ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCION EDS SERVICE STATION PLAZA

TUNJA-BOYACA

PROPIETARIO : LINA ANDREA HIGUERA

PROPONENTE: ING. OSCAR ANDRES SANCHEZ MONTAEZ

AGOSTO 24 DE 2012

Excavacin en material comn Comprende la excavacin de materiales no cubiertos por el aparte anterior, Excavacin en roca. Como alternativa de clasificacin podr recurrirse a mediciones de velocidad de propagacin del sonido, practicadas sobre el material en las condiciones naturales en que se encuentre. Se considerar material comn aquel en que dicha velocidad sea menor a 2.000 m/s y roca, cuando sea igual o superior a este valor. Excavacin de la explanacin Generalidades Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobacin, por parte del Interventor, de los trabajos de localizacin, desmonte, limpieza y demoliciones, as como los de remocin de especies vegetales y cercas de alambre. Las obras de excavacin debern avanzar en forma coordinada con las de drenaje del proyecto, tales como alcantarillas, desages y descoles de cunetas y construccin de filtros. Adems se debe garantizar el correcto funcionamiento del drenaje y controlar fenmenos de erosin e inestabilidad. La secuencia de todas las operaciones de excavacin debe ser tal, que asegure la utilizacin de todos los materiales aptos y necesarios para la construccin de las obras sealadas en los planos del proyecto o indicadas por el Interventor. La excavacin de la explanacin se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del proyecto o las modificadas por el Interventor. Toda sobreexcavacin que haga el Constructor, por negligencia o por conveniencia propia para la operacin de sus equipos, correr por su cuenta y el Interventor podr suspenderla, si lo estima necesario, por razones tcnicas o econmicas. En la construccin de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud de la superficie existente deber cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o las instrucciones del Interventor. Cuando la altura de los taludes sea mayor de doce metros (12 m) y la calidad del material por excavar lo exija, debern proyectarse terrazas con pendiente hacia el interior del talud a una cuneta que debe recoger y encauzar las aguas superficiales. El ancho mnimo de la terraza deber ser tal, que permita la operacin normal de los equipos de construccin. Al alcanzar el nivel de subrasante en la excavacin, se deber escarificar en una profundidad de cinco a diez centmetros (5 cm - 10 cm), conformar de acuerdo con las pendientes transversales especificadas y compactar, segn las exigencias

de compactacin definidas en el Artculo 220 "Terraplenes", en una profundidad mnima de quince centmetros (15 cm). Si los suelos encontrados a nivel de subrasante estn constituidos por cenizas volcnicas, el Interventor ordenar las modificaciones que corresponden a las instrucciones del prrafo anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la subrasante. En caso de que al nivel de la subrasante se encuentren suelos expansivos y salvo que los documentos del proyecto o el Interventor determinen lo contrario, la excavacin se llevar hasta un metro por debajo del nivel proyectado de subrasante y su fondo no se compactar. Esta profundidad sobreexcavada se rellenar y conformar con material que cumpla las caractersticas definidas en el Artculo 220, "Terraplenes". Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y cotas especificadas en los planos o modificadas por el Interventor. Todo dao posterior a la ejecucin de estas obras, causado por negligencia del Constructor, debe ser subsanado por ste, sin ninguna erogacin por parte del Instituto Nacional de Vas. Para las excavaciones en roca, los procedimientos, tipos y cantidades de explosivos y equipos que el Constructor proponga utilizar, debern estar aprobados previamente por el Interventor; as como la secuencia y disposicin de las voladuras, las cuales se debern proyectar en tal forma que sea mnimo su efecto fuera de los taludes proyectados. El Constructor garantizar la direccin y ejecucin de las excavaciones en roca, utilizando personal que tenga amplia experiencia en trabajos similares. La aprobacin dada por el Interventor no exime al Constructor de su responsabilidad por los errores y daos que causen las voladuras. Toda excavacin en roca se deber profundizar quince centmetros (15 cm) por debajo de las cotas de subrasante. Las reas sobre-excavadas se deben rellenar y conformar con material seleccionado proveniente de las excavaciones o con material de subbase granular, segn lo determine el Interventor. La superficie final de la excavacin en roca deber encontrarse libre de cavidades que permitan la retencin de agua y tendr, adems, pendientes transversales y longitudinales que garanticen el correcto drenaje superficial. Ensanche o modificacin del alineamiento de calzadas existentes En los proyectos de mejoramiento de vas en donde el afirmado existente se ha de conservar, los procedimientos que utilice el Constructor debern permitir la ejecucin de los trabajos de ensanche o modificacin del alineamiento, evitando la contaminacin del afirmado con materiales arcillosos, orgnicos o vegetales. Los

materiales excavados debern cargarse y transportarse hasta los sitios de utilizacin o disposicin aprobados por el Interventor. As mismo, el Constructor deber garantizar el trnsito y conservar la superficie de rodadura existente. Si el proyecto exige el ensanche del afirmado existente, las fajas laterales se excavarn hasta el nivel de subrasante, dndole a sta, posteriormente, el tratamiento indicado en el aparte 210.4.1.1 de esta especificacin. En las zonas de ensanche de terraplenes, el talud existente deber cortarse en forma escalonada de acuerdo con lo que establezcan los documentos del proyecto y las indicaciones del Interventor. Taludes La excavacin de los taludes se realizar adecuadamente para no daar su superficie final, evitar la descompresin prematura o excesiva de su pie y contrarrestar cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad de la excavacin final. Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la proteccin superficial del talud, tales como plantaciones superficiales, revestimientos, etc., bien porque estn previstas en el proyecto o porque sean ordenadas por el Interventor, estos trabajos debern realizarse inmediatamente despus de la excavacin del talud. En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo de las obras, el Constructor eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar urgentemente las correcciones complementarias ordenadas por el Interventor. Si dicho deterioro es imputable a una mala ejecucin de las excavaciones, el Constructor ser responsable por los daos ocasionados y, por lo tanto, las correcciones se efectuarn a su costa. Excavacin de canales La construccin de los canales, zanjas de drenaje, zanjas interceptoras y acequias, as como el mejoramiento de obras similares y cauces naturales deber efectuarse de acuerdo con los alineamientos, secciones y cotas indicados en los planos o determinados por el Interventor. Toda desviacin de las cotas y secciones especificadas, especialmente si causa estancamiento del agua o erosin, deber ser subsanada por el Constructor a entera satisfaccin del Interventor y sin costo adicional para el Instituto Nacional de Vas. Utilizacin de materiales excavados y disposicin de sobrantes

Todos los materiales provenientes de las excavaciones de la explanacin o canales que sean utilizables y, segn los planos y especificaciones o a juicio del Interventor, necesarios para la construccin o proteccin de terraplenes, pedraplenes u otras partes de las obras proyectadas, se debern utilizar en ellos. El Constructor no podr disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos para fines distintos del contrato, sin autorizacin previa del Interventor. Los materiales provenientes del descapote debern almacenarse para su uso posterior en sitios accesibles y de manera aceptable para el Interventor; estos materiales se debern usar preferentemente para el recubrimiento de los taludes de los terraplenes terminados. Los materiales sobrantes de la excavacin debern ser colocados de acuerdo con las instrucciones del Interventor y en zonas aprobadas por ste; se usarn para el tendido de los taludes de terraplenes o para emparejar las zonas laterales de la va. Se dispondrn en tal forma que no ocasionen ningn perjuicio al drenaje de la carretera o a los terrenos que ocupen, a la visibilidad en la va ni a la estabilidad de los taludes o del terreno al lado y debajo de la carretera. Todos los materiales sobrantes se debern extender y emparejar de tal modo que permitan el drenaje de las aguas alejndolas de la va, sin estancamiento y sin causar erosin, y se debern conformar para presentar una buena apariencia. Los materiales aprovechables de la excavacin de canales y obras similares, se debern utilizar en los terraplenes del proyecto, extender o acordonar a lo largo de los cauces excavados, o disponer segn lo determine el Interventor, a su entera satisfaccin. Excavacin de la explanacin Generalidades Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobacin, por parte del Interventor, de los trabajos de localizacin, desmonte, limpieza y demoliciones, as como los de remocin de especies vegetales y cercas de alambre. Las obras de excavacin debern avanzar en forma coordinada con las de drenaje del proyecto, tales como alcantarillas, desages y descoles de cunetas y construccin de filtros. Adems se debe garantizar el correcto funcionamiento del drenaje y controlar fenmenos de erosin e inestabilidad. La secuencia de todas las operaciones de excavacin debe ser tal, que asegure la utilizacin de todos los materiales aptos y necesarios para la construccin de las obras sealadas en los planos del proyecto o indicadas por el Interventor. La excavacin de la explanacin se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del proyecto o las modificadas por el Interventor. Toda sobre-

