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Machines et installations industrielles. Instructions de Maintenance Prventive.

Plan et gammes

EB15.31.000 Norme

/A

________________________________ _______

________________________________ _______

Statut

Excutoire

Objet

Fixer le contenu des instructions de maintenance prventive devant tre livres par les fournisseurs de machines et installations industrielles.

Champ d'application

Groupe Renault

Emetteur

DIV DGCI 60260

- Direction de l'Ingnierie Vhicule - Direction Gnie Civil et Industrie - Service Mthodes Centrales Maintenance

Confidentialit

Non confidentiel

Approuv par A. LACROIX

Fonction Chef du Service 60260

Signature

Date d'application 04/1998

RENAULT 1998

Origine : PEGI -Renault

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Historique des versions Version Mise jour A 04/1998 Cration (1) Remplace MM27.00.109 Objet des principales modifications Rdacteur

Mise disposition

Service 60250 - Documentation des Biens d'Equipement - TRC RUC 1 90 Fax : 01 34 95 81 79 Tl. : 01 34 95 82 10 BAL : NORMINFO E.mail : norminfo.moyens@renault.com

Documents cits

Rglementation ISO/CEI Europen NF CNOMO Renault Autres doc internes Autres doc externes

: : : : : : : :

Codification

ICS :

01.110 ; 21.020

Classe

E15

Mots-cls

eb1531000, Maintenance prventive, instructions de maintenance, documentation technique

Langue

Franais

(1) Ont collabor la rdaction du document Site Service Nom Site Service Nom

RENAULT 1998

Origine : PEGI -Renault

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Sommaire
Page

Avant-propos.............................................................................................................3 1
1.1 1.2 1.3

Gnralits.................................................................................................................3
Politique de Renault en ce qui concerne la maintenance prventive ...................................................... 3 Dfinitions ................................................................................................................................................ 4 Squences d'laboration de la maintenance prventive dans un projet .................................................. 5

2 3 4 5

Fourniture initiale de Renault au fournisseur .........................................................5 Contenu minimal des instructions de maintenance prventive dues par le fournisseur.................................................................................................................6 Donnes complter par Renault ...........................................................................6 Mise en page..............................................................................................................7

Avant-propos
A la date de publication du prsent document, il n'existe pas de norme internationale, europenne ou franaise traitant du mme objet. La Directive europenne n 89/392 modifie par la n 91/368 puis la n 93/44 et la n 93/68 font obligation de fournir avec toute machine ou installation industrielle, une "notice d'instructions", indiquant les conditions de manutention, d'utilisation, de maintenance et prcisant les mesures d'hygine et de scurit prendre lors de ces oprations. Ce document a t labor partir d'une analyse concrte des besoins de maintenance prventive et des pratiques TPM (Total Productive Maintenance) concernant les quipements en fonctionnement dans le groupe Renault.

Gnralits
La prsente norme fixe le contenu des instructions de maintenance prventive devant tre livres par le fournisseur. Ces instructions figurent dans le chapitre "instructions de maintenance" de la notice d'instructions.

1.1

Politique de Renault en ce qui concerne la maintenance prventive


Pour rduire les cots les principes suivants doivent tre respects : les machines doivent tre conues de manire ncessiter une maintenance prventive minimale; la maintenance prventive doit tre prvue pour lever les risques d'apparition des dysfonctionnements jugs critiques (analyse comparative risques/cots), et qui n'ont pu tre vits par la conception; les actions de maintenance prventive les moins intrusives et les moins coteuses doivent tre privilgies; les priodicits de ces actions doivent tre exprimes quand cela est possible en nombre de cycles de manire pouvoir ajuster la maintenance prventive la quantit de produits fabriqus.

