HIDRULICA FUNDAMENTAL

PARA ENGENHARIA AGRCOLA

Joo Luis Zocoler
rea de Hidrulica e Irrigao
FACULDADE DE ENGENHARIA
UNESP - Ilha Soltteira (SP)
1
a
PARTE GERAL E HIDROSTTICA
1. GENERALIDADES
1.1. INTRODUO
Tabela 1. Alguns eventos histricos que marcaram a evoluo da hidrulica.
EVENTO AUTOR ANO PAS
Esgotos - 3750 a.C Babilnia
Primeiro sistema pblico de
abastecimento de gua
- 691 a.C. Assria
Parafuso de Arquimedes Arquimedes 250 a.C. Grcia
Bomba de pisto Ctesibius-Hero 200-120 a.C. Grcia
Aquedutos romanos - 150 a.C. Roma
Termas romanas - 20 a.C. Roma
Uso do vapor de gua
David Ramsey
Thomas Savery
1630-1698 Inglaterra
Barmetro Evangelista Torricelli 1643 Itlia
Compressor de ar Otto von Guerriche 1654 Alemanha
Tubos de ferro fundido
Bomba centrfuga
Johan Jordan
1664
1680
Frana
Mquina a vapor Denis Papim 1690 Frana
Bacia sanitria Joseph Bramah 1775 Inglaterra
Prensa hidrulica
S. Stevin
Joseph Bramah
1600
1796
Holanda
Inglaterra
Turbina hidrulica Benoit Fourneyron 1827 Frana
Emprego da hlice John Ericson 1836 Sucia
Tubos de concreto armado J. Monier 1867 Frana
Hidreltrica - 1882 EUA
Primeira Hidreltrica no Brasil - 1889 Juiz de Fora MG
Submarino J.P. Holland 1898 EUA
Tubos fibrocimento A. Mazza 1923 Itlia
Propulso a jato Frank Whittle 1937 Inglaterra

1.2. SISTEMAS DE UNIDADES
Os sistemas de unidades mais utilizados na Hidrulica so: Sistema Internacional (SI),
Sistema Tcnico (ST) e o CGS. Para anlise dimensional nesses sistemas de unidades, adota-
se a seguinte notao para as grandezas fundamentais:
Massa = M
Comprimento = L
Tempo = T



2
Tabela 2. Dimenso e unidades para algumas grandezas.
SISTEMA DE UNIDADE
GRANDEZA
DIMENSO
SI ST CGS
Massa M kg kgf.m
-1
.s
2
= UTM g
Comprimento L m m cm
Tempo T s s s
Velocidade L.T
-1
m.s
-1
m.s
-1
cm.s
-1
Acelerao L.T
-2
m.s
-2
m.s
-2
cm.s
-2
Fora M.L.T
-2
kg.m.s
-2
= N kgf g.cm.s
-2
= dyn
Trabalho/Energia M.L
2
.T
-2
N.m = J kgf.m = kgm dyn.cm = erg
Presso M.L
-1
.T
-2
N.m
-2
= Pa kgf.m
-2
dyn.cm
-2
= bria
Potncia M.L
2
.T
-3
J.s
-1
= W kgf.m.s
-1
erg.s
-1
1.3. ANLISE DIMENSIONAL E CONVERSO DE UNIDADES
Em muitas ocasies, necessrio saber a equivalncia das grandezas nos diversos sis-
temas de unidades. Assim, querendo-se saber a equivalncia entre bria e Pascal, por exem-
plo, faz-se o seguinte:
( )
10
1
1
1
.
10
1
.
10
1
s
s
.
cm 10
cm
.
g 10
g
MKS
CGS
Pa
bria
2 3 2
2
1
2
1
3
= = = =

, ou seja, 1 Pa = 10 brias
Tabela 3. Converses de unidades.

Comprimento Superfcie Volume
1 pol = 2,54 cm = 0,0254 m 1 pol
2
= 6,452 cm
2
1 pol
3
= 16,39 cm
3
1 p (12 pol) = 30,48 cm 1 p
2
= 929,03 cm
2
1 p
3
= 1728 pol
3

1 jarda (3 ps) = 91,44 cm 1 jarda
2
= 8361,27 cm
2
1 p
3
= 28,316 litros (L)
1 braa = 2,20 m 1 milha
2
= 259 ha 1 jarda
3
= 0,7645 m
3

1 milha = 1609,35 m 1 acre = 4047 m
2
1 U.S. galo = 231 pol
3

1 milha martima = 1852 m 1 alqueire = 24200 m
2
= 2,42 ha 1 U.S. galo = 3,7854 L
1 lgua (3000 braas) = 6,6 km 1 alqueire mineiro = 4,84 ha 1 galo imperial = 4,546 L
1 km = 0,6214 milhas 1 lgua
2
= 4356 ha 1 acre-p = 1233,53 m
3
Vazo Peso
1 acre-pol = 102,793 m
3
1 gpm (gales/min) = 0,063 L/s 1 lb = 453,592 g* 1 barril de leo = 42 U.S.gales
1 gpm = 0,00223 ps
3
/s 1 lb = 16 onas 1 barril de leo = 158,98 L
1 MGD = 10
6
gales/dia 1 gro = 64,8 mg*
Peso/Volume
1 MGD = 694,44 gpm = 43,85 L/s 1 t mtrica = 1000 kg* 1 lb/p
3
= 16,0192 kg*/m
3
1 p
3
/s = 28,32 L/s = 448,5 gpm 1 t longa (long ton) = 1,016047 t 1 gro/galo = 17,1 mg*/L
1 p
3
/s = 0,6458 MGD 1 t curta (short ton) = 0,907185 t 1 lb/galo = 119,84 g*/L
Energia Presso
1 ppm = 1 g*/m
3
ou 1 mg*/L
1 caloria (cal) = 4,1868 Joules (J) 1 atm (fsica) = 1,033 kg*/cm
2
Potncia
1 kcal = 3,95 BTU 1 atm = 101325 Pa 1 cv = 735 W = 0,735 Kw
1 BTU = 1060,4 J 1 atm = 14,69 lb/pol
2
(PSI) 1 HP = 746 W = 0,746 kW
1 kWh = 859,49 kcal 1 lb/pol
2
= 7030,7 Pa 1 kW = 1,36 cv
1 HP hora = 2529 BTU 1 lb/p
2
= 48,8241 Pa 1 kW = 1,34 HP
1 HP hora = 0,746 Kwh 1 bar = 10
6
brias = 100 kPa 1 kW = 738 ps.lb/s
1 cv hora = 0,735 Kwh 1 bar = 14,51 PSI 1 HP = 550 ps.lb/s
* quilograma-fora; grama-fora; miligrama-fora.



3
2. PROPRIEDADES FSICAS DOS FLUIDOS
2.1. MASSA ESPECFICA, PESO ESPECFICO E DENSIDADE
Massa especfica (r):
volume
massa
= ......................................................................... (1)
Sistemas de unidades: SI: kg/m
3
; ST: kgf.s
2
/m
3
(incomum); CGS: g/cm
3

Peso especfico (gama):
volume
peso
= ................................................................................. (2)
Sistemas de unidades: SI: N/m
3
; ST: kgf/m
3
; CGS: dyn/cm
3

Tabela 4. Variao de da gua com a temperatura (g = 9,80 m/s
2
).

Temperatura (C) (N/m
3
) (kgf/m
3
) Temperatura (C) (N/m
3
) (kgf/m
3
)
0 9798,87 999,87 40 9723,95 992,24
2 9799,71 999,97 50 9682,4 988
4 9800,00 1000,00 60 9633,4 983
5 9799,90 999,99 70 9584,4 978
10 9797,35 999,73 80 9525,6 972
20 9792,45 999,23 90 9457,0 965
30 9757,57 995,67 100 9388,4 958
OBS: Em termos prticos, adota-se o valor de = 9800 N/m
3
(1000 kgf/m
3
).
Densidade (delta):
C graus 4 a gua
lquido

= ou
C graus 4 a gua
lquido

= ................................................ (3)
2.2. COMPRESSIBILIDADE / ELASTICIDADE
a propriedade que os fluidos possuem, em maior ou menor grau, de variarem seu vo-
lume (dV) quando se varia a presso externa sobre eles.

dp . V . dV = .......................................................................... (4)
sendo: coeficiente de compressibilidade cbica;
V volume inicial;
dp diferencial de presso.
OBS: o sinal negativo significa reduo de volume.

