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Paris, le 30 mars 2013

TEMOINS ET VISITEURS SUR LE RESEAU RATP


Tmoignages reus en MARS 2013
Cette synthse est base sur les contributions de tmoins bnvoles. Ces contributions, remises au STIF et la RATP en un rapport mensuel sont de deux sortes : - Tmoin systmatique. Lusager prend en charge de faon permanente les transports quil emprunte rgulirement (ligne de RER, mtro, tramway ou bus), ou/et une station ou gare quil utilise frquemment. Et nous signale tous dysfonctionnements rencontrs en fonction des critres prtablis. - Tmoin occasionnel. Personne adressant un rapport faisant tat de dysfonctionnements sur le rseau RER, mtro ou bus, constats partir de parcours non fixs lavance. Le rapport pourra avoir une dominante thmatique. Un tmoin systmatique peut galement tmoigner de faon occasionnelle sur une ligne autre que celle quil pratique rgulirement, et rciproquement, un tmoin occasionnel peu devenir systmatique dans le cas on lun de ses parcours deviendrait rgulier. Les tmoins sengagent remettre selon leur choix, chaque semaine, une fois par mois ou au fil de leau un rapport mme succinct faisant tat du/des problme(s) rencontr(s), et dans la mesure du possible effectuer le suivi dune volution positive ou ngative par rapport aux faits constats : les tmoins doivent se sentir impliqus dans une dmarche de progrs sur leur ligne ou leur point darrt, etc. Les bus surligns en gris sont ceux du rseau principal Mobilien (mise jour de mars 2007).

PONCTUALIT (anc. Rgularit/Ponctualit) RSEAU BUS/TRAMWAY CENTRE BUS DE CROIX-NIVERT TRAMWAY T3A (Pont de Garigliano Porte de Vincennes) (Jacques Scornaux)

(JS) Porte de Charenton. Chaque fois que je suis pass en tram cette arrt, en direction de Pont du Garigliano, jy ai constat un long temps dattente, bien plus long qu tout autre arrt. Pourquoi ? Le tram ne dclenche-t-il pas le changement des feux en sa faveur comme ailleurs ? Laxe rue de Charenton - Avenue de la Porte de Charenton bnficie-t-il dune exception parce quil mne lchangeur de la Porte de Bercy et lautoroute A4 ? Exception hautement regrettable si cest le cas, car elle naide pas le tram respecter la vitesse commerciale vise

Rponse : En effet, la priorit du tramway n'est pas absolue au niveau du carrefour mentionn ce qui ne permet pas de rduire le temps d'attente au niveau des feux, dans les mmes proportions que sur le reste du trac. La dcision de donne la priorit au tramway est prise par les services de police.

CENTRE BUS DE MALAKOFF BUS 68 (Chtillon-Montrouge - Place de Clichy) (Raoul Rob)

(RR) 21 mars vers 8h30, la station Porte d'Orlans, Je tente prendre un bus 68 afin d'atteindre par un autre moyen que la ligne 4 (voir ce tmoignage) le RER B pour arriver en gare du Nord. Hlas, du fait de lincident de la M4, la circulation tait dense, et en plus ralentie ici par un vlib trainard, l par des taxis et livraisons stationns dans le couloir de bus. Comment respecter un horaire quand, en ce qui concerne les livraisons et les taxis, il ny a aucun respect envers les bus et quil ny a pas de verbalisation plus rgulire.

Rponse : Rponse orale. CENTRE BUS DE POINT DU JOUR TRAMWAY T2 (Pont de Bezons Porte de Versailles) (Bernard Baur) Rponse : A la suite de votre tmoignage des investigations ont t menes En effet, la RATP a constat une forte affluence en heure de pointe le matin notamment. Le problme se fait sentir surtout la Dfense. depuis le prolongement de la ligne T2 Bezons. Lentreprise consciente du problme est en recherche de solution afin damliorer le confort des clients.

(BB) La Dfense Pont de Svres, 21 mars. Dpart de La Dfense 7h49, arrive Svres 8h04. Rame surcharge aprs une attente de plus de huit minutes (tmoin arriv 7h39). 1 minute darrt La Dfense + 40 secondes pour russir fermer les portes.

RSEAU METRO
LIGNE 1 (Odile Niel)

(ON) Esplanade de la Dfense, 20 mars 12h17. Aucun mtro vers la Dfense n'a roul partir de 12h17. Trois sont arrivs la station, et les gens ont d en descendre, les rames ne prenant plus de voyageurs . Puis nous avons appris qu'il n'y avait plus de mtros jusqu 13 heures, dans les deux sens, sans plus de dtails. Quelle est la raison de cet arrt inopin durant 40 minutes de toute une ligne ?

Rponse : A la suite de votre tmoignage des investigations ont t menes. Je vous informe quil ny a pas eu dincident pour la journe du 20 mars 2013. Toutefois aprs diffrentes recherches, lincident que vous relatez a eu lieu le 19 mars 2013. Il savre quune mission a t supprime par erreur, ce qui a eu pour consquence une reprise en conduite manuelle de la navette et une interruption du trafic entre Esplanade et Grand Arche de la Dfense.

