Armas y equipo 1993 03

MARZO -93 Mensual Revista cientfica y tcnica Illustrated Fundador - El Ministerio de Defensa La revista se a re!istrado "or el Ministerio de Infor#aci$n y %rensa de la Federaci$n Rusa& Re!istro& '(#ero )*9+3 En la "ortada, siste#a de ar#as de #isiles antiareos -IR./ 01un!us2a-M0 3F4& Fotos 5A Afonin

Estilo NKMZ - nica

El co#"le6o industrial 'ovo2ra#ators2y Mac ine 7or2s -.'M8/ - una de las co#"a9as de in!eniera #:s !randes de Euro"a& 8us "roductos se caracteri;an tradicional#ente "or la alta calidad y el ri!or de la e6ecuci$n< =ue es el resultado de #uc os a9os de e>"eriencia en la #isi$n crtica $rdenes& El oficial de la "uesta en #arc a de la "lanta tuvo lu!ar el 3+ de se"tie#?re *93@ ya =ue la co#"a9a esta?a inicial#ente orientado a la "roducci$n de (nico "ara el ruso< y en al!unos casos< la "r:ctica #undial de #:=uinas y e=ui"os& Ano de los $rdenes #:s te#"ranos y #:s interesante e6ecutadas colectiva< fue la "roducci$n de el di:#etro escudo t(nel de *) # "ara la construcci$n del #etro de Mosc(&Fue se!uido "or una "otente enlosado "ara la "lanta 0Za"ori; stal0& 8us rollos calculados "ara la#inaci$n lin!otes de #etal de "eso de @ a *B # de lon!itud "refor#as o?tenido fue de 3)) # en la "ri#era unidad #undial esta?a e=ui"ado con ti6eras elctricas ca"aces de reducir el es"esor de la "ie;a de 3)) ## y una anc ura de *&B)) ##& 1enan una estructura de ?ase de todo el artculo< =ue fue *+C toneladas de acero l=uido -entonces conocida co#o la "reocu"aci$n Dru"" i;o fundici$n de ierro con un "eso de *)) toneladas/& 3C de dicie#?re *934 enlosado se uni$ a la fase de "uesta en #arc a& El au!e de las "uertas de la "resa del 5ol!a< el nodo "ri#ario en los !randes edificios de la Mosc(5ol!a< llevado !r(as "$rtico dise9o ori!inal de fa?ricaci$n 'DMZ& .ada !r(a de 393 toneladas< tena una car!a i#"ortante de ca#iones de *B) toneladas< en funci$n de la ca"acidad de flu6o de a!ua en un n(#ero de casos lle!$ a 3)) toneladas en el tra?a6o de e=ui"os de elevaci$n< no a?a un solo fallo& La "lanta ta#?in esta?a destinada a convertirse en un i#"ortante fa?ricante de continua !i!ante o6a de la#inaci$n de ?anda anc a "ara 0Za"ori; stal0& Des"us de alcan;ar su #:>i#a ca"acidad -4))&))) toneladas de c a"a de acero de un a9o/ en se"tie#?re de *93+< fue co#isionado& E>tre#ada#ente aciendo divertido a ora en los contratos de defensa a9os antes de la !uerra< en "articular< el trans"ortador de artillera de ferrocarril - 3+B ## de ca9$n %1-* y o?(s de B)) ## de 1E-*< su"era en el dese#"e9o a!re!ado de cual=uier #odelo e>tran6ero& El colectivo fue creado :rea de instalaci$n ?a6o la "istola M%-*)@)4 ## D-3C< fa?ricado "or las 0?arricadas0& El tra?a6o se llev$ a ca?o en el #arco de la construcci$n de la "ri#era serie de ti"o sovitico sver drednoutov 0Ani$n 8ovitica0 -des"la;a#iento total de #:s de 4B toneladas/< cada uno de los cuales tuvo =ue llevar 3-@)4-## ca9$n instalaci$n de la torre de la c i#enea "rinci"al& %ara i#"le#entar el 'DMZ fin "rodu6o dos !r(as de 3B) toneladas< =ue se instala en el vuelo n(#ero 34 de la tienda< es"ecial#ente construido "ara el #onta6e de las torres en la %lanta de Metales Lenin!rado& Frea de instalaci$n de M%-*) es nota?le en todos los as"ectos& Recorrer el ori;onte "ro"orcionar el co6inete de ?olas !i!ante con anillos de !o#a #aci;a& De acuerdo con los datos de @)4 ## ar#a no era consciente an:lo!os y "istolas cali?re si!nificativa#ente su"eriores del "rinci"al conocido

acora;ado 0Gis#arc20& %rue?a de la instalaci$n< =ue co#en;$ el 4 de 6unio de *9@)< tuvieron >ito& El 39 de a!osto *9@* *) de 6ulio *9@@ de @)4 ## ar#a #onta f:?rica de #:=uinas 'ovo2ra#ators2 activa#ente en la luc a en la defensa de Lenin!rado& En *9@+ la "lanta fue restaurada des"us de la !uerra< su"er$ el nivel anterior a la !uerra de la "roducci$n& .ontri?uci$n enor#e a la reactivaci$n de la Dne"ro!esa colectivo 0Za"ori; stal0< 0#inas de Don?ass A;ovstal0& Al!o #:s tarde a6ustes en el destino de la e#"resa icieron a"arici$n de la era es"acial< co ete& 8e convierte en un "artici"ante activo en la e6ecuci$n de los "ro!ra#as es"aciales& Fue a=u donde i;o la "latafor#a de lan;a#iento desde la =ue el le!endario 0Oriente0 vol$ al es"acio< Huri Ea!arin& a "artici"ado

%un;onado idr:ulico fuer;a 4B) Mn< "roducido "or la industria de la aviaci$n de Francia&

A ora el al=uiler asociaci$n 'ovo2ra#ators2y Mac ine 7or2s es ca"a; de satisfacer todas las necesidades de una tcnica (nica de #a=uinaria "esada& 8u trayectoria - "rensas idr:ulicas #:s !randes del #undo< los #olinos de la#inaci$n en caliente de #:s alto rendi#iento< co#"le6os #ineros rotativos "esados< dra!as "ara ca#inar< #olinos "ulveri;adores< #e;cladores de alta ca"acidad< #:=uinas "ara #inas "rofundas< "ie;as de fundici$n co#"le6os< "ie;as for6adas< y #:s de elevaci$n& Las "rinci"ales asociaciones de "roductos ?:sicos - #olinos se#i-continua y continua en *C))< 3))) y 3B)) en caliente tira de acero #olino de "laca en el a9o 3)))& 3+)) y 34))& *+)) la#inado en caliente y la#inaci$n en fro tira de alu#inio y su s""avov< #olino de 3+)) tiras de alu#inio la#inado en caliente< de acero s$lido for6ado y rodillos co#"uestos "ara varios #olinos& 1ienen un alto rendi#iento< fia?les y duraderos< cu#"len "lena#ente con el estado de la tcnica< y una serie de indicadores y dise9os de su"erar los #e6ores an:lo!os e>tran6eros& %or e6e#"lo< los 3&))) de la#inaci$n en caliente #etales ferrosos #olino< creados so?re la ?ase de los (lti#os lo!ros de la ciencia y la tecnolo!a sovitica< la unidad de ?anda anc a fue el "ri#ero de una nueva

!eneraci$n =ue no tienen el rendi#iento y la ca"acidad tecnol$!ica sin "recedentes en la industria sider(r!ica #undial& 8u rendi#iento del #etal es"ecfico y el consu#o de ener!a es si!nificativa#ente #enor =ue las e>tran6eras& Alcan;$ su "unto #:>i#o en el #undo "or un nivel de unidad de "roducci$n 4<* #illones de toneladas de o6as& .o#?inando or!ulloso de un !ran >ito en el ca#"o de la "ressostroeniya& %or diversas industrias a=u est:n dis"oni?les una variedad de "rensas de esta#"ado< "rensas de for6a fuer;a de *)) M' -*)&))) ton/< "rensas en caliente #anivela con fuer;a a 43&))) 2' -4&3)) toneladas/& Actual#ente< el sindicato est: dis"uesto a ofrecer a los consu#idores "rensas de esta#"ado idr:ulicos de diferentes efectos de la fuer;a idr:ulico y la sincroni;aci$n de de #:s de B) M'& Mayor ri!ide; del #arco< un "erfecto control del siste#a

"ro"orcionar alta "recisi$n y esta#"ado de $r!anos de tra?a6o de ad#inistraci$n "resiona& Incluso las !randes "rensas ses!ados cruceta durante la for#aci$n no e>ceda )&3 ## "or * # de lon!itud&

Frea de instalaci$n con6unta Gola de M%-*)&

Frea de instalaci$n ?a6o el @)4-## "istola D-3C acora;ado 0Ani$n 8ovitica0 M%-*)&

El e=ui"o

a do#inado la "roducci$n de #artillos de for6a< con una ener!a de i#"acto de *3B 2I a ori;ontales fuer;a los siste#as de 3)&))) y 3*&B)) 2I< !as y idrost:tica con

