1.

TURBINAS A VAPOR DEFINICIN E IMPORTANCIA

Una turbina de vapor se puede definir como una mquina trmica en la que la energa del vapor se transforma en energa cintica por medio de la expansin a travs de las boquillas y la energa cintica del chorro resultante se convierte a su vez en una fuerza que realiza un trabajo sobre los impulsos montados en el rotor.

TAMBIN SE PUEDE DEFINIR COMO:

Elemento motriz que convierte la energa trmica del vapor directamente en energa mecnica de rotacin.

IMPORTANCIAS Alto rendimiento, eficiencia Gran fiabilidad y disponibilidad Soluciones comprobadas a medida del cliente Diseo compacto Puesta en servicio y mantenimiento Sencillos

APLICACIONES TURBINA VAPOR

Las turbinas de vapor se utilizan en la generacin de energa elctrica de origen nuclear y en la propulsin de los buques con plantas nucleares. En las aplicaciones de cogeneracin que requieran tanto calor (el utilizado en un proceso industrial) como electricidad, se genera vapor a altas presiones en una caldera y se extrae desde la turbina a la temperatura y la presin que necesita el proceso industrial. Las turbinas de vapor pueden utilizarse en ciclos (escalones) combinados con un generador de vapor que recupera el calor que se perdera. Las unidades industriales se utilizan para poner en movimiento mquinas, bombas, compresores y generadores

elctricos. La potencia que se obtiene puede ser de hasta 1.300 MW.

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO

Principio de funcionamiento de las turbinas de vapor tiene su fundamento en el ciclo termodinmico conocido como ciclo Rankine, a final del cual el fluido de trabajo retorna a su estado y composicin inicial. Cuatro procesos se distinguen en un ciclo Rankine ideal. 1-2 Proceso de bombeo adiabtico y reversible. 2-3 Transferencia de calor al fluido de trabajo en una caldera a presin constante 3-4 Expansin adiabtica y reversible del fluido en la turbina. 4-5 Transferencia de calor desde le fluido de trabajo a presin constante en el condensador. Diagrama de T-S del ciclo termodinmico de las turbinas de vapor.

2. CICLO RANKINES DEFINICIN E IMPORTANCIA

El ciclo de rankine es un ciclo termodinmico en el que se relaciona el consumo de calor con la produccin de trabajo. como otros ciclos termodinmicos, la mxima eficiencia termodinmica es dada por el clculo de mxima eficiencia del ciclo de carnot. debe su nombre a su desarrollador, el ingeniero y fsico escocs william john macquorn Rankine.

CARACTERISTICAS

El ciclo de Rankine es el ciclo ideal que sirve de base al funcionamiento de las centrales trmicas con turbinas de vapor, las cuales producen actualmente la mayor parte de la energa elctrica que se consume en el mundo. La evolucin de las centrales trmicas ha estado condicionada por la bsqueda de mejoras en el rendimiento trmico del ciclo termodinmico, ya que incluso pequeas mejoras en el rendimiento significan grandes ahorros en los requerimientos del combustible. La idea bsica detrs de todas las modificaciones para incrementar el rendimiento de un ciclo de potencia es aumentar la temperatura promedio a la cual el calor se transfiere al fluido de trabajo en la caldera, o disminuir la temperatura promedio a la cual el fluido de trabajo cede calor al condensador.

PROCESO Esta compuesto por cuatro proceso ireversibles:

1)Compresin isoentrpica en una bomba. 2)Adicin de calor apresin constante en una caldera. 3)Expansin isoentrpica en una turbina. 4)Rechazo de calor a presin constante en un condensador.

El ciclo Rankine es un ciclo de potencia representativo del proceso termodinmico que tiene lugar en una central trmica de vapor. Utiliza un fluido de trabajo que alternativamente evapora y condensa, tpicamente agua (si bien existen otros tipos de sustancias que pueden ser utilizados, como en los ciclos Rankine orgnicos). Mediante la quema de un combustible, el vapor de agua es producido en una caldera a alta presin para luego ser llevado a una turbina donde se expande para generar trabajo mecnico en su eje (este eje, solidariamente unido al de un generador elctrico, es el que generar la electricidad en la central trmica).

El vapor de baja presin que sale de la turbina se introduce en un condensador, equipo donde el vapor condensa y cambia al estado lquido (habitualmente el calor es evacuado mediante una corriente de refrigeracin procedente del mar, de un ro o de un lago). Posteriormente, una bomba se encarga de aumentar la presin del fluido en fase lquida para volver a introducirlo nuevamente en la caldera, cerrando de esta manera el ciclo. Existen algunas mejoras al ciclo descrito que permiten mejorar su eficiencia, como por ejemplo sobrecalentamiento del vapor a la entrada de la turbina, recalentamiento entre etapas de turbina o regeneracin del agua de alimentacin a caldera.

