Alternador 12V 60Amp Indiel (Reparacion completa)

Tenesun FIAT128?

Mira para abajoque tenesunocomoeste...

La cosaes quetenesel auto, perono tenesun chelin partidoal medioparamandarloal taller y reparartu alternador. Estasen el lugarmenosindicado!....

Estees un post secretode la vidade RichardFort....

Nah!Te ayudoconel alternadorporquevas a seguirempujandocomoun loco...

Estoes solo demostrativoe instructivoparapersonasque tienen alguntipo de conocimientobasicotantode mecanicacomode electricidad automotor.Y obviamenteya previadetecciony diagnosticacion de quela falla es EL ALTERNADOR(sino, desarmasteal pedoman)

Primero:despiecey partes

Buenoempezamosabriendoel alternadoral mediosacandolos

tres ( 3 ) 'Largueros'y la placaporta-carbones.Unavez que los sacamoshacemospalancacon dosdestornilladoresentreel estatory la tapadelantera.... Y sale....

Vasa desarmarla partetraseradel alternadorsacando las tuercasdel terminalpositivo,el de la luz piloto, y el de MASA.

Unavez quetenesesto afueraseparasla placadel estator, calentando con el soldadory tirandode los alambres.

Ahora,(en este casolo requeire)vamosa cambiar el Estatory la PlacaPortadiodos Notque el estatortienetres puntascompletamenteidentifiacadas... Y un cuartoalambre.Este es el quele da la seal al Reguladorde voltajepara que prendao apaguela luz pilotodel tablero.Si el reguladorasi lo requiere se lo soldasal terminalde salida. Sinolo cortasy listo

Ahorasoldasesastres puntasa los terminales

de los diodosNegativos(Pintadosde negro!!) Ahi se ve mediofuerade foco, el terminalde salidade seal de Estrella (se llamaasi el cuarto(4) alambre)

Ahi esta!, masbuenaque tortasfritaslos dias de lluvia!! Notlas aislacionestantodel terminalpositivo(Centro)comoel del terminalEstrella

(izquierda)

Ahoraasi comoesta le ponesla tapatraserasobrela placa

todova a combinar.Poneslas aislacionescorrespondientesen los terminales de saliday apretastodo.

NOTA:Ningunterminalde salida(tornillosde salida) debeestaren contactocon la carcasa(tapatrasera)ya quese pondria a 'masa'y ahi si que vas a tenerllevarloal taller y garpar Unosbuenosmangos...

Aca tenesel trabajovisto desdeadentro,se puedever el terminal Estrellaa la derecha.Perotambienel tornillode 5mma la izquierda.

Estetornillito insignificante(NOOO!!!)es el encargadode quela placa portadiodoseste a negativodirecto(masa).Si esto esta flojo, suelto, falceado.etc Vamosa lograrqueel alternadorNOCARGUE.

Le ponesbien las tuerquitascon las aislaciones,bienatentoa este paso y listo ya tenesel 50%del trabajohecho!!

Ahorala partedelantera
Repitoporqueeste es el casoy lo requiere.En estospasos vamosa cambiarlos bolillerosy los carbones

Aca vemosel despiecede la partedelantera. IMPORTANTE!:Marcaro clasificarlos suplementoscuandose desarmael rotor

sinoquedadesalineadoen alturay puedellegara quedarclavadoen la tapa. Empezamoscon el bolillerode la tapadelantera( 6203)

sacamosel trababolillerosy con un golpede martillo+ un bronceo caoo tubode 16... Lo sacasy listo. Debajodel bolilleroy contrala tapatieneque haberun aro de goma.

Es de vital importanciaquelo tenga,ya queel 'huelgo'del rotor esta dadocon ese aro

Poneel bolilleronuevoconcuidadode queno se inclinepara ningunlado derechitoy congolpecitosdistrubuidoslo hacesllegarhastael fondo No hacefalta que te expliquequeel trababolillerosse ponede la mismamanerade como lo sacaste.... Y listo terminastecon la tapadelanteray el primerbolillero

Ahorael rotor... aca se complica

Comosos un tipo observador,seguroquete diste cuentade que el bolillero( 6202) esta 'atrapado'entreel rotory el colector....

