CBS AVALIAO DO NDICE DE MASSA CORPORAL E COMPORTAMENTO ALIMENTAR DE CAMINHONEIROS QUE TRAFEGAM PELA RODOVIA RIO/BAHIA.

Max Willian Alves BARBOSA (IC - maxwillian@ymail.com)1, Tamyris Artimos da Silva SOUSA (IC)1, Kamilla Riguete NARDE(IC)1, Rute Meire DUTRA (IC)1 Maria da Aparecida Martins ALAMINO (IC)1 Marcus Ferreira MARTINS (PQ)2 1. Curso de Enfermagem; 2. Professor Faculdade de Minas - FAMINAS - 36880-000 - Muria-MG Palavras-Chave: Caminhoneiros, comportamento, IMC. INTRODUO: A obesidade mais que um empecilho aparncia, um problema de sade pblica, pois vrios agravos incluindo apnia do sono, osteoartrite, diabetes tipo 2, doenas cardiovasculares e hipertenso esto relacionados a este mal. A gordura aumentada, favorece tambm o desenvolvimento de alguns cnceres como de clon, mama, tero, rim, esfago, pncreas, vescula biliar, fgado e da poro superior do estmago. Segundo a OMS, mais de 115 milhes de pessoas sofrem de problemas adventos da obesidade nos pases em desenvolvimento [1]. Muitos caminhoneiros adquirem a obesidade no decorrer da sua profisso, pois se alimentam inadequadamente e movimentam-se pouco. Partindo do princpio de que esta condio pode resultar de diversos fatores dentre eles o comportamental, viu-se a necessidade da realizao deste estudo com o fim de avaliar a sade destes profissionais considerando o importante papel que exercem para a sociedade. MATERIAL E MTODOS: A Pesquisa definida como quantitativa, foi desenvolvida em caminhoneiros nos pontos de apoio da rodovia BR116 com a aplicao de questionrio e avaliao do IMC utilizando uma tabela estruturada, obtida pela diviso do peso (em quilogramas) pela altura (em metros) elevada ao quadrado contendo valores entre 52 a 118Kg e 150 a 200cm [2], este indicador antropomtrico tem reconhecimento internacional e

bastante utilizado nas reas mdicas para verificar se o indivduo est acima do peso ou abaixo. RESULTADOS E DISCUSSO: Foram entrevistados, 111 profissionais. Constatou-se que 21% dos profissionais encontravam-se nos padres da normalidade, 51% acima do peso, 23% obeso grau I, 5% obeso grau II. No que diz respeito ao comportamento alimentar dos caminhoneiros, 72% declararam possuir uma alimentao saudvel e 76% disseram alimentar-se at trs vezes ao dia, no entanto, sugeriam alimentos gordurosos e ricos em carboidratos e afirmavam alimentar-se em grande quantidade de forma compensatria. O teor calrico destes profissionais muito grande e os nutrientes que mais engordam ao contrrio do que se pensa so as gorduras, 1 grama de gordura tem 9 calorias, enquanto 1 grama de acar tem 4 calorias e o que agrada ao paladar destes trabalhadores, contm os dois componentes, a exemplo das frituras e massas. Em relao ao histrico familiar, 30% declararam possuir familiar hipertenso, 26% diabtico e 17% cardiopata. Quanto aos hbitos e vcios, 27% disseram fumar e 23% consumir bebidas alcolicas. Relacionado prtica de atividades fsicas, somente 22% praticavam em contrapartida, 44% trabalham mais que 14 horas por dia e 74% trabalham todos os dias da semana. No que diz respeito s informaes em sade, 40% asseguraram no ser orientados. CONCLUSES: Os dados revelaram que muitos profissionais encontram-se com um IMC acima do desejvel e possuem hbitos alimentares inadequados. A intensa carga horria de trabalho priva-os de praticarem exerccios fsicos, acarretando sedentarismo e risco potencial para obesidade, uma condio que contribui significativamente para o surgimento de patologias diversas e at mesmo incapacidade profissional. Contudo, os caminhoneiros devem ser orientados quanto os hbitos saudveis de vida, como dietas alimentares e exerccios regulares para que possam viver bem e com mais sade. BIBLIOGRAFIA: [1] Ministrio da Sade: Sedentarismo contribui para obesidade. Disponvel em: <http://portal.saude.gov.br/saude/visualizar_texto.cfm?idtxt=21064 > Acessado em: 16/08/2008. [2] Associao Brasileira para o Estudo da Obesidade e da Sndrome Metablica: Clculo do IMC. Disponvel em: <http://www.abeso.org.br/calc_imc.htm> Acessado em: 16/08/2008.

rea do Conhecimento (CNPq): 4.04.00.00-0 - Enfermagem