Ave Conclusion Es

Estudio de Opinin sobre el trazado AVE: Alicante-Murcia a su paso por la Vega Baja
Estudio de OpinAlicante-Murcia in sobreaelsu paso trazado AVE: por la Vega Baja

Directores: Antonio Aledo Tur Mara Jos Rodrguez Jaume Colaborador: Rafael Mora Catal Encuestadores: Esperanza Henndez Ftima Marn Mara Jess Lorenzo Guadalupe Ortiz Patricia Cases Joaqun Rodes David Martnez
Directores:
Antonio Aledo Tur Mara Jos Rodrguez Jaume
Colaborador:
Rafael Mora Catal
Encuestadores:
Esperanza Henndez Ftima Marn Mara Jess Lorenzo Guadalupe Ortiz Patricia Cases Joaqun Rodes David Martnez
n di c e Estudio de Opinin sobre el trazado AVE
1. Introduccin. 1.1. El cuestionario y sus objetivos. 1.2. Diseo muestral y organizacin del campo. 2. El perfil sociodemogrfico de la poblacin encuestada. 3. Los habitantes de la Vega Baja y su conocimiento sobre el proyecto AVE: Alicante-Murcia. 4. Los habitantes de la Vega Baja y su percepcin medioambiental sobre el proyecto AVE: Alicante-Murcia. 5. Los habitantes de la Vega Baja y su opinin sobre la repercusin del AVE: Alicante-Murcia. 6. Sntesis de resultados. Anexos. Cuestionario. ndice de Tablas. ndice de Grficos.
5 5 7 8 11 13 19 23 27 29 33 35
Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante
Estudio de Opinin sobre el trazado AVE: Alicante-Murcia a su paso pro la Vega Baja
Informe
1. INTRODUCCIN
El Informe que se transcribe en estas lneas recoge la opinin y percepcin de los habitantes de la Vega Baja en torno a un tema no slo de gran actualidad sino tambin, tal y como tendremos ocasin de apreciar, de fuerte calado y trascendencia para la poblacin. En estas lneas introductorias se expone el proceso seguido pues solo as se entiende la inclusin de las preguntas que dan contenido al cuestionario as como los anlisis que de ellas han derivado. Resulta, pues, imprescindible explicitar, a nuestro juicio, dos aspectos fundamentales, a saber: el cuestionario y el diseo muestral.
1.1. El cuestionario y sus objetivos

El cuestionario consta de un total de diecinueve preguntas, de las cuales, las cinco ltimas recogen datos exclusivamente sociodemogrficos. Esta batera de preguntas, o items, se estructuran en torno a cuatro bloques perfectamente diferenciados por los objetivos que se pretendan con cada uno.
Conocimiento sobre el tema

Este primer bloque queda constituido por las preguntas:
P1. P2.
Est Ud. al corriente de la discusin que origina el proyecto? A travs de qu medio se ha informado Ud.?
Con ellas se pretenda, adems de suavizar el inicio del cuestionario, saber sobre el grado de conocimiento que la poblacin de la Vega Baja tiene sobre el proyecto del trazado del tren de alta velocidad a su paso por su comarca. A mayor sensibilizacin y conocimiento del tema mayor implicacin y sinceridad en las respuestas.
Percepcin y/o valoracin medioambiental

Este segundo bloque queda formado por las preguntas:
P.3.
En su opinin y teniendo en cuenta todos los trazados, en qu medida cree Ud. que respetan el PAISAJE (valor esttico) de su comarca? En su opinin y teniendo en cuenta todos los trazados, en qu medida cree Ud. que respetan el MEDIO AMBIENTE de su comarca? En su opinin y teniendo en cuenta todos los trazados, en qu medida cree Ud. que el RUIDO que el AVE generar va a ser ms molesto para la poblacin afectada por sus trazados?
P.4.
P.5.
IEstudio nforme de Opinin sobre el trazado AVE: Alicante-Murcia a su paso pro la Vega Baja
P.6.
(a, b, c). De los siguientes aspectos de su vida cotidiana, Cul o cuales, en su opinin, pueden verse beneficiados por los distintos trazados? Ud. o algn familiar/conocido tiene tierras de labor en la comarca?
P.9.
P.10. En su opinin, en qu medida van verse perjudicados los siguientes aspectos?
La finalidad de esta batera de preguntas era la de recoger la opinin de los habitantes de la Vega Baja sobre distintos aspectos/impactos medioambientales que la nueva infraestructura va a conllevar. Se les pregunta, a partir de items de escala, sobre los impactos en el paisaje, el medio ambiente, el ruido, la vida cotidiana y las tierras de labor de cada uno de los trazados Norte, Actual, y Sudeste.
Percepcin y/o valoracin de la infraestructura

El tercer bloque queda constituido por las preguntas:
P.7.
Considera Ud. que el proyecto AVE le va a beneficiar directamente a Ud. o su comarca? En su opinin, cul de los tres trazados cree que va a conllevar un mayor desarrollo (econmico y social) para su comarca?
P.8.
P.11. Utilizando la escala que le muestro, podra decirme con qu frecuencia
suele Ud. utilizar el transporte del tren para desplazarse de Alicante a Murcia?
P.12. Utilizara el AVE en sus desplazamientos? P.13. Podra decirme con qu frecuencia Ud. utilizara el AVE? P.14. Y para finalizar, cul cree Ud. que es la mejor opcin para el trazado del
AVE: Alicante-Murcia a su paso por la Comarca de la Vega Baja? Con este tercer bloque se pretenda que el entrevistado, una vez reflexionado en torno a los beneficios y perjuicios de cada uno de los trazados, diera su opinin sobre cual de ellos le pareca el ms idneo. Tambin era objetivo de este bloque saber sobre el potencial uso del tren de alta velocidad entre la poblacin de la Vega Baja.
Perfil sociodemogrfico de los encuestados

Las preguntas:
D.1. D.2. D.3. D.4. D.5.
Sexo. Edad. Nivel de estudios. Posicionamiento poltico. Ocupacin.
dan contenido al ltimo bloque. Este bloque recoge, pues, exclusivamente informacin de corte sociodemogrfico, no es un bloque de contenido. Sin embargo, su inclusin es
Informe
clave a la hora de analizar, explicar y entender las opiniones, valoraciones y percepciones recogidas en el resto de preguntas.
1,2. Diseo muestral y organizacin del campo.

mbito, Universo y puntos de muestreo.
Dado que la finalidad del estudio era recoger la opinin de los habitantes de la Vega Baja sobre el trazado del tren de alta velocidad AVE a su paso por la comarca, el universo de la poblacin objeto de inters ha quedado constituido por el conjunto de poblacin residente en la comarca y con edades iguales o superiores a los 20 aos. Considerando el elevado nmero de municipios que forman la Vega Baja se decidi circunscribir el estudio a aquellos que se vean afectados directa por los trazados (Norte, Actual y Sudeste). Tambin se incluyeron poblaciones que por su nmero de habitantes y su repercusin en la comarca aconsejaban su inclusin pero siempre considerando que stos se situaran en un radio de accin prximo a la ejecucin de la infraestructura sometida a opinin. Los municipios en los que se desarroll el trabajo de campo fueron: Albatera, Callosa del Segura, Crevillente, Orihuela, Almorad, Dolores, Redovn, Catral, Bigastro, Benferri, Rocamora, Jacarilla, Benijfar y Algorfa. Han sido, pues, 14 los puntos de muestreo efectivo, lo que supone una dispersin aceptable.
Seleccin de los entrevistados.

