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NDICE Pg.
1. 2. 3. 4. HISTORIA.- ....................................................................................................................... 2 DEFINICIN DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCAS.- .............................. 3 ESPECIALIZACIN DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE.- .................................................... 3 CLASIFICACIN DEL TRANSPORTE.-................................................................................. 4 4.1. SEGN EL MBITO DE OPERACIN: ......................................................................... 4 4.2. SEGN LA NACIONALIDAD DE SU MATRCULA: ....................................................... 4 4.3. SEGN SU FUNCIN: ................................................................................................ 4 4.4. SEGN EL MODO: ..................................................................................................... 4 4.5. SEGN EL MEDIO NATURAL DONDE OPERA: ........................................................... 5 TRANSPORTE MARTIMO: ............................................................................................... 5 TRANSPORTE AREO: ...................................................................................................... 5 TRANSPORTE TERRESTRE O CARRETERO: ....................................................................... 6 TRANSPORTE FERROVIARIO: ........................................................................................... 6 5. 6. 7. 8. COMPONENTE INTERNACIONAL.- ................................................................................... 7 CONTRATO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL.- ............................................................. 7 ELEMENTOS DEL CONTRATO DE TRANSPORTE.- ............................................................. 9 DIVERSAS MODALIDADES CONTRACTUALES.- .............................................................. 10 8.1. CONTRATO FERROVIARIO: ..................................................................................... 10 8.2. CONTRATO DE TRANSPORTE POR CARRTERA: ....................................................... 10 8.3. CONTRATO DE TRANSPORTE MARTIMO: .............................................................. 11 8.4. CONTRATO DE TRANSPORTE AREO: ..................................................................... 11 8.5. CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL:......................................................... 12

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TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCAS Y EL COMERCIO INTERNACIONAL

1. HISTORIA.El transporte internacional de mercancas es consecuencia del comercio internacional, ambos constituyen una unidad indisoluble y puede afirmarse que el desarrollo del comercio internacional ha dependido del desarrollo de los medios de transporte. Una de las caractersticas de este nuevo siglo es el fortalecimiento del comercio exterior. Los pases que dominen las tcnicas del comercio exterior, y el transporte es una de ellas, podrn cosechar los beneficios del comercio internacional. Para que una operacin se de comercio internacional pueda concluir el

satisfactoriamente,

requiere

numerosas

operaciones,

desde

acondicionamiento de la mercadera y el embalaje del producto, su traslado desde el punto de origen al punto de destino, cubriendo, si es necesario el trasbordo de un medio de transporte a otro, el acondicionamiento adecuado a lo largo de la ruta. Todo este conjunto de procedimientos constituye la cadena de distribucin fsica internacional en la cual el transporte es el elemento ms importante. Esta importancia se verifica fundamentalmente en dos aspectos: costos y eficiencia. Si los costos de transporte son muy elevados, habr imposibilidad de exportar la mercanca. Por otro lado, la eficiencia, implica la salida oportuna del cargamento es decir dentro de los plazos establecidos en el contrato de compra venta internacional de mercancas, lo que evitara que se produzcan costos adicionales que afectaran la operacin del comercio exterior. Eficiencia tambin implica el trato adecuado a la carga, evitando su dao y deterioro, ya que influirn en los costos.

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Cualquier pas del mundo, y en particular Bolivia, debe procurar ser lo ms eficiente en el manejo y el dominio de los diversos aspectos de la distribucin fsica internacional y en particular el manejo del transporte. En los aos muy cercanos, Bolivia ser la ruta obligada entre el Pacifico y el Atlntico, ello debe obligar a usuarios, empresas y Estado, a ofrecer su infraestructura fsica y humana, buscando conseguir el mejor conocimiento de la tecnologa del Transporte Internacional. 2. DEFINICIN DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCAS.El transporte internacional de mercancas es la operacin de trasladar productos (cargas), suministrando un servicio por un precio denominado flete, desde el pas de origen (exportador), hasta el pas de destino (importador). El transporte de mercancas cuenta con varios componentes esenciales para lograr un mejor desempeo, entre ellos podemos citar: Las infraestructuras, en la cual incluya las vas naturales o artificiales (ros, lagos, ocanos, espacios areos, riele, carreteras). las operaciones compuestas por los modos de movilizacin que pueden ser unimodal o multimodal. 3. ESPECIALIZACIN DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE.Cada uno de los medios de transporte aporta ciertas ventajas pero ninguno de ellos tiene todas las ventajas, pero eso existen una cierta especializacin en el uso de cada uni de ellos. Por ejemplo el transporte de cargas pesadas, gran volumen y bajo costo unitario seguira siendo una exclusiva del transporte de cargas de alto valor y poco volumen o la carga perecible tiene en el transporte areo el medio ms eficiente. El empleo del transporte ferroviario y el rodo viario es consecuencia de la necesidad de transportar las mercancas hasta un punto de embarque areo o martimo que es el caso de Bolivia.