excavacin que haga el Constructor, por negligencia o por conveniencia propia para la operacin de sus equipos, correr por su cuenta y el Interventor podr suspenderla, si lo estima necesario, por razones tcnicas o econmicas. En la construccin de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud de la superficie existente deber cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o las instrucciones del Interventor. Cuando la altura de los taludes sea mayor de doce metros (12 m) y la calidad del material por excavar lo exija, debern proyectarse terrazas con pendiente hacia el interior del talud a una cuneta que debe recoger y encauzar las aguas superficiales. El ancho mnimo de la terraza deber ser tal, que permita la operacin normal de los equipos de construccin. Al alcanzar el nivel de subrasante en la excavacin, se deber escarificar en una profundidad de cinco a diez centmetros (5 cm - 10 cm), conformar de acuerdo con las pendientes transversales especificadas y compactar, segn las exigencias de compactacin definidas en el Artculo 220 "Terraplenes", en una profundidad mnima de quince centmetros (15 cm). Si los suelos encontrados a nivel de subrasante estn constituidos por cenizas volcnicas, el Interventor ordenar las modificaciones que corresponden a las instrucciones del prrafo anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la subrasante. En caso de que al nivel de la subrasante se encuentren suelos expansivos y salvo que los documentos del proyecto o el Interventor determinen lo contrario, la excavacin se llevar hasta un metro por debajo del nivel proyectado de subrasante y su fondo no se compactar. Esta profundidad sobreexcavada se rellenar y conformar con material que cumpla las caractersticas definidas en el Artculo 220, "Terraplenes". Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y cotas especificadas en los planos o modificadas por el Interventor. Todo dao posterior a la ejecucin de estas obras, causado por negligencia del Constructor, debe ser subsanado por ste, sin ninguna erogacin Para las excavaciones en roca, los procedimientos, tipos y cantidades de explosivos y equipos que el Constructor proponga utilizar, debern estar aprobados previamente por el Interventor; as como la secuencia y disposicin de las voladuras, las cuales se debern proyectar en tal forma que sea mnimo su efecto fuera de los taludes proyectados. El Constructor garantizar la direccin y ejecucin de las excavaciones en roca, utilizando personal que tenga amplia experiencia en trabajos similares. La aprobacin dada por el Interventor no exime al Constructor de su responsabilidad por los errores y daos que causen las voladuras.

Toda excavacin en roca se deber profundizar quince centmetros (15 cm) por debajo de las cotas de subrasante. Las reas sobre-excavadas se deben rellenar y conformar con material seleccionado proveniente de las excavaciones o con material de subbase granular, segn lo determine el Interventor. La superficie final de la excavacin en roca deber encontrarse libre de cavidades que permitan la retencin de agua y tendr, adems, pendientes transversales y longitudinales que garanticen el correcto drenaje superficial. Ensanche o modificacin del alineamiento de calzadas existentes En los proyectos de mejoramiento de vas en donde el afirmado existente se ha de conservar, los procedimientos que utilice el Constructor debern permitir la ejecucin de los trabajos de ensanche o modificacin del alineamiento, evitando la contaminacin del afirmado con materiales arcillosos, orgnicos o vegetales. Los materiales excavados debern cargarse y transportarse hasta los sitios de utilizacin o disposicin aprobados por el Interventor. As mismo, el Constructor deber garantizar el trnsito y conservar la superficie de rodadura existente. Si el proyecto exige el ensanche del afirmado existente, las fajas laterales se excavarn hasta el nivel de subrasante, dndole a sta, posteriormente, el tratamiento indicado en el aparte 210.4.1.1 de esta especificacin. En las zonas de ensanche de terraplenes, el talud existente deber cortarse en forma escalonada de acuerdo con lo que establezcan los documentos del proyecto y las indicaciones del Interventor. Taludes La excavacin de los taludes se realizar adecuadamente para no daar su superficie final, evitar la descompresin prematura o excesiva de su pie y contrarrestar cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad de la excavacin final. Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la proteccin superficial del talud, tales como plantaciones superficiales, revestimientos, etc., bien porque estn previstas en el proyecto o porque sean ordenadas por el Interventor, estos trabajos debern realizarse inmediatamente despus de la excavacin del talud. En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo de las obras, el Constructor eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar urgentemente las correcciones complementarias ordenadas por el Interventor. Si dicho deterioro es imputable a una mala ejecucin de las excavaciones, el

Constructor ser responsable por los daos ocasionados y, por lo tanto, las correcciones se efectuarn a su costa. Excavacin de canales La construccin de los canales, zanjas de drenaje, zanjas interceptoras y acequias, as como el mejoramiento de obras similares y cauces naturales deber efectuarse de acuerdo con los alineamientos, secciones y cotas indicados en los planos o determinados por el Interventor. Toda desviacin de las cotas y secciones especificadas, especialmente si causa estancamiento del agua o erosin, deber ser subsanada por el Constructor a entera satisfaccin del Interventor Utilizacin de materiales excavados y disposicin de sobrantes Todos los materiales provenientes de las excavaciones de la explanacin o canales que sean utilizables y, segn los planos y especificaciones o a juicio del Interventor, necesarios para la construccin o proteccin de terraplenes, pedraplenes u otras partes de las obras proyectadas, se debern utilizar en ellos. El Constructor no podr disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos para fines distintos del contrato, sin autorizacin previa del Interventor. Los materiales provenientes del descapote debern almacenarse para su uso posterior en sitios accesibles y de manera aceptable para el Interventor; estos materiales se debern usar preferentemente para el recubrimiento de los taludes de los terraplenes terminados. Los materiales sobrantes de la excavacin debern ser colocados de acuerdo con las instrucciones del Interventor y en zonas aprobadas por ste; se usarn para el tendido de los taludes de terraplenes o para emparejar las zonas laterales de la va. Se dispondrn en tal forma que no ocasionen ningn perjuicio al drenaje de la carretera o a los terrenos que ocupen, a la visibilidad en la va ni a la estabilidad de los taludes o del terreno al lado y debajo de la carretera. Todos los materiales sobrantes se debern extender y emparejar de tal modo que permitan el drenaje de las aguas alejndolas de la va, sin estancamiento y sin causar erosin, y se debern conformar para presentar una buena apariencia. Los materiales aprovechables de la excavacin de canales y obras similares, se debern utilizar en los terraplenes del proyecto, extender o acordonar a lo largo de los cauces excavados, o disponer segn lo determine el Interventor, a su entera satisfaccin.

SUBBASE GRANULAR

DESCRIPCION Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de subbase granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto o establecidos por el interventor. MATERIALES Los agregados para la construccin de la subbase granular debern satisfacer los requisitos indicados en el aparte 300.2 del Articulo 300 para dichos materiales. Adems, debern ajustarse a la siguiente franja granulomtrica: Dibujo Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el Constructor deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los limites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa. El valor mnimo de resistencia a que hace referencia la Tabla 300.1 del Articulo 300.deber definirse en los documentos del proyecto.

El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme donde ser Preparacion de la superficie Existente El interventor solo autorizara la colocacion de material de subbase granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y Las cotas indicadas en los planos o definidas por el . Ademas, debera estar concluida la construccion de Las cunetas, desagues y filtros necesarios para el drenaje de la calzada Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que exedan Las tolerancias determinadas en Las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente , el Constructor hara Las correcciones necesarias, a sastifaccion del interventor.

. Extensin y Mezcla del Material verificada su homogeneidad. Si la Subbase se va a construir mediante combinacin de varios materiales, estos se mezclarn formando cordones separados para cada material en la va, los cuales luego se combinarn para lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad ptima de compactacin, el Constructor emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. ste, despues de mezclado, se extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactacin exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de experimentacin.

En operaciones de bacheo en reas de reducida extensin, el Constructor propondr al Interventor los mtodos de extensin y mezcla que garanticen la calidad de la capa. Compactacin Una vez que el material de la subbase tenga la humedad apropiada, se conformar y compactar con el equipo aprobado por el Interventor, hasta alcanzar la densidad especificada. Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte no permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los medios adecuados para el caso, en tal forma que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa. La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del borde inferior al superior. No se extender ninguna capa de material de subbase mientras no haya sido realizada la nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente. Tampoco se ejecutar la subbase granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2oC). . Apertura al trnsito Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se haya completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El Constructor deber responder por los daos producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparacin de los mismos con arreglo a las indicaciones del Interventor. Bacheos Las excavaciones para reparacin de pavimento existente cuya profundidad sea superior a treinta centmetros (30 cm) debern rellenarse con material de subbase granular hasta una profundidad de veinticinco centmetros (25 cm) por debajo de la rasante existente, material que deber ser compactado con el equipo adecuado hasta alcanzar la densidad especificada. . Conservacin Si despus de aceptada la subbase granular, el Constructor demorare la construccin de la capa inmediatamente superior, por conveniencia o negligencia, deber reparar, a su costa, todos los daos en la subbase y restablecer el mismo estado en que se acept. Juntas de trabajo

