LC Flash

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TALLER
22/06/ 2009
TEMA:
“PROYECTO LC FLASH S.A.C.”
ALUMNA:
HIDALGO TRIGUEROS, Katherine Del Pilar
AÑO:
2009
LC – FLASH S.A.C. |
PROYECTO
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Dedicado a:
A las persona que amamos y que siempre
serán nuestro pilar de amor.
Nuestros queridos padres…
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PROYECTO DE LC FLASH S.A.C.
Pág.
Índice………………… …………………………………… …………… ……..04

resumen ejecutivo …………………… …………………………………….. . 06
INTRODUCCION……………………………………………………….…........ .07
I. Análisis del entorno ……………………………… ……….………….…. ...08

Análisis del entorno general………………………………. …..…..... ..... .08
1. Económico………………………………………………………….…………... 08
2. Demográfico. ………………………………………………………… …….... 11
3. Político - legal. 11
4. Socio – cultural 12
5. Otros. 13
Análisis del Entorno específico 14
1. Competencia 98
2. Consumidores 56
3. Proveedores 78
II. Análisis Interno 16

1. La empresa. 16
2. El Análisis FODA 17
3. La Visión, Misión y Valores. 19
4. Los Objetivos. 20
5. Estrategia Genérica. 20
6. Ventaja Competitiva. 21
7. Estructura Organizacional. 22
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III. Investigación de Mercado 27

1. Objetivos de Investigación. 27
2. Fuentes de Información. 29
3. Encuestas 31
Objetivos. 31
Metodología. 31
Resultados. 55
IV. La formulación estratégica 56

1.El análisis del mercado 56
2. Los objetivos 60
3. Las estrategias de marketing. 62
SEGMENTACIÓN 63
POSICIONAMIENTO 65
CRECIMIENTO 66
ESTRATEGIAS DE COMPETENCIA 67
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RESUMEN EJECUTIVO
En síntesis, la elaboración de este trabajo consiste en una empresa

de servicio de lavado de carros y otros servicios para el
mantenimiento del vehículo, nuestra segmentación son los alumnos
de la Universidad Ricardo Palma en EPEL, POST GRADO Y
DOCTORADO y por consiguientes los docentes de la misma
institución.
Nos formamos recién en el año 2009, nuestro local queda a 5

minutos de la Universidad en mención. Somos una empresa formal
con nuestro respectivo Ruc: 1044890329 nuestra Razón social es
SAC.
Tenemos precios accesibles a nuestros clientes por el ingreso al

mercado.
Seguimos creciendo a pesar de que existan muchas competencias,

pero nosotros tenemos muchas ventajas competitivas que se
reflejan en los servicios y en los horarios.
Nuestros costos y la gran diferenciación que tenemos frente a otras

empresas marcan la diferencia a nivel local.
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Somos alumnos de la universidad Ricardo Palma que queremos
surgir aplicando todos los conocimientos brindados en el curso de
Marketing.
INTRODUCCIÓN
Para nuestro concepto realizar y obtener una empresa, es en base de

esfuerzo y apoyo mutuo entre nosotros, es un gran logro por parte de
todos.
En el presente proyecto obedece a las necesidades primordiales de

contar con un servicio de calidad en el área de lavado y mantenimiento
de nuestros vehículos de transporte.
Actualmente no existe un buen mantenimiento de nuestros vehículos o

que nos dejen con un buen servicio.
Pero, por fin llego un excelente servicio de alta calidad en los utensilios
de limpieza, brindando una calidad de atención con la mayor seguridad
del caso.
Mostraremos en el presente proyecto nuestro servicio que nos hará

consolidarnos en el mercado y crear clientes leales a hacia nuestro
servicio, dando lo mejor de cada uno de nosotros.
Le invito a seguir disfrutando una nueva opción de servicio para el

vehículo de nuestros clientes.
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ANÁLISIS DEL ENTORNO
Factor Económico:
En un escenario económico como el actual, en el que las empresas se mueven

muy rápidamente, en nuestro caso con respecto al lavado de autos, las
grandes operaciones de fusión o las alianzas estratégicas, subyace un
profundo cambio en los modelos de negocio para mejorar y tener aceptación
por esto la economía mundial avanza hacia un nuevo modelo basado en el
conocimiento por encima de los demás factores económicos tangibles.
En el aspecto económico podemos ver que en vista de aun ser una empresa
recién formada tendríamos que obtener captación de ingresos ya sea por
donaciones de los mismos participantes de la empresa o captación de nuevos
socios o que formen parte de la empresa algunas personas con capacidad
monetaria para que así sean también accionistas de la empresa.
Analizando el sector automotor peruano hemos visto que ha sufrido diversos

cambios que han influenciado la oferta y demanda de vehículos nuevos
.Durante la década de los años 80, el gobierno de turno prohibió la importación
de automóviles y la oferta se redujo drásticamente a tres marcas (Nissan,
Toyota y Volkswagen), las cuales tenían plantas de ensamblaje en el país.
De ese modo, no se pudo satisfacer la demanda de automóviles existente en

ese momento. Ello trajo como consecuencia un bajo nivel de renovación del
parque automotor, y la restricción del acceso a automóviles nuevos a ciertos
sectores de la población.
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Posteriormente, al inicio de los años 90, se abrió la importación de automóviles
(nuevos y usados), lo cual incrementó drásticamente la oferta de vehículos.
La demanda insatisfecha y el aumento de la oferta, trajeron consigo un

incremento importante en la venta de automóviles nuevos, a la cual
contribuyeron otros factores como: la competencia entre marcas y la oferta de
financiamiento vehicular por parte del sistema financiero.
De este modo, el número de automóviles nuevos vendidos pasó de 26.4 miles

de unidades en 1994 a 41.2 miles de unidades en 1997.
La curva de expansión en la venta de vehículos nuevos tuvo su punto de

inflexión en 1997, ya que al año siguiente se incrementó el Impuesto Selectivo
al Consumo – ISC al 30% (el cual se había incrementado de 10 a 20% durante
los años previos).
Dicho impuesto gravaba todas las importaciones de vehículos nuevos, por lo

que el costo de los mismos se incrementó. Además, la coyuntura económica
mundial no fue favorable para el país, hubo una crisis financiera internacional y
las fuentes de financiamiento de vehículos se contrajeron de manera
importante.
A ello se sumaron:
a) Las políticas del gobierno de turno, que favorecieron la importación de

vehículos usados, los cuales competían con los vehículos nuevos.
b) La creación de los CETICOS (Centros de Exportación, Transformación,

Industria, Comercialización y Servicios), talleres en donde se invertía la
dirección de los automóviles de la derecha a la izquierda.
C) Los beneficios arancelarios a la importación de dichos automóviles.
Todo lo anterior tuvo dos efectos importantes en el sector:
1. La disminución de la importación de vehículos nuevos, alcanzando su

volumen mínimo en el
2001 (10.9 miles de unidades, según la Asociación de Representantes