O inverso do coeficiente de compressibilidade cbica o coeficiente de elasticida-
de volumtrica (epsilo), ou seja:

=
1
................................................................. (5)

p
p +dp
V
V- dV



4
Sistema de unidades
CGS cm
2
/dyn dyn/cm
2

SI m
2
/N N/m
2

ST m
2
/kgf kgf/m
2


Tabela 5. Variao de e da gua com a temperatura.

Temperatura (C) (m
2
/N) (N/m
2
)
0 5,1277 x 10
-10
1,9502 x 10
9

10 4,9295 x 10
-10
2,0286 x 10
9

20 4,7461 x 10
-10
2,1070 x 10
9

30 4,6594 x 10
-10
2,1462 x 10
9

2.3. VISCOSIDADE E ATRITO EXTERNO
dz
dv
. A . F = ..........................................(6)

Coeficiente de viscosidade dinmica (mi) um coeficiente caracterstico do fluido
em determinada temperatura e presso.
Coeficiente de viscosidade cinemtica (ni):

= .........................................................(7)
Sistema de unidades
CGS dyn.s/cm
2
(poise - P) cm
2
/s (stoke - St)
SI Pa.s (pouseuille Pl) m
2
/s
ST kgf.s/m
2
m
2
/s
Tabela 6. Variao de e da gua com a temperatura.

Temperatura (C) (Pa.s) (m
2
/s)
0 1,7934 x 10
-3
1,792 x 10
-6

2 1,6758 x 10
-3
1,673 x 10
-6

4 1,5680 x 10
-3
1,567 x 10
-6

10 1,3034 x 10
-3
1,308 x 10
-6

15 1,1466 x 10
-3
1,146 x 10
-6

20 1,0094 x 10
-3
1,007 x 10
-6

30 0,8036 x 10
-3
0,804 x 10
-6

40 0,6566 x 10
-3
0,657 x 10
-6

50 0,5488 x 10
-3
0,556 x 10
-6

60 0,4704 x 10
-3
0,478 x 10
-6

70 0,4116 x 10
-3
0,416 x 10
-6

80 0,3528 x 10
-3
0,367 x 10
-6

90 0,3136 x 10
-3
0,328 x 10
-6

100 0,2842 x 10
-3
0,296 x 10
-6

dz
v + dv
v





5
2.4. VELOCIDADE DE PROPAGAO DE ONDAS ELSTICAS
Celeridade (c):

= c .................................................................................................. (8)
sendo: coeficiente de elasticidade volumtrica;
massa especfica do lquido.
Sistemas de unidades: CGS: cm/s; SI: m/s; ST: m/s
2.5. TENSO SUPERFICIAL E CAPILARIDADE
Tabela 7. Variao de (coeficiente de tenso superficial da gua) com a temperatura.

Temperatura (C) (N/m) Temperatura (C) (N/m)
0 7,56 x 10
-2
50 6,76 x 10
-2
4 7,51 x 10
-2
60 6,62 x 10
-2

10 7,42 x 10
-2
70 6,45 x 10
-2

20 7,28 x 10
-2
80 6,25 x 10
-2

30 7,11 x 10
-2
90 6,07 x 10
-2

40 6,96 x 10
-2
100 5,89 x 10
-2


Figura 1. ngulo de contato na depresso capilar com o mercrio e na ascenso capilar com a
gua.
O valor da altura (h) que um lquido, com tenso superficial () e peso especfico (),
sobe ou desce em um capilar de raio (r), formando um ngulo de contato ():

r .
cos . . 2
h

= ........................................................... (9)









6
2.6. PRESSO DE VAPOR
Tabela 8. Variao da presso de vapor da gua com a temperatura.
Temperatura (C) p
v
(Pa) Temperatura (C) p
v
(Pa)
- 10 284 55 15700
- 5 421 60 19874
0 608 65 24961
4 813 70 31115
5 872 75 38504
10 1225 80 47314
15 1705 85 57761
20 2332 90 70060
25 3156 95 84476
30 4204 100 101293
35 5606 105 120736
40 7350 110 143168
45 9545 115 169148
50 12299 120 198646
Tabela 9. Variao da presso atmosfrica com a altitude.
Altitude (m) p
atm
(Pa) Altitude (m) p
atm
(Pa)
0 101293 1800 81046
300 98000 2100 78400
600 94472 2400 75950
900 91140 2700 73500
1200 87808 3000 70952
1500 84476 - -
Tabela 10. Ponto de ebulio da gua com a altitude.
Altitude (m) 0 500
800
(So Paulo)
1000 1500 2000 3000
4000
(La Paz)
Temp. (C) 100 98 97 96 95 93 91 89
2.7. SOLUBILIDADE DOS GASES NO LQUIDO
Tabela 12. Solubilidade base de volume (m
3
/m
3
ou L/L) dos gases na gua pura na presso
de 1 atm (nvel do mar).

Gs 0 C 20 C
Ar 0,03 -
Gs carbnico 1,87 0,92
Cloro 5,00 -
Hidrognio 0,023 0,020
Monxido de Carbono 0,04 -
Oxignio 0,053 0,033
Nitrognio 0,026 0,017



7
3. HIDROSTTICA
3.1. PRESSO E EMPUXO EM SUPERFCIE HORIZONTAL
Por presso (p) se define o elemento de fora (dF) que atua normalmente sobre um e-
lemento de rea (dA), ou seja:

dA
dF
p = ............................................................. (10)
Considerando-se toda a rea, o efeito da presso produzir uma fora resultante que se
chama empuxo (E), obtido pela integral:

=
A
dA . p E .......................................................... (11)
Se a presso for a mesma em toda a rea, situao que ocorre quando superfcies hori-
zontais so imersas nos lquidos, ento o empuxo dado por:
A . p E = ............................................................. (12)
Para qualquer lquido (i) e para qualquer altitude da superfcie terrestre, vlida a equa-
o:
) local ( p h . h . h .
atm i i gua gua Hg Hg
= = = ................................... (13)
Portanto, se a presso no interior de uma massa lquida for medida com referncia ao
vcuo, se tem, ento, a presso absoluta (p
abs
); se medida com referncia presso atmosf-
rica local, se tem, ento, a presso relativa (p). Portanto, a relao entre tais tipos de medi-
es dada por:

atm abs
p p p = ........................................................ (14)
3.2. LEI DE PASCAL, LEI DE STEVIN
Lei de Pascal: Em qualquer ponto no interior de um lquido em repouso, a presso
a mesma em todas as direes.
Lei de Stevin: A diferena de presso entre dois pontos no interior de um lquido
igual diferena de profundidade vezes o peso especfico do lquido.
Conforme o esquema, tem-se que:
h . p p
1 2
= .......................................................... (15)



h
2
1




8
Prensa hidrulica:
2
2
1
1
A
F
A
F
=
2
1
1 2
A
A
. F F = .................................................................... (16)
Figura 3. Pincpio da prensa hidrulica (a); prensa hidrulica eltrica para 30 t (b); e prensa
hidrulica para 500 t (c).
3.3. MEDIDORES DE PRESSO
Diversos so os artifcios utilizados para medir presso, desde os mais sofisticados co-
mo os transdutores eletrnicos de presso at o mais simples como o piezmetro, que apesar
da simplicidade permite medi-la com preciso.
Figura 4. Piezmetro.











Figura 6. Manmetro diferencial. Figura 7. Manmetro de Bourdon.
Figura 5. Tubo em U com lquido manomtrico.
(a) (c) (b)



9
3.4. EMPUXO EM SUPERFCIES INCLINADAS E CENTRO DE
PRESSO
3.4.1. Grandeza e direo do empuxo
Mdulo do empuxo:
Portanto: A . .y .sen E
CG
= ...................................................... (17)
Se = 90 E = . h
CG
. A
OBS: A direo do empuxo sempre perpendicular rea que atua.
3.4.2. Centro de presso (CP)
I
0
momento de inrcia relativo ao eixo que passa pelo centro de gravidade, cujas equa-
es para as principais figuras se encontram na Tabela 12.
Finalmente:
CG
2
CG 0
CP
y . A
y . A I
y
+
=
CG
CG
0
CP
y
y . A
I
y + =
............................................... (18)
Tabela 12. Momentos de inrcia (I
0
), reas (A) e centros de gravidade (CG) das principais
figuras regulares.

















