ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL CHIMBORAZO UNIDAD DE NIVELACION

CICLO DE NIVELACION: SEPTIEMBRE 2013-FEBRERO 2014

PROYECTO DE AULA

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1.

DATOS INFORMATIVOS: a) INTEGRANTES:

Aguilar Torres Oscar Guacn Monteros David Chimbo Valeria Crefa Salazar Anderson RobalinoCristhian

Tema:
EL BUS COMO TRANSPORTE EN LA ESPOCH

Justificacin:
BASADOS EN LOS PRINCIPIOS: Art. 10.- Las personas, comunidades, pueblos, nacionalidades y colectivosSon titulares y gozarn de los derechos garantizados en la Constitucin yEn los instrumentos internacionales. La naturaleza ser sujeto de aquellos derechos que le reconozca la Constitucin. (Tomando en cuenta este artculo nos justificamos que todas las personas gozan de sus derechos y deberes garantizados y reconocidos en la constitucin. DERECHOS DEL BUEN VIVIR: Art. 14.- Se reconoce el derecho de la poblacin a vivir en un ambienteSano y ecolgicamente equilibrado, que garantice la sostenibilidad y elBuen vivir, sumakkawsay. (Siendo el sumakkawsay la plenitud d la vida se garantiza a la ciudadana una vida placentera y justa) Art. 28.- La educacin responder al inters pblico y no estar al servicio de intereses individuales y corporativos. Se garantizar el acceso universal, permanencia, movilidad y egreso sin discriminacin alguna y la obligatoriedad en el nivel inicial, bsico y bachillerato o su equivalente. Es derecho de toda persona y comunidad interactuar entre culturas y participar en una sociedad que aprende. El Estado promover el dilogo intercultural en sus mltiples dimensiones. El aprendizaje se desarrollar de forma escolarizada y no escolarizada. La educacin pblica ser universal y laica en todos sus niveles, y gratuita hasta el tercer nivel de educacin superior inclusive. (La educacin es un derecho imprescindible que se lo deber dar a toda persona sin ningn tipo de discriminacin)

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Art. 34.- EI derecho a la seguridad social es un derecho irrenunciable de todas las personas, y ser deber y responsabilidad primordial del Estado. La seguridad social se regir por los principios de solidaridad, obligatoriedad, universalidad, equidad, eficiencia, subsidiaridad, suficiencia, transparencia y participacin, para la atencin de las necesidades individuales y colectivas. El Estado garantizar y har efectivo el ejercicio pleno del derecho a la seguridad social, que incluye a las personas que realizan trabajo no remunerado en los hogares, actividades para el auto sustento en el campo, toda forma de trabajo autnomo y a quienes se encuentran en situacin de desempleo. (Es deber del estado brindar seguridad a sus ciudadanos, y al mismo tiempo hacer efectivo inclusive quienes se encuentran en situacin de desempleo) PERSONAS Y GRUPOS Art. 35.- Las personas adultas mayores, nias, nios y adolescentes, mujeres embarazadas, personas con discapacidad, personas privadas de libertad y quienes adolezcan de enfermedades catastrficas o de alta complejidad, recibirn atencin prioritaria y especializada en los mbitos pblico y privado. La misma atencin prioritaria recibirn las personas en situacin de riesgo, las vctimas de violencia domstica y sexual, maltrato infantil, desastres naturales o antropognicos. El Estado prestar especial proteccin a las personas en condicin de doble vulnerabilidad. (Todos y todas los ciudadanos considerados vulnerables tienen privilegios en todos los transportes pblicos y beneficios en su tarifa). Art. 4.- El territorio del Ecuador constituye una unidad geogrfica e histrica de dimensiones naturales, sociales y culturales, legado de nuestros antepasados y pueblos ancestrales. Este territorio comprende el espacio continental y martimo, las islas adyacentes, el mar territorial, el Archipilago de Galpagos, el suelo, la plataforma submarina, el subsuelo y el espacio subyacente continental, insular y martimo. Sus lmites son los determinados por los tratados vigentes. El territorio del Ecuador es inalienable, irreductible e inviolable. Nadie atentar contra la unidad territorial ni fomentar la secesin. (Que nuestro pas es una unidad geogrfica que tiene sus dimensiones especficas La capital del Ecuador es Quito El Estado ecuatoriano ejercer derechos sobre los segmentos Correspondientes de la rbita sincrnica geoestacionaria, los espacios martimos y la Antrtida.
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ESTUDIANTES Art. 5.- El Ecuador es un territorio de paz. No se permitir el establecimiento de bases militares extranjeras ni de instalaciones extranjeras con propsitos militares. Se prohbe ceder bases militares nacionales a fuerzas armadas o de seguridad extranjeras. (Ecuador es un pas donde se promueve la paz y es un pas nuestro donde respeta la paz de los dems pases).