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Para su comercio Bolivia utiliza puertos ubicados en pases extranjeros sea en el lado del ocano Pacifico o del Atlntico lo que resulta forzoso que una parte del transporte tanto de importacin como exportacin tenga que realizarse por va terrestre. 4. CLASIFICACIN DEL TRANSPORTE.4.1. Segn el mbito de operacin: Nacional: El autorizado para efectuar transporte entre distintos puntos del territorio nacional. Cuando es martimo, fluvial, lacustre o areo, tambin se le conoce como cabotaje Internacional: El autorizado para efectuar transporte con el exterior del territorio nacional, es decir, entre naciones. Mixto: El autorizado para efectuar transporte, tanto entre distintos puntos del territorio nacional, como con el exterior. 4.2. Segn la nacionalidad de su matrcula: Nacional: Si su matrcula ha sido expedida en el pas. Extranjero: Si su matrcula ha sido expedida por otro pas. 4.3. Segn su funcin: Carga: Transporte de mercancas. Pasajeros: Transporte de personas. Encomiendas: Transporte de pequeos bultos (postales). Normalmente este tipo de transporte se hace en compartimientos especiales en el transporte de pasajeros. Guerra: Transporte para fines blicos. 4.4. Segn el modo: Ordinario: Un solo modo de transporte (martimo, areo o terrestre) Multimodal, intermodal o combinado: Dos o ms modos diferentes de transporte en una operacin de transito aduanero.

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4.5. Segn el medio natural donde opera: Martimo: Navegacin por mar, ros (fluvial) y lagos (lacustre) Areo: Navegacin por aire. Terrestre: Vehculos proyectados para circular en tierra. TRANSPORTE MARTIMO: Constituye una va excelente ya que por su conexin con otras vas acuticas naturales o artificiales es posible el acceso al interior de muchos pases. Ventajas: Capacidad; este es el modo que emplean los vehculos de transporte de mayor capacidad Competitividad; gracias a su capacidad y a su fuerza motriz este modo se beneficia de economas de escala (permite ofrecer tarifas de fletes ms bajas) Flexibilidad en los tipos de carga Desventajas: Accesibilidad; solo para puertos Costos de embalaje; el manipuleo exige un embalaje de alta resistencia Velocidad; la duracin de la travesa es mas larga que por aire o por tierra Frecuencia del servicio menores TRANSPORTE AREO: El transporte areo es una ruta ms universal que el martimo ya que permite el acceso a todas partes del mundo, es bastante flexible ya que cada vuelo es nico. Ventajas: Velocidad; es el modo de transporte ms rpido y el que ofrece a los usuarios un servicio ms eficiente, confiable y de alta calidad. Competitividad; brinda las siguientes reducciones: en embalaje,

manipuleo, financiamiento y documentacin.

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Se evita la obsolescencia del producto Cobertura de mercado ms amplia Desventajas: Capacidad de carga limitada No admite producto de bajo costo unitario por que no pueden absorber el alto costo de los fletes areo No se utiliza para carga a granel Los empaque pueden hacerse en: Contenedores Paletas cajas TRANSPORTE TERRESTRE O CARRETERO: Exhibe los menores costos por las siguientes razones: un camin de carga constituye una unidad econmica pequea, los costos de mano de obra para carga y descarga son mucho menores Ventajas: Versatilidad; permite el acceso ms rpido a las instalaciones Accesibilidad; agilidad de los vehculos para la distribucin Rapidez de recojo y entrega Seguridad; el conductor acompaa al camin durante todo el trayecto Desventajas: Capacidad; menor que los otros No puede llegar a grandes distancias La congestin del trfico se convirti en un gran problema TRANSPORTE FERROVIARIO: Se caracteriza por costos fijos y variables relativamente bajos, el cargue, descargue, facturacin y el traslado de gran cantidad de productos por tren encarecen los costos en terminal.

