AUTORIDAD PORTUARIA DE VALENCIA

PLIEGO DE REQUISITOS TCNICOS PARA LA CONTRATACIN DEL: MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LA LINEA AEREA DE CONTACTO Y PROTECCIONES EXTRARPIDAS DEL ACCESO FERROVIARIO SUR AL PUERTO DE VALENCIA

FEDERICO TORRES MONFORT

DIRECTOR DE SERVICIOS PORTUARIOS GENERALES Y DESARROLLO SOSTENIBLE

FRANCISCO J. UBIETO JUAN

JEFE DE INSTALACIONES Y MANTENIMIENTO

PUERTOS DEL ESTADO

PLIEGO DE REQUISITOS TCNICOS PARA LA CONTRATACIN DEL: MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LA LINEA AEREA DE CONTACTO Y PROTECCIONES EXTRARRPIDAS DEL ACCESO FERROVIARIO SUR AL PUERTO DE VALENCIA

1. OBJETO

El presente Pliego de Requisitos Tcnicos tiene por objeto la conservacin y mantenimiento preventivo y correctivo de la lnea area de contacto y protecciones extrarrpidas del acceso ferroviario sur al Puerto de Valencia.
La Autoridad Portuaria de Valencia ha construido en la zona de conexin funcional con la red ferroviaria general, una lnea area de contacto conectada a la lnea de ADIF mediante unas protecciones extrarpidas, que permite la entrada y salida de composiciones ferroviarias al Puerto de Valencia con traccin elctrica. Estas instalaciones quedan completamente

definidas en el anexo n 1 que complementa el presente pliego.

2. -DESCRIPCIN DEL SERVICIO.

El ofertante a la adjudicacin del presente pliego, realizar un plan de mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones descritas en el anexo 1, que posibilite el alcance de los siguientes objetivos: Preservar la integridad de las instalaciones, prolongando su vida til. Obtener continuidad y calidad en el suministro de energa a la A.P.V. Realizar las respectivas tareas con un adecuado grado de seguridad del personal operativo que interviene.

El plan de mantenimiento ofertado contemplar cada uno de los siguientes puntos:

Sistema de Calidad aplicable y mejoras previstas. Estructura de la organizacin operativa y de gestin. Medios disponibles y su administracin. Instalaciones consideradas. Programacin de trabajos, ejecucin y seguimiento de su cumplimiento y resultados La gestin del mantenimiento ser dirigida por un Tcnico jefe asistido por una brigada de trabajo. La puesta en funcionamiento del plan de mantenimiento acarreara la elaboracin de un plan inicial pormenorizado sobre la base de los tiempos de los ciclos de mantenimiento. Este plan inicial de mantenimiento ser elaborado por el jefe de mantenimiento para su seguimiento de acuerdo con el plan de calidad. Los trabajos de mantenimiento sern realizados para la lnea area de contacto por un Supervisor Encargado responsable de los trabajos, cinco Oficiales especializados, y un conductor de vehculo de va.

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2.1. Tipo de mantenimiento. Mantenimiento Preventivo: La ejecucin de los trabajos de mantenimiento preventivo se har en general de acuerdo a una programacin anual. El plan de revisin anual de las instalaciones de catenaria se realizar semestralmente, en dos fases a lo largo del ao. Dadas las especiales caractersticas de este tipo de instalaciones sometidas a intemperie en condiciones climticas ms extremas se deber escoger los meses de invierno para la primera revisin y el verano para la segunda revisin. Ms concretamente se realizara la primera observacin cercana a los meses de Enero y Febrero y una segunda entre Junio y Julio. Es necesario adaptar la ejecucin del mantenimiento a las prioridades reales de cada momento, por esta razn los programas de trabajo deben ser lo suficientemente flexibles sin perjuicios de su cumplimiento anual. En la oferta se especificar el precio de cada una de las revisiones semestrales que sern abonadas contra la entrega del informe de los trabajos realizados. Mantenimiento Correctivo: Cuando se detecte o identifique una avera en cualquier componente del sistema de catenaria, ya sea durante las inspecciones programadas o mediante aviso de comn acuerdo con la Autoridad Portuaria de Valencia en cuanto a la mayor conveniencia para la circulacin de trenes, se proceder a la organizacin de personal y medios para restablecer las condiciones normales de la instalacin. En circunstancias tales que en funcin de la magnitud de las reparaciones se determine la asistencia de medios humanos y mecnicos adicionales, se aportaran los medios necesarios, siendo facturados posteriormente. En caso de acuerdo de postergar la reparacin de la avera, se adoptarn las medidas oportunas tales como establecer vigilancia del tramo afectado, limitaciones de velocidad, tramo sin servicio, etc. Estas decisiones sern adoptadas conjuntamente entre los responsables de la Autoridad Portuaria de Valencia y la jefatura de mantenimiento. Los datos propios de la avera producida, as como las circunstancias concurrentes en sus causas, debern ser recogidas en un parte de avera para su posterior anlisis. En la oferta se incluir un cuadro de precios, tanto de mano de obra como de maquinaria utilizada, a aplicar para cada una de las reparaciones extraordinarias que se realicen. 2.2 - Gestin de Averas Dada la pequea magnitud comparativa de las instalaciones consideradas, que no necesitan de la presencia continuada de los trabajadores de mantenimiento, se hace necesario, que fuera de los trabajos normales de mantenimiento y ante cualquier

