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SIMULACIN 15 FALLAS Manual Pedaggico

INDICE
1. PREMBULO 2. TECNOLOGA DEL FRIO (manual adjunto) 3. DESCRIPTIVO DEL EQUIPO

Esquemas y nomenclaturas

4. FLUIDOS REFRIGERANTES : R 134 a Diagrama entlpico Termodinmica

5. MANIPULACIONES Anlisis del ciclo frigorfico real Simulacin de fallas Relleno de la instalacin en fluido

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1. PREMBULO
La unidad de refrigeracin positiva CRC 115 es un conjunto frigorfico de un nivel de compresin de tipo comercial equipado de material industrial lo ms comnmente utilizado en el campo del fro. Esta instalacin permite estudiar el concepto de base de la refrigeracin y se dirige a la enseanza de los mecanismos frigorficos. Permite tambin la simulacin de fallas lo ms comnmente enfrentadas sobre una instalacin de tipo industrial. Esta unidad funciona con un nuevo fluido refrigerante : R 134 a que es, principalmente, el fluido refrigerante de instalaciones positivas del fro. La instalacin es prevista con una vlvula de carga en fluido refrigerante al estado lquido que sirve tambin de vlvula de recuperacin. Esta unidad de refrigeracin positiva CRC 115, desde su concepcin, se dirige hacia diferentes niveles de estudio del fro.

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PRINCIPIO DE UNA INSTALACIN FRIGORFICA
Objetivo
Trasladar la energa calorfica de un ambiente a enfriar de bajo nivel de temperatura hasta un ambiente exterior de alto nivel de temperatura. Este traslado se hace con un fluido de refrigeracin, el fluido refrigerante, que es transferido en la instalacin frigorfica.

Principio de funcionamiento
Un intercambiador trmico (evaporador) est puesto en el ambiente a enfriar. Al interior del evaporador, el fluido refrigerante est en un estado lquido vapor, de baja temperatura y baja presin. El ambiente a enfriar emite constantemente calor, de un nivel de temperatura superior a lo del fluido refrigerante. El fluido se recalienta, lo que tiene por consecuencia hacerlo evaporar. Se obtiene as, a la salida del evaporador, fluido refrigerante al estado vapor recalentado de baja presin. Este vapor recalentado de baja presin es aspirado por el compresor que va a elevarlo a una alta presin, lo que tendr por consecuencia aumentar su temperatura. El compresor va a expulsar este vapor recalentado de alta presin y alta temperatura hacia un intercambiador trmico (condensador) que sta en un ambiente exterior de un nivel de temperatura ms bajo que el del fluido refrigerante. Pues, se tendr traslado de energa calorfica del fluido refrigerante hacia el ambiente exterior. El fluido va a enfriarse, lo que tendr por consecuencia hacerlo condensar. Se tendr as, a la salida del condensador, un fluido de estado lquido subenfriado de alta presin. Este lquido subenfriado de alta presin es almacenado en el tanque de lquido a manera de obtener una reserva de fluido y estar seguro de que la instalacin abajo de ste est bien suministrada en lquido. En la parte baja del tanque, se extrae lquido para transmitirlo hacia el deshidratador que asegura el deshumedecimiento del fluido refrigerante. El fluido refrigerante deshidratado pasa despus, en la seal de lquido que indica, con un reactivo qumico, el buen deshumedecimiento del fluido y permite tambin asegurarse de que el fluido est bien en estado lquido. El fluido refrigerante en estado lquido, subenfriado de alta presin, va a alimentar el manorreductor termosttico de igualacin interna, que va a reducirlo de manera adiabtica (sin intercambiador de calor). A la salida del manorreductor, el fluido estar de estado lquido vapor de baja temperatura y baja presin y va a alimentar el evaporador.

