Denuncia Del Plan de Tesis

Plan de Tesis: Diseo Vial definitivo de la Avenida Escaln 3, Alternativa Pavimento Flexible. GAVILANES IZQUIERDO.
PLAN DE TESIS. 1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA: a) TEMA: Diseo Vial definitivo de la Avenida Escaln 3, Alternativa Pavimento Flexible, ubicada al Sur de Quito, en la Parroquia de Quitumbe, sector La Ecuatoriana.
b) ANTECEDENTES: Desde que existe civilizacin los caminos han sido las principales vas de comunicacin en todo el mundo, podemos pasar a travs de cientos de civilizaciones e imperios que perduraron en gran parte por la ayuda de vas, que en muchos casos se mantienen hasta nuestros das como es el caso de la va Apia de los Romanos y el Camino de los Incas del imperio Inca. En todo el mundo la vialidad juega un papel preponderante en el desarrollo de la economa, ya que por estas podemos transportarnos y transportar productos y servicios de una manera eficiente. Las redes viales internas de grandes ciudades como es el caso de la ciudad de Quito, deben ser geomtricamente adecuadas para abastecer satisfactoriamente la demanda vehicular y el trnsito seguro de peatones. En el Distrito Metropolitano de Quito existen algunos inconvenientes que no permiten que estas condiciones se cumplan al 100%. El constante crecimiento del parque automotor, la falta de vas transversales de gran capacidad y la topografa peculiar de nuestra ciudad son algunos de los factores fundamentales del colapso del trfico vehicular en las principales vas de la ciudad. En el sur de la ciudad, al ser la principal puerta de entrada de Quito, es necesario disponer de vas transversales adecuadas que conecten las vas perifricas de la ciudad, de manera que sean capaces de disminuir el congestionamiento en las zonas cntricas de la ciudad al desviar los automotores que se encuentren de paso. Es por esto que el gobierno municipal del Distrito Metropolitano de Quito, ha propuesto un plan que lleva el nombre de PLAN MACROVIAL TURUBAMBA,
el cual est compuesto de tres vas principales que fueron nombradas como: Avenida Escaln 1, Avenida Escaln 2, Avenida Escaln 3. El motivo del presente trabajo de tesis es el desarrollo de la Avenida Escaln 3, la cual conecta la Nueva Va Occidental con la Avenida Simn Bolvar pasando por los barrios de Santa Anita del Sur Guaman Santo Toms Venecia 2 Caupichu Msculos y Rieles. En la visita realizada en sitio para el reconocimiento de la ruta, se nos inform que para el Escaln 3 existen estudios de trazado vial realizados en el ao 1992, los cuales presentan una topografa que no coincide con la que tenemos actualmente, por ende es necesario volver a realizarla y adems adjuntar el trazado vial.
c) JUSTIFICACIN: Los principales factores que justifican la realizacin de este proyecto son: Evolucin: por el acelerado desarrollo de las grandes ciudades en todas las latitudes del planeta tanto en comercio, transporte, infraestructura, etc. Los sistemas de comunicacin deben desarrollarse a la par de estos, tal es el caso de las carreteras, que como principal va de comunicacin deben ir tomando forma de acuerdo a las necesidades de la sociedad. Quito como una ciudad grande e importante no puede quedar relegada de dicho desarrollo. Cooperacin: el Municipio del Distrito Metropolitano de Quito y la Universidad Politcnica Salesiana se han preocupado de mitigar el problema de vialidad de la ciudad; y se proponen desarrollar los estudios para estos proyectos viales; tal es el caso del presente trabajo de tesis. Factibilidad: el presente al ser un proyecto que beneficiar en varios aspectos a la ciudad tanto en lo ambiental, social, econmico e industrial; es altamente probable que este se ejecute. Econmico: en proyectos de gran magnitud como el presente, el factor econmico es un punto a analizar muy detenidamente, ya que como todo proyecto de ingeniera este debe ser tcnica y econmicamente sustentable; es por eso que el presente proyecto se realizar para un pavimento flexible, el cual presenta ventajas en lo que se refiere a costos y su tcnica es ampliamente conocida en nuestro medio.