Existen tambin centrales alimentadas mediante energa solar trmica (centrales termosolares), en cuyo caso la caldera es sustituida por un campo de colectores cilindro-parablicos o un sistema de

helistatos y torre. Adems este tipo de centrales poseen un sistema de almacenamiento trmico, habitualmente de sales fundidas. El resto del ciclo, as como de los equipos que lo implementan, seran los mismos que se utilizan en una central trmica de vapor convencional.

MEJORAS DEL CICLO RANKINE

La

idea

para

mejorar

un

ciclo

rankine

es

aumentar

el

salto entlpico entre 1 y 2, es decir, el trabajo entregado a la turbina. Las mejoras que se realizan de forma habitual en centrales trmicas (tanto de carbn, como ciclos combinados o nucleares) son:

1. Reduccin

de

la

presin

del

condensador:

En

este

procedimiento se disminuye automticamente la temperatura del condensador otorgando un mayor trabajo a la turbina, una disminucin del calor rechazado. La desventaja es que la humedad del vapor empieza a aumentar ocasionando erosin en los labes de la turbina.

2. Aumentar la presin de la caldera para una temperatura fija: Al aumentar la presin aumenta la temperatura a la cual se aade calor aumentando el rendimiento de la turbina por ende la del ciclo. La desventaja es la humedad excesiva que aparece.

3. Sobrecalentar la temperatura de entrada de la turbina: se procede a recalentar el vapor a altas temperaturas para obtener un mayor trabajo de la turbina, tiene como ventaja que la humedad disminuye. Este aumento de la temperatura est limitado por los materiales a soportar altas temperaturas.

4. Recalentamientos intermedios del vapor, escalonando su expansin. Esto es, tener varias etapas de turbina, llevando a condiciones de sobrecalentamiento mediante recalendatores

(Moisture Steam Reheaters en el caso de centrales nucleares) y de economizador. Este escalonamiento de la expansin da lugar a los cuerpos de alta, media y baja presin de turbina. 5. Realizar extracciones de vapor en la turbina, calentando el agua de alimentacin a la caldera, aumentando su entalpa. El nmero de extracciones no suele superar las 7, ya que no implicara una mejora de rendimiento considerable frente a la complicacin tcnica que conllevan.

EFICIENCIA TERMICA DEL CICLO

La eficiencia trmica del ciclo es la eficiencia para una mquina trmica

La

eficiencia

trmica

del

ciclo

Rankine

tambin

puede

incrementarse disminuyendo la entalpa del vapor a la descarga de la turbina. Esta disminucin generalmente se logra disminuyendo la presin de operacin de condensador. Sin embargo, una disminucin de la presin de descarga trae como consecuencia un aumento en la humedad del vapor descargado por la turbina. Esta consecuencia es significativa si se considera que una humedad excesiva en los ltimos pasos de la turbina origina una disminucin en el rendimiento de sta, y puede dar origen a la erosin de los alabes.

DIFERENTES TIPOS DE CICLOS RANKINES.

CICLO RANKINE REGENERATIVO

Este elemento consiste en un intercambiador de calor por contacto directo en el cual se mezclan dos corrientes de agua para dar una corriente de temperatura intermedia. De las dos corrientes que entran al calentador una proviene de una extraccin de vapor de la turbina y la otra del condensador sufriendo la expansin total. Como las presiones en el calentador han de ser iguales, se aade una bomba

despus del condensador para igualar la presin de la parte del vapor que ha sufrido la expansin completa a la de la extraccin.

CICLO RANKINE CON RECALENTAMIENTO

El ciclo Rankine con recalentamiento puede ayudar a elevar mnimamente la eficiencia del ciclo, pero se usa para alargar el tiempo de vida de la turbina. Idealmente podramos usar una cantidad infinita de recalentamientos para continuar elevando la eficiencia pero en la prctica solo se usan dos o tres, ya que la ganancia de trabajos es muy pequea.

RENDIMIENTO

DEL

CICLO

DE

RANKINE

CON

RECALENTAMIENTO

Hemos comprobado que la mejora del rendimiento asociada con presiones ms altas en la caldera trae consigo un efecto colateral indeseable de un contenido de humedad excesivo en el vapor a la salida de la turbina. Una solucin consiste en expandir el vapor en la turbina en dos etapas y recalentarlo entre ellas. Lo ms usual es que el recalentamiento tenga lugar hasta la temperatura de entrada de la primera etapa de la turbina.

