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LENHA E CARVO

Manual de Apoio Extenso

Raul M. de Albuquerque Sardinha


Projecto de Desenvolvimento dos Recursos Naturais Municpio da Ecunha, Provncia do Huambo (CE-FOOD/2006/130444) Julho 2008

FICHA TCNICA
Coordenao e Autoria do Estudo Raul Manuel de Albuquerque Sardinha

Reviso Instituto Marqus de Valle Flr (Diogo Ferreira, Gonalo Marques e Rita Caetano)

Composio e Edio Instituto Marqus de Valle Flr

Concepo Grfica Matrioska Design, Lda

Impresso e Acabamento Europam, Lda

Co-Financiamento Comisso Europeia

Depsito Legal

Tiragem

NDICE

Prefcio Introduo 1. O que o carvo? 2. Breve referncia histrica sobre a produo de carvo 3. Medidas e termos usados 4. Fontes de lenha 5. Plantaes energticas 6. Factores fundamentais no abastecimento de lenhas 7. Ferramentas manuais e equipamentos para extraco de material lenhoso 8. Fabrico de cabos de ferramentas 9. Limitaes do trabalho com o machado 10. O uso de serras no abate de rvores 11. O uso de moto-serras 12. Tcnicas de abate de pequenas rvores 13. Tcnicas de abate de rvores de mdia e grandes dimenses 14. Desenraizamento total da rvore 15. Desenraizamento dos cepos 16. Toragem 17. Transporte manual de lenha 18. Uso de rodas na extraco 19. Plano inclinado para extraco de madeira 20. Transporte com a utilizao de animais e tractores 21. Rachadura de lenha 22. Manuseamento de pequenos toros e achas 23. Enfeixamento da lenha 24. Empilhamento de lenha 25. Secagem da lenha 26. Diferenas entre lenha e carvo 27. O processo de carbonizao 28. Diferentes tipos de fornos de carvo

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29. Fornos tradicionais de trincheira em terra 30. Fornos tradicionais em cmoro 31. Fabrico de carvo em tambores metlicos 32. Fornos de encaixe em ao 32.1 Dimenso de fornos de encaixe em ao 32.2 Sistemas de encaixe 32.3 Coberturas de fornos de encaixe em ao 32.4 Entradas de ar e sadas de fumo 32.5 Vantagens e desvantagens de fornos metlicos transportveis 32.6 Escolha e preparao do local de instalao do forno 32.7 Carregamento do forno de ao 32.8 Carregamento do anel de base 32.9 Carregamento do anel superior e ignio 32.10 Inverso da tiragem e controlo da carbonizao 32.11 Arrefecimento e abertura do forno 32.12 Rendimentos mdios 32.13 Vida til de um forno mvel de ao 32.14 As principais falhas operacionais 32.15 Ferramentas e equipamentos necessrios para operar fornos de ao de encaixe 33. Ensacamento do carvo 34. Transporte de carvo 35. Briquetagem do carvo 36. Registo da produo de lenha e carvo 37. Cronograma simplificado de uma hipottica operao comercial de carbonizao com forno mvel 38. Comercializao do carvo 39. Cooperativa de fabrico de carvo 40. Formao para preparao de lenha e carvo Referncias Bibliogrficas

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NDICE
FIGURAS, QUADROS, IMAGENS E GRFICOS

Figuras 1. Esquema de produo de carvo at aos anos de 1950 2. Medidas e termos usados 3. Fontes de lenha 4. Plantaes energticas 5. Ferramentas e equipamentos 6. Fabrico de cabos de ferramentas 7. Limitaes no trabalho com o machado 8. Uso de serras no abate de rvores 9. Utilizao de moto-serras 10. Tcnicas de abate de pequenas rvores 11. Tcnicas de abate de rvores de mdia e grande dimenso 12. Desenraizamento total da rvore 13. Desenraizamento dos cepos 14. Toragem 15. Transporte manual de lenha 16. Rodas de extraco 17. Utilizao de calhas na extraco de madeira 18. Transporte com a utilizao de animais e tractores 19. Rachadura da lenha 20. Confeco das cunhas de madeira 21. Manuseamento de pequenos toros 22. Enfeixamento da lenha 23. Empilhamento de lenha 24. Secagem da lenha 25.Diferenas entre lenha e carvo 26. Processo de carbonizao I 27. Processo de carbonizao II 28. Esquema simplificado das tecnologias de produo de carvo 29. Diferentes tipos de fornos de carvo 12 14 15 16 17 18 18 19 20 20 21 21 22 23 23 25 25 26 27 27 28 28 29 30 31 32 33 35 36

30. Fornos de trincheira 31. Fornos em cmoro do tipo circular 32. Carbonizao de uma pilha rectangular de lenha I 33. Carbonizao de uma pilha rectangular de lenha II 34. Forno de terra melhorado 35. Estrutura do forno de terra, em cmoro, melhorado 36. Grandes fornos circulares em cmoro 37. Tambor tonga 38. Utilizao de tambores como fornos portteis 39. Fornos de encaixe em ao 40. Dimenso de fornos de encaixe em ao 41. Sistemas de encaixe 42. Coberturas de fornos de encaixe em ao 43. Entradas de ar e sadas de fumo em fornos de ao portteis 44. Escolha e preparao do local para instalao do forno 45. Carregamento do forno de ao 46. Carregamento do anel de base 47.Carregamento do anel superior e ignio 48. Inverso da tiragem e controlo da carbonizao 49. Arrefecimento e abertura do forno 50. Ferramentas e equipamentos necessrios para operar fornos de encaixe 51. Ensacamento do carvo 52. Construo dos crivos I 53. Construo dos crivos II 54. Construo dos crivos III 55. Transporte de carvo 56. Prensas para briquetagem 57. Fileiras do carvo

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Quadros 1. Escolha do comprimento do serro 2 Recomendaes para medidas das cunhas 3. Valores comparativos de diferentes combustveis 4. Efeito da temperatura de carbonizao no rendimento e composio do carvo 5. Emprego de mo-de-obra 23 27 31 34 38

Imagens 1. Plantao comunitria energtica na Guin Conacri 2. Transporte de toros por arraste 3. Transporte de toros por carroas de traco animal 4. Refugos resultantes de um forno de trincheira na estrada de Ecunha - Quipeio 5. Forno de trincheira tpico da zona do Quipeio 6. Exemplo de forno de tijolo tipo colmeia 7. Sacos de carvo 8. Venda de carvo no mercado de Ecunha 9. Zonas exploradas para a obteno de toros para carbonizao 15 25 25 34 37 44 58 59 63

Grficos 1. Carbonizao da Madeira 34

PREFCIO
As extensas reas de mata natural aberta seca, a mata de panda, vem sendo sujeita em todo o Municpio de Ecunha a uma intensa presso resultado da expanso da fronteira agrcola e da intensificao da extraco de lenhas para o fabrico de carvo quase invariavelmente aps corte raso da mata. Durante os ltimos anos e com o fim do conflito militar, o Municpio assistiu a um claro regresso de populao e, com ela, arroteia de novos solos para a agricultura em regies de topografia ondulada a muito ondulada onde se acentuam fortes indcios de eroso hdrica e elica ao mesmo tempo que a melhoria da circulao rodoviria e a presso do consumo de carves nas grandes cidades se adicionaram na acelerao da dinmica de desflorestao j hoje evidenciada pela encostas desnudas, com uma ravinao bem acentuada um pouco por toda a parte, ou com a sua cobertura vegetal fortemente fragmentada. A energia uma das mais importantes commodities necessrias satisfao das necessidades alimentares da populao. Ao longo de muitos anos, os limites da disponibilidade, as mudanas tecnolgicas, a localizao dos recursos e o uso de certos combustveis tm impulsionado o uso de novas fontes energticas. Nos pases tropicais, o acrscimo de populao, as dificuldades e o custo dos transportes tm mantido uma grande percentagem das famlias camponesas dependentes da lenha e do carvo como fonte energtica dominante e de substituio difcil mesmo para pases, como Angola, produtores importantes de petrleo. Em Angola, alis como um pouco por todo o mundo 9 tropical, mais de 65% dos recursos lenhosos so utilizados para fins energticos. A observao, embora emprica, da evoluo do aprovisionamento energtico mostra que esta substituio bastante difcil, se no mesmo ilusria. Na verdade, tirando os grandes centros urbanos onde o uso do gs tem alguma expresso junto das famlias que dispem de rendimentos suficientes para suscitar a criao de redes comerciais de distribuio com alguma dimenso, a lenha, e principalmente o carvo, continuam a ser a energia de uso domstico dominante. Neste quadro o aprovisionamento de carvo vegetal aos grandes centros urbanos, incluindo Luanda, gerou um conjunto de actividades econmicas especficas cuja fileira ganhou expresso econmica significativa. Esta funo econmica e social no tem sido contabilizada no clculo de rentabilidade e da importncia econmica das aces de conservao da floresta natural e da sua sustentabilidade, fundamentalmente pela dificuldade da imputao do valor do seu contributo para as economias locais e dos servios ambientais que lhe esto associados. Nesta actividade, o entrave econmico que tem obstado modernizao do sector e prpria melhoria das tecnologias de carbonizao pode ser apontado como resultante de uma subveno implcita que beneficia a recolha e a transformao do carvo que significativamente mais barato que os concorrentes fsseis. Assim se justifica o alargamento contnuo do raio de recolha que j ultrapassa no caso do abastecimento a Luanda os 740 km. necessrio atender que o preo actual de venda do carvo de madeira bastante

inferior aos custos reais de produo uma vez que no inclui os custos de renovao e de recuperao dos recursos e o seu longo tempo de recuperao com espcies de crescimento lento como so os das matas naturais no Municpio, nem inclui os custos das externalidades do abate em resultado da perda de solo agrcola e da conservao da gua e da paisagem. Os mecanismos subjacentes a esta situao assentam por um lado nas caractersticas informais da fileira e por outro nas insuficincias das polticas pblicas de conservao dos recursos e espaos florestais. Neste quadro, em que as elasticidades da oferta e da procura so bastante rgidas, a populao rural naturalmente encorajada pelo mercado a lanar-se nesta actividade comercial sustentada pela falta de controle que rodeia as licenas de corte, a ausncia de gesto do espao rural ao nvel comunitrio ou municipal e, tambm, pela poltica incipiente de plantaes florestais. No contexto do Projecto de Desenvolvimento dos Recursos Naturais do Municpio de Ecunha, que vem sendo desenvolvido pelo Instituto Marqus de Valle Flr (IMVF) em associao com a Cooperativa Agrcola da Ecunha (Coopecunha), a abordagem da problemtica da melhoria tecnolgica do processo de carbonizao faz parte de um dos trs vectores conside-rados necessrios para reverter a actual dinmica de desflorestao que assenta no seguinte trip: 1) interveno para a criao de novos recursos lenhosos com espcies de rpido crescimento e com boas caractersticas energticas e tecno-lgicas; 2) melhoria da tecnologia de carbo-nizao; 3) introduo de formas mais econmicas de uso dos combustveis domsticos.

A ideia deste Manual foi assim orientada no propsito de divulgar junto dos agentes de desenvolvimento local e regional um conjunto de tecnologias simples e mais eficientes do que o forno de trincheira tradicional actualmente em uso, e formas simples de melhorar a distribuio pela via da Coopecunha que, naturalmente, poder dirigir para os agricultores carvoeiros as vantagens financeiras da sua maior capacidade de negociao com os agentes da fileira. A aplicao de tecnologias modernas simples, ao alcance dos operadores locais, tem o potencial para contribuir de forma significativa na melhoria da eficincia da transformao, garantia de fornecimento de carves para uso domstico e melhorar as condies de vida dos camponeses. Este Manual incorpora o conhecimento colectivo dos carvoeiros de muitas regies e posto disposio das comunidades pelo IMVF na esperana de que ele possa ser uma ajuda na melhoria da produo de carvo no Municpio de Ecunha e, ao mesmo tempo, contribuir, ao introduzir mtodos mais eficientes de converso, para a conservao dos recursos da floresta natural naquele Municpio.

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INTRODUO
O uso do carvo pelo homem remonta quase ao nicio da histria, tendo sido usado h mais de 3000 anos nos primeiros desenhos executados nas cavernas do homem primitivo. Muito mais tarde, o carvo desempenhou um papel importante naquilo que se pode considerar como os primeiros processos tecnolgicos: a fundio e o trabalho dos metais. Nos tempos mais recentes o carvo tem permanecido tecnologicamente importante, fundamentalmente pelas suas propriedades de absoro. O uso de carvo activado nas mscaras protectoras de gs durante a 1 Grande Guerra salvou milhares de soldados e o seu uso actual na purificao do ar e da gua ainda bastante significativo. O seu papel tambm essencial como fornecedor de energia, vital para a vida domstica de milhes de habitantes dos pases em desenvolvimento, e ainda um importante material na indstria de fundio de ferro bem como na extraco e fundio de outros metais. Em termos mundiais, a FAO calcula que sessenta por cento de toda a madeira extrada das florestas seja utilizada para queima, quer directamente como lenha, quer indirectamente como carvo para uso domstico. Em termos globais a quantidade de madeira utilizada no fabrico de carvo da ordem de 25% daquele montante ou seja de 400 milhes de m3/ano. Tenha-se no entanto em ateno, que se trata de um valor estimativo, atentas as dificuldades de informao estatstica correntes em muitos pases.

LENHA E CARVO
Manual de Apoio Extenso

1. O que o Carvo? Em termos correntes o carvo o resduo preto poroso obtido pela destilao destrutiva da matria animal ou vegetal sob suprimento limitado de ar. De facto, o carvo pode ser produzido por uma srie de materiais sintticos como polmeros bem como por materiais naturais. A estrutura atmica base do carvo independente do percursor, se bem que a macro morfologia possa diferir. importante no confundir o carvo com outras formas impuras no cristalinas como a fuligem e o coke. Embora o coke, como o carvo, sejam produzidos por um pirlise por via seca, o coke (usualmente produzido do carvo mineral betuminoso) distingue-se do carvo porque a fase fluida forma-se durante a carbonizao. J no caso da fuligem, esta forma-se na fase gasosa por combusto incompleta durante a combusto e no na fase slida da pirlise. Neste manual, o carvo, tambm referido por car vo vegetal, o resduo slido resultante da carbonizao ou pirlise da madeira sob condies controladas num espao fechado, geralmente designado forno. O controlo do forno durante a carbonizao exercido sobre a entrada de ar, de forma que a madeira no arda completamente transformando-se em cinza, tal como sucede num fogo convencional, mas sim que se decomponha quimicamente para formar o carvo.

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2. Breve referncia histrica sobre a produo de carvo A origem da produo de car vo est intimamente ligada aos incios da metalurgia h aproximadamente 5000 anos. As tentativas efectuadas para extrair metais dos minrios com recurso queima da madeira nunca tiveram grande sucesso, principalmente pela impossibilidade de atingir temperaturas elevadas. Na verdade, quando a madeira queimada evapora-se grande quantidade de gua e de volteis, o que impossibilita valores elevados da temperatura. A queima de car vo, por outro lado, produz temperaturas muito mais elevadas (pode atingir 1000C) com pouco fumo constituindo condies ideais para a fundio e para o trabalho do metal extrado. Os minrios de xidos de cobre foram os primeiros a serem reduzidos com o uso do carvo h cerca de 3000 anos a.C., iniciando a chamada Idade do Bronze. O ferro mais difcil de fundir do que o cobre requerendo temperaturas mais altas e mais injeco de ar, condies que s foram alcanadas h cerca de 1200 anos a.C. marcando a Idade do Ferro. Os primeiros mtodos de produo do carvo envolveram provavelmente, fornos de trincheira onde a lenha era lentamente carbonizada, prtica que se v ainda como mtodo nico em todo o municpio de Ecunha com reduzidos rendimentos que no atingem valores superiores a 18%. Os Egpcios eram na antiguidade considerados os mestres na arte de fabrico de carvo j descrita por Plinius (23-79 a. C.) e do aproveitamento de subprodutos do processo de carbonizao que eram usados desde o embalsamento calafetagem das juntas 12

nos barcos e impermeabilizao dos fios das redes de pesca. Este tipo de processos deu origem a tecnologias mais eficientes em termos energticos e mais operacionais com predomnio de fornos acima do solo como seja o chamado forno florestal. O carvo continuou a ser produzido desta forma at aos anos de 1950 como a figura que se ilustra abaixo.
zona seca de destilao carvo acabado ar lenha zona de queima zona de secagem

fumo zona pegamento do fogo entrada de ar

zona de carborizao

Fig.1: Esquema de produo de carvo at aos anos de 1950 Todo o ferro produzido at cerca de 1700 teve por base o carvo vegetal. Contudo, com o aumento da produo de ferro e ao, a desflorestao tornou-se um problema srio em toda a Europa, facto que impulsionou a procura de um material de substituio. O car vo mineral no foi considerado um sucedneo devido s impurezas que apresentava (especialmente o enxofre) que era transferido para o metal. Cerca de 1709, Abraham Darby, em Inglaterra, conseguiu bons resultados na fundio de ferro usando coke, produzido a partir de carvo betuminoso que era abundante. Em resultado desta inovao, a procura de carvo vegetal para a siderurgia conheceu uma reduo substancial na Europa. Nesta poca, contudo, a procura crescente do metanol (tambm conhecido por lcool da madeira) para a indstria txtil na tinturaria e como base para a sntese orgnica

na indstria qumica deu um impulso ao desenvolvimento da pirlise em retortas fechadas e com pleno aproveitamento, por condensao, dos vapores libertados pela destilao seca da madeira. A disponibilidade de produtos petrolferos baratos fez destronar a impor tncia da madeira nos pases desenvolvidos, se bem que a sua produo em pequena escala tenha continuado, principalmente para a cozinha. J nos pases dos trpicos a lenha fundamentalmente um combustvel rural. Cerca de 90% da populao rural depende dela sendo o car vo um combustvel principalmente urbano de que depende entre 50% a 70% da populao urbana e, nalguns casos (como sucede por exemplo no Brasil) ainda um impor tante material de uso industrial nas siderurgias. Em termos ambientais a produo de carvo vem sendo, ao lado do alargamento da fronteira agrcola, um factor de elevado impacto ambiental com for tes responsabilidades na desflorestao nos trpicos. Este impacto negativo e a enorme dificuldade, seno mesmo impossibilidade, de substituio do carvo como combustvel generalizado no mundo tropical, impulsiona a procura de novas tecnologias, a melhoria dos processos tradicionais para lhes aumentar o rendimento, bem como o alargamento do uso de materiais lenhosos e vegetais em geral como sejam os desperdcios agrcolas a que se adicionam os resduos florestais e da indstria de produtos florestais. evidente que a natureza de alguns destes materiais sucedneos da lenha geram carves que devido s suas ms propriedades mecnicas e trmicas requerem beneficiamento quer por briquetagem quer por peletizao. 13

Na ltima dcada a crise energtica e o elevado custo do petrleo tem impulsionado novos desenvolvimentos tecnolgicos sobre a pirlise, perspectivando-se para o carvo e a lenha utilizaes mais sofisticadas e um aumento do seu contributo num mundo energeticamente carente.