Automotrices del
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Perú - ARAPER).
2. El incremento de la participación de los vehículos usados en la importación

de vehículos, la cual llegó a superar el 80%, durante el período 1999 – 2002.
Sin embargo, a partir del 2003, la composición de volumen importado de

vehículos se ha ido modificando, como consecuencia de:
a) La recuperación económica del país
b) La reactivación del financiamiento para la compra de vehículos nuevos
c) Las modificaciones en la regulación para la importación de vehículos

comerciales usados.
En el siguiente gráfico podemos observar la relación entre el desempeño

económico del país, medido a través de la variación del Producto Bruto Interno
(PBI), y la venta de vehículos nuevos:
Hasta el 2005, el crecimiento de la economía (6.7% de variación de PBI)

generó un incremento importante en la venta de vehículos nuevos. El total de
unidades vendidas durante el año fue de 20.6 miles de vehículos, 44.0%
superior al del 2004. La categoría que mostró el mayor crecimiento fue la de las
camionetas (45.8%) y los automóviles y las stationwagons (41.6%). Por otro
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lado, la participación de los vehículos nuevos en el total de importaciones se
incrementó de 36.6 a 49.2%, del 2004 al 2005, respectivamente.
A continuación la composición de ventas de vehículos nuevos en 2005:
Al analizarlo vemos que a medida que han pasado los años las personas van
comprando mas vehículos, por ello vemos que el PBI aumenta y la capacidad
de compra también, hay muchas personas en la universidad que se trasladan
hacia su centro de estudio o bien en los autos que les compro sus padres o
bien el auto de los padres mismos que prestan a sus hijos para que se
transporte.
Factor Demográfico:
Tendríamos que referirnos a todas las características de la población , sus

gustos y preferencias en lo que respecta que características esenciales que
debe de tener un automóvil y aparte de eso en el sector donde nosotros
pondremos nuestro local de lavados ver por qué nos preferirían en
comparación a los que estén fuera de la universidad, puesto que el servicio del
lavado se especializan en todo tipo automóviles , aparte de todo eso hay que
ver como va creciendo la tasa de las personas que tienen autos en la
universidad ya sea como fuete de trabajo (taxi) o de uso personal, en vista que
nosotros daremos servicios tanto a los alumnos de la universidad como los que
estén fuera y quieran adquirir nuestros servicios
Para ello estamos viendo el sector donde vamos a trabajar o poner la empresa,
en la cual tenemos pensado poner un establecimiento en el distrito de Surco
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muy cerca a nuestro centro de estudio que este dirigido principalmente a los
alumnos universitarios de nuestra universidad, en la cual nos dirigimos a todos
los niveles de capacidad económica de los alumnos.
Tendremos que enfocarnos también en el ámbito legal ya que depende mucho

de las leyes que imponga el estado, puesto que de repente el estado promulga
una ley en el cual establezca que ningún centro de lavados de autos deben de
estar a cierta distancia de una universidad o de repente el mismo distrito
prohíbe ciertas cosas que sean perjudicables en el medio ambiente, para ello
debemos elaborar todo un plan para que nuestro establecimiento surja sin
complicaciones y sin problemas.
Los principales aspectos en que se basa el estado para establecer normas son:
- Para proteger a unas compañías de otras
- Para proteger a los clientes contra prácticas comerciales desleales.
- Para proteger los intereses de la sociedad contra el comportamiento

irrestricto de los comercios.
Socio Cultural
Esta compuesto por instituciones y otros grupos que afectan los valores, las
percepciones, las preferencias u los comportamientos básicos de la sociedad,
las personas creen mucho en lo que respecta a que las compañías del rubro de
los autos u de lavados de autos son los que mas contaminan al medio
ambiente en la cual conforma a sus creencias y valores fundamentales;
absorben una misión del mundo que define sus relaciones con los demás y
consigo mismo, quizá por una mala información, en gran medida tenemos que
cuidar esa parte también, para que las personas alrededor no se sientan
incomodas y no se sientan afectadas por una u otra cosa, mas bien que estén
de acuerdo que exista un establecimiento de lavados de autos alrededor o
mejor dicho dentro de la universidad y que las personas tanto profesores,
alumnos y personas en general nos prefieran ya sea por el servicio u la calidad
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de la empresa que sientan las personas que estamos comprometidos con ellos
en todo lo que respecta al cuidado del medio ambiente y estamos preocupados
por la salud y el bienestar de los estudiantes en general.
Entorno Tecnológico
Podría ser la fuerza más importante de nuestro destino en la actualidad. Toda

tecnología nueva sustituye a la anterior, producen mercados y empresas
nuevas y se han opacado o desaparecido aquellas industrias que la han
menospreciado, por ello nuestra empresa de lavados debe de estar siempre a
la vanguardia o ir un paso mas adelante que la competencia, aunque sabemos
que no tenemos competencia en lo que viene a ser el lavado de autos dentro
de la universidad, pero tenemos que tener presente que el competidor que se
encuentran dentro del distrito de surco tal como “Economic SAC” esta
progresando mucho, y tenemos que estar atentos a sus nuevas técnicas del
lavado de autos, para que en un futuro no sean nuestros perennes
competidores.
En vista que una empresa que no tiene tecnología se va devaluando en calidad

y producción conforme pasa el tiempo para ello estaremos al tanto de toda la
información que nos concierne.
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ANÁLISIS DEL ENTORNO ESPECÍFICO
Competencia: Nuestra empresa se preocupa de lavado de carros y se

encuentra afueras de la universidad Ricardo Palma, dentro de la Universidad
nuestra competencia son las personas que lavan los carros, sin embargo no se
compara al servicio especial que nuestra empresa da a nuestros clientes, y
afueras de la Universidad encontramos empresas de lava carros como , House
Car Wash, Car Clean, sin embargo nuestra empresa se encuentra ubicada a
alrededores de la Universidad, a comparación de ellas que se encuentran en :
Empresas Lavado de: Ubicación
House Car Wash vehiculos en general Miraflores-Lima
autos y 4x4, y agregados como

Car Clean tapices Miraflores-Lima
Nosotros exclusivamente autos Surco-Lima
Clientes, consumidores
Nuestros principales clientes o consumidores son los alumnos de la

Universidad Ricardo Palma de postgrado con edades de 25 a 75 años y
alumnos de EPEL con edades de 25 a 40 aproximadamente y que requieran
un servicio para lavar sus autos.
Proveedores:
Lo principal que hemos realizado, ha sido aumentar nuestras necesidades

reales, para de esta manera lograr un mejor servicio.
Tenemos diferentes proveedores que hemos estudiado para que nos facilite
con algunos productos para el lavado de los carros ejm
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• mangueras especiales
• toallas confeccionado con tejido de tela suave con fibra de algodón
• cepillos de cerda blanda
• jabones líquidos especial para autos
• Abrillantadores de llantas
• Pulidoras orbitales (Ace Home Center)
• Lubricantes para bisagras
Los proveedores para que nos brinden algunas maquinas necesarias para el
lado de carro, hemos considerado a SODIMAC, ACE HOME CENTER,
Sodimac es un buen proveedor para la venta de hidrolavadoras, otros
proveedores tambien encontramos en el Centro ya que nos brindan mas
alternativas economicas y potentes.
Estamos considerando a mas de un proveedor, ya que a la falta de uno,

tendriamos otro recurso en optar por otros. Tambien contamos con un
proveedor de Gamarra para la confección de los uniformes que se utilizara para
lavar los carros.
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ANÁLISIS INTERNO
1. Nuestra Historia:
La empresa inició operaciones en Marzo del 2009 con 19 trabajadores, 6 de

ellos lavadores, 3 para embellecimiento, 6 de Administración, 2 lubricadores
y 1 jefe de patio (lavadores y embellecimiento) y 1 en el puesto de ventas,
desde que comenzamos nos hemos posicionado como el lavadero más
popular de La Universidad Ricardo Palma, sobre todo en nuestro segmento
de Catedráticos, alumnos de EPEL, alumnos de Post grado y doctorado.
En el mismo año, en Mayo, nos dedicamos a embellecer las instalaciones y

actualizando nuestras herramientas de trabajo, con nuevos productos
limpieza y embellecimiento; y por supuesto mejorar las instalaciones.
En Junio, implementar una nueva de área de lubricación ya no compartida

