INSTRUMENTACION

CILINDRO DE DOBLE EFECTO En neumtica, un cilindro de doble efecto es aquel donde el aire comprimido ejerce su accin en las dos cmaras del cilindro, de esta forma puede realizar el trabajo en los dos sentidos del movimiento. El cilindro realiza la cursa de avance al aplicar el aire comprimido a la cmara posterior y comunicar la cmara anterior con la atmsfera. La cursa de retroceso se efecta aplicando aire a presin en la cmara anterior y comunicando la cmara posterior con la atmsfera. El campo de aplicacin de los cilindros de doble efecto es mucho ms extenso que lo de los cilindros de simple efecto, puesto que permiten realizar el trabajo en ambos sentidos, no se pierde fuerza porque no se tiene que comprimir ninguna miga y se aprovecha toda la longitud del cuerpo del cilindro como cursa til. En cambio tienen como inconveniente que consumen una doble cantidad de aire.

Los cilindros son dispositivos motrices en los equipos neumticos ya que transforman la energa esttica del aire a presin, en movimientos rectilneos de avance y retroceso. Este tipo de actuadores neumticos tienen utilidades considerables en el campo de la tcnica de automatizacin. El posicionamiento, montaje y manipulacin, ya sea para elevar, alimentar, desplazar, posicionar o cambiar de direccin, son ejemplos de su uso. Las acciones que realizan los cilindros son las de empujar y tirar /o halar. Estos realizan su mayor esfuerzo cuando empujan, ya que la presin acta sobre la cara del embolo que no lleva vstago y as se aprovecha la mayor superficie, cumpliendo con el principio de que a mayor rea mayor fuerza.
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UNIDAD DE MANTENIMIENTO NEUMTICO La unidad de mantenimiento representa una combinacin de los siguientes elementos:Filtro de aire comprimido- Regulador de presin- Lubricador de aire comprimido. La presin de trabajo no debe sobrepasar el valor estipulado en la unidad, y la temperatura no deber ser tampoco superior a 50 C (valores mximos para recipiente de plstico). El acondicionamiento de un sistema neumtico, implica la utilizacin de un conjunto considerable de elementos, ellos cumplen la funcin de adecuar otros accesorios y Dejar en el circuito condiciones ptimas de trabajo Los Filtros no deben ser instalados inmediatamente despus de vlvulas de rpida apertura y deben ser protegidos de posibles cambios de flujo u otras condiciones de choque. Puede ser necesario instalar una combinacin de filtros en la lnea principal cerca de la instalacin del compresor antes de la entrada a la red principal e instalar el terminal de filtracin en los puntos crticos. Es importante purgar todas las lneas que conducen a los filtros con el fin de proteger la instalacin y conexin para la aplicacin final.- Se deben instalar los filtros en posicin vertical asegurndose de que haya espacio suficiente para facilitar el cambio del cartucho. Se deben evitar lneas de by-pass, cuando sea posible, ya que las partculas pueden escaparse a travs de las vlvulas y atravesar los filtros

Es necesario expulsar los lquidos retenidos desde los desages del filtro a travs de tuberas adecuadas, teniendo en cuenta que no se produzcan restricciones. Se deben instalar los accesorios y manmetros de presin diferencial para indicar la cada de presin a travs de los filtros. Esto dar una idea de la condicin del elemento filtrante. Los tipos ms comunes de filtros son: Papel Laberinto empapado en aceite Tela de lana Bao de aceite

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Cualquiera de ellos puede incorporar o debe utilizarse en combinacin con silenciadores adecuados. Para equipos en reas de gran contaminacin como yacimientos de piedra o cemento, se precisa una filtracin adicional o auto-limpiado automtico, de otro modo el filtro de aire se saturar rpidamente. Se recomienda el uso de indicadores de estado del filtro

El Manmetro
El manmetro es un instrumento utilizado para la medicin de la presin en los fluidos, generalmente determinando la diferencia de la presin entre el fluido y la presin local. En la mecnica la presin se define como la fuerza por unidad de superficie que ejerce un lquido o un gas perpendicularmente a dicha superficie. La presin suele medirse en atmsferas (atm); en el sistema internacional de unidades (SI), la presin se expresa en newtons por metro cuadrado; un newton por metro cuadrado es un pascal (Pa). La atmsfera se define como 101.325 Pa, y equivale a 760 mm de mercurio en un barmetro convencional. Cuando los manmetros deben indicar fluctuaciones rpidas de presin se suelen utilizar sensores piezoelctricos o electrostticos que proporcionan una respuesta instantnea. Hay que tener en cuenta que la mayora de los manmetros miden la diferencia entre la presin del fluido y la presin atmosfrica local, entonces hay que sumar sta ltima al valor indicado por el manmetro para hallar la presin absoluta. Cuando se obtiene una medida negativa en el manmetro es debida a un vaco parcial.

