte de la polea de gua. Compruebe la tensin de la correa.
35 F

06026

36

06027

96

GENERAL

Seleccin de la hlice
y rentabilidad en la mayora de circunstancias. Para obtener el porcentaje mximo de potencia disponible ( las rpm del motor a aceleracin mxima deben especificarse en el rango de velocidad a plena carga ( B En cuanto a las especificaciones, vase Datos tcnicos y Mantenimiento.

37 Su concesionario STEYR MOTORS Marine ha elegido una hlice diseada para ofrecer el mximo rendimiento
A

), ).

Si las rpm del motor a aceleracin mxima con una carga normal son inferiores al rango sealado, emplee una hlice con menos pasos para incrementar las rpm. Si las rpm del motor a aceleracin mxima superan el rango especificado, las rpm del motor y la salida quedan limitadas por el regulador. Emplee una hlice con un nmero mayor de pasos para conseguir reducir las rpm al rango especificado ( B ). NOTA: La seleccin de una hlice inadecuada podra ocasionar la avera del motor si Las rpm del motor no alcanzan el rango de velocidad a plena carga especificado. El motor funciona as a un rgimen de revoluciones ( C ). Por lo tanto, debe emplear una hlice con un nmero de pasos menor. Las rpm del motor superan el rango de velocidad a plena carga especificado. Por lo tanto, la velocidad del motor est por encima del rango permitido ( D ). Por lo tanto, debe emplear una hlice con un nmero de pasos mayor.

OUTPUT POTENCIA DE SALIDA POWER

Puede calcularse el rango de velocidad a plena carga de la siguiente forma: Lmite inferior = Velocidad nominal 300 RPM. Lmite superior = Velocidad nominal 100 RPM. por ejemplo, MO256H45 = 4.500300 = 4.200 RPM MN. 4.500100 = 4.400 RPM MX.

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

B
Rango de Full velociLoad dad a plena Speed carga

37

Range

RPM

97

STEYR MOTORS: lista de comprobaciones del concesionario

1. Retire la caja del palet y compruebe que cada uno de los componentes empaquetados por separado est ntegro e intacto. 2. Inspeccione visualmente el motor para comprobar si se han producido daos durante el transporte. 3. Compruebe el nivel de aceite y de refrigerante. Aada segn convenga los lquidos de operacin que se especifican en el Manual de funcionamiento, mantenimiento y garanta y en el Manual de servicio. 4. Informe al cliente acerca de las directrices ms relevantes contenidas en los manuales de instalacin e instryalo acerca de las normas de seguridad. 5. Informe al cliente acerca del procedimiento de rodaje descrito en el Manual de funcionamiento, mantenimiento y garanta. 6. Asesore al cliente acerca de las medidas que se deben tomar cuando el sistema de gestin automtica del motor reduce la potencia. Vase la seccin Unidad electrnica de control del motor (ECU) en la seccin Puesta en marcha inicial y funcionamiento del Manual de funcionamiento, mantenimiento y garanta. 7. Compruebe que todas las abrazaderas de las mangueras del agua de refrigeracin estn bien apretadas. 8. Compruebe que los tubos de combustible sean del tamao adecuado y sus entradas y salidas del motor sean correctas. 9. Compruebe si la polaridad y la capacidad de las unidades de la batera son correctas. 10. Compruebe todas las conexiones elctricas (cableado del motor, conector principal, accesorios, panel de instrumentos) 11. Compruebe el nivel de todos los lquidos de operacin: Aceite del motor Refrigerante Lquido de la direccin asistida Transmisin o marcha Depsito de la bomba de levante 12. Rellene el depsito de combustible para realizar la prueba del motor. 13. Compruebe el funcionamiento de las pantallas del panel de instrumentos. 14. Compruebe el funcionamiento de la bomba y el ventilador de sentina. 15. Compruebe que no haya fugas y la circulacin sea fluida en el sistema de combustible. 16. Compruebe el funcionamiento de la instalacin de levante. 17. Compruebe el funcionamiento de la luz de anclaje, las luces de navegacin y las luces del panel de instrumentos. 18. Monte el tapn de drenaje de la sentina