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2. TECNOLOGA DEL FRIO (Manual adjunto) 3. DESCRIPTIVO DEL EQUIPO

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NOMENCLATURA FRIGORIFICA
Indicacin
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 - 12 13 14 15 16 - 18 17 19 20 21 22 24 26 28 30 23 29 25 27 31 32 33 34 35 36 40 46 37 38 39 41 42 45 44 48 50 49 51 52 53 54 55 COMPRESOR SEMI-HERMTICO MANOMETRO HP PRESOSTATO MANOMETRO BP SEPARADOR DE ACEITE INDICADOR DE ACEITE INDICADOR DE ESTADO DEL FLUIDO CONDENSADOR DE CONVECCIN FORZADA VLVULA MANUAL INDICADOR DE ESTADO DEL FLUIDO VLVULA MANUAL TANQUE DE LQUIDO DESHIDRATADOR INDICADOR DE ESTADO DEL FLUIDO VLVULA ELECTROMAGNTICA VLVULA MANUAL CAUDALIMETRO DE R134a VLVULA MANUAL MANORREDUCTOR TERMOSTATICO DE IGUALACIN DE PRESIN INTERNA ORIFICIO CALIBRADO CAPILAR 1,5 mm Largo 3 m MANORREDUCTOR TERMOSTATICO VLVULA MANUAL INDICADOR DEL ESTADO DEL FLUIDO MANOMETRO BAJA PRESIN BP EVAPORADOR DE CONVECCIN FORZADA VLVULA MANUAL INDICADOR DEL ESTADO DEL FLUIDO VLVULA MANUAL VLVULA DE PRESIN CONSTANTE VLVULA MANUAL INTERCAMBIADOR LQUIDO-VAPOR BOTELLA ANTIGOLPE DE LQUIDO VLVULA MANUAL VLVULA MANUAL VARIADOR DE PRESIN VLVULA DE SEGURIDAD

Designacin

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4. FLUIDOS REFRIGERANTES A propsito del fluido R134a
El fluido R134a es un fluido del porvenir que no va a ser vuelto a discutir en los prximos aos.

No destruye el ozono No es txico Sus propiedades termodinmicas son casi iguales a las del fluido R12

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5. MANIPULACIONES
ANLISIS DEL CICLO FRIGORFICO TERICO
Trazado sobre el diagrama de estado

a) En la documentacin del constructor relevar los datos siguientes : Potencia de evaporacin Temperatura de condensacin Temperatura de evaporacin Recalentamiento Sobre enfriamiento

b) Explotacin de las medidas Trazado del ciclo terico frigorfico sobre el diagrama de estado.

c) Explotacin del trazado Eficacia terica del evaporador

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Rendimiento terico del condensador R =
P2 P3

Indice de compresin

Indice de compresin = HP / BP

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ANLISIS DEL CICLO FRIGORFICO REAL

a) Elegir un modo de expansin b) Poner en marcha el equipo CRC 115 c) Esperar la estabilizacin de las presiones d) Notar las mediciones siguientes : e) Explotacin de las mediciones Trazado del ciclo sobre el diagrama de estado Alta presin HP Baja presin (evaporadores) Temperatura aspiracin compresor Temperatura rechazo compresor Temperatura ro arriba manorreductor Temperatura salidas evaporadores

BP1 y BP2 1 2 3

4 y 5

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f) Explotacin del trazado Determinacin del sobrecalentamiento

Determinar el subenfriamiento

Potencia real a los evaporadores por kg de fluido R134a (P1) y (P2)

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Potencia real al condensador por kg de fluido R134a (P3)

Determinacin de las potencias en vatios

Potencia evaporador
Pev = ( E 2 E 1 ) caudal masico R134A Pev = ( E 3 E 1 ) caudal masico R134A

- Potencia condensador
Pcond. = ( E 4 E 1 ) caudal masico R134A

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SIMULACIN DE FALLAS

I.

FALLA POR FALTA DE CARGA

Una falta de carga ocasiona una temperatura y una presin de evaporacin muy bajas, por un mal suministro del evaporador, riesgos de mal regreso del aceite, a recalentamientos excesivos en fin de compresin y despus

una baja de la potencia frigorfica,

problemas graves en el compresor.

