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Fait en lan 2007 Rapport de Master Recherche

Comportement elastique et ` a la rupture des composites anisotropiques ` a matrice cimentaire renforc es par des bres textiles

Brice POLAK

Responsables : P.HAMELIN, A.GABOR

LGCIE - Site Bohr - Universit e Claude Bernard Lyon1 82 bd Niels BOHR, la DOUA, 69622 VILLEURBANNE Cedex FRANCE

Je tiens tout dabord ` a chaleureusement remercier A.Gabor pour son soutient et son aide tout au long de ce stage. Toujours ` a l ecoute il ma guid e pour r ealiser cette etude. Ensuite je tiens ` a remercier P.Hamelin pour mavoir accueilli au sein de son laboratoire et me permettre ainsi de mettre ` a mettre ` a prot mon apprentissage. Enn je ne peux pas oublier de remercier toute l equipe du LGCIE site Bohr pour leur soutient et lambiance qui y r egne.

Table des mati` eres


Table des mati` eres Table des gures Liste des tableaux Introduction 1 Etat de lart 1.1 G en eralit es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2 Les structures textiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.1 Mat eriaux utilis es pour les bres textiles . . . . . . . . . . . 1.2.2 Les tissus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.3 Comportement m ecaniques des bres . . . . . . . . . . . . . 1.3 Les matrices cimentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3.1 Composition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3.2 Comportement m ecanique des matrices cimentaires . . . . . 1.4 Mise en oeuvre et application des composites ` a matrice cimentaire renforc e par des textiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.1 Mise en oeuvre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.2 Application dans lindustrie du b atiment . . . . . . . . . . . 1.5 Comportement m ecanique dun composite ` a matrice cimentaire renforc e par des bres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5.1 Comportement g en erale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5.2 Linterface bre matrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 Mod elisation du comportement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6.1 Mod` ele ACK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6.2 Mod` ele Stochastique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Etude du comportement en traction 2.1 Mat eriaux utilis es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.1 La matrice cimentaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.2 Les renforts textiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 Essais de tractions unidirectionnelles . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.1 Protocole exp erimentale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.2 Essais de traction sur eprouvettes renforc ees par un MAT . . 2.2.3 Essais de traction sur eprouvettes renforc ees par des tissus unidirectionnels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i iii v 1 3 4 4 5 7 7 9 9 9

. . . . . . . .

. 11 . 11 . 12 . . . . . . 14 15 17 17 18 20 23 24 24 25 25 25 27

. . . . . .

. 31

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2.3

2.2.4 Essais 2.3.1 2.3.2 2.3.3

Conclusions . . . . . . . . . . . . . . . . . de tractions bi-axiales . . . . . . . . . . . . Protocole exp erimentale . . . . . . . . . . M ethode didentication des rigidit es . . . Essais de traction bi-axiale sur eprouvette MAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.4 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . renforc ees . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . par un . . . . . . . .

. . . .

34 35 35 37

. 41 . 43 45 . 46 . 46 . 47 . . . . 48 50 50 51 55

3 Mod elisation du comportement m ecanique 3.1 Mod elisation du comportement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.1 Prise en compte de lorientation des bres par rapport ` a laxe longitudinal de chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.2 Prise en compte de la longueur des bres . . . . . . . . . . . 3.1.3 Int egration des coecients 1 , 3 , l1 , l3 au mod` ele stochastique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2 Comparaison des r esultats exp erimentaux aux mod` eles . . . . . . . 3.2.1 Mod` ele adapt e aux renforts de type MAT . . . . . . . . . . 3.2.2 Mod` ele adapt e aux renforts uni-directionnels . . . . . . . . . Conclusion

Annexe A 57 3.3 Essais de traction uni-axiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Annexe B 61 3.4 Essais de traction bi-axiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Bibliographie 65

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Table des gures


1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Familles des mat eriaux pour les bres . . . . . . . . . . . . . . . . . . Renforts classique pour le b eton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sch ema de principe essai de traction sur l . . . . . . . . . . . . . . . R ecapitulatif des performances de di erents mat eriaux . . . . . . . . Essai de traction de la matrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R esistance ` a la rupture en exion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sch ema de principe de la mise en oeuvre dun composite ` a matrice cimentaire renforc e par un textile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Photo d el ements de fa cades compos e en composite cimentaire renforc e par des textiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sch ema de principe des el ements de fa cades . . . . . . . . . . . . . . . Photo des el ements pr efabriqu es pour corage de dalle en b eton arm e Sch ema de principe des el ements pr efabriqu es pour corage de dalle en b eton arm e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Photo dun pont r ealis e en composite ` a matrice cimentaire . . . . . . Comportement type dun composite ` a matrice cimentaire en traction uni-directionnelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Section dune m` eche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D eformation au droit dune ssure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mod` ele ACK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contraintes dans la bre et la matrice le long dun composite ssur e . . . . . 5 7 8 8 10 11 12 13 13 14 14 14 15 17 18 19 21 25 26 27 27

Prol de l evolution de la temp erature lors de la prise . . . . . . . . Sch ema de principe du dispositif de traction uni-axiale . . . . . . . Sch ema de principe de d ecoupe des plaques . . . . . . . . . . . . . . Mod` ele eprouvette de traction unidirectionnelle . . . . . . . . . . . Evolution de la ssuration au cours dun essai de traction sur un composite renforc e par un mat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6 Evolution de la ssuration au cours dun essai de traction sur un composite renforc e par un mat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7 Dispositif de traction bi-axial du L2MS . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8 Sch ema de principe dune eprouvette de traction bi-axiale . . . . . . 2.9 Organigramme global de la M ethode dIdentication des Rigidit es . 2.10 Courbes eort-d eformation de lessai n =1 . . . . . . . . . . . . . . 2.11 Courbes eort-d eformation de lessai n =2 . . . . . . . . . . . . . . 2.12 Photo de la rupture dune eprouvette bi-axiale . . . . . . . . . . . . 3.1

. 30 . . . . . . . 35 36 37 40 41 42 42

Flexion local de la bre au droit dune ssure . . . . . . . . . . . . . 47

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Table des gures

3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17

Arrangement hexagonale contre arrangement carr e. . . . . . . . . . Equilibre m ecanique le long dune bre d ecoll ee . . . . . . . . . . . Courbes eort-d eformation adapt es aux composites renforc es par un mat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Courbes eort-d eformation adapt es aux composites renforc es le tissu UD2071 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Courbes eort-d eformation adapt es aux composites renforc es le tissu UD3025 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Courbes eort-d eformation avec renforts MAT . . . . . . . . . . . . Courbes eort-d eformation avec orientation des renforts ` a0 , eprouvettes 2071 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Courbes eort-d eformation avec orientation des renforts ` a 45 , eprouvettes 2071 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Courbes eort-d eformation avec orientation des renforts ` a 90 , eprouvettes 2071 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Courbes eort-d eformation avec orientation des renforts ` a0 , eprouvettes 3025 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Courbes eort-d eformation avec orientation des renforts ` a 45 , eprouvettes 3025 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Courbes eort-d eformation avec orientation des renforts ` a 90 , eprouvettes 3025 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Courbes d eformations en fonction du temps . . . . . . . . . . . . . Courbes eorts en fonction du temps . . . . . . . . . . . . . . . . . Courbes d eformations en fonction du temps . . . . . . . . . . . . . Courbes eorts en fonction du temps . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 48 . 49 . 52 . 53 . 54 . 57 . 58 . 58 . 59 . 59 . 60 . . . . . 60 61 62 62 63

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Liste des tableaux


1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.1 3.2 Performances de quelques bres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Fibres de carbones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Propri et es de la vubonite pur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Propri et es de la Vubonite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Qualication des renforts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caract eristiques g eom etriques des eprouvettes . . . . . . . . . . . . . R esultats des essais de traction sur composite renforc e par un tissu mat R esultats des essais de traction sur composite renforc e par tissu 2071 R esultats des essais de traction sur composite renforc e par tissu 3025 Eorts et d eformations mesur es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eorts et d eformations obtenues par la premi` ere simulation . . . . . . Eorts et d eormations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 26 28 30 32 34 43 43 43

R esultas du mod` ele pour les tissus de type MAT . . . . . . . . . . . . 52 R esultas du mod` ele pour les tissus unidirectionnels . . . . . . . . . . 53

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Liste des tableaux

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Introduction
Les mat eriaux caract eris es dans cette etude ont pour ambition de venir proposer de nouvelles solutions aux architectes et ing enieurs du g enie-civil. Lindustrie du BTP utilise depuis toujours les mat eriaux composites, combinants les propri et es sp eciques de plusieurs constituants. Le plus connu est le b eton arm e, qui sappuie sur les capacit es elev ees du b eton en compression et celles de lacier en traction. Les mat eriaux ` a matrice cimentaire contenants des bres courtes sont une autre famille de composites utilis es dans le g enie civil. Les bres sont g en eralement constitu ees dacier ou de verre (GRC : glass reinforced concrete). R ecemment il est apparu une nouvelle famille utilisant une matrice cimentaire ` granulom a etrie tr` es ne et des structures tiss ees ou tress ees. Ces structures permettent de renforcer un mat eriau selon des directions principales au contraire des bres courtes dont la disposition est al eatoire. Leur ecacit e est donc plus elev ee. Lutilisation de ces mat eriaux n ecessitent encore une meilleur compr ehension de leur comportement ainsi que des techniques de calculs pour leurs propri et es m ecaniques. Le mat eriau etudi e est un ciment phosphatique inorganique renforc e par des tissus en bre de verre. Le nom commercial de la matrice est Vubonite, elle est d evelopp ee par luniversit e de Bruxelles. Trois types de renforts sont utilis es, un mat (soit un tissu compos e de bres dispos ees al eatoirement sur un plan) et de deux tissus uni-directionnels (avec des densit es di erentes). Le dimensionnement de structures doit permettre de certier ses capacit es m ecaniques et sa durabilit e. Ainsi les eurocodes en g enie-civil permettent dadopter des r` egles assurant de concevoir des structures qui r epondent ` a ces attentes. An dutiliser de telles r` egles pour la conception de structures en composites ` a matrice cimentaire renforc e par des textiles, il est n ecessaire de conduire une s erie des tests pour qualier le comportement de ces mat eriaux. L etude suivante se base essentiellement sur la caract erisation du comportement m ecanique en traction par linterm ediaire de plusieurs essais. Ce rapport et divis e en trois chapitre : Le premier chapitre est une etude bibliographique principalement bas e sur le esente dans un premier temps chaque composants document Rilem, [Ril, 2005]. Il pr dun composite ` a matrice cimentaire : les structures textiles et les matrices cimentaires. Ensuite il aborde la mise en oeuvre de ces produits et leur comportement

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Introduction

m ecanique de mani` ere g en erale. Enn un derni` ere partie traite des mod elisations du comportement. Dans le second chapitre , il est question de la d emarche exp erimentale de l etude. Les essais de tractions uni-axial et bi-axials sont pr esent es ainsi que les r esultats obtenus. Enn dans le troisi` eme chapitre nous appliquons les mod` eles de comportements vu au premier chapitre pour pr evoir les caract eristiques des composites test es pr ec edemment.

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Chapitre 1 Etat de lart


Sommaire
1.1 1.2 G en eralit es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Les structures textiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.1 Mat eriaux utilis es pour les bres textiles . . . . . . . . . . . 1.2.2 Les tissus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.3 Comportement m ecaniques des bres . . . . . . . . . . . . . Les matrices cimentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3.1 Composition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3.2 Comportement m ecanique des matrices cimentaires . . . . . Mise en oeuvre et application des composites ` a matrice cimentaire renforc e par des textiles . . . . . . . . . . . . . 1.4.1 Mise en oeuvre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.2 Application dans lindustrie du b atiment . . . . . . . . . . . Comportement m ecanique dun composite ` a matrice cimentaire renforc e par des bres . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5.1 Comportement g en erale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5.2 Linterface bre matrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mod elisation du comportement . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6.1 Mod` ele ACK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6.2 Mod` ele Stochastique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 4 5 7 7 9 9 9

1.3

1.4

. 11 . 11 . 12 . 14 . 15 . 17 . 17 . 18 . 20

1.5

1.6

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1. Etat de lart

1.1

G en eralit es

Les mat eriaux sont class es selon di erentes classes : les m etaux, les c eramiques, les mat eriaux organiques, etc. Les composites se d enissent de la mani` ere suivante : Mat eriaux associant des repr esentants de deux classes de mat eriaux combinant les avantages de chacun des mat eriaux constituants. (S.CALLOCH). Le principal int er et de lutilisation des composites provient de leurs caract eristiques sp eciques (module divis e par la masse volumique), alors que leur co ut est le principal frein ` a leur utilisation. Les composants dun mat eriau composite : Le bois est le premier mat eriau composite naturel utilis e, on peut egalement cit e le torchis pour la construction. Au dix-neuvi` eme si` ecle apparaisse limperm eable et le b eton arm e. Comme on le voit ces mat eriaux sont tr` es anciens et sont pour la plupart compos es dune matrice (argile, caoutchouc, ciment, etc. ) et de renforts (paille, coton, acier). Le renfort : il est le squelette qui supporte les eorts m ecaniques. Il existe diff erentes formes : bre courtes (ex : MAT) ou bres continues (tissus ou structures multidirectionnelles). La matrice : elle lie les renforts et r epartie les eorts, elle assure egalement une protection chimique. Linterface : elle assure la liaison entre les renforts et la matrice en limitant les d eplacements relatifs. Avantages/inconv enients des mat eriaux composites : On con coit un composite en fonction de son application et du chargement ` a la di erence dun mat eriau classique ou on adapte la structure en fonction du dit mat eriau. Avantages des mat eriaux composites : Gain de masse Mise en forme Performances Inconv enients des mat eriaux composites : Vieillissement sous laction de leau et de la temp erature Tenue ` a limpact Co ut

1.2

Les structures textiles

Le chapitre suivant est consacr e` a la pr esentation des bres textiles de renforts couramment utilis ees. Nous commen cons par une description des bres et tissus. Puis nous pr esenterons les essais m ecaniques de caract erisation des propri et e elastiques des bres.

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1.2. Les structures textiles

1.2.1

Mat eriaux utilis es pour les bres textiles

On peut classer les bres selon 4 grandes familles, Figure 1.1.