*4))< las #:=uinas de for6a

una a#"lia !a#a de ca"acidades tcnicas y distintos frenos y niveladores& A #ayor fuer;a de "erforaci$n idr:ulica del #undo< B))< 4B)< CB) M' es 'DMZ #arca& 'DMZ !ran o"ortunidad "ara "ro"orcionar a la

industria de la #a=uinaria #inera& Actual#ente DRAMA1OR8DIH e=ui"o de #ovi#iento de tierra usada en la #inera y la e>tracci$n de la #inera a cielo a?ierto en los siste#as ?estrans"ortno6 de la #inera& La co#?inaci$n "roduce "oca dra!as E8 4&B J @B con una ca"acidad de cuc ara de 4<B #3 y de la "lu#a @B #< E8 **JC)< con una ca"acidad de cuc ara de ** #3 y de la "lu#a C) #< E8 *@JB) con una ca"acidad de cuc ara de *@ #3y el au!e de B) #< =ue es una #odificaci$n de una e>cavadora E8 **JC)& Actual#ente< el e=ui"o a co#en;ado a fa?ricar una nueva !eneraci$n de #:=uinas "ara la #inera, dra!a E8K *BJ+) y sus #odificaciones - E8 3)J4B y EL *)J*))& Entre los nuevos "roductos - rueda de can!ilones e>cavadora de la "roductividad 4B))-+))) #3J Kr 1oda la #a=uinaria #inera "uede funcionar a una te#"eratura a#?iente de entre 3) y @) L .& Esto se lo!ra #ediante el uso de en sus dise9os de aceros de aleaci$n< siste#as de calentador de aceite es"eciales en el #ecanis#o de acciona#iento&Ma=uinistas crean condiciones conforta?les& Los "roductos tradicionales de la e#"resa est:n "ulveri;ando ?ola< vara y #ineral "iedra #olinos "ara la #olienda (#eda de #inerales y #inerales no #et:licos& .a"acidad no#inal de funciona#iento de estas asta 33) # 3< el di:#etro de los ta#?ores de 3<3-C #etros Gaste decir =ue #olino #:=uinas desde 3B

"ulveri;ador f:?rica "rocesa #:s de la #itad de todo el "etr$leo "roducido en el #ineral de ierro de la .EI& 'DMZ - el #ayor "roveedor de alta "otencia #ontacar!as #inas unificadas alta#ente fia?les con una diferencia de tensi$n est:tica de *4) -*4/ @)) 2' -@) toneladas/< calculado so?re la "rofundidad de las #inas de @))-*3)) # Est:n e=ui"adas con todas las #inas de car?$n y otros #uc os "ases de la .o##onMealt & A "etici$n de los clientes 'DMZ ace devanaderas #ina con ta#?or cilndrico con un di:#etro de @ a 4 "# 1odos est:n e=ui"ados con una #asiva al#o adillas de "rensa& Incluido con la #:=uina se su#inistran #otor de elevaci$n< e=ui"os de control< se!uridad y auto#ati;aci$n& Fa?ricaci$n de acero< fundici$n< for6a y asociaciones !re#iales tr#icas satisfacer "lena#ente sus re=ueri#ientos de es"acios en ?lanco de alta calidad& Gase de Metal(r!ica de la e#"resa tiene la ca"acidad de "roducir "ie;as de fundici$n de ierro y acero de asta *@) y C) #< res"ectiva#ente< B toneladas de "ie;as de fundici$n de #etales no ferrosos< *)) toneladas de "ie;as for6adas de acero "rensado& .uando se utili;a la co#"a9a !an$ electroescoria soldadura #asiva "roceso de for6a de "rensa y "ie;as de fundici$n se "uede au#entar a 3B) toneladas En el 'DMZ "roducci$n de acero se utili;a cerca de 9) !rados - car?ono< de aleaci$n y de alta fundido en "lantas ?:sicas y :cido de auto-endureci#iento< endurecedores o!ar a?ierto y elctricos& Ruedas #aestro el "roceso de la fa?ricaci$n de de #oldeo "or aire co#"ri#ido< #oldes y n(cleos utili;ando l=uido #e;clas de "l:stico con a!lutinantes recu?ri#ientos inor!:nicos y avan;adas dise9adas antiad erentes #oldes de #e;clas arena-arcilla flas l=uidos

auto-endureci#iento

fro-y& For#ulaciones

instant:nea Aniversal inor!:nicas resistentes al calor& .on su uso #e6orar el aca?ado de su"erficie< es "osi?le o?tener "ie;as fundidas con un es"esor de "ared de @)) ## y un "eso de asta *)) # %ulse for6a y tiendas sindicales tr#icas est:n e=ui"adas con "rensas de for6a (nicas< calefacci$n ori;ontal y vertical y los ornos tr#icos y "lantas "ara el endureci#iento di:#etro del ?arril rollos de 3B -3B)) asta *4)) ## corrientes de frecuencia& %ie;as de acero for6adas "ara a"licaciones crticas e>"uestas a un vaco& %roducci$n de "ie;as for6adas "or "rensas de for6a fir#e#ente so?re "aro!idravlic es2i una fuer;a toneladas Fundici$n "roduce lin!otes de refundici$n electro-escoria =ue "esan asta 3) toneladas "ara la erra#ienta de "roducci$n de rollos la#inados en fro y en diversas "artes de las a"licaciones crticas& A "artir de #etal o?tenida "or este #todo "roduce ele#entos "ara tur?inas de !as y va"or< la#inados rollos& %ara o?tener #:s infor#aci$n< a#"liada "or electrosla! soldadura< a#"lia#ente utili;ado soldaduras toneladas/ y 3) M' -3))) toneladas/ #ani"uladores de ca"acidad *B y 3) toneladas< res"ectiva#ente< en idr:ulica de for6a celular de *)) M' -*)<))) toneladas/ y la ca"acidad de "lu#a de *3)

electrotr#icos& Es"ecialistas taller de do#in$ =u#ico de su"erficie tr#ica endureci#iento de !randes "ie;as< en!rana6es< e6es& La calidad del "roducto se controla "or #todos #odernos& %or e6e#"lo< la co#"osici$n del acero "roducido en el "roceso de fundici$n se co#"rue?a instalaciones fotovoltaicas y el cu#"li#iento de los re=uisitos de EO81 "roductos ter#inados - "or la detecci$n de fallas "or ultrasonido< radio!rafa de rayos !a##a& Estatutos sociales !aranti;ados "or la alta calidad y fia?ilidad de las estructuras de acero soldadas& 8u "roducci$n utili;a el trata#iento en fro de for#aci$n< calor de los re!#enes de soldadura se#iauto#:tica efica; y de alto rendi#iento en di$>ido de car?ono< la soldadura elctrica< soldadura y otros "rocesos tecnol$!icos avan;ados& Electrosla! soldadura ?o=uilla consu#i?le le "er#ite conectar una sola "asada cosec a de secci$n transversal rectan!ular de asta 3B))>B))) ##< tanto del car?$n y del acero de aleaci$n y los electrodos electro-ala#?re - toc o cilndrico de acero de diferentes niveles de fuer;a di:#etro de 4))-3C)) ## y un es"esor de "ared de @B) ## y "esar "roductos de asta 3B) toneladas

Rotary e>cavadora ca#inar ER8 R-B3B)&

'DMZ do#inado #ecani;ados de o>ico#?usti$n de corte !anancias de fundici$n de di:#etro y 34)) ## en la fundici$n de aceros al car?ono y aleados& LDD utili;a estas #etas #:=uinas e=ui"adas con siste#as de ventilaci$n de !ran alcance y #esas !iratorias "ara do?lar y rotar las "ie;as& Es"ecial#ente efectivo es su uso "ara el corte de "ie;as ri;ado de for6ados "lanos& Me6orado el co#?usti?le ve culo de la e#"resa de corte electrodo refusi$n electro-escoria "er#ite cortar "ie;as de co#"licada confi!uraci$n del es"esor "lana for6a asta 9)) ## con "restaciones #ni#as "ara el #ecani;ado& %ara au#entar la vida de las "artes #$viles de for#a cilndrica -co#o los "istones de "rensas idr:ulicas/ se utili;a a#"lia#ente "roductos de soldadura #ecani;ados tra?a6ar su"erficies con un di:#etro de B))-3B)) ## y una lon!itud de asta 3) # electrodos de ala#?re de aceros austenticos& Mecanis#os idr:ulicos de acciona#iento de alta calidad y la eficiencia de su "roducci$n se lo!ra a travs del uso de "artes auto#:ticas de un "ulso de soldadura "or arco de acero cilndricos -"istones< varillas/ aleaciones de ?ronce& Encar!$ un con6unto de e=ui"os "ara el #onta6e y soldadura de o?6etos cilndricos su#er!idos en estrec a& La dis"osici$n de los rodillos en la "rofundidad y la anc ura del corte se lleva a ca?o en el #arco del "ro!ra#a en el rodillo de *&3-3& 8e circunferenciales de !randes "roductos a resuelto el "ro?le#a de la soldadura de las soldaduras ec os de car?ono y aceros aleados de alta resistencia& Los

"roductos co#"le6os "ro"orciona di:#etro de soldadura de 3<))) ## y una lon!itud de *4&))) ##< el

es"esor de la 6unta "uede ser de #oldes "ara e=ui"os de lon!itudinales y circunferenciales&

asta B)) ##& En el sitio "ara la "roducci$n de ?ande6as de co?re y

orno de refusi$n electro-escoria est: soldada "or arco su#er!ido soldaduras

El "rinci"io or!ani;ador central de la asociaci$n de "roducci$n #onta6e #ec:nico - la tecnol$!ica< la es"eciali;aci$n te#:tica y des"iece< lo =ue "er#ite reducir al #ni#o el ciclo de las #:=uinas y #ecanis#os& En :reas es"eciali;adas de las "lantas son e=ui"os de alto rendi#iento< e=ui"os y a"aratos de elevaci$n< corte y erra#ientas de #edici$n& Innovaciones introducidas ofrecidos "or los institutos de investi!aci$n y la?oratorios& 5elocidad y la "erforaci$n de ?ase #e;clar< aca?ado fresado< rectificado< ?andas a?rasivas continuas< el fortaleci#iento de "rocesa#iento de las ;onas crticas #ediante la#inaci$n y la "ulveri;aci$n de #ateriales resistentes al des!aste "ara el #ecani;ado de "ie;as de car?uro de erra#ientas y "lacas de #aterial su"erduro endurecidos& La tecnolo!a en!rana6es con un #$dulo de @) ## y un di:#etro de ste"enya#toc nosti a una dure;a de los dientes endurecidos a KR.4)& Asociaci$n de 8ervicio Instru#ental ofrece la fa?ricaci$n y e>"lotaci$n racional de corte y c is"a elctrica< el fortaleci#iento de rayo l:ser de calor local< #e6orando as la vida de la vida de servicio #:s lar!a se erra#ientas de #edici$n& Refor;ar sus fuer;as en el lu!ar =ue utili;an #todos de "ulveri;aci$n de iones de "las#a< erra#ienta& Ana ace "osi?le #ediante la a#"liaci$n de la !a#a de #arcas =ue se utili;an los a sido utili;ado con >ito aca?ado asta @&4)) ## en la se>ta y s"ti#a

