DISEO DMEZCLAS ASFALTICAS Y CONTROL DE CALIDAD

AUTOR
WILLIAM GAVILANEZ VACA INGENIERO CIVIL UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR Msc. EJECUTIVO GESTIONES DE LAS COMUNICA CIONES Y TECNOLOGA DE LA INFORMACIN EPN POSGRADO: MECANICA DE SUELO E INGENIERIA DE CIMENTACIONES: CEDEX MADRID ESPAA

Vincular, a los Profesionales Ingenieros y Estudiantes de Ingeniera, en el conocimiento actualizado de las nuevas tecnologas concebidas por investigadores y cientficos. Dar a conocer conceptos bsicos en el Diseo de Mezclas Asflticas y el

OBJETIVO

ORIGEN DEL ASFALTO

m

Procede de los yacimientos asflticos. el crudo asfltico subi a la superficie las fracciones ms ligera se evaporaron, depositndose una masa con impurezas. Mediante mtodos de destilacin lentos y primitivos (burdos) se obtuvieron combustibles para lmparas y productos bituminosos.

YACIMIENTOS NATIVOS DEL ASFALTO

* Fueron

encontrados hace 4000 a 5000 aos en Irak a orillas del Ro ufrates. Al norte de Irn, cerca de la actual ciudad de Saragat junto a sta al momento existe un campo petrolfero.

ASFALTO.
Es la mezcla natural o betn asfaltico est junto a un mineral inerte. En un 35 % en peso total en altas temperaturas, o bajas presiones prolongadas. El asfalto en altas temperaturas es un lquido viscoso A presiones de poca duracin se convierte en una sustancia elstica.

OBTENCIN DEL ASFALTO

Los petrleos crudos, no solo estn compuestos de sulfaltos.se dividen en: Crudos Parafnicos y Asflticos.

PROCESO DE REFINO
La cantidad de asfalto que contiene un crudo de petrleo es mu variable. Depende de la Densidad A.P.I.
AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE.

Cuando ms baja es la densidad del crudo, mayor es su contenido de asfalto. Un crudo de densidad API 15 produce:60%de asfalto 40 % destilado de petrleos ms ligero Gasolina, keroseno, Fuel-ol, aceites ,etc. Un crudo de densidad API 35 puede producir solo. 10 % de asfalto y 90 % de fracciones ms ligeras.

DENSIDADES

MEZCLAS ASFALTICAS METODO MARSHALL

Este mtodo es el ms utilizado, recomendado para el diseo de mezclas asflticas en caliente de acuerdo al mtodo del Instituto Norteamericano del Asfalto en la Publicacin Siries MS-2 METODOS
DE DISEO PARA CONCRETO ASFALTICO Y OTROS TIPOS DE MEZCLAS EN CALIENTES

COMPONENTES MEZCLA ASFALTICA

Se compone bsicamente de agregados Minerales gruesos (mayores a 5 mm.) Finos menor a 5mm., hasta 0,075 mm. (tamiz No. 200) Betunen como ligante. Relleno mineral denominado filler. Algn aditivo Uno de los aditivos para evitar la peladura.

 Los agregados minerales pueden ser de 2 3 de diferente granulometra y Tamaos mximos diferentes Las normas que rigen a estos agregados estn en la seccin 811 Agregados para Hormign Asfaltico Indica las especificaciones para los agregados a ser utilizados en la construccin de capas de rodadura de hormign asfaltico. Deben ser de buena calidad: Roca Grava (triturada) Arena (grano fino)

CARACTERISTICAS DE LOS AGREGADOS

OTRAS CARACTERISTICAS
Materiales deletreos < al 1% de partculas blandas y terrones de arcilla. Contenido de materia orgnica < 3 % en la escala de Gardner de 1- 5. La gravedad especifica deber ser mayor a 2.4. Despus del ensayo de peladura en agua caliente, los agregados conservar al menos un 95 % de partculas cubiertas de asfalto

 Granulometra Tabla 405-5.1.