3. Medidas e termos usados 1 m3 de lenha empilhada = 1 estere. 1 estere igual a cerca de 0,7 m3 de volume slido de lenha (30% de vazios) de lenha direita empilhada. 0,5 m3 de volume slido de lenha de ramos empilhados de forma medianamente densa. 0.3 m3 de volume slido de lenha (70% de vazios ) de ramos torcidos frouxamente empilhados. 1 estere pesa entre 250 a 900 kg, dependendo da massa volmica da lenha, do teor de humidade e da densidade do empilhamento. 1 estere de lenha de eucalipto, parcialmente seca, pesa aproximadamente, 600 a 700 kg. 1 estere de lenha de miombo (Julbernardia paniculata, Brachystegia sp. e Parinari sp), parcialmente seca, pesa aproximadamente, 800 a 850kg. Pedaos de carvo - fraco de pedaos de carvo retidos por crivo de malha metlica de 10 x 10mm (2.2(a)). Finos - pedaos pequenos de carvo passando por uma malha metlica de 10 x 10mm, exigindo br iquetagem par a serem comercializveis (2.2(b)). Refugos - pedaos de lenha parcialmente carbonizados (2.2 (c )) Teor de Humidade =
peso inicial (g) - peso seco em estufa (g) x 100% Peso seco em estufa (g)

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a

parcialmente, os resduos lenhosos remanescentes antes de proceder a nova ocupao do solo. O volume recupervel pode variar entre alguns m3 e bastante acima dos 100m3 de volume slido por ha, se se tratar de formaes florestais densas e forem aplicados mtodos e tcnicas eficientes de produo de lenha ou de carvo. O combustvel lenhoso pode representar tambm um importante aproveitamento dos desbastes das plantaes florestais que, de outr a for ma, podero no ser comercializveis (3.2). Em muitos pases em desenvolvimento esto ainda a ser desbravadas grandes extenses para fins agrcolas, lanamento de linhas de alta tenso, construo de estradas, esquemas hidroelctricos ou de irrigao (3.3). Em tais casos, considerveis quantidades de material lenhoso tm de ser retiradas num curto espao de tempo. Muito deste material lenhoso pode ser utilizado como combustvel desde que as operaes de recolha sejam adequadamente planeadas e organizadas. Na serragem, 50% ou mais do material lenhoso que abastece as serraes transforma-se em refugo, predominantemente sob a forma de costaneiras (3.4). As costaneiras podem ser usadas no fabrico de painis de partculas ou pasta para papel ou serem vendidas como lenha. Se no houver mercado local para absorver as costaneiras como no caso, por exemplo, das serraes mveis, aquelas podem ser facilmente convertidas em carvo e assim serem utilizadas em vez de amontoadas como refugo, dificultando as oper aes e aumentando os riscos de incndio. 14

Fig.2: Medidas e termos usados

4. Fontes de lenha Calcula-se que 60% de toda a madeira abatida nas florestas da Terra seja consumida como combustvel, quer de forma directa ou de forma indirecta aps a sua converso em carvo. A proporo de lenhas utilizadas para o fabrico de car vo s pode ser estimada, dadas as insuficincias estatsticas da maior parte dos pases do mundo tropical. Estima-se assim, que cerca de 25% do total de madeira abatida se destina ao fabrico de carvo, ou seja cerca de 400 milhes de m3/ano. Nas operaes de abate s parte do volume lenhoso utilizado para fins industriais (3.1(a)). Os ramos (3.1(b)), as extremidades basais do tronco que no so utilizveis (3.1(c)) por serem de qualidade inferior e os cepos (3.1(d)) podem ser uma fonte importante de combustvel lenhoso, excedendo largamente o volume extrado para fins industriais. Alm disso, aps a derruba, muito desejvel remover total ou

de abrigo para reduzir o efeito do vento e ao longo de estradas e rios, uma hiptese importante a considerar na ocupao do espao rural pois proporciona no s madeira e lenha mas tambm proteco e abrigo (4.3). A lenha para a populao rural ser produzida normalmente em rotaes curtas, p.e. 4 anos no caso da Leucaena leucocephala ou da Acacia mangium ou 6-7 anos no caso de eucaliptos em boas condies de estao, para produzir rendimentos bastante cedo e atingir dimenses que sejam de fcil manejo com as ferramentas e os meios de transporte simples que os agricultores localmente disponham (4.4). A talhadia de rvores produtoras de lenha que podem produzir novos rebentos a partir da toia, uma forma conveniente de regenerao. Os troncos podem ser cortados prximo do solo (4.5(a)) ou a uma altura que permita ao gado pastar sua volta (4.5(b)), caso seja desejvel em sistemas especiais agrosilvcolas. A talhadia para produo de lenha pode tambm ser realizada em associao com rvores produtoras de madeira que podero ser cortadas mais tardiamente.

Fig.3: Fontes de lenha

5. Plantaes energticas As r vores plantadas para produzirem combustvel lenhoso (ou madeira) devem ser, de preferncia, de fuste direito e ter ramos sem espinhos por forma a facilitar a colheita e o transporte (4.1). Ao nvel das aldeias as plantaes comunitrias devem ter uma densidade de cerca de 10 000 rvores por ha (compasso de 1 x 1m por exemplo) para permitir colheitas relativamente cedo (4.2) enquanto que as plantaes florestais sero normalmente plantadas com cerca de 3000 rvores por ha. Plantar rvores volta dos campos de cultivo, delimitando-os e compar timentando a paisagem, ou na constituio de cortinas 15

Imagem 1: Plantao comunitria energtica na Guin Conacri

Fig.4: Plantaes energticas

6. Factores fundamentais no abastecimento de lenhas O fornecimento de lenhas a longo prazo o elemento mais impor tante no fabrico sustentvel de carvo ou de lenha para o abastecimento energtico rural. Com as tecnologias correntes e pouco evoludas tecnologicamente, 5t de lenha produzem, em valores redondos, 1t de carvo. Assim, a actividade de produo de carvo deve ser vista como uma indstria com significado econmico (e no uma mera prtica rapineira como sucede actualmente um pouco por toda a parte em Angola) onde os recursos lenhosos sejam geridos para uma produo regular de lenhas. Para cada pessoa, numa comunidade que utilize car vo para aquecimento ou para cozinhar preciso reservar cerca de 0,5 ha de floresta natural para fornecimento perptuo de lenha. 16

Se a madeira provier de uma plantao energtica bem gerida ser necessrio um dcimo daquela rea. O abastecimento sustentado de material lenhoso para fornecimento de car vo s grandes cidades nos trpicos, que no tm condies para fazer uma transio para outras fontes energticas, pode ser uma actividade impor tante do ponto de vista econmico e social, nomeadamente em zonas de menor potencial agrcola como sucede em extensas zonas do Planalto Central de Angola. A gesto adequada, para alm dos aspectos da tecnologia florestal, deve prestar apertada ateno aos aspectos da interaco social entre a populao rural e as plantaes que venham a ser realizadas, se se quiser que a sua existncia e produtividade sejam mantidas e respeitem as directivas e objectivos ambientais. Em muitos casos, principalmente para solos j esgotados e degradados e em plantaes de rpido crescimento, um suprimento de fertilizantes deve ser equacionado. O efeito a longo prazo da explorao de plantaes energticas por sistema de extraco de rvore total, por exemplo, deve ser cuidadosamente monitorizado para controlo do balano de nutrientes no solo. Em termos das decises estratgicas, a extenso das plantaes a efectuar, os modelos de enquadramento das populaes e os necessrios arranjos em termos do ordenamento do espao, bem como a anlise das vantagens e inconvenientes dos destinos alternativos do produto das plantaes, face a eventuais usos de maior valor acrescentado em termos das estratgias industriais nacionais e regionais, devem ser cuidadosamente ponderados. Finalmente, a escolha das espcies para o fabrico de

car vo e as formas e modelos que as plantaes vo assumir so muito importantes desde o incio. O que interessa a mdio e longo-prazo o rendimento em carvo que pode ser obtido por ha, expresso em unidades de energia, posto por ta do utilizador. A escolha das espcies e a maneira como as plantaes so geridas joga um papel importante na estratgia de investir e fomentar as plantaes energticas. Apesar de os eucaliptos serem as espcies mais utilizadas para o fabrico de car vo e a produo de lenhas, as vantagens de outras folhosas e mesmo de espcies de pinheiros podem proporcionar elevados rendimentos, principalmente se o plano de explorao for de tipo misto, lenhas nos desbastes e produo de madeir a nas rotaes mais longas.

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7. Ferramentas manuais e equipamentos para extraco de material lenhoso Operaes eficientes de abate e preparao de lenhas exigem ferramentas bem conservadas e de boa qualidade. So essenciais as seguintes:
Machado (com peso entre 0,8 e 1,5kg); Serra de arco individual (comprimento 1m); 3 Serro para corte transversal para 2 operadores (comprimento usual entre 1,20-1,60m); 4 Podo direito; 5 Martelo de rachadura (com peso de cerca de 2,5Kg); 6 Cunhas (para abate, torragens e rachadura); 7 Gancho de mo para movimentao ou remoo; 8 Gancho de arrasto da madeira e pico de madeira; 9 Rgua de medio ou fita mtr ica; 10 Capacete de segurana para abatedores de r vores e estojo de primeiros socorros.
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Fig.5: Ferramentas e equipamentos

8. Fabrico de Cabos de Ferramentas Para prender um pedao de madeira enquanto se faz um cabo, muito simples e prtica a estrutura produzida com madeira e com dois pedaos de um velho pneu (6.1(a)). O grampo fecha-se quando se baixa a plataforma (6.1(b)) e abre-se quando esta se levanta (6.2(a)). A ferramenta fica firmemente segura entre as duas peas de borracha enquanto o trabalhador permanece sobre a plataforma. A altura do seu cotovelo deve corresponder, ento, altura da abertura do grampo. Bons cabos de ferramentas (por exemplo, machados, ganchos e enxadas) so extremamente importantes para assegurar 17

um trabalho conveniente e eficiente. O cabo deve ajustar-se perfeitamente ao trabalhador (tamanho da mo, comprimento do brao e altura) e ao tamanho e peso da ferramenta. Ele deve ser feito de madeira apropriada a fim de durar bastante tempo. O grampo apresentado pode ser utilizado igualmente para outros fins, tal como por exemplo, prender uma catana ou um machado para afiamento.
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desejada. Neste caso os machados devem ser usados apenas para fazer o entalhe de orientao da queda. Deve igualmente evitar-se a operao de toragem com machados (7.3). Na verdade, com material lenhoso de grandes dimenses podem ocorrer perdas da ordem dos 30 % em relao ao volume total se o material for cortado com 1m de comprimento ou menos. O corte com serra causa um desperdcio menor e exige muito menos esforo do que o trabalho com machado (7.4). Alm disso, um corte preciso com a serra permite uma medio e empilhamento mais homogneo assim como um carregamento mais denso aquando do seu transpor te.

Fig.6: Fabrico de cabos de ferramentas

9. Limitaes do trabalho com o machado O trabalho de abate com um machado deve limitar-se a r vores de pequenas dimenses (7.1). A utilizao de machados no abate de rvores de grande porte (7.2) tem como resultado o desperdcio de material lenhoso e torna mais difcil orientar a queda na direco 18

Fig.7: Limitaes no trabalho com o machado

10. O uso de serras no abate de rvores As serras individuais de arco, com lminas for temente tensionadas, podem abater rvores com um dimetro de 20-25cm (8.1) que so a fonte primria mais importante para a obteno de lenhas. Para rvores com um dimetro superior a 20-25cm, j aqui na perspectiva da obteno de madeira para obra, prefervel um seccionamento da toragem com um serro manejado por dois operadores (8.2). As motosserras s devem ser utilizadas nos pases em vias desenvolvimento em casos especiais (nveis salariais relativamente elevados, facilidades de manuteno, escassez de operadores de abate, presso por rapidez de tempo de extraco, como sucede aps estragos devidos a furaces, etc.). Deve adver tir-se no entanto, que o uso de motosserras se revela, geralmente, anti-econmico quando utilizadas unicamente para operaes de produo de lenha.

11. O uso de moto-serras Quando se utilizam moto-serras importante que elas satisfaam as condies bsicas de segurana. fundamental terem um manipulo de proteco frontal com travo da corrente (9.1(a)), uma patilha de controlo do acelerador (9.1(b)), um manipulo traseiro de proteco (9.1(c)), dispositivos redutores da vibrao (9.1(d)), uma corrente pouco folgada (9.1(e)), e uma cobertura da lminaguia (9.1(f)). Para a gasolina e o leo da corrente recomenda-se ter, na zona de trabalho, um recipiente combinado contendo 5 litros de gasolina e 2 litros de leo (9.2(a)), e um funil com filtro (9.2(b)). Para manuteno e reparao da moto-serra deve dispor-se de um estojo com artigos de assistncia (9.3), que contenha uma chave de porcas em T (a), uma lima redonda (b), um grampo (c), uma corrente sobresselente (d), um filtro de ar de substituio (e) e uma pequena escova (f). O operador da moto-serra necessita de um capacete de segurana, adaptado com uma viseira de proteco para os olhos, tampes para os ouvidos (9.4(a)), e um estojo de bolso de primeiros socorros (9.4(b)). Deve utilizar, alm disso, luvas (9.5(a)) e botas com solas anti-derrapantes e com proteco metlica prpria para trabalhos florestais (9.5(b)). Sendo as moto-serras um equipamento de elevada perigosidade, os seus operadores necessitam de um treino especial antes de iniciarem a sua actividade.

Fig.8: Uso de serras no abate de rvores

19

a e b

f a

2
d b c e f

Fig.10: Tcnicas de abate de pequenas rvores

5
a b

13. Tcnicas de abate de rvores de mdia e grandes dimenses O abate de rvores de mdia e grande dimenso exige percia, experincia e ateno especiais durante o trabalho para evitar acidentes e prejuzos. Para a sua execuo tornam-se necessrios um entalhe apropriado (11.1(a)) e um corte de abate na face oposta (11.1(b)), deixando uma charneira (11.2(a)) para orientar a queda da rvore na direco desejada. Pequenos cortes laterais (11.1(c)) e (11.2(b)) evitam a rotura das fibras das rvores durante a queda. A profundidade do entalhe dever ter cerca de 1/5 a 1/3 do dimetro. O corte na face oposta deve ficar 2-5cm mais alto do que a base do entalhe. Para evitar a compresso e priso das serras, ser necessrio a aplicao de cunhas (11.3). A aplicao das cunhas tambm forar, se necessrio, a queda da rvore. Para abater rvores inclinadas e grandes rvores tropicais utilizam-se tcnicas especiais. 20

Fig.9: Utilizao de moto-serras

12. Tcnicas de abate de pequenas rvores As rvores pequenas so abatidas por meio de um machado cor tando-as de ambos os lados (10.1). A serra de arco, com elevado tensionamento da lmina, pode ser usada para cor tar pequenas rvores pela base, efectuando um corte oblquo (10.2) ou fazendo um pequeno entalhe de um lado e um corte de abate do outro (10.3). Em circunstncias normais, o limite mximo do dimetro para abate com serra de arco de cerca de 20-25cm.

As tcnicas de abate aconselhadas esto expostas com maior detalhe no manual de treino atrs indicado.
1

Em seguida a rvore empurrada ou puxada. Um guincho manual (12.2(a)) e uma roldana (12.2(b)) podem ser usados para este trabalho. Para elevar o cepo pode colocarse um apoio saliente em frente da rvore (12.2(c)). As restantes razes que ainda permaneam no terreno so cortadas e a terra aderente retirada do cepo antes de o separar do terreno. Esta operao facilitada desde que a rvore se encontre assente sobre o apoio (12.3). Nas grandes operaes mecanizadas as rvores podem ser empurradas ou puxadas por tractores.