COMUNIDADES Y PLUEBLOS Art. 56.- Las comunidades, pueblos, y nacionalidades indgenas, el puebloafro ecuatoriano, el pueblo montubio y las comunas forman parte del Estado ecuatoriano, nico e indivisible. (Que Ecuador pas pluricultural y multicultural donde se respetan los derechos de todas las comunidades)

OBJETIVOS
1. 2. Objetivo General: Investigar los horarios y la seguridad en los buses de la ESPOCH Objetivos Especficos: Analizar el estado de los buses Realizar encuesta generalizada para conocimientos de implementos indispensables para la seguridad del estudiante en los buses de la ESPOCH

Marco Terico:
Este tema lo sustentamos en las vivencias tenidas durante estas semanas que se lleva acabo el Sistema de Nivelacin donde nuestro horario no es muy factible a los horarios de los buses, por otro lado tomando que las clases terminan alas 21h00 es un horario peligroso para los estudiantes dndose cuenta que la universidad nose cuenta con un buen alumbrado publico, la universidad es muy extensa y toma un buen tiempo trasladarse alas salidas del campus. Tomando algunas leyes de transito tambin para sustentar nuestro argumento Art. 11.- El Estado fomentar la participacin ciudadana en el establecimiento denacional de transporte terrestre, trnsito y seguridad vial que garanticen la interaccin, sustentabilidad y permanencia de los sectores pblico, privado y social. Libro II DEL TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR Ttulo I DE LA NATURALEZA Y OBJETO Art. 46.- El transporte terrestre automotor es un servicio pblico esencial y una actividad econmica estratgica del Estado, que consiste en la movilizacin libre y segura de
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personas o de bienes de un lugar a otro, haciendo uso del sistema vial nacional, terminales terrestres y centros de transferencia de pasajeros y carga en el territorio ecuatoriano. Su organizacin es un elemento fundamental contra la informalidad, mejorar la competitividad y lograr el desarrollo productivo, econmico y social del pas, interconectado con la red vial internacional. Art. 54.- (Reformado por el Art. 22 de la Ley s/n, R.O. 415-S, 29-III-2011).La prestacin del servicio de transporte atender los siguientes aspectos: a) La proteccin y seguridad de los usuarios, incluida la integridad fsica, psicolgica y sexual de las mujeres, hombres, adultos mayores, adolescentes, nias y nios; b) La eficiencia en la prestacin del servicio; c) La proteccin ambiental; y, d) La prevalencia del inters general por sobre el particular. Con esto argumentamos que el servicio de buses tiene que ser un servicio eficaz, de seguridad y ecolgico para los estudiantes de la Espochteniendo en cuenta que les faltan muchos implementos de seguridad mas barras para los estudiantes parados, dos puertas una para la salida y otra para la entrada, vidrios nuevos ya que algunas ventanas no cuentan o no se encuentran adecuadamente, mas informacin adjuntamos que con el nuevo plan de vida todos los ciudadanos merecemos una buena calidad de vida.