RENDIMIENTO DEL CICLO DE RANKINE REGENERATIVO

Un examen cuidadoso del ciclo de Rankine revela que otro punto mejorable es el hecho de que el agua de alimentacin que sale de la bomba entra en la caldera a una temperatura relativamente baja. Una solucin sera comprimir ms el agua hasta alcanzar una temperatura ms elevada, pero las altas presiones que esto requerira hacen que esta solucin sea poco prctica. La solucin habitual consiste en extraer o "drenar" vapor de la turbina en diversos puntos. Este vapor, que podra haber producido ms trabajo si hubiera continuado su expansin en la turbina, se utiliza para calentar el agua de alimentacin en un dispositivo llamado regenerador. La fraccin de vapor enviada al regenerador se ajusta, para cada valor de la presin de extraccin, de forma que el vapor salga del regenerador como lquido saturado. EL RENDIMIENTO El rendimiento viene definido, como en todo ciclo, por Rt = W/Qabs Donde Rt: Rendimiento trmico. W: Trabajo neto realizado. Qabs: Calor absorbido.

DIAGRAMAS DE PROCESO DEL CICLO Y FASE DEL CICLO.

Existen seis procesos distintos en el desarrollo del ciclo, los cuales van cambiando el estado del fluido. Estos estados quedan definidos por los nmeros del 1 al 6 en el diagrama p-V.

ANALICEMOS MS DESPACIO LAS ETAPAS DEL CICLO:

En la transformacin 1-2 aumenta la presin del lquido sin prdidas de calor, por medio de un compresor, con aportacin de un trabajo mecnico externo.

En la transformacin 2-3 se aporta calor al fluido a presin constante en una caldera, con lo que se evapora todo el lquido elevndose la temperatura del vapor al mximo.

La transformacin 3-4 es una expansin adiabtica, con lo que el vapor a alta presin realiza un trabajo en la turbina.

La transformacin 4-1consiste en refrigerar el fluido vaporizado a presin constante en el condensador hasta volver a convertirlo en lquido, y comenzar de nuevo el ciclo. Para optimizar el aprovechamiento del combustible, se somete al fluido a ciertos procesos, para tratar de incrementar el rea encerrada en el diagrama p-V.

Precalentamiento del agua comprimida 4-5 aprovechando el calor de los gases que salen por la chimenea de la caldera. Con esto no se aumenta el rea del diagrama, pero se reduce el calor que hay que introducir al ciclo.

Recalentamiento del vapor que ha pasado por la turbina 5-6 hacindolo pasar por la caldera y despus por otra turbina de baja presin.

Diagrama t-s Existen cuatro procesos distintos en el desarrollo del ciclo, los cuales van cambiando el estado del fluido. Estos estados quedan definidos por los nmeros del 1 al 4 en el diagrama T-s. Los procesos que tenemos son los siguientes (suponiendo ciclo ideal con procesos internamente reversibles): Proceso 1-2: Expansin isoentrpica del fluido de trabajo en la turbina desde la presin de la caldera hasta la presin del condensador.

 Proceso 2-3: Transmisin de calor desde el fluido de trabajo al refrigerante a presin constante en el condensador hasta el estado de lquido saturado. Proceso 3-4: Compresin isoentrpica en la bomba. En l se aumenta la presin del fluido mediante un compresor o bomba, al que se le aporta un determinado trabajo. Proceso 4-1: Transmisin de calor hacia el fluido de trabajo a presin constante en la caldera. En la realidad, los procesos no son internamente reversibles, pues tenemos distintas

irreversibilidades y prdidas, lo que se refleja en que los procesos 1-2 y 3-4 no son isoentrpicos.

3. CICLO COMBINADO DEFINICIN E IMPORTANCIA CICLO COMBINADO. Se denomina ciclo combinado en la generacin de energa a la coexistencia de dos ciclos termodinmicos en un mismo sistema, uno cuyo fluido de trabajo es el vapor de agua y otro cuyo fluido de trabajo es un gas producto de una combustin o quema.1 En la propulsin de buques se denomina ciclo combinado al sistema de propulsin COGAG. Una central de ciclo combinado es una central elctrica en la que la energa trmica del combustible es transformada en electricidad mediante dos ciclos termodinmicos: el correspondiente a una turbina de gas, generalmente gas natural, mediante combustin (ciclo Brayton) y el convencional de agua/turbina de vapor (ciclo Rankine)2 . INTRODUCCIN: DE PLANTA DE GAS COMBINADO: El trmino Planta de Ciclo Combinado casi siempre implica la existencia de una turbina de gas, una caldera y una turbina de vapor. Bsicamente, se trata de generar electricidad a partir de la combustin de un gas o de fuel. Los gases de la combustin pasan a una turbina de gas que mueve el alternador. A la salida de la turbina, los gases han perdido temperatura y presin pero an contienen la suficiente energa como para que valga la pena aprovecharla en la caldera de recuperacin de calor. Una caldera es bsicamente un intercambiador de calor a contracorriente donde el gas calienta un grupo de tubos por donde circula agua o vapor cuya energa se aprovecha en la turbina

de vapor que a su vez acciona un alternador. Termodinmicamente, esto implica la unin de un ciclo de Bryton (turbina de gas) y un ciclo de Rankine (caldera). El calor generado en el ciclo de Bryton es la entrada para el ciclo de Rankine. Cuando parte del vapor generado en la caldera se aprovecha para un proceso industrial podemos hablar de una aplicacin de cogeneracin. En estos casos el aprovechamiento de energa se acerca al 80%, comparado con un 45% de un ciclo combinado.