2
b a

Fig.11: Tcnicas de abate de r vores de mdia e grande dimenso

2
c

14. Desenraizamento total da rvore Os cepos das rvores podem ser usados como combustvel lenhoso ou para carbonizao desde que o terreno seja razoavelmente plano e os cepos no sejam necessrios para fixar ou drenar o solo. Em casos especiais, a sua remoo pode ser desejvel para facilitar trabalhos agrcolas subsequentes. A maneira mais fcil para remover os cepos retirar a rvore inteira juntamente com a prpria toia. Isto faz-se escavando o solo em torno da base da rvore e cortando as razes principais (12.1). 21

Fig.12: Desenraizamento total da rvore

15. Desenraizamento dos cepos


1

Para desenraizar cepos so teis ferramentas como ps, enxadas, alavancas, barras, picaretas e cunhas. Os cepos mais pequenos de rvores com razes superficiais podem ser retirados com relativa facilidade por meio de uma alavanca uma vez cortadas as razes principais (13.1). Para extrair cepos maiores e mais profundamente enraizados deve abrir-se uma caldeira mais profunda em torno deles (13.2).
3

Fig.13: Desenraizamento dos cepos

O cepo ento rachado em pedaos mais pequenos por meio de cunhas e alavancas (13.3). 16. Toragem Em reas extensas, a utilizao de um trip e um guincho manual (13.4) so teis para a extraco de cepos de pequena e mdia dimenso. No Municpio de Ecunha, principalmente na estrada Cala-Ecunha existem largos milhares de hectares (cerca de 3500 ha) de uma grande plantao de Cupressus lusitanica, Pinus patula e alguns Eucalyptus saligna em que as rvores foram sendo abatidas tendo ficado os cepos, cuja biomassa representa uma volume importante de lenha hoje sem utilidade. Se nos lembrarmos que o cepo representa entre 17 a 20% do peso seco da r vore poderemos ter a ideia do potencial lenhoso para o fornecimento de lenha ou car vo que se encontra abandonado e cuja utilizao ajudava a aliviar a presso sobre a mata de miombo ainda restante. Para rvores de pequenas dimenses deve usar-se um suporte porttil (14.1). Este facilita o trabalho e evita o contacto da par te dentada da ferramenta de cor te com o terreno. Este tipo de suporte pode ser feito facilmente no prprio local. As serras de arco so de uso cmodo para a toragem at um dimetro de 20 cm (14.2). Em operaes manuais e para rvores com dimetros superiores a 20 cm, a serra de arco deve ser substituda por um serro. O comprimento do serro deve ter, pelo menos, o dobro do dimetro da rvore a ser cortada (14.3). De acordo com os dimetros das rvores a cortar recomenda-se o seguimento das seguintes indicaes para escolha do comprimento do serro:

22

Quadro 1: Escolha do comprimento do serro

17. Transporte manual de lenha Deve ser evitado, tanto quanto possvel, o transporte manual de lenha. um trabalho pesado e pouco rentvel que somente aceitvel para curtas distncias de alguns metros. Empregando dentes de arrasto, os toros pequenos podem ser removidos facilmente para a local onde a lenha ser cor tada, empilhada ou carbonizada (15.2). Os dentes devem ser cravados prximo da extremidade do toro para obter um efeito de levantamento e assim facilitar o arrasto. Se o terreno e a cober tura do solo o permitirem, o carrinho de mo um excelente meio par a reunir car gas de pequenos pedaos de lenha para serem transportadas em curtas distncias (15.3).
1

Para dimetros acima dos 80 cm, o comprimento do serro deve ser ligeiramente superior a duas vezes o dimetro da rvore. Para evitar a compresso do serro no momento da operao de abate, recomenda-se o uso de cunhas (14.4). As motosserras podem ser usadas para toragem de rvores com dimetro duplo do comprimento da lmina guia (14.5). Poder-se- encontrar informao suplementar sobre toragem no manual de treino j mencionado.1
1

2 2

3 3 4

Fig.15: Transporte manual de lenha

Fig.14: Toragem
1 Veja Motoserras nas Florestas Tropicais verso portuguesa, IPF, (Lisboa 1982).

23

18. Uso de rodas na extraco Na extraco, as rodas so meios expeditos para tornar a movimentao manual de rvores e toros mais simples e eficiente. So com certeza uma forma expedita de dar utilizao a inmeras rvores de grandes dimenses, j mortas ao longo de caminhos e picadas no Municpio de Ecunha e que podero ser utilizadas para lenhas e produo de carvo. Para esta operao h duas espcies de rodas: 1 A roda de extraco por levantamento (16.1) utilizada em desbastes para deitar abaixo rvores que no caram aps o corte e permanecem enganchadas nos ramos das rvores vizinhas. Deve ter-se cuidado em assegurar-se que no existem feixes de fibras fixando a rvore ao cepo. A roda de extraco liga-se com uma corrente parte terminal da base da rvore (16.1(a)). Quando o brao baixado a par te traseira da roda de extraco avana e ergue-se e, assim, as rvores podem ser facilmente deslocadas e trazidas a uma posio horizontal (16.1(b)). Por razes de segurana, as rvores grandes devem ser afastadas lateralmente do cepo antes de serem abatidas. Se a rvore empurra a zona de extraco com fora excessiva, a lana (ou brao) deve ser levantada para baixar a extremidade da base da rvore que assim actuar como um travo. 2 O arco de arrasto (16.2) utilizado para transpor te a cur tas distncias de toros de pequenas dimenses, especialmente em declives. Mas, mesmo para dimenses mdias, uma forma menos penosa de deslocar os toros por arraste como se pratica no Municpio (imagem 2) ou de os carregar para as carroas de traco animal (imagem 3). As cargas podem consistir em toros isolados ou feixes de toros com um peso at 200kg. 24

Em terreno plano as cargas so presas ao nvel do seu centro de gravidade. Em declives crescentes, a carga deslocada mais para trs para servir de travo. Podem associar-se tambm, dois arcos de arrasto para deslocar toros maiores (16.3). Neste caso a carga guiada pela lana dianteira e por outra traseira. Em declives, a parte traseira do toro deve ficar perto do solo para facilitar, se necessrio, uma rpida travagem. Em declives muito acentuados, os dois arcos de arrasto podem ser operados conjuntamente (16.4). Devem ser ligados por um cabo que guiado por duas roldanas fixas a rvores vizinhas (16.4(a)). O arco com carga (16.4(b)) assim aproveitado para rebocar o arco vazio (16.4(c)), acompanhado pelo trabalhador que o guia com a lana. Os arcos podem ser produzidos em oficinas locais com tubos de ao de seco circular ou quadrada, soldados entre si. As rodas so habitualmente feitas com rodado de sucata de automveis sendo os dimetros das rodas de cerca de 45cm. As rodas de extraco so de ferro adaptadas com salincias dentadas para aumentar a traco. A largura de 110 cm e o comprimento de 250-300 cm. O arco de arrasto pode ter rodas de ferro ou madeira adaptados com pneus. A sua largura de 100 cm e o seu com-primento de 200 a 250 cm.

19. Plano inclinado para extraco de madeira Atendendo a que a zona do Quipeio apresenta zonas bastante onduladas, tornando penoso o transporte de lenhas das zonas mais altas, possvel considerar formas fceis de extraco de lenhas por processos que acarretam reduzidos impactos ambientais como quase sempre sucede com a abertura de caminhos. O uso de calhas de madeira ou de PVC, uma soluo para proporcionar o deslizamento de pequenos toros ou pedaos de material lenhoso ao longo de declives com um gradiente de 25% ou mais. Comercialmente esto disponveis calhas de plstico em segmentos de 5 m e com um dimetro de 35-50 cm. As calhas, com um dimetro de 40 cm, podem conduzir toros com um comprimento at 5 m e pequenas seces com um dimetro at 30 cm.

a b

Fig.16: Rodas de extraco

Imagem 2: Transporte de toros por arraste

As calhas podem ser usadas em distncias at 150 m. Sob condies favorveis podem ser transportados 2 m3 empilhados por hora.

Imagem 3: Transporte de toros por carroas de traco animal

Fig.17: Utilizao de calhas na extraco de madeira

25

As calhas podem ser facilmente interligadas, graas a diferentes sistemas de unio. Elas podem ser feitas localmente a partir de tubos plsticos cor tados longitudinalmente ou a partir de outros materiais.

20. Transporte com a utilizao de animais e tractores Bois, vacas ou cavalos podem ser utilizados para o transporte de lenha para a estrada mais prxima, para o mercado ou para o consumidor (18.1). Para transportar cargas maiores, tornam-se necessrios arreios apropriados e um carro resistente equipado com pneumticos de borracha e um sistema de travagem. H inmeras hipteses de melhorar ou tornar mais verstil este tipo de transporte. Os tractores agrcolas equipados com um simples guincho de tambor e uma barra de traco facultam um meio de relativamente baixo custo para arrasto de toros de pequenas e mdias dimenses, resultantes por exemplo, de desbastes (18.2). O uso de tractores agrcolas justifica-se em zonas onde o nvel salarial seja relativamente alto, os operadores possam ser adequadamente treinados e haja razoveis facilidades de manuteno e reparao de mquinas, como o caso do Municpio de Ecunha, atravs da Coopecunha.

Fig.18: Transporte com a utilizao de animais e tractores

21. Rachadura de lenha Para tornar mais fceis o manuseio e o transpor te de pedaos de madeira de grandes dimenses e para reduzir o tempo necessrio para a secagem, o material lenhoso com um dimetro superior a 20 cm deve ser rachado aps toragem. Na falta de ferramentas de rachadura, as peas de material lenhoso maiores com qualidades intrnsecas para produzir combustvel, ficar por aproveitar. A rachadura exige machados e cunhas de boa qualidade. O mar telo deve ter um peso da ordem dos 2,5kg e um cabo direito, de cerca de 90 cm de comprimento e com uma protuberncia esfrica saliente na extremidade livre (19.1). Cunhas de ao com uma cabea j desgastada tipo cogumelo no devem ser usadas (19.2). Uma cunha perfeita de rachadura tem uma base em ao e uma cabea em madeira e um anel do mesmo metal (19.3).

26

As dimenses mais comuns entre o bordo fino da cunha e o anel so de 200 mm e a largura do bisel de 52 mm. As dimenses, principalmente com cunhas de madeira, podem no entanto ser ajustadas de acordo com o dimetro do toro conforme as recomendaes descritas abaixo: As medidas (cm) a utilizar devem obedecer s que se indicam no esquema seguinte:
Quadro 2: Recomendaes para medidas de cunhas

Cunhas para dimetros normais (cm) a b c 3-5 20-28 4-6

Cunhas para dimetros grandes (cm) 8-10 30-35 10-12

Fig.19: Rachadura da lenha

a c b

As cunhas de madeira so preferveis nos meios rurais onde a actividade de produo de lenha pequena e para madeiras que no sejam muito densas. A confeco das cunhas de madeira segue os esquemas da figura 20. Tendo presente que a madeira racha diferentemente consoante a espcie arbrea de que provm, as tcnicas de rachamento devem ser modificadas apropriadamente. Para lenha que racha facilmente, um nmero reduzido de pancadas com o lado cortante do martelo de rachadura na extremidade do toro ser suficiente. Para madeira mais difcil de rachar crava-se uma cunha junto da extremidade do toro, podendo ser necessrio a insero de mais cunhas, at se obter a separao completa.

b c

Fig.20: Confeco das cunhas de madeira

27

22. Manuseamento de pequenos toros e achas Se se utilizarem simples ferramentas auxiliares, o carregamento e empilhamento tornam-se mais fceis. Na falta de tais ferramentas auxiliares, o tr abalhador tem que se dobr ar e endireitar-se para erguer a lenha do terreno que pode inclusivamente estar enlameada (21.1(a)). Um pico para madeira facilita muito o levantamento e manuseamento de pequenas peas de lenha (21.1(b)). Diferentes tipos de ferramentas para manuseio devero estar disponveis tais como ganchos de mo metlicos (21.2), pices de madeira com um cabo curto de madeira que se ajuste mo do trabalhador (21.3), ou pequenos ganchos de arrasto (21.4). Este ltimo instrumento par ticularmente manejvel mas os anteriores podem ser feitos localmente com mais facilidade.

23. Enfeixamento da lenha Com uma simples estrutura de madeira, como nos mostra a figura (22.1(a)), uma corrente de fixao (22.1(b)) e uma vara de aperto (22.1(c)), possvel fazerem-se feixes densos de lenha de tamanho uniforme (22.1(d)). Estes feixes assim elaborados permitem uma arrumao melhor na altura do seu transpor te e so de mais fcil comercializao do que os mal arrumados e de dimenso irregular. O feixe reunido num encaixe constitudo por quatro varais, colocados no cimo da estrutura, aper tado pela corrente e amarrado firmemente com arame proveniente, por exemplo, de pneus queimados (22.2).

2
a b

Fig.22: Enfeixamento da lenha

Fig.21: Manuseamento de pequenos toros

Formar feixes desta maneira um meio prtico de aproveitamento das varolas de pequenas dimenses assim como de ramos resultantes de desperdcio de derrubes e abates de rvores, nomeadamente nas plantaes energticas ao nvel das aldeias.

28

24. Empilhamento de Lenha A lenha deve ser normalmente amontoada em pilhas com 1m de comprimento, 1m de altura e 1 de largura (23.1). 1m cbico empilhado ou 1 estere tem assim, 1 m de comprimento, 1 m de altura e 1 m de largura. A pilha pode ter vrios metros de comprimento, dependendo do espao e da lenha disponveis. Se o espao restrito, a pilha pode ser de maior altura, ultrapassando 1 m. Em casos especiais, a lenha pode ser cor tada em comprimentos maiores ou menores. O volume em m 3 empilhados ento calculado multiplicando o comprimento, a altura e a largura, em m. 1m3 empilhado normalmente usado como base para o pagamento de salrios, rendas e para o controlo da produo de lenha. A pilha de lenha deve assentar em pequenas peas de madeira para facilitar a secagem (23.1(a)). Os lados devem ser mantidos na sua posio por estacas (23.1(b)). No caso de pilhas compridas e lenha escorregadia, tornam-se necessrias duas estacas para manter a pilha firmemente segura sobre um lado. A lenha pode tambm ser preparada em feixes de dimenses uniformes, os quais podem ser empilhados entrecruzados sobre ripas de madeira, o que facilitar a secagem e o controlo do volume (23.2).

Para uso domstico geralmente necessrio rachar a lenha em pedaos menores que devem ser empilhados, com os toros ou achas orientados de forma que se ocorrer chuva, a gua escorra rapidamente para complementar a secagem ao ar livre (23.3) ou colocada em abrigos bem arejados.
b

Fig.23: Empilhamento de lenha

25. Secagem da lenha A secagem da lenha antes da queima ou da carbonizao essencial para reduzir o peso a tr anspor tar e aumentar a recuperao de energia. As pilhas de lenha ou do material lenhoso preparado para carbonizao devem portanto, ser instaladas de preferncia em locais bem arejados e soalheiros. Alm da rachadura, a remoo parcial ou total da casca ajuda a acelerar a secagem (24.1). 29

As peas com dimetro superior a 30 cm que no sejam difceis de rachar podem ser cor tadas em comprimentos superiores a 100 cm para facilitar a secagem (24.2). O material lenhoso recm-abatido pode ter um teor de humidade oscilando entre 60 a 90%. A lenha seca ao ar ainda retm, dependendo das condies climticas, cerca de 15-30% de humidade. Comparada com lenha seca ao ar ou com um teor de humidade de 20% (24.3(a)), pesando 600 kg por m3 de volume slido, a lenha recm-abatida com um teor de humidade de 60 % (24.3(b)) tem um valor calorfero de somente 80%, mas o peso no seu transporte aumenta em cerca de 130 %. Geralmente a lenha deve secar por perodos de pelo menos 2-3 meses antes de ser utilizada como tal ou ser carbonizada. Se no houver perigo do material lenhoso ser destrudo por fungos (apodrecimento da madeira) ou insectos, a secagem pode ser consideravelmente alongada. Contudo, quando tal perigo existe, a secagem deve ser to rpida quanto possvel. Durante os perodos de fortes chuvadas pode ser aconselhvel interromper a operao de produo de lenha e carvo por causa das dificuldades de secagem do material lenhoso a um nvel inferior ao do desejvel teor de humidade.

3
a

Fig.24: Secagem da lenha

26. Diferenas entre lenha e carvo Durante a carbonizao a lenha perde 50% ou mais do seu valor energtico (25.1). prefervel, portanto, usar lenha se a distncia de transpor te for pequena. Todavia, para distncias superiores a 100 km, o transporte de lenha torna-se normalmente anti-econmico. O carvo um combustvel mais leve e mais valioso do que a lenha podendo ser transportado economicamente a distncias at 1000 km. Pesa somente cerca de 20% quando comparado com a lenha seca ao ar (25.2). O teor de energia de um kg de carvo o dobro do que um kg de lenha (25.4). O preo de um kg de carvo pode ser 10 vezes superior ao do preo de um kg 30

de lenha (25.5). Veja-se por exemplo, que um saco da ordem dos 60 kg vendido na estrada do Quipeio por 300 Kz e que o mesmo saco no centro de Luanda vendido por 1500 Kz. Comparado com a lenha, o carvo mais fcil de armazenar, no exige reduo da dimenso antes da sua utilizao e arde quase sempre sem fumo se a carbonizao tiver sido bem conduzida e com uma temperatura elevada. O car vo altamente apreciado como combustvel domstico. Pode ser tambm usado como combustvel industrial como forma de aquecimento a altas temperaturas, nas forjas para o trabalho dos ferreiros, na moldagem de metais ou como redutor, por exemplo, na produo de ao. No Brasil existe um nmero significativo de siderurgias de ferro que usam carvo vegetal proveniente de plantaes propositadamente plantadas para o efeito. O carvo activado ainda utilizado em filtros como por exemplo de purificao de gua.

