UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

LABORATORIO NACIONAL DE HIDRAULICA

AFORO EN CURSOS DE AGUA CON SUPERFICIE LIBRE

ING. MIGUEL A. ZUBIAUR ALEJOS mzubiaur@uni.edu.pe dd_lnh@uni.edu.pe

AFORO EN CURSOS DE AGUA CON SUPERFICIE LIBRE UTILIZANDO CORRENTOMETRO

1.0 2.0 3.0 4.0 OBJETIVO IMPORTANCIA DE LOS AFOROS DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES 3.1 CALCULO DE LA VELOCIDAD MEDIA FORMAS DE REALIZAR AFOROS CON CORRENTMETRO 4.1 PROCEDIMIENTO DE AFORO CON CORRENTMETRO 4.2 SELECCIN DE LA SECCIN MS ADECUADA 4.3 MEDICIN DEL ANCHO Y TIRANTES DE LA SECCIN TRANSVERSAL 4.4 DIVISIN DE LA SECCIN TRANSVERSAL EN FRANJAS VERTICALES

4.5 4.6 5.0 6.0 7.0

MEDICIN DE LA VELOCIDAD MEDIA CALCULO DEL CAUDAL QUE PASA POR LA SECCIN TRANSVERSAL

RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFA ANEXOS INFLUENCIA DE LAS CURVAS DE REMANSO EN LA DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES Y LA MEDICIN DEL CAUDAL RESUMEN NORMA ISO 3455 PESO DEL LASTRE DE ACUERDO A LA MAGNITUD DE LA VELOCIDAD DEL FLUJO. CORRECCIN DE LAS MEDIDAS VERTICALES

ANEXO A:

ANEXO B: ANEXO C:

1.0

OBJETIVOS

Los objetivos que se espera cubrir son : 9 Presentar las consideraciones y criterios bsicos que se deben aplicar en la medicin del caudal que transporta un curso de agua empleando correntmetro. 9 Presentar los resultados de ensayos que muestran la influencia de la curva de remanso en la medicin del caudal. 9 Explicar la necesidad e importancia que representa en la medicin del caudal la calibracin peridica del correntmetro. Presentar, adems, un resumen de la Norma ISO 3455 que rige estas calibraciones. 9 Presentar los resultados de ensayos que muestran el ngulo vertical que hace el cable que sujeta al conjunto cable correntmetro para distintos pesos de lastre

2.0

IMPORTANCIA DE LOS AFOROS

Conocer el caudal que transporta un ro o quebrada permite determinar sus caractersticas de escurrimiento a lo largo del tiempo, esta informacin es de mucha importancia cuando se quieren realizar proyectos hidrulicos de irrigacin, abastecimiento de agua o generacin de energa elctrica, ya que permite determinar el caudal de diseo (Caudal garantizado). Cuando se va a instalar una estacin de aforo limnimtrica o limnigrfica

Fig. 1: Variacin del caudal con el tiempo En los canales de conduccin, de cualquiera de los proyectos mencionados, permite conocer el caudal de derivacin y verificar si corresponde con los valores de diseo, por ejemplo, la dotacin de agua de una parcela en proyectos de irrigacin. Permite conocer la eficiencia de conduccin de los canales, prdidas de agua por filtraciones, etc.

3.0

DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES

Debido a la presencia de una superficie libre y a la rugosidad en las paredes y fondo de un canal, las velocidades no se encuentran uniformemente distribuidas. La velocidad mxima medida en canales comunes, normalmente ocurre debajo de la superficie libre a una distancia de 0.05 a 0.25 del tirante. En un curso de agua ancho, de poco tirante y rpido, la velocidad mxima se puede encontrar en la superficie libre.

Fig. 2: Curvas de igual velocidad (Isodromas) La distribucin de la velocidad en una seccin de una conduccin depende tambin de otros factores, como la forma y variacin de su seccin transversal, la rugosidad y la presencia de codos y curvas.

