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El recorrido de la corriente desde las centrales hasta el usuario se realiza a travs de dos grandes redes de lneas elctricas: la de transporte y la de distribucin. Las conexiones se llevan a cabo en las estaciones o subestaciones elctricas. Lneas elctricas Son el conjunto de conductores, aislantes y accesorios, destinados al transporte y la distribucin de energa elctrica. Se dividen en dos tipos segn su construccin: - Areas. Los conductores se mantienen a una cierta altura del suelo. Son ms econmicas de instalar que las subterrneas, pero son menos fiables y necesitan ms mantenimiento por estar sometidas permanentemente a los cambios meteorolgicos (viento, lluvia, nieve, etc.) - Subterrneas. Los conductores van enterrados bajo tierra dentro de canales. Tienen un elevado coste de instalacin, pero son las ms fiables y tienen un mantenimiento menor que las areas. Normalmente, las lneas de transporte y las lneas de distribucin primaria son areas, y las lneas de distribucin secundarias, subterrneas. Tambin se pueden clasificar segn el grado de voltaje que transporten: Alta tensin (AT), tensin media (MT) y baja tensin (BT). Estaciones elctricas Son instalaciones destinadas a la transformacin y/o distribucin de energa elctrica y a la conexin entre dos o ms lneas. - Estaciones transformadoras primarias (ET I). Elevan la tensin de la energa elctrica producida en la central a 110, 132, 220 y/o 400 kV. - Estaciones de interconexin. Aseguran la unin entre diferentes lneas de transporte. - Estaciones receptoras o estaciones transformadoras secundarias (ET II). Reducen la tensin de las lneas de transporte a valores comprendidos entre 6 y 66 kV. - Casetas transformadoras o estaciones transformadoras terciarias (ET III). Su funcin es reducir la tensin a 220 V y 380 V (baja tensin). - Estaciones distribuidoras. Interconectan las ET II.
Las ramas son las lneas elctricas, lados, de la red y en forma genrica tambin los transformadores, que unen nodos de distinta tensin.
Los nodos, puntos donde se conectan las lneas y los transformadores, son las estaciones elctricas, en rigor cuando hay transformadores se tienen al menos dos nodos prximos (desde el punto de vista geogrfico) y de tensiones distintas. Una estacin elctrica puede estar representada en rigor entonces por uno o mas nodos. La topologa de la red vara, a causa de que se conectan y desconectan lneas, ramas, en consecuencia el grafo vara. Este es un aspecto importante de la red elctrica, el grafo que la representa vara, cambia, es un grafo dinmico, variable, existen para ello equipos de maniobra. Una estacin elctrica est ubicada en un sistema elctrico, de una cierta tensin nominal.
1.2 - DEFINICIONES
- Sistema elctrico: es el conjunto de mquinas, de aparatos, de barras y de lneas que constituyen un circuito que tiene determinada tensin nominal. - Tensin nominal de un sistema: es el valor de la tensin con la cual el sistema es denominado, y al cual se refieren sus caractersticas, de acuerdo con lo que indican las normas sobre tensiones nominales. En los sistemas trifsicos se considera como tensin nominal la compuesta o de lnea (Ver figura 1.3).
- Tensin mxima de un sistema: es la tensin mas elevada (expresada en valor eficaz para los sistemas en corriente alterna) que puede presentarse en cualquier momento y en cualquier punto del sistema en condiciones regulares de servicio (Ver figura 1.4).
No se tienen en cuenta las variaciones temporneas de la tensin (Sobretensiones, subtensiones) debidas a fallas, o a desconexiones bruscas de la carga, etc. Ejemplo: Para los sistemas de 132 kV corresponde una tensin mxima de 145 kV.
1.3 - CLASIFICACIN
Los sistemas elctricos pueden clasificarse por su nivel de tensin y en la jerga se utiliza la siguiente divisin (Ver figura 1.5):
- Baja tensin, sistemas de hasta 1.000 V. - Media tensin, sistemas hasta 36 kV, algunos consideran valores ms altos (72,5 kV) el limite est en la diferente tecnologa entre esta clase y la superior. - Alta tensin, sistemas hasta 245 300 kV. - Muy alta tensin, por encima de los 300 362 kV. Los lmites de la clasificacin no son estrictos, dependen de criterios y de normas.
DEFINICIN
- Instalacin elctrica: es un conjunto orgnico de construcciones y de instalaciones destinadas a alguna de las siguientes funciones: produccin, conversin, transformacin, regulacin, reparticin, transporte, distribucin, utilizacin de la energa elctrica.
CLASIFICACIN
Una instalacin elctrica puede ser considerada interior o exterior. Una instalacin elctrica, o una parte , se dice que es interior si est contenida en locales que la reparan de los agentes atmosfricos. En los restantes casos se considera exterior.
DEFINICIN
- Planta elctrica: es el conjunto de locales y/o reas encerradas en un nico cerco, se trata de instalaciones elctricas destinadas a produccin, conversin, transformacin, regulacin, reparticin de la energa elctrica, etc. Cuando una planta est incorporada a obras civiles, se entiende por planta elctrica solo los locales que incluyen instalaciones elctricas.
CLASIFICACIN
- Centrales elctricas destinadas a producir energa elctrica. - Estaciones elctricas conectadas a sistemas en los cuales al menos uno debe considerarse de alta tensin. - Cmaras, conectadas a sistemas de media tensin. - Consumo, es una instalacin elctrica que incluye aparatos utilizadores con conexin fija, los correspondientes circuitos de alimentacin, y tambin los circuitos fijos destinados a alimentar tomas.
COMENTARIO
Las estaciones elctricas pueden tener las funciones de conversin, transformacin, regulacin, reparticin de energa elctrica. Hay estaciones que tienen transformacin, en tal caso se tienen dos o ms sistemas de tensiones distintas. Hay estaciones que tienen un solo sistema, de una sola tensin nominal, y su funcin es interconexin. En rigor encontramos generalmente ambas funciones en una estacin elctrica (Ver figura 1.6).
El nodo debe tomar un cierto tamao fsico, para ser un nodo real (Estacin Elctrica). Efectivamente el nodo no puede realizarse con un punto, debe tener cierta extensin (geomtrica), para que pueda ser construido, dmosle forma de anillo, de el salen las ramas,
los equipos de maniobra se pueden interponer en las ramas o en el anillo (separando los puntos donde se derivan las ramas). Se pueden entonces concebir dos esquemas, uno en el cual los equipos (interruptores y seccionadores) que maniobran las lneas estn dispuestos sobre las lneas; otro en cambio dispone los interruptores sobre los lados del polgono que representa el nodo real (figura 1.8).
DEFINICIONES
- Acople por barras, cada lnea que incide en las barras lo hace a travs de su interruptor. - Acople por interruptores, los interruptores estn dispuestos formando anillo, y las lneas inciden entre cada par de interruptores (Ver figura 1.8).
COMENTARIO
Ambos esquemas utilizan un nmero de interruptores igual al de lneas, en consecuencia, desde este punto de vista son equivalentes. El acople por interruptores es frecuentemente denominado esquema en anillo.
DEFINICIONES
- Seccin de instalacin, es una parte que incluye equipos o aparatos orgnicamente agrupados y conectados, caracterizados por una determinada tensin nominal, incluyendo sus estructuras portantes. En el caso particular de las Estaciones Elctricas la seccin se denomina campo o vano (en ingles bay, algunos la llaman baha). - Tablero de control y comando, es el conjunto orgnico de dispositivos y aparatos (incluidas sus estructuras portantes) alimentados por sistemas de baja tensin destinados a medicin, comando, sealizacin, control, y proteccin de las mquinas, aparatos, y circuitos de una planta elctrica, estacin elctrica o de un consumo.
EJEMPLO
Al observar una estacin elctrica encontramos los distintos campos: de lnea, transformador, acoplamiento, medicin, etc. Los diferentes equipos de los campos o vanos se comandan desde el tablero (Ver figura 1.9).
Tambin asociados al interruptor se tienen los transformadores de corriente, que alimentan los dispositivos de proteccin y medicin. El seccionador del lado lnea requiere cuchilla de tierra, para permitir el acceso a la lnea, adems generalmente se tienen tambin descargadores de sobretensin, transformadores de tensin, y eventualmente capacitor de acoplamiento y bobina de onda portadora para las comunicaciones. Organizado as el simple juego de barras tiene la ventaja de ser un esquema muy simple, pero muy rgido, si es necesario hacer algn mantenimiento en barras debe sacarse la estacin de servicio.
En caso de requerir mantenimiento una semibarra, todas las lneas que llegan a ella debern encontrarse fuera de servicio.
Cuando una barra est en servicio la otra se encuentra disponible para mantenimiento. Entre una y otra barra es necesario tener un interruptor (con los seccionadores correspondientes) para poder luego transferir las lneas de una barra a otra, este interruptor se llama de acoplamiento, o paralelo de barras. El doble juego de barras, puede hacerse eventualmente con barras partidas. El esquema de doble juego de barras permite realizar dos nodos separados en la red, uno con cada barra, y esta posibilidad permite armar la red con niveles de cortocircuito mas limitados (y con mas nodos), esta facilidad entra en crisis cuando es necesario disponer de una barra para mantenimiento, y la solucin est en el triple juego de barras.
Ninguno de los esquemas hasta aqu vistos permite el mantenimiento de los interruptores, esta tarea obliga a sacar de servicio la correspondiente lnea.
El conjunto interruptor de transferencia, barra de transferencia, y seccionador permite reemplazar cualquiera de los interruptores de lnea, posibilitndose as el mantenimiento de este ltimo. La dificultad se presenta con los transformadores de corriente y las protecciones, que deben ser transferidas (si necesario) para que den la orden de disparo al interruptor adecuado.
ESQUEMAS EN H
Con solo uno o mas interruptores, son esquemas muy simples y econmicos, frecuentemente usados en industrias o en distribucin pblica, en estaciones que son terminales (figura 1.18).
EQUIPOS PRINCIPALES
Los equipos directamente relacionados con las magnitudes elctricas en juego en la Estacin, son llamados equipos principales (figura 2.1)
Las caractersticas elctricas principales de la estacin y de sus equipos estn relacionadas con los niveles de tensin y cortocircuito. Los equipos de potencia, son adquiridos y se instalan en la estacin, pero no son en general construidos especialmente para la estacin en cuestin, se construyen bajo normas que imponen las caractersticas de inters y fijan los ensayos que las comprueban. Las caractersticas de los distintos equipos en muchos casos son comunes, en consecuencia primero individualizaremos los equipos y luego, en modo comparativo, analizaremos sus caractersticas.
DEFINICIONES - INTERRUPTOR
El interruptor es un aparato de maniobra mecnico, capaz de establecer, conducir e interrumpir corrientes en condiciones normales del circuito; y tambin de establecer, conducir por un tiempo determinado, e interrumpir corrientes en determinadas condiciones anormales como las de cortocircuito (figura 2.2).
Este es el aparato que ha sufrido mayores evoluciones y cambios en sus principios de funcionamiento, casi podramos decir que es como si hubiese habido modas (aunque la realidad fuera consecuencia frecuentemente de dificultad tecnolgica) citemos solo los medios de interrupcin aire (comprimido), aceite, gas SF6, vaco. La forma de estos aparatos es de lo mas variada, se los puede clasificar en aparatos con tanque a tierra, o con tanque en tensin (muerto o vivo), entendiendo por tanque el contenedor (metlico o de material aislante) de los contactos. El nmero de interrupciones (o cmaras) en serie es otra caracterstica distintiva de las altas tensiones, a medida que se avanza en el desarrollo en nmero de cmaras disminuye, aumentando simultneamente sus prestaciones. Cuando hay cmaras en serie se controla la distribucin de la tensin entre ellas mediante capacitores, es as que el interruptor abierto conduce cierta corriente, y por efecto capacitivo en su otro extremo aparece tensin. Algunos interruptores tienen cmaras de interrupcin (o de establecimiento de corrientes) en paralelo con las principales, y con resistores en serie, ya para lograr interrumpir ciertas corrientes (con resistores de apertura), o lograr limitar las sobretensiones de insercin de largas lneas (resistores de preinsecin).
SECCIONADOR
El seccionador es un aparato mecnico de conexin que asegura, en posicin abierta, una distancia de seccionamiento que satisface condiciones especificadas. Un seccionador es capaz de abrir y de cerrar un circuito cuando se establece o interrumpe una corriente de valor despreciable, o bien no se produce ningn cambio importante de la tensin entre los bornes de cada uno de los polos del seccionador. Es tambin capaz de conducir corrientes en las condiciones normales del circuito, y de soportar corrientes por un tiempo especificado en condiciones anormales como las de cortocircuito. Se presenta en una variedad de modelos, que muestran las figuras 2.3.a y 2.3.b
Se los clasifica por el plano en que se mueven las cuchillas, vertical, horizontal, por la distancia de seccionamiento, tambin vertical u horizontal, por el nmero de columnas de aisladores que tienen por polo, dos o tres columnas, por la posicin relativa de los polos, diagonal, paralelos, en fila india. La figura 2.3.a muestra el modelo de seccionador rotativo de tres columnas, la central mueve el contacto principal, y de tienen dos interrupciones por polo. La figura 2.3.b muestra el modelo de seccionador rotativo de dos columnas, cada columna sostiene medio brazo, la interrupcin se presenta en el centro del polo. Mecnicamente es mas complejo que el seccionador de tres columnas, ya que ambos polos deben moverse sincronizados, para que el contacto se cierre con xito.
TRAZADO DE LINEAS DE A.T. El trazado para lneas de transporte de energa debe hacerse preferiblemente en lnea recta, tratando de no pasar por pueblos o ciudades y, de ser posible, paralelo a caminos, para facilitar su mantenimiento. Si es una lnea de A.T. no debe estar sobre el camino sino a unos 200 metros de este pero visible. En el desarrollo de una lnea es factible emplear los siguientes tipos de soporte. 1. De suspensin: Son postes simples donde la cadena cuelga verticalmente. Se utilizan para "mantener elevada" la lnea. 2. De retencin recta: Para lneas con soportes de hormign, son estructuras de dos postes (dobles), alineados en la direccin de la lnea y con la cadena de aisladores en posicin horizontal. Se utilizan como puntos fijos de "retencin" de la lnea. 3. De suspensin angular: Son postes similares a los de suspensin y se utilizan para ngulos de desvo menores de 10. en este caso se observa la cadena de aisladores inclinada en direccin de la restauracin de los tiros. 4. De retencin angular: Generalmente son estructuras de dos o tres postes (dobles o triples), se ubican en la direccin de la bisectriz del ngulo de desvo. Modernamente se estn reemplazando este tipo de estructura por monopostes dodecagonales o cilndricas de acero. 5. Terminales: generalmente son estructuras dobles y se utilizan para ingresar al punto de recibo o consumo. Los mismos soportan el total del tiro de los conductores de uno de los lados (lnea) y reducido del otro (subestacin). Para rigidizar las estructuras dobles o triples se emplean uniones de hormign denominadas vnculos. El uso de este tipo de soportes se debe a su mayor capacidad de resistencia mecnica. As la estructura doble soporta 8 veces ms que un poste simple en una de las direcciones y 2 veces mas en la otra. La fuerza total para formular el pedido de cada uno de los postes se determina, de acuerdo a lo antes enunciado, mediante la ecuacin:
figura o aproximadamente.
Las estructuras se separan en su extremo superior 30 cm y luego se distancian adicionalmente 4 cm por m. Para determinar la ubicacin de los vnculos se utilizan las siguientes expresiones y grficos: Altura de los vnculos Si de es el dimetro del poste en el lugar donde se cruzan vnculos y postes. h1 = de h2 = de + 5 cm h3 = de + 10 cm h4 = de + 15 cm ----------------------hn = de + (n- 1). 5 cm Cantidad y altura: Depende de la distancia de la mnsula inferior respecto del suelo. Ver figura, para colocar los vnculos se procede de la siguiente manera. a) Se marcan las alturas con madera
b) Se baja suavemente el vnculo hasta que hace tope con el madero. c) Se lo rellena de hormign (sello con mortero). Soporte para cruce ferroviario El ferrocarril una altura libre sobre los rieles (11,00 metros para trocha angosta y 11,75 metros para trocha ancha) Si el tendido se esta realizando a una cierta altura, por ejemplo 6,50 m, y debido al cruce ferroviario debe elevarse cumpliendo con las reglamentaciones en caso de tensiones menores o iguales a 132 KV, se colocan dos postes "altos" juntos, doble conductor y doble cadena de aisladores, tensado adems los dos conductores del vano de cruce a la mitad de la tensin de la lnea. (ver Figura 27 )
Antiguamente se exiga una red mallada, que luego se dej de lado por ser una exigencia muy grande para los postes de la lnea. Luego se exigi varillas de hierro puestas a tierra, de ese modo si se cortase un conductor tocara primero el metal y al producirse un cortocircuito actuaran las protecciones antes de que el cable tocase el suelo. ltimamente estas varillas tampoco se exigen. Para tensiones mayores a 132 kV se permite cruzar con suspensiones normales. Empalmes de conductores Los empalmes se realizan en la forma siguiente: A un conductor de aluminio se lo ata y enfrenta con el tramo siguiente, al que previamente (ver figura 28) se le habr hecho el mismo trabajo. Antes de enfrentarlo se coloca un manguito de aluminio, luego se juntan las partes y se comprime el manguito. Dicha comprensin es tal que, prcticamente, el empalme queda como un cuerpo nico. En caso de tratase de un cable de aluminio-acero se realiza similar procedimiento para ambos materiales componentes.
TRANSMISIN Y DISTRIBUCIN DE LA ENERGA ELCTRICA LNEA ELCTRICA DE DISTRIBUCIN EN MEDIA TENSIN TIPO COMPACTA PROTEGIDA - URBANA / RURAL 1 - OBJETIVO
La presente gua de referencia tiene por objeto establecer los criterios bsicos para la elaboracin de Proyectos de Lneas y Redes Trifsicas con tensiones nominales de 13200 V, conformadas bsicamente por tres conductores de aluminio protegidos con aislacin de polietileno reticulado (XLPE), sustentados por un cable de acero galvanizado, con distancias reducidas entre fases (disposicin compacta), de manera de asegurar correctas condiciones tcnico
2 - CAMPO DE APLICACIN
Esta gua de referencia se aplica a proyectos de Lnea y Redes de Distribucin nuevas, ampliaciones y/o modificaciones para mejora, ubicadas en reas con caractersticas suburbanas y/o rurales, densamente arboladas, con problemas de servicio y/o de impacto ambiental, en sistemas de 13200 V.
3 - DEFINICIONES
Cable de aluminio protegido con XLPE Es una denominacin adoptada para identificar un conductor de aluminio, cuerda redonda compacta, cubierto con una capa de polietileno reticulado (XLPE), resistente a la radiacin solar, sin las caractersticas correspondientes a un cable aislado, es decir, no presenta condiciones de aislacin plena ni confinamiento del campo elctrico en el dielctrico del aislante. Por ello en la marcacin debe requerirse la leyenda " Cable protegido, no tocar".
4 - TIPOS DE PROYECTOS
4.1 - PROYECTOS DE REDES NUEVAS Son aquellos correspondientes a la implantacin de todo sistema de distribucin necesario para atender una determinada rea donde no existe una red de distribucin. 4.2 - PROYECTOS DE AMPLIACIN DE REDES Son sectores de redes de distribucin construidos a partir de un punto de conexin con un sistema existente, donde tiene comienzo la ampliacin, determinando la posibilidad de efectivizar uno o mas vnculos simultneos. 4.3 - PROYECTOS DE MODIFICACIONES PARA MEJORAS Son aquellos destinados a mejorar o reestablecer las caractersticas elctricas y/o mecnicas de un determinado sector de la red, con el objetivo bsico de brindar el servicio de energa elctrica en un nivel adecuado de calidad y seguridad. 4.4 - PROYECTOS DE REFUERZO DE REDES Son aquellos destinados a modificar las caractersticas elctricas de un determinado sector de la red existente para posibilitar un aumento de carga o nuevas conexiones.
televisin, centros de procesamiento de datos, empresas altamente automatizadas y otras; Condominios cerrados, considerando los aspectos de confiabilidad, seguridad e impacto visual; En trazas de difcil acceso; En locaciones con densa arboleda; En reas de difcil convivencia de las redes convencionales con las edificaciones; En reas con frecuentes actos de vandalismo, en este caso la implantacin de la red compacta deber ser solamente en los sectores detectados de vandalismo; En reas rurales con vegetacin preservada por ley. Nota : en las regiones cercanas al mar, hay que tener en cuenta los efectos de la salinidad sobre la aislacin del cable. Existen datos de "quema" de la cobertura protectora (XLPE).
Consiste en la determinacin del tipo de proyecto a ser desarrollado a partir de las causas de origen y/o la finalidad de su aplicacin, del rea a ser abastecida por el proyecto y el estado de la red actual, en caso de existir 7.2 - PLANIFICACIN BSICA Todos los proyectos debern tener una planificacin bsica, que permita un desarrollo progresivo, dentro de la expectativa de crecimiento de cada localidad. En un rea donde exista la necesidad de implantacin de redes nuevas, deber ser efectuada una planificacin bsica, por medio del anlisis de las condiciones locales, observando el grado de urbanizacin y de arborizacin de las calles, dimensiones de los lotes, tendencias regionales y reas con caractersticas semejantes que tienen datos de carga y de tasas de crecimiento comparables. En las reas que ya tienen servicio de energa elctrica, deber realizarse un anlisis del sistema elctrico disponible, elaborando un proyecto en consonancia con la planificacin existente. Para definir la aplicabilidad de los cables protegidos en las redes areas deber verificarse si el rea en estudio se encuadra dentro de los casos indicados y, adems, deber realizarse un anlisis econmico en comparacin con las redes convencionales de cables desnudos. 7.3 - PROYECTOS EXISTENTES Debern ser verificados los proyectos elaborados con anterioridad y todava no ejecutados, realizados para el rea en estudio, que servir de base para el proyecto actual. Conforme al tipo y magnitud del proyecto, debern tenerse en consideracin los planos directores municipales / provinciales / estatales para el rea, en caso de existir. 7.4 - PLANOS CATASTRALES Debern obtenerse copias, actualizadas y confiables, de los planos catastrales de la localidad y/o rea en estudio o realizarse un nuevo relevamiento topogrfico o aerofotogeomtrico. 7.5 - CRECIMIENTO VEGETATIVO La evolucin y criterios de aplicacin del crecimiento vegetativo del proyecto deber ser obtenido de los estudios desarrollados a nivel municipal / provincial / estatal y/o mediante comparacin con reas de caractersticas similares. 7.6 - ESTIMACIN DE LA CARGA Y DEMANDA Deber realizarse un relevamiento y la estimacin de la demanda (perfil) de las cargas existentes, mediante el desarrollo de encuesta en el rea en estudio y su comparacin con datos de reas de caractersticas similares.
8 - CONDICIONES ESPECFICAS
Para el desarrollo de proyectos de Redes de Distribucin Protegidas Compactas son de aplicacin los criterios, procedimientos, normativas, etc. establecidos para redes convencionales, destacndose los siguientes: 8.1 - Red Primaria 8.1.1 - Variacin de tensin La variacin de tensin admisible ser determinada segn los requerimientos de calidad de energa compatible con el tipo de cargas y a las exigencias de los organismos competentes. En general la variacin admisible en extremo de lnea ser seleccionada entre:
+ 5 % y 7,5 % +10 % y 10 % 8.1.2 - Configuracin Bsica La configuracin de la red primaria ser definida en funcin del grado de confiabilidad requerido para cada proyecto de la Red de Distribucin, compatible con la importancia de la carga y/o de la localidad. 8.2 - Traza de la Red Troncal y ramales de alimentacin La traza debe seguir las siguientes directivas bsicas Suministro a las mayores cargas primarias Seguir la distribucin de cargas, actuales y previstas Procurar, siempre que sea posible, no pasar de una calzada a otra Los ramales preferiblemente no deben superar la carga de siete transformadores En el caso de intercalar sectores de red compacta protegida, en sitios con profusa arboleda y/o reas con frecuente vandalismo, los mismos debern ser siempre superiores a 100 metros. 8.3 - Dimensionamiento de conductores El dimensionamiento de conductores deber ser efectuado teniendo en cuenta: Corriente mxima admisible Cada de tensin mxima admisible Las secciones comerciales a utilizar sern desde 35 mm2 hasta 185 mm2. 8.4 - Proteccin Mxima Corriente Los circuitos primarios de las redes areas compactas sern protegidos contra fallas de cortocircuito (mxima corriente) con los mismos tipos de dispositivos adoptados para las redes convencionales de conductores desnudos. 8.5 - Proteccin contra sobretensiones La proteccin contra sobretensiones en las redes areas compactas ser realizada mediante descargadores de xido de zinc, adecuadamente dimensionados e instalados, de modo de obtener el mayor empleo del equipamiento protector y la mxima proteccin para la red. 8.5.1 - Localizacin de los descargadores Se recomienda la instalacin de descargadores de sobretensin en los siguientes puntos: En las estructuras con transformadores de distribucin En la salida/s de lnea/s troncal/les En todo final de lnea, troncal/les y ramales En punto/s intermedios de la lnea troncal En estructuras de transicin, si corresponde (cambio de lnea convencional a protegida y viceversa) 8.6 - Equipos de maniobra Los equipamientos a utilizar as como los puntos de locacin sern similares a los utilizados en redes convencionales, es decir: Seccionadores autodesconectadores con cartucho fusible Seccionadores tripolares a cuerno comando por estribo Reconectadores 8.7 - Puesta a tierra del cable de acero de sustentacin
El cable de acero galvanizado de sustentacin deber ser vinculado a tierra en, como mnimo, los puestos de transformacin. En los sectores donde no existan puestos de transformacin deber ser vinculado a tierra en intervalos menores o iguales a 300 metros. 8.7.1 - Puesta a tierra temporaria de los circuitos primarios En los circuitos primarios con cables protegidos se deber prever, en intervalos de aproximadamente 300 metros, la instalacin de estribos con conectores tipo cua para la conexin del conjunto de puesta a tierra temporario para la ejecucin de los servicios de mantenimiento en condiciones de seguridad operativa. 8.8 - Transformadores Los criterios de seleccin, determinacin de potencia, caractersticas constructivas, normas de aplicacin, etc. sern los utilizados para las redes convencionales de cables desnudos.
9 - ESTRUCTURAS
9.1 - Dimensionamiento Para el clculo de los esfuerzos en las estructuras debern ser adoptados los valores de las tracciones definitivas del cable de sustentacin mas, cuando corresponda, los cables protegidos en sus respectivos puntos de aplicacin. 9.2 - Postes Debern ser utilizados postes de hormign centrifugado o pretensado as como postes de madera respetando ntegramente lo requerido en las normas de construccin. 9.3 - Tipos Preferentemente se utilizarn los siguientes tipos Postes de madera de eucaliptos Altura total (m) Altura libre (m) Tiro (kg) 10 8,40 500 10 8,40 650 10 8,40 800 12 10,20 500 12 10,20 650 12 10,20 800 Postes de hormign Altura total (m) Altura libre (m) Tiro (kg) 10 9,00 150 10 9,00 300 10 9,00 600 10 9,00 1000 12 10,80 300 12 10,80 600 12 10,80 1000 Los postes de 10 metros de altura total se utilizarn preferentemente en redes de distribucin primarias y secundarias, simple terna Los postes de 12 metros en trazas con doble terna, en situaciones especiales en que el poste de 10 metros se muestre como insuficiente. 9.4 - Mnsulas y crucetas
En los postes de transicin (redes convencionales / redes protegidas) se utilizarn accesorios normalizados estndar (MN). En general las dems estructuras de las redes de distribucin protegidas contarn con soportes, accesorios, etc. especficos. 9.5 - Cable de sustentacin Se utilizarn cables de acero galvanizado, preferentemente formacin 1x19, en un todo de acuerdo a las normas de construccin (IRAM 722). Los dimetros variarn desde 6,4 mm para sustentacin de la red protegida conformada por cables de 35 mm2 de seccin a 9,5 mm para cables de 185 mm2 de seccin. En los angulos se utilizan aisladores para amarrar los cables conductores 9.6 - Espaciadores Los espaciadores, en los vanos entre postes, se montarn a una distancia mxima de 8 metros. 9.7 - Vanos En las redes primarias y secundarias, nicamente con lnea de media tensin, podrn proyectarse vanos de hasta 70 metros. En cambio, en particular sobre las redes secundarias, sobre los soportes se extiendan tramos de baja tensin el vano ser en torno de 35 metros. 9.9 - Retenciones Se colocarn aproximadamente cada 300 metros
CATLOGO PIRELLI
Cables para Transmisin y Distribucin
Aplicaciones
Cables protegidos diseados para distribucin de energa en tendidos areos
Principales Caractersticas
Conductor Metal: aluminio. Forma: redonda compacta. Temperatura mxima en el conductor en servicio continuo: 90C y 250oC en cortocircuito.
Aislacin
Polietileno reticulado (XLPE) de caractersticas antitracking y resistente a la radiacin solar y a la abrasin.
Marcacin
ECO - COMPACT PIRELLI Ind. Argentina 13,2 kV. Cat. Seccin Leyenda "Cable protegido, no tocar".
Normativas
NBR 11874 (EB-2173). Todos los cables de Pirelli cables estn elaborados con Sistema de Garanta de Calidad bajo normas ISO 9002 certificadas por la UCIEE
Instalacin
Los cables ECO - COMPACT se emplean para lneas areas protegidas de distribucin en media tensin, montado sobre aisladores o sobre perchas aislantes (espaciadores) Su uso est particularmente indicado para regiones con probabilidad de contactos accidentales tales como: calles arboladas, calzadas estrechas con balcones o salientes prximas a la red primaria, plazas, etc. Dentro de los beneficios del empleo de estas lneas se puede mencionar: Posibilidad de mas de un circuito en la misma postacin. Reduccin drstica de la tasa de fallas en la red, con la consiguiente mejora en la calidad de atencin. Mejora del nivel de seguridad del pblico. Mayor equilibrio con el medio ambiente a travs del menor nmero de podas y del menor rea podada.
Caractersticas
Rango de Temperatura +90C -15C Radio Mnimo de Tendido 'r =30D Rgido
Datos
Seccin Cond. mm2 35 50 70 95 120 150 185 Dim Cond. mm 7,6 8,9 10,6 12,5 14,5 15,6 17,5 Dim Cable Mm 12,5 13,9 15,6 18,5 20,5 21,6 23,5 Masa Aprox. kg/km 180 230 300 410 500 590 710 Carga Rotura kg 588 788 1090 1434 1920 2365 2867 Resist. 20C ohm/km 0,868 0,641 0,443 0,320 0,253 0,206 0,164 Resist. 90C ohm/km 1,113 0,822 0,568 0,411 0,325 0,265 0,211 React Induct. ohm/km 0,3162 0,3037 0,2901 0,2777 0,2610 0,2572 0,2523 In 70 C A 99 123 152 185 216 246 282 In 90C A 143 179 221 232 317 362 416
subestaciones de distribucin. Recibe potencia del sistema de subtransmision la transforma y la entrega a la tensin de los alimentadores primarios Alimentador primario Circuitos que salen de las subestaciones de distribucin y alimentan los transformadores de distribucin Transformador de distribucin Transforma a la tensin de utilizacin Red secundaria y servicios Distribuye potencia a los consumidores Es importante esquematizar una clasificacin de la carga que se alimenta, la siguiente tabla clasifica Tipos de cargas Tipos de cargas Subestacion de distribucin. Residencial Urbana Suburbana Rural Comercial Zona de centro ciudad Zona comercial Edificios comerciales Industrial Pequeas plantas Grandes plantas
Aunque los valores que siguen solo deben tomarse en modo indicativo, sirven para caracterizar reas de distribucin de energa elctrica Tipo de rea Densidad en kVA/km2 Residencial baja densidad - rea rural 4 - 100 Residencial media densidad - rea suburbana 100 - 500 Residencial alta densidad - rea urbana 400 - 2000 Residencial muy alta densidad - rea totalmente electrificada 5000 - 7500 Comercial 4000 - 100000 Frente a una red que debe planearse se presentan distintos estados iniciales: Se puede tratar de un rea que ha crecido sin planes, sin control, y para ella se desea una red nueva bien planteada y que prevea la expansin futura, siendo un rea con servicio elctrico su densidad de carga es conocida, la nueva red provocara un incremento inmediato de cargas inhibidas por el mal servicio que daba la vieja red, por otra parte la red deber ser satisfactoria por muchos aos en los que crecer la carga individual y aparecern nuevos usuarios, el proyecto debe tener un estado final que permita alimentar las cargas futuras, e inicialmente se harn parte de las obras para que en el estado inicial se tenga optimo servicio, y se dejaran las previsiones para acompaar el desarrollo a medida que el consumo lo exija. Aunque parezca que no vale la pena, tambin en reas que fueron bien planeadas y se desarrollaron correctamente, puede ser til plantear un estudio como arriba sugerido, quizs de este estudio se llegue a concluir que conviene ir haciendo cambios importantes, tratando de aprovechar mas los adelantos tecnolgicos, o cambiar de tensin, u otras acciones. Una forma interesante de conducir estos estudios es identificar la distribucin de cargas, el punto de ingreso de la energa (o los puntos) y olvidar todo el resto proyectando un sistema de distribucin totalmente nuevo, el resultado de este trabajo se superpone a lo existente, y entonces se decide que partes de lo existente se reemplazan, y que se puede aprovechar (por ejemplo las reas de los centros de carga, las canalizaciones, los espacios de las lneas areas). Otro posible estado inicial que se presenta excepcionalmente es una ciudad que se planea en la nada, totalmente nueva, y que requiere una red elctrica planeada con un criterio acorde. Los datos bsicos, como densidad de carga se pueden extraer de reas existentes similares (la similitud debe incluir el clima y los hbitos de la poblacin, pena de cometer graves errores).