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Ventajas: Capacidad; cuando se trata de volmenes presenta las mayores ventajas Flexibilidad combinada; los vagones del tren se pueden transportar en buques Velocidad

Desventajas: Transbordo Saqueo

5. COMPONENTE INTERNACIONAL.El comercio internacional tiene su expresin jurdica en el contrato de compra venta internacional de mercancas, que supone un comprador y un vendedor situados diferentes. Para transportar esas mercaderas de un estado a otro, se requiere el transporte internacional de las mismas. Como el transporte internacional de mercancas implica el cruce por territorios de otros estados, su funcionamiento esta regulado por el derecho internacional a travs de convenios y acuerdos internacionales. La palabra territorio es un concepto constitucional, comprende el suelo, el dominio, martimo y el espacio areo que los cubres en cuanto se ingrese al territorio de un pas, sea este areo, martimo o terrestre el transporte se a convertido en internacional. 6. CONTRATO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL.Es un documento jurdico que protocoliza la relacin entre el usuario de un modo de transporte y el proveedor de servicios o propietario del vehculo, ya sea una compaa ferroviaria, una empresa de transporte carretero, una lnea naviera o i8na empresa de transporte areo.

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El contrato de transporte consta de 3 partes: El transporte de bienes, desde el punto de origen donde el transportador toma a su cargo la mercanca hasta el destino final La gestin comercial tcnica de la operacin de transporte El porteador profesional, que presta servicios a cambio de un pago de una suma denominada flete Los contratos de transporte se clasifican de acuerdo con el modo de transporte utilizado, sea terrestre, martimo, areo, y multimodal. El contrato debe consignar: Lugar y fecha de su celebracin. Nombre y direccin del operador de transporte, del embarcador (exportador, importador o intermediario) y del consignatario (a quien se le deber entregar la carga en destino). Lugar y fecha en que fue recibida la mercanca por el operador de transporte, y lugar de destino donde deber ser entregada. Descripcin de la carga (tipo, naturaleza, cantidad, volumen, peso bruto y neto, embalaje, marcas especiales, tipo de unitarizacin y valor declarado de la mercanca). Costos de transporte y monto de los intereses por demora en la entrega. Instrucciones del embarcador (exportador/importador/intermediario) al operador de transporte con relacin a la carga. Lista de documentos entregados al operador de transporte. Instrucciones y datos especficos de cada modo de transporte.

Todos los contratos de transporte estn regidos por normas nacionales e internacionales y se formalizan en documentos cuyo formato vara segn el modo de transporte.

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7. ELEMENTOS DEL CONTRATO DE TRANSPORTE.El contrato de transporte, cualquiera sea el medio utilizado, requiere los siguientes elementos: El porteador: Es la persona que por s o por otra que actu en su nombre ha celebrado un contrato de transporte de mercancas con un cargador. Es quien toma la responsabilidad de efectuar el traslado de la mercanca. EL cargador: Es la persona que por s o por medio de otra que actu en su nombre o por su cuenta ha celebrado un contrato de transporte de mercancas con un porteador, entrega efectivamente las mercancas al porteador. El consignatario: Es la persona autorizada para recibir la mercanca Las mercancas: es todo gnero u objeto materia de transaccin, comprende los animales vivos. El flete: es la suma debida al transporte como pago del transporte de mercancas desde un punto de carga hasta un punto de descarga. Se establece en funcin al peso y volumen. El conocimiento de embarque: Es el documento que expide el porteador como constancia de que ha recibido la mercanca para transportarla en un medio de transporte determinado.

Este conocimiento de embarque tiene los siguientes atributos: Es una evidencia del contrato de transporte Es un recibo de la mercanca embarcada Es un documento de ttulo de propiedad de las mercancas sin el cual no se puede retirar las mercancas Para el transporte martimo multimodal es un titulo negociable

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8. DIVERSAS MODALIDADES CONTRACTUALES.8.1. CONTRATO FERROVIARIO: El contrato involucra el embarcador (propietario de la carga o el agente transitorio de que lo representa), a la compaa ferroviaria y al consignatario. Todos los detalles del contrato figuran en la carta de porte elaborada por el embarcador. La carta de porte costa de tres partes: La carta de porte El taln que es conservado por la estacin que expide El duplicado que es entregado al expedidor a cambio de la mercadera. 8.2. CONTRATO DE TRANSPORTE POR CARRTERA: Es el convenio en virtud del cual un transportador autorizado se compromete ante quien tenga el derecho a disponer de las mercancas contra el pago de un flete a ejecutar o hacer ejecutar el transporte internacional. El contrato de transporte por carretera en el trfico internacional se denomina Carta de porte o Gua de Transporte Terrestre la cual deja constancia del recibo de la mercanca pero no confiere la titularidad de la mercanca al poseedor segn el convenio internacional de mercancas (CIM) La carta de porte la elabora el transportista en tres ejemplares originales hacindosela firmar al expedidor: El expedidor recibe el primer ejemplar El transportista conserva el segundo El tercero acompaa a la mercanca durante el transporte (la conserva el transportista)

