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1784 (Paris)
Regulacin Francesa para ascender en globo Congreso Internacional de Aeronutica Se solicitan normas Internacionales
1889 (Paris)
ETAPA PREVIA (Hasta 1919) Regulaciones nacionales de carcter parcial 1911 (USA)
1912
1919
PRIMER PERIODO (1919 Hasta 1944) Uniformizacin de legislaciones. Convenios Internacionales 1929 Convenio Intern. De Transporte Areo de Varsovia
1933
1944
1946 1947 SEGUNDO PERIODO (1944 Hasta 1978) Creacin de OACI e IATA. Homogenizacin de las regulaciones mundiales. Cooperacin internacional 1966 1956 1955
Acuerdo bilateral USA-Gran Bretaa. Bermudas I. Creacin de OACI e IATA. Protocolo de la Haya, modificando el Convenio de Varsovia. Convenio de Paris sobre Charter europeos
Acuerdo de Montreal entre USA y Operadores. Convenio de La Haya sobre apoderamiento ilcito de aeronaves. Protocolo de Montreal.
1970 1975
1978
1981 TERCER PERIODO (A partir de 1978) Ruptura de acuerdos comerciales multilaterales. Desregulacin en USA y Gran Bretaa. Poltica liberalizadora de la U.E. 1987/1992 1982 1984
Las Compaas Americanas solo aceptan participar en la conferencias de Trfico de IATA Liberalizacin en Gran Bretaa. Desaparicin del CAB en USA. Bilaterales liberales entre Gran Bretaa, Holanda, Blgica y Luxemburgo La U.E. Adopta tres paquetes de medidas liberalizadoras hasta el mercado nico. Poltica de cielo abierto en USA. Informe del comit de sabios de la U.E. Acuerdo de servicios areos USA-UE
1985
1994
2010
POR EL OBJETO
COSAS
POR LA CAUSA
GRATUITO INTERNO NACIONAL EXTERNO
POR EL LUGAR
INTERNACIONAL
CONVENIO VARSOVIA
NO CONVENIO VARSOVIA
9QU ES UN CONVENIO?.
Sistema tradicional de Regulacin del Derecho Internacional. Los pases afectados firman un texto, que se ratifica por el estado correspondiente. Entra en vigor cuando es aprobado por una mayora predeterminada de Estados.
9TIPOS DE CONVENIO
9 MULTILATERALES Cubren principalmente aspectos de Navegacin Area y Jurdicos, con menor atencin a temas econmicos. Fruto de discusin entre varios Estados. Al texto se pueden adherir o no todos los Estados. Un n predeterminado adherido lo pone en vigencia. No tiene fecha lmite revisndose de tiempo en tiempo.
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Producidos a travs de discusiones de dos Estados. Su vigencia es hasta que uno de ellos lo denuncia. Principalmente cubren asuntos comerciales, como derechos de trafico, tarifas, etc El arreglo final se les deja a las Compaas Areas. Dos Estados (M Exteriores) Se referencia al Convenio de Chicago. Designan una o varias Compaas para el derecho de trafico. Se determinan las rutas, escalas y derechos de trafico que se conceden mutuamente. Delegan en las Compaas las tarifas, frecuencias, y capacidades de las rutas
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Mecanismos:
Paris 1919: Convenio Internacional de Navegacin Area. Firmado por 27 estados estando en vigor hasta 1947 con la ratificacin del Convenio de Chicago. Chicago 1944: Convenio sobre la Aviacin Civil Internacional. Firmado por 52 Estados y actualmente ratificado por 188.
Roma 1923: Convenio sobre embargo preventivos de aeronaves Firmado por 21 Estados. No se ha ratificado. Bruselas 1938: Convenio sobre asistencia y salvamento de aeronaves o por aeronaves en el mar. Firmado por 16 Estados. Est sin ratificar. Ginebra 1948: Convenio sobre reconocimiento internacional de derechos de aeronaves. Ratificado por 86 estados.
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Varsovia 1929: Convenio para unificar reglas del transporte Areo Internacional. Ratificado por 150 Estados. Principal fuente de Derecho aeronutico. La Haya 1955: Protocolo modificando al Convenio de Varsovia. Ratificado por 133 Estados. Guatemala 1971: Modifica el convenio de Varsovia. No ha entrado en vigor. Montreal 1975: Conferencia de Derecho Areo. Relacionados con Varsovia 1929 Paris 1956: Acuerdos sobre derechos comerciales de los servicios areos no regulares europeos.
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Guadalajara 1961: Complementario al de Varsovia. Trata de unificar reglas para el caso que el transportista no sea el contractual. Montreal 1966: Entre autoridades USA y Compaas areas sobre limites de responsabilidad. Paris 1967: Sobre establecimiento de tarifas en vuelos regulares. Montreal 1999: Convencin sobre responsabilidad de los Transportistas
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Roma 1952: Convenio sobre unificacin de reglas de daos a terceros producido por las aeronaves en superficie. Ratificado por 44 Estados.
Tokio 1963: Convenio sobre actos ilcitos a bordo. Ratificado por 173 Estados La Haya 1970: Convenio sobre apoderamiento ilcito de aeronaves. Ratificado por 175 estados Montreal 1971: Convenio sobre la represin de actos ilcitos. Ratificado por 176 Estados. Montreal 1988: Protocolo suplementario sobre actos de violencia en Aeropuertos. Ratificado por 119 estados
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