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ELECTROVLVULA Una electrovlvula es una vlvula electromecnica, diseada para controlar el flujo de un fluido a travs de un conducto como puede ser una tubera. La vlvula est controlada por una corriente elctrica a travs de una bobina solenoidal. Una electrovlvula tiene dos partes fundamentales: el solenoide y la vlvula. El solenoide convierte energa elctrica en energa mecnica para actuar la vlvula. Existen varios tipos de electrovlvulas. En algunas electrovlvulas el solenoide acta directamente sobre la vlvula proporcionando toda la energa necesaria para su movimiento. Es corriente que la vlvula se mantenga cerrada por la accin de un muelle y que el solenoide la abra venciendo la fuerza del muelle. Esto quiere decir que el solenoide debe estar activado y consumiendo energa mientras la vlvula deba estar abierta. Tambin es posible construir electrovlvulas biestables que usan un solenoide para abrir la vlvula y otro para cerrar o bien un solo solenoide que abre con un pulso y cierra con el siguiente. Las electrovlvulas pueden ser cerradas en reposo o normalmente cerradas lo cual quiere decir que cuando falla la alimentacin elctrica quedan cerradas o bien pueden ser del tipo abiertas en reposo o normalmente abiertas que quedan abiertas cuando no hay alimentacin. Hay electrovlvulas que en lugar de abrir y cerrar lo que hacen es conmutar la entrada entre dos salidas. Este tipo de electrovlvulas a menudo se usan en los sistemas de calefaccin por zonas lo que permite calentar varias zonas de forma independiente utilizando una sola bomba de circulacin.

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SENSOR Un sensor es un dispositivo capaz de detectar magnitudes fsicas o qumicas, llamadas variables de instrumentacin, y transformarlas en variables elctricas. Las variables de instrumentacin pueden ser por ejemplo: temperatura, intensidad lumnica, distancia, aceleracin, inclinacin, desplazamiento, presin, fuerza, torsin, humedad, movimiento, pH, etc. Una magnitud elctrica puede ser una resistencia elctrica (como en una RTD), una capacidad elctrica (como en un sensor de humedad), una Tensin elctrica (como en un termopar), una corriente elctrica (como en un fototransistor), etc.

VLVULAS Las vlvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la direccin, as como la presin o el caudal del fluido enviado por el compresor o almacenado en un depsito. sta es la definicin de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendacin del CETOP (Comit Europen des Transmissions Olohydrauliques et Pneumatiques).

Segn su funcin las vlvulas se subdividen en 5 grupos: 1. 2. 3. 4. 5. Vlvulas de vas o distribuidoras Vlvulas de bloqueo Vlvulas de presin Vlvulas de caudal Vlvulas de cierre

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RACOR Un racor del (francs raccord) es una pieza metlica con o sin roscas internas en sentido inverso, que sirve para unir tubos. Racores de ABS Existe una gama de tuberas y racores de ABS desde 16 mm. a 110 mm. De dimetro exterior; las uniones estn hechas por fusin solvente. Racores de tubera de cobre Al instalar racores en material de cobre, sera conveniente engrasar las roscas de las conexiones antes de acoplar para reducir la friccin. Despus de que la junta haya sido extendida, debe abrirse para asegurarse que el casquillo est colocado correctamente en la tubera, despus de sta la junta puede tensarse completamente

VALVULAS ANTIRETORNO Son vlvulas utilizadas en las lneas de suministro del compresor; deben estar diseadas para resistir la presin, temperatura e impulsos del aire comprimido. Las vlvulas de antiretorno abren el paso en una direccin y bloquean el paso en la direccin contraria. El elemento de cierre se separa de su asiento si la presin ejerce una fuerza mayor que la fuerza que le opone el muelle. Las caractersticas de un regulador de presin deben estar referidas a la re-gulacin y caudal. La primera determina la posibilidad de que el regulador mantenga una presin de utilizacin constante, independientemente de las variaciones en la presin primaria. Las caractersticas de caudal demuestran la capacidad del regulador para mantener la presin secundaria constante a pesar de las variaciones en el caudal de comprimido

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