TECNOLOGA DE MATERIALES COMPUESTOS 8AV1

FABRICACIN DE PIEZAS DE FIBRA DE VIDRIO POR EL MTODO DE MOLDEO A MANO

Garca Mancera Neri Alberto Godines Roque Omar Gmez Gutirrez Mario Antonio Hernndez Gonzlez Allan Herrera Ortiz Jose Luis Roldn Lpez Roberto Torres Jimnez Aldo Joel Velarde Vzquez Luis ngel

Fecha de Entrega: 31/Mayo/2013 Ing. Lpez Ramrez Gerardo

OBJETIVO Mediante lo aprendido en clase desarrollaremos un proyecto que consiste en fabricar una pieza aeronutica con fibra de vidrio. JUSTIFICACIN Como un ltimo mtodo de aprendizaje el equipo conformado por ocho personas implementaremos alguno de los procesos vistos en clase para la fabric acin de una pieza aeronutica. En esta ocasin el equipo har los paneles laterales izquierdos del Beechcraft con los cuales se pretende darle una mejor imagen a la aeronave debido a que con el paso del tiempo los paneles originales se han ido maltratando quitndole un poco de esttica a nuestro aeronave. Actualmente la institucin cuenta con los moldes de dichos paneles, lo cual es de gran ayuda para poder maquilar nuestras replicas de las piezas que deseamos realizar. DESARROLLO TERICO La historia de la fibra de vidrio se remonta a la poca de los egipcios, quienes descubrieron sus virtudes de resistencia para armar vasos y nforas en las tumbas de los faraones. Los primeros estudios ingenieriles sobre materiales compuestos fueron realizados sobre los materiales compuestos de fibra de vidrio.

Podemos apreciar que esta fibra es el refuerzo ms utilizado actualmente en la fabricacin de materiales compuestos, sobre todo en aplicaciones industriales. Esto se debe a su gran disponibilidad, sus buenas caractersticas mecnicas y sus bajos costes. La fibra de vidrio est formada fundamentalmente por slice, que se asocia a diversos xidos (almina, alcalinos y alcalinotrreos) y se obtiene por fusin de la mezcla de estas materias, pasando por la hilera y sometindose a una operacin de estirado.

Las principales caractersticas de la fibra de vidrio son: Alta adherencia fibra matriz, gracias a recubrimientos apropiados para la mayora de las matrices orgnicas. Resistencia mecnica, siendo su resistencia especfica (traccin/densidad) superior a la del acero. Caractersticas elctricas. Es aislante elctrico incluso en espesores reducidos. Tiene buena permeabilidad dielctrica. Permeable a las ondas electromagnticas. Incombustibilidad, materia mineral, la fibra de vidrio es incombustible por naturaleza. No propaga la llama ni origina con el calor humos ni toxicidad. Estabilidad dimensional, poco sensible a las variaciones de temperatura e higrometra, tiene un bajo coeficiente de dilatacin. Compatibilidad con las materias orgnicas. Su aptitud de recibir diferentes ensimajes creando un puente de unin entre el vidrio y la matriz le confieren la posibilidad de asociarse a numerosas resinas sintticas, as como a ciertas matrices minerales, tales como el yeso o el cemento. Imputrescibilidad, (no sufre ninguna alteracin). Es insensible a la accin de los roedores y de los insectos. Dbil conductividad trmica. La utilizacin de los materiales compuestos en la industria de la construccin permite suprimir los puentes trmicos, dando lugar a un considerable ahorro de calefaccin. Excesiva flexibilidad. Bajo coste. En cuanto a la fabricacin varios son los procedimientos que conducen a la produccin de fibras de vidrio, pero, en general, el principio sobre el cual se basan es siempre el mismo: el estiramiento a muy alta temperatura, por traccin mecnica o por accin de fluidos en movimiento, de una veta o vena de vidrio fundido y su inmediata solidificacin.

La qumica de las resinas epoxi est basada en la capacidad total del radical epxido para reaccionar con un amplio rango de otros radicales orgnicos y efectuar enlaces cruzados sin la aparicin de un producto condensado. La mayora de las resinas utilizadas para procesos de laminacin son aromticas pero algunas veces mezcladas con material aliftico. Las resinas basadas en material aliftico son frecuentemente la base de los adhesivos o los sistemas de recubrimiento, donde su flexibilidad mejorada es ventajosa.

