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Seminarios de Mecnica de Fluidos:

5. Propulsin Hidrodinmica

UNIVERSIDAD DE OVIEDO E.P.S. Ingeniera de Gijn Ingenieros Industriales 3er curso Curso 2006-2007

SEMINARIOS DE MECNICA DE FLUIDOS

S5: Propulsin Hidrodinmica lanzamiento botella

INDICE

1. INTRODUCCIN 2. CONTENIDO DE LA PRCTICA Definicin Fecha y lugar Requisitos y disponibilidades Informe 3. ALGUNOS DATOS Botella Aerodinmica de la botella Rampa Presin del aire 4. IDEAS SOBRE TAPONES 5. CLCULOS Consideraciones filosficas Arrastre aerodinmico Salida del agua Salida del aire Vuelo Algunos rdenes de magnitud

EPSIG.

Mecnica de Fluidos, curso 2006-2007

JMC 07

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5. Propulsin Hidrodinmica

1. INTRODUCCIN
La propulsin a chorro est basada en la conservacin de la cantidad de movimiento del conjunto proyectil chorro de propulsin. Si desde un proyectil sale hacia atrs un chorro de fluido con una cierta velocidad, el proyectil adquiere la misma cantidad de movimiento en sentido contrario. Cuanto mayor sea el caudal msico y la velocidad del chorro, y menor la masa del proyectil, mayor ser la velocidad que alcanza. En los cohetes, el chorro de fluido se consigue por medio de una combustin, pero para obtener una propulsin elemental no es necesaria la combustin. Se puede utilizar, por ejemplo, aire comprimido. Un caso conocido: Si se suelta un globo hinchado, el aire impulsado hacia atrs por la presin interior empuja el globo hacia delante. Aqu se va a utilizar una botella de plstico en posicin invertida, parte llena con agua y el resto con aire a presin. Al soltar el tapn, el aire a presin empuja al agua, hacindola salir con una velocidad elevada. Como la densidad del agua es alta, la cantidad de movimiento que se consigue es alta. Al acabar de salir el agua, el escape del aire proporciona un incremento de la cantidad de movimiento. Cuando ha terminado la fase de propulsin, la botella, vaca y con muy poco peso, tiene una velocidad elevada que permite lanzarla a gran distancia.

2. CONTENIDO DE LA PRCTICA
Definicin
La prctica consiste en realizar los clculos necesarios, preparar una botella y para lanzarla de manera que alcance (ella sola) una distancia horizontal de 60m. Se primar tanto la exactitud en la distancia alcanzada como en los clculos. La mxima presin de aire que se puede introducir es de 3 kg/cm2. Al lanzarla hay que utilizar los resultados obtenidos en los clculos, claro.

Fecha y lugar
El martes 23 de enero en el horario establecido para cada grupo (ver anexo final). En el prao enfrente de los edificios departamentales de la zona oeste.

Requisitos y disponibilidades
Grupos de 5 alumnos (ver anexo final). Cada grupo presentar un informe de los clculos; para los que se podr utilizar cualquier sistema y programa informtico que los participantes puedan conseguir1. Cada grupo realizar un lanzamiento con una botella preparada por sus componentes. En cuanto a la rampa de lanzamiento y el tapn con el sistema de llenado de aire; se podr usar cualquier tipo de rampa y/o tapn construido por los participantes de tres grupos consecutivos (vera anexo final). Como hay 30 grupos, se tendrn 10 rampas:
1

Se advierte que los clculos son de por s bastante complicados, sin necesidad de utilizar un ordenador.
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Rampa 1: grupos 1, 2 y 3 Rampa 2: grupos 4, 5 y 6 Rampa 3: grupos 7, 8 y 9 Rampa 4: grupos 10, 11 y 12 Rampa 5: grupos 13, 14 y 15 Rampa 6: grupos 16, 17 y 18 Rampa 7: grupos 19, 20y 21 Rampa 8: grupos 22, 23 y 24 Rampa 9: grupos 25, 26 y 27 Rampa 10: grupos 28, 29 y 30

Informe (escrito a mano)


En la primera pgina del informe debern constar los nombres de los miembros del equipo y los resultados de los clculos: volumen de agua, presin inicial del aire y ngulo de lanzamiento. En el informe se debern incluir todos los datos: peso de la botella vaca, etc., y los clculos de forma detallada: forma de realizarlos, hiptesis, simplificaciones... (No hace falta copiar la deduccin de las frmulas que se dan en estos apuntes y s hace falta justificar las simplificaciones).