con las demás sino por separado para los diferentes productos como lo que
son los aceites, filtros de aire, de aceite y gasolina.
Actualmente, estamos implementando también una nueva sección de

aspirado perfecto.
Nuestras oficinas principales se encuentran aún en uno de nuestros

hogares cerca a la empresa a 8 minutos. Tenemos servicio de DELIVERY
FONO LC FLASH!.
Seguimos mejorando día a día, en este mundo de grandes competentes no

nos dejaremos vencer, nos actualizaremos y mejoraremos para dar un
excelente servicio de lavado de carros a nuestros clientes actuales y los
potenciales.
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CONSTITUCIÓN DE LA EMPRESA
ACCIONISTAS PORCENTAJE DE PARTICIPACIÓN
Astorayme Villanueva, Patricia 16.6%
Cruz Del Rosario, Eduardo 16.6%
Huaranga Rojas, Edgar Paul 16.6%
Hidalgo Trigueros, Katherine Del Pilar 16.6%
Magallanes Muñoz., Enrique 16.6%
Valencia Gonzales, Yanine 16.6%
LC FLASH SAC. Con RUC 10144890329 domiciliada en Calle Santo Cristo

Mz D Lote 4 – Santiago de Surco, es una empresa dedicada a la Atención
personalizada y con calidad de servicio de limpieza general de los vehículos
de nuestros clientes, dando un bienestar a nuestros consumidores.
2. El Análisis FODA:
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FORTALEZAS OPORTUNIDADES
1. Es una sola sucursal que le da 1. Educar a los alumnos a consumir

prioridad a la Universidad Ricardo nuestros servicios a través de
Palma. una buena asesoría de
mantenimiento de sus vehículos.
2. Fuerte posicionamiento en el
mercado del Lavado de Carros en 2. Utilizar el Internet como un medio
los alumnos de EPEL, Post grado para aproximarse a alumnos y a
y Doctorado de la Universidad sus docentes como herramienta
Ricardo Palma. promocional.
3. Atractivas promociones para los 3. Producir nuevos paquetes de

alumnos de EPEL, Post – Grado consumo según las nuevas
y doctorado o Docentes. tendencias de limpieza de
vehículos.
4. Obtener buenas relaciones con la
Universidad Ricardo por nuestro 4. Crear afiliaciones y suscripciones
servicio brindado provocando para ofrecer nuestros servicios
comentarios, a otras instituciones únicos exclusivos para afiliados.
de los alrededores.
AMENAZAS
DEBILIDADES 1. Perder presencia en la mente de
sus competidores por descuidar
la atención al cliente y la calidad
de los servicios.
1. La poca experiencia en el
mercado puede producir errores 2. No investigar a nuestros
en el servicio brindado a nuestros competidores existentes.
clientes.
3. No prestar atención a los nuevos
competidores y perder ventaja en
el mercado.
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3. La Visión, Misión y Valores.
Visión
Ser líderes en servicios relacionados con el Lavado de Vehículos en el Perú.
Lograremos un completo entusiasmo de nuestros clientes, proveedores y

colaboradores mediante el mejoramiento continuo, obtenido por la integridad,
el trabajo en equipo y la creatividad de nuestro grupo.
Misión
Ofrecer a los Alumnos de EPEL, Post – Grado y Doctorado; y docentes de la

Universidad Ricardo Palma, con un servicio de innovación a la limpieza de
vehículos con una filosofía de servicio: limpiando, lavando, encerando,
lustrando poniendo a la disposición los productos más modernos y el
personal más calificado, sin que tengan necesidad de invertir tanto en ellos.
Agregar valor a la actividad de limpieza de vehículos de transporte terrestre,

elevando la calidad de vida local hasta considerar a la URP como una opción
excelente, y ofreciendo un entorno de trabajo de alto nivel que mejore la
imagen del Típico limpiador de vehículos, en el trato con sus clientes.
Valores
• Entusiasmo del cliente.

• Mejoramiento continúo.
• Innovación.
• Trabajo en equipo.
• Integridad.
• Responsabilidad y respeto por los demás.
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4. Los Objetivos.
a) Lograr un alto nivel de calidad en todos y cada uno de los servicios

requeridos para el buen funcionamiento del vehículo de nuestros clientes.
b) Asesorar al cliente para un mantenimiento ideal para el vehículo acorde con
los servicios y productos requeridos.
c) Conocer opiniones, expectativas y sugerencias de cada uno de nuestros
clientes para mejorar cada vez más como empresa y grupo humano.
Objetivos Específicos
a. Alcanzar el mejor desempeño de nuestros colaboradores, orientados
siempre a la satisfacción del cliente.
b. Capacitar permanente a nuestros colaboradores para un optimo
desempeño y logro de metas.
c. Lograr la comodidad, seguridad y tranquilidad del servicio practicado al
vehículo cuidando sus pertenencias.
d. Responsabilidad directa de la empresa ante cualquier circunstancia o
error involuntario.
e. Lograr la mejor experiencia del cliente en nuestra empresa, cada vez
más y mejor como efecto de un momento grato.
5. Estrategia Genérica.
a) Liderazgo de Costo:
Por ser alumnos de la Universidad Ricardo Palma de EPEL, Post Grado y

doctorado se le da una gran prioridad a ellos con descuentos increíbles
hasta de un 15%.
Nuestro servicio ingresara al mercado con un precio bajo en relación a la

competencia ya establecida.
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b) Diferenciación:
Existen horarios extendidos desde las 2.00 pm hasta las 12.00 pm.
Para el servicio de Delivery es desde las 2.00pm hasta las 9.00am.
Nuestro servicio brindará a nuestros clientes una cálida atención con la

mayor seguridad y la mejor calidad de servicio.
c) Enfoque:
Nuestro servicio está más enfocado a la Universidad Ricardo Palma y las

diversas Instituciones de los alrededores como:
a. IFB - Docentes y Alumnos
b. CICEX – Docentes y Alumnos
c. IPAE – Docentes y Alumnos
d. Británico – Docentes y Alumnos
Personas que trabajan y estudian a la vez. Siempre preocupados por la

tranquilidad de nuestros clientes.
6. VENTAJAS COMPARATIVAS:
• Es un servicio innovador en el área de Delivery. para nuestros

segmentos.
• Es un servicio que apoya sobre todo a los estudiantes de EPEL, post

grado y doctorado, Universidad Ricardo Palma (personas con gran
cantidad de responsabilidades) y brindamos un servicio de calidad y
seguridad, enseñando a nuestros clientes a confiar, siendo leales a
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nuestros servicios. (dándoles un vehículo mientras nosotros lavamos el
de ellos).
• Existe diversos servicios, no solo el lavado de carros sino también el

mantenimiento del vehículo de nuestros clientes y cubriéndole sus
necesidades en nuestro puesto de ventas que hasta se puede encontrar
el SOAT.
• Nuestra empresa brindara una oferta que consiste en el servicio gratuito

por cliente nuevo, entregamos una caja de primeros auxilios y un lindo
calendario.
7. Estructura Organizacional.
ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA
LC FLASH SAC, está conformada por:
1. La Dirección General.
2. La Gerencia de Finanzas y Contabilidad.
3. La Gerencia de Logística.
4. La Gerencia de Marketing.
5. La Gerencia de Ventas.
6. La Gerencia de Operaciones y Tecnología.
PRINCIPALES FUNCIONES:
1. Director General. - Sr. Huaranga Rojas, Edgar Paul
a. Dirigir, Administrar y evaluar la empresa LC FLASH.
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b. Aprobar el Presupuesto de los gastos e Inversiones de la empresa
LC FLASH.
c. Evaluar Nuevos proyectos de Mejora y de Crecimiento para la
empresa LC FLASH.
d. Evaluar el Clima Organizacional, capacitación del personal y
Seguridad dentro y fuera de la empresa LC FLASH S.A.C.
2. Gerente de Finanzas y Contabilidad. - Sr. Cruz Del Rosario, Eduardo
a. ASIGNACION DE FONDOS: Se preocupa por las formas de