Los casos que se presentan, en general enfocan a una parte este problema. Una serie de factores que intervienen en el diseo de la red se encuentran bajo el control del proyectista, la eleccin de unos fija el valor de otros. Una enumeracin de datos y variables que de ninguna manera pretende ser exhaustiva muestra la amplitud y complicacin del problema. - Tensin primaria. - Carga por usuario - Factor de potencia. - Corriente de arranque - Factor de potencia. - Distancia entre usuarios, y topologa de la red. - Mxima sobrecarga de cada transformador. - Mxima cada de tensin. - Mxima variacin de tensin por arranque. - Factor de prdidas. - Costo de perdidas en el hierro y en el cobre. - Factor de capitalizacin. - Cantidad de usuarios alimentados por un transformador. - Diversificacin de la demanda en funcin del nmero de usuarios. - Tamaos de conductores de distribucin, resistencia y reactancia de los conductores. - Costos de instalacin de los conductores. - Potencias nominales de los transformadores. - Costos de instalacin de los transformadores. - Resistencia, reactancia, prdidas en el hierro de los transformadores. - Costos en transformadores, cables, prdidas y total. - Costo por usuario. La enumeracin corresponde solo al conjunto: transformadores de distribucin-red secundaria. Datos y resultados similares se tendrn para la red primaria, y tambin para el sistema de transmisin. La eleccin acertada de algunos factores optimiza el diseo de la red. El diseo ptimo de la red puede quedar definido con distintos criterios, el criterio normalmente adoptado es econmico, respetndose condiciones tcnicas mnimas. Por ejemplo se puede optimizar el conjunto de transformadores de distribucin y red secundaria (de baja tensin). En el estudio se puede incluir la distribucin primaria y las estaciones primarias. Tambin puede incluirse el sistema de transmisin. Con el correcto diseo de la red se trata de obtener: - Calidad aceptable del servicio dado a los usuarios. - Economa de diseo de la red de distribucin. - Combinacin ptima de tensiones de transmisin o subtransmisin y tensiones de alimentadores, para satisfacer la expansin. - Correcto dimensionamiento de los circuitos con aceptable utilizacin de las componentes. - Seleccin de los puntos del sistema donde deben preverse econmicamente regulaciones de tensin. En una red, en la cual se encuentran definidas las cargas y su ubicacin, al adoptarse una configuracin geomtrica quedan definidas las cargas en los distintos elementos. La adopcin de una tensin define la corriente en cada elemento (lnea). La adopcin de los parmetros de los elementos definen las cadas de tensin. Se trata de estudiar como los cambios en un parmetro o variable influyen en los restantes. Podemos clasificar las redes en dos tipos, aquellas para las cuales las cargas pueden suponerse puntuales, de valor y ubicacin definidas, y aquellas en las cuales la carga sigue una ley de distribucin continua en la superficie del plano en el cual debe realizarse la distribucin de energa. Las redes del primer tipo son concretamente las que corresponden a industrias, mientras que las del segundo tipo corresponden a distribucin urbana.
Modelos de planeamiento. Tcnicas actuales. Planeamiento en el futuro. Automacin del sistema de distribucin. Caractersticas de las cargas.
Es util disponer de un diagrama que muestra como se comporta la carga en el tiempo ver por ejemplo el diagrama, que corresponde a una simulacin de un grupo de cargas de usuarios domiciliarios.
Demanda de un sistema es la carga promedio en el receptor durante un lapso especificado. La carga considerada puede ser potencia activa, reactiva, aparente o corriente. Para dimensionar los elementos que componen una instalacin elctrica, es necesario conocer los efectos trmicos, y stos dependen de las constantes de tiempo de los elementos; el concepto de demanda permite determinar los factores que sirven de base en el dimensionamiento. Dado un diagrama de potencia en funcin del tiempo en general a medida que aumenta el lapso en el cual se determina la demanda disminuye el valor de sta. Es fcil constatar que el valor de la demanda para un mismo lapso depende del instante en el cual se inicia la determinacin. La mxima demanda en una instalacin es el mayor valor que se presenta en un lapso especificado. En general para un grupo de cargas la mxima demanda de cada una de ellas no coincide con otras, en consecuencia la mxima demanda del grupo es menor que la suma de las mximas demandas individuales. El factor de demanda es la relacin entre la mxima demanda de un sistema y la carga total conectada al sistema. La carga total conectada es la suma de la carga continua de todos los aparatos consumidores conectados al sistema. Factor de utilizacin es la relacin entre la mxima demanda de un sistema y la capacidad nominal del sistema (o de un elemento). La capacidad de un elemento est dada por la mxima carga que se puede alimentar, y que puede estar fijada por condiciones trmicas, o por otras consideraciones, como por ejemplo cadas de tensin. Supongamos un grupo de cargas de las cuales conocemos: - D la mxima demanda del grupo. - Ci la capacidad de cada uno de los consumidores. - Co capacidad del sistema. Fdemanda = D / Sumatoria(Ci) Futilizacin = D / Co El factor de diversidad es la relacin de la suma de las mximas demandas individuales de varias partes de un sistema y la mxima demanda del sistema.
Siendo Di mxima demanda de la carga i. Fdiversidad = Sumatoria(Di) / D Factor de coincidencia es la inversa del factor de diversidad. Se denomina diversidad de carga a la diferencia entre la suma de las mximas demandas de las cargas individuales y la mxima demanda del grupo. Diversidad = Sumatoria(Di) - D = D * (Fdiversidad - 1). Si se define la contribucin de cada carga a la mxima demanda se tiene D = Sumatoria(Ci * Di) Si todas las cargas son iguales: Fcoincidencia = Sumatoria(Ci) / n Si en cambio todos los factores de contribucin son iguales Fcoincidencia = C El factor de carga es la relacin entre la carga promedio y la carga de pico en un lapso especificado. F de carga = p / Pmx p = (1/T) integral entre 0 y T de P(t) dt El factor de prdidas es la relacin entre las prdidas promedio y las perdidas que corresponden al pico en un lapso especificado. El diagrama de cargas antes visto carga se puede ordenar, y razonando en valores relativos se pueden determinar otro diagrama de valores cuadraticos, este representa (aceptando algunas hiptesis simplificativas que no implican mayores errores) un diagrama de perdidas, la figura orden muestra el diagrama de potencia (azul) y el de perdidas (rojo). Las prdidas dependen del cuadrado de la corriente y supuesto que la tensin se mantiene constante dependen del cuadrado de la potencia aparente.
Fde prdidas = Perd / Perd max Perd = (1/T) integral entre 0 y T de (P(t)^2 * dt) El tiempo de utilizacin es el tiempo en el cual la mquina funcionando a plena carga entrega la energa que en condiciones normales entrega en el lapso T. T de utilizacin = (1/Pmax) integral entre 0 y T de (P(t) * dt) = T * F de carga El tiempo equivalente (de prdidas) es el tiempo en el cual el elemento funcionando a plena carga produce la misma prdida de energa que en condiciones normales en el lapso T. T equivalente = T * Perd / Perd max = T * F de perdidas El factor de prdidas no puede ser determinado directamente del factor de carga, la relacin entre ambos valores es una ecuacin. Factor de prdidas = 0.3 F de carga + 0.7 (F de carga)^2 Comprendida entre los casos extremos. F de prdidas = F de carga
F de prdidas = (F de carga)^2 El factor de potencia de la carga en general se obtiene como cociente de mediciones de energa. Cos(fi) = cos(arco(tg(kVArh / kWh))) Se dice que una carga polifsica es balanceada cuando absorbe corrientes equilibradas al alimentarla con una terna de tensiones todas iguales e igualmente desfasadas una de otra. Las tensiones pueden ser desbalanceadas debido a asimetra del circuito. El factor de desbalanceo de tensiones se define en los sistemas trifsicos en base a las tensiones compuestas de secuencia inversa y de secuencia directa. Fdesbalanceo = V2(inversa) / V1(directa) Hay cargas que aumentan con el tiempo siguiendo determinadas leyes; se definen entonces factores de aumento de la carga. Faumento = Pn / Po Siendo: Pn la carga despus de n perodos; Po la carga en el primer perodo.
Estructura de costos.
Analizamos exclusivamente el nivel de distribucin, y tratamos de enumerar los costos que deberemos tener en cuenta en un anlisis: la energa que ingresa que tiene cierto costo unitario las perdidas que presenta la red conservacin, y el mantenimiento amortizacin de obras, instalaciones y equipos personal tcnico y administrativo De estos costos parte son costos fijos (por ejemplo lectura del medidor), parte son proporcionales a la potencia que usa el usuario (por ejemplo amortizacin del transformador y cable), parte son proporcionales a la energa que consume el usuario (tambin por ejemplo las perdidas).
simplemente se conecten y desconecten todas las cargas juntas desde el centro de alimentacin. Ambos sistemas son de diseo intuitivo, caracterstica muy valiosa ya que reduce la cantidad de documentacin descriptiva necesaria. Una mezcla entre los dos sistemas podemos llamarla arborescente (figura1 caso C), el cable nace troncal en el centro de alimentacin, y se subdivide en ramas y mas ramas, llegando hasta las cargas (hojas). El calculo de la red es simple, el flujo de carga se puede desarrollar suponiendo perdidas nulas, la carga que pasa por una rama cualquiera es suma de todas las cargas comprendidas entre esa rama y las hojas. As puede determinarse la corriente en la rama y verificar que el cable seleccionado para la rama soporta esta corriente (desde el punto de vista trmico), otra verificacin de inters es determinar la cada de tensin en la rama (para lo cual se deben conocer sus parmetros resistencia y reactancia y la longitud). Determinadas las cadas de tensin en todas las ramas, la cada de tensin total en cada camino se obtiene sumando las cadas de todas las ramas desde el punto de inters hasta el punto de alimentacin. En modo similar se pueden determinar las perdidas en cada cable, y perfeccionar el flujo de carga teniendo en cuenta tambin las perdidas. Todos los esquemas vistos presentan la particularidad de que la perdida de un cable (de un tramo) significa la perdida de todas las cargas que incluyen el tramo como camino de alimentacin.
Anillos y mallas
Buscando soluciones a esta debilidad (desde el punto de vista de seguridad de alimentacin) se plantean redes de mayor complejidad. Los esquemas radiales se pueden duplicar, radial doble, y cada carga puede seleccionar si se alimenta desde un cable o el otro. O bien una lnea que alimenta muchas cargas puede terminar en otro centro de alimentacin, alimentarse desde ambas puntas, formando un anillo (figura2 caso D). Si a un sistema arborescente se le agregan mas ramas entre nodos ya existentes (figura2 caso E), se forma un sistema mallado. El sistema mallado puede tener tambin mas puntos de alimentacin. (Los crculos negros representan los centros de alimentacin, y los blancos las cargas, los cables rojos permiten cerrar mallas o alimentar desde otro centro). La documentacin de estas redes es mas compleja, ahora nada es intuitivo... es necesario que se hagan muchas aclaraciones a fin de poder calcular el funcionamiento de la red en una condicin cualquiera.
Frecuentemente en el nivel de distribucin el funcionamiento de las redes, aun teniendo estructura mallada es radial, es decir se abren cierta cantidad de ramas a fin de poder alimentar todas las cargas y la red queda radial. En caso de perdida de un cable en servicio se conectan otros cables (que estaban desconectados) a fin de que nuevamente la red con un nuevo esquema radial preste servicio a todos los usuarios, se puede decir que la red mallada funciona como red radial dinmica (que cambia).
El calculo y verificacin de esta red se debe repetir para distintas configuraciones, encontrando para cada elemento las condiciones dimensionantes (criticas). Si se desea mantener las mallas cerradas, debe considerarse que los sistemas de protecciones debern garantizar el buen funcionamiento separando exclusivamente el tramo que en cada condicin se encuentre en falla. Esta es la principal dificultad que aun cuando se plantean sistemas mallados a nivel de distribucin se los hace funcionar en modo radial, para facilitar la identificacin de los puntos donde ocurren las fallas. Las redes de alta tensin (transmisin) son las que funcionan en modo mallado, a medida que se baja a tensiones menores el funcionamiento se plantea en modo radial.
Fu = mxima demanda / capacidad nominal del sistema Factor de planta: relacin de la energa total producida, en un determinado lapso, y la energa que podra producirse en el mismo tiempo con la mxima potencia nominal de la planta. Factor de planta = energa producida / (capacidad nominal * Tiempo) Factor de carga: relacin entre la carga promedio en un determinado periodo y la carga de pico de ese mismo periodo. Este factor se puede definir diario, mensual, anual. FLD = carga promedio / pico de carga Factor de diversidad: suma de las demandas mximas individuales, dividido la demanda mxima coincidente. FD = (D1 + D2 + D3 +... ) / Dg Factor de coincidencia: es la relacin mxima demanda total coincidente de un grupo de cargas, y la suma de las mximas demandas individuales. Fc = 1 / FD Diversidad de carga: es la diferencia entre la suma de los picos de dos o mas cargas individuales y el pico de las cargas combinadas. LD = (D1 + D2 + D3 +... ) - Dg Factor de contribucin: es el factor con que contribuye una carga individual a la mxima demanda. Dg = c1 * D1 + c2 * D2 + c3 * D3 +... Factor de perdidas: relacin entre las perdidas promedio y las perdidas en el pico de carga. FLS = perdidas promedio / perdidas en el pico Esta relacin es valida para las perdidas dependientes de la carga, perdidas en el cobre, pero no para las perdidas en vaco, perdidas en el hierro.
La figura 2 muestra la demanda total obtenida para cada hora, para cierta cantidad (30 usuarios) y cierta combinacin de tipos de artefactos (E luz y miscelneos, J refrigerador, I freezer, K aire acondicionado).
Para un sistema de distribucin Buller y Woodrow (Load factor equivalent hour values compared - Electrical Word - vol 92, N 2, july 14, 1928, pag 59-60) propusieron una formula utilizable en estos casos: FLS = 0.3 * FLD + 0.7 * FLD^2 Utilizando esta formula para el ejemplo de las figuras 3 y 4 se obtiene: FLS = 0.455 Que se compara con el valor calculado por el mtodo exacto, observndose un error menor del 10 %, lo cual indudablemente es aceptable cuando se desconoce el diagrama de carga.
Crecimiento de la carga
Cuando se observa la carga de ao en ao se nota un crecimiento de la misma, este es el factor que influye en la expansin del sistema de distribucin: Pn = P0 * (1 + g)^n Siendo Pn la carga al fin del ao n, P0 la carga inicial, g la tasa de crecimiento anual, n el numero de aos. Si se conoce una serie de valores de Pn, del pasado, se pueden determinar valores de g, y adoptando el mas acertado se habr construido la ley que permite predecir los valores esperados en el futuro.
La figura 11 muestra un esquema de simple juego de barras. Los cuadrados representan aparatos de maniobra, en baja tensin se pueden observar interruptores, seccionadores bajo carga (eventualmente combinados con fusibles), en ejecucin fija, o interruptores en ejecucin extraible.
La figura 12 muestra el mismo esquema pero dividido (simple juego de barras partido), con fuentes y lneas que salen de una semi-barra y o de la otra, en caso de perdida de una fuente la restante se hace cargo de todo el servicio.
En media tensin se observan esquemas equivalentes, pero con interruptores seccionables, seccionadores bajo carga combinados con fusibles, o interruptores y seccionadores figura 13. En esta figura se representan los seccionadores con un circulo, y los interruptores con un cuadrado, los seccionadores de puesta a tierra permiten poner a tierra el cable o lnea para garantizar condiciones de seguridad, tambin por razn de seguridad los interruptores tienen a ambos lados seccionadores, as es posible acceder a ellos garantizando (en forma visible) que no se encuentran en tensin.
Un esquema mas complejo es el doble juego de barras con un interruptor por salida figura 14, se observa que cada cable (lnea) a travs de cada interruptor, se puede mediante los seccionadores de barras conectar a una barra u otra, adems se tiene un interruptor de acople de barras con los seccionadores asociados correspondientes.
En los sistemas elctricos de alta y muy alta tensin se observan con frecuencia esquemas mas complejos, barra principal y barra de transferencia, doble barra con doble interruptor, sistemas en anillo, interruptor y medio por salida, cada uno de estos esquemas ofrece sus ventajas respecto de los otros, y el peso de las ventajas depende tambin de la importancia .de la red.
Cada de tensin total (r * cosfi + x * senfi) * L1 * P1 * Suma(n^2 + (n - 1)^2 + ... + 1) / (cosfi * U^2) = (r * cosfi + x * senfi) * Lt * Pt * (Suma(n^2 + (n - 1)^2 + ... + 1) / (n * (n + 1) * n / 2) / (cosfi * U^2) Podemos considerar una distribucin de cargas decreciente, nos alejamos del punto de alimentacin, en el punto mas alejado la carga es P1, y en el punto mas prximo es n * P1, la carga total es igual que para el caso anterior, en cambio la cada de tensin resulta: (r * cosfi + x * senfi) * Lt * Pt * Factor / (cosfi * U^2) La figura 21 muestra los factores que para las distintas distribuciones sirven para determinar las cadas de tensin, en base al numero n que corresponde a la cantidad de tramos del cable, de caractersticas constantes.
La red de baja tensin tiene una estructura muy relacionada con la distribucin de las cargas, puede estar formada por cables principales, alimentadores, y distribuidores, que se cruzan entre si conectndose o no. La red debe ser capaz de llevar la corriente que corresponde a cada tramo en condiciones de mxima carga, y limitar a un valor razonable (3, o 6 %) la cada de tensin que se presenta en las mismas condiciones. En las ciudades con amanzanamiento regular, se pueden desarrollar redes de distribucin en forma de cuadricula, en una direccin el alimentador, y en direccin perpendicular distribuidores, cada centro de distribucin puede tener 2, 4, u 8 alimentadores, y cada alimentador atender cierta rea, el conjunto atender todas las cargas del centro de cargas. Otra forma generalizada (muy difundida) de plantear la red es pensar en un rea circular (poligonal), dividida en sectores, tantos como alimentadores adoptados, de cada alimentador se desprenden distribuidores de distinta longitud segn sea su distancia al centro. La carga del alimentador tiene distribucin triangular (va por el eje de un sector circular). La carga del distribuidor en cambio tiene distribucin uniforme pero los distribuidores son de distinta longitud (y carga)
El centro de carga cubre un rea con cierto radio de accin, los alimentadores tienen por longitud (aproximada) el radio de accin, los distribuidores cubren el rea con circunferencias de radio creciente, y divididos segn la cantidad de sectores. Se pueden establecer relaciones geomtricas, rea servida por el centro, rea servida por cada alimentador, siendo Na el numero de alimentadores Ac = PI * Ra^2 An = Ac / Na Del alimentador se desprenden Nd distribuidores que forman dentro del rea tantas circunferencias de radio creciente, y cada una atiende una faja de ancho Ra / Nd, y el de mayor longitud es: Ld = PI * Ra * (1 - 1 / (2 * Nd)) / Na El rea atendida por este es entonces Ld * Ra / Nd = PI * Ra^2 * (1 - 1 / (2 * Nd)) / (Na * Nd) Si se caracteriza el rea por cierta densidad de carga (kVA / km^2), se conocen las cargas de los elementos cuya rea se ha definido. La cada de tensin (en valor relativo) para el usuario mas alejado esta dada por la cada del alimentador (factor 0.70), y la del distribuidor (factor 0.55) mas largo: Va = (ra * cosfi + xa * senfi) * Ra * 0.70 * Delta * PI * Ra^2 / (Na * U^2) Vd = (rd * cosfi + xd * senfi) * Ld * 0.55 * Delta * Ld * Ra / (Nd * U^2) Reordenado y sustituyendo variables se tiene: Va = ka * 0.70 * Delta * PI * Ra^3 / (Na * U^2) Vd = kd * 0.55 * Delta * PI^2 * Ra^3 * (1 - 1 / (2 * Nd))^2 / (Na^2 * Nd * U^2) Para un criterio de proyecto fijado, se pueden hacer algunas interesantes observaciones: La seccin de los alimentadores es mayor que la de los distribuidores, entonces ka < kd La cada de tensin para el usuario mas alejado es Va + Vd La cada de tensin es proporcional a la densidad de carga La cada es proporcional al cubo del radio de accin La cada es inversamente proporcional al cuadrado de la tensin U, ponindose en evidencia las ventajas, desde este punto de vista, de las mayores tensiones de distribucin. La cada en los alimentadores es inversamente proporcional a su cantidad Na La cada en los distribuidores es inversamente proporcional al cuadrado de la cantidad de alimentadores Na La cada en los distribuidores es aproximadamente inversamente proporcional a su cantidad Nd Para una estructura de red dada, es posible analizar rpidamente la influencia de las variaciones que se pueden hacer en los distintos parmetros de diseo. La red de distribucin estudiada en forma de crculos, se deforma adaptndose para llenar la superficie en la que se proyecta la red. Otra forma de enfocar el problema es dividir el rea que se debe servir con polgonos regulares (hexgonos, cuadrados, tringulos) y hacer un anlisis de diseo parecido al que se ha desarrollado para los crculos, pero finalmente los cables debern desarrollarse por las calles, y nuevamente la red deber sufrir alguna deformacin entre el diseo ideal y la construccin real.
Pero a medida que se aumenta la tensin de la red la seccin mnima posible para los cables se incrementa, por lo que se observa que para una dada estructura de red no es conveniente elevar su tensin mas all de cierto limite. Las perdidas en los cables se reducen por la reduccin de corriente, y se incrementan por la reduccin de seccin, con tensiones muy elevadas aparecen perdidas debidas a la conductancia que aunque modestas tienen presencia permanente por todo el tiempo que se tiene aplicada la tensin. De este simple anlisis se observa la conveniencia de buscar una tensin optima, y que esta ser tanto mayor cuanto mayor sea la carga. El otro componente en el costo de la red esta dado por los equipos de maniobra, se observa que estos incrementan su tamao (y peso) al aumentar la tensin, al menos dentro de una misma tecnologa. La nica forma de sacar ventaja al incrementar la tensin en este caso es asignar a cada unidad una mayor potencia a controlar. Si no se acta en esta direccin el aumento de tensin pierde parte de su ventaja, especialmente si la extensin de los cables es reducida. Normalizacin y unificacin de tensiones de distribucin ha hecho que solo existan unos pocos valores posibles de las tensiones nominales de los aparatos a seleccionar para el proyecto. Efectivamente dentro de una lnea de produccin de un fabricante en rigor existen muy pocas tensiones disponibles, en general un mismo producto cubre un campo de tensiones nominales de amplitud 1 a 2 o 1 a 3. Surge inmediata la conveniencia dentro de una misma tecnologa de tender a las tensiones mayores, lo cual ha ocurrido en transcurso del tiempo al seleccionar la tensin de distribucin de las ciudades. Cuando la tensin puede ser seleccionada con independencia de la aplicacin la tendencia lgica es a los valores mas altos, en cambio cuando se trata de alimentacin a las cargas (motores por ejemplo), su valor esta ligado a sus caractersticas. Por ejemplo, refirindonos a motores, si son pequeos pueden alimentarse con 220 o 380 V, mas grandes 660 o 1000 V, o mas 2.3, 3.3 o 6.6 kV llegndose al limite de 10 kV (tambien mas) para motores muy grandes, la tensin optima buscada deber considerar esta situacin. Las normas de seguridad que limitan en muchos piases las mximas tensiones respecto de tierra a 250 V, condicionan el uso de tensiones superiores a 380 V obligando a considerarlas como alta tensin.
La carga de un usuario solo, es un diagrama de tipo rectangular, a medida que aumenta el nmero de usuarios el diagrama se hace escalonado y tiende a convertirse en un diagrama de tipo continuo.
Existen tipos particulares de usuarios que absorben energa en forma muy irregular, por ejemplo los hornos elctricos de arco. En forma anloga pueden construirse otros diagramas que representan potencia aparente, corriente, potencia reactiva, etc. y que se utilizan para estudiar determinadas condiciones de funcionamiento o de operacin.
El tiempo de utilizacin es el tiempo en el cual la mquina funcionando a plena carga entrega la energa que en condiciones normales entrega en el lapso T. T de utilizacin = (1/Pmax) integral entre 0 y T de (P(t) * dt) = T * F de carga El tiempo equivalente (de prdidas) es el tiempo en el cual el elemento funcionando a plena carga produce la misma prdida de energa que en condiciones normales en el lapso T. T equivalente = T * Perd / Perd max = T * F de perdidas El factor de prdidas no puede ser determinado directamente del factor de carga, la relacin entre ambos valores es una ecuacin. Factor de prdidas = 0.3 F de carga + 0.7 (F de carga)^2 Comprendida entre los casos extremos. F de prdidas = F de carga F de prdidas = (F de carga)^2 El factor de potencia de la carga en general se obtiene como cociente de mediciones de energa. Cos(fi) = cos(arco(tg(kVArh / kWh))) Se dice que una carga polifsica es balanceada cuando absorbe corrientes equilibradas al alimentarla con una terna de tensiones todas iguales e igualmente desfasadas una de otra. Las tensiones pueden ser desbalanceadas debido a asimetra del circuito. El factor de desbalanceo de tensiones se define en los sistemas trifsicos en base a las tensiones compuestas de secuencia inversa y de secuencia directa. Fdesbalanceo = V2(inversa) / V1(directa) Hay cargas que aumentan con el tiempo siguiendo determinadas leyes; se definen entonces factores de aumento de la carga. Faumento = Pn / Po Siendo: Pn la carga despus de n perodos; Po la carga en el primer perodo.
6.4 - RESERVA
Los distintos equipos de una instalacin elctrica tienen distintas probabilidades de falla, y es entonces necesario evaluar las consecuencias de una salida de servicio por falla de uno de los equipos. Hay equipos cuya salida de servicio puede significar una parada del proceso por mucho tiempo, hay otros para los cuales la reparacin significa tiempos breves. En muchos casos se justifica en consecuencia disponer de una reserva, inversin no productiva mientras no se de la situacin accidental de tener que usarla, para asegurar el servicio. La posibilidad de la prdida total de una fuente de energa es un hecho corroborado por accidentes que afectaron a grandes ciudades. Cada elemento de la red tiene una probabilidad de falla y en consecuencia la continuidad y seguridad del suministro puede ser evaluada. Para prevenir faltas de suministro debidas a fallas de un elemento se duplican alimentaciones, transformaciones, conducciones. Al proyectar estas duplicaciones debe controlarse el mayor costo que significan, que debe ser justificado, por otra parte debe controlarse que la mayor cantidad de elementos, dispositivos de maniobras, no pesen desfavorablemente, por sus probabilidades de falla, en la mayor seguridad que se desea conseguir con la reserva. En muchos casos la operacin econmica de ciertos componentes, hace que tengan suficiente capacidad para soportar una sobrecarga debido a indisponibilidad de un elemento gemelo. A veces fraccionando la potencia de ciertos equipos puede conseguirse reserva suficiente sin mayor inversin.
6.5 - TARIFAS
Existen distintos tipos de tarifas que se aplican en la prctica. Si hacemos referencia al origen de la energa y pensamos en una central elctrica de agua corriente, el costo de produccin de energa es independiente de la energa que efectivamente se produce, por lo que la tarifa a aplicar a los usuarios no estar ligada al consumo, sino simplemente al derecho de conexin, y generalmente a la potencia mxima conectable, este criterio puede ser sanamente aplicado para fomentar un mayor consumo. Si en cambio pensamos en una central que funciona a combustible, el costo de la energa est ligado al consumo de combustible por lo que la tarifa deber ser proporcional a la energa. En general se utiliza una tarifa intermedia denominada tarifa binomia que tiene un primer trmino ligado a la potencia (demanda) mxima absorbida y un segundo ligado a la energa consumida.
En ciertos casos los factores que corresponden al primer trmino y/o al segundo estn ligados a la energa consumida en un perodo determinado, y con este criterio se puede premiar o castigar (segn la necesidad) a quin ms consume.
6.6 - PERDIDAS
En los distintos componentes de la red se producen, en condiciones de funcionamiento, prdidas. La economa de la red est ligada a su dimensionamiento y a su operacin y en particular a las prdidas que en ella se producen. En forma general las prdidas pueden ser clasificadas en prdidas en carga, (que se producen en general por efecto Joule) y prdidas en vaco que se producen independientemente del estado de carga (dependen solo de que la red est en tensin). Se evalan las prdidas de potencia para distintas condiciones de funcionamiento de la red, y con ellas pueden evaluarse las prdidas de energa que corresponden. Las prdidas de energa tienen un significado econmico que indudablemente tiene influencia en la economa del sistema. El usuario paga adems de la energa que efectivamente utiliza la que se pierde en su red. Por otra parte el distribuidor de energa debe incluir en la tarifa, ya que se trata de un costo de operacin, las prdidas que se producen en su red de distribucin. As si el agregado o el sobredimensionamiento de un elemento en la red permite disminuir las prdidas, la justificacin tendr una raz econmica.
- Las estaciones primarias de alta a media tensin. - El sistema de transmisin o subtransmisin en alta tensin. Los casos que se presentan, en general enfocan a una parte este problema. Una serie de factores que intervienen en el diseo de la red se encuentran bajo el control del proyectista, la eleccin de unos fija el valor de otros. Una enumeracin de datos y variables que de ninguna manera pretende ser exhaustiva muestra la amplitud y complicacin del problema. - Tensin primaria. - Carga por usuario - Factor de potencia. - Corriente de arranque - Factor de potencia. - Distancia entre usuarios, y topologa de la red. - Mxima sobrecarga de cada transformador. - Mxima cada de tensin. - Mxima variacin de tensin por arranque. - Factor de prdidas. - Costo de perdidas en el hierro y en el cobre. - Factor de capitalizacin. - Cantidad de usuarios alimentados por un transformador. - Diversificacin de la demanda en funcin del nmero de usuarios. - Tamaos de conductores de distribucin, resistencia y reactancia de los conductores. - Costos de instalacin de los conductores. - Potencias nominales de los transformadores. - Costos de instalacin de los transformadores. - Resistencia, reactancia, prdidas en el hierro de los transformadores. - Costos en transformadores, cables, prdidas y total. - Costo por usuario. La enumeracin corresponde solo al conjunto: transformadores de distribucin-red secundaria. Datos y resultados similares se tendrn para la red primaria, y tambin para el sistema de transmisin. La eleccin acertada de algunos factores optimiza el diseo de la red. El diseo ptimo de la red puede quedar definido con distintos criterios, el criterio normalmente adoptado es econmico, respetndose condiciones tcnicas mnimas. Por ejemplo se puede optimizar el conjunto de transformadores de distribucin y red secundaria (de baja tensin). En el estudio se puede incluir la distribucin primaria y las estaciones primarias. Tambin puede incluirse el sistema de transmisin. Con el correcto diseo de la red se trata de obtener: - Calidad aceptable del servicio dado a los usuarios. - Economa de diseo de la red de distribucin. - Combinacin ptima de tensiones de transmisin o subtransmisin y tensiones de alimentadores, para satisfacer la expansin. - Correcto dimensionamiento de los circuitos con aceptable utilizacin de las componentes. - Seleccin de los puntos del sistema donde deben preverse econmicamente regulaciones de tensin. En una red, en la cual se encuentran definidas las cargas y su ubicacin, al adoptarse una configuracin geomtrica quedan definidas las cargas en los distintos elementos. La adopcin de una tensin define la corriente en cada elemento (lnea). La adopcin de los parmetros de los elementos definen las cadas de tensin. Se trata de estudiar como los cambios en un parmetro o variable influyen en los restantes. Podemos clasificar las redes en dos tipos, aquellas para las cuales las cargas pueden suponerse puntuales, de valor y ubicacin definidas, y aquellas en las cuales la carga sigue una ley de distribucin continua en la superficie del plano en el cual debe realizarse la distribucin de energa. Las redes del primer tipo son concretamente las que corresponden a industrias, mientras que las del segundo tipo corresponden a distribucin urbana.
La carga total, que corresponde en un elemento se obtiene como suma de las cargas parciales. En algunos casos cada carga est definida por un factor de potencia distinto, en consecuencia para obtener la carga total se debe tener en cuenta este factor. En cambio si el factor de potencia es nico para todas las cargas la suma se realiza directamente. En rigor la carga total debe incluir las distintas cargas individuales y las prdidas de distribucin y transmisin de la energa. p = 3 * R * I^2 = 3 * R * (A / U)^2 q = 3 * X * I^2 = 3 * X * (A / U)^2 Considrese un grupo de cargas distribuidas a lo largo del desarrollo de un cable. La carga total en el cable es suma de las cargas. Supngase que la ley de distribucin de cargas es continua figura (8.2).1, la carga derivada en un punto cualquiera del alimentador es a(x) * dx La carga total es A = integral de 0 a L de (a(x) * dx) La carga que pasa por un punto cualquiera es A(x) = integral de x a L de a(x) dx Si la carga es continua y de valor constante, figura (8.2).2, la carga total, y la que pasa por un punto son respectivamente A=a*L A(x) = a * (L - x)
Si la carga vara con ley triangular figura (8.2).3, la carga total y la que pasa por un punto son a(x) = a * x A = a * L^2 / 2 A(x) = a * (L^2 - x^2) / 2 La carga puede estar definida con cierta densidad, carga por unidad de superficie, si la densidad es constante A=D*S Si la superficie es un polgono de tres lados o ms cuyo apotema (radio del crculo inscripto) es S = n * l^2 * tg(PI / n) La carga de cada alimentador es, figura (8.2).4: A / n = D * l^2 * tg(PI / n)
Los polgonos que no dejan espacios libres al ser colocados adyacentes unos a otros son el tringulo figura (8.2).5, el cuadrado figura (8.2).6, y el hexgono figura (8.2).7, de todos modos los razonamientos son correctos para cualquier valor del nmero de alimentadores.
