Plan de Acción - Chimbote

Plan de Accin para la Mejora de la Calidad del Aire en la Cuenca Atmosfrica de la ciudad de Chimbote
PLAN DE ACCIN PARA LA MEJORA DE LA CALIDAD DEL AIRE EN LA CUENCA ATMOSFERICA DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE
INDICE
Introduccin
1.
Justificacin 1.1. Delimitacin de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote 1.1.1. 1.1.2. 1.1.3. 1.1.4. 1.2. 1.2.1. Microcuenca de Santa Microcuenca de Coishco Microcuenca de Chimbote Microcuenca de Nuevo Chimbote Geografa y clima a) b) Geografa Clima: - Direccin y velocidad de viento - Temperatura - Humedad relativa 1.2.2. Desarrollo urbano y poblacin a) b) 1.2.3. a) b) c) Demografa y urbanismo Nivel educativo Parque Automotor Sistema Vial Industria: - Produccin de Harina de Pescado - Produccin de Acero
Informacin general de la zona de atencin prioritaria
Transporte e Industria
2.
Identificacin del problema 2.1. Inventario de emisiones a) b) c) 2.2. Emisin de fuentes fijas puntuales Emisin de fuentes fijas de rea Emisin de fuentes mviles: - Conteo vehicular Estado de la Calidad de Aire a) b) c) Monitoreo realizado por DIGESA Monitoreo realizado por la empresa EQUAS Monitoreo realizado por el Grupo Tcnico Sueco SMHI
2
d) 2.3. a) b)
Monitoreo realizado por empresas ubicadas en la Cuenca Criterios de inclusin Tipo de estrato
Impacto de la contaminacin del aire
3.
Plan 3.1. Objetivos 3.1.1. 3.1.2. 3.2. Metas 3.2.1. 3.2.2. 3.2.3. 3.3 Reduccin y mitigacin de emisiones Gestin y Poltica Ambiental Vigilancia de la Calidad de Aire Objetivo General Objetivo Especifico
Programas y Medidas para mejorar la calidad de aire de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote 3.3.1. 3.3.2. 3.3.3. Programa de Vigilancia Programa Administrativo / poltico Programa Tcnico
3.4
Cronograma, Responsables y Presupuesto Estimado del Plan de Accin para la Mejora de la Calidad del Aire en la Cuenca Atmosfrica de la ciudad de Chimbote.
Glosario
Bibliografa
Anexos
INTRODUCCION El presente Plan de Accin para la Mejora de la Calidad del Aire en la Cuenca Atmosfrica de la ciudad de Chimbote propone la implementacin de estrategias, programas y medidas tcnicas para reducir las emisiones de los contaminantes atmosfricos en los Distritos de Santa, Coishco, Chimbote y Nuevo Chimbote, donde se han superado algunos Estndares de Calidad Ambiental del Aire, poniendo en riesgo la salud de la poblacin y produciendo impactos negativos al ambiente. El objetivo principal de este Plan es mejorar la calidad de aire y por ende est implcito el proteger la salud de la poblacin a travs de acciones y medidas concretas en plazos especficos para la reduccin y mitigacin de las emisiones contaminantes. Este instrumento ambiental surgi del esfuerzo conjunto de instituciones pblicas,
privadas y de organizaciones de la sociedad civil que conforman el Gesta Zonal de Aire de Chimbote, Grupo de Estudio Tcnico Ambiental, cuya funcin principal segn Decreto Supremo N 074-2001-PCM ha sido desarrollar el Plan A Limpiar el Aire, denominado en el presente documento como Plan de Accin para la Mejora de la Calidad del Aire, para la cuenca atmosfrica de la ciudad Chimbote que debe ejecutarse en los prximos 5 aos. En base a la delimitacin de la cuenca atmosfrica, clculos de emisiones contaminantes, mediciones de la calidad de aire a travs de monitoreos y las enfermedades respiratorias originadas como consecuencia de la contaminacin atmosfrica, el GESTA elabor el Diagnstico de Lnea de Base de la Calidad de Aire 2008, documento que forma parte del presente Plan. El Plan de Accin para la Mejora de la Calidad del Aire en la Cuenca Atmosfrica de la Ciudad de Chimbote contiene tres (03) Programas y cada uno comprende sus respectivas medidas y actividades de vigilancia, administrativas/polticas y tcnicas. Las medidas tcnicas estn enfocadas a los principales agentes contaminadores como son las plantas pesqueras, siderrgica y parque automotor y se apoyan en la aplicacin e implementacin de tecnologas ms limpias y eficientes. Para el presente trabajo se ha considerado informacin bsica de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote la cual tiene una superficie de 1,908.17 Km2 y est conformada por las microcuencas de Santa, Coishco, Chimbote y Nuevo Chimbote.
Dentro de la cuenca, en la ciudad de Chimbote se registran vientos cuyo promedio anual de velocidad es 9.98 m/s. con direccin predominante hacia el nor este. La ciudad presenta una humedad relativa mnima de 65% y mxima de 85% con temperaturas promedio anual de 17.5C. El inventario de emisiones desarrollado como parte del Diagnstico 2008, seala que en la cuenca atmosfrica de Chimbote se emiten en total 23,411 Toneladas/ao de contaminantes atmosfricos, de los cuales el 53% es generado por fuentes mviles, el 44% por fuentes fijas puntuales del sector industrial y el 3% por emisiones de fuentes fijas de rea debido a las actividades econmicas de menor escala. Los principales contaminantes identificados fueron el monxido de carbono (31%), dixido de azufre (29%), xidos de nitrgeno (16%), partculas totales en suspensin (16%) y compuestos orgnicos voltiles 7% de emisiones. En dicho ao, el parque automotor de la cuenca de Chimbote se estima era de 18,066 vehculos, el 73% de los cuales era de transporte privado y el 37% de transporte pblico. De acuerdo a sus caractersticas, el 49% eran automviles y el 14% camionetas pickup. Del total de emisiones atmosfricas de fuentes mviles, el 58% fue CO, 4% SO2, Nox 24% y COV 11%. En el 2008, las fuentes fijas puntuales emitieron 10,391 toneladas de contaminantes de los cuales el 57 % fue generado por las plantas pesqueras, aport un 2%. En lo que respecta al consumo de combustibles las plantas pesqueras y SIDERPERU consumen mayoritariamente petrleo Diesel 2, Residual 500 y bunker 6, lo que explica que dentro del volumen total de emisiones por combustin, el SO2 sea el 61%. Las fuentes fijas de rea generan el 3% del total de emisiones. El mayor aporte se da por las actividades econmicas productivas de metal mecnica, fabricacin de muebles que generan 46.228 TM de partculas totales de suspensin al ao. El monitoreo de calidad de aire realizado por el Instituto Meteorolgico e Hidrolgico de Suecia (SMHI) en Abril 2005 a Abril 2006 mostr que los niveles promedio anual de SO2 el 41 % por SIDERPERU mientras que el almacenamiento de combustibles, astilleros y procesadoras de marigold
en Nuevo Chimbote fueron < 15 g/m3, en Coishco < 35 g/m3 y en Chimbote < 110 g/m3; comparados con la norma de Estndar de Calidad Ambiental 80 g/m3 en Chimbote se supera dicho parmetro. En dicho periodo, las concentraciones mensuales de H2S, medidas con el sistema de tubos pasivos, fluctuaron en un rango de 20 a 40 g/m3 durante la produccin de harina de pescado y las concentraciones horarias alcanzaron de 80 a 90 g/m3 durante produccin de harina. Este indicador supera lo que establece la Organizacin Mundial de la Salud de 7 g/m3 (molestias) y por ende origina malestar en la poblacin. En el 2003, la Direccin Regional de Salud de Ancash UTES La Caleta, realiz un estudio epidemiolgico denominado Prevalencia de las enfermedades respiratorias en nios escolares de 3-14 aos y factores asociados a la calidad de aire en la ciudad de Chimbote. Ese estudio fue trabajado con una poblacin muestral de 1230 estudiantes. Las conclusiones indicaron que un preocupante porcentaje de las enfermedades respiratorias se deben a la exposicin de fuentes contaminantes de aire.
1.
JUSTIFICACIN
1.1
Delimitacin de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote La topografa y los factores climticos de la Zona de Estudio, han dado como resultado la formacin de pendientes planas con ligeras inclinaciones y otras con accidentadas pendientes, las cuales han permitido definir pequeas micro cuencas con diferentes caractersticas meteorolgicas y topogrficas, prestndole atencin a sus desarrollos sociales, urbanos, industriales, econmicos, entre otros; pero tambin observar la variacin del impacto ambiental producto de las emisiones de los diferentes rubros industriales que laboran en cada una de estas micro cuencas.
1.1.1. Microcuenca de Santa La Sub cuenca de Santa cuenta con una poblacin de 18,010 habitantes en el 2007, est localizado al norte de Chimbote, posee extensas reas de cultivo, localizadas en la margen izquierda del ro Santa, dedicadas a la mayor produccin de arroz, marigol, maz, algodn, entre otras. El desarrollo del agro se ha convertido en la principal actividad del desarrollo econmico de la zona, llegando a instalarse varias Empresas para el procesamiento del pilado de Arroz, as como desmotadoras de algodn y una empresa procesadora de la flor de marigol (Tambo Real); todas ellas causantes de emisin de material particulado por la falta de aplicacin de filtros y gases producidos en sus calderas o por el trabajo a cielo abierto (proceso del marigol), afectando a la poblacin circundante. La industria pesquera es otra actividad industrial instalada en la zona, pero de bajo desarrollo, siendo causante directo de efluentes hacia el Ocano y de emisin de gases txicos por la falta de aplicacin de tecnologas limpias en el proceso de combustin para el procesamiento del pescado.
Figura N 1 Microcuenca de Santa
1.1.2. Microcuenca de Coishco Coishco fue constituido como distrito en el ao 1988, y limita por el sur con el distrito de Chimbote, por el norte con el distrito de Santa y por el Oeste con el Ocano Pacfico, el cual le ha permitido desarrollarse como Puerto Industrial Pesquero, cobijando en sus periferias a empresas productoras de harina y conserva de pescado, que lo han convertido en la principal actividad laboral con un escaso margen poblacional dedicado a la agricultura. La empresa ms importante es la Empresa Pesquera Hayduk S.A, de Harina y Conserva de Pescado que es una de las mayores productoras de derivados de pescado a nivel Nacional internacional. El distrito de Coishco est alojado dentro la Cuenca Atmosfrica, tiene una superficie aproximada de 9.21 km2, con una poblacin total de 14,832 hab. para el ao 2007, est rodeado de cerros de alturas promedio 200 a 300 m.s.n.m, lo cual origina que los vientos que van en direccin nor-este y los provenientes del oeste, se mantengan por periodos cortos y continuos concentrando los diversos contaminantes emitidos por el sector industrial, el transporte y el material particulado que es suspendido de las diferentes avenidas sin pavimento y de los cerros que flanquean la ciudad. e
Figura N 2 Microcuenca de Coishco
1.1.3. Microcuenca de Chimbote Con el desarrollo industrial pesquero y siderrgico desde los aos 50 se dio realce y reconocimiento a la ciudad de Chimbote, pero el crecimiento desordenado y acelerado de su poblacin hicieron de la ciudad, el principal problema de focos infecciosos y contaminacin de la provincia por acumulacin de desperdicios. El desarrollo de la actividad pesquera (Industria de Harina y Conserva) se ha convertido en el principal sector industrial que genera divisas para el desarrollo econmico de la ciudad, pero tambin es el principal emisor de contaminantes a las zonas urbanas y rurales de la ciudad, acompaado del transporte urbano, compuesto por unidades vehiculares deterioradas sin revisiones tcnicas por parte de una empresa, que determine su libre circulacin o cese. Posee vientos dominantes en direccin nor-este por la maanas y muy variado al atardecer, que permite que las emisiones del material particulado producidas por las pesqueras se dirijan hacia el distrito de Nuevo Chimbote, este mismo problema lo afronta el distrito de Coishco por las emisiones producidas por la empresa SIDERPERU, que est ubicada al norte de la ciudad de Chimbote. Los problemas de contaminacin de aire, que afronta el distrito son por la emisin del Dixido de Azufre (SO2) y Dixido de Nitrgeno (NO2), emitidos en su mayora por el consumo de grandes volmenes de combustibles fsiles como el Petrleo
Residual 500 por parte del Sector Industrial Pesquero y Siderrgico y el Petrleo Diesel2 por el transporte motorizado. Otro problema que se manifiesta solo en periodos de actividad pesquera es la presencia de Sulfuro de Hidrgeno (H2S)
Figura N 3 Microcuenca de Chimbote
1.1.4. Microuenca de Nuevo Chimbote En los aos 50, cuando el desarrollo industrial pesquero se manifest a nivel nacional y se hablaba de una sobrepoblacin en el distrito de Chimbote, sus residentes decidieron migrar al sur, donde la presencia de arenales era la nica barrera a impedir su poblacin; con el terremoto de 1970, buscando seguridad y estabilidad muchas familias se mudaron a estos arenales, que aos ms tarde (1994) seria reconocido como distrito con el nombre de Nuevo Chimbote. La presencia industrial en este distrito solo hace referencia a las empresas conserveras y de tratamiento de aceite crudo de pescado, instalados en las fronteras con el distrito de Chimbote; el problema de contaminacin que afronta el distrito se debe a las emisiones de estas empresas que son llevadas a este zona, por el cambio de direccin de los vientos, el material particulado que es trasladado desde las zonas arenosas que rodea al Distrito y el transporte que es el mismo que transita en el distrito vecino de Chimbote.
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No obstante el diseo de la ciudad, con sus avenidas amplias y asfaltadas, rodeadas de reas verdes, no permiten la concentracin de los contaminantes emitidos o acarreados hacia el interior de la ciudad.
Figura N 4 Microcuenca de Nuevo Chimbote
1.2.
Informacin general de la zona de atencin prioritaria
1.2.1
Geografa y Clima
a)
Geografa
La Cuenca Atmosfrica de Chimbote, se localiza en el Departamento de Ancash, Provincia del Santa. Est constituida por parte de los distritos de Chimbote y Nuevo Chimbote y la totalidad de los Distritos de Coishco y Santa; limita por el sur con el cerro Pennsula a 522 m.s.n.m y el limite distrital de Nuevo Chimbote, al norte con la margen izquierda del ro Santa; al oeste con el Ocano Pacfico (incluye la baha El Ferrol) y por el este abarca hasta la cota de 200 m.s.n.m; es una zona de relieve casi plana o de suave pendiente interrumpida por pequeos cerros y flanqueada en el lado oriental por las estribaciones montaosas de los andes.
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Est ubicada a 440 kilmetros al norte de la ciudad de Lima; abarca una superficie de 1,908.17 Km2 equivalente al 47.53% de la superficie provincial y con una poblacin de 361,825 habitantes que es el 34% del total de habitantes del departamento de Ancash para el ao 2007. El mbito que comprende la Cuenca Atmosfrica, se desarrolla sobre la zona de vida: desierto desecado - Subtropical (dd - ST), que se caracteriza por presentar un clima semi-clido, es decir, con precipitaciones muy reducidas, que en promedio oscilan entre escasos milmetros en el litoral y menores a 50 mm en el lmite de las estribaciones andinas. Las temperaturas mnimas y mximas se registran entre 14.2C y 27.6C respectivamente en promedio. La topografa de esta zona de vida, se encuentra definida por dos tipos de relieves, una de superficies planas a plano-onduladas, con pendientes ligeramente inclinadas (0-4%) en el litoral y otro con superficies fuertemente inclinadas a moderadamente empinadas (8-15%) en los alrededores. Esta conjuncin de factores climticos y topogrficos, ha dado como resultado la formacin de suelos de diferente origen y grado de fertilidad, pudindose encontrar en el rea de estudio, suelos de tipo aluvial y elico, de profundidad, textura variada y fertilidad media; asimismo, suelos de tipo residual, con superficie de textura variable y de fertilidad media a baja. Esta variedad de suelos, demarca sectores de uso bien definidos, en el mbito del estudio, tales como: reas agrcolas, pampas eriazas, humedales o reas hidromrficas, pampas y colinas muy ridas y reas urbanas. reas Agrcolas: Los cultivos que se desarrollan dentro de la zona de estudio, se encuentran limitados a las condiciones climticas y trmicas del mbito del estudio; a esto se suma la falta de adecuados sistemas de drenaje, y suelos bajos en nutrientes. A pesar de las condiciones imperantes en el mbito del estudio, se desarrolla el cultivo de hortalizas, frutales y otros de tipo perennes; en menor proporcin se desarrolla la agroindustria. Los sistemas de riego utilizados son por lo general del tipo tradicional, algunos manejados de manera inadecuada, lo cual se ve reflejado en los grandes volmenes de agua de drenaje que son vertidos al dren Lacramarca.
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La fuente de agua principal es el ro Santa, que se distribuye a travs de los canales del proyecto CHINECAS, el Irchim y el canal secundario Leight. (Estos ltimos se encuentran considerados dentro del Proyecto CHINECAS). El proyecto CHINECAS an no ha sido concluido, siendo su culminacin de importancia, para irrigar tierras al sur de Chimbote. Pampas Eriazas: Se localizan al sur y sureste de Nuevo Chimbote. Comprenden las Pampas Salinas, Pampa el Toro, Pampa Blanca, Pampa Vinzos y Tangay. Dichas reas se encuentran consideradas dentro del proyecto CHINECAS, el cual contempla la utilizacin de aproximadamente 20% de terrenos eriazos, con la finalidad de ser incorporados a la produccin agrcola. Otro aspecto importante, es el crecimiento urbano de Chimbote y Nuevo Chimbote, donde los pobladores pueden visualizar, en el 80 % de estas reas no reservadas para la agricultura, terrenos propicios para asentar sus viviendas, perdindose la oportunidad de incrementar reas para la produccin agrcola. Humedales o reas Hidromrficas: Estas zonas se caracterizan por su tipo de flora, localizacin superficial de la napa fretica, la permeabilidad y salinidad de los suelos. Dentro de los sectores de humedales existentes en la ciudad de Chimbote, hay una rea que se ubica en la zona de Villa Mara, de aproximadamente 150 has. donde se ha desarrollado un importante ecosistema, actualmente en inminente peligro, pues las aguas del valle Lacramarca, principal fuente de abastecimiento, se encuentran contaminadas con elementos agroqumicos como fertilizantes, fungicidas e insecticidas (dado que esta parte del dren Lacramarca est compuesto por aguas de drenaje); as como, por residuos slidos y vertimiento de aguas servidas de fbricas aledaas, lo que est ocasionando la desaparicin de la flora y fauna silvestre de la zona. Pampas y Colinas Muy ridas: Se localizan al norte de Chimbote, esta clase de ecosistema terrestre, presenta un potencial muy pobre en lo que respecta a recursos edficos y/o vegetales, con excepcin de algunas malezas y hierbas estacionales que permiten un escaso pastoreo temporal.
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Dados las caractersticas de este ecosistema, se podra evaluar la viabilidad de utilizar sus terrenos para construir zonas recreacionales, entre otras infraestructuras, que signifiquen un atractivo turstico que permitan incrementar los ingresos de los pobladores involucrados.
b) Clima La Cuenca est ubicada aproximadamente a los 9 de Latitud Sur y 78 Longitud Oeste, cercana a latitudes ecuatoriales y tropicales; presenta un clima subtropical costanero, en el cual la suma anual de precipitaciones flucta entre 0.0 mm y un mximo que no alcanza los 50.0 mm -
Direccin y velocidad de viento
En el marco del convenio con el Instituto Meteorolgico e Hidrolgico de Suecia (SMHI), se procedi a instalar una torre meteorolgica en el interior de la Base Naval de Chimbote, lo cual permiti generar una base de datos desde 30 de Setiembre del 2006 al 6 de Febrero del 2008. En el Cuadro N 1 se presentan datos comparativos analizados para los meses de setiembre a diciembre del 2006 y 2007 teniendo como promedio de velocidad mximo de 9,98 m/s y con una direccin de viento al nor este de 179.61 y 188.24 respectivamente para cada ao. -
Temperatura
Las temperatura promedio trimestral de estos aos flucta de 19.63 C a 17.51 C.

