BARCELONA - ALTAFULLA (A2-AP2-AP7) Voy por la A2 hasta Martorell donde cojo el ticket y voy por la AP2 hasta que

se enlaza con la AP7 y a continuacin me salgo en Altafulla (Salida 32). El peaje hasta aqu es de 6,55 . Para enlazar con la A7 es muy sencillo, son apenas 3 km de N340 y te ahorras unos 60 km de autopista. Para salir a la A7 en Altafulla, nada mas salir del peaje se gira a la izquierda, se atraviesa por encima la AP7 y se llega a una rotonda (400m de camino). En esta rotonda se coge la primera salida, direccin Tarragona N340. Se baja por la entrada y te incorporas a la N340. Bien asfaltada y con poco trfico te lleva sin darte cuenta a la autovia. La N-340 se convierte en doble carril pasando a la A7 aprovechando una entrada elevada (que no se de donde viene) esta entrada ya se convierte directamente en el carril derecho de la A7. Esta autova pasa por el interior de la ciudad de Tarragona, muy cerca de la Plaza Imperial Tarraco y por un parque comercial bastante grande, ideal para aquellos que quieran hacer una parada en el camino. Hasta este centro comercial , la autova est limitada a 100 km/h y es sinuosa, nada grave. ALTAFULLA - HOSPITALET DEL INFANT (A7) La A7 discurre paralela a la autopista y a unos 2 km de llegar a Hospitalet del Infant hay una salida que te lleva de forma fcil y cmoda a la AP7 de nuevo. Es importante darse cuenta de esta salida ya que es tan fcil como hacer una rotonda (primera salida) que te lleva al peaje y una entrada directa a la AP7. Si se continua, almenos yo, no v otra entrada fcil a la AP7 y ya te comes de nuevo la N340. Supongo que por Hospitalet del Infant tiene que haber otra entrada pero tan facil como la que yo he puesto seguro que no. HOSPITALET DEL INFANT - TORREBLANCA. Cuando coges de nuevo la AP7 por Hospitalet del Infant te dan un ticket. Al llegar a la salida de Torreblanca (salida 44) haces una curva abierta de 90 grados que hace pasar por debajo de la AP7, muere en el peaje y continua haca una rotonda gigantesca. Este tramo el peaje son 11,20 sino recuerdo mal. TORREBLANCA - VALENCIA Al salir del peaje, llegas a una mega rotonda y has de fijarte en la salida (5 salida creo) que te lleva por la CV13 direccin aeropuerto. La CV13 tiene unos 13 km y todo su recorrido es en subida con dos tramos muy largos de una pendiente del 5 %. Las oportunidades para adelantar son escasas ya que mucho tramo es lnea contnua. Al final de la CV13, a unos 2km de llegar al aeropuerto, punto mas alto de la CV13, hay un carril lento de 2 km, aqu es una buena oportunidad de adelantar al trfico pesado. Yo me encontr ayer bastante trfico pesado que me hizo hacer 10 km a unos 50-60 km/h. Al finalizar la CV13, justo en la salida que lleva a la terminal, la CV13 se convierte en la CV10 que es autova. Tramos de 100 km/h pero muy buen firme y poco trnsito. La CV10 se convierte en A7 y muere en el tramo comn que hay antes de llegar a Valencia, donde se junta la A7 y la AP7.