Si se considera que la superficie alimentada es un crculo y a cada alimentador corresponde un sector circular se tiene s = r^2 * PI A / n = D * r^2 * PI / n La carga total alimentada por un centro segn se considere un polgono o un crculo es A = D * l^2 * n * tg(PI / n) A = D * r^2 * PI Si se trata de distribucin secundaria el tamao de los transformadores define el rea que puede servirse. Este tamao no puede superar determinados lmites basados en consideraciones prcticas de corrientes normales y niveles de cortocircuito. Razonamientos anlogos son vlidos para la distribucin primaria y los transformadores correspondientes. Por otra parte la potencia a distribuir define la cantidad mnima de distribuidores, al aumentar su cantidad disminuir la carga de cada uno.
l01 * (A1 + A2 + A3 + A4) + l12 * (A2 + A3 + A4) + l23 * (A3 + A4) + l34 * (A4) = A1 * (l01) + A2 * (l01 + l12) + A3 * (l01 + l12 + l23) + A4 * (l01 + l12 + l23 + l34) A = A1 + A2 + A3 + A4 L = l01 + l12 + l23 + l34 Estas relaciones son fcilmente generalizables a n cargas. Si las n cargas son iguales se tiene l * Ai * (n + 1) * n * n / 2 que referido a n^2 * l * Ai valor que corresponde a toda carga concentrada en el extremo de la lnea nos da el valor de k k = (n + 1) / 2 Para distribucin continua de cargas el factor k puede determinarse calculando integral de 0 a L de (dy integral de y a L de (a(x) * dx)) = integral de 0 a L de (x * a(x) * dx) y refirindolo al producto L * A Para carga de valor constante k = 1/2, para ley triangular k = 2/3. Un aumento de la tensin primaria permite disminuir la seccin de los cables, mientras debe aumentarse la aislacin. Para una configuracin fijada de la red se puede aumentar la tensin hasta minimizar el costo de los cables. Un ulterior aumento de tensin no traer ventajas en los cables, pero, al implicar menores cadas de tensin permitir aumentar el radio de accin de la estacin primaria, aumentar la potencia de sus transformadores, y eventualmente disminuir los costos totales.
En la comparacin de costos, en este caso debe considerarse la red de tensin mayor, los transformadores y la red en tensin baja. Si un rea rectangular con densidad de carga constante se alimenta desde un extremo la cada de tensin es deltaU1 = 0,5 * (R * cosfi + X * senfi) * L * A / U^2 Si la misma rea se alimenta desde el centro con dos alimentadores L/2, que alimentan A/2 resulta deltaU2 = 0,5 * (R * cosfi + X * senfi) * (L / 2) * (A / 2) / U^2 deltaU2 = deltaU1 / 4 Cuando un rea triangular se alimenta con tres alimentadores de longitud l deltaU3 = 2/3 * (R * cosfi + X * senfi) * l * (A / 3) / U^2 Si el rea es un polgono de n lados deltaUn = 2/3 * (R * cosfi + X * senfi) * l * (A / n) / U^2 Siendo D la densidad de carga, es deltaUn = 2/3 * (R*cosfi + X*senfi) * D * l^3 * tg(PI / n) * 2 / U^2 Esta frmulas permiten deducir rpidamente como influye deltaU1, U1 u otro factor cualquiera en el radio de accin de la distribucin, por ejemplo si se vara deltaU deltaU1 / l1^3 = deltaU2 / l2^3 Si se vara U U1^2 * l1^3 = U2^2 * l2^3 La relacin de la longitud total de los cables distribuidores a la superficie servida por un centro de carga permite medir la eficiencia del diseo figura (8.4).1, 2, 3.
En rigor para distribuir energa debe tenderse el distribuidor principal (alimentador) y los distribuidores propiamente dichos que llegan a los usuarios. En general solo se eligen un par de secciones que deben satisfacer condiciones trmicas y cadas de tensin. A medida que aumenta el rea alimentada deben aumentarse ambas secciones. Para cada valor de n corresponde un diseo de la red de distribucin, una potencia del centro de carga, y un diseo de la red de transmisin. Tambin en estos casos es la comparacin de costos la que fija el criterio para la mejor solucin del problema, figura (8.4) 4, 5.
Las inversiones futuras pueden referirse a la fecha actual teniendo en cuenta la inflacin y los intereses ofrecidos. Este criterio no tiene en cuanta variaciones de costo en moneda constante que se producen por el avance tecnolgico, que en general son imprevisibles. Las prdidas tambin son inversiones futuras y como tales pueden ser consideradas. Los resultados que se obtienen con estos mtodos comparativos deben considerarse con la incertidumbre que corresponde a los distintos factores ms o menos definidos que se tienen.
METALES CONDUCTORES
En la construccin de lneas areas de transmisin de energa elctrica, se utilizan casi exclusivamente conductores metlicos desnudos, que se obtienen mediante cableado de hilos metlicos (alambres) alrededor de un hilo central. Los metales utilizados en la construccin de lneas areas deben poseer tres caractersticas principales: 1) presentar una baja resistencia elctrica, y bajas prdidas Joule en consecuencia. 2) presentar elevada resistencia mecnica, de manera de ofrecer una elevada resistencia a los esfuerzos permanentes o accidentales. 3) costo limitado. Los metales que satisfacen estas condiciones son relativamente escasos, a saber: * cobre * aluminio * aleacin de aluminio * combinacin de metales (aluminio acero) Conviene para cada caso particular investigar el metal ms ventajoso, teniendo en cuenta las observaciones generales que siguen. * El conductor cableado puede realizarse con hilos del mismo metal, o de distintos metales, segn cuales sean las caractersticas mecnicas y elctricas deseadas. * Si los hilos son del mismo dimetro, la formacin obedece a la siguiente ley: nh = 3 c^2 + 3 c + 1 siendo: nh = nmero de hilos; c = nmero de capas Por lo tanto es comn encontrar formaciones de 7, 19, 37, 61, 91 hilos, respectivamente 1 a 5 capas. En transmisin de energa elctrica los materiales utilizados son cobre, aluminio y aleacin de aluminio, pudiendo afirmarse que prcticamente no se utilizan otros materiales. Pese a la menor resistencia elctrica y superiores aptitudes mecnicas el cobre ha dejado de ser utilizado en la construccin de lneas areas, esto es especialmente notado en alta y muy alta tensin.
EL ALUMINIO
El aluminio es el material que se ha impuesto como conductor de lneas areas habiendo sido superadas por la tcnica las desventajas que se le notaban respecto del cobre, adems ayudado por un precio sensiblemente menor, y por las ventajas del menor peso para igual capacidad de transporte. Los conductores en base a aluminio utilizados en la construccin de lneas areas se presentan en las siguientes formas: cables homogneos de aluminio puro (AAC) cables homogneos de aleacin de aluminio (AAAC) cables mixtos aluminio acero (ACSR) cables mixtos aleacin de aluminio acero cables aislados con neutro portante (cables preensamblados) Independientemente de las caractersticas elctricas y mecnicas que conducen a la eleccin de un tipo de conductor u otro, cuyas ventajas o desventajas comentaremos mas adelante, no se deben perder nunca de vista los principios bsicos de uso de este tipo de material, a saber:
1) los conductores de aluminio se utilizan siempre en forma de hilos cableados, debido a que poseen mejor resistencia a las vibraciones que los conductores de un nico alambre. 2) la dureza superficial de los conductores de aluminio es sensiblemente menor que para los de cobre, se los debe manipular con cuidado, adems los hilos que componen el conductor deben ser de 2 mm de dimetro o mas, para que especialmente en las operaciones de tendido no se arriesguen daos graves. 3) expuestos a la intemperie se recubren rpidamente de una capa protectora de xido insoluble y que protege al conductor contra la accin de los agentes exteriores. Pese a esto deber prestarse atencin cuando hay ciertos materiales en suspensin en la atmsfera, zonas de caleras, cementeras, etc. exigen seleccionar una aleacin adecuada. 4) ciertos suelos naturales atacan al aluminio en distintas formas, por lo que no es aconsejable utilizarlo para la puesta a tierra de las torres, al menos cuando se ignoran las reacciones que el suelo puede producir. 5) el aire marino tiene una accin de ataque muy lenta sobre el aluminio, de todos modos numerosas lneas construidas en la vecindad del mar han demostrado ptimo comportamiento, en estos casos se deben extremar las precauciones en lo que respecta al acierto en la eleccin de la aleacin y su buen estado superficial, en general el ataque ser mas lento cuanto menos defectos superficiales haya. Los defectos superficiales son punto de partida de ataques locales que pueden producir daos importantes, si no se presentan entalladuras o rebabas (que pueden ser causadas por roces durante el montaje) los hilos sern menos sensibles al ataque exterior. 6) el aluminio es electronegativo en relacin a la mayora de los metales que se utilizan en las construcciones de lneas, y por esto se debe tener especial cuidado en las uniones. 7) la temperatura de fusin del aluminio es 660 grados C (mientras el cobre funde a 1083 grados C) por lo tanto los conductores de aluminio son mas sensibles a los arcos elctricos.
TIPOS DE CONDUCTORES
Haremos ahora algunos comentarios ligados al material del conductor. 1) Conductores HOMOGENEOS de ALUMINIO El aluminio es, despus del cobre, el metal industrial de mayor conductividad elctrica. Esta se reduce muy rpidamente con la presencia de impurezas en el metal. Lo mismo ocurre para el cobre, por lo tanto para la fabricacin de conductores se utilizan metales con un ttulo no inferior al 99.7 %, condicin esta que tambin asegura resistencia y proteccin de la corrosin. 2) Conductores HOMOGENEOS de ALEACION de ALUMINIO Se han puesto a punto aleaciones especiales para conductores elctricos. Contienen pequeas cantidades de silicio y magnesio (0.5 0.6 % aproximadamente) y gracias a una combinacin de tratamientos trmicos y mecnicos adquieren una carga de ruptura que duplica la del aluminio (hacindolos comparables al aluminio con alma de acero), perdiendo solamente un 15 % de conductividad (respecto del metal puro). 3) Conductores MIXTOS de ALUMINIO ACERO Estos cables se componen de un alma de acero galvanizado recubierto de una o varias capas de alambres de aluminio puro. El alma de acero asigna solamente resistencia mecnica del cable, y no es tenida en cuenta en el clculo elctrico del conductor. Tambin se realizan conductores mixtos de aleacin de aluminio acero, lgicamente tienen caractersticas mecnicas superiores, y se utilizan para vanos muy grandes o para zonas de montaa con importantes sobrecargas de hielo.
CARACTERISTICAS MECANICAS
Los valores que caracterizan el comportamiento mecnico del cable son el mdulo de elasticidad (E) y el coeficiente de dilatacin lineal (alfa), este ltimo al disminuir la temperatura influye reduciendo la longitud del conductor y aumentando el tiro, su solicitacin mecnica. En cables mixtos interesa encontrar valores equivalentes a un conductor ideal homogneo: Ecable = (Sac Eac + Sal Eal) / (Sac + Sal) alfacable = (alfaac Sac Eac + alfaal Sal Eal)/(Sac Eac + Sa Eal) El valor de la carga de rotura nominal de un conductor mixto aluminio acero esta dada por: Rcable = (Rac + 4.8) Sac + (Ral + 0.98) Sal Siendo Rac y Ral las cargas de rotura de los hilos correspondientes, para aleacin de aluminio acero en cambio: Rcable = 0.9 (Rc + 8.8) Sac + Raleac Saleac
transporte depende de la suma del costo de perdidas y costos financieros, que cuando alcanzan el mnimo, minimizan el costo de transporte. Para clculos de esta ndole es usual determinar el costo anual de energa e instalaciones. Consideremos el problema de transportar una potencia de P kW a una distancia de l km. Fijada la tensin es posible establecer las perdidas Joule para cada dimetro (seccin) del conductor, en trminos del costo anual que se representa con una curva con forma de hiprbola en un grfico que relaciona costo dimetro. Supuestos conocidos los costos para cada uno de los dimetros del conductor, y como esta relacionado este con el costo de instalacin (torres, fundaciones, etc.), se determina el costo anual que se representa con una curva parablica que crece uniformemente con el dimetro. Con ambas curvas se determina el costo total, y repitiendo el mismo anlisis para las distintas tensiones y la misma potencia P se observa un desplazamiento de la curva, hacia arriba cuando la tensin se incrementa (dentro de rangos prcticos). Aunque los conductores constituyen los elementos cuyo costo esta mas ligado al dimetro, tambin otros componentes de la lnea se ven influenciados en cierto grado (Morseteria, torres, fundaciones). Estos ltimos componentes deben ser considerados, ya que alteran la curva de los conductores en forma y posicin. Y por lo tanto el anlisis econmico debe ser completo so pena de ser mas o menos equivocado. Adems no debe olvidarse de respetar los limites de temperatura con la corriente de rgimen, y con la mxima solicitacin de cortocircuito, no se debe alcanzar una temperatura tal que provoque una disminucin no admisible de la resistencia mecnica del conductor.
LA TENSION DE TRANSMISION
Para esta eleccin se puede emplear un proceso anlogo, se busca la tensin que representa el menor costo anual ligado a las inversiones en funcin de la tensin, y las correspondientes perdidas. En la practica la gama de tensiones , y los valores normalizados limitan la eleccin en forma drstica, siempre conviene seleccionar la tensin mayor, salvo que las adopciones previas del entorno sugieran otra solucin. Hay criterios y formulas empricas que ayudan a esta determinacin, la formula de Still es una: U = 5.5 * RAIZ( 0.62 * L + P / 100 ) U tensin entre fases, compuesta en kV L longitud de la lnea en km P potencia media a transmitir en kW siempre se debe adoptar una tensin normalizada, eventualmente el valor habitual en la zona, y esta formula da resultados correctos para longitudes que superan 20 km. Otro criterio es la potencia natural, para esta potencia transmitida la capacitiva de la lnea (que depende de la tensin) y la inductiva en juego (que depende de la corriente) se compensan. La tensin en esta condicin debe cumplir: U = RAIZ( P * Z0 ) U tensin entre fases, compuesta en kV Z0 impedancia caracterstica de la lnea en ohm P potencia media a transmitir en kW Es evidente que la potencia natural varia con la impedancia de la lnea, y esta depende de los conductores, de la distancia entre ellos y de su disposicin. Se trata en las lneas practicas de un solo conductor (1), de dos conductores en napa paralelos al suelo (2), de tres conductores el par superior contenidos en un plano paralelo al suelo (3), y por ultimo cuatro conductores en haz (4).
En la tabla 11 se observa como la potencia natural depende de la tensin nominal de la lnea, de su geometra, conductores y distancias, que definen su impedancia caracterstica. Cuando se seleccionan tensiones de transmisin es importante considerar las tensiones ya adoptadas en los sistemas vecinos, y considerar los problemas que acarrean las interconexiones en tensiones ligeramente distintas. Es buena norma de ingenieria que en una red elctrica, el numero de diferentes tensiones sea el mnimo posible. Y como regla general debe pensarse que la introduccin de un nivel de tensin superior se justifica cuando este es mas del doble que el actual.
PTB perdidas con buen tiempo en kW/km; f frecuencia en Hertz; U tensin eficaz de fase en kV; r radio del conductor cm; Dm distancia media geomtrica entre fases cm; Fi factor que depende de E/Ecrv Ecrv = 18.1 m delta (1 + 0.54187 / RAIZ(req delta)) Ecrv gradiente critico visual del conductor ; E gradiente superficial del conductor kV/cm
CLASIFICACION
De acuerdo a la funcin especfica que cumplen en una lnea, podemos clasificar las morseteras de la siguiente manera: MORSETERIA DE SUSPENSION: permite fijar el conductor o el haz de conductores al aislamiento de una lnea, soportando los conductores de vanos adyacentes, anlogamente para el hilo de guardia. MORSETERIA DE RETENCION: permite fijar el conductor o haz de conductores al aislamiento de la lnea, soportando todo el tiro de los mismos, en estructuras terminales o de retencin. MANGUITO DE EMPALME: dispositivo apto para asegurar la continuidad elctrica y mecnica del conductor o hilo de guardia, su aplicacin tpica se da en la unin de conductores de distintas bobinas en las operaciones de tendido. MANGUITO DE REPARACION: dispositivo apto para restituir la continuidad elctrica cuando un conductor ha sufrido daos en los alambres de su capa externa. ECUALIZADORES DE POTENCIAL: Los dispositivos cuya funcin es lograr una mejor distribucin del potencial a lo largo de la cadena de aisladores, y tambin proteger conductor y morsetera de los efectos de un arco de potencia. SEPARADORES: componente que asegura y mantiene a los conductores de un haz en su posicin relativa. Pueden ser rgidos, aunque la tendencia es construirlos de modo que cumplan funciones antivibratorias.
CARACTERISTICAS PARTICULARES
MORSETERIA DE SUSPENSION: no debe transmitir a la estructura otra carga que no sea el peso del conductor. Por esta razn se la disea y construye de modo que pueda moverse libremente, sea liviana, tenga bajo momento de inercia. Dado que en el punto de suspensin el conductor queda flexionado, y sometido a compresin radial, la forma del morseto debe ser tal que no pueda causar dao a los alambres externos, y permita una entrada y salida gradual del conductor. Las pinzas de suspensin se clasifican por el ngulo que forman las perpendiculares al cable en los puntos de inflexin del mismo, pinzas cortas con ngulo de hasta 20 grados, utilizadas en vanos poco cargados o cortos, pinzas medias o largas, respectivamente hasta 40 grados o 90 grados, utilizadas con grandes vanos, grandes esfuerzos verticales, grandes desniveles. En las figuras que presentan los catlogos y propagandas de los fabricantes pueden verse como se resuelve la racionalidad de las formas en las buenas soluciones constructivas. Adems la morsetera debe asegurar la fijacin segura del conductor cuando se lo sujeta en ella, sometindolo a la cupla de apriete especificada por el fabricante. La bulonera empleada debe proveerse de medios seguros para evitar su aflojamiento, que puede ser causado por las vibraciones debidas al viento. MORSETERIA DE RETENCION: pude ser de tipo a conductor pasante (a presin), o a compresin; en el primer caso, en modo similar a la morsa de suspensin el conductor queda sujeto por la accin de los bulones que lo presionan sobre una pieza que lo cubre, para evitar el deslizamiento el asiento es de forma ondulada. La morsa de compresin se utiliza siempre cuando las secciones son importantes (300 mm2 por ejemplo) ya que la solucin de conductor pasante no asegura una presin uniforme sobre las capas de los alambres, y esto es importantisimo en conductores de aluminio acero. La compresin hexagonal asegura la presin uniforme sobre las capas de alambres de aluminio y el alma de acero. Las partes de esta morsa, dentro de las cuales penetra el conductor se comprimen sobre el mismo mediante este mtodo. Si se trata de conductores de
aluminio acero primero se comprime sobre el ncleo de acero la parte de morsa que debe soportar el tiro del conductor y luego sobre ella las partes de aluminio. Como esta morsetera debe conducir corriente, se imponen condiciones en cuanto al calentamiento y cada de tensin que pueden aparecer, las normas especifican valores y detallan los mtodos de ensayo para comprobarlos. MANGUITOS DE EMPALME Y REPARACION: aunque se trata de un componente de extraordinaria simplicidad (forma de cilindro hueco donde penetran las puntas de los conductores a empalmar, o tramo a reparar) la funcin, especialmente para el manguito de empalme es tan esencial que este elemento ha sido objeto de profundos estudios y serios ensayos. En efecto, teniendo en cuentea que el empalme debe asegurar la resistencia mecnica del conductor, y adems su continuidad elctrica se deben cumplir dos condiciones para que la compresin no provoque una disminucin de resistencia mecnica: 1) todos los alambres deben ser apretados uniformemente, lo que requiere una distribucin uniforme de la presin. 2) ningn alambre debe ser deformado (no debe sobrepasarse el lmite elstico del material). Adems, desde el punto de vista elctrico debe asegurarse un buen contacto independientemente de las variaciones en el tiro del conductor. El sistema a compresin hexagonal satisface estas exigencias, y el estudio de la seccin transversal de uniones obtenidas por este mtodo as lo ha demostrado. Se define coeficiente de compresin la relacin entre la distancia entre dos lados paralelos de la matriz y el dimetro del manguito antes del prensado. Para lograr una buena unin es necesario respetar un valor adecuado de este coeficiente, para cada caso (material, formacin, etc.) hay un valor ptimo de este coeficiente, y es importante respetarlo para no correr el riesgo de comprimir demasiado, y daar los alambres, o comprimir poco, con lo que puede producirse deslizamiento y cada del conductor. Los fabricantes de morseteria especifican el tipo de manguito y la matriz a usar con cada conductor, a fin de cumplir con lo antedicho, y teniendo en cuenta el peligro potencial de que un empalme genere puntos calientes o de menor resistencia mecnica, el control de que en la ejecucin en obra se respete el procedimiento especificado es fundamental. Las condiciones en cuanto a calentamiento y cadas de tensin son similares a las exigidas para la morseteria de retencin. En cuanto al mtodo empleado para obtener el manguito se prefiere la extrusin, que asegura la uniformidad del material en toda la seccin del empalme. ESPACIADORES: se construyen preferentemente de aluminio, de modo que la pieza obtenida sea liviana. Dada su distribucin uniforme a lo largo del vano pueden cumplir una importante funcin antivibratoria, especialmente en los casos de vanos muy grandes. Los espaciadores diseados para reducir o impedir la vibracin elica se denominan espaciadores amortiguadores, y las normas les imponen una serie de condiciones: 1) resistencia al deslizamiento. 2) resistencia a la traccin. 3) resistencia a esfuerzos electrodinmicos debidos a cortocircuito. 4) resistencia a deformaciones verticales y longitudinales. 5) resistencia a la fatiga. detallndose en cada caso el mtodo de ensayo correspondiente para verificar la caracterstica. El usuario de los espaciadores exige que se garantice la no aparicin de oscilaciones sobre cada conductor de valor tal que se pase de una solicitacin determinada, generalmente se especifica que no deben aparecer oscilaciones de amplitud superior a 150 micro strains pico a pico.
COSTO DE LA MORSETERIA
La incidencia del costo de la morseteria en el costo total de la lnea es de aproximadamente un 5%, evidentemente su importancia econmica no es proporcional a su funcin como factor de seguridad. Por esta razn, sin perder de vista la buena prctica profesional, cuyo objetivo es lograr diseos econmicos, es importante considerar que ahorros aparentemente significativos en la morseteria, se traducirn en porcentajes muy modestos en el costo total, pero podrn generar
gastos de mantenimiento mayores, o daos materiales e interrupciones de servicio que en definitiva excedern en mucho los aparentes ahorros logrados. En este aspecto, y con mas razn cuanto mayor sea la importancia de la lnea conviene poner el acento en la calidad del material a emplear.
VIDRIO, cristal templado que cumple la misma funcin de la porcelana, se trabaja por moldeado colndolo, debiendo ser en general de menos costo. Se puede afirmar que en general la calidad de la porcelana puede ser mas controlada que la del vidrio, esta situacin es evidenciada por una menor dispersin de los resultados de los ensayos de rotura. MATERIALES COMPUESTOS, fibras de vidrio y resina en el ncleo, y distintas "gomas" en la parte externa, con formas adecuadas, han introducido en los aos mas recientes la tecnologa del aislador compuesto. Estas modernas soluciones con ciertas formas y usos ponen en evidencia sus ventajas sobre porcelana y vidrio.
A medida que la tensin crece, tamao y esfuerzos tambin, y se transforman en aisladores de columna aptos para soportar esfuerzos de compresin y de flexin (post type) y pueden asumir la funcin de cruceta en lneas de diseo compacto. En estos casos pueden ser de porcelana y modernamente de materiales compuestos, cuando el esfuerzo vertical a que se somete la "viga" aislante es muy elevado se agrega un tensor del mismo material (inclinado 45 grados generalmente) dando origen a una forma de V horizontal. Los aisladores se completan, como ya indicado, con insertos metlicos de formas estudiadas para la funcin, y que tienden a conferir movilidad (en las cadenas) o adecuada rigidez (en las columnas). Para evitar solicitaciones anormales e indebidas de los elementos aislantes, los casos mas comprometidos se resuelven con fusibles mecnicos instalados del lado del conductor o del lado base y que al romperse permiten el giro del aislador, cargndose entonces en forma mas favorable. Al especificar los aisladores se resaltan dos tipos de caractersticas, que deben combinar por su funcin, las mecnicas, y las elctricas.
CARACTERISTICAS MECANICAS
Los aisladores de cadena deben soportar solo cierta traccin 7000, 16000 o mas kg. Los aisladores rgidos deben soportar cierta compresin, y/o cierta flexin. Los ensayos de caractersticas mecnicas se hacen con solicitacin elctrica simultnea. Al estar sometidos a las inclemencias del tiempo una caracterstica muy importante es la resistencia al choque trmico (que simula el pasar del pleno sol a la lluvia). Tambin por los sitios donde se instalan, los aisladores son sometidos a actos vandlicos (tiros con armas, proyectiles ptreos o metlicos arrojados), es entonces importante cierta resistencia al impacto. Frente a estas solicitaciones el comportamiento de los tres tipos de materiales es totalmente distinto, el vidrio puede estallar, siendo una caracterstica muy importante que la cadena no se corte por este motivo. La porcelana se rompe perdiendo algn trozo pero generalmente mantiene la integridad de su cuerpo, mecnicamente no pierde caractersticas, solo son afectadas sus caractersticas elctricas. Con los aisladores compuestos por su menor tamao es menos probable que la agresin acierte el blanco, los materiales flexibles no se rompen por los impactos y las caractersticas del aislador no son afectadas.
CARACTERISTICAS ELECTRICAS
Los aisladores deben soportar tensin de frecuencia industrial e impulso (de maniobra y/o atmosfricos), tanto en seco como bajo lluvia. Influyen en la tensin resistida la forma de los electrodos extremos del aislador. Una caracterstica importante es la radiointerferencia, ligada a la forma del aislador, a su terminacin superficial, y a los electrodos (morseteria). En las cadenas de aisladores, especialmente cuando el nmero de elementos es elevado la reparticin de la tensin debe ser controlada con electrodos adecuados, o al menos cuidadosamente estudiada a fin de verificar que en el extremo crtico las solicitaciones que se presentan sean correctamente soportadas. La geometra del perfil de los aisladores tiene mucha importancia en su buen comportamiento en condiciones normales, bajo lluvia, y en condiciones de contaminacin salina que se presentan en las aplicaciones reales cerca del mar o desiertos, o contaminacin de polvos cerca de zonas industriales. La contaminacin puede ser lavada por la lluvia, pero en ciertos lugares no llueve suficiente para que se produzca este efecto beneficioso, o la contaminacin es muy elevada, no hay duda de que la terminacin superficial del aislante es muy importante para que la adherencia del contaminante sea menor, y reducir el efecto (aumentar la duracin). Una caracterstica interesante de los materiales compuestos siliconados es un cierto rechazo a la adherencia de los contaminantes, y/o al agua. La resistencia a la contaminacin exige aumentar la lnea de fuga superficial del aislador, esta se mide en mm/kv (fase tierra), y se recomiendan valores que pasan de 20, 30 a 60, 70 mm/kv segn la clasificacin de la posible contaminacin ambiente.
DISPOSICION DE CONDUCTORES
Normalmente los sistemas son trifsicos, las lneas muestran tres disposiciones bsicas de los conductores: coplanar horizontal coplanar vertical tringulo La COPLANAR HORIZONTAL minimiza la altura, corresponde mayor ancho, y en consecuencia mayor faja de servidumbre; se utiliza en altas tensiones y grandes vanos (las torres bajas son solicitadas por menor momento y resultan de tamaos y pesos menores que con otras disposiciones. Es el diseo natural en sistemas de circuito simple (simple terna), si se requiere doble se hacen dos lneas independientes. COPLANAR VERTICAL, da mxima altura, se utiliza para corredores estrechos, y da por resultado torres mas altas, presenta entonces alto impacto visual. Como ventaja permite circuitos dobles en una nica torre, doble terna, debiendo considerarse atentamente que esto en rigor no es equivalente a dos lneas, ya que la probabilidad de que ambas ternas fallen es mayor que cuando se tienen estructuras independientes. La disposicin TRIANGULAR da alturas intermedias, los corredores son un poco mas anchos, las alturas algo menores que para el caso anterior. En tensiones mas bajas (medias) con aisladores rgidos, la disposicin es tringulo con base horizontal, en tensiones mayores tambin se observan disposiciones con base vertical.
CADENAS DE AISLADORES
La posicin de los conductores respecto de la torre depende de los tipos de aisladores adoptados. El punto de sujecin del conductor puede ser fijo (aislador rgido) o presentar algn grado de libertad (cadena de aisladores). Las cadenas de aisladores se utilizan para grandes vanos y grandes esfuerzos. Las cadenas de retencin estn dispuestas segn el eje del conductor y su momento es insignificante. Las cadenas simples de suspensin tienen un grado de libertad transversal al conductor, y giran libremente alrededor del punto de ataque a la torre. Cuando es de inters impedir este movimiento se utilizan cadenas de suspensin en V, es importante notar que siempre ambas cadenas deben trabajar a traccin, por lo que la abertura de las cadenas (ngulo entre ellas) debe ser verificado (ser mayor a mayor vano). Las cadenas de suspensin V permiten reducir la faja de servidumbre en la disposicin coplanar vertical, en cambio en la disposicin coplanar horizontal (o triangular) la fase central
con cadena V permite reducir la ventana de la torre, para las fases laterales la cadena en V incide en la menor servidumbre.
Debe considerarse que la aislacin en aire puede ser sometida a ensayos, sin embargo el tamao que asumen las construcciones que tratamos hacen que sea poco prctico intentar hacer la verificacin de diseo de esta manera. Solo los proyectos de avanzada en el mundo han sido encarados con ensayos, y en tal caso solo se prob un tipo de torre, haciendo importantes simplificaciones en el estudio. Por otra parte, iniciados los ensayos de un diseo, y verificado que su prestacin no es la deseada, ya por defecto como por exceso, debe plantearse la correccin a nivel terico, para quizs luego repetir las pruebas pero con xito garantizado. En el primer diseo, el proyectista de la estructura necesita acertar en su concepcin para superar el ensayo con ajustada holgura, se hace indispensable lograr definir espacios de aire que soporten las solicitaciones a que se somete la aislacin teniendo en cuenta adems varios otros factores que los ensayos no pueden considerar. El estudio del comportamiento de los espacios en aire ha sido hecho por los distintos laboratorios del mundo y sus resultados se han volcado en normas y publicaciones. La necesidad de contener el tamao ha obligado a ir afinando criterios e introduciendo conceptos estadsticos con el objeto de lograr un diseo racional en la mxima medida posible. Tanto el espacio en aire como el aislador deben soportar distintas solicitaciones que se resumen en las siguientes tpicas: tensin aplicada permanentemente sobretensiones a frecuencia industrial sobretensiones de maniobra sobretensiones de tipo atmosfrico La adopcin de cadenas de aisladores y distancias en aire (de aislacion) de lneas areas es entonces una accin fundamental para su dimensionamiento geomtrico. Por otra parte cadenas de aisladores (adoptadas) y distancias en aire (variables con las condiciones climticas) definen el comportamiento de la lnea frente a solicitaciones de la aislacion a frecuencia industrial, atmosfrica y de maniobras. Los espacios en aire, y las superficies aislantes tienen caractersticas de rigidez que cambian con la densidad del aire y las condiciones ambientales del lugar de implante de la lnea El objetivo de esta parte del captulo es presentar el mtodo de calculo para la determinacin de los aislamientos de una lnea area (cadena de aisladores y distancias en aire) con el fin de dimensionar el cabezal de la torre de manera que la lnea tenga cierta "prestacin", dependiendo esto ultimo de los riesgos de falla aceptados y asociados a cada tipo de solicitacin.