La resina se cura por reaccin con un agente de curado y la reaccin a menudo se controla mediante el uso de catalizadores y aceleradores.

Las resinas de polister insaturadas constituyen la familia ms importante de las resinas termoestables utilizadas en los materiales compuestos. Se utilizan el 90% de los laminados comerciales.

El curado de una resina de polister insaturada est afectado por el uso de iniciadores qumicos y aceleradores y por la aplicacin de calor o exposicin a la radiacin. En el curado simple a temperatura ambiente de un sistema, el acelerador es un pequeo porcentaje de una sal de cobalto orgnica, la cual es aadida a la resina. Esto se hace as para evitar posibles accidentes que podran

ocurrir si el acelerador concentrado y el iniciador se mezclaran directamente, pues reaccionan de forma explosiva. Cuando la resina se prepara para ser utilizada en el proceso, se mezcla uniformemente entre un 1 y un 5% del catalizador con la resina preacelerada. El iniciador es normalmente un perxido orgnico (por ejemplo, perxido de metil etil cetona MEK).

Su funcin es reaccionar con el acelerador, lo que ocasiona que la molcula se rompa, produciendo radicales libres que inician una reaccin de polimerizacin adicional en el estireno diludo. Los radicales libres tambin atacan los dobles enlaces insaturados en los residuos de cido insaturado en el polister. Esto produce la grafitizacin de las cadenas de estireno sobre las molculas del prepolmero de polister. La gran utilidad de este proceso para la fabricacin de materiales compuestos es que la polimerizacin adicional mediante radicales libres produce que no haya productos condensados. OBSERVACIONES La adicin de acelerador apenas modifica los mximos de temperatura as como parmetros de la reaccin de polimerizacin. Para el moldeo a mano:

Aplicar cera desmoldante al objeto modelo y la pared divisoria, cubriendo todo con varias capas de cera. Explotar las burbujas y asegurarse que la cera quede lo ms lisa posible. Sobre la cera aplica una capa de lquido desmoldante. Dejar que el desmoldante se seque. Usar guantes de ltex y lentes de seguridad. Mezclar una pequea cantidad de resina con el catalizador. La direccin de mezcla difiere de acuerdo a las diferentes compaas, por lo tanto asegurarse de usar las instrucciones correctas para el producto. Aplicar la resina en un lado del objeto en una capa fina, empezando por las esquinas y cualquier hendidura profunda. Cortar pequeas tiras de fibra de vidrio y colocarlas sobre la resina mientras esta hmeda, para que las tiras se empapen de la resina. Dejar secar la primera capa de fibra de vidrio por 30 minutos, luego aplicar otra capa de resina y colocar ms tiras de fibra de vidrio. Continuar aplicando capas de resina y fibra de vidrio hasta alcanzar el espesor deseado. Dejar que cure el molde aproximadamente por 12 horas. Una vez curado el molde separar las mitades de molde y cortar cualquier sobrante de los bordes. ESTUDIO DE FACTIBILIDAD HORAS HOMBRE Para el clculo de las horas hombre nosotros consideramos el tiempo que tardamos en elaborar una de las dos piezas entre cuatro personas y despus multiplicamos esas horas de trabajo por los integrantes del equipo, los ocho integrantes se dividieron en dos equipos de trabajo uno por cada pieza. De esta manera obtenemos que:

Preparar el material para elaborar nuestra pieza y comenzar a maquilarla nos llevo alrededor de 1 hora con 15 minutos, debido a que esperamos que se secara la resina todos los integrantes tuvimos un descanso de 24 horas hasta que la resina se secara pero en este lapso el integrante daba un vistazo a la pieza para observar que la fibra de vidrio no se despegara y que adems no se formaran burbujas a estas 2 horas le agregaremos unos 20 minutos ms por estas revisiones individuales que tenamos para que nuestra pieza no tuviera burbujas y por ltimo se lijo de algunas partes y se les dio algunos pequeos retoques con lo que le agregamos una 1/2 hora ms. Entonces de esta forma obtenemos 1 hora con 45 minutos debido a que este tiempo fue el utilizado por el equipo de 4 integrantes, ahora si multiplicamos por 4 nuestras horas de trabajo obtenemos que el total es de 7 horas/hombre y le agregamos los 20 minutos que se dieron de las revisiones individuales obtenemos que serian 7.33333 horas/hombre las que se utilizan en la elaboracin de una de las piezas que nosotros fabricamos. ESTUDIO DE MERCADO Despus de haber elegido de que material realizaramos las rplicas de los paneles del lado izquierdo de la aeronave Beach Craft en este caso fue de fibra de vidrio, nos dimos a la tarea de investigar que materiales recitaramos para lograr satisfactoriamente esta tarea e igualmente saber en qu lugar encontraramos los materiales necesarios; as como comparar precios y que fuese en un lugar cercano de la escuela o cerca de la mayora de nuestros hogares. Despus de consultar con nuestros mismos compaeros de clase que ya haban trabajado este tipo de material; adems de estudiar lo visto en clase e investigar deducimos que estos eran los materiales que necesitamos para la elaboracin de las piezas: *fibra de vidrio *resina polimrica

