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Demag AC 80-1

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s Key s Highlights s Contents s Specifications s Dimensions s Overview of standard duty charts s Main boom s Main boom extension s Technical description

Demag AC 80-1

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s Lgende s Highlights s Contenu s Caractristiques s Encombrement s Tableau synoptique des abaques standard s Flche principale s Rallonge de flche s Descriptif technique

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s Zeichenerklrung s Highlights s Inhalt s Technische Daten s Abmessungen s bersicht Standard-Tragfhigkeitstabelle s Hauptausleger s Hauptauslegerverlngerung s Technische Beschreibung

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Demag AC 80-1

Krzester 4-Achser seiner Klasse Verbolzungsfreies vollhydraulisches Teleskopiersystem Optimierte Traglasten auch bei Zwischenlngen Gegengewicht 8 t bei 12 t Achslast

Shortest 4-axle machine in its category Non-pinning fully hydraulic telescopic system Optimal lifting capacities also at intermediate lengths 8 t counterweight carried on the crane giving just 12 t axle load
12110

3800

4-essieux la plus compacte de sa catgorie Systme de tlescopage entirement hydraulique sans brochage Charges optimales galement lors de levages avec des longueurs intermdiaires de flche 8 t de contrepoids transport sur la grue sans dpasser 12 t de poids lessieu

9970

12110

7700

www. dematic.com

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7000

3585

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Seite Page: Technische Daten Specifications Caractristiques
Abmessungen Dimensions Encombrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technische Daten Specifications Caractristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 9

Hauptausleger Main boom Flche principale


Arbeitsbereiche Working ranges Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Tragfhigkeiten Lifting capacities Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Hauptauslegerverlngerung Main boom extension Rallonge de flche


Tragfhigkeiten Lifting capacities Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Arbeitsbereiche Working ranges Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Technische Beschreibung Technical description Descriptif technique


Unterwagen Oberwagen Zusatzausrstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Carrier Superstructure Optional equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Chssis Partie suprieure Equipements optionnels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

bersicht Standard-Traglasttabellen
Overview of standard duty charts Tableau synoptique des abaques standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

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Abmessungen Dimensions Encombrement

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Technische Daten Specifications Caractristiques


Achslasten Axle loads Poids dessieux
Kran mit Hauptausleger, Hauptauslegerverlngerung 9,2 m, Hakengehnge, 8 t Gegengewicht, Bereifung 14.00 R 25 Crane with main boom, 9.2 m main boom extension, single line hook, 8 t counterweight, tyres 14.00 R 25 Grue avec flche principale, 9,2 m rallonge de flche, boulet, 8 t de contrepoids, pneumatiques 14.00 R 25. Achsen Axles Essieux 4 x 12 000 kg Gesamt Total 48 000 kg

Arbeitsgeschwindigkeiten (stufenlos regelbar) Working speeds (infinitely variable) Vitesses de travail (rglables sans paliers) Antriebe Normalgang Schnellgang Max. zulssiger Seilzug 1) Seil / Seillnge
Mechanisms Mcanismes Normal speed Marche normale High speed Marche rapide 110 m/min Max. permissible line pull 1) Effort max. admis sur cble 1) Hubwerk I Hoist I 1er treuil de levage Hubwerk II Hoist II 2me treuil de levage Drehwerk Slewing Orientation Ausleger-Teleskopieren Telescoping speed Vitesse de tlescopage Ausleger-Winkelverstellung Boom elevation Relevage de flche 53 m/min 55 kN 18 mm / 210 m

Rope diameter / Rope length Diamtre du cble / Longueur du cble

53 m/min

110 m/min

55 kN

18 mm / 210 m

max. 2 1/min max. 2 1/min max. 2 1/min 10,9 50 m: 110 s 1,8 + 81,5: 63 s

Fahrleistungen Carrier performance Performance du porteur


Fahrgeschwindigkeit Travel speed Vitesse sur route Vorwrts Forward Avant Rckwrts Reverse Arrire Steigfhigkeit bei Transportgewicht Gradeability in travel order Capacit sur rampes en tat de transport sur route Bodenfreiheit Ground clearance Dgagement au sol 0 . . 74 /80 km/h 2) 0 . . 12,1 km/h max. 50 % 370 mm