Fibres

FIbres naturelles FIbres minrales

Amiante Basalte

Fibres vgtales

Fibres animales Fibres articielles FIbres inorganiques

Verre

Polymres synthtiques Aramide Carbonne Acrylique

Fibres mtalliques

Fibres cramiques

Figure 1.1 Familles des mat eriaux pour les bres Les propri et es, la quantit e et larrangement des bres ont une grande inuence sur les caract eristiques des composites ` a matrice cimentaire renforc e par des textiles. Les caract eristiques n ecessaires ` a un renforcement ecace sont une haute limite de rupture ` a l elongation, un module elastique sup erieur ` a la matrice cimentaire (autrement la probabilit e de ssures r eduit la raideur de l el ement) et une bonne adh esion entre le renfort et le b eton. Pour assurer un comportement convenable dans le temps, il est n ecessaire que les

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1. Etat de lart

bres conservent leurs propri et es. Ainsi, elles doivent essentiellement ne pas etre sensibles aux milieux alcalins (le b eton) et pr esenter une faible relaxation sous chargement permanent. Enn, le secteur industriel impose une mise en oeuvre simple des renforts et un faible co ut. Les bres de verres alcali r esistantes, daramides et de carbones r epondent ` a ces contraintes. Nous allons les pr esenter plus en d etails. E KN/mm2 215 110 90 75 Rupture ` a lallongement % 1 2 1,8 2 R esistance ductile N/mm2 2200 2500 1700 1700

Carbone 400 Tex Aramide 322 Tex Verre AR 620 Tex Verre AR 640 Tex

Tableau 1.1 Performances de quelques bres Le renforcement par bres m etalliques est possible mais le rapport co ut performance nest pas assez ecace. Fibre de verre alcali-r esistante : Pour r esister aux solutions alcalines pr esentent dans le b eton, elles contiennent 15 % (en masse) de zircon. Elles ont et e pour la premi` ere fois d evelopp e en 1970 par Pilleington. Les mat eriaux de base pour la fabrication sont les sables siliceux, largile et le calcaire. Le principe dobtention est de placer dans un foyer le m elange ` a 1350 C puis extraire par lage ` a une vitesse de comprise entre 25 et 150 m/s. On obtient un l dun diam` etre compris entre 9 et 27 m. Apr` es le lage un polym` ere organique m elang e` a de leau est appliqu e sur les laments. Le diam` etre obtenu est important, il peut am eliorer ladh erence et donc la transmission des contraintes entre les laments et la matrice. Densit e : 2,8 kg/dm3 Les bres de verre poss` edent un tr` es bon rapport co ut-performance. Fibre de carbone : Elles sont utilis ees pour la premi` ere fois par Thomas Alva Edison dans ses tests pour ses ampoules electriques. Les bres actuelles ont et e d evelopp e dans les ann ees 1960. On trouve deux types de bres caract eris ees soit par un haut module elastique (bre dite HM), soit par une haute limite ` a la rupture (HT). Ladh erence avec le b eton nest pas aussi bon quavec les bres de verre. Le co ut 3 est quand ` a lui plus important (environ 40/dm ) Fibre daramide : Elles commencent ` a etre utilis e en 1966. Elles sont le plus couramment utilis ees dans les polym` eres renforc es par bre et lisolation electrique. R esistance N/mm2 3000 < < 5050 2000 < < 4500 E KN/m2 200 < E < 280 350 < E < 450

Fibre HT Fibre HM

Tableau 1.2 Fibres de carbones

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1.2. Les structures textiles

De part leur excellente r esistance ` a la traction et leur haut module d elasticit e, les bres daramides appartiennent aux bres hautes performances. Concernant leurs propri et es, on distingue deux types de bres : meta-aramide et para-aramide. La seconde est sp ecialement utilis ee pour le renforcement gr ace ` a sa meilleur stabilit e m ecanique. Il existe egalement des bres HM et HT. Elles sont ais ement distinguables par leur couleurs (blanche jusqu` a or). Densit e : 1,4 kg/dm3 Elles sont moins fragiles que les bres de verres ou de carbones, leur co ut est den3 viron 42/dm . Deux probl` emes existent cependant, une expansion thermique n egative et une faible r esistance contre les solutions alcalines.

1.2.2

Les tissus

Le renforcement de b etons par des produits tissus pr esente plusieurs avantages. Dun point de vue technique ils permettent par exemple de r ealiser des el ements ns ou courbes, en disposant des renforts dans les directions principales du chargement. La disposition simpli ee des renforts est egalement int eressante dun point de vue economique. De nombreux proc ed es existent mais certains sont plus commodes que dautres dans le cas des matrices cimentaires. On peut observer quelques exemples de tissus eer une structure ouverte et sur la Figure 1.2. Il est avant tout important de cr stable aux grands d eplacements. Elle doit assurer une bonne perm eabilit e et une impr egnation compl` ete par le b eton. Pour assurer une mise en oeuvre satisfaisante, les ls ne doivent pas pouvoir se d eplacer.

Figure 1.2 Renforts classique pour le b eton

1.2.3

Comportement m ecaniques des bres

Les principaux vecteurs de transmission des eorts au sein du composite sont les liaisons bre-matrice et bre-bre. Il est ainsi n ecessaire de conna tre les caract eris-

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1. Etat de lart

tiques des laments utilis es, tel que le diam` etre dune bre et la loi de comportement eort-d eformation, qui inuencent directement les performances du composite. Ces caract eristiques m ecaniques permettent egalement aux fabricants de tissus de mieux comprendre le fonctionnement de ses produits et den am eliorer la qualit e. La norme DIN EN ISO 5079 est de rigueur pour r ealiser les essais de tractions. et e d evelopp e par Textechno HerLa machine de traction associ ee (voir Figure 1.3)a bert Stein GmbH & Co. Ses avantages sont une haute sensibilit e, pas de glissements ou de ruptures dans les mors et une bonne reproductibilit e. Les essais doivent etre r ealis es dans des conditions particuli` eres, puisquil est n ecessaire de contr oler la temp erature et lhumidit e de latmosph` ere. La gure 1.4 donne les performances de quelques mat eriaux textiles. Elle permet de faire la di erence entre les laments et les m` eches. Ces derni` eres ont une limite de rupture en traction plus faible car le chargement des laments composants une m` eche nest jamais homog` ene sur la section. Le comportement m ecanique dun lament etant elastique fragile, le module de young, la contrainte et le d eformation a ` la rupture susent ` a le caract eriser.

Figure 1.3 Sch ema de principe essai de traction sur l

Limite la rupture [N/mm^2]

Filament

Mche

Module lastique [N/mm^2]

longation la rupture [%]

Figure 1.4 R ecapitulatif des performances de di erents mat eriaux

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1.3. Les matrices cimentaires

1.3

Les matrices cimentaires

Le d eveloppement dune matrice cimentaire est une t ache complexe car de nombreux param` etres, tel que le processus de production, les param` etres m ecaniques, linterface et la durabilit e, sont ` a prendre en compte. Plusieurs types de matrices ont et e d evelopp e pour lindustrie, cependant nous allons nous consacrer aux ciments phosphatiques.

1.3.1

Composition

La composition de la matrice est principalement assujettie ` a la bonne impr egnation du tissu et ` a la compatibilit e chimique de cette derni` ere avec les bres. On cherche ainsi ` a r eduire le taux de clinker portland pour assurer une meilleur stabilit e des bres de verre. Pour cela on remplace soit par : des scories de hauts fourneaux. Cela r eduit consid erablement la concentration en ion alcalin dans la solution. des mat eriaux pouzzolaniques naturels ou synth etiques : fum ee de silice ou cendres volantes. Lajout de fum ee de silice r eduit consid erablement la concentration en ions alcalins dans la solution. Le CA(OH )2 pr esent dans la p ate durcie r eagit avec le Si02 pour former un hydrate de silicate de calcium qui am eliore la r esistance. La fum ee de silice est limit ee ` a 10% en masse de liants pour assurer une bonne mise en oeuvre. Il en faudrait plus de 25% si on souhaitait eliminer compl` etement lhydroxyde de calcium. Inorganic phosphate ciment (IPC) : Les ciments phosphatiques ont et e d evelopp es r ecemment comme alternative aux matrices classiques pour les composites renforc es par des bres de verre. Ces ciments sont acides ` a l etat frais et neutres apr` es durcissement. Un inconv enient majeur est leur prise tr` es rapide, qui limite leur utilisation ` a la r eparation. Cependant une formulation sp ecique a et e d evelopp e, qui permet de retarder susamment la prise : Inorganic phosphate ciment. Ce ciment consiste en une phase pulv erulente et une phase aqueuse : la poudre est un silicate de calcium qui r eagit avec les ions m etalliques contenus dans lacide phosphatique. La matrice ainsi form ee est une c eramique avec une structure r eticulaire 3D, qui pr esente de bonnes propri et es de r esistance, de durabilit e et lavantage d etre non-inammable (classement A1 selon la norme europ eenne de r esistance au feu). Enn il est possible dutiliser les bres de verre ordinaires (E-glass) puisquelles ne sont pas attaqu ees par la matrice. Quelques valeurs typiques pour la vubonite pure sont pr esent ees dans le tableau 1.3 :

1.3.2

Comportement m ecanique des matrices cimentaires

Ordinairement seul les propri et es m ecaniques de bases sont d etermin ees pour caract eriser les matrices utilis ees dans les composites ` a matrice cimentaire, soit la r esistance ` a la rupture en traction et en compression, le module de Young au jeune

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1. Etat de lart

Densit e, s` eche Densit e, satur ee pH Retrait de s echage r esistance compression r esistance traction Module de young au jeune age

kg/dm3 kg/dm3 % MPa MPa GPa

1,6 1,9 7 0,25 ` a 0,5 60 10 18

Tableau 1.3 Propri et es de la vubonite pur ge et le retrait. Cependant des a etudes compl ementaires sont en cours an d etudier les eets d echelles ou la ssuration des matrices ` a granulom etrie ne. Ces donn ees pourront servir ` a d eterminer des param` etres de mod` ele analytique ou num erique. Essai de traction : il permet de d eterminer la loi de comportement de la matrice ( elastique lin eaire pour une matrice cimentaire) ainsi quune valeur moyenne de la r esistance ` a la rupture (fragile). On peut voir sur la Figure 1.5 la g eom etrie de l eprouvette utilis ee pour r ealiser lessai.

Figure 1.5 Essai de traction de la matrice

Essai de exion 3 points : il nous indique la rigidit e en exion de la matrice, mais peut egalement donner la valeur de rupture en traction de la matrice. En se basant sur un travail de Curtin et ci. [Curtin, 1999], Cuypers et Wastiels ont utilis e cet essai pour caract eriser la nature stochastique de la r esistance de la matrice [Cuypers and Wastiels, 2006]. Sur la Figure 1.6 ils ont d etermin e la loi statistique qui sadapte le mieux aux r esultats exp erimentaux. Un mod` ele Weibull (1.1) ` a deux param` etres est retenu dont la fonction de r epartition s ecrit de la mani` ere suivante : F (x; k, ) = 1 exp x
k

(1.1)

O` u x 0 et k > 0 sont les param` etres de forme et > 0 le param` etre d echelle de la distribution.

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1.4. Mise en oeuvre et application des composites ` a matrice cimentaire renforc e par des textiles

Figure 1.6 R esistance ` a la rupture en exion

1.4

Mise en oeuvre et application des composites ` a matrice cimentaire renforc e par des textiles

Les techniques de mises en oeuvres des composites ` a matrice cimentaire d erivent des m ethodes d evelopp ees pour les b etons br es. La distinction est due au type de renforts utilis es. Les process de fabrications se sont donc adapt es aux di erentes g eom etries et mat eriaux utilis es. Ils ouvrent de nouvelles possibilit es aux concepteurs gr ace ` a leurs performances m ecaniques mais egalement par leurs facilit es de mise en oeuvre. En eet les architectes et les ing enieurs ont la possibilit e de d evelopper de nouvelles structures tr` es nes.

1.4.1

Mise en oeuvre

Les process de production sont inspir es des m ethodes employ es pour dautres composites. Ainsi on retrouve les m ethodes de pr e-m elange, de pulv erisation, de moulage au contacte ( ou stratication), dextrusion/pultrusion ou encore de production quasi continue. Pour les plaques de notre etude la m ethode utilis ee est la stratication. Elle poss` ede les avantages d etre simple, peut co uteuse et de bien sadapter ` a une petite s erie produite en laboratoire. Nous allons voir dans la partie suivante les di erentes phases de la mise en oeuvre du composite. Pr eparation du moule : Le moule repr esente le n egatif de limage du produit. Di erents types de moules existent, en bois, en silicone ou encore en composite. Dans notre cas il a et e choisi de d evelopper un moule au corage d emontable et peut co uteux. Il est compos e dun cadre en bois x e sur un plateau en verre, (voir emoulage (sans avoir ` a utiliser un gel coating) tout Figure 1.7). Le verre facilite le d en assurant un aspect correct ` a la surface. Le cadre en bois permet quant ` a lui de cr eer simplement la g eom etrie.

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1. Etat de lart

Figure 1.7 Sch ema de principe de la mise en oeuvre dun composite ` a matrice cimentaire renforc e par un textile Application ` a la main : La matrice se pr esente sous la forme dune p ate assez uide permettant une application au pinceau ou au rouleau (voir Figure 1.7). On commence par appliquer une premi` ere couche de matrice sur le fond du moule. Un renfort textile est alors mise en place sur toute la longueur. Apr` es lavoir bien positionn e on vient impr egner le tissu en appliquant une couche de matrice avec soin. Ces etapes sont r ep et ees jusqu` a atteindre l epaisseur et le nombre de couches de renforts souhait ees. Il est important de d eposer la m eme epaisseur de matrice ` a chaque couche pour eviter de cr eer un composite non equilibr e. Finition : Une fois la mise en oeuvre termin ee on vient disposer un lm plastique sur la surface sup erieur du composite. On veille ` a eliminer les bulles dair car ce lm va eviter une dessiccation trop rapide de la surface ext erieur mais egalement assurer un etat de surface correct. Pour favoriser l elimination des bulles on applique une pression avec une raclette de lint erieur vers lext erieur.

1.4.2

Application dans lindustrie du b atiment

Nous allons voir gr ace ` a quelques exemples les utilisations possibles des composites cimentaires ` a renforts textiles. Ces exemples exploitent les capacit es de ces mat eriaux permettant de r ealiser des structures plus nes et plus l eg` eres que celles con cues avec un mat eriau ordinaire. ements de fa El cade : Le premier exemple est constitu e de panneaux de fa cades et e utilis e pour la r ealisation dun extension de linstitut ( voir Figure 1.8). Ils ont des structures en b eton de lUniversit e dAachen. Les avantages de cette solution par rapport ` a des panneaux de fa cades en pierres naturelles sont le co ut moins elev e, le gain de poids et les meilleures performances m ecaniques (elles permettent dutiliser un syst` eme dancrage moins complexe). Leur conception etait dict ee par lobligation de ne pas avoir de ssures sous charges de services. Les panneaux sont renforc es par des tissus en bres de verre alkali r esistantes compos es dune l e longitudinale (diam` etre l egale ` a 8,3 millim` etres et de densit e 2200 tex), dune l e transversale (diam` etre l egale ` a 8,4 millim` etres

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1.4. Mise en oeuvre et application des composites ` a matrice cimentaire renforc e par des textiles

et de densit e 320 tex ) et dune l e verticale suppl ementaire aux niveau des appuis ( voir Figure 1.9). La matrice est un b eton ` a granulom etrie tr` es ne (diam` etre maximale inf erieur ` a un ou deux millim` etres).

