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Revista Nutica ::. Bssola: saiba calcular o desvio da agulha, o que, felizmente, no nada difcil

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08/05/2013 - 10:24

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Bssola: saiba calcular o desvio da agulha, o que, felizmente, no nada difcil

Da revista Nutica Por Lucas Tauil

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Com a popularizao dos aparelhos eletrnicos cada vez mais raro ver barcos navegando atravs de bssolas e cartas em papel. natural que isso acontea, mas esta atitude embute riscos (eletrnicos, afinal, sempre podem pifar e dependem de baterias para funcionar...) e leva as pessoas mais acomodadas a sequer O segredo est em achar um ponto do barco que aprender a usar corretamente a seja magneticamente neutro bssola, o que no algo to bvio quanto parece. O problema, no caso, que toda bssola precisa ser calibrada e, se ela no tiver grfico de desvio, pode se transformar num tiro pela culatra na hora da necessidade. Em outras palavras: se voc no conhecer o erro da agulha da sua bssola em cada rumo no ter como saber que est no curso certo. Certo? Bssolas, como se sabem bem, so equipamentos magnticos. Portanto, massas de metal a bordo, como o prprio motor, podem interferir nas leituras da agulha e isso que precisa ser calculado e aplicado nas medies. Saber de antemo qual odesvio em cada rumo indispensvel para a segurana da navegao. De maneira bem prtica, isso pode ser feito com um carto de papel que tenha desenhado os 16 pontos cardeais de uma rosa dos ventos. A saber: N (0o), NNE (22,5o), NE (45o), ENE (67,5o), E (90o), ESSE (112,5o), SE (135o), SSE (157,5o), S (180o), SSW (202,5o), SW (225o), WSW (247,5o), W (270o), WNW (292,5o),NW (315o) e NNW (337,5o). Para no correr riscos confiando apenas na memria, marque neste carto os desvios da bssola do seu barco. Mas, e como se calcula este desvio? Bem, existem profissionais especializados em criar estes cartes, mas voc pode fazer isso sozinho mesmo. bem fcil. O jeito mais simples requer apenas uma bssola de alidade manual. Escolha um ponto do barco livre de massas de metal ferroso e pea para algum ir comparando e marcando as diferenas entre a sua medio e a que aparece na bssola fixa, nos tais 16 pontos da rosa dos ventos. Eventuais diferenas so os pontos de desvio que devem ser assinalados no carto. Se voc no tiver certeza quanto a neutralidade magntica do local onde a checagem foi feita, pode test-la da seguinte forma: escolha um ponto do cockpit que lhe parea neutro, tome o rumo de um objeto distante e navegue o barco para cada um dos 16 pontos cardeais. Se a alidade estiver bem calibrada, o rumo do objeto nela permanecer inalterado. Mas, se o rumo no se mantiver constante, v mudando de posio no cockpit com a bssola manual, at encontrar um ponto magneticamente neutro. Complicado? Que nada! Em meia horinha est tudo feito e suas navegaes bem mais seguras. Mais at do que qualquer eletrnico pode oferecer.

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2012. Motor Yanm ar 3ym 20. 190.000,00 1991. Motor Volvo Aq 40. R $ 110.000,00

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