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1. OBJETIVO Estudar o movimento retilneo uniformemente variado, observando a variao de velocidade de um corpo e calculando a sua acelerao. Confeco e interpretao de grficos. Aplicao da teoria de erros Linearizao de retas e estudo das grandezas envolvidas

2. INTRODUO TERICA

Tambm conhecido como movimento acelerado, o Movimento Uniformemente Variado consiste em um movimento onde h variao de velocidade, ou seja, o mvel sofre acelerao medida que o tempo passa. Porm, se essa variao de velocidade for sempre igual em intervalos de tempo iguais, ento dizemos que este um Movimento Uniformemente Variado (tambm chamado de Movimento Uniformemente Acelerado), ou seja, que tem acelerao constante e diferente de zero. O conceito fsico de acelerao difere um pouco do conceito que se tem no cotidiano. Na fsica, acelerar significa basicamente mudar de velocidade, tanto tornando maior, como tambm menor. J no cotidiano, quando pensamos em acelerar algo, estamos nos referindo a um aumento na velocidade. Dizemos que um corpo descreve um Movimento Retilneo Uniforme, segundo um referencial, quando o mdulo do vetor velocidade for constante e no nulo. Neste caso, as equaes horrias que descrevem este movimento so dadas por: S = S0 + V0 t Por outro lado, para movimentos retilneos com uma acelerao constante e no nula, as equaes horrias so: S = S0 + V0 S t + a/2 t Isolando o tempo das duas equaes acima, possvel obtermos a equao de Torricelli: V = V02+ 2 aS Lembrando que

3. MATERIAIS E MTODOS 3.1. Mtodo 1: Plano Inclinado 3.1.1. Materiais 1 trilho de ar 1 compressor de ar Cronometro digital Carrinho Eletrom 5 sensores de tempo Trena Transferidor Bloco de madeira

3.1.2. Procedimento a) Inclinar o trilho de ar com um ngulo menor que 3 com a horizontal b) Conectar os sensores corretamente na parte de trs do cronometro. c) Colocar os sensores de tempo com uma distancia de 15 cm entre si d) Ajustar o carrinho para que velocidade inicial seja 0. e) Ligar o compressor de ar e manter sua intensidade mxima. f) Posicionar o carrinho junto ao eletrom, com compressor de ar ligado. g) Liberar o carrinho desligando o eletrom no controle LIGA Desliga h) Anotar corretamente os dados mostrados no visor, que corresponde aos tempos desde a posio inicial ate os outros sensores. i) Manter o primeiro sensor na sua posio e varie a posio de outros trs de forma a ter mais dados. j) Repetir o procedimento e anotar os novos dados k) A partir dos dados, confeccionar uma tabela com o tempo mdio e desvio.

4. RESULTADOS E DISCUSSO Os dados que o cronometro mostrou no visor (tempos) desde a posio inicial at os outros sensores, repetidos por trs vezes est abaixo na tabela 1. Mantendo primeiro sensor na sua posio, variamos a posio de trs outros sensores de forma a ter mais dados.

S (cm) 15 20 30 35 45 50 60 70

t1(s) 0,755 0,894 1,091 1,197 1,355 1,445 1,578

t2(s) 0,754 0,895 1,111 1,198 1,361 1,434 1,578

t3(s) 0,753 0,893 1,093 1,198 1,358 1,442 1,581

tm 0,754 0,894 1,098 1,198 1,358 1,440 1,579

1,725 1,712 1,719 1,719 Tabela 1 - Mvel (S) e tempo (t) com seus desvios

A partir da tabela 1 e das equaes 1, 2 e 3, podemos obter os grficos abaixo: Posio (S x tm)

Velocidade Instantnea (V x tm)

Acelerao (a x tm)

5. CONCLUSO

A partir do procedimento realizado, mesmo sendo feito em pequenas distncias, podemos obter vrias informaes sobre a velocidade e acelerao, em um determinado instante de movimento. A importncia do experimento poder tambm aprender a trabalhar com o equipamento projetado para minimizar as foras de atrito, fazendo com que o corpo se desloque sobre um jato de ar comprimido e no entre em contato direto com a superfcie do trilho. Quando o carrinho mvel passa pelo primeiro sensor o cronmetro acionado ao passar pelo segundo sensor o cronmetro desligado e assim sucessivamente nas demais tomadas de tempo. Sabendo que s h acelerao quanto ha uma fora atuando (fora gravitacional). Quando o corpo toca o cho entra em ao a fora atrito o que altera nosso resultado. Quando a fora atrito anula a acelerao da gravidade temos movimento. Quanto fora atrito no for capaz de anular a acelerao da gravidade teremos no sistema uma acelerao constante resultante (MRUV). Na natureza, existem vrios exemplos de movimentos cuja velocidade aumenta a uma taxa constante, significando que em um instante qualquer, a velocidade proporcional ao tempo, sendo ento uma funo de tempo. Com a realizao deste experimento foi realmente possvel ver na prtica o que e como funciona o MRUV. Exploramos a confeco de grficos, linearizao e anlise dos mesmos. Podemos comprovar a teoria atravs dos grficos. A linearizao o ajuste por meio dos limites, no caso a derivada ou tangente das curvas. No caso do deslocamento, linearizando temos a velocidade, e deste, temos a acelerao, que no chegou a formar uma reta devido aos erros do experimento, visto que a variao nos dados ocorreu pelo aumento do fluxo de ar no trilho.

REFERENCIAS

[1] HALLIDAY, D.; RESNICK, R.; KRANE, K. Fsica 1. 5. Ed. Rio de Janeiro: LTC, 2000. [2] TIPLER, P.; MOSCA, G. Fsica. 5. Ed. Rio de Janeiro: LTC, 2005 [3] AZEHEB; Laboratrio de Fsica. Equipamentos. Documento online disponvel em <>. Visualizado em 26032013. [4] MUKAI, H. Apostila de Laboratrio DFIUEM 2008.

ANEXOS

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Tabela 1
S 6 8 12 14 18 20 24 28 S (cm) 15 20 30 35 45 50 60 70 t1 0,755 0,894 1,091 1,197 1,355 1,445 1,578 1,725 t2 0,754 0,895 1,111 1,198 1,361 1,434 1,578 1,712 t3 0,753 0,893 1,093 1,198 1,358 1,442 1,581 1,719 Tm 0,754 0,894 1,098 1,198 1,358 1,440 1,579 1,719 V 7,958 8,949 10,926 11,689 13,255 13,886 15,199 16,292 a 10,554 10,010 9,947 9,760 9,761 9,641 9,626 9,479

Equipamento