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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL PROVIAS NACIONAL

ANLISIS GRANULOMTRICO POR TAMIZADO


MTC E - 204 - ASTM C 136 - AASHTO T 27

LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS


Obra: Tramo: Cantera: Material:
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Chamaya - Jan - San Ignacio - Rio Canchis Pericos - San Ignacio (Incluye Va de Evitamiento) Km. 29+850 Arena para concreto (Natural zarandeada)

Certificado:

GBG - 25

Hecho Por: W. Zevallos Ing. Responsable: G. Tafur Fecha: 8/19/2013


Cdigo: Versin: F1P-10-07-863 0/ 30-04-2013

Lado: Derecho Ensayo: M-1


Tomada de Zaranda Mecnica Bibratoria Muestra: (Terex Finlay), ubicada en planta de procesamiento km 33+750 L/Der.
TAMIZ PULGADAS (mm) PESO RETENIDO % RETENIDO % RETENIDO ACUMULADO % ESPECIFICACIONES QUE PASA

Tamao Mximo : Peso Inicial Seco : Fraccin :

3/8" 1077.7 512.5

g grs.

DESCRIPCION DE LA MUESTRA

5" 4" 3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" N 4 N 8 N 10 N 16 N 20 N 30 N 40 N 50 N 80 N 100 N 200 < N 200

127.000 101.600 76.200 63.300 50.800 38.100 25.400 19.000 12.500 9.500 6.300 4.750 2.360 2.000 1.190 0.840 0.600 0.425 0.300 0.177 0.150 0.075 FONDO

0.0

0.0

100.0

0 28.8 164.0 147.0 296.7 235.2 101.9 41.6 62.5

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.7 15.2 13.6 27.5 21.8 9.5 3.9 5.8

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.7 17.9 31.5 59.1 80.9 90.3 94.2 100.0

100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 97.3 82.1 68.5 40.9 19.1 9.7 5.8 95 80 50 25 10 2 0

Tamao Mximo : Modulo de Fineza : % Pasa Tamiz N 200 :


100 100 100 85 OBSERVACIONES : 60 30 10 5

3/8" 2.82
(2.30 - 3.10)

5.8 %

Primer Nivel Malla de 11/2" Segundo Nivel Malla 1/4" Abertura de Cono 63.3 mm.

CURVA GRANULOMETRICA
200 100 50 40 30 16 10 8 4 1/4" 3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 2 1/2" 3"

100

90
80

Porcentaje que pasa (%)

70
60

50
40

30
20

10
0
19.050
63,300 0.600

Diametro de las Particulas (mm)

OBSERVACIONES :

76.200

12.500

25.400

38.100

50.800

0.075

0.300

1.190

2.000 2.360

4.750

0.150

0.420

6.300

9.500

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL PROVIAS NACIONAL

CANTIDAD DE MATERIAL FINO QUE PASA POR


MTC E 202 - ASTM C 117 -

EL TAMIZ N 200

AASHTO T 11

LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Chamaya - Jan - San Ignacio - Rio Canchis Tramo: Pericos - San Ignacio (Incluye Va de Evitamiento) Cantera: Km. 29+850 Material: Arena para concreto (Natural zarandeada) Lado: Derecho Kilometro: 334+573
Hecho Por: W. Zevallos Ing. Responsable: G. Tafur Fecha: 8/19/2013 Cdigo: F17P-10-07-863 Versin: 0/ 30-04-2013

Muestra 02: procesamiento km 33+750 L/Der.

Tomada de Zaranda Mecnica Bibratoria (Terex Finlay), ubicada en planta de

A B C

Peso de la Muestra Seca Peso de la Muestra Seca Despues del Lavado

1077.7 1015.2 5.8

g g

% MATERIAL QUE PASA LA N 200

OBSERVACIONES :

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL PROVIAS NACIONAL

PESO ESPECIFICO Y ABSORCION DE AGREGADOS FINOS


MTC E 205 - ASTM C 128 - AASHTO T 84

LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS


Obra: Tramo: Cantera: Material: Lado:
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Chamaya - Jan - San Ignacio - Rio Canchis Pericos - San Ignacio (Incluye Va de Evitamiento) Km. 29+850 Arena para concreto (Natural zarandeada) Derecho

Hecho Por: Ing. Responsable: Fecha: Cdigo: Versin:

W. Zevallos G. Tafur 8/19/2013 F6P-10-07-863 0/ 30-04-2013

Muestra: Tomada de Zaranda Mecnica Bibratoria (Terex Finlay), ubicada en planta de procesamiento km 33+750 L/Der.