*catalizador *monmero *cabocin *cera desmoldante *liquido desmoldante Para elegir el lugar de donde comprar el material lo que decidimos hacer fue que cada integrante buscara por su cuenta establecimientos de este tipo o que preguntara con sus conocidos en donde podramos ir para encontrarlos. Al concluir esta tarea en realidad no salieron muchas opciones nuestra lista apenas fue de 4 opciones que a continuacin se mencionan: -EPOLYGLAS Esta tienda se encuentra en la calle de Melchor Ocampo 43 Anhuac, Miguel Hidalgo, esta fue recomendacin de nuestro compaero Allan Hernndez ya que el cundo viene para la escuela pasa por ah y si era una buena opcin pedimos el telfono para ver si se concretaba o haber que decidamos la mayora. Telfono: 5546-7309 -Plsticos y Derivados, SA de CV Esta tienda est ubicada en la calle de Gabriel Mancera No. 1121, piso 4, Del Valle, Del. Benito Jurez, Mxico, Distrito Federal, esta fue una opcin de nuestro compaero Omar Godnez ya que a l le dijeron cuando le arreglaron las molduras de su coche, que igual ah encontraramos lo necesario para hacer nuestra pieza pero l dice que se dio una vuelta y que era ms un a tienda para la industria del plstico que haba moldes fibra de vidrio y resina ya preparada igual era una opcin viable. Telfono: 5559-3611 -Poliformas Plsticas De esta tienda se propusieron 2 sucursales una la que se encuentra en Av. Revolucin (antes 30-30) s/n Esq. Av. Morelos Loc. A, B y C Col. Ejidal Emiliano Zapata con el telfono: 22.34.26.25 ya que cuatro de nuestros integrantes viven en

Ecatepec y ya la haban visto ya sea cuando vienen para la escuela adems de que les comentaron; y la otra opcin fue recomendacin del profesor de Manufactura el Ing. Tomas Estrada ya que al estar buscando donde comprar el material nos comento que se encontraba por el metro Gmez Faras y que ah nos podan auxiliar en la elaboracin de nuestras piezas nos pareci una buena opcin que al final fue en la que decidimos comprar el material adems que nos explicaron cmo trabajar la fibra as como medidas de seguridad y algunas recomendaciones Ecatepec secatepec@poliformasplasticas.com.mx Sucursal Zaragoza (Matriz) servicio_clientes@poliformasplasticas.com.mx szaragoza@poliformasplasticas.com.mx Tel: 57 85 04 30 Ya como se mencion anteriormente nuestra eleccin fue Poliformas Plsticas ah compramos el material y adems nos dieron recomendaciones y medidas para trabajar la fibra de vidrio. La verdad los precios no variaban mucho entre tiendas era una diferencia de entre 20 y 30 pesos por eso no fue mucho problema a la hora de la eleccin del lugar en donde haramos las compras la lista de la cantidad de material y precios definitiva nos qued as: MATERIAL PRECIO

Resina (1 galn). $242.79 Catalizador (1/4 litro).. $33.73 Fibra de vidrio (2 kilos)...... $105.28 Pelcula separadora (900gr).. $31.58 Monmero de estireno (900gr)$47.52 Cab-O-Sil (1/4 kg) $53.44