Figura I
0
A

CG




10
2
a
PARTE - HIDRODINMICA
1. CLASSIFICAO E REGIMES DE ESCOAMENTO
DOS FLUIDOS
REGIMES DE ESCOAMENTO
Osborne Reynolds (1883):

=
D . v
NR (para tubulaes de sees circulares) ............................. (19)

=
h
R . v . 4
NR (para tubulaes de sees no circulares) ....................... (20)
sendo: v velocidade de escoamento (m/s);
D dimetro do conduto (m);
viscosidade cinemtica (m
2
/s);
R
h
raio hidrulico, obtido pela relao:
molhado permetro
molhada rea
.
A classificao dos regimes de escoamento em funo do NR a seguinte:
Nmero de Reynolds Regime
Menor que 2000 Laminar
Entre 2000 e 4000 Instvel ou Crtico
Maior que 4000 Turbulento
2. EQUAO DA CONTINUIDADE
Considerando-se o princpio da conservao da massa no fluxo de um conduto, tem-se:

A rea da seo;
v velocidade mdia na seo;
m massa de fluido escoado por unidade de
tempo;
massa especfica do fluido escoado.
Quantidade de fluido escoado na seo 1: m
1
=
1
.A
1
.v
1

Quantidade de fluido escoado na seo 2: m
2
=
2
.A
2
.v
2

Admitindo-se o lquido incompressvel (
1
=
2
) e o escoamento permanente (vazo
constante), ento a massa do fluido escoado tambm constante, ou seja, m
1
= m
2
. Com isso,
se tem a Equao da Continuidade:
constante .v A Q .v A .v A Q Q
n n n 2 2 1 1 2 1
= = = = = = A.v Q= ..................................... (21)
sendo Q definido como vazo, ou seja, volume escoado por unidade de tempo (m
3
/s no SI).
A
1
(v
1
)
A
2
(v
2
)



11
3. TEOREMA DE BERNOULLI
Teorema de Bernoulli (Daniel Bernoulli, 1700-1782) : Em uma linha de fluxo, a
soma das cargas cintica, piezomtrica e de posio se mantm constante.
constante z
p
g . 2
v
z
p
g . 2
v
z
p
g . 2
v
n
n
2
n
2
2
2
2
1
1
2
1
= +

+ = +

+ = +

+ ..................... (25)
EXTENSO DO TEOREMA DE BERNOULLI PRTICA
A expresso de Bernoulli terica, pois, na prtica, ocorre uma certa perda de carga
(hf) devido ao atrito interno (foras viscosas de resistncia) e ao atrito externo (paredes dos
tubos):

2 , 1 2
2
2
2
1
1
2
1
hf z
p
g . 2
v
z
p
g . 2
v
+ +

+ = +

+ ....................................... (26)
4. ESCOAMENTO EM ORIFCIOS E BOCAIS
Quanto natureza das paredes os orifcios so considerados:
a) De parede delgada: quando e (espessura) < 1,5.d;
b) De parede espessa: quando e > 1,5.d. A veia lquida cola-se na parede do orifcio.
Figura 10. Classificao dos orifcios quanto natureza das paredes e bocal.
Como pode ser visto na Figura 10, aps os orifcios vem os bocais. E, finalmente, aps
os bocais, vm os tubos que podem ser classificados da seguinte maneira:
Se: 3.d < e < 100.d tubos muito curtos;
100.d < e < 1000.d tubos curtos;
e > 1000.d tubos longos.
Tabela 13. Efeito (%) da relao (L/d) na converso de carga piezomtrica (H = 30 m) em car-
ga cintica, perda de carga na entrada e perda de carga na tubulao (D = 0,30 m).
Relao L/d
5 50 100 1000 10000
Carga cintica 62% 41% 29% 5% 0,5%
Perda na entrada 32% 20% 15% 2% 0,3%
Perda na tubulao 6% 39% 56% 93% 99,3%



12
VAZO DOS PEQUENOS ORIFCIOS E BOCAIS (d < 1/3 da profundidade):
h . g . 2 . S . C Q
o d
= ...................................................... (31)
Tabela 14. Coeficiente de contrao (C
c
), coeficiente de velocidade (C
v
) e coeficiente de des-
carga (C
d
) mdio de bocais e orifcios para escoamento de gua.

VAZO DOS ORIFCIOS DE GRANDES DIMENSES (d < 1/3 da profundidade):

|
|

\
|

=
1 2
1 2
d
h h
h h
. g . 2 . A . C .
3
2
Q
2
3
2
3
.............. (32)







nvel constante



13
5. ESCOAMENTO EM CONDUTOS FORADOS
5.1. TIPOS E CARACTERSTICAS DOS TUBOS
Existem diversos tipos de tubos, porm os mais empregados so os de ferro fundido, ao
galvanizado, plstico, alumnio, fibrocimento, cobre, concreto simples e concreto armado.
Segue-se as principais caractersticas destes tubos.

FERRO FUNDIDO DCTIL
As principais caractersticas so: alta resistncia presso (varivel com a classe de
presso, indo, porm, at cerca de 4 MPa entre os comerciais); boa resistncia choques;
grande durabilidade; baixa elasticidade; custo de aquisio elevado; baixa resistncia qumica
(oxidao) quando no revestido, embora o mais comum obt-los com revestimento interno
de argamassa aplicada por centrifugao e externo de zinco com pintura betuminosa preta.

AO GALVANIZADO/ZINCADO
As principais caractersticas so: boa resistncia presso; boa resistncia choques;
boa resistncia oxidao se o processo de galvanizao for adequado e se no escoamento
no for com materiais abrasivos em suspenso; baixa elasticidade; custo de aquisio mdio.

PVC Policloreto de Vinila
As principais caractersticas dos tubos de PVC so: baixa resistncia presso (0,392
at 1,225 MPa); baixa resistncia choques; grande durabilidade (40 anos) se no forem ex-
postos ao sol; grande resistncia qumica; grande elasticidade; baixa rugosidade das paredes;
custo de aquisio mdio (semelhante ao do ao galvanizado), porm, o custo com base anual
muito baixo se for considerado sua durabilidade.
PRFV
So tubos produzidos com resinas Poliester ou Epoxi reforados com fibra de vidro
(PRFV Plstico Reforado com Fibra de Vidro). As principais caractersticas so: boa resis-
tncia presso (at 2,0 MPa); baixa rugosidade (dependendo da fabricao); boa resistncia
trmica (temperatura at 100 C); boa resistncia mecnica; leveza (densidade do PRFV =
1,8); grande resistncia qumica; grande durabilidade.

ALUMNIO
Os tubos de alumnio so utilizados quase que exclusivamente nas linhas laterais de
sistemas semifixos de irrigao por asperso, devido a sua grande leveza e grande resistncia
corroso, porm, possuem baixa resistncia presso, baixa resistncia choques e custo de
aquisio elevado. Normalmente so comercializados em dimetros que vo de 50 a 200 mm
com comprimento de 6 m cada tubo.

CONCRETO ARMADO
So tubos utilizados principalmente em bueiros, galerias de guas pluviais, esgotos sani-
trios e menos freqentemente em linhas adutoras. Possuem mdia resistncia presso e
grande resistncia qumica. Os dimetros mais comuns vo de 300 a 1500 mm.




14
FIBROCIMENTO
So utilizados em redes coletoras de esgoto, redes de distribuio e, menos freqente-
mente, em linhas adutoras. Possuem grande resistncia qumica e sua resistncia presso
depende da classe de presso de fabricao, que resiste de cerca de 0,5 a 1,5 MPa. Os dime-
tros comerciais mais freqentes vo de 50 a 500 mm.