administrar correctamente el dinero de los ingresos, bien de las
ventas de los productos de limpieza o bien de los servicios de LC
FLASH o Aló LC FLASH, invirtiéndolo en un nivel optimo
dependiendo la rentabilidad que le de esa inversión (egresos).
b. OBTENCION DE FONDOS: Planifica variedades de fuentes de
fondos cada una con cierta características tales como, costos,
vencimientos, disponibilidad, y otras condiciones impuesta por los
proveedores de cada producto que utilizamos a fin de dar un
excelente servicio para nuestros clientes.
3. Gerente de Logística. - Sr. Magallanes Muñoz, Enrique
a. La gestión de la relación con los proveedores.

b. El almacenamiento de los productos traídos por los proveedores
como Simoniz.
c. La preparación de los pedidos o la ejecución.
d. La realización de pequeñas actividades como colocar los precios a
los costados del producto.
e. El traslado de productos para el puesto que tenemos en LC FLASH.
4. Gerente de Marketing. - Srta. Hidalgo Trigueros, Katherine Del Pilar
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a. Investigación Comercial: Conocer la competencia que existe a su
alrededor, productos, precios que ofrecen y la comunicación hacia
nuestros clientes (publicidad, promoción, Pág. Web.) y en entorno.
b. Planificación comercial: para Incrementar las ventas, ser líderes del

mercado, superar la competencia y aumentar la calidad de servicio.
c. Organización comercial. Realizar un control de todo. Esta función

debe realizarse a varios niveles en el área del marketing.
1. Control de eficiencia: (Acciones si se llevan a cabo). A corto plazo.

2. Control del plan anual de marketing: (decisiones) A corto plazo.
3. Auditoria de Marketing: A largo plazo (elementos del marketing).
5. Gerente de Ventas. - Srta. Astorayme Villanueva, Patricia
a. Calcular la demanda y pronosticar las ventas para el puesto en LC

FLASH. Dicho pronóstico debe ser lo mas preciso posible.
b. Determinar una gran relación con el Gerente de Finanzas,
contabilidad y logística.
c. Establecer las cuotas de ventas y definir los estándares de
desempeño por día.
d. Hacer ofertas de promociones según el servicio que a consumido el
cliente dentro de LC FLASH o también por Aló LC Flash.
Supervisa las Ventas de:
1. Venta de todo tipo de aditivos.

2. Venta de Seguro Obligatorio SOAT.
3. Venta de accesorios para automóviles.
4. Venta de Artículos de limpieza de automóviles.
6. Gerente de Operaciones y Tecnología. - Srta. Valencia Gonzales,

Yanine
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a. Trabaja sobre el proceso de transformación, tomando decisiones
sobre eficiencia y efectividad.
b. Supervisando uno a uno a los colaboradores de las diferentes áreas

de Lavado y Lubricación.
c. Dentro de el Área de lavado supervisa en cada uno de los carros:
1. Cambio de aceite para todos los vehículos.

2. Venta y cambio de aceite según el recorrido.
3. Cambio de aceite de caja de velocidades.
4. Cambio de aceite de transmisión.
5. Cambio de aceite de dirección hidráulica.
6. Engrase.
7. Cambio de refrigerante.
8. Diagnóstico, carga y venta de baterías.
9. Limpieza de inyectores.
10. Mecánica rápida de frenos.
11. Servicio Eléctrico Automotriz.
Cabe indicar que tanto en la fase de ejecución del proyecto, LC FLASH S.A.C.
Nos hemos asignado como un grupo de alumnos emprendedores con ganas
de experimentar y sembrar nuevas bases para la aplicación de todo lo
aprendido hasta el día de Hoy.
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ESTRUCTURA ORGÁNICA
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DE LC FLASH SAC.
INVESTIGACIÓN DE MERCADO
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A partir de la recolección de información por medio de encuestas (fuentes

primarias) y la recolección de datos por fuentes secundarias, estudiamos y
analizamos el comportamiento de nuestro mercado para lograr un
acercamiento al porcentaje de población que será cliente potencial o estará
dispuesta hacer uso de nuestro servicio, a demás investigamos y analizamos
los servicios que son importantes para nuestros clientes como métodos de
pago, valet parking, método de lavado preferido y servicios que a nuestros
clientes les gustaría tomar, horarios, días de preferencia por los usuarios y
factores importantes a la hora de escoger un lugar de lavado.
Nuestro estudio de mercado está desarrollado siguiendo cada uno de los

objetivos específicos de este mismo donde encontramos resultados propuestos
por la recolección de nuestros datos.
Objetivo del Estudio
En nuestra investigación de mercado identificamos el nicho al cual dirigimos

nuestro servicio, identificando nuestro producto a ofrecer, niveles de precio,
potencial de demanda y mecanismos de promoción.
Objetivos específicos
• Establecemos características de nuestro servicio
• Identificamos nuestra oferta del servicio
• Identificamos el mercado al cual va dirigido nuestro servicio
• Identificamos nuestra demanda para cada tipo de servicio a ofrecer
Diseño del Estudio de Mercado
Método de recolección de información del mercado
El método que utilizamos para recolectar información primaria fue la encuesta,

por la siguiente razón:
• Tenemos acceso directo al mercado para realizar las encuestas

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Realización de prueba piloto.-
Tomamos como muestra 30 encuestas en el parqueadero de la Universidad

Ricardo Palma donde obtuvimos un p= 0.86 el cual proviene del número de
personas que respondieron positivamente a la siguiente pregunta:
¿Usted es quién va decidir cuándo y dónde va a lavar su vehículo?
SI Si responde SI seguir con la encuesta
NO Si responde NO parar la encuesta
Determinación del tamaño de muestra
El tamaño de la muestra es de 30 encuestas donde se tiene en cuenta un