CICLO COMBINADO Un ciclo de potencia combinado es un ciclo basado en el acoplamiento de dos ciclos de potencia diferentes, de modo que el calor residual en un ciclo sea utilizado por el otro, parcial o totalmente, como fuente trmica. Este ciclo combinado consiste en la utilizacin de un ciclo de turbina de gas Brayton (Est es un ciclo de potencia cuyo fluido de trabajo es la mezcla airecombustible, el cual se estudiar ms adelante) como ciclo superior, con un ciclo de turbina de vapor (Rankine). Un ciclo superior es aquel cuyo calor residual tiene una temperatura que est por encima de la temperatura mxima del segundo ciclo como lo muestra la figura 1. El rendimiento trmico del ciclo combinado, es igual al cociente entre la suma de las dos potencias de salida y el flujo de calor suministrado al ciclo de la turbina de gas.

Fig. 1. planta de potencia combinada gas-vapor. Fuente: Yunus Cengel y Michael Boles, Termodinmica, cuarta edicin

Central Trmica De Ciclo Combinado. La central trmica de ciclo combinado es aquella donde se genera electricidad mediante la utilizacin conjunta de dos turbinas:

Un turbogrupo de gas Un turbogrupo de vapor

Es decir, para la transformacin de la energa del combustible en electricidad se superponen dos ciclos: El ciclo de Brayton (turbina de gas): toma el aire directamente de la atmsfera y se somete a un calentamiento

y compresin para aprovecharlo como energa mecnica o elctrica. El ciclo de Rankine (turbina de vapor): donde se relaciona el consumo de calor con la produccin de trabajo o creacin de energa a partir de vapor de agua. Ventajas del Ciclo Combinado Las caractersticas principales de las centrales trmicas de ciclo combinado son:

Flexibilidad. La central puede operar a plena carga o cargas parciales, hasta un mnimo de aproximadamente el 45% de la potencia mxima.

Eficiencia elevada. El ciclo combinado proporciona mayor eficiencia por un margen ms amplio de potencias.

Sus emisiones son ms bajas que en las centrales trmicas convencionales.

Coste de inversin bajo por MW instalado. Periodos de construccin cortos. Menor superficie por MW instalado si lo comparamos con las centrales termoelctricas convencionales (lo que reduce el impacto visual).

Bajo consumo de agua de refrigeracin. Ahorro energtico en forma de combustible

Partes fundamentales de una central de ciclo combinado

Para entender el funcionamiento de una central trmica de ciclo combinado hay que conocer primero las partes que la forman:

Turbina de gas. Que consta de:

Compresor, cuya funcin es inyectar el aire a presin para la combustin del gas y la refrigeracin de las zonas calientes. Cmara de combustin, donde se mezcla el gas natural

(combustible) con el aire a presin, produciendo la combustin. Turbina de gas, donde se produce la expansin de gases que provienen de la cmara de combustin. Consta de tres o cuatro etapas de expansin y la temperatura de los gases en la entrada est alrededor de 1.400C saliendo de la turbina a temperaturas superiores a los 600C. Caldera de recuperacin. En esta caldera convencional, el calor de los gases que provienen de la turbina de gas se aprovecha en un ciclo de agua-vapor. Turbina de vapor. Esta turbina acostumbra a ser de tres cuerpos y est basada en la tecnologa convencional. Es muy habitual que la turbina de gas y la turbina de vapor se encuentren acopladas a un mismo eje de manera que accionan un mismo generador elctrico. FUNCIONAMIENTO COMBINADO. DE UNA CENTRAL DE CICLO

En primer lugar el aire es comprimido a alta presin en el compresor, pasando a la cmara de combustin donde se mezcla con el combustible. A continuacin, los gases de combustin pasan por la turbina de gas donde se expansionan y su energa calorfica se transforma en energa mecnica, transmitindolo al eje. Los gases que salen de la turbina de gas se llevan a una caldera de recuperacin de calor para producir vapor, a partir de este momento tenemos un ciclo agua-vapor convencional. A la salida de la turbina el vapor se condensa (transformndose nuevamente en agua) y vuelve a la caldera para empezar un nuevo ciclo de produccin de vapor. Actualmente la tendencia es acoplar la turbina de gas y la turbina de vapor a un mismo eje, de manera que accionan conjuntamente un mismo generador elctrico.

FASES. 1) Una etapa de expansin del fluido en fase vapor, realizada en una

mquina trmica denominada turbina de vapor y lo ms isentrpica posible. 2) A la salida de la turbina de vapor, una cesin de calor residual del

vapor a presin constante en un dispositivo llamado condensador. En

este dispositivo se realiza la condensacin total del mismo y su paso a fase lquida.