Por ltimo, el conjunto de individuos entrevistados se estableci segn las cuotas de sexo y edad de cada municipio. A partir de esta cuotas los trabajadores de campo fueron seleccionando la muestra siguiendo rutas aleatorias, procedimiento que garantiza la aleatoriedad, y no arbitrariedad, de la misma. La
ficha tcnica sintetiza los elementos metodolgicos que se han tenido en cuenta:
Ambito: Municipios de la Vega Baja. Universo: Poblacin de la Vega Baja de 20 y ms aos segn la Renovacin Padronal de 1999. Tamao: 402 entrevistas. Afijacin: Proporcional. Puntos de muestreo: 14 municipios de la Vega Baja. Procedimiento de muestreo: Monotapico, aleatorio simple, con seleccin de las unidades primarias de muestro (municipios) por representatividad, y la seleccin de las unidades ltimas por cuotas de sexo y edad. Error muestral: Para un nivel de confianza del 95% (2 sigmas) y proporciones
del 50% (P = Q) el error es del 5% para el conjunto de la muestra. Trabajo de campo: Realizado del 11 al 14 de septiembre de 2002 a pie de calle y siguiendo rutas aleatorias.
2. EL PERFIL SOCIODEMOGRFICO DE LA POBLACIN ENCUESTADA.

Desde un punto de vista sociolgico las dos variables que ms discriminan la opinin de la poblacin son la edad y el sexo de tal manera que se puede hablar de un perfil de varones y otro de mujeres a lo largo de casi todos los estmulos que podamos establecer para averiguar las opiniones. De ah la importancia de discernir el peso de cada uno de los sexos y edades en nuestra muestra para, a posteriori, cruzar esta informacin con cada una de las preguntas incluidas en el cuestionario. En el caso que nos ocupa, el conjunto de la muestra asciende a un total de 402 individuos. De stos el 50,2% han sido varones y el 49,8% mujeres. En su conjunto y para cada uno de los sexos la muestra se estratifica en los siguientes grupos de edad.
Tabla y Grfico 1
Distribucin de la poblacin encuestada segn sexo y edad
% Total por Edades Edad
20-29 30-39 40-49 50-59 60 y ms
Varones %
52,1 52,2 50,0 50,0 47,2
Mujeres %
47,8 47,8 50,0 50,0 52,8
Total %
23,9 22,9 13,9 12,9 26,4
60 y ms 26,4%
20-29 23,9%
50-59 12,9%
30-39 22,9% 40-49 13,9%
Fuente: Elaboracin propia.
Una vez estratificada a la poblacin objeto de estudio a tenor de las variables sexo y edad, podemos ampliar esta caracterizacin incluyendo las de nivel de instruccin y ocupacin. Sin lugar a dudas, la pirmide formativa resulta mas sencilla de establecer, se presta a menos controversias y/o confusiones, que la ocupacional pero ambas, son de gran valor a la hora de establecer ulteriores anlisis.
Informe
En cuanto al nivel de formacin de la poblacin encuestada cabe subrayar el reducido protagonismo de los niveles ms bajos de instruccin, lo cual no hace ms que corroborar la cada vez mayor formacin de la poblacin valenciana en su conjunto. Pese a esta evidencia, tambin cabe subrayar que el nivel formativo no se distribuye por igual entre la poblacin de la Vega Baja, siendo la poblacin masculina la que goza de mayores cotas formativas. En la tabla que adjuntamos aparecen desagregados los porcentajes de formacin, segn el nivel de instruccin, para el total de la poblacin y para cada uno de los sexos.
Tabla y Grfico 2
Distribucin de la poblacin encuestada segn sexo y nivel de instruccin
Estudios
1. No tiene estudios 2. Sabe leer 3. Primarios 4. FP 1er grado 5. FP 2 grado 6. Bachiller elemental/ESO 7. Bachiller superior/BUP 8. Universitarios
Varones %
9,9 5,4 31,2 3,5 5,9 5,0 13,9 25,2
Mujeres %
11,0 9,0 39,5 3,0 3,5 4,5 13,5 16,0
Total %
10,4 7,2 35,3 3,2 4,7 4,7 13,7 20,6
% Total por Estudios

8 20,6% 1 10,4% 2 7,2%
7 13,7% 3 35,3% 4 3,2%
6 4,7%
5 4,7%
Por lo que a la pirmide ocupacional se refiere tampoco su distribucin es simtrica entre la poblacin de la Vega Baja: nuevamente son los varones los que ocupan y desempean los estratos ms elevados de esta pirmide. La Tabla 3 recoge la distribucin porcentual de la poblacin segn la ocupacin manifestada por los entrevistados.
10
IEstudio nforme de Opinin sobre el trazado AVE: Alicante-Murcia a su paso pro la Vega Baja Tabla 3
Distribucin de la poblacin encuestada segn sexo y ocupacin
Profesin
Sus labores Estudiantes Jubilados Directivos /altos funcionarios/Tcnicos Adminsitrativos/trab. Cualificado Subalternos/conserjes/Peones/Trab. No calificados Parados Otros
Varones %
1,0 7,4 21,8 35,7 17 11,9 5,0 0,5
Mujeres %
36,0 11,5 9,0 19,5 10 9,5 4,5 0
Total %
18,4 9,5 15,4 27,8 16,4 7,4 4,7 0,2
Por ltimo, y como variable sociodemogrfica, se pidi a los encuestados que se posicionaran polticamente. Pensamos, y dado que la infraestructura sometida a opinin surge de una formacin poltica, que la opinin a este trazado as como a los propuestos de forma alternativa, podran verse condicionados por la afinidad poltica del entrevistado. Cabe destacar que esta fue una de las preguntas con mayor porcentaje de no respuesta: casi 1 de cada 4 entrevistados (el 24,1% de la muestra) no quiso contestar. En la Tabla 4 se recoge la afinidad poltica segn el sexo.
Tabla 4
Distribucin de la poblacin encuestada segn sexo y posicionamiento poltico
Posicionamiento Poltico
Extrema izquierda Izquierda Centro izquierda Centro Centro derecha Derecha Extrema derecha NS/NC
Varones %
3,0 9,4 16,3 26,2 10,9 13,4 0,5 20,3
Mujeres %
0 9,0 14,5 28,0 12,0 8,5 0 28,0
Total %
1,5 9,2 15,4 27,1 11,4 10,9 0,2 24,1
Informe
11
3. LOS HABITANTES DE LA VEGA BAJA Y SU CONOCIMIENTO SOBRE AL PROYECTO AVE: Alicante-Murcia a su paso por la comarca.
En no pocas ocasiones la ciudadana parece ajena a los proyectos, infraestructuras y obras en sentido general que da a da de acometen en su barrio, municipio, regin o comarca, situacin que, a tenor de los resultados arrojados, no se ha reproducido en el caso que nos ocupa. Esto es, la poblacin de la Vega Baja lejos de con siderar el proyecto AVE: Alicante-Murcia como una infraestructura ajena y alejada la considera propia y prxima . As, pues, 7 de cada 10 personas residentes en la Vega Baja manifiestan conocer o estar al corriente del debate o discusin que el proyecto del tren de alta velocidad ha suscitado, siendo los varones los que reconocen tener un mayor conocimiento del tema (ver tabla 5).
Tabla 5 y Grfico 3
Conocimiento, segn sexo, del proyecto AVE: Alicante-Murcia entre la poblacin de la Vega Baja
Conoce la discusin sobre el proyecto?
Si No Total
Varones %
78,7 21,3 100
Mujeres %
60,6 39,6 100
Total %
69,7 30,3 100
% Total Conoce la discusin sobre el proyecto?