Mtodo de calculo
El procedimiento de calculo consiste en : * Determinar el numero de aisladores que tendr la cadena, y las distancias en aire, segn el ndice de contaminacin de la zona y la tensin mxima a frecuencia industrial aplicada. * Verificacin del aislamiento de la cadena adoptada y de las distancias en aire calculadas, a partir de especificaciones adoptadas (por ejemplo la norma VDE 0210) para las solicitaciones a frecuencia industrial, descargas atmosfricas y sobretensiones de maniobra (contemplando los factores de correccin que correspondan a altitud, lluvia, vientos, etc.). Esto significa que dado el valor de la tensin critica disruptiva (CFO) o tensin que tiene el 50% de probabilidad de ser soportada (V50%) en condiciones de referencia (altitud hasta 1000m, presin atmosfrica, etc), se obtiene el valor de la misma corregido a las condiciones atmosfricas del punto de implante de la lnea CFO1 = CFO * RAD^n * LL LL: coeficiente de reduccin por lluvia (Figura.1); RAD: densidad relativa del aire; n: exponente que depende del tipo de solicitacin a considerar:
* Obtenida la tensin critica de descarga con dichas correcciones se calcula la tensin soportada para el numero de aislamientos en paralelo que corresponda y la probabilidad de descarga que se pretenda. Finalmente con ella se determina el factor de sobretension capaz de ser soportado por el aislamiento, para cada tipo de solicitacin, verificando que cumpla con los requerimientos deseados. Uw = CFO (1 - Ns S) Uw: tensin soportada para una dada probabilidad de fallas con determinado numero de aislamientos en paralelo; Ns: nmeros de desviaciones estndar a considerar segn el numero de aislamientos en paralelo y la probabilidad de falla asignada Figura.2 (Ref[2]); S: desviacin de la distribucin de tensiones soportadas por el aislamiento. Ks = Uw / U Ks: factor de sobretension expresado en pu.
* Determinado el factor de sobretension, si el mismo no cumple con los requerimientos de seguridad para cada tipo de solicitacin se deber redimensionar el aislamiento.
La longitud total de la cadena, considerando la morseteria ser: lcad = n(A). pasoais + lmorseteria
descarga. Las curvas dadas en esta figura estn construidas considerando la relacin entre la desviacin estndar de la distribucin estadstica de sobretensiones y el valor V2% de la misma. Los SSFOR, que es el numero de fallas cada 100 maniobras, de esta figura fueron determinados considerando que las sobretensiones se encuentran aplicadas a 500 torres, en las cuales el perfil de tensiones es plano (igual sobretension en todas ellas) y que la desviacin estndar de la tensin disruptiva de la aislacion es del 5% (sigma / CFO = 0.05).
De diferir algunos de estos parmetros con los del caso analizado, se encuentran los factores de correccin en la figura 4b.
-TCF: segn el numero de torres -VPCF: segn el perfil de tensiones -SCF: segn la dispersin de la tensin disruptiva de la aislacion (ra/CFO) Entonces: Em = (V3/E2) * U2 / (TCF * VPCF * SCF) [5] (V3/E2): relacin de tensiones en funcin del SSFOR y la desviacin estndar de la solicitacin; U2: tensin de la solicitacin con el 2% de probabilidad de ser excedida de [4] y [5] se obtiene: CFO = (V3/E2) * U2 / [ Fc*RAD^n] [6] Fc = (1-3sigma) * LL * TCF * VPCF * SCF La tensin critica disruptiva para sobretensiones de maniobra basada en la formula emprica de Gallet y Leroy es: CFO = k * 3400 / ( 1 + 8/d ) [7]
k: factor de forma de la distancia disruptiva; d: distancia de aislacion en metros Finalmente, de las ecuaciones [6] y [7], se puede determinar en funcin del SSFOR la distancia de aislacion que le corresponde a cada tipo de aislamiento. Es decir: d = 8 * CFO / [ k * 3400 - CFO ] con CFO de la ec.[6]. La resolucin de esta ecuacin es iterativa, ya que el segundo miembro de la ec.[6] tambin depende de "d" De esta manera se obtiene una distancia de aislacion asociada a un riesgo de falla para distintas configuraciones del aislamiento La longitud efectiva de la cadena de aisladores debe exceder en un 5% esta distancia.
Por otro lado se debe calcular la separacin entre el conductor y la mnsula inferior, de la misma figura se obtiene. A = lcad (cosa + tagB.sena) + dmin/cosB + lp En caso que el ngulo a>B la mnima distancia a la mnsula inferior se obtiene cuando a = B.
Referencias bibliogrficas
Ref.1 - Hileman A.R. "Insulation coordination". Tutorial Course. Westinghouse Electric Corporation. Ref.2 - Diesendorf W. "Insulation coordination in high voltage electric power systems" (libro). London Butterworths 1974.
Obviamente lneas y equipamientos no pueden ser aislados para soportar sobretensiones de este orden. La alternativa es limitar las sobretensiones a valores inferiores. Esto se consigue utilizando cables de guarda de manera de blindar los equipamientos y circuitos contra descargas directas.
MODELO ELECTROGEOMETRICO
La base de este modelo es el establecimiento de una relacin entre la intensidad de la corriente del rayo y la regin de alcance del extremo de la descarga piloto (lder), la que permite establecer que un rayo en su trayectoria hacia la tierra tiene preferencia en alcanzar los objetos mas prximos. Para la mayora de las aplicaciones se acepta la siguiente relacin simplificada: rs = 9 I0 ^0.65 siendo rs distancia de atraccin en m; I0 corriente del rayo en kA Esta relacin entre la intensidad de la corriente y la distancia de atraccin puede ser mejor comprendida si consideramos que campos elctricos de gran intensidad se establecen alrededor de una lnea de transmisin, debido a descargas desviadas por la descarga piloto en su progresin en direccin al suelo, provocando un movimiento ascendente de cargas que va en direccin a la punta de la descarga piloto. Este movimiento ascendente de cargas puede desviar el rayo de su trayectoria inicial atrayndolo hacia la tierra, el conductor o el cable de guarda. De este modo se puede afirmar que el punto de impacto en la lnea queda indefinido hasta que la descarga piloto alcance una determinada distancia sobre el suelo, ocurriendo entonces la orientacin definitiva en funcin de las cargas ascendentes, para el punto de impacto suelo, conductor o cable de guarda. Estas tres posibilidades para la incidencia del rayo se observan en la figura (4.B).1 que muestra el modelo electrogeomtrico, y los cables de guarda, conductores, la descarga piloto, el ngulo de proteccin (teta), la distancia de incidencia (rs), el ngulo de incidencia (psi). Utilizando el concepto de distancia de atraccin, el punto de incidencia seria aquel que primero se encontrara a esta distancia de la punta de la descarga piloto, cuando el rayo se mueve en direccin de la lnea de transmisin.
Las distintas regiones AB, BC, y CD de la figura representan las reas de exposicin para los cables de guarda, el conductor, y el suelo respectivamente. Para cada valor de corriente del rayo la distancia de incidencia define una superficie ABCD para la cual todas las descargas que crucen el tramo BC terminarn en el conductor. En la figura (4.B).2 se observa que el arco de exposicin BC se reduce al aumentar la corriente de descarga, es decir con la distancia de incidencia, hasta tornarse nulo para una distancia d3 llamada crtica. De esta forma corrientes de rayos de valores mas elevados siempre sern desviados hacia el cable de guarda o el suelo.
Para corrientes menores el rea de exposicin aumenta pero la sobretensin debida a la descarga se reduce, no debiendo ocasionar falla de la lnea. Surge un criterio de dimensionamiento de la aislacin de la lnea, debe soportar una sobretensin de corriente correspondiente a la distancia de incidencia crtica a los conductores. Modificando el ngulo de blindaje se modifica el valor de la mxima corriente que puede alcanzar al conductor. Es posible entonces ubicar los cables de guarda de manera tal que para una corriente mxima el conductor est protegido naturalmente, y por debajo corrientes menores no puedan causar la descarga de la aislacin. En esta situacin solo las descargas con intensidad de corriente inferior a la mnima necesaria para causar fallas podrn alcanzar el conductor. La mxima distancia de incidencia relativa a la mxima corriente que ocasiona una falla en los conductores puede calcularse con la siguiente frmula: rmax = (h + y) / (2 (1 sen(teta))) siendo: rmax mxima distancia de incidencia (distancia crtica) en m; h altura del cable de guarda; y altura del conductor; teta ngulo de proteccin Se debe destacar que no siempre es posible un blindaje electromagntico completo de toda la lnea segn el dimensionamiento adecuado del ngulo de proteccin de los conductores. Para lneas de alta tensin y extra alta tensin gran numero de descargas en el conductor no causarn la falla de la lnea porque su aislacin es suficiente para soportar las tensiones generadas por una descarga de pequea amplitud. Estas sobretensiones se propagan por la lnea hasta la estacin, donde en funcin de los cambios de impedancia y las discontinuidades (reactor, transformador, interruptor etc) pueden aparecer elevadas sobretensiones de reflexin.
Z = Zt // Zg // Zg = Zt / (1 + 2 Zt / Zg) Esta onda de tensin resultante esta modificada por reflexiones en la base de la torre y en las torres adyacentes. La propagacin de un impulso de tensin en los cables de guarda, induce en los conductores de fase ondas de tensin acopladas segn la relacin de capacitancias propias y mutuas entre cables de guarda y conductores. Las tensiones involucradas son de igual polaridad y K veces la tensin del cable de guarda. De esta manera la cadena de aisladores estar sometida a la diferencia de tensin entre la punta de la torre y al tensin inducida en el conductor. Vt = I Z Vs = (1 - K) Vt = (1 - K) I Zt / (1 + 2 Zt / Zg) Siendo K del orden de 0.15 a 0.30, la solicitacin del aislamiento estar disminuida en forma importante por efecto del acoplamiento. El valor de la resistencia de pie de torre (R) es bastante significativo para el desarrollo de la tensin en la punta de la torre porque siendo normalmente inferior a la impedancia de la torre (Zt), es este el objetivo de un buen proyecto, el coeficiente de reflexin para las ondas reflejadas en la base de la torre es negativo, esto provoca una acentuada reduccin del crecimiento de la tensin en la punta de la torre que se presenta en un tiempo relativamente pequeo correspondiente a la altura de la torre, figura (4.B).3.
Asumiendo que no ocurren fallas en el medio del vano, la tensin VM viajar por los cables de guarda hacia las torres adyacentes donde ser atenuada por las reflexiones. La torre es una discontinuidad para VM, en ella se producirn reflexiones y refracciones de las cuales una onda seguir al prximo vano por el cable de guarda, y la otra se propagar por la torre drenndose finalmente al suelo. La tensin en el extremo de la torre ser: Vt = b VM siendo b el coeficiente de refraccin: b = 2 Z / (Z + Zg) siendo Z la impedancia equivalente del cable de guarda y la torre Z = Zg Zt / (Zg + Zt) resultando: Vt = VM Zt / (Zt + Zg / 2) La tensin que en este caso solicita la cadena de aisladores ser entonces: Vs = (1 - K) VM Zt / (Zt + Zg / 2) Para las descargas que impactan en los cables de guarda las mximas solicitaciones que se imponen al aislamiento de la torre son del mismo orden de magnitud de aquellas que impactan directamente en la torre. De esta manera las descargas en el medio del vano pueden provocar fallas en la torre, mientras que no a lo largo del vano.
"El calculo mecnico de las lneas se refiere a los conductores y los soportes, se entiende que debe proporcionar los postes y tensar los conductores de manera de dar a la lnea suficiente rigidez mecnica, que permita soportar sin inconvenientes (rotura de conductores, rotura o vuelco de postes, etc) los eventos mas graves que se pueden normalmente verificar." Una nota pie de pagina aclara: "Es obvio que las lneas no se calculan para soportar eventos excepcionales como ciclones, terremotos, etc." A la luz de esta afirmacin hagamos ahora una clasificacin de las cargas que consideraremos: CARGAS PERMANENTES son aquellas que se encuentran presentes en todo momento, y se las encuentra en cualquier torre (suspensin, retencin) o solo en algunos tipos de torres. Las cargas por peso propio se encuentran presentes en todas las torres y son debidas a: conductores (y cables de guardia) aisladores accesorios Las cargas permanentes debidas a la tensin mecnica de los conductores en condiciones normales (sin viento, ni hielo) se presentan solo en algunas torres (angulares, retencin, terminales), en las torres cuya funcin solo es suspensin la tensin del conductor a ambos lados se equilibra, la resultante es nula. CARGAS ALEATORIAS que se presentan al azar, son debidas a: viento hielo combinacin de viento y hielo El viento solicita la suspensin transversalmente a la lnea con el empuje sobre los conductores y cables de guardia, aisladores y sobre la misma torre. En las retenciones adems se produce un incremento en el tiro de los conductores debido a la sobrecarga. El hielo carga todas las torres con un aumento de la componente vertical, y las retenciones con el correspondiente aumento de tiro. Cada condicin climtica somete a la estructura a un estado de carga, que se traduce en una hiptesis de carga, interesa determinar las hiptesis de carga que en alguna forma cargan al mximo los distintos componentes, y que son dimensionantes para ellos. Es obvio que por ejemplo la presencia simultanea de viento y hielo debe fijarse con valores efectivamente compatibles, el viento mximo no esta acompaado por hielo, y el hielo mximo se presenta con vientos bajos. El riesgo de falla que se fija como admisible para cargas permanentes debe ser menor que para las cargas aleatorias (es decir la torre debe ser mas segura frente a cargas permanentes). CARGAS ESPECIALES (o EXCEPCIONALES) , que se presentan durante tiempos breves de la vida de la lnea. Se trata de cargas excepcionales debidas a roturas de distintos componentes, con distintas condiciones de cargas normales (no aleatorias, no se considera la simultaneidad de eventos independientes). La rotura de la cadena de aisladores es un evento de este tipo, se produce una carga dinmica por la cada, y se somete a las crucetas laterales (y las torres) a una sobrecarga dinmica y luego esttica. Esta sobrecarga se evala en el doble del peso del conductor, aunque se puede intentar una mejor evaluacin. Otra carga de este tipo es la rotura del conductor, o cable de guardia, falla que dependiendo de donde se produce solicita las suspensiones o retenciones. Las retenciones deben ser aptas para soportar este evento, sobrecarga, sin sufrir consecuencia alguna. Las suspensiones en cambio pueden no soportar esta situacin, puede haber morsas de deslizamiento controlado, con lo que se reduce el tiro unilateral del conductor, tambin la declinacin de la cadena reduce parcialmente el tiro del conductor roto. Recordemos que se considera el tiro que corresponde a carga normal, sin sobrecargas aleatorias.
Cuando la fase esta constituida por un haz de conductores tambin puede ocurrir la rotura del haz (el choque de un avin por ejemplo), y en este caso deben aceptarse daos a la torre, quizs el colapso. El colapso de una torre puede ocurrir debido a un tornado, choque de un vehculo, y la consecuencia es la sobrecarga de las torres contiguas, debiendo aceptarse en ellas deformaciones permanentes, aunque no el colapso. Si el problema se presenta en una suspensin, generalmente las otras suspensiones no colapsan, aumentan sus deformaciones pero no se presentan mayores daos. Si el problema es en una retencin (angular es el caso peor) las suspensiones contiguas asumen los tiros, y cumplen la funcin de retencin, lo que puede conducir a otro colapso (en cascada) y este ser absorbido por la cada y arrastre de los conductores detenindose. Es importante que el ngulo de desvo no sea excesivo para limitar el eventual colapso de muchas estructuras de suspensin, para moderar el ngulo de desvo, cuando se presentan ngulos pronunciados en la traza, estos debern ser absorbidos por varias torres de pequeo ngulo, contrariamente a lo que podra creerse esto no encarece la obra. El colapso de la terminal es en cambio catastrfico, ya que producir la cada en cascada de varias suspensiones, vale aclarar que fallas en cascada solo son admisibles en las inmediaciones del punto de catstrofe (dos o tres estructuras). Un evento extraordinario, de extrema gravedad es el tornado, ocurre en zonas que presentan antecedentes, los esfuerzos que origina son de ndole variada, impactos, succin, arranque (debidos a esfuerzos verticales hacia arriba sobre los conductores) y que no deben ser tenidos en cuenta como hiptesis de calculo sobre la torre, su consecuencia es el colapso de la torre afectada y el efecto sobre las contiguas. Durante la construccin y el mantenimiento se presentan cargas que no deben ser olvidadas en el dimensionamiento y verificacin de las torres. Es necesario tener especial cuidado con los trabajos de construccin y mantenimiento pues la falla de un elemento puede provocar consecuencias a las personas. Para no encarecer las obras es indispensable estudiar cuidadosamente los mtodos de construccin y mantenimiento descartando los que conducen a situaciones riesgosas. Los vientos tolerables durante la construccin y mantenimiento deben tener efectos despreciables sobre las estructuras. Las condiciones de montaje imponen cargas a las estructuras de la lnea que ocurren una nica vez en su vida, estas condiciones excepcionales no pueden ser dimensionantes, deben entonces tomarse precauciones para que as ocurra, y mantener la seguridad de manera que los esfuerzos sean soportados. Por ejemplo es aceptable y conveniente arriendar las estructuras durante las operaciones de montaje y mantenimiento a fin de garantizar su resistencia sin riesgo. Durante el tendido de los cables se pueden exceder las tensiones previstas para la regulacin (enganches de empalmes en las poleas, maquina de frenado con funcionamiento irregular), las tensiones se deben fijar a la temperatura mnima a la que el conductor se puede tender, considerando cierto incremento por excesos eventuales (1.5 a 2 veces). Cuando se tienden cables con elevados desniveles, el incremento de tiro crea esfuerzos verticales importantes. Sobre soportes de anclaje provisorios se presentan esfuerzos longitudinales de las tensiones de regulacin que deben compensarse (o preverse). Sobre los soportes de suspensin, mientras los conductores estn deslizando por las roldanas se presentan esfuerzos funcin del peso del conductor y de la diferencia de altura entre vanos adyacentes, que deben ser considerados. Durante el mantenimiento al bajar un conductor de la estructura, aumentan las cargas en los soportes adyacentes, por otra parte la modalidad de trabajo que se use para bajarlo puede acarrear esfuerzos (duplicacin) innecesarios sobre la estructura (si no se ubican adecuadamente las roldanas). Por ultimo el montador, subido a la estructura la somete a la carga de su peso (1500 Newton), que en consecuencia debe ser prevista. El transporte de ciertas estructuras, y su ereccin las somete a estados de carga que deben ser tambin considerados en su diseo.
En el pasado ciertas normas (VDE 0210) se ocuparon rgidamente de establecer hiptesis que conducen a premiar ciertas soluciones constructivas en desmedro de otras. Recientemente las normas IEC han tratado con criterio mas amplio el tema dndole al proyectista la responsabilidad que le compete, y que no puede soslayar. La norma IEC reconoce que siempre existe la posibilidad (el riesgo) de que sean excedidas las cargas adoptadas, y esta situacin puede ocurrir sin importar cuan grande sea el coeficiente de seguridad adoptado.
fuente de alimentacin, la segunda de nivel II, ya que es mas de 220 kV pero no nica, pero si se realizaran ambas ternas al mismo tiempo podran ser ambas de nivel II. La velocidad mxima Vmax se determina a partir de la velocidad media de las velocidades mximas anuales Vm(anual) y la desviacin estndar sigmaVm de la distribucin estadstica de estas velocidades.
La velocidad de referencia de viento para el calculo VR es la que afecta a la lnea en el lugar de emplazamiento. VR = kR Vmax kR: coeficiente de rugosidad del terreno; Vmax: Velocidad mxima anual del viento
At = q0 (1 + 0.2 (sen(2 teta))^2) (ST1 CxT1 (cos(teta))^2 + ST2 CxT2 (sen(teta))^2) GL teta: ngulo de incidencia del viento en el plano horizontal en relacin a la cara 1 del tramo de torre considerada; CxT1 CxT2: coeficientes aerodinmicos propios de las caras 1 y 2; ST1 y ST2 superficies totales proyectadas normalmente a la cara de las barras de la cara Viento sobre soporte constituido por tramos de elementos cilndricos de dimetros mayores de 20 cm Atc = q0 CxTc GT dc I (sen(teta))^3 teta: ngulo entre la direccin del viento y el eje del cilindro; dc: dimetro del elemento; I: longitud del elemento; GT: factor de viento combinado y; CxTc: coeficientes aerodinmicos para viento perpendicular al eje del cilindro. El coeficiente aerodinmico depende del numero de Reynolds, de la turbulencia del viento y de la rugosidad del cilindro. Para simplificar se considera el caso mas desfavorable de un cilindro rugoso el valor de CxTc esta dado en la figura 12 en funcin del numero de Reynolds. Re = dt * RAIZ(2 q0 GT / mu) / nu mu: masa volumtrica del aire; nu: viscosidad volumtrica del aire (1.45 10^-5 m2/s a 15 grados C)
ESQUEMAS RESUMEN
Las figuras muestran un resumen de las hiptesis de cargas consideradas para un soporte dado Hiptesis de viento elevado Hiptesis de baja temperatura y viento asociado Corte de un conductor Corte de cable de guarda Hiptesis de cargas longitudinales
20 1.0628 0.5236 0.4927 25 1.0915 0.5309 0.4864 30 1.1124 0.5362 0.4820 40 1.1413 0.5436 0.4763 50 1.1607 0.5485 0.4726 infinito 1.2826 0.5772 0.4500 La forma general de la ecuacin es entonces: P(x) = EXP(-EXP((C1/sigma) * (x - xm + sigma C2 / C1))) (2) el periodo de retorno T de un valor x esta dado por: T = 1 / (1 - P(x)) (3) de las ecuaciones (2) y (3) surge: x = xm - sigma C2 / C1 + (sigma / C1) * (-ln(-ln(1 - 1/T))) Donde: sigma: desviacin estndar; xm: valor medio; n: numero de aos; T: periodo de retorno.
Lo que en rigor interesa es la correlacin entre condiciones de tornado que se han presentado y consecuencias en el sistema existente, o futuro, que son realizables sobre fallas ocurridas en el sistema, combinadas con las condiciones meteorolgicas. La aparicin de un tornado puede significar la falla brusca del sistema de transmisin debido a la perdida de una lnea (o mas si estn prximas). La reparacin de los efectos del tornado puede tomar varios das, segn los destrozos ocurridos, la consecuencia podra ser falta de energa o restricciones al consumo durante un lapso. No hay duda de que estas situaciones afectan el proyecto de la lnea, si la probabilidad de tornado es del mismo orden que el impacto de un avin en la lnea el evento se califica de excepcional, se acepta el riesgo sin sobredimensionamientos. Cuando la probabilidad es mayor, se comienza a buscar mayor seguridad, en la esperanza de soportar el evento sin destruccin de torres... la lnea se encarece, quizs dos lneas (con recorridos separados para que un mismo tornado no afecte ambas) sea una solucin mas segura, mientras los sistemas son poco mallados la capacidad del sistema de soportar estos eventos es baja. El pretender soportar condiciones de tornado encarece la lnea en toda su extensin, pero esto se aprovecha en un solo punto, quizs las lneas deben ser fcilmente reconstruibles, en lugar de infinitamente resistentes a estos eventos... La presencia de un tornado que ataca una lnea corresponde a una elevada probabilidad de falla (permanente) por lo que si la lnea es importante (transmisin) seguramente ser afectada la capacidad de transmisin del sistema, parece lgico fijar restricciones correspondientes al riesgo de tornados, pero estas restricciones solo debe aparecer frente al riesgo real, de otro modo el dao econmico constante ser excesivo comparado con el efecto de la perdida de la lnea. Pensemos en un rea hidrulica con energa de mnimo costo, unida a un gran consumo a travs de una lnea, el riesgo tornadico en la lnea puede tentar a que se genere energa trmica en el consumo para limitar el colapso del sistema en caso de tornado que produzca efectos en la lnea. Puede tratar de evaluarse estos efectos con un modelo de simulacin que incluya: (1) generacin de un pronostico meteorolgico, (2) generacin de una situacin de transmisin, potencia transmitida, ligada al horario y al pronostico, (3) generacin de la situacin de acierto del pronostico, ocurrencia del tornado, (4) generacin de fallas en las lneas debidas al tornado, (5) evaluacin de las consecuencias del evento. La prueba de este modelo puede hacerse con los datos histricos disponibles, observndose la sensibilidad del mismo a variaciones de los parmetros. Seguidamente pueden hacerse simulaciones que permitan evaluar con distintos grados de probabilidad de acierto del pronostico los beneficios econmicos que corresponden, y/o las perdidas de suministro posibles. Estos temas no aceptan soluciones intuitivas, solo un profundo estudio, y comparacin de varias soluciones posibles puede orientar a una decisin correcta y econmica que no afecte desfavorablemente la sociedad que ya no es capaz de vivir sin energa elctrica.
Referencia nica para intercambio de precios, experiencias de proyecto, y constructivas, imposible de lograr si basadas en normas distintas. Carga aleatoria (viento, hielo) la rotura ocurre con un valor elevado de carga externa. Magnitud meteorolgica mxima anual. Valor de referencia de la carga, periodo de retorno. Carga permanente (escasamente variable) peso y tiro descargado. Carga especial - construccin, mantenimiento - consecuencia de una rotura. Resistencia de materiales sigma = 3 - 10 % Resistencia estadstica garantizada 90 % Clases de seguridad 50 aos (1 / 100). 150 aos (10^-2.5) 500 aos (1 / 1000) Cargas ultimas o criticas Viento viento 10 minutos a 10 metros, medido con anemmetro caractersticas del terreno - rugosidad hiptesis de viento mximo viento reducido al 66 % y temperatura disturbio Hielo tipo de hielo influencia del terreno observacin - hielo con y sin viento hielo sin viento - conductor dimetro 30 mm a 10 m del suelo, mxima sobrecarga de hielo Esquemas de carga carga uniforme en todos los vanos carga no uniforme - flexin longitudinal carga no uniforme - torsin Viento y hielo La combinacin de cargas de viento y hielo tiene en cuenta factores que ligan recprocamente ambos fenmenos. La formacin de hielo depende da la velocidad del viento. El empuje del viento esta ligado a las formas y dimensiones del manguito de hielo. Factores velocidad del viento (simultaneo al hielo) peso del manguito forma del manguito Cada factor tiene caractersticas aleatorias, se descarta la hiptesis de que los tres factores presenten su valor extremo simultneamente, y se acepta que uno de ellos sea extremo (baja probabilidad) y los otros dos en cambio tengan un valor medio (alta probabilidad). La tabla siguiente muestra los periodos de retorno correspondientes. Alta probabilidad 7 10 15 Baja probabilidad 50 150 500 Clase 1 2 3 Cargas especiales Cargas de operaciones de construccin y mantenimiento de la lnea cargas de montaje. Tensado Mantenimiento Cargas consecuentes de la rotura de un conductor, tienen el objeto de prevenir la propagacin de la falla si se hubiera producido rotura de una fas en un vano adyacente (se inclina la cadena de aisladores). Aplicacin de sobrecarga convencional (peso del conductor) de un lado del poste. Estas cargas asumen importancia en reas en que se presenta formacin de hielo. Son el medio de asegurar la resistencia longitudinal. Ensayos de soporte se hacen con escalones de 50, 75, 90, 95 y 100 % de la carga de rotura garantizada.
Mtodos de calculo
Bases estadsticas R>S El mtodo del coeficiente de seguridad R = k * S
Relacin entre valores medios k > 1 a igualdad de k si las dispersiones son distintas, la probabilidad de rotura es distinta. Indice de seguridad R - S > delta margen de seguridad (R - S) medio = R medio - S medio y sigma = raiz(sigmaR^2 - signaS^2) 1 / beta = raiz(sigmaR^2 - signaS^2) / (R medio - S medio) R = S + beta * raiz(sigmaR^2 - signaS^2) No tiene en cuenta la forma de la distribucin. Mtodo del riesgo de falla Riesgo = integral de 0 a infinito (Fs(x) distribucin de cargas * fr(x) densidad de probabilidad * dx) Viento VH / V10 = (H / 10)^alfa F = k * G * S * V^2 V = Vmedio + v(t) Fmax = F + 1.65 * sigma(F) G factor de rfaga Cargas Factor de utilizacin Carga ultima LT Factor de resistencia Resistencia Dos estados limites dao pero transmite energa con confianza reducida Densidad de obras ocupacin del espacio lnea compacta distancia de aislacion en aire distancias superficiales disposicin de conductores topologas estructurales mnsula aislante Ancho de servidumbre disposicin E mnsulas aislantes, no hay oscilacin reduccin vano, flecha floja impacto visual ancho de cabeza distancia conductores estructura distancia conductores vano, altura, movimiento del conductor faja de servidumbre esttica costos reduccin del vano cabezal fijo Distancias tensin masa 26 km/h impulso d >= 0.006 U 130 km/h a 50 Hz 0.0019 U Sismo Estructura liviana con fuerzas horizontales importantes Accin ssmica - fuerzas horizontales proporcionales a la masa de las estructuras
ADOPCION DE NORMAS
Frente al vaco de no tener una norma, frecuentemente en nuestro medio se ha adoptado la norma VDE para el calculo de lneas areas, y ello ha hecho escuela. Al tomar una norma de un pas para utilizarla en otro se deben hacer algunas reflexiones a fin de no cometer el peor de los errores humanos, el error racional, en este caso justificado en que se esta aplicando una norma... Alemania es un pas de menor extensin que el nuestro, es en su mayor parte un pas de llanura, la variedad de condiciones climticas que afectan a sus lneas es limitada, por otra
parte sus lneas ya estn construidas (no hay importante cantidad de agregados anuales) por lo que no es necesario que sus normas actuales tiendan a diseos especialmente econmicos. Veamos ahora algunos aspectos de la norma alemana VDE 0210, que corresponde a lneas elctricas exteriores de mas de 1 kV, la norma hace una clasificacin de los soportes por su funcin: (S) suspensin. (SA) suspensin angular y (A) angulares. (R) retencin y (RA) retencin angular. (T) terminales. postes especiales (que cumplen mas funciones). postes arriendados. Las hiptesis de carga para el calculo son: con cargas normales. con cargas excepcionales.
CLASIFICACION DE CARGAS
Para la norma VDE, las cargas se clasifican en: - cargas verticales, permanentes: peso propio de postes, aisladores, conductores (vano gravante), tiros verticales (cuando hay desniveles). - cargas verticales, adicionales normales: que representan el deposito de hielo, sobre conductores. carga adicional normal, por ejemplo con un conductor de dimetro 30 mm (seccin del orden de 600 mm2), la carga es 8 N/m, 0.800 kg/m y sobre cadenas de aisladores, 50 Newton/m. Es claro que la carga adicional no corresponde en las zonas en las que el deposito de hielo no puede formarse, la norma, escrita para un pas fro no hace esta observacin, que por otra parte es obvia. Sobre los postes no se considera carga adicional alguna. - cargas verticales, adicionales incrementadas con un mltiplo de la carga adicional normal. - cargas de montaje: en las mnsulas de las suspensiones se considera 1500 N, en los otros postes 3000, sobre barras transitables de la estructura 1500, estas cargas representan el peso de montadores. - cargas horizontales, del viento, para una velocidad dada de viento, en rigor una presin dinmica - cargas horizontales, tiro del conductor, en condiciones climticas correspondientes.
En postes (SA), (A), (R), (RA), (T), tiro de los conductores para +5 grados C y carga de viento - MN5 condicin de viento y hielo En todos los tipos de postes: cargas permanentes, cargas adicionales, carga del viento en direccin del eje del travesao sobre poste, accesorios y conductor (la carga de viento corresponde a conductor con hielo, se toma 50% de la carga del viento mximo). Para postes S de altura del punto de suspensin menor de 15 m no se considera la carga de viento sobre el conductor con hielo En postes (SA), (A), (R), (RA), (T), tiro de los conductores para carga adicional y viento - MA condiciones excepcionales Corresponde a una disminucin del tiro de conductores originada en flexin o torsin (no se aplica a postes simples, dobles o en forma de A de madera) Hasta dos ternas se reduce el tiro de un conductor, con mas ternas la mitad del tiro por cada dos ternas - MA1 un conductor roto En todos los tipos de postes: cargas permanentes, cargas adicionales. Para postes (S), (SA), tiros del conductor para carga adicional, debe ser reducido en 50% si se trata de conductor simple, para haces de conductores 35% con cadena de aisladores de 2.5 m, y 25% para mas de 2.5 m, cables de guardia 65%. Con dispositivos especiales (grapas deslizables, travesaos mviles, tensores, etc.) se reduce la carga de torsin, esta condicin debe tenerse en cuenta. Para postes (A), (R), (RA), (T), el tiro de un conductor debe ser reducido (unilateralmente) en 100%. - MA2 torre lateral cada En todos los tipos de postes: cargas permanentes, cargas adicionales. Para postes (S), (SA), tiros de todos los conductores debe ser reducido en 20% con cadena de aisladores de 2.5 m, y 15% para mas de 2.5 m, cables de guardia 40%. Para postes (A), (R), (RA), (T), el tiro de todos los conductores debe ser reducido en 40%.