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1.2

Dfinitions
Pour RENAULT, les documents ncessaires l'exploitation de la Maintenance Prventive sont :

Plan de Maintenance Prventive


ACTION ACTION ACTION

Le Plan de Maintenance Prventive (PMP) : Document sur lequel on trouve la liste de toutes les actions de maintenance prventive ainsi que les informations ncessaires leur excution en terme de : - petit entretien, - inspection ou surveillance en fonctionnement, - contrle, - test, essai, preuve, - remplacement systmatique, pour maintenir la machine ou l'installation dans son tat de bon fonctionnement. La gamme de maintenance prventive : Document sur lequel on trouve le mode opratoire, pas pas qui dtaille le contenu d'une action du PMP. Il dcrit la manire de raliser l'action, la chronologie, les outillages spcifiques ncessaires, les valeurs de rfrence, les consignes de scurit, etc... Note : Le dtail de son contenu est adapt au personnel qui ralise les actions, par exemple localisation et description par schmas, textes, photos, etc...

N1

GAMME N1 de MP
ACTION

1.3

Squences d'laboration de la maintenance prventive dans un projet


Dans un projet, le processus type d'laboration suivant permet de construire avec le fournisseur les documents concernant la maintenance prventive :

MAINTENANCE PREVENTIVE
Donnes fournies par RENAULT au dbut de l'affaire * Donnes demandes au fournisseur * Donnes compltes par RENAULT *
Plan de Maintenance Prventive
Identification de l'affaire
ACTION ACTION

GAMME N1 de MP
ACTION

N1

GAMME N2 de MP
ACTION ACTION

N2

ACTION

ACTION ACTION

N3

GAMME N3 de MP
ACTION 1

* objet des chapitres 3 et 4 et 5 de la prsente norme


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- Renault applique en interne une mthode structure d'laboration de la maintenance prventive au juste ncessaire appele Optimisation de la Maintenance Prventive (OMP). Les informations concernant cette mthode sont disponibles auprs de : Service Mthodes Centrales Maintenance RENAULT - Service 60260 - Tl. : 01 41 04 23 99 / Fax : 01 41 04 29 20 - Renault utilise en interne des formats standards pour le PMP (voir exemple pages 7 et 8) et la Gamme de Maintenance Prventive (voir exemple pages 9 et 10). Les trames du PMP et des gammes sur disquette sont disponibles auprs de : Documentation des biens d'quipements RENAULT - Service 60250 - Tel. : 01 41 04 23 89 / Fax : 01 41 04 29 79 Nous prconisons l'utilisation de cette mthode et de ces formats standards.

Fourniture initiale de Renault au fournisseur


le dcoupage en groupes fonctionnels des installations; les PMP optimiss, les gammes et les analyses de risques, si ils existent sur des installations similaires chez Renault; les cibles de charge de maintenance prventive en heures par an ne pas dpasser par installation.

Contenu minimal des instructions de maintenance prventive dues par le fournisseur


les actions lgales; les actions prconises par le fournisseur pour le matriel de sa conception; les actions retenues lors d'une tude identifiant les risques encourus.

Parmi ces actions, certaines sont complexes et ncessitent une gamme livre par le fournisseur. Une action complexe est dfinie comme suit : elle met en oeuvre des prconisations spcifiques de la part du fournisseur (utilisation d'appareils ou d'outillages spciaux). la seule possession d'un mtier de base ne suffit pas son excution (c'est le cas par exemple de certaines instructions relatives la scurit, qualit, mtrologie, ...), elle met en oeuvre des prescriptions diffrentes de celles spcifies par le fabricant du composant.

On doit trouver pour chacune de ces actions effectuer : Le groupe fonctionnel (Sous-ensemble : colonne 1 du PMP) sur lequel on agit, c'est dire la dnomination de l'ensemble des matriels lis par la ralisation d'une mme fonction, L'unit maintenable (Elment : colonne 2 du PMP) sur laquelle on agit, c'est dire le matriel ou composant sur lesquels on va effectuer de la maintenance prventive, (Par exemple le moteur si on dcide de le remplacer intgralement ou le palier si on dcide d'agir seulement sur celui-ci), Le libell synthtique de l'action effectuer (colonne 3 du PMP) , Le temps estim de l'action(colonne 4 du PMP) , La priodicit : mode de dclenchement et nombre d'units (heures de fonctionnement, nombre de pices produites, oucalendaire (colonne 5 du PMP) ), L'tat de l'quipement pendant la ralisation de l'action (colonne 6 du PMP) , Le nombre d'intervenants ncessaires (colonne 17 du PMP) , La rfrence de la gamme (si cette action en ncessite une) et du dossier o l'on peut la retrouver (colonne 9 et 13 du PMP). RENAULT 1998 Origine : PEGI -Renault Page : 5 /10