LOS AGREGADOS DEBEN CUMPLIR CON LAS

Porcentaje abrasin Los ngeles.< 40% a 500 revoluciones ndice Plstico fraccin fin menor a 4 (IP < 4) Resistencia a Sulfatos<12%despusde 5 ciclos de inmersin, lavado solucin Sulfato de sodio Equivalente de arena de acuerdo La tabla:

El CEMENTO ASFALTICO
El cemento asfaltico que pueda emplearse en la fabricacin de la mezcla ser de penetracin 60 70 100 cumplir las con las Especificaciones de la tabla 810.2.1. No se usar la utilizacin de asfaltos diluos o los usados como riego. Los asfaltos de penetracin 60 70 se utilizaran en climas calientes. Los de penetracin 85-100 en climas fros

PARAMETROS DE ACEPTACIN DEL ASFALTO

* Penetracin *Punto de ablandamiento * Punto de Ablandamiento *Ductilidad Punto de inflamacin

Los agregados deben cumplir con los determinados valores con las siguientes caractersticas:

ENSAYOS DE LABORATORIO
Antes de preparar las briquetas para el diseo de la mezcla es necesario realizar los siguientes ensayos sobre los agregados: Gravedad especifica de masa (Bulk). Gravedad especifica en estado superficie. saturada seca (sss). Gravedad especifica aparente. Absorcin. Granulometra de los agregados

MEZCLA DE LOS AGREGADOS

Con las granulometras individuales de los agregados se busca cambiando el % de cada uno la mejor combinacin que cumpla con los datos indicadas en la Tabla 405-5.1. Se puede utilizar una hoja de clculo, en esta se ingresa las granulometras de acuerdo al tamao del agregado grueso, se calcula la mezcla de los agregados variando el % de cada uno. Cuando se utilizan 2 agregados : grueso, fino los porcentajes en peso mas comunes son 20 % a 30 % del agregado grueso y 70 a 80 % del agregado fino (> a 3/8 ). Si se incorpora un tercer agregado como arena fina, su porcentaje vara entre el 10 % y 15 % normalmente. Es muy importante tener porcentaje de finos suficiente para cubrir las prdidas en el proceso de preparacin con la mezcla y el secado.

ESPECIFICACIONES DEL
MATERIAL
La mezcla asfltica deber cumplir. * Especificaciones denominadas Criterios Marshall * Las mismas que dependern del tipo de trafico analizados en la tabla 405.5.4. * El trfico se define de acuerdo a la intensidad Media Diaria de Vehculos Pesados (MOP) segn los siguientes valores :

PREPARACIN Y ENSAYO DE BRIQUETAS

Se procede a determinar las gravedades especificas de masa (bulk), aparente y estado (sss),: La mezcla , que depende del % de cada agregado y del % de asfalto seleccionado. Del material con el que se prepara cada grupo de tres briquetas . Se separa una porcin de 1,5 kg. Para un ensayo de gravedad especifica mxima terica o ensayo Rice. Las probetas de ensayo se les prueba de acuerdo al mtodo Marshall. Trabajo que se lo realiza en el Campo y laboratorio que consta en el articulo. Con cuadros y ensayos, de un carretera de mi pas.

CONTRO DE LA MEZCLA
Ajustes en los porcentajes de los agregados y en el % de asfalto en valores no <al 5 %. Los ajustes se realizarn tomando al menos tres briquetas por cada 200 a 300 tonelada produccin. por lo menos una vez al da de produccin. Sobre estas briquetas de muestra se deber realizar el moldeo, determinacin de la densidad bulk, Ensayo Marshall, extraccin de asfalto granulometra despus de extraccin y densidad Rice. * La densidad de Masa obtenida en el laboratorio para el % del asfalto en la mezcla, expresada en % el promedio no < al 97 % . Otro parmetro, la Temperatura de la mezcla, al salir entre 140 y 160 C, colocado en la va no > de 100 C

MATERIALES PARA LAS PLANTAS DE ASFALTOS

Se emplearan materiales ptreos, asfaltos o aglutinantes y en algunos casos es necesario agregar a estos un filler y/o aditivos. Los materiales ptreos se clasifican en: Materiales naturales que requieren una o varios de los tratamientos indicados a continuacin: Disgregacin Cribado Trituracin y Lavados