4. PROCESOS DE OPERACIN.

Las turbinas de gas son mquinas de fluido, a travs de las cuales pasa un fluido en forma continua y ste le entrega su energa a travs de un rodete con paletas o labes, el elemento bsico es la rueda o rotor, este cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. As como tambin los ciclos ms importantes de las turbinas de gas (Brayton y Regenerativo).

Adems este puede ser operado de varias maneras, ya sea abierto o cerrado, existen formas de optimizar su rendimiento, pero hay que tener mucho cuidado en examinar si vale la pena hacer cambios. Una manera de mejorar un ciclo cerrado es la regeneracin empleando parte de la energa desechada para calentar los gases que dejan el compresor y, por ende, reducir la transferencia de calor requerida por el ciclo. De igual forma es importante mencionar, el funcionamiento de los componentes bsicos de la turbina a gas, el del compresor, se encarga de comprimir el aire de admisin hasta llegar a la presin indicada para cada turbina y luego ser introducida en la cmara de

combustin, cuyo funcionamiento consiste en que mientras mayor sea la temperatura de combustin. El control de la admisin de aire en el compresor puede realizarse segn dos posibilidades.

Turbinas multieje.

En la cmara de combustin A pesar de los distintos tipos de cmaras de combustin todas ellas siguen un diseo general similar. Cuanto mayor sea la temperatura de la combustin tanto mayor ser la potencia que podamos desarrollar en nuestra turbina, es por ello que el diseo de las cmaras de combustin est enfocado a soportar temperaturas mximas, superiores a los 1000 C, mediante

recubrimientos cermicos, pero a su vez evitar que el calor producido dae otras partes de la turbina que no est diseadas para soportar tan altas temperaturas. Mientras que la turbina de expansin est diseada para aprovecha la velocidad de salida de los gases de combustin, y convertir su energa cintica en energa mecnica rotacional, Todas sus etapas son por lo tanto de reaccin, y deben generar la suficiente energa para alimentar al compresor y la produccin de energa elctrica en el generador. Suele estar compuesta por 4 o 5 etapas, cada una de ellas integrada por una corona de alabes con un adecuado diseo aerodinmico, que son los encargados de hacer girar el rotor al que estn unidos

solidariamente. Adems de estos, hay antes de cada etapa un conjunto de alabes fijos sujetos a la carcasa, y cuya misin es redireccionar el aire de salida de la cmara de combustin y de cada etapa en la direccin adecuada hasta la siguiente. Los alabes deben estar recubiertos por material cermico para soportar las altas temperaturas, adems, un flujo de aire refrigerador proveniente del compresor los atraviesa internamente, saliendo al exterior por pequeos orificios practicados a lo largo de toda su superficie. y por ultimo esta la carcasa, que es la que protege el interior de las turbinas. Esta se divide en 3 secciones longitudinales: Carcasa del compresor: Est compuesta por una nica capa para soporte de los alabes fijos y para conduccin del aire de refrigeracin a etapas posteriores de la turbina de gas.

Carcasa de la cmara de combustin: Tiene mltiples capas, para proteccin trmica, mecnica y distribucin de aire para las 3 fases en que se introduce el aire en la combustin.

Carcasa de la turbina de expansin: Cuenta al menos con 2 capas, una interna de sujecin de los alabes fijos y otra externa para la distribucin del aire de refrigeracin por el interior de los alabes. Debe tambin de proveer proteccin trmica frente al exterior. Finalmente podemos concluir que el ciclo Brayton es un ciclo de potencia de gas y es la base de las turbinas a gas, este tiene como funcin transformar energa que se encuentra en forma de calor a

potencia

para

realizar

un

trabajo,

tiene

varias

aplicaciones,

principalmente en propulsin de aviones, y la generacin de energa elctrica, aunque se ha utilizado tambin en otras aplicaciones.

CICLOS TERMODINMICOS DE LAS TURBINAS DE GAS. CICLO BRAYTON.

El ciclo Brayton, tambin conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es un ciclo termodinmico consistente, en etapas de compresin adiabtica, de calentamiento isobrico y una expansin adiabtica de un fluido termodinmico compresible. Es uno de los ciclos termodinmicos de ms amplia aplicacin, al ser la base del motor de turbina de gas, por lo que el producto del ciclo puede ir desde un trabajo mecnico que se emplee para la produccin de energa elctrica o algn otro aprovechamiento en el caso de las industrias de generacin elctrica y de algunos motores terrestres o marinos Tiene como funcin transformar la energa que se encuentra en forma de calor a potencia para realizar un trabajo, tiene varias aplicaciones, principalmente en propulsin de aviones, y la generacin de energa elctrica, aunque se ha utilizado tambin en otras aplicaciones. Cuando se emplean en propulsin de aviones, la turbina de gas produce la potencia suficiente para accionar el compresor y a un pequeo generador que alimenta el equipo auxiliar, los gases de

escape de alta velocidad son los responsables de producir el empuje necesario para accionar la aeronave y cuando es utilizado para la regeneracin de energa son empleadas en emergencias y durante perodos picos gracias a su bajo costo y rpido tiempo de respuesta.