Cuerpo del Informe

El tema de este proyecto surgi el 20 de septiembre del 2013donde nos reunimos en la biblioteca de la universidad para obtener informacin de los artculos donde poder sustentar nuestra investigacin de ah ala secretaria acadmica para obtener informacin respectivitade los buses nos supieron decir que el taller automotriz nos daran toda esa informacin, recurrimos donde nos dieron esta informacin: Programacin Buses Espoch. Seores Choferes de los Buses: Bus 42.-Sr. Jose Lalon Bus 51.-Sr. Mario Paredes Bus 43.-Sr. Wilson Salazar El recorrido sera desde la entrada principal (No.1) CASETA: RECTORADO; FAC. CIENCIAS PECUARIAS; FAC. REC. NATURALES; FAC. CIENCIAS; FAC INFORMATICA Y ELECTRONICA; FADE Y CASETA. RETORNO ENTRADA. RECORRIDO DEL BUS No. 42 (MAANA Y TARDE) ENTRADA No.1 06H45; 07H00; 07H15; 07H30; 07H45; 08H00; 08H15; 08H30. 11H30; 11H45; 12H00; 12H15. 13H45; 14H00; 14H15. 17H45; 18H00; 18H15.
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RECORRIDO DEL BUS No. 51 MAANA Y TARDE 06H50; 07H05; 07H20; 07H35 11H35; 11H50; 12H05; 12H20 13H50; 14H05; 14H20 17H50; 18H05; 18H20 RECORRIDO DEL No 43. 06H55; 07H10; 07H25; 07H40 07H55; 08H10; 08H25; 08H40 11H40; 11H55; 12H10; 12H25 17H55; 18H10; 18H25 -RECORRIDO ENTRADA No.2 (Av. Cannigo Ramos): FAC. CIENCIAS; FAC. INFORMATICA Y ELECTRONICA; FAC. RECURSOS NATURALES; FAC CIENCIAS PECUARIAS; RECTORADO; RETORNO ENTRADA No2. BUSES: No. 14.- Sr. Jorge Cceres No. 15.- Sr. Gonzalo Gavilanes RECORRIDO DEL BUS No. 14 (MAANA Y TARDE) ENTRADA No. 2 06H50; 07H10; 07H30; 07H50; 08H10; 08H30 11H30; 12H00; 12H20. 13H50; 14H10; 14H30 17H40; 18H00; 18H20 RECORRIDO DEL BUS No. 15 (MAANA Y TARDE) ENTRADA No. 2 07H00; 07H20; 07H40; 08H00; 08H20; 08H40 11H40; 12H10; 12H30 14H00; 14H20; 14H40 17H50; 18H10; 18H30 El Segundo dia nos reunimos en el area de mecnica a buscar informacin de los choferes tomando fotos de los buses y el deterioro de algunos de buses que se encuentran botados para remate como tambin a gestin de transporte con las autoridades averiguar informacin y de noches formulas varias preguntas y el contenido del informe. El da sbado por las redes sociales para ordenar detalles y fotos para terminar el proyecto Despus fuimos ala biblioteca hacer las preguntas de la encuestas dando cuenta el desconocimientos de los estudiantes de nivelacin y pasar todo en un borrador.
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Enfoque Habilidades del pensamiento

Los temas que utilizamos en este proyecto son considerar las variables, aplicacin de reglas, considerar alternativas, tambin otros puntos de vista para mejorar el horario y seguridad de los buses Variables Capacidad del bus, Numero de buses, Comodidad, Seguridad, Estado del bus Considerar alternativas Llevar gente solo en los asientos Implementar medidas de seguridad Implementar dos puertas de ingreso Reglas Los buses deben respetar los horarios Los estudiantes deben subir en forma ordenada a los buses El bus debe contar con todos los implementos de seguridad

