AUTODIAGNSTICO

MOTOR
FOCUS I

Versin 1.0

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ndice

1. 2.

Introduccin. ........................................................................................................... 4 Proceso. ................................................................................................................... 4 2.1. Paso 1 .............................................................................................................. 4 2.2. Paso 2 .............................................................................................................. 4 2.3. Paso 3 .............................................................................................................. 4 2.4. Paso 4 .............................................................................................................. 4 2.5. Paso 5 .............................................................................................................. 4 2.6. Nota .................................................................................................................. 4 2.7. Tabla ................................................................................................................ 4 2.8. Tabla de errores ............................................................................................. 7

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1. Introduccin. Tambin llamado Modo de Autocomprobacin, para pasar al modo de autocomprobacin del cuadro de instrumento haga lo siguiente: 2. Proceso. 2.1. Paso 1 Pulse y mantenga pulsado el botn de puesta a cero del cuentakilmetros parcial (RESET) y, a continuacin, ponga el contacto en la posicin II III. 2.2. Paso 2 Suelte el botn de puesta a cero del cuentakilmetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal lquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 2.3. Paso 3 El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potencimetro del indicador. 2.4. Paso 4 Para pasar a las siguientes pruebas mientas se est en el modo de autocomprobacin, pulse el botn de puesta a cero (RESET). 2.5. Paso 5 La autocomprobacin se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). 2.6. Nota Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algn nmero es q hay algn tipo de error. 2.7. Tabla Aqu os dejamos tambin una tabla con las distintas informaciones que te aparecern cada vez que presiones el botn RESET para pasar de una prueba a otra del modo de autodiagnosis.

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Prueba

Indicacin Prueba de en indicador/testigo/indicacin pantalla

Descripcin

1. Recorrido de la aguja

GAGE

Todas las agujas se someten a una Cuentarrevoluciones, comprobacin de velocmetro, temperatura y recorrido hacia arriba y combustible hacia abajo, que lleva unos 5 seg. Pantalla incorporada en el velocmetro. El cuadro de instrumentos ilumina todos los indicadores y testigos Memoria de slo lectura (ROM) del cuadro de instrumentos Memoria no voltil (NVM) del cuadro de instrumentos Activa toda la pantalla para comprobar si funciona correctamente. Se encienden todos los testigos controlados por el cuadro de instrumentos. Muestra la versin de la ROM del cuadro de instrumentos. Muestra la versin de la NVM del cuadro de instrumentos.

2. Llenado de las pantallas de cristal lquido 3. Bombillas de indicadores 4. Versin de ROM 5. Versin de NVM

8888

BULB

rXXX

EXXX

6. DTC

XXXX o NONE

Para obtener un listado de los DTC registrados, pulse el botn Reset. Remtase al ndice de Cdigos de averas (DTCs) cdigos de avera (DTC) del cuadro de instrumentos. Los DTC se suceden uno tras otro si hay ms de una avera. Velocmetro Muestra la entrada de la seal de velocidad en millas/hora. Muestra la entrada de la seal de velocidad en Km/hora. Muestra la seal de entrada del cuentarrevoluciones (RPM) Muestra la seal de entrada del volumen de combustible. Muestra la seal de
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7. Velocidad en mph 8. Velocidad en Km/h 9. Rgimen del motor 10. Volumen de combustible 11.
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XXX.X

XXX.X

Velocmetro

XXXX

Cuentarrevoluciones

FXXX XXXC

Sistema del aforador Temperatura del

Temperatura del refrigerante del motor 12. Tensin de la batera bXXX

refrigerante del motor

entrada de la temperatura del refrigerante del motor Muestra la entrada de la tensin de la batera Muestra la entrada de la seal del ABS sin filtrar del cuadro de instrumentos. (H = Sobrecarga o batera, L= Masa). Muestra la seal del EBD sin filtrar del cuadro de instrumentos. (H = Sobrecarga o batera, L = Masa). Visualiza la iluminacin del cuadro y tablero de instrumentos (H = ON, L =OFF).

Tensin de la batera (t)

13. Anomala del ABS

Ab-[H/L]

Sistema ABS

14. Anomala del sistema de distribucin Eb-[H/L] electrnica de la potencia de frenado (EBD) 15. Iluminacin IL-[H/L]

Sistema EBD

Iluminacin del cuadro y tablero de instrumentos.

16. Sensor del motor de arranque

Muestra la seal del motor de arranque del Seal del motor de arranque cuadro y tablero de del cuadro y tablero de Cr-[H/L] instrumentos. (H= instrumentos. encendido, L = masa o sobrecarga).

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2.8. Tabla de errores A continuacin se muestra una tabla de algunos de los errores DTC conocidos. ERROR DTC 9202 9204 9213 9359 9317 9318 9342 9356 9364 9600 9601 9602 9681 A103 A139 A141 A143 5284 1197 D011 D027 D041 D073 D123 D131 D132 D147
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SIGNIFICADO Circuito del mdulo de la bomba de combustible abierto Cortocircuito a masa en el mdulo de la bomba de combustible Anti-Theft Number of Programmed Keys is Below Minimum Contacto dado/fallo en el circuito del embrague del compresor del aire acondicionado Tensin alta de la batera ( superior a 16v ) Tensin baja de la batera ( inferior a 10v ) PCM defectuoso Ignition RUN Circuit Open Ignition START Circuit Open PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received / Damaged Key or Non-PATS Key PATS Received Incorrect Key-Code From Ignition Key Transponder (Unprogrammed Encoded Ignition Key) PATS Received Invalid Format Of Key-Code From Ignition Key Transponder (Partial Key Read) PATS Transceiver Signal Is Not Received (Not Connected, Damaged, or Wiring) Antenna Not Connected Defective Transceiver PCM ID Does Not Match Between HEC and PCM NVM Configuration Failure (No PCM ID Exchange Between Instrument Cluster and PCM) Fallo en la memoria NVM Oil Pressure Switch Failure SELECT/RESET Switch Circuit Failure SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Air Intake Datos no vlidos para la velocidad del motor ( RPM ) Datos no vlidos para la velocidad del vehculo Datos no vlidos para el refrigerante del motor Datos no vlidos para el cuentakilmetros SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Fuel System SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Odometer SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Security
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D148 D262 A477

SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Audio Control El velocmetro, cuentarrevoluciones, indicador de temperatura o el cuentakm no funcionan Fallo en la configuracin de mdulo

Lo anterior es vlido para el Focus I. Desconocemos si es aplicable al Focus II.

Brico realizado para www.clubusuariosfordfocus.com

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