LIGNE 6 (Marie Valentin)

(MV) Montparnasse-Bienvene, 20 mars 8h35. Seulement un train toutes les 3 minutes en pleine heure de pointe ! Concrtement, il est pass seulement 2 trains entre 8h35 et 8h41, contre un train toutes les 2 minutes la veille la mme heure. Rsultat trains bonds, et quai noir de monde. Il devient indispensable daugmenter loffre en pointe sur cette ligne.

Rponse : A la suite de votre tmoignage des investigations ont t menes. Il savre que le 20 mars 2013 suite une anomalie de signalisation, le trafic a t perturb de 5h34 10h32. La constatation de cette dfaillance de la signalisation a impos la reprise du trafic dans un type de marche spcifique et ralentie permettant dassurer la scurit de lensemble des voyageurs. Lorsquun incident dexploitation se produit, il est souvent problmatique den valuer, mme approximativement les consquences aussi bien sur la dure que sur le retard des trains. Toutefois, la Direction de la ligne et les agents mettent tout en uvre afin de rtablir des conditions de circulation normale pour la clientle.

LIGNE 13 (Jean-Michel Daganaud)

(JMD) Mirosmesnil, 5 fvrier 14h07. En direction dAsnires/Saint Denis. 1er train : 1 mn > Asnires - Gennevilliers 2me train : 3 mn > Asnires - Gennevilliers Train suivant : 7 mn > Saint Denis Universit Pourquoi ny a-t-il pas systmatiquement alternance entre les deux branches ?

Rponse : En temps normal, lalternance entre les 2 destinations est toujours respecte. Ce jour l un train qui ntait pas prvu a t ajout sur la branche Asnires-Gennevilliers ce qui a entran un dsquilibre sur la branche Saint Denis Universit.

RSEAU RER RER A (partie RATP) (Claudine Chausson), (Odile Niel), (Sabrina Lesel), (Axel Thimonier)

(AT) Noisiel Rueil-Malmaison, tous les jours (ou presque). Le tmoin emprunte cette ligne chaque jour et le trajet est gnralement d1h15 au lieu des 50mns thoriques.

Rponse : Rponse orale.

(CC) Noisy-Champs, 22 janvier 8h25. Arrive la gare 8h25, les 3 trains suivants sont indiqus comme ne sy arrtant pas. Le prochain train la desservir est annonc 8h43 : 18 minutes attendre sur un quai glacial, de plus en plus bond. Une des raisons invoques : les intempries. Sauf quil ne neige plus depuis la veille au soir et quil na pas gel durant la nuit. Donc, la tmoin ne voit pas bien en quoi les intempries sont responsables de cette situation.

Rponse : Rponse orale.

(SL) Rueil-Malmaison, 24 janvier. Comme plusieurs fois par semaine, le trafic est perturb. En consquence, mme lorsquun train pointe le bout de son nez, impossible de le prendre car les usagers sont dj entasss dans le train et aussi sur le quai, impossible de monter, mieux vaut donc attendre le prochain au cas o il serait moins bond. Nos employeurs nacceptent plus ces retards rpts au travail cause des dfaillances de cette ligne.

Rponse : Rponse orale.

(ON) Noisy-Champs, 13 mars 18h03. Prochain RER annonc vers Paris : 18h20. 17 minutes d'attente. Aucun message d'anomalie. En face, je vois passer quatre missions. Le quai est bond : des centaines d'tudiants et de personnels de l'universit de Marne-la-Valle (sur la commune de Champs-sur-Marne) l'empruntent chaque jour et les cours s'achvent le plus souvent entre 17h30 et 18h. Le RER arrive dj plein et inutile de dire que jai fait 40 minutes de voyage jusqu' La Dfense dans une rame bonde et une ambiance digne de la ligne 13 aux heures de pointe.

Rponse : Rponse orale. RER B (partie RATP) (Jean-Claude Jurvillier), (Raoul Rob), (Nicolas Hur)

(JCJ) Courcelle-sur-Yvette, 2 mars 18h26. Vers 18h15, je regarde de chez moi les prochains trains vers Paris en gare de Courcelle-sur-Yvette, aucun incident. Trains annoncs tous les quarts dheure. Je prvois de prendre celui de 18h27 Arriv sur le quai vers Paris 18h26, on passe en train retard. Puis rien. En fait 2 trains supprims, je partirai 18h57 ! A lvidence, aucun train de disponible en gare de Saint-Rmy pour repartir vers Paris.

Rponse : Rponse orale.

(NH) Sceaux,12 mars. Suite aux intempries, la branche Robinson du RER B (qui par ailleurs fonctionne trs mal) tait carrment ferme. Alors que la ligne branche principale fonctionnait, les usagers nont pas t

correctement informs. Que rpond la RATP concernant la fermeture du 12/03 qui est du jamais vu ? Pourquoi les usagers de cette branche ont-ils t privs de leur moyen de transport alors les autres usagers de la ligne pouvaient circuler ? Rponse : Rponse orale.

(RR) Denfert-Rochereau Gare-du-Nord, 21 mars vers 9h. Aprs le problme sur la ligne 4, les obstacles sur le trajet du 68, la Loi de Murphy sapplique ici dans toute son ampleur. Je rate une rame Denfert-Rochereau. Je prends la suivante qui s'arrte constamment entre les stations pour rgulation du trafic. Et bien sr, j'arrive en gare du Nord trop tard pour prendre mon train grandes lignes, qui tait dj parti (billets non remboursables dfinitivement perdus = voyage annul = perte sche).