Dividiendo el total entre el nmero de integrantes nos toc de 75 por integrante un precio relativamente justo por lo que todos cooperamos y no hubo mal entendidos. Pues ya con el material, asesoras y actitud era hora de empezar a trabajar y esperar resultados positivos. COSTOS DIRECTOS E INDIRECTOS Los costos directos que nosotros obtuvimos en la elaboracin de la pieza bsicamente son el material que se utiliza para que nosotros maquilemos los paneles y algunos otros utensilios que nos ayudan a trabajar como la brocha y el tiner. Sin en cambio en cuestin de seguridad nosotros no agregamos costos de guantes batas mascarillas debido a que el trabajo lo realizamos en la escuela y los laboratorios de manufactura nos proporcionaron el material necesario para que nosotros pudiramos trabajar. Por otro lado los costos indirectos no fueron muchos debido a que los nicos gastos que realizamos fue en el traslado de la compra del material y un poco de jabn que utilizamos para lavarnos las manos en caso de que la resina la fibra o cualquier otra sustancia que utilizamos en la elaboracin de las piezas entrara en contacto con nuestra piel y poder lavarnos rpidamente. Costos directos: Resina (1 galn). $242.79 Catalizador (1/4 litro).. $33.73 Fibra de vidrio (2 kilos)...... $105.28 Pelcula separadora (900gr).. $31.58 Monmero de estireno (900gr)$47.52 Cab-O-Sil (1/4 kg) $53.44 1 Brocha. $20 1 litro de tiner. $20 Pintura $40

Total $594.33 Costos indirectos: Gasolina y pasajes. $100 Jabn $15 Total.. $115 COMPARATIVO DE PIEZAS La industria aeronutica actual ha estado creciendo de manera progresiva y los nmeros lo respaldan. Cada vez son ms empresas tanto nacionales como extranjeras que se abren camino en el mercado nacional y la necesidad de proveedores de distintos tipos materiales y servicios relacionados con la industria aeronutica es latente. Gracias a la investigacin y a la tecnologa actual se ha vislumbrado y desarrollado los beneficios que acarrean la utilizacin de materiales compuestos en todo mbito de las industrias del transporte actuales. La utilizacin de fibras en las construcciones aeronuticas da garantas que los metales y sus aleaciones no pudieron dar dcadas atrs. Caractersticas como mantener resistencia a altas temperaturas, un alto mdulo de elasticidad, la no oxidacin, mayor resistencia al impacto, son ventajas que no pudieron pasar desapercibidas para su utilizacin en las aeronaves y continuar el legado de la industria aeronutica (civil) como la industria de transporte ms segura desde que nacieron los comparativos y las estadsticas con las industrias automotriz, ferroviaria y naval. El sector de los materiales compuestos crece cautelosamente da a da, esperando la llegada de ms demanda dentro del mercado nacional. Empresas con un mercado local esperan la gran y pronta explosin de la utilizacin de las tecnologas de materiales compuestos para empezar a invertir y arriesgar ms en un mercado con muchas expectativas y ms que prometedor a corto plazo.

A continuacin se muestra un comparativo que incluir distintos parmetros, como lo son costos, tiempos de entrega, calidad y disponibilidad en el producto etc., definitivos a la hora de la toma de decisiones tanto de pequeos inversionistas como de grandes emporios que traen consigo contratos millonarios y pedidos a grandes escalas, adems del renombre a la empresa realizadora de dicho producto. La empresa que se ha tomado como referencia fue Poliformas Plsticas, S.A. De C.V. Poliformas Plsticas, S.A. De C.V., una empresa que trabaja con materiales compuestos, muy bien posicionada en el mercado nacional actual, siendo de las pocas empresas con un prestigio ganado a pulso gracias a la calidad de sus productos y a la seriedad en sus entregas. A continuacin se procede a hacer el comparativo entre el producto realizado por nosotros alumnos de ESIME U.P. TICOMAN y la empresa antes mencionada en base a distintos parmetros considerados como sobresalientes en nuestra opinin. COSTOS En esta parte de la comparacin el costo de la inversin fue de $600 pesos, como mano de obra nosotros consideramos que el trabajo realizado es alrededor de $600 pesos debido a que el trabajo es sencillo y no vemos alguna complicacin en su proceso de fabricacin de la pieza lateral del BeechCraft. Ahora en comparacin con lo que nos cobran en Poliformas alrededor de 3400 por la fabricacin de la pieza y adems de eso nosotros tendramos que poner el material para la fabricacin de la pieza, este precio es demasiado costo so. Conclusin. Como podemos observar, los costos rebasan por mucho nuestro presupuesto pensado para la realizacin de este producto. Esto se puede atribuir a gran recorrido y experiencia de los trabajadores que all laboran (Poliformas),