Figure 1.8 Photo d el ements de fa cades compos e en composite cimentaire renforc e par des textiles

L verticale suplmentaire

Tissu fibre de verre alkali-rsistante MAG 04-01 [0] direction horizontale [90] direction verticale

L verticale suplmentaire

Figure 1.9 sch ema de principe des el ements de fa cades

ements de structures porteuses : Les El el ements de structures r ealis es avec les composites ` a matrice cimentaire sont tous pr efabriqu es. Leur utilisation est donc la m eme que celle des el ements pr efabriqu es en b eton arm e. Un exemple int eressant sont les modules de corage perdu pour planchers b eton en arm e (voir Figures 1.10 et 1.11). Ils ont et e d evelopp e par Aachen RWTH et lUniversit e de Stuttgart. Ces el ements peuvent etre mise en place ` a mains nues de par leur l eg` eret e` a limage du couple traditionnel poutre et hourdis.

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1. Etat de lart

Figure 1.10 Photo des el ements pr efabriqu es pour corage de dalle en b eton arm e

Figure 1.11 Sch ema de principe des el ements pr efabriqu es pour corage de dalle en b eton arm e Les structures enti` erement r ealis ees avec ces mat eriaux sont rares car la connaissance du comportement m ecanique nest pas encore assez pr ecise. Ainsi lexemple a l etat de prototype. dune passerelle (voir Figure 1.12) est exceptionnel et reste `

Figure 1.12 Photo dun pont r ealis e en composite ` a matrice cimentaire

1.5

Comportement m ecanique dun composite ` a matrice cimentaire renforc e par des bres

Le d eveloppement des composites ` a matrice cimentaire sest tout dabord bas e sur les b eton renforc es par des bres courtes. Le dimensionnement d el ements de structures n ecessite de conna tre avec pr ecision des aspects du comportement tel que l evolution de la ssuration, l evolution de la d eform ee, de la capacit e de chargement et la durabilit e. Les mod` eles actuellement d evelopp es interpr` etent mieux les m ecanismes des structures renforc es par des textiles. En se basant sur ces mod` eles,

14

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1.5. Comportement m ecanique dun composite ` a matrice cimentaire renforc e par des bres

des r` egles de s ecurit e et de dimensionnement pourront etre etablies ` a lavenir. De m eme que le b eton arm e, les renforts sont align es selon la direction de sollicitation en traction ce qui augmente leur ecacit e. La capacit e de chargement augmente comparativement aux b etons br es classiques. La ssuration appara t syst ematiquement dans les composites ` a matrice cimentaire du fait de la faible r esistance en traction de la matrice. Il est crucial de pouvoir quantier ce ph enom` ene pour en tenir compte dans l evaluation des propri et es m ecaniques servant au dimensionnement. Linterface bre matrice que nous allons etudier joue un r ole important dans ce ph enom` ene.

1.5.1

Comportement g en erale

Quand un composite ` a matrice cimentaire est charg e en traction, des ssures se forment et se propagent ` a des niveaux de contraintes faibles, ce qui introduit un comportement fortement non lin eaire. La connaissance du processus de ssuration est alors primordial pour d eterminer le comportement sous chargement et les valeurs limites de service. Lessai de traction est celui qui donne le plus dinformation sur les propri et es du eformation en traction mat eriau. La Figure 1.13 montre la courbe type contrainte-d uni-axiale dun composite ` a matrice cimentaire renforc e par des textiles. La courbe non lin eaire du composite peut etre divis ee en 3 parties, ce ph enom` ene est connu depuis le b eton arm e. On peut egalement observer le comportement des renforts et de la matrice. Les bres ont un comportement lin eaire tout au long de lessai, au contraire de la matrice qui est lin eaire lors de la premi` ere etape, puis dont les performances se d egradent lors de l etape 2 pour enn ne presque plus apporter sa contribution lors de la derni` ere etape.

Etape I

Etape II

Etape III

ult
Composite Matrice Renforts E3

BOP+ BOPE1

Figure 1.13 Comportement type dun composite ` a matrice cimentaire en traction uni-directionnelle

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1. Etat de lart

Etape 1 : Le module de young du composite Ec1 est principalement du au module de la matrice car le pourcentage volumique de bre est faible (la plus part du temps aux alentours de 10%). En eet de nombreux mod` eles, [Aveston et al., 1971] ou [Mobasher et al., 2006], pr evoient dans cette etape la non ssuration de la matrice. Ils appliquent un calcul dhomog en eisation 1.3 en fonction du pourcentage volumique de bre et du pourcentage de matrice pour d eterminer Ec1 . Comme linere imparfait de la dique Cuypers et Wastiels [Cuypers and Wastiels, 2006], le caract` liaison bre-matrice, le mauvais alignement des bres unidirectionnelles, ou encore linclusion de bulles dair peut faire baisser la valeur de ce module. L etape prend n lors de la formation de la premi` ere ssure dans la matrice, carac t eris e par le point BOP Bend of Point sur la Figure 1.13. Etape 2 : La ssuration d ebute et se propage entre les points BOP et BOP + . D` es mod` eles tel que celui Aveston, Cooper et Kelly [Aveston et al., 1971] ou le erent la contrainte de rupture de la matrice mod` ele [Mobasher et al., 2006] consid` en traction comme une valeur d eterministe, mu . Une fois cette valeur atteinte la distance entre ssures diminue et les ssures se propagent dans la matrice. Dans les mod` eles etudi es cette evolution est principalement li ee aux caract eristiques de la liaison avec la matrice. Enn d` es quune ssure rencontre une bre ladh erence entre la bre et la matrice est rompue et seul subsiste le frottement . Etape 3 : Dans cette etape le sch ema de ssuration se stabilise et il ny a pas apparition de nouvelles ssures. Un accroissement du chargement se traduit par une d eformation des renforts. On sattend donc ` a ce que le module Ec3 corresponde ` a la erirelation Ec3 = Ef Vf . Cependant, Jesse [Jesse, 2005] montre que la valeur exp mentale est plus faible que la valeur th eorique. Pour ca part il consid` ere le module de young des bres comme une constante et cest donc le volume de bre r eel qui est plus faible que la valeur th eorique. Cette di erence pouvant etre expliqu e par la rupture pr ecoce dun certains nombres de laments. Enn Hegg caract erise la contrainte de rupture des bres [Hegger et al., 2006] qui est le crit` ere de rupture des composites renforc e par des textiles. Il introduit un facteur k1 avec l equation 1.2, qui permet de caract eriser la di erence entre la valeur exp erimentale de contrainte de rupture des bres et la valeur th eorique. Il note que ce facteur diminue avec le % de renforts. Ainsi il donne une valeur de 0,49 pour deux couches de renforcement et 0,43 pour trois couches. Cette r eduction des performances des renforts est due ` a plusieurs param` etres : Incertitudes sur les propri et es des ls. Endommagement des ls durant la fabrication. Propri et es de la liaison entre laments. Propri et es de la liaison avec la matrice. Orientation des renforts. k1 = max ft (1.2)

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1.6. Mod elisation du comportement

1.5.2

Linterface bre matrice

Si le renforcement peut ressembler au b eton arm e, il faut prendre en compte que la liaison du textile avec la matrice joue un r ole bien plus important. La loi de comportement du composite ne d epend pas uniquement de la quantit e de renforts, mais egalement des propri et es de la liaison. Celle-ci est tr` es di erente du b eton arm e car les bres ne sont pas homog` enes, on distingue alors deux types de ls : int erieurs (au coeur de la m` eche) et ext erieurs, Figure 1.14(b). La liaison du b eton arm e est compos e de plusieurs m ecanismes. Le premier et le plus fragile est ladh erence qui se d egrade d` es le premier glissement de larmature par rapport au b eton. Ensuite intervient le fortement acier b eton le long de la zone de d ecoh esion. Enn le plus ecace reste la r esistance des stries des armatures m etalliques dans le b eton. Au vu du pourcentage volumique de bre, les composites renforc es par des textiles comprennent des centaines ou des milliers de ls. En cons equence seul les couches ext erieurs peuvent adh erer ` a la matrice adjacente, Figure 1.14(a) et Figure 1.14(b).
Fils extrieurs Fils intrieurs
Zone imprgne

(a) Vu dune m` eche au microscope

(b) Description des ls dune m` eche

Figure 1.14 Section dune m` eche L etude de Jesse [Jesse, 2005] montre que seul les ls ext erieurs sont ancr es et que les autres peuvent glisser facilement, seul un ph enom` ene de frottement entre ls existe. En cons equence, au droit dune ssure la distribution de la d eformation dans la m` eche nest pas homog` ene, Figure 1.15. La longueur de transfert est plus longue pour les ls int erieurs que les pour les ls ext erieurs. Il en r esulte que les ls ext erieurs sont plus charg es et rompe en premier [Hegger et al., 2006]. ` partir de ces constations des mod` A eles analytiques et num eriques complexes ont et e d evelopp e. Cependant nous verrons par la suite que les mod` eles de comportement des composites ` a matrice cimentaire renforc e par des textiles peuvent simplier ce comportement.

1.6

Mod elisation du comportement

Nous nous int eressons ici aux mod` eles analytiques. Aveston et ci ont et e parmi les premiers ` a mod eliser le comportement non lin eaire des composites ` a matrice

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1. Etat de lart

Fissure

Dformation
Dformation fil extrieur

Dformation fil intrieur Dformation de la matrice Fissure

Longueur d'une fibre

Figure 1.15 D eformation au droit dune ssure cimentaire renforc e par des bres textiles. Cependant ce mod` ele ne tient pas compte de la nature stochastique de la r esistance de la matrice. Cuypers et Wastiels [Cuypers e un mod` ele Weibull ` a deux param` etres permettant and Wastiels, 2006] ont propos de d ecrire la r esistance en traction de la matrice. Ces deux mod` eles sappliquent pour les matrices renforc ees par des bres unidirectionnelles et ne prennent pas en compte le cas du renfort MAT. Ce type de renfort est moins r epandu dans le cas des composites ` a renforts textiles, mais nous chercherons ` a appliquer une solution pour que le mod` ele stochastique le prenne en compte dans le chapitre 2.

1.6.1

Mod` ele ACK

La Figure 1.16 montre la courbe contrainte-d eformation classique ainsi que lallure du mod` ele ACK. Il permet de prendre en compte les 3 etapes du comportements, la p eriode avant ssuration ( etape 1), l evolution de la ssure ( etape2) et la derni` ere phase apr` es la ssuration totale de la matrice ( etape 3). Les hypoth` eses prisent pour le d eveloppement du mod` ele ACK aussi bien que pour le mod` ele stochastique sont les suivantes : Les bres ne reprennent un eort que selon leur axe longitudinale. Faible adh erence entre les bres et la matrice. Une fois ladh erence rompue, seul un eet de frottement permet de transmettre les eorts. Le frottement est constant le long de la bre d ecoll ee. Leet de poisson de la bre et de la matrice sont n eglig es. La contrainte dans la matrice est uniforme sur une section. Etape 1 : Cest la zone elastique lin eaire d ecrite pr ec edemment dans la partie 1.5.1. Lhypoth` ese que la liaison est parfaite nous conduit ` a l equation 1.3 pour d eterminer le module de young du composite Ec1 . Ec1 = Ef Vf + Em Vm (1.3)

Etape 2 : Elle voit appara tre les ssures. Comme nous lavons d ej` a vu en 1.5.1, la contrainte ultime en traction de la matrice est d enie par une valeur d eterministe

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1.6. Mod elisation du comportement

Exprimentale Modle ACK

Figure 1.16 Mod` ele ACK appel ee mu . On peut alors d eterminer la contrainte dans le composite au moment ou la matrice atteint cette valeur par l equation 1.4. Ec1 mu (1.4) Em Lorsquune ssure atteint une bre, ladh erence bre-matrice est rompue. D` es lors la transmission des eorts le long de la longueur d ecoll ee passe par les frottements. Sur la Figure 1.15 nous avons vu quil existe au droit dune ssure une longueur de transition des eorts de la bre vers la matrice. D` es lors on peut d eterminer la contrainte dans la matrice au-del` a de cette longueur, qui correspond ` a la valeur maximale de la contrainte dans notre cas 1.5. ` partir de cette valeur on d A etermine la longueur de transmission des eorts nomm es en r ealisant l equilibre m ecanique le long de laxe longitudinal 1.6. mc =
ff m = mu =

Emc mc Ec1

(1.5)

ff Vm r m (1.6) Vf 2 Aussi longtemps que la contrainte dans la matrice est inf erieur ou egale ` a mu , une nouvelle ssure ne peut pas appara tre ` a une distance inf erieur ` a de chaque c ot e de la ssure. En consid erant le travail de Curtin sur la ssuration [Curtin, 1999] il a et e possible de d enir la d eformation maximale ` a la n de l etape 2, soit au point BOP + , pour un exemple de longueur inni. Pour ce faire il consid` ere un espacement moyen entre ssures X = 1, 337 . Lexpression de la d eformation du composite devient alors 1.7.

mc = (1 + 0, 666) Avec : = Em Vm Ef Vf

mu Emu

(1.7) (1.8)

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1. Etat de lart

Etape 3 : Une fois la phase de ssuration termin ee, la contrainte dans la matrice est constante. Un accroissement du chargement se traduit alors par une d eformation des renforts 1.5.1. On peut alors d eterminer le module du composite Ec3 par la relation 1.9. On fait ici lhypoth` ese que les renforts ne sont pas endommag es. Ec3 = Ef Vf (1.9)

1.6.2

Mod` ele Stochastique

Cuypers et Wastiels applique un mod` ele stochastique au cas des composites ` a matrice cimentaire renforc es par des bres textiles [Cuypers and Wastiels, 2006]. Il se base sur une fonction de Weibull ` a 2 param` etres 1.1 pour pr evoir statistiquement la rupture de la matrice. Les deux param` etres peuvent etre ` a priori d etermin es en r ealisant des essais sur la matrice pure. Cependant il se peut quun calage par rapport au caract` ere non homog` ene du composite soit n ecessaire. Pour introduire le caract` ere stochastique, ils se sont bas es sur le crit` ere despacement moyen entre ssures x qui devient une fonction de la contrainte dans le composite c , 1.10. On d etermine x en divisant lespacement nal X par le pourcentage de matrice d ej` a ssur e, qui est exprim e par la fonction de r epartition de Weibull ` a deux param` etres. c x = X 1 exp Rc
m 1

(1.10)

Rc = Mesure moyenne de la contrainte dans la composite ` a la n de l etape 2. Cuypers et Wastiels la d etermine en prenant la contrainte de rupture pour un essai de exion sur des eprouvettes de matrice pure. m =Second param` etre de Weibull. Ils donnent un module m = 9, 3 pour la matrice pure, ` a comparer ` a la valeur que lon trouve pour le b eton m = 5. m exprime en quelques sorte la dispersion des r esultats, plus m est elev e et moins les r esultats sont dispers es. Pour le b eton, son caract` ere h et erog` ene (ciment, sable, granulats) cr ee un etat de contrainte interne complexe et donc un module de weibull plus faible quune p ate de ciment pur par exemple. La longueur de transition est exprim ee de la m eme mani` ere que le mod` ele ACK, soit en r ealisant un equilibre m ecanique le long de laxe longitudinal. Cependant on ff eterministe egale ` a mu . vu en 1.6.1 comme une valeur d ne peut plus consid erer m On lexprime donc en fonction de la contrainte dans le composite par lexpression 1.11.
ff m =

Em c Ec1

(1.11)

En combinant 1.11 et 1.6 vu en 1.6.1 : = Vm r Em c Ec1 Vf 2 (1.12)

et x etant d ependant de c , il est n ecessaire de prendre en compte que x peut etre sup erieur ` a 2 , Figure 1.17(a) , ou inf erieur ` a 2 , Figure 1.17(b).