Rponse : Rponse orale.

INFORM ATION VOYAGEURS (anc. Information/signaltique) RSEAU BUS/TRAMWAY Tmoignage unique pour 3 centres bus CENTRE BUS DE BORDS DE MARNE (Simone Godard), BUS 118 (Chteau Vincennes-Rosny/Van Derheyden) BUS 124 (Chteau de Vincennes Val de Fontenay RER) CENTRE BUS DE LAGNY BUS 56 (Porte de Clignancourt Chteau de Vincennes) CENTRE BUS DES LILAS BUS 115 (Porte des Lilas - Chteau de Vincennes) BUS 318 (Chteau de Vincennes Romainville)

(SG) Vincennes, tous les jours. Les lignes de bus (115, 318, 118, 124, 56), passant par lavenue du chteau Vincennes sont dvies depuis plusieurs mois. Pour trouver les arrts dplacs il faut pratiquer un vritable jeu de piste. Pourquoi ny a-t-il pas dinformation ds les quais du RER A ?

Rponse : Transmission pour action corrective. CENTRE BUS DE CROIX-NIVERT

TRAMWAY T3 A (Pont de Garigliano Porte de Vincennes) (Gilles Durand), (Bernard Baur), (Jacques
Scornaux)
ANNONCES SONORES DEFAILLANTES

(JS) Assez souvent, lannonce sonore de la station se fait aprs que le tram a quitt la dite station ! Il est mme arriv une fois que lon annonce la station prcdant celle que lon venait de quitter, comme si le tram allait dans lautre direction ! Le conducteur na-t-il donc pas la matrise du dclenchement de lannonce ? Ou ne peut-il du moins corriger immdiatement les erreurs ? Si non, cest un tort !

(BB) Porte de Versailles (dpart 18h57) Cit U (arrive 19h12) le 19 mars. Constat objectif : sur le trajet de cette rame, la plupart des annonces sonores ont t faites aprs le dpart de la station correspondante : Porte de Versailles, Brancion, Porte de Vanves, Didot, Jean Moulin, Montsouris. Certaines ont quand mme russi passer avant la station : Porte dOrlans, Cit U. (BB) Porte de Versailles (dpart 18h57) Cit U (arrive 19h12) le 19 mars. Constat subjectif : ds la 2e annonce sonore, jtais dj lass, voire excd. Annonces sonores trs (trop) longues, agressives loreille, par moments assez peu audibles (quand deux personnes prononcent le nom de la station presque en mme temps). Il parat que cest le tramway de Strasbourg qui a servi de rfrence, je le connais et je ny avais pas ressenti le mme rejet. Rsum : avant de faire dans la fantaisie, faire dj dans lefficacit. Note : numro de la rame non relev. Il y avait tellement daffichettes 5 euros que le numro de la rame ne pouvait tre vu depuis sa caisse centrale. (GD) Porte de Versailles > Porte de Vincennes, 25 mars 18h18. La rame M2318 est arrive quai (direction Vincennes) avec une girouette Pont du Garigliano , toutes les annonces sonores taient inverses, Georges Brassens on annonait Desnouettes , un moment aprs tout sembla rentrer dans lordre lannonce tait correcte : Brancion , mais a na pas dur et de nouveau nous rebroussions chemin avec lannonce de Balard puis Pont du Garigliano lapproche de Porte de Vanves . Ensuite faute de stations le tram resta muet a valait mieux !

Rponse : Transmission pour action corrective.

(GD) Ave de France, 25 mars vers 13h30 (Direction Porte de Vincennes). SIEL est indisponible . Et ce nest pas une remise lheure ou un rafrachissement, un usager avec qui jchange quelques mots maffirme quil la constat depuis la veille.

Rponse : Transmission pour action corrective. CENTRE BUS DE FONTENAY BUS 390 (Bourg la Reine - Vlizy) (Bruno Edouard)

(BE) Hpital Marie Lannelongue, 13 fvrier 9h50. La borne SIEL annonait le prochain bus en direction de Vlizy dans 25 minutes. 9h52, arrive du bus coquille n 2575.

Rponse : Transmission pour action corrective. Votre signalement est transmis la maintenance et au responsable dquipe de cette ligne pour ce signalement et pour un contrle. CENTRE BUS DE MONTROUGE

BUS 395 (Clamart Pompidou Antony RER) (Bruno Edouard)

(BE) Hpital Marie Lannelongue, 18 mars 19h12. En direction dAntony, le bus n 7700 est arriv avec une girouette indiquant lindice de ligne 297 au lieu de 395. Lors de la monte dans le bus, jai fait remarquer au machiniste cette erreur daffichage, il ma rpondu quil tait au courant . Pourquoi nest-il plus possible depuis le bus ou distance (GPS) de rattraper ce type derreur ?

Rponse : Transmission pour action corrective.