Alm destes materiais, existem outros como o cobre e lato que so de uso muito co-
mum em instalaes prediais de gua quente; chumbo, que atualmente est em desuso; ao
inoxidvel, que utilizado para lquidos muito agressivos; e as manilhas cermicas que so
bastante utilizadas em instalaes de esgotos de edificaes rurais.
5.2. PERDA DE CARGA: NATUREZA E CLASSIFICAO
Figura 16. Representao esquemtica das linhas de cargas e perda de carga num escoamento
permanente uniforme.
Perda ao longo da tubulao ocasionada pelo movimento da gua nos tubos que compem a
tubulao. Admite-se que essa perda seja uniforme em qualquer trecho de uma tubulao
de dimenses constantes, independentemente da posio da mesma. Por isso, tambm po-
dem ser denominadas de perdas contnuas;
Perdas em peas especiais ou localizadas que so as perdas provocadas pelos acessrios e
demais singularidades da tubulao. Essas perdas somente assumem valores considerveis
quando a tubulao for muito curta e/ou existirem muitas peas na tubulao. Nas tubula-
es longas com nmero reduzido de acessrios, o seu valor desprezvel.





z
1

1
p

2
p


g . 2
v
2

z
2
g . 2
v
2

hf
1,2
Plano de referncia

Tubulao de
dimetro constante
Linha piezomtrica
Plano de carga total

Linha de carga
hidrulica
1
2



15
5.3. PERDA DE CARGA AO LONGO DA TUBULAO: FR-
MULAS PARA SEU CLCULO
FRMULA UNIVERSAL (DARCY-WEISBACH)

g . 2
v
.
D
L
. f hf
2
= ......................................................... (34)
sendo f denominado fator de atrito (adimensional). Esse fator (f) depende do nmero de Rey-
nolds (NR) e da rugosidade relativa (Rr), ou seja:

D
e
Rr = .............................................................. (35)
sendo: e rugosidade absoluta (m) da parede interna da tubulao (Tabela 15).
Clculo do fator de atrito (f) Swamee (1993): permite o clculo tanto para o escoa-
mento laminar como para o escoamento turbulento (liso, de transio e rugoso):

125 , 0
16
6
9 , 0
8
NR
2500
NR
74 , 5
D . 7 , 3
e
ln . 5 , 9
NR
64
f

(
(

\
|
|

\
|
+ + |

\
|
=

..................... (36)
Por sua vez, tambm possvel a obteno do fator f atravs do diagrama de Moody,
que pode ser visto na Figura 17.
Os valores da velocidade, vazo e dimetro devem ser fornecidos no Sistema Interna-
cional, ou seja, m/s, m
3
/s e m, respectivamente.
Nas solues dos problemas prticos de escoamento utilizando a frmula Universal, se
distinguem, basicamente, trs tipos de problemas:
1
o
Tipo: So dadas a vazo (Q), o dimetro da tubulao (D), a rugosidade absoluta (e) das
paredes internas da tubulao (que varia com tipo de material da tubulao) e a vis-
cosidade cinemtica () do lquido escoado (que varia com a sua temperatura). A in-
cgnita para ser calculada a perda de carga unitria (J =
hf
/
L
) ou a perda de carga
(hf), se for dado o comprimento (L) da tubulao.
2
o
Tipo: So dados o dimetro da tubulao (D), a rugosidade absoluta (e) das paredes inter-
nas da tubulao (que varia com tipo de material da tubulao), a viscosidade cine-
mtica () do lquido escoado (que varia com a sua temperatura) e a perda de carga
unitria (J =
hf
/
L
). A incgnita para ser calculada a vazo (Q) e/ou velocidade de es-
coamento (v).
3
o
Tipo: So dadas a vazo (Q), a rugosidade absoluta (e) das paredes internas da tubulao
(que varia com tipo de material da tubulao), a viscosidade cinemtica () do lqui-
do escoado (que varia com a sua temperatura) e a perda de carga unitria (J). A in-
cgnita para ser calculada o dimetro da tubulao (D).
Quando se utiliza calculadora programvel ou computador a resoluo dos trs tipos de
problemas bastante facilitado, inserindo-se a equao:

( )
( )
125 , 0
16
6
9 , 0
9 , 0
8
2
5 2
Q . 4
. D . . 2500
Q . 4
. D . . 74 , 5
D . 7 , 3
e
ln . 5 , 9
Q
. D . . 16
L . Q . 8
hf . D . . g

(
(

|
|

\
|

|
|

\
|

+ +
|
|

\
|
=

... (37)



16
Tabela 15. Rugosidade absoluta da parede interna dos tubos.
Material Especificao
Rugosidade absoluta
(x 10
-3
m)
galvanizado 0,1 a 0,2
rebitado 1,0 a 3,0
revestido 0,1
soldado novo 0,1


Ao
soldado moderadamente oxidado 0,4
fundido sem revestimento 0,2 a 0,5
fundido com revestimento de cimento centrifugado 0,1
fundido com revestimento de asfalto 0,1 a 0,2
fundido levemente oxidado 0,3

Ferro

fundido oxidado 1,0 a 1,5
acabamento liso 0,3
acabamento mdio 0,8

Concreto
acabamento rugoso 1,5 a 2,0
Plstico (PVC e polietileno) 0,01
Fibrocimento 0,1
Cobre, lato e chumbo 0,02
Cermicos 1,5

Figura 17. Diagrama de Moody.



17
Quando no se dispe de calculadora programvel ou computador, a resoluo feita
com o auxlio do diagrama de Moody, conforme os trs tipos de problemas apresentados:
1
o
Tipo: Utiliza-se a Equao da Continuidade (Eq.21) para calcular a velocidade de escoa-
mento, que, por sua vez, permite o clculo do nmero de Reynolds (Eq.19), da rugo-
sidade relativa (Eq.35) e, conseqentemente, a obteno do fator de atrito no dia-
grama de Moody (Fig.17).
2
o
Tipo: Calcula-se a rugosidade relativa (Eq.35) e coloca-se a velocidade de escoamento em
funo do fator de atrito (Eq.34), denominando-a Eq.(a); e em funo do nmero de
Reynolds (Eq.19), denominando-a Eq.(b). Igualando-se (a) e (b) obtm-se um nme-
ro x (sempre positivo) que representa o produto do nmero de Reynolds (indeter-
minado) com o fator de atrito (indeterminado). Em seguida, e por tentativas, atribui-
se um valor para o fator de atrito que com a rugosidade relativa calculada obtm-se,
atravs do diagrama de Moody (Fig.17), um valor para o nmero de Reynolds.
Quando o valor do produto do nmero de Reynolds, encontrado no diagrama, com o
fator de atrito atribudo for igual ao do nmero x, ento o valor do fator de atrito
encontrado estar correto. Portanto, neste caso o problema somente resolvido por
tentativas (normalmente convergentes) para a obteno do fator de atrito.
3
o
Tipo: Na Equao da Continuidade (Eq.21) coloca-se a velocidade de escoamento em fun-
o do dimetro (indeterminado), denominando-a Eq.(a). Substitui-se a Eq.(a) na e-
quao de perda de carga (Eq.34), obtm-se a Eq.(b), na qual o dimetro fica em fun-
o do fator de atrito (indeterminado). Tambm se substitui a Eq.(a) na equao do
nmero de Reynolds (Eq.19), ficando este em funo do dimetro, cuja equao de-
nomina-se Eq.(c). Lembrando tambm que a rugosidade relativa (Eq.35) est em fun-
o do dimetro. Em seguida, e por tentativas, atribui-se um valor para o fator de a-
trito que, substitudo na Eq.(b), permite calcular o dimetro, que por sua vez permite
calcular o nmero de Reynolds na Eq.(c) e a rugosidade relativa (Eq.35). Com o n-
mero de Reynolds e a rugosidade relativa encontra-se um valor do fator de atrito no
diagrama de Moody (Fig.17), que ser o valor verdadeiro se coincidir com o atribu-
do. Caso contrrio atribui-se outro fator de atrito e repete-se a tentativa at encontr-
lo. Quando isso ocorrer, ento o dimetro tambm o foi pela Eq.(b).

FRMULA DE HAZEN-WILLIAMS - 1903

54 , 0 63 , 0
J . D . C . 355 , 0 v =

54 , 0 63 , 2
J . D . C . 2788 , 0 Q =

205 , 0 38 , 0
38 , 0
J . C
Q
. 625 , 1 D =

167 , 1 852 , 1
852 , 1
D . C
v
. 81 , 6 J =

87 , 4 852 , 1
852 , 1
D . C
Q
. 65 , 10 J = ................................................... (38)
sendo: C coeficiente relacionado rugosidade interna do material da tubulao, adimensio-
nal (Tabela 16);
J perda de carga unitria ocorrida na tubulao (m/m).
Os valores da velocidade, vazo e dimetro devem ser fornecidos no Sistema Interna-
cional, ou seja, m/s, m
3
/s e m, respectivamente.



