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MATRIZ DE MARCO LOGICO

INDICADORES FIN MEJORA DE LOS NIVEL DE VIDA DE LAS POBLACIONES COMPRENDIDAS EN EL TRAMO LA OROYA ANTIGUA ABRA LA CUMBRE, DITRITO LA OROYA, PROVINCIA DE YAULI - JUNN. PROPSITO

MEDIOS DE VERIFICACIN -ENCUESTAS A HOGARES -CENSOS NACIONALES -VERIFICACIN DE CAMPO -OBSERVACIN DIRECTA - ESTUDIO DE TRFICO. - ESTADSTICAS DE PRODUCCIN. - EVALUACIN DEL CENTROS DE SALUD MS CERCANO. - ENCUESTAS DE INGRESO FAMILIAR Y CALIDAD DE VIDA.

SUPUESTOS

- INCREMENTO DEL 30% DEL LOS NIVELES DE INGRESOS ECONMICOS DE LA POBLACIN DE LA OROYA ANTIGUA

NO PRESENTA

ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES MANTARO, ESCOLAR, WILSON, ESPERANZA, JUNN, SAN SEBASTIAN Y AYACUCHO, DISTRITO DE MATAHUASI, PROVINCIA DE CONCEPCIN JUNN

- INCREMENTO DEL 50% DEL INTERCAMBIO COMERCIAL DE LOS PRODUCTOS AGROPECUARIOS. - AL TERCER TRIMESTRE DEL 2014 SE INCREMENTA EN 100% LAS CONDICIONES ADECUADAS DE TRANSITABILIDAD TRAMO: LA OROYA ANTIGUA - ABRA LA CUMBRE -100% DEL TOTAL DEL CALLE EL PEDREGAL CON CALZADA Y VEREDAS EN EL TERCER TRIMESTRE 2014

QUE LA INFRAESTRUCTURA VIAL SEA UTILIZADA EN PTIMAS CONDICIONES -MEJORA DE LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIN.

- MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DEL 14+659 KM DE CAMINO VECINAL A NIVEL DE AFIRMADO. - ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN UN VOLUMEN DE 5,864 M3, ESCARIFICADO Y COMPACTADO. - COLOCACIN Y CONFORMACIN DE AFIRMADO DE 14,188 M3, CON UN ANCHO PROMEDIO DE VIA DE 4.00 M., CON 432 M3 DE MUROS COMPONETES DE CONTENCION TIPO GAVIONES. RESULTADO 1: ADECUADA SUPERFICIE DE RODADURA - CONFORMACIN Y PERFILADO DE CUNETAS DE 29,319 M. PARA EL TRANSPORTE DE CARGA Y PASAJEROS - CONSTRUCCIN DE 65 ALCANTARILLAS DE CONCRETO FC=210 RESULTADO 2: PRESENCIA DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE KG./CM2. RESULTADO 3: PRESENCIA DE SEALES DE TRNSITO A - CONSTRUCCIN DE 6 PONTONES DE CONCRETO FC=210 KG./CM2. LO LARGO DE LA VA - INSTALACION DE 30 SEALES INFORMATIVAS - 30 SEALES PREVENTIVAS. - 30 SEALES DE DESVIO - 15 HITOS KILOMTRICOS. - 01 GBL FLETE - 01 GBL MITIGACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL.
ACTIVIDADES OBRAS PRELIMINARES, MOVIMIENTO DE TIERRAS, AFIRMADO, TRANSPORTE CONSTRUCCION DE CUNETAS, ALCANTARILLAS TIPO TMC D=36, PONTONES, SEALES DE TRANSITO Y MITIGACION AMBIENTAL .

