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A Histria da SPTrans

A cidade de So Paulo tem uma populao de mais de 10 milhes de habitantes. Se somarmos seus 38 municpios vizinhos, chegaremos a quase 17 milhes de pessoas. Na regio metropolitana, cerca de 55% das viagens motorizadas so feitas em transporte coletivo, num total de 6 milhes de passageiros transportados por dia til.

Para atender a essa demanda, todas as linhas de nibus so operadas por empresas privadas, sob a gesto da So Paulo Transporte S.A. - SPTrans. O sistema operado por 16 consrcios, formados por empresas e cooperativas, responsveis pela operao de 15 mil veculos em mais de 1.300 linhas.

Alm dos coletivos sob a gesto da SPTrans, a cidade de So Paulo servida pela Companhia do Metropolitano e pela CPTM, Companhia Paulista de Trens

Metropolitanos, controladas pelo Governo Estadual, que transportam juntas cerca de 3,5 milhes de passageiros/dia.

Para ligar So Paulo s demais regies da cidade, o sistema metropolitano de nibus, sob responsabilidade daEMTU, tambm subordinado ao Governo Estadual, oferece uma extensa rede de linhas operadas por empresas privadas, um corredor intermunicipal em faixa segregada com linhas-tronco de nibus a diesel e trlebus, alm de um servio rodovirio especial, que atende ao Aeroporto Internacional.

Conhea, agora, a histria da SPTrans desde sua fundao, em 1995.

1995 Em 8 de maro de 1995, a empresa que tem por finalidade a gesto do sistema de transporte da cidade recebe o nome de SPTrans So Paulo Transporte S.A.

A partir do segundo semestre do ano, adotada a coleta automtica de dados operacionais do sistema de transporte urbano por nibus, a Fiscalizao Eletrnica.

1996 O Plano de Recuperao do Desempenho Operacional dos Corredores de Transporte Coletivo implementado, resultando em obras nos corredores Vila Nova Cachoeirinha / Inajar de Souza / Rio Branco; Santo Amaro / 9 de Julho; Celso Garcia, Radial Leste e Anhaia Mello, bem como nos Terminais Vila Nova Cachoeirinha, na rea norte; Joo Dias, na rea sul; Bandeira e Parque Dom Pedro II, na rea central da cidade; e nos Terminais Penha e Cidade Tiradentes, na zona Leste. Criado o Atende, servio porta-a-porta oferecido pela Prefeitura s pessoas portadoras de deficincia fsica com alto grau de dependncia, que no podem utilizar os meios de transportes comuns adaptados.

1997 Inaugurao dos Terminais de Integrao Princesa Isabel e Capelinha, o maior da Amrica Latina em rea coberta, com 2.710 m.

1998 Criao do Servio Circular Central que facilita os deslocamentos da populao para todas as regies da cidade com o pagamento de uma nica tarifa.

Incio da construo da primeira linha do VLP - Veculo Leve sobre Pneus, uma modalidade de transporte de mdia capacidade.

Incio da implantao da Cobrana Automtica de Tarifa com a instalao de validadores eletrnicos nos nibus urbanos.

1999 Em outubro, aprovada a Lei n 12.893, que prev a regulamentao de 4.042 lotaes para complementar o sistema de transporte coletivo por nibus.

2000 Inaugurao do Corredor Itapecerica com faixa segregada esquerda, junto ao canteiro central e 11 paradas elevadas.

2001 Entram no sistema 1.617 carros zero quilmetro, entre nibus, micro nibus e mini nibus. Implantao da Operao Via Livre, com aes operacionais que priorizam o transporte coletivo Incio dos testes do do do novo de na Bilhete nico do da Especial servio frota do cidade. Idoso. Atende. municipal.

Elaborao Incio

regulamento renovao

processo

Reviso do Projeto do VLP - Veculo Leve sobre Pneus e encaminhamento de novo estudo ao BNDES. Aprovado na Cmara Municipal o Projeto de Lei para implantao do Novo Sistema de Transporte Coletivo em So Paulo.

2002 Entram no sistema 1.030 carros zero quilmetro, entre nibus, micro nibus e mini nibus. Aprovado o financiamento para implantao dos corredores Pirituba, So Joo e Guarapiranga, e da primeira e segunda etapas da Linha I do VLP.