porcentaje para cada segmento.
Empleados de
Estudiantes Profesores planta
Usuario 820 400 840
Porcentaje 40% 19% 41%
Encuestas 12 6 12
Población: 2060
Tamaño de muestra: 30
3.- Cuadro metodológica para el desarrollo de la investigación
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OBJETIVOS REQUERIMIENTOS DE
Método para obtener la información
ESPECIFICOS INFORMACION
Objetivos del estudio de mercado
Diseño del estudio de mercados Fuentes Secundarias
Establecer Fuentes Secundarias y Primarias Qué método de
Nombre y descripción del Producto o
las lavado le gustaría que se le ofreciera y por qué
servicio?
característic razón?
Para qué o como se usa? Fuentes Secundarias
as del Productos complementarios, Si le ofreciéramos el servicio de Valet Parking,
producto secundarios o subproductos estaría usted dispuesto a tomarlo?
Fuentes Primarias
Ubicar la competencia Como se llama o donde está ubicado?
Identificar las fortalezas de la
Identificar la competencia Por qué razón prefiere ese sitio?
oferta del Qué tipo de servicios adicionales toma usted
Características del servicio
servicio cuando lleva su carro a un lavadero?
Precio de la competencia Cuánto paga usted por este servicio?
Nivel de satisfacción con la Se encuentra usted satisfecho con el servicio de
competencia lavado de su carro? Por qué razón?
Identificar el Establecer las características de las
marcado al personas que sean objeto del servicio Fuentes Secundarias
Indicar variables demográficas
que va
Identificar los segmentos
dirigido el
Fuentes Secundarias y Primarias
servicio Establecer el tamaño de mercado
Fuentes Primarias
Obtener el filtro para obtener la
Es usted usuario del parqueadero de la U.R.P?
información de los verdaderos usuarios
Identificar el nivel de interés en tomar el Ud. Estaría interesado en tomar el servicio de
servicio lavado de carros? Por qué razón?
Determinar el nivel de fidelidad del Tiene algún sitio en especial donde usted
mercado con la competencia acostumbra a llevar su vehículo para el lavado?
Sería tan amable de indicarme si tomaría o no el
Servicios de interés para el usuario
Identificar la siguiente servicio con nosotros?
Estaría usted dispuesto a pagar por los
demanda
Estrategia de precios siguientes servicios el valor que le voy a
para cada
mencionar?
tipo de
Determinar el nivel de frecuencia Con qué frecuencia usted tomaría este servicio?
servicio a Preferencia de lavado en día de la Qué días de la semana preferiría usted lavar su
ofrecer semana vehículo
Preferencia de lavado en momento del En que momento del día utilizaría usted nuestro
día servicio?
Cuál es su forma de pago en estos
Indagar sobre la forma de pago establecimientos?
Fuentes Secundarias y Primarias
Escenarios de demanda Sería tan amable de indicarme si tomaría o no el
siguiente servicio con nosotros? (incluye precio)
Sugerencias Qué sugerencias tiene para nuestro proyecto?
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
Formular la Identificar los factores claves en el
estrategia posicionamiento del servicio
Fuentes Secundarias
Plantear los medios para llegar al
de
mercado objetivo
comunicaci
ón para
llegar al
mercado
objetivo
Análisis de las fuerzas competitivas de Porter Fuentes Secundarias
ENCUESTAS
Objetivos de las encuestas:
Elegimos una parte de la población que se estima representativa de la

población total una parte.
• Conocer las características y magnitud de nuestro mercado

objetivo.
• Plantear una Estrategia de Marketing a la medida del negocio
minimizando riesgos
• Establecer nuestras estrategias de comunicación analizando los
resultados de las encuestas.
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
• Valorar la factibilidad y resultados de los mecanismos propuestos
de nuestro servicio.
• Identificar la demanda para cada tipo de servicio que podamos
ofrecer.
Método utilizado Encuestas:
Información:
• Total de Alumnos Pregrado que conducen un auto 800

• Total de Alumnos EPEL y Postgrado que conducen un auto 1200
• Profesores y personal administrativos que conducen un auto 400
Tamaño de la muestra Población Finita:
n= Z2 .p.q.N
E2(N-1) + p.q. (Z)2
MUESTRA: (n) Parte de la población. (2400)
INTERVALO DE CONFIANZA: (Z) Intervalo del cual se espera que esté el

verdadero valor poblacional con más probabilidad fija de acertar.
Z = 1.64 para un 90% de confianza.
Z = 1.96 para un 95% de confianza.
Z = 2.58 para un 99% de confianza
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
ERROR MUESTRAL: (e) Representa una medida de variación media de las
estimaciones de muestreo.
 Definición de las variables

– N : Población Objetivo, definida de acuerdo al perfil del
consumidor
N = 2400
– n : Tamaño de muestra
n=?
– Z : 1.96 para un nivel de confianza del 95%

– p : Probabilidad a favor
p = 50 %
– q : Probabilidad en Contra
q = 50%
– E : Error recomendable entre 3% - 6%

E=5%
n= Z2 .p.q.N
E2(N-1) + p.q. (Z)2
n= (1.96)2. (0.5)(0.5)(2400)
(0.05)2(2400-1)+(0.5)(0.5)(1.96)2
n= (3.8416)(0.25)(2400)
(0.0025)(2399)+(0.25)(3.8416)
n= 2304.96
5.9975 + 0.9604
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
n= 2304.96
6.9579
n= 381.103613
• El tamaño de la muestra debe de ser 381 personas.
Alumnos EPEL y postgrado Profesores y

personal
administrativo
Usuario 800 1200 400
Porcentaje 30% 50% 17%

Encuestas 125.73 190.5 64.77
• En conclusión debemos de de realizar las encuestas a

126 alumnos de Pregrado, 190 alumnos de EPEL y
Postgrado y 65 encuestas a los profesores y personal
administrativo.
Bien lavado jefe
1. ¿Es usted quien toma la decisión de cuando y donde lavar el carro?

 SI
 NO
2. ¿Con cuanta frecuencia lavas tu auto?
 Cada mes
 Cada semana
 Diario
 ¿Se lava?
3. ¿Qué empresa visitas para el lavado de tu auto?
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
4. ¿Tienes un sitio preferencial para el lavado del auto?
 Si
 No
5. ¿Por qué escoges estos sitios de lavado?
 Servicio
 Tiempo de entrega
 Precio
 Costumbre
6. ¿Qué método de lavado prefieres?
 Sistema de rodillo
 Carro móvil
 Agua a presión
 Indiferente
7. ¿Cuánto estarías dispuesto a pagar por el lavado de tu auto?
 15 soles
 10 soles
 8 soles
 5 soles
8. ¿Te gustaría que tu auto sea lavado mientras tu asistes a tus clases en
al universidad?
 SI
 NO
9. ¿Confiarías tu auto a otro alumno de la URP?
 SI
 NO
10. ¿Qué otro servicio necesitas en el parqueadero de a universidad?
 Amabilidad y seguridad
 Valet parking
 Servicio de bebidas gratis
 Otros _____________________
Resultados
1. ¿Es usted quien toma la decisión de cuando y donde lavar el carro?
EPEL Y POST
GRADO CANTIDAD
SI 79% 150
NO 21% 40
TOTAL 100% 190
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
EPEL Y POST GRADO
21%
SI
NO
79%
Alumnos Pregrado CANTIDAD
SI 48% 60
NO 52% 66
TOTAL 100% 126
Alumnos Pregrado
48%
SI
52% NO
Profesores y
Personal CANTIDAD
SI 75% 49
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
NO 25% 16
TOTAL 100% 65
Profesores y Personal
25%
SI
NO
75%
2. ¿Con cuanta frecuencia lavas tu auto?
EPEL y Postgrado CANTIDAD
Cada mes 23% 34
Cada semana 71% 107
Diario 6% 9
Nunca 0% 0
Total 100% 150
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
EPEL y Postgrado
6% 0% 23% Cada mes

Cada semana
Diario
Nunca
71%
Cada mes 57% 34
Cada semana 27% 16
Diario 15% 9
Nunca 2% 1
Total 100% 60
Alumnos Pregrado
15% 2%
Cada mes
Cada semana
57% Diario
27%
Nunca
Profesores y CANTIDAD
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
Personal
Cada mes 10% 5
Cada semana 57% 28
Diario 33% 16
Nunca 0% 0
Total 100% 49
0% 10%
33% Cada mes
Profesore Cada semana
Diario
57% Nunca
3. ¿Tienes un sitio preferencial para el lavado del auto?
Preferencias EPEL y Postgrado CANTIDAD
SI 8% 12
NO 92% 138
TOTAL 100% 150
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
EPEL y Postgrado
8%
SI
NO
92%
Preferencias Alumnos Pregrado CANTIDAD
SI 15% 9
NO 85% 51
TOTAL 100% 60
Alumnos Pregrado
15%
SI
NO
85%
Preferencias Profesores y CANTIDAD

PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
Personal
SI 69% 34
NO 31% 15
TOTAL 100% 49
31%
SI
NO
69%
4. ¿Por qué escoges estos sitios de lavado?
Servicio 17% 2
Tiempo de
entrega 75% 9
Precio 8% 1
Costumbre 0% 0
Total 100% 12
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
EPEL y Postgrado
8% 0% 17% Servicio
Tiempo de entrega
Precio
75% Costumbre
Servicio 22% 2
Tiempo de
entrega 78% 7
Precio 0% 0
Costumbre 0% 0
Total 100% 9
Alumnos Pregrado
0% 22% Servicio
Tiempo de entrega
Precio
78% Costumbre
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
Profesores y
Personal CANTIDAD
Servicio 23% 7
Tiempo de
entrega 68% 21
Precio 6% 2
Costumbre 3% 1
Total 100% 31
Profesores y Pers onal
6% 3% 23% Servicio
Tiempo de entrega
Precio
68% Costumbre
5. ¿Qué método de lavado prefieres?
Sistema de rodillo 3% 4
Carro móvil 10% 15
Agua a presión 65% 97
Indiferente 23% 34
Total 100% 150
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
EPEL y Postgrado
23% 3% 10% Sis tema de rodillo

Carro movil
Agua a presion
Indiferente
65%
Carro móvil 12% 7
Agua a presión 55% 33
Indiferente 30% 18
Total 100% 60
Alumnos Pregrado
3% 12% Sistema de rodillo

30%
Carro movil
Agua a presion
55% Indiferente
Profesores y
Personal CANTIDAD
Carro movil 12% 6
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
Agua a presion 65% 32
Indiferente 18% 9
Total 100% 49
18% 4% 12% Sistema de rodillo

Carro movil
Agua a presion
Indiferente
65%
6. ¿Cuánto estarías dispuesto a pagar por el lavado de tu auto?
EPEL y
Postgrado CANTIDAD
15 nuevos soles 20% 30
Total 100% 150
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
EPEL y Postgrado
12% 20%
10% 15 nuevos soles
10 nuevos soles
8 nuevos soles
5 nuevos soles
58%
Alumnos
Pregrado CANTIDAD
Total 100% 60
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
Profesores y
Personal CANTIDAD
15 nuevos
soles 31% 15
10 nuevos
soles 49% 24
5 nuevos soles 2% 1
Total 100% 49
Alumnos Pregrado
5%
30% 15 nuevos soles
25%
10 nuevos soles
8 nuevos soles
5 nuevos soles
40%
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
18% 2%
31% 15 nuevos soles
10 nuevos soles
8 nuevos soles
5 nuevos soles
49%
7. ¿Te gustaría que tu auto sea lavado mientras tu asistes a tus clases en
al universidad?
SI 89% 134
NO 11% 16
TOTAL 100% 150
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
EPEL y Postgrado
11%
SI
NO
89%
SI 82% 49
NO 18% 11
TOTAL 100% 60
Alumnos Pregrado
18%
SI
NO
82%
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
Profesores y
Personal CANTIDAD
SI 84% 41
NO 16% 8
TOTAL 100% 49
16%
SI
NO
84%
8. ¿Qué otro servicio necesitas en el parqueadero de a universidad?
Seguridad 72% 108
Valet parking 11% 17
Bebidas gratis 8% 12
Otros 9% 13
Total 100% 150
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
EPEL y Postgrado
8% 9%
Seguridad
11% Valet parking
Bebidas gratis
72% Otros
Seguridad 28% 17
Valet parking 12% 7
Bebidas gratis 32% 19
Otros 28% 17
Total 100% 60
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
Alumnos Pregrado
28% 28% Seguridad

Valet parking
Bebidas gratis
12% Otros
32%
Profesores y
Personal CANTIDAD
Seguridad 59% 29
Valet parking 29% 14
Bebidas gratis 8% 4
Otros 4% 2
Total 100% 49
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
8% 4%
Seguridad
Valet parking
29% Bebidas gratis
59%
Otros
4.4.- Conclusiones:
• Nuestro principal mercado se encuentra en los alumnos

de EPEL y Post grado, al ser ellos los que acuden a al
universidad en un auto propio y son ellos los que toman
la decisión del lavado de su auto.
• Los categorías de EPEL y pregrado no muestras una

preferencia mayoritaria por algún lugar especifico para
lavar su auto, es hay donde podemos ofrecer nuestro
servicio con mayor facilidad.
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
• La frecuencia de lavado es mayormente semanal es
decir podríamos dar promociones y descuentos por
semana, para obtener la preferencia de nuestro publico
objetivo.
• También podemos observar gracias a la encuesta que

prefiere una entrega rápida; sin importar el precio.
• Debido a que valoran mas su tiempo escogen el lavado

de agua a presión, pues es un método más rápido, y
también pueden ahorrar tiempo cuando lavan el auto
mientras estudian.
• También podríamos ofrecer otros servicios como valet

parking y seguridad en el lugar de parqueo.
LA FORMULACIÓN ESTRATÉGICA
Servicio
Descripción del servicio.
Se plantea la posibilidad de Ubicar en el sótano de la torre de la Universidad

Ricardo Palma un lavadero de autos con servicios adicionales entre los que se
encuentra: encerado, aspirado y demás. Este servicio se ofrecerá para la
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
comunidad universitaria brindándole la facilidad de ahorrar tiempo, contar con
la seguridad del parqueadero y una lata calidad en el servicio a ofrecer.
Descripción de sistemas de lavado
• Túnel (Rodillos): Este sistema funciona con cepillos que trabajan de

manera circular restregando las latas del carro a medida que éste va
avanzando, este método es utilizado para el servicio de enjuague.
• Lavado con Balde: Este sistema a través de la recolección de agua por

medio del agua lanzándola hacia las latas del carro y refregando con un
trapo y jabón, este método es utilizado para el servicio de enjuague.
• Sistema a presión con champú y cera inyectados: El método de agua a

presión funciona por medio de un equipo que regula la presión del agua
para los diferentes tipos de servicio, existe la posibilidad de manejar
altas temperaturas para refregar el Mugre.
• Sistema Móvil de lavado: El sistema móvil de lavado funciona llevando el

carro móvil de lavado al sitio de parqueo del automóvil, en donde por
sistema se rocía agua sobre las latas del automóvil, con un trapo se
jabona, la mayor parte del trabajo la hace el jabón que disuelve en
partículas del mugre, facilitando removerlas.
EL ANÁLISIS DEL MERCADO
Escoger el Método según el mercado
Después de investigar nuestro mercado existe una clara preferencia para los
entrevistados por el Método de lavado de agua a presión.
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
Descripción de servicios a ofrecer con el método escogido por los encuestados
(método de lavado de agua a presión) y adicionalmente el servicio de
montallantas descrito:
SER VICIO
S DESCRIPCIÓN
Consiste en un lavado con agua a presión sobre las latas del
Enjuague carro, incluyendo el guardabarros, se jabona con el champú y
cera inyectada y por último se aspira por dentro.
Este servicio incluye el enjuague anteriormente descrito y el
lavado del chasis; el cual se realiza utilizando el agua a una
presión más fuerte que en el enjuague, aplicando además
Enjuague desengrasante con la petrolizadora, para aflojar el barro y la
con lavado grasa que se acumula en la parte de abajo del carro y en los
de Chasis guardabarros, luego se lava con agua a alta presión y alta
temperatura, seguidamente se aplica el grafito el cual protege el
carro de corrosión por debajo. Se baja el carro de la rampa y se
procede con el enjuague.
Para el lavado del motor se abre el capó del carro y se cubren
con una toalla las zonas con las que se debe tener cuidado de no
Enjuague
mojar las bujías, seguidamente se aplica el desengrasante con la
con lavado
petrolizadora y a continuación se lava con agua a alta presión y a
de Motor
alta temperatura. Por último se tapa el capó y se procede con el
enjuague.
Enjuague En este servicio se enjuaga el carro y se continúa con el
con polichado, que es el brillo de las latas del carro por medio de
Polichado crema para polichar, logrando así proteger las latas del carro y
dejarlo con una mejor apariencia.
Enjuague
con lavado Para enjuague y el lavado de chasis y motor se combinan estos
de Chasis y servicios, descritos anteriormente
motor
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
Enjuague
con lavado En este combo se mezclan en el siguiente orden; lavado de
de Chasis, chasis, lavado de motor, enjuague y por último el polichado, los
motor y cuales están descritos anteriormente.
polichado
Usos
Nuestro usuarios tomarán este servicio para darle mantenimiento a su carro en