Cuadro N 1 Datos recopilados de la Torre Meteorolgica
PROM. VELOC AOS DE VIENTO(m/s) PROM. DIRECCION DE VIENTO (Grados) TEMPERATURA PROMEDIO (c)
30 SET - 31 DIC 2006 30 SET - 31 DIC 2007
9.03 9.98
179.61 188.24
19.83 17.51
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Figura N 5 Datos de la Torre Meteorolgica (05/10/2006 a 06/10/2006 a las 16:00horas)
Humedad relativa
El contenido de humedad del aire es diferente en las zonas ubicadas en el Distrito de Chimbote. La Zona Industrial presenta una humedad relativa mnima de 64 % y humedad relativa mxima de 82.5%. La Caleta registr una humedad relativa mnima de 67 % y mxima de 88% para el ao 2006. En la zona del Malecn Grau por estar colindando con el mar, la humedad mnima y mxima oscila entre 74 a 96%.
Cuadro N 2 Humedad Relativa en Chimbote HUM.RELAT. (%) Min.
ZONA 27 de Octubre Caleta Malecn Grau 27 de Octubre
2005 75 77 81 85 -
2006 73 67 82.5 88 -
2007 64 69 74 70 80 88
2008 66 64 76 80 74 96
Mx.
Caleta Malecn Grau
Fuente: Astilleros de SIMA y TASA
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Figura N 6 Humedad Mxima Relativa en Zonas de Chimbote
100 80 60 40 20 0 2005 2006 2007 2008

Malecon Grau
Zona Industrial
Caleta
1.2.2
Desarrollo Urbano y Poblacin
a) Demografa y urbanismo El inicio de la comunidad de Chimbote, data desde el ao 1857 cuando no pasaba de ser un modesto grupo de pescadores artesanales que tambin se dedicaban al corte de lea. Su poblacin para entonces no exceda a las cien personas. Ya en el ao 1867 cuando se proyectaba la construccin del ferrocarril de Chimbote a Recuay, se decidi elevar a Chimbote a la categora de Puerto Mayor, se construy un muelle adecuado a las necesidades de la poca y se instal la aduana en el ao 1872; en este mismo ao Juan Gilberto Meiggs haba obtenido el Decreto Supremo por el cual se aprob el plano definitivo para la formacin de un pueblo en terrenos de su propiedad, este pueblo sera la actual ciudad de Chimbote (actual casco urbano de la ciudad), conformado por sesenta manzanas. Hasta 1940 el desarrollo demogrfico de Chimbote fue lento casi nulo, acelerndose a partir de 1942 debido a la existencia del ferrocarril y el establecimiento de la Corporacin Peruana del Santa, siendo la principal actividad la exportacin del guano de la Isla Blanca, el azcar producido en Tambo Real y el carbn de piedra.
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El funcionamiento de las Industrias de Harina de Pescado, desde el ao 1950 y de la Empresa Siderrgica del Per (SIDERPERU) desde el ao 1958, han marcado la historia del desarrollo industrial en la ciudad de Chimbote, pero fueron tambin los principales causantes del crecimiento urbano descontrolado, producto de las migraciones urbanas de diferentes zonas del pas en busca de mejores condiciones salariales y oportunidades de progreso. Para el ao 1972, la poblacin fue de 160,430 hab., llegando a superar todas las proyecciones de crecimiento fsico, econmico y demogrfico a nivel nacional.
La explosin demogrfica, el crecimiento desordenado de sus reas marginales, la cantidad cada vez mayor de residuos que genera la poblacin, la crisis econmica que ha obligado a reducir el gasto y a mantener tarifas bajas de los arbitrios, falta de pago por servicio que se presta, la debilidad institucional, la falta de educacin y participacin de la comunidad, entre otros; permiten observar el mal funcionamiento de un sistema de ordenamiento y cuidado urbano, como la falta de limpieza de reas pblicas, control de recoleccin de residuos en las calles (fuentes de propagacin de enfermedades endmicas), control de la apropiacin de zonas y/o la instalacin ilcita de reas para comercio y expendio de comidas en vas pblicas en condiciones insalubres.
El crecimiento de la poblacin y el impacto ambiental, generado por el incremento de la produccin del sector industrial pesquero y siderrgico, comenzaron a degradar la calidad de vida del ciudadano, dando inicio a una migracin parcial de los pobladores hacia el sur de Chimbote; es en el ao de 1970 con el terremoto que azot a la sierra y costa de la regin, que se produjo una considerable migracin de la poblacin chimbotana hacia el sur de la ciudad, y tras 25 aos lo que inici como una invasin parcial de arenales, se declar oficialmente el 20 de mayo de 1994 como distrito, con el nombre de Nuevo Chimbote. En la cuenca en estudio, se pueden distinguir cuatro zonas asociadas al uso de suelo: residencial, comercial, industrial y de recreacin y servicios:
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Uso Residencial: La zona residencial est conformada por Habilitaciones Urbanas Progresivas, Urbanizaciones Populares de Inters Social y Asentamientos Humanos que evidencian un cierto grado de organizacin espacial. Asimismo, existen sectores residenciales en proceso de consolidacin, que han sido recientemente reconocidos como Asentamientos Humanos.
Uso Comercial: En el mbito del estudio, se evidencia una actividad comercial importante para el desarrollo de los centros poblados comprendidos en el mismo. Las zonas donde existe mayor comercio se encuentran en el distrito de Chimbote (Chimbote centro) y en el distrito de Nuevo Chimbote (Av. Anchoveta y Pacifico). Asimismo, se desarrolla un comercio intensivo, el cual corresponde principalmente a las zonas de mercados y establecimientos comerciales de nivel mayorista, que se ubican principalmente a lo largo de la Avs. Enrique Meiggs y Jos Pardo, y en los Jrs. Balta, Ancash, Santa Cruz y San Martn.
Zona Industrial: Se encuentra conformada principalmente, por industrias pesqueras y procesadores de alimentos balanceados, que se ubican a lo largo del litoral de la baha, en el sector de 27 de Octubre, Florida Baja, Miramar Bajo y en la parte nor-oeste la Empresa SIDERPERU, en el distrito de Chimbote, en la zona de 1 de Mayo y Villamara en el distrito de Nuevo Chimbote. Otra zona donde se desarrolla la industria es en el Distrito de Coishco, alrededor de su baha.
Zona de Recreacin y Servicios: Esta zona comprende las reas dedicadas a actividades de Educacin, Salud y Recreacin, principalmente. Comprende todos los locales de centros educativos en todos sus niveles; el equipamiento de salud, ocupada por hospitales, centros de salud, puestos de salud y establecimientos privados de salud; y, el equipamiento recreativo comprende las reas dedicadas a la prctica de la recreacin activa, como estadios, coliseos, complejo deportivo del IPD y piscinas, as mismo de recreacin pasiva como parques menores, plazas pblicas y playas; tambin la presencia de reas para control del transporte masivo (Terminal Terrestre).
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Cuadro N 3 Poblacin del Distrito de Chimbote Ao Poblacin 1835 800 1940 4,243 1950 15,600 1972 160,430
Fuente: Migraciones Internas en el Per. INEI 1995.
Cuadro N 4 Caractersticas de los Distritos que conforman la Cuenca Atmosfrica Densidad Poblac. (Hab/Km2) 426 1610 147 290
Distritos Santa Coishco Chimbote Nuevo Chimbote
Capital Santa Coishco Chimbote Buenos Aires
Altitud (m.s.n.m) 6 15 4 25
Superficie (Km2) 42.23 9.21 1,467.00 389.73
Poblacin 2007 18,010 14,832 215,817 113,166
Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI) Censo 2007
La mayor concentracin de poblacin se encuentra en el Distrito de Chimbote con 215,817 habitantes. En la zona urbana la mayora (104,327) est conformada por mujeres mientras que en la zona rural femenina en 4,457 habitantes. Otro distrito con representatividad poblacional es Nuevo Chimbote que tiene el 48% de pobladores hombres en zona urbana con un reducido 0.4% de pobladores masculinos en la zona rural. Los distritos de Santa y Coishco registran datos poblacionales censados en el 2007 de 18,010 y 14,832 habitantes. la poblacin masculina es mayor a la
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Cuadro N 5 Poblacin por zona y sexo al 2007 Urbana Hombres 7,928 103,155 7,319 55,147 173,549 Mujeres 7,826 104,327 7,513 57,107 176,773 Rural Hombres 1,207 4,457 0 536 6,200 Mujeres 1,049 3,878 0 376 5,303
Distrito Santa Chimbote Coishco Nuevo Chimbote TOTAL

Fuente: Censo INEI - 2007
Poblacin 18,010 215,817 14,832 113,166 361,825
Figura N 7 Poblacin por distrito

POBLACION POR DISTRITO AL 2007 250,000 200,000 150,000 100,000 50,000 0
Ch im bo te Sa nt a Co i sh co Ch im bo te
b) Nivel Educativo En Chimbote, desde sus inicios, poco o casi nada se hizo por la educacin. Para el ao 1942 en toda el mbito de estudio, solo existan dos colegios pblicos de educacin primaria 313 y 314, y un colegio privado San Pedro, que aos ms tarde en 1947 pasara a depender del Estado. El crecimiento urbano fue la causa de la instalacin de nuevos centros de educacin primaria y secundaria pblicos, privados y parroquiales. El sistema de educacin pblica ha progresado lentamente hasta la actualidad. La implementacin de nuevos programas de educacin para mejorar el nivel en los educandos se viene manejando a nivel nacional, pero esto no ha sido suficiente para mejorar el nivel educativo; factores como la falta de recursos econmicos, han
Nu ev o
20
sido los factores que
han
trado como consecuencia que
se tenga en la
actualidad una poblacin adulta mayor a 20 aos con estudios incompletos entre la educacin inicial y secundaria, en un aproximado de 189,178 hab. (53.01% del total) en toda la Cuenca, abarcando Chimbote el 29.07%. Dentro de la Zona de Estudio, el nmero de colegios pblicos se ha mantenido, al igual que su poblacin estudiantil, mientras que el nmero de colegios privados para el ao 2005 en algunos niveles educativos se ha duplicado. El nmero total de instituciones educativas instaladas es aproximadamente 235 en el nivel de educacin inicial, 232 de nivel primaria, 129 de secundaria, 11 de superior no universitaria, 31 centros ocupacionales, una universidad pblica y tres universidades privadas. El desarrollo de programas de educacin primaria y secundaria para adultos y jvenes que no culminaron su educacin, se viene implementando en algunos colegios pblicos y privados que en conjunto suman 35. Este programa permite reducir el nivel de personas con estudios incompletos, dndoles la oportunidad de continuar con alguna educacin superior. La presencia de una diversidad de centros pedaggicos, tecnolgicos y universitarios entre pblicos y privados permite al joven estudiante llegar y poder recibir una educacin de nivel y prestigio. De acuerdo al Cuadro N 6, se observa que Chimbote tiene 51 006 estudiantes de secundaria completa (24.6%) que es un poco mayor que la poblacin estudiantil de 22 991 que tiene Nuevo Chimbote (22.67 %). Tambin se observa que Nuevo Chimbote posee 8,48% de la poblacin estudiantil con Superior Universitaria Completa, lo cual es mayor a lo que posee Chimbote con 5.69% de poblacin estudiantil.
21
Cuadro N 6 Nivel Educativo 2005 dentro de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote Nivel Educativo No tiene No tiene (%) Educacin Inicial Primaria incompleta Primaria completa Secundaria Incompleta Secundaria Completa Superior no Univ. Incompleta Superior no Univ. Completa Superior Univ. Incompleta Superior Univ. Completa Poblacin 2005 Nivel Educativo (%) Coishco 1,409 9.87% 420 3,033 1,965 2,671 3,335 263 517 359 300 14,272 90.13% Santa 1,886 11.41% 559 4,167 2,355 2,991 2,975 364 533 368 334 16,532 88.59% Chimbote 17,632 8.51% 5,498 38,133 24,829 34,040 51,006 4,153 9,961 10,104 11,787 207,143 91.49% Nvo Chimbote 7,291 7.19% 2,951 17,006 9,579 15,991 22,991 2,814 7,521 6,660 8,601 101,405 92.81%
Fuente: Censo Poblacional, Nivel Educativo. INEI 2005
Figura N 8 Nivel Educativo 2005 dentro de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote
Superior Univ. Incompleta
Superior no Univ. Incompleta
Secundaria Incompleta
Primaria incompleta
No tiene Coishco 0 1,000 Santa 2,000 3,000 4,000 Chimbote 5,000 6,000 Nvo Chimbote
22
Cuadro N 7 Universidades en la ciudad de Chimbote
Universidades
Sede
Dispositivo Legal de Creacin
Fecha de Creacin
Regin U.N. del Santa U.P. San Pedro U.P. Los ngeles de Chimbote U.P. Csar Vallejo(*) ncash ncash Ancash La Libertad Ley N 24035 Ley N 24871 Ley N 24163 Ley N 25350 20-12-1984 25-06-1988 10-06-1985 12-11-1991
Fuente: Asamblea Nacional de Rectores (*) Sucursal
1.2.3 Transporte e Industria Desde la dcada de los 50s con la instalacin de las primeras empresas pesqueras y el funcionamiento de la empresa siderrgica, hasta la actualidad stos son los dos sectores industriales ms importantes que permiten dinamizar la economa de la zona de estudio.
El censo de Poblacin y Vivienda realizado por el INEI en el ao 1993, mostr que conforme se desarrollaba el sector industrial pesquero y siderrgico, tambin se instalaban nuevos sectores industriales, dedicados a prestar servicios, consumir o procesar sus productos y subproductos para otros fines. El fenmeno de la tercerizacin de la economa ha determinado que el recurso humano se oriente en mayor nmero hacia actividades comerciales. En la Figura N 9 se observa que el comercio vinculado al parque automotor represent el 25.4% de la Poblacin Econmica Activa; la industria manufacturera absorbi el 20.2%; las actividades de almacenamiento y comunicaciones un 8.7% y por ltimo, la construccin demand un 6.4% mientras que las actividades que absorbieron una menor masa laboral fueron la actividad minera 0.3%; el suministro de servicios bsicos 2.3% y la intermediacin financiera con 0.7%.
23
La estructura productiva en la cuenca atmosfrica de Chimbote de mayor produccin est dada por las industrias de harina y conserva de pescado, plantas procesadoras de flor de marigold, industria siderrgica y almacenamiento de hidrocarburos.
Figura N 9 Poblacin Econmicamente Activa en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote
a)
Parque Automotor Con la expansin de reas urbanas, surgi el sistema de transporte masivo (micro buses) y particular (taxis), mostrndose un parque automotor en su gran mayora conformado por unidades que ya haban cumplido su periodo de depreciacin tecnolgica y que slo eran sometidas a mantenimiento sin control de una institucin que los supervise; es en el ao de 1997 hasta el ao 2002 con la importacin de vehculos semi nuevos y nuevos con precios de venta a bajo costo que se renov e increment el servicio de transporte, masivo y particular con nuevas formas de transporte, usando ticos, camionetas rurales o combis y station wagon, las cuales permitieron brindar mejor comodidad y calidad de servicio al poblador, pero que al presente por la falta de renovacin, mantenimiento y diseados con sistemas de combustin a base de diesel, se han convertido en importantes generadores de emisin de gases txicos para toda la zona de estudio.
24
En el ao 2003 el Gesta de Chimbote, estim la cantidad vehculos en el parque automotor de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote en base a este trabajo, se ha estimado la cantidad de vehculos del parque automotor para el 2008 aplicando la tasa de crecimiento anual estimada de 3.2% empleada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para proyectar su crecimiento vehicular para el departamento de Ancash.
Cuadro N 8 Parque Automotor Estimado de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote
Tipo Vehculo Automvil Camioneta Panel Camioneta Pickup Camioneta Rural Station Wagon Semiremolque Remolque Omnibus Camin Vehculo Menor TOTAL
Parque Automotor - 2008 Universo(*) Pblico(**) Privado(***) 8768 2931 5837 89 0 89 2652 39 2613 1546 774 772 1829 603 1226 225 0 225 0 0 0 760 155 605 1847 62 1785 351 351 0 18,066 4,914 13,152
Fuente: (*)Superintendencia Nacional de Registros Pblicos (**) Municipalidad Provincial Del Santa. (***) El valor de cada una de las categoras de vehculos del Transporte Privado se obtuvo de la diferencia del Parque Automotor (Universo) con el Transporte Pblico.
Figura N11 Parque automotor por tipo de vehculo 2008
10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0
Privado Pblico
25
b)
Sistema Vial Vas Interurbanas La Cuenca Atmosfrica de Chimbote es atravesada por la Panamericana Norte, interconectando a los diversos centros poblados ubicados en su trazo.
Vas Urbanas Como vas primarias, el Distrito de Chimbote cuenta con las Av. Camino Real, Av. Vctor Ral Haya de la Torre y Av. Enrique Meiggs, las que articulan el rea central y las zonas de desarrollo de viviendas, comercio e industria y en el Distrito de Nuevo Chimbote se encuentran las Avenidas Central, Pacfico, Anchoveta y la Agraria, existiendo a su vez Vas Colectoras y Locales que garantizan el funcionamiento ptimo en su conjunto.
Figura N 12 Estado Vas de transporte en los distritos de Chimbote y Nuevo Chimbote
Fuente: ** Resultado de la encuesta Abril 2004 aplicado por DIGESA. ***Grifos formales registrados en Osinerming 2008. ****Datos de Chimbote 2008, otorgados por la Oficina de Saneamiento Ambiental Municipalidad Provincial del Santa. ****Datos de licencias y condiciones sanitarias de establecimientos en Nuevo Chimbote 2008, otorgados por la Sub Gerencia de Comercializacin de la Municipalidad de Nuevo Chimbote.
c)
Industria En la Cuenca Atmosfrica de Chimbote se identifican actividades industriales y de manufactura, dentro del rubro industrial destacan: las 35 plantas pesqueras dedicadas a la produccin de harina de pescado que en el 2008 produjeron
26
308,125 Toneladas y SIDERPERU complejo siderrgico con la participacin de sus cuatro unidades principales: Alto Horno, Planta de Sinterizacin, Convertidor LD y Hornos Elctricos produjo 958,250 Toneladas de acero. Las actividades de manufactura ms representativas son fabricacin de muebles, metal mecnica, panaderas, actividades agroindustriales.
Cuadro N 9 Actividades Industriales y Manufactureras por Distrito

