Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
V
I
0º defasamiento
Circuito Inductivo
V
- π/2
90º defasamiento
I
Circuito Capacitivo
π/2
V
90º defasamiento
I
n Iresistiva
d V
u ϕ
IL c
t
i
Potencia Activa (kW) v Iresultante
a
ϕ Potencia
Reactiva P = VI Cos (ϕ)
Po
Ap ten
ar cia
(kVAR) Q = VI Sen (ϕ)
(k e n S = VI
VA t e
)
El factor de potencia es el coseno del ángulo de
defasamiento que existe entre el voltaje y la
corriente de un sistema eléctrico. FP = Cos ϕ
¿Para que sirven los Bcos. de Capacitores?
H2O Caliente
Generador
de CFE
Inducción
Motor de
Combustión PG Pf
Interna Qf
QG ) )
Combustible
H2O Fría
) Pcargas
Qcargas
H2O Tibia
Cargas
Características de Operación.
Generador
de
Inducción
CFE
PG
Pf
Qf
QG
) ) )
Banco de QC
) Pcargas
Qcargas
Capacitores
Cargas
Cuidado en la Selección del
Banco de Capacitores
V necesario
Para determinar la capacidad adecuada es
tomar en cuenta:
)
Turbina-Generador
1,000 kW 170 kW
FP 0.80 ) FP 0.85 )
¿?
)
Carga Actual Carga Futura
Carga actual del sistema.
P = 1,000 kW
Q = 1,000 x tan ((acos(0.8)) = 750 kVAR
kVA = ((1,000)2 + (750)2)1/2 = 1,250 kVA
La carga adicional:
P = 170 kW
Q = 170 x tan ((acos(0.85)) = 105 kVAR
Entonces la Potencia Total que deberá suministrar la
Turbina-Generador es de:
Ptot = 1,000 + 170 = 1,170 kW
Qtot = 750 + 150 = 855 kVAR
El FP mínimo para que la Turbina-Generador no se
sobrecarguen es:
FPfut = 1,170 / 1,250 = 0.935
Para ello se requiere que la potencia reactiva futura sea de:
Q = 1,170 x tan ((acos(0.935)) = 444 kVAR
Por lo que la potencia reactiva necesaria para evitar la
sobrecarga de la unidad es de:
Qnec = 885 – 444 = 411 kVAR
kW
kVAR2
kVA
2
kV kVAR1
A1
kVARcap
Conclusiones:
Un banco de capacitores bien aplicado nos
puede traer grandes beneficios desde el punto
de vista de la confiabilidad de un sistema
haciéndolo ‘mas robusto’ mejorando la
regulación de voltaje y por ende la calidad de
la energía,además de lograr incrementar la
capacidad disponible de los equipos
conectados.
Gracias por su Atención
luis.flamenco@coinel.com.mx
Tels: 52 3640 34 y 53 5714 32