PLANTAS DE ASFALTO

MATERIALES PTREOS ( PRUEBAS EN LABORATORIO)

Toda mezcla bituminosa est formada por partculas minerales de diversos tamaos, con un ligante bituminoso. En esta unin estn constituyendo: ridos alrededor del 95 % en peso Siendo aproximadamente el 5 % (ligante bituminoso de naturaleza orgnica y lquida. Dentro de la mezcla los ridos se encuentran en forma partcul de diversos tamaos, gruesos ridos, fino filler.

PROPIEDADES DE LOS ARIDOS

Los componentes mineralgica pueden estar asociados dentro del conjunto en diversas formas, Las propiedades como ridos de carreteras depende de la textura de la roca que est determinada por el tamao y naturaleza de sus componentes, Los resultados del ensayo fsico qumico , se comprueban sus caractersticas morfolgicas una roca definitivamente como se formo la roca. Dentro de un grupo petrogrfico de rocas podemos encontrar una amplia variedad de materiales que pueden dar lugar a ridos de buena y mala calidad

CARACTERISTICAS
Caractersticas de los ridos caractersticas que son Para conseguir una buena mezcla: NO HIDROLIFLO: mayor afinidad con el asfalto que con el agua. LIMPIO: de acuerdo a especificaciones, disminuir la cantidad de betunen y aumentar la adhesin ANGULAR: facilita la interconexin del agregado y aumenta la resistencia. SECO: seco caliente para mezclas calientes < 2% del mineral para mezclas fras; hasta el 5% de humedad si se usa emulsiones como aglutinantes. GRADACIN:C/ construccin tiene su gradacin

OBTENCIN.
Extra libre de materia orgnica y el sitio limpio Machaqueo: el material recibir un pre cribado, antes y despus de su procesamiento en la chancadora, en la que se elimina la mayor parte de residuos, contaminados. Clasificacin: se lo realiza con un tamizado con mallas de acuerdo al diseo a ocuparse. Acopio: es indispensable tener un Banco del agregado a utilizarse en el proyecto que est bien abastecido.

C0NTROL DE CALIDAD
* Debe tomarse al momento de iniciarse la produccin . Es necesario que se observe las maniobras de instalacin y armado de la planta. Con objeto de obtener desde un principio los datos necesarios sobre las condiciones del equipo como bandas, elevadores, quemadores, cribas, compuertas, etc. Y poder prever los probables causas de futuros problemas de .produccin.

CONTROL DE MEZCLAS DE CONCRETO ASFALTICO

En planta , tiene que regirse a resultados de los ensayos granulomtricos. Proporciona miento y concentracin de filler,. Anlisis de estabilidad y vacios actualizacin de parmetros de diseo. rediseo si es del caso, control de dosificacin de ridos en frio Finalmente dosificacin en caliente de agregados en peso; dejndose lo relativo a calidad de productos no fabricados y triturados a tareas de calificacin de yacimientos y produccin de agregados ptreos.

 Depende de la acertada eleccin del ligante. Que a temperaturas predeterminadas de servicio no se haga quebradizo, fludo La buena calidad de los ridos es determinante para buenos hormigones asflticos. El secado previo, a la dosificacin de los ridos, el ligante, la temperatura, mezclado, forman mezclas asflticas que cumplen con el diseo. El problema del deterioro prematuro de las obras, es mas bien debido a la falta de control ms rgido, y de una fiscalizacin ms enrgica, en la ejecucin

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

PEDASTRA AD ASTRA
POR LOS CAMINOS DIFICILES SE CONSIGUE LAS ESTRELLAS

GRACIAS POR SU ATENCIN

San Juan Tnel Miraflores

El Ventanal y el Panecillo

ZONA EXPUESTA A TSUNAMIS MOMPICHE

Cancn Expuesta a Tsunamis

Construcciones en la Bosmediano Quito, al fondo Las faldas del Pichincha

PLANTAS DE ASFALTO