18
Tabela 16. Valores do coeficiente C de Hazen-Williams.
C
Material Especificao
novos 10anos 20
a
nos
corrugado (chapa ondulada) 60 - -
galvanizado 125 100 -
rebitado 110 90 80
revestido 130 110 90


Ao
soldado 125 - -
fundido 125 110 95
fundido revestido com cimento centrifugado 130 120 105
Ferro
fundido revestido com epxi 140 130 120
acabamento liso 130 - -
acabamento normal 120 - -
Concreto
acabamento rugoso 100 - -
Plstico (PVC e polietileno) 150 135 130
Alumnio 135 - -
Vidro 150 - -
Fibrocimento 130 - -
Cobre, lato e chumbo 140 135 130
Manilhas cermicas 110 - -


FRMULA DE FLAMANT 1892:

76 , 4
75 , 1
D
Q . b
. 107 , 6 J = ..................................................... (40)
sendo: b coeficiente de Flamant, adimensional (Tabela 17).
Os valores da vazo e do dimetro devem ser fornecidos no Sistema Internacional, ou
seja, m
3
/s e m, respectivamente.

Tabela 17. Valores do coeficiente b de Flamant.
MATERIAL b
Ferro fundido ou ao novo 0,000185
Ferro fundido ou ao usado 0,000230
Concreto 0,000185
PVC 0,000135
Chumbo 0,000140
5.4. PERDA DE CARGA EM TUBULAES COM MLTIPLAS
SADAS EQIDISTANTES
Christiansen (1942) estudou a reduo de perda de carga em tubulaes com mltiplas
sadas eqidistantes, chegando a um fator F para clculo da perda de carga em tubulao de
mltiplas sadas equidistantes, definido por:



19

2
ms
N . 6
1 m
N . 2
1
1 m
1
(hf) sada nica com hf
) (hf sadas mltiplas com hf
F

+ +
+
= = .....................(41)
sendo: N nmero de sadas;
m expoente da velocidade na equao considerada para clculo de hf.
O fator F tambm pode ser obtido na Tabela 18.
Tabela 18. Valores do fator de Christiansen (F) para clculo da perda de carga em tubulao
de mltiplas sadas eqidistantes nas frmulas Universal, Hazen-Williams e Fla-
mant.
Caso a distncia entre o incio da linha da tubulao de mltiplas sadas eqidistantes o
primeiro emissor seja inferior ao espaamento entre os demais emissores, o fator de Christian-
sen deve ser ajustado (F
a
) pela equao de SCALOPPI (1985):

1 - x N
1 x F . N
F
a
+
+
= ...................................................(42)
sendo: x razo entre a distncia da primeira derivao ao incio da tubulao e o espaamen-
to regular entre derivaes (0 x 1).
5.5. PERDA DE CARGA EM PEAS ESPECIAIS (LOCALIZA-
DAS)
MTODO DA EQUAO GERAL
De um modo geral, todas as perdas provocadas pelas peas especiais podem ser calcula-
das pela equao geral:

g . 2
v
. K hf
2
= ........................................................... (42)
sendo: K coeficiente adimensional obtido experimentalmente para cada pea e situao.
Fator F de Christiansen Fator F de Christiansen Nmero
de
Sadas
Univer-
sal
Hazen-
Williams
Flamant
Nmero
de
Sadas
Universal
Hazen-
Williams
Flamant
1 1,000 1,000 1,000 16 0,365 0,381 0,395
2 0,625 0,639 0,650 17 0,363 0,380 0,394
3 0,518 0,535 0,546 18 0,361 0,379 0,392
4 0,469 0,486 0,498 19 0,360 0,377 0,390
5 0,440 0,457 0,469 20 0,359 0,376 0,389
6 0,421 0,435 0,451 22 0,357 0,374 0,387
7 0,408 0,425 0,438 24 0,355 0,372 0,385
8 0,398 0,415 0,428 26 0,353 0,370 0,383
9 0,391 0,409 0,421 28 0,351 0,369 0,382
10 0,385 0,402 0,415 30 0,350 0,368 0,380
11 0,380 0,397 0,410 35 0,347 0,365 0,378
12 0,376 0,394 0,406 40 0,345 0,364 0,376
13 0,373 0,391 0,403 50 0,343 0,361 0,374
14 0,370 0,387 0,400 100 0,338 0,356 0,369
15 0,367 0,384 0,398 + de 100 0,333 0,351 0,365



20
Tabela 19. Valores indicativos dos coeficientes K para diversos acessrios.
Acessrio K Acessrio K
Ampliao gradual 0,30* Medidor Venturi 2,50**
Reduo gradual 0,15* T, passagem direta 0,90
Bocais 2,75 T, sada lateral 2,00
Comporta aberta 1,00 Vlvula de gaveta aberta 0,15
Cotovelo de 90 raio curto 0,90 Vlvula de ngulo aberta 5,00
Cotovelo de 90 raio longo 0,60 Vlvula de globo aberta 10,00
Cotovelo de 45 0,40 Vlvula de borboleta aberta 0,30
Curva 90 0,40 Vlvula de p com crivo 10,00
Curva de 45 0,20 Vlvula de reteno 3,00
Curva de 22,5 0,10 Vlvula de bia 6,00
Curva de retorno, = 180 2,20 Sada de tubulao 1,00
* Com base na velocidade maior (seo menor);
** Com base na velocidade da tubulao.

Tabela 20. Valores do coeficiente K para alguns nveis de fechamento do registro de gaveta.
a/D 0 1/4 3/8 5/8 3/4 7/8
K 0,15 0,26 0,81 2,06 5,52 17,00 97,80
Figura 21. Tipos de entrada na tubulao: (a) reentrante ou de Borda, K=1,00; (b) normal,
K=0,50; (c) forma de sino, K=0,05; (d) concordncia com uma reduo, K=0,10.

MTODO DOS COMPRIMENTOS EQUIVALENTES
A existncia de peas na tubulao pode ser interpretada como um aumento de seu com-
primento correspondente perda de carga provocada por estas peas, ou seja:
Le L Lv + = ........................................................... (43)
sendo: Lv comprimento virtual da tubulao (m);
L comprimento da tubulao referente aos tubos (m);
Le comprimento de tubulao que produz perda de carga equivalente a da pea (m),
que pode ser obtido na Tabela 21.



21
Tabela 21. Comprimento equivalente (Le) em relao ao nmero de dimetros da tubulao
para peas metlicas, ao galvanizado e ferro fundido.
5.6. EFEITO DO ENVELHECIMENTO DOS TUBOS NA PERDA
DE CARGA
Tabela 22. Capacidade de vazo da tubulao de ferro e ao (sem revestimento permanente
interno) de diversos dimetros nominais em funo do tempo de uso (% em rela-
o tubulao nova = 100%).
Idade 100 mm 150 mm 250 mm 400 mm 500 mm 750 mm
novos 100 100 100 100 100 100
10 anos 81 83 85 86 86 87
20 anos 68 72 74 75 76 77
30 anos 58 62 65 67 68 69
40 anos 50 55 58 61 62 63
50 anos 43 49 54 56 57 59





22
6. TUBULAES COMPOSTAS EQUIVALENTES
Um conduto equivalente a outro ou a outros quando transporta a mesma quantidade de
fluido sob mesma perda de carga total. Podem ser simples, em srie ou em paralelo.
6.1. TUBULAES EQUIVALENTES SIMPLES







Figura 24. Tubulaes equivalentes simples.