Fig.25: Diferenas entre lenha e carvo

27. O processo de carbonizao O material lenhoso converte-se em carvo quando sujeito a pirlise (carbonizao ou destilao destrutiva - assadura da madeira na gria popular em Angola) (27.1(a)) ou aquecido (27.1(b)) sob fornecimento de ar reduzido e controlado para evitar a combusto completa da madeira, o que a reduziria a cinza. A carbonizao realiza-se segundo as seguintes fases: Aps a elevao da temperatura por aquecimento, a gua contida no material lenhoso expulsa por evaporao (27.2(a)); Quando a temperatura ultrapassa os 270C, os gases e lquidos volteis so libertados da lenha. Durante esta fase, os gases inflamam-se facilmente na presena do ar de forma que no se torna necessrio outra fonte de calor. A temperatura elevarse- at cerca de 400-600C dependendo do tipo de forno e do controlo do ar (27.2(b)); 31

Quadro 3: Valores comparativos de diferentes combustveis

Uma vez que os gases tenham sido na sua maior par te liber tados da lenha, o fumo tornar-se- tnue e passar de cinzento a azul ou transparente. Nesta fase a carbonizao est terminada e a lenha transforma-se em carvo (27.2(c)). Se o ar estiver a mais, reduzir o carvo a cinzas, devendo portanto, ser fechada a sua admisso e o carvo arrefecido antes de ser exposto, com segurana, ao ar livre. Mesmo assim, devido ao perigo inicial de auto-ignio, o carvo no dever ser metido em sacos ou em quaisquer meios de transporte, durante pelo menos meio dia. O carvo normalmente produzido em fornos nos quais o material lenhoso utilizado na combusto inicial at ao ponto em que se alcana suficiente calor pelo prprio processo de carbonizao. O ar no realmente necessrio no processo de pirlise e de facto, nas actuais tecnologias avanadas de produo, nenhum ar admitido no processo, facto que resulta num maior rendimento da pirlise dado que nenhuma madeira se queima com a presena de ar e o controlo de qualidade mais eficaz. Uma vez iniciado o processo de pirlise (ou decomposio trmica) ele continua por si mesmo liber tando uma quantidade considervel de calor. Contudo, a pirlise da celulose e lenhina que constituem os materiais constitutivos mais importantes da madeira, s se inicia quando a temperatura da madeira atinge cerca de 270-300C. Nos fornos tradicionais alguma da madeira carregada no forno queimada para secar a lenha e elevar a temperatura de toda a carga de madeira, para que a pirlise possa iniciar-se a cerca de 270-280C. A madeira 32

queimada neste processo perdida e, quanto mais hmida estiver e mais ar estiver disponvel, pior o rendimento do processo de carbonizao porque a evaporao de humidade e dos volteis limitam a temperatura no forno. Por contraste, o sucesso dos processo modernos nos fornos contnuos mais sofisticados na produo de elevados rendimentos, resulta da forma como foi resolvida a recuperao do calor libertado durante o processo e que perdido, na sua grande maioria, nos processos tradicionais para aquecimento da lenha. Assim nos sistemas modernos, como o que se apresenta de uma forma esquemtica, o calor recuperado utilizado no aquecimento da madeira que vai entrando na retorta fazendo com que a mesma atinja a temperatura de pirlise sem que se necessite de queimar madeira para o aquecimento. O gs que se liberta durante o processo queimado para satisfazer as perdas de calor que se processam atravs das paredes ou outras partes do equipamento de processo.

P - Reactor de Pirlise D - Reactor de Secagem C - Reactor de Arrefecimento 4 - Cmara de Combusto 5 - Permutador de Calor 6 - Queimador 7 - Ventoinhas

Fig.26: Processo de carborizao I

No processo de carbonizao produz-se carvo e tambm pequenas quantidades de resduos de alcatro, alguma cinza, gases combustveis (metano e etano) e alguns produtos qumicos como o cido actico, o metanol e uma grande quantidade de gua que libertada sob a forma de vapor. As emisses de produtos orgnicos e de CO (monxido de carbono) so naturalmente combustados liber tando CO2 (anidrido carbnico) e gua antes de se libertarem da zona forno. Os valores das emisses dependem do tipo de madeira usada e do tipo de carbonizao utilizado. Nas retortas, o material lenhoso aquecido por uma fonte exterior de calor (27.1(b)). As retortas podem ser usadas para recuperar subprodutos como cido actico, alcatro de madeira e metanol. Isto exige instalaes sofisticadas e dispendiosas e um abastecimento de lenha ou desperdcios da indstria de madeira em grande escala e em ritmo continuado. Nos fornos tradicionais, a simples recuperao em pequena escala de subprodutos no tem tido sucesso (excepto para o alcatro que algumas vezes recolhido como sucede nos fornos senegaleses).
1
a b

A carbonizao rpida a baixa temperatura produz um carvo com um teor de carbono fixo da ordem dos 60-80% e uma alta percentagem de gases volteis. Arde facilmente e o preferido para fins domsticos. A carbonizao lenta a elevadas temperaturas resulta num car vo com um teor de carbono fixo de 80-90%, contendo menor quantidade de volteis e , normalmente, o preferido para fins industriais. A carbonizao lenta a baixa temperatura resulta numa produo mais elevada de carvo mas a qualidade do carvo mais baixa, o mesmo corrosivo devido ao elevado contedo de cidos de pirlise e no arde com uma chama sem fumo. Um carvo comercial bom deve ter um contedo de carbono fixo da ordem de 75% o que se consegue com uma temperatura final de carbonizao da ordem dos 500C. Dados os inmeros processos e variveis envolvidas no processo de carbonizao, torna-se difcil explicitar os procedimentos ptimos para um bom produto e mximo rendimento. Neste contexto este manual refere algumas regras simples ao alcance dos pequenos operadores. Para comear, os carvoeiros devem escolher a madeira mais adequada, fundamentalmente madeira de folhosas de densidade alta (pesadas - massa volmica entre 0,80 e 1,00 g/cm3) a mdia (moderadamente pesadas - massa volmica entre 0,65 e 0,80g/cm3). A madeira deve estar to seca quanto possvel e as peas no devem ter mais de 20cm de espessura. A lenha utilizada para aquecer o carregamento e sec-lo para poder iniciar-se a pirlise pode ser de pior qualidade e de seces menores 33

2
a

Fig.27: Processo de carborizao II

visto que a sua funo a de secar e elevar a temperatura do carregamento para iniciarse a carbonizao. Deve tentar-se que a temperatura final atinja valores prximos dos 500C atravs de toda a carga. Com fornos de tipo trincheira este desiderato difcil de atingir dado que a circulao de ar e os efeitos de arrefecimento so irregulares deixando zonas mais frias de que resultam lenhas insuficientemente carbonizadas (refugos) (imagem 4) e outras zonas com excesso de cinzas ou carvo a desfazer-se (finos). Da a importncia de usar fornos de concepo melhorada com possibilidades de melhor controlo.

Grfico 1: carbonizao da madeira adapt. de: Briane, D., Doat, J. (1985) Guide Technique de la Carbonisation La Fabrication du Charbon de Bois, disud

28. Diferentes tipos de fornos de carvo Tal como se apresenta no esquema, h uma grande variedade de tecnologias e processos de fabrico de carvo que se diferenciam de acordo com a complexidade de processos, dos sistemas de pirlise e de movimentao de carga e descarga da lenha e do carvo. Como tal, est fora dos objectivos e do mbito deste manual fazer a sua reviso. Dar-se- ateno unicamente s tecnologias mo-de-obra intensivas, com tecnologias tradicionais em que se chama a ateno para melhorias nas tecnologias facilmente acessveis quer pelos carvoeiros tradicionais quer pelas

Imagem 4: Refugos resultantes de um forno de trincheira na estrada dae Ecunha-Quipeio

Na tabela e grfico que se apresenta, esquematiza-se o efeito final da temperatura de carbonizao no rendimento e composio do carvo.

Quadro 4: Efeito da temperatura de carbonizao no rendimento e composio do carvo Temperatura de carbonizao (C) Rendimento do carvo com base na madeira seca em estufa % de humidade 42 33 30

Qumica anlise do carvo % de carbono fixo % de material voltil 31 13 7

300 500 700

68 86 92

34

cooperativas que pouco a pouco se vo implementando no meio rural. As informaes contidas neste manual podem, se generalizadas pelas organizaes responsveis por implementar tecnologias adaptadas com melhores taxas de converso, contribuir para uma oferta mais sustentada de energia domstica rural e urbana com menores impactos ambientais, quer por reduzir a presso sobre as florestas, quer pela reduo da emisso de gases condensveis muito prejudiciais para o meio ambiente e para a prpria sade dos operadores.

Inclinados quanto orientao verticais sem aproveitamento horizontais

Classificao da tecnologia

de argila quanto ao material usado

de ao

com queima

de tijolo quanto mobilidade contnuo

de cimento mveis fixos peridico

Os fornos de trincheira ou de cmara podem ser melhorados pelo emprego de chamins para controlar e acelerar a carbonizao (29.3). As suas maiores desvantagens so: Queimam parte da madeira enfornada para fornecer energia necessria ao processo de carbonizao; Baixo rendimento gravimtrico; Baixa eficincia energtica; Emisso de gases condensveis muito prejudiciais ao ambiente2; Tempo longo para o processo de carbonizao, de 8 a 12 dias, produtividade baixa; No aproveitamento dos constituintes gasosos combustveis (condensveis e no condensveis) emitidos durante o processo; Controlo do processo totalmente emprico, dependendo exclusivamente da habilidade do operador; Insalubridade. Existem vrios tipos de fornos metlicos que tm a vantagem de serem portteis, de acelerarem a carbonizao e permitirem um melhor controlo do processo de que resulta maior rendimento em carvo. Podem ser realizados de simples tambores de 200 litros, utilizados numa posio horizontal (29.4(a)) ou em posio vertical com um ou dois tambores. Para operaes profissionais so preferveis fornos maiores de ao, consistindo em um ou dois anis, uma cobertura, entradas de ar/sadas de fumo e tubos (29.4(b)).

quanto aproveitamento de sobprodutos com aproveitamento com aproveitamento parcial sobreposio com outras operaes s produo quanto sobreposio com outras operaes produo e arrefecimento transporte interno de calor atravs de uma parede produo e secagem quanto circulao do calor sobreposio com produo de carvo activado

quanto ao modo de operao por equipamento de esvasiamento quanto ao modo de movimentao do carvo

semi-contnuo custa da movimentao da zona de trabalho ou de um aparelho de puxo esttico por troleys

por gravidade

Fig. 28: Esquema simplificado das tecnologias de produo de carvo

Tradicionalmente, tal como h milhares de anos, o carvo produzido em fornos de terra. Estes podem consistir de trincheiras aber tas em terreno plano (29.1(a)), em encostas (29.1(b)), em cmaras de formato rectangular (29.2(a)), ou circular (29.2(b)). Em vez de terra, podem utilizar-se tambm outros materiais de vedao, para vedar o acesso de ar aos fornos.

2 O processo de carbonizao tradicional liberta para a atmosfera de CO, CO2, H2 e CH4, hidrocarbonetos gasosos e vapores de alcatro, metanol, cido actico e licores pirolenhosos. S em termos de metano, um gs fortemente indutor de efeito de estufa, o fabrico de uma tonelada de carvo liberta entre 45-50 kg.

35

Os for nos de ao por tteis como apresentados na figura (29.4(b)) podem tambm ser operados de vrias maneiras conjuntamente com trincheiras (29.5). Os fornos fixos so construdos em locais utilizados durante vrios anos ou permanentemente para carbonizao. So constitudos por lama, tijolos ou beto. Os fornos de argila, com a forma de colmeia, so geralmente de construo simples e pouco durveis (29.6(a)). Para uso profissional durante longo tempo, os fornos de tijolos com chamins adaptadas so mais comuns. So normalmente do tipo colmeia (29.6(b)) mas podem tambm ser constitudos por um cilindro oco com uma cobertura metlica (29.6(c)) ou ser de forma rectangular (29.6(d)). Para a produo industrial de carvo, fornos maiores do tipo colmeia so utilizados em baterias de vrios unidades, ou ento, como o forno Missouri (29.7(a)), construido de beto reforado, que permite cargas e descargas mecnicas. As retor tas de que existem hoje vrios modelos, alguns de tecnologia bastante sofisticada, proporcionam produes mais elevadas, per mitem a recuper ao de subprodutos e evitam a poluio area (29.7(b)). Como resultado da competio de produtos petrolferos, a recuperao de subprodutos tem sido largamente substituda pela queima dos gases e produtos orgnicos da pirlise para aquecer o forno e para secar a lenha. Perspectiva-se que a presente alta das ramas petrolferas vir a viabilizar um conjunto de tecnologias bastante sofisticadas de pirlise 36

e recuperao dos respectivos destilados bem como de gasificao de lenhas, e que um conjunto alargado de produtos que servem de base indstria petroqumica a par tir do petrleo, encontrem agora viabilidade econmica a par tir daqueles destilados.
1

6
a b c d

7
a b

Fig. 29: Diferentes tipos de fornos de carvo

29. Fornos tradicionais de trincheira em terra H uma grande variao na forma e dimenso de fornos tradicionais. O controlo do fluxo de ar durante a carbonizao incompleta ou a combusto do carvo requer alguma percia para impedir a sua reduo a cinzas. esta a razo porque nos fornos tradicionais, particularmente do tipo trincheira, a produo de car vo muitas vezes muito baixa, podendo ser somente 10% do peso da lenha utilizada e seca ao ar. Alm disso, a carbonizao nos fornos tradicionais muitas vezes

um processo um tanto ou quanto lento e o carvo tende a ser de baixa qualidade. As trincheiras podem variar em dimenso de menos de 1 at 20-30 m3. O seu tamanho habitual de 1-3m3.

Imagem 5: Forno de trincheira tpico da zona do Quipeio (veja-se a quantidade de finos e de refugos)

As grandes trincheiras, por exemplo de 1,2 m de profundidade, 25 m de largura e 10 m de comprimento, tendo cerca de 25 m3 de lenha empilhados, podem dispor de uma entrada de ar num dos lados e uma sada de fumo no outro (30.2). No fundo, empilhada frouxamente uma camada de lenha no sentido do comprimento para facilitar a circulao do ar. Seguidamente, dispe-se lenha densamente empilhada, no sentido transversal ou longitudinal conforme a situao mais apropriada. A lenha cuidadosamente cober ta com vegetao e terra. O fogo inicia-se do lado da entrada de ar (30.2(a)) e gradualmente propaga-se no sentido da sada do fumo (30.2(b)).
1

Durante a poca das chuvas, as trincheiras no podem ser usadas para a carbonizao. Para abrir trincheiras so necessrios solos profundos, podendo estas ser utilizadas vrias vezes.
2

toros de base para canalizao do ar

Nas trincheiras pequenas, ateia-se o fogo no fundo e o material lenhoso adicionado para encher a trincheira, que finalmente tapada com uma camada de folhas ou de erva e uma outra de terra. Aps quatro a cinco dias, abre-se a trincheira e retira-se o carvo. As trincheiras com capacidade de vrios m3 so inicialmente cheias com lenha e, seguidamente pega-se fogo no centro onde o espao livre preenchido com material inflamvel at ao fundo (30.1). Quando a lenha est a arder bem, a trincheira coberta com vegetao e terra. A carbonizao controlada pela abertura e fecho dos orifcios de ar. Todo o ciclo, incluindo o arrefecimento, pode durar uma semana. 37

entrada de ar

sada de fumo

Fig. 30: Fornos de trincheira

A carbonizao pode demorar at um ms e o arrefecimento igual tempo ou mais. A carbonizao em trincheiras grandes pode realizar-se conjuntamente com derrubes mecnicos quando se dispe de maquinaria para abertura das trincheiras e deslocao de pedaos pesados de material lenhoso. Todavia, a carbonizao difcil de controlar e a produo de carvo pode ser muito

baixa. Como o fogo comea num extremo e progride para o outro, acontece que na zona de incio do processo, o carvo, porque carbonizou mais tempo, tem maior teor de carbono e menor quantidade de volteis, o que significa tambm menor rendimento do que o car vo no outro extremo que apresenta mais refugos e carvo com menor teor de carbono. Um outro problema com este processo de fabrico a reabsoro do cido pirolenhoso, principalmente se durante o processo ocorre alguma chuva que lava os condensados na camada de cober tura. Estes cidos corroem os sacos e libertam fumo e cheiro desagradvel durante a combusto do carvo. As melhorias neste tipo de fornos tm-se limitado introduo de uma chamin de ao e a coberturas de ao seladas com barro para melhor controlo da entrada de ar durante a pirlise.

