Clasificacin de aeropuertos

A los efectos de ajuste y confirmacin de las programaciones de vuelos, la industria del transporte areo reconoce tres categoras de aeropuertos diferentes, en funcin de la relacin existente entre su demanda de operacin y su capacidad aeroportuaria. 1. Aeropuertos de Nivel 1 (o Aeropuertos No Coordinados): aquellos aeropuertos cuya capacidad aeroportuaria es la adecuada para satisfacer la demanda de transporte de las compaas areas. 2. Aeropuertos de Nivel 2 (o Aeropuertos con Horarios Facilitados): aquellos aeropuertos cuya demanda de transporte de las compaas areas est prxima a su capacidad aeroportuaria y dnde existe un riesgo potencial de saturacin en algunas franjas horarias o periodos. En estos aeropuertos puede ser necesaria la cooperacin voluntaria entre compaas areas y existe la figura del Facilitador de Horarios para ordenar y propiciar los ajustes de programa que sean necesarios para evitar la congestin. 3. Aeropuertos de Nivel 3 (o Aeropuertos Coordinados): aquellos aeropuertos cuya demanda de transporte de las compaas areas excede su capacidad aeroportuaria durante periodos de tiempo significativos y resulta imposible resolver esta situacin a corto plazo

Caractersticas Fsicas
CAMPO DE VUELO PISTA La pista tiene una longitud de 3.000 m y una anchura de 45 m. Las aproximaciones a cada una de las cabeceras estn categorizadas para operaciones en vuelo instrumental de precisin categora I por la cabecera 05 y en vuelo visual por la cabecera 23. CALLES DE SALIDA Y RODAJE El aeropuerto dispone de una calle de rodadura paralela a la pista que alcanza ambas cabeceras, dos calles de acceso a cabecera de pista, tres calles de salida de pista y tres calles de acceso a plataforma que son continuacin de las intermedias de salida de pista. Todas ellas tienen una anchura de 22,5 m. y son de hormign. PLATAFORMAS En el aeropuerto existen en la actualidad tres plataformas para estacionamiento de aeronaves, la destinada a aeronaves comerciales de pasajeros, la destinada a aeronaves de carga y la correspondiente a la Base Militar. La plataforma para aeronaves comerciales de pasajeros se encuentra ubicada frente al Edificio Terminal de Pasajeros y dispone de 16 puestos de estacionamiento. La plataforma de carga est ubicada al norte del Edificio Terminal de Pasajeros, en las proximidades de la cabecera 23. TERMINAL DE PASAJEROS El aeropuerto dispone de un nico Edificio Terminal de Pasajeros para atender todos los tipos de trfico que operan. existen 36 puestos de facturacin una serie de locales comerciales con diferentes tiendas de venta al pblico y pasajeros, cafeteras y restaurante. Existen dos zonas restringidas para pasajeros, dependiendo del carcter nacional o internacional. En la zona nacional se encuentran situadas las puertas 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13, cada una con

zonas de espera para los pasajeros. Para el acceso a las aeronaves, 4 puertas (las 6, 7, 8 y 9) disponen de puente de abordaje, con dos grados de libertad. En la zona internacional se encuentran las puertas 1, 2, 3, 4 y 5, cada una con su zona de espera para los pasajeros. Existen en la zona una tienda de artculos libres de impuestos. El acceso a las aeronaves se realiza a travs de pasarelas excepto en el caso de la puerta 1. Las pasarelas 2, 3 y 5 son mviles y con tres grados de libertad, mientras que la 4 es similar a las instaladas en el muelle nacional. Zona de llegadas de pasajeros El acceso al Terminal se realiza a travs de las mismas puertas de embarque descritas en la zona de salidas. Los pasajeros nacionales reclaman su equipaje en una sala destinada para tal fin que cuenta con dos cintas transportadoras, y esta ubicada en el primer nivel. Los pasajeros internacionales lo reciben de igual forma, previo paso por la zona de inmigracin. Tras abandonar el Edificio Terminal, se accede a la zona pblica en la cual se encuentran las oficinas de alquiler de automviles y la zona de espera de taxis. TERMINAL DE CARGA El Terminal de Carga se encuentra situado al Noreste del Terminal de Pasajeros y tiene una superficie construida de 9.000 m2, es el antiguo Edificio Terminal de Pasajeros. La plataforma de carga puede albergar hasta dos aviones simultneamente, dependiendo de su tamao. El porcentaje de uso actual no supera el 30%, lo que facilita el incremento de la operacin durante las 24 horas del da

Factores para un emplazamiento de un Aeropuerto

Adems del carcter geogrfico del emplazamiento, hay que tener en cuenta asimismo el carcter sagrado de algunos lugares, con las consecuencias que se derivan para la funcin de la edificacin all emplazada. La construccin de un aeropuerto y el conjunto de las actividades que desarrolla tienen generalmente una incidencia nacional, toda vez que de su funcionamiento se espera una amplia gama de actividades econmicas que habrn de fomentar el desarrollo del pas. Por otro lado, un aeropuerto ostenta normalmente un carcter representativo. La falta de posibilidades para evitar graves deterioros del medio ambiente debe ser motivo para rechazar el emplazamiento de un aeropuerto o, en su caso, para introducir restricciones en el uso del aeropuerto Estructura socioeconmica Los grandes aeropuertos se construyen por regla general al margen de zonas de aglomeracin. De ah que la planificacin de un aeropuerto, en su caso, deba integrarse en un plan urbanstico o regional ya existente.

Ecosistema Los aeropuertos representan una agresin considerable contra el paisaje debido a la impermeabilizacin de grandes superficies de suelo y a su fuerte incidencia sobre el entorno. Ruido de aviacin El ruido producido por los aviones se considera una de las fuentes de ruido ms desagradables. Por otro lado, las perturbaciones que produce el ruido en las proximidades de un aeropuerto son inevitables.