98

19. Direccin Lubrquela 20. Compruebe el estado y la tensin de todas las correas de transmisin. 21. Compruebe que todos los tornillos de montaje del motor estn bien apretados. 22. Compruebe si hay fugas, deficiencias, indicios de manejo incorrecto, etc. 23. Compruebe el funcionamiento de todos los dispositivos de advertencia instalados. 24. Lea los cdigos de servicio memorizados y realice las operaciones pertinentes. 25. Ponga en marcha el motor y compruebe que la visualizacin de los instrumentos y el ruido de funcionamiento sean normales. 26. Calcule la absorcin de carga de la hlice. 27. Compruebe la instalacin y rellene los registros de instalacin e inspeccin previa a la entrega. (vase la pgina siguiente) 28. Engrase el rodete de la bomba de agua sin tratar del motor BUKH-STEYR MOTORS SOLAS con grasa original del n. de pieza Z011753/2. 29. Lleve a cabo una prueba de marcha-marcha en vaco y compruebe el funcionamiento del motor. Compruebe el comportamiento de la embarcacin cuando el motor se encuentra en marcha en vaco. Si se producen vibraciones anormales, ajuste la velocidad del motor a un funcionamiento sin vibraciones (vase el Manual de servicio). 30. Compruebe que el cambio de marchas funciona correctamente. 31. Pare el motor y compruebe de nuevo los niveles de todos los lquidos de operacin, ya que durante la prueba puede producirse una pequea disminucin del nivel de lquidos de operacin.

........................................................................ (Firma del mecnico)

................................................................................ (Firma del concesionario)

CONCESIONARIO: ..................................................................................................................................................... DIRECCIN Y FECHA: ............................................................................................................................................... TIPO DE MOTOR/NMERO DE SERIE: .................................................................................................................... HORAS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR: ......................................................................................................... FIRMA:..........................................................................................................................................................................

Se remitir una copia del cuaderno de registro de instalacin e inspeccin previa a la entrega al Servicio de postventa de STEYR MOTORS GmbH.

99

Registro de instalacin e inspeccin previa a la entrega:

n. del motor: ................................

Titular de la embarcacin: Empresa/Nombre: ........................................................................................................................................................................................... Direccin/Telfono: ......................................................................................................................................................................................... Concesionario: Empresa: ......................................................................................................................................................................................................... Direccin/Telfono: ......................................................................................................................................................................................... Instruccin de seguridad realizada Explicacin del manual, la garanta y el funcionamiento realizada s s

Tipo de embarcacin: ..................................................................................................................................................................................... N. de modelo: ............................................................................. Longitud de la embarcacin: ................................................... m Peso de la embarcacin: ........................................................ kg Sistema de transmisin: ............................................................. Hlice: .......................................................................................... Dimensin de las hlices: ........................................................... Transmisin: ................................................................................ Reduccin de marcha: ................................................................ Tipo de motor: ............................................................................. Modelo de motor: ........................................................................ Nmero de serie: .........................................................................

Nivel de lquidos de operacin (aceite del motor, aceite para el engranaje, aceite hidrulico, refrigerante) comprobado Medidas en funcin de la potencia nominal:

Presin del aceite del motor ................................................. bar Velocidad mx. de la embarcacin: ........................................... Temperatura del refrigerante del motor: ................................ C Velocidad mx. del motor: .......................................................... Gas de escape/temperatura del agua sin tratar: ................... C Secc. transv. tubo entrada aire a comp. motor: ................... cm2 Temperatura del compartimento del motor ............................ C Presin de sobrealimentacin a rpm mx.: ........................ mbar Presin de retroceso del tubo de escape: ......................... mbar Consumo de combustible en marcha en vaco (medida en la lnea de retorno): ......................................... l/min Velocidad de marcha en vaco: ............................................ rpm Nombre del registro de datos: ....................................................

Fugas (aceite, combustible, refrigerante) comprobadas: .............................................................................................................................. Instrumentos ajustados: .................................................................................................................................................................................. Tipo de transmisin secundaria (si est disponible): .................................................................................................................................... Tipo de calefaccin de la cabina (si est disponible): ................................................................................................................................... 2 estacin de control (si est disponible): .................................................................................................................................................... La luz CEL se apaga tras 0,7 s: S NO

Prueba realizada en fecha:............................, por.................................................................. (Escriba el nombre en maysculas)

Enve de manera inmediata una copia de este informe y de la tarjeta de registro de la garanta a su DISTRIBUIDOR GENERAL de STEYR MOTORS. De lo contrario, la garanta caducar.

