UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA FACULTAD DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA ELECTRONICA ALUMNOS: Patricio Buele.

Analisis de Motores Motor #1

Caractersticas: Nombre del fabricante: Pellizari Clase de corriente: Trifsico Clase de mquina: motor asncrono Tensin nominal y conexin: 220/380 V, la primera cifra indica que se debe conectar en tringulo en redes de 220V y la segunda cifra indica la conexin en estrella del motor en redes de 380V Intensidad nominal: 4.8A en tringulo y 2.8A en estrella Potencia nominal: 1.5 Cv = 1.1kW Velocidad nominal: 1400rpm Frecuencia nominal: 50Hz Nmero y ao de edicin: 1953 Aplicacin: Rectificadora Marca SAIMP

 Analisis Es un motor de baja potencia, que se encarga de mover la pieza de la rectificadora, por lo que necesita un torque no muy elevado pero una velocidad considerable. Su eje se encuentra conectado a la rectificadora por una banda lo que aumenta la velocidad de giro. Es un motor antiguo, por lo cual no se pudo obtener informacin del fabricante, pero se conoce que estas mquinas deben mantener un torque constante a altas velocidades, por lo tanto debe ser un motor jaula de ardilla tipo B o quiz un tipo F, por su fecha de fabricacin. Su carcasa tiene una brida de sujecin para posicionamiento vertical por lo tanto segn la norma IEC 60034-7 es un motor tipo IMV1 DIN 42 948, y tiene aletas para mejorar el enfriamiento. Adems su diseo es para evitar el ingreso de polvo, e incluso de explosiones, por lo tanto puede ser IP 54 o IP 55. Motor #2

Analisis. El interruptor automtico de baja tensin, en los circuitos de alimentacin de los motores asncronos trifsicos, puede garantizar las funciones de: Este motor es con el cual realizamos las practicas en el laboratorio de maquinas elctricas el cual tiene las siguientes caractersticas. Puede tener una alimentacin trifsica que va desde 220 v hasta 380 v. Puede operar con una conexin en estrella o en triangulo al arranque tiene un factor de potencia de 0.85. Trabaja con una frecuencia de 50 HZ su potencia es de 5.5 Kw su

corriente nominal cuando est operando en estrella es de 11.7 su corriente nominal cuando est operando en triangulo es de 20.2 A. Con este motor podemos realizar la comprobacin de los datos de placa realizando las pruebas a vacio, rotor parado y cuando est operando a plena carga. MOTORES Maniobra. Proteccin contra sobrecargas. Proteccin contra cortocircuitos. La gama de potencia asignada de los motores para los cuales se indica el uso de los interruptores automticos Emax va de 355 kW a 630 kW: para potencias hasta 355 kW se encuentran disponibles los interruptores automticos en caja moldeada de la serie Isomax. Para potencias superiores a 630 kW normalmente, se utiliza la alimentacin en media tensin. En la maniobra de los motores asncronos trifsicos, la operacin de arranque se tiene que considerar con particular atencin ya que, en dicha fase, la corriente presenta el desarrollo indicado en la figura, que se ha de tener en cuenta al seleccionar los dispositivos de proteccin. Es indispensable evaluar los valores tpicos de tiempo y de corriente indicados en la figura para seleccionar correctamente los dispositivos de maniobra y de proteccin del motor. Normalmente, el fabricante del motor suministra los datos.

Motor #3

Caractersticas: Nombre del fabricante: ABB Clase de corriente. Trifsico Clase de mquina: motor asncrono Tipo de proteccin: IP 55, proteccin mecnica, clase de proteccin al polvo y al agua. Tensin nominal y conexin: 230V en conexin tringulo Intensidad nominal: 20A Potencia nominal: 5.5 kW-7.5HP. Velocidad nominal: 1730 rpm Frecuencia nominal: 60Hz Clase de rotor: tipo D Aplicacin: Rectificadora marca HUMT

Analisis. Es un motor que mueve el mecanismo completo de la rectificadora. Es de una potencia alta para este tipo de mquinas, por lo que su par se mantiene constante al trabajar con materiales duros, y su velocidad es elevada para poder hacer el trabajo necesario, por lo tanto cumple con sus caractersticas de rotor tipo D. Al ser un motor IP 55, segn la norma UNE-20324 presenta proteccin contra el polvo (depsitos dainos) y proteccin a chorros de agua a presin desde cualquier direccin. Su carcasa tiene aletas para mejorar el enfriamiento y se encuentra en posicin vertical por lo tanto segn la norma IEC 60034-7, es un motor tipo IM V3.

Motor #4

Caractersticas: Nombre del fabricante: Normacem Clase de corriente. Trifsico Clase de mquina: motor asncrono Nmero de fabricacin: 1197375 Tensin nominal y conexin: 220/380 V, la primera cifra indica que se debe conectar en tringulo en redes de 220V y la segunda cifra indica la conexin en estrella del motor en redes de 380V Intensidad nominal: 13.5A en tringulo y 7.8A en estrella Potencia nominal: 3.7kW. Factor de potencia: 0.87 Velocidad nominal: 1420 rpm Frecuencia nominal: 50Hz Clase de rotor: tipo A Aplicacin: Rectificadora cilndrica marca GSP

 Anlisis: Es un motor de potencia relativamente baja, aunque superior al motor revisado anteriormente. Como forma parte de la parte motriz de la rectificadora, tiene una velocidad considerable. Necesita mantener una velocidad constante y un par fuerte aunque no sea tan constante, por lo tanto es de tipo A. No se encontraron las hojas de tatos de ste motor pues es muy antiguo, pero rastreando el nmero de fabricacin se pudo concluir que es una mquina de los aos sesenta. Tiene un factor de potencia relativamente alto, de 0.87. Est sujeta al mecanismo de giro de la rectificadora por un sistema de bandas para aumentar su velocidad. Por su posicin en la mquina segn la norma IEC 60034-7 es un motor tipo IMB35 con brida de sujecin forma A. Tiene una carcasa bastante rgida, por lo tanto debe ser tipo IP 56 y con proteccin contra explosiones tipo I.