dia#antes sintticos y #ateriales s("er duras< ele2troal#a;noy afilado de erra#ientas de corte& En cuanto a la fa?ricaci$n de "roductos individuales a nivel de in!eniera "esada de a"oyo #etrol$!ico de la "roducci$n< los #todos y los #edios de control de calidad es de su#a i#"ortancia& El sindicato cuenta con la?oratorios y sitios "ara la cali?raci$n y re"araci$n de los a"aratos =ue est:n e=ui"adas con la cali?raci$n de alta "recisi$n& En los talleres "ara este fin son a#"lia#ente utili;ados instru#entos se#iauto#:ticos& 8u "otencial 'DMZ clara#ente de#ostrado en la e6ecuci$n de los "ro!ra#as del "ri#er vuelo tri"ulado al es"acio y crear un co#"le6o es"acial 0Guran-Ener!ia0< en la fa?ricaci$n de e6es de ro#"e ielos de "ro"ulsi$n nuclear< fa?ricante de sellado 01y" oon0& Kasta industria de la aviaci$n de Francia y "rue?a los ele#entos de dise9o de la c:#ara lices "ara ?arcos idr:ulico su"er"ressa esfuer;o 4B) M' "ara la idrost:tica su?#arino

ace "oco< la "roducci$n de #a=uinaria de in!eniera ra;!ra; deniya esta?a ?a6o un velo

de secreto& A ora los anti!uos 0o?6etos0 son "roducidos ?a6o las $rdenes es"eciales del Ministerio de Defensa< se inici$ la "roducci$n co#ercial& La e>"eriencia ad=uirida durante los a9os de funciona#iento de los tra?a6adores de la f:?rica de la tcnica en "artes de su uso en co#?ate en Af!anist:n< el uso de las secuelas de la cat:strofe de . ern$?il y el terre#oto en Ar#enia< se refle6a en la (lti#a #uestra de la e#"resa - un ve culo de la in!eniera IMR-3M& %roductos 'DMZ !o;a de una e>celente re"utaci$n en #uc os "ases< entre ellos Ale#ania< Italia< Francia< Finlandia< Ia"$n& %otente "roducci$n< la investi!aci$n y la ?ase e>"eri#ental< la tecnolo!a avan;ada< el uso !enerali;ado de dise9o asistido "or ordenador y !esti$n de la "roducci$n le "er#iten crear e=ui"os co#"le6os de alta calidad ca"aces de o"erar sin "ro?le#as en el uso intensivo continuo vida (til "r:ctica#ente ili#itada& Los "ar:#etros tcnicos y el !rado de novedad< es de clase #undial< alta#ente co#"etitiva y ca"a; de satisfacer las necesidades de los consu#idores #:s e>i!entes&.oo"eraci$n con 'DMZ fia?le y "ro#etedor& 5&ZKALH

Motovilikha

*B3 ## 3A4B o?(s re#olcado

M:s de 3B) a9os< la co#"a9a con la #arca 0Motovili2 a0 "roduce artillera& Este es el ciclo co#"leto de "roducci$n, dise9o< o?tenci$n de acero de alta calidad< #ecani;ado de "recisi$n< #onta6e de "roductos ter#inados y sus "rue?as& Ar#as %er# sie#"re an sido considerados los #e6ores de Rusia& An e6e#"lo de esto - un (nico ca9$n Zar Aral& .ualificaci$n del "ersonal tcnico< tecnolo!a< avan;ados e=ui"os de "roducci$n de alta tecnolo!a ase!uran la calidad< la fia?ilidad y el funciona#iento esta?le de nuestros "roductos& Es"ecificaciones %eso C&))) 2! Luc a contra la tri"ulaci$n& + Alcance #:>i#o del fue!o de "royectil de alto e>"losivo< a 3@ 2# La tasa #:>i#a de fue!o< rds& J Min C Acostado :n!ulos< !rados, ori;ontal< vertical N 3C -3<B &&& OC) 5elocidad #:>i#a de re#ol=ue< 2# J en la auto"ista +) en la carretera 3) El tie#"o de transici$n de via6ar a co#?atir< #in 3<) &&& 3<B

u!marina "e petr#leo y pro"ucci#n "e $as

El %residente de la Federaci$n de Rusia< 3B de novie#?re *99* fir#$ un decreto =ue deter#ina =ue el desarrollo del !as de 8 to2#an ca#"os de "etr$leo condensado y en %rira;lo#no!o a"ro?ado "or el Eo?ierno de la Federaci$n de Rusia< el "ro!ra#a llevar: a ca?o la sociedad "or acciones 0RO88KELF&0 A#?os de"$sitos est:n u?icados en la "latafor#a :rtica de Rusia< le6os de las ;onas industriales desarrolladas& 8u desarrollo re=uiere la soluci$n de "ro?le#as tcnicos co#"le6os& .reaci$n y funciona#iento de los e=ui"os =ue "ueden funcionar de for#a fia?le en condiciones e>tre#as de desarrolladores de ielo<

viento desfavora?le< onda< la te#"eratura y las condiciones de lu;< alta "ro?a?ilidad de ice?er!s& Ano de los ardMare su?#arino "ara el desarrollo de ca#"os de !as y "etr$leo en a!uas "rofundas acer frente a los "ro?le#as #encionados y es la .entral de Dise9o Mesa 0La"is La;uli0& E>"ertos DG< dise9ador 6efe del "royecto A&Lesc ev y su ad6unto O&Edelev di6o en las ":!inas de o"ciones "ara anterior#ente& En la "r:ctica el #undo e>tensa#ente sido la "roducci$n de "etr$leo y !as de los ca#"os en el fondo de los #ares y ocanos& %ara estos fines< la tecnolo!a de "rocesa#iento de ca#"o de "etr$leo y !as en las "latafor#as de la su"erficie =ue se e6ecutan flotante< fi6a con la fundaci$n de "ila y la !ravedad& Me;clar for#as conductos #arti#os con tru?o"ro2ladoc ny estantes del Frtico y los #ares del Le6ano Oriente en condiciones de ?arca;as tecnolo!a su?#arina de ielo y a #ayores "rofundidades =ue "etr$leo y "o;os de !as< as co#o o"ciones "ara la cone>i$n re#ota de las tu?eras a l&8in e#?ar!o< en los utili;an "latafor#as de su"erficie no s$lo son econ$#ica#ente inace"ta?le< "ero no cu#"le con los re=uisitos de las instalaciones de se!uridad y "ersonal de #anteni#iento< as co#o la "rotecci$n del #edio a#?iente en el :rea de desarrollo de?ido a la #ayor "ro?a?ilidad de la destrucci$n accidental de estructuras&

Fi!ura *& El es=ue#a de la dis"osici$n de las industrias de !as ?a6o el a!ua con las difciles condiciones cli#:ticas de la "rofundidad de 4) a B)) # del #ar< so?re, * - control y "otencia< 3 - Anidades de trata#iento de !as< 3 - tan=ue de al#acena#iento de condensado< @ - 1er#inal "o"u" B - estaci$n de co#"resi$n 4 - 8 i"-to-2ondensatovo; C - las instalaciones en tierra< + - Gu=ue de su#inistro&

Fi!& 3& 8u#inistros de ?u=ues ?a6o el a!ua y softMare&

El :rea #:s "ro#etedora de la e>"lotaci$n de los yaci#ientos de la "latafor#a del Frtico es la #inera su?#arina& En la actualidad< so?re la ?ase de la e>"eriencia ad=uirida en la investi!aci$n< dise9o y fa?ricaci$n de las e#"resas su?#arino< las "ro"uestas ela?oradas "or un su?#arino co#"le6o #inero e instalaciones su#er!i?les y estructuras en relaci$n con el !as #estoro; deniyu&Odnoy condensado 8 to2#an de las caractersticas #:s atractivas de este "royecto es =ue cuando su "lan de a"licaci$n "ara acer un a#"lio uso de la tecnolo!a "ara los su?#arinos de la Ar#ada< el tra?a6o y la ca"acidad "roductiva li?erado "or la conversi$n de la industria de defensa& .o#"le6o con el #is#o ti"o de e=ui"o utili;ado "ara las estructuras #ilitares ?a6o el a!ua< lo =ue eli#ina la necesidad de la reconstrucci$n de f:?ricas =ue "roducen entre!a?les y dise9o& La "r:ctica #oderna de los ca#"os costa afuera tiene nin!una e>"eriencia en el tra?a6o en las !randes "rofundidades en la "resencia de ielo y "r:ctica#ente ine>"lorado en ta#a9o y co#"orta#iento de los ice?er!s< "or lo =ue los an:lo!os creado instalaciones tcnicas no e>isten& El conce"to del co#"le6o "or lo si!uiente, la se!uridad o"eracional< la ecolo!a< la auto#ati;aci$n de la "roducci$n< "re"araci$n "ara el envo y entre!a de !as y condensado< el uso de los (lti#os avances de la industria naval nacional&

%as principales caracter&sticas "e la o'erta su!marina y ase$urar

Lon!itud **3<C # Anc o< **&3 # Altura< *4<3 # Des"la;a#iento so?re B&@)) t E1A %otencia< 27 *B))) 5elocidad su"erficial velocidad< *B nudos 5elocidad su#er!ido< 3) nudos %rofundidad< B)) #