NO 30,3%
SI 69,7%
A su vez, los varones con edades iguales o superiores a los 40 aos son los ms informados. En concreto, casi el 100% de los varones con edades comprendidas entre los 40 y 49 aos manifiestan estar al corriente del proyecto y/o infraestructura. Por su parte, tambin son las mujeres de este grupo de edad las que, respecto al conjunto de la poblacin femenina, reconocen estar informadas (ver tabla 6).
12
IEstudio nforme de Opinin sobre el trazado AVE: Alicante-Murcia a su paso pro la Vega Baja Tabla 6
Conocimiento, segn sexo y edad, del proyecto AVE: Alicante-Murcia entre la poblacin de la Vega Baja
20-29 Conoce la discusin sobre el proyecto?
Si No Total
30-39 Mujeres %
67,4 32,6 100
40-49 Mujeres %
56,8 43,2 100
Varones %
72,0 28,0 100
Varones %
75,0 25,0 100
Varones %
96,4 3,6 100
Mujeres %
71,4 28,6 100
50-59 Conoce la discusin sobre el proyecto?

Si No Total
Varones %
80,8 19,2 100
Mujeres %
46,2 53,8 100
60 y ms Varones Mujeres % %
78 22 100 58,9 41,1 100
La enorme trascendencia social que parece haber tenido el proyecto del tren de alta velocidad entre la poblacin de la Vega Baja se constata, una vez ms, en el hecho de que la poblacin est informada de un servicio del que no hace uso de forma asidua. Esto es, la mitad de la poblacin de la comarca manifiesta que en la actualidad nunca ha utilizado el tren para desplazase de Alicante a Murcia o viceversa (ver tabla 7).
Tabla 7
Utilizacin actual del tren Alicante-Murcia
Utilizacin TREN
1 vez a la semana 1 vez al mes 1 vez cada 3 meses 1 vez cada 6 meses Nunca NS/NC Total
%
11,9 13,7 9,2 13,9 50,7 05 100
Informe
13
Otro dato que viene a corroborar el profundo calado del tema entre la poblacin afectada es el de los medios de comunicacin a travs de los cuales reconocen haberse informado. Del conjunto de canales informativos propuestos tres son los que comparten protagonismo, a saber: la televisin, las conversaciones con amigos y/o familiares y la prensa escrita (ver tabla 8). El hecho de que las conversaciones entre amigos y familiares se erija como uno de los canales informativos clave constata la preocupacin e inters entre la poblacin de la Vega Baja pues incluye entre sus temas cotidianos la ejecucin de un pro yecto no exento de dificultades tcnicas.
Tabla 8
Medios de informacin a travs de los cuales han recibido informacin sobre el proyecto AVE: Alicante-Murcia
Medio de Comnicacin
TV Conversaciones (amigos, familiares) Peridico Radio Revista especializada NS/NC Total
%
19,3 19,2 18,7 6,5 1,0 5,0 69,7
Por sexo, 4 de cada 10 mujeres reconocen que las conversaciones con amigos y familiares es su principal y ms importante fuente de informacin, mientras que en los varones, con un casi 30%, es la televisin su canal informativo preferido.
4. LOS HABITANTES DE LA VEGA BAJA Y SU PERCEPCIN MEDIOAMBIENTAL SOBRE EL PROYECTO AVE: Alicante-Murcia a su paso por la comarca.
La opinin por parte de los habitantes de la Vega Baja de los potenciales impactos del tren de alta velocidad centraron una parte importante del cuestionario pues solo a partir de su reflexin se puede valorar de una forma ms objetiva la conveniencia, o no, del AVE as como seleccionar, del conjunto de trazados propuestos, el ms idneo. Los impactos sometidos a valoracin fueron: el paisajstico, el medio ambiental, el ruido y diferentes aspectos ligados con la vida cotidiana de los ciudadanos. Las dificultades tcnicas de una infraestructura como un tren de alta velocidad junto con el extenso abanico de impactos sociales, econmicos y medioambientales que conlleva nos llev a incluir, exclusivamente, aquellos impactos ms conocidos
14
o ms fciles de valorar por la poblacin. Evidentemente con ellos no se cierra el conjunto de potenciales impactos pero s se garantiza el entendimiento de las preguntas por parte del entrevistado evitando ponerle en situaciones difciles o comprometidas. Para valorar el impacto de cada uno de los trazados sobre el paisaje, el medio ambiente (incluye impacto sobre la flora, fauna, suelo,) y el ruido se les pidi que dieran un valor dentro de una escala del 0 al 10 en donde 0 era nada respetuoso con el paisaje, medio ambiente y/o nada ruidoso y 10 muy respetuoso con el paisaje, el medio ambiente y/o muy ruidoso. La valoracin de la poblacin en su conjunto, no se aprecian diferencias significativas por sexo y edad, para cada uno de los trazados aparece en la tabla 9. En ella se ha incluido la media de las valoraciones de cada impacto y para cada uno de los trazados (5 es la media hipottica).
Tabla 9
Valoracin a los impactos paisajsticos, medio ambientales y ruido de cada uno de los trazados
Paisaje Medi Ambiente Ruido Norte Actual Sudeste Norte Actual Sudeste Norte Actual Sudeste % % % % % % % % %
26,5 5,5 4,5 6,0 6,5 17,7 6,7 9,0 6,7 2,7 6,2 2,0 3,98 19,4 1,2 3,0 3,0 3,7 16,9 9,5 16,7 11,2 2,5 11,4 1,5 6,23 59,5 10,0 8,2 6,5 2,5 6,0 1,2 1,0 1,2 0,7 2,2 1,0 1,40 28,1 4,7 6,0 7,0 7,2 16,9 7,7 7,5 4,5 3,2 6,0 1,2 3,79 22,4 1,7 3,0 3,2 3,7 16,9 10,0 14,2 10,7 3,5 9,7 1,0 4,95 58,5 11,7 9,5 5,2 3,2 5,0 2,0 1,0 1,0 0,7 1,5 0,7 1,34 12,2 3,2 4,5 4,5 5,5 12,2 7,2 12,7 12,4 6,2 13,4 6,0 5,64 9,0 2,0 4,0 3,5 4,5 11,7 6,2 14,2 14,4 6,7 17,9 6,0 6,26 9,7 1,5 4,0 2,2 1,7 7,0 6,2 11,7 13,7 7,7 30,1 4,5 6,88
Escala
Nada respetuoso/ruidoso 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Muy respetuoso/ruidoso NS/NC Media
Las medias alcanzadas en cada una de las valoraciones y para cada uno de los trazados se nos presentan como el indicador estadstico ms elocuente. Para hacerlo an ms grfico se han representado el conjunto de medias en la grfico 4.
Informe
15
Grfico 4
Valoraciones medias para cada uno de los impactos y para cada uno de los trazados
Muy respetuoso ... 7 6 5 4 3 2 1 Nada respetuoso
Norte Actual Sudeste Norte Actual Sudeste Norte Actual Sudeste
Muy ruidoso ... 7 6 5 4 3 2 1 Nada ruidoso
Paisaje
Medio Ambiente
Ruido
Elaboracin propia.
Valorando conjuntamente la tabla y la figura cabe subrayar:

1. Respecto al paisaje la poblacin de la Vega Baja considera que es el trazado Actual el nico que ms lo va a respetar. Por su parte, los trazados Sudeste y Norte, con medias respectivas del 1,4 y 3,9, son considerados como nada o poco respetuosos con el paisaje de la comarca. 2. Respecto a la valoracin que la poblacin de la vega Baja ha otorgado a los tres trazados considerando la dimensin del medio ambiente , vuelve a ser nica mente el trazado Actual el que alcanza las mejores puntuaciones situndose su media prxima al 5 hipottico. Los trazados Sudeste y Norte, por su parte, vuelven a ser valorados de forma negativa; esto es, los habitantes de la Vega Baja consideran que el trazado Sudeste sera prcticamente nada respetuoso con el medio ambiente (su media es de 1,34) mientras que el trazado Norte sera poco respetuoso con el mismo. 3. En cuanto al ruido parece que existe unanimidad entre la poblacin consultada, no se han apreciado diferencias significativas entre sexo y edad. Los habitantes de la Vega Baja contemplan al tren de alta velocidad, con independencia del trazado, como una infraestructura molesta acsticamente (todas las valoraciones medias supe-
16
ran el 5 hipottico). Pese a que las diferencias son reducidas el trazado Sudeste es el considerado como el que producir ms molestias, desde un punto de vista acs tico, a la poblacin afectada por su trazado. Indudablemente el impacto que ocasiona una infraestructura como el AVE trasciende de los aspectos exclusivamente medio ambientales. Con la finalidad de recabar la valoracin de la poblacin de la Vega Baja sobre aquellos potenciales impactos socioeconmicos se les pidi que valoraran dentro de una escala del 0 al 10 (en donde 0 era nada beneficioso y 10 muy beneficioso) a los aspectos productividad industrial, productividad agrcola, mejora del negocio, desplazamientos por moti vos del trabajo y relaciones cotidianas. La valoracin de la poblacin en su conjunto, no se aprecian diferencias significativas por sexo y edad, para cada uno de los trazados y para cada uno de los aspectos de la vida cotidiana aparecen recogidos en la tabla 10. En ella se ha incluido la media de las valoraciones de cada aspecto y para cada uno de los trazados (5 es la media hipottica).
Tabla 10
Valoracin a los impactos socioeconmicos de cada uno de los trazados
Productividad Industrial
Escala
Nada beneficioso 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Muy beneficioso NS/NC Media
Productividad Agrcola
Mejora del negocio
Norte Actual Sudeste Norte Actual Sudeste Norte Actual Sudeste % % % % % % % % %

29,9 4,0 4,0 3,2 3,2 20,4 5,2 3,7 3,5 2,5 5,0 15,4 3,48 27,1 2,2 1,7 2,7 3,2 24,1 7,5 6,0 5,7 1,7 6,7 11,2 4,08 45,3 8,5 4,0 1,7 1,5 17,2 3,5 2,0 1,5 0,7 2,7 11,4 2,19 40,0 4,2 4,7 5,0 4,0 18,9 3,7 1,7 1,5 1,0 1,7 13,4 2,45 32,8 3,7 3,2 4,0 5,2 24,9 6,7 3,2 2,2 1,0 2,0 10,9 3,11 56,0 9,0 3,7 1,2 0,5 13,9 1,7 1,0 1,0 0,7 1,2 10,0 1,51 31,1 3,7 3,7 4,0 3,5 20,6 6,5 5,2 1,7 2,5 4,0 13,4 3,37 26,1 2,0 2,5 3,7 4,2 24,4 7,7 7,2 5,0 1,2 5,0 10,9 3,98 45,5 9,2 4,0 2,2 1,5 15,9 2,7 3,2 1,7 1,0 2,0 10,9 2,15
Informe
17
Tabla 10 (continuacin)
Valoracin a los impactos socioeconmicos de cada uno de los trazados
Desplazamientos
Escala
Relaciones cotidianas
Norte Actual Sudeste Norte Actual Sudeste % % % % % %