cuanto a limpieza, y servicio de montallantas para casos en que se necesite; se
les brindará además un servicio preventivo en el que se le medirá el nivel de
los líquidos necesarios para el buen funcionamiento de su carro como líquidos
de frenos, nivel de agua, nivel de aceite y agua para el limpia parabrisas.
Servicios Complementarios
Nuestros clientes además de contar con los servicios anteriormente

mencionados, podrán contar con el servicio de Valet Parking, la mayoría de los
entrevistados muestran en tomar este servicio, puesto que generaría facilidad y
agilidad al no tener que buscar parqueadero para el vehículo
Oferta
Ubicación de la Competencia
Los lavaderos de preferencia por los usuarios están ubicados de acuerdo a la

cercanía de sus hogares, trabajos y al tiempo de entrega que estos
establecimientos ofrecen
Fortalezas de la competencia
Una de las razones por el cual el usuario elige un establecimiento de lavado es

la ubicación y los diferentes segmentos que existen. Aquí muestro otras
razones.
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
SEGMENTO RAZÓN DE ELECCIÓN
Estudiante Servicio
Empleados
Administrativos Tiempo de entrega
Profesores Precio y costumbre
Basados en la tabulación se concluye que los estudiantes son generalmente

personas que no se preocupan tanto por la calidad la lavado ni el precio, sino
en que reciben el servicio, en cambio para los empleados administrativos lo
más importante es el tiempo de entrega ya que prefieren dedicarle el menor
tiempo disponible a actividades que no comprometan su trabajo o su familia; en
cambio los profesores piensan más en el precio y se acostumbran al mismo
servicio brindado por un sitio específico.
Deficiencias de la competencia
Las deficiencias que las personas entrevistadas consideran son las de mayor
peso con respecto al sitio al que actualmente frecuentan son: la calidad del
lavado y el tiempo de entrega entre otras.
Nivel de satisfacción del servicio con respecto a la competencia
Hallamos que gran parte de los entrevistados se encuentran satisfechos con el

servicio actual. Este factor se debe tener en cuenta desde el inicio del proyecto
para formular una estrategia de mercados que permita captar clientes que
deseen contar con el servicio ofrecido por un periodo indefinido, llegando a ser
clientes fieles.
Después de realizar nuestro análisis por segmento el total de profesores están

satisfechos, se observa insatisfacción en los estudiantes y empleados.
Mercado
Caracterización del mercado
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
Se busca describir las características generales y la delimitación del mercado
que se atenderá en cuanto en cuanto a consumidor, su caracterización, su
tamaño y localización.
Consumidor o usuario y tamaño de mercado
Todo usuario del parqueadero de la Universidad Ricardo Palma que tenga la

necesidad del servicio de lavadero y/o servicios afines y pueden ser:
Profesores, estudiantes y/o empleados de planta. En el segundo segmento de
profesores se encuentran profesores de cátedra, en el de estudiantes se
incluye: estudiantes de pregrado y post grado, diurnos y nocturnos.
Variables demográficas
Personas que pertenezcan a la comunidad Ricardo Palma sin importar su sexo,

mayores de 16 años, que tengan carro o que sean quienes toman la decisión
de donde y como lavar el carro que utilizan, estrato social alta y media clase.
Ubicación geográfica
La Universidad Ricardo Palma es una entidad ubicada en Surco en la Avenida

Alfredo Benavides, cuenta con parqueaderos alrededor de la Universidad y
dentro de ella.
Demanda
Nuestro estudio de mercado concluye que la demanda sobre el servicio de

lavado de carros en la Universidad Ricardo Palma es bastante alta, lo cual
indica que se cuenta aproximadamente con un potencial de de 1804 personas
que están interesados en hacer uso de nuestro servicio.
Nivel de interés en tomar el servicio
Las razones por las cuales existe el interés en tomar el servicio de carros e
servicios afines en el parqueadero de la Universidad Ricardo Palma.
Analizando estos resultados se puede deducir que la mayoría de personas

entrevistadas, lavan su carro en sus días libres, llevándolos, al sitio más
cercano a sus hogares. Al encontrar la posibilidad de poder dejar el carro
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
mientras ellos están en sus labores cotidianas significaría más tiempo libre en
sus momentos de descanso, además de contar con el respaldo de dejar su
carro en un sitio seguro como es el parqueadero de la Universidad.
La razón por la cual parte de los entrevistados no está(n) interesado(s) en

tomar los servicios que ofrecemos, sería por tener que dejar las llaves de su
auto.
Competencia Indirecta
Lealtad
Se encuentra que hay un porcentaje en donde las personas tiene un sitio

preferencial para el lavado de su carro, es decir hay un alto índice de lealtad.
Dentro del segmento de los usuarios se encuentra que los más fieles son los
profesores, ellos tienen un sitio donde acostumbran a lavar su vehículo.
Seguido por los empleados y por último a los estudiantes.
El tiempo de permanencia en un mismo sitio de un empleado de planta o un

profesor es alto comparado con el de los estudiantes, debido a que pasan más
tiempo en sus hogares y sitios de trabajo; los estudiantes en cambio tienen un
tiempo corto en un mismo sitio porque se movilizan entre sus hogares, las
casas de sus amigos, las casas de compañeros de estudios, la universidad y
los sitios de recreación como restaurantes, bares, centros comerciales con
regularidad. Lo anterior repercute en nivel de lealtad en el lavado del carro
puesto que el estudiante lava su carro cuando tiene un lavadero cerca mientras
que el profesor o empleado administrativo lava su carro en el sitio que ya tiene
escogido y que se encuentra cerca de su casa o cerca de su lugar de trabajo.
Se observa también que las mujeres además en el precio una razón de peso
para utilizar el servicio.
Estrategias de precios competitivos
Los precios estimados para cada uno de los servicios a ofrecer fueron
establecidos según los manejados en el mercado. De acuerdo con los
resultados obtenidos en el análisis de la tabulación se concluyó que los
posibles clientes del lavadero con servicios afines, perciben los precios de
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
algunos servicios por encima de lo que ellos estarían dispuestos a pagar. Por
esta razón algunos de los precios bajan a ser más competitivos y se establecen
de la siguiente manera:
PRECIOS
PRECIOS
ESTABLECIDOS POR
SERVICIOS ESTABLECIDOS POR
EL MERCADO
LA COMPETENCIA
OBJETIVO
Enjuague 30 SOLES 28 SOLES
Enjuague con lavado de
Chasis 45 SOLES 40 SOLES
motor 50 SOLES 48 SOLES
Enjuague con Polichado 60 SOLES 55 SOLES
Chasis y motor 75 SOLES 75 SOLES
chasis, motor y polichado 80 SOLES 78 SOLES
Servicio de montallantas 50 SOLES 48 SOLES
• Los precios establecidos por la competencia fueron los utilizados como

