1.

APRESENTAO A anlise da viabilidade de projetos estruturantes utiliza, cada vez mais, tcnicas adequadas e inovadoras que permitem a mensurao de valores e benefcios em uma determinada rea e estabelece anlise e indicadores de comparao na escala de tempo. Com o enfoque centrado na populao, suas habitaes e o entorno da rea, a preservao de caractersticas passa a ser prioritria implantao de projetos, tornando-se ento necessrio considerar o perfil populacional original antes da execuo de projetos. Em geral, o principal impacto positivo esperado de determinada obra em uma comunidade a melhoria da sua qualidade de vida. Para elaborao desta proposta de interveno foi realizado um estudo no bairro levando em considerao as condies scio-habitacionais da rea, incluindo caractersticas de alagamento, levantamento das reas de lazer e turismo, condies econmicas dos moradores e de infraestrutura do bairro. Atravs da coleta de dados pudemos obter informaes para elaborar uma proposta que atenda as necessidades da populao, no que diz respeito as suas principais demandas. Dito isto, o presente estudo tem como objeto proporcionar aos moradores uma alternativa para sanar uma das principais carncias socioculturais e urbansticas do bairro. De acordo com os estudos realizados, a alternativa mais vivel seria a criao de um parque urbano, o que a curto e em longo prazo resultar numa melhoria da qualidade de vida da populao. 2. INFORMAES PRELIMINARES: BAIRRO ARAX a) Limites e reas de Entorno O bairro do Arax fica na Zona Sul da Cidade de Macap. Inicia-se na Avenida Arax e delimitado pela Rodovia JK, Avenida Setentrional, Rua das Oliveiras e Avenida Equatorial. O bairro possui confrontao com os bairros: Pedrinhas, Jardim Equatorial e Santa Ins. De acordo com a Lei de Uso e Ocupao do Solo de Macap, grande parte do territrio do bairro fica no Setor Residencial 2, que em suas diretrizes permite construes de at 2 andares com gabarito mximo de 8m, taxa de ocupao mxima de 80% e taxa de permeabilidade mnima de 20%.

b) Sistema Virio

Possui 12 (doze) vias, das quais apenas 2 (duas) so pavimentadas: a Av. Setentrional e a Av. Equatorial. Pode-se dizer que o sistema virio do bairro ineficiente, as ruas so estreitas, no h espao para circulao, no h mobilidade urbana. Tambm no se pode constatar a presena de uma malha viria, as vias no so hierarquizadas de acordo com critrio funcional, elas so dispostas de forma irregular, o que acarreta em conflitos entre pedestres, ciclistas e veculos. c) Transporte Durante pesquisa de campo, foi detectada a presena de apenas 1 (uma) linha de nibus operando no bairro, a qual s transita nas principais vias do bairro. Detectamos apenas 4 (quatro) pontos de nibus, os quais apenas 1 tinha a estrutura adequado para receber os moradores. Apenas o abrigo de nibus localizado no complexo turstico apresenta estrutura adequada, os demais s constatamos placas identificando os locais. H pouca circulao de carros, inclusive txis, devido pssima condio das vias. O principal meio de locomoo da populao local a bicicleta. E tambm h muita presena de pedestres. d) reas verdes Ao sul da Avenida Setentrional, h a presena de reas verdes. Essas reas no so habitveis, mas constatamos a presena de algumas residncias no local. Sugerimos um projeto de interveno nessa rea para transformao em um parque urbano, que pode ser utilizado como atrao turstica.

e) Mobilirio Urbano A iluminao precria em toda a extenso do bairro, quase no h a presena de lixeiras, os abrigos de nibus so insuficientes e inadequados, h uma banca de revistas no centro comercial do bairro, a circulao de txis difcil devido s ms condies das vias. De fato, apenas na Praa do Arax h o mobilirio urbano necessrio, ainda assim, recomendamos melhorias em sua iluminao. A rea do Arax composta em uma miscigenao de classes, o que influencia em toda a sua estrutura. A integrao de seus pontos o que chama a ateno no local, pois no mesmo local possumos reas de moradias comuns, reas improprias para moradia, mas utilizadas para o mesmo e reas inspitas por pessoas. A rea subdividida como uma regio onde o ponto de lazer mais frequentado da regio interage com a rea mais pobre, e no apropriadas para a moradia, onde o sistema da rede eltrica o nico que chega, mas; em precariedade visvel, um lugar com sistema de gua inexistente, pontes como meio de ligao entre as casas e seus acessos. O bairro como uma cidade isolada do resto, pois as pessoas s precisam sair de l se for para trabalhar, j que na sua rea comercial localizada na principal avenida da cidade fornece uma boa demanda de variedades que condizem com a renda da grande maioria dos moradores. Mesmo que de m qualidade, todos os fatores do bairro proporcionam comodidade para as pessoas que l vivem. Apenas uma correo nas estruturas no seria o suficiente para a melhoria de vida dos moradores, mas; sim uma interveno