Dia!ra#a es=ue#:tico del "roceso inte!rado de "o;os de "roducci$n su?#arinos "ro"uestas "or los e>"ertos .DG 0La"is0 y 5'I%I#ornefte!a; es una ca"acidad de la lnea de "roducci$n de *) #illones de #3!as condensado y 3)) # "or da& %re"araci$n y el #ane6o se llevan a ca?o "rocesos de ?a6a te#"eratura< #a>i#i;ando el uso de un e>ceso de "resi$n del de"$sito de ener!a& 8e "rev esta?lecer las condiciones "ara la "resi$n natural "ara entre!ar !as a la costa< se a"lican los e=ui"os y "esos de consu#o de ener!a #ni#o< "ara !aranti;ar las condiciones $"ti#as "ara el tan=ue de al#acena#iento de condensado en el su?#arino y trans"ortarlo al ?anco "or los tri?unales& .asi todo el e=ui"o de "roducci$n se encuentra fuera del es"acio sellado& El co#"le6o incluye los si!uientes ele#entos, el control y el "oder< la unidad de ca#"o del "rocesa#iento< la ca"acidad de la ter#inal "o"u" condensado y #etanol< ?uceo ?arco de su#inistros< ve culos su?#arinos aut$no#os& La unidad de control y est: dise9ado "ara dar ca?ida a los siste#as de !esti$n de ener!a< "lantas de ener!a< as co#o el "ersonal =ue sirven "escado& 8u "osiciona#iento es reali;ado "or un siste#a de + y @ ancla6es !lorieta de #anio?ra& La transici$n a una "osici$n ?a6o el a!ua es de?ido a la su"resi$n de la flota?ilidad de la in!esta de a!ua en los tan=ues de lastre< as co#o con el ca?restante de ancla6e con una fuer;a de tracci$n de alrededor de *B) toneladas La unidad consta de 3 cilindros ori;ontales< conectados "or un dise9o de transici$n< =ue fi6$ el e6e s$lido vertical =ue sirve "ara unir a la su"erficie& Entre los edificios se colocan 3 M$dulo de ?atera< ancla< tan=ues de alta "resi$n< 3 fondos de rescate ?a6o el a!ua "ara @) "ersonas cada uno< tan=ues de lastre< dis"ositivos "ara la salida del ca?le< los ele#entos de los dis"ositivos de a#arre y re#ol=ue& Los cilindros son #$dulos funcionales& La carcasa del #$dulo y los "aneles de control colocados siste#a de !esti$n de la "esca< alo6a#iento< dise9ado "ara la residencia "er#anente a @) "ersonas< accesorios< siste#as de Kull< e=ui"o de co#unicaci$n "or radio< el radar< el sonar& En el #$dulo de "otencia est:n dos centrales nucleares au#entan la fia?ilidad y la vida (til -"otencia 4&))) 27 cada uno/< 3 siste#as de !enerador diesel o"erados< dis"ositivos de distri?uci$n de ener!a< accesorios< co#"resores& El ca#"o de las unidades de "rocesa#iento de los artculos son el "rocesa#iento de ca#"o dia!ra#a de flu6o de #aterias "ri#as a ser "osterior trans"orte "or tu?eras a las instalaciones en tierra y condensado en un de"$sito ?a6o el a!ua con su "osterior transferencia a un ?u=ue de su"erficie a travs de un ter#inal de "o"-2ondensatovo;& E=ui"o ?:sico -se"aradores< interca#?iadores de calor< des!asificador< tu?eras< accesorios/ est: fuera de los dise9os fuertes selladas< "ero en su interior est:n instalados tur?o e>"ansores< !eneradores< ?o#?as< "artes de los siste#as de control y fuente de ali#entaci$n< co#"resores& Fuentes de ali#entaci$n se or!ani;ar:n de la si!uiente #anera, el "oder de e6ecutar las lneas de "roducci$n su#inistra con una unidad de control y un ca?le de ali#entaci$n< y la esta?ili;aci$n de la transici$n de su tra?a6o se lleva a ca?o en el consu#o de electricidad de los !eneradores accionados "or tur?inas&

Fi!ura 3& 1er#inal e#er!ente, a - en la "osici$n< ? - con la a"arici$n del ice?er!&

Las unidades est:n dise9adas "ara su colocaci$n entre la tensi$n de las lneas de "roducci$n de vivienda con ca"acidad total de 3) #illones de #3 de !as "or da -*)<+ #il #illones de #3 de !as al a9o/& Los co#"arti#entos sellados recinto donde el tur?o e>"ansores y ?o#?as de condensado< el aire lleno de ?a6a concentraci$n de o>!eno -*)-*3P/ =ue "ro"orciona incendio y e>"losi$n& Anidad de e=ui"o tra?a6ar: de for#a auto#:tica sin necesidad de vi!ilancia "er#anente del "ersonal& Los tu?os fle>i?les est:n conectados a la unidad a travs de los nodos< incluyendo el dise9o es"ecial aMses y los ca?les - a travs de canali;aciones y unidades es"eciales =ue se encuentran en el e>terior< el cuer"o& %ara "osicionar la unidad "ro"orciona un siste#a si#ilar al siste#a "ara "osicionar la unidad de control& La transici$n a una "osici$n ?a6o el a!ua se "roduce "or enfria#iento r:"ido "or la flota?ilidad de llenado de los tan=ues de lastre< y los ca?restantes de ancla6e& Des"us de reali;aci$n de la unidad se encuentra en la ?ase de a"oyo con el e6e #$vil de tra?a6o& %roducci$n y a#arre ensayos la construcci$n "uede llevarse a ca?o en la f:?rica& De al#acena#iento de condensado -?a6o la "resi$n de *<4-3<) M%a/< reci?ir< al#acenar y transferir de los tan=ues de al#acena#iento de unidad de "rocesa#iento de ca#"o de #etanol es un ?u=ue ?a6o el a!ua es"ecial& 8e co#"one de un cilindro y el #etanol flota?ilidad es"acio de cilindro y sellada condensado "ara el ?o#?eo y ?o#?as de transferencia& .a#?ios en el siste#a de co#"ensaci$n de flota?ilidad a6usta los ca#?ios de car!a cuando se llenan los co#"arti#entos de condensaci$n y el des"la;a#iento son el a!ua de #ar y el consu#o de #etanol& %rev la "osi?ilidad de aterri;ar en la ca"acidad de ve culo su?#arino aut$no#o& Fuente de ali#entaci$n es "ro"orcionada "or un ca?le de la unidad de control y la unidad de ali#entaci$n o "rocesa#iento de ca#"o& La construcci$n es re#olcado al lu!ar de instalaci$n en una "osici$n ori;ontal& Eirar la vertical reali;ado "or el llenado de los tan=ues de lastre de a!ua de #ar& En la "osici$n de funciona#iento descansa en el fondo de la "laca ?ase del reci"iente a travs de una r$tula& 1er#inal de %o"-u" es un reci"iente dis"uesto vertical#ente rodeado "or una carcasa e>terior< ter#inando cerc a< =ue se encuentra en el e>tre#o del tan=ue de car!a y de lastre& En su cu?ierta tiene un

"edestal !iratorio con car!a y dis"ositivos de a#arre< los nodos =ue conectan las #an!ueras& 1er#inal @ est: unida al ancla y "uede su#er!irse en el co#ando de la unidad de control& 8cu?a ?arco de su#inistro es el estudio y la carto!rafa de la su"erficie inferior de la "arte inferior de la ;ona de los "resuntos de"$sitos y rutas "role!aniya de tu?eras< "artici"a en los tra?a6os de instalaci$n de estructuras ?a6o el a!ua< la entre!a a ellos el "ersonal tcnico y de su evacuaci$n en situaciones de e#er!encia& 1rans"orta los #edios de vida de los #$dulos de flotaci$n y el e=ui"o de ca#"o< rece"ci$n y traslado al ?anco y a!uas residuales do#sticas< los l=uidos residuales< #ateriales y residuos& 1a#?in se utili;a "ara la re"araci$n y la ins"ecci$n tcnica de estructuras su?#arinas y tu?eras& El ?u=ue est: e=ui"ado con una "lanta de ener!a nuclear con una ca"acidad de alrededor de *B&))) 27& 8e contar: con dos su#er!i?les tri"ulados y * desierto y la o?servaci$n& %uede trans"ortar un ve culo su?#arino aut$no#o dise9ado "ara la instalaci$n< #anteni#iento y re"araci$n de tu?eras& Kay un e=ui"o de ?uceo de a!uas "rofundas "ara reali;ar el tra?a6o ?a6o el a!ua en caso de e>"osici$n "rolon!ada a una "rofundidad de B)) #< el #todo de la in#ersi$n a corto "la;o a una "rofundidad de 3)) #< y la desco#"resi$n de asta B) "ersonas rescatadas "or el #todo 0 (#edo0 0seca0 o& El ?arco est: e=ui"ado con ca"acidad de #ane6o de car!a de los e=ui"os de 3B t< dis"ositivos de des ielo< la soldadura y el corte ?a6o el a!ua< la erosi$n del suelo& %ara el e=ui"o "ro"orciona ?astante c$#oda a?ita?ilidad& El funciona#iento nor#al del ?u=ue en el alto Frtico !aranti;ada "or la "resencia de un e=ui"o "erfecto co#"le6a electr$nica< siste#as< dis"ositivos y #ecanis#os&

La Fi!ura @& 5e culo su?acu:tico vida&

%as principales caracter&sticas "el rescate !a(o el a$ua

Des"la;a#iento< t 9) %rofundidad< 3B) # Lon!itud< *4<+ # Anc ura< 3<+ # Altura< # @&) La tasa #:s alta< los ?onos, #arc a de a"ro>i#ada#ente 3 5ertical )&B )&B la! Frea de distri?uci$n< @3 #illas .reM& 3 La cantidad a orrada< co#& @3 Resistencia a travs de a"oyo a la vida< C3 oras El "erodo total de servicio< *B a9os La vida (til de asta re"araci$n de la f:?rica< B a9os