En todos los tipos de postes: cargas permanentes, cargas de montaje. En postes (S), (SA), (A), tiro de conductores En postes (R), (RA), (T), tiro segun hipotesis QN3,
LAS FUNDACIONES
Las fundaciones forman parte del soporte, y tienen la finalidad de transmitir las cargas que se presentan sobre el soporte al suelo, y proteger al soporte de movimientos del terreno. Las hay compactas, de bloque nico, y separadas, de varios bloques (uno por pata). Los tipos de terreno se clasifican en: Suelo natural: suelos no cohesivos (arena, grava, piedra y combinaciones) suelos cohesivos (arcillas, limos arcillosos, limos y combinaciones con suelos no cohesivos) suelos orgnicos y suelos con mezcla orgnica (turba o cieno y suelos inorgnicos) roca, suelos firmes rellenos, no compactados, compactados Este tema es de gran importancia, la ignorancia o el temor hacen que a veces se entierra hormign en exceso, que podra servir para construir una casa, viceversa extrapolar datos para ahorrar el anlisis de suelo puede ser causa de fallas de la transmisin ante condiciones que no llegan a ser extremas cuyo dao tambin es desmedido. Son los especialistas en suelos y fundaciones quienes deben prestar con toda profesionalidad su conocimiento, pero las fundaciones de lneas presentan aspectos particulares que deben formar parte del conocimiento del ingeniero electricista. Uno de los mtodos de calculo de fundaciones de lneas que se ha difundido y que ha contribuido a la economa de las lneas sin desmerecer sus prestaciones es el debido a Sulzberger, ingeniero suizo, electricista, que hace mas de medio siglo propuso criterios que al principio fueron discutidos y criticados por los especialistas en suelos, pero lentamente fueron comprendidos en su correcta magnitud e importancia y aprovechados en los casos aplicables. En general sobre una fundacin del tipo de bloque se presenta un momento que tiende a hacerla volcar, girar, y el terreno reacciona en consecuencia. Las reas comprimidas del terreno reaccionan con fuerzas elsticas, con diagramas (presin en funcin de la coordenada) de forma triangular. Estas presiones se manifiestan en el fondo donde el terreno se acepta que tiene compresibilidad uniforme, y en los laterales, donde la compresibilidad se incrementa con la profundidad. Las caras laterales (respecto del momento o fuerza de vuelco) de la fundacin presentan fuerzas de roce que tambin se oponen al vuelco. Para que se pueda contar con la resistencia lateral del terreno se deben verificar algunas condiciones, en particular el terreno debe soportar sin ceder presiones de 0.03 a 0.05 kg/mm2 (3 a 5 kg/cm2). Adems el terreno debe rodear el bloque de fundacin por sus cuatro costados con una distancia horizontal suficiente para que las irregularidades (pinsese en una pendiente de una loma o un terrapln) no influyan, con la ausencia de efectos de reaccin. El terreno en contacto con la fundacin debe tener la consistencia del terreno natural, es importante la compactacin para restituirle esta caracterstica si la tcnica de construccin usada (la excavacin) se la ha hecho perder. Cuando se hacen fundaciones de bloque con zapata, el suelo que cubre la zapata tarda un tiempo largo en recuperar sus caractersticas iniciales por asentamiento (quizs no las recupere nunca), es prudente entonces considerar las caractersticas del suelo removido inferiores, aunque a largo plazo se recuperen. Entre las fuerzas verticales que ayudan a componer el momento estabilizante tambin debe considerarse el peso del terreno de forma troncopiramidal con base en el fondo de la fundacin y que corresponde al material que seria arrastrado por arrancamiento de la misma. Estas notas muy simples sirven de prologo para comprender (sin conocimientos de teora de suelos), el por que de algunas soluciones constructivas y explicar a especialistas en suelos por que los mtodos de calculo de las fundaciones de lneas se apartan de los criterios usados en fundaciones de otras obras civiles.
Las construcciones fijas, que estn asentadas sobre la superficie de la tierra, exigen una estructura de transicin entre las fuerzas sobre ellas aplicadas, y el terreno subyacente. Esta es la fundacin de la obra que va desde simplezas enormes, hasta importantes complicaciones. El proyecto de fundacin de una obra es la ultima fase de su proyecto estructural, se hace a partir de dos fases de estudios: determinacin de las cargas soportadas por la estructura y transmitidas a la fundacin, determinacin de caractersticas geotecnicas del terreno. El caso de una lnea de transmisin es distinto a un edificio, ya que a lo largo de la lnea se pueden encontrar caractersticas muy variadas del terreno, y entonces quizs cambien las fundaciones de un lugar a otro. Recin cuando se ha llegado a la exacta posicin de las estructuras, quedan definidos los datos que permiten proyectar las fundaciones. Los esfuerzos que deben ser absorbidos por las fundaciones surgen despus de haber definido los esfuerzos que actuaran sobre las estructuras, y habiendo definido como sern las fundaciones. Cada tipo de solicitacin transmite un tipo de esfuerzo al terreno, la estructura de fundacin es la que distribuye la solicitacin al terreno, tratando de que los esfuerzos transmitidos estn por debajo de los limites admisibles. Compresin. Causa el hundimiento en el terreno de la estructura, la reaccin del terreno, los pesos sobre la estructura son la principal causa de estos esfuerzos. Traccin. Con la tendencia de levantar el terreno, se tiende a arrancar la estructura, los "muertos" de las riendas desarrollan estos esfuerzos, es el peso del terreno lo que evita el arrancamiento. Flexin. Las fuerzas (del viento por ejemplo) hacen bascular la estructura, provocando compresin en una parte y descompresin en otra parte del terreno. Las fuerzas sobre la estructura generan un momento, y las fuerzas del terreno un momento opuesto. Torsin. La estructura tiende a rotar alrededor de un eje vertical debido a un momento torsor, y el terreno debe reaccionar. Cizallamiento. La estructura tiende a arrastrar la fundacin, imagnese una rienda con una gran componente horizontal, anclada en un bloque que tiende a que capas del terreno deslicen. Empuje. Cuando el terreno tiene elevado nivel freatico, y particularmente cuando se inunda, la fundacin recibe el empuje que tiende a hacerla flotar (principio de Arqumedes). Los efectos de las cargas causan las reacciones del terreno: peso propio causa compresion uniforme, cuando hay asimetria aparece flexion, tambien puede presentarse por cargas verticales descompresion. Cargas horizontales, principalmente debidas a los conductores, producen esfuerzos de flexion en la fundacion, si hay asimetrias aparece torsion. Cargas de arrancamiento, se presentan en estructuras terminales y de anclaje, tambien se presentan para las riendas, los esfuerzos en el terreno se combinan con cizallamiento. Los terrenos dependen de la composicion de minerales y de la forma constitutiva: rocas, materiales duros, compactos y consolidados, por so genesis pueden ser magmaticas, sedimentarias, metamorfosicas suelos compuestos de materiales provenientes de la subdivision de rocas, se clasifican pos la granulometria: bloques, piedras, pedregullo, arena, arcilla. Por la posicion geografica, suelos residuales, suelos transportados (aluvionales, organicos, eolicos... ), turbas, betonitas, depositos artificiales (rellenos). Sondeos, se realizan para investigar cualidades de la superficie y del subsuelo, en el sitio de asentamiento de una carga: metodos indirectos metodos directos, perforaciones con extraccion de muestras, las formas de excavacion pueden ser manuales o mecanicas (rotativa o a percusion) De estos analisis surgen informes que se transmiten al proyectista de las fundaciones. La linea es una obra que se asienta en el terreno en modo discontinuo, cuando la topografia y geologia son uniformes, los sondeos de espacian cada 4 o mas postes, la frecuencia aumenta en los puntos donde se observan cambios topograficos o geologicos. Los sondeos son particularmente importantes para las estructuras terminales, angulares, de retencion, y estos son los puntos que deben elegirse, tambien deben investigarse los fondos de valles, zonas de elevado nivel freatico, zonas de suelos con aporte atificial.
Los materiales utilizados para las fundaciones son: madera, que debe ser resistente al ataque de bacterias y microorganismos. Ofrece ventajas en el transporte y maipuleo, por ser liviana y resistente respecto de otros materiales. Acero, para los anclajes, las patas de torres y piezas par hormigonado, rejas (para anclajes o soportar pies de torres), pilotes (de acero hincados), bulones de anclaje. Hormigon, armado o no, puede ser premoldeado, o colados en sitio, Marterial de relleno, de aporte generalmente es el mismo terreno removido para la ejecucion de la fundacion. Este relleno debe hacerse en capas finas y compactadas. Se pueden hacer algunas recomendaciones: las estacas de madera u hormigon son preferibles en zonas pantanosas. Las piezas metalicas no deben usarse en presencia del mar. La madera no debe ser usada fuera de la capa freatica El hierro del hormigon debe tener 3 cm de recubrimiento en zonas humedas o agresivas. En piezas metalicas se debe tener cuidado con la corrosion galvanica (el cable de guarda una las torres). Se debe analizar el agua para prevenir agresividad. Las fundaciones de lineas ofrecen distintas soluciones tecnicas, pueden clasificarse en los siguientes tipos: fundaciones simples, se usan para los casos de poste unico, o de unico bloque o zapata. Fundaciones fraccionadas, con un bloque para cada pata, que se pueden encontrar en desnivel Fundaciones de riendas Fundaciones especiales.
LA TRAZA DE LA LINEA
La traza, criterios de seleccin, el ambiente, la influencia de todas las variables de diseo. Situaciones particulares, singularidades, problemas de desniveles, grandes vanos.
La fotografia 1 muestra una linea de 132 kV en un paisaje de llanura, se observa un poste angular (triple) y luego las suspensiones hasta perderlas de vista, la fotografia 2 muestra los postes alineados (observese la conicidad) y despues del quiebre de la linea se observan las consecuencias de la ondulacion del terreno que es seguido por la linea, la fotografia 3 muestra la linea de 132 kV acompaada por otra de menor tension, descendiendo por un caadon. En la fotografia 4 se muestra una torre de retencion de una linea de 330 kV, con los conductores dispuestos en un plano vertical.
Vano economico
A medida que se incrementa el vano, aumenta la flecha de los conductores, aumenta la altura
de los soportes pero se reduce su cantidad, el costo por kilometro de la linea varia.
Es asi que se puede determinar el vano para el cual el costo por km de la linea se minimiza, por encima de este vano el aumento de costo esta ligado al mayor costo de los soportes y fundaciones que no es compensado por la reduccion de cantidad, y viceversa por debajo del vano optimo. La tabla que sigue muestra las incidencias porcentuales de los distintos elementos que influyen en el costo de lineas de alta tension y media. TABLA - Costo por km de lineas Tensi on Nu nomi me Cost nal ro o en Kv de Vari por acio ter km Cond na relati n del uctor Mors s vo a cost es y eteri o Aisal cable a tern dores Soste s de a de guard nes Fund 132 a kV acion Ten es dido Servi 220 1 1.31 0.21 26.00 2.50 6.50 34.00 10.00 5.00 dumb 16.00 re 220 2 2.07 0.14 31.00 3.00 8.00 33.00 9.00 5.00 11.00 130 1 1.00 0.17 21.00 2.00 8.00 32.00 12.00 5.00 20.00 130 2 1.62 0.24 25.00 2.00 10.00 33.00 12.50 4.50 13.00 Mors 15 1 0.34 0.10 20.00 eteri 6.50 45.00 4.00 3.50 21.00 a y 40.00 5.50 33.00 6.00 2.50 13.00 aisla
tensin
alta frecuencia - radio MHz Acsticos 765 kV o mas + N Alambres Anillos rotos
corriente
Lnea ideal
Veamos un modelo de lnea ideal, formada por una cascada de inductancias (longitudinales) y capacitancias (transversales) de longitud deltax, la construccin fsica de este modelo se conoce como lnea artificial. Aplicamos un escaln de tensin en el origen de la lnea y observamos como este se propaga, analizamos que ocurre en el tiempo, a distancia deltax del punto de inyeccin no se nota lo ocurrido hasta que no ha transcurrido un tiempo desde el cierre del interruptor. En cierto momento se carga el capacitor elemental de la celda considerada I * deltat = q = C * deltax * U I = U * C * deltax / deltat = U * C * vel Z = U / I = 1 / C * vel Se han introducido dos conceptos, la velocidad de avance del frente de onda, y la impedancia de onda (para la linea ideal) que ve la onda en su avance, tambin llamada impedancia caracterstica (para la linea artificial). U = L * deltax * I / deltat = L * I * vel Z = L * vel Entre estas se obtiene vel = 1 / raz(L * C) Z = raz(L / C)
Los valores de L y de C dependen de la geometra de la forma que adoptan los campos, la impedancia caracterstica es entonces una relacin geomtrica que vale 250 a 400 ohm para las lneas areas. La velocidad es sensiblemente constante, depende solo del medio, aire (o material aislante en los cables) esto se verifica reemplazando los valores de L y C, el resultado solo depende de epsilon y mu (epsilon0 y mu0 si en aire). Repasemos el tema con otro enfoque, la lnea presenta cierta capacitancia en derivacin, y cierta inductancia en serie. (derivada v / dx) = - L * (derivada i / dt) (derivada i / d x) = - C * (derivada v / dt) de donde (1 / L C) * (derivada2 v / dx2) = (derivada2 v / dt2) Que es la ecuacin de la onda viajera, de una lnea de transmisin sin perdidas cuya solucin es: v = f(x - vel * t) vel = 1 / raz(L * C) Z = raz(L / C) Siendo vel velocidad de propagacin, y Z impedancia caracterstica.
La onda inicia a desplazarse desde el origen, cuando llega al extremo l, la onda se refleja e inicia su viaje hacia el origen, donde nuevamente se refleja, lo que explica el zigzagueo.
En el extremo de la lnea puede haber otra lnea (de distinta impedancia caracterstica) o un cable, o varias lneas, o en general una impedancia, que puede tener cualquier valor incluido cero (cortocircuito) o infinito (lnea abierta). Las formulas arriba indicadas permiten evaluar los coeficientes de reflexin y de refraccin, ya para ondas de corriente o para ondas de tensin reflexin refraccin Tensin (Zb Za) / (Za + Zb) 2 * Zb / (Za + Zb) Corriente (Za Zb) / (Za + Zb) 2 * Za / (Za + Zb) La figura 1 representa una lnea abierta en el extremo l, y alimentada en el extremo 0 con una fuente de tipo escaln (y con impedancia nula), que en el instante t = 0 aplica la tensin. La lnea tiene impedancia caracterstica Za, el extremo l esta cargado con impedancia Zb infinita, Reflexin Zb = infinito refraccin Tensin 1 2 La onda que llega al extremo se refleja con el mismo valor (factor 1), siendo infinita la impedancia Zb, no existe otra lnea y el coeficiente de refraccin no es aplicable. La onda reflejada llega nuevamente al origen, para este Zb = 0 y entonces Reflexin Zb = 0 refraccin Tensin -1 0 Observando nuevamente la figura 1 se pueden definir los coeficientes de reflexin en ambos extremos de la lnea (y tambien los coeficientes de refraccion) a medida que el tiempo transcurre, y queda solo identificar la forma de las ondas de sobretension en funcin del tiempo en distintos puntos de inters. Si la linea continua con otra, tambien se definen los coeficientes de refraccion en el extremo final, que se incluyen en la tabla, y analogamente para el extremo origen. Tiempo 0 refr 0 reflex L reflex L refr 0 1 1 2 3 4 5 6 -1 1 1 -1 -1 1
Por ejemplo para el punto final de la lnea, en el tiempo 1 llega la sobretension al extremo l, y se refleja con factor 1, asumiendo valor 2, este valor se mantiene, en el tiempo 2 la onda reflejada llega al origen 0 y se refleja con factor -1, y va hacia el extremo l cuando llega en el tiempo 3, se refleja con factor -1 y la sobretension se reduce en -2 anulndose, mientras la onda reflejada vuelve nuevamente al origen. Este anlisis puede repetirse para cualquier otro punto de la lnea, la figura muestra la onda en el centro l / 2 y en el origen 0, vase nuevamente la figura 1 . Sea la impedancia Zb de un valor finito por ejemplo Za / 3, resulta un coeficiente de reflexin de - 1 / 2, y un coeficiente de refraccin 1 / 2. Veamos ahora si la impedancia Zb es 3 * Za, resulta un coeficiente de reflexin de 1 / 2, y un coeficiente de refraccin 3 / 2. Siendo ordenados el mtodo es fcilmente aplicable y permite resolver problemas aun complejos.
La matriz C cuadrada de coeficientes de capacidad propias y mutuas, se obtiene de la matriz Lamda, de coeficientes de potencial que debe invertirse para obtener C. Lamda(i,i) = (1 / 2 PI epsilon0) * ln (2 hi / ri) Lamda(i,j) = (1 / 2 PI epsilon0) * ln (Dpij / Dij) = Lamda(j,i) Donde Dpij es la distancia entre el conductor i y la imagen del j Dij es la distancia entre el conductor i y el j hi es la altura del conductor i sobre el terreno, valor medio (considerando la flecha) ri es el radio del conductor i La matriz de coeficientes de potencial Lamda, cuya dimensin es numero de conductores, mas numero de cables de guarda (que tambin consideramos conductores) se construye elemento por elemento. [V] = [Lamda] * [q] Los conductores que son cables de guarda tienen (generalmente) asignado potencial nulo, entonces la matriz se puede dividir en cuatro submatrices, y la matriz completa se puede reducir a una matriz cuya dimensin es el numero de conductores, descartando los cables de guarda que se consideran a tierra: [Lamdar] = [Lamdac] - [Lamdacg] * [Lamdag]^(-1) * [Lamdagc] Se obtiene as la matriz reducida de coeficientes de potencial. La matriz parcial inversa de Lamdar es la matriz de capacitancias = C (picof/km) Si la descripcin de la lnea se realiza por conductores individuales, se obtiene una matriz con tantas filas como conductores elementales, que se debe reducir a una matriz de tantas filas y tantas columnas como fases (normalmente 3). Esta matriz puede ser a su vez convertida a una matriz de capacitancias de secuencia, con capacitancia de secuencia cero, y capacitancia de secuencia directa (igual a la inversa). [C012] = [alfa]^(-1) * [Cabc] * [alfa]
Impedancia
Son necesarios adems de los datos geomtricos de la lnea, algunos datos adicionales de los conductores, y del sistema elctrico y del ambiente: Numero de alambres del cable Factor de radio medio geomtrico Seccin del conductor (mm2) Resistencia del conductor (ohm / km) frecuencia (hz) FHZ resistividad del suelo (ohm.m) RHO Se determinan algunos valores auxiliares, que son tiles en la determinacin de las impedancias distancia de retorno (m) D0 = 657.E3 * SQRT(RHO/FHZ) resistencia retorno (ohm / km) RT = 988.E-6 * FHZ El factor de radio medio geomtrico de los conductores se determina por el numero de alambres, y la formacin del conductor. Se determina el radio medio geomtrico, que es el de un conductor ficticio que no contiene flujo en su interior. Para el haz de conductores el radio medio geomtrico se obtiene adems de las distancias entre conductores del haz. Se desarrolla la matriz de impedancias completa cuyo orden esta dado por el numero de conductores (o haces) y cables de guarda. Zii = RT + Ri + j 289.E-5 * FHZ * ALOG10(D0/Reqi) Zij = RT + j 289.E-5 * FHZ * LOG10(D0/Dij) = Zji Donde Reqi es el radio equivalente del conductor (o haz) i, Dij es la distancia entre conductores i y j, Ri es la resistencia del conductor i [V] = [Z] * [I] Esta matriz se divide en cuatro submatrices conductores y cables de guarda, y con ellas se construye la matriz reducida: [Z] = [Zcc] - [Zcg] * [Zgg]^(-1) * [Zgc] Esta matriz tambin se puede reducir a una matriz cuyo orden es el numero de fases, y luego se la puede transformar en una matriz de secuencias. [Z012] = [alfa]^(-1) * [Zabc] * [alfa] As se han obtenido los parmetros serie de una lnea.
Conclusiones
Hemos visto el significado de los parmetros de las lneas, y los mtodos para evaluarlos con precisin. Observamos que la evaluacin exige conocer una cantidad importante de datos:
Tipo y cantidad de conductores del haz, y de cables de guarda (si existen). Posicin de conductores en el espacio y cables de guarda, y respecto al suelo Caractersticas fsicas de los conductores. Por otra parte se hace mucho esfuerzo para simetrizar las lneas, y lograr que los parmetros de las fases sean sensiblemente iguales.
Formas de representacin
Los cuadripolos se pueden representar en cuatro formas, como impedancias [Z] E1 = Z11 Z12 * I1 E2 Z21 Z22 I2 Como admitancias [Y] I1 I2 = Y11 Y21 Y12 Y22 * E1 E2
En forma hbrida, como fue representado en el punto anterior [A] E1 = A11 A12 * E2 I1 A21 A22 I2 Y en una cuarta forma [D] E1 I2 = D11 D21 D12 D22 * E2 I1
Operaciones
Un cuadripolo se puede describir con sus parmetros en alguna de las cuatro formas arriba indicadas, se puede pensar en operaciones que convierten los parmetros expresados en una forma en otra, por ejemplo del cuadripolo descripto con parmetros una forma [A] en otra [D], o [Z], o [Y], por ejemplo las ecuaciones que siguen permiten transformar los parmetros [Y] en parmetros [Z] Z11 = Y22 / Ydeterminante Z12 = - Y12 / Ydeterminante Z21 = - Y21 / Ydeterminante Z22 = Y11 / Ydeterminante Ydeterminante = Y11 * Y22 - Y21 * Y12 Transformando [A] en [Z] Z11 = A11 / A21 Z12 = -Adeterminante / A12 Z21 = 1 / A21 Z22 = -A22 / A21 Adeterminante = A11 * A22 - A21 * A12 Transformando [Z] en [A] A11 = Z11 / Z21 A12 = -Zdeterminante / Z12
A21 = 1 / Z21 A22 = -Z22 / Z21 Zdeterminante = Z11 * Z22 - Z21 * Z12 Otra posibilidad es, dados los parmetros de dos cuadripolos, obtener los parmetros de la serie (cascada), o el paralelo, hacer operaciones combinadas. Los parmetros de la cascada se obtienen por producto de las matrices [A] de los dos cuadripolos sobre los que se hace la operacin.
Para dos cuadripolos en paralelo la operacin se hace por suma de matrices [Y] de los dos cuadripolos sobre los que se hace la operacin.
En cambio en serie la operacin se hace por suma de matrices [Z] de los dos cuadripolos sobre los que se hace la operacin.
Una operacin mas complicada es hacer paralelo la entrada, y serie la salida, que se hace con suma de las matrices [D]
Otra operacin es inversin, convertir la entrada en salida del cuadripolo dado. Las soluciones de estos distintos problemas se obtienen simplemente por lgebra matricial, aunque trabajosas las operaciones hechas en forma sistemtica logran resolver los distintos problemas de inters.
Tipos de lneas
La transmisin en corriente continua submarina se puede realizar con uno o dos conductores (cables). Con un solo conductor el retorno se hace a travs del agua, existen instalaciones de este tipo (entre Dinamarca y Suecia). Las lneas areas tambin se pueden hacer con retorno por tierra, aunque es ms normal proyectarlas como bifilares, y que trabajen con la tierra como retorno solo durante las condiciones de falla de uno de sus conductores. Sin embargo puede ser propuesta una lnea unifilar, o dos lneas unifilares que integren una transmisin bifilar, cuando se plantean soluciones tcnicas de avanzada se debe dejar que la imaginacin de desarrolle libremente, los prejuicios impiden frecuentemente las buenas
soluciones que la tcnica ofrece (se debe superar la objecin "nunca se hizo as..." o "esa solucin nunca se ha hecho en nuestro medio").
La instalacin completa
El sistema de transmisin en continua incluye la lnea propiamente dicha, las instalaciones rectificadora y onduladora, filtros, bancos de compensacin e instalaciones convencionales de corriente alterna en los extremos. Podemos observar el modelo que propone el programa HVDC, en la figura se observan: La red que entrega energa (representada por un generador ideal - sin impedancia) en barras El transformador con regulacin que permite el control de la tensin de alimentacin del rectificador. El rectificador, que se puede pensar como un generador de corriente que la mantiene en el valor de consigna. Datos de la linea (su resistencia) El ondulador, que se piensa como un generador de tensin que mantiene esta en el valor de consigna e ingresa la corriente (potencia que llega a travs de la lnea). El transformador con regulacin que permite el control de la tensin de barras de entrega de potencia. La red que recibe energa (representada por un generador ideal - sin impedancia) en barras. Con estos datos se calcula la tensin en el rectificador, alfa y mur (ngulos de disparo y conmutacin). La potencia que ingresa de la red de corriente alterna (activa y reactiva) Tambin se calcula la tensin en el ondulador, gamma y mui (ngulos de disparo y conmutacin). La potencia que se entrega a la red receptora de corriente alterna (activa y reactiva)
Los significados de datos se observan al sealar el nombre de los mismos durante la ejecucin del programa, en la figura 2 se han volcado los nombres de los datos cerca de los puntos que corresponden a su significado, y algunos resultados, lgicamente los datos deben ser correctos para que el programa no informe error.
Los clculos realizados por el simulador HVDC nos permiten observar las distintas condiciones de transmisin que se pueden presentar en un sistema de transmisin en corriente continua, y en particular los ngulos caractersticos de la transmisin, solo con el objeto de recordar la figura alfa muestra el ngulo llamado de disparo, y la figura mu muestra el ngulo llamado de conmutacin.
donde v son las tensiones, i las corrientes, R las resistencias, lamda los flujos que atraviesan los arrollamientos, e las tensiones inducidas en los arrollamientos, L M coeficientes de autoinduccin y de mutua. lamda = flujo * N = L * i = integral (e * dt) siendo N el numero de espiras abrazadas por el flujo (por espira). En el modelo se pueden incorporar inductancias que representan los flujos dispersos (de fuga) v1 = R1 * i1 + L1 * d i1 / dt + M * d i2 / dt = R1 * i1 + L1 * d i1 / dt + e1 v2 = R2 * i2 + L2 * d i2 / dt + M * d i1 / dt = R2 * i2 + L2 * d i2 / dt + e2 donde: e tensiones inducidas en los arrollamientos por el flujo comn, las inducidas por los flujos dispersos se representan con las inductancias L. e = N * d flujo / dt Cuando no hay corriente en el circuito 2 (de carga, i2 = 0) la corriente presente en el circuito 1 tiene la finalidad de establecer la fuerza magnetomotriz que establece el flujo, podemos llamarla corriente de vaco, o de excitacin i0. Cuando se presenta corriente en el circuito 2 se incrementa la corriente en el circuito 1 y se mantienen constantes (casi) la fuerza magnetomotriz y el flujo N1 * (i1 - i0) - N2 * i2 = 0 i0 * N1 = i1 * N1 - i2 * N2 d flujo / dt = e1 / N1 = e2 / N2 Las hiptesis para tener un transformador ideal son: resistencias despreciables perdidas en el ncleo despreciables el flujo magntico total es comn a ambos devanados permeabilidad del ncleo infinita, fuerza magnetomotriz para sostener el flujo es mnimo capacitancias despreciables (como supuesto en los anlisis hasta aqu desarrollados) Escribimos entonces las ecuaciones siguientes: v1 = e1 = N1 * d flujo / dt v2 = e2 = N2 * d flujo / dt
La figura 1 muestra el esquema equivalente del transformador, y se pueden construir las siguientes ecuaciones: U1 = E1 + Z1 * I1 I0 = Y * E1 E1 / U1n = E2 / U2n E2 = U2 + Z2 * I2 I2 = (I1 - I0) * U1n / U2n
Si se adoptan U1n, y U2n como tensiones base a ambos lados del transformador ideal, y S como potencia base, se realiza un nuevo modelo con un transformador ideal de relacin 1 / 1, el circuito equivalente ya no requiere el transformador ideal, es simplemente un cuadripolo T. Tngase en cuenta que: Ubase = Zbase * Ibase Sbase = Ubase * Ibase Y entonces en valores por unidad se tiene: u1 = e + z1 * i1 u2 = e - z2 * i2 e = y * i0 i1 = i0 + i2 El modelo se puede simplificar, frecuentemente se puede despreciar la rama y, i0 = 0, el sistema se reduce a una sola ecuacin (Siendo i = i1 = i2): u1 = (z1 + z2) * i + u2 = z * i + u2 Este es el modelo frecuentemente usado en los problemas de rgimen permanente, cortocircuitos, flujos de carga (con cargas que implican i0<<i). Si se desea estudiar flujos de carga con transformadores en vaco, el modelo adecuado para estos es el constituido por solo las admitancias y, no hay corrientes de carga i2 en los transformadores. Muchos transformadores tienen varias relaciones que pueden ser cambiadas a transformador desconectado, o bajo carga, el modelo puede integrar un autotransformador de relacin N1 / N2 = 1 / k que permite variaciones en mas y en menos de la tensin base, figura 2, las ecuaciones que representan el circuito son: u1 = k * (u2 + z * i2) i1 = i2 / k
Cuando se usa este modelo, es importante acertar la ubicacin del autotransformador en el modelo, respecto del variador de relacin en el transformador real, para lograr mejores resultados; adems en varios casos la impedancia Z del transformador, no es exactamente constante y entonces es necesario conocer su valor para cada posicin del variador. Siendo a = N1 / N2 = 1 / k el cuadripolo que representa al transformador ideal es: 1/a a El cuadripolo que representa la impedancia serie es: 1 Z 0 1 Los dos cuadripolos en cascada 1/a Z/a 0 a Invirtiendo el orden de los cuadripolos, primero la impedancia y luego el transformador 1/a Z*a 0 a Ntese la diferencia en la matriz al haber cambiado le posicin relativa del transformador ideal Si el modelo es con tres cuadripolos, con el autotransformador en el medio de las impedancias Z1 y Z2 se tiene: 1 / a Z1 * a + Z2 / a 0 a
Transformador trifasico
Tres transformadores monofasicos se pueden conectar como transformador trifasico, los arrollamientos primarios y secundarios se pueden conectar en distintas formas, Y, D, Z y pueden hacerse distintas combinaciones, algunas ofrecen ventajas. Los transformadores se pueden construir en dos formas, columnas o acorazados. Para la forma constructiva de columnas se dice que el cobre envuelve al hierro figura 3, para el acorazado en cambio el hierro envuelve al cobre, figura 4.
Las formas constructivas de los arrollamientos pueden ser cilndricas (cilindros concntricos figura 5) asociadas a los transformadores de columnas, o los arrollamientos pueden ser de discos (superpuestos) asociados a los transformadores de tipo acorazado, figura 6.