Unterflasche / Hakengehnge Hook block / Single line hook Crochet-moufle / Boulet


Typ Type Type 100 180 150 120 116,3 mgliche Traglast 1) Possible load 1) Charge possible 1) 77,0 t 60,5 t 38,5 t 16,5 t 15,5 t Anzahl der Rollen Number of sheaves Nombre de poulies 7 5 3 1 Hakengehnge/ Single line hook/ Boulet Gewicht Weight Poids 750 kg 650 kg 550 kg 350 kg 170 kg D max. Einscherung max. reeving mouflage maxi 14 11 17 13 11 Schwerlasteinrichtung Heavy-lift attachment Equipement levage lourd 2 Zusatzrollen / add. sheaves / poulies suppl. 2 Zusatzrollen / add. sheaves / poulies suppl. -

2,00 m 2,00 m 1,80 m 1,80 m 1,70 m

Bemerkungen Remarks Remarques


1) 1)

variiert je nach Lndervorschrift varies depending on national regulations 1) varie on fonction des normes nationales
2) 2)

je nach Bereifung depending on type of tyres 2) en fonction du type de pneus

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Arbeitsbereiche Hauptausleger Working ranges main boom Portes flche principale

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Tragfhigkeiten Hauptausleger Lifting capacities main boom Capacits de levage flche principale
18 t
7,70 x 7,00 m 360 360
Hauptausleger Main boom Flche principale m 10,9 t,0 80,0 * 70,0 64,4 59,3 54,9 51,0 42,0 35,0 28,3 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 16,1 t,0 -,0 -,0 55,0 55,0 52,9 49,6 41,7 34,8 29,6 25,6 22,1 16,1 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 21,4 t,0 -,0 -,0 -,0 45,0 43,0 41,0 36,5 32,0 28,0 24,8 21,0 15,8 13,8 11,2 9,2 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 25,0 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 32,0 32,0 31,0 29,0 26,0 23,5 21,0 16,8 13,3 10,7 8,7 7,2 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 31,3 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 20,0 20,0 20,0 20,0 19,5 18,5 16,1 12,8 10,2 8,2 7,0 6,4 5,8 5,2 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 37,1 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 16,0 15,5 15,0 14,5 14,0 12,7 11,3 10,0 8,5 7,4 6,3 5,8 5,2 4,5 3,9 3,4 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 42,3 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 13,0 13,0 12,9 12,7 11,8 10,9 10,0 8,8 7,3 6,4 5,4 4,5 4,0 3,7 3,3 2,8 2,4 2,1 -,0 -,0 -,0 -,0 46,1 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 8,8 8,8 8,8 8,8 8,5 8,0 7,5 7,0 6,3 5,3 4,7 4,0 3,4 2,9 2,4 2,0 1,7 1,3 1,0 -,0 -,0 50,0 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,2 5,9 5,5 5,1 4,4 3,7 3,1 2,6 2,1 1,7 1,4 1,1 0,7 -,0 -,0 10,9 t,0 -,0 -,0 -,0 12,3 11,0 9,9 8,1 6,6 5,5 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 16,1 t,0 -,0 -,0 -,0 12,0 10,7 9,6 7,8 6,4 5,2 4,2 3,4 2,1 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 Ausladung Radius Porte 1m 13 13 13,5 14 14,5 15 16 17 18 19 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46

DIN/ISO
Ausladung Radius Porte 1m 3 3 3,5 4 4,5 5 6 7 8 9 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46