-INFORMES DE OBRA -VALORIZACIONES-EVALUACIN DE METAS Y DE LOS PRESUPUESTOS EJECUTADO

FINANCIAMIENTO APROPIADO Y OPORTUNO. -PARTICIPACIN DEL GOBIERNO LOCAL Y DE LA COMUNIDAD

INVERSIN TOTAL S/. 1746,171.60


GASTOS GENERALES 10% S/. 113,135.05 UTILIDAD 10% S/. 113,135.05 IMPUESTO IGV 18% S/. 244,371.71 SUPERVISIN Y LIQUIDACIN 5% S/. 80,099.61 EXPEDIENTE TCNICO 4% S/. 64,079.69

-CONTRATOS -FACTURAS DE COMPRAS -ACTAS DE ENTREGA DE OBRA -BANCO DE PROYECTOS. -RECEPCIN DE OBRA.

PARTICIPACIN DEL GOBIERNO LOCAL Y DE LA COMUNIDAD -DOTACIN DE RECURSOS A TIEMPO. -CLIMA FAVORABLE. -FINANCIAMIENTO APROPIADO.

CONCLUSIONES El Proyecto MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO OROYA ANTIGUA - ABRA LA CUMBRE, DISTRITO DE LA OROYA, PROVINCIA DE YAULI - JUNIN, brinda EFICIENTE CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD EN EL TRAMO CARRETERO LA OROYA ANTIGUA ABRA LA CUMBRE DEL DISTRITO DE LA OROYA. La poblacin total beneficiaria en el horizonte del proyecto se estima en 2,580 habitantes, los mismos que estn comprendidos dentro del grupo socioeconmico pobre.

La Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona, y para el tipo de trfico que debe soportar, y cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de Edificaciones.

Se selecciona la Alternativa I, teniendo en consideracin el Costo Efectividad en menor a la de la alternativa 2, as como el costo de inversin por kilmetro el cual est dentro de los parmetros establecidos por el SNIP; segn se muestra en el siguiente cuadro: Cuadro 4.11-1 Ratio Costo Efectividad Alternativas I y II
DESCRIPCION Horizonte de evaluacin Total de beneficiario Inversin Precios Privados Inversin Precios Sociales Valor Actual de Costos (VAC) (S/.) Longitud (Km) Ratio costo/efectividad Costo Inversin (US$/./Km) Alternativa I 10 aos 2,254 1,746,171.60 1,379,475.56 1,862,842.21 14.659 256.95 42,390.35 Alternativa II 10 aos 2,254 1,955,919.01 1,545,176.02 2,298,200.96 14.659 317.00 47,482.21

Elaboracin: Equipo Tcnico El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 3772,458.35 y S/. 2980,242.09.

La Alternativa 1 (Seleccionada) plantea tcnicamente el Mejoramiento Y Rehabilitacin Del 14+659 Km De Camino Vecinal A Nivel De Afirmado; Realizacin De Obras Preliminares, Eliminacin De Material Excedente En Un Volumen De 5,864 M3, Escarificado Y Compactado Y Colocacin Y Conformacin De Afirmado De 14,188 M3, Con Un Ancho Promedio De Va De 4.00 M, Con 432

M3 De Muros De Contencin Tipo Gaviones Y Reposicin De Tuberas, Conformacin Y Perfilado De Cunetas De 29,319 M, Construccin De Obras De Arte Con La Construccin De 65 Alcantarillas, De Concreto Fc=210 Kg./Cm2, Construccin De 6 Pontones De Concreto Fc=210 Kg./Cm2, Colocacin De Sealizacin De Trnsito Con La Instalacin De 30 Seales Informativas, 30 Seales Preventivas Y 30 Seales De Desvi, 15 Hitos Kilomtricos, Flete Y Mitigacin Del Impacto Ambiental.

Los beneficios obtenidos por el proyecto seran: revalorizacin de la zona urbana, incremento del trnsito peatonal y vehicular, incremento de la cobertura de reas verdes por habitante, aumento de las actividades comerciales y tursticas en la zona acorde a la imagen de la zona.

La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin, La Municipalidad Distrital de Matahuasi y los beneficiarios, en todo el ciclo del proyecto. Los costos de operacin y mantenimiento sern asumidos por la Municipalidad.

RECOMENDACIONES. Declarar la viabilidad del proyecto a fin de pasar a la fase de ejecucin.

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