1. VELOCIDAD:Es el parmetro de clculo de la mayora de los elementos del proyecto (radios, pendientes, longitud de curvas verticales).

MTODOS O CRITERIOS UTILIZADOS PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD MXIMA: Estudio tcnico completo.Estudio de frecuencia de accidentes.Nmero de casas comerciales por calle.Estudio de volmenes de trnsito.Estudio de velocidad.Por observaciones de la polica.Anchura de la calle.Volmenes de trnsito de peatones.Por voto del Consejo de la ciudad.Por encuesta.Opinin del jefe de la polica. VELOCIDAD DE PUNTO: La velocidad de punto de un vehculo i, es la velocidad vi a su paso por un determinado punto o seccin transversal de una carretera o de una calle. VELOCIDAD INSTANTNEA: La velocidad instantnea de un vehculo j, es la velocidad vj cuando se encuentra circulando a lo largo de un tramo de una carretera o de una calle en un instante dado. VELOCIDAD MEDIA TEMPORAL: Es la media aritmtica de las velocidades de punto de todos los vehculos, o parte de ellos, que pasan por un punto especfico de una carretera o calle durante un intervalo de tiempo seleccionado.VELOCIDAD MEDIA ESPACIAL: Es la media aritmtica de las velocidades instantneas de todos los vehculos que en un instante dado se encuentran en un tramo de carretera o calle. VELOCIDAD DE RECORRIDO: Llamada tambin velocidad global o de viaje, es el resultado de dividir la distancia recorrida, desde principio a fin del viaje, entre el tiempo total que se emple en recorrerla. En el tiempo total de recorrido estn incluidas todas aquellas demoras operacionales por reducciones de velocidad y paradas provocadas por la va, el trnsito y los dispositivos de control, ajenos a la voluntad del conductor. No incluye aquellas demoras fuera de la va, como pueden ser las correspondientes a gasolineras, restaurantes, lugares de recreacin, etc. VELOCIDAD DE MARCHA: La velocidad de marcha o velocidad de crucero, es el resultado de dividir la distancia recorrida entre el tiempo durante el cual el vehculo estuvo en movimiento. Para obtener la velocidad de marcha en un viaje normal, se descontar del tiempo total de recorrido, todo aquel tiempo en que el vehculo se hubiese detenido, por cualquier causa. Por lo tanto esta velocidad, por lo general, ser de valor superior a la de recorrido. VELOCIDAD DE PROYECTO: Llamada tambin velocidad de diseo, es la velocidad mxima a la cual pueden circular los vehculos con seguridad sobre una seccin especfica de una va, cuando las condiciones atmosfricas y del trnsito son tan favorables que las caractersticas geomtricas del proyecto gobiernan la circulacin. ESTUDIOS DE VELOCIDAD: Los estudios de velocidad de punto estn diseados para medir las caractersticas de la velocidad en un lugar especfico, bajo condiciones prevalecientes del trnsito y del estado del tiempo en el momento de llevar a cabo el estudio; lo mismo que permiten obtener la distribucin de velocidades por grupos de usuario. APLICACIONES DE LOS ESTUDIOS DE VELOCIDAD: 1.Tendencias de Velocidades se determinan mediante la recoleccin de datos a travs de muestreos peridicos en lugares seleccionados. Pueden ser especificadas por tipo de vehculo2. Lugares con problemas de velocidad: mediante un estudio de velocidades es posible determinar si ellas son muy altas y si las quejas recibidas, a este respecto, son justas. Planeacin de la operacin del trnsito, regulacin y control: Dentro de la operacin del trnsito, una distribucin de velocidades es usada para: 1) establecer

lmites de velocidad, tanto mxima como mnima 2) determinar las velocidades seguras en curvas horizontales y en aproximaciones a intersecciones 3) establecer longitudes de zonas de rebase prohibido4) proveer informacin relativa sobre cul debe ser el lugar apropiado para ubicar las seales de trnsito 5) localizar y definir tiempos de los semforos 6) analizar zonas de proteccin para peatones en escuelas, colegios y universidades. APLICACIONES DE LOS ESTUDIOS DE VELOCIDAD: Anlisis de accidentes: determinacin de la relacin existente entre la velocidad y los accidentes, que pueda ser utilizada para tomar medidas correctivas.Estudios de antes y despus: para evaluar el efecto de algn cambio en los controles o condiciones existentes.Proyecto geomtrico: es importante evaluar los efectos de las distribuciones de las velocidades reales en las caractersticas del proyecto. Los elementos geomtricos, tales como la longitud de los carriles de cambio de velocidad, la curvatura, el peralte, las distancias de visibilidad, etc. estn directamente relacionados con la velocidad, los elementos geomtricos. Estudios de investigacin: Algunos casos en los cuales frecuentemente se utilizan datos sobre velocidad son: estudios de capacidad en relacin con las velocidades promedio,anlisis diferencial de velocidades,influencia en la velocidad provocada por obstrucciones laterales o distracciones,estudios sobre teora de flujo vehicular