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8.3. CONTRATO DE TRANSPORTE MARTIMO: Se entiende en virtud del cual el porteador se compromete contra el pago de un flete, a transportar mercadera por mar de un puerto a otro. Cuando el porteador se haga cargo de las mercancas, el porteador deber emitir un conocimiento de embarque al cargador si este lo solicita. En los contratos de transporte martimo el contrato se llama Conocimiento de Embarque. En ingles se conoce como Bill of Lading B/L. Y deber constar de los datos siguientes: La naturaleza general de las mercancas El estado aparente de las mercancas El nombre y el establecimiento principal del porteador El nombre del cargador El nombre del consignatario, si ha sido comunicado por el cargador El puerto de carga segn el contrato de transporte martimo y la fecha en el que el porteador se ha hecho cargo de la mercadera El puerto de descarga segn el contrato La firma del porteador. El conocimiento de embarque cumple tres funciones: Constituye un recibo de las mercancas por parte de la compaa de transporte Es un ttulo de propiedad transferible Prueba el contrato maritimito donde se fijan las condiciones

8.4. CONTRATO DE TRANSPORTE AREO: Este contrato involucra al embarcador (propietario de la carga) que expide la carta de porte areo (AWB), o al agente transitorio que lo representa (que en la mayora de los casos posee una licencia del IATA) y a una aerolnea comercial. La carta de porte areo o gua area es evidencia la existencia del contrato.

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La gua area suele contener: Descripcin general de la mercanca Etiquetas necesarias para identificar Nmeros de bultos, cantidad y peso de la mercaderas Lugar de carga y fecha de aceptacin del transportista Lugar de descarga Aeropuertos de trnsitos cuando corresponda 8.5. CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL: El DTAI es un documento que prueba la existencia de un contrato de transporte multimodal y acredita que el operador del transporte multimodal toma las mercancas bajo su custodia hasta su entrega en destino. Requisitos para un operador de transporte multimodal: Estar legalmente constituido como persona jurdica Contar con representacin legal y domicilio establecido en el pas miembro Contar con una pliza que cubra el pago de las obligaciones por la perdida

BIBLIOGRAFIA Libro de logstica de comercio internacional www.Wikipedia.org/wiki/comercio internacional www.monografias.com/comer.shtml

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PREGUNTAS

1. Cul es la definicin del transporte internacional de mercancas? 2. Que constituye el transporte internacional de mercancas y el comercio internacional? 3. Cul es la clasificacin del transporte? 4. Segn su funcin como se clasifica el transporte? 5. Cuntas partes tiene el contrato internacional de mercancas? 6. El contrato de transporte debe consignar: a) Lugar y fecha de su celebracin. b) Descripcin de la carga c) Costos de transporte d) Todos e) Ninguno 7. el transporte martimo se adapta bien al envi de grandes volmenes? FoV 8. Cite tres ventajas del transporte martimo? 9. Que documentos es necesarios para el trasporte areo internacional? a) Gua area b) Carta de porte c) MIC/DTA d) Ninguno 10. Cite tres ventajas y desventajas del transporte terrestre o carreteros? 11. Defina que es un contrato de transporte internacional? 12. Cite tres elementos del contrato de trasporte transporte? 13. De qu se encarga el consignatario en un contrato de transporte? 14. Qu es el flete? 15. Cules son los atributos del conocimiento de embarque? 16. Mencione las partes de una Carta de Porte? 17. La carta de porte areo suele contener:
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a) Lugar de descarga b) Descripcin general de la mercanca c) Nmeros de bultos, cantidad y peso de la mercaderas d) Todos e) Ninguno 18. Cules son los requisitos para un operador de transporte multimodal? 19. Qu el conocimiento de embarque? 20. Cite dos componentes esenciales transporte de mercancas para lograr un mejor desempeo?

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