100

Preparacin para el almacenamiento fuera de temporada

La conservacin adecuada del motor contribuir a que su funcionamiento a largo plazo sea eficiente y no presente problemas. Consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine si desea obtener asesoramiento profesional para realizar un almacenamiento fuera de temporada adecuado. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Cambie el aceite del motor y el filtro del aceite. Cambie el filtro del combustible. Compruebe el filtro de aire. Compruebe el refrigerante (circuito cerrado). Aada estabilizador de combustible al combustible. Drene el sistema de agua sin tratar del motor.

NOTA:

Si no se drena por completo el agua sin tratar del motor, podran producirse costosos daos por congelacin.

7. Drene el sistema de agua sin tratar de la embarcacin y el sistema de transmisin (tenga en cuenta las instrucciones del fabricante en lo referente a almacenamiento). 8. Cambie el aceite para el engranaje o el lubricante. 9. Desconecte la batera y gurdela. 10. Roce la parte exterior del motor con aceite anticorrosin. 11. Ventile el compartimento del motor y la sentina.

Puesta en marcha despus del almacenamiento

Una puesta en marcha del motor correcta contribuir a que su funcionamiento a largo plazo sea eficiente y no presente problemas. Su concesionario STEYR MOTORS est a su disposicin para asesorarle o para realizar trabajos especializados. 1. Compruebe el estado de las mangueras y sus abrazaderas. 2. Limpie los bornes de la batera. ATENCIN: Conecte el cable ROJO al borne positivo y el cable NEGRO al borne negativo. Si se realiza una conexin incorrecta de los bornes de la batera se pueden producir averas en el sistema electrnico.

3. Engrase los laterales de los bornes. 4. Abra la vlvula de cierre del combustible y compruebe todas las tuberas de combustible para detectar si hay fugas. 5. Examine toda la embarcacin incluido el motor y compruebe que no falten tornillos o tuercas y que todos estn bien apretados. 6. Vace la sentina y squela; limpie el compartimento del motor. 7. Rellene el sistema de agua sin tratar. 8. Abra la toma de agua sin tratar. ATENCIN: Si el abastecimiento de agua sin tratar es insuficiente, se pueden producir daos en el motor y en la bomba de agua sin tratar.

9. Prueba de funcionamiento. Arranque el motor. Compruebe el voltmetro y los indicadores de presin del aceite y de temperatura del agua. (Cercirese de que todos los sistemas funcionan correctamente.) 10. Compruebe que no haya fugas de aceite, combustible o agua en ninguno de los componentes. 101

REGISTRO DEL MOTOR

Fecha

Destino

Personas a bordo

Motor arrancado

Motor parado

Registro del servicio Inspeccin Puesta a punto Lubricacin

102

REGISTRO DEL MOTOR

Personas a bordo Motor arrancado Motor parado Registro del servicio Inspeccin Puesta a punto Lubricacin

Fecha

Destino

103

REGISTRO DEL MOTOR

Personas a bordo Motor arrancado Motor parado Registro del servicio Inspeccin Puesta a punto Lubricacin

Fecha

Destino

104

GARANTA CONDICIONES DE LA GARANTA DEL MOTOR ................................. 106 Nmeros de identificacin del motor, la caja de cambios, el modelo de la embarcacin y el casco ................................................. 111 Tarjeta de registro de la garanta de Steyr Motors .................................. 112 RED DE SERVICIO ................................................................................ 114

105

CONDICIONES DE LA GARANTA DEL MOTOR

Garanta limitada de STEYR MOTORS
STEYR MOTORS GmbH, en adelante STEYR MOTORS, garantiza al comprador original que llevar cabo cualquier reparacin o sustitucin necesarios para corregir los defectos de material o mano de obra de los productos de STEYR MOTORS durante el periodo de garanta bsica del motor. En caso de que no existan condiciones legales locales suplementarias, se aplicarn las condiciones de garanta que implica la UE. El cliente final debe responsabilizarse de cumplimentar y enviar la documentacin necesaria a STEYR MOTORS, como se indica a continuacin. Por la presente, el cliente declara que toda la informacin que proporcione puede conservarse y, en el futuro, STEYR MOTORS la puede utilizar a su discrecin.