Si los transformadores (de columnas) se bobinan sobre una sola de sus columnas, y se disponen tres con sus yugos formado estrella, se observa que los flujos sumados en las tres columnas centrales (no bobinadas) se anulan, pudiendo eliminarse estas, y por deformacin de los ncleos se puede construir un ncleo plano con tres columnas sobre el que se realiza un transformador trifasico, los caminos magnticos de las tres fases ahora ya no son iguales. Si el flujo sumado de las tres fases no se anula este deber cerrarse por el aire, encontrando en este camino la caja del transformador (que es de hierro), para que esto no ocurra se pueden agregar dos columnas laterales mas y se tiene un transformador de cinco columnas las dos laterales sirven de retorno de los eventuales flujos. El transformador trifasico tambin se puede realizar con tres acorazados superponindolos (por sus yugos), orientando adecuadamente los flujos se consigue que los flujos en los yugos se
compongan vectorialmente, y se reduce el flujo mximo que puede haber justificando una reduccin de la seccin de los yugos.
ejemplo de caculo de modelo de cuadripolo de un transformador IMPEDANCIA Z CODIGO DE OPERACION ZZ IMPEDANCIA SERIE = 1 ZT = .0000E+00 . 1000E+00 A = .1000E+01 .0000E+00 B = .0000E+00 .1000E+00 C = .0000E+00 . 0000E+00 D = .1000E+01 .0000E+00 transformador A CODIGO DE OPERACION TT TRANSFORMADOR = 2 TT = .1100E+01 .0000E+00 A = .9091E+00 .0000E+00 B = .0000E+00 .0000E+00 C = .0000E+00 .0000E+00 D = .1100E+01 .0000E+00 transformador (1/A) CODIGO DE OPERACION TT TRANSFORMADOR = 3 TT = . 9091E+00 .0000E+00 A = .1100E+01 .0000E+00 B = .0000E+00 .0000E+00 C = . 0000E+00 .0000E+00 D = .9091E+00 .0000E+00 trafo equivalente Z A CODIGO DE OPERACION SS CASCADA 4 = 1 + 2 A = .9091E+00 .0000E+00 B = .0000E+00 . 1100E+00 C = .0000E+00 .0000E+00 D = .1100E+01 .0000E+00 CODIGO DE OPERACION PI Red electrica 4 -------------+--Z = .0000E+00 .1100E+00----+------- | | Y1 = .0000E+00-.9091E+00 Y2 = .0000E+00 .8264E+00 __|__ __|__ ///// ///// trafo equivalente (1/A) Z CODIGO DE OPERACION SS CASCADA 4 = 3 + 1 A = . 1100E+01 .0000E+00 B = .0000E+00 .1100E+00 C = .0000E+00 .0000E+00 D = . 9091E+00 .0000E+00 CODIGO DE OPERACION PI Red electrica 4 -------------+--Z = .0000E+00 .1100E+00----+------- | | Y1 = .0000E+00 .8264E+00 Y2 = . 0000E+00-.9091E+00 __|__ __|__ ///// ///// trafo equivalente Z (1/A) CODIGO DE
OPERACION SS CASCADA 4 = 1 + 3 A = .1100E+01 .0000E+00 B = .0000E+00 . 9091E-01 C = .0000E+00 .0000E+00 D = .9091E+00 .0000E+00 CODIGO DE OPERACION PI Red electrica 4 -------------+--Z = .0000E+00 .9091E-01----+------- | | Y1 = .0000E+00 .1000E+01 Y2 = .0000E+00-.1100E+01 __|__ __|__ ///// ///// POTENCIA NOMINAL Y SOBRECARGA DE TRANSFORMADORES
Condiciones normales de servicio La potencia nominal de los transformadores se define en la norma IEC 76-1 punto 4 para: - cada arrollamiento - condiciones de carga continua (permanente) Se la considera referencia para los valores de garantas y ensayos de prdidas, y de sobreelevacin de temperatura. Si se asignan distintos valores de potencia para distintos mtodos de refrigeracin, la potencia nominal es el mayor de estos valores, por ejemplo, para un transformador de tipo ONAN/ONAF su potencia nominal corresponde a la condicin ONAF. Para transformadores inmersos en aceite la norma IEC 76-1 en el punto 1.2 establece las condiciones normales de servicio que son: - La altitud sobre el nivel del mar no debe exceder los 1000 m, (recordemos que con la altura vara la densidad del aire su capacidad de enfriamiento). - La temperatura del aire ambiente no debe ser inferior a -25 C ni superior a 40 C (este es el rango normal). - Cuando se utiliza agua de enfriamiento su temperatura a la entrada no debe ser superior a 25 C. Es lgico definir la potencia nominal del transformador en condiciones normales, si no se hace as la potencia nominal se transforma en una variable ligada a condiciones arbitrarias de servicio. Para transformadores inmersos en aceite y refrigerados por aire, la norma IEC 76-2 en el punto 4.3.1, fija otras limitaciones referentes a las condiciones de temperatura en el lugar de instalacin del transformador, no debindose exceder los siguientes valores: - temperatura promedio mensual del mes ms caluroso 30 C - temperatura promedio anual 20 C (definido como doce ava parte de la suma de los promedios mensuales) Para transformadores inmersos en aceite la norma IEC 76-2 en el punto 4.2, establece algunos lmites de sobreelevacin de temperatura para servicio continuo con potencia nominal (tabla 1). Tabla 1 - Sobreelevacin de temperatura para transformadores inmersos en aceite o lquido sinttico con aislacin 'clase A' (105 C) . Sobreelevacin del aceite en la parte superior 60 K Sobreelevacin media del devanado 65 K (medido por variacin de resistencia) 70 K para transformadores ON u OF para transformadores OD Las condiciones normales y adicionales relativas a la refrigeracin para los transformadores secos estn fijadas en la norma IEC 726, si se trata de transformadores secos para intemperie, en cambio para interior la temperatura del aire refrigerante no puede ser menor de -5 C. La norma IEC 726 en el punto 10.1 establece lmites de sobreelevacin de temperatura para servicio continuo con potencia nominal (tabla 2). En ambos casos al tratar los lmites de sobreelevacin slo se hace referencia a devanado y aceite pero no se indican lmites para el ncleo, partes metlicas, materiales adyacentes, conexiones fuera de los devanados y partes estructurales de la
cuba, estas sobreelevaciones deben limitarse a valores tales que no puedan causar daos y (si corresponde) un envejecimiento indebido del aceite. Tabla 2 - Lmites de sobreelevacin de temperatura en funcin de la clase del sistema aislante. Parte Temp. del Sobreelevaci sistema n de aislante (C) temperatura (1) (K) Sobreelevacin media 105 (A) 60 del devanado (medido 120 (E) 75 por variacin de 130 (B) 80 resistencia) 155 (F) 100 180 (H) 125 200 (*) 135 220 (C) 150 Notas: (1) valores indicados en la norma IEC 726 (1982), Ammendement N 1 (1986). (*) valor indicado en la norma italiana CEI 14-8 "Transformatori di potenza a secco" (abril 1992). Para grandes transformadores las normas recomiendan especialmente investigar mediante ensayos especiales estos lmites. Por ejemplo para transformadores cuya potencia supera los 250 MVA, es necesario poner atencin al problema que presenta el flujo de dispersin en la mquina. En efecto durante una sobrecarga mantenida pueden presentarse condiciones de saturacin en las pantallas magnticas que son utilizadas para conducir este flujo. Este incremento del flujo puede provocar rpidos incrementos de temperatura en las partes metlicas afectadas (cuba, elementos de fijacin), con el peligro que ello implica. Hechas estas consideraciones se entiende la definicin de la norma IEC 76-1, para un transformador de dos arrollamientos: el transformador recibe la potencia nominal, cuando se aplica la tensin nominal en el circuito primario, y circula la corriente nominal en el circuito secundario. Observando en otra forma los valores definidos son tensin nominal, corriente nominal, sobreelevacin de temperatura nominal, la potencia nominal surge como consecuencia (tensin por corriente, respetando la limitacin de temperatura). El transformador debe ser capaz de conducir en servicio continuo la potencia nominal (para transformadores de ms de dos arrollamientos las combinaciones especificadas de las potencias de los arrollamientos) sin exceder lmites de temperatura impuestos. Esta interpretacin de potencia nominal (segn IEC) implica que se trata de un valor de potencia aparente entregada al transformador (ingresa), es decir, incluye sus propias prdidas de potencia activa y reactiva. En consecuencia la potencia (aparente) que el transformador entrega desde su secundario, cuando se lo alimenta con la tensin nominal primaria, difiere (es menor, con factor de potencia inductivo) de la potencia nominal. La tensin en bornes del secundario debido a las cadas (tambin) es menor que la tensin nominal (y depende del factor de potencia). La definicin utilizada por las normas de los Estados Unidos (ANSI/IEEE C57.12.00) es distinta, y dice que la potencia nominal en kVA es la potencia que puede entregar con ... valor nominal de la tensin secundaria ..., comparando observamos que se trata de la potencia que sale. De acuerdo con esta definicin, se deben tener en cuenta durante el diseo las cadas, debido a que el transformador tiene que ser alimentado con la tensin necesaria en el primario para lograr la tensin nominal (en carga) en el secundario. En el punto Condiciones usuales de servicio se especifica el factor de potencia igual o mayor de
80%, en rigor para determinar la cada de tensin debe conocerse el factor de potencia. Esta norma fija el valor de sobreelevacin de temperaturas media del devanado que para el caso particular de transformadores de distribucin es 65 K, comparable al valor fijado por la norma IEC. Pongamos el transformador en un estado de carga (hagamos un ensayo ficticio) fijando todos los parmetros convenientes, en particular la sobreelevacin de temperatura y la corriente (nominal), fijando adems la tensin secundaria en el valor nominal, queda definido el estado de prdidas. Observando esta condicin de funcionamiento desde el punto de vista ANSI podemos definir la potencia nominal U2 I2 (tensin nominal por corriente nominal secundarias). La relacin de transformacin de este transformador es U1 U2 (valores nominales). Para lograr la tensin nominal secundaria, es necesario que la tensin de alimentacin del transformador en esta prueba sea U1 + D U (este ltimo trmino depende de la impedancia y del factor de potencia de la carga). Si observamos el funcionamiento del transformador en estas condiciones desde el punto de vista IEC diremos que su potencia nominal es (U1 + D U) I1 pero seguramente U1 + D U no ser una tensin normalizada. Como el transformador tiene aplicada una tensin U1 + D U, tambin desde el punto de vista IEC esta ser su tensin nominal primaria, y la secundaria (en vaco) resultar incrementada en la misma proporcin. Las definiciones de potencia nominal propuestas por las normas citadas no son compatibles, en consecuencia los valores correspondientes no son comparables. En el afn de cubrir variedad de condiciones (presumiendo ventaja en ello) frecuentemente se observa en algunas especificaciones tcnicas, que se hace referencia a distintas normas lo que puede conducir a tener que comparar equipos con algunas caractersticas que finalmente no pueden ser comparadas. La conclusin inmediata desde hace mucho difundida, pero no por ello respetada, es que no se debe hacer mezcla de normas, la segunda se debe hacer referencia a la norma que conocen tanto el utilizador como los eventuales proveedores, de manera de saber todos y con certeza de que se trata. Condiciones particulares de servicio Como arriba citado las condiciones de temperatura en el lugar de instalacin del transformador, no deben superar los valores fijados para las temperaturas promedio mensual y promedio anual. Si las condiciones de temperatura del lugar exceden uno de estos lmites, la norma (IEC 76-2 punto 4.3.1) dice que los valores de sobreelevacin de temperatura especificados se deben reducir en el mismo valor en que se exceden las temperaturas promedio. Con este criterio el transformador ser utilizado como si estuviera en condiciones normales, limitndose igualmente en ambos casos la temperatura mxima. Frecuentemente se supone proporcionalidad entre prdidas y sobreelevacin de temperatura, pero la norma propone afectar las prdidas con un exponente comprendido entre 0.8 y 1 (segn tabla 3) para corregir la sobreelevacin de temperatura del aceite.
donde: Pcc: prdidas en carga totales K: factor de carga o relacin de corrientes (I/In) P0: prdidas en vaco D J K: salto de temperatura del aceite para el estado de carga K
D J n: salto de temperatura del aceite para la condicin nominal x: exponente Tabla 3 - Valores del exponente "x" Tipo de transformador y forma de x refrigeracin transformadores de distribucin (refrigeracin 0.8 natural y potencia nominal hasta 2500 kVA transformadores ms grandes con refrigeracin 0.9 natural en aceite ON.. transformadores con circulacin forzada o 1.0 dirigida del aceite OF.. o OD.. Se puede despejar el valor de K obtenindose el factor de correccin de la corriente que el transformador puede entregar al haberse reducido el lmite de temperatura. Obsrvese que si se desprecian las prdidas en vaco P 0 se comete un error importante, en la determinacin de la reduccin de la carga, tambin se comete un error cuando no se acierta el valor correcto del exponente. Con la relacin de corrientes se puede determinar la variacin de sobreelevacin de temperatura media del devanado respecto a la temperatura media del aceite, para lo cual la norma tambin propone un exponente que se indica en la tabla 4.
donde: D J K: salto de temperatura del devanado respecto al aceite para el estado de carga K D J n: salto de temperatura del devanado respecto al aceite para el estado de carga normal Tabla 4 - Valores del exponente "y" Tipo de transformador y forma de y refrigeracin transformadores con circulacin del aceite 1.6 natural o forzada (ON.. y OF..) transformadores con circulacin del aceite 2.0 dirigida OD A medida que la temperatura ambiente aumenta el factor de carga K se reduce y la muestra como vara este factor en funcin de la temperatura media anual para dos transformadores, ambos respetan los lmites de temperatura del aceite en la capa superior de 80 C y media del devanado de 85 C. Para el primer transformador (curva 1) con temperatura ambiente de 20 C la temperatura del aceite se encuentra en el lmite, para el segundo en cambio con la misma temperatura ambiente el aceite est a 70 C. Los restantes parmetros que permiten el clculo son: exponentes x = 0.8 e y = 1.6 y relacin de prdidas cobre/hierro igual a 5. En el primer transformador por debajo de la temperatura media de 20 C el lmite est impuesto por la condicin de no superar los 85 C de temperatura del devanado, mientras que por arriba la condicin es no superar 80 C de temperatura del aceite. En el segundo transformador (curva 2) en cambio el lmite est fijado por el devanado salvo con temperatura media de 60 C donde el lmite est impuesto por el aceite. Para temperaturas medias anuales mayores el segundo transformador tiene factores de carga superiores al primero, es decir, puede entregar ms potencia sin superar los lmites establecidos por las normas. Otro problema que debe ser considerado es que en ciertas condiciones de servicio un transformador debe funcionar con corriente con una forma de onda no sinusoidal, la consecuencia es que las prdidas en carga son superiores a aquellas que se obtienen
durante los ensayos donde se cuida que la tensin de alimentacin est libre de armnicas. Consideraciones ligadas a los ensayos de calentamiento Es importante destacar que en la especificacin tcnica de un transformador se debe indicar para su diseo adems de su potencia nominal y tensiones nominales, la categora de regulacin de tensin, el devanado que tiene los topes, el rango de regulacin y el nmero de posiciones. Algunos topes pueden resultar de potencia reducida debido a restricciones en la corriente, cuando se presentan estas limitaciones se denominan topes de corriente mxima. Cuando la regulacin de la tensin es combinada, es decir, parte del rango de regulacin se hace a flujo constante y el resto a flujo variable, tambin pueden presentarse restricciones en la tensin, estos se denominan topes de tensin mxima. Debido a que magnitudes como las prdidas en vaco y la corriente de vaco, en el caso de regulacin a flujo variable o combinado, presentan valores variables para las distintas tomas, los valores de garanta deben ser motivo de acuerdo entre usuario y fabricante. Frecuentemente se especifica que al variar la relacin de transformacin, la potencia del transformador se mantiene constante hasta un lmite a partir del cual la corriente es constante (con reduccin de su potencia), para este punto de funcionamiento se presentan las mximas prdidas en carga. En transformadores con dos devanados hasta 2500 kVA inclusive con topes de regulacin cuyo rango no excede 5%, el lmite del valor de corriente para la zona de regulacin negativa es el valor de la corriente nominal, lo que significa que el tope principal es el de mxima corriente. Los transformadores de distribucin estn comprendidos dentro de esta gama de potencia y rango de regulacin. Otras normas de transformadores de distribucin indican en cambio que el transformador debe mantener la potencia nominal an en la toma de menor tensin. Se pueden especificar restricciones para los topes de tensin o corriente si el rango de regulacin excede 5%, pudiendo superarse considerablemente los valores nominales. Cuando se especifican estas restricciones, los topes correspondientes pueden resultar de potencia reducida. En este ltimo caso de acuerdo con la norma, el ensayo para determinar la sobreelevacin de temperatura puede realizarse para una sola posicin del regulador, la condicin ms desfavorable es aquella para la cual las prdidas en carga son mximas. El caso ms complejo es el que se presenta cuando se estudia un transformador de tres arrollamientos con cargas en sus arrollamientos que no son semejantes. Se propone intentar el anlisis correspondiente a un transformador de tres arrollamientos, en el cual un arrollamiento alimenta hornos elctricos (factor de potencia igual a 0.7..0.8) y otro arrollamiento alimenta bancos de capacitores de compensacin (factor de potencia igual a cero). La mxima temperatura del aceite se presenta lgicamente en la condicin de mximas prdidas, por lo que es necesario identificar la resistencia de cada arrollamiento y segn su estado de carga encontrar las prdidas correspondientes y las prdidas totales, buscando entre las distintas combinaciones de cargas posibles la que interesa como caso ms desfavorable. Para autotransformadores se debe actuar en forma anloga, buscando tambin la condicin de mximas prdidas. La norma IEC 76-2 en el punto 4.2 establece que si se especifican garantas y/o pruebas especiales respecto de ciclos de carga, stas deben indicar los siguientes valores y observaciones:
- la condicin de temperatura inicial del transformador, tanto la temperatura ambiente como el aumento de temperatura en rgimen permanente correspondiente a una fraccin especificada de la corriente nominal (precarga). - la magnitud de la corriente de ensayo (constante) expresada como mltiplo de la corriente nominal y su duracin. - la mxima sobreelevacin de temperatura admisible para el aceite superior y promedio para los devanados (variacin de resistencia) al final de la prueba. - cualquier observacin especial o mediciones a realizar, por ejemplo medicin directa de temperatura del punto caliente, termografa del calentamiento de las paredes de la cuba, y limitaciones posibles con respecto a ello. Los ensayos deben respetar estas condiciones y deben comprobarse los valores garantizados.
Si en este modelo simplificado (y groseramente aproximado) se establece una corriente, se observa que se presenta una corriente alterna de valor elevado, superpuesta a una componente continua, que puede anularse eligiendo adecuadamente el instante de insercin. Vase la Figura c1, no haga caso de la variacin de amplitud, considrela por ahora inexistente.
Variando el instante de insercin se puede lograr la mxima asimetra de la corriente, lograr el pico mximo, lograr la mxima componente continua (estos valores no se presentan simultneamente). Vea la Figura c2, observe la componente alterna la componente continua y la suma de ambas corrientes.
La componente continua aparece para que no se produzcan saltos bruscos de corriente (lo cual es imposible habiendo inductancias en el circuito), se desarrolla el transitorio, en el instante inicial la corriente es la suma de la componente alterna y una componente continua, y vale cero como antes de que cerrramos el interruptor con el cual hicimos el cortocircuito.
La corriente de cortocircuito presenta un pico mximo inicial y una amplitud de la componente alterna de la corriente de cortocircuito. Hagamos durar el cortocircuito en la maquina sincrnica un tiempo largo (cuidando de no daar la maquina, para lo cual quizs deberemos reducir la excitacin, pero salvo, por los efectos de la saturacin los fenmenos sern los mismos), tratemos de que el cortocircuito sea simtrico para reducir las dificultades de interpretacin, de manera de que no se nos superponga corriente continua. Hemos logrado el registro de corriente mostrado en la Figura c3.
Observando las envolventes de la corriente notamos un valor permanente de la corriente que aparece al final del transitorio, un valor que llamamos transitorio y que decrece en forma exponencial con una constante de tiempo del orden del segundo. Si trazamos esta exponencial extrapolndola al inicio, observaremos que en los primeros instantes el fenmeno estudiado se aparta de la exponencial transitoria. Esto es particularmente notado en la Figura c4.
Una segunda exponencial con constante de tiempo del orden de algn ciclo, se presenta en los primeros ciclos, a esta se la llama corriente subtransitoria. La corriente de cortocircuito total en la maquina sincrnica es suma de una corriente permanente, un incremento transitorio, y un incremento subtransitorio, que se observan solos en la Figura c5
Una forma muy simplificada pero til es suponer que la corriente varia pasando por tres escalones subtransitorio, transitorio, y estado permanente.
En estos razonamientos hemos mantenido fija la excitacin, los fenmenos transitorios aparecen en los circuitos de excitacin y los fenmenos subtransitorios en las jaulas amortiguadoras, o en las cabezas polares cuando no son suficientemente laminadas.
Otra forma de representacion llamada unifilar, ver figura 1 solo cumple condiciones topologicas, otra muestra las estaciones electricas, las lineas, los transformadores, estos detalles son suficientes para transmitir informacion de las redes ver figura 2.
El grado de detalle de los esquemas unifilares aumenta a medida que concentramos la atencion sobre la estacion electrica, ver figura 4. La informacion de la red electrica debe ser transmitida a los programas de calculo, la informacion se ordena en bases de datos o en planillas que incluyen las caracteristicas de los distintos elementos (lineas, transformadores)
El grafo muestra la interconexion de los elementos de la red. A cada elemento se le asigna una direccion, el grafo es orientado. En el grafo podemos construir subgrafos. Camino (path) es un subgrafo formado por varios elementos, cada dos solo se conectan a un nodo, el camino puede ser abierto, entre un par de nodos extremos hay un camino a traves de elementos (en los nodos extremos incide solo un elemento), o puede ser cerrado salimos y llegamos al mismo nodo, en todos los nodos inciden dos elementos. Observese en la figura que muestra el Camino (path) un ejemplo de camino abierto, que va del nodo 1 al 5, si unimos 5, 0 y 1 habremos cerrado el camino
Arbol (tree) es un subgrafo que contiene todos los nodos del grafo pero no contiene ningun camino cerrado, todos los pares de nodos se pueden unir por un camino abierto formados por elementos del arbol, ramas (branches) son los elementos del arbol, b numero de ramas, n numero de nodos: .b = n - 1 Enlaces (links) son los elementos del grafo que no son ramas, este grafo se llama coarbol (cotree), en la figura del Arbol (tree) las ramas son rojas, los enlaces negros (son solo 3), sean l enlaces, e numero total de elementos:
.l = e - b = e - n + 1 Lazo (loop) es el camino cerrado que se establece cuando a un arbol se agrega un enlace, los lazos que contienen un solo enlace son llamados lazos basicos (basic loop) como mostrado en la figura. Juego de cortes (cut set) es el conjunto de elementos que si se remueven, convierten al grafo (conexo) en dos subgrafos. El juego basico de cortes es el que incluye los cortes que solo contienen una rama (del arbol), la cantidad de cortes basicos es igual a la cantidad de ramas b. La figura muestra un corte basico (cut set) Resumiendo Camino (path) formado por elementos y nodos puede ser abierto o cerrado, Arbol (tree) formado por ramas (branches) une todos los nodos y no incluye ningun camino cerrado, el Coarbol (cotree) esta formado por enlaces (links) que son los elementos que quedan despues de excuir las ramas. Lazo (loop) se obtiene cuando a un arbol se agrega un enlace, los lazos que contienen un solo enlace son llamados lazos basicos (basic loop) como mostrado en la figura, analogamente corte (cut set) se excluye una rama (del arbol), y se obtiene un corte basico (cut set).
-1 1 -1 1 1 1 -1 -1 -1 -1 1 -1 -1
Esta tabla se puede leer, observando que el elemento 1 une los nodos 0 y 1 sale de 0 y llega a 1. Otra forma de leer esta matriz es un elemento de la matriz nulo indica que el elemento del grafo no tiene relacion con el nodo, un elemento de la matriz 1 indica que el elemento del grafo sale del nodo, y -1 que llega al nodo. La matriz de incidencia de barras (llamada matriz A) excluye un nodo por ejemplo el nodo 0, y se pueden observar ramas [R] y enlaces [E], la matriz de incidencia de barras se puede dividir en dos submatrices Ab de las ramas (branches) es cuadrada (n - 1) y la otra Al de enlaces (links) en general no es cuadrada ya que el numero de enlaces puede ser cualquiera. 1 2 3 4 5 6 1 (0-1) 2 (1-2) 3 (2-3) 4 (3-4) 5 (4-5) 6 (3-6) 7 (2-4) 8 (0-6) 9 (0-5) R R R R R R E E E -1 1 1 -1 -1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 -1
La matriz de incidencia ramas caminos llamada K, es cuadrada y los coeficientes son 0, 1 y -1 si respectivamente la rama (fila) no esta en el camino, tiene la misma direccin que el camino o es contraria. Otra matriz de incidencia del juego de cortes basico llamada B indica los elementos (ramas y enlaces) incluidos o no en el corte (con signo). Otra matriz de incidencia de los lazos basicos llamada C indica los elementos (ramas y enlaces) incluidos o no en los lazos basicos. Las dos ultimas matrices B y C pueden ser aumentadas haciendolas cuadradas, introduciendo juegos de cortes ficticios, o respectivamente lazos abiertos.
Una cantidad de elementos que representan lneas, transformadores, cargas, generadores, forman el modelo, los extremos de cada elemento llegan a un tablero de conexiones donde se arma la topologa del modelo de la red, a cada elemento se asigna el valor que le corresponde. Al aplicar tensin a los generadores se presenta una condicin de rgimen (a veces con frecuencias varias veces la de la red estudiada) y con un sistema de tipo telefnico (teclado o disco) se invoca el cdigo del elemento y se conectan al mismo el ampermetro, el voltmetro y el vatmetro, permitiendo leer los resultados de inters. Armar la red, seleccionar los valores, poner la red en rgimen, hacer las lecturas, llevaba varias horas. Desde 1960 la difusin de las computadoras numricas condeno a la demolicin estos engendros elctricos muy ingeniosos y didcticos, utilizados no solo para enfrentar problemas elctricos, sino tambin para resolver posibles analogas. Las computadoras permitieron que plantear problemas de mas de 10 ecuaciones y resolverlos con exactitud, dejara de ser una tarea casi imposible.
I12 = (E1 - E2) * ye12 Los valores ye son las admitancias cuyos extremos estn conectados a los dos nodos.
Las figuras tratan de mostrar estos casos con circuitos simples (particulares) y el esfuerzo de generalizarlos debe hacerlo el lector, en la figura de admitancias obsrvese la red completa, se cortocircuitan todos los nodos menos el 1, y se mide la admitancia propia del nodo, observando que solo las que concurren al nodo influyen, luego se cortocircuitan todos los nodos menos el 2, la corriente 1 solo circula por la admitancia y12, y se determina la admitancia mutua entre nodos 1 y 2 (no olvidando el signo), en la figura de impedancias obsrvese la red completa, se quitan las fuentes de corriente de todos los nodos menos el 1, y se mide la impedancia propia del nodo, observando que todos los elementos influyen, luego se quitan todas las fuentes de corriente de todos los nodos menos el 2, la tensin 1 determina la impedancia mutua entre nodos 1 y 2, tambin influyen todos los nodos.
Actualizacin de Y
Conocemos la matriz Yv (vieja) que corresponde a n-1 nodos, y agregamos un nuevo nodo, queremos determinar la matriz Y nueva. Preparamos la matriz Y, a partir de Yv que era cuadrada de n-1 filas y columnas, agregndole las fila y columna n, con todos elementos nulos, que luego modificaremos. El nuevo nodo es n y esta unido al nodo k con el elemento yenk, Ykk = Yvkk + yenk Y entre los elementos nulos agregados acualizamos los siguientes Ynn = yenk Ykn = Ynk = -yenk Si en cambio agregamos en la matriz Yv (vieja) un elemento entre el nodo k y 0, yek0, la matriz no cambia el tamao y actualizamos Ykk = Yvkk + yek0 Si agregamos en la matriz Yv (vieja) un elemento entre el nodo j y k, yejk, tampoco cambia el tamao y debemos actualizar los siguientes Yjj = Yvjj + yejk Ykk = Yvkk + yejk Ykj = Yjk = -yejk
Construccin inductiva de Z
Comencemos con una red de dos nodos, se tienen: Z11 = ze11 * (ze12 + ze22) / (ze11 + ze12 + ze22) Z22 = ze22 * (ze12 + ze11) / (ze22 + ze12 + ze11) Z12 = Z21 = ze11 * ze22 / (ze11 + ze12 + ze22) Ahora conocemos la matriz Zv (vieja) que corresponde a n-1 nodos, y agregamos un nuevo nodo, queremos determinar la matriz Z nueva. Preparamos la matriz Z, a partir de Zv que era cuadrada de n-1 filas y columnas. El nuevo nodo es n y esta unido al nodo i con el elemento zeni, Tenemos n-1 ecuaciones que en la matriz Zv son de la forma: E1 = Z11 * I1 + + Z1i * Ii + + Z1(n-1) * I(n-1) E2 = Z21 * I2 + + Z2i * Ii + + Z2(n-1) * I(n-1) Al agregar el nodo n, aparece una corriente In, como el nodo n esta unido al i, dentro de la red la corriente Ii es sustituida por (Ii + In), lo que equivale a agregar un termino a cada una de las n-1 ecuaciones, y se debe agregar una ecuacin mas: En = Ei + zeni * In Reordenando las n-1 ecuaciones de la matriz actualizada se tiene E1 = Z11 * I1 + + Z1i * Ii + + Z1(n-1) * I(n-1) + Z1i * In E2 = Z21 * I2 + + Z2i * Ii + + Z2(n-1) * I(n-1) + Z2i * In Y continuando, adems reemplazando en En, Ei por el valor de la fila I se obtiene la ecuacin n En = Zi1 * I1 + + Zii * Ii + + Zi(n-1) * I(n-1) + (Zii + zeni) * In A la matriz original le hemos agregado una fila copiando la fila i, y le hemos agregado una columna copiando las impedancias de la columna i, incluida la fila ya agregada, y sumando zeni, el elemento nn resulta: Znn = Zii + zeni Salvo el elemento nn, los otros se han obtenido por copia de filas y columnas existentes. Sea una red de n nodos, entre nodos r y s se agrega una impedancia zers, todas las impedancias Zij resultan modificadas Zij = Zvij + (Zvir - Zvis) * (Zvsj - Zvrj) / (zesr + Zvrr + Zvss - 2 * Zvrs) Si se agrega una rama entre un nodo r y el neutro zer0, tambin se modifican todas las Zij Zij = Zvij - Zvir * Zvrj / (zesr + Zvrr)
Las deducciones que conducen a estas ultimas dos expresiones de modificaciones no son inmediatas, y se las encuentra en la bibliografa. Una caracterstica que distingue de las matrices Z e Y es su grado de llenado, la matriz Y es rala mientras que la matriz Z es llena, caractersticas que tambin se pueden observar a partir de los algoritmos de construccin arriba detallados, tambin se sabe que cuando se invierte una matriz rala (como Y), se obtiene una matriz llena (como Z).
Ea = Ia * Za + Va + (Ia + Ib + Ic) * Zn Eb = Ib * Zb + Vb + (Ia + Ib + Ic) * Zn Ec = Ic * Zc + Vc + (Ia + Ib + Ic) * Zn Conocidas las tensiones y las impedancias se pueden determinar las corrientes, en los conductores de fase y la corriente en el conductor neutro, el sistema de ecuaciones se puede escribir mas ordenado. | Ea | | Za + Zn Zn Zn | | Ia | | Va | | Eb | = | Zn Zb + Zn Zn |* | Ib | + | Vb | | Ec | | Zn Zn Zc + Zn | | Ic | | Vc | Las tensiones del generador se pueden representar como una terna de secuencia directa con solo una magnitud y tres ngulos, Ea = E1, Eb = E1/_-120, Ec = E1/_120 . (ntese que para la secuencia directa en el tiempo primero pasa por el mximo Ea, luego Eb, por ultimo Ec, recuerde que los vectores giran en sentido anti horario, y los ngulos se miden en igual forma). Para la secuencia inversa Ea = E2, Eb = E2/_120, Ec = E2/_-120 la sucesin temporal de los mximos es Ea, Ec, Eb, para la secuencia cero los tres fasores estn en fase). Un sistema trifasico lo podemos representar con sus componentes simtricas, transformndolo de sus componentes de fase a secuencia, el circuito de secuencias se puede resolver y luego haciendo la transformacin inversa construir las componentes de fase. El valor Alfa = -1/2 + raiz(3) / 2 | Ea | |1 1 1 | | E0 | | E0 | | Eb | = | 1 Alfa^2 Alfa |* | E1 | = |T|* | E1 | | Ec | |1 Alfa Alfa^2 | | E2 | | E2 | | E0 | |1 1 1 | | Ea | | Ea | | E1 | = (1 / 3) * |1 Alfa Alfa^2 | * | Eb | = | Tinversa| * | Eb | | E2 | |1 Alfa^2 Alfa | | Ec | | Ec | La misma transformacin se aplica a tensiones y corrientes. Podemos entonces escribir las ecuaciones de las mallas transformndolas a secuencia de la siguiente manera. | E0 | | Za + Zn Zn Zn | | I0 | | V0 | |T|* | E1 | = | Zn Zb + Zn Zn |* |T|* | I1 | + |T|* | V1 | | E2 | | Zn Zn Zc + Zn | | I2 | | V2 |
Si premultiplicamos todos los trminos por | Tinversa |, el orden de los factores en operaciones con matrices no puede ser alterado, pero las operaciones se pueden ejecutar en cualquier orden siempre que se respete el ordenamiento general, entonces teniendo en cuenta que | Tinversa | * | T | = 1 resulta | E0 | | Za + Zn Zn Zn | | I0 | | V0 | | E1 | = | Tinversa | * | Zn Zb + Zn Zn |* | T | * | I1 | + | V1 | | E2 | | Zn Zn Zc + Zn | | I2 | | V2 | Las corrientes y tensiones han sido transformada a sus componentes de secuencia, nos queda una parte todavia sin transformar, que corresponde a la matriz de impedancias Resolvemos entonces | Tinversa | * | Z | * | T | y se obtiene. | Za + Zb + Zc + 9 * Zn Za + Alfa^2 * Zb + Alfa * Zc Za + | Z012 | = (1 / 3) * | Za + Za + Zb + Zc Za + | Za + Za + Za + Zb + Zc Los valores de la diagonal principal son dominantes, en el diseo y construccin del sistema se hace mucho esfuerzo para que Za = Zb = Zc, esto no se cumple nunca, pero es una hiptesis muy prxima a la realidad, y si la aceptamos resulta: | Za + 3 * Zn 0 0 | | Z00 0 0 | | Z012 | = |0 Za 0 |= |0 Z11 0 | |0 0 Za | |0 0 Z22 | Escribimos entonces las ecuaciones de secuencia que se derivan de estas matrices | E0 | | Za + 3 * Zn 0 0 | | I0 | | V0 | | E1 | = |0 Za 0 |* | I1 | + | V1 | | E2 | |0 0 Za | | I2 | | V2 | El otro esfuerzo que se hace al construir los generadores, es buscar que E0 = 0 y E2 = 0 se espera que los generadores del sistema solo tengan E1, aunque despus en el sistema encontremos V2 y V0, si escribimos directamente las ecuaciones tenemos: 0 = Z00 * I0 + V0 E1 = Z11 * I1 *+ V1 0 = Z22 * I2 + V2 Estas ecuaciones podemos representarlas con una figura anloga a la del circuito trifasico, pero (figura 2) observamos que las tres mallas estn desacopladas, este es el resultado ventajoso que presenta haber transformado el sistema trifasico de partida en sus componentes simtricas. Veamos ahora como se comporta el sistema cuando se producen distintos tipos de fallas.