que asegurara el mejor de los resultados en el menor tiempo posible. Sin duda los costos del trabajo realizado por nosotros ser ms barato, pero los intentos quiz sern ms de uno solo, por lo que estos se pueden multiplicar las veces que la inexperiencia lo permita. CALIDAD DEL PRODUCTO La calidad del producto que nos entregaran el personal de la empresa de Poliformas es de alta calidad debido a la experiencia con la cual cuentan, en comparacin con la pieza de nosotros rebasa la calidad. Esto es debido a que nosotros no tenemos tanta experiencia con el manejo de los materiales y tuvimos algunas complicaciones en el proceso de fabricacin lo cual disminuyo en gran medida la calidad de nuestro producto TIEMPO DE FABRICACIN El tiempo del proceso de nuestra piezas fue alrededor de dos das mientras que en Poliformas fue un da esto fue debido a que en la empresa cuentan con maquinaria que ayuda a que el trabajo sea ms rpido. En la empresa Poliformas, est presupuestado que uno o dos trabajadores realicen t odo este proceso, por lo que puede llevarse un poco ms de tiempo, pero al final se empalman gracias a la experiencia del segundo grupo.

CRONOGRAMA
Fecha 15/Mayo/2013 17/Mayo/2013 18/Mayo/2013 20/Mayo/2013 22/Mayo/2013 23/Mayo/2013 24/Mayo/2013 27/Mayo/2013 28/Mayo/2013 29/Mayo/2013 30/Mayo/2013 31/Mayo/2013 3/Junio/2013 3/Junio/2013 Comprar el material Realizar el intento de 1ra Pieza Dejar secar la resina Lijar la pieza concluida Realizar el intento de 2da Pieza Dejar secar la resina Lijar la pieza concluida Realizar el intento de 3ra Pieza Dejar secar la resina Lijar la pieza concluida Realizar el intento de 4ta Pieza Dejar secar la resina Lijar la pieza concluida Pintar la pieza selecta Tarea

DESARROLLO METODOLGICO Como primer parte del procedimiento se tomaron los moldes que estaban en el laboratorio del avin 727 y se inspeccion el lugar donde iban a ponerse e instalarse.

Lo segundo fue conseguir el material para la elaboracin de la pieza a continuacin se muestran unas imgenes donde se pueden apreciar las marcas del material as como su composicin.

Para empezar la pieza el primer paso fue usar la grasa desmoldante, con una estopa se unta la grasa y se le dimos cinco pasadas tratando de quitarle el sobrante a la grasa y que de esta forma la pieza no se vea afectada.

El segundo paso fue untar la pieza con el lquido desmoldante con ayuda de una esponja diluimos el lquido por toda la pieza de tal forma que el l quido se secara arriba de la pieza, este proceso lo repetimos 2 veces.

Posteriormente preparamos el gelcoat con el catalizador, por cada 100 mililitros de gelcoat se le agregaban alrededor de 5 a 10 gotas de catalizador, despus de esto se dispone a darle una pequea pasada a la pieza con la brocha de tal forma que el gelcoat junto con el catalizador formen una capa delgada, este lo repetimos dos veces.

Por ltimo preparamos la resina polimrica y cortamos la fibra de vidrio en pequeas partes de tal forma que fuera ms fcil manipular la fibra de vidrio y le diera forma a la pieza.

La mezcla de la resina se compuso de resina polimerica despus se le agrego una pequea porcin de cabocin, 20 gotas de monmero y 35 gotas de catalizador por cada 100 mililitros de resina. Con ayuda de la brocha se le unto una pequea capa de la mezcla de resina para despus agregarle la fibra de vidrio y por ltimo colocarle otra nueva capa de resina, para finalizar nuestra pieza el proceso se repiti dos veces debido al grosor requerido.

Despus de un da de dejarlo secar y vigilar que la pieza no tuviera burbujas o bolsas de aire se desmoldo y posteriormente se lijo para pintarla dndole los ltimos detalles.

Nuestro equipo realizo 5 pruebas de las cuales las tres primeras no salieron satisfactoriamente y aprendimos el mtodo para realizar el trabajo.