(BE) Antony RER, 27 mars 7h52. Sur le quai, 7h52, prt partir (machiniste au volant, portes fermes) le bus n 2650 affichait une girouette direction Antony RER ! Je fis un signe de la main, le machiniste ouvrit la porte pour me laisser monter. Saisi d'un doute, je lui demandais quelle tait sa destination, et sa rponse fut : Robinson . Je suis redescendu prestement pour attendre le prochain 395 en direction de Raumur et jai signal au machiniste que sa girouette affichait Antony : il a esquiss un geste de lassitude.

Rponse : Transmission pour action corrective.

CENTRE BUS DE PAVILLONS-SOUS-BOIS BUS 134 (Fort d'Aubervilliers Bondy-Jouhaux-Blum) (Mylne Azma)

(MA) Fort dAubervilliers, 18 mars 17h32. le bus n9420 a t dvi sans marquer larrt aux Courtillires. Rien nindiquait cette suppression, ni aux arrts, ni dans le bus. Le chauffeur na pas, non plus, fait dannonce. Ceut t un minimum.

Rponse : Transmission pour action corrective. BUS 234 (Fort d'Aubervilliers Mairie de Livry-Gargan) (Mylne Azma)

(MA) Les Courtillires. Il se trouve quen raison de travaux et ce jusquau 11/04/2012, les bus 134/234 ne marqueront plus larrt aux Courtillires. Aucune information na t donne, ni dans les bus, ni par les chauffeurs. Je trouve cela regrettable.

Rponse : Transmission pour action corrective. CENTRE BUS DE POINT DU JOUR TRAMWAY T2 (Pont de Bezons Porte de Versailles) (Bernard Baur)

(BB) 20 mars 8h00. Rame 407. Certains, au moins, des plans de rseaux affichs dans cette rame (vus en milieu de rame) sont dune ancienne dition : la ligne T2 ny figure que jusqu La Dfense. Les plans de trappe sont, quant eux, bien jour.

Rponse : Transmission pour action corrective. INFORMATION DYNAMIQUE DFAILLANTE.

(BB) Muse de Svres, 15 mars 17h50. La girouette de la rame sens sud-nord indique : direction Porte de Versailles alors quelle se dirige vers Pont de Bezons, ou La Dfense. (BB) Muse de Svres, 15 mars 17h50. La rame sens nord-sud, que je prends, a des annonces sonores des arrts correctes mais laffichage est bloqu sur Arrt : Henri Farman . Le fonctionnement de tout le systme est nouveau de plus en plus alatoire. (BB) Puteaux, 18 mars 7h50. Dpart 7h48 de La Dfense direction Porte de Versailles. (BB) Puteaux, 20 mars 7h47. Dpart 7h45 de La Dfense direction Porte de Versailles. Dans les 2 cas, Laffichage dfilant lintrieur de la rame indique toujours Arrt : La Dfense lorsque celle-ci est en train de desservir Puteaux, la station suivante. Le message est nouveau bien cal lapproche de Belvdre et pour les stations suivantes. (BB) Les Milons, 21 mars 8h00. La BIV direction Porte de Versailles situe ct Les Coteaux (donc au nord) est hors service (pas d'affichage des deux cts). En gnral, beaucoup d'autres BIV de la section historique du T2 ont maintenant un comportement erratique avec des formes jaunes qui jouent au Tangram en temps rel, mais laissent de plus en plus difficilement lire l'information qu'elles sont censes donner.

Rponse : Transmission pour action corrective. GENERALITES BUS (Maryse Duran-Tondut)

(MDT) Mon mari et moi constatons que les bus parisiens portent de moins en moins de plaques latrales indiquant les stations principales. Certains ne portent mme plus dindice lavant nous obligeant demander au machiniste quelle ligne nous avons faire. A lintrieur des bus, de moins en moins de plans indiquant litinraire. Nous sommes principalement usagers des bus, avec dautres amis dont certains trangers qui trouvent que les dplacements en bus deviennent compliqus. Merci de faire quelque chose en ce sens.

Rponse : Rponse orale.

RSEAU METRO
LIGNE 1 (Sophie Sanchez), (Frdric Jean)

(SS) Champs-Elyses-Clemenceau, 5 mars vers 17h30. Sur le quai direction La Dfense. A larrire du quai : les plans IB (1/2012), IM (7/2012), IR (7/2012) sont depuis dcembre 2012 tous obsoltes, nous sommes en mars et aucun de ces plans na t mis jour. Alors que cela a t fait sur dautres lignes, ds janvier. Cest dautant plus inacceptable que la ligne 1 est en correspondance avec le T3.

Rponse : Transmission pour action corrective.

(FJ) A cette date du 25 mars, aucun plan nest jour sur cette ligne, dans aucune des stations ! Alors quelle est en correspondance avec le tramway T3a et b Porte de Vincennes, aucun plan ne mentionne le T3b Porte de Vincennes Porte de La Chapelle, et le T3a sarrte toujours Porte dIvry ! Exemples (dates ddition) Gare de Lyon : Plan rseau mtro : 1/2012 ; Plan rseau rgion : 7/2011 : aucunes mises jour : M12, M 4, T3, T2. Porte de Vincennes : IB (bus) 014 , IM (mtro) 016 : 1/2012. Dans le souterrain reliant galement les 2 T3 , IM 206, IB 203 : 1/2012 ; IF203 : 7/2011. Louverture du prolongement du T3 date maintenant de plusieurs mois.