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Falla trifasica
Esta falla no tiene ventaja estudiarla en componentes simtricas, el anlisis solo sirve como ejercicio. Al ocurrir esta falla Va = Vb = Vc = 0 Entonces transformando en componentes simtricas V0 = V1 = V2 = 0 Los tres circuitos se cortocircuitan quedando desacoplados (independientes - ver figura 3), y es fcil determinar: I1 = E1 / Z11 I2 = I0 = 0
Transformando inversamente tenemos | Ia | |1 1 1 | |0 | | I1 | | Ib | = |1 Alfa^2 Alfa |* | I1 | = | I1 * alfa^2 | | Ic | |1 Alfa Alfa^2 | |0 | | I1 * alfa | Observemos que hemos obtenido el resultado en valor y ngulo para las tres fases,
I0 = I1 = I2 = E1 / (Z00 + Z11 + Z22) Frecuentemente se puede aceptar que Z11 = Z22, y el denominador resulta (Z00 + 2 * Z11) Ia = 3 * I1 = 3 E1 / (Z00 + 2 * Z11) = E1 / (Z11 * ( 2 / 3 + Z00 / (3 * Z11))) De aqu se observa que segn sea la relacin entre Z00 / Z11 la corriente de cortocircuito trifasico coincidir con la monofasica (Z00 = Z11), ser menor (Z00 > Z11, como ocurre cuando hay lneas o cables que limitan la corriente de falla), o podr ser mayor ( Z00 > Z11, como se presenta en bornes secundarios de transformadores que desacoplan la secuencia cero)
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I1 = E1 / (Z11 + Z22) | Ia | |1 1 1 | |0 | Ib | = | 1 Alfa^2 Alfa |* | I1 | Ic | |1 Alfa Alfa^2 | | - I1 Resulta entonces considerando Z11 = Z22 Ib = - raz(3) * E1 / (2 * Z11) Ic = raz(3) * E1 / (2 * Z11)
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I1 = E1 / (Z11 + (Z22 // Z00)) = E1 / (Z11 + (Z22 * Z00) / (Z22 + Z00) I2 = I1 * (Z22 // Z00) / Z22 = I1 * Z00 / (Z22 + Z00) I0 = I1 * (Z22 // Z00) / Z00 = I1 * Z22 / (Z22 + Z00) Podemos ahora hacer la transformacin de secuencia a fase y encontraremos las corrientes Ib e Ic, tambin se debe determinar la corriente de tierra.
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Las fallas hasta aqu estudiadas han sido con impedancias nulas o infinitas, se propone repetir el estudio con impedancias de un valor definido.
Se observan los valores de las impedancias de las tres secuencias, la impedancia de falla (que puede representar el arco elctrico), la corriente de falla (referida a 100 MVA, 132 kV) en valores de secuencia y fase, cada valor esta dado en modulo y fase.
La lamina 11 muestra el esquema elctrico de fases, y los esquemas de secuencia conectados representando la falla monofasica, la tabla contiene los valores de corrientes en las ramas a-x y x-b, las corrientes en los extremos de cada rama son ligeramente distintas porque las ramas se representan con circuitos PI con sus impedancias serie y sus impedancias derivacin. Este ejemplo se deriva de una situacin de falla que ocurri realmente, observando la lamina 10 relatamos los siguientes hechos:
el interruptor prximo a las barras b se abri, posteriormente abrieron los interruptores ubicados en la red del lado fuente respecto del punto a. el interruptor prximo a las barras b se abri por accin de un rel en conexin residual (suma de las tres corrientes de fase) que observa la lnea de entrada. los interruptores lado fuente del punto a, se abrieron por accin de los rels de impedancia,. la actuacin de los rels confirmo que la falla esta mas all de a respecto de la fuente, y el rel b hizo pensar que la falla estaba tambin mas all de b. la ubicacin de la falla no fue posible, mas all de b no se encontraba, y entre a y b la falla no se encontr, finalmente se encontraron trazas de arco sobre una cadena ubicada en x, la falla haba sido fugaz. Mientras tanto para confirmar lo ocurrido se resolvi el problema calculando. en el punto b se determino la corriente 3 * I0 = 3 * 1.3227 = 3.9681 pu, = 691,4017 A rel en conexin residual (suma de las tres corrientes de fase) en b haba actuado con mas de 600 A, que era su corriente de actuacin. la determinacin de las impedancias vistas por los rels ubicados antes del punto a justifico su actuacin, aun teniendo en cuenta la variacin de corriente debida a la apertura del interruptor ubicado prximo a b que elimino la corriente homopolar mas all de la falla x. Para calcular las impedancias es necesario determinar adems de las corrientes las tensiones de falla, estas se observan en la lamina 12.
Impedancias desequilibradas
Retomemos el circuito con que comenzamos el tema pero poniendo solo tres impedancias que constituyen la carga, se pueden escribir tres ecuaciones: Ea = Ia * Za Eb = Ib * Zb Ec = Ic * Zc Podemos plantear las ecuaciones de secuencia (notando que no se tiene mas la impedancia de neutro): | E0 | | Za 0 0 | | I0 | | E1 | = | Tinversa | * | 0 Zb 0 |* |T|* | I1 | | E2 | |0 0 Zc | | I2 | Resolvemos nuevamente | Tinversa | * | Z | * | T | y se obtiene. | Za + Zb + Zc Za + Alfa^2 * Zb + Alfa * Za + | Zc | Z012 | = (1 / 3) * | Za + Za + Zb + Zc Za + | | Za + Za + Za + Zb + Zc | Haciendo Z0 = (Za + Zb + Zc) / 3 Z1 = (Za + Alfa * Zb + Alfa^2 * Zc) / 3 Z2 = (Za + Alfa^2 * Zb + Alfa * Zc) / 3 Los valores Z0, Z1 y Z2 no deben ser confundidos con los que se han incluido en los circuitos al estudiar las fallas asimtricas (llamados Z00, Z11, Z22). Se obtiene finalmente la matriz | Z0 Z2 Z1 | | Z012 | = | Z1 Z0 Z2 | | Z2 Z1 Z0 | Con esta matriz se puede completar las ecuaciones para el circuito con que iniciamos el examen | E0 | | Z0 Z2 Z1 | | I0 | | Z0 * I0 Z2 * I1 Z1 * I2 | | E1 | = | Z1 Z0 Z2 |* | I1 | = | Z1 * I0 Z0 * I1 Z2 * I2 | | E2 | | Z2 Z1 Z0 | | I2 | | Z2 * I0 Z1 * I1 Z0 *I2 |
Estas ecuaciones muestran que si se hace una representacin circuital aparecen impedancias mutuas entre los circuitos de secuencia, impedancias desequilibradas generan secuencias acopladas fuertemente, a pesar de que las fases no estan acopladas. Veamos ahora el caso en el cual las fases estan acopladas (observemos que la diagonal es nula). | Ea | |0 Mab Mac | | Ia | | Eb | = | Mab 0 Mbc |* | Ib | | Ec | | Mac Mbc 0 | | Ic | Transformando a secuencias | E0 | |0 Mab Mac | | I0 | | E1 | = | Tinversa | * | Mab 0 Mbc |* | T | * | I1 | | E2 | | Mac Mbc 0 | | I2 | Resolvemos la impedancia mutua | Tinversa | * | M | * | T | y se obtiene. | 2 * M0 - M2 - M1 | | M012 | = | - M1 - M0 2 * M2 | | - M2 2 * M1 - M0 | Siendo M0 = (Mab + Mac + Mbc) / 3 M1 = (Mab * Alfa^2 + Mac * Alfa + Mbc) / 3 M2 = (Mab * Alfa + Mac * Alfa^2 + Mbc) / 3 Si se tienen impedancias propias y mutuas | E0 | | Z0 + 2 * M0 Z2 - M2 Z1 - M1 | | I0 | | E1 | = | Z1 - M1 Z0 - M0 Z2 + 2 * M2 | * | I1 | | E2 | | Z2 - M2 Z1 + 2 * M1 Z0 - M0 | | I2 | Si las autoimpedancias y las mutuas son simetricas los elementos fuera de la diagonal son nulos | E0 | | Z0 + 2 * M0 0 0 | | I0 | | E1 | = |0 Z0 - M0 0 |* | I1 | | E2 | |0 0 Z0 - M0 | | I2 |
Componentes de Clarke
Hemos visto la transformacion de magnitudes de fase a secuencia, metodo llamado de las componentes simetricas o de Fortescue, que resulta de utilidad para resolver cierto tipo de problemas. | Ea | |1 1 1 | | E0 | | E0 | | Eb | = | 1 Alfa^2 Alfa |* | E1 | = |T|* | E1 | | Ec | |1 Alfa Alfa^2 | | E2 | | E2 | | E0 | |1 1 1 | | Ea | | Ea | | E1 | = (1 / 3) * |1 Alfa Alfa^2 | * | Eb | = | Tinversa| * | Eb | | E2 | |1 Alfa^2 Alfa | | Ec | | Ec | En 1917 W. W. Lewis introdujo el empleo de componentes que se llamaron despues cero, alfa y beta, en un articulo publicado en la General Electric Revue, Short circuit currents on grounded neutral systems. En diciembre de 1938 Edith Clarke en la misma revista publico Problems solved by modified symmetrical components, llamando a las componentes cero, alfa y beta y difundiendo su empleo, y en su homenaje se las llamo componentes de Clarke. El valor R3 debe interpretarse como raiz(3) | Ea | |1 1 1 | | E0 | | E0 | | Eb | = |1 -1/2 R3/2 |* | Ealfa | = |T|* | E1 | | Ec | |1 -1/2 -R3/2 | | Ebeta | | E2 | | E0 | Ealfa | | |1 |2 1 -1 1 -1 | |* | Ea | | Eb | | Ea | | Eb |
(1 / 3) *
| A | *
| Ebeta | |0 R3 -R3 | | Ec | | Ec | Esta transformacion se utiliza para resolver redes simetricas con desequilibrio.
GENERALIDADES SOBRE LINEAS AEREAS I. Introduccin Las lneas de transmisin y distribucin de energa elctrica pueden ser de dos tipos distintos: Areas: Consisten en conductores desnudos, suspendidos en el aire. Subterrneas: (incluyen las subacuticas): consisten en conductores aislados, ubicados bajo nivel. Para decidir si una transmisin de energa se efectuar en forma area o subterrnea, se consideran los siguientes factores. 1 - Econmicos: La lnea area tiene un costo inicial entre 5 y 8 veces menor que el cable subterrneo. 2 - Estticos: Atravesar zonas pobladas o de hecho en los ltimos aos para armonizar las lneas con el medio. 3 - Estratgicas: La lnea area es ms fcilmente vulnerable que el cable subterrneo. 4 - De contaminacin ambiental: La superficie de los aisladores de lneas areas su condicin de aislantes cuando sobre ella se deposita salinidad proveniente del mar, holln u xido metlicos en la cercana de industrias, etc. II. Materiales para lneas A. Conductores desnudos Los conductores para lneas areas de transmisin de energa, usualmente son de aluminio con alma de acero. Para distribucin, generalmente se emplea aleacin de aluminio (Ver figura. 1). A veces se emplean conductores de aleacin de aluminio con alma de acero. El cobre desde hace varios aos se emplea cada vez menos. B. Cables aislados El conductor, usualmente es de cobre: en los ltimos tiempos se va imponiendo el aluminio. Sobre el conductor se dispone de vainas de PVC (antiguamente de papel impregnado de aceite) capas de blindaje, eventual proteccin mecnica (cable "armado"). Hay muchas variedades de PVC, constantemente aparecen mejoras. Tambin hay cables cuyo interior es recorridos aceite fluido (OF). Es probable que en los prximos aos se comience a transmitir energa mediante cables superconductores (criognicos). Tambin podra generalizarse (para tramos cortos) el uso de conductores blindados en SF6 u otros gases. C. Cables de guardia Los cables de guardia, cuya misin es interceptar los rayos que caen sobre la lnea, blindando a los conductores generalmente son de acero. A veces se emplea aluminio con alma de acero o Alumoweld (figura. 1).
D. Aisladores. Los conductores se vinculan a los soportes mediante aisladores. A travs de los aisladores es muy pequea la corriente que puede drenarse (el dielctrico no es perfecto) y sobre su superficie slo circula corriente en condiciones de contaminacin. En cambio si circula corriente por los aisladores en las condiciones siguientes: A travs de su volumen: Cuando son perforados (falla interna). Esta falla los deteriora definitivamente. No se recuperan. Sobre su superficie: Cuando "contornean" por la aparicin de una sobretensin o por haber alcanzado el grado de contaminacin crtico. Esta falla no los deteriora definitivamente (en general) y pueden continuar en servicio. En la figura. 2 se muestra un aislador de montaje rgido (perno fijo) que se monta sobre un perno roscado fijo a la cruceta (ver figura. 3). La figura 4 muestra un aislador de suspensin a rtula. Con estos aisladores se forman cadenas. Cada uno se suele llamar "Elemento de cadena".
A mayor cantidad de elementos, mayor es la tensin resistida, de modo que las ms altas tensiones son resistidas incrementando el nmero de aisladores que forman la cadena. Estos aisladores pueden ser de porcelana con un vitrificado superficial o de vidrio templado. Los aisladores "anticontaminacin" (antipolucin) son similares a los de la figura 4, solo que poseen mayor longitud de lnea de fuga y mejores cualidades autolimpiantes. La figura 5a muestra un aislador de "barra larga". estos aisladores fueron desarrollados originalmente en Europa, durante la guerra, para ahorrar el metal con que se contribuyen las caperuzas y badajos de los elementos de la cadena. Con el advenimiento de las lneas de extra alta tensin se comprob que poseen buenas cualidades de reparticin de tensin. La figura 5b muestra los modernos aisladores de lama de fibra de vidrio con resina epoxi y campana de goma siliconada.
Tienen aplicacin importante en redes de ms de 400 kV pero tambin se utilizan en media tensin. La resistencia mecnica la da el ncleo, de fibra de vidrio reforzada con resina epoxi mientras las cualidades aislantes las dan las campanas construidas de goma siliconada. Las ventajas ms importantes son: La relacin peso/ resistencia mecnica es muy baja (son extremadamente livianos). El nmero de elementos de la cadena es mnimo Tambin sirve para aumentar la tensin nominal de una lnea saturada con igual diseo del soporte. Las campanas son de: goma dimetil-siliconada, que resisten altas temperaturas (hasta 180C), tienen alta resistencia a las radiaciones ultravioletas y ozono, resiste bien tiros y hondazo, y posee buenas cualidades de autolimpieza.
En los ltimos aos en EE.UU. se han popularizados aisladores rgidos del tipo "de soportes" o " pedestal", similares a los de barra larga, pero sirven para apoyo rgido y sustituyen las mnsulas (ver figura 5c). Desde 1980 tambin se emplean en Argentina estos aisladores. E. Soportes Los soportes pueden ser: De hormign armado, centrifugados o vibrados, pretensado o no. Los soportes de hormign armado se emplean desde media tensin (en algunos casos en baja tensin) hasta las ms altas tensiones. Con postes "de fabricacin normal" se llega fcilmente a vanos del orden de los 250m. Para vanos mayores deben efectuarse uniones entre postes mediante bridas. De tubo de acero. De eucalipto. Los de eucalipto (tratado creosota o sales minerales, para evitar la putrefaccin) son usuales en redes de distribucin y rurales. De palma. Los postes de palma se emplean en baja tensin. En Estado Unidos y Canad se emplean mucho los postes de madera an a alta tensin. De perfiles laminados de acero. Se emplean para grandes vanos, ngulos, soportes muy altos y otras singularidades, particularmente en las mayores tensiones. Se construyen con perfiles galvanizados de acero ST-37 ST-52. Han comenzado a emplearse postes de aluminio y dentro de pocos aos sern usuales postes de resina epoxi reforzada con fibra de vidrio. F. Disposiciones tpicas. Las figuras 7, 8 y 9 muestran soportes para lneas con aisladores de montaje rgido, son cable de guardia. La figuras 7 se llama disposicin "triangular con tres mnsulas", la figuras 8 "coplanar horizontal" y la figura 9 "triangular con cruceta". En las figuras 10 a 22 se muestran soportes estructurados con aisladores de suspensin.
La figuras 10 ilustra la disposicin triangular con tres mnsulas y cable de guardia con ngulo de proteccin de 30, con la mnsula adicional colocada se logr disminuir la altura total del soporte (ver figuras 11). En la figuras 12 se muestra la disposicin con mnsula y cruceta. La figuras 13 ilustra la disposicin bandera usual en las ciudades, donde las tres mnsulas
se ubican del lado de la calle, alejando as los conductores de la lnea de edificacin. La figuras 14 muestra una disposicin que permite duplicar la tensin de una lnea que anteriormente era de 33 kV, con aisladores de montaje rgido. Los soportes vistos hasta ahora son los llamados "de suspensin", que soportan el peso propio de los conductores ms las sobrecargas por viento y /o hielo; existen adems los "terminales" que soportan la traccin unilateral total de un lado y una traccin reducida del otro lado (entrada a la Subestacin). Los mismos se emplean en los extremos de una lnea. Los de "retencin angular" que soportan, adems de peso propio y sobrecargas externas, los tiros longitudinales a los anteriores pero de emplean para ngulos pequeos y se calculan con hiptesis menos severas. Los de "retencin recta" o "retencin en alineacin" se emplean como puntos fijos. Separan mecnicamente los cantones. En la figura 15 se muestra un soporte de retencin recta estructurado con postes de hormign y base romboidal.
Las figura 16 a 19 ilustran torres de acero. La figura 16 muestra una torre "tipo mstil" y la figura 17 una tipo "delta" o "gato".
Todos los soportes vistos hasta ahora muestran estructuras autoportantes, es decir torres que se soportan a si mismas y a los conductores, con sus correspondientes sobrecargas. La figura 18 muestra torre "tipo V" que no es autoportante dado que es mantenida en posicin vertical con la ayuda de "riendas" o "tensores". Este tipo de torre se ha empleado en varias lneas de 500 kV en Argentina.
Las figuras 20, 21 y 22 muestran las disposiciones portal, Danubio y tonel respectivamente.
Las figuras 24, 25 muestran lneas estructuradas con aisladores rgidos y aisladores rgidos y cadenas combinadas, respectivamente.
G. Fundaciones Las fundaciones se realizan de hormign, simple o armado para los aportes de hormign. Para el caso de torres de acero pueden ser de hormign armado o un emparrillado metlico. Los postes de madera, en general, no llevan fundacin.
En suelos con bajas caractersticas de resistencia se emplean pilotes. H. Morsetera o "grapera" Es el conjunto de herrajes que vinculan el cable con los aisladores y los aisladores con el soporte. ver por ejemplo la figura 23 que muestra la morsetera para suspensin simple con cadena simple y anillos.
ESTUDIOS DE REDES
Cuando se encaran estudios de redes es necesario fijar correctamente el objetivo de estos, que lgicamente estn relacionados con el trabajo dentro del cual se plantean estos estudios. Frecuentemente los estudios deben encararse dentro de un ambiente de proyecto de modificaciones de la red, y deben acompaar su desarrollo. Un programa de trabajos detallados (ligados por ejemplo a una ampliacin de la red) debe prever realizar una serie de estudios, y es conveniente explicar brevemente el objeto de los estudios propuestos, y los mtodos que pueden seguirse en la realizacin de estos. Conviene aclarar que los mtodos que aqu se indican y comentan comprenden hiptesis simplificativas, que se hacen o no, y estas decisiones solo pueden tomarse cuando se enfrenta el problema concreto, y a veces solo despus de haber realizado un importante esfuerzo de comprensin y anlisis del problema. Cuando la magnitud de la red que debe ser estudiada, y las impedancias que la interconectan con otras redes en centros representativos tienen valores relativamente grandes resultan de particular importancia los estudios: De funcionamiento elctrico del sistema en rgimen permanente (distribucin de cargas y regulacin de la tensin). De funcionamiento elctrico del sistema bajo condiciones de perturbaciones lentas (estabilidad esttica) y rpidas (estabilidad dinmica). Estos estudios, sumados a los estudios de perdidas permitirn establecer: Las necesidades de reforzar la alimentacin con mas lneas o transformadores. Los puntos donde es necesario realizar regulacin de la tensin, o compensacin de la energa reactiva y justificar econmicamente estas instalaciones. A continuacin se comentan algunos de los estudios elctricos que se realizan sobre las redes, sus objetivos y los mtodos que se aplican, para luego analizar algunos planteos generales del trabajo segn sean las caractersticas particulares que tiene. Aunque este anlisis se inicio desarrollndolo sobre redes de transmisin y distribucin (red de servicio publico), es en parte aplicable tambin a redes industriales. REGULACION DE LA TENSION Y REPARTICION DE LAS CARGAS Objeto de estos Estudios Estos estudios tienen por fin determinar: las tensiones en todos los nodos de la red, es decir las tensiones en barras de todos los centros y cargas. la reparticin de las potencias activas y reactivas, es decir partiendo de las hiptesis de carga fijadas, y de las condiciones de generacin fijadas como hiptesis, o bien determinadas como optimas, hallar todas las potencias en transito en cada uno de las ramas de la red, o sea cada una de las lneas o transformadores. las perdidas en las lneas, estos valores frecuentemente estn ligados a la determinacin de las condiciones optimas de economa. Procedimiento que se sigue al realizar estos estudios
Los estudios se hacen realizando sobre el modelo (matemtico), la condicin en anlisis, en un pasado ya remoto se hacian sobre un modelo analogico de la red. Los transformadores se regulan segn las relaciones de transformacin disponibles y mas favorables al servicio, tratando de lograr las tensiones convenientes en las cargas. En base a las medidas de potencia y tensin se evalan y verifican las perdidas por transporte de energa en los distintos elementos. Generadores y compensadores sincrnicos se representan con una tensin interna y una reactancia proporcional a la reactancia sincrnica. En estos estudios los valores de reactancia de las maquinas no influyen en los resultados del estudio de regulacin, ya que estos resultados solo dependen de las condiciones en bornes de cada maquina, por lo tanto no es indispensable una representacin muy ajustada de los generadores. Los transformadores se representan con una impedancia y un autotransformador. El autotransformador del modelo sirve para realizar las tomas variables (bajo carga o no) de los transformadores reales. Las cargas se representan con admitancias formadas por una suceptancia en paralelo con una conductancia de manera de que absorban la carga que efectivamente representan. Los cables y las lneas generalmente se pueden representar con solo su impedancia serie, a veces se representan con un circuito en "PI", cuando las capacitancias no son despreciables. Para realizar el modelo matemtico, primero se prepara el circuito equivalente completo de la red. Se fijan los valores de partida de las magnitudes y de los parmetros y en base a las condiciones de carga fijadas se determinan las incgnitas a travs de un mtodo de calculo apropiado y fcilmente procesable con las computadoras numricas. Los mtodos de calculo de flujos de carga implican frecuentemente el uso de procedimientos iterativos. Como el nmero de incgnitas es superabundante, se aplican frecuentemente criterios de optimizacin, por ejemplo minimizar las perdidas, o minimizar el costo del kwh utilizado, y se obtienen asi soluciones optimas. Siempre se tienen en cuenta los lmites de carga de las instalaciones, los lmites de variacin de la tensin, y otras condiciones que sin ser fijas implican estrechas bandas de variacin. CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO Objeto de estos estudios El fin que persiguen estos estudios es obtener los elementos necesarios para conocer las corrientes de cortocircuito en distintos puntos y en distintas condiciones de falla: entre las tres fases entre dos fases entre una fase y la tierra entre dos fases y la tierra Interesan generalmente las corrientes en el punto de falla, y la contribucin a travs de cada cable, lnea o transformador, como tambin finalmente el aporte de cada maquina.
Adems se realiza la determinacin de las tensiones fase-tierra en distintos puntos de la red aunque no sean aquellos donde ha ocurrido la falla. Procedimiento seguido en estos estudios Para la red en estudio se realizan los modelos de los circuitos equivalentes a la secuencia positiva, negativa y cero y se determina para cada circuito al variar el punto de falla: la impedancia equivalente de la red. el factor de distribucin de las corrientes, definido como relacin entre la corriente que circula en un determinada rama y la corriente total de falla. La primera determinacin se realiza midiendo la tensin que se debe aplicar entre los terminales de las impedancias de los generadores y compensadores sincrnicos y el punto de falla, para que circule en el punto de falla la corriente unitaria. Se evala el ngulo que forma la tensin con la corriente, a fin de poder calcular la relacin X/R de la impedancia equivalente. Mtodo de Calculo de las Corrientes de Falla Corrientes de cortocircuito con fallas trifasicas Las corriente de cortocircuito para fallas trifasicas se determinan en funcin de las impedancias a la secuencia positiva. Determinacin del poder de interrupcin simtrico El poder de interrupcin simtrico que debe atribuirse a los interruptores en un determinado circuito se puede calcular en modo exacto conociendo el tiempo de inicio de separacin de los contactos y el tiempo total de interrupcin. Normalmente se hacen varias hiptesis simplificativas para evitar estudios excesivamente laboriosos y que no se justifican. En general es suficiente realizar el calculo determinando las impedancias transitorias equivalentes a la secuencia positiva en el punto de falla. De esta manera se obtiene en modo relativamente rapido la potencia de cortocircuito y se determina el valor eficaz de la corriente de cortocircuito inicial transitoria. Determinacin del poder de interrupcin asimtrico y del valor mximo instantneo de la corriente de cortocircuito Estos clculos son muy laboriosos, exigen un conocimiento detallado de todas las maquinas de la red y de los dems parmetros, en redes industriales es necesario conocer tambien los motores de corrinte alterna. Tambin en estos casos se adoptan mtodos simplificados, que dan con suficiente exactitud todos los resultados necesarios. Las hiptesis simplificativas que se hacen dependen de cada caso particular. Corrientes de cortocircuito para fallas bifsicas Generalmente el valor de estas corrientes se obtiene directamente de las corrientes de cortocircuito trifasicas multiplicndolas por un factor de proporcionalidad, o bien pueden calcularse utilizando el modelo de red y simulando la falla. Corrientes de cortocircuito para fallas monofasicas a tierra.
Se determina el valor de la corriente de falla partiendo de los valores de las impedancias a la secuencia positiva, negativa y cero. Los clculos se ejecutan en general determinando corrientes de secuencia positiva, negativa y cero. Se calculan las corrientes en cada una de las fases, en los puntos que interesan y los factores de distribucin de las corrientes que sirven para determinar las corrientes de secuencia positiva, negativa y cero que circulan en cada una de las ramas de la red. Corrientes de falla entre dos fases y tierra. El procedimiento que se aplica es anlogo al considerado para fallas monofasicas a tierra. Determinacin de las tensiones en puntos de la red distintos del punto de falla y debidos a durante el permanecer de la misma. Las tensiones en un punto de la red durante la permanencia de la falla se evalan determinando: para la red de secuencia positiva: La diferencia entre la tensin interna de secuencia positiva generada y la cada de tensin en la red de secuencia positiva. para la red de secuencia negativa: La cada de tensin en la red de secuencia negativa desde los generadores al punto de examen. para la red de secuencia cero: La cada de tensin en la red de secuencia cero desde los generadores al punto de examen. Las tensiones de las tres fases se determinan combinando en modo oportuno estos resultados, este calculo generalmente lo hace el mismo programa de determinacin de la corriente de falla. Generalmente al utilizarse calculo numrico estas determinaciones se hacen a travs del calculo matricial as se determinan las impedancias equivalentes de falla. ESTABILIDAD TRANSITORIA Este estudio tiene por fin verificar si la red puede transportar en modo estable determinadas potencias cuando el sistema sufre perturbaciones aperidicas ( cortocircuitos fase tierra, por ejemplo). En las plantas industriales son de importancia las fallas de la red interna de la planta, y las fallas en la red externa (en proximidad elctrica), que conducen a que la planta pierda el aporte de la red externa, o se haga cargo de la alimentacin de la red externa. Esta ultima situacin puede llevar al colapso de la red perdindose la alimentacin de toda la planta por culpa de una falla externa, es importante establecer la estrategia adecuada de funcionamiento de la generacin, la regulacin y de desconexin de las cargas. PROCEDIMIENTOS SEGUIDOS EN ESTOS ESTUDIOS En la red estudiada se realizan sucesivamente las siguientes fases del fenmeno transitorio, simulado a travs circuitos en rgimen permanente. Red de secuencia positiva en condicin normal de funcionamiento, previa a la falla. Para esta red se determinan las potencias entregadas por los generadores, las tensiones internas, y el ngulo que cada una de estas forma con una referencia.
Redes de secuencia positiva, negativa y cero interconectadas de manera de simular las condiciones de cortocircuito fase-tierra. Esta red. se emplea para estudiar la primera parte del fenmeno transitorio, es decir desde el instante de establecimiento del cortocircuito hasta la apertura de los interruptores. Este tiempo se considera como suma del tiempo de funcionamiento del rel de proteccin y el tiempo total de interrupcin (durante el cual circula la corriente de falla). Red de secuencia positiva abierta en correspondencia del tramo que incluye la falla, despus de la actuacin de las protecciones, en rgimen trifasico o bien para rgimen de interrupcin monofasico lo que a continuacin se indica. Redes de secuencia positiva, negativa y cero interconectadas de manera de simular la apertura de una fase. Las redes indicadas en estos dos ltimos puntos se utilizan para estudiar la segunda parte del fenmeno transitorio, es decir desde el instante de extincin de la corriente en los interruptores (apertura trifasica o apertura monofasica respectivamente). Este tiempo comprende, el tiempo necesario para que se complete la maniobra de apertura del interruptor, el tiempo de pausa indispensable para que se aseguren las condiciones normales de aislacion en el punto de falla de la lnea y el tiempo de cierre de interruptor. La red indicada en el ultimo punto es utilizada para la sucesiva parte del fenmeno y corresponde al retorno a las condiciones normales preexistentes al cortocircuito. Red de secuencia positiva nuevamente en condicin normal en forma correspondiente a rgimen previo (primer analisis hecho). Para cada uno de los lapsos considerados se determinan las sucesivas variaciones angulares de las tensiones internas de los generadores en funcin de las variaciones de potencia activa que ellos entregan a la red. Estas variaciones angulares se imponen sucesivamente a los generadores del modelo de manera de determinar las correspondientes condiciones de funcionamiento. El desarrollo de todo el fenmeno se examina asi con mtodo paso a paso. Los programas de calculo permiten simular sucesivamente las situaciones de funcionamiento mientras se presenta la falla y actan los equipos de desconexin, incluyendo tambin el funcionamiento de los reguladores de tensin y de velocidad. ESTABILIDAD Y RECHAZO DE CARGA La autogeneracion interconectada al sistema elctrico y a las cargas, reacciona dinmicamente al ocurrir eventos en la red, disturbios en el sistema. Las cargas se clasifican en prioritarias y no prioritarias, se espera que ante una situacin de falla las cargas no prioritarias se desconecten, la red (en falla) se separe y la autogeneracion sostenga las cargas prioritarias, a partir de all se retoma el servicio tratando de normalizarlo. La exigencia normal de la industria es abastecimiento continuo y sin interrupcin, evitando mantener en reserva equipamiento (ya no se disea con equipamiento ocioso).
La carga asincrnica (motores) es generalmente importante, y exalta los problemas de estabilidad (al caer la tensin aumenta la corriente, y los ngulos delta). El criterio es desconectar las cargas prioritarias frente a perturbaciones, las protecciones deben actuar en este sentido, pero este criterio puede llevar a que las desconexiones se observen (lgicamente a posteriori) exageradas respecto del evento ocurrido. Pequeas perturbaciones desacoplan la red y la generacin y producen el rechazo de las cargas no prioritarias, relativamente pequeas perturbaciones tienen un efecto exagerado, desacoplan la red y eliminan mucha carga. Si se regulan las protecciones para que las pequeas perturbaciones no tengan estas consecuencias, entonces las grandes perturbaciones se exaltaran por las demoras de las protecciones pudiendo llegarse a la perdida total de generacin. Controlar estas situaciones exige dedicar tambin esfuerzo a la bsqueda de una estrategia de control adecuada, adems de seleccionar adecuadamente la conectividad de la red y las protecciones. El objetivo es reducir las probabilidades de corte de carga. Los casos de anlisis son: perturbaciones producidas en la red externa (fallas) que se reflejan frecuentemente en importantes variaciones de tensin. perturbaciones internas, actuacin de protecciones que varan la carga, y variaciones de tensin. alternativas del sistema de control, en particular estrategia de los lazos (abiertos y cerrados) ESTABILIDAD ESTATICA Estos estudios tienen por fin determinar los lmites de estabilidad en condiciones de perturbaciones lentas. Solo en condiciones muy especiales estos estudios tienen importancia en redes industriales. La cuidadosa determinacin del lmite de estabilidad esttica de un sistema, o la investigacin que se hace para determinar si el sistema es estable en condiciones estticas relativas a una condicin determinada de carga, implica la consideracin de muchos factores que generalmente no se toman en cuenta. Algunos de estos factores son por ejemplo el efecto de inercia de las maquinas rotantes, el efecto de los reguladores de alternadores y turbinas. Generalmente es satisfactorio un mtodo de calculo aproximado que de lmites de estabilidad esttica conservativos, y por lo tanto en la investigacin es posible despreciar los factores que influyen aumentando los lmites de estabilidad. EVALUACION DE LAS TENSIONES DE RETORNO FINALIDAD DE ESTOS ESTUDIOS Estos estudios persiguen el fin de determinar la forma de la tensin que aparece entre los contactos de un polo de un interruptor inmediatamente despus de la interrupcin.
En particular interesa determinar velocidad de incremento, factor de amplitud, frecuencia de oscilacin propia u otros parmetros que fijan las normas. METODOS PARA DETERMINACION Generalmente el mtodos que se aplica es de simulacin sobre Redes Modelo. De la red en estudio se realiza un modelo, teniendo particular cuidado de representar correctamente, en los lmites de lo posible los parmetros parsitos de la red real. Se puede aplicar el mtodo inyeccin de corriente, o el mtodo de interrupcin. Estos metodos se aplicaron en modelos analogicos, y hoy se aplican en modelos de calculo numerico, utilizando programas de transitorios electromagneticos. VALORES DE REFERENCIA DE LOS CIRCUITOS EQUIVALENTES Los estudios de redes tambin cuando se realizan con calculadoras numricas (modelo matemtico), se hacen frecuentemente refiriendo todas las magnitudes y los parmetros, a ciertos valores base. En general se elige una potencia base, y una o mas tensiones base y entre el modelo, y el circuito equivalente de la red real se establece una relacin de semejanza.