29,6 4,7 4,2 3,0 3,2 19,7 6,0 7,0 3,5 5,0 4,7 9,5 3,73 25,9 2,7 2,5 4,0 4,7 21,6 7,2 8,0 5,2 4,7 6,7 6,7 4,26 42,3 9,5 4,0 2,2 2,0 15,7 3,7 6,0 2,7 1,5 3,5 7,0 2,63 29,6 6,0 4,2 4,5 5,5 17,7 5,0 4,5 1,2 3,0 4,0 14,9 3,24 25,4 2,7 3,2 6,0 5,2 23,6 5,7 7,5 2,7 2,0 4,7 11,2 3,83 42,3 8,5 5,2 2,5 0,7 14,7 3,0 5,0 2,2 1,0 2,5 12,4 2,37
1. Los habitantes de la Vega Baja consideran, en lneas generales, que el AVE, con independencia del trazado, les va a beneficiar poco en la marcha de su da a da. Las puntuaciones medias alcanzadas en cada uno de los aspectos sobre los que se les pregunt (productividad agrcola, productividad industrial, mejora del negocio, desplazamientos y relaciones cotidianas) no alcanzan la media hipottica. 2. Sin embargo, y pese a que ningn trazado alcanza el aprobado en ninguno de los aspectos sobre los que se les pregunt, cabe subrayar que es el trazado Actual el que alcanza, tambin en todas las dimensiones, las puntuaciones ms elevadas. Segn los habitantes de la Vega Baja ser: el trazado Actual el que ms beneficie sus desplazamientos (media de 4,26); el que ms beneficie a la productividad industrial (media 4,08); el que ms va a beneficiar la mejora de los negocios (media de 3,98); el que ms va a beneficiar las relaciones y/o encuentros cotidianos (media de 3,84); y el que ms beneficiar a un incre mento de la productividad agrcola (media de 3,11). 3. En contra, los habitantes de la Vega Baja contemplan el trazado Sudeste como el que menos les beneficiar, por orden de importancia, en: los desplazamientos ); en la (media de 2,63); en las relaciones y encuentros cotidianos (media de 2,37)
18
productividad industrial (2,19); en las mejoras del negocio (media de 2,15); y, en ltimo lugar, la productividad agrcola (1,51). 4. En sntesis, el trazado Actual beneficiar, segn la opinin de los habitantes de la Vega Baja, los desplazamientos y el trazado Sudeste perjudicar, fundamentalmente, la productividad agrcola. Por ltimo, y considerando la repercusin y caractersticas de las explotaciones agrcolas para la comarca de la Vaga Baja quisimos indagar en ello. Con esta finalidad se les pregunt a los entrevistados sobre los posibles perjuicios que el AVE ocasionara en las tierras de labor. Para ello se les pidi que valoraran, dentro de una escala, en donde el 0 era nada perjudicado y el 10 muy perjudicado, distintos aspectos ligados con la actividad agrcola. Los resultados tabulados as como las medias alcanzadas en cada uno de los aspectos aparecen recogidas en la tabla 11.
Tabla 11
Valoracin a los aspectos ligados con la actividad agrcola
Escala
Nada perjudicial 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Muy perjudicial NS/NC Media
Productividad %
9,5 2,2 2,0 1,0 0,5 2,2 0,5 1,0 2,2 3,5 9,5 6,7 6,17
Expropiacin %
9,2 0,7 0,5 1,7 1,0 1,7 2,0 3,0 3,2 3,7 11,4 2,5 5,91
Acceso %
9,2 1,5 1,2 0,5 1,2 1,2 1,2 2,0 2,5 3,0 10,4 6,7 6,55
Abandono %
9,7 0,7 1,0 0,7 0,5 1,0 1,5 2,5 2,0 2,7 10,2 8,2 5,55
1. Existe unanimidad entre los que manifestaron que, para aquellos que tienen tierras de labor, un proyecto de tren de alta velocidad, con independencia del trazado, les va a perjudicar en todos los aspectos sobre los que se les pregunt. 2. Los habitantes de la Vega Baja piensan que el acceso a sus tierras de labor ser en lo que ms le va a perjudicar el tren de alta velocidad (su media es la ms alta con
Informe
19
un 6,55). Le siguen, en orden de ms perjudicado a menos, la productividad, la expropiacin y el posible abandono de sus tierras (las medias respectivas son de 6,17, 5,91 y 5,55).
5. LOS HABITANTES DE LA VEGA BAJA Y SU OPININ SOBRE LA REPERCUSIN DEL AVE: Alicante-Murcia a su paso por la comarca.
El cuestionario, por ltimo, inclua una batera de preguntas cuya finalidad era la de valorar la repercusin de una infraestructura tan singular como lo es un tren de alta velocidad. Con este objetivo se les pidi que valoraran si el AVE repercutira de forma beneficiosa a la comarca en sentido general y al entrevistado de forma particular. En este sentido, los entrevistados contemplan al AVE como una inversin que, efectivamente, afecta de forma positiva en su comarca pero no la ven como una infraestructura que les aporte algn beneficio personal. La tabla 12 muestra la valoracin que los entrevistados otorgan al AVE. En ella se muestra la escala en la que deban posicionarse en donde 0 era nada beneficioso y 10 muy beneficioso. Hemos incluido, adems, la media de esa valoracin como dato que sintetiza cada uno de las posiciones.
Tabla 12
Valoracin del proyecto AVE: Alicante-Murcia
Considera Ud. que el AVE le va a beneficiar directamente Escala
a Ud. %
48,8 3,0 4,7 4,7 2,7 13,9 6,0 6,2 2,2 3,0 2,7 2,0 4,6
a su comarca %
30,8 3,0 4,5 4,0 3,2 11,7 8,7 9,5 7,0 6,7 9,0 2,0 6,2
20
Tal y como muestra la tabla mientras que la media de la valoracin del proyecto para la comarca se sita por encima del 5 (punto medio de la escala) la repercusin personal no llega a esa media hipottica. Dado que, efectivamente, la poblacin de la comarca considera que un tren de alta velocidad redundar de forma positiva en su comarca, se les pregunt cul de los tres trazados (el Norte, Actual y Sudeste) conllevara un mayor desarrollo econmico y social para su comarca. En este sentido, parece que existe unanimidad pues cerca del 50% de la poblacin que ha contestado a la pregunta opina que es el trazado identificado como Actual el que traer mayor desarrollo econmico y social (ver tabla adjunta).
Tabla 13 y Grfico 5
Trazado AVE que conlleva mayor desarrollo econmico y social para la comarca
Desarrollo econmico y social Trazado
Norte Actual Sudeste NS/NC Total
%
22,4 49,8 5,0 22,9 100
NS/NC 22,9%
Norte 22,4%
Sudeste 5,0%
Actual 49,8
La opinin sobre el trazado que mayor desarrollo aportar no se ve alteradas si contemplamos las contestaciones diferencindolas segn el sexo (ver tabla 14). En este sentido cabe hacer notar que son los varones los que no solo estn ms informados sino que tambin son los que tienen una opinin ms formada del proyecto y sus ulteriores repercusiones pues son las mujeres las que manifiestan un porcentaje de no contestacin mucho ms elevado.
Informe
21
Tabla 14
Trazado AVE que conlleva mayor desarrollo econmico y social para la comarca segn sexo
Trazado
Varones %
25,7 49,5 7,4 17,4 100
Mujeres %
19,0 50,0 2,5 28,5 100
Quizs sea porque la poblacin valora positivamente que se lleve a cabo un tren de alta velocidad la razn que explique que pese a que los habitantes de la Vega Baja no son usuarios del servicio actual de tren Alicante-Murcia (recordemos que el 51% reconoca no haberlo utilizado nunca) estn dispuestos a utilizarlo cuando ste entre en funcionamiento. El 49,5% de los encuestados, no se aprecian diferencias significativas entre sexo y edad, manifiestan que S utilizaran el AVE aunque, si bien es cierto, que la mayora, o bien, no sabe con qu frecuencia, o bien, lo hara de una forma espordica (ver tabla 15). Cabe destacar que al menos el AVE se utilizara una vez en la vida de los habitantes de la Vega Baja pues slo el 1% ha manifestado que nunca lo utilizara.
Tabla 15
Asiduidad con la que utilizara el tren de alta velocidad
Utilizacin TREN
1 vez a la semana 1 vez al mes 1 vez cada 3 meses 1 vez cada 6 meses Nunca NS/NC Total
%
2,7 5,7 8,7 27,6 1,0 54,0 100
22
Por ltimo, y una vez que el entrevistado ha tenido la oportunidad de reflexionar de una forma ms pormenorizada sobre un tema que ya conoca, recordemos que del 70% que reconoca saber del proyecto AVE: Alicante-Murcia un 19% lo conocan de forma informal a travs de las conversaciones con amigos y familiares, se les pidi que seleccionaran de los tres trazados (el Norte, Actual y Sudeste) aquel que supona la mejor opcin para la ejecucin del AVE: Alicante-Murcia a su paso por la comarca de la Vega Baja. La eleccin tambin parece que es unnime entre la poblacin entrevistada: el 60% de los habitantes de la Vega Baja, no se aprecian diferencias significativas segn sexo y edad, opinan que es el trazado identificado como Actual la opcin ms idnea (ver tabla adjunta).
Tabla 16 y Grfico 6