Las juntas entre trabajos realizados en das sucesivos debern cuidarse para proteger la capa construida cuando se vaya a esparcir y compactar la adyacente. Al efecto, al trmino de la jornada de trabajo se formar una junta transversal perpendicular al eje de la calzada, haciendo un corte vertical en el material compactado. Si la base estabilizada no se construye en todo el ancho de la calzada sino por franjas, debern disponerse tambin, mediante un procedimiento aceptable para el Interventor, juntas longitudinales en corte vertical y paralelas al eje longitudinal de la calzada. Curado de la capa compactada Terminada la conformacin y compactacin de la base estabilizada con cemento, sta deber protegerse contra prdidas de humedad por un perodo no menor de siete (7) das, mediante la aplicacin de una pelcula bituminosa con emulsin de rotura rpida tipo CRR-1, a una tasa no inferior a cuatro dcimas de litro por metro cuadrado (0.4 l/m2) de ligante residual. En el momento de aplicar el riego, que en ningn caso puede ser despus de veinticuatro (24) horas despus de terminada la compactacin, la superficie de la base estabilizada deber presentar un aspecto denso y homogneo y contener la humedad suficiente que permita el curado. Fase de experimentacin Al comienzo de los trabajos, el Constructor elaborar secciones de ensayo de longitud, ancho y espesor definidos de acuerdo con el Interventor, donde se probar el equipo y se determinar el mtodo definitivo de trabajo, de manera que se cumplan los requisitos de la presente especificacin. El Interventor tomar muestras del suelo estabilizado y decidir su conformidad en relacin con las condiciones especificadas sobre disgregacin, humedad, espesor de la capa, proporcin de estabilizante y dems requisitos exigidos. En caso que los ensayos indicaren que el material estabilizado no se ajusta a dichas condiciones, el Constructor deber hacer inmediatamente todas las modificaciones necesarias y, si fuese preciso, modificar el diseo, repitiendo las secciones de ensayo una vez efectuadas las correcciones, hasta que ellas resulten satisfactorias para el Interventor. Apertura al trnsito La base estabilizada con cemento slo podr abrirse al trnsito pblico y al de los equipos de construccin a los siete (7) das de su compactacin. La apertura

ser inicialmente durante un tiempo corto que permita verificar el comportamiento de la capa compactada y localizar las reas que deban ser objeto de correccin. Como resultado de lo observado en esta apertura parcial, el Interventor definir el instante de apertura definitiva de la capa compactada, al trnsito pblico. Conservacin El Constructor deber conservar la base estabilizada en perfectas condiciones, hasta que se construya la capa superior prevista en los documentos del proyecto. Todo dao que se presente, deber corregirlo, a su costa, a plena satisfaccin del Interventor. Limitaciones en la ejecucin Las estabilizaciones con cemento slo se podrn llevar a cabo cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a cinco grados Celsius (5 oC)y cuando no haya lluvia o temores fundados de que ella se produzca. En caso de que la mezcla sin compactar sea afectada por agua lluvia y como resultado de ello la humedad de la mezcla supere la tolerancia mencionada en el aparte 341.4.7 de esta especificacin, el Constructor deber, a su costa, retirar la mezcla afectada y reconstruir el sector deteriorado a satisfaccin del Interventor.

DISPOSICIONES GENERALES PARA LA EJECUCION DE RIEGOS DE IMPRIMACION Y LIGA, TRATAMIENTOS SUPERFICIALES, SELLOS DE ARENA ASFALTO, LECHADAS ASFALTICAS, MEZCLAS DENSAS Y ABIERTAS EN FRIO Y EN CALIENTE Y RECICLADO DE PAVIMENTOS ASFALTICOS DESCRIPCION Esta especificacin presenta las disposiciones que son generales a los trabajos de imprimacin y riegos de liga; tratamientos superficiales; lechadas asflticas; bases, carpetas y bacheos asflticos en fro y en caliente y reciclados bituminosos. MATERIALES Agregados ptreos y llenante mineral Los agregados ptreos empleados para la ejecucin de cualquier tratamiento o mezcla bituminosa debern poseer una naturaleza tal, que al aplicrsele una capa del material asfltico por utilizar en el trabajo, sta no se desprenda por la accin del agua y del trnsito. Slo se admitir el empleo de agregados con caractersticas hidrfilas, si se aade algn aditivo de comprobada eficacia para proporcionar una buena adhesividad.

Para el objeto de las especificaciones del Captulo IV, se denominar agregado grueso la porcin del agregado retenida en el tamiz de 4.75 mm (No.4); agregado fino la porcin comprendida entre los tamices de 4.75 mm y 75 m (No.4 y No.200) y llenante mineral la que pase el tamiz de 75 m (No.200). El agregado grueso deber proceder de la trituracin de roca o de grava o por una combinacin de ambas; sus fragmentos debern ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estar exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesin completa del asfalto. Sus requisitos bsicos de calidad se presentan en la Tabla No.400.1. El agregado fino estar constituido por arena de trituracin o una mezcla de ella con arena natural. La proporcin admisible de esta ltima dentro del conjunto se encuentra definida en la respectiva especificacin. Los granos del agregado fino debern ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular. El material deber estar libre de cualquier sustancia que impida la adhesin del asfalto y deber satisfacer los requisitos de calidad indicados en la Tabla No.400.1. TABLA No.400.1 REQUISITOS DE LOS AGREGADOS PETREOS PARA TRATAMIENTOS Y MEZCLAS BITUMINOSAS

TIPO DE PART. DESG TTO. O FRAC. ASTE MEZCLA MEC. LOS (Agre. ANGEL Grues ES o)

PERD. EN ENSAYO DE SOLIDEZ

ADHESIVIDAD

INDIC COEFICI ES ENTE. PULIMEN DE TO APLA ACELER N. Y ADO ALAR G.

I. P.

EQ D AR

Norma INV

E-227 E-218, E-219

Sulf. Sulf. Ried Stripp Ban Res. de De el ing deja Cons. sodi mag Web Inmco o ne. ber mp. EEE- E-737 E- E-738 E-230 220 220 774 740

E-232

E125 E126

E-

SELLO DE ARENA ASFALT O TTO. SUPERF ICIAL 75 % SIMPLE mn. Y DOBLE LECHAD A ASFALTI CA

12 % mx. 18 % 4 mx. mn.

N.P .

50 m

40 % mx.

12 % 18 % mx. mx.

80 % mn.

35 % mx.

0.45 mn.

35 % mx.

12 % 18 % 4 mx. mx. mn.

N.P .

50 m

MEZCLA ABIERT A EN 75 % FRO mn.

35 % mx. (base) 12 % 18 % 30 % mx. mx. mx. (rodadu ra)

95 % mn.

35 % mx.

0.45 mn.(roda dura)

MEZCLA DENSA EN FRO 40 % mx. 75 % (base) 12 % Agregad mn. 30 % mx. o Grueso mx. (rodadu ra) 12 % Agregad mx. o Fino Gradaci n Combina da MEZCLA ABIERT

18 % mx.

35 % mx.

0.45 mn.

18 % mx. 75 % mn. N.P .

50 m

A EN 75 % CALIEN mn. TE MEZCLA DENSA EN CALIEN TE Agregad o Grueso 75 % mn.

35 % mx.

12 % 18 % mx. mx.

95 % mn.

35 % mx.

Agregad o Fino Gradaci n Combina da RECICL ADO DEL 50 % PAVIME mn. NTO EXISTE NTE (Material de adicin)

40 % mx. (base) 12 % 30% mx. mx. (rodadu ra) 12 % mx.

18 % mx.

35 % mx.

0.45 mn.

18 % mx. 75 % mn. N.P .

50 m

40 % mx.

12 % 18 % mx. mx.

35 % mx.

N.P 30 . mn fro % e cal

El llenante mineral podr provenir de los procesos de trituracin y clasificacin de los agregados ptreos o podr ser de aporte como producto comercial, generalmente cal hidratada o cemento portland. Su peso unitario aparente, determinado por el ensayo de sedimentacin en tolueno (norma de ensayo INV E225), deber encontrarse entre cinco y ocho dcimas de gramo por centmetro cbico (0.5 y 0.8 g/cm3) y su coeficiente de emulsibilidad (norma INV E-776) deber ser inferior a seis dcimas (0.6). La mezcla de los agregados grueso y fino y el llenante mineral deber ajustarse a las exigencias de la respectiva especificacin, en cuanto a su granulometra.

