Caminos y tmulos.

Aproximacin al estudio de los caminos megalticos en el noroeste peninsular

Javier Gmez Vila Consellera de Educacin, Xunta de Galicia

Resumen Este artculo pretende retomar la problemtica suscitada por la probable existencia de los llamados caminos tumulares. Con este objetivo, se parte de un estudio tanto de las fuentes medievales como de las posteriores para, despus, pasar a exponer las distintas excavaciones y/o prospecciones en donde se pueda rastrear algn tipo de dato en este sentido. En este mismo apartado tambin se analizan las prospecciones desarrolladas por el propio autor que le llevarn a aceptar, con ciertas reservas, la existencia de estas supuestas tramas camineras. Abstract This study aims to take up again the raised issues about the probable existence about the so-called barrow ways. With this aim, its started a study on the medieval and post-medieval sources, followed by an exposition of the different excavations and explorations from where it may be inferred some facts. In this section, the author analyzes his own explorations which lead him to accept, with certain reservations, the existence of these supposed road sections.

INTRODUCCIN No cabe duda de que el empleo de los tmulos (mmoas) como elementos identificativos del territorio es una constante que se remonta a la antigedad. A pesar de la reticencia que tienen las fuentes clsicas a informar sobre este tema, sabemos por la Arqueologa que Roma hizo buen uso de estos enclaves megalticos para satisfacer sus necesidades. Por ejemplo, es muy curioso observar como la cohorte acantonada en el campamento de Cidadela (Sobrado dos Monxes, A Corua) utiliz una de las mltiples mmoas que lo bordean como puesto avanzado de vigilancia. De hecho, la investigacin que estamos llevando a cabo sobre la red viaria romana en la Provincia de Lugo pone de manifiesto la existencia de un elevado nmero de tmulos en los propios trazados romanos. Esta circunstancia puede llevarnos a sospechar que a la hora de su construccin fuesen unos elementos cruciales para decantarse por uno u otro trazado, eso s, siempre a escala local. Son varios los autores que se decantan por esta hiptesis (Chevalier 1979, Fustier 1968, Caamao Gesto 1984) en funcin de la idoneidad de estas supuestas rutas megalticas al ser, en su mayora, verdaderos caminos naturales trazados por las zonas ms asequibles. Sobre este aspecto, las fuentes documentales medievales son mucho ms generosas y ofrecen un innumerable nmero de ejemplos en donde los tmulos se convierten en autnticas referencias espaciales. A travs de ellos se delimitan propiedades, lugares y sobre todo caminos. Sin ser nuestra pretensin extendernos en este

tema, es muy ilustrativo observar cmo en algunos casos se demarca un permetro durante varios kilmetros basndose exclusivamente en referencia a la situacin de las mmoas. Un documento seero en este aspecto es el que refleja los trminos de Pezobre (AHN T. Sobrado II, 75-75 v.) de este modo quomodo vadit ad illam mamulam super Quintanelam et inde in pronum ad aliam mamulam que stat contra partem Sancti Romani, et inde ad rivulum de riazoo, et inde ad aliam mamulam que stat iuxta viam que venit de Pezovre.... Ms habitual, si cabe, tambin es la mencin de los tmulos que bordean un camino con el objetivo de identificar su trazado concreto por un determinado lugar. Son muy abundantes los ejemplos que podramos citar para ilustrar este hecho pero, para el caso de Galicia, la mayor parte de ellos se encuentran recopilados en el trabajo de Ferreira Priegue (1988), por lo cual, nos ceiremos a mencionar slo los ms representativos. Quizs, el documento donde mejor se plasme esta relacin sea en la acotacin que Ordoo II hizo del monasterio de S. Salvador de Cines puesto que sus caminos circundantes son siempre reflejados en relacin con sus tmulos ...per castrum de Jenrocio et per veredam de super Jenrocio per mamulam qui stat inter Ferrarios et Jenrocio; oper petram de Sala, per mamulan qui stat inter Porcimilios et Villar de Custodia et per viam antiquam per quam vadunt a Loys et per quercum perfuratum et per mamulam que atat super Sanctum Mametem [de Bragad], et per viam que itur ad montem Farum... (Yepes, Cron. Gral de la orden de S. Benito, T. IV).