Trazado ms idneo para el AVE: Alicante-Murcia a su paso por la comarca de la Vega Baja
Trazado Idneo
Sudeste 4,2% NS/NC 8,5% Norte 27,1%
Trazado
%
27,1 60,2 4,2 8,5 100
Actual 60,2
Al respecto conviene subrayar que cuando se solicita una valoracin de alcance general (quizs en la que sopesan impactos econmicos, social y ambientales de forma conjunta) el porcentaje tanto de no respuesta como el de trazado seleccionado mejoran considerablemente. As, pues, mientras que cuando preguntbamos sobre cual de los tres trazados conllevara un mayor desarrollo econmico y social el porcentaje de no respuesta era del 23% y la opcin Actual era la ms elegida entre los que contestaban con un total del 50%. Cuando hemos preguntado sobre el mejor trazado para la ejecucin del trazado AVE: Alicante-Murcia, el porcentaje de no respuesta se ha reducido hasta un 8,5%
Informe
23
y ha beneficiado, indirectamente, la eleccin del trazado Actual ascendiendo el porcentaje al 60%. Por ltimo, quisiramos hacer notar que la ideologa poltica del entrevistado parece condicionar las preferencias por uno u otro trazado (ver tabla adjunta):
Tabla 17
Trazado ms idneo para el AVE: Alicante-Murcia a su paso por la comarca de la Vega Baja segn la ideologa poltica.
Trazado
Norte Actual Sudeste NS/NC
Izquierda %
27,5 25,2 11,8 21,1
Centro %
22,0 31,4 5,9 25,2
Derecha %
29,4 18,2 58,8 23,5
El 59% de la poblacin que manifiesta ser de derechas elige como el trazado ms idneo el Sudeste. Es esta relacin la ms clara y elocuente. La opcin del trazado Actual es elegida, mayoritariamente, por la poblacin que reconoce ser, polticamente, del centro. Y, por ltimo, la eleccin del trazado Norte recae, preferentemente, entre aquellos que se posicionan polticamente en la izquierda. No obstante, esta ltima opcin es la ms difuminada al estar los porcentajes de preferencias muy repartidos entre las distintas posturas polticas.
6. SNTESIS DE RESULTADOS.
La poblacin de la Vega Baja lejos de considerar el proyecto AVE: Alicante-Murcia como una infraestructura ajena y alejada la considera propia y prxima. As, pues, 7 de cada 10 personas residentes en la Vega Baja manifiestan conocer o estar al corriente del debate o discusin que el proyecto del tren de alta velocidad ha suscitado, siendo los varones los que reconocen tener un mayor conocimiento del tema
24
El hecho de que las conversaciones entre amigos y familiares se erija como uno de los canales informativos clave constata la preocupacin e inters entre la poblacin de la Vega Baja pues incluye entre sus temas cotidianos la ejecucin de un proyecto no exento de dificultades tcnicas. Pese a que los habitantes de la Vega Baja no son usuarios del servicio actual de tren Alicante-Murcia (recordemos que el 51% reconoca no haberlo utilizado nunca) estn dispuestos a utilizarlo cuando ste entre en funcionamiento, si bien es cierto, que la mayora, o bien, no sabe con qu frecuencia, o bien, lo hara de una forma espordica. Respecto al paisaje la poblacin de la Vega Baja considera que es el trazado Actual el nico que ms lo va a respetar. Por su parte, los trazados Sudeste y Norte, con medias respectivas del 1,4 y 3,9, son considerados como nada o poco respetuosos con el paisaje de la comarca. Respecto a la valoracin que la poblacin de la vega Baja ha otorgado a los tres trazados considerando la dimensin del medio ambiente, vuelve a ser nicamente el trazado Actual el que alcanza las mejores puntuaciones situndose su media prxima al 5 hipottico. Los trazados Sudeste y Norte, por su parte, vuelven a ser valorados de forma negativa. En cuanto al ruido parece que existe unanimidad entre la poblacin consultada, no se han apreciado diferencias significativas entre sexo y edad. Los habitantes de la Vega Baja contemplan al tren de alta velocidad, con independencia del trazado, como una infraestructura molesta acsticamente (todas las valoraciones medias superan el 5 hipottico). Pese a que las diferencias son reducidas el trazado Sudeste es el considerado como el que producir ms molestias, desde un punto de vista acstico, a la poblacin afectada por su trazado. Los habitantes de la Vega Baja consideran, en lneas generales, que el AVE, con independencia del trazado, les va a beneficiar poco en la marcha de su da a da. Sin embargo, segn los habitantes de la Vega Baja ser: el trazado Actual el que ms beneficie sus desplazamientos (media de 4,26); el que ms beneficie a la productividad industrial (media 4,08); el que ms va a beneficiar la mejora de los negocios (media de 3,98); el que ms va a beneficiar las relaciones y/o encuentros cotidianos (media de 3,84); y el que ms beneficiar a un incremento de la productividad agrcola (media de 3,11). En contra, los habitantes de la Vega Baja contemplan el trazado Sudeste como el que menos les beneficiar, por orden de importancia, en: los desplazamientos (media de 2,63); en las relaciones y encuentros cotidianos (media de 2,37); en la productividad industrial
Informe
25
(2,19); en las mejoras del negocio (media de 2,15); y, en ltimo lugar, la productividad agrcola (1,51). En sntesis, el trazado Actual beneficiar, segn la opinin de los habitantes de la Vega Baja, los desplazamientos y el trazado Sudeste perjudicar, fundamentalmente, la productividad agrcola. Existe unanimidad entre los que manifestaron que, para aquellos que tienen tierras de labor, un proyecto de tren de alta velocidad, con independencia del trazado, les va a perjudicar. Los habitantes de la Vega Baja piensan que el acceso a sus tierras de labor ser en lo que ms le va a perjudicar el tren de alta velocidad (su media es la ms alta con un 6,55). Le siguen, en orden de ms perjudicado a menos, la productividad, la expropiacin y el posible abandono de sus tierras (las medias respectivas son de 6,17, 5,91 y 5,55). Los entrevistados contemplan al AVE como una inversin que, efectivamente, afecta de forma positiva en su comarca pero no la ven como una infraestructura que les aporte algn beneficio personal. Cerca del 50% de la poblacin opina que es el trazado identificado como Actual el que traer mayor desarrollo econmico y social. Por su parte, slo el 4,2% de la poblacin elige como la mejor opcin el trazado Sudeste. El 60% de los habitantes de la Vega Baja, no se aprecian diferencias significativas segn sexo y edad, opinan que es el trazado identificado como Actual la opcin ms idnea. Al respecto conviene subrayar que cuando se solicita una valoracin de alcance general (quizs en la que sopesan impactos econmicos, social y ambientales de forma conjunta) el porcentaje tanto de no respuesta como el de trazado seleccionado mejoran considerablemente. As, pues, mientras que cuando preguntbamos sobre cual de los tres trazados conllevara un mayor desarrollo econmico y social el porcentaje de no respuesta era del 23% y la opcin Actual era la ms elegida entre los que contestaban con un total del 50%. Cuando hemos preguntado sobre el mejor trazado para la ejecucin del trazado AVE: Alicante-Murcia, el porcentaje de no respuesta se ha reducido hasta un 8,5% y ha beneficiado, indirectamente, la eleccin del trazado Actual ascendiendo el porcentaje al 60%.
Anexo Estudio de Opinin sobre el trazado AVE
Anexo
29
Entrevistador N de encuesta Localidad
PRESENTACIN
El Ministerio de Fomento ha realizado una serie de estudios con el fin de definir el trazado de la va de alta velocidad (AVE) que unir Alicante-Murcia. El Ministerio ha decidido que sea la denominada opcin Sudeste el trazado definitivo. Esta eleccin ha suscitado un debate no slo tcnico sino tambin social en la Comarca de la Vega Baja. Por esta razn la Universidad de Alicante est llevando a cabo un estudio para conocer la opinin de la poblacin sobre este trazado as como de otras propuestas alternativas que han ido surgiendo dentro del debate AVE: Alicante-Murcia a su paso por la Vega Baja. Nos gustara, si le es posible, que nos contestara algunas cuestiones sobre este debate. La informacin recogida solo es analizada de forma informtica por lo que queda totalmente garantizada la privacidad y anonimato de la misma.
Cuesti o nari o Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