La distribucin de velocidades sobre la recta A A (Distribucin horizontal) es la siguiente:

Fig. 3: Distribucin horizontal de velocidades

La distribucin de velocidades sobre la recta B B (Distribucin vertical) es la siguiente:

Fig. 4: Distribucin vertical de velocidades

Fig. 5: Distribucin de velocidades

3.1

CALCULO DE LA VELOCIDAD MEDIA

La ecuacin de distribucin de velocidades en flujo turbulento se calcul a partir de estudios tericos y experimentales realizados por algunos investigadores, entre los ms importantes podemos mencionar a Prandtl, Von Karman y Nikuradse. La ecuacin de distribucin de velocidades en un canal con superficie rugosa y flujo turbulento, se expresa mediante la siguiente relacin:

30h ) .......... .... (1) Vh = 2,5 V* ln ( k

Donde:

Vh : V*: h: Y: k:

Magnitud de la velocidad, en m/s, a una distancia h medido desde el fondo de la conduccin. Velocidad de corte, en m/s Altura que varia desde cero hasta el tirante Y, en m Tirante normal del flujo, en m Altura de rugosidad de las paredes de la conduccin, en m

Vh = 2,5 V* ln (

30 h ) k

Fig. 6: Distribucin terica de velocidades

La velocidad media representa una distribucin uniforme de velocidades cuya rea es igual al rea formada por la distribucin terica de velocidades:
Distribucin terica de velocidades

Distribucin de la velocidad media

Fig. 7: Distribucin terica y media de velocidades

Teoricamente la velocidad media, esta dada por la relacin:

Donde:

11R .... ( 2) Vm = 2,5V* ln( ) .......... k

R: Radio hidrulico, para canales anchos R Y Igualando las expresiones (1) y (2) obtenemos:

30 h 11Y 2,5 V* ln ( ) = 2,5 V* ln ( ) k k

30 h 11 Y = k k
Igualando las expresiones (1) y (2) obtenemos: h = 11/30 Y h = 0,37 Y .. h 0,4 Y

Esto quiere decir que a 0,4 del tirante medido desde el fondo, que es equivalente a decir a 0,6 del tirante medido desde la superficie, se ubica aproximadamente la magnitud de la velocidad media:

0.6y Vm = V 0 4y

0.4y

Fig. 8: Determinacin de la velocidad media considerando una sola medicin

Del mismo modo se determin que mejor aproximacin en el clculo de la velocidad media se obtiene promediando las mediciones hechas a 0,2 y 0,8 del tirante:

V0.8y y 0.8y 0.2y V0.2y Vm= V0.2y+ V0.8y 2

Fig. 9: Determinacin de la velocidad media considerando dos mediciones

4.0

FORMAS DE REALIZAR AFOROS CON CORRENTMETRO

Aforo por vadeo: Esta forma de aforo se realiza cuando el cauce es poco profundo, para ello es necesario colocar una cinta o un cable graduado extendido de una margen a otra (lnea de medicin), la cual se dividir en tramos de igual longitud. Aforo con lastre: Esta forma de aforo se realiza cuando el rio tiene caractersticas de ancho y profundidad que no permiten el ingreso de una persona. Se puede efectuar: Desde un puente, de existir en el ro. Desde un huaro que es una estructura especial que se construye en una seccion seleccionada del cauce, cuando se trata de rios caudalosos.

Foto 1: Aforo por vadeo (Utilizando varilla)

Foto 2: Aforo con lastre

Foto 3: Aforo con lastre

4.1

PROCEDIMIENTO DE AFORO CON CORRENTMETRO

El caudal que transporta una conduccin representa la cantidad de agua que atraviesa una seccin transversal del cauce perpendicular a la direccin del flujo y se expresa como volumen por unidad de tiempo, por lo general en m3/s o l/s. La mayora de los mtodos de medicin del caudal se basan en la medicin de la velocidad media y su respectiva rea de influencia. El aforo con correntmetro, consiste en la medicin del caudal aplicando el Mtodo del Area Velocidad, para lo cual se tiene que dividir la seccin transversal de la conduccin en varias franjas verticales, en cada una de las cuales se mide el rea y velocidad media (Caudal que pasa en cada franja). La suma de los caudales que transporta cada franja representa el caudal de conducin buscado.

Q = V1 H1 + V2 H 2 + V3 H 3 + V4 H 4 + V5 H 5
Donde: Vi: Hi: Velocidad media en la franja, en m/s rea de la franja, en m2

4.2

SELECCIN DE LA SECCIN MS ADECUADA

a. Debe ser regular y estable, estar bien definida y en lo posible no debe presentar agradacin ni degradacin del lecho. b. Debe estar ubicada en un tramo recto de seccin constante, de longitud necesaria que permita tener condiciones cercanas a flujo uniforme, tanto longitudinal como transversalmente. Para evitar sobre elevaciones se debe no se deben considerar tramos curvos. c. La velocidades en todos los puntos deben ser paralelas entre s y perpendiculares a la seccin transversal del flujo. d. Las velocidades deben ser mayores a 0.10 m/s e. No debe presentar crecimiento de vegetacin ni en el fondo ni en sus mrgenes. f. No debe estar ubicado cerca de estructuras u obstculos que produzcan remansos y modifiquen la distribucin de velocidades del flujo.