Rponse : Transmission pour action corrective.

(FJ) Porte de Vincennes, 25 mars. Moniteur dinformations MON102EI hors service, dans le souterrain ct T3b.

Rponse : Transmission pour action corrective.

LIGNE 4 (Raoul Rob)

(RR) Porte d'Orlans, 21 mars 8h15. Alors que j'arrivai sur le quai central et que la rame prcdente dmarrait, je me suis avanc jusqu'au bout du quai. De plus en plus de monde arrivait et s'entassait. Aprs 12 longues minutes d'attente dans une ambiance intenable, sans information sur les afficheurs ni surtout dannonce sonore dun incident et toujours pas de rame lapproche, jai quitt la station pour prendre un bus.

Rponse : Transmission pour action corrective.

LIGNE 13 (Sophie Sanchez), (Jean Michaud), (Pierre Jacomy)

(PJ) 4 Mars. Toujours un problme rcurrent : Rame 049, voiture 30098. Rame totalement muette : Plans teints, pas de messages sonores. Quand peut-on esprer avoir un systme plus fiable ?

Rponse : Transmission pour action corrective.

(PJ) Gait, 11 mars vers 12h20. Rame 064, voiture M 30128. Les plans dynamiques sautent allgrement de la pastille lumineuse Montparnasse-Bienvene celle de Pernety sans passer par la case Gait , ni sur les plans, ni vocalement.

Rponse : Transmission pour action corrective.

(JM) Saint-Lazare > Montparnasse-Bienvene, 12 mars 7h. Temprature : 1, jour de neige donc le service est naturellement perturb sur la 13 et suspendu de Porte de Vanves Chtillon. 10 15 mn d'attente entre les rames ce qui peut se comprendre si les rames stockes Chtillon n'ont pas pu descendre. Par contre l'arrive Montparnasse, vacuation de la rame qui ne va pas plus loin sans aucune annonce pralable. La seule annonce sur les quais informait que le service tait limit Porte de Vanves.

Rponse : Rponse orale.

(SS) Champs-Elyses-Clemenceau, 13 mars, en queue de quai. Le plan du rseau mtro date de janvier 2012, il nest plus jour depuis dcembre dernier ! quattend la RATP pour mettre tous les plans de son rseau jour ?

Rponse : Transmission pour action corrective.

(SS) Champs-Elyses-Clemenceau, 13 mars, Rame 048, voiture M30098. Tous les plans sont teints, pas de messages sonores des stations.

Rponse : Transmission pour action corrective.

RSEAU RER
RER A (partie RATP) (Simone Godard), (Natali Janovic), (Jacques Scornaux), (Bernard Baur)

(SG) Vincennes, tous les jours Les lignes de bus (115, 318,118,124, 56), passant par lavenue du chteau Vincennes sont dvies depuis plusieurs mois. Pour trouver les arrts dplacs il faut pratiquer un vritable jeu de piste. Pourquoi ny a-t-il pas dinformation ds les quais du RER A ?

Rponse : Transmission pour action corrective.

(BB) La Dfense, 20 mars 7h30. Avant son arrive Gare de Lyon, le train est annonc direction SaintGermain-en-Laye, mission ZRZZ. Sa girouette indique pourtant le code mission habituel ZARA47 et le plan de ligne dynamique dans les voitures mentionne la desserte semi-directe de Rueil Saint Germain. A La Dfense, un quart dheure plus tard, annonce sonore dans la rame de la destination Saint Germain, et de la desserte : sauf gares de Chatou-Croissy et Le Vsinet-Centre . Sur le quai, les tableaux indiquent une desserte omnibus. Qui faut-il croire ?

Rponse : A la suite de votre tmoignage des investigations ont t menes. Votre tmoignage a t transmis au Responsable Transport. Le conducteur na pas t avis que son code mission avait t chang. Lorsque celui-ci sest aperu que laffichage sur le quai ntait pas conforme sa mission, il a marqu larrt dans toutes les gares afin dviter de pnaliser les voyageurs. Malgr toute lattention porte laffichage des missions , il arrive que des anomalies fugitives se produisent. Croyez bien que je regrette le dsagrment subi.

(JS) A diverses stations de RER, au sommet des mts qui marquent les entres, jai vu remplacer les panneaux bleus par des panneaux verts. Or les panneaux bleus taient souvent loin dtre dgrads, ils auraient pu servir encore quelque temps. Il semble donc que ce soit par un simple effet de mode ou pour rpondre une charte graphique quon a dcid de les remplacer. Combien cote cette fantaisie alors que les transports publics manquent cruellement de moyens ? Cest un pur gaspillage de ressources rares.

Rponse : Rponse orale.

(NJ) Chtelet les Halles > Nation, 13 mars vers 22h45. Rame MI2N N 1523, voiture (sans certitude) ZRB 2524. Mission ORLY : Tous les plans lumineux sont teints et il ny a pas de messages sonores.

Rponse : Transmission pour action corrective.