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En otros casos, la documentacin muestra referencias puntuales a ciertas mmoas que, a juzgar por su propia mencin, debieron de ser lo suficientemente importantes en la poca para determinar por s solas el trazado de un camino: quod villar iacet in terminis de iglesia de Ouoriz (Buriz), Inter Portum de verea er mamoam de Coruiti... (ao de 1215, AHN Monfero, 449/1); et quomodo vadit per caminum ad mamoas de Zaba (ao de 1243, AHN Samos, 1242/9); vay firir na outra mamoa de fondo da carreyra da serra que vay para Gondian (Ao de 1332, AHN Penamayor 1223/9). En estos tres casos citados hemos realizado una prospeccin superficial en la zona mencionada para analizar la existencia de tmulos y su coincidencia en el trazado de los caminos reseados. Las conclusiones obtenidas son muy interesantes puesto que ponen de manifiesto la gran abundancia de yacimientos megalticos en el trazado de estos caminos, siendo su nmero mucho mayor que el reflejado en la documentacin medieval. As, por ejemplo, en el primer caso hemos localizado ocho tmulos bordeando la vereda citada, seis yacimientos en el segundo caso y otros seis en el tercero, todos ellos en la propia Sierra de Constantn y estribaciones (Baralla, Lugo) sealando a la perfeccin la ruta hacia el lugar de Gondian no coincidiendo en este caso ni con la va romana (XX y XIX del Itinerario de Antonio), ni con el Camino Real de Acceso a Galicia). No slo la documentacin medieval hace uso de las mmoas como referentes del paisaje; el propio Cornide tambin las emplea en estos mismos trminos en sus mltiples trabajos sobre la red caminera. De entre todos ellos cabe destacar el estudio titulado Advertencias a tener presentes para la direccin del camino que va de Betanzos a Lugo en donde el autor propone utilizar el antiguo trazado romano desde Lugo a La Corua para la construccin del Camino Real, desechando de esta forma la variante propuesta por los ingenieros de la corona de llevarlo por Rbade y Guitiriz. Pues bien, para defender su propuesta Cornide realiza la que podra ser la primera prospeccin cientfica de un camino en la historia de Galicia, analizando y reflejando pormenorizadamente tanto su infraestructura como su localizacin espacial. Este ltimo punto es el que resulta especialmente interesante para nuestra investigacin ya que el autor insistentemente sealiza e identifica el trazado de la supuesta va romana con las mmoas circundantes: ...se descubre el camino Romano por enfrente de la casa que llaman de las Mmoas que queda a la Izquierda... en Ous se toma a la izquierda por tierras de labor y al salir del lugar hay que hacer un puentecillo para el arroyo; desde l se iba a la casa de un labrador llamado Nez adonde hay unas Mmoas o Modorras, sigue por debajo del lugar de Requieiro... para aprovecharse de el camino Romano desde el lugar de las Mmoas hasta el lugar de Sa... me parece que desde enfrente de las Mmoas se siga el camino actual hasta Guitiriz... (Archivo General del Reino de Galicia, papeles de Cornide, leg. 13, n 216. Sin fecha).

