Tipo do motor observado : Motor de induo Gaiola da fabricante WEG Corrente alternada trifsico Tipo de carcaa: 71 Data de fabricao:09/03/09

9 Nmero do lote: 1004204208

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Frequncia nominal de trabalho do motor 60 Hz

Quanto maior essa frequencia maior a velocidade do motor 2Categoria do conjugado - N

Um motor eltrico no apresenta o mesmo conjugado para diferentes rotaes. A medida que vai acelerando, o valor do conjugado altera, adquirindo valores que vo depender das caractersticas de construo do motor (normalmente do formato do rotor). A variao do conjugado no linear e no existe relao de proporcionalidade com a rotao. Existem trs categorias de conjugados definidos por norma que determinam a relao do conjugado com a velocidade e a corrente de partida dos motores trifsicos, sendo cada uma adequada a um tipo de carga. Categoria N conjugado de partida normal, corrente de partida normal, baixo escorregamento. A maior parte dos motores encontrados no mercado pertencem a esta categoria, e so indicados para o acionamento de cargas normais como bombas e mquinas operatrizes. 3Potncia nominal do motor 0,37 kW

Dentro dos parenteses se a potencia em unidade de cavalo, o qual representa 736 W/cavalo, no caso foi dado cv o que o mesmo de, 736 x = 368 W 4RPM (Rotaes Por Minuto) 1720 rpm

A diferena entre a velocidade do motor e a velocidade sncrona ns chama-se escorregamento S, que pode ser expresso em rpm. 5Fator de servio 1,15 FS

Fator de servio um multiplicador que, quando aplicado potncia nominal do motor eltrico, indica a carga que pode ser acionada continuamente sob tenso e frequncia nominais e com limite de elevao de temperatura do enrolamento. A utilizao do fator de servio implica uma vida til inferior aquela do motor com carga nominal.

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Classe de isolamento

A classe de isolamento definida pela Norma NBR 7034 e representa o limite mximo de temperatura que o enrolamento do motor pode suportar continuamente sem que haja reduo de sua vida til. 7Numero de vezes que a corrente de partida maior que a nominal 5 lp/ln

Um dos instantes mais crticos a partida de motores eltricos, pois nesse momento, os motores solicitam uma corrente muito maior do que em servio contnuo, devido mudana de um estado de inrcia do motor. A isso chamamos de pico de corrente. No instante da partida, essa corrente costuma variar na faixa de seis a oito vezes a corrente nominal do motor. Na placa do motor temos o fator Ip/In que indica quantas vezes a corrente de partida maior que a nominal. 8Grau de proteo IP55

Em geral, o grau de proteo dos motores eltricos normalmente expresso em dois dgitos. O primeiro indica proteo contra corpos slidos, o segundo dgito indica proteo contra gua. No caso o primeiro digito 5 que siginifica protegido contra poeira prejudicial ao motor e o Segundo digito tambm 5 que siginifica, protegido contra jato de gua de qualquer direo. 9Tenses nominais do motor 220/380 V

A grande maioria dos motores fornecida com terminais do enrolamento religveis, de modo a poderem conectarse em redes de, pelo menos, duas tenses diferentes. 10- Correntes nominais do motor 2,07/1,20 A A corrente nominal lida na placa de identificao do motor, ou seja, aquela que o motor absorve da rede quando funcionando potncia nominal, sob tenso e freqncia nominais. Quando houver mais de um valor na placa de identificao, cada um refere-se a tenso ou a velocidade diferente. 11- Regime de servio S1 Cada tipo de mquina exige uma condio de carga diferente do motor. Um ventilador ou uma bomba centrfuga, por exemplo, solicita carga continua. O regime de servio define a regularidade da carga a que o motor submetido. S1 regime continuo 12- Tipos de conexo dos enrolamentos. 220 V 13- Tipos de conexo dos enrolamentos. 380 V 14- Tipo de lubrificante 15- Tipo de rolamento 16- Rendimento A energia eltrica absorvida da rede por um motor eltrico transformada em energia mecnica disponvel no eixo. A potncia ativa fornecida pela rede no ser cedida na totalidade como sendo potncia mecnica no eixo do motor. A potncia cedida sofre uma diminuio relativa as perdas que ocorrem no motor. O rendimento define a eficincia desta transformao sendo expresso por um nmero (<1) ou em percentagem.