Frmula Universal:
5
1
2
2
1
1 2
D
D
.
f
f
. L L
|
|

\
|
= ..................................................... (44)
Frmula de Hazen-Williams:
87 , 4
1
2
852 , 1
1
2
1 2
D
D
.
C
C
. L L
|
|

\
|
|
|

\
|
= .................................................... (45)
6.2. TUBULAES EQUIVALENTES EM SRIE
Figura 25. Tubulaes equivalentes em srie.
Frmula Universal:
5
n
n n
5
2
2 2
5
1
1 1
5
D
L . f
....
D
L . f
D
L . f
D
L . f
+ + + = .......................................... (46)
Frmula de Hazen-Williams:

87 , 4
n
852 , 1
n
n
87 , 4
2
852 , 1
2
2
87 , 4
1
852 , 1
1
1
87 , 4 852 , 1
D . C
L
....
D . C
L
D . C
L
D . C
L
+ + + = .................. (47)

D
1
;L
1
D
2
;L
2
h

D
1
; L
1
; hf
1
D
2
; L
2
; hf
2
D; L; hf




23
6.3. TUBULAES EQUIVALENTES EM PARALELO
Figura 26. Tubulaes equivalentes em paralelo.

Frmula Universal:

5 , 0
n
5 , 0
n
5 , 2
n
5 , 0
2
5 , 0
2
5 , 2
2
5 , 0
1
5 , 0
1
5 , 2
1
5 , 0 5 , 0
5 , 2
L . f
D
....
L . f
D
L . f
D
L . f
D
+ + + = ............................ (48)
Frmula de Hazen-Williams:

54 , 0
n
63 , 2
n n
54 , 0
2
63 , 2
2 2
54 , 0
1
63 , 2
1 1
54 , 0
63 , 2
L
D . C
....
L
D . C
L
D . C
L
D . C
+ + + = ............................. (49)
7. SISTEMAS RAMIFICADOS
Um sistema hidrulico dito ramificado quando em uma ou mais sees de um conduto
ocorre variao da vazo por derivao de gua. A derivao pode ser para um reservatrio ou
para consumo direto em uma rede de distribuio.
Figura 27. Esquema de um sistema hidrulico ramificado.
Este problema tem aplicao em sistemas de distribuio de gua, que pela prpria natu-
reza se caracteriza por uma razovel flutuao da demanda ao longo do dia. Durante a noite,
quando o consumo cai, o reservatrio R
2
armazena gua para ser usada durante o dia como
reforo no abastecimento nas horas de maior consumo.
D; L; Q

D
1
; L
1
; Q
1
h

D
2
; L
2
; Q
2
A
O
nvel 1
nvel 2
L
1
, D
1
L
2
, D
2

B
O
1
O
2
O
3
O
4
h
Q
O

N
M
R
2
R
1



24
8. CONSIDERAES SOBRE AS LINHAS DE CARGAS
HIDRULICAS E POSIES DAS TUBULAES
A Linha de Carga Dinmica (LCD) referente a uma tubulao o lugar geomtrico
dos pontos representativos das cargas de velocidade, presso e posio. A Linha Piezomtri-
ca Dinmica (LPD) corresponde s alturas que o lquido subiria em piezmetros instalados
na tubulao, ou seja, a linha das presses. As duas linhas esto separadas do valor
correspondente ao termo v
2
/2g, isto , carga cintica ou carga de velocidade. Se o dimetro da
tubulao for constante, a velocidade do lquido ser constante e as duas linhas permanecero
a uma distncia constante.
Figura 28. Linhas de cargas hidrulicas entre dois reservatrios.
O nvel 1 corresponde carga hidrulica total disponvel no primeiro reservatrio (em
relao ao plano de referncia adotado) e o nvel 2 carga hidrulica total no segundo reserva-
trio. Na sada de R
1
h uma perda de carga referente entrada do fluido na tubulao (0,5
v
2
/2g). Na entrada de R
2
h uma segunda perda localizada (1,0 v
2
/2g). Entre esses dois pontos
existe a perda de carga ao longo da tubulao, representada pela inclinao das linhas.
Nos casos mais freqentes, a velocidade da gua na tubulao est abaixo de 3,0 m/s, ou
seja, carga cintica (v
2
/2g) abaixo de 0,46 m, o que, geralmente, permite desprezar a diferena
existente entre as duas linhas (LCD e LPD) em relao ao sistema. Com isso, no estudo da
posio relativa da tubulao admite-se a coincidncia entre ambas.
POSIES DAS TUBULAES
No caso geral de escoamento de lquido em tubulaes, podem ser consideradas quatro
referenciais de carga (Figura 29): a Linha de Carga Absoluta Esttica (LCAE), que corres-
ponde soma da carga de posio com a carga de presso absoluta (p/ + p
atm
/) quando no
h escoamento; a Linha de Carga Efetiva Esttica (LCEE), que paralela e distante de
p
atm
/ da primeira; a Linha de Carga Absoluta Dinmica (LCAD); que corresponde, apro-
ximadamente, soma da carga de posio com a carga de presso absoluta, quando ocorre
escoamento; e a Linha de Carga Efetiva Dinmica (LCED), que tambm paralela e
distante de p
atm
/ da Linha de Carga Absoluta Dinmica (LCAD), bem como admitido
coincidente com a Linha Piezomtrica Dinmica (LPD) pela razo exposta no pargrafo
anterior.

nvel 1


nvel 2
z
LCD
LPD



25
Com isso, so verificadas quatro posies relativas das tubulaes, correspondentes s
Figuras 29, 30, 31 e 32.









Figura 29. 1
a
Posio: Tubulao assentada abaixo da linha de carga efetiva dinmica em
toda a sua extenso.
Essa a posio adequada (Figura 29) para os projetos e considerada a condio normal,
na qual em todas as sees da tubulao a presso positiva, uma vez que a mesma se encon-
tra sempre abaixo da Linha de Carga Efetiva Dinmica (LCED) ou da Linha Piezomtrica
Dinmica (LPD). A velocidade de escoamento e a vazo sero condizentes com as calculadas
pelas frmulas apresentadas para dimensionamento, sendo a perda de carga correspondente
diferena de nvel das superfcies livres dos dois reservatrios.
Para um ponto qualquer P, so definidas:
- PA carga efetiva dinmica ou carga de presso efetiva dinmica;
- PB carga efetiva esttica ou carga de presso hidrosttica;
- PC carga absoluta dinmica ou carga de presso absoluta dinmica;
- PD carga absoluta esttica ou carga de presso absoluta esttica.
Nas sadas dos reservatrios e nos pontos mais baixos devem ser instalados registros
para limpeza peridica da tubulao e tambm para possibilitar o seu esvaziamento quando
necessrio. Nos pontos mais elevados devem ser instaladas ventosas, que so dispositivos de
funcionamento automtico para a expulso e admisso de ar nas tubulaes sob presso. A
ventosa simples permite a expulso do ar acumulado no ponto alto da tubulao (devido
reduo da presso nesse ponto), que reduz a vazo de projeto pela obstruo parcial causada.
A ventosa dupla permite, tambm, a rpida admisso do ar em condies de subpresso
(rompimento de um tubo no ponto mais baixo da tubulao, por exemplo), evitando o colapso
da tubulao.
Quando a velocidade de escoamento assumir um valor maior que a velocidade crtica, o
ar acumulado na tubulao pode ser carregado pelo fluxo dispensando o uso da ventosa. A
velocidade crtica v
c
de carregamento, em m/s, calculada pela equao:
= sen . D . g . 36 , 1 v
c
................................................... (51)
sendo: ngulo de inclinao do trecho descendente.
A especificao da classe dos tubos, ou seja, capacidade de resistncia presso interna,
deve ser feita com base nas presses hidrostticas PB, que so maiores que as dinmicas PA,
e/ou nos efeitos originados do fenmeno do golpe de arete, que ser abordado no Captulo 9.