Foto 4: Ubicacin de la seccin mas adecuada en un tramo recto de un canal

En los tramos en curva se modifica la distribucin de velocidades:

Fig. 10: Influencia de la curvatura en la distribucin de velocidades

La colocacin de obstculos en los cursos de agua tambin modifican su distribucin de velocidades:

Fig. 11: La presencia de obstculos modifican el tirante normal del flujo.

4.3

MEDICIN DEL ANCHO Y TIRANTES DE LA SECCIN TRANSVERSAL

Para la medicin del ancho de la conduccin se emplea normalmente una cinta graduada de acero o equipo de topografa. Para la medicin del tirante se puede utilizar una varilla metlica graduada o un cable graduado con un peso en su extremo. La profundidad tambin puede ser medida utilizando una ecosonda, sin embargo, es necesario calibrarla bajo las mismas condiciones de contenido de sal y temperatura de agua presentes en la seccin de aforo.

Mira

Nivel Estaca o jaln Resorte de Amarre Cinta mtrica

Nivel de banca llena

Fig. 12: Medicin del tirante en una seccin de un ro

Foto 5: Medicin con lastre

4.4

DIVISIN DE LA SECCIN FRANJAS VERTICALES

TRANSVERSAL

EN

Debido a la variacin horizontal de la distribucin de velocidades en una conduccin:

Es necesario dividirla en franjas verticales de ancho constante que nos permita definir reas en las cuales calcularemos el caudal que pasa.

El nmero de divisiones verticales variar de acuerdo al ancho de la seccin y a la irregularidad del fondo. En corrientes muy anchas y en las que la profundidad es muy uniforme, se harn estas medidas ms espaciadas que en las corrientes pequeas o en las que su profundidad es muy variable. Como una gua, se debe considerar lo siguiente: El ancho de las franjas verticales no debe ser mayor que 1/15 a 1/20 del ancho total de la seccin. El caudal que pasa por cada rea de influencia no debe ser mayor del 10% del caudal total. La diferencia de velocidades entre verticales no debe sobrepasar un 20%. A continuacin se indica el ancho de la franja vertical recomendada para diferentes anchos de la conduccin:

B: Ancho de la Conduccin (m) Desde Hasta

L: Ancho mximo de la franja vertical (m)

0 1.2 3.0 5.0 8.0 12 18 25 35 50 70 100

1.2 3.0 5.0 8.0 12 18 25 35 50 70 100 En adelante

0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.8 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 4.0

B=nL

Ejemplo: Calcular el ancho L de la franja vertical en la que se dividir un cauce de ancho B = 15 m De la tabla anterior vemos que L= 0,80m luego: Nmero de franjas: n = 15/0,80 = 18,75. Entonces n puede ser 16 o 20, como el ancho mximo es 0,80m, tomaremos: n = 20 , entonces el ancho L ser: L = 0,75 m

Marca del # de divisiones

Foto 6: Numero de divisiones en un seccin de aforo

Marca del # de divisiones

Foto 7: Nmero de divisiones en una seccin de aforo

Para facilitar las operaciones y los clculos se considera como ancho de cada rea de influencia el doble del ancho de la franja vertical adoptada. De este modo se tendra tres medidas de profundidad para determinar el rea y una observacin o serie de observaciones de velocidad en la vertical central del tramo, para obtener la velocidad media del mismo. Las verticales que limitan las diferentes reas, se fijan con seales marcadas en la estructura desde la cual se efectan los aforos, o en un hilo especial tendido de una a otra orilla, llamado hilo de distancias. Para obtener la magnitud de cada rea de influencia aplicamos la relacin:

L A = (a + 2 b + c ) 2

a b

L (a + 2 b + c ) A = 2
Fig. 13: Calculo del rea en una franja de la seccin de aforo

L A = 2

(2 b

+ c)

Fig. 14: Calculo del rea en una margen de la seccin de aforo

4.5

MEDICIN DE LA VELOCIDAD MEDIA

La medicin de la velocidad media se puede hacer de dos maneras: o o Medicin integral Medicin simplificada

o MEDICIN INTEGRAL La medicin integral del perfil de velocidades garantiza los resultados ms correctos. Permite conocer la distribucin de velocidades en cada vertical y en consecuencia su velocidad media, debido a que se realizan varias mediciones por vertical.