8t

7,70 x 7,00 m360360


Hauptausleger Main boom Flche principale m 10,9 t,0 80,0* 70,0 64,1 59,0 52,9 46,7 37,6 31,3 24,2 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 16,1 t,0 -,0 -,0 55,0 55,0 52,6 46,4 37,3 31,0 23,7 18,9 15,5 11,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 21,4 t,0 -,0 -,0 -,0 45,0 43,0 41,0 34,9 27,4 22,3 18,0 17,3 12,7 9,6 7,5 6,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 25,0 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 32,0 32,0 31,0 25,7 21,0 19,0 16,8 12,1 9,0 7,0 5,4 4,2 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 31,3 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 20,0 20,0 20,0 20,0 18,1 15,5 11,5 9,3 8,1 6,5 5,4 4,4 3,6 3,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 37,1 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 16,0 15,5 15,0 14,5 14,0 11,5 9,3 8,1 6,5 5,3 4,4 3,6 2,9 2,4 1,9 1,6 -,0 -,0 -,0 42,3 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 13,0 13,0 12,9 12,7 11,1 9,0 7,4 5,9 5,1 4,3 3,5 2,9 2,3 1,9 1,5 1,2 0,9 0,6 46,1 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 8,8 8,8 8,8 8,8 8,5 7,1 6,1 4,8 3,9 3,1 2,4 1,9 1,4 1,1 0,7 -,0 -,0 50,0 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 5,6 4,5 3,6 2,8 2,1 1,6 1,2 0,8 -,0 -,0 -,0 10,9 t,0 -,0 -,0 -,0 11,7 10,4 9,4 7,6 6,2 5,1 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 16,1 t,0 -,0 -,0 -,0 11,4 10,2 9,1 7,4 6,0 4,8 3,9 3,1 1,9 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0

Ausladung Radius Porte 1m 13 13 13,5 14 14,5 15 16 17 18 19 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38

DIN/ISO
Ausladung Radius Porte 1m 3 3 3,5 4 4,5 5 6 7 8 9 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38

Bemerkungen Remarks Remarques * nach hinten * over rear * sur larrire

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5t

7,70 x 7,00 m360360


Hauptausleger Main boom Flche principale m 10,9 t,0 70,0 64,1 58,7 51,1 45,1 36,3 28,0 21,4 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 16,1 t,0 -,0 55,0 55,0 50,8 44,8 36,0 27,6 21,0 16,7 13,5 9,3 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 21,4 t,0 -,0 -,0 45,0 43,0 41,0 30,9 24,2 19,5 18,0 15,5 11,0 8,2 6,4 5,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 25,0 t,0 -,0 -,0 -,0 32,0 32,0 28,7 22,6 19,0 17,9 14,9 10,4 7,7 5,8 4,4 3,3 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 31,3 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 20,0 20,0 20,0 18,8 15,7 13,3 10,5 8,9 7,0 5,6 4,5 3,6 2,9 2,3 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 37,1 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 16,0 15,5 15,0 14,4 12,9 10,2 8,9 6,9 5,5 4,4 3,5 2,8 2,3 1,8 1,4 1,0 -,0 -,0 42,3 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 13,0 13,0 12,9 12,5 9,9 7,8 6,2 5,5 4,4 3,5 2,8 2,2 1,7 1,3 1,0 0,7 -,0 46,1 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 8,8 8,8 8,8 8,8 7,4 6,2 5,0 3,9 3,0 2,3 1,8 1,3 0,9 -,0 -,0 -,0 50,0 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 6,5 6,5 6,5 6,5 5,7 4,6 3,6 2,7 2,0 1,5 1,0 0,6 -,0 -,0 -,0 10,9 t,0 -,0 -,0 11,5 10,3 9,2 7,5 6,1 5,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 16,1 t,0 -,0 -,0 11,2 10,0 9,0 7,2 5,8 4,7 3,8 3,0 1,6 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0

Ausladung Radius Porte 1m 13 13,5 14 14,5 15 16 17 18 19 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36

DIN/ISO
Ausladung Radius Porte 1m 3 3,5 4 4,5 5 6 7 8 9 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36

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Tragfhigkeiten Hauptauslegerverlngerung Lifting capacities main boom extension Capacits de levage rallonge de flche
18 t
46,1 m
Ausladung Radius Porte 1m 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

7,70 x 7,00 m

360

DIN/ISO 8 t
46,1 m
Ausladung Radius Porte 1m 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