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1.6. Mod elisation du comportement

f,max Matrice Renfort f,min mff x- x s ssure


f,min

f,max

Matrice Renfort

mff m,max ssure x ssure s

ssure

(a) x > 2

(b) x < 2

Figure 1.17 Contraintes dans la bre et la matrice le long dun composite ssur e La premi` ere relation de comportement est d evelopp e` a partir de la Figure 1.17(a). Pour ce faire ils calculent la contrainte moyenne des bres entre deux ssures en fonction de c . Ainsi on d etermine la valeur de la contrainte sur la longueur non d ecoll ee, x < s < x , par la relation 1.13. Ef c (1.13) Ec1 Dans les zones de d ecollement 0 < s < x et x < s < x, on d etermine les valeurs maximum 1.14 et minimum1.15 et on fait la moyenne 1.16. f = f,max = f,min = f = 1 2 c Vf (1.14) (1.15) (1.16)

Ef c Ec1

Ef c + Vf Ec1

Enn on fait la moyenne sur la longueur x 1.17 f


,x

c Ef Vm c Ec1 + x Em Vf EC 1

(1.17)

Enn ils consid` erent que la d eformation moyenne des bres est equivalente ` a la contrainte moyenne divis e par le module des bres Ef . Puisque f = c , on obtient alors un loi de comportement avec c en fonction de C , 1.18. c = c 1+ Ec1 x (1.18)

En appliquant la m eme d emarche ` a la Figure 1.17(b) on obtient la relation 1.19. Elle prend en compte quune fois x < 2 , la contrainte maximale dans la bre est augment e puisque la longueur de transition nest pas susante pour transmettre les ff eorts dans la matrice jusqu` a ca limite m . c = c 1 x Ef Vf 4 Ec1 (1.19)

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1. Etat de lart

Une fois ces relations d etermin ees, on peut appliquer le mod` ele. Cependant il reste une variable ` a d eterminer, , la contrainte due aux frottements. Aveston et ci etre X (d etermin e exp erimentalement) ont obtenu une relation 3.15 entre le param` et la contrainte [Aveston et al., 1971]. = K mu r Vm 2 X Vf (1.20)

K est une constante egale ` a 1, 337 d eterminer par Windom [Windom, 1996]. Il est a not e que et r ne sont pas vraiment des caract eristiques physiques r eelles dun TRC. En eet nous avons pu voir que la d eformation longitudinale de la section dune bre nest pas homog` ene, les ls ext erieurs participants plus que les ls int erieurs. erer comme une sorte de moyenne de ces valeurs. Le rapport r est donc consid

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Chapitre 2 Etude du comportement en traction


Sommaire
Mat eriaux utilis es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 2.1.1 La matrice cimentaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 2.1.2 Les renforts textiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 2.2 Essais de tractions unidirectionnelles . . . . . . . . . . . . . . 25 2.2.1 Protocole exp erimentale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 2.2.2 Essais de traction sur eprouvettes renforc ees par un MAT . . 27 2.2.3 Essais de traction sur eprouvettes renforc ees par des tissus unidirectionnels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 2.2.4 Conclusions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 2.3 Essais de tractions bi-axiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 2.3.1 Protocole exp erimentale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 2.3.2 M ethode didentication des rigidit es . . . . . . . . . . . . . . 37 2.3.3 Essais de traction bi-axiale sur eprouvette renforc ees par un MAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 2.3.4 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 2.1

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23

2. Etude du comportement en traction

2.1

Mat eriaux utilis es

Nous utilisons pour cette etude une matrice cimentaire d evelopp ee par lUniversit e de Bruxelles nomm ee Vubonite. Elle est destin ee ` a etre utilis e avec des tissus en bre de verre, que se soit des renforts uni-directionnels ou des mats.

2.1.1

La matrice cimentaire

La vubonite est une r esine inorganique et non alkanine pr epar ee par m elange dune phase aqueuse (un acide phosphatique) et dune phase pulv erulente (la Vubastonite). Le ph enom` ene de prise d emarre ` a temp erature ambiante et peut durer au maximum une heure. Les propri et es du mat eriau sont inuenc ees par les conditions de prise. Ainsi la chaleur peut causer une evaporation de leau (la dessiccation) . Leau cependant est n ecessaire aux ph enom` enes de prise. Cest pourquoi apr` es la mise en oeuvre chaque face dune eprouvette doit etre recouverte. La gure 2.1 nous permet dobserver l evolution de la temp erature lors de la prise. Cette courbe est bas ee sur une etude de Mr Wastiels pour une eprouvette de 2 7 5 cm ` a une temp erature ambiante de 20 C. Il d ecrit les di erentes phases dans l evolution de la r eaction : etape 1 : La temp erature augmente doucement lors du m elange. Elle est aussi bien due au transfert de l energie cin etique du mixeur qu` a la premi` ere r eaction. etape 2 : Apr` es le m elange la consistance na pas encore chang e. La temp erature evolue faiblement et lin eairement jusqu` a dissolution totale de la poudre. etape 3 : La calcium dissout arrive ` a saturation apr` es environ 30 minutes, et la pr ecipitation des produits de r eactions d ebute. Le mat eriau liquide evolue vers laspect dune p ate. La temp erature augmente fortement et rapidement. Lors de cette etape il est important de pr evenir l evaporation de leau. etape 4 : Apr` es environ une heure la temp erature maximum est atteinte, a ` ce moment le mat eriau est totalement solidi e. etape 5 : Ensuite la temp erature diminue mais le ph enom` ene de prise se poursuit. Pour obtenir la r esistance maximum il faut attendre plusieurs jours ` a temp erature ambiante. Une fois durcie elle sapparente ` a une c eramique dur, inalt erable et ininammable. En eet le point de fusion est aux environs de 1000 C ce qui permet denvisager son utilisation dans des industries sp ecialis ees. La vubonite est egalement class ee A1 dans le classement de r esistance au feu europ een. La mise en oeuvre est r ealis ee gr ace ` a la technique de stratication vue dans le chapitre 1. La matrice est alors pr epar ee en m elangeant en proportion massique cent parts de liquide pour quatre vingt parts de poudre. Cette derni` ere est incorpor ee au liquide pendant le m elange qui doit durer trois minutes. et es m ecaniques de la vubonite. Le tableau 2.1 donne les principales propri

24

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2.2. Essais de tractions unidirectionnelles

80

Temprature [C]

38 27 20

1 0 15

2
40

3
70 80
Temps [min]

180

Figure 2.1 Prol de l evolution de la temp erature lors de la prise Densit e s` eche Densit e satur ee pH Retrait de s echage R esistance en compression R esistance en traction Module de Young kg/dm3 kg/dm3 % MPa MPa GP a 1,6 1,9 7 0,25 ` a 0,5 60 10 18

Tableau 2.1 Propri et es de la Vubonite

2.1.2

Les renforts textiles

Trois renforts sont propos es dans le cadre de notre etude, voir tableau 2.2. Tout dabord un MAT (soit un tissu compos e de bres courtes dispos ees al eatoirement sur un plan) et deux renforts uni-directionnel (avec des rapports nombre de ls selon la trame et nombre de ls selon la cha ne di erents). La nature des renforts est un verre de type E. Lutilisation de bre de verre alkalir esistante nest pas n ecessaire gr ace ` a la matrice vubonite.

2.2

Essais de tractions unidirectionnelles

Dans cette partie nous allons etudier les r esultats de la d emarche exp erimentale appliqu ee aux essais de traction uni-axiale.

2.2.1

Protocole exp erimentale

Dispositif de traction uniaxial : Une plate forme de traction (Zwick 1475) est etre contr ol ee soit en pr esente au sein du laboratoire L2MS, Figure 2.2. Elle peut- d eplacement soit en force. La mesure des eorts est r ealis e par un capteur de force

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25

2. Etude du comportement en traction

Fabricant MAT Tissu uni-directionnel 2071 Tissu uni-directionnel 3025

Type de verre Verre-E Verre-E Verre-E

Porcher Porcher

Densit e surfacique g/m2 300 220 431

Tableau 2.2 Qualication des renforts dune capacit e maximal de 5000daN . L evaluation des d eformations seectue par le biais dune jauge dune longueur de 67 mm coller sur une des faces de l eprouvette. Le pilotage de lessai est assur e par un ordinateur qui permet de sp ecier un type de sollicitation (exemple : traction, fatigue, etc.) ainsi que les caract eristiques de lessais. Dans le cas des essais de traction, il est n ecessaire de pr eciser les caract eristiques g eom etriques de lessai : la longueur dune eprouvette (230mm) et la distance entre les m achoires des mors (140mm). Puisque les essais sont pilot es en d eplacements pour ces essais, il est egalement imp eratif de sp ecier la vitesse de chargement (1mm/min). Les r esultats sont obtenus gr ace ` a une cha ne dacquisition Vishay 4000. La fr equence d echantillonnage choisie est de 1 Hz. Cet enregistrement est enn export e dans un format de chier exploitable par un tableur tel que excel.

Capteur de force

Jauge

Pilotage moteur

Acquisition: - jauges -capteur de force

Figure 2.2 Sch ema de principe du dispositif de traction uni-axiale

Nature de la matrice et des renforts utilis es : La matrice utilis e est un ciment IPC nomm e Vubonite. Ses principales caract eristiques sont donn ees par le tableau 2.1. Trois types de renforts ont et e utilis es, un MAT et deux tissus uni-directionnels de r ef erence 2071 et 3025, voir tableau 2.2. Forme et dimensions des eprouvettes : Les composites sont livr es sous forme de plaques carr ees dont un c ot e mesure 400 mm et dont l epaisseur vaut environ 2

26

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2.2. Essais de tractions unidirectionnelles

mm. Six plaques sont disponibles en comptant deux plaques par types de renforts. Chaque plaque est compos ee de quatres couches de renforts pour le cas des tissus uni-directionnels. On d ecoupe des eprouvettes selon laxe des renforts et perpendiculairement aux renforts sur une premi` ere plaque puis on d ecoupe les eprouvette ` a 45 sur la seconde plaque, Figure 2.3(a) et Figure 2.3(b). La g eom etrie d eprouvette retenue est un rectangle de 230 mm de long et de 30 mm ecoup e ont vient coller des talons en aluminium aux de large, Figure 2.4. Une fois d ecapitule les donn ees g eom etriques de extr emit es des eprouvettes. Le tableau 2.3 r chaque eprouvettes ainsi que les pourcentages volumiques de bres et de matrices.
21 22 23 24 25 19 18 17 16 2 40 cm 1
01 02 03 04 05 06 07 08 09

40 cm

15 14 13 12 11 26 27 28 29 2 1

(a) Plan de d ecoupe des eprouvettes ` a renforts ` a (b) Plan de d ecoupe des eprouvettes ` a renforts 0 et 90 a 45 `

Figure 2.3 Sch ema de principe de d ecoupe des plaques

30 mm

p = 2 mm

140 mm 230 mm

Figure 2.4 Mod` ele eprouvette de traction unidirectionnelle

2.2.2

Essais de traction sur eprouvettes renforc ees par un MAT

R esultats exp erimentaux : Six eprouvettes ont et e test e dans la direction 1 et quatre dans la direction 2. Le pourcentage volumique moyen de bre est de 16,3 %.

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2. Etude du comportement en traction

Eprouvettes VUB11 VUB12 VUB15 VUB17 VUB18 VUB19 VUB21 VUB22 VUB23 VUB25 VUB11 VUB14 VUB15 VUB16 VUB21 VUB22 VUB23 VUB24 VUB25 VUB26 VUB27 VUB02 VUB03 VUB05 VUB06 VUB08 VUB12 VUB13 VUB14 VUB15 VUB16 VUB22 VUB24 VUB27 VUB28 VUB01 VUB03 VUB05 VUB07 VUB08 VUB09

Renforts MAT MAT MAT MAT MAT MAT MAT MAT MAT MAT 2071 2071 2071 2071 2071 2071 2071 2071 2071 2071 2071 2071 2071 2071 2071 2071 3025 3025 3025 3025 3025 3025 3025 3025 3025 3025 3025 3025 3025 3025 3025

Epaisseurs mm 2,7 2,8 2,8 2,7 2,5 2,5 2,5 2,4 2,8 3 2,15 2,08 2,02 2,09 2,08 2,2 2,12 2,25 2,14 2,15 2,21 2,06 2,7 2,7 2,7 2,7 2,8 2,73 2,6 2,72 2,46 2,78 2,73 2,89 32,71 2,8 2,78 2,78 2,74 2,77 2,95

Largeurs mm 30,7 31 29,5 29,9 29,3 29,2 32,2 31,6 31,7 24 30,7 30,46 29,2 29,3 31,55 31,45 30,8 29,8 30,8 33,45 33,15 33,55 30,7 30,7 30,7 30,7 32,4 32,16 32,8 33,92 32,27 32,65 32,57 32,66 2,73 31,01 32,31 31,76 32,4 31,88 31,3

Vf % 16,03 15,46 15,46 16,03 17,32 17,32 17,31 18,04 15,46 14,43 13,73 14,19 14,62 14,13 1,07 1,01 1,05 0,99 1,04 1,03 1,01

Vm % 83,97 84,54 84,54 83,97 82,68 82,68 82,68 81,96 84,54 85,57 86,27 85,81 85,38 85,87 98,93 98,99 98,95 99,01 98,96 98,97 98,99

19,99 20,50 21,52 20,58 22,75 2,24 2,28 2,15 2,28

80,00 79,50 78,47 79,42 77,25 97,76 97,72 97,85 97,72

Tableau 2.3 Caract eristiques g eom etriques des eprouvettes

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2.2. Essais de tractions unidirectionnelles

` partir de la d A enomination des eprouvettes il est possible de rep erer la direction de chargement avec le premier chire et le num ero d eprouvette avec le second. Enn eformation les r esultats sont pr esent es dans le tableau 2.4 et les courbes contrainte-d sur la Figure 3.7 dans lannexe A.