Tamao Max. N RECIPIENTE


A). Peso Mat. Sat. Sup. Seco (en Aire) B). Peso Frasco + Agua C). Peso Frasco + Agua + Material D). Peso del Mat. + Agua en el Frasco E). Volumen de Masa + Vol de Vaco = C-D F). Peso De Mat. Seco en Estufa (105C) G). Volumen de Masa = E - (A - F) Peso Bulk ( Base Seca ) = F/E Peso Bulk ( Base Saturada ) = A/E Peso Aparente ( Base Seca ) = F/G % de Absorcin = ((A - F)/F)*100) g g g g g g g g/cm g/cm g/cm %
3 3 3

3/8" 2
300.0 636.4 936.4 826.7 109.7 296.6 106.3 2.704 2.735 2.790 1.146 2.704 2.733 2.786 1.078

1
300.0 677.9 977.9 868.1 109.8 297.0 106.8 2.705 2.732 2.781 1.010

PROMEDIO

OBSERVACIONES :

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL PROVIAS NACIONAL

PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS


MTC E 203 - ASTM C 29

LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS


Obra: Tramo: Cantera: Material:
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Chamaya - Jan - San Ignacio - Rio Canchis Pericos - San Ignacio (Incluye Va de Evitamiento) 29850 Arena para concreto (Natural zarandeada)

Hecho por: Ing. Responsable: Fecha: Cdigo: Versin:

W. Zevallos G. Tafur 8/19/2013 F10P-10-07-863 0/ 30-04-2013

Muestra: Tomada de

AGREGADO FINO
SUELTO
DESCRIPCION Und.

Tamao Max. 3/8"

VARILLADO
3
9,691 366.0 9,325 5,699 1,636

1
Peso del Molde + Agregado Seco Peso del Molde Peso del Agregado Seco Volmen del Molde Peso Unitario Peso Unitario Promedio g g g cm
3

2
9,653 366.0 9,287 5,699 1,630

4
10,230 366.0 9,864 5,699 1,731

5
10,280 366.0 9,914 5,699 1,740

6
10,297 366.0 9,931 5,699 1,743

9,601 366.0 9,235 5,699


3

Kg/m Kg/m

1,620

1,629

1,738

OBSERVACIONES :

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL PROVIAS NACIONAL

DURABILIDAD AL SULFATO
MTC E - 209 - AASTHO T 104 ASTM C 88

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Chamaya - Jan - San Ignacio - Rio Canchis Tramo: Pericos - San Ignacio (Incluye Va de Evitamiento) Cantera: Arena para concreto (Natural zarandeada) Material: Derecho Certificado: DBG - 25 Hecho por: W. Zevallos Ing. Responsable: G. Tafur Fecha: 8/19/2013 Cdigo: F3P-10-07-863 Versin: 0/ 30-04-2013 Datos de la Muestra: Tomado de Chancadora

AGREGADO FINO
TAMAO DE TAMIZ
ESCALON ORIGINAL
PASANTE RETENIDO

PESO ANTES DEL ENSAYO

PESO DESPUES DEL ENSAYO

PERDIDA DE PESO DESPUES DEL ENSAYO

% DE PERDIDA DESPUES DEL ENSAYO

% DE PERDIDA CORREGIDA

%
3/8" N 4 N 8 N 16 N 30 N 50 N 100 TOTALES 100.0 N 4 N 8 N 16 N 30 N 50 N 100 3.3 18.8 16.9 34.0 27.0

100.00 100.00 100.00 100.00 100.00

83.30 86.20 76.40 92.00 92.30

16.70 13.80 23.60 8.00 7.70

16.70 13.80 23.60 8.00 7.70

0.55 2.60 3.98 2.72 2.08

500.00

11.93

OBSERVACIONES :
Se utiliz Sulfato de Magnesio