As trincheiras, principalmente as maiores, quando do arrefecimento podem ser extremamente perigosas e devem, portanto, ser protegidas com vedaes para evitar que as pessoas possam cair sobre o carvo quente e ficarem seriamente queimadas. Alm disso, necessrio uma excelente organizao para evitar custos excessivos de mquinas. Alguns elementos do emprego de mo-deobra Os dados coligidos pela FAO em vrias reas de frica e em concertao com tcnicos e operadores experientes, esto expressos em dias/homem/trincheira. Dimenso da trincheira: Comprimento - 6m Largura - 2,70m Profundidade - 1,20m Volume nominal = 29m3; Volume real 26m3

Quadro 5: Emprego de mo-de-obra

Tempo utilizado Escavao da trincheira (solo arenoso) Preparao dos acessos e sada de ar e canais de circulao Abate e toragem com machado (toros de 2,40m), transporte da lenha, e arrumao Corte de ramagem e cobertura da trincheira com 30 cm de ramagem Cobertura com camada de areia/terra de 30 cm Preparar zona de proteco em volta da trincheira Descarregar o carvo Sub-total Durante o processo Carbonizao Arrefecimento (depende das condies do tempo) Sub-total TOTAL

Homens / dia 3,0 14,0 2,0 1,0 0,5 1,0 22,5

20,0 40,0 60 82,5

38

Na prtica, uma trincheira desta dimenso preparada por uma equipa de 5 homens, podendo esta equipa produzir 1,5 trincheiras por semana (7 dias) tendo por equipamento de trabalho um machado e uma p o que corresponde a 23 dias /homem/trincheira. A este valor deve adicionar-se 8 dias/homem correspondentes ao controlo da carbonizao durante os 60 dias de durao. Assim, o nmero total de homens/dias/trincheira de cerca de 31. Para uma carga nominal de 29 m3, a que corresponde um volume efectivo de 26 m 3 , a produo mdia de carvo/trincheira de 6,0t 3.

Antes de atear o fogo ao material de ignio, o forno cober to com uma camada de vegetao seguida por uma outra de terra. Controla-se a carbonizao pela abertura e pelo fecho das entradas de ar em torno do forno e das sadas de fumo na cobertura. De acordo com a dimenso do forno, a carbonizao e o arrefecimento podem demorar entre uma semana e mais de um ms. Os cmoros tambm podem ser cobertos com serradura ou casca de arroz ou de outro cereal da regio em vez de terra. Neste caso, no se tornam necessrios os orifcios de ar ou de fumo. Quando a carbonizao termina, o forno abater em cerca de 50% do seu tamanho inicial (31.2). Enquanto esta reduo se processa, formam-se fendas ou aberturas que devem ser colmatadas para evitar a exposio do carvo ao ar levando-o re-ignio. Como no caso dos fornos de trincheira, os pequenos cmoros podem ser carbonizados de forma muito rpida. De um cmoro contendo somente 0,5 m3 de lenha empilhada, aceso de manh, pode extrair-se o carvo tarde se for utilizada gua para arrefecimento. Apesar de o uso da gua causar uma certa quebra de qualidade, este mtodo de fabrico de carvo popular entre algumas comunidades rurais.

30. Fornos tradicionais em cmoro Os fornos em cmoro no dependem da profundidade do solo e so menos sensveis s condies de humidade do tempo do que os fornos de trincheira. A circulao do ar de mais fcil controlo e as produes tendem a ser mais elevadas. Esta a razo pela qual os fornos em cmoro so geralmente preferidos aos fornos de trincheira. Historicamente, este tipo de forno era utilizado em grande escala nos pases industrializados para o fabrico de carvo siderrgico (a produo de carvo para a indstria siderrgica na Sucia em 1940 cobria ainda 80% do consumo) como ainda sucede no Brasil. Os fornos em cmoro do tipo circular comportam normalmente, 15-60 m3 de lenha empilhada amontoada na vertical em vrias camadas (31.1). No centro (31.1(a)), so introduzidas uma ou vrias estacas. Estas so removidas antes de se acender o forno, colocando-se transversalmente na pilha curtas varolas que ficam a constituir a chamin.

3 Pressupostos: Massa volmica da Madeira muito pesada carregada no forno 1,000-1,100 kg.m3 - 27-28 t; razo lenha: carvo - 4,5 para 1 - 6t de carvo para um ciclo de 82 dias.

39

Fig. 31: Fornos em cmodo do tipo circular

espaadas entre si 50 cm, colocada sobre o terreno (32.1). Seguidamente, amontoa-se mais lenha no sentido do comprimento, to apertada quanto possvel. Toda a lenha deve estar seca, s e sem exceder um dimetro de 20 cm. A pilha deve ter na base cerca de 4 m de comprimento, 1 m de altura, 1,5 m de largura e no cimo 1 m de largura, mantendo assim cerca de 5 m3 empilhados (32.2). Cravam-se estacas em torno da pilha para conser var a lenha na posio desejada (32.2(a)). Na extremidade voltada para a direco donde vem o vento prepara-se ento o ponto de ignio (32.2(b)).

Construo e operao de um forno simples de terra em cmoro Os fornos de terra em cmoro, quando bem construdos e operados, do resultados apreciveis onde seja difcil introduzir mtodos aperfeioados que exigem investimento especial e materiais que no estejam localmente ao dispor. Sendo os investimentos modestos e as melhorias tecnolgicas fceis de implementar, uma boa soluo para uma cooperativa local, como a Coopecunha, principalmente quando esta simultaneamente se envolva na promoo e gesto de pequenas plantaes comunitrias. O mtodo que se descreve respeita carbonizao de uma pilha rectangular de lenha que fcil de construir e operar e que tem dado bons resultados em vrios pases. Em primeiro lugar, a zona de instalao do forno com 2x4 m limpa e nivelada e deve ficar prxima do local onde a lenha est reunida, ficando o lado mais estreito virado para a direco dos ventos dominantes. Uma camada de achas com cerca de 1,50 m de comprimento e 5-10 cm de espessura, 40

2
a

Fig.32: Carbonizao de uma pilha rectangular de lenha I

A pilha ento coberta com um revestimento de folhas, ervas, musgo ou relva, com 30 cm de espessura (33.a), seguida por uma camada de terra de 15 cm de espessura (33.b), deixando livre o ponto de ignio. Ateia-se o fogo lanando-se carvo incandescente no ponto de ignio seguido por material facilmente inflamvel at que se estabelea um fogo forte. Deve surgir

fumo decorridos 10-15 minutos, em vrios pontos do forno. Se este fumo no aparecer deve retirar-se terra nalguns pontos volta do forno para aumentar a tiragem de ar. Uma vez o fogo bem pegado, o ponto de ignio tapado com vegetao e terra e a maior parte da tiragem de ar cortada. Deve-se ento inspeccionar o forno a intervalos de 2-3 horas. Um fumo branco espesso liber tando-se de vrios pontos ao redor do forno indica que a carbonizao est a desenvolver-se. Um fumo azul indica que est a entrar ar em excesso e que se torna necessrio juntar mais terra cobertura. Passados dois ou trs dias o fumo menos denso e o forno afunda-se at uma altura de cerca de 50 cm. A carbonizao est agora terminada e o forno deve ser abafado pela adio de mais terra para suspender completamente a entrada de ar no forno. Aps 3-4 dias desse abafamento, o forno estar frio. O carvo pode ento ser retirado cuidadosamente com um ancinho. Se alguns pedaos de carvo comearem a fumegar ou a inflamarem-se devem ser cobertos com terra. S deve ser aplicada gua em casos de emergncia. Passadas pelo menos 12 horas de exposio ao ar livre para completo arrefecimento do carvo, este ensacado. As produes bem controladas de carvo por este mtodo do cerca de 40 kg por m3 de lenha empilhada. Dois carvoeiros podem produzir cerca de 5 t por ms de car vo (no incluindo a preparao da lenha) ensacados e prontos para transporte.

Fig.33: Carbonizao de uma pilha rectangular de lenha II

Um forno de terra, em cmoro, melhorado Para facilitar o controlo do ar e a velocidade de carbonizao, os fornos de terra em cmoro podem ser melhorados adaptando-se uma chamin atravs da qual todos os gases so libertados aps terem circulado dentro do forno. Este mtodo foi desenvolvido na Sucia. Recentemente tem sido adoptado com sucesso, na frica Ocidental, um forno chamado casamana ou senegals, usando como chamin trs tambores de leo de 200 lts, soldados entre si. Uma melhoria adicional a do uso de tubos colocados ao longo da base do forno actuando como entradas de ar. Um mtodo tradicional pode assim ser facilmente melhorado com um reduzido investimento, tendo como resultado uma mais elevada produo de carvo, enquanto que simultaneamente, diminuem as exigncias de trabalho. Alm disso o forno senegals permite, se se desejar, a recolha de algum alcatro. O local de instalao do forno limpo em funo do seu tamanho. Assim a rea dever ter um dimetro de base de cerca 41

de 4 m para um forno com capacidade para 15 m3 de lenha empilhada, 6m para um de 30 m3 ou de 8 m para um de 60 m3. S se justificaro fornos maiores se o volume de lenha por rea for muito elevado e a distncia de transporte no for excessiva. Em terrenos moderadamente declivosos no se torna necessrio nivelar o local de instalao do forno. A arrumao da lenha no forno bastante importante para o rendimento do processo. A camada do fundo consiste em pedaos de lenha com um dimetro de 10-20 cm, orientados para o centro do forno onde preparado o ponto de ignio (34.a). A chamin (34.b) ligada para o exterior de forma que a abertura (34.c) no fique obstruda. Em declives, a chamin colocada no lado ascendente. Os tubos de cerca de 10 cm de dimetro e 1m de comprimento so colocados a intervalos de cerca de 2 m em torno do forno mas nunca a distncias inferiores a 3m da chamin (34.d). Estes tubos devem ficar cerca de 10-20 cm salientes do permetro do forno.

A lenha em seguida empilhada sobre a camada do fundo, seguindo-se outras dispostas ver tical ou horizontalmente conforme o tamanho e a forma da lenha. O empilhamento deve ser denso e os pedaos mais pequenos devem ser utilizados para preencher buracos de forma a facultarem uma superfcie regular e contnua. No centro deixa-se uma abertura desde o topo at ao ponto de ignio. O forno coberto com um revestimento de vegetao de cerca de 30 cm de espessura (35.a) e uma camada de terra com cerca de 20 cm (35.b). Deve ficar completamente selado excepto na abertura para o ponto de ignio, nas entradas de ar e nas sadas de fumo. Areia grosseira e argila so menos apropriadas para este fim do que areia argilosa ou terra misturada com resduos de carvo. O fogo ateado com carvo incandescente ou lenha a arder lanada sobre o ponto de ignio, seguida por lenha seca e refugos de carbonizao. Logo que o fogo esteja bem estabilizado, tapa-se a abertura do ponto de ignio assim como as entradas de ar junto da chamin. A carbonizao desenvolvese ento gradualmente, desde o lado oposto da chamin e no sentido desta. Quando o forno abate e se torna visvel o carvo incandescente atravs dos tubos, estes so fechados e abrem-se outros adicionais. Se no houver suficiente tiragem, por exemplo no caso de vento contrrio, a chamin deve ser deslocada para outro lado do forno. Pode tambm ser necessrio atear um pequeno fogo numa abertura sob a chamin (35.c) para promover a tiragem inicial. A mesma abertura pode ser utilizada para recolher alguns baldes de alcatro, que est misturado com outros lquidos, nomeadamente gua, se a chamin no estiver suficientemente quente. 42

b c

Fig.34: Forno de terra melhorado

Quando a carbonizao termina, os ltimos tubos so fechados e a chamin retirada. Durante a carbonizao e o processo de arrefecimento, as brechas na cobertura devem ser imediatamente colmatadas com terra. No decurso deste trabalho deve utilizarse uma escada e sapatos fortes e resistentes para evitar queimaduras. A extraco de carvo faz-se de idntica forma descrita para o forno simples de terra, em cmoro. O forno senegals tem uma produo de cerca de 50 kg de carvo por m3 de lenha empilhada. A operao completa de um forno de 20 m3 demora cerca de uma semana. Dois carvoeiros so capazes de produzir cerca de 10 t de carvo por ms, ensacado e pronto para transporte (no incluindo a preparao da lenha).

produz carvo de boa qualidade com um rendimento de 55% de carvo em relao ao volume de madeira. Os volumes normais dos fornos Suecos oscilam entre os 100 aos 250 m3 de lenha. O ciclo completo de 24 dias: 4 dias para carregamento; 6 dias para carbonizao; 10 dias para arrefecimento e 4 dias para descarregamento. Devido elevada temperatura de carbonizao (aproximadamente 550C) e a lentido do processo, o car vo produzido tem uma elevada proporo de carbono fixo e baixa proporo de volteis e, consequentemente, baixa densidade bruta (130 a 160 kg/m3). A operao destes fornos, embora basicamente simples, requer considervel habilidade e experincia e mesmo uma certa mestria, difcil de conseguir em certas zonas dos trpicos sem aces apropriadas de formao. Deve ainda acrescentar-se que este tipo de grandes fornos s so viveis em zonas de fcil abastecimento de lenhas e com mo-de-obra barata j que o forno deve ser completamente reconstrudo depois de cada ciclo de produo. Acrescenta-se ainda que o ciclo de 24 dias para cada operao considerado muito longo. A experincia, principalmente do Brasil, parece indicar que onde houver disponibilidade de materiais lenhosos ou entrem em produo plantaes com fins energticos e se pretender simplicidade de construo e facilidade de operao, estes fornos so vantajosamente substitudos pelos fornos de tijolos do tipo colmeia (imagem 6) que do bom rendimento com simplicidade de operao e rapidez.

c a b

Fig.35: Estrutura do forno de terra, em cmoro, melhorado

Na Sucia a indstria siderrgica aperfeioou grandes fornos circulares em cmoro. Um melhoramento significativo foi a introduo da chamin de ao, uma boa base plana que reduzia as perdas de calor e uma disposio da lenha que possibilitava a boa circulao dos gases no seu interior (36.1). Este tipo de forno considerado de fcil operao, 43

entrada de ar para a ignio inicial

chamin toros para orientar a sada dos fumos

Fig. 36: Grandes fornos circulares em cmoro

Enche-se com material de ignio que se ateia, adiciona-se lenha seca, com um comprimento at 50 cm e um dimetro de preferncia inferior a 5 cm. Quando o tambor estiver cheio de lenha a arder at a aber tura, rola-se de forma a elevar a abertura cerca de 10 cm (37.2), junta-se mais material lenhoso e repete-se o processo uma ou duas vezes at a aber tura ficar na posio mais elevada. Aps cerca de duas horas, quando o tambor est cheio, com lenha incandescente, o pedao de chapa retirado para fazer a abertura fixado com arame sobre esta. Rola-se depois o tambor com a abertura virada para baixo e cobrese com terra ficando a arrefecer por cerca de 5 horas (37.3). Se o processo se inicia de manh, o car vo pode ser extrado ao fim da tarde (37.4).

Imagem 6: Exemplo de forno de tijolo tipo colmeia

31. Fabrico de carvo em tambores metlicos No fabrico de carvo a partir das cascas de coco tem-se tornado muito popular em alguns locais do Pacfico Sul o uso de tambores usados de 200 lts. Podem tambm ser utilizados para carbonizar pequenos pedaos de lenha, a nvel das aldeias ou em locais de difcil acesso de tipos maiores de fornos por tteis. O tambor Tonga um tambor usado mas de boa qualidade, de 200 lts para leo ou outro produto, no qual realizada uma aber tura de 20 cm de largura (37.1). colocado no terreno, virado para o lado de onde o vento sopra. 44

Fig.37: Tambor tonga

O tambor Tonga tem tambm sido utilizado numa forma modificada, aplicando entradas de ar no fundo e no topo. Esta aplicao permite que a carbonizao continue depois do tambor ter sido voltado para baixo e durante algum tempo antes de vedar os orifcios, reduzindo desta forma a quantidade de refugos de car vo.

Os tambores podem tambm ser usados na posio vertical como fornos portteis (38.1). Para tal, retira-se o fundo do tambor que se converte em tampa (38.1 (a)), e so abertos dois orifcios de 15 cm de dimetro no outro topo que agora passa a funcionar como fundo do forno (38.1(b)). O tambor apoia-se em dois suportes. Ateiase o fogo no fundo o qual gradualmente cheio durante um perodo de duas horas ou mais com pequenos pedaos de lenha. Quando o tambor est meio com lenha incandescente a base vedada com terra. Quando o tambor est repleto coloca-se a tampa que tambm se veda com terra. Os tambores verticais tm sido aperfeioados, aplicando-se-lhes entradas de ar com cerca de 10 cm de comprimento e 5 cm de dimetro, as quais so vedadas gradualmente de baixo para cima com argila, acompanhando o nvel da lenha incandescente conforme este vem subindo. Este sistema de forno conhecido com o nome de Minicusab (Cusab uma abreviatura que significa car vo proveniente de arbustos de mato e matorral sem prstimo) (38.2). Podem tambm soldarse dois tambores (38.3). O manuseio dos tambores requer luvas fortes, de preferncia de amianto, ou panos humedecidos para evitar queimaduras. Os tambores simples produzem cerca de 15-25 kg de carvo na forma descrita. Um homem pode operar pelo menos 5 tambores simples se a lenha tiver sido preparada com antecedncia. Isto corresponde a uma produo mensal de cerca de 2,5 t de carvo com um s operador.