Observations : Le comportement m ecanique est bilin eaire, conform ement ` a ce que nous avons observ e dans la bibliographie. Le tableau 2.4 permet de conrmer lhypoth` ese selon laquelle le mat eriau renforc e par un mat est isotrope. En eet la di erence entre les deux directions est denviron 14% pour le module de la premi` ere phase et de 21% pour la seconde phase. Ces valeurs sont acceptables pour un composite employant un renfort dispos e al eatoirement. Le module de rigidit e moyen de la premi` ere phase est egale ` a 14 MPa, ce qui est inf erieur ` a la valeur de matrice pure. Cette premi` ere etape se termine pour une contrainte moyenne de 8, 7 MPa et pour une d eformation de 6, 54 104 mm/mm. Si on compare ces valeurs ` a celle de la vubonite pur, on saper coit que la d eformation est sup erieure ` a la d eformation ultime de la matrice. Apr` es la premi` ere phase lin eaire, une etape de transition fait la liaison avec la seconde phase lin eaire. Dans cette derni` ere etape la matrice est consid er ee comme enti` erement ssur ee, le comportement du composite est alors contr ol e par les capacit es m ecaniques des bres de verre, le module de rigidit e moyen vaut 3, 8 GPa. Enn la contrainte moyenne ` a la rupture est egale ` a 41, 8 MPa et la d eformation 4 moyenne 94, 03 10 mm/mm. ` partir de ces r A esultats il est possible de d eterminer la matrice de rigidit e (voir ere etape. Les gures 2.2.2 de (a) ` a (f) permettent dobserla matrice 2.1) de la premi` ver l evolution de la ssuration dune eprouvette au cour dun essai. Ainsi les photos repr esentent l etat de ssuration, la photo 2.5(a) sans chargement appliqu e, la photo 3 2.5(b) pour une contrainte de 12, 8 MPa et une d eformation de 1, 05 10 mm/mm, la photo 2.5(c) pour une contrainte de 25, 8 MPa et une d eformation de 3, 6 103 mm/mm, la photo 2.5(d) pour une contrainte de 38, 7 MPa et une d eformation de 6, 44 103 mm/mm, et enn la photo 2.5(e) pour une contrainte de 48, 1 MPa et une d eformation de 8, 73 103 mm/mm. La derni` ere photo nous permet egalement dobserver le prol de rupture que lon retrouve sur toute les eprouvettes. La fracture est relativement nette et perpendiculaire ` a laxe de chargement. Quelques bres cr eent encore un lien entre les deux parties de l eprouvette mais ne permettent plus de transmettre un eort.

[Q]M AT

16324 4193 0 0 [MPa] = 4193 13978 0 0 5385

(2.1)

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2. Etude du comportement en traction

Eprouvettes

Module lastique tape 1 [Mpa]

Limite lastique Contrainte [Mpa] 6,26 13,7 10,4 7,2 9,72 9,25 9,422 2,620 Dformation [mm/mm] x 10^-4 4,24 7,9 9,1 5,98 6 6,69 6,652 1,688

Module lastique tape 2 [Mpa] 4224 4910 3079 3822 4558 4502 4182,500 651,419

Limite la rupture Contrainte [Mpa] 41,77 46,87 45,39 42,4 46,92 44,26 44,602 2,197 Dformation [mm/mm] x 10^-4 77,3 119 92,3 102 97,650 17,488

direction 0 VUB11 VUB12 VUB15 VUB17 VUB18 VUB19 moyenne cart-type direction 90 VUB21 VUB22 VUB23 VUB25 moyenne cart-type moyenne totale cart-type

13624 18510 12582 12504 17486 14426 14855,333 2556,338

14217 10024 14182 12460 12720,750 1976,062 14001,500 2479,343

7,06 5,64 6,1 11,3 7,525 2,585 8,663 2,646

5,18 5,88 4,4 10 6,365 2,498 6,537 1,919

3368 3288 3485 2974 3278,750 218,680 3821,000 685,195

40,68 36,75 33,87 39,3 37,650 3,000 41,821 4,309

93,8 93 80,8 89,200 7,286 94,029 13,821

Tableau 2.4 R esultats des essais de traction sur composite renforc e par un tissu mat

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

(f)

Figure 2.5 Evolution de la ssuration au cours dun essai de traction sur un composite renforc e par un mat

30

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2.2. Essais de tractions unidirectionnelles

2.2.3

Essais de traction sur eprouvettes renforc ees par des tissus unidirectionnels

R esultats exp erimentaux du composite renforc e par le tissu uni-directionnel 2071 : Pour le cas des tissus uni-directionnel des essais de traction sont r ealis es dans trois directions, parall` ele aux bres (direction 0 : premier chire egale ` a 1), perpendiculaire aux bres (direction 90 : premier chire egale ` a 2) et enn ` a 45 (direction 45 : premier chire egale ` a 0). 93% des bres du tissu sont orient ees dans la direction 1 (direction 0 ) et 7% dans la direction 2. Le pourcentage volumique de bre dans la direction principale est denviron 14%. Au total dix-neuf eprouvettes ont et e test e, 7 dans la direction 0 , 7 dans la direction 90 et 5 dans la direction 45 . Lensemble des r esultats sont pr esent es dans le tableau 2.5. Les courbes contrainted eformation dans les directions 1, 2 et 0 sont respectivement repr esent ees sur les gures 3.8, 3.10 et 3.9 dans lannexe A. ` limage des essais de composites renforc Observations A es par un mat, le comportement est bilin eaire. La limite de la premi` ere partie elastique dans la direction 1 est donn ee pour une contrainte moyenne de 6, 4 MPa et une d eformation moyenne de 3, 075 104 mm/mm. On note que la contrainte limite est inf erieure ` a la valeur du composite renforc e par un mat. La d eformation est quant ` a elle inf erieure a d ` eformation maximale en traction de la matrice. Principalement assujetti aux caract eristiques de la matrice, le module de rigidit e moyen de cette premi` ere phase vaut 21, 6 GPa. Ensuite une etape fait la transition avec la seconde partie lin eaire. Cette derni` ere est caract eris ee par un module moyen de rigidit e de 12, 3 GPa, une contrainte ` a 4 la rupture de 73, 6 MPa et une d eformation maximale de 57 10 mm/mm. On remarque que la d eformation ` a la rupture est inf erieure ` a celle du composite renforc e par un mat. Deux types de ruptures sont observ ees, la premi` ere par rupture de la matrice et du tissu unidirectionnel, la seconde par d echaussement des bres. Cette derni` ere laisse supposer un d efaut dans limpr egnation du tissu. Dans la direction 2 le comportement g en eral est identique ` a celui dans la direction 1. Le module de rigidit e de la premi` ere phase vaut 9, 8 GPa. Celle-ci prend n pour une contrainte moyenne de 5, 1 MPa et une d eformation de 5, 96 103 mm/mm. Il est a not e que la d eformation est sup erieure ` a la limite de la premi` ere phase dans la direction 1. La contrainte ` a la rupture est bien inf erieure quant ` a elle avec une valeur de 9, 2 MPa. Au contraire, la d eformation ` a la rupture est quasi equivalente, 53, 7 104 mm/mm. Enn dans la direction 0, soit ` a 45 par rapport aux renforts, les caract eristiques du mat eriau sont assez proches de celle de la direction 2. Ainsi la limite de la premi` ere phase est donn ee pour une contrainte de 4, 7 MPa et une d eformation 3 de 4, 45 10 mm/mm. La d eformation moyenne est comprise entre celle de la direction 1 et celle de la direction 2, alors que la contrainte moyenne est inf erieure a celle des deux autres directions. Logiquement le module de rigidit ` e est sup erieur ` a celui de la direction 2 avec une valeur de 11, 5 GPa. A la rupture la d ` eformation

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31

2. Etude du comportement en traction

Eprouvettes

Module lastique tape 1 [Mpa]

Limite lastique Contrainte [Mpa] 4,7 8,8 14,2 6,2 7,9 6,9 5,8 6,425 1,345 Dformation [mm/mm] x 10^4 2 3 6,2 2,8 4,2 3,3 2,4 3,075 0,922

Module lastique tape 2 [Mpa] 11840 15560 15217 12447 12398 12528 16598 12303,250 313,451

Limite la rupture Contrainte [Mpa] 80,7 56,6 76,5 74,8 84,1 54,7 51,4 73,575 13,157 Dformation [mm/mm] x 10^-4 65 35 47 57 65 41 30 57,000 11,314

direction 0 VUB11 VUB12 VUB13 VUB14 VUB15 VUB16 VUB17 moyenne cart-type direction 90 VUB21 VUB22 VUB23 VUB24 VUB25 VUB26 VUB27 moyenne cart-type direction 45 VUB02 VUB03 VUB05 VUB06 VUB08 moyenne cart-type

23502 22333 23640 22704 18831 21281 24485 21579,500 2049,704

9221 7954 5888 11771 11108 11015 11616 9796,143 2214,211

5 3,9 6,3 5,3 6,1 3,7 5,1 5,057 0,990

6,61 5 11,4 4,94 5,67 3,51 4,58 5,959 2,581

471,9 383,9 919,1 372,9 1830,8 614 596 741,229 515,100

10,3 8,8 9,9 9 9,9 7,9 8,7 9,214 0,849

95 71 36 91 18 35 30 53,714 31,346

9579 13295 10802 10093 13589 11471,600 1853,308

5,6 3,8 5,7 3,8 4,5 4,680 0,931

5,37 3,39 6,7 3,27 3,5 4,446 1,527

983 1007 516 1052 759 863,400 224,767

13,2 12,7 13 11 11,6 12,300 0,954

57 45 91 27,8 45 53,160 23,574

Tableau 2.5 R esultats des essais de traction sur composite renforc e par tissu 2071 moyenne est identique ` a celle de la direction 2, 53, 2 104 mm/mm alors que la contrainte est l eg` erement sup erieure, 12, 3 MPa. Dans cette direction comme pour la pr ec edente la rupture est parfaitement nette. Le pourcentage de renforts etant tr` es faible la rupture est principalement contr ol ee par la matrice. esente la matrice de rigidit e de la premi` ere phase du mat eriau La matrice 2.2 repr test e. 23713 3230 0 0 [MPa] = 3230 10764 0 0 4085

[Q]U D2071

(2.2)

R esultats exp erimentaux du composite renforc e par le tissu uni-directionnel 3025 : Les eprouvettes renforc ees par le tissu uni-directionnel 3025 sont egalement test ees selon trois directions (leur d enomination correspond ` a celle utilis ee pour le tissu 2071). Pour ces planches 90% des bres du tissu sont orient es dans la direction 1 (direction 0 ) et 10% dans la direction 2. Le pourcentage volumique de bre dans la direction principale est denviron 21,3%. Au total quinze eprouvettes ont et e test e, 5 dans la direction 0 , 4 dans la direction 90 et 6 dans la direction 45 . Les courbes contrainte-d eformation dans les directions 1, 2 et 0 sont respectivement repr esent ees sur les gures 3.11, 3.13 et 3.12 dans lannexe A.

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2.2. Essais de tractions unidirectionnelles

Observations : Tout comme les deux composites pr ec edents le comportement m ecanique est bilin eaire selon les trois directions sollicit ees. Dans la direction 1, le module de rigidit e moyen de la premi` ere phase est egale ` a 30 GPa, ce qui est sup erieur ` a la valeur du module du composite pr ec edent. Le point terminant cette premi` ere etape a une valeur de contrainte moyenne de 8, 46 MPa et une d eformation 4 moyenne de 3, 07 10 mm/mm. La d eformation limite est equivalente ` a celle du composite renforc e par le tissu 2071, alors que la contrainte limite est sup erieure. Dans la seconde etape le module de rigidit e moyen est egale ` a 17, 1 GPa. Cette derni` ere prend n avec une valeur de contrainte ` a la rupture de 100, 6 MPa et une d eformation de 57, 02 104 mm/mm. Comme pour la limite de la premi` ere phase, la d eformation maximale est identique ` a celle du composite pr ec edent alors que la contrainte maximale est quant ` a elle sup erieure. La rupture dans cette direction est egalement caract eris ee par le fait quaucune ne soit nette. En eet on assiste ` a un d elaminage des di erentes couches. On observe une sorte de mille-feuilles o` u les couches ne sont pas li ees. La matrice na quasiment pas p en etr e le tissu et ladh erence est donc tr` es faible. Enn les couches ext erieurs de matrice sont egalement micro-ssur ees et s ecaillent. En ce qui concerne la direction 2, on note un module de rigidit e de 9, 9 GPa pour la premi` ere phase. Le module est identique ` a celui du pr ec edent composite. Cependant la contrainte et le d eformation limite de cette premi` ere etape sont inf erieures 3 ` avec les valeurs respectives de 2, 9 MPa et 3, 28 10 mm/mm. A la rupture les choses sinversent puisque les valeurs limites sont sup erieurs au composite (UD2071), la contrainte vaut 12, 6 MPa et la d eformation de 80, 28 104 mm/mm. Pour nir, le composite a et e test e dans la direction 0. La moyenne des modules de rigidit e mesur ee lors de la premi` ere etape est egale ` a 10, 7 GPa, la contrainte limite 3 a 3, 8 MPa et la d ` eformation limite ` a 3, 6 10 mm/mm. On note que ces valeurs sont inf erieures ` a celle du composite (UD2071). Enn, ` a la rupture la contrainte et la d eformation sont sup erieurs aux limites du composite (UD2071) avec une valeur de 14, 5 MPa pour la premi` ere et 62, 5 104 mm/mm pour la seconde. Tout comme le composite (UD2071) la rupture dans les directions 2 et 0 sont net. Elles ne pr esentent pas laspect de d elaminage observ ee dans la direction 1. Lensemble de ces donn ees permet de calculer la matrice de rigidit e de la premi` ere phase, voir l equation 2.3. Tout comme la gure 2.2.2, les gures 2.2.3 de (a) ` a (e) permettent de visualiser la ssuration dune eprouvette au cour dun essai. La photo 2.6(a) avant quun chargement soit appliqu e, la photo 2.6(b) pour une contrainte de 11, 5 MPa et une d eformation de 4, 96 104 mm/mm, la photo 2.6(c) pour une contrainte de 22 MPa et une d eformation de 1, 07 103 mm/mm, la photo 2.6(d) pour une contrainte de 40, 7 MPa et une d eformation de 2, 19 103 mm/mm et la photo 2.6(e) ` a la rupture pour une contrainte de 98, 8 MPa et une d eformation de 6, 25 103 mm/mm. 32937 3267 0 0 [MPa] = 3267 10889 0 0 3595