Registro internacional de titulares

El concesionario STEYR MOTORS, responsable de la administracin del registro de garanta/el programa de reclamaciones de su zona, debe encargarse de enviar la tarjeta de registro de la garanta a STEYR MOTORS Austria. La garanta del producto no es plenamente efectiva si el producto no se registra en fbrica en un plazo mximo de 60 das a partir de la fecha de entrega al cliente final. En caso de que se registre la garanta del producto en el plazo mencionado, la fecha de envo desde STEYR MOTORS se establecer como fecha de inicio de la garanta. La tarjeta de registro de la garanta incluye el nombre y direccin del cliente, los nmeros de modelo y serie del producto, la fecha de venta, el tipo de uso y el cdigo, el nombre y la direccin del distribuidor o concesionario que ha realizado la venta. El distribuidor/concesionario tambin certifica que el cliente es el comprador original y el usuario del producto. Como cliente, DEBE recibir una copia de la tarjeta de registro de la garanta, denominada Copia del comprador, inmediatamente despus de que el distribuidor/concesionario haya cumplimentado la tarjeta. Esta tarjeta constituye el comprobante del registro en fbrica, y debe conservarla para, en el futuro, utilizarla en aquellos casos en los que sea necesario. En caso de requerir un servicio de garanta para este producto, su concesionario podra solicitarle la tarjeta de registro de la garanta para comprobar la fecha de la compra y para emplear la informacin que figura en la tarjeta para preparar los impresos de reclamacin de servicio en garanta.

Garanta bsica del motor

Esta garanta cubre cualquier avera en el producto en condiciones normales de uso y servicio que deriven de un defecto en los materiales de STEYR MOTORS o la mano de obra. La duracin empieza en la fecha que se d en primer lugar de las siguientes: la fecha de entrega del producto, la fecha en la que la unidad se arrienda, alquila o presta por primera vez, o bien cuando el producto haya acumulado 25 horas/500 km de funcionamiento.

Responsabilidades de STEYR MOTORS Durante la garanta bsica del motor

STEYR MOTORS se har cargo del coste de todas las piezas y la mano de obra necesarios para reparar los daos en el producto derivados de incidencias cubiertas por la garanta cuando la reparacin se realice dentro del horario normal de trabajo. Todos los costes de mano de obra se abonarn de acuerdo con los tiempos de reparacin estndar estimados publicados por STEYR MOTORS. STEYR MOTORS abonar el precio del aceite lubricante, el anticongelante, los filtros, y otros elementos de mantenimiento que no se puedan reutilizar a causa de la incidencia cubierta por la garanta. STEYR MOTORS abonar un importe razonable para los costes de mano de obra destinados a la retirada y la reinstalacin del motor cuando sea necesario efectuar una reparacin cubierta por la garanta. STEYR MOTORS se reserva el derecho a mejorar o modificar los productos sin que de ello se derive ninguna obligacin de modificar los productos fabricados con anterioridad.

106

Registro internacional de titulares (continuacin)

En determinados pases, el concesionario y la fbrica deben mantener actualizadas las listas de registro por ley. Es en su mejor inters que la fbrica tenga registrados TODOS sus productos, por si se diera el caso de que fuera necesario contactar con usted. Asegrese de que el concesionario/distribuidor cumplimenta la tarjeta de registro de la garanta y manda la copia para la fbrica al distribuidor STEYR MOTORS de su zona.

Adquisicin de un motor STEYR, as como un motor dentro-fueraborda (serie Bravo) fabricado por MerCruiser
La garanta de los motores dentro-fueraborda de la serie BRAVO de MerCruiser se hace extensiva conforme a la poltica de garanta internacional de MerCruiser. Rellene la tarjeta de registro de la garanta suministrada con el motor dentro-fueraborda y envela al canal MerCruiser indicado.