El crecimiento de la carga de la red publica puede suponerse continuo, las obras de la red publica se adaptan a este crecimiento con escalones mas o menos importantes, tambin las redes de distribucin internas de las plantas industriales, deben satisfacer las necesidades de las cargas, que sufren cierta evolucin en el tiempo, pero en estas los crecimientos importantes estn asociados a cargas nuevas. Veamos la relacin de las redes industriales con la red publica, generalmente se observa que la evolucin de la planta no es seguida por la evolucin de la red elctrica que la rodea, esta ultima queda fija o sufre un crecimiento vegetativo que utiliza (frecuentemente en forma desproporcionada, por exceso o defecto) las previsiones iniciales, y luego una vez agotadas inician a aparecer soluciones tcnicamente degradantes (para la red). A esta situacin se puede sumar en algunos casos la obsolescencia de las obras existentes, o el agregado de instalaciones en las cuales el concepto de economa es reemplazado por minimizar gastos sin medir consecuencias, deben entonces plantearse estudios que conduzcan a un plan de desarrollo y reequipamiento de la red. Hemos planteado algunas situaciones que merecen la critica de no haber sido planeadas, en aos recientes muchas de las empresas de servicio publico han adoptado la moda de no planear, consecuencia de un pasado donde se planeaba para situaciones ideales que no eran despues reflejadas por la realidad y que mostraron que ese planeamiento no sirvi... El planeamiento no puede evitarse, pero debe basarse en el relevamiento de lo existente, el relevamiento de las tendencias particulares de cada grupo de cargas, la relacin con indicadores que confirman que las ideas son correctas, se deben hacer planes de breve, mediano y largo plazo, y segn el tipo de obra y su periodo (esperado) de amortizacin decidir el momento adecuado en que la nueva obra debe integrarse con lo existente, el objetivo es orientar inversiones para lograr su mximo aprovechamiento. CALCULOS Y ESTUDIOS El objetivo que persiguen los clculos que se desarrollan, y que frecuentemente se asocian en estudios tienen distintas motivaciones, y el grado de perfeccionamiento con que se deben desarrollar es muy variado. Tambin los datos necesarios para lograr resultados pueden ser muy distintos en cantidad y calidad segn sea el objetivo del estudio. Los tipos de estudios que se desarrollan para una red elctrica ordenados de acuerdo a un posible avance cronolgico, y en forma de facilitar la comprensin de la red (sin entrar en consideraciones de importancia) son: 1. Estructura y topologa de la red 2. Confiabilidad 3. Estudios de cargas 4. Base de datos de la red 5. Cortocircuito trifasico 6. Cortocircuito a tierra 7. Cadas de tensin en elementos 8. Flujo de carga en rgimen permanente 9. Perturbaciones por variaciones de cargas 10. Transitorios de arranque de motores
11. Consumos y facturacin 12. Coordinacin de protecciones En este tipo de estudios, debe tenerse presente que el planeamiento, y la suposiciones en que se basan llevan a utilizar muchos datos discutibles, por lo que lo importante no es la precisin de los estudios, sino la poca sensibilidad de las soluciones que se adoptan, a los parmetros menos conocidos. Surge la tentacin frecuente de saltar pasos tomando decisiones en forma ejecutiva para ganar tiempo, puede ocurrir que se sobrestime la importancia de ciertas actividades y de ciertos costos (quizs se trata de ahorrar costos de ingeniera, que son los nicos determinables en este momento) y se toman decisiones sin examinar alternativas que pueden en atento examen finalmente ser mejores (como costos de obra y operacin). Una situacin frecuente en nuestro medio es aceptar sin discusin una ingeniera bsica importada, que siendo correcta en el pas de origen, en nuestro medio puede conducir a soluciones si no malas, al menos discutibles (el ahorro de ingeniera de alternativas conduce a no buscar soluciones con otros costos de obra y operacin). Se ha observado en remodelaciones de industrias la pretensin de aprovechar gran parte de la instalacin elctrica existente, con el claro objetivo de gastar menos, queda entonces una parte vieja en el ncleo de la nueva instalacin, se hacen gastos (a veces injustificables frente un atento estudio) para que lo nuevo integre lo viejo, o para conservar o adaptarse a lo viejo. Esta situacion se presenta en particular en centros de carga cuyo consumo crece y parece necesario duplicarlos, un transformador de 1500 kVA se debe reemplazar por uno de 3000 kVA, que no es mucho mas grande... y esto parece facil, pero los interruptores secundarios deben ser de 5000 A (o mas) donde antes eran de 3000, y el nivel de cortocircuito ya no permite el paralelo de 2 transformadores, salvo se inceremente su impedancia, con lo que empeora la regulacion de tension... la solucion de un nuevo centro de 1500 kVA merece ser cuidadosamente estudiada. Finalmente se observa en la zona perifrica de la remodelacion instalaciones auxiliares de menor importancia totalmente nuevas, que podran haber aprovechado materiales recuperados que se han dejado en el ncleo productivo reduciendo nobleza y confiabilidad de la remodelacion en general. Aunque el objetivo es ahorrar, la forma de encarar los problemas debe ser con criterio amplio, con alternativas completas y estudiadas y una vez que el estudio ha avanzado firmemente, tomar la decisin que corresponde en forma justificada. Si se intenta ahorrar en estudio, se evitaran inicialmente consideraciones importantes que con el avance del proyecto igualmente se harn, pero ya no se podrn orientar las acciones a mejores opciones. Los ltimos prrafos han tratado de poner en evidencia que es verdaderamente conveniente una etapa de estudio hecha en los correspondientes tiempos naturales, no a presin y en tiempos rcord, los trabajos de estudio requieren una maduracin que no se logra si se reducen los tiempos por debajo de lo que sinceramente se necesita.
Si no se destina el correcto tiempo al estudio se llegara a la etapa de proyecto sin dudas, pero las dificultades aparecern con los detalles constructivos, y se descubrir que no se ha trazado el camino correcto, viceversa, un estudio suficientemente maduro permitir frente al proyecto constructivo tener trazado el camino correcto, y no se presentaran dudas, ni debern hacerse replanteos. El mtodo de pasos y cuestionarios permite como mnimo dejar constancia de cual fue el origen de las decisiones y obliga a hacer un anlisis critico de cada paso. Examinemos ahora los distintos tipos de estudios que con distintos grados de profundidad puede ser necesario desarrollar en cada caso. ESTRUCTURA Y TOPOLOGIA DE LA RED Si la red es existente la documentacin, particularmente esquemas unifilares permite conocer estas caractersticas de estructura y topologa. Las estructuras de red radial pura en general son fcilmente comprendidas, cuando en cambio la red parece mallada, es necesario comprender como trabaja (radial o mallada) y por que, este criterio debe relevarse de los que operan la red. Si la red debe proyectarse, es posible partir de algunos esquemas iniciales, proponer modos de funcionamiento simples e intuitivos, y luego a travs de estudios de confiabilidad aceptar las necesarias complicaciones de la red. Generalmente es conveniente un esquema de red de tipo unifilar simplificado que muestre toda la estructura de la red en orden jerrquico (las barras superiores alimentan las inferiores). Es particularmente noble la caracterstica de que el esquema sea sencillo, las interconexiones que se hacen por redundancia deben estar en un mismo nivel. El documento topologico es un documento grfico, que tambin puede ser descripto en una base de datos en la que se indique para cada elemento (cable, transformador) su identificacin, y los nodos (barras) que une. Un procedimiento de lectura del grfico puede generar la base de datos de conectividad, la operacin inversa generalmente no es inmediata, su producto es poco intuitivo y requiere un cierto agregado de cosmtica al dibujo. Cuando la estructura de la red es variable (por apertura y cierre de interruptores y seccionadores) es conveniente que el grfico incluya aquellos aparatos que efectivamente se maniobran, conservando en lo posible las restantes caractersticas de orden antes sugeridas. Las posibles estructuras de red que puedan darse por distintas razones y que merezcan ser representadas estarn coleccionadas en alguna forma identificndolas con alguna codificacin. Es bueno conservar los estados de red analizados, con su calificacion de convenietes, inconvenientes, aceptables, normales, de emergencia... esto ahorra tiempo en analisis futuros ya que se parte de informacion ya estudiada y analizada. CONFIABILIDAD Estos estudios ponen a prueba la topologa bsica de la red permitiendo cuantificar en base a las probabilidades de falla de un componente la
importancia de este evento, y la necesidad de complicar la topologa para lograr continuidad frente a contingencias. Datos para estos estudios son la topologa de la red (cuando solo se consideran cables y transformadores), y eventualmente los esquemas unifilares de las barras (cuando se tienen en cuenta interruptores y seccionadores). Datos fundamentales para estos estudios son las probabilidades de falla de cada componente, ya determinado en base a estadstica, o extrada de instalaciones usadas como referencia. ESTUDIOS DE CARGAS Partiendo de los datos de las cargas singulares se pueden desarrollar estudios que muestran valores caractersticos, que permiten facilitar clculos de verificacin o dimensionamiento de componentes de la red en general. Generalmente estos estudios se hacen para centros de control de motores, en base a las caractersticas de los motores, y sus condiciones de trabajo (funcionamiento, reserva), eventualmente arranque. En la industria frecuentemente los centros de carga tienen dos transformadores (redundancia) y ambos se encuentran en funcionamiento a media carga, si uno fallara el otro se hace cargo de toda la carga, los estados de carga que se deben analizar son muchos en particular si la transferencia de carga es con parada y reaceleracion (rearranque) de los motores. Los estudios de cargas deben contemplar tambien la carga presente cuando algunos motores arrancan, facilmente se alcanzan 8 o 10 estados de carga de interes. No hay duda que es importante clasificar los estados de carga y reducir la variedad para no tener que analizar cantidades exageradas de casos... que luego se presentan como no interesantes. BASE DE DATOS DE LA RED Los datos de los mltiples componentes de la red deben incluirse en bases de datos, no mezcladas con los estudios especficos, as se tiene la ventaja de saber donde encontrar un dato, y a partir de la eventual correccin esta se propagara a todo trabajo que se haga o corrija. Los datos de cada componente deben archivarse adecuadamente, transformadores, cables, lneas areas, y otros; parte de los datos son valores de origen y otros en cambio se obtienen de clculos (valga el ejemplo para un cable, longitud, seccin, conductividad, dimensiones, resistencia, reactancia). Algunos datos como los parmetros de secuencia cero surgen de clculos mas complicados que merecen dejar constancia de los datos de origen a fin de permitir ulteriores comparaciones. Otro conjunto de datos esta formado por los valores de cargas en los distintos nodos de la red, en distintas condiciones. Los valores de cargas pueden haberse obtenido de estudios, como antes indicado, o de mediciones (lecturas, registros de lo existente) o estimaciones (cuando futuras), es conveniente reunir estos valores en una base de datos, consecuencia de lo hecho, y fuente de datos para ulteriores clculos.
Los valores reunidos bajo este tema, no solo deben ser los correspondientes a carga activa y reactiva en un nodo, sino en general los valores que dependiendo de la carga se utilizan para cualquier otro calculo, cantidad tipo potencia de motores, por ejemplo. Es necesario conocer el aporte de cortocircuito de motores en un tablero, valor ntimamente relacionado con la carga de motores, y corriente de arranque de los mismos. CORTOCIRCUITO TRIFASICO Frecuentemente se hacen estudios muy simplificados que solo consideran transformadores alimentados a tensin constante. Cuando el diseo de la red es conocido (transformadores y lneas o cables) los clculos pueden realizarse en forma mas completa. Los resultados que se buscan en estos clculos permiten seleccionar los interruptores, dando para cada punto entre otros valores corriente simtrica, pico mximo, componente continua al momento de la interrupcin. En redes radiales puras, el mtodo de calculo es muy simple, conocida la corriente de cortocircuito en un nodo se avanza al siguiente haciendo el Thevenin equivalente y avanzando con el agregado de la impedancia. Para el pico mximo, y cuando los interruptores actan en tiempos muy breves, toma importancia el aporte de motores, que debe ser considerado en los clculos. Para considerar el aporte de motores, como para resolver redes malladas, el mtodo de calculo se complica, requiriendo mtodos iterativos o calculo matricial. CORTOCIRCUITO A TIERRA Generalmente se utiliza el mtodo de las componentes simtricas, aunque actualmente se puede tambin utilizar una representacin completa de la red, si se la construye por alguna otra razn (transitorios por ejemplo). Ciertas redes (generalmente en distribucin) con estructura radial pura tienen transformadores que desacoplan la secuencia cero entre alta y baja tensin (caso de un transformador Dy). En estos casos el calculo es fcil, se puede utilizar un mtodo similar al caso trifasico sin aportes, se deben tener en cuenta eventuales resistores de tierra (o impedancias que limitan la corriente de corto a tierra). En redes con neutro aislado, las fallas a tierra representan corrientes capacitivas, tomando importancia las capacitancias de secuencia cero de los cables (que en general no se consideran en los modelos con neutro a tierra). Resultados buscados en los clculos de cortocircuitos a tierra son adems las tensiones en las fases sanas en distintos puntos (que se usan para verificar los descargadores). Cuando se trata de redes malladas los clculos son difciles de simplificar, hacindose necesario el manejo de matrices se requiere el uso de programas de computadora. CAIDAS DE TENSION EN ELEMENTOS Esta es una verificacin que frecuentemente se combina con el dimensionamiento de cables, en rigor conviene tenerla separada, y ejecutar
la verificacin sobre todo tipo de elementos, cables, reactores y transformadores Normalmente se la asocia a un trabajo mas amplio de perfiles de tensin, o flujo de carga en redes, al disponer de las caidas de tension en los elementos de la red se hace facil determinar las tensiones en los distintos nodos, solo se trata de realizar operaciones simples de acumulacion de caidas de tension, y eventuales correcciones debidas a regulacion de los transformadores. FLUJO DE CARGA EN REGIMEN PERMANENTE Partiendo de la topologa, los parmetros de los componentes de la red, y los valores de cargas alimentadas, con estos clculos se determinan estados de carga (sobrecarga) de componentes, tensiones en los nodos, ajustes de los variadores de relacin de transformadores. En redes radiales puras, con impedancias relativamente bajas, los clculos de flujos de carga son muy fciles de hacer (e intuitivos), se pueden calcular las cadas de tensin en los componentes con facilidad, y al despreciar perdidas en los componentes no se requiere corregir los resultados por esta razn. Mtodos aproximados, y convenientes por la fcil verificacin permiten calcular flujos de carga, perdidas, cadas de tensin, corrientes en juego, y reprocesando llegar a lograr datos satisfactoriamente aproximados. En redes de tensin baja, se nota que hay cargas de distinto comportamiento, algunas son independientes de la tensin (los motores que deben entregar su potencia en el eje), otras en cambio varan con ella (la iluminacion, los resistores, sensibles a las variaciones de tension). A medida que se eleva la tensin, este fenmeno se puede notar mas o menos (desaparece al observar estados permanentes), debido a las regulaciones automticas de tensin que intervienen y que insensibilizan la carga de la tensin observada (se observa durante variaciones rapidas, fallas, transitorios, mientras los reguladores no han actuado y no se ha llegado al estado permanente). Este comportamiento del sistema que se debe analizar hace que los resultados de clculos hechos con programas dependan del algoritmo que el programa utiliza para determinar las corrientes a partir de cargas y tensiones. En redes de baja tensin considerar las cargas independientes de la tensin conduce a resultados errneos, particularmente en situaciones de sobrecarga, como el caso de arranques de motores. PERTURBACIONES POR VARIACIONES DE CARGAS Los clculos son similares a los de flujos de cargas, en general se determinan estados permanentes antes y despus de la perturbacin, a veces es necesario considerar la red antes de la perturbacin con ciertos parmetros, y luego con otros (reactancias transitorias o subtransitorias por ejemplo). Estos casos se dan frente a desconexin brusca de cargas, o transferencias de cargas de una barra a otra, arranques de .grandes motores
Perturbaciones de este tipo son tambin provocadas por conexin o desconexin de bancos de capacitores derivacin (que ademas provocan transitorios armnicos). TRANSITORIOS DE ARRANQUE DE MOTORES Se trata de perturbaciones en las cuales la variacin de carga esta representada por la conexin brusca de la impedancia que representa el motor en arranque. A veces es necesario seguir el fenmeno de arranque del motor mas cuidadosamente, y entonces se considera su cupla motriz, antagnica, y se sigue el fenmeno de aceleracin a lo largo del tiempo. Se logra observar en este caso como varia la cupla y la corriente durante la aceleracin. CONSUMOS Y FACTURACION Los datos bsicos pueden ser lecturas de medidores de energa, o estimaciones de consumo. Partiendo de estos datos se construye la factura de energa (mensual, o se determina el costo diario), para lo cual frecuentemente se requieren mas datos. Se hace un anlisis de sensibilidad con variacin de distintos parmetros (potencia contratada, energa reactiva, factor de potencia) y se extraen conclusiones que permiten fijar objetivos de mejor aproximacin de estos estudios, para optimizar finalmente la solucion del problema. Los criterios de control de costos que se han ido imponiendo en aos recientes, exigen frecuentemente redistribucion de costos de facturacion de energias a las distintas plantas que forman la industria, en estos casos son a veces necesarios estudios de cargas en distintas horas, para evaluar costos de energia que varian de hora en hora. Las enormes variaciones que el precio horario de la energia presenta en ciertas condiciones puede invitar a analizar si tiene sentido consumir en determinados momentos, tambien esto debe ser verificado a nivel de proyecto, y luego durante la operacin, ya que la incidencia de la energia elctrica en el producto puede llegar a ser exagerada. COORDINACION DE PROTECCIONES La red ya tiene fijada su topolologia, y determinados los tamaos de sus componentes, estos deben ser protegidos por los dispositivos de proteccin cuyas formas de actuacin se presentan frecuentemente en forma grfica. Tambien en estos casos, la organizacin de una base de datos en la cual se tengan registrados los reles, los datos de proteccion de los componentes (corrientes nominales, de cortocircuito, de insercion, de arranque etc.) y la topologia de la red, que muestra los caminos involucrados en cada falla, permite seleccionar lo que es de interes y construir las representaciones graficas de la actuacion de las protecciones. La coordinacion de protecciones que se realizaba con criterios de maxima corriente, con los nuevos reles (numericos, microprocesados) se varia al cambiar la topologia de la red (por ejemplo cuando uno o dos transformadores alimentan las barras, se cambia la regulacion de las protecciones) y ademas comienza a utilizarse la coordinacion lgica (los
reles informan unos a otros sus mediciones para lograr decisiones mas correctas).
Recopilacin de los datos tcnicos, de las maquinas productoras de energa (activa y reactiva), generadores y maquinas de impulso, posibilidades del mercado elctrico asociado a la planta, datos de la red que rodea la planta. Recopilacin de los datos tcnicos, de las maquinas transformadoras. Recopilacin de los datos tcnicos y de los trazados de los cables o lneas de transporte y de distribucin. Individualizacin del grado de aprovechamiento, respecto a los datos nominales, de las maquinas, de las lneas. Calificacin por la degradacin que puede preverse en el tiempo. Calificacin de su estado actual, posibilidades de mejora, reparacin, renovacin parcial. SISTEMA FUTURO El objetivo es que la red finalmente proyectada satisfaga necesidades futuras, por lo que es necesario estudiar: Planes de desarrollo esperados y posibles a breve, mediano y largo plazo, de la planta bajo los distintos aspectos, al menos siempre debe pensarse en un posible incremento de la carga (la historia de muchas plantas muestra que el factor 2 no es descabellado). Evaluacin de los centros de carga en los plazos previstos, evaluacin de la demanda y de los factores de simultaneidad y de los factores de utilizacin. Consideracin de las diferentes alternativas posibles. PROYECTO DE RED NECESARIA FUTURA Una vez decididas las hiptesis de desarrollo, se preparan alternativas que se someten a pruebas crticas tratando de optimizar ciertos objetivos. Generalmente puede intentarse un diseo de red prescindiendo de lo existente, es necesario considerar las cargas y sus caractersticas y se trazan alternativas de red de distribucin que cumplan condiciones tcnicas (y econmicas considerando inversin y operacin), se determinan los centros de alimentacin y las interconexiones. Ubicacin centros de alimentacin, y de los equipos necesarios para la regulacin de la tensin. Estudio del funcionamiento elctrico del sistema en rgimen permanente y en condiciones de perturbaciones lentas. Evaluacin de las influencias en los estudios de las caractersticas de las maquinas existentes. Investigacin de las caractersticas mas convenientes para los equipos de instalacin futura. Funcionamientos particulares del sistema. Funcionamientos bajo contingencias (fallas) para evaluar en un plan de desarrollo orgnico las instalaciones de cada parte del sistema. Se trata de evitar duplicaciones para atender ciertos riesgos, que a su vez deriven inversiones que impidan obras de mejor rendimiento econmico. Evaluacin de las condiciones de funcionamiento de los sistemas separados o interconectados. Estudio de las condiciones anormales de funcionamiento de los sistemas elctricos, consiguientes a fallas o desconexiones bruscas de las cargas.
Evaluacin de las tensiones de retorno en los distintos puntos de la red. Evaluacin de los lmites de estabilidad transitoria. Determinacin de las exigencias del servicio de reparticin de las cargas.
PROYECTO DE AMPLIACION DE LA RED EXISTENTE Desarrollado el proyecto futuro, puede superponrselo a la red actual, se observan inmediatamente las partes de red que deben ser mantenidas, mejoradas, reforzadas o abandonadas. Frecuentemente se nota en el personal de operacin el deseo de no abandonar instalaciones que el estudio muestra que ya no cumplirn funciones tiles, quizs debe discutirse mejor esta determinacin, pero indudablemente la decisin correcta es o se aprovecha lo existente (sin complicar, ni encarecer la instalacin) o se elimina. Tener instalacin nueva, y mantener la vieja por las dudas, es un camino equivocado, incrementa costos y trabajos de mantenimiento y control, que seguramente son mayores para lo viejo, que no brindara la calidad de servicio que se espera. La experiencia del personal de operacin y mantenimiento que aporta sus opiniones criticas sobre lo que se proyecta, es frecuentemente muy til, y debe ser aprovechada, y discutida tratando de que las ideas sobre las que se impulsa el proyecto se enriquezcan. PROYECTO DE LAS INSTALACIONES Considerados los aspectos anteriores y terminadas las tareas de esa etapa se tiene fijado el plan de desarrollo para la red considerada. Se trata entonces de avanzar en los proyectos bsicos concretos de realizacin inmediata. Determinacin de las caractersticas funcionales que debern tener las nuevas maquinas estticas, rotantes y servicios auxiliares. Determinacin de las caractersticas funcionales de cables y lneas. Determinacin de las caractersticas funcionales de los equipos de maniobra proteccin y medida. Especificaciones tcnicas para la coordinacin de las protecciones, este es otro tema que ha sufrido una enorme actualizacin tecnolgica y permite alternativas muy interesantes, por lo que obliga a un estudio profundo para brindar a la instalacin las mejores y mas amplias posibilidades. Esquemas funcionales, plantas y secciones tpicas indicativas instalaciones construir o a ampliar. Estudio del centro repartidor de cargas, del comando, de las telemedidas y de las telecomunicaciones. EVALUACION DEL COSTO DE LAS AMPLIACIONES El dinero define las decisiones, sobre todo en sistemas existentes que deben ser modificados, para los cuales frecuentemente se pregunta cuanto sera la inversion, y cuales sus ventajas, entonces para desarrollar el presupuesto es necesario: Computo mtrico de las instalaciones civiles.
Presupuesto de maquinas y de equipos. Evaluacin de los trabajos de obrador y de los trabajos logsticos. Presupuesto discriminado de las centros, cables, lneas y obras complementarias. Estas evaluaciones deben realizarse sobre las distintas alternativas tcnicamente aceptables, a fin de elegir la solucin que se propone para la ejecucin de cada proyecto base.
aceptacin cuando se aplican mtodos de control estadstico a los ensayos mecnicos y electromecnicos. IRAM 2369 Aisladores de suspensin de alta tensin. Gua de ensayos de comportamiento termomecnicos y mecnico de elementos de cadenas de aisladores. IRAM 2405,1990 aisladores para uso en condiciones de contaminacin ambiental. Gua para su eleccin. IRAM 2407 Pernos para aisladores de montaje rgido. IRAM 2408 Aisladores de material orgnico de montaje rgido a perno para lneas areas de media tensin. Gua para la realizacin de los ensayos y su evaluacin.
CABLES Y CONDUCTORES
IRAM 2004,1973 Conductores elctricos de cobre, desnudos, para lneas areas de energa IRAM 2160,1965 Cables con conductores de cobre y aluminio, aislados con papel impregnado y vaina metlica. Para transporte y distribucin de energa elctrica con tensiones mximas de hasta 36 kV. IRAM 2176,1997 Aluminio y sus aleaciones. Alambre de aluminio endurecido por trefilacin para conductores de lneas areas. IRAM 2177,1997 Aluminio y sus aleaciones. Alambre de aleacin de aluminiomagnesio-silicio para conductores de lneas areas. IRAM 2178,1990 Cables de energa aislados con dielctrico slido extrudo para tensiones nominales de 1,1 kV a 33 kV IRAM 2187,1980 Conductores de aluminio y de aleacin de aluminio, con alma de acero. Para lneas areas de energa. IRAM 2187-1,1986 Conductores de aluminio y de aleacin de aluminio con alma de acero de resistencia mecnica normal. Para lneas areas de energa. IRAM 2187-2,1987 Conductores de aluminio y de aleacin IRAM 2212,1977 Conductores elctricos de aleacin de aluminio. Para lneas areas de energa. IRAM 2358, 1992 Corrientes de cortocircuito Mtodos para el clculo de sus efectos. IRAM 2381-1 Cables de energa con aislacin extruida para tensiones mayores de 30 kV (um=36 kV) y hasta 150 kV (um=170 kV). Caractersticas. IRAM 2381-2 Cables de energa con aislacin extruida para tensiones nominales mayores de 30 kV (um=36 kV) y hasta 150 kV (um=170 kV). Mtodos de ensayo y evaluacin.
DESCARGADORES DE SOBRETENSION
IRAM 2204,1973 Descargadores de sobretensin. Tipo a resistor no lineal. Gua de aplicacin.
IRAM 2215,1974 Descargadores de sobretensin tipo a resistor no lineal. Mtodo de verificacin de la hermeticidad. IRAM 2318,1991 Descargadores de sobretensiones con explosores. IRAM 2328,1992 Descargadores de sobretensiones con explosores. Gua de ensayos de contaminacin artificial. IRAM 2472 Descargadores de oxido metlico sin explosores para redes de corriente alterna.
INTERRUPTORES
IRAM 2051,1964 Interruptores de corriente alterna, para tensiones mayores 1 kV. Caractersticas de funcionamiento normal IRAM 2208,1965 Interruptores de corriente alterna, para tensiones mayores 1 kV. Especificaciones relativas al calentamiento IRAM 2209,1965 Interruptores de corriente alterna para tensiones mayores 1 kV. Especificaciones relativas a la aislacin IRAM 2216,1965 Interruptores de corriente alterna para tensiones mayores 1 kV. Recomendaciones para su eleccin, instalacin y mantenimiento, acuerdo con el servicio de de de de de
MORSETERIA
IRAM 2433 Morsetera y componentes para lneas areas y estaciones o subestaciones transformadoras de energa elctrica para 132 kV. Tipificacin. IRAM 2434 Conectores para estaciones y subestaciones transformadores de energa elctrica para 132 kV de tensin nominal. IRAM-NIME 20022,1991 Morsetera y componentes para lneas areas y estaciones o subestaciones transformadoras de energa elctrica de 132 kV.
POSTES
IRAM 1584,1983 Postes de hormign armado o pretensado, de seccin anular y forma troncocnica, para lneas de baja tensin. Tipificacin y condiciones particulares. IRAM 1586,1985 Postes de hormign armado y hormign pretensado de seccin anular y forma troncocnica, para lneas de media tensin. Tipificacin y condiciones particulares. IRAM 1603,1981 Postes de hormign armado para sostn de instalaciones areas. IRAM 1605,1982 Postes de hormign pretensado para soporte de instalaciones areas IRAM 1721,1986 Mnsulas y crucetas de hormign armado para postes de seccin anular, rectangular o doble t para lneas areas de baja tensin. Tipificacin y condiciones particulares. IRAM 1722,1986 Postes de hormign armado y hormign pretensado de seccin rectangular o doble T y forma troncopiramidal para lneas de media tensin. Tipificacin y condiciones particulares.
IRAM 1724 Postes de hormign armado y hormign prentensado de seccin rectangular o doble t y forma troncopiramidal para lneas de baja tensin. Tipificacin y condiciones particulares. IRAM 1725 Mnsulas y crucetas de hormign armado para postes de seccin anular, rectangular o doble T, para lneas de media tensin. Clasificacin y requisitos particulares. IRAM 1726 Mnsulas y crucetas de hormign armado para postes dobles de seccin anular y forma troncocnica, para lneas de media tensin. Clasificacin y requisitos particulares.
DE
INSTALACIONES
EQUIPOS
IRAM 2281-1 Puesta a tierra de sistemas elctricos. consideraciones generales. Cdigo de prctica. IRAM 2281-2,1986 Cdigo de prctica para puesta a tierra de sistemas elctricos. Gua de mediciones de magnitudes de puesta a tierra (resistencias, resistividades y gradientes). IRAM 2281-4,1989 Puesta a tierra. Sistemas elctricos, subestaciones y redes. Cdigo de prctica. IRAM 2309,1989 Materiales para puesta a tierra. Jabalina cilndrica de acero cobre y sus accesorios. IRAM 2310,1990 Materiales para puesta a tierra. jabalina cilndrica de acero cincado y sus accesorios. IRAM 2315,1988 Materiales para puesta a tierra. Soldadura cuproaluminio trmica. IRAM 2316,1984 Materiales para puesta a tierra. Jabalina perfil L de acero cincado y sus accesorios. IRAM 2317,1985 Materiales para puesta a tierra. Jabalina perfil cruz de acero cincado y sus accesorios. IRAM 2466,1992 Materiales para puesta a tierra. alambres de acero recubierto de cobre trefilado duro. IRAM 2467,1992 Materiales para puesta a tierra. conductores de acero recubierto de cobre cableados en capas concntricas. IRAM 768 Cordones de alambres de acero, cincados, para puesta a tierra. IRAM-NIME 20024,1992 Tipificacin de conectores terminales a compresin, de cobre estaado para puesta a tierra de lneas areas y estaciones transformadoras de hasta 132 kV (uso no enterrado). IRAM-NIME 20025,1992 Tipificacin de conectores terminales soldados, de cobre estaado ara puesta a tierra de lneas areas y estaciones transformadoras de hasta 132 kV.
TRANSFORMADOR DE POTENCIA
IRAM 2018,1995 Transformadores de potencia. de ensayos de calentamiento. IRAM 2099,1994 Transformadores de potencia. Generalidades. IRAM 2104,1996 Transformadores de potencia. Mtodos de medicin de la relacin de transformacin y de fase. IRAM 2105,1987 Transformadores para transporte y distribucin de energa elctrica. Niveles de aislacin y ensayos dielctricos. IRAM 2106,1972 Transformadores para transmisin y distribucin de energa elctrica. Ensayos en vaco y de cortocircuito. IRAM 2112,1995 Transformadores de potencia. Comportamiento ante cortocircuitos externos. IRAM 2250,1977 Transformadores de distribucin. Tipificacin de caractersticas y accesorios. IRAM 2437,1995 Transformadores y reactores. Determinacin de los niveles de ruido. IRAM 2446,1987 Transformadores de potencia. Distancia de aislacin externa en aire. IRAM 2453-1,1990 Transformadores y reactores elctricos. Gua de ensayos de impulso. IRAM 2453-2 Transformadores y reactores elctricos. Gua complementaria de ensayo de impulso atmosfrico. IRAM 2471 Transformadores de potencia. Gua de aplicacin. IRAM 2474 Transformadores de potencia. Procedimiento de medicin de la impedancia homopolar. IRAM 2475 Transformadores de potencia. Gua para la realizacin de ensayos de estanqueidad, hermeticidad y resistencia mecnica de la cuba, de los transformadores sumergidos en aceite.
TRANSFORMADOR Auxiliares)
DE
POTENCIA
SECOS
(Servicios
IRAM 2276,1990 Transformadores de potencia secos. IRAM 2277,1992 Transformadores de potencia secos encapsulados en resina. Tipificacin de caractersticas y accesorios. IRAM 2464,1992 Transformadores de potencia secos.
SECCIONADORES
TABLEROS ELECTRICOS
IRAM 2181 Tableros elctricos de maniobra y comando de baja tensin. IRAM 2195 Tableros elctricos de maniobra y comando bajo cubierta metlica. Ensayos dielctricos. IRAM 2200 Tableros elctricos de maniobra y de comando bajo cubierta metlica.