ACTIVIDAD: INDUSTRIAL Y MANUFACTURERA Produccin de harina de pescado* Planta de Trat.de aceite crudo de pescado** Produccion de acero* Almac. de Combustibles* Const./ Repar. de embarc.* Molinera* Panaderias* Aserraderos* Activ.de impresin* Activ. Agroindustriales* Ladrilleras** Fabric. Lad. de Cem.** Metal Mecnica* Fabric. de Muebles* Grifos*** Pollerias**** Restaurantes**** Hospedajes**** Lavanderias** TOTAL NUEVO CHIMBOTE 2 35 2 15 82 1 48 91 7 45 155 66 4 553
SANTA COISHCO CHIMBOTE 6 1 7 9 4 7 2 36 4 7 3 7 7 8 1 37 25 16 1 1 26 17 76 17 69 161 5 19 160 213 16 38 28 18 8 914
TOTAL 35 16 1 1 28 18 125 19 87 259 5 20 219 319 26 83 183 84 12 1540
Figura N 13 Representacin de actividad industrial y manufacturera por nmero de establecimientos
5% 12% 5% 2%
1% 2% 0% 2% 1%
8%
1% 6% 16.8%
21%
14%
1% 0%
Produccin de harina de pescado* Produccion de acero* Const ./ Repar. de embarc.* Panaderias* Act iv.de impresin* Ladrilleras** Met al Mecnica*
Plant a de Trat .de aceit e crudo de pescado** Almac. de Combust ibles* Molinera* Aserraderos* Act iv. Agroindust riales* Fabric. Lad. de Cem.** Fabric. de Muebles*
27
Produccin de Harina de Pescado
La harina de pescado la producen 35 empresas pesqueras ubicadas en 3 de los 4 distritos que conforman la Cuenca Atmosfrica de Chimbote. En el distrito de Chimbote se localizan 25 empresas que representan el 67% del volumen de la produccin total en el periodo de anlisis del 2004 al 2008, mientras que las ubicadas en Coishco (4) aportan con el 30% y las 6 situadas en el distrito de Santa generan el 3% restante. Hay que resaltar que en estos ltimos cuatro aos las plantas pesqueras pequeas han sido compradas y adquiridas por empresas o corporaciones grandes como: Corporacin Pesquera Inca, Tecnolgica de Alimentos S.A., CFG Investment SAC, que procesan en promedio 80 a 130 TM/Hora.
Cuadro N 10 Empresas productoras de harina de pescado del 2004 al 2008

DISTRITO COISHCO:4 AUSTRAL GROUP S.A.A CORPORACION PESQUERA COISHCO S.A HAYDUK CORPORACION PESQUERA CANTABRIA S.A COPEINCA (Ex Fish Protein) COPEINCA (Ex Piangesa) CFG INVESTMENT S.A.C (Ex Productos Pacifico del Sur) CFG INVESTMENT S.A.C (Ex Pesquera El Pilar) CFG INVESTMENT S.A.C (Ex Pesquera Maru) TASA (Chimbote Norte) TASA (Chimbote Sur) CHIMBOTE:25 CIA PESQUERA DEL PACIFICO CENTRO S.A ACTIVIDADES PESQUERAS S.A COMERC. PROD. HIDROB. COPHI(Ex Don Ral) CONSERVAS SANTA ADELA S.A CORPORACION INDUSTRIAL MILAGROS DEL MAR S.A CORPORACION PESQUERA 1313 (Ex Pesca Per Chimbote Norte S.A) CORPORACION PFB-CENTINELA SAC CRIDANI S.A.C DON FERNANDO S.A.C EMPRESA PESQUERA GAMMA S.A INVERSIONES RIGEL S.A(Ex Alexandra) EMPRESAS
28
DISTRITO
EMPRESAS PESQUERA EXALMAR S.A(Ex San Francisco) SANTA CRUZ INVERSIONES S.A.C PESQUERA GENOVA S.A.C PESQUERA JADA S.A (Ex Pesquera Chaveycel) PESQUERA LILA S.A. PROTEFISH S.A.C. VLACAR S.A.C. ALIMENTOS CONSERVADOS EL SANTA S.A UNISEA PRODUCE S.A.C (Ex Corporacin Virgo S.R.L)
SANTA:6
INGENIEROS PESQUEROS CONSULTORES S.A NATURAL PROTEIN TECHNOLOGIES S.A.C (Ex Edmundo Flores ALCA) PESQUERA NATALIA S.A.C. RECURSOS DEL MAR S.A.C.
Fuente: Direccin Regional de Produccin en Chimbote
La produccin de harina de pescado ha ido descendiendo ao a ao. En el 2004 se produjeron 457,508 TM mientras que en el 2008 apenas se alcanz las 308,125 TM. Este decrecimiento se debe a que se han establecido cuotas de captura de anchoveta y periodos de veda ms prolongados.
Cuadro N 11 Produccin de Harina de Pescado en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote

AOS 2004 2005 2006 2007 2008 Fuente: Empresas pesqueras PRODUCCION DE HARINA () 457,508 343,645 348,273 313,728 308,125
Con respecto a la calidad de harina de pescado producida, el 30% es harina prime y el 70% es harina tradicional FAQ. Del total de 35 plantas pesqueras, 28 producen harina con una lnea de secado a fuego directo y 7 producen harina con dos lneas, es decir secado a vapor y secado a fuego directo.
29
Figura N 14 Produccin por tipo de harina de pescado del 2004 al 2008
30% 70%
PRIME
TRADICIONAL
Produccin de Acero La empresa SIDERPERU, es el fabricante de productos de acero. El complejo siderrgico cuenta con cuatro unidades productivas lo que le permite producir acero por diferentes medios de fabricacin. Los volmenes de mayor produccin proceden del Alto Horno; ya que esta planta procesa componentes de coque, xidos, sinter y fundentes que en su etapa final generan 133 TM de arrabio liquido por hora, que posteriormente a travs de convertidores LD se obtiene acero. Otra va son los hornos elctricos que requieren de materia prima como es el fierro esponja conocido como chatarra; esta unidad produce 25 TM de acero por hora. Con respecto a los indicadores totales de produccin se observa un comportamiento creciente hasta el ao 2007. En el ao 2008 la produccin total disminuyo en 4.65% esto se explica por la reduccin de la demanda global por acero en los meses de octubre a diciembre.
30
Cuadro N 12 Produccin de Acero (TM) por unidad productiva en SIDERPERU Planta de Sinterizacin 84,785 69,309 82,847 109,321 121,074 Hornos Elctricos 140,498 146,650 178,710 206,034 166,964
AOS 2004 2005 2006 2007 2008

Fuente: SIDERPERU
Alto Horno 270,758 261,203 304,510 351,878 344,626
Convertidores LD 258,003 241,926 283,881 327,334 315,594
Figura N 15 Produccin de acero (2004 2008) por unidad productiva de SIDERPERU
400,000 350,000 300,000 250,000 TM 200,000 150,000 100,000 50,000 0 2004
Planta de Sinterizacin Convertidores LD
Alto Horno Hornos Elctricos
2005
2006
2007
2008
2. 2.1
Identificacin del Problema Inventario de Emisiones La estimacin de las emisiones generadas por la Industria y el Parque Automotor, se logr mediante la aplicacin de un Inventario de Emisiones, para lo cual se aplic la metodologa de Evaluacin de Fuentes de Contaminacin del Aire Tcnicas para el Inventario Rpido de la Contaminacin Ambiental de Alexander Economopoulos, traducido y publicado por el Centro Panamericano de Ingeniera Sanitaria y Ciencias del Ambiente CEPIS de la Organizacin Mundial de la Salud.
31
La aplicacin de esta metodologa permiti evaluar de manera efectiva las emisiones generadas por cada fuente o grupos de fuentes similares dentro del rea de estudio, mediante la aplicacin de factores de emisin.
El resultado del inventario de emisiones del ao 2004 al 2008, refleja que en promedio anual se emiten en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote 23,411 TM; este total est constituido por 17,941 TM de partculas y gases contaminantes (PTS, SO2, CO, SO3, Pb); de los cuales muchos de ellos por la variedad climtica de la zona se fusionan o descomponen, formando otro tipo de contaminantes ms ligeros y voltiles o ms pesados y dainos para el medio donde son expuestos. Mientras que los gases, que son ms voltiles y dainos por su rpida percepcin y asimilacin se estim en un total de 5,469 TM (NOx, COV, H2S); la cuantificacin de los contaminantes se puede apreciar en el siguiente Cuadro N 13.
Cuadro N 13 Emisin de Contaminantes en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote PTS 3,268.48 162.13 325.00 3,755.61 SO2 6,288.30 10.69 518.88 6,817.87 Nox 653.11 16.54 2,997.86 3,667.52 CO 60.02 98.15 7,131.21 7,289.38 COV 25.67 443.49 1,314.15 1,783.31 SO3 78.66 0.11 0.00 78.78 H2S 17.71 0.00 0.00 17.71
FUENTE Fija Puntual Fija de rea Mvil TOTAL
Pb 0.00 0.00 1.28 1.28
Figura N 16 Emisin de Contaminantes en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote

8,000.00 7,000.00 6,000.00 5,000.00 4,000.00 3,000.00 2,000.00 1,000.00 0.00 PTS SO2 Nox CO COV SO3 H2S Pb
32
El contaminante de mayor preponderancia es el Monxido de Carbono (CO), en 31% atribuido al transporte motorizado, integrado por flotas vehiculares de diferentes categoras, muchos de ellos que ya han cumplido su periodo de depreciacin tecnolgica para seguir activos, pero que an siguen transitando y formando el parque automotor de Transporte Pblico, y de gran demanda en la cuenca.
El Inventario de Emisiones realizado al Parque Automotor, refleja la importante participacin que tiene en la emisin de gases, como tambin hace ver la importancia que se le debe prestar a su desarrollo, para contribuir a la reduccin de la emisin de estos contaminantes; tal es el caso del crecimiento descontrolado de los Automviles que segn cifra estimada para el 2008 es de 8768, quienes son los principales contribuyentes entre las categoras vehiculares a la emisin de Monxido de carbono, por el alto ndice del consumo de combustibles cuya composicin qumica tiene la presencia de altas cadenas de carbono, que al ser quemados originan su emisin al aire sin control alguno.
El Dixido de Azufre (SO2), es otro parmetro de bastante importancia representado por un 29% atribuido al alto consumo de combustibles fsiles derivados del petrleo como son: el Diesel2 por parte del transporte y las embarcaciones de pesca industrial, el Residual 500 y Bunker 6 por parte de las Industrias de conserva y produccin de harina de pescado y por la empresa Siderrgica; tambin las industrias de menor produccin participan en la emisin de este contaminante con la quema de aceites motorizados en desuso, carbn mineral, entre otros.
El Material Particulado, justifica su alto ndice de registro debido a la actividad del Sector Pesquero que, pese a tener periodos cortos de actividad durante el ao, lo convierte en el principal agente emisor del contaminante durante sus periodos de actividad; de otro lado la empresa Siderrgica cuya actividad laboral es constante durante todo el ao, es partcipe de las emisiones del contaminante, no obstante que su ubicacin geogrfica opuesta al crecimiento de la poblacin de Chimbote, no permite observar impactos directos a la zona urbana. Otro factor a considerar es
33
la suspensin de polvo y arena de las diferentes avenidas, calles y zonas ridas que an encontramos dentro y alrededor de la zona de estudio.
a)
Emisin Fuentes Fijas Puntuales Los resultados de este tipo de emisiones nos muestran como el principal
contaminante al Dixido de Azufre (SO2) alcanzando el 61% del total de contaminantes, mientras que el Material Particulado es el siguiente contaminante de mayor emisin representado por el 31%, y sus principales contribuyentes a su emisin son las empresas pesqueras dedicadas a la produccin de harina de pescado y Siderperu cuyo rubro es la produccin de acero, debido al consumo de combustibles derivados del petrleo, como el Residual 500 y el Bunker 6, y la falta de control en las diferentes lneas de produccin. Se debe precisar que el periodo de actividad de la Empresa Siderrgica es durante todo el ao, mientras que la actividad pesquera tiene periodos promedios inferiores a los 200 das.
Cuadro N 14 Emisiones de fuentes fijas puntuales Fuente Fija Puntual Procesadoras de Maringold Empresas Pesqueras Siderperu Almacn. De Combustibles Astilleros TOTAL PTS 235.91 1,512.37 1,519.18 1.03 3,268.48 SO2 13.13 3,898.07 2,377.10 6,288.30 Nox 1.31 394.51 257.29 653.11 CO 0.12 37.22 22.68 60.02 COV 0.03 9.11 5.55 10.98 25.67 SO3 0.16 48.76 29.74 78.66 H2S 17.71 17.71
En el Cuadro N 15, se aprecia el consumo de combustible de 35 empresas dedicadas a la produccin de harina de pescado. El Diesel 2 se utiliza en la movilidad interna y como generador energa elctrica por parte de algunas empresas pesqueras, el Residual 500 y Bunker 6 es utilizado generalmente en los calentadores, cocinadores, secadores a vapor, etc. La relacin de consumo de combustible y la generacin de emisiones contaminantes de dixido y trixido de azufre reflejan un comportamiento constante del 2005 al 2008. Las emisiones por combustin de las plantas de harina de pescado se debe en mayor porcentaje al uso de residual 500 que en promedio contribuye con el 45 % del total de contaminacin de SO2; considerando que este combustible contiene el 3.5% de azufre.
34
Cuadro N 15 Consumo de Combustible (Gl) en empresas pesqueras
AOS 2004 2005 2006 2007 2008
Diesel 2 1,088,591 783,299 658,245 686,121 744,799
Residual 500 16,024,873 11,410,200 9,364,556 9,201,031 10,232,985
Bunker 6 5,419,050 3,530,540 4,648,382 2,937,641 2,491,539
TOTAL 22,532,514 15,724,038 14,671,183 12,824,793 13,469,323
Fuente: Empresas Pesqueras
El consumo por tipo de combustible en Siderperu se puede ver en el Cuadro N 16; las cifras que ms destacan es el consumo de Diesel 2 que se utiliza en la planta de fundicin, planta trmica, planta de hierro, planta de acero y planta de laminacin planos. En lo que respecta al petrleo residual 500 se utiliza en planta de hierro, planta de acero, planta de laminacin largos (no planos) y planta de laminacin planos. El consumo de menor proporcin es el petrleo residual bunker 6 que es usado en la planta de hierro, planta de laminacin planos y planta trmica. Las emisiones por combustin de esta empresa se debe al mayor porcentaje de consumo del combustible petrleo residual 500 que en promedio anual refleja en estos cinco aos que se uso para producir acero 8 653 796 Gal/ao siendo parte de una emisin total de SO2 de 2,377 Ton/ao.
Cuadro N16 Consumo de Combustible (Gl.) de SIDERPERU
AOS 2004 2005 2006 2007 2008
DIESEL 2 145,875 116,743 113,231 957,722 1,008,215
RESIDUAL 500 8,476,990 8,343,014 9,617,797 9,165,626 7,665,554
BUNKER 6 650,344 589,652 555,495 525,929 114,671
TOTAL 9,273,209 9,049,409 10,286,523 10,649,277 8,788,440
Fuente: SIDERPERU
35
b)
Emisin Fuentes Fijas de rea El desarrollo de la Micro Empresa dentro de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote, vara entorno a la demanda de los servicios que necesitan las empresas de mayor produccin, como son las Pesqueras y Siderrgica, es as que el 14% de estas microempresas son de servicio de Metal Mecnica, y el 21% de Fabricacin de Muebles.
Cuadro N 17 Emisiones Fuentes Fijas de rea (TM) 2008

ACTIVIDAD ECONOMICA Molineras Panaderias Aserraderos Activ de impresin Ladrilleras Fabric. Lad. de Cem. Metal Mecnica Fabric. de Muebles Grifos Pollerias Restaurantes Hospedajes Lavanderias PTS 0.68 1.16 8.59 0.00 69.56 25.61 0.01 46.23 0.00 9.52 0.69 0.00 0.08 SO2 0.00 4.97 0.00 0.00 2.40 0.00 0.26 0.00 0.00 0.16 0.01 0.00 2.90 Nox 0.00 2.68 0.00 0.00 11.11 0.00 0.09 0.00 0.00 0.98 0.77 0.09 0.82 CO 0.00 1.16 0.00 0.00 1.63 0.00 0.02 0.00 0.00 88.74 6.38 0.02 0.21 COV 0.00 0.48 1.67 10.71 0.48 0.00 88.94 197.12 66.07 29.16 2.11 9.25 37.51 SO3 0.00 0.07 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.04
En la Figura N 17, se puede observar que el 44% de emisin de Compuestos Orgnicos Voltiles (COV) se atribuye a las microempresas dedicadas a la Fabricacin de Muebles, las mismas que utilizan insumos qumicos voltiles como: madera laminada, tiner, barniz, pintura, de igual manera las actividades de Metal Mecnica en un 20%. Las Partculas Totales de Suspensin reflejan 162.13 Ton/ao de emisiones que en gran proporcin se atribuye a las ladrilleras de arcilla por la remocin de tierra y la quema de carbn mineral y leos entre otros, que tambin son causantes de la emisin de otros contaminantes pero en menor proporcin. Finalmente las polleras tambin son participes por la quema de carbn vegetal, siendo responsable de la emisin de monxido de carbono (CO) en un 90%.
36
Figura N 17 Emisiones de Fuentes Fijas de rea