RER B (partie RATP) (Bruno Edouard), (Hugues Bernhard), (Didier Barrault)

(BE) Bourg-la-Reine RER 13 mars. Jour dintempries (neige). Alors qu 7h00, le site RATP annonait la mise en place des navettes ferroviaires entre Bourg-la-Reine et Robinson, information confirme sur les crans de missions (bandeau jaune) 7h30 Bourg-la-Reine ; 7h35 sur le quai direction Robinson, on annonait un RER en provenance de Paris (position : Luxembourg) et sur le quai en provenance de Robinson on annonait un RER destination de Paris. A priori, les navettes ntaient donc pas mises en place comme nous en informaient les supports de communication de la RATP.

Rponse : Rponse orale.

(HB) Cit U > Gare du Nord, 13 mars vers 22h35/40. Mission ICRE39, rame 8265, voiture ZRB 28265. Durant tout le trajet les messages sonores furent inaudibles.

Rponse : Transmission pour action corrective.

(HB) Chtelet-les-Halles >Cit U, 15 mars. Mission SPAC66, rame 8166, voiture ZBD8166. Pas dannonces sonores dans le secteur de la plate-forme arrire.

Rponse : Transmission pour action corrective.

(DB) Antony RER, 26 mars entre 18h20 et 18h40. A 18h20, alerte sur smartphone signalant un retard de 20mn en direction de Chatelet-les-Halles depuis Roissy. Sur lapplication RATP mobile elle devient 18:40 un retard en direction de Roissy. Ce qui change tout quand sa destination est Chtelet-les-Halles.

Rponse : Rponse orale.

(BE) Antony RER, 27 mars 7h51. Lcran daffichage des bus au dpart, dans la gare RER, indiquait : 395 direction Raumur , dpart 7h59. Alors quen fait le bus en partance se rendait Robinson RER .

Rponse : Transmission pour action corrective.

AM BIANCE/ACCUEIL/SCURIT (anc. Scurit/ambiance/agrment) RSEAU BUS/TRAMWAY CENTRE BUS DE FONTENAY BUS 295 (Porte d'Orlans Eglise de Meudon / Vlizy 2) (Jean Michaud)

(JM) 12 mars, vers 8h. Aprs ses dboires avec la ligne 13, le tmoin a fil Porte d'Orlans pour prendre le bus 295 mais 8h les premires voitures n'taient pas sorties du dpt. Il parat qu'elles ont fait une courte apparition vers midi, puis plus rien. Heureusement que les semelles de chaussures supportent mieux les frimas que les bus du dpt de Fontenay.

Rponse : Rponse orale. CENTRE BUS DE MONTROUGE BUS 395 (Clamart Pompidou Antony RER) (Bruno Edouard)

(BE) Hpital Marie Lannelongue 22 mars 17h03 (en direction dAntony).Bus n 2691. Le machiniste referme la porte daccs avant alors quun voyageur en train de valider son passe Navigo et se trouve encore dans louverture de la porte. La porte se rabat sur lui.

Rponse : Transmission pour action corrective.

RSEAU METRO LIGNE 4 (Raoul Rob)

(RR) Mairie de Montrouge. J'ai test la nouvelle station Mairie de Montrouge, superbe dcoration intrieure, mais quel en est la signification des carrelages avec des trilobites et cette trange sculpture qui ressemble au ver soie dAlice au Pays des Merveilles ?

Rponse : Je vous remercie de votre tmoignage et je souhaite vous apporter les explications suivantes :

Concernant la sculpture, elle mane dun projet artistique de la Mairie de Montrouge. Lartiste qui a t choisi est Mr Hugues Reipp. Concernant les carrelages avec les trilobites, cest pour rappeler le sous-sol montrougien qui est un sous-sol prhistorique. NDLR : Prcisions gologiques : Des carrires exploites Montrouge on extrayait des matriaux trs priss dans la construction : le calcaire lutcien (tage gologique form entre 48 40 millions d'annes) et le clicquart (calcaire grossier), deux roches sdimentaires coquilles contenant de nombreux fossiles de bivalves, de nummulites, etc. mais srement pas de trilobites disparus, eux, il y a 250 millions dannes.

LIGNE 8 (Pierre Sartini)

(PS) Entre Lourmel et Boucicaut. Il s' agit d'un problme de bruit et de vibrations au passage des rames du mtro et cela par priodes, d'une manire intermittente : 6 a 8 semaines sans trop de bruit et puis le bruit revient progressivement pendait plusieurs semaines et nouveau priode de calme, ainsi de suite. Jai interrog des agents de la station Lourmel et leurs rponses varient. Pourriez-vous me fournir une explication plus technique.

Rponse : Votre rclamation demanderait quelques prcisions pour cerner les ventuelles causes : des dates prcises, des heures ou des priodes de la journe. Par ailleurs quels styles de rponses ont donns les agents de station ?

LIGNE 13 (Pierre Jacomy)

(PJ) Saint Lazare, 11 mars vers 12h. CR 257 : lescalier mcanique n 13 grince et couine. Cela rsonne jusque sur les quais, cest trs dsagrable. Les jours suivants le problme demeurait.

Rponse : Transmission pour action corrective.

RSEAU RER RER A (partie RATP) (Axel Thimonier)

(AT) Noisiel Rueil-Malmaison, 31 mars. jtais vers 20h dans la ligne bloque entre Chtelet-Les Halles et Gare de Lyon. 50mns nous faire croire quon allait dbloquer la situation pour finalement vacuer tout le monde dans un dsordre indescriptible et avec une lenteur plus quexcessive. Heureusement quil ne sagissait pas dun incendie ! Comment cela aurait-il t gr ?