Las tareas =ue de?en resolverse "or #edio de rescate de su?#arinos< evacuaci$n y rescate incluye "latafor#a de "ersonal costa afuera y los #$dulos de su?#arinos de control y "otencia< e=ui"os de ree#"la;o de trans"orte< tcnicos y "roductos "ara unidades de #anteni#iento de su?#arinos -con inde"endencia de las condiciones dificultades sitios de varios o?6etos& An co#"le6o acu:tico de una de las tareas #:s i#"ortantes de la "restaci$n de los e>"ertos en se!uridad creen su funciona#iento& %ara este fin todos los co#"onentes considerados necesarios ?lo=ues colocados a una distancia suficiente uno del otro& Las centrales nucleares asi!nan un caso se"arado< su funciona#iento es auto#:tico< y el dise9o cu#"le con los re=uisitos internacionales& .a#"o "roceso de "rocesa#iento de !as y la unidad de aco"la#iento auto#:tico de condensado confi!urados u?icaci$n e>terior del e=ui"o de "roceso& 1odas las estructuras cu#"len las condiciones de fuer;a< dise9ado "ara la alta "resi$n idrost:tica< y las "osi?les car!as de #ayor acci$n de las olas& Anidades de alo6a#iento en alrededor de @)-B) # reducir: si!nificativa#ente el i#"acto del estrs en ellos& En condiciones nor#ales de ielo y la tor#enta y las unidades de control de "otencia< "rocesa#iento de ca#"o y los ter#inales conectados a la su"erficie& En el caso de ielo y ice?er! de estructuras "eli!ro su#er!idos en la "rofundidad se!ura& .o#"le6os E=ui"a#iento tecnol$!ico tiene un siste#a de "arada de e#er!encia& 1odos los servicios se "ro"orcionan, a"arca#iento #anteni#iento de e=ui"os< y el acceso de fue!o< fue!o< e=ui"o de e#er!encia se "uede #ontar& E=ui"os y tu?eras "ara el !as alo6ado en es"acios cerrados y se"arados e=ui"ados con #edios =ue "er#iten la se!uridad contra incendios de !as y control& 8e!(n los e>"ertos< la creaci$n de los siste#as su?#arinos "ro"uestos y el e=ui"o se!uir: a?ordando una serie de "ro?le#as cientficos y "r:cticos de i#"ortancia "ara la co#unidad !lo?al& idro#eteorol$!icas< co#o ?a6o el ielo/< el su#inistro de ayudar a?itados su?#arinas de estaci$n de cone>i$n< ?(s=ueda< descu?ri#iento y la ins"ecci$n

)*oom) se inicia en el +ol$a

%ero se!(n los e>"ertos #ilitares< oy en da uno de los #edios #:s eficaces "ara luc ar contra las ar#as de ata=ue areo a ?a6a altura - elic$"teros< aviones< #isiles de crucero/ es un siste#a de #isiles antiareos 08trela-HAMZ0 -ver ":!ina *@/& Est: en servicio con el e6rcito de la Divisi$n de Defensa Area del E6rcito ruso< lle!a a #:s de treinta "ases de todo el #undo< y al!unos "roducen ?a6o licencia& En nuestro "as< la co#"le6a "roducida "or 8aratov f:?rica de con!lo#erados -8AZ/ - y uno/ de las "rinci"ales e#"resas de construcci$n de #a=uinaria de la re!i$n del 5ol!a& La f:?rica fue fundada a "rinci"ios de *93) y fue destinado a la "roducci$n de "ie;as de re"uesto "ara tractores co#"rados en el e>tran6ero& En el e=ui"o de la 8e!unda Euerra Mundial a do#inado la "roducci$n de ar#as antitan=ue< as co#o una variedad de #uniciones< incluidas las actas de #orteros& En los a9os de "os!uerra< la co#"a9a a lan;ado la antitan=ue nacional "ri#ero 0Gu#?le?ee0 -3%3C/< 0Ga?y0 -9%**)/ y 0Ga?y M0 -9%*33/& La e>"eriencia ad=uirida en la creaci$n de este ti"o de ar#as "er#itidas "ara continuar en el corto "la;o "ara co#en;ar la "roducci$n de una fa#ilia de siste#as de #isiles antiareos 08trela0& En la actualidad< la "lanta "roduce ve culos de co#?ate #odernos y 9A3@M3 9A3BM3 co#"le6o 08trela*)MZ&0 %ara su #onta6e "roducir alrededor de 3&))) "artes -de los cuales 3&B)) est:n #ecani;adas/& 8AZ oy - una e#"resa con alto nivel tecnol$!ico de la "roducci$n& Eenerali;adas #todos a=u "ro!resivas de fa?ricaci$n dura-"artes =ue co#"onen el co#"le6o& %or lo tanto< los recintos de la torre y los en!rana6es de acciona#iento "i9$n< so"ortes< "alancas< varillas y otros co#"onentes se "rocesan de alta "recisi$n de torneado y fresado centros de #ecani;ado& En la fa?ricaci$n de los siste#as de ro?ot-tcnicos< la tecnolo!a l:ser< as co#o los #ateriales #ecani;ados y auto#ati;ados de #ani"ulaci$n& 1alleres #ec:nicos est:n e=ui"adas con #:=uinas co#o 0centro de "rocesa#iento0< lo =ue "er#ite llevar a ca?o varias eta"as de "rocesa#iento de datos& El uso de #ateriales de alta calidad #e6orar la fia?ilidad de un e=ui"o co#"le6o& En "articular< "ara la fa?ricaci$n de lan;ador de carril de aceros de alta aleaci$n se utili;an< y "ara los ele#entos de las cunas

sus"ensi$n - alu#inio y aleaciones de titanio& Esta co#?inaci$n de #ateriales

i;o "osi?le no s$lo "ara

acer #:s fuerte las "artes #:s car!adas de la #:=uina< sino ta#?in "ara reducir su "eso !lo?al& Dado =ue la "recisi$n de la destrucci$n del o?6etivo de"ende en !ran #edida de la calidad de los dis"ositivos electr$nicos y e=ui"os elctricos "ertenecientes a la 0ArroM-*)MZ<0 "ara su "roducci$n en la "lanta or!ani;$ un es"ecial de "roducci$n e=ui"adas con la (lti#a tecnolo!a #oderna& El "ersonal =ue tra?a6a en esta :rea< es "lo#os alta#ente cualificados y la instalaci$n de los co#"onentes elctricos de la "laca de circuito i#"reso de una sola y de do?le cara< con una densidad #uy alta& De?ido a este "eso y di#ensiones de los dis"ositivos reducida& 8e "resta #uc a atenci$n a la auto#ati;aci$n y #ecani;aci$n de los "rocesos de "roducci$n& A estos efectos< se utili;a co#o un e=ui"o ya ec o y accesorios creados "or los e>"ertos de la "lanta& %or e6e#"lo< una o"eraci$n =ue consu#e tie#"o en la fa?ricaci$n e instalaci$n de clavi6as de enc ufe en las "lacas de circuitos i#"resos reali;ados "or esta#"aci$n en fro y "resionando con un dis"ositivo desarrollado "or los dise9adores de la e#"resa& La e>"eriencia a de#ostrado =ue el uso del dis"ositivo au#enta si!nificativa#ente la "roductividad y #e6ora la calidad de los "roductos& %ara construir el #is#o ti"o de !randes cantidades de "lacas de circuito i#"reso en la f:?rica introdu6o lnea auto#:tica& .on la ayuda de fic as de "re-cocinados y otros co#"onentes elctricos "ara la instalaci$n< y des"us de un "ro!ra#a dado =ue e>tendi$ so?re una "laca de circuito i#"reso& An #ie#?ro del siste#a de la cadena de "roducci$n "ara la soldadura "or ola "roduce "in-out& La lnea "uede ser #ontado o ?ien en la tar6eta< o el vaco& 8e!(n los es"ecialistas< en los ele#entos de soldadura #ecani;ados con el #atri#onio de alta densidad del n(#ero total de tar6etas no su"ere el *P& La #is#a confi!uraci$n se utili;a con >ito "ara el #onta6e de "lacas de circuito a "e=ue9a escala "roducidos "or la #ano&

8o"orte "ara "ro?ar la "osici$n del o"erador del e=ui"o&

%rue?as de la?oratorio "eri$dicas&

%re"araci$n auto#:tica de lnea y el con6unto de fic as&

La creaci$n de e=ui"os electr$nicos de "artida ?lo=ues "royectiles&

La !a#a de "roductos incluye los "roductos ve!etales =ue co#?inan co#"onentes electr$nicos y dis"ositivos #ec:nicos de "recisi$n -"or e6e#"lo< e=ui"os de nave!aci$n y locali;aci$n to"o!r:fica/& %or lo tanto< en los talleres de fa?ricaci$n de instru#entos de un :rea del ?anco de #onta6e de "recisi$n& 8e lleva a ca?o la instalaci$n y la de"uraci$n de "recisi$n co#"onentes #ec:nicos =ue co#"onen el e=ui"o electr$nico& Anidades electr$nicas y electro#ec:nicas .alidad "restaron #uc a atenci$n& En todas las fases del #onta6e de "lacas de circuito i#"reso de "re"araci$n "ara "ro?ar y de"urar el "roducto final cuenta con un estricto siste#a de control de las o"eraciones& 1odos los "roductos son "ro?ados en las condiciones de los factores a#?ientales e>tre#ada#ente duras en so"ortes es"eciales& En "articular< los co#"onentes electr$nicos< acerca cada ve; ciertas es"ecificaciones =ue no oras en un ar#ario de calefacci$n a una te#"eratura de -4B L . a B) L .& 1a#?in vi!ilan aya fu!as y el rie!o "or in#ersi$n "rolon!ada& Las "rue?as #ec:nicas se reali;$ en #esas

vi?ratorias #ediante el esta?leci#iento de diferentes #odos de frecuencia< incluido el control de la resistencia a car!as de c o=ue& Entre los dis"ositivos de control se "onen a "rue?a "ara stands e=ui"ados con #icroordenadores& Al #is#o tie#"o< =ue se a6ustan auto#:tica#ente los "osi?les #odos de funciona#iento< re!istrar los resultados e identificar fallos& A "ocas cuadras de cada lote de "rue?as en el la?oratorio de "rue?as "eri$dicas< e=ui"ado con una c:#ara de vaco tr#ico< so"ortes es"eciales y otros e=ui"os& Metodolo!a de su tra?a6o se ?asa en un siste#a de nor#as del Estado 0Frost0& %artes y co#"onentes de co#"onentes est:n e>"uestos a factores a#?ientales& %or lo tanto< en los dis"ositivos de la c:#ara de vaco tr#ico se co#"rue?an "ara la o"eratividad en los #odos de calor y resistencia al fro con la e>"osici$n si#ult:nea a la "resi$n at#osfrica< #ar nie?la< "olvo y sal"icaduras de a!ua& En las c:#aras de cli#a son las condiciones cli#:ticas en diferentes re!iones -< ;onas costeras tro"icales< altas #onta9as< desiertos/ y estaciones -re"etidos "asos de la te#"eratura a ) L .< rociando de intensidad varia?le< la for#aci$n de escarc a y el roco< las tor#entas de "olvo/& .uando el e=ui"o de #onitoreo aviatrans"orta?elnost si#ular volar a altitudes de asta *)&)))