PTS SO2 Nox CO COV SO3
M et R es al La L M ta va M a ec ur dr ol ad nd an in ill n G er er e er r t ic os ra ia i e f as s a os s s A se rr
50
100
150 Ton/Ao
200
250
300
En base a una encuesta realizada a empresas de actividades econmicas menores en Abril del 2004 por la Direccin de Salud Ambiental del Ministerio de Salud, observamos en el Cuadro N 18, el estimado del consumo por tipo de combustible 2003 de estas actividades (polleras, ladrilleras, panaderas). El carbn mineral es el de mayor demanda, siendo sus consumidores directos las empresas de Ladrillo de Arcilla con 2,043 Ton/ao, convirtindose en un problema permanente al interior de las zonas urbanas por la constante emisin de partculas slidas, humo y gases txicos generados por su quema.
Cuadro N 18 Estimacin consumo de Combustible 2003 de las Empresas de Menor Produccin
TipoCombustible Diesel2 Diesel1(kerosn) Residual500 Bunker6 GLP CarbnMineral CarbnVegetal Lea Llantas
ConsumoAnual (TM) 647.63 253.86 21.3 86.62 478.49 2,043.94 11.13 25.49 270*
Fuente: Resultado de encuestas abril 2004 DIGESA *El valor referente a llantas, son en unidades, el tamao promedio de las llanta no se especifica
37
c)
Emisin Fuentes Mviles En base al parque automotor al 2008, se procedi a calcular las emisiones, aplicando la misma metodologa de Economopoulus, lo que ha dado los siguientes resultados.
Cuadro N 19 Emisiones de Fuentes Mviles
Transporte Pblico Privado Total
PTS 67.25 257.75 325.00
SO2 112.99 405.89 518.88
NOX 608.52 2,389.34 2,997.86
CO 2,771.09 4,360.12 7,131.21
COV 418.15 896.00 1,314.15
Pb 0.51 0.77 1.28
El Parque Automotor est integrado por 49% de automviles y de los cuales el 59% consume gasolina de diferente octanaje, convirtiendo a estos vehculos en los principales generadores de la emisin del Monxido de Carbono (CO), por toda la zona de estudio, as como el plomo (Pb) y diferentes compuestos voltiles (COV).
Figura 18 Relacin porcentual de emisin de contaminantes por categora de vehculo
Del total de vehculos que conforman el Parque Automotor, el 61% consume Petrleo Diesel2 y el 39% restante consume Gasolina (Cuadro N 20); la emisin de contaminantes que genera el consumo de cada uno de estos combustibles, permite observar que el mayor porcentaje de ellos se genera por el consumo de la
38
gasolina, mientras que el consumo del petrleo slo radica principalmente en el SO2 y parcialmente en el NO2. En el Cuadro N 20, se detalla el nmero de vehculos para el ao 2008 por su preferencia de consumo de combustible, en el que no se hace mencin al consumo del Gas Licuado de Petrleo (GLP), esto por no haberse notificado vehculos en el Inventario, a la fecha este combustible se ha convertido en la mejor opcin para los consumidores, esto por su reducido costo, mejor rendimiento y ahorro en mantenimiento de motor y por ser menos contaminante.
Cuadro N 20 Nmero de Vehculos, de acuerdo a consumo de combustible Parq. Aut. 2008 8768 89 2651 1544 1829 225 0 760 1847 352 18,066 100%
Tipo Vehiculo Automvil Camioneta Panel Camioneta Pickup Camioneta Rural Station Wagon Semiremolque Remolque mnibus Camin Vehculo Menor Total Porcentaje (%)
Gasol. 84 503 44 556 106 0 47 220 1,477
Gasol. 90 4247 0 214 160 122 42 47 132 4,964 39%
Gasol. 95 503 0 42 52 597
Diesel 2 3516 44 1839 1226 1707 225 717 1752 11,027 61%
Conteo Vehicular
En el ao 2005 se efectu un conteo vehicular establecindose 31 estaciones, distribuidas en toda la Cuenca Atmosfrica. Esta actividad permiti determinar el comportamiento del Parque Automotor de acuerdo a sus categoras, para ello el conteo se realiz en tres horarios diferentes y en tres das diferentes intercalados. Para la identificacin de las estaciones de conteo se consider:
39
Tipo zona de desarrollo urbano (Pueblo Joven, Asentamiento Humano, Zona Residencial, etc.) Tipo flujo vehicular (Presencia de transporte liviano y pesado o solo uno de los dos). Desarrollo urbano en relacin a la industria. Presencia de zonas comerciales en las periferias de las avenidas. De acuerdo a estos criterios la distribucin de las estaciones, por distrito qued de la siguiente manera:
Cuadro N 21 Nmero de Estaciones por Distrito Distrito Santa Coishco Chimbote Nuevo Chimbote Total N Estaciones 2 2 18 9 31
Fuente: Gesta Zonal Aire de Chimbote
El conteo de los vehculos se desarroll en tres turnos de 15 minutos cada uno, durante tres das (mircoles, viernes y sbado): - Maana - Medio da - Tarde : : : 07:45 08:00 am. 13:00 13:15 pm. 18:00 18:15 pm.
En el Cuadro N 22 se observa que en el distrito de Chimbote, se localizan las vas de mayor flujo vehicular, ubicadas en los alrededores del casco urbano de la ciudad (Est. 11 y 14) y que estaran originando la mayor concentracin de gases contaminantes; el parque automotor circundante en su mayora est integrado por automviles, station wagon, ticos y camionetas rurales, de servicio pblico.
Pero tambin se resalta la presencia de la Av. Jos Glvez (Est. 8, 9 y 12), que es el tramo de la carretera Panamericana Norte, que sirve como nica va identificada para el transportista nacional como ingreso y egreso a la ciudad y tambin es utilizada por los transportistas locales para su desplazamiento diario.
40
El transporte liviano es el de mayor presencia y movimiento dentro de la Cuenca, la agrupacin de mucho de ellos para el servicio de taxi y/o colectivo, es la razn del incremento del flujo vehicular en casi la totalidad las avenidas identificadas para el conteo vehicular, entre los distritos de Chimbote y Nuevo Chimbote (Est. 26).
Cuadro N 22 Estimacin flujo vehicular (24hr) por las estaciones de Conteo Vehicular - 2005
Est. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Transp. Pesado 749 1949 4944 355 2592 240 806 1843 288 10 1507 1930 749 1555 250 38
Transp. Liviano 5232 1411 6806 4790 11395 16733 15994 27178 17270 979 22589 12202 30230 37718 18096 2150
Total 5981 3360 11750 5145 13987 16973 16800 29021 17558 989 24096 14132 30979 39273 18346 2188
Est. 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Transp. Pesado 5645 7104 19 7162 154 2074 3110 950 720 989 182 883 912 557 3869
Transp. Liviano 40061 27878 1450 23174 5232 13632 31075 19037 5635 40963 24077 11741 16253 7690 7392
Total 45706 34982 1469 30336 5386 15706 34185 19987 6355 41952 24259 12624 17165 8247 11261
Figura N19 Ubicacin Estaciones de Conteo 2005
41
2.2
Estado de la Calidad de Aire a. Monitoreo realizado por DIGESA
a.1 Gases y partculas monitoreadas; estaciones, tiempo y mtodos utilizados La Direccin General de Salud Ambiental en coordinacin con la Direccin Ejecutiva de Salud Ambiental de Chimbote (DESA), han evaluado la presencia de contaminantes en el aire, durante los aos 1995, 1997, 2000, 2001, 2003, 2008 habiendo para ello seleccionado diversos puntos geogrficos, teniendo como referencia la ubicacin de las empresas, las avenidas de transporte motorizado y la presencia de las zonas urbanas. Los monitoreos se han realizado una vez por ao (1995 a 2001) en un perodo no mayor a los siete das y dos veces por ao (2003 y 2008), variando las estaciones y parmetros de acuerdo al comportamiento de las emisiones que se podan observar en el momento, siendo este una dificultad para comparar la concentracin de los contaminantes en las estaciones de monitoreo.
Periodo (h)
Parmetro
Equipos
Motor de aspersin de alto 3 flujo (1.5m /min.) Motor de aspersin de alto flujo 5 Lt/min. Marca Thermo Electrn Corporation modelo 450C
Mtodo
Referencia Activo de la EPA Captulo N1, CFR 40, Parte 50, Apndice B. Referencia Activo de la EPA Captulo N1, CFR 40, Parte 50, Apndice J. Muestreo Activo presentado por Thorin NILU, 1977; ISO 4221, 1983/1990 Referencia Activo de la EPA
PTS
24
PM 2.5
24
SO2
24
NO2
No especificado
24
Captulo N1, CFR 40, Parte 53, Apndice F.
CO
Automtico a Tiempo Real, marca API
Infrarrojo no dispersivo
a.2 Anlisis de Resultados Dixido de Azufre Las mayores concentraciones de Dixido de Azufre (SO2) se
42
obtuvieron en la estacin del Puesto de Salud La Florida, ubicado en el Jr. Moquegua del distrito de Chimbote; los resultados refleja cifras crecientes que oscilan de 21.27 ug/m3 a 187.7 ug/m3 , estos valores comparados con el Estndar de Calidad Ambiental de 80 ug/m3 exceden. Ver Cuadro N 23. Los menores valores de concentraciones de este contaminante se encontraron en la estacin del Centro de Salud Yugoslavia en Nuevo Chimbote; valores que fluctan de 3.08 ug/m3 a 8.36 ug/m3. Caso similar se da en la estacin
3
de la Institucin Educativa Miguel
Contreras con 6.46 ug/m a 14.77 ug/m3. Sulfuro de Hidrgeno Los resultados de este parmetro contaminante refleja en todas las estaciones cifras crecientes, ello se puede observar en el Cuadro N 23, que las zonas colindantes a plantas pesqueras como el Progreso, Puesto de Salud La Florida, Municipalidad de Coishco registran datos que sobrepasan el Estndar de Calidad de 150 ug/m3 . Material Particulado 10 micrones (PM10) Las concentraciones de partculas menores a 10 micras (PM10), determinadas en las estaciones de muestreo, oscilan entre 42.6 g/m3 y 77 g/m3. Estos resultados no exceden segn lo establecido en el ECA para PM10 de 150 g/m3.
Cuadro N 23 Resultado de Monitoreo de Calidad del Aire realizado por DIGESA desde 1995 hasta 2008.
Ao Estaciones P.S. Florida Hosp. Regional Deleg. Policial-Chimbote C.S. Jos Glvez Coishco P.S. Florida El Progreso Deleg. Policial-Chimbote 1997 Hosp. Regional AAHH San Pedro Ofic.. Adm. Sider Per Hosp. La Caleta Coishco SO2 ug/m3 0.01 0.01 0.02 0.01 0.05 62.42 71.40 57.65 63.40 57.05 78.78 58.89 45.36 NO2 ug/m3 5.43 5.55 8.96 11.88 4.23 135.94 125.55 116.76 88.94 103.86 70.09 89.37 69.88 CO ug/m3 1.450 1.650 1.650 2.500 2.100 3.125 5.330 4.125 3.375 3.250 2.667 2.500 3.150 H2S Ug/m3 290.35 231.04 49.34 131.58 481.57 222.83 132.11 139.82 193.23 145.46 126.12 131.36 189.02 PTS ug/m3 60.45 118.19 143.51 138.36 231.13 103.31 173.33 45.08 65.95 81.58 58.26 42.61 256.44 PM10 ug/m3 PM2.5 Ug/m3 -
1995
43
Comisara Coishco 2000 P.S. La Florida C.S. Yugoslavia Municipalidad de Coishco 2001 P.S. La Florida C.S. Yugoslavia I.E. Inca Garcilazo V. Municipalidad de Coishco Deleg. Policial Chimbote 2003 Julio C.S. Yugoslavia P.S. La Florida I.E Miguel Contreras I. Municipalidad de Santa I.E Miguel Contreras 2003 Nov. Municipalidad de Coishco P.S. La Florida C.S. Yugoslavia Deleg. Policial-Chimbote I.E Inca Garcilazo de la Vega Comisara La Libertad Comisara San Pedro Municipalidad de Coishco ECA Perodo
35.29 127.7 6.95 57.91 187.7 8.36 133.4 13.19 26.29 5.43 21.27 6.46 16.42 14.77 9.25 55.36 3.08 14.82 24 18 80 24 horas
36.09 42.87 44.48 17.670 29.250 10.140 9.970 13.490 12.230 1.220 2.300 2.490 1.890 1.740 200 1 hora -
7.58 5.29 462.28 496.21 578.88 587.26 50.5 19.5 150 24 horas
127.83 128.22 99.51 207.17 297.81 65.49 221.97 119.78 52.61 48.52 67.71 102.94 114.54 128.89 169.10 164.53 58.30 55.08 ---
77.00 42.6 74.4 47.6 50.5 150 24 horas
41.75 22.59 34.97 57.08 152.79 17.89 203.13 47.63 27.12 18.80 26.85 33.76 35.48 32.3 87.99 14.97 21.38 65 24 horas
2572 1811 30000 1 hora
2008 Jun.
Fuente: Direccin General de Salud Ambiental DIGESA
b.
Monitoreo realizado por la empresa EQUAS
b.1
Gases y partculas monitoreadas; estaciones, tiempo y mtodos utilizados La empresa EQUAS S.A por encargo de la Empresa Consultora NJS, desarrollo un monitoreo de calidad de aire entre los das 10 y 14 de diciembre del 2003, para ello se consider cinco estaciones de monitoreo y los parmetros que se midieron fueron el Material Particulado (PTS), Monxido de Nitrgeno (NOX), Dixido de Nitrgeno (SO2), Sulfuro de Hidrgeno (H2S) y Monxido de Carbono (CO). La metodologa de este monitoreo se realizo siguiendo el procedimiento de la Environmental Monitoring Systems Laboratory, EIA, Jan. 1983, Protocolo de Monitoreo de la Calidad del Aire y el publicado por el Ministerio de la Produccin.
44
Parmetro PM 2,5 PM10 PTS NO2, SO2,H2S y CO
Equipos Marca TCR TECORA, Modelo: Charlie (High Vol). Marca TCR TECORA, Modelo: Charlie (High Vol). Marca TCR TECORA, Modelo: Charlie (High Vol). Tren de Muestreo Soluciones Captadoras
Periodo (h) 24 24 24 y 24
Mtodo EPA 40 CFR, Part.50 EPAp.50 Ap. J EPA 40 CFR, Part.50 US EPA
b.2 Anlisis de resultados Dixido de Azufre De estos resultados, las mayores concentraciones de Dixido de Azufre (SO2) se obtuvieron en la estacin de ESSALUD- Laderas de 150 ug/m3 y Centro de Salud Progreso 168 ug/m3 dichos valores exceden lo establecido en Estndar de Calidad Ambiental de aire de de 80 ug/m3 .
Sulfuro de Hidrgeno Los monitoreos de este contaminante muestran cifras crecientes, el resultado mnimo de 61 ug/m3 corresponde a la estacin ubicada en la Plaza de Armas Delegacin Policial y el mximo valor es 108 ug/m3 se registro en ESSALUD - Laderas. Estos resultados originan molestias a la poblacin por el olor que emana; pero si son comparados con el ECA de 150 ug/m3 no sobrepasan dicho valor.
Material Particulado 10 micrones (PM10) Las concentraciones de partculas menores a 10 micras (PM10),
3
determinadas en las estaciones de muestreo oscilan entre 56 g/m y 110 g/m3. Estos resultados no exceden lo establecido en el ECA para PM10 de 150 g/m3. Pero hay que resaltar que estas estaciones son frecuentadas por diversos medios de transporte, adicional se concentra las emisiones de las plantas pesqueras y SIDERPERU.
45
Cuadro N 24 Resultado de Monitoreo de Calidad del Aire realizado por la Empresa EQUAS Diciembre 2003
Ao Estaciones P.S La Florida Baja 2003 Hospital Regional Plaza de Armas, Delegacin Policial C.S Progreso ESSALUD-Laderas ECA Perodo
SO2 ug/m3 NO2 ug/m3 CO ug/m3 H2S ug/m3 PTS ug/m3 PM10 Ug/m3 PM2.5 ug/m3
63.6 66.3 44.2 168 150

