Introduccin

A continuacin presentaremos un vehculo hbrido compuesto por un motor Stirling el cual reemplazara el motor de combustin interna que comnmente tienen lo vehculos convencionales. Este vehculo tendr la innovacin en relacin a la contaminacin que hoy en da nos afecta a nosotros y el mundo este vehculo no emanara gases txicos para el medioambiente y por lo tanto no afectara la capa de ozono

Comencemos con el motor .

Motor Stirling

En 1816 el reverendo Escocs Robert Stirling patent un motor que funcionaba con aire caliente. La patente de este motor era el glamuroso final de una serie de intentos de simplificar las mquinas a vapor. Stirling consideraba demasiado complicado calentar agua en una caldera, producir vapor, expansionarlo en un motor, condensarlo y mediante una bomba introducir de nuevo el agua en la caldera. Otro impulso para desarrollar un nuevo sistema fueron los accidentes fatales causados frecuentemente por las mquinas a vapor, ya que an no se haba inventado el acero y las calderas explotaban con facilidad. El motor de Stirling realizaba los mismos procesos de calentamiento y enfriamiento de un gas, pero todo dentro del motor y el gas era aire en vez de vapor de agua, por lo que el motor no necesitaba caldera. Un tipo de motor bastante comn en su poca, sobre todo para pequeas maquinas de uso domestico tales como ventiladores, bombas de agua etc.., su potencia especifica no era muy elevada pero su sencillez y silencio eran magnficos.

Ventajas:
Funciona con cualquier fuente de calor, no solo por combustin, por lo que se puede utilizar fuentes de calor como solar, geotrmica, nucleares, biolgicas, etc. Se puede usar un proceso de combustin continua, por lo cual se pueden reducir la mayor parte de las emisiones (NOx, hollines, hidrocarburos, ) Los mecanismos son ms sencillos que en otras maquinas alternativas, estos es, no necesitan vlvulas, el quemador puede simplificarse. Los mecanismos son ms sencillos que en otras maquinas alternativas, estos es, no necesitan vlvulas, el quemador puede simplificarse. Los mecanismos son ms sencillos que en otras maquinas alternativas, estos es, no necesitan vlvulas, el quemador puede simplificarse.

Desventajas:
Los motores Stirling requieren intercambiadores de calor de entrada y salida, que tienen que contener el fluido de trabajo a alta temperatura, as como soportar los efectos corrosivos de la fuente de calor y la atmsfera. Esto supone un encarecimiento de la maquina [] Un motor Stirling no puede arrancar instantneamente, tiene que primero calentarse. Esto es cierto para todos los motores de combustin externa, pero menor que otros como la maquina de vapor. Su mejor uso es en motores que requieran una velocidad constante. Los motores que funcionan con pequeos diferenciales trmicos son muy grandes en comparacin al trabajo realizado por culpa de los intercambiadores. Aumentar la diferencia de temperatura o la presin permite motores mas pequeos. El trabajo realizado por un motor Stirling tiende a ser constante y para ajustarlo se requiere un diseo cuidadoso y mecanismos adicionales.

Continuemos con el vehculo hbrido .

Automvil Hbrido

El sucesivo incremento de los precios de los combustibles, unido a la mayor concienciacin respecto a la amenaza medioambiental que suponen las emisiones de dixido de carbono y su contribucin al efecto invernadero, ha propiciado el desarrollo de tecnologas destinadas a mejorar los consumos y la eficiencia de los motores de los automviles. Adems se han comenzado a explorar alternativas ms all de los motores de combustin interna exclusivamente. Fruto de estas alternativas son los vehculos hbridos y el comienzo de la reaparicin de los vehculos elctricos, aunque de momento a precios fuera del alcance del mercado de masas. El nico obstculo que afronta el vehculo elctrico est en el nivel tecnolgico de las bateras para almacenar la energa elctrica. En los primeros tiempos del automvil, convivieron los vehculos elctricos y los de combustin interna, prevaleciendo estos ltimos gracias a su mayor flexibilidad y autonoma. Las bateras elctricas eran enormemente pesadas, no permitan ms que cortos viajes y era necesario una conexin elctrica para cargarlas de nuevo, proceso que requera demasiado tiempo. Por fortuna, al rebufo del desarrollo de la era de la informacin y de sus gadgets, porttiles, mviles, Gps, , han aparecido nuevas tecnologas como las bateras de litio, que mejoran la relacin energa almacenada/peso. En el horizonte se vislumbran otras tecnologas que prometen an mayor eficiencia.

En zonas rurales donde los puntos de abastecimiento son ms dispersos, el tener un sistema alternativo a las bateras puede ser indispensable. Como ocurrencia otros usos menos glamurosos, como tractores todo tipo de maquinaria mvil, donde tendran cierta oportunidad los Motores Stirling como apoyo. Los camiones de transporte pueden ser otra oportunidad, ya que la cantidad de bateras que necesitaran sera excesiva. En cuanto a la pila de combustible, puede ser una excelente solucin pero hay demasiada incertidumbre para poder hacer una prediccin. Hay varios problemas que aun tiene que resolver, para poder ser una alternativa realista. Son indudables sus ventajas y desventajas adicionales de funcionamiento y operacin.

Integrantes: Vctor Ojeda 30 Bryan Uribe 37