3. ALGUNOS DATOS
Botella
La botella tiene que ser de plstico. Son vlidas la mayora de las utilizadas para refrescos, pero no lo suelen ser las de agua mineral; adems, la presin mxima que soportan estas ltimas puede no ser suficiente (el resultado, a partir de unos 3 bar, es bastante espectacular). Como mnimo, la botella deber estar provista de una proa (morro) de corcho o espuma en la parte delantera segn la direccin de avance, con el fin de evitar desgracias personales en caso de mala puntera (alguien habr cerca de la zona de impacto para medir la distancia).

Aerodinmica de la botella
Para favorecer la estabilidad y la aerodinmica durante el vuelo son tiles los siguientes medios: Proa redondeada. Centro de gravedad adelantado. Se puede lastrar ligeramente la botella en la zona del morro, pero siempre primando la seguridad. Aletas estabilizadoras rectas en la parte posterior. Hay que tener cuidado de que no interfieran con el tapn ni con la rampa.

Otra posibilidad consiste en aletas curvas que impriman velocidad de giro a la botella. La estabilidad se consigue en este caso por efecto giroscpico. Tambin se consigue una desviacin de la trayectoria por efecto de la aceleracin de Coriolis, pero es menos importante.

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Rampa
En el Laboratorio de Hidrodinmica, se dispone de una rampa (puede servir como modelo) formada por una mesa que se puede colocar con cualquier ngulo de inclinacin entre 0 y 90. Una plomada permite ajustar este ngulo con una precisin de 1. Sobr la mesa est dispuesta una gua en forma de U con las dimensiones abajo indicadas. La altura aproximada del punto de salida de la rampa es de 1.5 m y la longitud de la gua es de alrededor de 1.4 m.

Presin del aire


Se dispondr de un sistema para introducir el aire a presin a travs del tapn. El sistema tiene acoplado un manmetro para medir la presin, con una escala entre 0 y 6 kg/cm2, con divisiones cada 0.1 kg/cm2. (Nota al pie2). No se puede utilizar ms de 3 kg/cm2 debido a los problemas de estanqueidad y de apertura.

Volumen de agua
Cada equipo deber presentar la botella con la cantidad de agua que vaya a utilizar ya medida. Se aconseja llevar un repuesto para el caso de que haga falta repetir el lanzamiento.

Debido a los sistemas de medida disponibles y a las aproximaciones que se vern posteriormente, se premiar con el diploma de Pardillo grado B a todo aquel que d los resultados con una precisin mayor de uno o dos decimales.
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4. IDEAS SOBRE TAPONES


La parte ms complicada de la realizacin prctica es el tapn que mantenga un cierre eficaz con las presiones utilizadas y, a la vez, una apertura instantnea sin trabas. Aparte de esto, a travs del tapn se puede realizar el llenado del aire a presin, lo que representa una dificultad aadida. Para simplificar el tapn y el sistema de apertura, se puede separar el sistema de llenado de aire, siendo una posibilidad colocar una vlvula de bicicleta en la parte anterior de la botella. Conviene proteger la vlvula, sin olvidar la proa acolchada. Con una jeringuilla se puede construir un sistema bastante eficaz:

Con un taco de madera que tenga un taladro del dimetro de la jeringuilla se puede quitar el perno de disparo sin sujetar directamente la botella. Para los clculos hay que tener en cuenta que el dimetro de salida ya no es el de la botella sino el de la jeringuilla. Otro sistema consiste en un tapn de goma o corcho con una horquilla de sujecin en el collarn: Advertencia: con estos dos tapones, una presin muy alta puede bloquear el sistema de disparo.