7,70 x 7,00 m

360

DIN/ISO

Hauptausleger Main boom Flche principale Verlngerung Extension Rallonge 9,2 m 17,6 m 20 40 10 20 t,0 t,0 t,0 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,7 -,0 -,0 -,0 1,7 -,0 3,4 -,0 1,7 -,0 3,4 3,0 1,7 1,4 3,3 3,0 1,6 1,4 3,2 2,9 1,5 1,4 3,1 2,8 1,5 1,4 2,9 2,7 1,4 1,4 2,8 2,6 1,4 1,4 2,6 2,5 1,3 1,3 2,5 2,4 1,3 1,2 2,4 2,3 1,2 1,1 2,3 2,2 1,2 1,1 2,2 2,1 1,1 1,1 1,8 1,9 1,1 1,1 1,5 1,6 1,1 1,1 1,2 -,0 1,0 1,1 0,9 -,0 0,8 1,1 0,6 -,0 0,6 0,8 -,0 -,0 -,0 0,6 -,0 -,0

Hauptausleger Main boom Flche principale Verlngerung Extension Rallonge 9,2 m 17,6 m 20 40 10 20 t,0 t,0 t,0 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,7 -,0 -,0 -,0 1,7 -,0 3,4 -,0 1,7 -,0 3,4 3,0 1,7 1,4 3,3 3,0 1,6 1,4 3,2 2,9 1,5 1,4 3,1 2,8 1,5 1,4 2,9 2,7 1,4 1,4 2,8 2,6 1,4 1,4 2,3 2,5 1,3 1,3 1,8 2,0 1,3 1,2 1,3 1,5 1,0 1,1 1,0 1,1 0,7 1,1 0,6 0,8 -,0 0,8 -,0 -,0 -,0 0,6 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0

10 t,0 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,7 3,5 3,3 3,1 3,0 2,8 2,7 2,4 2,0 1,6 1,3 1,0 0,8 -,0 -,0 -,0

40 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,2 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 -,0

10 t,0 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,7 3,5 3,1 2,4 1,9 1,4 1,0 0,7 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0

40 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,2 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0 0,9 0,6 -,0 -,0 -,0 -,0

50,0 m
12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Hauptausleger Main boom Flche principale 3,0 3,0 3,0 3,0 2,9 2,8 2,6 2,5 2,3 2,2 2,1 2,0 1,9 1,5 1,2 0,9 0,7 -,0 -,0 -,0 -,0 3,0 3,0 2,9 2,8 2,7 2,5 2,4 2,2 2,1 2,0 1,9 1,8 1,8 1,4 1,1 0,9 0,6 -,0 -,0 -,0 -,0 2,7 2,7 2,6 2,5 2,3 2,2 2,1 2,0 1,9 1,9 1,8 1,8 1,6 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,2 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,7 0,7 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,6 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 -,0

50,0 m
12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Hauptausleger Main boom Flche principale 3,0 3,0 3,0 3,0 2,9 2,8 2,6 2,4 1,8 1,4 1,0 0,6 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 3,0 3,0 2,9 2,8 2,7 2,5 2,4 2,2 1,7 1,3 0,9 0,6 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 2,7 2,7 2,6 2,5 2,3 2,2 2,1 2,0 1,5 1,1 0,8 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,2 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 0,9 0,6 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 0,9 0,8 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,9 0,9 0,8 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0

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Inhalt

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Tragfhigkeiten Hauptauslegerverlngerung Lifting capacities main boom extension Capacits de levage rallonge de flche
5t
46,1 m
Ausladung Radius Porte 1m 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38

7,70 x 7,00 m

360

DIN/ISO

Hauptausleger Main boom Flche principale Verlngerung Extension Rallonge 9,2 m 17,6 m 20 40 10 20 t,0 t,0 t,0 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,7 -,0 -,0 -,0 1,7 -,0 3,4 -,0 1,7 -,0 3,4 3,0 1,7 1,4 3,3 3,0 1,6 1,4 3,2 2,9 1,5 1,4 3,1 2,8 1,5 1,4 2,8 2,7 1,4 1,4 2,2 2,5 1,4 1,4 1,7 1,9 1,1 1,3 1,2 1,4 0,8 1,2 0,8 1,0 -,0 1,0 -,0 0,6 -,0 0,7 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0

10 t,0 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,7 3,1 2,3 1,8 1,3 0,8 -,0 -,0 -,0 -,0