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Remarques : - Les gammes de maintenance prventive ainsi que les autres types de gammes (montage, dmontage, mise au point,...), qui peuvent tre aussi appeles par le PMP peuvent tre regroupes dans le manuel de maintenance matriel et logiciel.. - Pour les quipements identiques, une seule documentation est demande au fournisseur et pourra tre duplique en accord avec le projet, sous rserve que leurs fonctions soient identiques (mme fonctionnement, mmes conditions d'exploitation : charge, temps de cycle, taux d'engagement, temprature, milieu extrieur,...).

Donnes complter par Renault


Les actions supplmentaires ncessaires : es complments d'actions d'automaintenance, de maintien de la propret, ... les actions de maintenance classiques sur le matriel standard.

Les complments d'information ncessaires : par exemple l'affectation des actions en automaintenance ou en maintenance programme selon le niveau des acteurs usine, la spcialit des intervenants, les valeurs limites, les pices de rechange, l'outillage,... Les gammes rendues ncessaires par des choix d'organisations (affectation d'actions moyennement complexes des oprateurs de fabrication par exemple).

Mise en page
Un cadre situ sur la page de garde de chaque dossier, contient les informations suivantes : - le numro de srie du constructeur; - la dsignation de la machine ou de l'installation; - la charge de maintenance prventive de l'installation en heures par an; - le nombre de pages.

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Descriptif : (Documentation des colonnes en Times New Roman taille 8)


Nombre de caractres maximum par cellules rcuprables par l'utilitaire PMP et la GMAO

Plan de Maintenance Prventive


Usine : Votre usine Equipement : Votre quipement

Rfrence de la gamme, si elle existe ou du dossier o on peut la retrouver. Prferer une codification sur 8 caractres de manire avoir un mme code que le nom du fichier correspondant exemple de codification interne RENAULT : G-XXXX-XXX G pour gamme - 4 caractres : code famille BEI Page 1/5 3 derniers caractres : N d'ordre

Ligne : Votre ligne

Ilt : Votre ilt

Matricule : 000000

40
Sous-Ensemble

40
Elment

60
Action effectuer

8
Temps prvu

3
Priodicit

3
Etat machine

16
Valeurs limites

20
Outillage

1 1
Syst./Condi. Gamme O/N

40

Echange pices

10

10
Ngamme

10
Nfiche

1 1 2
Spcialit MP AM

Quantit et dsignation / rf. fournisseur

Numro MABEC

Description synthtique de l'action effectuer : le dtail si on en a besoin doit tre dans la gamme Etat de l'quipement pendant la ralisation de l'action (cod sur 3 caractres) Arrt Hors Tension : AHT Arrt Sous Tension : AST Marche En Production : MEP Marche Hors Production : MHP

Existence d'une gamme oui (O) ou non (N)

Temps estim de l'action en heures : minutes : secondes Groupe Fonctionnel : Ensemble de matriels lis par la ralisation d'une mme fonction

Unit Maintenable : matriel sur lequel doit s'effectuer l'action de maintenance prventive (exemple : moteur si l'action s'effectue sur le moteur dans son ensemble ou charbon moteur si on agit sur ce matriel du moteur)

Priodicit de l'opration par rapport la cadence nominale (code sur 3 caractres) Toutes les heures : H01 Toutes les 4 heures : H04 ... Toutes les 100 Heures : C01 Toutes les 3000 Heures : C30 ... Toutes les 1000 Heures : M01 Toutes les 20000 Heures : M20 ... Tous les jours : J01 Tous les 3 jours : J03 ... Tous les jours chaque changement d'quipe : JEQ Tous les jours quipe 1 : JE1 Toutes les semaines : S01 Tous les mois : S04 Tous les trimestres : S12 ... Tous les ans : A01 Tous les 5 ans A05 ... Toutes les 1000 pices : 001 toutes les 100 000 pices : 100 ...