80 24 horas
19 12 20 30 35
200 1 hora
3550 5360 4820 5480 4750

30000 1 hora
83 75 61 94 108
150 24 horas
104 110 127 195 190

--
73 60 56 90 110
150 24 horas
65 24 horas
--
c.
Monitoreo realizado por Grupo Tcnico Sueco SMHI
c.1 Gases y partculas monitoreadas; estaciones, tiempo y mtodos utilizados El monitoreo realizado por el grupo tcnico del Instituto Meteorolgico e Hidrolgico de Suecia (SMHI), han considerando 22 estaciones de monitoreo durante un periodo continuo de un ao (Abril 2005 Abril 2006). Los monitoreos se realizaron con la aplicacin de Tubos Pasivos y los parmetros considerados fueron el Dixido de Azufre (SO2), Dixido de Nitrgeno (NO2), Ozono (O3) y Sulfuro de Hidrgeno (H2S), los cuales fueron expuestos por un periodo de 30 das (excepto el ozono, que era para siete das) distribuidos entre los distritos de Coishco, Chimbote y Nuevo Chimbote. La ubicacin de las estaciones y la actividad industrial (sector pesquero) discontinua, fue uno de los criterios que se consideraron para el condicionamiento del monitoreo, determinando: Campaas altas: donde todas las estaciones funcionaban, debido a la actividad industrial pesquera. Campaas bajas: solo funcionaban las estaciones aledaas a las zonas industriales (como la estacin 1 y 3 en el distrito de Coishco, 10 y 13 en el distrito de Chimbote); asi como algunas estaciones seleccionadas para observar las concentraciones por la actividad humana o el transporte (estacin 4 en Chimbote y estacin 18 en Nuevo Chimbote).
46
Campaas con tubos pasivos en Chimbote 2005 a 2006
Monit. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Inicio 19-Abr 19-May 17-Jun 25-Jul 25-Ago 26-Sep 27-Oct 25-Nov 27-Dic 27-Ene 24-Feb 27-Mar
Culmina 19-May 17-Jun 25-Jul 25-Ago 26-Sep 27-Oct 25-Nov 27-Dic 27-Ene 24-Feb 27-Mar 27-Abr
Intensidad Alta Alta Alta Baja Baja Baja Alta Alta Baja Baja Baja Alta
Tambin se realiz monitoreos continuos con equipos automticos TEOM para medir PM10, en dos estaciones localizadas en el distrito Coishco (Junio Setiembre del 2006) y Chimbote (Abril Setiembre del 2006). Como criterio de seleccin de las estaciones se consider la presencia del Sector Industrial al igual que la distribucin de la red vial y la circulacin vehicular a travs de ellas. Los equipos TEOM modelo 1400a Marca Ruppecht & Patashnick, registraban informacin horario cada 10 minutos, los cuales se almacenaban en una base de datos, y con ayuda de un ordenador se descargaban para su posterior anlisis. Con el apoyo de la unidad mvil de SENAMHI, se logr realizar monitoreos de PM10 en las periferias de la Empresa SIDERPERU durante dos das en horario diurno, al igual que en la avenida Jos Glvez. c.2 Anlisis de Resultados Dixido de Azufre (SO2) El monitoreo continuo de seis estaciones durante todo un ao en la ciudad de Chimbote, permite observar que la concentracin de este contaminante se manifiesta con la actividad pesquera durante la produccin de harina de pescado.
47
La instalacin de dos estaciones, cercanas a las zonas industriales de la Florida Baja (Est.10: Colegio Pedro Paulet) y el 27 de Octubre (Est.13: A.H 15 de Abril), permiti determinar la concentracin del SO2, llegando a sobrepasar el promedio anual de 80 ug/m3.Ver Cuadro N 25. De igual manera al mantenerse activas dos estaciones durante todo un ao en el distrito de Coishco, que tambin tiene un reducido nmero 4 de empresas pesqueras, pero de igual capacidad productiva que 26 empresas de Chimbote, los resultados permitieron observar que los niveles de concentracin son bajos, debido que la direccin de los vientos conduce a los contaminantes hacia el Norte, donde existen pocas zonas urbanas.
Cuadro N 25 Resultados de Monitoreo con tubos pasivos para SO2 (g/m3) realizado por SMHI
Ao 2005 Estacin Ab r 1:Municipalidad de Coishco 2:Pesquera Coishco 3:Pesquera Hayduk 4:Comisara Plaza de Armas 5:AA.HH Miramar Alto 6:Vivienda Av. Aviacin 7:Salud ambiental - Ciudad de Dios 8:Puesto de Salud La Florida 16 22 16 Ma y 42 52 33 Ju n 32 39 39 61 61 69 77 10 6 17 2 19 5 43 12 2 14 4 13 0 Ju l 10 12 14 Ag o 13 10 16 Se t 42 21 40 Oc t 18 34 30 71 56 75 78 13 7 20 6 21 1 74 65 23 7 18 1 No v 29 39 40 47 54 68 99 Di c 14 21 11 Ao 2006 En e 42 19 13 Fe b 33 39 18 Ma r 21 17 18 22 34 27 Coishco Chimbote Distrit o
42 192 49 147 81 200 63 229 11 9
221
103
54
9:Grifo Chucacsa (Santa Rosa)
10 4
442
142
55 10 7 28 24
10.Colegio Pedro Paulet
19 9
330
15 -
14 -
57 -
88 42 71
16 -
23 -
20 -
11:Colegio Jos Olaya 12:Colegio Enrique Meiggs
40 115 11 9 210
13:AA.HH. 15 de Abril
11 5
179
16 -
12 -
46 -
94
24
13 -
22 -
79 67
14:Jardn de Nios 318
89 235
48
15:P.S San Juan 16:AA.HH Madrid 17:AA.HH. Villamara 18:C.S. Yugoslavo 19:Comisara 21 de Abril 20:Av. Jos Glvez - Cuadra 8 21:Comisara San Pedro 22:Altura de Tnel camino a Coishco
9 12 3 3
53 34 12 4
39 25 15 13 74 82 39 31
11 -
11 -
40 -
79 36 16 38 42 52 38 20
39 21 15 11 45 93 26 44
9 -
26 -
22 -
19 13 Chimb Chimbote Nvo 20
13 25 39 18 12
34 159 39 177 24 101 18 55
Figura N20 Niveles promedio mensual de SO2 de Chimbote y Coishco.
ote
49
En la prxima Figura N 21 se puede ver la distribucin espacial de los niveles SO2 como un promedio de un monitoreo cubriendo 6 meses, realizados durante un perodo de un ao.
Todos los valores representan niveles background urbano (nivel de techo), con excepcin del punto marcado en rojo (81 ug/m3) que fue tomado en la vereda de una calle muy transitada. El hecho de no tener un ao completo no permite una comparacin estricta con los Estndares de Calidad del Aire. Al comparar los niveles del grfico con los del grfico prximo (Figura N 22), el cual s muestra los niveles promedio anual, se puede notar que el promedio de 6 meses incluye un perodo relativamente ms largo de impacto pesquero. Por eso los niveles promedio de 6 meses son ms altos que el promedio anual. Sin embargo, queda comprobada la excedencia de la norma anual de SO2 en dos puntos (Figura N 22).
Figura N 21 Distribucin espacial de concentraciones de SO2
En la Figura N 21,
se
muestran las
concentraciones
3
de S02 en las 22
estaciones de muestreo, que fluctan entre 14 y 188 ug/m y en la Figura N 22 se muestran las concentraciones de este mismo contaminante en 6 estaciones de muestreo, las que fluctan entre 17 y 106 ug/m3, El hecho de no tener un ao completo no permite una comparacin estricta con los Estndares de Calidad del Aire . La variacin est asociada a 6 meses adicionales que es un periodo relativamente ms largo de impacto pesquero. Por eso los niveles promedio de 6 meses son ms altos que el promedio anual, Sin embargo queda
50
comprobada el exceso de la norma anual de SO2 en las estaciones 10 y 13 que corresponden a la Florida y al 27 Octubre (abril, mayo, junio y octubre 2005, y marzo 2006). Figura N 22 Concentracin promedio de SO2 en las 22 estaciones de muestreo
Los puntos de color rojo(106 y 82 g/m3) sobrepasan el ECA anual de 80 g/m3 (mx. diaria) La Figura N 23, muestra los resultados de la campaa 2, entre 19 de mayo a 17 de junio de 2005, con los valores mximos registrados. En La Florida dos estaciones mostraron un promedio mensual de SO2 de 442 g/m3 (Est. 9) y 330 g/m3 (Est. 10, el colegio Pedro Paulet). Adems haba 5 estaciones con valores mayores a 200 g/m3. Los resultados de las dos zonas afectadas por emisiones de las plantas pesqueras comparados con la norma mximo diario de SO2 que es de 365 g/m3, exceden.
Figura N23 Niveles promedio de SO2 durante el perodo 19 de mayo a 17 de junio de 2005
51
Dixido de Nitrgeno (NO2) y Ozono (O3) Los niveles mensuales de NO2 y O3, captados con el monitoreo de tubos pasivos, estn listados en el Cuadro N 24 y luego presentados grficamente en Figura N 24; los niveles de NO2 en general son bajos en comparacin con el Estndar de 100 g/m3 como promedio anual. Los niveles de ozono muestran un comportamiento estacional con niveles mximos entre agosto y diciembre (Campaas 4 a 8). Tambin se puede ver que las estaciones con los niveles ms altos son las ubicadas en las periferias de la ciudad (los puntos 18 y 21). No se puede excluir excedencias de la norma de promedio 8 horas de 120 g/m3.
Cuadro N 26 Resultado Monitoreo de NO2 (g/m3) realizado por SMHI
Est 1 2 4 5 7 10 11 14 15 18 19 20 21
Ao 2005 Abril 18 24 19 15 35 15 18 19 12 11 20 53 13 2 11 15 13 12 2 23 13 May 15 19 3 2 Jun 20 24 24 19 35 6 18 20 18 14 21 50 17 23 14 18 12 13 8 Jul 14 Ago 12 Set 15 Oct 18 23 20 16 8 3 24 4 17 24 23 41 20 Nov 13 16 16 13 18 8 11 8 9 15 34 10 14 8 18 11 Dic 14 13
Ao - 2006 Ene Feb 16 16 8 Mar 20 17 7 17 5 7 14 4 11 20 34 4
52
Cuadro N 27 Monitoreo de Ozono O3 (10 campaas) g/m3 Camp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 De 19-Abr 27-Abr 04-Jun 17-Jun 25-Jul 01-Sep 03-Oct 02-Nov 25-Nov 27-Dic A 27-Abr 04-May 17-Jun 24-Jun 01-Ago 08-Sep 10-Oct 10-Nov 03-Dic 04-Jun Est.1 21 34 41 46 30 61 61 44 40 16 Est.4 23 37 32 39 29 45 45 44 38 13 Est.18 29 44 40 70 63 67 68 58 43 28 Est.21 27 34 33 76 86 72 71 77 58
Figura 24 Niveles promedio mensual de Dixido de Nitrgeno NO2 y de Ozono (O3)
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La distribucin espacial de los niveles NO2 (Ver Figura N 25) muestran el mnimo impacto de las industrias; son las emisiones del trnsito que contribuyen a niveles algo ms elevado (Est.20 Ver Cuadro 26); mientras que el Ozono muestra mayor concentracin en la zona mas alta de la Cuenca, en la Est-21 (Comisara San Pedro), con una concentracin mxima de NO2 es de 86 g/m3.
Figura N 25 Promedio de NO2 de 6 campaas mensuales, distribuidas en un ao Punto marcado anil rojo est ubicada al nivel de calle, el resto en nivel de techo
Sulfuro de Hidrgeno (H2S) La empresa Consultora Klepel Consulting, desarrollo un monitoreo de calidad de aire, de dos campaas continuas, con la aplicacin de tubos pasivos, para medir la concentracin del Sulfuro de Hidrgeno (H2S), en cuatro estaciones (CH-01 a CH-04), entre los meses noviembre del 2004 hasta enero del 2005. Las otras estaciones fueron monitoreadas por el grupo tcnico de SMHI. Resumiendo los resultados de las tres etapas, se puede constatar que los niveles de H2S en Chimbote van desde de un nivel base (background) muy bajo, de orden de magnitud menor a 1 g/m3, a niveles promedio mensual de 20 - 40 g/m3 en zonas con vientos abajo para la industria pesquera. En las Guide lines de la OMS, se recomienda un lmite de 7 g/m3 (promedio 30 minutos) para evitar molestias de olor. Para efectos sobre la salud, la OMS recomienda un lmite de 150 g/m3 para niveles promedio diario. Es evidente
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que el H2S en Chimbote constituye una molestia, pero el monitoreo con tubos pasivos no puede comprobar que la contaminacin de H2S constituye un riesgo para la salud humana. Es necesario utilizar un instrumento (equipos automticos) continuo para estudiar los niveles a corto plazo.
Cuadro N 28 Monitoreo con Tubos Pasivos (H2S) - Etapa I y II (2004,2005 y 2006)
I etapa (g/m ) Dic Ene 2004May Jun 2005 Abr May 2005 Nov Dic 2004 Estaciones Jul Ago 2005 Jun Jul 2005
3
II etapa (g/m ) Dic Ene 05/06 Ene Feb 2006 Oct Nov 2005 Feb Mar 2006 Sep Oct 2005 Nov Dic 2005 5.67 0.16
Ago Sep -
CH-01:P.S Florida CH-02: P.S Yugoslavia CH-03: Trapecio CH-04: La Victoria CH-03 SMHI CH-06: Vivienda Av
Aviacin
9.48 0.02 2.36 0.37 -
0.48 18.68 27.31 0.23 0.01 6.45
2005 -
205
- 29.38 10.58 -
0.15 0.01 0.02 -
0.27 0.02 0.04 0.04 9.88 0.07 0.04 -
- 18.11 31.94 24.59 0.41 8.8 1.01 7.77 -
- 26.12 - 10.84 0.01 33.03 4.2
CH-13 SMHI CH-14SMHI CH-15 SMHI
17.7 32.21 2.67 21.54
- 0.41 -
- 3.06 0.05 0.04 8.51 -
Figura N26 Resultados Monitoreo de Tubos Pasivos H2S (Etapa I y II, 2004-2005-2006)
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El monitoreo continuo de H2S en Ciudad de Dios ha generado informacin durante dos perodos: Mayo 8 a Junio 7 (con produccin) y Septiembre 1-30 (sin produccin). Del primer periodo se presenta las series temporales de H2S, PM10 y produccin pesquera (Figura N 27). Los niveles promedio 24 horas de H2S alcanzan a 80-90 g/m3, no muy lejos del lmite recomendado por la OMS (150 g/m3) y. Durante el perodo de septiembre, los niveles promedio 24 horas de H2S oscilan entre 0 a 4g/m3, con un promedio de 2g/m3. Hay un detalle a notar en la variacin temporal de H2S, del da 8 hasta el 12 de mayo se puede ver una co-variacin entre H2S y PM10. Sin embargo, durante los das 13-14, cuando se producen los niveles ms altos de H2S, no se puede ver el impacto en PM10 (solo el background y el trnsito).
Figura N 27 Datos promedio mvil 24h de H2S con produccin pesquera de La Florida Perodo: Mayo 8 a Junio 7 del 2006
Nota: H2S de rojo, PM10 (Est. Ciudad de Dios) de color azul, Produccin Pesquera de color verde.
La conclusin del monitoreo H2S, con tubos pasivos y con el instrumento continuo (JEROME), se puede constatar que el H2S refleja un problema ambiental sin embargo no permite demostrar que constituye un problema importante para la salud. Material Particulado 10 micrones (PM10) Para el monitoreo de PM10 se estableci una estacin en el Distrito de Chimbote, en el A.H. Ciudad de Dios (6 meses) y en una segunda estacin en el Distrito de Coishco, en la parte superior del edificio de la Municipalidad (3
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meses). Adems se dispone de perodos limitados del monitoreo PM10 con el mvil, de una estacin vientos abajo de Siderperu y de otra estacin en la Avenida Glvez. Las Figuras N 28 y 29 muestran los datos horarios registrados en Chimbote y en Coishco, esto junto con datos diarios de produccin pesquera en los dos distritos respectivos. No se dispone de informacin de produccin para septiembre. Las dos figuras muestran una mayor variabilidad en los niveles de Coishco, esto a pesar de que no hubo produccin pesquera durante este perodo. De los grficos se puede concluir: Los niveles de PM10 promedio son parecidos en las dos estaciones y claramente superiores a la ECA (la norma peruana) anual de 50 g/m3. Sin embargo, el coeficiente de correlacin entre los datos promedio diarios de las dos estaciones es bastante bajo (0.38). Existen variaciones diarias del orden de 50 a 100g/m3 que puede ser contribuidos a las variaciones diarias en los flujos vehiculares.
Figura N 28 Relacin de la Produccin Harina de Pescado Monitoreo (24 horas) de PM10 en la Estacin Ciudad de Dios Dist. Chimbote. Ao 2006
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Figura N 29 Relacin de la Produccin Harina de Pescado Monitoreo 24 horas de PM10 en la Estacin Municipalidad de Coishco. Ao 2006
Figura N 30 Comparacin de Monitoreo del PM10, promedio (24 horas) entre las estaciones de Municipalidad de Coishco y Ciudad de Dios (Dist. Chimbote). Ao 2006
Las concentraciones del PM10, por encima de la concentracin mnima, permiten observar una importante concentracin de background durante los diversos horarios del da, manifestndose un incremento considerable durante los periodos de actividad pesquera (Chimbote), pero manteniendo un constante nivel de concentracin cuando esta cesa. Lo mismo sucede en la
58
ciudad de Coishco, es por ello necesario estimar el nivel del Background rural, es decir el nivel de PM10 que entra a las ciudades y que no puede ser controlado por acciones locales. Para ello utilizamos las concentraciones notificadas durante los horarios diurnos del mes de agoto del 2006, fechas donde la actividad pesquera fue baja tanto en Chimbote como en Coishco. La Figura N 31, muestra que los niveles estn siempre por encima de los 20 g/m3 y que el background promedio ms probable debe estar alrededor de 30 g/m3. Otra caracterstica interesante es que los niveles en Coishco muestran una variacin mucho ms grande, en particular se puede observar algunos valores de horarios extremos muy altos (> 180 g/m3), el mximo de la grfica). Considerando que las fuentes mayores niveles de PM10 son la industria pesquera (que no deben emitir durante este perodo) y Siderperu, esto nos da la segunda indicacin de un impacto de SiderPeru sobre el centro de Coishco.
Figura N 31 Variacin diurna de PM10 durante agosto de 2006 (sin produccin pesquera). Las barras muestran el mximo y el mnimo registrado durante cada hora del da. Unidad: g/m3
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A pesar de la similaridad entre los niveles promedio en las dos distritos, parece probable que las contribuciones del trnsito es mayor en Ciudad de Dios, por estar a una altura ms baja mientras que la estacin ubicada en el techo de la Municipalidad de Coishco, est a su vez ms impactada por SIDERPERU.
Monitoreo Material Particulado en Av. Jos Glvez y Periferia de SIDERPERU Con apoyo de la unidad mvil de SENAMHI se instal un equipo TEOM, en una unidad mvil para medir el PM10, el equipo estuvo activo por dos das en las periferias de la empresa SIDERPERU y por un da en la Av. Jos Glvez; el equipo estuvo ubicado a una altura aproximada de 2.50m del nivel del suelo, los datos registrados son de horas diurnas.
La Av. Jos Glvez tiene un ancho de 22m (cuatro lneas de circulacin), rodeada de edificios con altura promedio de 10 a 15m y por ella transcurre durante las 24 horas del da un aproximado de 29,021 vehculos (Estacin de Conteo CH04) entre transporte liviano y pesado. El registro de datos permiti observar una concentracin constante entre los 150 a 350 g/m3, por el constante flujo del parque automotor en los horarios diurnos, no se posee informacin de horarios nocturnos, pero se ha de suponer que las concentraciones han de bajar, debido que el transporte pblico disminuye notablemente.
60
El monitoreo en la periferia de SIDEPERU, se realiz en la zona norte en la Carretera Panamericana, tomando como referencia la direccin del viento, aunque se puede apreciar que en esta zona no existe poblacin pero si se ha reservado reas para un futuro parque industrial. Los resultados de monitoreo permiten observar que conforme se da continuidad al trabajo de los hornos de la empresa, tambin se incrementa la emisin de particulado, llegando a sobrepasar continuamente el Estndar de 150 g/m3 establecido.
No se cuenta con datos de monitoreo horario nocturno pero se estima que los niveles de concentracin no varen mucho debido que la actividad de los hornos es continua durante las 24 horas del da.
Figura 32 Monitoreo de PM10 con Equipo TEOM SIDERPERU y Av. Jos Glvez
61
d.
Monitoreo realizado por empresas ubicadas en la Cuenca Se solicito informacin de Monitoreos de Calidad de Aire realizados en los aos (2004 a 2008) a 14 empresas de diversos sectores productivos ubicadas en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote. En el Cuadro N 29 podemos apreciar que empresas han realizado dichas mediciones y brindaron la respectiva informacin
Cuadro N 29 Relacin de empresas a las que se solicito Monitoreos de Calidad de Aire (2004 -2008)
EMPRESAS SI X X X X X X X X X X X X X X NO
AUSTRAL GROUP S.A.A. CORPORACION PESQUERA COISHCO S.A HAYDUK CORPORACION COPEINCA(EX FISH PROTEIN) COPEINCA (EX PIANGESA) CFG INVESMENT SAC TASA (CHIMBOTE NORTE) TASA (CHIMBOTE SUR) COMPAA PESQUERA DEL PACIFICO CENTRO S.A DON FERNANDO SAC PESQUERA JADA ASTILLERO SIMA CHIMBOTE ASTILLERO TASA SIDERPERU
d.1
Anlisis de Resultados Dixido de Azufre La emisin de dixido de azufre por esta diversidad de empresas fluctan en <5 ug/m3 a 1,034 ug/m3, comparados con el Estndar de Calidad Ambiental establecido en el Decreto Supremo N 003-2008 por el Ministerio del Ambiente de 80 ug/m3 en un perodo de 24 horas sobrepasan dicho mrgen.
Sulfuro de Hidrgeno De los resultados mostrados en el Cuadro N 30, la cifra ms relevante es de 5.72 ug/m3 correspondiente a los monitoreos de la empresa TASA Planta Chimbote Sur que comparados con lo que establece la OMS de 7 ug/m3 nos indica que es un dato preponderante a originar molestias en la
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poblacin. Material Particulado 10 micrones (PM10) Las emisiones menores de PM10 por plantas pesqueras estuvieron dadas por la empresa Pesquera Jada con 23 ug/m3, el mayor valor lo registro la empresa Tecnolgica de Alimentos S.A Planta Chimbote Norte con un promedio de emisin de 6 calderos 106,230 ug/m3; este indicador sobrepasa lo establecido en la ECA de 150 ug/m3. El comportamiento de este contaminante en la emisin generada por Astilleros de SIMA CHIMBOTE y TASA se debe a las actividades relacionadas a construcciones y reparaciones navales, como es la limpieza de superficies con material abrasivo; cuyos valores fueron 89.50 ug/m3 y 67 ug/m3. Las actividades productivas de SIDERPERU en lo que respecta a la emisin de material particulado se ve adicionado por lo emitido en la zona de estacin de monitoreo San Pedro, por presencia de trnsito calles sin asfalto lo registran un PM10 de 44 ug/ m . Monxido de Carbono (CO) Las emisiones por monxido de carbono mas resaltantes en el Cuadro N 30 estn dadas por la empresa Austral Group S.A.A ubicada en Coishco con 4,590 ug/m3 y la estacin monitoreada por SIDERPERU ubicada en la localidad de San Pedro con 4,536 ug/ m3.
Cuadro N 30 Resultados de Monitoreos de Calidad de Aire realizados por empresas ubicadas en la Cuenca
Ao Estaciones AUSTRAL GROUP S.A.A. TASA (CHIMBOTE NORTE)* TASA (CHIMBOTE SUR) PESQUERA JADA 2007 ASTILLERO SIMA CHIMBOTE ASTILLERO TASA SIDERPERU ECA Perodo 0.70 <5 7.00 80 24 horas 1 hora 1 hora 24 horas 2.95 11.00 <0.30 200 0.00 1.03 4,536 30000 150 0.30 89.50 67.00 44.00 150 24 horas SO2 3 ug/m 1,034 187.10 NO2 3 ug/m 5.36 193,00 141.20 CO 3 ug/m 4,590.80 111,24 47223 . H2S 3 ug/m 5.72 0.01 PM10 3 ug/m 73.20 106,230 139.40 23.00
3
vehicular y
63
FUENTE: AUSTRAL GROUP S.A.A: Resultados de monitoreo 2007. TASA (CHIMBOTE NORTE)*: Promedio de la emisin de 6 calderos (Su informacin registra datos medidos en mg/m3) 4 - 6 /05/2007. TASA (CHIMBOTE SUR): Calidad de aire sotavento, 8-9/05/2007 PESQUERA JADA: Resultado de monitoreo 2007 por uso de GLP. ASTILLERO SIMA CHIMBOTE: Promedio de datos de Enero y Julio 2007 ASTILLERO TASA: Resultados de monitoreo del 22-23 /07/2007. SIDERPERU: Calidad de aire en San Pedro 16/06/2007.
2.3.
Impacto de la Contaminacin del Aire La contaminacin del aire tiene un impacto directo en la salud humana. La exposicin a contaminantes del aire pueden causar efectos agudos en corto plazo y crnicos a largo plazo. La Direccin Regional de Salud de Ancash UTES La Caleta, realiz en el ao 2003 un estudio epidemiolgico de lnea de base Prevalencia de las enfermedades respiratorias en nios escolares de 3-14 aos y factores asociados a la calidad de aire en la ciudad de Chimbote dirigido a una poblacin muestral de 1230 estudiantes. Para la seleccin de la poblacin sujeto de estudio, se considero los siguientes criterios y estratos:
a. Criterios de inclusin Alumnos de ambos sexos, y de edades comprendidas entre las edades de 3 a 14 aos Alumnos matriculados oficialmente en los centros educativos seleccionados del nivel inicial, primario y secundario del sector estatal y privado ubicado en el distrito de Chimbote segn los estratos establecidos para el estudio.
64
Alumnos con una asistencia /permanencia mayor de seis meses en el centro educativo incluido en el estudio.
b. Tipo de Estrato
Estrato I (alta exposicin) cercanos a: 500 metros a 3 Km.). Vas con mayor trnsito vehicular comercial, (movimiento vas de Estrato II (mediana exposicin) educativos cercanos a: industrias (200 a 500 metros). Vas con moderado vehicular de 10 trnsito flujo mayor Estrato III (baja exposicin) educativos cercanos a: Actividad 200 metros). Vas con escaso trnsito vehicular (con un flujo menor de 10 vehculos por minuto) Zonas residenciales (sub-urbanas). Presencia de reas verdes. comercial (ubicado a menor de
Ubicacin de centros educativos Ubicacin de los centros Ubicacin de los centros Grandes industrias (> de Medianas o pequeas
carretera, Av. Principales, doble carril con afluentes en avenidas principales y con un flujo mayor de 50 vehculos por minuto). Zonas ridas (lugares sin vas de asfalto). Sin reas verdes.
(calles, jirones, con un vehculos por minuto). Lugares con vas de asfalto. Sin reas verdes.
Los resultados de este estudio reflejaron que las prevalencias de enfermedades respiratorias estudiadas en la ciudad de Chimbote superan el 10% para este grupo de poblacin. Del total de prevalencia general, 234 casos son por enfermedades de faringitis que en porcentaje es el 18.74%, de este total el 21% son estudiantes que adquieren esta enfermedad por exposicin a las fuentes de contaminacin del aire. La segunda enfermedad por este tipo de exposicin es asma acumulado con un 14 %, de esta cifra 98 casos corresponden al estrato II por exposicin a contaminantes y rinitis alrgica son 164 casos representado por el 13.3%.
65
Otro indicador de impacto en la salud de estos menores son las enfermedades catalogadas en esta investigacin como Otras enfermedades respiratorias que agrupa la bronquitis y resfro comn que como resultado son 195 casos; lo que se concluye que los siguientes grupos de edad no incluidos en el presente estudio tendran prevalencias de enfermedades mayores, ya que se habla de enfermedades crnicas cuyo indicador se agudiza conforme sea mayor el grupo de edad (Ver Figura N 33).
Figura N 33 Estimacin de Prevalencia de Enfermedades Respiratorias (Diciembre 2002 a Enero 2003)