Aprovados programas para bilhetagem eletrnica, modernizao da rede de trlebus e desenvolvimento tecnolgico.

2003 2.978 carros zero quilmetro, entre nibus, micro nibus e mini nibus, comeam a circular nos subsistemas local e estrutural.

Inaugurados o Corredor Pirituba-Lapa-Centro e os terminais Pirituba, Lapa, Parelheiros e Jardim ngela e Amaral Gurgel. Esses terminais, mais o Santo Amaro, Joo Dias, Bandeira, Capelinha, Cidade Tiradentes passam a operar com o sistema inteligente.

Para aperfeioar o software do Bilhete nico so feitos testes com 500 usurios de Bilhete nico Vale-Transporte, Bilhete nico Escolar e Bilhete nico Comum.

Realizada a licitao e assinados os contratos com os consrcios e cooperativas que passam a operar no novo sistema.

Implantao da primeira etapa do Novo Sistema de Transporte Pblico do municpio, o Sistema Interligado.

2004 Implantao do Bilhete nico para estudantes e trabalhadores.

Construo de quatro corredores de nibus com faixas exclusivas esquerda: Jardim ngela - Guarapiranga - Santo Amaro; Capelinha - Ibirapuera - Santa Cruz; Parelheiros - Rio Bonito Santo Amaro; e Campo Limpo - Rebouas - Centro e de cinco novos terminais (Graja, Guarapiranga, Jardim Britnia, Parelheiros e Varginha).

Reforma de trs outros corredores: Inajar - Rio Branco - Centro; Santo Amaro - Nove de Julho - Centro; e Itapecerica - Joo Dias - Centro.

2005 Reabertas de forma permanente as inscries para o servio Atende. At 2005, os perodos de cadastramento eram limitados. Implantados, tambm, nove postos de atendimento, alm do aumento de cem carros na frota.

2006 Implantada a integrao do Bilhete nico com o sistema metroferrovirio. Com um desconto na tarifa, o usurio passou a poder fazer trs viagens no sistema sobre pneus e mais um embarque no sistema sobre trilhos.

Inaugurados dois terminais na zona Leste da cidade: So Miguel e Sapopemba / Teotnio Vilela. Assinado o Termo de Referncia para a renovao da frota da cidade. No documento, consta que at 2008, todos os nibus devem ter, no mximo, dez anos de uso.

2007 Inaugurado o eixo sudeste do corredor Expresso Tiradentes, que liga o centro da cidade, no

Terminal Mercado ao Terminal Sacom. Junto com o corredor e os terminais, foram entregues as estaes Metr Pedro II, Ana Nri, Clube Atltico Ypiranga e Grito.

2008 Ampliao do horrio de utilizao carto Bilhete nico Comum para 3 horas, em at 4 viagens. Implantao do Olho Vivo Sistema de Monitoramento do Transporte.

Implantao do Bilhete nico Amigo, vlido aos domingos e feriados, que permite fazer at 4 viagens Implantao do Binrio em Pedro de 8 Toledo / Borges horas. Lagoa.

Ampliao do Corredor Vereador Jos Diniz, entre a Av. Vicente Rao e a Rua Fraternidade (2 km).

2009 Incio de operao da estao Alberto Lion, do trecho 1, 2 e 3 do Expresso Tiradentes. Inaugurado o trecho 3 do corredor Expresso Tiradentes, que liga o centro da cidade, do Terminal Mercado e o bairro do Sacom do Terminal Sacom Vila Prudente. Inaugurao do Terminal Campo Limpo

2010 Testes com combustveis e tecnologias verdes nos nibus da capital paulista:

Biodiesel de cana-de-acar - combustvel de fonte renovvel. Em testes em duas linhas municipais para anlise comprobatria de sua viabilidade e eficincia.

Teste com nibus Hbrido - a tecnologia compe dois motores, um a diesel e outro eltrico. A medida ajuda na economia do diesel e na reduo de poluentes.

Etanol - o projeto pioneiro no Brasil e comeou com 50 veculo do sistema de transporte municipal.

2011 Testes com 20% de biodiesel B20:

O B20 a mistura de 20% de biodiesel adicionado ao diesel utilizado atualmente. Mais uma medida para reduzir a emisso de material particulado.