Se recomienda hacer las mediciones de velocidad: a) Lo ms cerca posible de la superficie, pero teniendo cuidado que la hlice se encuentre completamente sumergida (no solamente el eje). b) Lo ms cerca posible del fondo, pero de tal modo que la hlice pueda trabajar libremente, sin chocar con el suelo. Para las dems mediciones en la vertical se recomienda elegirlos de modo que la distancia intermedia sea menor cerca del fondo y mayor hacia la superficie. La cantidad necesaria de mediciones de velocidad en una vertical depende del tirante (Profundidad) del flujo. Se recomienda lo siguiente:

Foto 8: El correntmetro se ubica cerca de la superficie pero completamente sumergido.

TIRANTE: Y (m) Hasta 1,0 m De 1,0 m a 3,0 m De 3,0 m a 7,0 m Mas de 7,0 m

Nmero de mediciones en cada vertical De 3 a 4 De 4 a 7 De 7 a 9 De 7 a 10

0,2 0,4

1,10 1,00

0,4 0,95 0,4 0,3 0,2 0,65 0,50

A=

0,2 x 0,50 0,3 (0,50 + 0,65 ) + 0,40 (0,65 + 0,95) + 0,40 (0,95 + 1,00 ) + 0,40 (1,00 + 1,10 ) + 1,10 x 0,20 + 2 2 2 2 2

A = 1,573 m m / s
El tirante del flujo es:
Y = 0,2 + 0,3 + 0,4 + 0,4 + 0,4 + 0,2 = 1,90 m

Por lo tanto la velocidad media:

Vm = A

reemplazando:

Vm = 0,828 m/s

o MEDICIN SIMPLIFICADA
Consiste en medir la velocidad media colocando el correntmetro en puntos especficos de la distribucin vertical de velocidades. Esta consideracin tiene validez si tenemos en cuenta lo mencionado en el tem 3.1: Calculo de la Velocidad media. Si las caractersticas del correntmetro y la altura del tirante lo permiten, el mtodo ms conveniente para calcular la velocidad media consiste en promediar las mediciones hechas con el correntmetro a 0,2 y 0,8 del tirante (Mtodo de 2 puntos), de lo contrario la medicin se realizar considerando un solo punto (A 0,4 del tirante), es decir:

0.4y

Vm = V 0 4y

V0.8y y 0.8y 0.2y V0.2y Vm= V0.2y+ V0.8y 2

V0.8y

V0.8y

V0.8y

V0.8y

V0.8y

V0.2y V0.4y V0.2y V0.2y V0.2y V0.2y

A1 A2 A3 A4 A5

A6

Fig. 15: Seccin transversal indicando las velocidades y sus reas de influencia

Si la seccin de aforo fue bien elegida, de modo que se garantiza distribuciones de velocidades verticales sin irregularidades, ni rugosidades de fondo significativas (Por ejemplo, sinuosidades por obstculos aguas arriba o bolonera de fondo), ese mtodo da resultados similares a los obtenidos con la medicin integral. El mtodo ms sencillo para la medicin simplificada de la velocidad media consiste en colocar el correntmetro a 0,4 del tirante, medido desde el fondo de la conduccin. En general ese mtodo tiene la tendencia de dar velocidades medias mayores a las reales, sobre todo en conducciones con mucha profundidad o rugosidad. Se recomienda usar este mtodo solamente cuando la medicin en 2 puntos no se puede aplicar (Por ejemplo, tirante pequeo) En casos de una distribucin vertical irregular de velocidades se podr usar el Mtodo de 3 puntos. En este caso la velocidad media es equivalente al promedio de las velocidades medidas a 0.2, 0.4 y 0.8 del tirante.

4.6

CALCULO DEL CAUDAL QUE PASA POR LA SECCIN TRANSVERSAL

Hemos dividido la seccin transversal en reas de influencia e indicado la forma de calcular la magnitud de cada una de ellas, asimismo se ha mostrado la forma de calcular la velocidad media en cada una de ellas. El caudal que transporta la seccin transversal ser igual a la suma de los caudales que pasan por cada rea de influencia, es decir:
Q = V1 A1 + V2 A + V3 A3 + .................... ....... + Vn AN

Se puede expresar tambin como:

Q=

V
i =1

Ai

FORMATO DE MEDICIN DE CAUDALES

Fecha: AFORO: 06/05/04 6 Ro: Mantaro Estacin: Malpaso S r. Gilberto Esquives M. Ing. Responsable: Tiempo (s) 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 Correntmetro: AOTT 81689 S ujecin: Lastre 25 kg Ing. Miguel Zubiaur A. N (rev/s) 0,933 1,233 1,617 2,417 2,433 3,000 4,000 2,633 2,883 4,400 3,000 3,483 4,133 2,767 2,900 3,850 2,900 3,100 4,217 2,167 2,650 3,917 Velocidad (m/s) 0,262 0,340 0,440 0,648 0,652 0,800 1,060 0,704 0,769 1,164 0,800 0,926 1,095 0,739 0,774 1,021 0,774 0,826 1,117 0,583 0,709 1,039 Velocidad media( m/s) 0,262 Inicio: 9:30 a.m. Fin: 11:00 a.m. V B : Ancho de Franja (m) 1 rea 2 (m ) 0,835 Caudal 3 (m /s) 0,218 Ecuacin correntmetro: V = 0,2604 N + 0,0186

Operador: Distancia (m) 0 1 2 3 Tirante 0,00 0,52 0,63 0,68

Altura N de vueltas correntmetro Corrent. (m) n1 n2 0,208 0,136 0,272 0,544 0,162 0,324 0,648 0,154 0,308 0,616 0,168 0,336 0,672 0,18 0,36 0,72 0,154 0,308 0,616 0,154 0,308 0,616 26 36 50 75 72 88 120 75 86 132 90 104 123 83 88 114 88 94 128 64 79 119 30 38 47 70 74 92 120 83 87 132 90 105 125 83 86 117 86 92 125 66 80 116

0,467

1,340

0,625

4 5

0,69 0,81

0,828

1,555

1,288

6 7

0,80 0,77

0,852

1,575

1,342

8 9

0,81 0,84

0,937

1,695

1,587

10 11

0,90 0,90

0,827

1,745

1,443

12 13

0,79 0,77

0,886

1,565

1,386

14 15

0,80 0,77

0,760

1,465

1,113

16 0,59 17 0,34 0,136 17 16 30 0,550 0,162 0,162 1 0,635 0,103 17,89 0,00 2 AREA TOTAL (m ) : Observaciones: 12,41 3 CAUDAL TOTAL (m /s) : * La altura del correntmetro se midio desde el fondo hacia la superficie 9,10 0,73 VELOCIDAD MEDIA (m/s): * La velocidad media se calculo promediando la velocidad a 0,6 Y con la velocidad promedio a 0,2 Y y 0,8 Y * S e observ que el ancho efectivo del flujo fue de 17 m, en la longitud restante se present flujo con oleaje y contracorriente que no aportaba al caudal del ro.

5.0

RECOMENDACIONES
Durante el aforo con correntmetro se deber tener presente lo siguiente:

9 Se deber usar solamente correntmetros calibrados. 9 Siempre ser necesario calibrar los correntmetros para cada una de las formas de sujecin a usarse (Por ejemplo, sujetado con cable con peso flotante de 25 Kg, sujetado en barra de 20 mm. de dimetro) 9 La calibracin solamente ser valida para la hlice, el cuerpo del correntmetro y la forma de sujecin indicada en el certificado de calibracin. 9 En el caso de correntmetros con cojines y cmara de aceite (Por ejemplo el A.OTT ) ser necesario el cambio de aceite. Es recomendable cambiar el aceite por lo menos despus de 4 horas de trabajo (mnimo cada 2 horas). Cuando se afora en canales con agua turbia y mucho sedimento fino en suspensin, se cambiara el aceite ms frecuentemente.

9 Preferentemente se usar aceite especial del productor del correntmetro o de lo contrario aceite ligero de mejor calidad grado 10, sin residuos cidos y otros contenidos abrasivos. 9 Antes de cada aforo, se comprobar el buen estado de funcionamiento del correntmetro y sus accesorios. Durante aforos largos se recomienda repetir la revisin. 9 Inmediatamente despus de cada aforo ser necesario revisar todo el equipo de aforo otra vez y limpiarlo bien. 9 En caso de correntmetros sin uso por ms de medio ao, se deber limpiar bien los cojinetes con gasolina pura, para evitar aforos falsos por efecto de una resinificacin. 9 El correntmetro deber calibrarse nuevamente cuando sufra deformaciones(desgaste de la hlice) o alteraciones de cualquiera de sus partes sensibles.

6.0

BIBLIOGRAFA
Hidrulica de los Canales Abiertos, 1993 Diseo y Construccin de

Ven Te Chow:

Francisco Coronado Del Aguila: Canales, Lima, 1992

International Organization for Standardization (ISO): Calibration of Rotating element current meters in straight open tanks. Liquid flow measurement in open channels, International Norme: 3455, 1976 Ministerio de Agricultura: Normas para el Aforo de Canales con Correntmetro, Lima, 1982 Ministerio de Agricultura: Aforo por correntmetro, Lima, 1972.