Fig. 38: Utilizao de tambores como fornos portteis

32. Fornos de encaixe em ao Os fornos cilndricos transportveis de ao tiveram a sua origem em Inglaterra nos anos 30. Durante a 2 Guerra Mundial foram sujeitos a melhorias significativas no que concerne qualidade e rendimento do carvo produzido. Esta tecnologia foi transferida para os pases tropicais nos anos de 60, com par ticular visibilidade no Uganda, graas ao Uganda Forestry Department. Os fornos deste tipo mais divulgados foram desenhados e desenvolvidos pela antiga unidade de investigao o Tropical Products Institute da Overseas Development Administration que dispunha de grande experincia na operao deste tipo de forno que considerado ser ptimo quanto economia de construo, robustez, durabilidade e facilidade de operao, bem como 45

de mxima eficincia e produtividade para situaes prevalecentes nos pases em desenvolvimento. As principais caractersticas construtivas e de desenho deste forno so: Chapa de ao de 3 mm de espessura usada para fabrico do anel da base e chapa de ao de 2 mm usada para construo do anel de topo; As 2 seces principais do forno so cilndricas; Anis de encaixe de 50 mm para encaixe e suporte da seco de topo e cobertura. Estes anis so soldados na zona interior das duas seces; 8 entradas/sadas de ar e fumo posicionadas na parte inferior da seco inferior. Existe um colar volta da extremidade superior de cada conduta para suportar uma chamin durante o funcionamento da operao; 4 espaos regularmente distribudos para libertao de vapores na cobertura do forno. O forno de ao de encaixe constitui uma inovao importante no processo de fabrico de carvo. Consiste geralmente, das seguintes peas: 1 anel de base (39.1) 1 anel superior (39.2) 1 cobertura (39.3) 8 entradas de ar e sadas de fumo (39.4) 4 tubos para serem posicionados nas sadas de fumo (39.5) Quando montados, os 2 anis e a cobertura ficam encaixados (39.6). O forno apoia-se sobre as 8 entradas de ar e sadas de fumo. Os 4 tubos aplicam-se nas sadas de fumo. 46

Os fornos de ao de encaixe foram introduzidos em frica pelos tcnicos florestais ingleses e franceses aps a 2 Guerra Mundial. Da, espalharam-se para outras regies. Os modelos melhor conhecidos podem conter cerca de 6,5 m3 de lenha empilhada. As partes cilndricas do forno podem ser facilmente roladas sobre terreno plano. No fim dos anos sessenta o modelo Mark V adquiriu ampla aceitao em muitos pases africanos como sucedeu no Uganda. Este modelo foi mais tarde modificado, notavelmente pelo extinto Tropical Products Institute (TPI)4 Os fornos de ao de encaixe exigem um investimento com algum significado para o meio rural, tendo um perodo de utilizao, em caso de uso intensivo, de cerca de apenas 4 anos, pelo que se torna impor tante utiliz-los eficientemente com carvoeiros bem adestrados e em operaes cuidadosamente organizadas. De outra forma o seu uso pode tornar-se antieconmico em comparao com os mtodos tradicionais.

4 (ver W. D. Whitehead.The Construction of a Portable Charcoal Kiln.Tropical Products Institute, United Kingdom. Rural Technology Guide (3).

Por estas razes, o mtodo explicado com algum detalhe. Deve notar-se porm que, na prtica, podem ser preferidos outros mtodos.

32.1 Dimenso de fornos de encaixe em ao


4

Fig.39: Fornos de encaixe em ao

A sua vantagem sobre os mtodos alternativos de carbonizao da lenha no terreno a facilidade do seu controlo, a rapidez do processo resultante do rpido arrefecimento e o significativo aumento do rendimento da carbonizao. Este aumento de produtividade traduz-se numa produo superior da ordem dos 60 kg de carvo por m3 de lenha empilhada. por tanto, particularmente atraente para cortadores ou carvoeiros de pequena dimenso ou cooperativas rurais. A sua maior eficincia no processo de pirlise tambm bastante importante em termos ambientais: reduo da intensidade dos abates florestais e, por consequncia, menor rea desflorestada. Alm disso, largamente utilizado para treino prtico atendendo a que as tcnicas de carbonizao podem ser demonstradas clara e facilmente. 47

Durante muitos anos, o tamanho "standard" de um forno era aquele com um volume para 6,5 m3 de lenha empilhada. Contudo, pesado e um tanto difcil para dois homens, desloc-lo, reuni-lo e desmont-lo, especialmente na sia onde a maior parte da populao de menor estatura do que a europeia ou a africana. Em consequncia, na sia e par ticularmente na Tailndia, foi ensaiado e desenvolvido com sucesso, um forno de formato reduzido a dois teros. possvel uma posterior reduo mas no desejvel devido ao aumento do custo em capital/m3 carbonizado. As medidas dos dois lados do forno esto indicadas na figura seguinte que se esquematiza. As medidas entre parntesis referem-se ao forno de ao reduzido a dois teros. O forno construdo em ao resistente ferrugem com uma espessura de 3 mm para a parte da base e de 2 mm para as restantes. Para o forno de tamanho reduzido, de dois teros, s se tornam necessrias 6 entradas de ar/sadas de fumo e 3 tubos.

a b a

Fig.40: Dimenso de fornos de encaixe em ao

b a

32.2 Sistemas de encaixe Nos fornos de ao por tteis usam-se diferentes sistemas de encaixe. O forno Mark V tem conclusas exteriores que se enchem de areia e onde o segundo anel e a cobertura se adaptam (41.1(a)). As conclusas devem ter 5 cm de largura e 5 cm de profundidade. Para facilitar o rolamento e reforar os anis, so soldados anis adicionais de reforo feitos de barra de ao de perfil L (41.1(b)). O forno TPI encaixa por meio de apoios angulares de ao sobre os quais as partes superiores assentam (41.2(a)). Neste caso a aplicao de areia feita aps a montagem do forno. A montagem mais fcil do que com conclusas, especialmente se os anis e a cobertura perdem a forma inicial. Todavia, for tes chuvadas podem arrastar a areia da vedao da cobertura. Onde este facto constitua um problema, prefervel uma conclusa que se possa instalar ao longo da parte interna do anel (41.2(b)). 48
Fig.41: Sistemas de encaixe

32.3 Coberturas de fornos de encaixe em ao Originalmente, a cober tura do forno Mark V estava adaptada com a aber tura central que se encerrava quando o fogo estava bem estabelecido (42.1). A cober tura do forno TPI tem quatro aberturas mais pequenas para regular o afluxo de ar durante o perodo de ignio (42.2). Uma cobertura sem abertura mais fcil de construir e mais durvel (42.3). O operador experimentado considerar a utilizao mais conveniente desde que ela se adapte bem sobre o cilindro superior do forno e possa ser vedada sem grande dificuldade logo que o fogo esteja estabelecido no forno.

As tampas tendem a partir-se e as portinholas a perder-se ao fim de algum tempo. Deve portanto dar-se sempre preferncia soluo mais simples tal como a caixa sugerida pelo TPI (43.4) que aberta na parte inferior para a manter limpa, especialmente isenta de licores pirolenhosos que escorrem para baixo e que pode ser fechada com pedras, pedaos de lenha e terra.
1
c

3
b a

2
a b

Fig.42: Coberturas de fornos de encaixe em ao


3

c a b

32.4 Entradas de ar e sadas de fumo Existem variaes quanto ao tipo de entradas de ar/sadas de fumo usadas nos fornos de ao portteis. A parte principal consiste, normalmente, de uma caixa rectangular com uma marca indicando o sitio onde o cilindro da base deve assentar (43.1(a)), para assegurar que o ar libertado em quantidade suficiente no interior do forno de forma a evitar aquecimento excessivo no cilindro da base. A entrada de ar pode ser fechada por meio de uma pequena tampa (43.1(b)), uma por tinhola rectangular (43.2(b)) ou uma simples pedra (43.3(b)). A sada de fumo pode ser fechada com uma tampa redonda que se ajusta exteriormente (43.1(c)) ou interiormente (43.2(c)) ou com uma placa metlica segura por trs pedaos de arame (43.3(c)), que se cobrir com terra uma vez baixada no interior da abertura. 49
4

Fig.43: Entradas de ar e sadas de fumo em fornos de ao portteis

32.5 Vantagens e desvantagens de fornos metlicos transportveis As principais vantagens dos fornos metlicos tr anspor tveis, quando compar adas com os fornos tradicionais de trincheira ou cmoro so: Os materiais lenhosos usados para combusto esto num recipiente selado possibilitando o controlo perfeito do fornecimento de ar e da circulao dos gases durante o processo de carbonizao;

Os operadores pouco treinados podem ser rapidamente industriados para operar estas unidades; A superviso do processo exige menos tempo de superviso do que aquela que necessria para obter resultados aceitveis com os fornos de trincheira ou cmoro; Uma eficincia de converso de 24% (em relao base peso seco de madeira), incluindo finos, pode ser consistentemente conseguida; Todo o carvo produzido no processo pode ser recuperado. Com os mtodos tradicionais (trincheira e cmoro) algum do carvo produzido perde-se no solo e aquele que recuperado est quase sempre sujo com terra ou cascalho; Os fornos transportveis se estiverem implantados em zonas sob coberto por causa da chuva podem operar em plena poca de chuvas se o seu assentamento dispuser de drenagem adequada; Os ciclos de produo decorrem em 2 a 3 dias. Como principais desvantagens comparativas apontam-se: A necessidade de dispor de capital inicial para a construo do forno. ainda necessrio que o pas ou regio disponha de oficinas com um mnimo de equipamento e capaci-dade para o fabrico do forno; Para facilidade de carregamento e mxima eficincia, necessrio maior cuidado na preparao da lenha. Esta deve ser seccionada ou rachada e seca por um perodo de pelo menos 3 semanas; O transporte dos anis mais difcil em zonas bastante declivosas; A vida til dos fornos de 3 a 4 anos.

Quando comparados com os fornos fixos, incluindo os fornos de tipo Missouri ou de tijolos, as vantagens deste tipo de fornos, so fundamentalmente as seguintes: Os fornos mveis podem ser facilmente desmontveis e transportveis por forma a estarem mais prximos das fontes de material lenhoso. Isto quer dizer que se evita o trans-porte das lenhas e todo o custo da mo-de-obra que essa operao envolve. Enquanto a operao nos fornos de tijolo ou do forno Missouri tem um ciclo com uma durao de uma semana o forno mvel tem o seu ciclo acabado em 3 dias. Em termos comparativos podem apontar-se como desvantagens dos fornos mveis versus fornos fixos as seguintes: O custo do forno metlico mvel usual-mente mais elevado do que o forno de tijolo para o mesmo output. Esta diferena fica a dever-se principalmente ao preo dos materiais usados na construo. A necessidade da existncia de oficinas metalrgicas e de pessoal especializado pesa tambm no aumento do custo de construo; Por causa do maior isolamento trmico nos fornos de tijolo, de que resulta menor consumo de lenha para o processo de carbonizao, estes tm uma maior eficincia de trans-formao do que a obtida com os fornos mveis; Os fornos de tijolo podem carbonizar lenha de maior dimetro e comprimento sendo, por esse facto, mais barato o carregamento; A recuperao de sub-produtos dos fornos mveis no realizvel, contrariamente ao que sucede com os fornos de tijolos onde os condensados, mormente o alcatro, podem ser recolhidos; 50

A superviso, gesto e suporte logstico so mais facilmente exercidos numa situao de processamento concentrado de vrias unidades fixas. No caso concreto do Municpio de Ecunha com uma for te degradao da mata de Miombo, j de si pouco produtiva e muito fragmentada, este tipo de fornos fixos so injustificados pelo menos antes que o plano de desenvolvimento florestal esteja em pleno desenvolvimento e haja fontes credveis de abastecimento lenhoso.

Os locais do forno devem ser planeados com antecedncia. A distncia entre eles depender do volume da lenha, da sua distribuio na rea e na acessibilidade do terreno. As linhas de arrasto usadas para a extraco de toros (44.3(b)) podem facilitar o transporte dos fornos, o seu acesso assim como o transporte de carvo. Idealmente, os fornos so localizados de forma a que o tempo total de operao para o transporte da lenha, dos fornos e do carvo seja minimizado. A lenha deve ser de preferncia empilhada com antecedncia, prxima do local escolhido para instalao do forno, para permitir que a operao decorra sem acidentes e com ritmo contnuo e sequncia.
1

32.6 Escolha e preparao do local de instalao do forno Deve ter-se sempre presente que a razo fundamental para utilizar fornos portteis a de reduzir o transporte da lenha. Portanto, o forno de ao porttil deve situar-se prximo da fonte de matria-prima e mudar frequentemente de localizao. O local do forno deve, de preferncia, ser abrigado do vento forte, plano e limpo de vegetao. O local do forno deve ter um dimetro de 3 m. Com a ajuda de uma estaca central e com uma corda marca-se a superfcie a ser limpa (44.1). Para vedar o forno deve haver quantidade suficiente de terra e areia nas proximidades. Se houver gua prxima este facto traduzir-se- numa vantagem adicional. Em declives, o local de instalao do forno deve ser nivelado. A terra removida da zona de escavao pode ser utilizada para construir a plataforma (44.2). 51

c b

Fig.44: Escolha e preparao do local para instalao do forno

32.7 Carregamento do forno de ao O forno operado por dois trabalhadores. Para carregar o forno coloca-se em primeiro lugar o anel de base no local onde ficar instalado. Um dos trabalhadores eleva com a vara esse anel, utilizando-a como alavanca,

enquanto que o outro coloca sucessivamente as 8 entradas de ar/sadas de fumo (45.1(a)) com iguais afastamentos. Devem ficar, pelo menos, 25 cm no interior do forno. Pedaos de lenha de dimenso mdia, de cerca de 15 cm de espessura e de 1 m de comprimento, so ento colocados no interior do forno paralelamente s entradas de ar (45.1(b)) para manter os canais de circulao de ar abertos (45.1(c)). No centro coloca-se uma pequena pilha de material facilmente inflamvel (45.2(a)) que se estende at aos quatro lados do forno, com mais material inflamvel que actuar como rastilho, como se apresenta na figura (45.2(b)). Segue-se a colocao de uma camada de lenha cruzada sobre a primeira camada (45.2(c)), tendo o cuidado para que o material inflamvel no fique muito compactado e os canais de ar orientados para o centro do forno permaneam abertos.
1
b

32.8 Carregamento do anel de base A seco inferior do forno agora carregada, apertadamente tanto quanto possvel, com pedaos de lenha no excedendo 1 m de comprimento e 20 cm de dimetro (46.1). Esta operao exige um empilhamento cuidadoso para se obter um aproveitamento total da capacidade disponvel do forno. Em seguida, a canelura do anel da base cheia com areia fina, terra franco-argilosa ou uma mistura de "sarrisca" de carvo e terra mineral (46.2). Deve ter-se cuidado em excluir pedras pequenas que tornariam difcil a vedao. A areia grossa pode tambm vedar de forma deficiente. O anel superior agora ajustado sobre a canelura com areia e, se necessrio, adicionase mais material de vedao. Durante o transporte e tambm na altura da abertura do forno, aps a carbonizao, deve ter-se cuidado para que as par tes responsveis pela fixao do encaixe no sejam torcidas ou estragadas. Se isto se verificar, pode tornar-se muito difcil ajustar o anel superior e o rebordo nas caneluras o que impede que o forno funcione de forma estanque no garantindo, por isso, carvo de qualidade e bom rendimento.

c a

2
c a

Fig.45: Carregamento do forno de ao

52

de um pau. Uma pesada nvoa libertar-se agora do forno, atravs da abertura, sob a cobertura, enquanto a lenha seca. Este processo demorar entre 15 minutos a uma hora, dependendo do teor de humidade inicial da lenha. Para lenha seca ao ar, com um teor de humidade da ordem dos 30%, o perodo de secagem durar cerca de 30 minutos. Quando o fogo est bem ateado os inter valos entre as entradas de ar/sadas de fumo so preenchidos com terra.
1
a

Fig.46: Carregamento do anel de base

32.9 Carregamento do anel superior e ignio A lenha densamente empilhada dentro do anel superior at altura da cobertura (47.1(a)). Os pedaos maiores devem colocarse no forno (47.1(b)) e nas partes inferiores (47.1(c)) onde a temperatura do forno ser a mais elevada. Quando o carregamento estiver terminado, a canelura superior cheia com areia e a cober tura ajustada nessa canelura. Se se pretende carbonizar unicamente um pequeno volume de lenha que no exceda o anel da base a cobertura colocada directamente sobre o prprio anel da base. Antes do pegamento do fogo, a cobertura levantada e colocada sobre pequenos pedaos de lenha (47.2(a)). Pode ento atearse o forno por meio de um archote feito de folhas secas ou papel enrolado em volta 53

2
a

Fig.47: Carregamento do anel superior e ignio

32.10 Inverso da tiragem e controlo da carbonizao Quando a humidade tiver desaparecido, aps cerca de meia hora, os supor tes sob a cobertura so vedados. Aplicam-se os tubos nas quatro sadas alternadas de fumo nas quais as entradas de ar so fechadas com pedras

ou lenha e terra (48.1(a)). As outras 4 entradas de ar/sadas de fumo so deixadas abertas (48.1(b)). Agora o ar s entra atravs destas quatro aberturas, circula no interior e o fumo abandona o forno atravs dos tubos. Este sistema designa-se por tiragem invertida. Tem como resultado a queima da maior parte dos gases inflamveis que se libertam da lenha, se o forno estiver suficientemente quente. A intervalos de cerca de 8 horas, alternam-se as entradas de ar/sadas de fumo colocando os tubos nas entradas de ar anteriores que agora so fechadas (48.2(b)) e abrindo-se as sadas de fumo anteriores (48.2(c)) que agora passam a entradas de ar. A carbonizao progride bem se estiver a libertar-se fumo branco espesso de todos os quatro tubos. Algumas vezes o vento, a chuva ou a lenha molhada podem arrefecer o forno num dos lados ou prximo duma chamin que pode emitir, somente, pouco ou mesmo nenhum fumo. Em tais casos, retira-se a terra do fundo junto do tubo inactivo. Adicionalmente pode ser necessrio reduzir as entradas de ar no lado oposto. O fogo ento espalhar-se- para o lado mais frio do forno e aquec-lo-. Logo que o tubo volta a emitir fumo branco fechase o fundo e a operao continua normalmente. No entanto pode acontecer o oposto, e ento, o fumo num dos tubos torna-se azulado, indicando que o fogo est muito forte. Neste caso o tubo retirado e a sada de fumo fechada durante cerca de 15 minutos para baixar a temperatura. Quando se trocam os tubos deve tomar-se cuidado para assegurar que o ar pode entrar livremente. Algumas vezes as entradas 54

de ar/sadas de fumo ficam entupidas pelo alcatro. Para remover qualquer obstruo mete-se profundamente uma varola comprida no interior do forno. Quando se olha atravs das entradas de ar/sadas de fumo deve ser possvel ver o fogo vivo no forno. O processo completo de carbonizao demora cerca de 16-24 horas, desde a altura da ignio do fogo. Para lenha hmida a carbonizao demora consideravelmente mais tempo podendo prolongar-se at 48 horas.