Spcialit de l'intervenant (code sur 2 caractres) Agent technique maintenance : TM Mcanicien + Electromcanicien Agent technique mesure : MS Mtalier Agent technique production : TP Mtalier + Tuyauteur Automaticien : AU Nettoyeur Chauffagiste : CH Oprateur Chef dUET : CU Oprateur + Electricien Conducteur d'installation : CI Oprateur + Electromcanicien Electricien : EL Oprateur + Mcanicien Electromcanicien : EM Oprateur + Outilleur Electronicien : EN Outilleur Frigoriste : FR Sous-Traitance Graisseur : GR Tuyauteur Hydraulicien : HY 1 mcanicien+1 lectricien+1 oprateur Mcanicien : MC 2 mcaniciens+1 lectricien+1 oprateur Mcanicien + Electricien : ME 1 mcanicien+2 lectriciens+1 oprateur 2 mcaniciens+2 lectriciens+1 oprateur

MM ML MT NE OP OE EO OM OO OU ST TU E1 E2 E3 E4

1
Nom : Date de cration :

8 9 10

11

12

13

14
Nom : Date de mise jour :

17 15 16

Documentation facultative par le fournisseur

PLANVIDE.XLS SMCM - V01 - Janvier 1996

RENAULT 1998

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Plan de Maintenance Prventive


Usine : SANDOUVILLE Ligne : Peinture Btiment C Ilt : Apprts / Laques Equipement : Machine peindre SAMES
Echange pices Syst./Condi. Gamme O/N Temps prvu Etat machine Priodicit Spcialit Valeurs limites Quantit et dsignation / rf. fournisseur Numro MABEC MP AM

Matricule : 194751

Sous-Ensemble

Elment

Action effectuer

Outillage

Ngamme

Nfiche

Machine latrale

Bras Parois latrales Pulvrisateur Bol Cbles HT

Ionisation ct

Dbit peinture ct

Gnrateur Cble BT Puit gnrateur Carte Masse RDS Dbitmtre

Nettoyer l'extrieur (6 bras) 00:01:00 Netoyer compltement l'ensemble des machines 00:03:00 latrales Nettoyer l'extrieur (6 pulvrisateurs) 00:03:00 Nettoyer l'extrieur (6 bols) 00:02:00 Controler le cble dans le ft delrin 00:04:00 Contler le cble dans son ensemble 00:01:00 Contrler les connexions 00:01:00 Nettoyer 00:01:00 Contrler la connexion 00:01:00 Changer la vaseline 00:02:00 Contrle HT relle (90 000 V) 00:20:00 Contrler la connexion 00:01:00 Contrler les paramtres fluidit 00:06:00 contrler l'tat et nettoyer 00:05:00 00:00:15 00:03:00 00:02:00 00:00:45 00:00:10 00:00:40 00:02:00 00:01:00 00:01:00 00:01:00 00:01:00

H02 J01 H02 H02 A01 A01 A01 A01 A01 A01 A01 A01 S01 A01 S08 A01 S08 A01 J01 S01 S04 S08 S08 S08 S08

AHT AHT AHT AHT AHT AHT AHT AHT AHT AHT MHP AHT MEP AHT AHT AHT AHT MHP MEP MEP MHP AHT AHT AHT AHT

Complt par RENAULT : Actions de maintenance qui ne sont pas obligatoire pour le N bon fonctionnement de la machine mais qui agissent sur les N conditions de travail et d'environnement
N N O N N N N N N N N N N p8-DSAMES1

CI X ST

X X X X X X X X X X X X

Complt par le fourrnisseur : Actions de maintenance prconises par le fournisseur pour le matriel de sa conception Complt par le fourrnisseur : Actions de maintenance lgales (scurit)