Criterios de una buena carga Burbujas de ms en el indicador lquido detrs del desidratador. Alta presin estabilizada, la temperatura de condensacin no adelanta ms de algunos grados la temperatura del fluido (aire) del condensador. Subenfriamiento normal del lquido en salida condensador comprendido entre 1 y 10C en general. Baja presin estabilizada : la temperatura de evaporacin debe ser algunos grados inferior a la del fluido exterior enfriado (aire) comprendido entre 5 y 15C en general. Sobrecalentamiento normal del evaporador : comprendida entre 2 y 8 C en general.

Procedimiento
Hay que almacenar el liquido frigorfico en la botella de liquido Cerrar la vlvula 52 y 12 despus de la cortadura BP cerrar la vlvula 11 y abrir la vlvula 12.

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II. FALLA POR EXCESO DE CARGA
Un exceso de carga ocasiona un relleno del condensador en lquido, pues un mal enfriamiento y un aumento de la presin de condensacin provoca una disminucin de la potencia frigorfica y un aumento excesivo de la potencia absorbida por el compresor. El presostato HP entre en funcin normalmente y para el sistema. De nuevo, riesgos graves por el compresor : Sobre intensidad al motor elctrico. Golpe de lquido al compresor por deterioracin mecnica de este ltimo. El golpe de lquido producindose a las puestas en marcha del equipo despus de la migracin en perodo de paro del fluido hacia el evaporador. Mal enfriamiento del compresor por los gases aspirados. Mal regreso de aceite, por riesgos de agarrotamiento. Temperatura anormal al rechazo que puede descomponer el fluido y formar cidos. Una de stas primeras caractersticas de un exceso de carga es el sobre-enfriamiento excesivo del liquido a la salida del condensador. El presostato HP entre normalmente en funcin y para el sistema.

Procedimiento
Abrir las vlvulas 39 y 24. Un exceso de carga produce un relleno excesivo del evaporador, la conducta aspiracin hielo.

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III. MALOS INTERCAMBIOS AL CONDENSADOR (ensuciamiento del condensador)

El propsito del condensador es evacuar al exterior el calor absorbido por el evaporador y el equivalente calorfico del trabajo de compresin. El ensuciamiento de las bateras de alabes tiene una incidencia directa sobre los consumos de energa del equipo. Este provoca sobre la instalacin : Cortadura del presostato HP a causa de una presin de condensacin muy elevada.

Procedimiento
Abrir progresivamente la vlvula 9 en paralelo sobre el condensador y cerrar la vlvula 53.

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IV. MALOS INTERCAMBIOS A LOS EVAPORADORES (ensuciamiento)

El evaporador es el elemento del equipo que transmite el fro (o absorbe el calor) al circuito a enfriar. El ensuciamiento de las bateras de alabes tiene una incidencia directa sobre los consumos de energa de la instalacin. Eso provoca sobre la instalacin : Presin de evaporacin muy baja cortadura del presostato BP. Disminucin del sobre calentamiento. Riesgos de golpes de liquido al compresor.

Procedimiento
Abrir progresivamente la vlvula 39 en paralelo sobre el evaporador. Fenmeno de cierre del circuito de aire de salida evaporador y entrada evaporador.

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V. DESHIDRATADOR TAPADO

Los desidratadores compuestos de bolas de substancia situadas a granel sin resorte entre dos tamices suelen provocer problemas cuando no son instalados. verticalmente con circulacin del liquido de arriba a abajo, en efecto, las bolas se encuentran libres se erosionan entre ellas por la circulacin del fluido formando as finas partculas que atraviesan el tamiz y van a tapar el manorreductor ; esta falla ya no existe cuando un resorte mantiene en presin las bolas entre ellas.

Procedimiento
Vlvulas 11 y 52 abiertas, vlvula 12 cerrada (posicin normal), cerrar progresivamente la vlvula 52.

Consecuencia
Corto ciclo

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VI. HUIDA DE LA ELECTROVALVULA

Algunas cmaras fras son mantenidas a temperatura por un sistema de regulacin de tiro al vaco (pump down) que consiste en cerrar una electrovlvula sobre la lnea cuando la consigna en temperatura de termostato de ambiente es alcanzada, y as, el compresor tira al vacio en ro abajo de la electrovlvula y se para por cortar el presostato BP. Si la electrovlvula cerrada dejara pasa el liquido, el compresor no podra enganchar el presostato BP y funcionar permanentemente. Constatarlo cerrando la electrovlvula del circuito de servicio.