1. Est Ud. al corriente de la discusin que origina el proyecto? 1. Si 2. No (Preguntar solo a los que han contestado que s) 2. A travs de qu medio se ha informado Ud.? (leer una a una) 1. La TV. 2. La radio 3. El peridico 4. Revistas especializadas 5. Conversaciones (amigos, familia,..) 6. Otras (anotar cual/es) 9. NS/NC 3. En su opinin y teniendo en cuenta todos los trazados, en qu medida cree Ud. que respetan el PAISAJE (valor esttico) de su comarca? (en donde 0 es nada respetuoso y 10 muy respetuoso). Nada Muy respetuoso respetuoso ns/nc Trazado Norte 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 Trazado Actual 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 Trazado Sudeste 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 4. En su opinin y teniendo en cuenta todos los trazados, en qu medida cree Ud. que respetan el MEDIO AMBIENTE de su comarca? (en donde 0 es nada respetuoso y 10 muy respetuoso) Nada Muy respetuoso respetuoso ns/nc Trazado Norte 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 Trazado Actual 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 Trazado Sedeste 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 5. En su opinin y teniendo en cuenta todos los trazados, en qu grado cree Ud. que el RUIDO que el AVE generar va a ser ms molesto para la poblacin afectada por sus trazados? (en donde 0 es nada ruidoso y 10 muy ruidoso). Nada Muy ruidoso ruidoso ns/nc Trazado Norte 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 Trazado Actual 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 Trazado Sedeste 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99
30
Anexo Estudio de Opinin sobre el trazado AVE: Alicante-Murcia a su paso pro la Vega Baja
6. De los siguientes aspectos de su vida cotidiana, cul o cules, en su opinin, pueden verse beneficiados distintos trazados? (en donde 0 es nada beneficiado y 10 es muy beneficiado). (Leer uno a uno). 6.a.- En cuanto al Trazado NORTE Nada Muy beneficioso beneficioso Productividad industrial 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Productividad agrcola 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Mejora del negocio/trabajo 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Desplazamientos por motivos de trabajo 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Relaciones cotidianas con amigos, familia,... 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Otras 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 (Anotar Cual) 6.b.- En cuanto al Trazado ACTUAL Nada beneficioso 0 0 0 0 0 0 Muy beneficioso 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 10 ns/nc 99 99 99 99 99 99 por los
ns/nc 99 99 99 99 99 99
Productividad industrial Productividad agrcola Mejora del negocio/trabajo Desplazamientos por motivos de trabajo Relaciones cotidianas con amigos, familia,... Otras (Anotar Cual)
6.c.- En cuanto al Trazado SUDESTE Nada beneficioso 0 0 0 0 0 0 Muy beneficioso 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 10 ns/nc 99 99 99 99 99 99
Productividad industrial Productividad agrcola Mejora del negocio/trabajo Desplazamientos por motivos de trabajo Relaciones cotidianas con amigos, familia,... Otras (Anotar Cual)
7. Considera Ud. que el proyecto AVE le va a beneficiar directamente a Ud. o a su Comarca?. (En donde 0 es nada beneficioso y 10 muy beneficioso). Nada Muy beneficioso beneficioso ns/nc Para Ud. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 Para su Comarca 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 8. En su opinin, cul de los tres trazados cree que va a conllevar un mayor desarrollo (econmico y social) para su comarca? 1. Norte 2. Actual 3. Sudeste 9. NS/NC 9. Ud. o algn familiar/conocido tiene tierras de labor en la Comarca? 1. Si 2. No
Anexo
31
(Solo a lo que contestan que Si) 10. En su opinin, en qu medida cree Ud. que se van a ver afectados los siguientes aspectos? (en donde 0 es nada afectado y 10 muy afectado) Nada Muy afectado afectado ns/nc Productividad 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 Expropiacin 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 Acceso 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 Abandono 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 11. Utilizando la escala que le muestro en esta tarjeta, podra decirme con qu frecuencia suele Vd. utilizar el trans porte del tren para desplazarse de Alicante a Murcia? Al menos 1 vez a la semana 1 Al menos 1 vez al mes 2 Al menos 1 vez cada 3 mes 3 Al menos 1 vez cada 6 mes 4 Nunca 5 NS/NC 9
12. Utilizara el AVE para sus desplazamientos?. 1. Si 2. No 9. NS/NC (Solo a lo que contestan que Si) 13. Podra decirme con qu frecuencia Vd. utilizara el AVE? Al menos 1 vez a la semana 1 Al menos 1 vez al mes 2 Al menos 1 vez cada 3 mes 3 Al menos 1 vez cada 6 mes 4 Nunca 5 NS/NC 9
14. Y para finalizar, cul cree Ud. que es la mejor opcin para el trazado del AVE: Alicante-Murcia por su paso por la Comarca de la Vega Baja? 1. 2. 3. 9. Trazado Norte Trazado Actual Trazado Sudeste NS/NC
PREGUNTAS SOCIODEMOGRFICAS
D.1. Indicar el sexo del entrevistado/a. 1. Varn 2. Mujer D.2. Indicar la edad del entrevistado/a. 1. 18 a 19 aos 2. 20 a 29 aos 3. 30 a 39 aos 4. 40 a 49 aos 5. 50 a 59 aos 6. 60 y ms aos 9. NC D.3. Indicar el nivel de estudios alcanzado por el entrevistado/a. 1. No tiene estudios 5. FP 2er grado 2. Sabe leer 6. Bachiller elemental/ESO 3. Primarios 7. Bachiller superior/BUP/Bachillerato 4. FP 1er grado 8. Universitarios 9. NS/NC
32
Anexo Estudio de Opinin sobre el trazado AVE: Alicante-Murcia a su paso pro la Vega Baja
D.4. Se suele decir que una persona es de derechas o de izquierdas para determinar la posicin poltica de cada uno. En este sentido, en la TARJETA que le presento hay siete posiciones desde la extrema izquierda hasta la extrema derecha. Dnde se situara Vd.? Ext. Izq. 1 Ext. Izq. 2 Cent. Izq. 3 Cent. Der. 5 Ext. Der. 7
Cent. 4
Der. 6
NC 9
D.5. Cual es la ocupacin del entrevistado en la actualidad? (Anotar Codigo, actividad y sector). (Consultar tabla de cdigos). Codigo , Actividad y Sector
CDIGOS DE OCUPACIN NO ACTIVO: 99 NC 01 Ama de Casa 02 Estudiante 03 Jubilado/Pensionista/Rentista 04 Otros ACTIVO: 10 En paro SECTOR PUBLICO 21 Altos Funcionarios/Profesores E.G.B. 22 Administrativos y Auxiliares 23 Subalternos/Conserjes FAS Y FSE 31 Jefes y Oficiales 32 Sub. Oficiales 33 Clases y Tropa/Mili SECTOR PRIVADO (Cuenta Ajena) Agricultura y Similares: 41 Trabajador Cualificado 42 Trabajador no Cualificado/Jornalero Industria/Construccin: 51 Directivo, Ejecutivo, Nivel Superior 52 Tcnico, mando intermedio 53 Administrativo, Auxiliar 54 Trabajador cualificado/Carpintero 55 Trabajador no cualificado/Pen
Servicios/Comercio: 61 Director, Ejecutivo, Nivel Superior 62 Tcnico, Mando Intermedio/Profesor E.G.B. 63 Administrativo, Auxiliar 64 Trabajador Cualificado, Auxiliar de Clnica/Vendedor 65 Trabajador no Cualificado/Limpiadora/Conserje SECTOR PRIVADO (Cuenta Propia) Agricultura y Similares: 71 Empresario con Asalariados 72 Empresario sin Asalariados Industria/Construccin: 81 Empresario con Asalariados 82 Empresario sin Asalariados/Panadero/Artesano Servicios/Comercio: 91 Empresario con Asalariados 92 Empresario sin Asalariados/Taxistas/Autnomo 93 Profesional Liberal/Economista/Abogado/ Carrera Superior o Media 19 OTROS ACTIVOS NO CLASIFICABLES
n di c e Tabl a s Estudio de Opinin sobre el trazado AVE
1. Distribucin de la poblacin encuestada segn sexo y edad. 2. Distribucin de la poblacin encuestada segn sexo y nivel de instruccin. 3. Distribucin de la poblacin encuestada segn sexo y ocupacin. 4. Distribucin de la poblacin encuestada segn sexo y posicionamiento poltico. 5. Conocimiento, segn sexo, del proyecto AVE: Alicante-Murcia entre la poblacin de la Vega Baja. 6. Conocimiento, segn sexo y edad, del proyecto AVE: Alicante-Murcia entre la poblacin de la Vega Baja. 7. Utilizacin actual del tren Alicante-Murcia. 8. Medios de informacin a travs de los cuales han recibido informacin sobre el proyecto AVE: Alicante-Murcia. 9. Valoracin a los impactos paisajsticos, medio ambientales y ruido de cada uno de los trazados. 10. Valoracin a los impactos socioeconmicos de cada uno de los trazados. 11. Valoracin a los aspectos ligados con la actividad agrcola. 12. Valoracin del proyecto AVE: Alicante-Murcia. 13. Trazado AVE que conlleva mayor desarrollo econmico y social para la comarca. 14. Trazado AVE que conlleva mayor desarrollo econmico y social para la comarca segn sexo. 15. Asiduidad con la que utilizara el tren de alta velocidad. 16. Trazado ms idneo para el AVE: Alicante-Murcia a su paso por la comarca de la Vega Baja. 17. Trazado ms idneo para el AVE: Alicante-Murcia a su paso por la comarca de la Vega Baja segn la ideologa poltica.
8 9 10 10 11 12 12 13 14 16 18 19 20 21 21 22 23
n di c e Grfi c o Estudio de Opinin sobre el trazado AVE
1. Distribucin de la poblacin encuestada segn sexo y edad. 2. Distribucin de la poblacin encuestada segn sexo y nivel de instruccin. 3. Conocimiento, segn sexo, del proyecto AVE: Alicante-Murcia entre la poblacin de la Vega Baja. 4. Valoraciones medias para cada uno de los impactos y para cada uno de los trazados. 5. Trazado AVE que conlleva mayor desarrollo econmico y social para la comarca. 6. Trazado ms idneo para el AVE: Alicante-Murcia a su paso por la comarca de la Vega Baja.
8 9 11 15 21 22