Cemento asfltico El cemento asfltico a emplear en los riegos de liga y en las mezclas asflticas elaboradas en caliente ser de penetracin 60-70 u 80-100, segn las caractersticas climticas de la regin y las condiciones de operacin de la va, tal como lo indica la Tabla No.400.2. TABLA No.400.2 TIPO DE CEMENTO ASFALTICO POR EMPLEAR EN MEZCLAS EN CALIENTE

TRANSITO DE DISEO 106 EJES DE 80 kN 5+ 0.5 a 5 0.5 -

TEMPERATURA MEDIA ANUAL DE

o

24 C+ 60-70 60-70 60-70

LA REGION 15-24oC 60-70 60-70 u 80100 60-70 u 80100

15oC80-100 80-100 80-100

Los requisitos de calidad del cemento asfltico son los que establece la Tabla No.400.3. El cemento asfltico podr modificarse mediante la adicin de activantes, rejuvenecedores, polmeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, las especificaciones particulares establecern el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir tanto el ligante modificado como las mezclas asflticas resultantes. La dosificacin y dispersin homognea del producto de adicin debern tener la aprobacin del Interventor. TABLA No.400.3 ESPECIFICACIONES DEL CEMENTO ASFALTICO

NORMA

60-70

80-100

CARACTERISTICA

DE ENSAYO INV MI N MA MIN MAX X

PENETRACION (25oC, 100 g, 5 s) 0.1mm INDICE DE PENETRACION PERDIDA POR CALENTAMIENTO EN PELICULA DELGADA (163 C, 5 h) % DUCTILIDAD (25 oC, 5 cm/mn) cm. PENETRACION DEL RESIDUO LUEGO DE LA PERDIDA POR CALENTAMIENTO, EN % DE LA PENETRACION ORIGINAL % SOLUBILIDAD EN TRICLOROETILENO, % CONTENIDO DE AGUA, % E-702 100 100 o

E-706 E-724

60 -1

70 +1

80 -1

100 +1

E-721

1.0

1.0

75 E-713 E-704 99 -

0.2

75 99 -

0.2

Emulsiones asflticas De acuerdo con la aplicacin y segn lo establezca la respectiva especificacin, se utilizarn emulsiones catinicas de rotura rpida, media o lenta, cuyas caractersticas bsicas se presentan en la Tabla No.400.4. Aditivos mejoradores de adherencia En caso de que los requisitos de adhesividad indicados en la Tabla No.400.1 no sean satisfechos, no se permitir el empleo del agregado, salvo que se incorpore un producto mejorador de adherencia de calidad reconocida, en una proporcin que deber ser aprobada por el Interventor. EQUIPO Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Interventor teniendo

en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y TABLA No. 400.4 ESPECIFICACIONES PARA EMULSIONES CATIONICAS

ROTURA MEDIA TIPOS DE EMULSIONES 1. ENSAYO SOBRE EMULSIONES Viscosidad Saybolt Furol a 25 C Seg Saybolt Furol a 50 C Seg Contenido de agua en volumen % Estabilidad Almacenamiento Sedimentacion a los 7 das % Destilacin Contenido de Asfalto Residual % Contenido de disolventes % Tamizado Retenido T 20 (850 m) Rotura Dioctilsulfosuccinato sdico % Mezcla con con cemento % E766 40

ROTURA LENTA

ROTURA RAPIDA CRR - 1 CRR - 2 CRM CRL - 0 CRL - 1 Mn Mx Mn M Mn M Mn Mx Mn Mx x x

CRL - 1h Mn Mx

E763 20 100 20 E761 E764 40 300 35 20 450 35 50 43 43 50 200 100

10

E762 60 3 E765 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 65 3 60 12 40 10 20 57 57 0

40

E770 2

Carga Partcula pH Recubrimiento del agregado y resistencia al desplazamiento

E767 E768

POSITIV A 6

POSITIV A 6

POSITIV A 6

POSITIV A 6

POSITIVA 6

POSITIVA 6

E769

Buena

Con agregado seco Con agregado seco y accin del agua Con agregado hmedo Con agregado hmedo y accin del agua 2. ENSAYOS SOBRE RESIDUO DE DESTILACION Penetracin Eo (25 C,100gr,5seg) 706

Satisfacto ria Satisfacto ria Satisfacto ria

60

100

60

100 100 250 200 300

60 100

100 250

60

100

100 250 100 250 0.1 mm. Ductilidad (25oC,5cm/m) Ecm. 702

40

40

40

40

40

40

Solubilidad en tetracloruro de Carbono %

E713

97

97

97

97

97

97

al cumplimiento de las exigencias de calidad de la presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo. EJECUCION DE LOS TRABAJOS Explotacin de materiales y elaboracin de agregados Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados para la explotacin de aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, debern tener aprobacin previa del Interventor, la cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que el Constructor suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificacin.

Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y el sistema de almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto de caractersticas uniformes. Si el Constructor no cumple con estos requerimientos, el Interventor exigir los cambios que considere necesarios. Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas de tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern ejecutar en el sitio de explotacin o elaboracin y no se permitir efectuarlos en la va. Siempre que las condiciones lo permitan, los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las canteras debern ser conservados para la posterior recuperacin de las excavaciones y de la vegetacin nativa. Al abandonar las canteras temporales, el Constructor remodelar el terreno para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas. Frmulas de trabajo para mezclas asflticas, tratamientos superficiales y lechadas asflticas. Antes de iniciar el acopio de los materiales, el Constructor deber suministrar, para verificacin del Interventor, muestras de ellos y del producto bituminoso por emplear y de los eventuales aditivos, avaladas por los resultados de los ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos en el tratamiento o mezcla. Una vez el Interventor efecte las comprobaciones que considere convenientes y d su aprobacin a los ingredientes, el Constructor definir una "frmula de trabajo" que obligatoriamente deber cumplir las exigencias establecidas en la especificacin correspondiente. En dicha frmula se consignar la granulometra de cada uno de los agregados ptreos y las proporciones en ellos que deben mezclarse, junto con el llenante mineral, para obtener la gradacin aprobada. En el caso de mezclas y lechadas asflticas debern indicarse, adems, el porcentaje de ligante bituminoso en relacin con el peso de la mezcla, y el porcentaje de aditivo, respecto al peso del ligante asfltico, cuando su incorporacin resulte necesaria. Si la mezcla es en fro y requiere la incorporacin de agua, deber indicarse la proporcin de sta. En el caso de mezclas en caliente tambin debern sealarse: - Los tiempos requeridos para la mezcla de agregados en seco y para la mezcla de los agregados con el ligante bituminoso. - Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de los agregados y el ligante. En ningn caso se introducirn en el mezclador agregados ptreos a una temperatura que sea superior a la del ligante en ms de quince grados Celsius (15 oC).

- Las temperaturas mximas y mnimas al salir del mezclador. La temperatura mxima no deber exceder de ciento ochenta grados Celsius (180 oC), salvo en las plantas del tipo tambor secador-mezclador, en las que no deber exceder de ciento sesenta y cinco grados Celsius (165 oC). - La temperatura mnima de la mezcla en la descarga de los elementos de transporte. - La temperatura mnima de la mezcla al inicio y terminacin de la compactacin. Cuando se trate del diseo de una mezcla reciclada en caliente, la frmula deber sealar: - Proporciones en que deben mezclarse los materiales recuperados del pavimento y el agregado nuevo, as como la granulometra resultante de su mezcla por los tamices correspondientes a la franja granulomtrica aprobada. - Tipo y porcentaje de ligante bituminoso nuevo en relacin con el peso de la mezcla. - Porcentaje requerido de agente rejuvenecedor en relacin con el peso del asfalto envejecido. - Porcentaje requerido de aditivo mejorador de adherencia en relacin con el peso del ligante bituminoso nuevo. As mismo, se debern indicar: - Las temperaturas mximas y mnimas de calentamiento previo de agregados, pavimento recuperado, asfalto nuevo y agente rejuvenecedor. - La temperatura mnima de la mezcla en la descarga de los elementos de transporte. - La temperatura mnima de la mezcla al comenzar y terminar la compactacin en el sitio de la obra. Cuando se trate de tratamientos superficiales, el Constructor deber informar al Interventor las cantidades de ligante asfltico y agregados ptreos para los distintos riegos, incluyendo la posible incorporacin de aditivos. La aprobacin definitiva de la frmula de trabajo por parte del Interventor no exime al Constructor de su plena responsabilidad de alcanzar, con base en ella, la calidad exigida por la respectiva especificacin.

La frmula aprobada slo podr modificarse durante la ejecucin de los trabajos, si las circunstancias lo aconsejan y previo el visto bueno del Interventor. Fase de experimentacin en mezclas nuevas o recicladas, tratamientos y lechadas asflticas Antes de iniciar los trabajos, el Constructor emprender una fase de experimentacin para verificar el estado de los equipos y determinar, en secciones de ensayo de ancho y longitud definidas de acuerdo con el Interventor, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de la mezcla o tratamiento, de manera que se cumplan los requisitos de la respectiva especificacin. En el caso de la construccin de lechadas asflticas, el proceso no incluir la etapa de compactacin. El Interventor tomar muestras del tratamiento, lechada o mezcla, para determinar su conformidad con las condiciones especificadas que correspondan en cuanto a granulometra, dosificacin, densidad y dems requisitos. En caso de que el trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el Constructor deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas en los equipos y sistemas o, si llega a ser necesario, en la frmula de trabajo, repitiendo las secciones de ensayo una vez efectuadas las correcciones. El Interventor determinar si es aceptable la ejecucin de los tramos de prueba como parte integrante de la obra en construccin. En el caso de mezclas nuevas o recicladas, el Interventor establecer, durante la fase de experimentacin, correlaciones entre los mtodos corrientes de control de la dosificacin del ligante y de la densidad en el terreno y otros mtodos rpidos de control, tales como los que emplean permemetros o istopos radiactivos. En el caso de tratamientos superficiales y lechadas asflticas se definirn en esta fase sus tiempos de rotura y curado, con el fin de que se puedan tomar las previsiones necesarias en el control del trnsito pblico. CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Interventor adelantar los siguientes controles principales: - Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Constructor.

- Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos en el aparte 400.2 y en la respectiva especificacin. - Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado de la fase de experimentacin, en cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura, transporte, colocacin y compactacin de los tratamientos y mezclas asflticas. - Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia, de densidad de la mezcla asfltica compactada in situ, de extraccin de asfalto y granulometra; as como control de las temperaturas de mezclado, descargue, extendido y compactacin de las mezclas (los requisitos de temperatura con aplicables slo a las mezclas elaboradas en caliente). - Efectuar ensayos de control de mezcla, extraccin de asfalto y granulometra en lechadas asflticas. - Ejecutar ensayos para verificar las dosificaciones de agregados y ligante en tratamientos superficiales, as como la granulometra de aquellos. - Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e imprimaciones. - Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas o lechadas asflticas durante el perodo de ejecucin de las obras. - Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de adherencia, siempre que ellos se incorporen. - Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello corresponda. El Constructor rellenar con mezcla asfltica, a su costa, todos los orificios realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactar el material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificacin. Tambin cubrir, sin costo para el Instituto Nacional de Vas, las reas en las que el Interventor efecte verificaciones de la dosificacin de riegos de imprimacin y liga, tratamientos superficiales y lechadas asflticas. Condiciones especficas para el recibo y tolerancias Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y

mediciones requeridas para el recibo de los trabajos especificados, estarn a cargo del Interventor. Aquellas reas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias, debern ser corregidas por el Constructor, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Interventor y a satisfaccin de ste. RIEGO DE LIGA DESCRIPCION Este trabajo consiste en el suministro, transporte, eventual calentamiento y aplicacin uniforme de un ligante asfltico sobre losas de concreto o sobre una capa bituminosa, previamente a la extensin de otra capa bituminosa. MATERIALES Material bituminoso El ligante por emplear podr ser un cemento asfltico o una emulsin asfltica catinica de rotura rpida, que obedezcan a algunas de las siguientes denominaciones: Cemento asfltico Emulsin asfltica 60-70 CRR-1 u o 80-100 CRR-2

El ligante que se utilice deber cumplir las condiciones establecidas en los apartes 400.2.2 y 400.2.3 del Artculo 400, segn el caso. EQUIPO Al respecto, rige todo lo indicado en los apartes 400.3 del Artculo 400 y 420.3 del Artculo 420. Aunque el riego de liga puede ser aplicado con un carrotanque irrigador, se acepta el empleo de calderas regadoras porttiles con elementos de irrigacin a presin o de una extensin del carrotanque con una boquilla de expansin que permitan la aplicacin de un riego uniforme. Por ningn motivo se podr aplicar el riego de liga con regaderas manuales, recipientes perforados, cepillos o cualquier otro dispositivo por gravedad que no garantice una aplicacin completamente homognea del riego de liga sobre la superficie por tratar. EJECUCION DE LOS TRABAJOS

Preparacin de la superficie existente La superficie sobre la cual ha de aplicarse el riego de liga deber cumplir todos los requisitos de uniformidad exigidos para que pueda recibir la capa asfltica segn lo contemplen los documentos del proyecto. De no ser as, el Constructor deber realizar todas las correcciones previas que le indique el Interventor. La superficie deber ser limpiada de polvo, barro seco, suciedad y cualquier material suelto que pueda ser perjudicial para el trabajo, empleando barredoras o sopladoras mecnicas en sitios accesibles a ellas y escobas manuales donde aquellas no puedan acceder. Aplicacin del ligante bituminoso La dosificacin del ligante ser definida por el Interventor, sobre la base de pruebas iniciales en obra. En condiciones normales, se recomiendan dosificaciones del orden de doscientos a trescientos gramos de ligante residual por metro cuadrado (200 a 300 g/m2). La aplicacin del ligante se har con el equipo aprobado y a una temperatura tal, que d lugar a una viscosidad Saybolt-Furol entre veinte y cien segundos (20 sSF - 100 sSF), de manera uniforme, evitando la doble aplicacin en las juntas transversales. Con este propsito se colocarn tiras de papel o de otro material adecuado bajo los difusores, en aquellas zonas de la superficie en donde empiece y termine el riego, con el objeto de que ste se inicie o culmine sobre ellas y los difusores funcionen con normalidad sobre la zona por tratar. El riego slo se aplicar cuando la superficie est seca y con la anticipacin necesaria a la colocacin de la capa bituminosa, para que presente las condiciones de adherencia requeridas. Antes de iniciar cada jornada de trabajo, se deber verificar la uniformidad del riego. Si fuere necesario, se calentarn las boquillas de irrigacin antes de cada descarga. La bomba y la barra de distribucin debern limpiarse al final de la jornada. En las zonas donde se presenten insuficiencias o excesos de ligante, el Constructor corregir la anormalidad mediante la adicin de ligante o arena limpia, segn el caso, sin costo para el Instituto Nacional de Vas y a plena satisfaccin del Interventor. No se permitir la aplicacin del riego de liga cuando la temperatura ambiente a la sombra y la de la superficie sean inferiores a cinco grados Celsius (5 oC) o haya lluvia o fundado temor que ella ocurra. No se permitir transitar por la superficie sobre la cual se ha aplicado el riego de liga, sin la autorizacin del Interventor. Todo dao que se produzca en dicha

superficie ser reparado por el Constructor a su costa, y a entera satisfaccin del Interventor, antes de colocar la capa bituminosa. Elementos tales como sardineles, rboles, dispositivos de sealizacin, defensas y similares, susceptibles de ser manchados por el ligante, debern ser protegidos adecuadamente por el Constructor, antes de aplicar el riego. CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS Controles Rige lo indicado en el numeral 400.5.2 del Artculo 400. Condiciones especficas para el recibo y tolerancias Calidad del material bituminoso A la llegada de cada carrotanque con cemento asfltico o emulsin asfltica para el riego de liga, el Constructor deber entregar al Interventor un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que ste cumple con las condiciones especificadas en los numerales 400.2.2 400.2.3 del Artculo 400 de las presentes especificaciones, segn el material bituminoso que se est utilizando. El Interventor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificacin de calidad del fabricante. En el caso de empleo de cemento asfltico, el Interventor comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega, el grado de penetracin del producto, mientras que si est utilizando emulsin asfltica, se comprobar su tipo, contenido de agua y penetracin del residuo. En todos los casos, guardar una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el Constructor o el fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales. En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna tolerancia sobre los lmites establecidos en las Tablas No.400.3 No.400.4, segn el caso, de las presentes especificaciones. Dosificacin El Interventor se abstendr de aceptar el riego de liga en aquellas reas donde la dosificacin vare en ms de diez por ciento (10%) de la definida al inicio de los trabajos. SELLO DE ARENA - ASFALTO DESCRIPCION

Este trabajo consiste en la aplicacin de un material bituminoso sobre la superficie de un pavimento existente, seguida por la extensin y compactacin de una capa de arena, de acuerdo con lo que establece esta especificacin, los documentos del proyecto y las instrucciones del Interventor. MATERIALES Agregados ptreos Estarn constituidos por agregado fino que cumpla las exigencias de calidad establecidas en el aparte 400.2.1 del Artculo 400. Su gradacin deber encontrarse dentro de los siguientes lmites:

TAMIZ

PORCENTAJE QUE PASA SAA-1 100 95-100 80-100 50-85 25-60 10-30 2-10

Normal 9.5 mm 4.75 mm 2.36 mm 1.18 mm 600 m 300 m 150 m

Alterno 3/8 No.4 No.8 No.16 No.30 No.50 No.100

Material bituminoso Ser una emulsin catinica de rotura rpida, de los tipos CRR-1 o CRR-2, que cumpla los requisitos de calidad indicados en el aparte 400.2.3 del Artculo 400. EQUIPO En relacin con el equipo requerido para los trabajos, resulta aplicable lo descrito en el numeral 430.3 del Artculo 430. Si el Interventor lo considera apropiado, se puede utilizar un sistema manual para esparcir la arena.