Fig.48: Inverso da tiragem e controlo da carbonizao

32.11 Arrefecimento e abertura do forno A carbonizao est terminada quando o fumo libertado por um ou mais tubos se torna a azulado, pouco espesso e transparente. Nessa ocasio, o forno encontra-se bastante quente e a gua lanada contra ele evapora-se imediatamente. Quando se bate no anel superior ele soa a oco. Os tubos so retirados sucessivamente conforme vo libertando fumo pouco espesso e transparente e a base do forno cuidadosamente fechada com terra, evitando a entrada de qualquer quantidade adicional de ar (49.1). O arrefecimento demorar entre 12-24 horas. A chuva ou o vento aceleram o processo de arrefecimento. O anel inferior deve estar suficientemente frio para poder ser tocado a toda a volta, antes de se abrir o forno. Aps abertura, se ainda se verificar a existncia de fogo, deve ser outra vez imediatamente fechado. Pode ser necessria a vara de madeira e a alavanca de ponta aguada para retirar a cobertura e o anel superior da seco da base se o alcatro tiver entrado na canelura. A alavanca de ponta aguada tambm apropriada para limpar as caneluras. A vara de madeira usada para fazer deslizar a cobertura da seco da base com suavidade para o terreno evitando assim estragar as caneluras e tornando o trabalho mais fcil. Aps abertura, o anel da base deve estar cheio de carvo, indicando carbonizao normal e uma boa produo (49.2). Se o fogo tiver sido muito quente num dos lados haver menos car vo. O mesmo 55

acontece se o forno fechado muito mais tarde. Por outro lado, encerrando-o muito cedo ter-se- como resultado muitos refugos, principalmente junto dos tubos que no tenham estado totalmente activos. Logo que o forno tenha sido aberto, o carvo deve ser retirado imediatamente para evitar perdas devidas a auto-ignio. 2 carvoeiros, operando 2 fornos, podem produzir cerca de 10-12 toneladas de carvo por ms (no includa a preparao da lenha), ensacadas e prontas para transporte. Com lenha seca ao ar toda a operao demorar cerca de 48 horas por forno, sendo possveis assim trs combustes por semana. Se ao princpio da tarde o forno estiver pronto para ateamento, como requer reduzida ateno durante o perodo nocturno, pode ser fechado mais ou menos mesma hora no dia seguinte e ser esvaziado no segundo dia.
1

Fig. 49: Arrefecimento e abertura do forno

32.12 Rendimentos mdios O peso do car vo produzido em cada carregamento depende de um conjunto de factores fsicos sendo os mais importantes os que se listam: Densidade da madeira (madeiras mais densas produzem maior rendimento final); Teor de humidade da lenha (quanto mais secas maior o rendimento e menor o tempo de carbonizao); Condies de secura atmosfrica e boas condies de drenagem do solo onde o forno assente; Densidade do empacotamento da lenha no forno e lenhas com dimenses regulares. Na prtica tem-se provado que todas estas condies so acomodveis podendo ter-se valores mdios quase constantes se a conduo da carbonizao tiver procedimentos de conduo uniformes quanto aos tempos de operao e bom controlo da circulao do ar. Os programas de formao levados a efeito em vrios pases da frica mostraram rendimentos mdios de carvo numa base seca, incluindo os finos de 26%. O rendimento mais elevado numa simples operao na Guiana mostrou um rendimento de converso de 28,12% (1083 kg de carvo produzido de 3850 kg de lenha de folhosas de alta densidade). O teor de humidade da madeira carbonizada, numa base hmida, era de 25%. Nas regies ridas do Equador obtiveram-se valores de eficincia de converso da ordem dos 31,40%. Em contrapartida, os valores obtidos no Sudo com costaneiras de resinosas, foram dos mais baixos que se conhece com valores de converso de 18,94% ou seja, 297 kg de carvo para uma carga de lenha de 1568 kg numa base seca; o teor de humidade da madeira era da ordem dos 57% (base hmida). 56

Em termos qualitativos a forma de conduo determina igualmente no s o rendimento como tambm a valor calorfico do carvo produzido em funo do teor de carbono que o carvo contm.

32.13 Vida til de um forno mvel de ao A durabilidade dos fornos depende em larga medida do cuidado e da formao dos operadores. Se os fornos no forem operados pelos donos mas por simples trabalhadores assalariados de esperar uma menor durabilidade dos fornos porque aos assalariados falta-lhes na maior parte das vezes o incentivo para conduo de operaes com manuseio cuidadoso. A este aspecto de considerar quase sempre a falta de formao. A experincia tem mostrado que de esperar que estes fornos trabalhem continuamente durante pelo menos 3 anos. Depois deste tempo de operao contnua o cilindro da base necessita de substituio ou reparao substancial. A seco de topo e a cobertura no esto sujeitas mesma intensidade de temperatura do que o anel de base. Se houver cuidado no transporte, montagem e desmontagem, expectvel uma durabilidade superior. Na frica, os fornos em uso intensivo depois de dois anos s evidenciaram sinais mnimos de distoro no nvel inferior do anel da base. A seco superior e a tampa mostraram-se em perfeitas condies. As componentes que so mais desgastadas so as condutas de entrada/sada de gases. As elevadas temperaturas verificadas nas regies interiores das condutas deterioram o metal nestas zonas localizadas. Estas tm assim de ser regularmente reformatadas e cer tamente, tm de ser substitudas depois de 3 anos de uso contnuo.

32.14 As principais falhas operacionais A anlise e experincia disponvel por parte de vrias instituies que tm apoiado a divulgao deste processo de pirlise mostram que as falhas operacionais mais comuns caem no seguinte quadro: Falha na insero das condutas de entrada/ sada de gases suficientemente por baixo do arco do anel inferior do forno durante a fase de montagem. A elevada temperatura produzida no interior da zona terminal da conduta de ar provoca estragos srios parede do forno se a distncia requerida entre a zona quente e a parede do forno no for mantida; Falha em conseguir um fluxo de gs suficiente atravs do sistema se os depsitos de alcatro no forem removidos das condutas responsveis pelos fluxos de sada de gs e chamin. O resultado uma baixa temperatura de carbonizao e perodos de operao muito longos; Excessivo perodo de arrefecimento, o que reduz o nmero de operaes de carbonizao/semana; Relutncia em mover o forno para as zonas de abastecimento de lenhas de que resulta uma perda de tempo e um aumento de esforo e custo no transporte da lenha; Suprimento insuficiente de lenhas nas reas adjacentes de forma a possibilitar um carregamento imediato do forno mal este seja descarregado; A prtica de deixar que se desenvolva um fogo muito forte junto superfcie da parede do forno durante a fase de acendimento. Este procedimento restringe usualmente o fluxo de ar sob o forno e condiciona a rpida progresso do fogo em direco ao centro da carga. Isto tambm pode ocasionar srios estragos na parede do forno. 57

Uma vez que a acendalha preparada seja incendiada dentro do forno s necessrio o mximo de influxo de ar para iniciar todo o processo; A laboriosa e demorada prtica de enchimento manual dos sacos de carvo em vez de serem usadas ps ou ancinhos e crivos. O excessivo dispndio de tempo em descarregar o forno causa atraso no novo carregamento e incio do ciclo de carbo-nizao seguinte.

32.15 Ferramentas e equipamentos necessrios para operar fornos de ao de encaixe (50.1) P de bico (50.2) P normal (50.3) Enxada (50.4) Picareta (50.5) Ancinho (50.6) Forquilha para pedra (50.7) Alavanca com extremidade aguada (50.8) Fita mtrica (50.9) Serra de arco (50.10) Machado (50.11) Podo de lamina direita (50.12) Balde (50.13) Mscara de proteco (50.14) Luvas, de preferncia de amianto (50.15) Botas reforadas (50.16) Estojo de primeiros socorros (50.17) Balana de mola ou decimal, 50 kg (50.18) Sacos (50.19) Agulha e corda (50.20) Escada de mo, com 3 m de comprimento (50.21) Vara de madeira, com 25 de comprimento

Embora o ensacamento possa tornar-se bastante mais dispendioso do que o uso de certos materiais locais como por exemplo os cestos (principalmente se os sacos no forem reutilizados) tem a vantagem de permitir o controlo mais fcil do seu contedo. O tamanho dos sacos no deve ser excessivo para que o seu manuseio se torne mais fcil. Como padro, recomendam-se sacos que possam conter at 40 kg. Algumas vezes so usados sacos de 60 kg recorrendo ao aumento da sua capacidade com entranados de ramos como se pratica no Municpio de Ecunha (imagem 7) que se tornam muito pesados e so de manuseio difcil. Quer no carregamento quer no descarregamento do camio, tendem a ser jogados e a aumentar a percentagem de finos.

8 10 11 17

13 12 14 18

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15

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20 21

Fig.50: Ferramentas e equipamentos necessrios para operar fornos de encaixe

33. Ensacamento do carvo Antes do ensacamento, o carvo deve estar completamente arrefecido e estabilizado para evitar a auto-ignio. No deve estar exposto chuva. Para tornar mais rpida esta operao til um crivo inclinado para o enchimento dos sacos (51.1). Os carves finos e as impurezas caem atravs da malha de 10 mm (51.1(a)). Este sistema permite a obteno de um carvo limpo e de qualidade uniforme, preferido pelo consumidor. Pode todavia aumentar ligeiramente a quantidade de carves de menores dimenses e resduos abundantes. Uma forquilha (51.1(b)) para carregar o crivo, tambm um recurso para separar os pedaos de carvo dos finos e das impurezas. 58

Imagem 7: Sacos de car vo - Veja-se a extenso dos sacos de carvo com esteira para lhes aumentar a carga

Os sacos cheios so cozidos com corda e agulha (51.2(b)). Os sacos devem ser pesados e etiquetados com indicao do peso e do car voeiro (51.2(c)), caso esteja institucionalizado o controlo de produo e o pagamento da respectiva taxa.

A venda em mercados formais pode exigir a reembalagem do carvo em sacos mas pequenos, contendo at 5 kg, feitos de papel for te e fechados com agrafos (51.2(d)). Na maior parte das situaes nos trpicos a situao muito mais informal e as vendas processam-se na sua quase totalidade a granel, com claros desperdcios, nos mercados rurais ou em depsitos de bairro com venda de pequenos montes ou de todo um saco de acordo com a posses momentneas do comprador (imagem 8). Nos mercados rurais predomina a venda a granel em pequenos montes onde os desperdcios so bastante mais acentuados. O transporte de carvo a granel menos comum, uma vez que aumenta os desperdcios durante a carga e a descarga. O transporte a granel deve ser considerado apenas para a produo industrial de carvo (car vo siderrgico) em grande escala
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Imagem 8: Venda de carvo no mercado de Ecunha (Provncia do Huambo, Angola)

Em termos construtivos os crivos podem e devem ser de fabrico local e o seu dimensionamento apropriado para operaes manuais obedece s indicaes das figuras (52), (53) e (54). Veja-se que a face inferior do crivo tem as duas tbuas laterais do tabuleiro mais longas possibilitando a priso do saco sem necessidade da ocupao de um homem.

malha de 10 mm

b a

aros e ganchos metlicos para manter aberto os sacos

1800mm

1500mm x 160mm x 10mm

2
a

b c
900mm x 150mm x 10mm

Fig.52: Construo dos crivos I Fig.51: Ensacamento do carvo

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900mm x 150mm x 10mm

Para este fim, as carroas rebocadas manualmente e feitas localmente, adaptadas com rodas de bicicleta so muito prticas (55.1). As bicicletas com reboques so outros meios convenientes de transpor te manual, que permitem atingir mercados prximos (55.2).

Fig.53: Construo dos crivos II

Fig.54: Construo dos crivos III

34. Transporte de carvo H muitas maneiras de transportar carvo que vo desde a utilizao de animais de carga empregues para transporte em todo o terreno at carretas de traco animal, camies, barcos e caminhos-de-ferro. Para uso domstico, no meio rural, uma parte considervel do car vo transpor tado mo ou por meio de animais. 60

500mm 300mm x 150mm x 10mm

No ambiente urbano o transporte e distribuio urbana mais complexo havendo uma forte componente de transporte por camionagem que se encarrega do transporte por grosso das zonas rurais at s periferias dos grandes centros urbanos, onde depois encaminhado para os pequenos intermedirios e retalhistas. Os carvoeiros locais, principalmente quando organizados em cooperativas, podem aumentar consideravelmente os seus lucros se forem capazes de transportar eles prprios o carvo, sem dependncia de intermedirios que se encar regam do tr anspor te e da comercializao.
1

haste de suporte

finos de carvo e cinzas

Fig.55: Transporte de carvo

35. Briquetagem do carvo Os finos do carvo podem atingir ou mesmo ultrapassar 20% da produo total de carvo principalmente nos processos mais artesanais. Para recuperao dos finos pode recorrerse briquetagem. A briquetagem do car vo feita por : crivagem, moenda, mistura com aglutinante (a gua de amido eficaz neste processo), compactao e secagem. Ao longo deste processo, carvo de diferentes densidades proveniente de diversas espcies arbreas misturadas pode converter-se num produto uniforme. A densidade dos briquetes mais alta do que a do carvo normal. Este facto permite reduzir o espao de transporte mas torna mais difcil atear o carvo assim tratado. O aglomerado de carvo feito num certo nmero de pases industrializados com maquinaria sofisticada, exigindo altos investimentos e um grande afluxo continuado de carvo ao longo do ano e uma localizao permanente. Se o carvo feito no terreno, a possibilidade de recuperar os finos pouco provvel. Isto pode porm, ser feito em locais onde so utilizados fornos fixos ou quando o carvo re-empacotado ao nvel de um grossista ou de uma cooperativa aps transpor te e antes da comercializao. Como aglutinantes podem usar-se produtos amilceos (cerca de 5%), argila ou estrume. Os briquetes podem ser formados e compactados manualmente ou por meio de tipos de prensas simples que exercem uma presso variando entre 50 e 500 kg aproximadamente, dependendo do compri-mento do brao da alavanca e da fora exercida. 61

Um tipo simples de prensa esfrica produz briquetes semelhantes a bolas (56.1(a)) e (56.1(b)). Trata-se de tecnologias simples que podem ser fabricadas localmente. Um outro tipo de prensa representado na figura (56.2), produz briquetes de formato rectangular com dimenses de cerca de 5 x 5 x 10 cm. A caixa deve abrir a fim de se retirar o briquete que feitos desta maneira simples, so normalmente secos ao ar antes de serem vendidos. Em vrios pases em desenvolvimento tem sido tentado em pequena escala a fabricao de maquinaria para briquetes mas sem grande relevncia. Uma concepo recente que muito promissora consiste num parafuso sem fim, helicide, de dimetro gradualmente decrescente, movido manual-mente que tem sido desenvolvida por vrios fabricantes em pequenas unidades metalrgicas quer no Brasil como nas Filipinas, entre outros (56.3). O equipamento consiste de um depsito de alimentao por gravidade (56.3(a)), uma manivela (56.3(b)), o parafuso sem fim (56.3(c)) e uma sada extrusiva (56.3(d)). As peas compactadas separam-se por aco da gravidade quando atingem um comprimento de 2,5 a 5 cm.
1
a

3
a d c b

Fig.56: Prensas para briquetagem

36. Registo da produo de lenha e carvo Se se tratarem de operaes de tipo empresarial so necessrios bons registos para controlar a preparao e as vendas de lenha e do carvo. Para a produo de carvo em pequena escala recomendam-se trs fichas bsicas que podem ser alteradas, se necessrio, para se ajustarem s condies locais.
Ficha 1 Equipa n: Data Resumo mensal da preparao lenha Nome dos trabalhadores m3 empilhados Verificado por:

A ficha 1 usa-se para anotar a quantidade de lenha preparada com antecedncia por equipas especializadas de trabalhadores, para o fabrico de carvo. Esta ficha pode ser usada como uma base para o pagamento dos cor tadores de lenha, para controlar o volume das remoes de lenha e para controlar o tempo de secagem.