Procedimiento
La electrovlvula 16 o 18 segn el caso a ser abierta, abrir ligeramente y progresivamente la vlvula en paralelo respectiva 17 o 19. Constatar que el presostato BP no engancha concernida. al momento del cierre de la electrovlvula

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VII. MAL FUNCIONAMIENTO DE LOS MANORREDUCTORES

El fluido frigorigeno saliendo del manorreductor consta de una parte no despreciable de vapor, esta se he formada durante la expansin, su cantidad ser funcin del subenfriamiento del lquido antes de su entrada en el manorreductor. As pues es una mezcla lquido/vapor que ser inyectado en el evaporador. El manorreductor tiene que inyectar la cantidad exacta de lquido, que el evaporator es capaz de vaporizar. No mucho, porque el lquido puede ser atrado hacia la aspiracin del compresor, y suficientemente, para que el evaporador funcione en buenas condiciones. 1. Manorreductor de igualacin interna de presin Papel del bulbo Controla la temperatura del gas sobrecalentado que sale del evaporador Actuar sobre el manorreductor en funcin de este sobrecalentamiento El sobrecalentamiento se arregla sobre el manorreductor. El elsobrecalentamiento adelante el valor arreglado, la presin en el bulbo aumentara y mandara la apertura del manorreductor, e inversamente. Sobre calentamiento Los manorreductores termostaticos, en general, viene pre-arreglados desde su fabricacin con un sobrecalentamiento del orden de 40C. Este sobrecalentamiento conviene a la mayora de las aplicaciones. Podara ser modificada en el caso de una instalacin que no pueda estabilizarse en condiciones correctas de funcionamiento. El sobrecalentamiento deber ser disminuida si el evaporador es ampliamente dimensionado ( poca diferencia de temperatura en la evaporacin entre el fluido frigorigeno y el mdium enfriado). El sobre calentamientodebera ser aumentado si el evaporador se calcula un poco justo y que la instalacin bombee. Sobre calentamiento demasiado bajo - Un poco de lquido puede ser atrado durante la aspiracin del compresor - Disminucin de la potencia frigorfica. Sobrecalentamiento mucho elevado - Aspiracin con la bomba del manorreductor - Aumento de la potencia frigorfico

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Procedimiento
Vlvulas 24, 26 y 30 cerradas, vlvula 28 abierta. Orificio tapado : cerrar progresivamente la vlvula 28. (causa : impureza, agua (hielo)). Mal funcionamiento del elemento regulador de presin : abrir la vlvula 29 (vlvulas 31, 33, 35 cerradas). Cortadura del capilar del bulbo : mismo procedimiento que la simulacin del orificio tapado.

2. Manorreductor capilar El capilar instalado tiene las caractersticas dimensionales siguientes : Dimetro interior Dimetro exterior Longitud : 1,5 mm : 3 mm : 2,7 m

Los tubos capilares son comnmente utilizados como elementos de expansin en las pequeas instalaciones frigorficas por las principales razones siguientes : Simplicidad de puesta en practica Bajo costo Fiabilidad : no piezas en movimiento Permiten la utilizacin de compresores de par de arranque normal del echo del equilibrio de las presiones antes el arranque. Sin embargo, su determinacin suele quedar una operacin delicada, marcada de un cierto empirismo ya que no se posee un conocimiento amplio sobre el comportamiento de los elementos que constituyen el circuito frigorfico y de la influencia de las causas que pueden alterar el funcionamiento. Si los elementos constitutivos quedan en numero limitado (compresor, evaporador, condensador) las aplicaciones que se pueden efectuar y las condiciones fsicas de funcionamiento a realizar presentan tales casos particulares a los que el elemento de expansin debe satisfacer. El tubo capilar debe asegurar el paso de un cierto caudal de fluido frigorgeno hacia el evaporador y los principales parmetros determinantes de este caudal son : La temperatura de evaporacin La temperatura de condensacin La temperatura del lquido subenfriado a la entrada del tubo capilar.