Embarcaciones de recreo
Esta potencia est indicada para el uso en aplicaciones con carga variable en las que la potencia mxima se limita a una (1) hora de cada ocho (8) horas de funcionamiento. El funcionamiento en potencia reducida debe ser igual o inferior a 200 rpm respecto al rgimen mximo permitido. Este valor viene determinado por la ISO 3046 (ISO 8665), potencia de corte de combustible, y est concebido para aplicaciones de recreo/sin nimo de lucro, y del que, en cualquier caso, quedan excluidas todas las aplicaciones y buques que se emplean con fines comerciales.

Embarcaciones comerciales
Indicadas para el uso intermitente en aplicaciones con carga variable en las que la potencia mxima se limita a dos (2) horas de cada ocho (8) horas de funcionamiento. El funcionamiento en potencia reducida debe ser igual o inferior a 400 rpm respecto al rgimen mximo permitido. Este valor viene determinado por la ISO 3046, potencia de corte de combustible, y est destinado a aplicaciones que funcionen durante menos de 1.500 horas anuales. Las aplicaciones comerciales se definen como cualquier uso laboral o asociado con el empleo del producto, o cualquier uso del producto en el que se generen ganancias, en cualquier momento del periodo cubierto por la garanta del producto, incluso si el producto slo se destina de manera espordica a tales usos. Otras aplicaciones comerciales incluyen fletes, uso naval, policial y similares.

Responsabilidades de los vendedores

El vendedor final (distribuidor, concesionario, astillero o proveedor de vehculos) est obligado a asegurarse de que se compruebe la instalacin en el inicio del periodo cubierto por la garanta del producto. El vendedor final ser responsable de todos los problemas/reclamaciones derivados de una falta de observancia, es decir, del incumplimiento de las directrices para las aplicaciones establecidas por STEYR MOTORS.

Responsabilidades del titular

El titular es responsable de asegurar que el indicador de horas del motor funcione correctamente en todo momento, as como de que este refleje con precisin el nmero total de horas de funcionamiento del producto. Los costes relacionados con la investigacin de reclamaciones corren a cargo del titular, exceptuando aquellos casos en los que el problema derive de un defecto en los materiales de STEYR MOTORS o un defecto en la mano de obra de fbrica. El titular debe hacerse cargo de las reparaciones de otras piezas que no sean el motor, de los gastos por paralizacin, los daos en la carga, multas, impuestos pertinentes, costes comerciales y cualquier otra prdida derivada de una incidencia cubierta por la garanta.

Limitaciones
STEYR MOTORS no se responsabiliza de las averas o los daos que se produzcan como consecuencia de lo que STEYR MOTORS califique de abuso o negligencia, incluyendo, a ttulo informativo pero no limitativo: funcionamiento sin los lubricantes o refrigerantes adecuados, excesos de combustible, excesos de velocidad, falta de mantenimiento de los sistemas de refrigeracin, lubricacin o entrada, almacenamiento inadecuado, oxidacin o corrosin, o prcticas de arranque, calentamiento, manejo o parada. Modificaciones no autorizadas del motor o servicio prestado por un centro no autorizado. STEYR MOTORS tampoco se responsabiliza de las averas producidas por el uso de un aceite, combustible o agua inadecuados, o por la presencia de suciedad u otros contaminantes en el combustible o el aceite. 107

La presente garanta no obliga a STEYR MOTORS a hacerse cargo de las tasas de transporte de cualquier motor/producto STEYR MOTORS hasta y desde el lugar designado por el servicio en garanta de STEYR MOTORS. STEYR MOTORS no se responsabiliza de las averas derivadas de: 1. El uso o la aplicacin del producto que no se corresponda a la potencia indicada en la documentacin adjunta. 2. Una instalacin incorrecta (referencia: Manual de instrucciones de instalacin) STEYR MOTORS no se responsabiliza de las averas en las piezas de mantenimiento suministradas por STEYR MOTORS una vez hayan transcurrido 90 das desde la fecha de inicio del periodo de cobertura. Entre las piezas de mantenimiento se incluye, a ttulo enunciativo pero no limitativo: rodetes para la bomba de agua de mar, tapones de cinc, filtros de aceite, filtros de combustible, filtros de aire, filtros de agua, separadores de agua/ combustible, correa, empaquetaduras, mangueras, fusibles, cepillos, vlvula de la boquilla de la inyeccin de combustible, tapas de presin y termostatos del depsito de expansin.