Ms:

Total

Na ficha 2 aponta-se o volume de lenha carbonizada e a quantidade de carvo produzido. Pode ser usada como base para o pagamento dos carvoeiros e para verificar a produo das equipas e dos fornos.
Ficha 2 Equipa n: Tipo de forno e nmero m3 Resumo mensal da preparao lenha empilhados Data de acendimento Data de descarga N de sacos de 25kg Verificado no armazm Ms:

Totais

A ficha 3 arquivada no armazm para controlar o carvo recebido das vrias equipas de carvoeiros e o carvo vendido.
Ficha 3 Data Sacos recebidos Recebido da Equipa N Ms: Sacos vendidos Sacos deixados Verificado por: em stock

Totais

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A par tir destas trs fichas, a eficincia da operao na sua globalidade pode ser controlada e podem ser localizados os elos fracos no circuito das actividades, que devam exigir melhoramentos. Mesmo que em certas regies a produo do carvo seja uma actividade no controlada pelos servios florestais, os carvoeiros devem ser instrudos a registar as suas operaes, a exercerem a sua actividade de uma forma mais organizada, a terem um sentido mais realista dos impactos ambientais da sua actividade, a terem ateno necessidade de melhorias nos processos de abastecimento de lenhas e ao significado que as pequenas melhorias no rendimento das operaes de carbonizao podero ter na salvaguarda dos espaos arborizados que so no mdiolongo prazo essenciais para salvaguarda da sua actividade e da sua comunidade. Os carvoeiros devem ser instrudos para a urgente melhoria da forma como exploram a mata de uma forma bastante depredadora. A prtica corrente de abate total das zonas que vo sendo exploradas para a obteno de toros para carbonizao (imagem 9) em matas naturais cujo crescimento mdio anual bastante baixo requer aces de sensibilizao urgentes.

37. Cronograma simplificado de uma hipottica operao comercial de carbonizao com forno mvel A experincia de trabalho em frica de vrios consultores incluindo a FAO5 indicam que dois homens podem operar dois fornos mveis produzindo 23 toneladas de carvo por semana. Naturalmente que dependendo das condies locais e facilidades de assistncia ser necessrio assistncia adicional para o transpor te dos fornos e para o cor te e preparao da lenha. Para a lenha, um terceiro homem preferivelmente equipado com moto-serra poder ser necessrio. A experincia em frica tem mostrado que as iniciativas comerciais com sucesso na operao de fornos mveis tm sido aquelas que estabeleceram incentivos aos operadores. Isto um elemento que deve ser claramente considerado, por exemplo, por uma cooperativa que queira incluir a produo e comercializao de carves nos seus planos de actividades. O plano apresentado para 5 dias/semana de operao tem por base dois fornos. Este cronograma pode sofrer modificaes para acomodar variaes na carga de trabalho dirio e no nmero de dias de trabalho semanal e disponibilidades adicionais de tempo dos trabalhadores.

Imagem 9: Zonas exploradas para a obteno de toros para carbonizao


5 Simple Technologies for Chacoal Making, FAO Forestry Paper n41, FAO 1987.

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08.00-10.00 10.00-12.00 12.00-13.00 13.00-17.00

Forno1e Forno 2 Forno1

Descarregar os dois fornos Carregar com lenha Acender o forno e reduzir a circulao do ar Controlar a carbonizao; Mudar e limpar as chamins

Forno2 08.00-08.30 08.30-11.00 11.00-12.00 Forno2 Forno1

Carregar o forno com lenha Mudar e limpar as chamins Preparar lenha para operaes seguintes Acender o forno e reduzir a circulao do ar Controlar a carbonizao. Mudar e limpar as chamins s 16.30 Fechar o forno quando a carbonizao estiver completa. Preparar lenha para as operaes seguintes. Mudar e limpar as chamins. Preparar lenha para operaes seguintes.

Forno1 08.00-08.30 08.30-14.00 14.00-15.00 15.00-17.00 08.00-10.00 10.00-11.00 11.00-13.00 13.00-15.00 15.00-16.00 16.0008.00-09.00 09.00-13.00 13.00-17.00 13.00-17.00 Forno2 Forno1 Forno2 Forno1e Forno 2 Forno1 Forno2 Forno2 Forno1 Forno2 Forno1 Forno2 Forno1 Forno1 Forno2

Descarregar o carvo do forno Comear o carregamento da lenha Acabar de carregar o forno Acender o forno e reduzir a circulao do ar Descarregar o carvo do forno Controlo de carbonizao Carregar o forno com lenha Controlo da carbonizao Acender o forno e reduzir a circulao do ar Mudar e limpar as chamins Controlar a carbonizao Mudar e limpar as chamins Fechar o forno quando a carbonizao estiver completa. Preparar lenha para as operaes seguintes Mudar e limpar as chamins s 12.30 Preparar lenha para operaes seguintes Fechar o forno quando a carbonizao estiver completa

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38. Comercializao do carvo Embora seja bastante fcil fabricar carvo, pode ser mais difcil vend-lo a um preo que d um adequado lucro ao produtor. Normalmente mais fcil vender carvo duro do que mole. Se so produzidos ambos os tipos de car vo, a comercializao facilitada se as duas qualidades forem misturadas de maneira uniforme. O carvo mole pega fogo mais facilmente mas queima mais rapidamente do que o carvo duro. Os compradores so renitentes aquisio do carvo mole especialmente nos locais onde as pessoas esto habituadas ao carvo duro proveniente de espcies arbreas seleccionadas como, por exemplo, o carvo de accias ou espcies pesadas como a Prosopis sp. Em situaes de escassez de combustvel, qualquer tipo de carvo , porm, prontamente aceite. Para uso industrial, o carvo deve ser de uma qualidade elevada e uniforme que no o usualmente produzido em fornos tradicionais pelo que o seu fabrico requer sistemas aperfeioados de carbonizao. As fileiras do carvo (57) na maior parte dos pases tropicais so hoje praticamente determinadas por interesses comerciais bem organizados e esto na mo de profissionais grossistas. Pelo contrrio, o aprovisionamento, a embalagem e o comrcio dos combustveis lenhosos so uma fonte de actividade intensa com mltiplos agentes grossistas e retalhistas. No obstante a diversidade de fontes de aprovisionamento e da imbricao de fileiras mltiplas, o negcio do carvo fornece produtos perfeitamente identificados por origem a que se ape determinada qualidade em termos de comportamento energtico 65

e a agentes e organizaes comerciais especficas. Os agentes de aprovisionamentocomercializao podem ser agrupados em trs gr andes gr upos: Cooper ativas de Carvoeiros; grandes empresrios privados e pequenos empresrios/agricultores ao nvel das aldeias que assim diversificam as suas fontes de rendimento.
1

Fig.57: Fileiras do Carvo

Em cada um destes elos da fileira, o preo do car vo eleva-se consideravelmente e se todos os diferentes elos da cadeia estiverem presentes, o preo final pode ser muitas vezes superior ao preo obtido pelo carvoeiro verificando-se diferenciais de 1 para 5 ou mesmo mais. O carvoeiro pode vender o seu produto directamente ao consumidor. Esta opo, quando possvel, tem cer tas vantagens e desvantagens. Entre as vantagens est a possibilidade de o car voeiro ter a possibilidade de aumentar os seus lucros se englobar outros membros da sua famlia no negcio.

Todavia, vender ao consumidor altamente competitivo e causa grande dispndio de tempo. alm disso, extremamente difcil vender pequenas quantidades excepto num mercado estabelecido. O carvoeiro com dificuldades de armazenagem ou de pessoal de distribuio pode ele prprio ser compelido a vender o seu produto quando o mercado est saturado e o preo , consequentemente, muito baixo. A segunda possibilidade a de vender o carvo ao armazenista ou retalhista no local do mercado. A, os preos sero mais baixos mas os produtos podem geralmente ser vendidos muito mais rapidamente e, em consequncia, demora menos tempo do que se o carvoeiro tivesse de fazer a venda a retalho. A venda ao consumidor, ao armazenista ou ao retalhista no local do mercado tem a vantagem para o carvoeiro de variar o seu trabalho e facilitar contactos na cidade, o que desejvel aps longos dias na mata ou aldeia afastado de outras pessoas. A terceira possibilidade a de vender toda a produo no prprio local. As vantagens so a de que o car voeiro pode chegar a um acordo com o transpor tador ou o armazenista para comprar grandes quantidades e ele, portanto, tem muito poucas preocupaes com o negcio e pode dedicarse mais ao trabalho de produzir mais carvo. As desvantagens deste mtodo so de que ele obrigado a aceitar um preo baixo pelo carvo e no tem hipteses de fazer negcios e contactos sociais.

39. Cooperativa de fabrico de carvo Os carvoeiros podem muitas vezes obter segurana no negcio e aumentar o lucro da sua produo se forem capazes de se constiturem numa cooperativa na qual as responsabilidades so compar tilhadas. O termo "cooperativa" aqui usado no seu significado especfico de uma associao de pessoas, usualmente de recursos limitados que, voluntariamente se juntam, para alcanar um objectivo econmico comum, pela criao de uma organizao de negcios democraticamente controlada pelos membros. Os membros da cooperativa participam com contribuies iguais para constituir o capital necessrio, partilham dos benefcios e dentro dos limites estabelecidos, os riscos do empreendimento. Uma cooperativa difere de um empreendimento privado pela circunstncia de que possuda e controlada por aqueles que fazem negcio por seu intermdio. S eles esto habilitados para serem seus membros. A qualidade de membro de uma cooperativa voluntria e estes exercem em conjunto a sua autoridade sobre o empreendimento atravs do comit de gesto que eleito por todos os membros. Uma das principais vantagens de pertencer a uma cooperativa que os membros so capazes de aumentar o seu poder de negociao e, desse modo, obterem preos mais estveis e assegurarem mercados. Alm disso, eliminando um cer to numero de operaes individuais, eles poupam tempo e evitam muitos problemas. A cooperativa, assim capaz de oferecer maiores quantidades de carvo para venda do que possvel por um nico carvoeiro e esta66

belecer padres de qualidade, classificao e empacotamento. Da mesma forma a cooperativa pode estabelecer padres e cdigos de explorao e extraco de lenhas que satisfaam as exigncias ambientais e de sustentabilidade dos recursos lenhosos. Isto, simultaneamente com maior disponibilidade de transpor te e armazenamento, abre possibilidades de comercializao bem para alm dos limites da cidade mais prxima e permite a pesquisa de novos mercados (indstria; exportao). A cooperativa pode tambm fornecer aos seus membros equipamento a preos mais favorveis, porque capaz de comprar em maior quantidade e desta forma obter descontos substanciais em equipamento moderno tal como fornos de ao, contribuindo assim para melhorar as tcnicas de produo de car vo e aumentar a qualidade e a quantidade. Se a cooperativa estiver bem estabelecida pode ser capaz de obter emprstimos a taxas favorveis para os seus membros para compra de equipamento especializado tais como mquinas para pesar e briquetar, camies e mquinas carregadoras assim como para a construo de armazns. A cooperativa tambm capaz de anunciar e promover vendas muito mais facilmente do que no caso dos membros individualizados. A cooperativa pode ainda facultar servios de contabilidade e de registos aos seus membros.

A organizao de uma cooperativa de carvo, ou a incluso do negcio do carvo numa cooperativa de servios agrcolas j existente, requer o seguinte: uma avaliao das necessidades dos membros e dos servios que podem ser prestados pela cooperativa; um estudo da viabilidade econmica do empreendimento; um cer to nmero de reunies preliminares informativas tendo em vista; discusso dos dois primeiros pontos; proporcionar um esclarecimento bsico sobre os princpios e prticas da cooperativa aos seus potenciais membros; definir objectivo da sociedade, formas e meios de o atingir atravs da aco conjunta; tornar claras as tarefas do comit de gesto para a actividade da produo e comer-cializao do carvo; identificar (entre os membros ou de outra forma) a pessoa que, sob condies estabelecidas, assumir eficientemente as responsabilidades de manter a cooperativa em funcionamento; discutir e adoptar as normas da cooperativa; uma vontade comum de alcanar a melhoria das condies econmicas e sociais das pessoas atravs da auto-ajuda e ajuda mutua; uma vontade comum, em proveito dos membros, de aceitar a disciplina do grupo e as disposies estabelecidas nas normas; pronta disposio dos membros que assumirem a direco de educao dos membros, em participar em programas relevantes de educao dos membros para o desenvolvimento da cooperativa e dos seus associados; boas relaes de trabalho e aparecimento de chefes responsveis. 67

40. Formao para preparao de lenha e carvo O treino necessrio a todos os nveis desde o trabalhador at ao gestor da floresta, desde o pequeno empresrio at ao supervisor das operaes de derruba. absolutamente necessrio treinar carvoeiros e empreiteiros em pequena escala quanto a ferramentas eficientes, equipamentos, tcnicas e mtodos. Esta aco faz-se melhor em cursos de curta durao orientados para os adultos que j participem neste tipo de trabalhos. Tais cursos so preparados aps observao das actividades reais e identificando pontos fracos e deficincias. Sobre esta base determina-se a amplitude desejvel para as melhorias e, seguidamente, estabelecem-se o contedo e os meios do treino. Requer formadores experimentados e especializados para delinear um programa de treino de acordo com as necessidades locais e realiz-los com sucesso. Um curso sobre preparao de lenha e carvo deve incluir os seguintes pontos principais: 1 - Escolha e manuteno de ferramentas para preparao da lenha. Sob este assunto, deve ser dado, especial destaque manuteno das serras por meio de demonstraes e exerccios prticos. O fabrico de cabos para os machados e outras ferramentas ser muito desejvel. 2 - Preparao da lenha para carbonizao Esta par te do curso deve concentrar-se em exerccios prticos no abate de rvores, toragem, rachadura, transpor te e empilhamento. Deve ser prestada uma ateno especial preveno de acidentes durante o abate de rvores. 68

3 - Os princpios do fabrico de car vo Explicao do processo de carbonizao, a influncia da secagem e da dimenso da lenha e identificao das principais espcies arbreas usadas no fabrico de carvo. 4 - Operao dos fornos de carvo Dependendo do sistema de forno escolhido. Um ou vrios tipos aperfeioados podem ser operados na prtica e comparados com os tradicionais menos eficientes. 5 - Comercializao do carvo Este ponto inclui o ensacamento e transporte, a discusso dos problemas da comercializao relacionados com as diferentes qualidades do carvo e a comparao de diferentes sistemas de venda ao armazenista, ao retalhista ou ao consumidor. 6 - Organizao da empresa Familiarizao com o arquivo de apontamentos simples e registos, assim como os clculos de avaliao de custos, a organizao eficiente da operao e a gesto global. Cursos deste tipo podem ser dados a pessoas provenientes dos ser vios florestais, organizaes comerciais, cooperativas ou pequenos fabricantes de car vo. O contedo do treino deve ser adaptado ao nvel dos formandos que podem ser gerentes, tcnicos, trabalhadores ou estudantes. Adicionalmente a cursos gerais, podem ser dados cursos especiais, por exemplo sobre corte de lenha ou sobre a construo e operao de fornos mveis ou do tipo colmeia de tijolos. O treino pode ser complementado com cursos de reciclagem ou cursos de valorizao, em mtodos mais aperfeioados de carbonizao. Se a produo de lenha e de carvo est integrada num programa de gesto sustentada de recursos florestais, a nvel municipal ou regional, o problema de evitar a utilizao excessiva

do recurso e da deficiente gesto silvcola deve ser adequadamente tratado no treinamento e na prtica. Os carvoeiros independentes e os empresrios de pequenas empresas requerem principalmente treino prtico, de preferncia realizado nas reas de trabalho onde actuam. Os lenhadores e carvoeiros podem ser treinados separada ou conjuntamente, dependendo se estas duas operaes so efectuadas por grupos separados de trabalhadores ou conjuntamente. Raramente ser possvel dar um perodo de treino superior a 2 semanas. No treinamento de fabrico de carvo necessrio cobrir mais do que um ciclo de carbonizao o que pode ser difcil conseguir com alguns mtodos dentro do perodo de 2 semanas. O treino um meio impor tantssimo de introduzir ferramentas mais eficientes, equipamento, tcnicas e mtodos de tecnologia de lenha e carvo. Na ausncia do treino, meios tradicionais deficientes de fabrico de carvo continuaro a predominar e grandes quantidades de matria prima lenhosa, particularmente resultante de derrubes, ficaro sem utilizao

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

Briane, D., Doat, J. (1985) - Guide Technique de la Carbonisation - La Fabrication du Charbon de Bois, disud

IPF (1982) - Motosserras nas Florestas Tropicais verso portuguesa

FAO (1987) - Simple Technologies for Charcoal Making, FAO Forestry Paper n 41, FAO

W. D. Whitehead (1979) - The Construction of a Portable Charcoal Kiln. Tropical Products Institute, United Kingdom. Rural Technology Guide (3).

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