Social: el presente proyecto est encaminado al desarrollo social de la poblacin del Sur de Quito, puesto que actualmente el congestionamiento vehicular es uno de los problemas ms graves de nuestra urbe. d) OBJETIVOS: OBJETIVO GENERAL: Realizar el anlisis y diseo vial del Escaln 3, considerando las normas del MTOP (Ministerio de Transporte y Obras Pblicas) y del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, para obtener un Diseo ptimo tcnica y econmicamente. OBJETIVOS ESPECFICOS: Realizar el correcto desenvolvimiento del proyecto basado en tcnica y normas utilizadas por diversas instituciones calificadas en la urbe quitea. Describir cada uno de los estudios preliminares: topogrfico, geolgico, geotcnico, Trfico Promedio Diario Anual (TPDA), etc. Mejorar la calidad de vida de los moradores del sector. Determinar los espesores de las capas de base, sub- base y capa de rodadura, aplicando mtodos aceptados por la Ingeniera Civil. Definir cargas de diseo basados en el estudio TPDA. Analizar los diversos impactos posibles, sean sociales, ambientales y econmicos para el correcto desarrollo de dicho proyecto.
2.- MARCO TERICO. En el Ecuador para desarrollar el diseo geomtrico de vas se debe aplicar los manuales y normas que se encuentren en vigencia en el Ministerio de Transporte y Obras Pblicas; y en el Distrito Metropolitano de Quito. Este estudio requiere de informacin normativa, la misma que se obtendr de los siguientes documentos: Especificaciones generales para la construccin de caminos y puentes del Ministerio de Transporte y Obras Publicas.
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Especificaciones del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito.
En el diseo geomtrico en ciertos casos tambin nos apoyaremos bibliogrficamente en normativa extranjera y en publicaciones pertinentes al caso de diversos autores. En un proyecto vial, en fase de diseo, la parte ms importante es el diseo geomtrico, ya que este debe cumplir especificaciones de seguridad, comodidad, esttica, entre otras.
3.- MARCO METODOLGICO. Los clculos del presente trabajo de tesis se realizarn con metodologas aceptadas por la Ingeniera Civil y otras ciencias, con las cuales obtendremos respuestas aceptadas y acertadas en nuestro campo de investigacin. En el desarrollo de este trabajo se utilizara mtodos de investigacin, aplicados de manera transversal, puesto que se trata de un proyecto de aplicacin donde las del mismo necesitan de trabajo de campo y oficina. Los mtodos que utilizaremos son: Descriptivo, Analtico, Sinttico, entre otros. Es importante recalcar que en todo el desarrollo del diseo definitivo de las va en estudio aplicando los mtodos antes mencionados y algunos otros que aparecern en el camino se necesitar recurrir a instituciones como el EMMOPQ y el Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, que nos van a facilitar todos los estudios existentes como: Topogrficos, Geolgicos, de suelos, de trfico, Hidrolgicos, Viales, de impacto ambiental y de costos.
4.- ESQUEMA CAPITULAR. TEMARIO CAPTULO 1. 1. GENERALIDADES. 1.1. Planteamiento del problema.
1.1.1. Tema. 1.1.2. Antecedentes.
1.1.3. Justificacin. 1.1.4. Objetivos. 1.2. 1.3. 1.4. Marco Terico. Marco Metodolgico. Descripcin del entorno.
1.4.1. Ubicacin geogrfica del proyecto. 1.4.2. Descripcin del lugar de implantacin. 1.4.3. Descripcin de las poblaciones a servir. CAPTULO 2. 2. ESTUDIOS PRELIMINARES. 2.1. 2.2. 2.3. Estudio de la ruta. Reconocimiento de campo. Revisin del estado actual de la va.
CAPTULO 3. 3. ESTUDIOS DE SUELOS. 3.1. 3.2. Toma de muestras. Ensayos de Laboratorio.
3.2.1. Clasificacin de suelos. 3.2.2. Contenido de Humedad. 3.2.3. Lmites de Atterberg (Lmite lquido y lmite plstico). 3.2.4. Ensayo CBR. 3.3. Estudio de fuentes de material de construccin.
3.3.1. Especificaciones. 3.3.2. Conclusiones.