Garanta ampliada para los componentes principales

La garanta ampliada para los componentes principales incluye aquellas averas que estn cubiertas por la garanta y que se produzcan en las siguientes piezas o piezas de fundicin del motor (***Piezas cubiertas): Pieza de fundicin monobloque del motor Pieza de forja del rbol de levas del motor Pieza de forja del cigeal del motor Bielas del motor Corona dentada del cigeal Corona dentada del rbol de levas Alojamiento del motor Carcasa del volante del motor Las averas en casquillos y cojinetes NO estn cubiertas. La garanta ampliada para componentes principales sigue vigente tras el vencimiento de la garanta bsica del motor y se prolonga durante el periodo de duracin que se muestra en la tabla. La duracin empieza de manera paralela a la cobertura de la garanta bsica del motor. Cualquier producto o pieza de STEYR MOTORS que se repare o sustituya bajo la garanta contar con la garanta del producto original y el periodo de garanta restante del producto o con una garanta de noventa (90) das, lo que se diera ms tarde.

Durante la garanta ampliada para componentes principales

STEYR MOTORS pagar, segn decida, la reparacin o sustitucin de las piezas cubiertas defectuosas o cualquier pieza cubierta daada por una avera que cubra la garanta de la pieza cubierta defectuosa. Cobertura de la garanta
Los gastos de reparacin estn cubiertos por STEYR MOTORS

Categora de cobertura Garanta bsica del motor RECREO Ampliacin a los componentes principales Garanta bsica del motor COMERCIAL
* Lo que se diera en primer lugar.

Meses de cobertura 24 60 12

Duracin * Horas/Km 1.000/20.000 1.800/36.000 1.000/20.000

Piezas S S ** S

Mano de obra S S S

Mano de obra para extraccin e instalacin S No S

** Las piezas cubiertas se enumeran ms arriba.

108

Los componentes que se incluyan en un paquete vendido por STEYR MOTORS pero suministrado por otro fabricante, p. ej., motores dentro-fueraborda, hlices de cola, cajas de cambios y chorros de agua, contarn con la garanta ofrecida por dicho fabricante. La garanta no cubre aquellos costes ocasionados durante el arrastre, la botadura o la elevacin mediante gras. Estas garantas se ofrecen a todos los titulares de la cadena de distribucin y la cobertura mantiene su vigencia cuando pasa a manos de los titulares subsiguientes hasta que se alcance el final de los periodos de cobertura. STEYR MOTORS NO CUBRE EL DETERIORO O EL DESGASTE DE LAS PARTES CUBIERTAS. STEYR MOTORS NO OFRECE NINGUNA GARANTA EXPRESA A EXCEPCIN DE LAS ESTIPULADAS ANTERIORMENTE, Y TODO EL RESTO DE OBLIGACIONES O RESPONSABILIDADES, INCLUYENDO DAOS INDIRECTOS U OBLIGACIONES CONDICIONALES DERIVADAS DE CUALQUIER AVERA QUE IMPIDA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR/PRODUCTO DE STEYR MOTORS, QUEDAN EXPRESAMENTE EXCLUIDAS. LA GARANTA NO CUBRE CUALQUIER COSTE ACCIDENTAL, INDIRECTO O DERIVADO COMO LOS DE VIAJE, TRANSPORTE, GASTOS EXTRA DERIVADOS DE LA INSTALACIN PARA FACILITAR LA ACCESIBILIDAD DE LOS PRODUCTOS, EL ATRAQUE Y LAS GRAS, LA PRDIDA DE USO, LA PRDIDA DE INGRESOS, LA PRDIDA DE TIEMPO, LAS PRDIDAS MATERIALES, LOS DAOS PERSONALES O LOS DAOS EN PIEZAS O MERCANCAS QUE NO CONSTEN EN LOS PRODUCTOS INDICADOS SUMINISTRADOS POR STEYR MOTORS. ASIMISMO, LOS GASTOS RELACIONADOS CON LA RETIRADA Y/O SUSTITUCIN DE PIEZAS O MATERIAL DERIVADOS DEL DISEO DE LA EMBARCACIN/VEHCULO PARA ACCEDER AL PRODUCTO, NO ESTN CUBIERTOS POR LA PRESENTE GARANTA.