Canne

CI CI EL EL EL EL EL EL CI EL CI TU

Tuyaux (pulvrisateurs) Contrler les tats Tuyaux (ft en delrin) Contrler les tats

X TU X TU X TU X EL X X X CI CI CI X ME X ME X ME X ME

Pneumovannes (teintes) Contrler l'tanchit Transducteurs Positionnement gabarit ct Ensemble gabarit Contrler l'entre / sortie Inspecter visuellement le fonctionnement (1er vhicule) Inspecter visuellement le matriel Test MAP (linarit, position) Vrifier la fixation Vrifier la tension nettoyer et graisser

Complt par RENAULT et le fournisseur : Actions de maintenance retenues aprs une tude identifiant N les risques encourus
N N N N N N

Potentiomtre Courroie potentiomtre Ensemble vis billes

Complt par RENAULT : Actions de maintenance classiques sur du matriel standard connu par RENAULT ayant dj fait l'objet d'une tude N identifiant les risques encourus
N N

Rail et patins de guidage Nettoyer et graisser

RENAULT 1998

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Type de matriels :

GAMME DE MAINTENANCE PREVENTIVE


Numro : Usine : Sce : Nom : Tl : Dpartement :

Auto-Maintenance

Maintenance Programme

Equipement (machine,systme,....) ou Sous ensemble (groupe fonctionnel,...) ou Elment (unit maintenable,....) concerns par la gamme Prcisez ici, si besoin, les conditions particulires d'utilisation

Emetteur (propritaire) de la gamme, seul habilit la faire voluer

Description synthtique regroupant l'ensemble des tches de la gamme (on retrouve ce libell dans le PMP)

Indiquer par une croix s'il s'agit d'auto-maintenance ou de maintenance programme ce qui permet de n'avoir qu'un seul et unique format

Codification de la gamme ( 8 caractres ) premier caractre =G pour gamme 4 caractres suivants = Code famille BEI 3 derniers caractres = numro d'ordre

La partie centrale est rserve aux informations concernant le mode opratoire d'excution de la gamme : - la chronologie - les valeurs de rfrence - les consignes de scurit - etc..... Nota : le dtail de son contenu est adapt au personnel qui ralisera les actions, par exemple la localisation et la description par schmas, textes, photos .

Nom du fichier et N de version de la trame Remarque : ce fichier est sous powerpoint 4.0 car ce logiciel fait partie du pack office et est la disposition de l'ensemble des usines. Il permet de grer plus facilement les images numriques ou scannrises.

Indice indiquant le nombre de mises jour du contenu de la gamme

Nom : Date de cration :

GAMEVIDE.PPT - SMCM - V01 - Aot 1997

Nom : Page 2 Date de mise jour :

Indice de modification :

RENAULT 1998

Origine : PEGI -Renault

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Type de matriels :

GAMME DE MAINTENANCE PREVENTIVE


Numro :
G5400--1

- Vrins Optima

Rglage des vrins de bridage

Auto-Maintenance

Maintenance Programme

Usine : SANDOUVILLE Sce : GAT Peinture Nom : A. LECUYER Tl : 21932 Dpartement : 35-30

1 2 3 4 5 6

. Contrler si la course de desserrage est bien de 4,5mm . Vrifier la course de rglage entre la vis de rglage (10) et le circlips doit tre de 1,5mm . Rglage et rajuster la force de serrage . Arrter la pompe et desserrer la vis d'arrt (23) . Serrer la vis de rglage (10) jusqu' la bute. La hauteur entre la vis et le circlips doit tre de 3 mm . Mettre la pompe en marche. Rgler la pression 120 bar la rduction de pression rep. 17 du schma hydraulique . 7 . Dbrider, arrter, la pompe. Desserrer la vis de rglage d'environ 15. 8 . Remettre la pompe en marche, rebrider. Si la tige n'atteint pas la fin de course, recommencer l'opration (f) jusqu' ce que la genouillre reste verrouille sans pression hydraulique, c'est dire qu'elle a dpass lgrement l'axe de l'ensemble. 9 . Resserrer la vis d'arrt (23). 10 . Rgler la pression 140 bar.

Nom : H. CARDIN Date de cration : 25/08/97

G5400--1.PPT

- SMCM - V01 - Aot 1997

Nom : Page 3 Date de mise jour :

Indice de modification : 0

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