ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE Captulo Uno: Trabajo bsico !l "otor Di!s!

ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE Captulo Uno: Trabajo bsico !l "otor Di#s!l APRENDIZ: No$br!s: Ar$in Rubiano %u&o E$ail: salsipu! !s'((')*ot$ail+!s Opcin elegida para desarrollar la actividad: ,pci-n Uno: .Tall!r/ ,pci-n Dos: .consulta/ 0

DESARR,%%, DE %A ACTIVIDAD: Opcin dos: Elaboracin de Investigacin en fuentes bibliogrficas. Instrucciones: Visitar una biblioteca o realizar consultas en las bibliotecas virtuales SENA con el objeto e identificar las caracter!sticas de los "otores i#sel $ de %o"bustin Interna.
El motordisel, llamadoas en honordel ingenieroalemnnacidoen FranciaRudolfDisel, funcionaconun principiodiferente y sueleconsumirgasleo.En teora, el ciclodisel difieredel ciclo Ottoen que la combustintienelugaren este ltimoa volumenconstanteen lugar de producirsea una presinconstante.La mayorade los motoresdisel sonasimismodel ciclode cuatrotiempos,salvolos de tamaomuygrande,ferroviarioo marino,que sonde dos tiempos.Las fasesson diferentesde las de los motoresde gasolina. En la primeracarrera, la de admisin,el pistnsale haciafuera, y se absorbeaire haciala cmarade combustin.En la segunda carrera,la fase de compresin,en que el pistnse acerca.El aire se comprimea una parte de su volumenoriginal, lo cual hace que subasu temperaturahastaunos850 C. Al final de la fase de compresinse inyectael combustiblea granpresinmediante la inyeccinde combustiblecon lo que se atomizadentrode la cmarade combustin,producindosela inflamacina causade la alta temperaturadel aire. En la tercerafase, la fasede trabajo,la combustinempujael pistnhaciafuera, trasmitiendola fuerzalongitudinalal cigeala travsde la biela, transformndoseen fuerzade giro par motor.La cuartafase es, al igual que en los motoresOtto, la fase de escape,cuandovuelveel pistnhaciadentro.Se empleaen instalacionesgeneradorasde energaelctrica,en sistemasde propulsinnaval, en camiones,autobusesy automviles.Tantolos motoresOttocomolos disel se fabricanen modelosde dos y cuatrotiempos.

Motor Combustin Interna: Un motorde combustininternaes un tipo de mquinaque obtieneenergamecnicadirectamentede la energaqumica producidapor un combustibleque ardedentrode una cmarade combustin,la parte principalde un motor.Se emplean

motoresde combustininternade cuatrotipos, explosin,disel, turbinay rotativoy con2 clasificacionesparalos de explosin y disel, de 2 y 4 tiempos: Fuente:http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_combusti%C3%B3n_interna El motorde explosincicloOtto, cuyonombreprovienedel tcnicoalemnque lo invent,NikolausAugustOtto, es el motor convencionalde gasolinaque se empleaen automociny aeronutica.El motorconvencionaldel tipo Otto es de cuatrotiempos (4T), aunqueen fueraborday vehculosde dos ruedashastauna cierta cilindradase utilizmuchoel motorde dos tiempos(2T). El rendimientotrmicode los motoresOttomodernosse ve limitadopor variosfactores,entreotrosla prdidade energapor la fricciny la refrigeracin. La termodinmicanos diceque el rendimientode un motoralternativodependeen primeraaproximacindel gradode compresin.Esta relacinsueleser de 8 a 1 o 10 a 1 en la mayorade los motoresOtto modernos.Se puedenutilizar proporcionesmayores,comode 12 a 1, aumentandoas la eficienciadel motor, peroeste diseorequierela utilizacinde combustiblesde alto ndicede octanopara evitar el fenmenode la detonacin,que puedeproducirgravesdaosen el motor. La eficienciao rendimientomediode un buenmotorOtto es de un 20 a un 25%:slola cuartaparte de la energacalorficase transformaen energamecnica. Fuente: &ttp:''(((.taringa.net'posts'autos)"otos'**+,-./'0otores)%oncepto)1ipos)$) %aracteristicas.&t"l