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El presente trabajo consiste en el Diseo Hidrulico de un Sifn Invertido, para ello se cuenta con informacin complementaria que ser detallada ms adelante. Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin, se utilizan para conducir el agua en el cruce de un canal con una depresin topogrfica en la que est ubicado un camino, una va de ferrocarril, un dren o incluso otro canal. Para el desarrollo del diseo lo primero que se har es determinar un esquema preliminar del sifn y luego ya mostrar un esquema definitivo
II.
OBJETIVOS
Disear Hidrulicamente el sifn invertido Jess Chuco ( quebrada chuco) Disear un sifn invertido con la ayuda del reglamento nacional de las aguas Aprender a tomar los datos necesarios en el diseo de un sifn
III.
MARCO TEORICO
CONCEPTO SIFON INVERTIDO Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin, se utilizan para conducir el agua en el cruce de un canal con una depresin topogrfica en la que est ubicado un camino, una va de ferrocarril, un dren o incluso otro canal. CRITERIOS DE DISEO Las dimensiones del tubo se determinaran satisfaciendo los requerimientos de cobertura, pendiente del tubo, ngulos de doblados y sumergencia de la entrada y salida. En aquellos sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes, se requiere un mnimo de 0.90m de cobertura y cuando cruzan caminos parcelarios o canales de riego sin revestir, es suficiente 0.6m. Si el sifn cruza un canal revestido se considera suficiente 0.30m. La pendiente de los tubos doblados no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente mnima del tubo horizontal debe ser 5%0 . Se recomienda transicin de
Se debe de cumplir que la debe ser mayor a la suma de todas las prdidas que se generan en el sifn.
Polikouski y Perelman
Dnde: vt: velocidad media en la tubera (m/s) D: dimetro de la tubera de acero (m) El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas las prdidas en el sifn. La diferencia de carga AZ debe ser mayor a las prdidas totales. Vlvula de purga de agua y lodos Se coloca en la parte ms baja de los barriles, permite evacuar el agua que se quede almacenada en el conducto cuando se para el sifn o para desalojar lodos. Para su limpieza o reparacin, y consistir en vlvulas de compuerta deslizante de las dimensiones que se estime conveniente de acuerdo con el caudal a desalojar.
IV.
HERRAMIENTAS
Wincha de 50m GPS Cuaderno de apuntes Carrizo
27
.2
6.3 m
21
7,15
4,8
5, 6
1. Diseo hidrulico del sifn invertido El sifn que analizamos las secciones de entrada y de salida son rectangulares y de las mismas dimensiones adems tiene la misma pendiente, en consecuencia tendrn el mismo tirante y velocidad:
2. Calculo del dimetro de la Tubera Se tomara una velocidad de 1.6 m/s para que as no se queden depositados restos de basura y lodo dentro del conducto y se evite la erosin, adems se utilizara un Q=1m3/s tal y como dice el reglamento nacional de las aguas. Se utilizara la siguiente formula:
2,73
0,94
Por lo que se asumir una tubera de 35.122 pulg. O 89.21 cm de dimetro Su rea hidrulica ser:
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De acuerdo al cuadro estamos frente a flujo turbulento, en el canal rectangular se tiene un tirante de 0.75m y una solera de 1.9m, aplicando las formulas se tiene:
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Formula N2
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Formula N3
Por lo tanto:
Estos valores son para la altura mnima de entrada, ahora compararemos para los valores de salida:
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7. Calculo de las perdidas hidrulicas Las principales prdidas de carga que se presentan son: Prdidas por transicin de entrada y salida Prdidas en la rejilla Prdidas de entrada Prdidas por friccin en el conducto o barril Prdidas por cambio de direccin o codos Prdidas por vlvulas de limpieza
El caudal de diseo que transportar el sifn matarilla - chuco es de 1 m3/s en una tubera de 35" (0.8921 m.) de dimetro. El desnivel que empalmar en sifn es de 4 m. cuya cota en la entrada 2651 m.s.n.m. y en la salida 2647 m.s.n.m. 8. Perdidas de carga por transicin de entrada y salida
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Dnde: hle = prdidas por transicin de entrada hls = prdidas por transicin de salida vt = velocidad en el sifn vcr = velocidad en la seccin del canal rectangular (aguas arriba) vt = velocidad en el sifn vcr.= velocidad en la seccin del canal rectangular (aguas abajo)
Entonces:
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( Dnde:
K = coeficiente de prdidas en la rejilla An = rea neta de paso entre rejillas. AS = rea bruta de la estructura y su soporte, que quede dentro del rea hidrulica.
Velocidad a travs del rea neta de la rejilla dentro del rea hidrulica Finalmente las prdidas por entrada y por salida sern:
Dnde: v = velocidad del agua en el barril. Ke = coeficiente que depende de la forma de entrada Para entrada con arista ligeramente redondeada Ke= 0.23
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Dnde: R = radio hidrulico C= 135 (coeficiente de rugosidad relativa tomando las tablas de tuberas de concreto usadas para valores de Hazen Williams) Perdidas de carga por direccin o codos Una formula muy empleada es: Dnde: = Angulo de deflexin Kc= coeficiente para codos comunes = 0.25
(xy)
1 2
264 4937
26.0758 49.6324
SUMA
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En resumen: La carga hidrulica disponible supera a las prdidas totales en el sifn H = 4m > prdidas = 0.3377m Por lo tanto se demuestra que el sifn estar correctamente diseado H - prdidas = 0.6623m 13. Evacuacin de excedencias y sedimentos Para el caso de eventuales excedencias que superen al caudal de diseo 1 m3/s, estas sern evacuadas por el vertedero de demasas que se encuentra aguas arriba en el desarenador (cota: 2657 m.s.n.m) el cual se conecta con el canal de desage de lodos del desarenador. VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Concluimos que el diseo de un sifn invertido solo puede ser utilizado cuando estamos frente a depresiones o quebradas Concluimos que el diseo hidrulico de sifn invertido es muy practico Concluimos que nuestro diseo hidrulico de sifn invertido es aproximado a lo real Se recomienda tomar las medidas necesarias para as acercarse ms a lo real Se debe tener especial cuidado al momento de tomar las mediciones para salvarse del error. Se recomienda ir con ropa holgada y con zapatos especiales para as no sufrir ninguna lesin o accidente Se recomienda llevar todos los instrumentos necesarios para tomar medidas VII. BIBLIOGRAFIA
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