Hasta ahora hemos visto cmo, quizs de una manera un tanto inconsciente, se han empleado los tmulos como una forma muy til y vlida de ubicar en el espacio otros elementos paisajsticos de entre los cuales destacan, sobre todo, los caminos. Sin embargo, hasta el siglo XIX nunca se haba planteado de una manera concreta la posibilidad de una relacin directa entre un conjunto de yacimientos megalticos y un camino y, mucho menos, el hecho de si los propios yacimientos constituyeron en su poca una ruta. Ser en este siglo XIX cuando algunos investigadores empiecen a sospechar de esta supuesta vinculacin. Unas hiptesis que en un principio fueron meramente tericas, al carecer de datos arqueolgicos objetivos, pero que a partir de la dcada de 1940 cobran mayor fuerza cientfica al ser contrastadas con prospecciones superficiales limitadas todava, eso s, a espacios concretos y de reducido tamao. Si hacemos un somero repaso a estas suposiciones, tendramos que citar en primer lugar a Barros Silvelo (1875: 77) por ser, quizs, el precursor de estas teoras. De hecho, este autor afirma con rotundidad que ...la colocacin que ocupan (los tmulos), habiendo observado que los hay contiguos a las vas militares (romanas), procedentes de pocas mucho ms modernas. Cuando esto sucede nunca se ve uno solo, sino dos paralelos entre s y a ambos lados del camino. Especialmente interesantes y reveladoras son las afirmaciones de Daz Sanjurjo (1906: 225-226) a raz de las investigaciones desarrolladas sobre el trazado de la va antoniniana XVIII o va nova, que matizan y complementan las ofrecidas por su predecesor. Para este autor la existencia de un tmulo es uno de los indicios ms seguros en Galicia de la proximidad de los antiguos caminos... y se puede establecer la regla general de que el paso ms favorable de una divisoria (de aguas), es aquel punto de ella en que exista una mmoa (tmulo); y tanto es as que esos pasos se han utilizado para las carreteras actuales (...). Registradas algunas de estas mmoas no se han encontrado en ellas ningn objeto, lo que nos hace creer que hacan el papel de indicadores del camino, sobre todo cuando ste pudiera estar cubierto por las nieves, caso frecuente en estas alturas ...pudiendo dejarse establecido, con el carcter de verdad relativa..., que dos castros contiguos determinan la direccin aproximada de un camino primitivo y que de varios caminos que cruzan una divisoria es probablemente ms antiguo el que pasa cerca de una mmoa situada en aquella. Por su parte, Amor Meiln (1918: 34-35) vuelve a incidir en el valor que poseen estos yacimientos megalticos como indicadores de primitivas vas prerromanas. Sin embargo, estas afirmaciones son tomadas con cierta cautela por Lpez Cuevillas quien observa la conveniencia y necesidad de contrastar los datos obtenidos en ciertos lugares puntuales con otras zonas para poder establecer conclusiones con ciertos rasgos de verosimilitud. Una lgica reticencia que sin embargo el propio

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Cuevillas deja de lado en alguno de sus trabajos anteriores (1925-1933) en donde afirmaba que algunas mmoas se situaban al lado de caminos y veredas antiguas. Este recelo que el autor muestra sobre este tema fue provocado, sin duda, por las afirmaciones de Federico Macieira (1943 y 1947) para quien as mmoas alibanse flanqueando os camios existentes cando foron construidas. Macieira llega a estas conclusiones despus de haber analizado los conjuntos tumulares desde el Puerto de Bares hasta las llanuras de As Pontes de Garca Rodrguez, circunstancia que le permiti comprobar cmo los tmulos iban sealando un viejo camino que una ambos lugares. Ser, pues, este trabajo de Macieira el primero en donde se documente de una manera clara y precisa la asociacin entre mmoas y caminos. Nada menos que 87 yacimientos se ubican a ambos lados del llamado camino real a lo largo de ms de 40 km. De su anlisis se extraen hiptesis realmente atractivas. Por un lado, es un camino perfectamente identificado en el paisaje a travs de las trincheras excavadas y las rodadas practicadas en la roca que discurre por las divisorias de aguas, circunstancia que para algunos autores posean los caminos primitivos1. Por otro lado, las mmoas se sitan en puntos elevados cumpliendo una doble funcin; dominar visualmente el trazado y, al mismo tiempo, ser vistas desde varios kilmetros convirtindose en autnticos puntos de referencia en un paisaje dominado por la vegetacin baja. Suelen aparecer aislados o en pequeos grupos de dos o tres pero, que en ningn caso, pasan de cinco ejemplares. Recientemente, Bello Diguez, Felipe Criado y Vzquez Varela (1982: 145-163) despus de realizar una catalogacin de los conjuntos megalticos en la Sierra do Bocelo, Barbanza y el Monte da Corda y de comprobar los datos aportados por otros autores para la Sierra da Faladoira (Macieira) y el Monte da Zapateira junto a los argumentos de otras investigaciones sobre este tema, inciden en tener presente esta supuesta asociacin mmoas/caminos concluyendo (1982: 159) si se corrobora el hecho de que todas las mmoas, o gran nmero de ellas, se construyeron al lado de los caminos de poca megaltica, sera sta la principal causa del emplazamiento de las mmoas. HACIA UN MAPA DE LOS CAMINOS TUMULARES En primer lugar, y la vista de los datos expuestos anteriormente y de los sucesivos, creemos preferible referirnos a caminos tumulares y no megalticos, puesto que si tenemos en cuenta el conjunto de regularidades que