[Q]U D3025

(2.3)

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33

2. Etude du comportement en traction

Eprouvettes

Module lastique tape 1 [Mpa]

Limite lastique Contrainte [Mpa] Dformation [mm/mm] x 10^-4

Module lastique tape 2 [Mpa]

Limite la rupture Contrainte [Mpa] Dformation [mm/mm] x 10^-4

direction1 VUB11 VUB12 VUB13 VUB14 VUB15 VUB16 moyenne cart-type direction2 VUB22 VUB24 VUB27 VUB28 moyenne cart-type 45 VUB01 VUB03 VUB05 VUB07 VUB08 VUB09 moyenne cart-type

27367 30775 27850 29059 34813 29972,800 3008,428

10,4 6,6 9,7 6,6 9 8,460 1,769

4,18 2,39 3,36 2,35 3,05 3,066 0,758

15568 17238 17200 17095 18267 17073,600 966,242

98,8 79,9 125,2 98,6 100,4 100,580 16,132

62,5 44,7 71,3 54,9 51,7 57,020 10,229

10566 8394 8004 12672 9909,000 2159,480

2,7 3 3,6 2,5 2,950 0,480

2,64 3,43 5,02 2,02 3,278 1,297

726 793 669 753 735,250 52,040

12,6 14 9,8 13,9 12,575 1,957

81,2 90,7 69,7 79,5 80,280 8,600

10749 11428 10141 9117 13847 9483 10794,167 1713,607

3,8 4,2 4,1 3,9 3,7 3,3 3,833 0,320

3,41 3,34 4,09 4,6 2,92 3,26 3,603 0,620

964 784 607 779 832 943 818,167 129,873

14,7 15,9 15,4 14,7 13,6 12,7 14,500 1,175

58,7 77,9 72 48,6 55,3 62,500 12,113

Tableau 2.6 R esultats des essais de traction sur composite renforc e par tissu 3025

2.2.4

Conclusions

Cette campagne dessais de traction uni-directionnelle a port e sur un ensemble de 45 eprouvettes. Le comportement m ecanique bi-lin eaire d ecrit dans le premier chapitre est observ e lors de chaque essais. Trois type de renforts textiles en bre de verre ont et e test e: tissu mat (300 g/m2 ) tissu unidirectionnel 2071 (220 g/m2 ) tissu unidirectionnel 3025 (431 g/m2 ) La premi` ere etape du composite renforc e par un mat (MAT) est la plus importante des trois composites test es. Ainsi les contraintes et d eformations du point limite sont plus importantes que celles relev ees pour le composite renforc e par le tissu uni-directionnel 2071 (UD2071) et le composite (UD3025). La d eformation ` a la rupture du MAT est egalement bien plus importante que celles du UD2071 et du UD3025. Les composites renforc es par des tissus uni-directionnel ont quant ` a eux une rigidit e plus importante et une r esistance ` a la rupture sup erieure. Laugmentation du pourcentage volumique de bre entre les deux tissus uni-directionnel (14% pour le UD2071 et 21% g/m2 pour le UD 3025) am eliore la rigidit e et la r esistance ` a la rupture. Cependant les limites en d eformations ne sont pas inuenc e par laugmentation du nombre de renforts.

34

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2.3. Essais de tractions bi-axiales

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

Figure 2.6 Evolution de la ssuration au cours dun essai de traction sur un composite renforc e par un mat Pour nir il est important de noter que les composites ` a renforts uni-directionnels pr esentent des d efauts dimpr egnation du tissu. Ce probl` eme est particuli` erement pr esent pour le UD3025 puisque lon observe le d elaminage des di erentes couches a la rupture. ` On peut supposer que les capacit es plus importantes en d eformation du composite renforc e par un MAT sont dues ` a sa capacit e` a etre mieux impr egn e par la matrice.

2.3

Essais de tractions bi-axiales

La caract erisation m ecanique en rigidit e des composites cimentaires renforc es par des textiles n ecessite le d eveloppement de dispositifs exp erimentaux adapt es aux comportements particuliers de ces mat eriaux et ` a lusage qui leur est destin e. Ainsi, le d eveloppement dessais de traction bi-axiale, permettant dint egrer les eets des interactions, appara t comme n ecessaire. Ce chapitre a pour objectif de pr esenter lensemble des dispositifs exp erimentaux et num eriques n ecessaires pour lapplication dune m ethode didentication des rigidit es dun mat eriau composite. Cette m ethode a et e d evelopp e par Catherine CHATAIN SZOSTKIWICZ lors de sa th` ese [Chatain Szostkiewtcz, 1998] au L2MS. Apr` es voir pr esent e le dispositif de traction bi-axiale, nous etudierons la nature du mat eriau test e ainsi que la g eom etrie des eprouvettes. Le comportement m ecanique sera observ e et la m ethode didentication nous permettra de caract eriser la rigidit e.

2.3.1

Protocole exp erimentale

Dispositif de traction bi-axiale : La plate forme de traction bi-axiale du L2MS, gure 2.7 a et e d evelopp e par P.Bonnelet P.Mailler. Chaque axe (en rouge sur la photo) peut etre pilot e ind ependamment soit en d eplacement, soit en force. Lensemble est pilot e par un programme permettant de sp ecier les vitesses de chargements, alors quune station labview est charg ee de lacquisition. La mesure des eorts est r ealis ee par des capteurs de type Sensotec dune capacit e

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35

2. Etude du comportement en traction

de 150 KN et dune pr ecision de 0,03% de l echelle de mesure. Les d eplacement sont evalu es par linterm ediaire de trois jauges. Deux sont dispos ees selon les axes de chargement alors que la troisi` eme est coll ee ` a 45 . Les eprouvettes sont maintenues par linterm ediaire de quatre mors hydropneumatiques ` a rotules ponctuelles. Lors de nos essais la plate forme est pilot ee en d eplacement. La vitesse impos ee sur laxe principale est egale ` a 0,001 m/s. Il est possible de sp ecier un facteur de r eduction de la vitesse de d eplacement sur laxe secondaire.

Figure 2.7 Dispositif de traction bi-axial du L2MS

Nature du mat eriau : Tout comme les essais de traction uni-axial, le mat eriau test e est un TRC. Le composite est constitu e de Vubonite pour la matrice et dun MAT pour le renfort. Ce sont les m emes caract eristiques que les eprouvettes de traction uni-directionnelle vu pr ec edemment. Formes et dimensions des eprouvettes : Le design des eprouvettes (voir gure 2.8) permet de favoriser un etat de contrainte/d eformation bi-axial et uniforme en zone centrale. Il est egalement important de veiller ` a limiter les concentrations de contraintes. Cette g eom etrie a et e d enie lors de pr ec edentes recherches au L2MS ` a laide de calculs aux el ements nis.

36

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2.3. Essais de tractions bi-axiales

Figure 2.8 Sch ema de principe dune eprouvette de traction bi-axiale

2.3.2

M ethode didentication des rigidit es

Nous sommes en pr esence dun mat eriau consid er e comme isotrope lors de notre etude de son comportement en traction uni-axiale. L epaisseur etant quant ` a elle faible par rapport aux autres dimensions, il est possible de consid erer un compor` partir de ces hypoth` tement de plaque. A eses nous analysons le comportement du mat eriau. Comportement de membrane elastique orthotrope : Si lon consid` ere le cas dun milieu elastique lin eaire orthotrope avec un comportement de membrane pure, la loi de Hooke peut s ecrire de la mani` ere suivante, 2.4 : 11 12 0 1 1 2 2 = 12 22 0 (2.4) 3 0 0 66 12 Si lon utilise une notation sp ecique au comportement en membrane, la relation devient l equation suivante 2.5. N1 , N2 et T12 sont les eorts normaux en membrane (ou el ements de r eduction pour les contraintes), exprim es par unit e de largeur, se qui permet de saranchir de l epaisseur du mat eriau lors des calculs. (La realtion entre et N est : N = h). Les coecients Aij sont les el ements de la matrice de rigidit e. A11 A12 0 N1 1 N2 2 = A12 A22 0 (2.5) N3 0 0 A66 12 Th eorie des plaques minces multi-couches En th eorie des plaques multicouches, en consid erant une relatin contraintes-d efroamtions lin eaire et en admettant lhypoth` ese de Love-Kirchho (les sections planes restent planes), la relation devient 2.6.

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37

2. Etude du comportement en traction

La matrice [A] est la matrice de rigidit e en membrane vue pr ec edemment et {N } les eorts normaux en membrane. La matrice [D] est la matrice de rigidit e en exion et {M } les moments. Enn [B ] est la matrice de couplage en membrane/exion. {N } {M } = [ A] [ B ] [B ] [D] {} {X } (2.6)

Notre etude se basant sur des essais de traction bi-axiale, nous ne pouvons uniquement d eterminer [A] en consid erant la matrice de couplage [B ] comme nul (soit un comportement en membrane et en exion d ecoupl e). Le comportement en exion et la matrice [D] sont etudi es dans une autre etude en utilisant des essais de exions anticlastiques. Sachant que les essais sont essentiellement des chargements plans normaux N1 et N2 , nous pouvons r eduire l ecriture matricielle ` a 2.7 : N1 N2 = A11 A12 A12 A22 1 2 (2.7)

M ethode didentication des rigidit es : Lors de nos essais, nous connaissons les d eformations en partie centrale et les eorts appliqu es sur l eprouvette au niveau ` des mors. A partir de ces donn es nous souhaitons identier les coecients de la matrice de rigidit e du mat eriau. Le probl` eme que se pose est le suivant : les eorts N1 et N2 de la relation 2.7 ne sont pas ceux mesur es, mais les eorts que lon rel` everait en partie centrale de l eprouvette. La m ethode d evelopp ee par Catherine CHATAIN SZOSTKIEWICZ, esoudre ce probl` eme. [Chatain Szostkiewtcz, 1998], permet de r Elle commence par r esoudre le probl` eme inverse propre en consid erant les eorts mesur es pour N1 et N2 , puis par lutilisation dune simulation aux el ements nis pour evaluer les contraintes au sein de l eprouvette. Nous d ebutons par la r esolution math ematique du probl` eme. Consid erant N1 et N2 connus, les inconnus du probl` emes sont les termes Aij de la matrice de rigidit e. etre ecrite sous la forme 2.8 an de faire appara tre les Ainsi l equation 2.7 peut inconnus dans un vecteur colonne. N1 N2 1 2 0 0 1 2 A11 A12 A22

(2.8)

La r esolution du probl` eme s ecrit alors de la mani` ere suivante, 2.9 :

{N } = [] {A} = []1 {N } = []1 [] {A} = {A} = []1 {N }

(2.9)

[ ] etant une matrice rectangle, on distingue une inverse gauche et une inverse droite :

38

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2.3. Essais de tractions bi-axiales

pour [A]1 telle que [A]1 [A] = I , alors [A]1 = [A]T [A]

[ A] T
1

pour [A]1 telle que [A] [A]1 = I , alors [A]1 = [A]T [A] [A]T

(2.10)

Dans notre cas il sagit de la premi` ere solution. Nous d ebutons par le calcul de T [ ] [ ] : 1 0 calcul de []T [] = 2 1 0 2 2 1 2 0 1 2 = 1 2 2 1 + 2 1 2 2 0 1 2 2

1 2 0 0 1 2

An de d eterminer son inverse nous calculons ensuite le d eterminant ( equation 2.11) de cette matrice :
4 3 det []T [] = 2 1 2 (1 2 ) 1 2 = 0

(2.11)

On saper coit que son d eterminant est nul, la matrice nest donc pas inversible. La m ethode propose alors une solution pour pallier ce probl` eme. Pour ce faire on consid` ere maintenant deux essais di erentes, par exemple avec des rapports de chargements distincts. On r ealise une mesure des eorts et des d eformations pour chaque essai et on peut alors ecrire le probl` eme sous la forme suivante, 2.12 : 1 N 1 1 N2 = 2 N 1 2 N2 1 1 0 2 1 0 1 0 2 A11 1 1 1 2 A 0 12 2 2 A22 2 2 1 2

(2.12)

On pourrait egalement consid erer n essai et construire le probl` eme de la m eme mani` ere. La r esolution du probl` eme s ecrit alors :

{N } = [] {A} [] {N } = []T [] {A} []T []


1 T

[]T {N } = {A}

(2.13)

On recalcule le produit, []T [] , en consid erant n essais : calcul de []T [] =


n i2 i=1 1 n i i i=1 1 2 n i i i=1 1 2 n i2 i2 i=1 (1 + 2 ) n i i i=1 1 2

0
n i i i=1 1 2 n i2 i=1 2

(2.14)

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39

2. Etude du comportement en traction

a d 0 La matrice est sym etrique de type : d b d avec det []T [] = abcd2 (a+c) 0 d c (2.15) On peut alors facilement inverser la matrice cit ee pr ec edemment. Une condition n ecessaire, mais non susante, pour assurer la non-nullit e du d eterminant est lutilisation dessais dont les pentes des relations force-d eformation di` erent, par exemple avec des rapports de chargement di erents. Une fois cette matrice invers ee on peut facilement calculer la matrice [A]. Un dernier probl` eme se pose, conna tre les eorts en partie centrale de l eprouvette. Dans ce but le code de calcul Cast3m a et e utilis e pour mod eliser la r epartition des eorts au sein de l eprouvette. Ainsi un quart de l eprouvette a et e maill e avec des el ements plans ` a quatre noeuds. Les caract eristiques de rigidit es des el ements constituant les bras de l eprouvette sont donn ees par les essais de traction uni-directionnel. En ce qui concerne la partie centrale de l eprouvette, la rigidit e du mat eriau est directement donn ee en entrant la matrice de rigidit e calcul ee. Dans une premi` ere approximation on consid` ere pour les autre el ements les donn ees de la m ethode pr ec edente en consid erant les eorts relev es aux mors. Suit alors une proc edure danement selon lorganigramme 2.9.
Essais biaxiaux

valutation grossire des rigidits : MIR

Essais uniaxiaux

Distribution des contraintes sur l'prouvette : Cast3m

Evaluation des rigidits : MIR

Distribution des contraintes sur l'prouvette : Cast3m

Evolution

oui

non

Solution : [A]: ...