EJECUCION DE LOS TRABAJOS . Dosificacin del sello Las cantidades por aplicar de material bituminoso y arena se definirn en el sitio de los trabajos en funcin del estado de la superficie por proteger, las condiciones ambientales de la regin y la intensidad y magnitud del trnsito circulante. Como gua, dichas cantidades oscilan entre cinco dcimas y un litro por metro cuadrado (0.5 l/m2-1.0 l/m2) de ligante residual y entre tres litros y medio y siete litros por metro cuadrado (3.5 l/m2 - 7.0 l/m2) de arena. Preparacin de la superficie existente Antes de aplicar el riego del material bituminoso, la superficie deber encontrarse seca y libre de polvo, tierra o cualquier otra sustancia objetable. Las reparaciones previas que requiera el pavimento, debern efectuarse conforme lo indiquen las especificaciones correspondientes. . Extensin y compactacin del agregado ptreo Se aplica lo que establece el aparte 430.4.6 del Artculo 430. Si el Interventor lo aprueba, el esparcimiento de la arena podr ser manual con ayuda de palas. Acabado, limpieza y eliminacin de sobrantes Estas operaciones se efectuarn de acuerdo con lo establecido en el aparte 430.4.7 del Artculo 430. Apertura al trnsito Se aplica lo establecido en el aparte 430.4.8 del Artculo 430. Reparaciones Se efectuarn de acuerdo con las instrucciones del aparte 430.4.9 del Artculo 430. CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS Condiciones especficas para el recibo y tolerancias

Calidad de la arena De cada procedencia de la arena y para cualquier volumen previsto se tomarn dos (2) muestras y para cada fraccin de ellas se determinarn: - Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, segn norma de ensayo INV E-220. - La adhesividad, de acuerdo con la norma de ensayo INV E-774. - El equivalente de arena, segn norma de ensayo INV E-133. - La plasticidad (normas de ensayo INV E-125 y E-126) cuyos resultados debern cumplir las exigencias indicadas en la Tabla No.400.1 del Artculo 400. Adems, al menos una (1) vez diaria se determinar la granulometra de la arena (INV E-123) y una (1) vez por mes se determinarn la solidez (INV E-220), la adhesividad (INV E-774) y el equivalente de arena (INV E-133). Calidad del producto terminado En el rea ejecutada durante una jornada de trabajo se efectuarn dos (2) determinaciones de la aplicacin del ligante y el agregado ptreo, ninguna de las cuales podr variar en ms de veinte por ciento (20%), en relacin con las autorizadas por el Interventor, salvo que se demuestre que el rea con dosificacin por fuera de la tolerancia presenta un comportamiento satisfactorio y se garantice en cualquier punto, un coeficiente de resistencia al deslizamiento (INV E-792) no menor de cuarenta y cinco centsimas (0.45). Si estos requisitos no se cumplen, se rechazar el tramo construdo durante la jornada. Juntas de trabajo Las juntas de trabajo longitudinales no podrn presentar traslapos ni reas sin cubrir y las acumulaciones que se produzcan sern alisadas manualmente de manera inmediata, antes de la rotura de la emulsin. Los traslapos de las juntas transversales sern igualmente alisados antes de la rotura de la emulsin, de modo que no se presenten cambios apreciables en la uniformidad de la superficie. Juntas de trabajo Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada. Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A

todas las superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente. El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se ha indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin. Las juntas transversales transversalmente. en la capa de rodadura se compactarn

Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estn deficientemente compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el Interventor lo considere necesario, se aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones, se compactar mecnicamente. Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin mnima de cinco metros (5 m) en el caso de las transversales y de quince centmetros (15 cm) en el caso de las longitudinales. SEALES VERTICALES DE TRANSITO DESCRIPCION Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte e instalacin de seales verticales de trnsito, conforme lo establezcan los planos del proyecto o lo indique el Interventor. El diseo de las seales verticales, los mensajes y los colores, debern estar de acuerdo con lo estipulado en el "Manual sobre Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras de Colombia y dems normas complementarias. MATERIALES Material reflectivo El material reflectivo consistir en lmina plstica de alta reflectividad, especial para seales de trnsito. Sus caractersticas bsicas, debern ser las siguientes: a. Reflectividad La lmina deber ofrecer reflectividad o brillantez ptima con valores mnimos establecidos en las siguientes tablas, los cuales estn relacionados en unidades de candela/candela-pie/pie cuadrado.

COEFICIENTE MNIMO DE RETRORREFLEXIN Material tipo I (Candelas/candela-pie/pie cuadrado)

ANGULO DE ANGUL OBSERVACI O DE DE ON ENTRA AMARILL BLANC ROJO OAZU PAPEL (GRADOS) DA O OO VERDE L (GRADO PLATA ) GRADO 0.2 -4 50 70 9.0 4.0 INGENI ERIA 0.5 +30 13 15 2.2 0.8 0.2 0.5 +30 -4 22 25 30 30 3.5 4.5 1.7 2.0

TIPO

Material tipo II (Candelas/candela-pie/pie cuadrado)

TIPO DE PAPEL

ALTA REFLE CTIVID AD

ANGULO DE ANGUL OBSERVACI O DE ON ENTRA AMARILL BLANC ROJO OAZU (GRADOS) DA O OO VERDE L (GRADO PLATA ) 0.2 -4 170 250 35 20 0.2 0.5 +30 -4 54 100 37 80 135 55 9 17 6.5 5 10 3.5

0.5 +30 ASTM D4956-94. Tabla 5.

Las seales preventivas, reglamentarias e informativas se fabricarn con material tipo I (grado ingeniera).

Las seales elevadas y los delineadores de curva horizontal se fabricarn con material tipo II (alta reflectividad). Si el proyecto requiere del empleo de materiales con mayores valores de reflectividad que los indicados en las tablas, ello se deber indicar en las especificaciones particulares. b. Flexibilidad La lmina reflectiva deber ser lo suficientemente flexible para permitir el procesamiento en alto o bajo relieve. La lmina reflectiva, despus de cuarenta y ocho (48) horas de aplicada sobre un panel de aluminio, no deber mostrar resquebrajamiento cuando se doble alrededor de una barra de diecinueve milmetros (19 mm) de dimetro. c. Resistencia al agua Despus de veinticuatro (24) horas de sumergida en agua una lmina reflectiva, a una temperatura de veinticinco grados Celsius (25 oC), no podr perder ninguna de sus propiedades. d. Resistencia a la intemperie Una vez aplicada la lmina reflectiva, deber ser resistente a condiciones atmosfricas crticas, tales como lluvia y cambios de temperatura, para lo cual se efectuar el siguiente ensayo: Una vez aplicada la lmina sobre pneles de acero y poliester reforzado con fibra de vidrio, stos se exponen a la intemperie, por siete (7) das, lavndose luego con una solucin de cido clorhdrico por espacio de cuarenta y cinco (45) segundos. A continuacin, se enjuagan completamente con agua limpia, se secan con un pao suave y se llevan nuevamente a condiciones normales, no debiendo presentar decoloracin, resquebrajamiento, desprendimiento, ampollamiento, burbujas o cambio dimensional apreciable. e. Prueba de envejecimiento El proveedor de la lmina deber suministrar los certificados correspondientes a la prueba de envejecimiento acelerado del medio ambiente, hecha a la lmina reflectiva . f. Durabilidad La lmina reflectiva aplicada y procesada de acuerdo con las instrucciones del fabricante deber tener una vida til certificada mnima de siete (7) aos, siendo indispensable que el Constructor entregue al Interventor, el da del recibo de las

seales verticales, un comprobante donde se pueda constatar la marca de material reflectivo utilizado y la certificacin correspondiente donde se indique claramente, qu tipo de restituciones se hacen en el evento de fallar el material reflectivo. g. Aspecto superficial La lmina reflectiva deber tener la superficie exterior plana, suave, lisa y resistente a las inclemencias del tiempo. h. Modo de corte Preferiblemente con cuchilla, bistur u otro elemento similar. El corte final deber ser perfecto, sin producir "mordiscos". i. Adhesividad Se determinar con la ejecucin del siguiente ensayo: Con una herramienta tal como una cuchilla, bistur u otra similar, se despegar la lmina reflectiva por un extremo de la placa de soporte, de modo que quede slo una pieza de dos centmetros (2 cm) por dos centmetros (2 cm) sujeta a la placa de base. Despus, se intentar despegar ese trozo con la mano nicamente, formando un ngulo de noventa grados (90o), aproximadamente. Esto no debe ser posible sin daar la lmina reflectiva. Si resultara imposible despegar la pieza al comienzo de la prueba, se considerar que la lmina supera la misma. Este ensayo se deber realizar con un mnimo de cuarenta y ocho (48) horas despus de haberse adherido la lmina a la placa de base. j. Colores obtenidos mediante serigrafa o screen Cuando se obtenga un color con tinta transparente, deber obtenerse el setenta y cinco por ciento (75%) de la reflectividad especificada en la tabla de este aparte. k. Aadiduras o traslapos No se admiten aadiduras ni traslapos en el material reflectivo. Material para tableros Los tableros para todas las seales y delineadores de curva horizontal, excepto las informativas identificadas como SI-05, SI-06, SI-27 y SI-28 en el "Manual sobre Dispositivos para el Control de Trnsito en Calles y Carreteras", debern estar constituidos por lmina de aluminio, acero galvanizado o poliester reforzado con fibra de vidrio modificada con acrlico y estabilizador ultravioleta, as:

En lmina de poliester reforzado con fibra de vidrio o aluminio, para vas cuya altura sobre el nivel del mar sea menor de mil metros (1000 m), zonas aledaas a reas marinas o con problemas de oxidacin. En lmina galvanizada o aluminio para vas cuya altura sobre el nivel del mar sea superior o igual a mil metros (1000 m) e inferior a mil ochocientos metros (1800 m). En lmina de aluminio para vas cuya altura sobre el nivel del mar sea superior o igual a mil ochocientos metros (1800 m). Lmina de poliester reforzado con fibra de vidrio El material deber cumplir los siguientes requisitos: a. Espesor Deber ser de tres milmetros y cuatro dcimas ms o menos cuatro dcimas de milmetro (3.4 mm 0.4 mm), el cual se verificar como el promedio de las medidas en cuatro sitios del borde de cada lmina con una separacin entre ellos igual a la cuarta parte del permetro de sta. La lmina no deber contener grietas visibles ni arrugas en las superficies, que puedan afectar su comportamiento y alterar las dimensiones. Por lo menos una de las caras de la lmina debe ser completamente lisa. b. Color El color deber ser blanco uniforme. c. Pandeo Una lmina de setenta y cinco centmetros (75 cm) de lado se cuelga suspendida de sus cuatro (4) vrtices. La deflexin mxima medida por el sitio de cruce de sus dos diagonales perpendicularmente al plano de la lmina no deber ser mayor de doce milmetros (12 mm). Luego se coloca la lmina suspendida en las mismas condiciones en un horno a ochenta y dos grados Celsius (82 oC) durante cuarenta y ocho (48) horas. La mxima deflexin no deber exceder de doce milmetros (12 mm). Todas las medidas se debern tomar cuando la lmina se encuentre a temperatura ambiente. d. Resistencia al impacto Lminas cuadradas de setenta y cinco centmetros (75 cm) de lado debern resistir fuerzas de impacto que podran agrietar otros plsticos o deformar metales. La lmina apoyada en sus extremos y a una altura de veinte centmetros (20 cm) del piso, deber resistir el impacto de una esfera de acero de cuatro mil quinientos

gramos (4.500 g) en cada libre desde una altura de tres y medio metros (3.5 m), sin resquebrajarse. e. Estabilidad trmica Las caractersticas de resistencia no debern ser apreciablemente afectadas en un rango de temperaturas entre menos dieciocho y ms cien grados Celsius (18oC y + 100oC). f. Resistencia al fuego Los componentes de la lmina debern contener aditivos que la hagan menos propensa a prender y propagar llamas. g. Proteccin ante la intemperie Las lminas debern estar fabricadas con proteccin ante la intemperie por ambas caras. Debern poseer una superficie uniforme qumicamente pegada, recubrimiento gelatinoso (Gel-Coat) que no se pueda separar. Para comprobarlo, se sumergir una muestra de diez centmetros (10 cm) por dos centmetros (2 cm) en una probeta que contenga cloruro de metileno, durante trece (13) minutos, despus de lo cual se seca, no debiendo aparecer fibra de vidrio por ninguna de las dos caras. h. Estabilizacin Las lminas debern estar fabricadas de tal manera, que no liberen constituyentes migrantes (solventes, monmeros, etc.) con el tiempo. No debern contener residuos de agentes desmoldeantes en la superficie del laminado, que pudieran interferir en la adherencia de la lmina reflectiva. 710.2.2.2 Lmina de acero galvanizado a. Material Lmina de acero galvanizado calibre diez y seis (16), revestida por ambas caras con una capa de zinc, aplicada por inmersin en caliente o por electrlisis. b. Material base Lmina de acero laminado en fro. c. Espesor De uno y cinco dcimas de milmetro (1.5 mm), con una tolerancia de ms o menos quince centsimas de milmetro (0.15 mm). La medida se podr efectuar

en cualquier parte de la lmina, a una distancia no menor de diez milmetros (10 mm) del borde. d. Resistencia al doblez Una probeta cuadrada de cinco centmetros (5 cm) de lado, no sometida a tratamientos trmicos previos, no deber presentar desprendimiento de zinc, cuando se dobla girando ciento ochenta grados (180 o), con una luz igual al espesor de la lmina. e. Tratamiento cara frontal Previamente a la aplicacin del material reflectivo, la lmina galvanizada deber ser limpiada y desengrasada; adems, estar libre de xido blanco. El galvanizado deber tener una superficie de terminado producida con abrasivo grado cien (100) o ms fino. f. Tratamiento cara posterior Una vez cortada y pulida la lmina, se deber limpiar y desengrasar, aplicndose seguidamente una pintura base (wash primer o epoxipoliamida), para finalmente colocar una capa de esmalte sinttico blanco. Lmina de Aluminio a. Material Lmina de Aluminio de aleaciones 6061-T6, 5052-H38 o extrusiones similares. b. Espesor Dos milmetros (2 mm) de espesor, medidos con una tolerancia de ms o menos dos dcimas de milmetro (0.2 mm). La medida se podr efectuar en cualquier parte de la lmina, a una distancia no menor de diez milmetros (10 mm) del borde. c. Tratamiento cara frontal Previamente a la aplicacin del material reflectivo, la lmina galvanizada deber ser limpiada y desengrasada; adems, estar libre de xido blanco. El aluminio deber tener una superficie de terminado producida con abrasivo grado cien (100) o ms fino. d. Tratamiento cara posterior

Una vez cortada y pulida la lmina, se deber limpiar y desengrasar, aplicndose seguidamente una pintura base (wash primer o epoxipoliamida), para finalmente colocar una capa de esmalte sinttico blanco. Las seales identificadas como SI-05, SI-06, SI-27 y SI-28 en el "Manual sobre Dispositivos para el Control de Trnsito en Calles y Carreteras" se elaborarn en lmina galvanizada calibre diez y seis (16), a la cual en sus cuatro bordes se le realizarn dos (2) dobleces o pestaas de dos centmetros (2 cm) cada una, para darle mayor rigidez.

En la parte posterior de todos los tableros de las seales deber imprimirse el logotipo del Instituto Nacional de Vas y el mes y ao de fabricacin o instalacin. Material para postes Debern ser elaborados en perfil en ngulo de hierro de dos pulgadas (2 pg) por dos pulgadas (2 pg) por un cuarto de pulgada (1/4 pg), con lmite de fluencia mnimo de veinticinco kilogramos por milmetro cuadrado (25 kg/mm 2) en todos los tipos de seales, el cual ser de primera clase, no permitindose hormigueo en ninguna parte de su longitud. No se aceptan aadiduras ni traslapos en postes y brazos. Se deber garantizar la rigidez de las lminas de los tableros correspondientes a las seales preventivas (SP), reglamentarias (SR), de informacin general (SI) y delineandores de curva horizontal, fijndolas a la cruceta fomada entre el poste y sus brazos, los cuales debern formar un perfecto plano de apoyo que en todo momento estar en contacto con la lmina. La soldadura del brazo deber ser con piquete o suplemento. En seales dobles, la rigidez se deber garantizar con dos (2) crucetas del mismo tipo citado anteriormente, debidamente soldadas. Material para los brazos de los postes En todos los casos, las crucetas debern ser en ngulo de hierro de dos pulgadas (2 pg) por dos pulgadas (2 pg) por un octavo de pulgada (1/8 pg), con lmite de fluencia mnimo de veinticinco kilogramos por milmetro cuadrado (25 kg/mm 2). Anclaje a la fundacin Los postes debern disearse con un anclaje en la parte inferior, soldado en forma de T, con ngulo de hierro de dos pulgadas (2 pg) por dos pulgadas (2 pg) por un octavo de pulgada (1/8 pg), con un lmite de fluencia mnimo de veinticinco kilogramos por milmetro cuadrado (25 kg/mm2). Recubrimiento de los postes