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5. CLCULOS
Consideraciones filosficas
Esta es la parte realmente divertida de la prctica. Si alguno tiene la idea de que esto es como un bonito tiro parablico como el que te ensean cuando tienes 10 aitos diciendo que as se calculan los disparos de los caones... est muy equivocado. El aumento del grado de complicacin entre estos clculos y el tiro parablico es similar al que hay entre integrar y contar con los dedos. En este apartado no se muestran las soluciones, slo el planteamiento de las ecuaciones. Despus de unas cuantas hiptesis bastante aceptables, se llega a tres bloques de sistemas de ecuaciones diferenciales, tercamente implcitas y catadura poco lineal, con alguna integral de estraperlo. Para acabar de estropear las cosas, se sabe de antemano que la solucin no es nica. A pesar de ello, lo realmente corrosivo para la moral es que el lanzamiento puede salir mal por muchos otros detalles: que el manmetro est mal calibrado, que las aletas estn desviadas, que no salga toda el agua por utilizar una botella muy rechoncha o lanzar con un ngulo demasiado pequeo... (no s si ya se empieza a notar alguna diferencia con los problemas tipo de clase). Lo que hay que hacer, con respecto a esto ltimo es pensar todo lo que puede salir mal y buscar soluciones y procedimientos para corregirlo o minimizarlo. Sobre las ecuaciones, todo es vlido para obtener una solucin, hasta llamar al primo que trabaja en la NASA (no lo hagas porque le pondrs en un buen aprieto y te jurar odio eterno). Si no se maneja un ordenador, e incluso as, habr que utilizar hiptesis y mtodos de clculo simplificados. La gracia est en elegir los que facilitan la solucin sin comprometer el clculo. Como regla general, cuanto ms se desarrolle una ecuacin y se profundice en el sentido fsico antes de cortar, ms exacta va a ser la solucin. En todo este proceso es importante tener una idea de cuales son los rdenes de magnitud de los distintos trminos de las ecuaciones. No es lo mismo, por ejemplo, considerar constante en el tiempo un trmino que vara entre 35 y 38 (unidades del SI) cuando los dems trminos estn alrededor de 250 (esta sera una hiptesis muy justificable), que intentar tomar el valor medio de una variable que oscila entre 420 y 0 cuando slo hay otro trmino en la ecuacin y adems en la relacin aparece una raz cuadrada (este delito est tipificado en el cdigo penal Art. 347 p. 65.4 y castigado con pena desde tres aos y un da a quince aos). Otra nocin interesante es que se van a tener ms incgnitas que ecuaciones. Hay un montn de soluciones posibles y habr algunos de los valores que tendremos que fijar findonos en nuestro instinto. Por ejemplo, para el vuelo, para cada ngulo de la rampa podemos hallar una velocidad de salida que llegue a 60m, por lo que tendremos que fijar el ngulo y hallar la velocidad de salida (presin del aire y volumen de agua iniciales); o bien hallar la velocidad de salida a partir de las ecuaciones de propulsin y calcular el ngulo (aqu se empieza a vislumbrar la responsabilidad de tomar decisiones). En los clculos hay que considerar tres fases distintas: propulsin por salida del agua, propulsin por salida del aire y el vuelo

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Arrastre aerodinmico
Antes de pasar a las ecuaciones de la propulsin y el vuelo, se va a ver la fuerza de arrastre aerodinmico. Todo cuerpo que se mueve por un fluido experimenta una fuerza de arrastre, en sentido contrario al movimiento, que se puede expresar como: 1 FD = V 2 A C D 2

: densidad del fluido (aire)


V: velocidad del cuerpo A: rea caracterstica CD: coeficiente de arrastre

donde

El coeficiente de arrastre es un valor experimental que depende fundamentalmente de la forma del cuerpo, y tambin del n de Reynolds. Para las botellas tpicas, con un morro redondeado, vara entre 0.1 y 0.3 segn la forma de salida sea ms o menos estilizada.

Salida del agua


Para plantear las ecuaciones de propulsin se van a utilizar las relaciones de volmenes de control. El volumen de control elegido incluye la botella y se desplaza con ella. El sistema de referencia tiene el eje x en la direccin de la rampa y es no inercial, es decir, se mueve con la misma velocidad variable del volumen de control. Simplificaciones: Velocidad de salida uniforme en toda la seccin. Velocidad del agua dentro de la botella igual a la velocidad de la botella. Dada la diferencia de seccin entre el interior y la botella, es bastante vlida.