#etros< creando una "resi$n de 9) ## K! y la te#"eratura a -B) L .&1ra?a6o volu#en de la c:#ara y se levanta a "ocos #etros c(?icos< lo =ue le "er#ite disfrutar del "roducto de su ta#a9o y de "eso si!nificativa& En conclusi$n< ca?e se9alar =ue en una reducci$n de los "edidos #ilitares "lanta de #onta6e de 8aratov a ec o esfuer;os en el ca#"o de la conversi$n de la "roducci$n& Ade#:s de e=ui"o #ilitar a=u do#inan la "roducci$n de e=ui"os "ara la industria de ali#entos< dis"ositivos #dicos< siste#as de auto#ati;aci$n de instalaciones industriales< as co#o los ?ienes de consu#o -re#ol=ues de car!a "ara coc es de "asa6eros< l:#"aras< ele2tro;a; i!al2i< 6u!uetes de los ni9os/& La e#"resa est: dis"uesta a coo"erar con los socios rusos y e>tran6eros en la or!ani;aci$n de la "roducci$n en sus instalaciones de "roducci$n de a#?os "roductos #ilitares y civiles& 1elfonos, -+@B3/ 3B-*@-+9& 3B-+9-34 Fa>, -+@B/ 3B-+9-33< 3B-+9-9+ El teniente coronel 8&MED5ED< coronel A&'EDELI'

%ucha comple(a m,quina ) trela-10MZ)

8iste#a de #isiles antiareos 08trela-* OMZ0< =ue es la (lti#a #odificaci$n del co#"le6o 08trela-*)M30 -conocido en "ases de la O1A'< ?a6o el s#?olo 8A-*3/< se destina a cu?rir las fuer;as directas de los ata=ues areos& Ql es ca"a; de destruir ?lancos areos a ?a6a altura< incluyendo aviones< elic$"teros< #isiles de crucero y ve culos diri!idos "or control re#oto& Est: en servicio con los e6rcitos de la .EI< y ta#?in viene en un n(#ero de "ases de Euro"a< Asia< Ffrica y A#rica Latina& La si#"licidad del dise9o del e=ui"o "rinci"al del co#"le6o< la co#odidad y la fia?ilidad de su funciona#iento lo "rote!ido de la interferencia $"tica or!ani;ada se "ara co#?atir o?6etivos de "e=ue9o ta#a9o& El co#"le6o incluye una #:=uina de co#?ate -con 9A3BM3 "asiva ?uscador 9A3@M3 o no/ con los #isiles y los #edios de -control y #:=uina de verificaci$n< el #anteni#iento< y una fuente de ali#entaci$n e>terna/& Guscador de #odo "asivo reduce la "ro?a?ilidad de detecci$n del co#"le6o y e>cluye el i#"acto de a dotado de una ?uena re"utaci$n entre los e>"ertos #ilitares& 08trela-*)MZ Rtiene una alta eficacia en co#?ate< ?ien a #e6orado con res"ecto a las ca"acidades del "rototi"o

#isiles anti-radar del ene#i!o& 5e culos de co#?ate e=ui"ados con e=ui"o "ara reci?ir y e6ecutar o?6etivos< fines de identificaci$n de nacionalidad< ;ona de evaluaci$n "uesta en #arc a del lan;a#iento del co ete< as co#o la co#unicaci$n y la nave!aci$n& E=ui"o electr$nico #oderno se "uede utili;ar co#o un "a=uete inde"endiente< y en el #odo de focali;aci$n centrali;ada& En este (lti#o caso< su ca"acidad "ara a#"liar de #anera si!nificativa& M:=uina de co#?ate se ace en la versi$n #odular, lan;ador -%A/ con e=ui"os de control colocado en una torreta !iratoria< lo =ue le "er#ite ser #ontado en cual=uier ve culo de la ca"acidad de car!a de #:s de 3 toneladas de DoMn lan;ador -en cual=uiera de los co#"le6os antiareos de reno#?re en el #undo no se a"lica este ti"o de dise9o/ reduce si!nificativa#ente las di#ensiones de la #:=uina en la "osici$n de esti?a y au#enta su "er#ea?ilidad& Municiones consta de oc o #isiles& %ara ?arrer de la %A sus"endido cuatro& De?ido a su centro de #asa se encuentra en el e6e de oscilaci$n< el e=uili?rio del siste#a est: !aranti;ada< inde"endiente#ente del n(#ero de co etes son en l& .uatro #isiles #:s "o"a #uniciones son trans"orta?les& De dos canales infrarro6os y foto2ontrastnaya/ #isiles !uiados i#"acto en ?lancos "ro"orciona en el #ostrador< y se unan a los cursos< a "esar de lo natural y or!ani;ado "or interferencia $"tica& La "r:ctica a de#ostrado =ue la eficacia de la derrota del co#"le6o es ?astante !rande< incluso en la cara de la interferencia ene#i!o y los o?6etivos falsos en el alcance del radar& .a?e se9alar =ue el #:s si#ilar en caractersticas de an:lo!o -EE&AA& 8AM 0. a"arell0/ s$lo funciona en el canal de infrarro6os< =ue deter#ina su ca"acidad "ara !ol"ear o?6etivos a una cursos Do!on&

Launc er en "osici$n de dis"aro&

.o#andante e=ui"os .a?&

.a? E=ui"o&

-A.A-/E.0 /1-A

2.1N-12A%E

Ran!o de fue!o< M asta B))) Altura derrota< 3B-3 ))) # An #todo "ara detectar y co#?atir el uso 05eo-s oot0 Mtodo Ko#in! !ua de #isiles en un 0dis"ara y olvida0 Anidades de #isiles #uniciones& + Luc a contra la tri"ulaci$n& 3 1e#"eratura a#?iente en L . entre -B) y B) %eso< 2! *3 3)) 5elocidad #:>i#a< 2# J Ran!o de crucero< 2# B)) 5elocidad en el a!ua< 2# J ili#itada ori;ontal verticales -B-+) 5elocidad de a"untar %A< !rados J s, en la elevaci$n )<3-B) aci#ut <3-*)) B-4 Fn!ulos a"untando %A< !rado, 4*&B

La luc a contra la #:=uina en "osici$n de trans"orte con el lan;ador do?lada& Oscilante "arte del lan;ador con un #isil sus"endido -vista "osterior/&

Actuadores electro-#ec:nicos de alta velocidad destinados a ve culos de co#?ate "ro"orcionan una #anio?ra r:"ida "or el fue!o e in#ediata#ente co#ien;a a "roducir los dos o?6etivos< =ue se #ueve en diferentes direcciones& La soluci$n ori!inal =ue se a"lica en el dise9o del siste#a de !ua< le "er#ite des"le!ar auto#:tica#ente el lan;ador si!uiendo el #ovi#iento de los ?lancos des"us de la ca"tura de sus #isiles !uiados& E>iste la "osi?ilidad de fue!o co#o un lu!ar y en #ovi#iento con una ?reve "arada& Multiusos craMler tractor "ortador M1-LG #edida =ue se utili;a de ?ase "ara el co#"le6o 08trela*)MZ0 con un diesel alta#ente renta?le y ecol$!ico& Eracias a la #:=uina de "resi$n de tierra es"ecfica ?a6a "ueden #overse en las carreteras< con ca"acidad de car!a ?a6o< incluso a travs de los "antanos< nieve vir!en y ;onas de arena< as co#o "ara su"erar los o?st:culos de a!ua nataci$n& . asis con sus"ensi$n de torsi$n inde"endiente y a#orti!uadores idr:ulicos "ro"orcionan una ?uena #anio?ra?ilidad y alta suavidad< lo =ue tiene un efecto ?eneficioso so?re la "recisi$n y la dura?ilidad del lan;ador& Desarrollador y fa?ricante tra?a6a constante#ente en la #oderni;aci$n del 08trela-* OMZ0 "ara #e6orar sus caractersticas de rendi#iento&

Ma$a3ine en el 4ournal o'