40 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,2 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 0,8

50,0 m
12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38

Hauptausleger Main boom Flche principale 3,0 3,0 3,0 3,0 2,9 2,8 2,2 1,7 1,2 0,8 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 3,0 3,0 2,9 2,8 2,7 2,5 2,1 1,6 1,2 0,8 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 2,7 2,7 2,6 2,5 2,3 2,2 1,9 1,4 1,0 0,6 -,0 -,0 -,0 1,2 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1,0 1,0 1,0 0,6 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0 1,0 1,0 0,9 0,6 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,9 0,7

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Arbeitsbereiche Hauptauslegerverlngerung Working ranges main boom extension Porte rallonge de flche

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Anmerkungen zu den Tragfhigkeiten Notes to lifting capacity Conditions dutilisation


Tragfhigkeiten entsprechen ISO 4305 und DIN 15019.2 (Prflast = 1,25 x Hublast + 0,1 x Auslegereigengewicht, auf die Auslegerspitze reduziert). Das Gewicht der Unterflaschen sowie die Lastaufnahmemittel sind Bestandteile der Last und von den Tragfhigkeitsangaben abzuziehen. Kranbetrieb zulssig bis Staudruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Windgeschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 N/m2 9,8 m/s

Weitere Angaben in der Bedienungsanleitung des Kranes. Anmerkung: Die Daten dieser Broschre dienen nur zur allgemeinen Information; fr ihre Richtigkeit bernehmen wir keine Haftung. Der Betrieb des Kranes ist nur mit den Original-Tragfhigkeitstabellen und mit der Bedienungsanleitung zulssig, die mit dem Kran mitgeliefert werden.

Ratings are in compliance with ISO 4305 and DIN 15019.2 (test load = 1.25 x suspended load + 0.1 x dead weight of boom reduced to boom point). Weight of hook blocks and slings is part of the load, and is to be deducted from the capacity ratings. Crane operation is permissible up to a wind pressure of . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wind speed of . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Consult operation manual for further details. Note: Data published herein is intended as a guide only and shall not be construed to warrant applicability for lifting purposes. Crane operation is subject to the computer charts and operation manual both supplied with the crane. 60 N/m2 9.8 m/s

Le tableau de charges est conforme la norme ISO 4305 et DIN 15019.2 (charge dessai = 1,25 x charge suspendue + 0,1 x poids de la flche rduit la pointe de flche). Les poids du crochet-moufle et de tous les accessoires dlingage font partie de la charge et sont dduire des charges indiques. La grue peut travailler jusqu une pression du vent de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . vitesse du vent de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 N/m2 9,8 m/s

Pour plus de dtails consulter la notice dutilisation de la grue. Nota: Les renseignements ci-inclus sont donns titre indicatif et ne reprsentent aucune garantie dutilisation pour les oprations de levage. La mise en service de la grue nest autorise qu condition que les tableaux de charges ainsi que le manuel de service, tels que fournis avec la grue, soient observs.

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Technische Beschreibung

Unterwagen
Antrieb/Lenkung Rahmen Absttzung Motor Getriebe Achsen Federung Bereifung Lenkung Bremsen Elektrische Anlage Fahrerkabine 8 x 6 x 6. Geschlossenes Kastenprofil mit integrierten Absttzksten aus hochfestem Feinkornbaustahl. 4-Punkt-Absttzung, hydraulisch horizontal und vertikal auszufahrende Absttzungen. Wassergekhlter 8-Zyl.-Daimler-Benz Motor OM 402 LA, Leistung nach DIN: 280 kW (380 PS) bei 2100 1/min, max. Drehmoment 1775 Nm bei 1200 1/min. Inhalt des Kraftstoffbehlters: 400 l. Allison Automatik-Getriebe, Verteilergetriebe mit Gelndestufe. Achse 1: Planetenachse, lenkbar, Querdifferentialsperre; Achse 2: Planetenachse, lenkbar, Lngs- und Querdifferentialsperre; Achse 3: starre Achse, nicht lenkbar; Achse 4: Planetenachse, lenkbar, Querdifferentialsperre. Hydropneumatische Federung, alle Achsen hydraulisch blockierbar. 8-fach, 14.00 R 25 auf Felge 11.25-25, Straenprofil schlauchlos, alle Achsen einfachbereift. 2-Kreis-Hydro-Halbblocklenkung. Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage auf alle Rder wirkend. Feststellbremse: Federspeicherbremse. Dauerbremse: Motorklappenbremse und Konstantdrossel. Betriebsspannung 24 V. Elastisch gelagerte Fahrerkabine aus Stahlblech mit Sicherheitsverglasung, seitlichen Schiebefenstern, Bettigungsorganen, Fahrer- und Beifahrersitz, hhenverstellbarem Lenkrad, heizbaren Auenspiegeln, Rundumleuchte.