Nomenclatura: vb velocidad de la botella (en sistema absoluto). vb velocidad relativa de salida del agua respecto a la superficie de control. w densidad del agua. A: superficie de la seccin de salida. m: masa total. mw: masa de agua. mb: masa de la botella. V: volumen La ecuacin de continuidad
0= d dt dV + v r dA
sc

vc

solo dice que


dm = w vc A dt

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F = dt v dV + v v r d A
vc sc

La ecuacin de cantidad de movimiento:

Hay que resolverla para la direccin x (en la direccin y no hay ms que equilibrio esttico de fuerzas). Las fuerzas exteriores son:
FE = componente x del peso + fuerza de rozamiento rampa + fuerza de arrastre del aire FE = m g sen ( ) m g cos( ) FD

El coeficiente de rozamiento es fcil que no tenga un valor muy diferente de 0.2 (se puede hacer algn ensayo en seco...) La masa vara con el tiempo, al irse vaciando el agua:
m = m inicial w v c A dt
0 t

La fuerza de arrastre vara con la velocidad de la botella al cuadrado... Al ser un sistema de referencia no inercial hay que aadir las fuerzas de inercia:
Fi = m dv b dt

En el trmino de la derivada con respecto al tiempo de la integral en el VC se anula porque las velocidades son nulas respecto al sistema de referencia. El trmino de la integral en la superficie de control, slo hay una salida:
v v r dA = w v c A
2

sc

porque la velocidad de salida del chorro en el SR es vc y tiene sentido negativo. En conjunto queda la ecuacin:
FE m dv b 2 = w v c A dt

que hay que integrar entre el instante cero y el instante tF en el que ha salido todo el agua:
m w ,inicial =
tF 0

w v c A dt

para hallar la velocidad de la botella al final de esta fase. El problema es que no se conoce vc. Para hallar sta, hay que utilizar la ecuacin de la energa:
dQ dW d = dt dt dt
vc

P e d e + + v r dA
sc

donde se ha incluido la potencia de las fuerzas de presin en la integral de SC y el trmino de la energa es:
e=u + v2 + gz 2
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Ms simplificaciones: Temperatura inicial del aire atmosfrica: llenado isotermo. Proceso de expansin del aire cuasi estacionario y adiabtico (es demasiado rpido para considerarlo isotermo). Variacin de cota despreciable frente a los otros trminos (en este caso va a ser de alrededor de 0.5m).

Ms nomenclatura: ma: masa del aire. uw: energa interna del agua. ua: energa interna del aire. Patm: presin atmosfrica. Po: presin del aire en la botella. (a): absoluta, para las presiones. o: densidad del aire. Vo: volumen de aire.
Al ser adiabtico: dQ =0 dt Al moverse el SR con la botella, las fuerzas exteriores y de inercia no realizan trabajo pues la velocidad es nula: dW =0 dt En la derivada con respeto al tiempo, la parte correspondiente al agua queda: u w w vc A pues la velocidad y la variacin de cota son despreciables y la energa interna es constante. La parte correspondiente al aire es: du a ma dt que, para el proceso que nos ocupa, despus de darle muchas vueltas, resulta ser: du a ma = Po,(a ) v c A dt pues la velocidad y la cota son despreciables y la masa permanece constante. La integral en la superficie de control de la salida es:
2 Patm,(a ) vc u + w + 2 w

v A w c

donde hay que tener considerar la presin atmosfrica pues en la energa interna del aire se han utilizado presiones absolutas. Juntando todo, resulta:
2 vc 2 con lo que ya se tiene una relacin entre la velocidad de salida del agua y la presin del aire. El nico inconveniente es que la presin del aire tambin vara con el tiempo...

0 = Po + w

En el proceso de expansin del aire, la presin inicial es un dato (o resultado, segn se mire), por lo que la densidad inicial, suponiendo el llenado isotermo: Po,inic,(a ) = R Tamb o,inic ojo con los cambios de presiones absolutas a relativas!

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Seminarios de Mecnica de Fluidos: En el vaciado, adiabtico, se cumple:


Po,inic,(a )
o ,inic

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Po,(a )
o

y, adems, la masa del aire permanece constante:

Vo,inic o,inic = Vo o La variacin del volumen del aire nos la da la salida del agua: Vo = Vo,inic + v c A dt
0 t

con esto se obtiene la presin del aire en funcin del tiempo y de otras variables conocidas. Ahora slo hay que juntarlo todo y resolverlo para tener la velocidad de la botella al final de la salida del agua en funcin de la presin inicial del aire y del volumen inicial de agua. (Difcil?, no, slo complicado).