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Por ser estos parmetros muy variables en funcin del rgimen de funcionamiento, es muy difcil determinar un tubo capilar que permita un funcionamiento optimo ya sea en el rgimen continuo, en marcha cclica, al arranque, al momento de una disminucin de temperatura, con un consumo mnimum de energa elctrica. La eleccin del tubo capilar pues ser el resultado de un compromiso entre estos diferentes criterios. Sera una ilusin pensar que la determinacin de un tubo capilar podra ser fundida sobre la aplicacin estricta de una formula matemtica. Sin embargo, como indicacin, sin querer hacer una regla imperativa, se constata generalmente una variacin de 10 K de la temperatura de condensacin que provoca una variacin de 5 K de la temperatura de evaporacin.

Procedimiento
Capilar tapado : Vlvulas 24, 28 y 30 cerradas, vlvula 26 abierta. Cerrar progresivamente la vlvula 26.

3. Manorreductor automtico EL reglaje de este manorreductor es manual y arregla de manera constante la presin en ro abajo. Permiten la utilizacin de compresores de para de arranque normal del hecho del equilibrio de las presiones ante un segundo arranque. Si los elementos constitutivos quedan en numero limitado, las aplicaciones que se pueden efectuar y las condiciones fsicas de funcionamiento a realizar presentan casos particulares a los que el elemento de expansin debe satisfacer. El manorreductor automtico debe asegurar el paso de un cierto caudal de fluido frigorigeno hacia el evaporador. Los parmetros de temperatura de condensacin, temperatura de evaporacin y temperatura del liquido subenfriado a la entrada del manorreductor son muy variables en funcin del rgimen de marcha, es muy difcil de determinar el reglaje de un manorreductor automtico que permita un funcionamiento optimo tambin en rgimen continuo, en marcha cclica, al arranque, al momento de una disminucin de temperatura, con un consumo elctrico mnimo.

Procedimiento
Manorreductor automtico tapado : Vlvulas 24, 26 y 28 cerradas, vlvula 30 abierta. Cerrar progresivamente la vlvula 30.

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VIII. 44 MAL FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA DE PRESIN CONSTANTE

La vlvula de presin constante se instala sobre la conducta de aspiracin despus del evaporador. Es utiliza para : Mantener una presin de evaporacin constante , y por consiguiente una temperatura constante a la superficie del evaporador. La regulacin es modulante. Un estrechamiento en la conducta de aspiracin permite adaptar la cantidad de lquido refrigerante a la carga del evaporador. Asegurar una proteccin contra una presin de evaporacin muy baja (o sea contra la helada en el enfriador de agua). El regulador se cierra cuando la presin en el evaporador cae debajo del valor de consigna.

Procedimiento
Vlvula 49 cerrada. Controlar la presin de evaporacin al manometro 40. Abrir progresivamente la vlvula 45 para el by-pass de la vlvula de presin constante 44. Confirmar la cada de presin al manometro 40. Una cada de presin, implica una cada de temperatura.

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IX. SOBRE INTENSIDAD EN EL MOTOR DEL COMPRESOR

Las causas de una sobre intensidad en el motor pueden ser debidas a : Temperatura de condensacin mucho elevada Falta de aceite Demasiado fluido (condensador ahogado) Pistn u otros elementos del compresor agarrotados Temperatura de evaporacin, demasiada elevada Manorreductor demasiado abierto Aire en el circuito.

Procedimiento (ver esquema elctrico)

Todos los conmutadores estn en la posicin 0. Bascular el conmutador 9 sobre la posicin 1 para cortar el suministro de la bobina del contactor del motor del compresor KMCP. El indicador del funcionamiento del compresor se apaga. Eso simula la apertura del contactor del rel de proteccin termino RTCP.