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incidencia en la Lnea que suponga paralizaciones del trfico la necesidad de disponer de unas brigadas de socorro que estar compuesta por 5 trabajadores. (Ingeniero Encargado Oficial Ayudante Ferrocamin de electrificacin. Ante cualquier incidencia la Autoridad Portuaria cortar la corriente de alimentacin, facultad que puede realizar perfectamente y proceder a la limpia de elementos que impidan el movimiento de los trenes. (Tareas que no requieren una especializacin importante). Durante este tiempo la Autoridad Portuaria proceder al movimiento de trenes por medio de traccin diesel. 3. CONDICIONES DE CONTRATO

El ofertante pondr a disposicin de la Autoridad Portuaria un nmero de telfono que ser operativo las 24 horas del da y 365 das al ao para la localizacin de estas brigadas de socorro. En el periodo mximo de tres das desde la comunicacin de la avera, ser efectiva la presencia de una brigada de socorro para la reparacin de la incidencia. El encargado o Supervisor evaluara los daos e informara a la Autoridad Portuaria de Valencia as como al Jefe de Mantenimiento del alcance de la avera, de las acciones a tomar y de la estimacin del tiempo de reparacin, igualmente proceder a los trabajos de reparacin extra de los medios personales, mecnicos o materiales que se precisen para la resolucin de la citada incidencia. Ante cualquier otra incidencia que no suponga paralizaciones de trfico, pero que deba de ser resuelta para evitar posibles averas posteriores en la Autoridad Portuaria de Valencia lo comunicara igualmente en el telfono de contacto par que en el plazo mximo de 72 horas desde la comunicacin de la incidencia puedan comenzar los trabajos de reparacin de esta. Los trabajos requeridos a la brigada de socorro, no son a cargo de este concurso y sern facturados independientemente al mantenimiento, segn los precios que incluyan incluir en su oferta. 3.1 Equipo humano y Medios Materiales 3.1.1 Jefatura de Mantenimiento:

La jefatura de Mantenimiento, efectuar las funciones de programacin, organizacin y control de la ejecucin de todas las tareas de mantenimiento, anlisis de los trabajos realizados, incidencias e informes, aplicacin del Plan de Seguridad y del Sistema de Gestin de Calidad. Cada ao, en funcin de la efectividad de los anteriores planes de mantenimiento y necesidades producidas, se efectuara de comn acuerdo con la

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Autoridad Portuaria de Valencia y el responsable de Mantenimiento anual que tendr carcter de compromiso contractual.

un programa

El jefe de mantenimiento ser responsable del cumplimiento del mencionado programa anual, as como los objetos de calidad que se acuerden aplicar en cada perodo. La jefatura de Mantenimiento estar en disposicin de asistir a las reuniones para el seguimiento del programa de mantenimiento, de incidencias o de cualquier otro carcter a las que convoque la Autoridad Portuaria de Valencia. La Jefatura de Mantenimiento de la empresa adjudicataria, gestionara el control, mantenimiento y reposicin de las maquinas, herramientas existente. El Jefe de Mantenimiento ser responsable de la ejecucin en tiempo y momento previa solicitud de permiso a la Autoridad Portuaria de Valencia para las intervenciones que requieren corte de va y tensin para la realizacin de los trabajos que figuran en el plan de mantenimiento En cuanto al sistema de calidad a implantar y certificado segn norma ISO 9.002, la Jefatura de Mantenimiento, ser responsable del cumplimiento de todos los aspectos definidos en los procedimientos y documentacin de calidad. En materia de Seguridad Laboral, el jefe de Mantenimiento es responsable de la aplicacin de las normas de seguridad existentes as como de las prescripciones establecidas en el plan de seguridad especfico para la actividad de mantenimiento. 3.1.2 Supervisor o encargado de las brigadas de mantenimiento:

El supervisor ser responsable, de acuerdo a la programacin de trabajos existente, de organizar las tareas diarias a realizar por el personal a su cargo y del cumplimiento del programa anual de mantenimiento. Para la realizacin de los trabajos, el supervisor ser responsable de gestionar con la Autoridad Portuaria de Valencia, coordinadamente con otros servicios, los bloqueos de va y cortes de tensin, as como adoptar y observar el cumplimiento de todas las medidas de seguridad reglamentadas para trabajos en va y con corte de tensin, en la lnea area de contacto y subestacin de traccin. Con relacin al stock de repuestos, controlar la existencia de los materiales necesarios tanto para la realizacin de los trabajos normales como para la atencin de cualquier incidencia, comunicando a la jefatura de mantenimiento, las necesidades de reposicin con la suficiente antelacin que permita mantener las existencias mnimas de repuestos definidos. Es responsable ante la Jefatura de Mantenimiento de la verificacin de todos los trabajos realizados por el personal a su cargo y de informas a la Autoridad

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Portuaria de Valencia, del estado y disposicin de las instalaciones para el inicio del servicio diario de trenes. Deber controlar el cumplimiento de los programas de mantenimiento de la maquinaria de va, y el buen estado de las maquinas herramientas, herramientas de mano, elementos de seguridad personal y colectivos, comunicando las posibles deficiencias a la Jefatura de Mantenimiento, para efectuar las reparaciones o reposiciones que fueran procedentes. En el caso de atencin a incidencias, accidentes laborales o cuando se le solicite elaborar los informes detallados del desarrollo de los acontecimientos o estado de la instalacin.

3.1.3

MEDIOS MATERIALES PREVISTOS

3.1.3.1 Vehculo de Va El vehculo de va, ser un ferrocamin o dresina con pantgrafo de medida, castillete hidrulico desplazable y gra para trabajos del personal, dotado adems con equipos autnomos de alumbrado y energa. 3.1.4.2. Gestin de Repuestos Debern de proponer una lista de repuestos para los trabajos de mantenimiento para facilitar y agilizar posibles incidentes. Tanto los repuestos considerados como los materiales deteriorados que sean sustituidos por la brigada de mantenimiento de la lnea sern por cuenta la Autoridad Portuaria de Valencia, facturndose a los precios que se pacten. 3.1.4.3 Herramientas y Maquinas Tanto las herramientas de mano como las mquinas sern por cuenta del adjudicatario, as como la conservacin adecuada, control peridico y la reposicin de estos elementos por desgaste o prdida. 3.1.4.4 Elementos de Medida Ser por cuenta del adjudicatario, la conservacin adecuada, calibracin peridica, control y la reposicin de estos elementos por desgaste o prdida. 3.1.4.5 Sistemas de Comunicaciones Las necesarias comunicaciones que deban realizarse para la atencin del mantenimiento sern a cargo del adjudicatario y se efectuar mediante la disposicin de equipos de telefona mvil.

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4.

INSTALACIONES CONSIDERADAS 4.1. Lnea Area de Contacto y protecciones extrarrpidas:

Las instalaciones de catenaria y protecciones cuyo mantenimiento es objeto de este concurso, quedan completamente identificadas en el anexo I que se adjunta al presente Pliego de Requisitos Tcnicos. 4.2. Mediciones de Unidades:

Las mediciones de unidades consideradas para el presente concurso engloban toda la lnea area tanto tranviaria como rgida, desde los macizos para postes, y soportes a tnel y estructuras, hasta la llegada a catenaria de la acometida de los feeders de la subestacin.

5. SEGUIMIENTO DE LOS TRABAJOS A efecto de seguir el cumplimiento anual del mantenimiento programado, en base a la informacin de trabajos realizados, se elaborar un informe conteniendo los datos de las unidades programadas y cumplidas. En este informe se realizara al final de cada ejecucin semestral de los trabajos de mantenimiento y recoger todas las operaciones realizadas en el programa semestral, con sus protocolos, adems se realizar un anlisis del estado de las instalaciones, as como una proposicin de medidas de carcter correctivo que deban realizarse consecuencia de anomalas encontradas. En ningn caso se pagar la factura sin el correspondiente informe adjunto. En reuniones conjuntas entre representantes de la Autoridad Portuaria de Valencia y la Jefatura de mantenimiento, se analizar cada informe presentado, el cumplimiento del programa de mantenimiento y en su caso las causas de retrasos o adelantos, y se consensuarn las acciones a realizar propuestas en el informe. 6. PRESENTACION OFERTA ECONMICA El oferente deber incluir en su oferta econmica por un lado el precio del servicio de mantenimiento de la lnea area, y el servicio de mantenimiento de la caseta de extrarrpidos, y por otro lado, el precio aplicar en caso de intervencin de las brigadas de socorro, detallando el coste unitario por cada concepto, desplazamiento, equipos, horas hombres, etc.

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Valencia, 20 de abril de 2.010

FEDERICO TORRES MONFORT

DIRECTOR DE SERVICIOS PORTUARIOS GENERALES Y DESARROLLO SOSTENIBLE

FRANCISCO J. UBIETO JUAN

JEFE DE INSTALACIONES Y MANTENIMIENTO

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