Ave Conclusion Es

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Ave Conclusion Es

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Estudio de Opinin sobre el trazado AVE: Alicante-Murcia a su paso por la Vega Baja

Estudio de OpinAlicante-Murcia in sobreaelsu paso trazado AVE: por la Vega Baja

n di c e Estudio de Opinin sobre el trazado AVE

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

1.1. El cuestionario y sus objetivos

Conocimiento sobre el tema

Percepcin y/o valoracin medioambiental

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

P.10. En su opinin, en qu medida van verse perjudicados los siguientes aspectos?

Percepcin y/o valoracin de la infraestructura

P.11. Utilizando la escala que le muestro, podra decirme con qu frecuencia

Perfil sociodemogrfico de los encuestados

Sexo. Edad. Nivel de estudios. Posicionamiento poltico. Ocupacin.

1,2. Diseo muestral y organizacin del campo.

Seleccin de los entrevistados.

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

2. EL PERFIL SOCIODEMOGRFICO DE LA POBLACIN ENCUESTADA.

30-39 22,9% 40-49 13,9%

Fuente: Elaboracin propia.

% Total por Estudios

7 13,7% 3 35,3% 4 3,2%

Fuente: Elaboracin propia.

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Fuente: Elaboracin propia.

Fuente: Elaboracin propia.

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

% Total Conoce la discusin sobre el proyecto?

Fuente: Elaboracin propia.

50-59 Conoce la discusin sobre el proyecto?

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Fuente: Elaboracin propia.

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Muy ruidoso ... 7 6 5 4 3 2 1 Nada ruidoso

Valorando conjuntamente la tabla y la figura cabe subrayar:

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Mejora del negocio

Norte Actual Sudeste Norte Actual Sudeste Norte Actual Sudeste % % % % % % % % %

Fuente: Elaboracin propia.

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Norte Actual Sudeste Norte Actual Sudeste % % % % % %

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Fuente: Elaboracin propia.

Fuente: Elaboracin propia.

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Fuente: Elaboracin propia.

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Fuente: Elaboracin propia.

Fuente: Elaboracin propia.

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Fuente: Elaboracin propia.

Fuente: Elaboracin propia.

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Anexo Estudio de Opinin sobre el trazado AVE

Entrevistador N de encuesta Localidad

Cuesti o nari o Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

6.c.- En cuanto al Trazado SUDESTE Nada beneficioso 0 0 0 0 0 0 Muy beneficioso 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 10 ns/nc 99 99 99 99 99 99

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

n di c e Tabl a s Estudio de Opinin sobre el trazado AVE

Estudio de Opinin. Informe sociolgico de la Universidad de Alicante

n di c e Grfi c o Estudio de Opinin sobre el trazado AVE