hemos empleado en el estudio, lo megaltico no es un carcter dominante, sino ms bien accesorio. Para una mejor comprensin del tema, hemos agrupado los distintos tmulos estudiados en amplias zonas dndole, a cada una de ellas, una denominacin de ndole toponmica fcilmente reconocible en el paisaje. Adems, y en la medida de nuestras posibilidades, hemos confeccionado un mapa donde se puede rastrear tanto la dispersin tumular como el trazado de los distintos caminos histricos. El rea Bocelos-Furelos (La Corua) Dentro del mbito de la Arqueologa del paisaje, esta zona fue profusamente estudiada en una serie de campaas arqueolgicas sucesivas (1984-1991) dirigidas por Felipe Criado Boado (1992). En ellas se hizo una exhaustiva prospeccin, catalogacin y excavacin de la mayora de los distintos puntos arqueolgicos ubicados en esta rea, desde las industrias lticas de principios del Holoceno hasta los asentamientos medievales. De todas ellas, es especialmente reveladora para nuestro tema la referida al fenmeno tumular, como le llama el propio autor (Criado Boado 1992: 129-146), puesto que si en el resto de pocas la ubicacin de sus yacimientos se halla dispersa por toda el rea estudiada en funcin, claro est, de sus propias particularidades, no ocurre lo mismo con la dispersin tumular, en donde se han catalogado 32 ejemplares. De hecho, lo que ms llama la atencin en esta distribucin de tmulos no es slo que la totalidad de ellos se sitan en la sierra sino que, adems, se localizan en terrenos de penillanura sobre las divisorias de aguas. En efecto, de las 32 mmoas catalogadas 29 se sitan alineadas con el llamado Camino Real que cruza por la divisoria de aguas de la Sierra do Bocelo, como se puede apreciar en el mapa adjunto. Criado Boado (1992: 132) conviene tambin en esta clara identificacin tmulo-camino, no slo del principal sino tambin de los secundarios que de l se bifurcan se observa que, adems de su vinculacin a la lnea longitudinal de movimiento que representa el camo real, muchos tmulos se asocian igualmente a zonas de paso y de trnsito transversales a la anterior, zonas que se corresponden siempre con collados o rellanos de la sierra y que facilitaran el trnsito ya no a lo largo de la sierra, sino a travs de sta, desde ella hacia las tierras bajas de Sobrado y del Furelos y viceversa. En la mayor parte de los casos que podemos reconocer, esa funcin de paso posibilitada por la topografa no es un mero constructo hipottico, sino que coincide con la presencia real de caminos importantes que han sido utilizados durante largo tiempo, de acuerdo

1. Nrdiz Ortiz 1992: Tendramos as en el Neoltico una red de sendas o caminos, confirmados por la Arqueologa, que seguira bsicamente las divisorias de las aguas y cuyo carcter debi de ser eminentemente comarcal, en consonancia con la necesidad de mantener unas ciertas relaciones entre grupos de vecinos. Estos caminos serviran adems para vigilar desde lo alto el ganado cuando se desplazaba por la ladera de la montaa, en la misma medida en que lo vigilan los pastores hoy, op, cit: 64.

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Figura 1. Tmulos Bocelo.

con las informaciones etnogrficas y que, en algunos casos, concuerda con el trazado de las carreteras que cortan transversalmente la sierra uniendo la cuenca del Ulla con la del Tambre por este sector. En un caso concreto (PA 14) el collado en cuyo eje se sita una mmoa imponente, es tambin el eje por el que atraviesa un camino de trazado antiguo que de un lado empieza en un castro (castro de A Orela) y de otro est presidido por una estructura defensiva medieval (Torre dos Mouros). Por otra parte, para reconocer las autnticas funciones de paso de esos collados megalitizados, ensayamos una estrategia de trabajo consistente en seguir el trnsito de los caballos que viven en rgimen de libertad en el monte. Aunque este intento no ha constituido ms que una primera aproximacin, el resultado no pudo ser ms prometedor, ya que se verific que las zonas de paso utilizadas sistemticamente por el ganado coincidan con el emplazamiento de tmulos. En una zona anexa a la comentada anteriormente nosotros mismos hemos desarrollado una serie de prospecciones en los Ayuntamientos de Toques y Melide2 y tambin hemos podido observar la existencia de estas supuestas rutas megalticas caracterizadas por unas alineaciones de mmoas en las divisorias de aguas. Sin embargo, en este caso no coinciden en ningn punto con el trazado romano de la va antoniniana XIX, ya que mientras sta mantiene una direccin nordeste suroeste, la megaltica presenta un recorrido norte sur.

