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EL COMERCIO

MIRCOLES 25 DE SETIEMBRE DEL 2013

TEMA DEL DA MXIMO RIGOR EN LA SANCIN A PESAR DE HABERSE SUSPENDIDO EL CONTROL

El SAT cobrar casi S/.37 millones en fotopapeletas a 115.007 conductores

La Panamericana Norte y Sur son los tramos con ms infracciones, as como la Costa Verde y el zanjn. Llaman la atencin La Molina y Surco.
Pese al anuncio del Ministerio del Interior sobre la suspensin de las fotopapeletas por exceso de velocidad, no se anularn las multas impuestas este ao, asegura el Servicio de Administracin Tributaria de Lima (SAT). La deuda es de S/.36945.684.
IVN LVAREZ ARREDONDO
ALESSANDRO CURRARINO/ARCHIVO

Las multas que impuso la polica a los conductores que excedieron los lmites permitidos de velocidad en las arterias de la capital tendrn que ser pagadas, pese a que el Ministerio del Interior anunci el lunes la suspensin temporal de las fotopapeletas por la comisin de esta infraccin de trnsito. As lo inform ayer el Servicio de Administracin Tributaria de Lima (SAT). Segn pudo conocer El Comercio, en lo que va del ao la Polica de Trnsito ha impuesto 115.007 fotopapeletas por exceso de velocidad. De ellas, 83.211 multas an no han sido canceladas y el monto por cobrar asciende a S/.36945.684. Las papeletas van a tener que ser pagadas porque ya estn en nuestro sistema. El anuncio del Ministerio del Interior no anula el pago de las multas, reri a este Diario Katya Nez, gerenta de operaciones del SAT. Quien no pague la fotopapeleta, corre el riesgo de que su vehculo quede retenido en el depsito del SAT hasta que cancele la multa y el internamiento. Nez rechaz que se hubieran aplicado fotopapeletas con letreros fantasmas, tal como se denuncia en el grupo virtual Alerta de Policas con Cmaras de Seguridad, alojado en la red social Facebook. Todas las fotopapeletas se aplicaron con la preexistencia de los carteles de trnsito, cualquiera puede vericar a travs del Google Street View y de Google Maps lo que armamos.
MS DATOS

POLMICA. Los controles sorpresivos con cinemmetros que realiz la polica han sido cuestionados en las redes sociales. Sin embargo, el SAT dice que todo est en orden.

En el 2012, la Polica de Trnsito mult con fotopapeletas por exceso de velocidad a 67.202 conductores en la capital. El SAT atribuye el incremento de las multas a que este ao se hacan los controles con 8 cinemmetros. En el 2012 usaban solo 4. La multa por exceso de velocidad, falta muy grave, es de S/.444.

Si hubo o no una manipulacin posterior a la aplicacin de las multas, la polica viene investigando estos hechos, remarc. Nez reri que las fotopapeletas se concentran en San Martn de Porres (10,7%), por la Panamericana Norte; as como en Lurn (10,3%), y Villa El Salvador (6,3%), por la Panamericana Sur. La Costa Verde (8,3%) y la Va Expresa de Paseo de la Repblica (6,9%) son tramos crticos. Llama la atencin la alta incidencia en barrios acomodados, como La Molina (7,7%) y Surco (6%). En cambio, son bajos los niveles en Miraores y San Isidro, de 1,8% y 1,1%, respectivamente. En sesin del concejo metropolitano, la alcaldesa de Lima, Susana Villarn, dijo ayer que la comuna realiza un estudio tcnico para que se coloquen en los semforos dispositivos automticos de control de la velocidad, a semejanza del Callao. La iniciativa privada est siendo estudiada para tener un sistema independiente de la Polica Nacional con semforos inteligentes que pongan las fotopapeletas, detall.

ENTREVISTA

JUAN PONCE/ARCHIVO

Wilfredo Pedraza
Ministro del Interior

No haba adecuada sealizacin

donde se ponan las multas no tenan una adecuada sealizacin ni una advertencia al ciudadano en caso de cometer una posible infraccin. Esto poda ser pasible de errores. Generalmente la polica realiza los controles con cinemmetros en las vas rpidas. Por qu se decidi ir a las zonas urbanas? La explicacin que recib fue que el cambio de lugar responda a la necesidad de implementar mecanismos de control en zonas urbanas donde hay alta incidencia de accidentes de trnsito. Por esto se llev los controles a estos puntos. Ahora, qu modicaciones realizarn antes de volver a emitir fotopapeletas o ya no se usar este mecanismo?
Habr mayor informacin para los ciudadanos, dice el ministro.

a decisin de suspender la imposicin de fotopapeletas por exceso de velocidad obedece a una mala sealizacin en las vas, reere el ministro del Interior, Wilfredo Pedraza. Revel que su despacho ha dispuesto medidas para hacer modicaciones al respecto y que an se investigan las denuncias de los letreros fantasmas en las calles de Lima. Por qu su despacho decide suspender la imposicin de fotopapeletas por exceso de velocidad? Se decide suspender temporalmente la imposicin de fotopapeletas porque, luego de una reunin con el comando policial y la Divisin de Trnsito, percibimos que las zonas