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X.CORTADURA DE UNA FASE AL MOTOR DEL COMPRESOR

El motor del compresor es un motor trifsico cableado en estrella para una tensin de suministro de 380 voltios. Por varias razones : vibraciones, temperatura, malo ajuste de un terminal sobre la caja de bornas del motor, malo ajuste de un hilo sobre los elementos elctricos - contactor, rele de proteccin trmica, disyuntor, puede que una fase se desconecte y haga que el motor funciona sobre dos fases.

Procedimiento
Suministrar la bobina del rel KA2 basculando el conmutador 7 sobre la posicin 1. Una de las fases de suministro del motor es cortada inmediatamente.

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XI. PARO DEL VENTILADOR DEL CONDENSADOR

Despus de un fallo elctrico tal como : mal contactor, disyuntor cortador, rel de proteccin trmico, elemento de mando..., el ventilador del condensador no funciona. Aparece una presin de condensacin que aumenta, y as pues, el paro del grupo por el presostato HP.

Procedimiento
Bascular en posicin 1 el conmutador 5. El ventilador del condensador se para. el indicador verde indicando su funcionamiento se apaga.

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XII. PARO DEL VENTILADOR DE (LOS) EVAPORADOR(ES) 1( Y(O) 2)

Por razones idnticas a las enumeradas en el captulo que se refiere al paro del ventilador del condensador, el paro del ventilador del evaporador implica una presin de evaporacin mucho baja y despus del grupo por cortadura del presostato BP.

Procedimiento
Bascular en posicin 1 el(o los) conmutador(es) 3 (y (o) 4). El(o los) ventilador(s) del (o de los) evaporador(s) se para(n). El(o los) indicadores) verde(s) que indica(n) el funcionamiento se apaga(n).

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XIII. FALLA DE LA BOBINA DE LA ELECTROVALVULA

La electrovlvula no se abre si la bobina no es suministrada o si es "fundida". Para diagnosticarlo, cabe controlar la tensin en sus bornas.

Procedimiento
Bascular el conmutador C1 (C2) de la electrovlvula 18 (16) en posicin 1 para abrir el circuito y pues cortar el suministro en sus bornas. Si la vlvula 19 (17) es cerrada, el lquido va a almacenarse en el tanque de liquidado y el compresor va a tirar al vaco la instalacin en ro abajo de los manorreductores y va a pararse por cortadura del presostato BP.

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XIV. FALLA DE LOS PRESOSTATOS DE SEGURIDAD HP Y BP

El presostato utilizado en la instalacin es un presostato combinado de alta y baja presin. Sus contactos son utilizados para cortar la instalacin en caso de problema, pues es un elemento de seguridad. Para el mando de accesorios, se utilizan presostatos simples. El disparo de un presostato de seguridad puede ser provocado por : un mal reglaje de los umbrales y diferenciales un elemento de la instalacin defectuoso que perturbe la presin nominal el fallo mismo de presostato El fallo de un presostato ocurre raramente. Sin embargo, hay que saber que un tallo de diferencial puede torserse, que un soplador puede llenarse de lquido e impedir la accin del orificio amortiguador de entrada, que los contactos llegan a no realizarse para bajas tensiones y disparos elctricos.

Procedimiento
Bascular el conmutador C8 en serie sobre los contactos del presostatos HP BP en posicin 1 para abrir el circuito elctrico y simulando as la apertura del contacto HP o BP. Todos los motores cesan de funcionar.

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XV. FALLAS DE LA TEMPORIZACIN ANTI-CORTE CICLO

Los cortos ciclos provocan fallas de compresor despus de la aspiracin con la bomba de la regulacin porque a cada puesta en marcha del compresor, una gran cantidad de aceite de lubrificacin es enviada por el rechazo en el circuito frigorfico. As pues hay que dar el tiempo al aceite de que regrese hacer el compresor (por la aspiracin) y de hacer que las fases de funcionamiento del compresor sean bastante largas. Por eso, se manda la puesta en marcha del motor del compresor por el intermediario de un contacto al cierre de un rel temporizado. Este rel puede ser defectuoso y provocar una falla solo de origen elctrica.

Procedimiento
Bascular el conmutador C6 en serie sobre el suministro de la bobina del rel sobre la posicin 1. As se corta nicamente el suministro del motor del compresor.