rea de la Terra Ch (Vilalba, Lugo) El estudio de esta zona fue elaborado por Pombo Mosquera y Vzquez Varela (1995) dentro del contexto global de la prehistoria de la zona noroeste de la Terra Ch lucense. Del apartado dedicado a los monumentos megalticos, estos dos autores analizan la posible relacin de la ubicacin de los asentamientos tumulares con el posterior trazado de caminos de poca medieval y contempornea. De este estudio se deduce que un 56% de estos asentamientos estn situados en los alrededores de caminos antiguos, circunstancia que coincide con los datos ofrecidos por Federico Macieira para la prxima zona de Ortegal As Pontes que hemos comentado anteriormente. Este hecho puede obedecer a que estos caminos antiguos fueron construidos a lo largo de pasos naturales por donde era ms fcil el trazado y el caminante se senta ms seguro y, justamente en estos lugares, es donde coinciden con la ubicacin de las mmoas. Para estos autores (1995: 29) existen ciertos datos que podran avalar la hiptesis segn la cual estas mmoas indicasen la presencia de un camino megaltico: tan s un fluxo de persoas e cousas por unha rede de camios permite entendrmo-la dispersin dos tipos aqueolxicos e maila uniformidad da cultura Megaltica do Noroeste da Pennsula Ibrica. Una prueba de esta tesis la constituira en la zona estudiada a relativa frecuencia con que se dispoen os monumentos formando

2. Gmez Vila 1993: 5-42. La primera prospeccin realizada se inscribe dentro del Proyecto para la rentabilizacin sociocultural del Patrimonio Histrico Artstico del Concello de Toques dirigido por Fernando Acua Castroviejo y Felipe Criado a instancias de la Universidad de Santiago, la Xunta de Galicia y el propio Ayuntamiento. La segunda, que participa de los mismos objetivos, fue encargada al que suscribe por el Ayuntamiento de Melide y avalada por la Direccin Xeral de Patrimonio.

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Figura 2. Tmulos Villalba.

necrpoles alongadas... Esta disposicin pode deberse a que se an construndo medoas longo dun camio ata quedar este flanqueado polas tombas e logo ese camio seguiu a ser usado por xentes de moi diferentes pocas e culturas. Basado en este estudio hemos elaborado un mapa donde se aprecia la relacin de estos tmulos megalticos con el posterior trazado de distintos ejes de comunicacin en esta zona. Para ello hemos intentado distinguir las distintas pocas camineras a partir de los datos ofrecidos por los cartgrafos Toms Lpez y Domingo Fontn. El resultado corrobora las afirmaciones de Pombo Mosquera y Vzquez Varela al observar cmo se produce la disposicin de estos monumentos megalticos a lo largo de los pasos naturales los cuales sern posteriormente utilizados por distintos caminos histricos, establecindose claramente una relacin entre ambos elementos. Sin embargo, y a pesar de los datos expuestos, los citados autores todava no ven seguro el binomio mmoa-camino. rea de Calde, Guntn y Montecalvo (Lugo) Otro trabajo donde puede apreciarse una sucesin de tmulos susceptibles de constituir, en su poca, una ruta tumular es el desarrollado por Vzquez Seijas (1943: 127-132), sobre los monumentos megalticos situados

en las parroquias de Guntn, Entrambasaguas y Vilame. Este autor intuye una alineacin nordeste sureste en la disposicin de mmoas y de menhires, dando como resultado una posible ruta megaltica. En las prospecciones realizadas por nosotros en esta zona, hemos descubierto la existencia de cinco tmulos ms, dispuestos a ambos lados de los reseados por Vzquez Seijas, enfatizando y matizando la existencia de esa posible ruta prehistrica. sta enlazara el Monte del Picado con la zona de Montecalvo a travs de un viable itinerario natural que salvara en un punto muy asequible el paso del ro Ferreira. Creemos que el camino romano utilizara esta ruta entre estos dos puntos, llevando un trazado paralelo, como lo atestigua el hallazgo de un miliario en el lugar de Esperante, otro de Caracalla en el lugar de Entrambasaguas y otro, en la misma direccin, y del mismo emperador, en Seteigrexas (Gmez Vila 2001: 147-157). Por el contrario, el camino medieval lo abandonara para buscar un trazado ms al este, quizs debido a la construccin del monasterio de Ferreira de Pallares y al ncleo de Guntn. Este trazado medieval es el que posteriormente, con variantes, seguir tanto el camino real como la carretera general. En el mapa que adjuntamos podemos apreciar esta posible reutilizacin de trazados megalticos durante la