Procedimiento para realizar una reclamacin de la garanta

Ante cualquier defecto que est cubierto por la presente garanta, pngase en contacto con un distribuidor o concesionario autorizado de STEYR MOTORS. Deber presentar la TARJETA DE IDENTIFICACIN DEL TITULAR STEYR MOTORS, el FORMULARIO DE PUESTA A PUNTO PREVIA A LA ENTREGA y el INFORME DE SERVICIO para obtener el nombre y la direccin de las instalaciones de servicio y reparacin autorizadas ms cercanas dentro de los treinta (30) das siguientes al descubrimiento de dicho defecto. STEYR MOTORS se reserva el derecho de aceptar o rechazar las reclamaciones de garanta. Si se repara un motor bajo las condiciones de garanta de STEYR MOTORS, el distribuidor debe enviar la reclamacin de la garanta a STEYR MOTORS Austria dentro de los sesenta (60) das siguientes a la reparacin. El incumplimiento de alguno de los requisitos para presentar una reclamacin anular cualquier reclamacin por daos u otras bonificaciones. Si no est satisfecho con el servicio de garanta que ofrece la presente garanta, haga llegar sus comentarios a STEYR MOTORS Austria.

Limitaciones (cont.)
La garanta de STEYR MOTORS no cubre aquellos accesorios que no se suministren desde la fbrica de STEYR MOTORS. Las piezas utilizadas en las reparaciones bajo garanta pueden ser piezas STEYR MOTORS nuevas, piezas reconstruidas y aprobadas STEYR MOTORS, o piezas reparadas. STEYR MOTORS no se responsabiliza de las averas derivadas del uso de piezas que no hayan sido suministradas por STEYR MOTORS. Cualquier producto o pieza de STEYR MOTORS que se sustituya bajo garanta pasar automticamente a ser propiedad de STEYR MOTORS. STEYR MOTORS no se responsabiliza por los daos ocasionados por un almacenamiento incorrecto o prolongado. Un almacenamiento prolongado se define como un periodo superior a un (1) ao a partir de la fecha de envo desde STEYR MOTORS. 109

Cobertura

Productos cubiertos por la garanta

Esta garanta se aplica a los motores nuevos comercializados por STEYR MOTORS y que se utilizan para la propulsin marina o aplicaciones en vehculos en cualquier lugar del mundo en el que est disponible un servicio autorizado de STEYR MOTORS. Cualquier garanta de productos de STEYR MOTORS est sujeta a un manejo y mantenimiento adecuados de acuerdo con las directrices y especificaciones de mantenimiento indicadas por STEYR MOTORS. El producto consiste en un motor STEYR MOTORS nuevo, as como accesorios, detallados a continuacin, aprobados y suministrados por STEYR MOTORS e instalados por STEYR MOTORS o un distribuidor/concesionario autorizado de STEYR MOTORS. Dichos productos poseen el rgimen de trabajo que se indica.

Responsabilidades del titular (continuacin) Durante la garanta bsica del motor y la garanta ampliada para los componentes principales
El titular debe hacerse cargo del coste del aceite lubricante, el anticongelante, los filtros y otros elementos de mantenimiento que se sustituyan durante las reparaciones bajo garanta, excepto cuando dichos elementos no se puedan reutilizar debido a la avera cubierta por la garanta. El titular es responsable de que el manejo y mantenimiento del producto se realicen tal como se especifica en el Manual de funcionamiento y mantenimiento de STEYR MOTORS correspondiente. El titular tambin es responsable de aportar pruebas que demuestren que se ha realizado el mantenimiento recomendado. Antes del vencimiento de la garanta aplicable, el titular debe notificar a un distribuidor de STEYR MOTORS, a un concesionario autorizado o a otra instalacin de reparacin autorizada por STEYR MOTORS la existencia de cualquier avera cubierta por garanta y permitir que dichas instalaciones tengan acceso al producto. Ante una avera del producto, el titular es responsable del coste de remolque de la embarcacin o del vehculo hasta la estacin de reparacin y debe asumir todos los gastos asociados. El titular debe comunicar los gastos, gastos de viaje, dietas, alojamiento y gastos similares en los que se incurra como consecuencia de una avera cubierta por la garanta. Los costes relacionados con la investigacin de reclamaciones corren a cargo del titular, exceptuando aquellos casos en los que el problema derive de un defecto en los materiales de STEYR MOTORS o un defecto en la mano de obra de fbrica. El titular debe hacerse cargo de las reparaciones de otras piezas que no sean el motor, de los gastos por paralizacin, los daos en la carga, multas, impuestos pertinentes, costes comerciales y cualquier otra prdida derivada de una incidencia cubierta por la garanta.