P
LCAE
LCEE
LCAD
LCED
p
atm
/
A
B
C
D
Registro de gaveta
para drenagem
Ventosa
nvel 1
nvel 2
Tubulao
p
atm
/
R
1
R
2



26

Figura 30. 2
a
Posio: A tubulao passa acima da linha de carga efetiva dinmica, porm
abaixo da linha de carga absoluta dinmica.
Nessa posio (Figura 30), um trecho da tubulao (MN) passa acima da LCED, porm
abaixo da LCAD e da LCEE. Sempre que a tubulao cortar a LCED as condies de funcio-
namento no sero satisfatrias. Em qualquer ponto P situado nesse segmento a carga de pres-
so absoluta, medida por PB, inferior atmosfrica local (p
atm
/) em uma quantidade medida
por PA. Devido a essa depresso, o ar dissolvido no lquido se desprende e acumula em P,
bem como h uma tendncia de entrada de ar externo pelas juntas, tornando o escoamento
irregular. Nessa situao, a colocao de uma ventosa de duplo efeito em P causaria mais pro-
blema, pois entraria ar por ela. Somente a extrao contnua do ar por aspirao que tornaria
o escoamento normal para uma vazo de projeto Q.
Caso a entrada de ar seja tal que a presso em P se iguale atmosfrica local, a linha de
carga efetiva dinmica no segmento LP deixar de ser TA e passar a ser TP. Alm de P, a
gua no encher por completo a seo da tubulao at o ponto O, sendo o escoamento como
em conduto livre, assunto que ser abordado no Captulo 11. Aps o ponto O, a seo nova-
mente estar cheia e a presso ser novamente positiva, sendo OV paralelo a TP, porque para
o valor da vazo no segmento LP a linha de carga efetiva dinmica, interrompida no trecho
PO, readquire sua declividade.
Quando a linha de carga efetiva dinmica em LP deixa de ser TA e passa a ser TP, devi-
do entrada de ar, a vazo fornecida ao reservatrio R
2
ser menor do que a de projeto Q,
uma vez que TP passa acima de TA (menor variao topogrfica). Com isso, o segmento PO
fica mal aproveitado economicamente, pois do ponto P para frente h uma boa disponibilidade
de carga topogrfica, dada por h PC, e como a vazo menor o segmento PS se torna ocio-
so, com o escoamento ocupando somente parte da seo da tubulao, ficando a parte restante
ocupada por vapor que se desprende do lquido. Dessa forma, o escoamento no ter carter
regular, e sim pulsante.
Para garantir a vazo de projeto Q sem contornar o trecho MPN, a soluo dividir a
tubulao em dois segmentos de dimetros diferentes, instalando-se em P um pequeno
reservatrio aberto denominado caixa de passagem. Calcula-se, ento, o dimetro D
1
do
trecho LP sob carga PC e o dimetro D
2
< D
1
do trecho PS sob carga restante h PC. A caixa
de passagem deve ser provida de vlvula automtica controladora de vazo em sua entrada
para compatibilizar a vazo nos dois trechos, pois uma reduo da demanda no reservatrio R
2

implicaria num transbordamento desta.



A

P
B

C

LCAE
LCEE
LCAD
LCED
N
M
nvel 1
nvel 2
O
L
S
p
atm
/
T
V
h
R
1
R
2



27
Figura 31. 3
a
Posio: A tubulao passa acima da linha de carga absoluta dinmica, porm
abaixo da linha de carga efetiva esttica.
Nessa posio (Figura 31), as condies de escoamento so ainda piores que a anterior
(Figura 30), pois no trecho XY a presso absoluta na tubulao assume, teoricamente, o valor
zero, sendo impossvel a obteno da vazo de projeto Q sob perda de carga h. Todavia, ocor-
re escoamento, sendo que a linha de carga efetiva dinmica torna-se TP, no trecho LP, e OV,
no trecho OS, sendo TP e OV paralelos. No trecho PO o escoamento como em conduto li-
vre, s adquirindo presso no ponto O. Para se ter a vazo de projeto Q a soluo semelhan-
te ao caso anterior, ou seja, instalao de uma caixa de passagem no ponto alto e clculo dos
dimetros D
1
e D
2
dos trechos LP e PS.
Figura 32. 4
a
Posio: A tubulao corta as linhas de cargas efetivas, mas fica abaixo das
linhas de cargas absolutas.
Nessa posio (Figura 32), a tubulao passa acima da LCED e da LCEE, porm abaixo
da LCAD. Naturalmente, a gua vai somente at o ponto M, mas com o escorvamento do tre-
cho MN, ou seja, retirada do ar por um dispositivo mecnico (uso de uma bomba, por exem-
plo), a tubulao funcionar como um sifo. As condies so piores que no segundo caso
(Figura 30), pois toda vez que entrar ar nesse trecho o escoamento cessa, sendo necessrio,
novamente, seu escorvamento para retomar o fluxo.
Caso a tubulao passasse acima da LCAD e/ou do LCAE o escoamento por gravidade
seria impossvel, havendo necessidade de recalque no trecho LP.

A

Y M
X
P
C

B

N
O

LCAE
LCEE
LCAD
LCED
nvel 1
nvel 2
L
S
p
atm
/
T
V
h
R
1
R
2
LCAE
LCEE
LCAD
LCED
P
M N
nvel 1
nvel 2
L
S
p
atm
/
T
V
h
R
1
R
2



28
9. ARETE HIDRULICO
Golpe de arete o fenmeno resultante da brusca variao de velocidade de escoamen-
to nos condutos forados, produzindo ondas de sobrepresso alternadas s de subpresso (ou
vice versa). Ocorre sempre que se fecha rapidamente um registro ou quando h interrupo no
fornecimento de energia num sistema de bombeamento.
9.1. MECANISMO DO FENMENO
Considerando-se que a tubulao esquematizada na Figura 33 esteja conduzindo um
lquido dotado de certa velocidade, sendo o mesmo dividido em vrias lminas, se tem que:
Figura 33. Representao esquemtica do mecanismo do golpe de arete.
9.2. ASPECTOS TERICOS
Fase ou perodo da tubulao (T):

C
L . 2
T = .............................................................. (51)
sendo: L distncia da causa pertubadora ao ponto de reflexo, normalmente correspondente
ao comprimento da tubulao;
C celeridade ou velocidade de propagao da onda de sobrepresso, que uma onda
elstica ou mecnica (m/s).
Celeridade (c) frmula de Allievi (quando o fluido escoado for gua):

p
e
D
. k 3 , 48
9900
C
+
= ...................................................... (52)
sendo: e
p
espessura da parede da tubulao (m);
k coeficiente adimensional que considera o mdulo de elasticidade do material
do tubo. Para os materiais mais comuns das tubulaes os valores de k so: Ao
0,5; Ferro Fundido Nodular 0,6; Ferro Fundido Cinzento 0,9; Fibrocimento
3,4; Concreto 5,1; Polister 5,7; PVC 34,0.



29
Quando um conduto constitudo de trechos de dimetros diferentes, considera-se o
dimetro equivalente no clculo da celeridade. J quando as celeridades so diferentes em
cada trecho devido aos diferentes materiais dos tubos, a celeridade equivalente da tubulao
calculada por:

n
n
3
3
2
2
1
1
n 3 2 1
C
L
...
C
L
C
L
C
L
L ... L L L
C
L
+ + + +
+ + + +
= (tubulaes em srie)........................... (54)
O tempo de fechamento (t) da vlvula ou registro uma importante varivel no clculo
da sobrepresso (ou depresso) mxima provocada pelo golpe. Se o fechamento for muito
rpido, a vlvula ficar completamente fechada antes da atuao da onda de depresso (ou
sobrepresso) e seu valor ser maior. Diante disto, a manobra de fechamento pode ser classifi-
cada como rpida se t < T, e lenta se t > T.
Se a manobra for rpida, o valor da carga de sobrepresso mxima (h
s
) poder ser
calculado pela equao:

g
v . C
h
a
= ............................................................. (55)
Se a manobra for lenta, o valor da carga de sobrepresso mxima (h
s
) poder ser cal-
culado pela equao de Michaud:

t
T
.
g
v . C
h
a
= .......................................................... (56)
9.3. MEDIDAS PARA ALIVIAR O GOLPE
Com o objetivo de limitar o golpe nas instalaes de recalque, podem ser tomadas as
seguintes medidas de proteo:
a) No permitir velocidades de escoamento elevadas;
b) Utilizao de tubos que resistem sobrepresso mxima prevista;
c) Instalar vlvulas de reteno de boa qualidade (instalar duas ou mais vlvulas espaadas
adequadamente para secionar o golpe);
d) Utilizao de vlvulas de alvio;
e) Utilizao de cmaras de ar comprimido;
f) Construo de chamins de equilbrio ou tubos piezomtricos que possam absorver os gol-
pes, permitindo a oscilao da gua;
g) Instalar reservatrios unidirecionais (depresso);
h) Instalar by-pass (depresso);
i) Instalar vlvula ventosa (depresso);
j) Utilizao de volantes (acoplados entre a bomba e o motor) para aumentar o momento de
inrcia das partes rotativas das mquinas, prolongando o tempo gasto na sua parada.