Las etapas del proceso de ciclo abierto son las siguientes: Admisin Compresor. El aire fro y a presin atmosfrica entra por la boca de la turbina.El aire es comprimido y dirigido hacia la cmara de combustin mediante un compresor (movido por la turbina). Puesto que esta fase es muy rpida, se modela mediante una compresin adiabtica AB.

Cmara de combustin. En la cmara, el aire es calentado por la combustin del queroseno. Puesto que la cmara est abierta el aire puede expandirse, por lo que el calentamiento se modela como un proceso isbaro BC.

Turbina. El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve. En este paso el aire se expande y se enfra rpidamente, lo que se describe mediante una expansin adiabtica C D.

Escape.

Por ltimo, el aire enfriado (pero a una temperatura mayor que la inicial) sale al exterior. Tcnicamente, este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa no es el mismo que entra por la boca de la turbina, pero dado que s entra en la misma cantidad y a la misma presin, se hace la aproximacin de suponer una recirculacin. En este modelo el aire de salida simplemente cede calor al ambiente y vuelve a entrar por la boca ya fro. En el diagrama PV esto corresponde a un enfriamiento a presin constante DA.

5. MANEJO DE LAS CURVAS CARACTERSTICAS DE OPERACIN DE LAS TURBINAS DE GAS: DE

RENDIMIENTO Y POTENCIA.

Caractersticas principales de una turbina de gas.

Una turbina de gas es una turbo maquina accionada por la expansin de los gases calientes.

trmica motora

Existen tres criterios fundamentales para clasificar las turbinas de gas.

1) segn ciclo termodinmico de funcionamiento.

Ciclo abierto: el fluido que se comprime es aire

tomado del

ambiente. Los gases de escape son vertidos a la atmsfera

Ciclo cerrado: el fluido de trabajo opera en un ciclo cerrado, existiendo dos circuitos secundarios, uno que har de foco caliente y otro de foco fri.

Ciclo regenerativo: se aprovechan los gases turbinados para precalentar el aire antes de ponerlo en contacto con el foco caliente.

Los ms utilizados en aplicaciones de cogeneracin son las de ciclo abierto y simple.

Los componentes principales de este tipo de turbina de gas son:

compresor (de una o varias etapas) cmara de combustin turbina (de una o varias etapas).

2) segn la aplicacin: propulsin area,

martima y ferroviaria,

generacin elctrica, cogeneracin. Y bombeo en gasoducto.

3) segn numero de ejes: monoeje o multieje.

Arranque y parada de una turbina de gas.

Arranque.

Energice el sistema de control. Si aparece alguna falla en el sistema sta debe ser reconocida y reseteada. Se determina si el sistema va a trabajar en local o remoto. Cuando el operador inicia el arranque la siguiente secuencia de eventos tienen lugar

La bomba de aceite de lubricacin inicia su ciclo de prueba.

Arrancan los ventiladores.

 Se inicia la pruebe de presin en las vlvulas de combustible. Las vlvulas abren y cierran en secuencia. Los temporizados entran en servicio y las seales de presin de combustible son verificadas. Al finalizar el arranque en prueba, El Arrancador gira la maquina, permitiendo que el flujo de aire fluya a travs del compresor para purgar el gas acumulado en la maquina, el aire entra y sale a travs de la turbogas. La maquina se acelera y si no ha alcanzado la velocidad deseada en un tiempo limite se aborta la secuencia de arranque, Durante la purga las vlvulas de combustible estn cerradas y no hay ignicin. Despus de completado el ciclo de purga, cuando la maquina ha alcanzado la velocidad y los niveles de temperatura requeridos una pequea cantidad de combustible es introducido al cesto combustor y se enciende por medio de la buja de encendido. Seguidamente el combustible entra a la cmara de combustin a travs de los inyectores. La vlvula de control de combustible abre gradualmente. Los alabes directores variables abren y la vlvula de purgado de aire cierra. El flujo de combustible, la temperatura de la maquina, la potencia de la turbina se incrementan. Si la temperatura de la maquina no ha excedido el punto de ajuste antes de un tiempo limite, se anuncia una falla de ignicin y la turbina se dispara. Cuando la turbina excede la velocidad del arrancador. El embrague se desacopla y el arrancador gira libremente y luego se desenergiza el motor. La maquina sigue acelerndose por la energa de la turbina.

 Parada de la maquina. La turbina puede ser parada tanto manual como automtico.