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CAPTULO 4. 4. ESTUDIO DE TRFICO (TPDA). 4.1. 4.2. 4.3. Introduccin. Elementos del Trfico. Clasificacin de los Tipos de Trfico.
4.3.1. Trfico Existente. 4.3.2. Trfico Desviado. 4.3.3. Trfico Inducido. 4.3.4. Trfico Generado. 4.3.5. Trfico Desarrollado. 4.4. Volumen de Trfico.
4.4.1. Variacin de los volmenes de trfico. 4.4.2. Pronsticos del Trfico. 4.5. 4.6. 4.7. Trfico Futuro. Determinacin del Trafico Promedio Diario Anual (TPDA). Clasificacin de carreteras de acuerdo al trfico.
CAPTULO 5. 5. ESTUDIO TOPOGRFICO Y DISEO GEOMTRICO. 5.1. Estudio Topogrfico. 5.1.1. Introduccin. 5.1.2. Trabajo de Campo. 5.1.2.1. 5.1.2.2. Recopilacin de informacin bsica. Reconocimiento topogrfico.
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5.1.2.3. 5.1.2.4.
Levantamiento topogrfico. Implantacin con datos georeferenciados.
5.1.3. Trabajo de oficina. 5.1.3.1. 5.1.3.2. 5.2. Diseo Geomtrico. 5.2.1. Identificacin de puntos obligados 5.2.2. Trazo preliminar. 5.2.3. Alineacin definitiva. 5.2.4. Alineamiento Horizontal. 5.2.4.1. 5.2.4.2. 5.2.4.3. 5.2.4.4. 5.2.4.5. Tangentes. Curvas Circulares. Curvas de Transicin. Peraltes. Sobre-anchos. Clculo y anlisis de datos topogrficos. Dibujo de planos.
5.2.5. Distancias de visibilidad. 5.2.6. Alineamiento Vertical. 5.2.6.1. 5.2.6.2. 5.2.7. Combinacin verticales. Gradientes. Curvas Verticales. de alineamientos horizontales y
5.2.8. Velocidades del proyecto. 5.2.9. Movimiento de Tierras. 5.2.9.1. 5.2.9.2. Calculo de volmenes de corte. Calculo de volmenes de relleno.
5.2.9.3.
Conclusiones.
CAPTULO 6. 6. DISEO DEL PAVIMENTO. 6.1. 6.2. 6.3. Generalidades. Metodologa. Sub-rasante. 6.3.1. Definicin. 6.3.2. Preparacin. 6.4. 6.5. 6.6. 6.7. 6.8. 6.9. Base. Sub-base. Carpeta asfltica (Pavimento Flexible). Seccin Transversal Tpica. Espaldones. Mantenimiento vial.
6.10. Seguridad y sealizacin vial. 6.11. Obras complementarias.
CAPTULO 7. 7. ESTUDIO DE DRENAJE. 7.1. Estudio Hidrolgico. 7.1.1. Determinacin de caudales. 7.1.1.1. 7.1.1.2. Mtodo racional. Tiempo de concentracin e intensidad de lluvia.
7.2.
Diseo Hidrulico. 7.2.1. Diseo de obras de drenaje. 7.2.1.1. 7.2.1.2. 7.2.1.3. 7.2.1.4. 7.2.1.5. 7.2.1.6. Importancia del drenaje. Cunetas. Diseo de Cunetas. Localizacin de la alcantarillas. Tipos de alcantarillas. Diseo de alcantarillas.
7.3.
Aceras y Bordillos.
CAPTULO 8. 8. IMPACTO AMBIENTAL. 8.1. 8.2. Antecedentes. Diagnstico y clasificacin de posibles impactos. 8.2.1. Impactos positivos. 8.2.2. Impactos negativos. 8.3. 8.4. 8.5. 8.6. Evaluacin de impactos. Matriz de Leopold. Conclusiones. Plan de Mitigacin de impactos.
CAPTULO 9. 9. PRESUPUESTO. 9.1. 9.2. Introduccin. Especificaciones tcnicas.