urbanstica com um detalhado estudo antropolgico poderia transformar o simples, em funcional, o inexistente, em demandas com o verdadeiro fornecimento de estrutura para uma regio na rea urbana. 3) LEVANTAMENTO DA REA DE INTEVENO a) Localizao A rea de interveno definida constitui-se basicamente por quadras localizadas ao longo da Avenida Equatorial, via principal do bairro Arax que d acesso ao Monumento Marco Zero do Equador. A extenso da Avenida Equatorial contida na rea de Interveno corresponde a aproximadamente 02 quadras. Definiu-se ento, como rea de Interveno, o trecho compreendido na Av. Equatorial em paralelo com a 10 Avenida do Arax entre a Rua Setentrional e a Rua Humberto de Ges (ver anexo). b) Problemtica O bairro do Arax surgiu da necessidade da populao de ter um lugar para viver, Macap estava sofrendo um processo de inchao populacional, a migrao de pessoas para a capital do estado do Amap em busca de emprego fez com que as reas habitadas se tornassem insuficientes para atender a demanda. Em decorrncia disso, os novos habitantes comearam a instalar-se em reas improprias para moradia, foi o caso do bairro do Arax. A unio dos fatores sociais com a falta de um projeto de urbanizao para esta rea tornou-a vulnervel e passvel de ocupao desordenada. Como o bairro surgiu sem planejamento, acabou tornando-se dependente do setor pblico. A ausncia de polticas pblicas sociais de habitao resultou em imensas massas de desabrigados, que vivem perambulando por estas periferias urbanas. clara a deteriorao da qualidade de vida da populao que ali reside, pelas pssimas condies onde vivem. O investimento do setor publico nessas reas quase nulo, promove a concentrao da riqueza e amplia as desigualdades sociais, sendo as maiores prejudicadas as classes baixas que pela sua situao econmica so obrigados a correr toda sorte riscos scio ambientais. Atravs da aplicao de questionrios, foram detectados diversos reas com necessidade de interveno. Entretanto, mesmo diante das pssimas condies de infraestrutura do bairro, detectou-se uma necessidade urgente de uma rea para turismo e lazer. O bairro contm apenas uma praa, a qual est sem manuteno e no atende s necessidades da populao. Alm disso, o bairro possui diversas reas alagadas, que dificultam a moradia e facilitam o uso inadequado, ocorrendo acumulo de lixo, risco de proliferao de doenas, entre outros. A rea de interveno uma destas reas que possui grande parte alagada, em razo disto, conclui-se que, um parque urbano atenderia tanto as necessidades da populao quanto permitiria um uso adequado da rea sem grandes modificaes na infraestrutura local. 4) PROPOSTA

A rea de interveno possui 51.079,38 m (cinquenta e um mil e setenta nove metros quadrados), tendo como permetro 983,6m. Devido dimenso do terreno e as necessidades da populao local, a alternativa considerada mais adequada foi a criao de um parque urbano. O parque urbano um tipo de espao livre de edificaes, com abundancia de vegetaes e reas no pavimentadas, como o terreno parcialmente alagado, optamos por no incluir novas edificaes nele e atravs desta interveno promover a recreao aos habitantes, assim como uma apropriao criativa do espao pblico. O projeto contemplar: 1 quiosque, 2 chafariz, 3 guaritas, vias para passeio e reas verdes (layout em anexo). 5) JUSTIFICATIVA Para elaborao da proposta de interveno, foram analisados fatores econmicos, sociais, rea do terreno, tipo de solo, vegetao e legislao do municpio, visando elaborar uma proposta que propiciasse melhoria do espao urbano e da qualidade de vida da populao. No que diz respeito s pesquisas realizadas, conclui-se que os moradores possuem baixo poder aquisitivo e no tem o habito de se locomoverem para outros bairros. O solo parcialmente alagado e originalmente era uma rea de ressaca e, portanto, no adequado para habitao. H tambm uma carncia de reas para lazer no bairro. Sendo assim, chegamos concluso de que a melhor alternativa para atender a essas demandas seria a criao de um parque urbano. De acordo com a Lei de Uso e Ocupao do Solo - PMM /AP, a rea da interveno fica localizada no Setor Residencial 2 (ver anexo). Segundo os parmetros de ocupao do solo, este setor permite apenas verticalizaes baixas de at 8m, uma taxa de ocupao mxima de 80% e taxa de permeabilizao mnima de 20%. Tambm atravs do Mapa de Setores de Macap pode-se constatar que a rea em questo faz divisa com uma rea de proteo ambiental. Esta informao contribuiu para a deciso de no incorporar elementos construtivos na rea de interveno, visto que, alm de ser uma rea com muitos trechos alagados tambm se encontra prxima a uma rea que no permite alteraes no ambiente. Sendo assim, o parque urbano mostrou-se a alternativa mais vivel mediante a todos os fatores analisados na concepo do projeto de interveno.

6) REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

- BARROS, Aidil de Jesus Paes de; LEHFELD, Neide Aparecida de Souza. Projeto de pesquisa: propostas metodolgicas. 8. Ed. Petrpolis: Vozes, 1999. - GALLIANO, Guilherme A. O Mtodo Cientfico: teoria e prtica. So Paulo: Harbra, 1979. 200p. - ABELEM, Aurilia. Urbanizao e Remoo: porque e para quem? Centro de Filosofia e Cincias Humanas/NAEA/UFPA. Coleo Igarap. 1988. - FILHO, Jos Augusto de Lira. Paisagismo: Princpios bsicos. Ed. Aprenda Fcil, 2009. 166p. - RAYMUNDO, Christiano Sampaio. Artigo: Interveno Paisagstica na Av. Beira-Mar Norte - Florianpolis /SC.