30 28 26 24 22
Prevalencia (%)
20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0
18,74
13,28
14,00 10,81
6,67
Faringitis
Rinitis alrgica
Asma acumulado
Asma (Diagnstico Mdico)
Asma actual
Segn los estudios de contaminantes areos direccin del
de fuentes puntuales, segn la
viento dirige la contaminacin de las empresas que generan
emisiones en sentido nor-este, lo que atraviesa las viviendas que pertenecen al Estrato I y II, lo que estara afectando potencialmente la salud respiratoria de los nios. La contaminacin ambiental intra y extra domiciliaria de Chimbote se formo hace menos de un siglo, cuando inicialmente era un puerto pesquero industrial y se fue sumando reas urbano marginales a ello se asocia el incremento del parque automotor, concentrndose principalmente en la zona comercial, siendo de mayor porcentaje el transporte pblico antiguo que consume combustible diesel 2, calidad de viviendas y acceso a servicios pblicos de saneamiento ambiental ; todo ello
66
incrementa la prevalencia de enfermedades respiratorias crnicas no trasmisibles como asma, etc. La faringitis estuvo asociada a la historia familiar de alergia y dermatitis atpica. Otras enfermedades respiratorias en las que probablemente se oculta casos de asma infantil est relacionado a riesgos familiares de alergia, haber nacido en la ciudad y tiempo de traslado al colegio mayor de 10 minutos lo cual guarda coherencia con el riesgo ambiental extra domiciliario y con factores genticos. Segn investigaciones menciona que los factores genticos actan como predisponentes y los factores ambientales actan como desencadenantes, ambos producen la enfermedad. Un estudio prospectivo durante 8 aos realizado en California sobre el Efecto de la polucin en el aire en el desarrollo 10 a 18 aos de edad, observ que hay un dficit crnico en el crecimiento del volumen inhalado al primer segundo (VI1) estuvo asociado a Dixido de nitrgeno (NO2), PM2.5 y carbn elemental. La proporcin de jvenes de 18 aos con bajo nivel VI1 fue 4.9 veces mayor a exposicin crnica a PM2.5. Ello indica que la exposicin crnica a contaminantes areos tiene repercusiones irreversibles sobre la funcin pulmonar, teniendo en cuenta que el rbol bronquial y el pulmn se desarrollan hasta los 18 aos a partir del cual se empieza a perder funcin pulmonar anualmente. Otro estudio mostr que los nios que viven cerca de avenidas de intenso trfico automotor tienen mayor propensin a ms sntomas respiratorios crnicos comparados con nios que viven en avenidas de menor trfico. El material particulado menor a 2.5 (PM2.5) causa dao alveolar y un incremento de 1% en la concentracin de PM10 produce incremento de la mortalidad en enfermedades asmticas. Otras investigaciones orientadas a las enfermedades asmticas concluyen que el incremento en los sntomas est asociado a las exposiciones de PM10 que va de 1.1% a 11%. Cualquier evento que afecte el desarrollo normal del aparato respiratorio en el perodo de la niez y adolescencia, tendr repercusiones permanentes en la vida de los afectados lo que sugiere el incremento de la morbilidad, mortalidad y discapacidad por enfermedades respiratorias crnicas.
67
El Dixido de azufre SO2 produce dao en el aparato respiratorio los efectos de este contaminante se manifiesta en la bronquitis. Las emisiones de plantas pesqueras, Siderrgica y parque automotor por la combustin de combustibles como: diesel 2, residual 500 y bunker 6 contribuyen al dao de la salud de la poblacin; porque al producirse compuestos orgnicos voltiles (COV) y gases como monxido de carbono, xidos de nitrgeno y material particulado estos a su vez contiene metales, hidrocarbonos poli cclicos aromticos ocasionando irritacin en las membranas mucuosas y vas areas inferiores. 3. 3.1 Plan Objetivos 3.1.1 Objetivo General Mejorar la calidad de aire de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote.
3.1.2 Objetivos Especficos Reducir y mitigar las emisiones generadas por las fuentes fijas y mviles de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote. Contar con programas y medidas de accin de respuesta y solucin a los problemas identificados y proponer el entorno administrativo que garantice su ejecucin y aplicacin. Disponer de un mecanismo de seguimiento, vigilancia y monitoreo de los indicadores de calidad del aire que acompaen la ejecucin del plan y garanticen respuestas inmediatas frente a la posibilidad de incremento de los niveles de contaminacin.
3.2
Metas
3.2.1
Reduccin y Mitigacin de Emisiones Reduccin y mitigacin de las emisiones generadas por la industria pesquera, siderrgica y otras, en los parmetros PM10, SO2, O3, H2S, CO y COV, hasta el cumplimiento de los LMP en los plazos normados, o en su
68
defecto, de acuerdo a la normatividad aplicable, segn los compromisos asumidos con las autoridades sectoriales competentes. Reduccin y mitigacin de las emisiones generadas por el parque automotor (PTS, SO2, NOx, CO, COV, Pb). Incremento anual de 5 has de reas verdes urbanas y peri urbanas en la cuenca.
3.2.2
Gestin y Poltica Ambiental Plan de Medidas de Accin aprobado por Ordenanza Municipal y puesto en marcha. Grupo Tcnico multisectorial constituido para el seguimiento y evaluacin de la ejecucin del Plan. Plan de Emergencia frente a contingencias de incrementos crticos de contaminantes.
3.2.3
Vigilancia de la Calidad del Aire Sistema y metodologas establecidos y en funcionamiento para la generacin contina de informacin de la calidad del aire de la cuenca atmosfrica. Participacin ciudadana organizada en el seguimiento y respuesta frente a los niveles de contaminacin atmosfrica observados.
3.2.4
Reduccin y Mitigacin de Emisiones Reduccin y mitigacin de las emisiones generadas por las plantas pesqueras, sector siderrgico y otras industrias, de acuerdo a la normatividad legal aplicable, hasta sus LMPs y de acuerdo a los plazos asumidos con sus respectivas autoridades ambientales competentes. Reduccin y mitigacin de las emisiones generadas por el parque automotor (PTS, SO2, NOx, CO, COV, Pb) en un 20% anual.
69
Incremento anual de 5 has de reas verdes urbanas y peri urbanas en la cuenca.
3.2.5
Gestin y Poltica Ambiental Plan de Medidas de Accin aprobado por Ordenanza Municipal y puesto en marcha. Grupo Tcnico multisectorial constituido para el seguimiento y evaluacin de la ejecucin del Plan. Plan de Emergencia frente a contingencias de incrementos crticos de contaminantes.
3.2.6
Vigilancia de la Calidad del Aire Sistema y metodologas establecidos y en funcionamiento para la generacin contina de informacin de la calidad del aire de la cuenca atmosfrica. Participacin ciudadana organizada en el seguimiento y respuesta frente a los niveles de contaminacin atmosfrica observados.
3.3
Programas y Medidas para mejorar la calidad de aire de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote El Plan a Limpiar el Aire de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote presenta como estrategia la participacin activa de los actores nacionales y locales, pblicos y privados as como miembros de la sociedad civil comprometidos en mejorar la calidad de aire, para lo cual se esquematiza el rol de participacin en tres niveles. Ver Figura N 34. El presente instrumento de gestin ambiental se ejecutar en un periodo de 5 aos durante el cual la Autoridad Ambiental Nacional (MINAM) estar pendiente de la mejora de la calidad del aire de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote; la Autoridad Ambiental Local (Municipalidad Provincial del Santa) ser la responsable de coordinar y garantizar que el plan se ejecute mientras que las labores de seguimiento y supervisin de la ejecucin del Plan estarn a cargo de una instancia tcnica especialmente creada (integrada por
70
representantes de instituciones pblicas, privadas y sociedad civil de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote) que no solo acompaar este proceso sino podr efectuar las recomendaciones y sugerencias necesarias para corregir las debilidades del Plan o de su aplicacin.
71
CRONOGRAMA ,RESPONSABLE Y PRESUPUESTO ESTIMADO DE PROGRAMAS : MEDIDAS Y ACTIVIDADES DEL PLAN A LIMPIAR EL AIRE DE LA CUENCA ATMOSFERICA DE CHIMBOTE PRESUPUESTO ESTIMADO CRONOGR RESPONSABLE MEDIDAS : Actividades PROGRAMAS Monto (S/.) Monto ( $ *) AMA 55,500.00 16,323.53 1. Actualizacin permanente del Inventario de Emisiones a.1 a.2 a.3 b.1 b.2 c.1 Investigacin y desarrollo de metodologas para el clculo de factores de emisin no considerados en el manual de Economopoulos. Investigacin y desarrollo de metodologas para el ajuste, segn la realidad de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote, de los factores de emisin utilizados. Coordinacin con los representantes de las fuentes generadoras de emisiones para revisin Mes 1-3 de Comit Tecnico de Vigilancia validacin y estandarizacin de metodologas de factores de emisin. cada ao Ambiental Recopilacin de informacin de los indicadores peridicos de insumos y materia prima empleados por fuentes fijas y mviles. Clculo, sistematizacin y anlisis de informacin del inventario de emisiones. Redaccin de informes anuales y colocacin de los mismos en el sistema de informacin de calidad de aire. 10,000.00 8,000.00 10,000.00 7,500.00 15,000.00 5,000.00 154,000.00 2,941.18 2,352.94 2,941.18 2,205.88 4,411.76 1,470.59 45,294.12
VIGILANCIA
2. Contar con una red de monitoreo en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote Disear la red de monitoreo de la calidad de aire en la cuenca, lo que requerir la precisin de metodologas, protocolos, equipamiento, responsabilidades, ubicacin de estaciones, plazos y contaminantes a monitorear. a.1 a.2 a.3
a.4 b.1
b.2
Implementacion de la red:Gobierno Instalar torres meteorolgicas en los distritos de Santa, Coishco y Nuevo Chimbote. Regional de Ancash Activar y mantener operativa la torre meteorolgica de Chimbote, ubicada en la Base Naval. Direccion Mes 6-10 Regional de Obtener informacin peridica de monitoreos de calidad de aire por parte de las empresas del primer Salud/ Direccion generadoras de emisiones. ao de Salud Ambiental Analizar, validar y asegurar la calidad de informacin de monitoreo. Instalacion de Estaciones Elaborar informes peridicos de los resultados de monitoreo de contaminantes de la Cuenca meteorologicas: Atmosfrica de Chimbote. SENAMHI Dar a conocer los resultados de monitoreo de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote a travs de la pagina web de calidad de aire. Coordinacin de la Autoridad Ambiental Local de la gestin del financiamiento de las actividades del programa de vigilancia con la participacin de los actores pblicos y privados Municipalidad Provincial del Santa
80,000.00 37,000.00 3,000.00
23,529.41 10,882.35 882.35
10,000.00 6,000.00
2,941.18 1,764.71
10,000.00
2,941.18
c.1
8,000.00
2,352.94
72
3. Evaluacin del impacto de la contaminacin en la salud de la poblacin a.1 Coordinacin con los organismos especializados para disear la metodologa a implementar en Mes 6 y 12 el estudio epidemiolgico. de cada Realizar estudios epidemiolgicos peridicos en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote, teniendo ao en consideracin los siguientes indicadores: Elaboracin de informes epidemiolgicos peridicos en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote. Direccion de Epidemiologia de la Direccion Regional de Salud
88,000.00 3,000.00 75,000.00 10,000.00 102,000.00 Comit Tecnico de Vigilancia Ambiental 80,000.00 10,000.00 12,000.00 65,000.00 Mes 1-2 del segundo ao Municipalidad Provincial del Santa 10,000.00 5,000.00 50,000.00 20,000.00 Municipalidad Provincial del Santa Municipalidad Provincial del 5,000.00 15,000.00 Mes 3 del primer ao Mes 4 del primer ao Mes 12 de cada ao Mes 7 de cada ao Mes 6 del primer ao 146,000.00 10,000.00 Comit Tecnico de Vigilancia Ambiental 15,000.00 8,000.00 15,000.00
25,882.35 882.35 22,058.82 2,941.18 30,000.00 23,529.41 2,941.18 3,529.41 19,117.65 2,941.18 1,470.59 14,705.88 5,882.35 1,470.59 4,411.76 42,941.18 2,941.18 4,411.76 2,352.94 4,411.76
VIGILANCIA
a.2 a.3
4. Diseo e implementacin de un modelo del comportamiento y dispersin de los contaminantes atmosfricos en la cuenca a.1 a.2 a.3 Disear y validar un modelo del comportamiento y dispersin de los principales contaminantes Mes 11-12 en la cuenca. del primer ao Utilizar la informacin disponible y actualizada de la red de monitoreo de calidad de aire. Preparar reportes de resultados segn escenarios y contaminantes para ayudar a la toma de decisiones de las autoridades competentes.
5. Creacin y puesta en marcha de un sistema de informacin de calidad de aire Disear un programa de acopio y procesamiento de la informacin asociada al inventario de emisiones, medicin y resultado de monitoreos, estudios epidemiolgicos, dispersin y comportamiento de los contaminantes. Reglamentar la organizacin y funcionamiento de la unidad operativa encargada del sistema de informacin de calidad de aire. Permitir el acceso de los actores interesados al sistema de informacin, para lo que podrn emplearse medios informticos, impresos, audiovisuales, etc.
a.1
ADMINITRATIVO / POLITICO
a.2 a.3
6. Constituir el Sistema de Gestin de la Calidad de Aire de Chimbote a.1 a.2 Elaborar una propuesta de organizacin del sistema que considere niveles, funciones y Mes 1-2 del primer ao relaciones. Esta propuesta deber ser aprobada mediante ordenanza municipal. Constituir y poner en marcha el sistema.
7. Constituir el Comit Tcnico de Vigilancia Ambiental. a.1 a.2 a.3 a.4 Preparar programas de capacitacin de sus integrantes. Realizar forums, talleres u otros eventos para informar los avances del Plan. Informar a la poblacin de la situacin de calidad de aire de la cuenca. Capacitar a las organizaciones civiles dedicadas a la proteccin de la calidad de aire en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote.
73
a.5 a.6 a.7
Proponer ordenanzas municipales que incentiven el uso de tecnologas limpias y eficientes. Proponer ordenanzas que regulen el uso de vehculos obsoletos. Proponer ordenanzas que regulen el uso de combustibles contaminantes. Proponer la realizacin de concursos de innovacin tecnolgica, y procesos ecoeficientes. Proponer incentivos y reconocimiento pblicos para empresas que demuestren la reduccin de sus emisiones contaminantes. Propiciar las investigaciones de tesis de pregrado y postgrado relacionados a mejorar la calidad de aire de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote. Elaborar propuestas de mejoramiento de parmetros de Limites Mximos y Estndares de Calidad Ambiental del aire de acuerdo a los resultados de informes de la calidad de aire en la Proponer convenios con organismos internacionales para fortalecimiento de capacidades y asistencia tcnica para monitoreos de calidad de aire. Proponer convenios con instituciones nacionales y locales para fortalecimiento de capacidades y asistencia tcnica.
ADMINITRATIVO / POLITICO
a.8 a.9 a.10 a.11 a.12 a.13
Mes 8 del primer ao Mes 9 del primer ao Mes 10 del primer ao Mes 2 del segundo ao Comit Tecnico Mes 1 de de Vigilancia cada ao Ambiental Mes 8 del primer ao Mes 3 del segundo y Mes 3 del primer ao Mes 3 del primer ao
15,000.00 10,000.00 10,000.00 16,000.00 8,000.00 10,000.00 12,000.00 10,000.00 7,000.00 20,000.00 3,000.00
4,411.76 2,941.18 2,941.18 4,705.88 2,352.94 2,941.18 3,529.41 2,941.18 2,058.82 5,882.35 882.35 588.24 1,470.59 1,176.47 1,764.71 25,294.12
8. Establecer y aplicar la normativa de calidad de aire necesaria. a.1 a.2 a.3 a.4 b.1 Inventariar la normatividad existente generada en la Provincia del Santa sobre calidad de aire. Determinar los vacos legales existentes. Preparar los instrumentos legales orientados a cubrir esos vacos. Aprobar dichos instrumentos a travs de la ordenanzas municipales respectivas. Reglamentar y aplicar las ordenanzas municipales. Municipalidad Provincial del Santa Direccion Regional del PRODUCE Comit Tecnico de Vigilancia Ambiental Comit Tecnico de Vigilancia Comit Tecnico de Vigilancia Mes 6-8 del primer ao Municipalidad Provincial del Santa
2,000.00 5,000.00 4,000.00 6,000.00 86,000.00
9. Mejorar la calidad de aire de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote Al Supervisar el cumplimiento de la normativa de estndares de calidad ambiental y lmites aprobarse mximos permisibles a plantas pesqueras, siderrgicas, agroindustrias, astilleros, fundiciones, el Plan comercios, etc. a.1 Supervisar el cumplimiento de la normativa en relacin a los lmites mximos permisibles del parque automotor. Verificar la implementacin y uso de tecnologas asociadas a: conversin de plantas secado directo a indirecto, lavadores de gases, etc. en plantas pesqueras. Verificar la implementacin y uso de tecnologas para captadores de humos y gases en las unidades productivas del sector siderrgico Inspeccionar y verificar el uso combustibles limpios, incluyendo los gestionados para uso en Chimbote, en plantas pesqueras, sector siderrgico, otras industrias y parque automotor. Mes 8 del primer ao Mes 8 del primer ao Mes 10 del primer ao
TECNICO
5,000.00
1,470.59
a.2 a.3 a.4
10,000.00 8,000.00 5,000.00
2,941.18 2,352.94 1,470.59
74
a.5
a.6
Establecer un programa de retiro, reemplazo y renovacin del parque vehicular de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote. Preparar y aplicar un Plan de Reordenamiento Vial que comprenda la semaforizacin adecuada de la ciudades de la cuenca; la renovacin y mejora de las superficies de rodadura de las redes viales urbanas; la reubicacin del Mercado El Progreso y la construccin de las vas de evitamiento y circunvalacin.
Mes 11 del primer ao
Direccion Regional de Transportes Direccin Regional de Transportes Direccion Regional de Transportes Municipalidad Provincial del Santa Municipalidad Provincial del Santa Municipalidad Provincial del Santa
12,000.00
3,529.41
a.7
b.1.
Mes 12 del primer ao Mes 1 del Preparar un estudio de factibilidad sobre la posibilidad de implantar entre Chimbote y Nuevo segundo ao Chimbote un sistema de transporte masivo a base de unidades elctricas (trenes, tranvas) Aportar la fundamentacin tcnica necesaria que permita a la Autoridad Ambiental Local gestionar ante el Gobierno Central el suministro de combustibles limpios como el gas natural para la ciudad de Chimbote Impulsar el crecimiento sostenido de la superficie de reas verdes urbanas en las ciudades de la cuenca, con particular nfasis en los corredores donde se produce la dispersin de Mes 7 del contaminantes por efecto de las caractersticas meteorolgicas, con miras a alcanzar los ndices primer ao
14,000.00
4,117.65
12,000.00
3,529.41
10,000.00
2,941.18
TECNICO
Involucrar en el cumplimiento de las metas de crecimiento de reas verdes urbanas a los responsables de las plantas pesqueras, sector siderrgico, otras industrias y parque automotor. b.2 10. Disear y Aplicar un Plan de Contingencia para la Cuenca Atmosfrica de Chimbote a.1 a.2 a.3 a.4 a.5 a.6 a.7 a.8 a.9 Establecimiento de la relacin de contaminantes crticos y fijar los valores a partir de los cuales se deben adoptar medidas de alerta y emergencia. Identificacin de las zonas de la cuenca donde operaran las decisiones de emergencia. Diseo de la organizacin multisectorial encargada de garantizar la aplicacin del Plan. Establecimiento de los dispositivos legales, normas y reglamentos necesarios para permitir la ejecucin del Plan Diseo. Mes Diseo de los mecanismos de deteccin temprana y respuesta inmediata para atender las 6 del emergencias primer ao, Validacin del Plan mediante labores de coordinacin, concertacin y sensibilizacin Aplica: poblacional, empresarial y de autoridades locales. todos los Constituir e instalar el Comit de Emergencia de la Calidad del Aire de Chimbote aos Adquirir e implementar el equipamiento automtico necesario para manejar un sistema de deteccin temprana de las emergencias Capacitar permanentemente a la poblacin en los mecanismos de participacin ciudadana para la colaborar con la identificacin, mantenimiento y cese de los estados de alerta y emergencia. Introducir mecansmos de mejora continua en el proceso de identificacin y aplicacin de los estados de alerta para permitir el ajuste de indicadores y procedimientos a las condiciones reales de la cuenca atmosfrica de Chimbote
10,000.00
2,941.18
100,000.00
29,411.76
Disea:Comit Tecnico de Vigilancia Ambiental Aplica : Comit de Emergencia Ambiental
a.10
TOTAL
T.C 3.4
836,500.00
246,029.41
75
Figura N 34 Actores Comprometidos en la Implementacin del Plan de Accin Para la Mejora de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote
Supervisa y evala la gestin ambiental de mejora de la calidad del aire en Chimbote
Ministerio del Ambiente Autoridad Ambiental Nacional
Municipalidad Provincial 2
Coordina la Ejecucin del Plan
Del Santa Autoridad Ambiental Local
Comit Tcnico de 3
Seguimiento y evaluacin de la aplicacin del Plan
Vigilancia Ambiental
Representantes de instituciones pblicas, privadas y sociedad civil
El Plan a Limpiar el Aire de Chimbote se apoya en tres programas con sus respectivas medidas y actividades.
76
Figura N 35 Esquema de Programas de Implementacin del Plan de Accin para la Mejora de la Calidad del Aire de la Cuenca Atmosfrica de la ciudad de Chimbote
PROGRAMA DE VIGILANCIA
Calidad de aire
PROGRAMA
ADMINISTRATIVO
POLITICO
Gestin y Poltica Ambiental
PROGRAMA TECNICO
Reduccin y mitigacin
3.3.1 Programa de Vigilancia El Programa de Vigilancia, tiene como objetivo de efectuar un seguimiento y vigilancia de los indicadores de calidad de aire, ello se lograra travs de actualizacin permanente del inventario de emisiones, red de monitoreo, estimacin de los impactos de la contaminacin en la salud de la poblacin, diseo de un modelo de dispersin de contaminantes y la creacin y puesta en marcha de un sistema de informacin de Calidad de Aire. Para la ejecucin de este programa se requiere de la participacin ciudadana organizada en el seguimiento y respuesta frente a los niveles de contaminacin atmosfrica observados. La gestin del financiamiento de las actividades del programa de vigilancia ser coordinada por la Autoridad Ambiental Local con la participacin de los actores pblicos y privados. A continuacin se detallan las medidas y actividades:
77
Actualizacin permanente del Inventario de Emisiones El propsito de esta medida es: a) Ajustar los factores de emisin de la cuenca acorde con su realidad mejorando su metodologa de clculo b) Calcular anualmente el volumen de las emisiones fijas y mviles c) Elaborar informes anuales del inventario de emisiones. Para ello se llevarn a cabo las siguientes actividades: a.1 Investigacin y desarrollo de metodologas para el clculo de factores de emisin no considerados en el manual de Economopoulos. a.2 Investigacin y desarrollo de metodologas para el ajuste, segn la realidad de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote, de los factores de emisin utilizados. a.3 Coordinacin con los representantes de las fuentes generadoras de emisiones para revisin validacin y estandarizacin de metodologas emisin. b.1 Recopilacin de informacin de los indicadores peridicos de insumos y materia prima empleados por fuentes fijas y mviles. b.2 Clculo, sistematizacin y anlisis de informacin del inventario de emisiones. c.1 Redaccin de informes anuales y colocacin de los mismos en el sistema de informacin de calidad de aire. de factores de
Contar con una red de monitoreo en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote El propsito de esta medida es: a. Establecer, operar y mantener una red de monitoreo de calidad de aire en la cuenca. b. Disponer de resultados de monitoreo de calidad de aire confiables. c. Difundir y publicar de los resultados de monitoreo para ayudar a la toma de decisiones de las autoridades competentes. Para ello se llevarn a cabo las siguientes actividades: a.1 Disear la red de monitoreo de la calidad de aire en la cuenca, lo que requerir la precisin de metodologas, protocolos, equipamiento, responsabilidades, ubicacin de estaciones, plazos y contaminantes a monitorear.
78
a.2 Instalar torres meteorolgicas en los distritos de Santa, Coishco y Nuevo Chimbote. a.3 Activar y mantener operativa la torre meteorolgica de Chimbote, ubicada en la Base Naval. a.4 Obtener informacin peridica de monitoreos de calidad de aire por parte de las empresas generadoras de emisiones. b.1 Analizar, validar y asegurar la calidad de informacin de monitoreo. b.2 Elaborar informes peridicos de los resultados de monitoreo de contaminantes de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote. c.1 Dar a conocer los resultados de monitoreo de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote a travs de la pagina web de calidad de aire.
Evaluacin del impacto de la contaminacin en la salud de la poblacin El propsito de esta medida es: a. Estimacin del impacto de la contaminacin en la salud de la poblacin. Las actividades a llevarse a cabo son: a.1 Coordinacin con los organismos especializados para disear la metodologa a implementar en el estudio epidemiolgico. a.2 Realizar estudios epidemiolgicos peridicos en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote, teniendo en consideracin los siguientes indicadores:

Prevalencia de enfermedades respiratorias Incidencia de enfermedades respiratorias Morbilidad - mortalidad total Morbilidad mortalidad por enfermedades respiratorias Morbilidad - mortalidad por enfermedades cardiovasculares Admisiones en hospitales por enfermedades respiratorias Admisiones en hospitales por afecciones cardiacas.
a.3 Elaboracin de informes epidemiolgicos peridicos en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote.
Diseo e implementacin de un modelo del comportamiento y dispersin de los contaminantes atmosfricos en la cuenca El propsito de esta medida es:
79
a.
Disponer de un instrumento de prediccin y anlisis respecto comportamiento Chimbote.
al
de los contaminantes de la Cuenca Atmosfrica de
Las actividades de esta medida son: a.1 Disear y validar un modelo del comportamiento y dispersin de los
principales contaminantes en la cuenca. a.2 Utilizar la informacin disponible y actualizada de la red de monitoreo de calidad de aire. a.3 Preparar reportes de resultados segn escenarios y contaminantes para ayudar a la toma de decisiones de las autoridades competentes.
Creacin y puesta en marcha de un sistema de informacin de calidad de aire Esta medida tiene el propsito de: a. Dar a conocer a todos los actores pblicos, privados y sociedad civil Chimbote. Las actividades a desarrollar son: a.1 Disear un programa de acopio y procesamiento de la informacin asociada al inventario de emisiones, medicin y resultado de monitoreos, estudios epidemiolgicos, dispersin y comportamiento de los contaminantes. a.2 a.3 Reglamentar la organizacin y funcionamiento de la unidad operativa encargada del sistema de informacin de calidad de aire. Permitir el acceso de los actores interesados al sistema de informacin, para lo que podrn emplearse medios informticos, impresos, audiovisuales, etc. Las ventajas del sistema de informacin de calidad de aire son: Facilita la sistematizacin y difusin de informacin de calidad de aire. Facilita el intercambio de datos e informacin Evita la duplicidad de esfuerzos en la generacin de informacin existente en otras instituciones. Concentra la informacin de calidad de aire dispersa en la cuenca.
80
la
situacin actualizada de la Calidad de Aire de la Cuenca Atmosfrica de
Contribuye a la toma de decisiones por parte de las autoridades. Ayuda a conocer la realidad atmosfrica y a generar conciencia ambiental a nivel local, regional y nacional. Ser fuente de informacin para potenciales inversionistas.
3.3.2
Programa Administrativo/Poltico El objetivo de este programa es la bsqueda de la gestin necesaria para garantizar la calidad de Aire de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote. Para ello se requiere contar con instrumentos, organizacin sistmica y ejercer la competencia de autoridad necesaria para lograr la ejecucin del Plan y la aplicacin de las leyes. El programa se desarrollar a travs de las siguientes medidas: a. Constituir el Sistema de Gestin de la Calidad de Aire de Chimbote. b. Constituir el Comit Tcnico de Vigilancia Ambiental. c. Establecer y aplicar la normativa de calidad de aire necesaria.
Constituir el Sistema de Gestin de la Calidad de Aire de Chimbote El propsito de esta medida es: a. Garantizar la necesaria organizacin para la participacin de todos los actores involucrados en la solucin de los problemas ambientales asociados a la calidad de aire. Para ello se ejecutaran las siguientes actividades: a.1 Elaborar una propuesta de organizacin del sistema que considere niveles, funciones y relaciones. Esta propuesta deber ser aprobada mediante ordenanza municipal. a.2 Constituir y poner en marcha el sistema. Constituir el Comit Tcnico de Vigilancia Ambiental. El propsito de esta medida es: a. Disponer de un equipo de trabajo multisectorial permanente encargado proponer medidas de solucin de la problemtica de calidad de aire.
81
de
efectuar el seguimiento y la evaluacin de la ejecucin del Plan asi como de
Las funciones de este comit podran ser: Coordinar con instituciones pblicas y privadas. Preparar estudios e informes relacionados a la mejora de calidad de aire. Supervisar la ejecucin de los programas y medidas del Plan a Limpiar el Aire de Chimbote. Elaborar el Plan de Emergencia y proponer las medidas inmediatas que deban realizarse en los estados de alerta, considerando los lineamientos nacionales aprobados. Emitir opinin tcnica sobre los Estndares de Calidad Ambiental y Lmites Mximos Permisibles de Calidad de Aire. Para ello el comit puede desarrollar las siguientes actividades, entre otras: a.1 a.2 a.3 a.4 a.5 a.6 a.7 a.8 a.9. a.10 a.11 Preparar programas de capacitacin de sus integrantes. Realizar forums, talleres u otros eventos para informar los avances del Plan. Informar a la poblacin de la situacin de calidad de aire de la cuenca. Capacitar a las organizaciones civiles dedicadas a la proteccin de la calidad de aire en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote. Proponer ordenanzas municipales que incentiven el uso de tecnologas limpias y eficientes. Proponer ordenanzas que regulen el uso de vehculos obsoletos. Proponer ordenanzas que regulen el uso de combustibles contaminantes. Proponer la realizacin de concursos de innovacin tecnolgica, y procesos ecoeficientes. Proponer incentivos y reconocimiento pblicos para empresas que demuestren la reduccin de sus emisiones contaminantes. Propiciar las investigaciones de tesis de pregrado y postgrado relacionados a mejorar la calidad de aire de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote. Elaborar propuestas de mejoramiento de parmetros de Limites Mximos y Estndares de Calidad Ambiental del aire de acuerdo a los resultados de informes de la calidad de aire en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote, y en base a un sustento tcnico, econmico y social que lo amerite. a.12 a.13 Proponer convenios con organismos internacionales para fortalecimiento de capacidades y asistencia tcnica para monitoreos de calidad de aire. Proponer convenios con instituciones nacionales y locales para
82
fortalecimiento de capacidades y asistencia tcnica.
a.14
Establecer metodologas de acopio de informacin sobre la ejecucin de las actividades y tareas asociadas al cumplimiento de los objetivos y metas del Plan.
a.15
Recopilar informacin de los avances del Plan y preparar informes peridicos de su cumplimiento para ser elevados a la autoridad ambiental local y ser puestos en conocimiento de la poblacin.
a.16
Aportar la fundamentacin tcnica necesaria que permita a la Autoridad Ambiental Local gestionar ante el Gobierno Central el suministro de combustibles limpios como el gas natural para la ciudad de Chimbote.
Establecer y aplicar la normativa de calidad de aire necesaria. El propsito de esta medida es: a. Facilitar la expedicin del marco legal local especfico orientado a normar la solucin de los problemas ambientales atmosfricos, incluyendo la adaptacin de la normativa nacional de calidad de aire. b. Garantizar la adecuada aplicacin de dichas normativas.
Las actividades a ejecutar: a.1 a.2 a.3 a.4 b.1 Inventariar la normatividad existente generada en la Provincia del Santa sobre calidad de aire. Determinar los vacos legales existentes. Preparar los instrumentos legales orientados a cubrir esos vacos. Aprobar dichos instrumentos a travs de la ordenanzas municipales respectivas. Reglamentar y aplicar las ordenanzas municipales.
3.3 .3
Programa Tcnico El objetivo de este programa es ayudar a reducir y mitigar las emisiones de contaminantes en la cuenca de toda fuente fija o mvil, especficamente las que provienen de las plantas pesqueras, siderurgica, parque automotor. El programa se desarrollar a travs de las siguientes medidas:
Mejorar la calidad de aire de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote El propsito de esta medida es:
83
a. Reducir las emisiones contaminantes de plantas pesqueras, sector siderrgico, otras industrias y parque automotor as como de fuentes de rea. b. Mitigar las emisiones de contaminantes de plantas pesqueras, sector siderrgico, otras industrias y parque automotor as como de fuentes de rea. Las actividades a ejecutar son: a.1 Aplicar la normativa de estndares de calidad ambiental y lmites mximos permisibles a plantas pesqueras, siderurgica, parque automotor y toda otra fuente que genere emisiones contaminantes a.2 a.3 Verificar la implementacin y uso de tecnologas asociadas a: conversin de plantas secado directo a indirecto, lavadores de gases, etc. en plantas pesqueras. Verificar el cumplimiento de la implementacin de sistemas de tratamiento de emisiones (gases y partculas) en las unidades productivas del sector siderrgico. a.4 Inspeccionar y verificar el uso de combustibles limpios incluyendo los gestionados para suministro en Chimbote en plantas pesqueras, sector siderrgico, otras industrias y parque automotor. a.5 Establecer un programa de retiro, reemplazo y renovacin del parque vehicular de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote. a.6 Preparar y aplicar un Plan de Reordenamiento Vial que comprenda la semaforizacin adecuada de la ciudades de la cuenca; la renovacin y mejora de las superficies de rodadura de las redes viales urbanas; la reubicacin del Mercado El Progreso y la construccin de las vas de evitamiento y circunvalacin. a.7 Preparar un estudio de factibilidad sobre la posibilidad de implantar entre Chimbote y Nuevo Chimbote un sistema de transporte masivo eficiente (trenes, tranvas, omnibuses, etc) b.1. Impulsar el crecimiento sostenido de la superficie de reas verdes urbanas en las ciudades de la cuenca, con particular nfasis en los corredores donde se produce la dispersin de contaminantes por efecto de las caractersticas meteorolgicas, con miras a alcanzar los ndices que fija la OMS. b.2 Involucrar en el cumplimiento de las metas de crecimiento y mantenimiento de reas verdes urbanas a los responsables de las plantas pesqueras, sector siderrgico, otras industrias y parque automotor.
Disear y Aplicar un Chimbote
Plan de Emergencia para la Cuenca Atmosfrica de
El propsito de esta medida es que en la cuenca exista un instrumento tcnico y normativo aplicable que incluya acciones a adoptar para resolver situaciones crticas cuando se superen los indicadores permitidos de las emisiones contaminantes de la calidad de aire. La
84
elaboracin de la propuesta del Plan de Emergencia estar bajo responsabilidad del Comit Tcnico de Vigilancia Ambiental. El Plan se aplicar cuando los contaminantes se acerquen a los valores establecidos por la OMS para situaciones crticas y en el marco de la normatividad existente, lo cual permitir: Reducir temporalmente la produccin de las plantas pesqueras, sector siderrgico y/u otras industrias. Reducir o reorientar el flujo vehicular temporalmente en reas crticas altamente congestionadas. Para contar con un Plan de Emergencia, el Comit Tcnico de Vigilancia Ambiental atender a las siguientes lneas de accin: Establecimiento de la relacin de contaminantes crticos y fijar los valores a partir de los cuales se deben adoptar medidas de alerta y emergencia. Identificacin de las zonas de la cuenca donde operaran las decisiones de emergencia. Diseo de los mecanismos de deteccin temprana y respuesta inmediata para atender las emergencias. Diseo de la organizacin multisectorial encargada de garantizar la aplicacin del Plan. Establecimiento de los dispositivos legales, normas y reglamentos necesarios para permitir la ejecucin del Plan. Validacin del Plan mediante labores de coordinacin, concertacin y sensibilizacin poblacional, empresarial y de autoridades locales. Para aplicar un Plan Emergencia se requieren las siguientes acciones: Constituir e instalar el Comit de Emergencia de la Calidad del Aire de Chimbote. Adquirir e implementar el equipamiento automtico necesario para manejar un sistema de deteccin temprana de las emergencias. Capacitar permanentemente a la poblacin en los mecanismos de participacin ciudadana para colaborar con la identificacin, mantenimiento y cese de los estados de alerta y emergencia. Introducir mecanismos de mejora continua en el proceso de identificacin y aplicacin de los estados de alerta para permitir el ajuste de indicadores y procedimientos a las condiciones reales de la cuenca atmosfrica de Chimbote
85
Cuadro N 31 ECAS de Calidad de Aire