30
9.4. CARNEIRO HIDRULICO
um equipamento que permite utilizar uma queda dgua para elevar parte da vazo
captada a uma cota mais elevada, aproveitando somente a energia do golpe de arete.
No carneiro h um grande desperdcio de gua, sendo, portanto, indicado para abasteci-
mento domiciliar ou de instalaes zootcnicas em zonas rurais, onde a gua reaproveitada
ou abundante.









Figura 36. Representao de um sistema de bombeamento por carneiro hidrulico.
A vazo de recalque (q) pode ser obtida pela equao:
= . Q .
H
h
q ............................................................ (57)
sendo: h altura de suprimento;
Q vazo de suprimento;
H altura de recalque;
rendimento.
O rendimento depende da qualidade de fabricao, do curso e peso da haste da vlvula
de drenagem e da relao h/H. O mais usual seguir os limites sugeridos pelos fabricantes.
Ex.: Carneiro Marumby:
h/H 1/3 1/4 1/5 1/6 1/7 1/8
80 75 70 65 60 55 50
Tambm se pode estimar o valor do rendimento pela equao de Eytelwein:

h
H
. 22 , 0 12 , 1 = ..................................................... (58)
Como o escoamento no permanente, na seleo das tubulaes de suprimento (TS) e
recalque (TR), o mais prtico seguir a recomendao do fabricante. As Tabelas 24 e 25 apre-
sentam informaes gerais sobre carneiro hidrulicos de dois fabricantes. A Tabela 26
apresenta estimativas de consumo de gua no meio rural para auxlio na seleo do carneiro.

Tubulao de suprimento - TS
Tubulao de recalque - TR
E



31
Tabela 24. Informaes gerais sobre o carneiro hidrulico da marca Marumby.
Nmero
do
Aparelho
Q vazo de
suprimento
(L/min)
Dimetro de
suprimento
(pol)
Dimetro de
recalque
(pol)
Peso do
Aparelho
(kg)
Relao mnima
h/H que o
carneiro opera
2 7 a 11
3
/
8
12 1/30
3 7 a 15 1 19 1/30
4 15 a 26 1 24 1/30
5 22 a 45 2 31 1/30
6 70 a 120 3 1 65 1/30
Tabela 25. Informaes gerais sobre o carneiro hidrulico da marca Jordo.
Nmero
do
Aparelho
Q vazo de
suprimento
(L/min)
Dimetro de
suprimento
(pol)
Dimetro de
recalque
(pol)
Peso do
Aparelho
(kg)
Relao mnima
h/H que o
carneiro opera
0 1 a 11 - 1/30
00 3 a 18 1 - 1/30
000 7 a 45 1 1 - 1/30
1 3 a 18 1 - 1/40
2 7 a 45 1 1 - 1/40
3 20 a 90 2 1 - 1/40
4 40 a 200 3 2 - 1/40
5 80 a 360 4 2 - 1/40
6 200 a 825 6 3 - 1/40
OBS: Caso a vazo necessria seja superior obtida com o maior aparelho, utilizar 2 ou mais aparelhos associ-
ados em paralelo.
Tabela 26. Estimativas de consumo de gua em algumas atividades da zona rural.
Especifi-
cao
Homem
(1 un.)
Aves
(10 un.)
Caprinos
(1 un.)
Sunos
(1 un.)
Sun. + higiene
(1 un.)
Bovino
s
(1 un.)
Eqinos
(1 un.)
Hortas e
Jardins
(m
2
)
Consumo
(L/dia)
100 a 200 2 a 3 4 a 5 5 a 8 12 a 15 30 a 35 35 a 50 3 a 6




32
10. BOMBAS E SISTEMAS DE BOMBEAMENTO

Sistema de bombeamento: conjunto de tubulaes, acessrios, bombas e motores ne-
cessrios para transportar certa vazo de gua ou qualquer outro lquido de um local para o
outro, sendo normalmente o primeiro com nvel inferior ao ltimo.
Bombas hidrulicas so as mquinas que transformam energia mecnica em hidrulica.
10.1. CLASSIFICAO DAS BOMBAS HIDRULICAS
So tantos os tipos de bombas existentes que se torna difcil ter uma classificao sufici-
entemente abrangente. Porm, de acordo com o modo de transferncia de energia da bomba
hidrulica para o fluido, pode-se classific-las em: dinmicas, volumtricas e especiais.
As bombas dinmicas ou de fluxo so caracterizadas por transferir quantidade de mo-
vimento para o lquido atravs da acelerao provocada por um elemento rotativo dotado de
ps denominado rotor.






Figura 37. Exemplo de bomba dinmica.
As bombas volumtricas comunicam um aumento de presso ao fluido, o que provoca
o seu escoamento. O volume de fluido bombeado em cada ciclo do rgo propulsor fixo. O
aumento da presso pode ser comunicado ao fluido atravs de elementos com movimento al-
ternativo ou rotativo.
Figura 38. Bombas volumtricas alternativas: (a) de pisto; (b) de diafragma.
Figura 39. Bombas volumtricas rotativas: (a) de engrenagens; (b) de palhetas; (c) de parafu-
sos.
(b)
(a)
Q
Q
diafragma
movimento
oscilatrio
(c)



33
As bombas especiais so aquelas que no se enquadram nos outros dois casos que so
os mais freqentes. Um bom exemplo de bomba especial o carneiro hidrulico, j discutido
anteriormente.
10.2. COMPONENTES DE UMA BOMBA DINMICA OU DE
FLUXO
Rotor: o componente mvel responsvel pela transmisso da energia mecnica, trazida pelo
eixo a partir de uma fonte externa, em energia hidrulica comunicada ao fluido. Sua forma
depende da aplicao da bomba e do lquido a ser bombeado, contudo, pode ser classificado,
em sntese, nos seguintes tipos (Figura 41):





Figura 41. Tipos de rotores das bombas dinmicas: (a) fechado; (b) semi-aberto; (c) aberto.
Difusor: que corresponde a uma parte da carcaa da bomba, o componente que tem a finali-
dade de abrigar o rotor e direcionar o escoamento para a sada da bomba ou para outro rotor.
Tm-se, ento, os seguintes tipos de difusores (Figura 42):





Figura 42. Tipos de difusores das bombas dinmicas: (a) voluta simples; (b) dupla voluta; (c)
palhetas diretrizes.
Eixo: tem a funo de transmitir a potncia do motor ao rotor da bomba e, tambm, de supor-
tar o peso do rotor e das cargas radiais e axiais ocorridas no mesmo.






Figura 43. Eixo de uma bomba dinmica indicando as posies de insero dos demais com-
ponentes (a) e eixo de uma bomba dinmica bipartida mostrando o rotor (b).
(a) (b) (c)
chaveta para o
acoplamento
rolamento
interior da
caixa de leo
rolamento
gaxetas
chaveta
rotor
porca
do
rotor
eixo
(a)
(b)



34
Sistema de vedao: impede o vazamento do lquido na regio em que o eixo penetra na car-
caa da bomba, funo atribuda s gaxetas ou ao selo mecnico. Nas bombas centrfugas tam-
bm se tem a vedao entre a carcaa e o rotor (anis de desgaste).
Figura 44. Sistema de vedao de uma bomba dinmica: (a) gaxetas; (b) selo mecnico.
Mancais de rolamentos: tem a funo de sustentar o sistema rotativo (eixo, rotor e acess-
rios), permitindo a rotao livre de vibraes e com o mais alto rendimento possvel.
Figura 45. Mancais de rolamentos de uma bomba dinmica.
Carcaa da bomba: a parte estacionria que envolve o rotor (voluta); sustenta o sistema
rotativo (via mancais de rolamentos); possui aberturas para receber a tubulao de suco e a
tubulao de recalque; e possui ps para fixao, juntamente com o motor, estrutura de vigas
de ferro que forma a base do conjunto.
Figura 46. Carcaa de uma bomba dinmica (a) horizontal e (b) vertical (poo profundo).
(b) (a)
carcaa
aperta gaxeta
prisioneiro/porca
carcaa
eixo
anel de desgaste
gaxeta
mola
exterior da bomba
interior
da bomba
(a) (b)
carcaa
crivo da
suco
mancal