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RELLENO DE UNA INSTALLACIN FRIGORFICA Y RECUPERACIN DEL FLUIDO FRIGORGENO
A- DETECCIN DE LAS HUIDAS Antes de la carga de la instalacin, hay que asegurarse de que no hay ninguna huida. La deteccin de las huidas ser ms fcil ya que la presin en el circuito ser elevada. Por eso, conectar sobre una vlvula de servicio una botella de azote y aumentar la presin progresivamente (10 bares maxi). Con una bomba aerosol que se encuentra en el mercado para la deteccin de huida rociar todos las conexiones que podran producir una huida. Efectuar por eliminacin.

B-

DISPARO AL VACO

El objetivo del disparo a vaco es quitar del circuito el aire y la humedad que se encuentran en l. Material necesario : Bomba de vaco Manovacuometro Manifold Juego de flexibles

Conectar la bomba de vaco sobre la instalacin de tal manera que le presenta el esquema adjunto :
BP HP

Manovacuometro Conectado sobre el Schrader de la vlvula de presin constante Bomba de vaco

Conectoado sobre la vlvula de servicio del tanque de lquido

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Poner en funcionamiento la bomba de vaco y abrir todas las vlvulas de la instalacin (las electrovlvulas tambin). Dejar tirar al vaco un mnimo de tres horas. Una vez acabado el vaco, cerrar las vlvulas del manifold antes de cortar el suministro de la bomba de vaco. Verificar que la instalacin tenga bien el vaco antes de efectuar la carga en fluido. El manovacuometro debe siempre la misma indicacin despus del paro de la bomba de vaco.

C- CARGA EN FLUIDO LA INSTALACIN Fluido : R 134 a Cantidad : 2,7 kg Siendo las dos vlvulas BP y HP del manifold cerradas, desconectar el flexible central de la bomba de vaco y conectarlo a la botella de fluido, que ser instalada sobre una balanza. Abrir la vlvula de arranque de lquido de la botella y purgar el aire del flexible central desatornillndolo ligeramente al nivel del manifold y atornillndolo de nuevo. Marcar la masa de fluido inicial y abrir ligeramente la vlvula HP del manifold. Inyectar alrededor de 2 kg en el tanque de lquido. Cerrar la vlvula HP del manifold. Ahora, poner bajo tensin el equipo y hacerlo funcionar. Completar la carga inyectando sobre el schraeder de la vlvula de presin constante, abriendo la vlvula BP del manifold. Cerrar la vlvula BP del manifold. Cerrar la botella de fluido. Desconectar los flexibles. La instalacin se carga en fluido y puede funcionar.

D- RECUPERACIN DEL FLUIDO La recuperacin se efecta en fase lquida, en una botella de recuperacin.

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Conectar la botella de azote tal como le indica el esquema siguiente :
Aspiracin V Rechazo

C
RG RL Cd

Botella de recuperacin Balanza

Tanque de lquido

Compresor parado : Notar la masa de la botella de recuperacin. Abrir la vlvula de servicio del tanque de lquido y purgar desatornillando y despus atornillando de nuevo rpidamente la conexin del flexible en R L. Abrir la vlvula de servicio a la aspiracin del compresor y purgar desatornillando y despus atornillando de nuevo rpidamente la conexin del flexible en R G. Cerrar la vlvula V a la aspiracin del compresor. Abrir las dos vlvulas R G y R L y poner en funcionamiento el compresor. El lquido del tanque es empujado hacia la botella de recuperacin, de la misma manera, la aspiracin de gas efectuada en la botella va a acelerar la transferencia. En el caso de un aumento anormal de la presin de rechazo, poner en servicio el ventilador del condensador. Cuando el tanque de lquido est vaco, parar en seguida el compresor. Cerrar las vlvulas R L y RG. Cerrar las dos vlvulas de servicio sobre las que son conectados los flexibles. Desconectar los flexibles. Verificar el nivel de aceite del compresor.

Alrededor del 90% de la carga puede ser transferida por este medio.

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