La Divisin de Trnsito trabajar con el SAT nuevos procedimientos que denan en qu lugares se va a implementar el control con cinemmetros. Se ha establecido, adems, que en las vas donde se ejecuten los controles haya una adecuada sealizacin y se advierta que el rea est sujeta a control electrnico. Lo que buscamos con todo esto es predictibilidad y transparencia para que el ciudadano sepa que si entra en una va bajo control y excede la velocidad, ser multado. A quines se va a convocar para avanzar con esta tarea? Convocaremos a quienes tengan la responsabilidad en este

tema. Para comenzar, la Municipalidad Metropolitana de Lima. Pero si el control se establece en jurisdicciones que no competen a la comuna capitalina, el trabajo ser con el municipio correspondiente. Que quede en claro que nosotros vamos a scalizar solo si hay una adecuada sealizacin y el ciudadano est advertido. Hay un cronograma denido para retomar las fotopapeletas? La Divisin de Trnsito ya est avanzando con reuniones para cumplir con los requisitos que hemos planteando. Por ahora no hay un cronograma, pero en unos das se sabrn los plazos. Cmo van las investigaciones de las denuncias por fotopapeletas con letreros fantasmas? La investigacin preliminar establece que la mayora de versiones difundidas son inexactas. Los videos que hemos recibido muestran a dos personas multadas moviendo los carteles de trnsito y a otros deteriorndolos. El informe nal se conocer en unos das.

UN ESTILO DE CONTROL CON BUENOS RESULTADOS

REGLAMENTO DE TRNSITO

Los accidentes de trnsito se redujeron 70% en el Callao con el sistema electrnico

El sistema de scalizacin electrnica que implement hace ms de seis aos la Municipalidad del Callao ha tenido buenos resultados: los accidentes por exceso de velocidad se han reducido en un 70% en las vas chalacas. Segn cont a El Comercio Miguel Gonzales, asesor principal de la Gerencia de Transporte Urbano del Callao, la instalacin de los 34 equipos informatizados de velocidad ha generado entre los conductores una actitud de respeto hacia las normas de trnsito cuando circulan por la provincia constitucional. Detall que la incidencia de fotopapeletas por exceso de velocidad ha disminuido de un nivel de
PUNTO DE VISTA

1.000 a otro de entre 50 y 100 multas en avenidas como La Marina, Faucett, Gambetta y Colonial. Como el proceso es sistematizado, no interviene el polica. De esa forma evitamos malos entendidos, explic. Para que la scalizacin electrnica sea ptima, debe haber una sealizacin visible en las vas

para que el conductor se encuentre orientado en todo momento, indic el funcionario chalaco. En esa lnea, destac el anuncio del Ministerio del Interior de suspender la emisin de fotopapeletas con cinemmetros (medidores de velocidad), porque las calles de Lima necesitan hace tiempo un sistema similar al del Callao.

30 kilmetros 40 kilmetros
es el nivel de baja velocidad establecido para circular por zonas escolares o de hospitales.

es la velocidad permitida para que los conductores se desplacen por calles y jirones.

60 kilmetros 80 kilmetros
se plantea como lmite mximo de velocidad para el trnsito vehicular en las avenidas.

es la velocidad autorizada para los vehculos que recorren las vas expresas.

Se requiere una entidad nica

ALFONSO FLREZ
Gerente general de Transitemos

a decisin que anunci el Ministerio del Interior de suspender temporalmente la scalizacin de control de velocidad en la capital no es correcta, debido

a que la velocidad es la principal causa de muerte en los accidentes de trnsito que se registran en el pas. El mtodo para scalizar es perfectible. Sin embargo, no podemos dejar de lado la tarea que le compete a cada uno de los involucrados en el tema de transporte: el Ministerio de Transportes y Comunicaciones

tiene la responsabilidad de normar las reglas y sanciones; los municipios provinciales y distritales, implementar y mantener la sealtica en las vas de su jurisdiccin; y la polica, hacer cumplir las normas en las arterias del pas. Sobre esta base, es fcil advertir a quin le corresponde habilitar una adecuada seali-

zacin para que la polica realice sus operaciones de control que eviten denuncias como las que ahora vienen circulando por las redes sociales sobre los letreros fantasmas. Como se ha dicho antes, estas denuncias ponen de maniesto nuevamente la necesidad de crear una autoridad nica en materia de transporte, pues ser esta la encargada de normar, regular y sancionar. Qu espera el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para comenzar a trabajar en esto? Fiscalizar el exceso de ve-

locidad con cinemmetros en reas urbanas de la ciudad no es el mecanismo ms idneo, dado que estos dispositivos son ms tiles en vas rpidas. Lo ms viable es implementar cmaras jas con una adecuada sealtica. Para que los conductores no se confundan entre con los letreros de trnsito, se requiere que las autoridades hagan una auditora para saber en qu estado se encuentran las vas y las sealizaciones. As se podrn corregir todas las velocidades mal implementadas en las ca-

lles. En las ciudades modernas, por ejemplo, se determina 50 km/h en el mbito urbano, 100 km/h en zonas no urbanas y 130 km/h en autopistas. Asimismo, para que no haya un desequilibrio y rechazo al pago de las fotopapeletas, las autoridades pueden jar una gradualidad, pues no se puede sancionar con la misma multa a quien se excede cinco o cien kilmetros. Se pueden establecer niveles segn los excesos de velocidad previstos en cada zona, eso genera transparencia y conanza al ciudadano.