Oberwagen
Hydraulikanlage Hubwerk Drehwerk Wippwerk Krankabine Antrieb durch Unterwagen-Motor bei abgesenktem Drehzahlniveau, 1 Axialkolben-Verstellpumpe und separate Konstantpumpe fr 4 gleichzeitige, unabhngige Arbeitsbewegungen. Axialkolben-Konstantmotor, Hubtrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter Haltebremse. Hydromotor mit Planetengetriebe, Fubremse und federbelastender Haltebremse. 1 Differentialzylinder mit vorgesteuertem Senk-Bremsventil. Grorumige Ganzstahl-Komfortkabine mit Schiebetr und groem ausstellbarem Frontfenster, Dachfenster mit Panzerglas, Bettigungs- und Kontrollinstrumente fr alle Kranfunktionen, Arbeitsscheinwerfer. Motorunabhngige Warmluftheizung und Zeitschaltuhr fr 7 Tage programmierbar, thermostat-geregelt. Scheibenwischer mit Intervallschaltung und Scheibenwaschanlage. Grundkasten und 5 Teleskope aus Feinkornbaustahl, unter Teillast teleskopierbar, beulsteifer DemagOvaloidquerschnitt. 8 t teilbar in 5,1 t, 1,7 t und 1,2 t (6,8 t am Oberwagen, 1,2 t hydraulisch auf dem Unterwagen ablegbar). Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit digitaler Anzeige fr Hakenlast, Nenntraglast, Auslegerlnge, Auslegerwinkel, Ausladung, Analoganzeige fr Auslastung. Weitere Sicherheitseinrichtungen: Hub- und Senkendschaltung, Druckbegrenzungsventil, Rohrbruchsicherungen. ber selbstzentrierende Steuerhebel hydraulische Vorsteuerung.

Hauptausleger Gegengewicht Verfahren von oben Sicherheitseinrichtungen Hydro-Servo Steuerung

Zusatzausrstung
Antrieb/Lenkung Bereifung Anhngerkupplung Hubwerk II Hauptauslegerverlngerung Zusatzgegengewicht Schwerlasteinrichtung Schwerlastmontagespitze 8 x 8 x 8. Wahlweise 16.00 R 25 auf Felge 11.25-25; 20.5 R 25 auf Felge 17.00-25. D-Wert 12 t bzw. 19 t, Druckluftbremsanschlu. Axialkolben-Konstantmotor, Hubwerkstrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter Haltebremse. Bei Einbau eines 2. Hubwerkes entfllt die Umscherung beim Einsatz einer Spitze. Seitlich klappbar, 1- oder 2-teilige Spitze, 9,2 m oder 17,6 m. Einstellbereich 0, 20 und 40. 10 t, im Standardgegengewicht integrierbar, die Montage erfolgt hydraulisch ohne Hilfskran. Zusatzrollen am Auslegerkopf fr Traglasten ber 60 t. Lnge 1,20 m, 3-rollig, fr Halleneinsatz. Wird beim Transport auf dem Unterwagen abgelegt.

nderungen vorbehalten!