Figure 2.9 Organigramme global de la M ethode dIdentication des Rigidit es

40

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2.3. Essais de tractions bi-axiales

2.3.3

Essais de traction bi-axiale sur eprouvette renforc ees par un MAT

R esultats exp erimentaux : Au vue de la dimension des eprouvettes leur nombre est limit e. Il nous a et e possible de r ealiser deux essais. Le premier essai est caract eris e par un rapport de chargement de 3/1. Laxe secondaire a une vitesse de d eplacement trois fois inf erieure ` a celle de laxe principale. Le rapport du second essai est de 1/1. Ainsi chaque axe suit donc une vitesse de d eplacement egale ` a 0,001 mm/s.. Lacquisition enregistre les donn es (2 capteurs de forces et 3 jauges) en fonction ` du temps dans un chier. A partir de ces donn es il est possible d etablir les courbes esente les courbes de lessai eort-d eformation selon chaque axe. La gure 2.10 repr n =1 et la gure 2.11 celles de lessai n =2. Les courbes suivent un comportement bi lin eaire ` a limage des essais de traction uni-axiale. On peut egalement observer la rupture dune eprouvette biaxiale sur la photo 2.12.
450 22 400 Axe 1 21

350

Axe 2

300

23

250 daN 200 AXE1 AXE2 150 100 50 0 0 0,0005 0,001 0,0015 mm/mm 0,002 0,0025 0,003

Figure 2.10 Courbes eort-d eformation de lessai n =1

R esultats MIR : On applique la m ethode sur la premi` ere partie lin eaire du comportement. Ainsi on choisit linstant t=180 s pour le premier essai et t=120 s pour le second qui repr esentent deux points sur le premier palier lin eaire de chaque essais. On peut alors d eterminer les d eformations et les eorts relev es aux mors pour ces deux instants sur les courbes, 3.14, 3.15, 3.16 et 3.17 pr esentent dans lannexe B. Le tableau 2.7 r ecapitule les valeurs relev ees. En consid erant ces valeurs et l equation 2.13, on r ealise une premi` ere (grossi` ere) evaluation de [A]. On obtient la matrice de rigidit e suivante, 2.16 : [ A] = 30495 4063 4063 46117 en N/mm (2.16)

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41

2. Etude du comportement en traction

3500

22 3000

Axe 1

21

2500

Axe 2

Effort [daN]

2000

23 Axe1 Axe2

1500

1000

500

0 0 0,001 0,002 0,003 Dformation [mm/mm] 0,004 0,005 0,006

Figure 2.11 Courbes eort-d eformation de lessai n =2

Figure 2.12 Photo de la rupture dune eprouvette bi-axiale On introduit alors ces termes de rigidit e (A11 , A22 , A12 ) dans le code de calcul an de d eterminer les contraintes au sein de l eprouvette. Les r esultats obtenus gurent dans le tableau 2.8. Cette fois-ci les eorts sont ceux relev es en partie centrale de l eprouvette. On peut alors recalculer la matrice de rigidit e toujours ` a laide l equation 2.13. La matrice [] ne change pas mais on consid` ere les r esultats pr ec edant pour le vecteur [N ]. Do` u la matrice de rigidit e suivante : [A] = 29734 4375 4375 45703 en N/mm (2.17)

On proc` ede de la m eme mani` ere une nouvelle fois an de voir les r esultats d enitifs. Nous pouvons alors comparer les r esultats exp erimentaux et num eriques dans le tableau 2.9. Les eorts aux mors sont ceux mesur es exp erimentalement alors que ceux aux centre de l eprouvette sont estim es ` a partir du mod` ele num erique. On note

42

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2.3. Essais de tractions bi-axiales

N1 N2 1 2

Rapport 1/1 14640 14965,7 3,16 3,244

Rapport 3/1 5560 1700 3,47 1,46

N/mm N/mm 104 104

Tableau 2.7 Eorts et d eformations mesur es N1 N2 1 2 Rapport 1/1 14100 14650 5,17 3,67 Rapport 3/1 5408 1660 1,85 0,53 N/mm N/mm 104 104

Tableau 2.8 Eorts et d eformations obtenues par la premi` ere simulation egalement des di erences notables entre les d eformations mesur ees exp erimentalement et celles calcul ees par le mod` ele. Eorts mors 14640 14966 5560 1700 normaux centre 14100 14650 5417 1670 (N/m) % 96,3 97,9 97,4 98,2 D eformations (%) exp erimentales num eriques 3,96 5,33 3,244 3,73 3,47 1,91 1,46 0,55

1/1 3/1

axe axe axe axe

1 2 1 2

Tableau 2.9 Eorts et d eormations En appliquant une derni` ere fois l equation 2.13, la MIR nous permet alors dobtenir la matrice de rigidit e nal : [ A] = 29733 4354 4354 45686 en N/mm (2.18)

Si lon divise ces r esultats par l epaisseur du mat eriau on peut alors exprimer les r esultats en MPa. Soit la matrice de rigidit e, 2.19 : 14866 2177 2177 22843 en N/mm2 (2.19)

Il est possible de revenir aux constantes ding enieur. Soit le module de young selon laxe 1, E1 egale ` a 7320 MPa et le module de young selon laxe 2, E2 egale ` a 11262 MPa

2.3.4

Conclusion

Les r esultats obtenus sont assez surprenants puisque nous ne trouvons ` a priori pas un mat eriau isotrope. Qui plus est, les rigidit es trouv ees dans les deux directions test ees sont plus faibles que celles observ ees pour des essais unidirectionnels sur le m eme mat eriau.

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43

2. Etude du comportement en traction

Pour expliquer ces valeurs de rigidit es r eduites, on peut emettre lhypoth` ese que le fait de tester le mat eriau selon deux directions soit la r eponse. En eet en sollicitant par exemple laxe 1, on ouvre des ssures parall` eles ` a laxe 2. Ces ssures peuvent alors d egrader la liaison bre-matrice ou m eme casser certaines dentre elles. Enn il serait souhaitable de poursuivre lop eration avec un plus grand nombre d eprouvettes an de voir si ces r esultats sont coh erents. Ainsi il serait judicieux de faire varier les rapports de chargements lors des essais ou encore dappliquer la MIR sur plus de deux essais.

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Chapitre 3 Mod elisation du comportement m ecanique


Sommaire
Mod elisation du comportement . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 3.1.1 Prise en compte de lorientation des bres par rapport ` a laxe longitudinal de chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 3.1.2 Prise en compte de la longueur des bres . . . . . . . . . . . 47 3.1.3 Int egration des coecients 1 , 3 , l1 , l3 au mod` ele stochastique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 3.2 Comparaison des r esultats exp erimentaux aux mod` eles . . 50 3.2.1 Mod` ele adapt e aux renforts de type MAT . . . . . . . . . . . 50 3.2.2 Mod` ele adapt e aux renforts uni-directionnels . . . . . . . . . 51 3.1

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45

3. Mod elisation du comportement m ecanique

3.1

Mod elisation du comportement

La bibliographie pr ec edente a permis de d enir deux types de mod` eles. Cependant aucun de ces mod` eles ne prenaient en compte le cas du renfort MAT, qui est un tissu form e de bres courtes (environ 5 cm) dispos ees al eatoirement. Lobjectif de ce chapitre et de d evelopper une solution ` a partir du mod` ele stochastique prenant en compte les renforts MAT. Puis de caler le mod` ele stochastique ` a partir dessais de tractions sur des eprouvettes ` a renforts unidirectionnels. Et enn de comparer les r esultats dessais sur eprouvettes ` a renforts MAT et les pr evisions du mod` ele d evelopp e.

3.1.1

Prise en compte de lorientation des bres par rapport ` a laxe longitudinal de chargement

Consid erant Ef comme une constante [Jesse, 2005], japplique alors un coecient ` a Vf . Il est inf erieur ` a un et permet de prendre en compte la r eduction de lecacit e des bres en fonction de leur orientation. Les ph enom` enes avant et apr` es ssuration etant distincts, deux coecients 1 et 3 sont prises en compte.

Inuence de lorientation pour un composite non ssur e : Krenchel d etermine le coecient 1 de la mani` ere suivante : 1 = a cos4 (3.1)

O` u : a = proportion des bres orient ees dans la direction . On trouve dans la litt erature une valeur classique de 1/3 pour 1

Inuence de lorientation pour un composite ssur e : Hegger [Hegger et al., 2006] indique que pour une zone ssur ee il devient beaucoup plus complexe de d eterminer le facteur de r eduction. De nombreux ph enom` enes interviennent et interagissent entre eux : les bres peuvent etres soumises ` a une exion locale au droit dune ssure, voir gures 3.1. Le diam` etre de la bre y joue dailleurs un r ole tr` es important puisque pour un l plus gros et un m eme angle la contrainte de exion est plus grande. interactions dues aux propri et es de la liaison. eet de la contrainte de cisaillement. Jusqu` a maintenant aucun de ces ph enom` enes na pu etre etudi e individuellement et seul un facteur global 3 de r eduction des performances a et e mise en place. En fonction du point de vue de chaque auteur, on retrouve une valeur du coecient : 1/3, 2/ ou 1/2.

46

Rapport de Master Recherche

3.1. Mod elisation du comportement

Pression latral

extrieur

Zoom sur un fil intrieur

intrieur

Pression latral
Distribution des contraintes normales

Rayon de courbure inconnu

Figure 3.1 Flexion local de la bre au droit dune ssure

3.1.2

Prise en compte de la longueur des bres

Inuence de la longueur des bres pour un composite non ssur e : Leet de la longueur des bres d epend du m ecanisme de transfert des eorts entre les bres et la matrice. Ainsi, on peut d eterminer une longueur critique an de caract eriser lecacit e des bres en fonction de leur longueur. Il existe deux possibilit es, soit la longueur critique est sup erieure ` a la longueur r eelle des bres et ces derni` eres sont inecacement utilis ees, soit la longueur critique est inf erieure ` a la longueur des bres est elles sont utilis ees ` a leur maximum. Cox et Laws propose une d enition du coecient pour le cas elastique : l 1 = 1
L ) tanh( 12 1 L 2

(3.2)

O` u:L = 1 = Gm = r = R =

Longueur dune bre 2 Gm Ef r2 ln


1 2

R r

Module de cisaillement de la matrice ` a linterface Rayon dune bre Rayon de la matrice autour des bres

La valeur du rapport R d epend de larrangement des bres ainsi que du volume r de bre Vf . On distingue deux types darrangements des bres, carr e ou hexagonale, qui sont repr esent es sur la Figure 3.2. D` es lors on distingue les equations 3.3 et 3.4 qui permettent de d eterminer le rapport R : r R r R r 1 ln 2 1 ln 2 Vf 2 3 Vf

ln ln

= =

(3.3) (3.4)

Rapport de Master Recherche

47

3. Mod elisation du comportement m ecanique

Arrangement hexagonale

Arrangement carr

Figure 3.2 Arrangement hexagonale contre arrangement carr e Inuence de la longueur des bres pour un composite ssur e : Cuypers donne le coecient de longueur pour un composite ssur e: L l 3 =
mu r Vm 20 Vf

(3.5)

O` u : mu 0 r L

= contraire maximale en traction de la matrice = contrainte de frottement initiale = rayon dune bre = longueur actuelle dune bre

3.1.3

Int egration des coecients 1 , 3 , l1 , l3 au mod` ele stochastique

La premi` ere valeur ` a modier est le module de Young du mat eriau non ssur e, Ec1 . Pour ce faire on applique les coecients 1 et l1 ` a Vf an dobtenir par un calcul dhomog en eisation la relation 3.6.

Ec1 = Em Vm + Ef Vf 1 l1

(3.6)

Une fois cette valeur d etermin ee on suit le d eroulement du mod` ele stochastique ff prend en an dintroduire les coecients ad equats ` a Vf . x ne change pas et m compte les propri et es des bres par linterm ediaire de Ec1 . Il vient alors calcul e par un equilibre m ecanique que nous allons d etailler sur la Figure 3.3. On y observe l equilibre m ecanique dune bre que lon g en eralise ` a lensemble de la section pour en d eduire 3.7. Vf 3 l3 c 2 = Em Vm r Ec1 On d eduit de 3.7 lexpression de 3.8. (3.7)

c Em Vm r 2 Vf Ec1 3 l3

(3.8)

48

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3.1. Mod elisation du comportement

Vm/2 Fibre

matrice c

2xr
ssure

Figure 3.3 Equilibre m ecanique le long dune bre d ecoll ee

Une fois cette valeur d etermin e on doit ` a nouveau consid erer les deux cas possibles, x > 2 ou x < 2 . x > 2 : Lexpression de la contrainte dans la bre au-del` a dune distance dune ssure reste la m eme que pour le mod` ele classique. Par contre la contrainte maximale dans la bre au droit de la ssure tient d esormais compte des coecients pr esent es pr ec edemment au travers de la relation 3.9. f,max = c Vf 3 l3 (3.9)

Nous pouvons alors calculer la contrainte moyenne 3.10 dans la bre entre 2 ssures : f
,x

x c Ef c Ef c + Vf 3 l3 Ec1 Ec1

(3.10)

En divisant la contrainte moyenne par le module Ef on obtient alors la d eformation moyenne des bres qui est egale ` a celle du composite. Do` u une relation de comportement du composite 3.11 tenant compte de lorientation et de la longueur des bres.

c = c

1 1 Ef Vf 3 l3 Ec1

1 Ec1

(3.11)

Rapport de Master Recherche

49

3. Mod elisation du comportement m ecanique

x < 2 : Pour ce cas de gure f,max ne voit pas son expression modi e par rapport au cas pr ec edant. Seul f,min se voit modier puisque la longueur de transition nest plus assez longue. x 2 Ef 1 Ec1 Vf 3 l3 1 Vf 3 l3

f,min = c

(3.12)

` partir de cette valeur on peut alors d A eterminer lexpression de la contrainte moyenne 3.13 : f
,x

c Ef 3 l 3

1 x Ef Vf 4 Ec1

(3.13)

Gr ace au m eme raisonnement que pr ec edemment on obtient la relation de comportement 3.14 pour x < 2 .

c =

c 3 l 3

1 x Ef Vf 4 Ec1

(3.14)

Pour terminer nous corrigeons lexpression de la contrainte de frottement moyenne 3.15.