ANTESDE HACERALGOCONESTO,vas a provarcon un un Tester(multimetro) la continuidaddel bobinadode esta manera.Dandonosun valorentre2 y 3 Si es menor,o mayoreste valorconseguimosque se quemeel reguladorpor cortocircuitoen el bobinado.O directamentequeno carguenadapor interrupcion (circuitoabierto)

Ahorasi, vas a desoldarel colectorperoCUIDADO!!!fijate queal colector

llegandos alambres'perfectamenteaislados'entresi. QUENO SE CORTEN!!

Vesla soldadura??.Perfecto,calentacon el soldadory cuandoeste BIEN

CALIENTE le hacespalancachuavechitocon un destornillador.Y siempreteniendocuidado de queNO SE ROMPAN!! Bientos, ahoraquetenesel colectorafuera... Esteeee.... si flacolo siento. Vasa tenerque conseguirun extractorcomoeste... o una prensa.... o algo PeroNUNCA!con destornilladores! !!!

Ahoraque sacasteel colector,sacasel bolillerode la mismaforma. Cuidadolos alambres!!

Comoya pusisteuno, ya sos ingenieroen ponerbolilleros. De la mismamaneraquepusisteel otro vas a ponereste.

Conseguiun caoque toquela pista exteriordel bolillero

(yo uso un tubo24 largo, peroen la foto es unode 22 comun) y ahi gentilmenteLo REVENTASA MAZASOShastaquehagatope... Ahoracon el colectorlo quevamosa haceres 'Revivir' los puntosdondevamosa soldar. Conua hoja de sierra, repasamosdonde estabasoldadoel alambre.No te preocupespor la profundidad(igual no te zarpes) porqueel estaose encargade rellenaresa canaleta

Ahorale clavasel colectorcon golpessuaves,hastaquecoincida

la partede arribacon el topedel eje.... Asi mira!

Soldascon buenatemperatura,y le pasasuna buena'Teleada' (Contela de lija de granomuyyfino).

Volvesobretus pasosal desarmarla polea, el ventiladoretc. Apretala tuerca24 hastaquese te partanlos dientesde hacerfuerza... Si estaspapeadoconesteroidesdale unaajustaditaconla manoy listo... REPITO:Tenecuidadoconlos suplementosqueno se cambiende lugar. Identificalosbien a la horade desarmar.

Ahoralos carbones...Pancomido
Ya casi lo tenesman!en mediahoraestastirando14Segen los 400Mts! Perotenesque soldarlos carbones(unoen realidad)

Limpiasbien la superficiey la estaas(sin el carbon).Unavez estaado ponesel carbony le das una'altura' por asi decirlo, la cual no es nadamas

que el carbonquedeun poquitometidoen la guia y sobresalgalo masposible. PIMBA!lo soldasa la velocidaddel sonidoporqueel estaofluyepor la cola del carbon y se estaatambien!Haciendoque pierdamovilidady pierdarecorrido Notatambienque el otro carbontieneun terminal'0'. Adivinaste,va en el tornillo!

Armalo!!

Le poneslos largueros,los apretasparejoy siempreteniendocuidado de quegire y no se frene.

Ponesla placaportacarbones....

La tapita...

Felicidades!Armastetu propioalternador man!!

Te tiro el listadode repuestos,igual siempreconvienequecompres siemprecon la 'mustra'paraque no quedendudas... Repuestos : 1- 6203 1- 6202 1- Jgo de carbonesALE17 1- Estatorde 55Amp 1- Placaportadiodos

Despuesnecesitas: Soldador Estao Alicate Martillo Llave8 -10- 11 EXTRACTORRRR Cerebro Unamorsa Ciende crudoy queso