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Technical description

Carrier
Drive/steering Frame Outriggers Engine Transmission Axles Suspension Wheels and tyres Steering Brakes Electrical equipment Drivers cab 8 x 6 x 6. Monobox main frame with outrigger boxes integral, of high-strength fine-grain structural steel. Four hydraulically telescoping outrigger beams with hydraulic jack legs. Daimler-Benz OM 402 LA water-cooled 8-cylinder engine. Output to DIN: 280 kW (380 hp) at 2100 rpm. Max. torque: 1775 Nm at 1200 rpm. Fuel tank capacity: 400 l. Allison automatic transmission, transfer case with off-road range. 1st: steering. 2nd: steering. 3rd: rigid, non-steering, 4th: steering. Axles 1, 2 and 4 with planetary hubs. Differential lock-out control on 2nd axle: longitudinal and transverse. 1st and 4th axle: transverse. Hydropneumatic suspension, all axles hydraulically blockable. 8 x 14.00 R 25 on 11.25-25 rims; tubeless road-tread tyres. All axles single-wheeled. Dual-circuit semiblock mechanical steering with hydraulic booster. Service brake: dual-line air system, acting on all wheels. Parking brake: spring-loaded type. Sustained action brake: engine exhaust brake and constant decompression valve. 24 V. Rubber-mounted steel cab with safety glass, slide-by side windows, carrier controls, drivers and passengers seat, vertically adjustable steering wheel, heated outside mirrors, rotary beacon.

Superstructure
Hydraulic system Hoist Slew unit Derricking unit Crane cab Driven off carrier engine at low revs, 1 variable-displacement axial piston pump and separate fixeddisplacement pump for 4 simultaneous, independent working movements. Fixed-displacement axial-piston motor, hoist drum with planetary reduction integral and spring-applied holding brake. Hydraulic motor with planetary reduction, foot-pedal brake and spring-applied holding brake. 1 differential cylinder with pilot-controlled lowering brake valve. Spacious all-steel comfortable cab with sliding door, large folding-out windscreen, roof window with armoured glass, controls and instrumentation for all crane movements, working light. Self-contained air heater and 7-day programmable timer, thermostat controlled. Windscreen washer and intermittentcontrol wiper. Boom base and 5 telescopic sections of fine-grain structural steel, telescoping with partial load, buckling-resistant Demag ovaloid design. 8 t in sections of 5.1 t, 1.7 t and 1.2 t (6.8 t fitted on superstructure, 1.2 t hydraulically stowed on carrier deck). Electronic safe load indicator with digital read-out for hook load, rated load, boom length, boom angle, load radius, analog display to indicate the capacity utilization. Limit switches on hoist and loweringmotions, pressure-relief and safety holding valves. Hydraulic pilot control through self-centering control levers.

Main boom Counterweight Top-steer facility Safety devices Hydraulic servo control

Optional equipment
Drive/steering Tyres Tow coupling Hoist II Main boom extension Additional counterweight Heavy-lift attachment Heavy-lift runner 8 x 8 x 8. Optional 16.00 R 25 on 11.25-25 rims; 20.5 R 25 on 17.00-25 rims. D-value 12 t or 19 t, air-brake connection. Fixed displacement axial-piston motor, hoist drum with planetary reduction integral and spring-applied holding brake. Hoist II avoids re-reeving of hoist line when using the optional jib. 1- or 2-part folding jib, 9.2 m or 17.6 m. 0, 20 and 40 offset. 10 t, integrated into standard counterweight, installed hydraulically by the crane itself. Additional sheaves on boom head for duties over 60 t. 1.20 m long, 3-sheave, for workshop applications. Stowed on carrier during transit.

Subject to change without notice!