Salida del aire


Aunque pueda parecer que el efecto del aire que queda en la botella es poco importante, no es as. nicamente con aire a una presin relativa de 1 bar se puede enviar la botella a ms de 6 m. Hay que tener en cuenta que en una tobera convergente, a partir de una presin de 0.9 bar, la salida es snica, con velocidades del aire de 300 o 400 m/s, y que se puede conseguir que sea supersnica si la tobera es convergente divergente. Para obtener la propulsin de la fase de salida del aire hay que aplicar las mismas ecuaciones de conservacin que en la salida del agua. La ecuacin de cantidad de movimiento queda:
FE m dv b 2 = s v c A dt

con la nica diferencia de que la densidad ahora es la del aire. Para hallar la velocidad de salida del aire habra que desarrollar tambin la ecuacin de la energa. Por simplificar, y dado que esta velocidad va a ser muy superior a la de la botella, es adecuado utilizar la ecuacin de flujo compresible isentrpico a travs de una tobera. Otras simplificaciones: Presin de salida atmosfrica. Proceso de expansin y escape del aire cuasi estacionario e isentrpico.

Otra nomenclatura: caudal msico de aire. Vb: volumen de la botella. ii: subndice del instante de comienzo de salida del aire. s: subndice de condiciones a la salida El caudal msico es:
m = A s v c

m:

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( +1)

11
m
2

y se obtiene de la ecuacin:

Ps,(a ) Po,(a )

Ps,(a ) Po,(a )

1 = 2 2 S Po,(a ) o

donde la presin de salida es la atmosfrica. La presin de salida y la del aire dentro de la botella se relacionan con las condiciones de presin y densidad en el instante de comienzo de salida del aire (que se pueden calcular como el final de la fase anterior), por las expresiones:
Po,ii,(a )
o ,ii

Po,(a )
o

Ps,(a )
o

pues se estn considerando adiabticos ambos procesos. Segn esto, s ser constante (pues Ps,(a) es la atmosfrica) pero no ser igual a la densidad a temperatura ambiente. De hecho, las temperaturas sern ms bajas debido al enfriamiento de la expansin.
Po,(a) y o, valores del aire que permanece dentro de la botella, son variables con el tiempo. Aparte de la relacin adiabtica, la ecuacin que se necesita es la que relaciona la masa existente en un instante dado con la masa inicial y el caudal msico saliente:
Vb o = Vb o,ii m dt
0 t

Con esto est todo el planteamiento de las ecuaciones. Las condiciones de contorno son la velocidad final de la etapa anterior en el instante inicial y que el tiempo final viene definido por que la presin interior es igual a la atmosfrica (ojo!, no sale toda la masa de aire). Se ha conseguido la velocidad de la botella al final de la propulsin en funcin de la presin inicial del aire y del volumen inicial de agua.

Vuelo
Se puede asumir que la propulsin se produce slo en la rampa y que al final de ella, la velocidad es la del final de la propulsin. Ahora hay que calcular la trayectoria del vuelo. Las fuerzas que actan son la del peso, en la direccin vertical, y la del arrastre, en sentido contrario a la velocidad. Tomando el sistema de referencia con el eje x horizontal y el y vertical, la segunda ley de Newton

F =ma

se desarrolla en las siguientes componentes:


m dv x 1 2 = A CD v2 x + vy vx dt 2 dv y 1 2 m = A CD v2 x + vy vy mg dt 2

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Se ha dividido FD por el mdulo de la velocidad y multiplicado por cada componente para obtener el valor y el signo adecuado. Las condiciones iniciales son x = 0; y = y0; vx = vx0; vy = vy0. Las condiciones finales: x = 60m; y = 0. Ya se ha comentado que estas condiciones no dan una solucin nica. Cada valor del ngulo de salida
= arctg v y0 v x0

tiene un valor del mdulo de la velocidad inicial


2 v2 x 0 + v y0

que alcanza 60 metros y cada velocidad tiene dos valores del ngulo, aunque no todas las velocidades sirven.

Otro dato interesante, a la vista de las ecuaciones anteriores es que, en principio, el ngulo de 45 no va a ser el de mximo alcance (a diferencia del tiro parablico y sin afn de romper moldes preestablecidos).