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9.3. 9.4. 9.5.
Metodologa de clculo. Descripcin de rubros. Anlisis de precios unitarios. 9.5.1. Costos directos. 9.5.2. Costos indirectos.
9.6. 9.7.
Presupuesto general de obra. Cronograma de trabajo.
CAPTULO 10. 10. ANLISIS FINANCIERO. 10.1. Introduccin. 10.2. Anlisis de la inversin inicial. 10.2.1. 10.2.2. Inversin con fondos propios. Financiamiento.
10.3. Presupuesto de caja. 10.4. Flujo de fondos neto. 10.5. Beneficio Costo. 10.6. Conclusiones.
CAPTULO 11. 11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. 11.1. Conclusiones. 11.2. Recomendaciones. ANEXOS.
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PRESUPUESTO DE TESIS
N COD
DESCRIPCION DEL RUBRO Derecho de Denuncia de Tesis y Derecho de Certificacin Gastos de Oficina Alquiler de Equipo Topogrfico 3 Cadeneros GPS Materiales y Herramienta Menor Cartas Topogrficas Fotografa Area Transporte Alimentacin Computadora Porttil Comunicacin Estudios de Suelos Estudios de Trafico Estudios Hidrolgicos Ploteo Encuestas Derecho de Grado Derecho del Delegado por el Consejo de Carrera Derecho de Especiales Terminales
UNIDAD CANTIDAD
PRECIO PRECIO UNITARIO TOTAL 160,00 300,00 35,00 60,00 30,00 200,00 320,00 600,00 245,00 420,00 180,00 200,00
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18
0001 0002 0003 0004 0005 0006 0007 0008 0009 0010 0011 0012 0013 0014 0015 0016 0017 0018
UNIDAD UNIDAD DIA DIA DIA UNIDAD UNIDAD UNIDAD GLOBAL GLOBAL UNIDAD GLOBAL GLOBAL GLOBAL GLOBAL UNIDAD GLOBAL UNIDAD UNIDAD UNIDAD
2,00 2,00 7,00 7,00 6,00 1,00 4,00 4,00 1,00 1,00 2,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 2,00 2,00 2,00
3,50 14,00 15,00 60,00 300,00 300,00 300,00 300,00 1300,00 2600,00 200,00 200,00 600,00 600,00 350,00 350,00 400,00 400,00 140,00 140,00 200,00 200,00 100,00 200,00 25,00 60,00 TOTAL 50,00 120,00 7499,00
19 0019 20 0020
El tiempo de duracin del proyecto es de 6 meses.
SON: SIETE MIL CUATROCIENTOS NOVENTA Y NUEVE DOLARES AMERICANOS CON 00/100.
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CRONOGRAMA DE TRABAJO
ITEM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ACTIVIDADES Presentacin del plan de tesis. Recopilacin de informacin. Estudio de suelos. Estudio de trfico. Topografa y trazado vial. Diseo geomtrico. Diseo de pavimento. Estudio de drenaje. Impacto ambiental. Presupuesto y anlisis financiero. Conclusiones y recomendaciones. Presentacin y revisin del borrador del proyecto. Redaccin y presentacin del proyecto final. FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
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BIBLIOGRAFA. 1) Asesora Tcnica Cia. Ltda (ASTEC); T.A.M.S. Normas de Diseo Geomtrico de Carreteras de Caminos Vecinales, Quito, 2003. 2) MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS Y COMUNICACIONES.
Especificaciones Generales para la Construccin de Caminos y Puentes MOP-001F-2002, Quito, 2002. 3) AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND
TRANSPORTATION OFFICIALS. A Policy on Geometric Design of Highways and streets. Washington, D.C. ASSHTO, 1994. 4) AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND
TRANSPORTATION OFFICIALS. A Policy on Geometric Design of Highways and streets. Washington, D.C. ASSHTO, 2001. 5) TRANSPORTATION RESEACH BOARD. Highway Capacity Manual. EE.UU , 2000. 6) USAID / SIECA. Manual Centroamericano para diseo de pavimentos. Guatemala, 2002. 7) MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES DE VENEZUELA. Normas de Proyectos de Carretera NORVIAL, Caracas D.F, 1987. 8) SIECA. Manual Centroamericano de normas para el Diseo de las Carreteras Regionales, Guatemala, 2001. 9) Apuntes de las asignaturas dictadas en la universidad: Vas y Pavimentos, Proyecto de vas y pavimentos.
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Plan de Tesis: Diseo Vial definitivo de la Avenida Escaln 3, Alternativa Pavimento Flexible. GAVILANES IZQUIERDO.

Especificaciones del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito.

1.1.1. Tema. 1.1.2. Antecedentes.

CAPTULO 3. 3. ESTUDIOS DE SUELOS. 3.1. 3.2. Toma de muestras. Ensayos de Laboratorio.

3.3.1. Especificaciones. 3.3.2. Conclusiones.

Levantamiento topogrfico. Implantacin con datos georeferenciados.

6.10. Seguridad y sealizacin vial. 6.11. Obras complementarias.

CAPTULO 9. 9. PRESUPUESTO. 9.1. 9.2. Introduccin. Especificaciones tcnicas.

9.3. 9.4. 9.5.

Presupuesto general de obra. Cronograma de trabajo.

El tiempo de duracin del proyecto es de 6 meses.

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