Tribunal competente
La jurisdiccin competente es la del tribunal competente de Viena, Austria. STEYR MOTORS se reserva el derecho de presentar cargos contra el comprador, ante la misma jurisdiccin competente. Las presentes condiciones de entrega y venta se regirn e interpretarn de conformidad con las leyes austriacas. En determinados pases, el titular cuenta con derechos legales que no pueden verse afectados o limitados por las condiciones de la presente garanta. Ningn elemento de la presente garanta exime o restringe los derechos contractuales que el titular pudiera poseer ante terceras partes.

110

EDICIN de 20.07.2007

Nmeros de identificacin del motor, la caja de cambios, el modelo de la embarcacin y el casco

Anote los nmeros de serie y modelo del motor y la caja de cambios inmediatamente despus de la compra. Esto le permitir acceder a ellos con rapidez a la hora de solicitar piezas o manuales.

N. de modelo del motor: ___________________________________________________ N. de serie del motor: _____________________________________________________ N. del modelo de la caja de cambios o el motor dentro-fueraborda: __________________ N. de serie de la caja de cambios o el motor dentro-fueraborda: ____________________ N. de llave de encendido: __________________________________________________ N. de modelo de embarcacin: ______________________________________________ N. de identificacin del casco (HIN): __________________________________________ Tamao de hlice recomendado: _____________________________________________

Piezas de repuesto Nunca utilice piezas de calidad desconocida en el motor marino STEYR MOTORS. Utilice siempre piezas ORIGINALES STEYR MOTORS Marine. Consulte a su concesionario STEYR MOTORS Marine.

STEYR MOTORS GmbH 2007

Reservados los derechos a introducir cambios o modificaciones.

111

TARJETA DE REGISTRO DE LA GARANTA DE STEYR MOTORS

TARJETA DE IDENTIFICACIN DEL TITULAR DE STEYR MOTORS Nombre del titular Direccin Ciudad Fecha de puesta a punto N. DE MODELO N. DE SERIE FICHA DE REGISTRO DEL CONCESIONARIO REGISTRO DEL MOTOR REGISTRO DENTRO-FUERABORDA REGISTRO MONTADO EN EL ESPEJO DE POPA Nombre del titular Direccin Ciudad Fecha de puesta a punto Fabricante embarcacin Modelo de embarcacin Provincia/Estado N. casco Eslora Firma del titular ___________________________
Importante: La ley federal de seguridad de embarcaciones de Estados Unidos (Federal Boat Safety Act) obliga a los fabricantes y concesionarios a mantener un listado con el registro de las ventas de productos. Esta es una ficha estndar en la que el concesionario puede guardar los registros.

Provincia/Estado

Cdigo postal

MODELO MODELO MODELO

N. SERIE N. SERIE N. SERIE

Cdigo postal N. de llave de encendido

VENDIDO A Nombre Direccin Ciudad Provincia/Estado Fecha de puesta a punto Tipo de uso Recreo Cdigo postal Comercial Gubernamental

VENDIDO POR Nombre del concesionario Direccin Ciudad Correo electrnico del titular Registro del motor Fabricante embarcacin N. casco N. de identificacin del vehculo remolque Evale la calidad global de Embarcacin Motor Buena Aceptable Mala Provincia/Estado Cdigo postal Cdigo del concesionario N. de modelo Modelo Eslora N. de serie

112

113

RED DE SERVICIO
AUSTRIA STEYR MOTORS GmbH Im Stadtgut B1, 4407 STEYR, AUSTRIA

Telfono +43 7252 222-52 Fax +43 7252 222-29 Correo electrnico: service@steyr-motors.com http://www.steyr-motors.com

Puede encontrar una lista completa de nuestra red de servicio internacional en la siguiente seccin de nuestro sitio web: http://www.steyr-motors.com/distributors/distributors.htm

114