precios estimados en la realización de las encuestas
• Después de realizar la investigación de mercado, establecimos precios

de acuerdo con la respuesta del mercado objetivo.
Para el 68% de las personas interesadas en tomar algunos de los servicios

ofrecidos por el lavadero, el momento del día en el que preferirían dejar su
carro para la prestación del servicio sería la mañana, pues facilidad para ellos
siendo este momento del día en el que la mayoría de estas personas ingresan
al campus.
Preferencia de Lavado en días de la semana y momento del día
Analizamos la información con el fin de determinar los días de la semana en la

que los interesados estarían utilizando el servicio, se ve que la gran mayoría de
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
las personas les es indiferente (73%) y tomando en cuenta como referencia
otro porcentaje importante (14%) el día ideal para tomar el servicio es el día
viernes.
 Lunes  8%
 Martes 3%
 Viernes  14%
 Sábado  3%
 Indiferente  72%
Forma de Pago de los Clientes
Determinamos que el efectivo es la forma de pago para los diferentes servicios

ofrecidos en los lavaderos de carros (100% de los entrevistados lo prefieren).
Escenario de demanda
En los porcentajes se destaca el nivel de interés de los usuarios por cada

servicio a ofrecer, se plantean tres escenarios de penetración del mercado,
siendo estos; 10%, 20% y 30% Esto con el propósito de asumir de alguna
manera un pronóstico pesimista, uno intermedio y un último optimista
(Resultados obtenidos mediante la Investigación de Mercados).
Aquí se puede ver que el servicio con mayor es el enjuague, el cual en este
caso es el servicio o combo de lavado estrella, siendo este el más accesible.
ESCENARIOS
SERVICIO 10% 20% 30%
ENJUAGUE 15 30 45
ENJUAGUE CON MOTOR 2 3 5
ENJUAGUE CON CHASIS 1 3 4
ENJUAGUE CON MOTOR Y
CHASIS 2 3 5
ENJUAGUE Y POLICHADA 2 3 5
ENJUAGUE MOTOR, CHASIS Y 1 1 2
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
POLICHADO
DEMANDA DIARIA TOTAL 22 43 65
MONTALLANNTAS 1 1 2
MERCADO GLOBAL  MERCADO OBJETIVO  NIVEL

DE PENETRACIÓN
Población
Población total
total de de Proviene del mercado Porcentaje de
Usuarios global y corresponde a penetración estimada
las personas que están que se va a atender
Del parqueadero de la interesadas y puedan con respecto al
Ricardo Palma tomar el servicio. mercado objetivo.
↓ ↓ ↓
2060 1804
Personas Personas
Escenarios
10% 20% 30%
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Carros
ESTRATEGIA DE COMUNICACIÓN AL MERCADO
PROYECTO
25
TALLER
22/06/ 2009
Comunicación
En el caso de nuestro lavadero con servicios afines, somos una empresa nueva
debemos consideramos con mucho cuidado la promoción tanto de esta como la de
los servicios a ofrecer, para que sus ventas sean efectivas.
Posicionamiento
Para que la comunicación del servicio, se trabajó con el método 3D, en donde como
primera medida se realiza un análisis de los diferentes factores que influyen y se
deben tener en cuenta para el posicionamiento del servicio.
Diagrama de Posicionamiento 3D
Convenciones del Mercado
Convenciones del Mercado Mercado Objetivo
Existen diferentes Todo usuario del parqueadero

establecimientos que prestan de la Universidad Ricardo
los mismos servicios: Palma que pague y esté
interesado y sea quien tome
*Lavaderos en parqueaderos la decisión en el momento de
lavar su vehículo.
http://www.eslahoradelastortas.com/images/2007/10/triangulos.jpg
*Lavaderos especializados
*Estaciones de Servicio
Marca
Se ofrece un servicio de alta

calidad y seguridad, en donde
el cliente ahorra tiempo
PROYECTO
realizando sus labores
cotidianas mientras su carro
esta en mantenimiento.
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TALLER
22/06/ 2009
Reto: Ofrecer un servicio donde los usuarios no tengan que esperar por sus
carros.
Rompiendo las conversiones de la categoría: Acá no le toca esperar su carro.
Interiorización del Cliente: “Yo lavo mi carro donde me quede cerca, quede
bien lavado y sea rápido”.
Creencia de la marca: La gente merece lavar bien su carro sin esperar.
Después de haber realizado el análisis en cuanto a posicionamiento se

pasamos a trabajar los medios con los cuales se vamos a llegar a nuestro
usuario.
Medios
Los medios que se proponen a utilizar son los siguientes:
 E mail: Por este medio se le enviaría a nuestros usuarios;

invitación a conocer los servicios con una breve descripción de
estos, también se aprovecharía para tener contacto permanente
con nuestros usuarios y un trato especial con ellos, y el envío de
información con promociones y datos sobre la forma adecuada de
tratar su auto.
 Anuncios en toda la Universidad Ricardo Palma
 Anuncios en las entradas y salidas de la Universidad
PROYECTO
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TALLER
22/06/ 2009
 Volantes en las parabrisas de los carros dentro y fuera de la
Universidad
 Tableros donde mostramos permanentemente los precios,

combos, promociones del momento y la cantidad de usuarios que
están siendo atendidos
ANALISIS DE LAS FUERZAS COMPETITIVAS DE PORTER
Barreras de entrada
 No se manejan economías de escala puesto que es

competitivo sin manejar mucho volumen.
 Se maneja exclusividad, por esto la única razón para que la

competencia sea una buena barrera de entrada es que se
preste un mal servicio.
Poder de los proveedores y compradores.
 Los compradores ejercen un alto poder de negociación

porque son primero clientes de la Universidad Ricardo
Palma, por lo tanto pueden exigir ante la administración del
Lavado una buena calidad en el servicio y seguridad al
dejar su carro para la prestación del servicio.
 Existe negociación con los proveedores y la demanda es

elástica al precio.
Productos Sustitutos.
 No existen productos sustitutos porque a pesar de que cada persona

puede comprar los productos para lavar su carro.
Rivalidad entre competidores
 En este caso no se habla de rivalidad entre competidores, puesto que se

maneja exclusividad brindándoles el servicio únicamente a los usuarios
de la Universidad Ricardo Palma
PROYECTO
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TALLER
22/06/ 2009
 Existen otras opciones de conveniencia como lavaderos de carros
ubicados cerca de las zonas residenciales.
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“PROYECTO LC FLASH S.A.C.”

HIDALGO TRIGUEROS, Katherine Del Pilar

A las persona que amamos y que siempre

serán nuestro pilar de amor.

Nuestros queridos padres…

PROYECTO DE LC FLASH S.A.C.

Índice………………… …………………………………… …………… ……..04

I. Análisis del entorno ……………………………… ……….………….…. ...08

II. Análisis Interno 16

III. Investigación de Mercado 27

IV. La formulación estratégica 56

En síntesis, la elaboración de este trabajo consiste en una empresa

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b) La creación de los CETICOS (Centros de Exportación, Transformación,

C) Los beneficios arancelarios a la importación de dichos automóviles.

Todo lo anterior tuvo dos efectos importantes en el sector:

1. La disminución de la importación de vehículos nuevos, alcanzando su

2001 (10.9 miles de unidades, según la Asociación de Representantes

2. El incremento de la participación de los vehículos usados en la importación

Sin embargo, a partir del 2003, la composición de volumen importado de

a) La recuperación económica del país

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