Los postes, crucetas y anclajes debern ser recubiertos con pintura anticorrosiva y esmalte blanco. Soldadura La soldadura utilizada deber tener una resistencia mayor al veinticinco por ciento (25%) de la resistencia del acero. Dimensiones de los tableros a. Seales Preventivas (SP) Cuadrado de setenta y cinco centmetros (75 cm) de lado con esquinas redondeadas, excepto las seales SP-40, SP-41 y SP-54. Las seales preventivas SP-40 y SP-41 sern un rectngulos de noventa centmetros (90 cm) de base y altura de treinta centmetros (30 cm), con esquinas redondeadas. La seal preventiva SP-54 tendr las dimensiones mximas indicadas en el "Manual sobre Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras" vigente. b. Seales Reglamentarias (SR) Crculo de setenta y cinco centmetros (75 cm) de dimetro, excepto las seales SR-01 y SR-02. La seal reglamentaria SR-01 ser un octgono con altura de setenta y cinco centmetros (75 cm). La seal reglamentaria SR-02 ser un centmetros (90 cm) de lado. c. Seales Informativas (SI) Rectngulo de sesenta centmetros (60 cm) de base y setenta y cinco centmetros (75 cm) de altura, con esquinas redondeadas, excepto las seales SI-01 a SI-06 inclusive y las seales SI-26, SI-27 y SI-28. Las informativas SI-01, SI-02 y SI-03 sern escudos de setenta y cinco centmetros (75 cm) de altura y setenta y cinco centmetros (75 cm) de ancho. Las informativas SI-04 no forman parte del presente artculo. Las seales informativas SI-05, SI-06, SI-27 y SI-28 sern rectngulos con anchuras que dependen del texto, alfabeto empleado, separacin entre letras, tringulo equiltero de noventa

separacin entre palabras, obtenidas al emplear el Captulo IV, Alfabetos y Mensajes Viales, del Manual sobre Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras, con esquinas redondeadas. Se emplear alfabeto serie D y altura de letras quince centmetros (15 cm) para velocidades de sesenta o setenta kilmetros por hora (60 km/h o 70 km/h) o veinte centmetros (20 cm) para velocidades de ochenta o noventa kilmetros por hora (80 km/h o 90 km/h). Las seales tendrn las siguientes alturas: - De un (1) rengln, cuarenta y cinco centmetros (45 cm), o sesenta centmetros (60 cm), respectivamente. - De dos (2) renglones, setenta y cinco centmetros (75 cm), o noventa y dos centmetros (92 cm), respectivamente. - De tres (3) renglones, noventa centmetros (90 cm), o ciento trece centmetros (113 cm), respectivamente. d. Delineadores de curva horizontal Rectngulo de sesenta centmetros (60 cm) de base y setenta y cinco centmetros (75 cm) de altura, con esquinas redondeadas. Se ampliarn proporcionalmente las dimensiones del delineador de curva horizontal de tamao cuarenta centmetros por cincuenta centmetros (40 cm x 50 cm) que aparece en el Manual sobre Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras de Colombia. Dimensiones de los postes

TIPO DE SEAL

LONGITUD

LONGITUD

ANCLAJE INFERIOR (m)

POSTE (m) BRAZOS (m) SENCILLA Preventiva (SP) 3.50 3.50 3.50 2.70 0.34 0.34 0.27 0.42

0.20 0.20 0.20 0.20

Reglamentaria (SR) Informativa (SI)

Preventiva (SP-40)

Delineadores de Curva Horizontal

2.85 DOBLE Prevent-Reglament(SPSR) Reglam-Reglam (SRSR) Informat-Informat (SI-SI) 4.10 4.10 4.10

0.27

0.20

0.34 0.34 0.27

0.20 0.20 0.20

Material para el anclaje Las seales se instalarn en el piso en un anclaje de concreto simple cuya resistencia a a compresin a veintiocho (28) das sea, como mnimo, ciento cuarenta kilogramos por centmetro cuadrado (140 kg/cm2). Dentro del anclaje se acepta la inclusin de dos (2) capas de cantos de diez centmetros (10 cm) de tamao mximo, una superior y otra inferior de diez centmetros (10 cm) cada una, con el fin de dar rigidez a la seal instalada, mientras fragua el concreto. . EQUIPO Se deber disponer de los equipos necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos, incluyendo los siguientes: Hoyadoras agrcolas, barras de acero y palas Llaves fijas o de expansin para tornillos Martillo de tamao tal, que permita doblar los tornillos una vez apretadas las tuercas Remachadora EJECUCION DE LOS TRABAJOS Ubicacin de las seales Las seales se instalarn en los sitios que indiquen los planos del proyecto o defina el Interventor. Su colocacin se har al lado derecho de la va, teniendo en cuenta el sentido de circulacin del trnsito, de tal forma que el plano de la seal forme con el eje de la va un ngulo comprendido entre ochenta y cinco grados (85o) y noventa grados (90o), a una distancia de dos metros con veinticinco centmetros (2.25 m) del borde de la calzada en zona rural, con excepcin de la seal SP-40, la cual puede ser colocada al lado izquierdo de la va en el vrtice de

algunas curvas, de acuerdo con indicaciones del Interventor. Las seales preventivas se debern colocar antes del riesgo que traten de advertir, a las siguientes distancias, las cuales debern ser medidas con comisin de topografa en el terreno: Velocidad de operacin De cuarenta a setenta kilmetros por hora (40 km/h -60 km/h) De sesenta a ochenta kilmetros por hora (60 km/h -80 km/h) De ochenta a cien kilmetros por hora (80 km/h -100 km/h) Ms de cien kilmetros por hora (>100 km/h) Distancia 50m- 90 m 90m-120 m 120m-150 m

no menos de 200 m

La ubicacin de la seal reglamentaria SR-26 (Prohibido adelantar), tanto para curva horizontal como vertical, se debe realizar aplicando lo expresado en la figura cinco (Demarcacin de zonas de prohibido adelantamiento) del Manual sobre Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras, haciendo mediciones sobre los planos del proyecto o directamente en el terreno utilizando cuerdas de longitudes iguales a la distancia mnima de visibilidad de adelantamiento necesaria para la velocidad de la va, encontrndose de esta manera el sitio preciso de los inicios de la prohibicin de esta maniobra. Existe una correspondencia entre la demarcacin horizontal y la sealizacin vertical y el inicio de la lnea continua, deber corresponder con la seal SR-26 de prohibido adelantar. La separacin mnima entre seales verticales de trnsito a lo largo de la va ser de cincuenta metros (50 m). Cuando sea necesario instalar varios dispositivos en un sector y no exista suficiente longitud para cumplir con esta separacin mnima, se utilizarn seales dobles. Lateralmente, se colocarn en la forma indicada en el "Manual sobre Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras" vigente. La altura libre mnima de la seal, medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde del pavimento, ser de un metro con ochenta centmetros (1.80 m) con excepcin de los delineadores de curva horizontal, que quedarn a un metro con cincuenta centmetros (1.50m). 710.4.2 Excavacin El Constructor efectuar una excavacin cilndrica de treinta centmetros (30 cm) de dimetro y sesenta centmetros (60 cm) de profundidad, para el anclaje de la seal.

Con el fin de evitar que la seal quede a una altura menor a la especificada cuando se instale en zonas donde la carretera transcurre en terrapln, en este caso la excavacin slo se realizar en una profundidad de treinta centrmetros (30 cm) pero el Constructor deber, adems, instalar una formaleta de la altura necesaria para que al vaciar el concreto, la seal quede correctamente anclada y presente la altura especificada. Anclaje de la seal El anclaje se realizar rellenando la excavacin con un concreto que presente las caractersticas indicadas en el aparte 710.2.10. Tambin, se acepta la inclusin de los cantos a que hace referencia el mismo aparte. Instalacin de la seal El Constructor instalar la seal de manera que el poste presente absoluta verticalidad y que se obtenga la altura libre mnima indicada en el aparte 710.4.1. El tablero deber fijarse al poste mediante tornillos de dimensiones mnimas de cinco dieciseisavos de pulgada (5/16 pg) por una pulgada (1 pg), rosca ordinaria, arandelas y tuercas, todo galvanizado, a los cuales se les deber dar golpes para daar su rosca y evitar que puedan ser retirados fcilmente. Adems, se debern instalar cuatro (4) remaches a diez centmetros (10 cm) de distancia, medidos desde los tornillos hacia el centro de la cruceta. Limitaciones en la ejecucin No se permitir la instalacin de seales de trnsito en instantes de lluvia, ni cuando haya agua retenida en la excavacin o el fondo de sta se encuentre muy hmedo, a juicio del Interventor. Toda el agua retenida deber ser removida antes de efectuar el anclaje e instalar la seal. CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Interventor adelantar los siguientes controles principales: - Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Constructor. - Comprobar que todos los materiales cumplan los requisitos exigidos en el numeral 710.2.

- Efectuar mediciones de reflectividad con un retrorreflectometro tipo ART920 o aparato similar que mida directamente los valores en las unidades candela/candela-pie/pie2 indicadas en el aparte 710.2.1.a. - Comprobar la correcta instalacin de las seales. Contar, para efectos de pago, las seales correctamente elaboradas e instaladas, de los grupos I, II, III y IV.

- Medir, para efectos de pago, el rea reflectiva de las seales del grupo V, correctamente elaboradas e instaladas. Condiciones especficas para el recibo y tolerancias Calidad de los materiales No se admiten tolerancias en relacin con los requisitos establecidos en el numeral 710.2 para los diversos materiales que conforman las seales y su anclaje. Excavacin La excavacin no podr tener dimensiones inferiores a las establecidas en el aparte 710.4.2. Inspeccin previa Previo al recibo de las seales, el Interventor har una inspeccin en horas nocturnas, con la ayuda de una linterna apoyada en la frente, con la cual, se iluminar la seal percibindose su calidad y detectndose zonas que no reflectan. Instalacin Las seales verticales de trnsito slo se aceptarn si su instalacin est en un todo de acuerdo con las indicaciones de los planos y de la presente especificacin. Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas debern ser subsanadas por el Constructor, a plena satisfaccin del Interventor.