Rponse : Incident du 30 mars et non du 31. A la suite de votre tmoignage des investigations ont t menes. Aucun incident nest dplorer pour la journe du 31 mars 2013. Toutefois, suite des vrifications effectues sur le rapport journalier, les faits que vous relatez se sont passs le 30 mars 2013. En effet, suite une avarie au matriel roulant dans lintergare Gare de Lyon, le service a t trs perturb sur lensemble de la ligne A du RER. A 21h50, la mission repart aprs plus de 2 heures de stationnement pour une fuite dair indtermine sous le train. Le conducteur et le responsable de secteur, ont trait lavarie dans lintergare pendant plus de 50 minutes avant de dcider dvacuer les voyageurs du train vers la station Gare de Lyon. Les agents de la gare, les agents du contrle, les agents du GPSR ainsi que la police, ont particips cette vacuation. Pour quune telle opration, avec autant de voyageurs, se droule dans de bonnes conditions, il est ncessaire dy consacrer beaucoup de temps et de professionnalisme. Aucun incident lors de cette vacuation nest dplorer. Je comprends quun tel incident laisse dans la mmoire des voyageurs une impression de lenteur et de dsordre. Dans le cas dun incendie, une procdure spcifique est immdiatement mise en place afin de prendre en charge les voyageurs avec toutes les prcautions qui simposent.

RER B (partie RATP) (Hugues Bernhard)

(HB) Chtelet-les-Halles >Cit U, 15 mars. Mission SPAC66, rame 8166, voiture ZBD8166. Pas de buzzeur de fermeture des portes sur la plate-forme arrire.

Rponse : Transmission pour action corrective.

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PROPRET/NETTET RSEAU BUS/TRAMWAY

RAS RSEAU METRO RAS RSEAU RER RER A (partie RATP) (Martine Leroy)

(ML) Auber, 15 mars 9h20. Venant de Saint Germain en Laye et sortant Auber je me dirige vers l'accs la ligne 3 par les ascenseurs, sur la gauche juste aprs la ligne de contrle. A la sortie de l'ascenseur l'air est suffocant et d'une puanteur inimaginable. Cela fait plus de 10 ans que je prends ce chemin et je constate une nette dgradation de cet espace confin juste avant de prendre l'escalier ou l'escalator pour rejoindre le quai de la ligne 3. Quelles solutions la RATP compte mettre en uvre pour amliorer la qualit de l'air que l'on respire dans ce couloir d'accs qui mne au quai ?

Rponse : Rponse orale.

RER B (partie RATP) (Hugues Bernhard), (Gilles Durand)

(GD) Chtelet-les-Halles > Denfert-Rochereau, 6 mars. Mission ICRE 39. Rame 8319, voiture ZRB 28319. Les plans de trappes de toute cette voiture son constells dautocollants dune quipe de foot parisienne, particulirement au-dessus de la porte 4G.

Rponse : Transmission pour action corrective.

(HB) Port Royal > Gare du Nord, 8mars 22h52. Mission GBON41, rame 8192, voiture ZRAB 28192. Au-dessus des portes G et D 3 et 4 les plans sont copieusement tagus.

Rponse : Transmission pour action corrective.

ACCESSIBILIT (anc. Accessibilit/confort) RSEAU BUS/TRAMWAY CENTRE BUS DAUBERVILLIERS TRAMWAY T3 B (Porte de Vincennes Porte de la Chapelle) (Roland Heilbronner)

(RH) Prvoir que les portes de tte et les portes arrires du tram soient rserves la descente et implanter des valideurs proximit me parait contradictoire.

Rponse : Rponse orale. CENTRE BUS DE MONTROUGE BUS 395 (Clamart Pompidou Antony RER) (Bruno Edouard)

(BE) Antony-RER, 1er mars 18.37. Bus n 2691 en direction dAntony. A larrive, arrt en pleine voie sans raison apparente, la porte de sortie est juste en face dune barrire, les voyageurs sont obligs de faire des acrobaties pour descendre.

Rponse : Transmission pour action corrective.

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(BE) Cimetire de Sceaux, 22 mars 7h58. Le Bus n 2691, en direction de Raumur effectue sans raison apparente un arrt en pleine voie (alors que la zone d'arrt est libre), obligeant les passagers qui sortent descendre sur la chausse.