/ula Arms Museum5 "esarrolla"o /okarev

3) de 6unio *9@+ el fa#oso 8ovitica ar#ero F&5&1o2arev 4+ don$ al #useo de las ar#as de su dise9o& El valor es"ecial de la donaci$n es =ue todas estas #uestras son e>"eri#entados& 1ienen "oco o desconocido "ara una a#"lia !a#a de ventiladores de ar#as& Ade#:s< la #ayora de ellos desconocidos "ara el arte y< co#o los datos "u?licados so?re la "resencia de estos es"ec#enes en los #useos de todo el "as no lo acen& Ele!ir el #useo F&5&1o2arevy# no fue accidental - actividades de la vida y el dise9o Fyodor ine>trica?le#ente vinculados a 1ula& Desde o!ar& Des"us de reci?ir su "ri#era educaci$n en la escuela "arro=uial< en *++B< el futuro dise9ador inscrito en el taller educativo y de cerra6era con la escuela de dos clases& An !ran i#"acto en el 6oven a=u tena un "rofesor A&E&. ernoli ov -creador rifle cosaco 4-lineal/< =ue lo!r$ infundir en l un inters en el dise9o de ar#as& Los "r$>i#os "asos en la for#aci$n de la ar#era escuela 1o2arev acero de"arta#ento 'ovoc er2ass2 #ilitar-industrial y de la escuela de cadetes #ilitares cosacos& .uando el re!i#iento< =ue sirvi$ co#o 6efe de ar#as 1o2arev< lle!$ la orden secund$ uno de los oficiales en el curso de la Escuela de Oficiales de Infantera en Oranien?au#< el co#ando de selecci$n "ara detenerlo& ace #:s de 3) a9os diri!i$ un taller es"ecial en la ar#era local& 'o es de e>tra9ar Fedor< =uien naci$ en el "ue?lo de Mec etins2y on-Don< 1ula considera su se!undo

C<43 ## de tiro r:"ido a#etralladora aviones< "rototi"o< *939

C<43 ## rifle auto#:tico< un "rototi"o de *9)9

A#etralladora de C<43 ## ?a6o el "rototi"o de cartuc o de rev$lver< *93C

La Escuela Museo< tiene los ti"os #:s #odernos de ar#as< interesados 1o2arev entonces a"areci$ el e>tran6ero rifles auto#:ticos& Decidi$ "ro?ar suerte en la creaci$n de este ti"o de ar#as, to#ando co#o ?ase el rifle #od co#"ras& *+9*< y en *9)C se re i;o en un siste#a auto#:tico& El resto de su vida Fedor si!ui$ tra?a6ando en este ti"o de ar#a& 1o2arev fue ad=uiriendo una re"utaci$n co#o un talentoso dise9ador& En *9)+ se le dio la o"ortunidad de continuar tra?a6ando en su rifle en 8estrorets2y f:?rica de ar#as& M:s tarde fue trasladado a 1ula& La ?(s=ueda de un rifle auto#:tico< el dise9ador a "edido reiterada#ente a la creaci$n de otros #odelos de ar#as "e=ue9as& En *93@< se re i;o la a#etralladora Ma>i# en la #ano& Al #is#o tie#"o =ue se reali;$ el #is#o tra?a6o I&'&Dolesni2ov& La tarea asi!nada a los dise9adores fue la si!uiente, el siste#a lo #:s f:cil "osi?le< #anteniendo intactas todas las "artes "rinci"ales de la a#etralladora Ma>i#& Esto ya la "roducci$n ?ien re!ulado& .onstrucci$n de "rototi"os se llev$ a ca?o en la f:?rica de ar#as de 1ula con la "artici"aci$n de los "ro"ios dise9adores& Refri!erado "or a!ua de la a#etralladora Ma>i# 1o2arev ree#"la;ado "or aire< "esada #:=uina de ruedas - ?"ode li!ero& El "rotector del !atillo con un !atillo y un fusi?le se ad6unta a la "arte inferior de la culata& 1odo esto es "osi?le reducir el "eso de la "istola de la #:=uina< #e6orar la #ani"ulaci$n usa?ilidad& *) de a?ril *93B 0Ma>i# 1o2arev0 y 0Ma>i# Dolesni2ov<0 se "resentaron en las "rue?as de ran!o& La .o#isi$n< "residida "or 8MGudenny o"t$ siste#a 1o2arev& %rue?as #ilitares "rinci"ales #odelos de ar#as de infantera& En *93B< la retirada de servicio de la #:=uina Fyodor Fyodorov e#"u6$ a la decisi$n de crear un #odelo de las ar#as auto#:ticas< co#?ate cuer"o a cuer"o& En este tie#"o en el e>tran6ero construido an confir#ado esta conclusi$n< y 34 de #ayo *93B M1 a#etralladora fue ado"tada "or el E6rcito Ro6o co#o uno de los i;o "osi?le iniciar la fa?ricaci$n de las a#etralladoras #ilitares necesarias a la ?revedad "osi?le< con el ca?allete

activa#ente en #etralletas& A "esar de la "resi$n de tra?a6o en auto#:tico rifle 1o2arev en *93C "rodu6o su "ro"ia versi$n de este ti"o de ar#as< =ue calific$ de una cara?ina li!era& .artuc o de rev$lver =ue le co#"ri#ido #an!a Dultsev "ara la ali#entaci$n sin "ro?le#as con dis"aro auto#:tico& El "rinci"io de acci$n cara?ina auto#:tica se ?asa en la ener!a del i#"acto de la corredera li?re con un ca9$n fi6o& El !atillo es de do?le !atillo - "ara llevar a ca?o una continua contra el fue!o< el otro - una sola& %alanca ti"o de fusi?le< u?icado en el !atillo y ?lo=uea el !atillo& 8toc2 se ace de la revista de dos ay dos es"ect:culos se ileras ca6a& La visi$n est: articulada< con todo "ara dis"arar a #uy corta distancia< a?a

sit(a en *)) y *B) #etros de valores de la #adera< de ti"o rifle& En el lado derec o del rece"tor se #onta cuadro de retardo del dis"arador en su "osici$n #:s retrasada "ara ca#?iar la tienda& El #useo cuenta con estas y otras #uestras de las #etralletas creadas "or el dise9ador en los "r$>i#os a9os& .on la ado"ci$n del servicio en *93@ con una a#etralladora De!tyarev 1o2arev sus"endi$ el tra?a6o en esta direcci$n& .uando se les i;o la "arte delantera de los dise9adores soviticos "ara acer un ar#a cali?rada "ara C<43 ## Mauser cali?re< 1o2arev "artici"$ en este tra?a6o& 8u acto #odelo "ro"uesto en el "rinci"io de la velocidad de retroceso li?re& El #ecanis#o de dis"aro de un ti"o de #artillo& La "alanca de se!uridad est: #ontado en el lado derec o& El #ecanis#o de activaci$n "er#ite la !esti$n de incendios (nico y continuo& Fila su"erior< la ca6a de 33 cartuc os&

C<43 ## a#etralladora ?a6o "a!ron arr& *9@3 "rototi"o& *9@@

C<43 ## a#etralladora de Ma>i# 1o2arev -M1/< *93B

El cilindro alar!ado su!iere dis"arar a distancias de

asta C)) #etros de esta y otras "istolas 1o2arev

e>"eri#entados ta#?in est:n re"resentados en la e>"osici$n& Muestra< "uesto en servicio en *93*< fue si!nificativa#ente diferente de la "ri#era "rototi"o& En "ri#er lu!ar< se a"lica un "rinci"io de la auto#ati;aci$n - ?arril de retroceso se utili;a en el curso corto&Glo=ueo de la canal "or la inclinaci$n del ?arril en el "lano vertical& El #ecanis#o de dis"aro de un ti"o de #artillo& El #ecanis#o de dis"aro "er#ite =ue s$lo un (nico fue!o& 1ienda "ara + rondas& Al i#"le#entar una "roducci$n "ara si#"lificar la tecnolo!a de su dise9o de "istola 11 se actuali;ada se lla#a el #od 11& *933 En "aralelo con el tra?a6o de otras ar#as "e=ue9as F&5&1o2arev en no#?re de la .o#isi$n de Artillera en *93C< dise9$ la a#etralladora de tiro r:"ido de C<43 ##& El #useo tiene un "atr$n creado "or el dise9ador en *939< su acci$n auto#:tica ?asada en el uso de la ener!a de los !ases de la "$lvora& Glo=ueo a #odificado li!era#ente& La versi$n

?arril cerro6o ?asculante& .artuc os de ali#entos

ec os de cartuc o de cinta< =ue consta de esla?ones de

#etal sueltas& Eatillo c o=ue de ti"o& El to"e de resorte< situado en la cu?ierta de la "laca "osterior< suavi;a el !ol"e de las "ie;as #$viles en la "osici$n trasera& .uando se "rue?a una a#etralladora fueron encontrados en el sitio de sus deficiencias< tales co#o la falta de tasa de fue!o< la "ro?a?ilidad de dis"aros "ri#eros y otros& %or otra "arte< la #uestra se do?l$ en la "roducci$n< "or lo =ue el inducido no se ado"tado& 'o se olvide de el rifle se#iauto#:tico 1o2arev< continuando su #e6ora& Las "rue?as reali;adas en *93+ #ostraron la venta6a de su siste#a a travs de los siste#as de otros ar#eros& Las #uestras de sus rifles e>"eri#entados dis"oni?les en el #useo< #uestran la evoluci$n del dise9o de las ideas 1o2arev& La #:s anti!ua de la colecci$n es un rifle ec o en *9)+ en 8estrore;2& 8e transfor#$ en auto#:tico #osins2aya tre liney2a& 1iene un ca9$n #$vil y "uerta corredera con un !iro cuando se ?lo=uea& El rece"tor consta de dos "artes& La "arte frontal se atornilla en el tronco y en #ovi#iento 6unto con l< la "arte "osterior sirve co#o una !ua& Glo=ueo del con6unto es el aco"la#iento !iratorio con la "rotu?erancia en la su"erficie e>terior& Al des acer avances en "royecci$n 2rivou!olno# ranura en la "arte inferior del rece"tor< el #an!uito !ira< sus salientes ya no interact(an con las ore6etas de "erno< es decir< el siste#a est: des?lo=ueado& 1i"o de dis"arador delantero& 8ear instalado en la "arte delantera del rece"tor& 8u cu?ierta cuando la a"ertura se inclina 1odos rifle con un ca9$n #$vil "or 1o2arev acia la derec a& Kay ti"o ?andera traductor< situado en asta *93)< son co#"le6os en su estructura& %or e6e#"lo< frente de la "rotecci$n del !atillo& 1o" del fusil Mosin& uno de los es"ec#enes !iran aco"la#iento de o?turaci$n "ro"orciona no s$lo la rotaci$n sino ta#?in el tr:fico& Al !irar el tornillo de aco"la#iento es causada "or los ?iseles en el tronco& Glo=ues de la "laca de resorte de la v:lvula& 8u te#a es"ecial< =ue consiste en dos #edias< se volvi$ al enfo=ue del tronco< for#ando salientes< el siste#a de ?lo=ueo "ara la entrada en la ranura anular del cilindro& Este #is#o artculo lleva #ontado& El te#"ori;ador se coloca en frente de la "uerta y activa "or su acerca#iento a la "osici$n delantera& %ara la "arte trasera del cerro6o con un !anc o detalles ad6untos del #ecanis#o de aceleraci$n< =ue es un siste#a de cone>i$n co#"le6o =ue consta de tres enlaces& De ti"o ?ot$n 1raductor fusi?le est: 6usto de?a6o de la rec:#ara& %alanca del cerro6o no es una "arte de ella& 8e encuentra 6usto en el rece"tor< y "or #edio de un siste#a co#"le6o de "artes interact(a con el traductor de !uardia& Mayor si#"licidad #uestra diferente *9*+ 8u e#?ra!ue de ?lo=ueo no est: inte!rado en la c:#ara< y se atornilla al tronco& En su su"erficie e>terior 3 est:n curvadas ranura coo"erar con el rece"tor "royecciones& .uando se !ira la funda del ?arril !ira y a?re el siste#a& La "uerta tiene tres dientes de cierre< el e#?ra!ue - 3 fic as& A la i;=uierda en el rece"tor a "u?licado un lar!o detalle de la o6a< con un e>tre#o conectado al ?arril< y el otro - con el o?turador& 8e #antiene el ?arril en su "osici$n #:s retrasada< sie#"re y cuando el o?turador "or el #uelle de retorno se aco"la len!Setas en la ca6a de e#?ra!ue& A continuaci$n< el #uelle recu"erador del ?arril se li?era< #ovindose acia adelante< !irando el aco"la#iento y siste#a de ?lo=ueo& Lon!itud de ca9$n de retroceso es de 4 c# en la rec:#ara se encuentra de?a6o de la ranura es"ecial& Eatillo c o=ue de ti"o& 1ienda "ara B rondas y cuenta con una ta"a de ali#entador con correa siste#a 8 "a2ovs2y& a