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Figura 3. Ruta Guntn.

poca romana, justificada por ser de fcil trnsito y por no necesitar importantes obras de fbrica para propiciar su uso, sobre todo en el paso del ro Ferreira. A MODO DE CONCLUSIN Realmente pocos son los datos que en este punto de nuestra investigacin podemos ofrecer como seguros y en su mayora son similares a los planteados por Pombo Mosquera y Vzquez Varela (1995). De hecho, existe constancia arqueolgica de multitud de alineamientos de mmoas en nuestra zona de estudio de varios kilmetros de longitud situadas, preferentemente, en las divisorias de aguas, siendo stas zonas de fcil trnsito. Ante la falta de ms prospecciones en este sentido, tampoco estamos en condiciones de concluir que todos estos alineamientos constituyeran un camino megaltico. No obstante, lo que s hemos documentado es que en ocasiones puntuales los caminos histricos siguen estas alineaciones tumulares, en puntos muy concretos y siempre que sta coincida con el trazado general de la ruta, de la cual no se desvan en ningn momento. Esta coincidencia de trayectos creemos poder explicarla en funcin de la propia situacin de la sucesin de

tmulos en zonas ligeramente elevadas, de amplia visibilidad y de fcil trnsito, regadas por cursos fluviales y con abundante material grantico en las inmediaciones y, en general, muy adaptadas a las necesidades de un camino. Esta idnea ubicacin es la que quizs esclarezca el alto porcentaje de mmoas al lado de los caminos antiguos en la zona de Vilalba, comentado anteriormente, y su uso parcial durante la poca romana. En este sentido son muy ilustrativas las investigaciones que se estn desarrollando en los ltimos aos en Galicia al tratarse de estudios de amplias zonas y que, es muy posible, que una vez finalizadas, aadan ms datos fidedignos que permitan el anlisis pormenorizado de estos supuestos caminos tumulares. De entre todas ellas, cabe destacar la investigacin denominada Estudio del fenmeno tumular en la provincia de Lugo subvencionada por la Consellera de Educacin y Ordenacin Universitaria de la Xunta de Galicia por la trascendencia que sus resultados, todava provisionales, pudieran tener para nuestro objeto de investigacin. An as, las primeras impresiones que de ella se pueden extraer, a pesar de no haber concluido como hemos comentado anteriormente, parecen confirmar, en cierta medida nuestras tesis sobre los

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caminos tumulares. De hecho, de los cerca de 800 tmulos analizados por este proyecto de investigacin en la Provincia de Lugo, el 70% sitan en las divisorias de aguas y el 73% en zonas topogrficamente llanas. Estos datos avalan, en cierta medida, las tesis camineras tumulares pues sera precisamente por estas zonas por donde se sospecha que discurran estos supuestos caminos o rutas. No obstante, esta investigacin trae a colacin otra serie de factores que tambin influiran en la seleccin de los lugares de emplazamiento y que, en algunos casos, no estn directamente relacionados con la unidad estructural comentada anteriormente. Con relacin al factor altitud, los monumentos se distribuyen por la prctica totalidad de las distintas reas altitudinales. Sin embargo se nota una clara predileccin por unas altitudes comprendidas entre los 400 y los 800 m, en donde se ubican el 78% de los ejemplares, reducindose significativamente este porcentaje entre los 0 y 200 m (slo el 0,6%) y por encima de los 1000 m (5%).

Por otra parte, un altsimo porcentaje, el 94,4%, de los tmulos catalogados se ubican en zonas cercanas al paso de corrientes fluviales configurndose por lo tanto este factor, y auque sea provisionalmente, como un elemento clave a la hora de elegir el lugar de emplazamiento. ntimamente relacionado con ste se encuentra el hecho de que una inmensa mayora de ejemplares (casi un 86%), independientemente de su lugar de emplazamiento, se ubican en buenas zonas de drenaje, no ofreciendo problemas de encharcamiento en su entorno. Por ltimo, este proyecto de investigacin comentado pone de manifiesto de una manera clara que sin duda el condicionamiento geolgico, es decir, la fcil obtencin y transporte del material de construccin (el granito en un 50%) es, quizs, el factor ms importante para la eleccin del lugar del emplazamiento. De hecho, los conjuntos tumulares en torno a las vas de comunicacin estudiados por nosotros y referenciados topogrficamente en este trabajo, estn situados en zonas donde se documenta abundancia de materiales granticos.

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