ECAS*
SO2 PM2.5 H 2S
(ug/m3) 80 50 150
PERIODO 24 h 24 h 24 h
Fuente: DS N 003-2008-MINAM.
Cuadro N 31-A LMPS de Calidad de Aire

PESQUERAS* (mg/m3)
--150 5 -----
PARQUE AUTOMOTOR** (g/Km)
LMPS
SO2 PM10 H2S Nox CO
Ver en anexo
Fuente: *D.S. N 011 2009 MINAM. **D.S. N 047 2001 MTC.
3.4 Cronograma, Responsables y Presupuesto Estimado del Plan A Limpiar el Aire de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote Ver Cuadro N 32 (Archivo en Excel).
86
ANEXOS
87
METODOLOGAS DE CLCULO PARA LA ESTIMACIN DE EMISIN DE CONTAMINANTES DE LAS FUENTES FIJAS I. 1.1. Metodologa de Estimacin de Emisiones Mtodo ECONOMOPLUS 2002 Metodologa para Fuentes Mviles Formulas para calcular las emisiones por tubos de escape Parmetro PTS SO2 NOx CO COV Pb
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Formula Nmero de vehculos * Distancia promedio anual de recorrido (Km./ao) * Factor de emisin (Kg/1000Km) / 1000000 (para obtener el valor en toneladas) Nmero de vehculos * Distancia promedio anual de recorrido (Km/ao) * Factor de emisin para SO2 (Kg/1000 Km) * S / 1000000 Nmero de vehculos * Distancia promedio anual de recorrido (Km/ao) Factor de emisin para NOx (Kg/1000 Km) / 1000000 Nmero de vehculos * Distancia promedio anual de recorrido (Km/ao) Factor de emisin para CO (Kg/1000 Km) / 1000000 Nmero de vehculos * Distancia promedio anual de recorrido (Km/ao) Factor de emisin para COV (Kg/1000 Km) / 1000000 Nmero de vehculos * Distancia promedio anual de recorrido (Km/ao) Factor de emisin de Pb (Kg/1000 Km) * P / 1000000 * * * *
Donde S es el peso del % azufre en el combustible y P es el contenido medio de plomo en gramos por litro de combustible. Los resultados se obtienen en toneladas mtricas por ao (TM/ao)
1.2.
Metodologa para Fuentes Fijas Para las emisiones de fuentes fijas se cuantifican los siguientes contaminantes: Partculas Totales en Suspensin (PTS), Dixido de Azufre (SO2), xidos de Nitrgeno (NOx), Monxido de Carbono (CO), Compuestos Orgnicos Voltiles (COV), Plomo (Pb) y Trixido de azufre (SO3), esto vara segn sea el tipo de fuente. Las emisiones para stos se calculan de la siguiente manera: Formulas para calcular las emisiones contaminantes de las fuentes fijas.
Parmetro PTS SO2 NOx CO COV Pb SO3

-
Formula Tamao de la fuente (U/ao) * Factor de emisin (Kg/U) / 1000 Tamao de la fuente (U/ao) * Factor de emisin (Kg/U) * S / 1000 Tamao de la fuente (U/ao) * Factor de emisin (Kg/U) / 1000 Tamao de la fuente (U/ao) * Factor de emisin (Kg/U) / 1000 Tamao de la fuente (U/ao) * Factor de emisin (Kg/U) / 1000 Tamao de la fuente (U/ao) * Factor de emisin (Kg/U) * P / 1000 Tamao de la fuente (U/ao) * Factor de emisin (Kg/U) * S / 1000
Donde S es el peso del % azufre en el combustible y P es el contenido medio de plomo en gramos por litro de combustible. Los resultados se obtienen en toneladas mtricas por ao (TM/ao)
II.
Metodologa para Emisiones Evaporativas Mtodo CORINAIR Frmulas a aplicar para calcular las emisiones evaporativas mediante el Mtodo de CORINAIR.
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CONTAMINANTE
FORMULA - Nmero de vehculos con carburador * Distancia promedio anual de recorrido (Km/ao-vehculo) * Factor de emisin (Kg/1000Km) / 1000000 * Factor de correccin - Nmero de vehculos a inyeccin * Distancia promedio anual de recorrido (Km/ao-vehculo) * Factor de emisin (Kg/1000Km) / 1000000 * Factor de correccin Nmero de vehculos * Distancia promedio anual de recorrido (Km/ao-vehculo) * Factor de emisin (Kg/1000Km) / 1000000 * Factor de correccin Nmero de vehculos * Factor de emisin (Kg/ao-vehculo) * Factor de correccin/1000
Difusin de calor
Prdidas en funcionamiento Prdidas diurnas
Los resultados se obtienen en Toneladas mtricas por ao (TM/ao) III. Metodologa para Emisiones Evaporativas Mtodo Concawe
Tabla 2.4 Formulas a aplicar para calcular las emisiones evaporativas mediante el Mtodo de CONCAWE
CONTAMINANTE
FORMULA - Nmero de vehculos con motor < 1400 cc.* Distancia promedio anual de recorrido (Km/ao-vehculo) * Factor de emisin (Kg/1000Km) / 1000000 - Nmero de vehculos con motor > 1400 cc.* Distancia promedio anual de recorrido (Km/ao-vehculo) * Factor de emisin (Kg/1000Km) / 1000000 - Nmero de vehculos con motor < 1400 cc.* Distancia promedio anual de recorrido (Km/ao-vehculo) * Factor de emisin (Kg/1000Km) / 1000000 - Nmero de vehculos con motor > 1400 cc.* Distancia promedio anual de recorrido (Km/ao-vehculo) * Factor de emisin (Kg/1000Km) / 1000000 Nmero de vehculos * Factor de emisin (Kg/ao-vehculo)/1000
Difusin de calor
Prdidas en funcionamiento
Prdidas diurnas
Los resultados se obtienen en Toneladas mtricas por ao (TM/ao). IV. 4.1 Factores de Emisin Fuentes Mviles: Emisiones del tubo de escape Los factores de emisin provienen de Evaluacin de Fuentes de Contaminacin del Aire (Economopoulos, 2002), pginas 62 - 65. Para la eleccin del factor se tom en cuenta: categora vehicular, perodo de produccin del vehculo, cilindradas del motor y tipo de combustible
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Los contaminantes cuantificados son: Partculas Totales en Suspensin (PTS), Dixido de Azufre (SO2), xidos de Nitrgeno (NOx), Monxido de Carbono (CO), Compuestos Orgnicos Voltiles (COV) y Plomo (Pb). 4.2 Fuentes Mviles: Emisiones Evaporativas Los factores de emisin provienen del Libro Evaluacin de Fuentes de Contaminacin del Aire (Economopoulos, 2002). Para el Mtodo CORINAIR se usaron factores de la pgina 61, mientras que para el Mtodo de CONCAWE factores de las pginas 94 y 95. Las emisiones evaporativas de COV se calculan slo para vehculos ligeros con motor a gasolina. Los resultados que se obtienen de la aplicacin de estos mtodos difieren considerablemente, debido a que cada uno de stos considera condiciones propias del modelo, lo que da a cada uno de ellos confiabilidad razonable. En el presente diagnstico, se estimarn las emisiones evaporativas por ambos mtodos y se considerarn como lmites de un probable rango, siendo las estimaciones de CONCAWE el lmite ms bajo y las de CORINAIR el lmite ms alto. 4.3 Fuentes fijas Los factores de emisin provienen de Evaluacin de Fuentes de Contaminacin del Aire (Economopoulos, 2002), pginas 35 y 58 61. Para la eleccin del factor se consider: tipo de combustible, tipo de caldero, tipo de horno, tipo de molino. Metodologa de Estimacin de Emisiones - Descripcin General La metodologa empleada para la estimacin de emisiones en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote fue la evaluacin rpida propuesta por la Organizacin Mundial de la Salud (OMS), que permite evaluar las emisiones de contaminacin de aire generadas por cada fuente o grupos de fuentes similares dentro de una determinada rea de estudio. Adicionalmente permite evaluar la efectividad de las medidas alternativas de control de la contaminacin. El mtodo se basa en experiencias pasadas documentadas sobre la naturaleza y cantidad de los contaminantes generados por cada tipo de fuente con o sin sistemas de control.
Factores de la carga de residuos crudos
Factores de la efectividad de los sistemas de control
Tipo de Fuente
Cargas generadas (3)

Tipo de control (2)
Descargas
Tamao de la actividad y otros datos especficos de la fuente (1) (1), (2) Datos del reconocimiento de campo (3) Resultado del modelo
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Las ventajas de una evaluacin rpida incluyen que su uso hace posible realizar inventarios integrados de fuentes de contaminantes del aire en situaciones complejas en poco tiempo y con recursos modestos. Otra ventaja significativa es la posibilidad de estimar la efectividad de alternativas de control en trminos de reduccin de la carga potencial de contaminantes, esto ltimo constituye una buena informacin para formular estrategias de control. Una desventaja de la evaluacin rpida es la validacin estadstica de las predicciones del inventario y las predicciones de cualquier fuente deben ser consideradas como indicadores, debido a las variaciones significativas entre las emisiones normalizadas de fuentes similares. Por esto, las medidas adoptadas despus de la evaluacin rpida deben ser consideradas como preliminares y sujetas a un anlisis posterior ms detallado. La estimacin de las cargas liberadas de una determinada fuente se basa en el uso de los factores adecuados de cargas de residuos que reflejen la experiencia de la medicin de fuentes similares. Cada factor de carga de residuos, ej, se define como la carga normalizada liberada de contaminante j expresada en kg/(unidad de actividad) de una determinada fuente en estudio. La unidad hace que los factores de carga de residuos sean independientes del tamao de la fuente y del nivel de actividad y permite expresarlos matemticamente como una funcin de varios parmetros, de la siguiente manera: ej = f (Tipo de fuente) (1)
Antigedad de la fuente y complejidad de la tecnologa Prcticas de mantenimiento y operacin de la fuente Tipo, diseo y antigedad de los sistemas de control Tipo o diseo de los sistemas de control Condiciones ambientales, etc.
La dependencia de los factores de emisin con los parmetros incluidos en la ecuacin (1) no se puede expresar como una funcin continua debido a la naturaleza de la mayora de los parmetros y la falta de informacin en relacin con los dems parmetros. En su lugar, se emplea una funcin que produce una serie de valores de factores de emisin, cada uno de ellos vlido bajo un grupo especfico de combinaciones de parmetros comunes e importantes.
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ANALISIS COMPARATIVO DE USO DE COMBUSTIBLES
a) Uso de combustible Residual 500

Residual 500 Und Recojida gl/ao 73,206.00 Und Convertida m3/ao 277.08 Tn/Ao 270.71 PTS 5.020 1,358.98 SO2 70 18,949.98 Factor Emisin Nox 7 1,895.00 CO 0.64 173.26 COV 0.163 44.13 SO3 0.875 236.87
TOTAL DE EMISIONES
b) Uso de combustible de GLP GLP Und Recojida gl/ao 134,460.00 Und Convertida m3/ao 508.93 Tn/Ao 497.23 PTS 0.031 15.41 SO2 0.004 1.99 Factor Emisin Nox 1.51 750.82 CO 0.37 183.98 COV 0.06 29.83 SO3 -
TOTAL DE EMISIONES Fuente: Pesquera Jada Elaboracin: Consultora
Como se puede apreciar al usar GLP genera 1.99 TM de SO2 comparado con 18,949 TM anuales usando Residual 500 para producir 1494 toneladas de harina de pescado. Este anlisis nos permiti formular la alternativa tcnica para reducir emisiones de plantas pesqueras en lo que respecta a uso de combustibles limpios.
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Fotos de Estacin Mvil de SENAMHI, en la Periferia de SIDERPERU Ao 2006
Medicion con Tubos Pasivos
Equipo Automtico TEOM
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Visitas Tcnicas a empresas pesqueras
Compaa del Pacifico Centro
Pesquera Jada
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GLOSARIO Cuenca Atmosfrica: Una regin geogrfica, delimitada por los obstculos topogrficos de origen natural (lneas costeras, formaciones montaosas etc.), de tal manera que dentro de esta se modifica la circulacin general de la atmsfera sobre la superficie (capa lmite de la atmsfera), dando lugar a la formacin de los vientos locales, diferentes del flujo de la atmsfera libre, se determina cuenca atmosfrica. Emisin: Exhalacin o expulsin de algo hacia afuera: Residual 500: Combustible de elevada viscosidad, que requiere precalentamiento tanto para su manipuleo como para su almacenamiento, bombeo, atomizacin apropiada en equipos de combustin industrial. GLP: Gas Licuado de Petrleo, combustible que contienen bajo porcentaje de cadenas de carbono, de uso en el transporte liviano y en la Industria. Harina PRIME: Harina de alto contenido proteico, que utiliza tecnologa de secado a vapor, es de alto contenido proteico, su mercado de mayor demanda es la Acuicultura. Harina FAQ: Harina Tradicional, utiliza secado de fuego directo, lo que ocasiona la disminucin del contenido proteico de la Harina, su mercado de mayor demanda es la Avicultura. DIGESA: Direccin General de Salud Ambiental, pertenece al Ministerio de Salud OGE: Oficina General de Epidemiologa, pertenece al Ministerio de Salud. SIDERPERU: Empresa Siderrgica del Per. Mitigar: Hacer que algo sea ms leve o moderado. Reducir: Se dice de la accin de bajar la cantidad de emisiones.
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BIBLIOGRAFIA Economopoulos, A.2002. Evaluacin de Fuentes de Contaminacin del Aire. Editora Organizacin Panamericana de la Salud. Strauss, W y S.J. Mainwaring. 1993. Contaminacin del Aire: Causas, efectos Y soluciones. Departamento de Ciencias Industriales - Universidad de Melbourne. Ramn Sans Fontra, Joan de Pablo Ribas.2004.Ingeniera Ambiental Contaminacin y Tratamientos. Edicin MARCOMBO S.A, Barcelona, Espaa Ministerio de Salud. Oficina de Estadstica e Informtica. 2002. Sistema de Informacin en salud (HIS) 2001-2002 consulta externa. Lima. Concejo Nacional del Ambiente (CONAM). 2001. Reglamento de estndares nacionales de calidad ambiental del aire y lmites permisibles DS 074-2001-PCM. Serie de normas ambientales. Lima. Per. Concejo Nacional del Ambiente (CONAM). 2002. Directrices para la elaboracin de Plan A limpiar el Aire CONAM - SMHI. 2005. Informe final proyecto de Cooperacin Tcnica (Fase I) Bazn, F. 1999. Historia de Chimbote Trevios, J. 2003.Historia de Chimbote Consejo Nacional del Ambiente, 1999. Diagnstico Ambiental de La Baha El Ferrol Loayza, R. 2002 . Diagnstico Ambiental del Humedal de Villa Mara. Ministerio de salud. Oficina General de Epidemiologa -DIGESA. Prevalencia de las
enfermedades respiratorias en nios escolares de 13-14 aos y factores asociados a la calidad de aire. Estudio Epidemiolgico de Lnea Base. 2002-2003. Chimbote. Ancash. Per. GESTA Zonal Aire de Chimbote .Informe Inventario de Emisiones de Fuentes Mviles de La Ciudad de Chimbote.2003 World Health Organization 2004. AirQ Program. Atlas Departamental del Per Talleres grficos de Quebecor World Per S.A Ministerio del Ambiente.2008. Decreto Supremo N 003. Aprueban Estndares de Calidad Ambiental para Aire.
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Plan de Acción - Chimbote

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Plan de Accin para la Mejora de la Calidad del Aire en la Cuenca Atmosfrica de la ciudad de Chimbote

Informacin general de la zona de atencin prioritaria

Impacto de la contaminacin del aire

Figura N 1 Microcuenca de Santa

Figura N 2 Microcuenca de Coishco

Figura N 4 Microcuenca de Nuevo Chimbote

Informacin general de la zona de atencin prioritaria

Direccin y velocidad de viento

Las temperatura promedio trimestral de estos aos flucta de 19.63 C a 17.51 C.

30 SET - 31 DIC 2006 30 SET - 31 DIC 2007

Figura N 5 Datos de la Torre Meteorolgica (05/10/2006 a 06/10/2006 a las 16:00horas)

ZONA 27 de Octubre Caleta Malecn Grau 27 de Octubre

Caleta Malecn Grau

Fuente: Astilleros de SIMA y TASA

Figura N 6 Humedad Mxima Relativa en Zonas de Chimbote

100 80 60 40 20 0 2005 2006 2007 2008

Desarrollo Urbano y Poblacin

Fuente: Migraciones Internas en el Per. INEI 1995.

Distritos Santa Coishco Chimbote Nuevo Chimbote

Capital Santa Coishco Chimbote Buenos Aires

Superficie (Km2) 42.23 9.21 1,467.00 389.73

Poblacin 2007 18,010 14,832 215,817 113,166

Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI) Censo 2007

Distrito Santa Chimbote Coishco Nuevo Chimbote TOTAL

Poblacin 18,010 215,817 14,832 113,166 361,825

Figura N 7 Poblacin por distrito

sido los factores que

trado como consecuencia que

Fuente: Censo Poblacional, Nivel Educativo. INEI 2005

Figura N 8 Nivel Educativo 2005 dentro de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote

Superior Univ. Incompleta

Superior no Univ. Incompleta

Cuadro N 7 Universidades en la ciudad de Chimbote

Dispositivo Legal de Creacin

Fuente: Asamblea Nacional de Rectores (*) Sucursal

Cuadro N 8 Parque Automotor Estimado de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote

Figura N11 Parque automotor por tipo de vehculo 2008

Figura N 12 Estado Vas de transporte en los distritos de Chimbote y Nuevo Chimbote

Cuadro N 9 Actividades Industriales y Manufactureras por Distrito

SANTA COISHCO CHIMBOTE 6 1 7 9 4 7 2 36 4 7 3 7 7 8 1 37 25 16 1 1 26 17 76 17 69 161 5 19 160 213 16 38 28 18 8 914

TOTAL 35 16 1 1 28 18 125 19 87 259 5 20 219 319 26 83 183 84 12 1540

Figura N 13 Representacin de actividad industrial y manufacturera por nmero de establecimientos

Produccin de Harina de Pescado

Cuadro N 10 Empresas productoras de harina de pescado del 2004 al 2008

Fuente: Direccin Regional de Produccin en Chimbote

Cuadro N 11 Produccin de Harina de Pescado en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote

Figura N 14 Produccin por tipo de harina de pescado del 2004 al 2008

AOS 2004 2005 2006 2007 2008

Alto Horno 270,758 261,203 304,510 351,878 344,626

Convertidores LD 258,003 241,926 283,881 327,334 315,594

Figura N 15 Produccin de acero (2004 2008) por unidad productiva de SIDERPERU

400,000 350,000 300,000 250,000 TM 200,000 150,000 100,000 50,000 0 2004

Planta de Sinterizacin Convertidores LD

Alto Horno Hornos Elctricos

FUENTE Fija Puntual Fija de rea Mvil TOTAL

Pb 0.00 0.00 1.28 1.28

Figura N 16 Emisin de Contaminantes en la Cuenca Atmosfrica de Chimbote

Cuadro N 15 Consumo de Combustible (Gl) en empresas pesqueras

AOS 2004 2005 2006 2007 2008

Diesel 2 1,088,591 783,299 658,245 686,121 744,799

Residual 500 16,024,873 11,410,200 9,364,556 9,201,031 10,232,985

Bunker 6 5,419,050 3,530,540 4,648,382 2,937,641 2,491,539

TOTAL 22,532,514 15,724,038 14,671,183 12,824,793 13,469,323