Rponse : Transmission pour action corrective. CENTRE BUS DE POINT DU JOUR BUS 171 (Pont de Svres - Chteau de Versailles [Gare de Chaville RV-RG]) (Bernard Baur)

(BB) Pont de Svres (quai arrive), 20 mars 17h22. Arrive Pont de Svres par la ligne Phbus 42 en provenance de Vlizy : le seul emplacement qui reste disponible sur le quai arrive se trouve face des chanes qui limitent laccs une grille daration. Comme la ligne de chanes se trouve relativement proche de la bordure de trottoir, le chauffeur du bus doit scarter de cette obstacle pour que nous puissions descendre directement sur la chausse et non sur le trottoir qui na pas la largeur suffisante. En remontant ce quai jusqu laccs du mtro, on trouve seulement deux terminus de bus RATP, dabord le 171 puis une autre ligne (la 279 ou 291 ?), qui ont dj fait descendre leurs passagers, mais le chauffeur dun 171 parat affair rgler des formalits administratives. Puisque ce nest pas encore la pleine pointe, des bus sont stationns galement sur le ct gauche de la chausse, empchant toute remonte de la file par le bus de la ligne Phbus jusquaux emplacements qui lui sont attribus en tte de quai. Pour viter que des arrts doivent se faire jusqu la fin du quai et laplomb de cette zone de chanes et de grilles, il faudrait que le stationnement des bus soit un minimum repens le long de ce quai arrive . On peut aussi tenter de reculer ces chanes pour rendre lemplacement plus accessible.

NDLR : comme dj signal, cette gare routire pose des tas de problmes ; en particulier, elle sert galement de stationnement (illicite) des voitures ventouses qui gnent la circulation des bus et des voyageurs (jen ai compt pas moins de 20 un samedi matin de dcembre dernier, dont certaines gares sur les quais rservs au dplacement des usagers). Rponse : La RATP est parfaitement consciente de la ncessit damliorer lamnagement de cette gare routire. Une rflexion est dailleurs lance pour accroitre la capacit de stationnement des autobus. Lamlioration de laccessibilit pitonne est galement ltude par le Conseil Gnral, la Communaut dagglomration et la commune de Boulogne. Des travaux de rfection des trottoirs financs par le Conseil Gnral sont prvus. Concernant le stationnement des voitures particulires le commissariat de Boulogne est rgulirement inform et sollicit par les agents de la RATP.

RSEAU METRO RAS RSEAU RER RAS

VENTE/ACCS AU RSEAU (disponibilit des automates, des guichets de vente, des lignes de contrle) RSEAU BUS/TRAMWAY

RAS RSEAU METRO RAS 12

RSEAU RER RER A (partie RATP) (Emmanuelle Scornaux), (Jacques Scornaux)

(JS) 1er mars 14h30. Une fois de plus, un ticket Paris Vincennes RER issu dun carnet a t refus la ligne de contrle. Cela sest produit plusieurs fois, pour ma femme et pour moi, fin fvrier et dbut mars. Je me rends alors au guichet o la prpose nonne chaque fois la mantra vous avez d mettre le ticket prs dun aimant ou dun portable . Et ma femme et moi rpondons chaque fois que nous navons ni aimant ni portable sur nous et que les tickets refuss ont t gards au mme endroit que ceux accepts. Ceci dit, je reconnais que la guichetire a accept aimablement dchanger nos tickets dfectueux.

Rponse : Transmission pour vrification des appareils de contrle.

RER B (partie RATP) (Raoul Rob)

(RR) Luxembourg, tous les jours. A laccs rue de l'abb de l'pe, de la station Luxembourg, la porte large est toujours grande ouverte. Ainsi de nombreux usagers passent sans valider. Or il y a une publicit intense sur les risques d'amendes de 5 pour le non respect de la validation.

Rponse : .

Gilles DURAND, Marcelle VERNET Jean MACHERAS, Nicolas ETIENNE, rapporteurs.

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STATISTIQUES MENSUELLES
PO N CTU ALIT (anc. Rgularit/Ponctualit)
BUS/TRAM : 3 METRO : 3 RER : 7 Total : 13 Nb de tmoins : 3 Nb de tmoins : 3 Nb de tmoins : 7 Nb total de tmoins : 13

IN FO RM ATIO N VO YAG EU RS (anc. Information/signaltique)


BUS/TRAM : 21 METRO : 9 RER : 7 Total : 37 Nb de tmoins : 10 Nb de tmoins : 6 Nb de tmoins : 7 Nb total de tmoins : 23

AM BIAN CE/ACCU EIL/SCU RIT (anc. Scurit/ambiance/agrment)


BUS/TRAM : 2 METRO : 3 RER : 2 Total : 7 Nb de tmoins : 2 Nb de tmoins : 3 Nb de tmoins : 2 Nb total de tmoins : 7

PRO PRET/N ETTET


BUS/TRAM : 0 METRO : 0 RER : 3 Total : 3 Nb de tmoins : 0 Nb de tmoins : 0 Nb de tmoins : 3 Nb total de tmoins : 3

ACCESSIBILIT (anc. Accessibilit/confort) BUS/TRAM : 4 METRO : 0 RER : 0 Total : 4 Nb de tmoins : 3 Nb de tmoins : 0 Nb de tmoins : 0 Nb total de tmoins : 3

VENTE/ACCS AU RSEAU (disponibilit des automates, des guichets de vente, des lignes de contrle) BUS/TRAM : 0 METRO : 0 RER : 2 Total : 2 Nb de tmoins : 0 Nb de tmoins : 0 Nb de tmoins : 3 Nb total de tmoins : 3

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NOM BRE TOTAL DE TEMOIGNAGES POUR LE M OIS BUS/TRAM : 30 METRO : 15 RER : 21 Total : 66 Nb de tmoins : 18 Nb de tmoins : 12 Nb de tmoins : 22 Nb total de tmoins : 52

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