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Descriptif technique

Chssis
Entranement/direction Charpente Calage Moteur Transmission Essieux Suspension Roues et pneumatiques Direction Freinage Installation lectrique Cabine 8 x 6 x 6. Construction sous forme de caissons souds ferms, comprenant les logements des poutres de calage et raliss en tle dacier de construction de haute rsistance grains fins. Quatre poutres hydrauliques extension horizontale et vrins verticaux. Moteur 8 cylindres Daimler-Benz OM 402 LA, refroidissement par eau. Puissance suivant DIN: 280 kW (380 CV). Couple max.: 1775 Nm 1200 tr/mn. Rservoir de carburant: 400 l. Bote automatique Allison, bote de transfert rapport chantier. 1er: directeur. 2e: directeur. 3e: rigide, non-directeur, 4e: directeur. Essieux 1, 2, 4: plantaires. Blocage de diffrentiel, transversal et longitudinal: 2, transversal: 1 et 4. Suspension hydropneumatique, tous les essieux avec blocage hydraulique. 8 x 14.00 R 25 sur des jantes 11.25-25, profil route, sans chambre, tous les essieux avec roues simples. Direction servo-commande hydraulique, du type demi-bloc, double circuit. Frein de service: pneumatique, double circuit, agissant sur toutes les roues. Frein de stationnement: cylindres de frein ressort. Frein continu: frein sur chappement et soupape dtranglement. Systme 24 V. Cabine en tle dacier, suspension lastique, vitrage en verre de scurit, instruments de commande, sige grutier et sige passager, fentres latrales coulissantes, volant rglable en hauteur, rtroviseurs extrieurs chauffants, girophare.

Partie suprieure
Installation hydraulique Treuil de levage Orientation Relevage de flche Cabine tourelle Entranement par moteur chssis rgime rduit, 1 pompe dbit variable du type pistons axiaux et une pompe dbit constant, permettant 4 mouvements simultans et indpendants. Moteur pistons axiaux et dbit constant, tambour entran par un rducteur plantaires avec frein ressorts. Moteur hydraulique avec rducteur plantaires, frein pdale, et frein ressorts. 1 vrin diffrentiel, descente contrle au moyen dun clapet de freinage pilot. Cabine spacieuse, tout en acier, avec porte coulissante, large pare-brise relevable, fentre de toit en verre blind, instruments de commande et de contrle des mouvements de la grue, phare de travail. Chauffage air indpendant du moteur et interrupteur minuterie programmable sur 7 jours, contrl par thermostat. Essuie-glace marche intermittente et lave-glace. Flche de base et 5 lments tlescopiques, en tle dacier de construction grains fins, profil Demag haute rsistance, tlescopage avec charge partielle. 8 t en sections de 5,1 t, 1,7 t et 1,2 t (6,8 t fix la partie suprieure, 1,2 t dpos hydrauliquement sur le chssis).

Flche principale Contrepoids Conduite de chssis depuis la cabine tourelle Dispositifs de scurit

Limiteur de couple de charge lectronique avec indicateurs digitaux pour la charge suspendue et nominale, la longueur et langle de la flche et la porte, indicateur analogique du degr dutilisation. Limiteurs de fin de course haut et bas, soupapes de scurit et limiteurs de pression. Servo-commande hydraulique Commande hydraulique par leviers rappel automatique.

Equipements optionnels
Entranement/direction Pneumatiques Accouplement de remorque 2e treuil de levage Rallonge de flche Contrepoids additionnel Equipement levage lourd Potence type levage lourd 8 x 8 x 8. Option: 16.00 R 25 sur des jantes 11.25-25; 20.5 R 25 sur des jantes 17.00-25. Capacit de 12 tonnes ou 19 tonnes, avec ttes daccouplement de frein pneumatique. Moteur hydraulique pistons axiaux et dbit constant, tambour entrain par un rducteur plantaires avec frein ressorts, permettant de passer au travail sur rallonge de flche sans changement de mouflage. Rallonge de 9,2 m ou 17,6 m, en 1 ou 2 lments, repliable sur la ct, inclinaison 0, 20 et 40. 10 t, intgrable au contrepoids standard, montage hydraulique sans utilisation dune grue auxiliaire. Poulies accessoires en tte de flche pour lever des charges suprieures 60 t. Longueur 1,20 m, 3 poulies, pour levage type atelier. Stockage sur porteur pendant les trajets.

Sous rserve de modification!

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bersicht Standard-Traglasttabellen Overview of standard duty charts Tableau synoptique des abaques standard

7,70 x 7,00 m

7,70 x 4,50 m

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Zeichenerklrung Key Lgende

Gegengewicht counterweight contrepoids Tragfhigkeiten, abgesttzt Lifting capacities on outriggers Capacits de levage sur stabilisateurs 360

frei auf Rdern, 0 nach hinten free on wheels, 0 over rear sur pneus, 0 sur larrire

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