Algunos datos orientativos


Para un tiro parablico de alcance 60m con ngulo de 45, la velocidad inicial es alrededor de 25 m/s. Con una presin del aire de 4 bar, la velocidad relativa del chorro de agua est cerca de 30 m/s. El tiempo que tarda en salir 1 litro de agua con una presin inicial de 3 bar en una botella de 2 litros es de un orden de magnitud de 0.1s y la botella recorre alrededor de 1m. Para el aire, el orden de magnitud es de 0.01s. La aceleracin media necesaria anda alrededor de 200 m/s2. Las fuerzas exteriores tienen un orden de magnitud 10 veces inferior. Por ltimo, no hay que olvidar que, cuando todo lo dems falla, siempre queda la posibilidad de cerrar los ojos y confiar en la fuerza.

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ANEXO: grupos del seminario 5:

SEMINARIO 5 Propulsin Hidrodinmica

GRUPO 1
(martes 23 ENE 11.30-12.00 h)

GRUPO 2
(martes 23 ENE 11.30-12.00 h)

GRUPO 3
(martes 23 ENE 11.30-12.00 h)

Nuria Rodrguez (UO169476) David Nava (UO168699) Mara Garca (UO168679) Ana Fernndez (UO167371) Mario Prez (UO168940)

Santiago Martnez (UO175196) Pedro Iriondo (UO175697) Manuel Lorenzo (UO175565) Javier Garca (UO175265) Pelayo Fernndez (UO175326)

Pablo Garca (UO175815) Enrique Lpez (UO175585) Pedro Gonzlez (UO176087) Francisco Prez (UO82753) Gabriel Diaz (UO156396)

GRUPO 4
(martes 23 ENE 11.30-12.00 h)

GRUPO 5
(martes 23 ENE 11.30-12.00 h)

GRUPO 6
(martes 23 ENE 12.00-12.30 h)

Silvia Ron (UO175556) Marta Menndez (UO1173777) Alejandro Rodrguez UO167402 Ivn Luarca (UO175457) Jess Ramos (UO160903)

Santiago Martnez (UO172387) lvaro Mate (UO175519) Joaqun Irazabal (UO175440) Ignacio Daz (UO168965) Ivn Puentes (UO32180)

Lus Grijalba (UO141526) Jos Carlos Simn (UO81253) Laura Gonzlez (UO173522) Jonathan Fierro (UO5010) Vernica Mier

GRUPO 7
(martes 23 ENE 12.00-12.30 h)

GRUPO 8
(martes 23 ENE 12.00-12.30 h)

GRUPO 9
(martes 23 ENE 12.00-12.30 h)

Alfonso Diz (UO168827) Pablo Villamor (UO169160) Daniel Rodrguez (UO165828) Ivn Perz (UO170820) Alejandro Pelez (UO169199)

Ricardo Lpez (UO168777) Alejandro Rodrguez UO158890 Elian Villar (UO166876) Carlos Martn (UO6434) Alfredo Rodrguez (UO169925)

Pablo Fernndez (UO175180) Aurelio Castao (UO174161) Pablo Villn (UO169170) Juan Antonio Surez UO69127 Nicanor Daz (UO158717)

GRUPO 10
(martes 23 ENE 12.00-12.30 h)

GRUPO 11
(martes 23 ENE 12.30-13.00 h)

GRUPO 12
(martes 23 ENE 12.30-13.00 h)

Enrique Capelastegui UO169332 Enrique lvarez (UO169221) Ivn Barredo (UO169063) Miguel Zaldivar (UO167679) David Castro (UO169333)

Azucena Bello (UO172435) Paula Fernndez-F. (UO175693) Adrin Gutirrez (UO1329) Santiago Crespo (UO81159) Sergio Prieto (UO82127)

Ins Garca (UO169402) Irene Garca-S. (UO169177) Javier Menndez (UO168952) Jonatan Hernndez UO165786 Nicols Jove (UO37365)

GRUPO 13
(martes 23 ENE 12.30-13.00 h)

GRUPO 14
(martes 23 ENE 12.30-13.00 h)

GRUPO 15
(martes 23 ENE 12.30-13.00 h)

Carmen Piedra (UO168658) Olaya Cabrero (UO168649) Ana Maartnez (UO3545) Paula Molina (UO168918) Nayra lvarez (UO169238)