CONCLUSIONES GARCA MANCERA NERI ALBERTO Hablando un poco ms a fondo de lo que fue el proyecto, uno de los puntos a tocar ser la calidad en el producto, los costos y la viabilidad del proyecto. Primero, la calidad es directamente proporcional en el nmero de intentos. Despus de muchas piezas posteriores al primer intento, los frutos de la prctica continua empezaron a relucir. Al final se obtuvieron unas piezas que por mucho rebasaron a las realizadas en primera instancia, aunque con algunos detalles, el resultado fue satisfactorio para nuestros parmetros iniciales. GODINES ROQUE OMAR Despus, tenemos la parte de costos. En un principio se tena un plan de que sera lo mximo que se gastara en el proyecto hablando de manera individual. Como ya se mencion, el nmero de intentos fue vital para determi nar este apartado. Un mejor aprovechamiento de material en los siguientes intentos fue percibido de inmediato, as como un mejoramiento de la tcnica correcta o recomendada. Esto permiti un ahorro tanto de dinero como de esfuerzo comparando con los intentos iniciales, se supo aprender de los errores para perfeccionar cada vez ms este proyecto. GMEZ GUTIRREZ MARIO ANTONIO Con la elaboracin de este proyecto se logr aplicar en la prctica algunas tcnicas de trabajo con material compuesto pero no solo fue exclusivo de esta materia tuvimos que implementar mtodos y tcnicas vistas en ms materias as como la realizacin de una planeacin y evaluacin de nuestro proyecto as como realizar investigacin , trabajar en equipo ; la verdad me pareci un buen mtodo y reto para aplicar todo lo visto en clases para que a la hora de salir de la carrera no solo vallamos con el conocimiento terico si no que al contrario ya salimos con un conocimiento prctico que nos va a ser til para nuestro desarrollo profesiona l.

HERNNDEZ GONZLEZ ALLAN La realizacin de esta pieza deja en claro muchos aspectos de los cuales solo percibamos a lo lejos o tan solo suponamos. Aspectos como el proceso de fabricacin que solo haba cierta nocin en dentro de toda la manufactura. Un trabajo que deja mucho aprendizaje detrs, y que ayudara en proyectos futuros. La importancia de la organizacin fue vital para llevar el proyecto a un buen trmino, dentro de un organigrama de actividades que si bien no fueron seguidas al pie de la letra todo el tiempo, fue bastante generoso para poder resarcir nuestros desaciertos y lograr ponernos al da lo antes posible. HERRERA ORTIZ JOSE LUIS Con la realizacin de este proyecto se logr hacer la fabricacin de 2 paneles de las ventanas, en el cual se pas por un proceso de planeacin, el cual consisti en saber que material era necesario, donde adquirirlo, el proceso de fabricacin del molde y de la pieza. Tambin logramos observar que la fabricacin puede variar segn la persona y el tipo de material empleado, como es el caso del acabado y el curado. Gracias a este proyecto logramos entender mejor el proceso para la fabricacin de materiales compuestos. ROLDN LPEZ ROBERTO Hay un dicho que afirma La prctica hace al maestro, este dicho fue sin duda fue un pilar dentro de nuestro trabajo. Esto queda demostrado en la gran cantidad de intentos realizados por nuestro equipo, que aunque se tena lo ms importante para emprender una actividad, actitud, falto la parte de la experiencia, aptitud, y saber qu hacer ante momentos adversos. En esta situacin entra en escena la toma de decisiones y el trabajo en equipo que son caractersticas que fueron tomadas con cabalidad, a sabiendas que sin estos aspectos el proyecto simplemente no hubiera sido posible. Recordemos que el trabajo en equipo es la piedra angular de cada proyecto, as como la asignacin de tareas, donde cada

quien pudo sacar a relucir sus mejores habilidades que saca ran este proyecto adelante. TORRES JIMNEZ ALDO JOEL Nuestro proyecto es esta ligeramente ms balanceado del lado de la parte viable, ya que al ser un gran nmero de personas dentro del equipo, las tareas pueden repartirse de mejor forma, aunque la paga se debe repartir por igual. Sin embargo, en un inicio se tiene que sacrificar algunas cosas, por lo que el crecimiento ser la prioridad. La conclusin ser un proyecto viable ya que el sector aeronutico es muy poco explorado, hay mucha tierra frtil donde sembrar y el crecimiento de este sector se da a pasos agigantados en la ltima dcada. VELARDE VAZQUEZ LUIS NGEL En este proyecto final pude contemplar la viabilidad del proyecto. Dentro de la industria actual de los materiales compuestos la competencia est abierta, por lo que entrar en este sector no es algo fuera de foco. Sin duda el xito de organizaciones trasnacionales es la organizacin as como la calidad de sus productos, por lo que se puede proyectar pronsticos esperanzadores si se desea entrar a este sector.