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Propuesta
Organizacin del aprendizaje: Organizamos de mejor manera el horario de los buses para el beneficio de los estudiantes Implementamos el Nuevo Horario Para Los Buses. Recorrido entrada principal (No.1) Caseta:RECTORADO; FAC.CIENCIAS PECUARIAS; FAC.REC.NATURALES; FAC. CIENCIAS;
FACH INFORMTICA Y ELECTRNICA; FADE Y CASETA RETORNO ENTRADA Recorrido del bus No.42 06H30; 06H50; 07H10; 07H30; 07H50; 08H10; 08H30; 11H40 12H00; 12H20; 12H40. 13H00; 13H20; 13H40; 14H00; 14H20 17H30; 17H50; 18H10 ;18H30 20H30;21H00 RECORRIDO DEL BUS No. 51 MAANA Y TARDE 06H35; 06H55; 07H15; 07H35 07H55; 08H15; 11H25; 11H45 12H05; 12H2512H45; 13H05; 13H25; 13H45; 14H05 ; 14H25 17H35; 17H55 ;18H15 20H35;21H05 RECORRIDO DEL No 43. 06H40; 07H00; 07H20; 07H40 08H00; 08H20; 11H30; 11H50 12H10; 12H30; 12H50; 13H10 12H30; 13H30; 13H50; 14H10; 14H30 17H40 ;18H00 ;18H20 20H40;21H10

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RECORRIDO BUS NUEVO No.13 06H45; 07H05; 07H25; 07H45 08H05; 08H25; 11H35; 11H55 12H15; 12H35; 12H55; 12H25 12H45; 13H15; 13H35; 13H55 14H15 ; 14H35 17H45; 18H05 ;18H25 20H45;21H15

En lo que corresponde a la comodidad y seguridad proponemos la colocacin de barras d sostn para evitar tropiezos cuando el bus est en marcha. Y para evitar incluso este problema an ms en la salida de la noche solicitar otro bus extra para que abastezca la cantidad de estudiante. Y el ltimo punto crear 2 puertas n el bus una de salida y otra de entrada para que exista un orden n la entrada y salida de los estudiantes.

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ANEXOS

Conociendo los buses de la ESPOCH

Reconociendo los buses inutilizables

Terminando el proyecto En la investigacin de informacin

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Cronograma:
CRONOGRAMA DEL PROYECTO DE AULA Programacin Semanal 1 1.Integacion, Bsqueda del Tema o problema a tratar. 2.-Visita y Recopilacin de Informacin del Bus 3.-Campaa de informacin Bsqueda de informacin acerca del tema 2 3 INICIO 20/09/2013 X GRUPO PARTICIPANTE S

Fase/ Act.

Descripcin

Conocer los Horarios de Buses y su Estado

22/09/2013 X GRUPO

Realizar la encuesta y conocer mediante los estudiantes los implementos imprescindibles para el bus 4.-Entrevista Buscar un profesional acerca del tema y plantearle nuestras interrogantes 5.-Buscar la Sustentar el leyes proyecto para el Orgnicas de Buen vivir transito 6.-Organizar Organizar todo el el Proyecto proyecto 6.- Organizar Organizar todo el el Proyecto proyecto 7.-Defensa Presentacin y de Proyectos Defensa de proyecto
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25/09/2013

GRUPO

28/09/2013 x x GRUPO

29/09/2013 x GRUPO 30/09/2013 01/09/2013 02/09/2013 04/09/2013

x x x

GRUPO GRUPO GRUPO

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CONCLUSIONES
OBJETIVO GENERAL: Concluimos que debido a la falta de buses los horarios sufren un intervalo del tiempo muy extenso en especial para esperar el siguiente bus. Dentro del bus la seguridad esta buena pero se podra mejorar implementado unos pequeos accesorios incluso para ayudar a disminuir la contaminacin.

OBJETIVOS ESPECIFICOS Concluimos que el estado de los buses es buena pero se lo puede optimizar un poco con ciertos implementos que ayudaran a su movilizacin. A travs de la encuesta que realizamos hay mucho desconocimiento de sistema de trasporte de buses en los estudiantes de nivelacin.

RECOMENDACIONES
Tambin debera implementar ms alumbrados en los lugares ms alejados. Colocar basureros en los buses para evitar que los estudiantes arrojen basura por la ventana. Se debe implementar una orientacin de los horarios de los buses para mejorar la movilidad y el estudio de los estudiantes.

BIBLIOGRAFIA
Constitucin del Ecuador Leyes Orgnicas de Transito Taller de Automotriz de la ESPOCH Secretaria Acadmica de la ESPOCH

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