Vm mu r Vm 2 X Vf 1 l1

(3.15)

3.2
3.2.1

Comparaison des r esultats exp erimentaux aux mod` eles


Mod` ele adapt e aux renforts de type MAT

D etermination des param` etres du mod` ele La premi` ere partie de ce chapitre nous a permise dadopter un mod` ele existant aux renforts de type MAT. An dobserver le comportement de ce mod` ele, nous le comparons ` a nos r esultats exp erimentaux. Pour ce faire il est tout dabord n ecessaire de d eterminer les di erents param` etres du mod` ele. Ce dernier etant bas e sur une loi de r epartition, nous d ebutons par les ccients de la fonction de Weibull. Les ccients Rc et m sont donn es par une etude de [Cuypers and Wastiels, 2006] sur des eprouvettes de vubonite pur. Les auteurs ont cal e la fonction gr ace ` a une s erie dessais de exions 3 points sur des eprouvettes de volume : V = 30 15 160 mm. Les coecients sont alors Rbm = 11, 2 MPa

50

Rapport de Master Recherche

3.2. Comparaison des r esultats exp erimentaux aux mod` eles

et m = 9, 3. Pour prendre en compte la dimension de nos eprouvettes en zone utile (Vr = 30 2 140 mm), on recalcule la contrainte de traction de r ef erence : Rm = 2 Vr (m + 1)2 V
1 m

Rbm

(3.16)

La valeur recalcul ee (7,93 MPa) nous permet de calculer Rc = 8, 36 MPa, utilis ee dans l equation 1.10. La fonction utilis ee ci-dessus nous permet de calculer lespacement moyen entre ssures jusqu` a ce que cette valeur tende vers un minimum (X). Nous d eterminons cette valeur exp erimentalement ` a partir de photos de nos eprouvettes. La valeur de X = 2, 08 mm est admise. Enn il nous reste ` a d eterminer les coecients 1 , 3 , l1 et l3 . Dapr` es la litt era1 . En ce qui concerne l1 , l equation 3.2 nous ture nous choisissons 1 et 3 egale ` a3 permet de consid erer une valeur de un comme correct. Pour l3 , l equation 3.5 donne une valeur de 0,96. Observations Une fois les param` etres du mod` ele etablis, il est possible de l ecrire et de tracer la courbe eort-d eformation. Cette courbe est trac ee sur la gure 3.4 aux c ot es des courbes exp erimentales. Nous pouvons observer les di erences de comportement entre le mod` ele classique (trait n) et le mod` ele que nous avons adapt e aux renforts de type MAT (trait epais). Il est clairement montr e que pour ce type de renforts le mod` ele classique ne permet pas de bien rendre compte de la phase de transition et de la seconde phase lin eaire. Le mod` ele qui nous int eresse est quant ` a lui proche des r esultats exp erimentaux. Le comportement m ecanique est bien bilin eaire est les valeurs le caract erisant sont assez proches des moyennes observ ees lors des essais. Ainsi le module de rigidit e de la premi` ere etape est egale ` a 11, 1 GPa. Le limite de cette phase est donn ee pour 4 une d eformation de 6, 16 10 mm/mm et une contrainte de 7 MPa. Enn on note un module de rigidit e de 3, 7 GPa pour la seconde etape lin eaire. esultas exp erimentaux et Conclsusions Le tableau 3.1 permet de comparer les r num eriques. Les r esultats observ es auraient tendance ` a minorer les performances du composite. Ils permettent n eanmoins dobtenir lallure du comportement ainsi que des r esultats pr evisionnels. Nous avons egalement montr e que le mod` ele sadapte bien mieux aux composites renforc es par des mat. On peut donc conclure sur le fait que le mod` ele modi e est coh erent pour ce cas d etude mais n ecessite encore des am eliorations.

3.2.2

Mod` ele adapt e aux renforts uni-directionnels

D etermination des param` etres du mod` ele Dans cette partie nous appliquons le mod` ele stochastique d evelopp e par [Cuypers and Wastiels, 2006] an de le comparer aux deux composites ` a renforts uni-directionnels (UD2071 et UD3025) etudi es.

Rapport de Master Recherche

51

3. Mod elisation du comportement m ecanique

50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 0 0,002 0,004 0,006 0,008 0,01 0,012 0,014 modle classique modle adapt aux MAT VUB11 VUB12 VUB15 VUB17 VUB18 VUB19 VUB21 VUB22 VUB23 VUB25

Figure 3.4 Courbes eort-d eformation adapt es aux composites renforc es par un mat E1 lim
lim

E2

exp erimentale 14,8 GPa 9,4 MPa 6, 6 104 4,2 GPa

num erique 11,1 GPa 7 MPa 6, 16 104 3,7 GPa

Tableau 3.1 R esultas du mod` ele pour les tissus de type MAT ` limage du mod` A ele pr ec edant il est n ecessaire de d eterminer les param` etres du mod` ele. Les ccients de la fonction de Weibull restent inchang es car ils sont bas es sur une etude portant sur la matrice pur. La moyenne de lespacement minimal entre ssures X est egale ` a 1, 92 mm pour le composite UD2071 et 0, 8 mm pour le composite UD3025. Nous navons pas besoin des param` etres 1 , 3 , l1 et l3 pour le cas des tissus unidirectionnel. Observations Les courbes eort-d eformation du composite UD2071 sont trac ees sur la gure 3.5 alors que celles du composite UD3025 sont sur la gure 3.6. Les allures observ ees se rapprochent des essais. Le composite UD2071 est caract eris e par un module de rigidit e de 21, 2 GPa pour la premi` ere phase et de 12, 3 GPa pour la seconde. La contrainte limite de la premi` ere etape est egale ` a 5, 6 MPa et la d eformation limite ` a 2, 69 104 mm/mm. En ce qui concerne le composite UD3025, on note un module de rigidit e de 26, 7

52

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3.2. Comparaison des r esultats exp erimentaux aux mod` eles

GPa pour la premi` ere phase et de 17, 2 GPa pour la seconde. La contrainte limite de la premi` ere etape est egale ` a 5 MPa et la d eformation limite ` a 1, 86 104 mm/mm.
90

80

70

60

50 modle_stochastique 40 VUB11 VUB14 30 VUB15 VUB16 20

10

0 0 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007

Figure 3.5 Courbes eort-d eformation adapt es aux composites renforc es le tissu UD2071

Conclsusions Finalement les r esultats sont pr esent es dans le tableau 3.2 proposant la comparaison entres les r esultats exp erimentaux et num eriques. De mani` ere g en erale le mod` ele donne un module de rigidit e de la premi` ere etape plus faible que la valeur exp erimentale Les r esultats sont plus proches pour le module de la seconde etape. De m eme, les contraintes limites de la premi` ere phase sont egalement plus faible que celles mesur ees. On peut egalement not e que la contrainte limite du composite UD2071 est plus elev e que celle du composite UD 3025, au contraire des valeurs exp erimentales. Tout comme le mod` ele pr ec edant, celui-ci permet de conna tre lallure du comportement et de d eterminer les modules de rigidit e. Cependant il est ne permet pas de conna tre avec pr ecision les limites de la premi` ere phase. Composite UD2071 exp erimentale num erique 21,6 GPa 21,2 GPa 6,4 MPa 5,6 MPa 4 3, 07 10 2, 69 104 12,3 GPa 12,3 GPa Composite UD3025 exp erimentale num erique 30 GPa 26,7 GPa 8,46 MPa 5 MPa 4 3, 07 10 1, 86 104 17,1 GPa 17,2 GPa

E1 lim
lim

E2

Tableau 3.2 R esultas du mod` ele pour les tissus unidirectionnels

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53

3. Mod elisation du comportement m ecanique

140

120

100

80 modle 60 VUB12 VUB13 40 VUB14 VUB15 20 VUB16

0 0,000 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008

Figure 3.6 Courbes eort-d eformation adapt es aux composites renforc es le tissu UD3025

54

Rapport de Master Recherche

Conclusion
Le premier chapitre a tout dabord permis de pr esenter les composites renforc es par des bres textiles. Aini, nous avons vu les propri et es des bres et matrices les plus classiques. Ensuite la description des m ethodes de mise en oeuvre de ces mat eriaux ` a permis de mettre en valeur un de leurs atouts. Gr ace ` a leurs propri et es m ecaniques mais egalement a ` leurs techniques de r ealisations, les architectes et les ing enieurs ont de nouvelles possibilit es pour les el ements de constructions. Enn nous avons vu les int er ets des nouvelles approches stochastiques dans la mod elisation du comportement des composites ` a matrice cimentaire. La seconde partie de cette etude sest concentr ee sur la r ealisation dessais de caract erisations m ecaniques. Dans un premier temps les mat eriaux ont et e test e` a laide dessais de traction uni-axiale puis ces r esultats ont et e compar e avec ceux obtenus lors dessais de traction bi-axiale. Nous avons mise en evidence le comportement bi-lin eaire des composites ` a matrice cimentaire quelque soit le type de renforts textiles utilis es. Il a egalement et e observ e que les composites renforc es par des tissus MAT permettent une meilleur impr egnation du renfort par la matrice. Ainsi les composites renforc es par un tissu uni-directionnel pr esentent des probl` emes de d elaminage du fait de cette mauvaise impr egnation. Leur utilisation telle quelle en construction pourrait se relever probl ematique. Pour terminer cette partie nous avons proc ed e` a des essais de traction bi-axiale. Ils mettent en evidence que les propri et es m ecaniques ne sont pas forc ement les m eme que celles obtenues lors les essais pr ec edents. Il est donc n ecessaire de poursuivre sur cette voie an de mieux comprendre les di erents ph enom` enes mise en oeuvre. Le troisi` eme chapitre a et e consacr e ` a la mod elisation du comportement m ecanique des composites ` a matrice cimentaire renforc e par des textiles en traction uni-axiale. Nous avons r eussi ` a adapter le mod` ele stochastique aux composites renforc es par un MAT. Enn le mod` ele stochastique classique a et e appliqu e avec succ` es pour pr evoir le comportement des composites ` a renforts unidirectionnels.

Rapport de Master Recherche

55

Conclusion

56

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Annexe A
3.3
50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 0 0,002 0,004 0,006 0,008 0,01 0,012 0,014 VUB11 VUB12 VUB15 VUB17 VUB18 VUB19 VUB21 VUB22 VUB23 VUB25

Essais de traction uni-axiale

Figure 3.7 Courbes eort-d eformation avec renforts MAT

Rapport de Master Recherche

57

Annexe A

90

80

70

60

50 VUB11 40 VUB14 VUB15 30 VUB16

20

10

0 0,00E+00

1,00E-03

2,00E-03

3,00E-03

4,00E-03

5,00E-03

6,00E-03

7,00E-03

Figure 3.8 Courbes eort-d eformation avec orientation des renforts ` a 0 , eprouvettes 2071

14

12

10

VUB08 VUB05

VUB02 VUB03

VUB06

0 0,000 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010

Figure 3.9 Courbes eort-d eformation avec orientation des renforts ` a 45 , eprouvettes 2071

58

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3.3. Essais de traction uni-axiale

12

10

8 VUB26 6 VUB27 VUB23 VUB25 4 VUB21 VUB22 VUB24 2

0 0,000

0,001

0,002

0,003

0,004

0,005

0,006

0,007

0,008

0,009

0,010

Figure 3.10 Courbes eort-d eformation avec orientation des renforts ` a 90 , eprouvettes 2071

140

120

100

80 VUB12 60 VUB14 VUB13 40 VUB15 VUB16 20

0 0,000 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008

Figure 3.11 Courbes eort-d eformation avec orientation des renforts ` a0 , eprouvettes 3025

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59

Annexe A

16

14

12 VUB08 VUB03 8 VUB01 VUB05 6 VUB07 VUB09 4

10

0 0 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,01

Figure 3.12 Courbes eort-d eformation avec orientation des renforts ` a 45 , eprouvettes 3025

14

12

10

VUB2 7 VUB2 8 VUB2 2 VUB2 4

0 0 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008

Figure 3.13 Courbes eort-d eformation avec orientation des renforts ` a 90 , eprouvettes 3025

60

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Annexe B
3.4
0,003 22 Axe 1 21

Essais de traction bi-axiale

0,0025 Axe 2 0,002 23

0,0015 axe1 axe2 0,001

0,0005

0 0 100 200 300 400 500 600 700

Figure 3.14 Courbes d eformations en fonction du temps

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61

Annexe B

700 22 600 Axe 1 21

500

Axe 2

23 400 axe1 axe2 300

200

100

0 0 100 200 300 400 500 600 700

Figure 3.15 Courbes eorts en fonction du temps

0,006

22

Axe 1

21

0,005

Axe 2

0,004
23
22 21

0,003

0,002

0,001

0 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

Figure 3.16 Courbes d eformations en fonction du temps

62

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3.4. Essais de traction bi-axiale

3500 22 3000 Axe 1 21

2500

Axe 2

23 Effort [daN] 2000


AXE2 AXE1

1500

1000

500

0 0 50 100 150 200 250 temps [s] 300 350 400 450 500

Figure 3.17 Courbes eorts en fonction du temps

Rapport de Master Recherche

63

Annexe B

64

Rapport de Master Recherche

Bibliographie
State of the art report, RILEM TC textile reinforced concrete (TRC), 2005. J. Aveston, G. Cooper, and A. Kelly. Single and multiple fracture. the properties of bre composites. In IPC Science & Technology, 1971. C. Chatain Szostkiewtcz. M ethode mixtes num eriques et exp erimentales pour la caract erisation en rigidit e et la ssuration de membranes orthotropes. PhD thesis, Universit e Claude Bernard, Lyon 1, 1998. W. Curtin. Stochastic damage evolution and failure in bre-reinforced composites. Advanced in Applied Mechanics, 1999. H. Cuypers and J. Wastiels. Stochastic matrix-cracking model for textile reinforced cementitious composites under tensile loading. Material and Structure, 2006. J. Hegger, N. Will, O. Bruckermann, and S. Voss. Loadbearing behaviour and simulation of textile reinforced concrete. Materials and Structures, 2006. doi : 10.1617/s11527-005-9039-y. F. Jesse. Load bearing behaviour of lament yarns embedded in cementious matrix. PhD thesis, Faculty of Civil Engineering, Dresden, 2005. B. Mobasher, J. Pahilajani, and A. Peled. Analytical simulation of tensile response of fabric reinforced cement based composites. Cement and concrete composite, 2006. B. Windom. Random sequential addition of hard spheres to a volume. J Chem Phys, 44 :38883894, 1996.

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