Parada manual. Al activar el comando de parada normal el resultado es una parada con enfriamiento. La turbina es descargada y el productor de gas para mantener la velocidad de vaco ( iddle speed ) durante el tiempo programado para permitir el enfriamiento de la maquina antes de cerrar la vlvula de combustible

Al activar el comando de parada de emergencia el resultado es una inmediata descarga y cierre de la vlvula de combustible sin periodo de enfriamiento. En ambos casos, el ciclo de post lubricacin se activa.

Parada automtica. El control automticamente dispara la maquina en respuesta a un riesgo a condiciones de malfuncionamiento. . Estos disparos los tenemos en cuatro categoras:

Parada con Enfriamiento sin enclavamientos (CN)

Parada con enfriamiento con enclavamiento. (CL)

Parada rpida sin enclavamiento. (FN)

 Parada rpida con enclavamiento. (FL)

La parada con enfriamiento corresponde a una parada manual normal , y la parada rpida corresponde a una parada de emergencia. La parada con enclavamiento bloquea la operacin del sistema de control y la maquina no puede ser rearrancada hasta que la falla sea corregida. Parada con enclavamiento generalmente es el resultado de una falla grave que requiere una accin correctiva antes de proceder con un nuevo arranca. La parada con enclavamiento Parada sin enclavamiento resulta de una falla momentnea que puede ser reseteada cuando la condicin sea normal.

6. APLICACIONES DE LAS TURBINAS DE GAS.

Aviacin militar: Para helicpteros, aviones de combate o caza bombarderos, aviones de despegue vertical (Harrier V/tol y V/stol) En este caso se buscan turbinas con temperaturas de admisin mas elevada para lograr mas altas velocidades y despegues verticales. Aviacin comercial: Se utilizan aviones de turbina de chorro (turbojet) y de turbina de hlice (turbo-fan). En las aerolneas de carga se emplean turbinas de gran potencia. Tuberas para transmisin de gas. Es de las industrias que ms utilizan turbinas de gas. Las turbinas de gas han sido instaladas para

impulsar compresores en medidas superiores a 22500 KW (300 HP). Esta es una aplicacin excelente ya que el gas natural es un combustible ideal y se requiere una gran cantidad de fuerza motriz. Transporte: En barcos, la alta potencia especfica de las turbinas de gas permite realizar diseos de altas velocidades. Esto es muy til para barcos tipo containers, botes moto-torpedo y grandes barcos de guerra. Tambin se usan en ferrocarriles, en locomotoras de carga y trenes ligeros de pasajeros, pero solo en los ltimos ha representado un cambio significativo.

Aeromodelismo: Actualmente se construyen pequeas turbinas de gas que impulsan aeromodelos a control remoto. Estas se han vuelto las favoritas de los seguidores de este hobby ya que le brindan al modelo una gran velocidad y potencia, mejorando su rendimiento y versatilidad. Generacin elctrica: Las compaas de servicios elctricos las utilizan para cargas pico de trabajo en primer lugar. Los costos de instalacin y operacin, siempre que se usen combustibles refinados, son favorables para trabajos intermitentes. Los motores de aviacin adaptados para este servicio disponen de un rpido arranque, aproximadamente dos minutos para arrancar a plena carga. Se han instalado plantas de potencia a carga pico arriba de 150 MW con un solo generador.

 MANTENIMIENTO

PREDICTIVO,

PREVENTIVO

CORRECTIVO DE LAS TURBINA DE GAS

Mantenimiento Predictivo

Una parte importante de las tareas de mantenimiento a una turbina de gas corresponden a mantenimiento condicional o predictivo. Es decir, se chequea el equipo o la instalacin, se realizan anlisis, mediciones, tomas de datos e incluso simples observaciones visuales, y si se encuentra algo anormal, o la evolucin de un parmetro no es la adecuada, se acta. En ciertas plantas industriales adquieren cierta relevancia por el alto coste de una parada imprevista, y por la necesidad de algunas de ellas de funcionar el mximo nmero de horas posible.

Mantenimiento Preventivo El mantenimiento preventivo es el conjunto de actividades

programadas, tales como inspecciones regulares, pruebas, revisiones, reparaciones, etc., encaminadas a reducir la frecuencia y el impacto de los fallos de un sistema. As, se basa en la ejecucin peridica de intervenciones programadas, con el objeto de disminuir la cantidad de fallos aleatorios que se producen en una instalacin. Boroscopia

Anlisis de aceite y filtro Cambios de filtro de aire de admisin Mantenimiento Correctivo Es aquel tipo de mantenimiento que se ocupa de la reparacin una vez se ha producido el fallo y el paro sbito de la mquina o instalacin. En un principio, el mantenimiento quedaba relegado a intervenciones como consecuencia de las averas y con los consiguientes costes de reparacin (mano de obra, piezas de repuesto,...), as como los relativos a los costes por las paradas de produccin. Reemplazo de partes Reparaciones con procesos especiales Anlisis de falla

7. ANLISIS DE LAS FALLAS Y POSIBLES SOLUCIONES.

Las

turbinas

de

gas

alimentadas

con

Combustible

gaseoso

tericamente pueden funcionar 8000 horas entre sesiones de mantenimiento. En el caso de equipos de ltima generacin, los usuarios esperan que las turbinas rindan con el mximo nivel de eficiencia disponible en el mercado. Sin embargo, el agregado de algunos componentes novedosos o actualizados a equipos ms antiguos puede ser beneficioso en trminos de ahorro energtico y aumento de potencia y rendimiento.