Cristian Vacas (UO1696) Maite Trancn (UO158610) Tamara Prez (UO158565) Patricia Gonzlez (UO159570) Mara Mera (UO80678)

Javier Odriozola (UO166202) Damin Espina (UO168848) Elena Mndez (UO168673) Pablo Prez (UO168871) Ftima Ould-Ali (UO3156011)

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14

SEMINARIO 5 Propulsin Hidrodinmica

GRUPO 16
(martes 23 ENE 13.00-13.30 h)

GRUPO 17
(martes 23 ENE 13.00-13.30 h)

GRUPO 18
(martes 23 ENE 13.00-13.30 h)

Ral Cordero (UO159160) David Testa (UO159118) Covadonga Daz (UO175348) Gonzalo Cuetos (UO175603) Enrique Alzaga (UO175978)

Javier Maroto (UO158518) Javier Artime (UO159139) Mara Fernndez (UO168816) Lus Fuentes (UO155647) Igor Ruiz (UO172558)

Javier Lagela (UO158756) Pablo Surez (UO159251) Vanesa Gonzlez (UO3525) Lorena Robles (UO169474) Marta Cuervo (UO169004)

GRUPO 19
(martes 23 ENE 13.00-13.30 h)

GRUPO 20
(martes 23 ENE 13.00-13.30 h)

GRUPO 21
(martes 23 ENE 13.30-14.00 h)

Jos Mara Surez (UO80898) Javier Fernndez (UO3374) Juan Martnez (UO2123) Alberto Menndez (UO80780) Tamara Menndez (UO900)

Gustavo Fernndez (UO42879) Jos Fernndez (UO64675) Marcos Garca (UO61870) Diego Fernndez (UO70189) Francisco lvarez (UO64734)

Javier Fernndez (UO175384) Eloy Fidalgo (UO175243) David Gutirrez (UO169316) David Escudero (UO165671) Daniel Muia (UO159123)

GRUPO 22
(martes 23 ENE 13.30-14.00 h)

GRUPO 23
(martes 23 ENE 13.30-14.00 h)

GRUPO 24
(martes 23 ENE 13.30-14.00 h)

Bruno Antona (UO176470) Antonio lvarez (UO175201) Carlos Cuesta (UO175626) Juan del Arco (UO175396) Pablo Ardura (UO175397)

Germn Botn (UO173536) Diego Fernndez (UO173791) Giovanni Fernndez UO175288 Vanesa Rodrguez (UO175591) Javier del Rio (UO176463)

Rubn Villanueva (UO70409) Vicente Martnez (UO70182) Rafael Sarasola (UO175468) Sanel Sjekirica (UO7074) Alejandro Mora (UO175230)

GRUPO 25
(martes 23 ENE 13.30-14.00 h)

GRUPO 26
(martes 23 ENE 14.00-14.30 h)

GRUPO 27
(martes 23 ENE 14.00-14.30 h)

David Gonzlez (UO157045) Oscar Garca (UO168882) Francisco Garca (UO158559) Rubn Menndez (UO159497) Alfonso Fernndez (UO149972)

Toms Ro (UO175540) Manuel Riestra (UO175418) Rubn Ferrero (UO165539) Rubn Snchez (UO1990) Iago Fernndez (UO168670)

Cristina Morgalo (UO80103) Cristina Villamea (UO66062) Sergio Canto (UO76703) Ofelia Llames (UO80887) Alejandro Lipiz (UO169587)

GRUPO 28
(martes 23 ENE 14.00-14.30 h)

GRUPO 29
(martes 23 ENE 14.00-14.30 h)

GRUPO 30
(martes 23 ENE 14.00-14.30 h)

Marcelo Caschili (UO187752) Fabrizio Licciardi (UO188490) Jos Lus Rudeiros (UO175205) Francisco Prez (175997 Carmen Romero (UO3094)

Jos ngel Garca (UO83736) Ana Burn (UO80760) Natalia Cabrero (UO3271) Pedro Pea (UO4226) Ana Santovea (UO132956)

Manuel Rodrguez (UO1143) Pablo Sanz (UO3005) Sergio Pends (UO158057) Roberto Gonzlez (UO136082) Antonio Ramos (UO149963)

EPSIG.

Mecnica de Fluidos, curso 2006-2007

JMC 07