Los problemas La fatiga, el desgaste y la aportacin de materia por friccin son problemas siguientes: Fatiga trmica que conduce a la formacin de fisuras en componentes esenciales. Desgaste excesivo producto de las vibraciones asociadas con la dinmica de combustin. Aportacin de materia por friccin en los marcos de salidas de las piezas de transicin, lo que provoca la deformacin y la distribucin irregular de la potencia en la trayectoria crtica del gas. Las soluciones La aplicacin de revestimientos de barrera trmica reduce las zonas calientes en los materiales originales y la fatiga trmica, lo que previene la formacin de fisuras en los componentes crticos. La aplicacin de revestimientos de endurecimiento de superficies y de muy frecuentes que provocan las consecuencias

materiales resistentes a la fatiga por el uso y la minimizacin de las holguras minimizan el desgaste provocado por las vibraciones. En la actualidad se utiliza con frecuencia la aleacin Nimonic, la cual es ms resistente a la friccin en la zona del marco de salida. En realidad, hoy en da se pueden suministrar piezas de transicin enteras en Nimonic. Los beneficios La utilizacin de la tecnologa ms avanzada en la forma descrita anteriormente cumple con los siguientes objetivos: Aumento de la disponibilidad debido a la disminucin de la cantidad de mantenimientos Disminucin de la necesidad de piezas de recambia su vez, estos beneficios permiten que la central elctrica aumente su rendimiento global

Teora de las vibraciones En su forma ms sencilla, una vibracin se puede considerar como un movimiento repetitivo alrededor de una posicin de equilibrio. La posicin de "equilibrio" es a la que llegar cuando la fuerza que acta sobre l sea cero. Este tipo de movimiento Hoy en da es importante considerar en las grandes y medianas industrias la implementacin de una estrategia de mantenimiento predictivo-proactivo para aumentar la vida til la mquina, de esa forma asegurando su disponibilidad y la productividad de la panta Las herramientas de software (LabVIEW) encaminados al anlisis de vibracin as como l anlisis de orden y el anlisis espectral de la corriente, en complemento proponen llegar a un diagnstico correcto del estado de la maquina rotatorias, convirtindose este mtodo traductor que permita entender el lenguaje de las maquinas rotatorias en general, con el fin de detectar oportunamente estados de falla incipientes, en el buen uso de estas herramientas garantizando unas valiosa contribucin para las reas de produccin, operaciones, gestin de repuestos, seguridad industrial y planificacin del mantenimiento no involucra necesariamente deformaciones internas del cuerpo entero, a diferencia de una vibracin. La vibracin posee caractersticas que hacen posible el diagnostico de las distintas fallas a travs de su medicin, registro y anlisis, para ello hemos considerado la actitud de que toda maquinaria vibra implcitamente como parte de su operacin normal

8. APLICACIN DE TURBINAS DE GAS EN VENEZUELA

En la propulsin de Barcos Mercantes En propulsin de Aviones BENEFICIOS DEL USO DE TURBINAS DE GAS EN CENTRALES ELCTRICA

Mayor eficiencia Reduccin de los costos de combustible Alta densidad de potencia (en un espacio pequeo)

Ofrece un respaldo a la energa de la red pblica y minimiza los apagones Bajo nivel de emisiones Reduccin de los costos de construccin Altamente confiable y gran disponibilidad Facilidad de operacin

APLICACIN

DE

TURBINAS

DE

GAS

EN

LA INDUSTRIA

ELCTRICA NACIONAL La electricidad que nosotros consumimos, y que se transporta a travs de una red de transporte, se produce bsicamente al transformar la energa cintica en energa elctrica. Para ello, se utilizan turbinas y generadores. Las turbinas son equipos sofisticados que, impulsados por una energa externa provocan el movimiento de unas turbinas interiores. Los generadores son aparatos que transforman la energa cintica de una turbina, en energa elctrica.

encia de las anteriores en el sentido de que la combustin se realiza dentro de

La mquina. Su fluido de trabajo son los gases de combustin.

Las turbinas a gas pueden operar como sistemas abiertos o cerrados. Para el ciclo abierto los elementos principales son: turbina a gas, compresor, cmara de combustin y turbina. Para el ciclo cerrado estos elementos son: turbina y dos intercambiadores de calor. El ciclo abierto es el ms comn