C<43 ## "istola< "rototi"o< *939

En *93)< el tra?a6o so?re un rifle con un ca9$n en #ovi#iento co#o un ar#a< no ada"tados "ara dis"arar !ranadas de fusil fueron continuados& Entonces 1o2arev se refiere a siste#as =ue "er#iten el uso efica; de la ener!a de los !ases de "$lvora& Las #uestras fueron creados "or un constructor en este "erodo< se diferencian unos de otros ca#?ios de #enor i#"ortancia en la confi!uraci$n de las "ie;as y aca?ados de "recisi$n& 1an te#"rano -en sus colecciones *+/ desde el "unto de vista de un dise9o #:s ori!inal& 1a#?in son de inters las (lti#as F&5&1o2areva tra?a6o de dise9o& Entre ellos< la "istola y rifle de c:#aras "ara el #od& *9@3< una ?ayoneta al rifle o?r&*+9*J3)< el rifle ale#:n< c:#aras de arr convertido& *9@3 El #useo no s$lo los ele#entos transferidos F&5&1o2arevy#& 8e "resenta a=u y "atrones re!ulares< y con e>"eriencia< la (lti#a "rue?a< tan conocido oru; ieveda#& A travs del don de #useo de dise9o le6os la #:s co#"leta colecci$n de ar#as desarrollados& En un futuro "r$>i#o se fa#oso ar#ero& E&DROZDO5A< investi!ador en el Museo 1ula de ar#as a de a?r: ter#inado "ara la

catalo!aci$n< y todo el #undo tendr: la o"ortunidad de fa#iliari;arse con la diversidad de los tra?a6os del

+eh&culos "e com!ate con el en$rana(e "e la rue"a-cra6ler

1ra?a6o "ara au#entar la #ovilidad de los ve culos #ilitares en el a9o *9))& dise9adores activa#ente la creaci$n de nuevos ti"os de "ro"ulsi$n< en "articular co#?inado -con ruedas y oru!as/&M:=uinas e=ui"adas con ruedas y oru!as< =ue< de"endiendo de las condiciones de la carretera se utili;an "or se"arado& En esta for#a de reali;aci$n< cada ti"o tiene sus "ro"ias trans#isiones de en!rana6es de "ro"ulsi$n y siste#as de control< "or lo =ue es difcil de dise9ar& Es=ue#a "ro"uesto ta#?in est: artes< donde los #otores de ruedas y cadenas tra?a6aron en "aralelo& Esto nos "er#iti$ redistri?uir la car!a< #e6orando as el rendi#iento de la #:=uina y su rendi#iento de la tracci$n& %ro"ulsi$n ori!inal#ente !enerali;ada< en la =ue "arte de la oru!a "asa tracci$n< y la rueda se utili;a co#o a"oyo adicional y cu#"lir la rotaci$n& En Rusia< la "ri#era #:=uina con una unidad de "ro"ulsi$n co#?inada fue creado en *9)9 "or los talleres #ec:nicos talentosos del A&De!resso# .orte I#"erial& Ada"t$ coc e 0Mercedes0 "ara circular "or la nieve vir!en& %ara ello< las ruedas delanteras se esta?lecieron es=us anc os< y en lu!ar de ta#?ores traseros #ontados< =ue a?arc$ sentan cinta -cauc o utili;ado en el futuro/& En *9*3 la f:?rica de Ri!a so?re una ?ase si#ilar "roducido ve culo se#ioru!a< 0Russo-Galt .0< =ue en las "rue?as tiene una velocidad #:>i#a de B #illas "or ora& De "articular i#"ortancia el uso de la "ro"ulsi$n co#?inada ad=uirida con el inicio de la "ri#era !uerra #undial< cuando los e>"ertos #ilitares ?uscaron tanto co#o sea "osi?le "ara au#entar el rendi#iento de los ve culos de co#?ate& En los coc es %utlov de diferentes #arcas y ve culos ?lindados fueron e=ui"ados con ?andas de oru!a co#o 0De!ress0 -lla#ado "o&i#eni su creador/& En *9*B< la co#"a9a a desarrollado Glindado 0Austin De!ress0 con una cinta con "ista de #etal -"roducci$n en serie a "artir de *9*4/& Encendido de la #:=uina fue llevada "or las ruedas delanteras& %ara su"erar las trinc eras a la "roa del casco en los ?ra;os es"eciales se an unido dos ruedas de carretera& 0Austin De!ress0 esta?a ar#ado o#?re< velocidad con dos a#etralladoras de C<43 ##& #ontado en torretas !iratorias& 5ivienda "lacas de ar#adura ?lindados eran de C ## de es"esor& El "eso de co#?ate de la #:=uina fue de B<3 t< B tri"ulantes #:>i#a de @) 2# En *9*4< ?a6o el lidera;!o de todas las ruedas del e6e tractores de artillera estadounidenses Eul2evic y ?asado .oronel 0Allis . al#srs0 ve culos ?lindados "esados fueron construidos con la tcnica de "ro"ulsi$n co#?inada& .o#o la oru!a y las "ie;as de la rueda delantera& La ra#a su"erior est: "rote!ido "or las "istas acer

de la "laca de la ar#adura& La a#etralladora se coloc$ en una torreta !iratoria y la "istola de C4<3 ## se #ont$ en la "ared "osterior de la carcasa& El "roceso de creaci$n de ve culos de oru!a rueda en Rusia lle!$ a ser #:s activo en la se!unda #itad de los a9os 3)< cuando el E6rcito Ro6o se inici$ la for#aci$n de las fuer;as ar#adas y #ecani;adas& En *93C< ?asado en el c asis de 'A1I-3 fue lan;ado rueda lu; de la "ista de reconoci#iento ?lindado "eso GA3) de co#?ate @<4 toneladas y una "otencia #:>i#a de #otor de B) " La #:=uina utili;a #otor se#ioru!a< =ue fueron el ele#ento "rinci"al de las oru!as y se acciona las ruedas delanteras& GA-3) una velocidad #:>i#a de 3C 2# tiene una reserva de #arc a de asta 3B3 #illas de carretera en una carretera nacional - asta *4B 2#& En el "erodo anterior a la !uerra< a "etici$n de los e>"ertos de la industria #ilitar co#en;$ a "roducir ve culos ?lindados =ue no est:n dise9ados "ara el trans"orte de las unidades de infantera< sino ta#?in "ara la reali;aci$n de su fue!o durante la ?atalla& La "ri#era rueda interna-trac2 ?lindada G-3< con un "eso de co#?ate de C<* toneladas fue construido en la f:?rica de auto#$viles de Mosc( -a ora ZIL/ en *939< tuvo la ar#adura a?ierta& Frente a l se encuentra el car?urador del #otor ZI8-*4 +B "& en el centro - la se"araci$n de la !esti$n& en el co#"arti#ento de la tro"a detr:s< "ara *) "la;as& El caso se diferencia de la o6a de reserva es"esor 4-*B ##& G-3 esta?a ar#ado con una a#etralladora "esada& 8us"ensi$n y c asis con oru!as lderes "er#itido desarrollar velocidad en carretera de 3* 2# El tra?a6o en la creaci$n de ve culos de co#?ate con un en!rana6e de ruedas y oru!as se llevaron a ca?o en el e>tran6ero& As< en *9**J*3& oficial del e6rcito austro- (n!aro E&Gursty2ov "ro"uso una variante de los ve culos ?lindados li!eros& el "rinci"al de los cuales fue locali;ado& %ro"orciona alta velocidad de B-+ 2# J %ara #e6orar el travesa9o delantero y trasero fi6ado a la carcasa "or dos "ares de so"ortes con ruedas& La #:=uina est: e=ui"ada con ascensor en las cuatro ruedas -delantera-driven< rear-driven/< lo =ue le "er#iti$ #overse en ca#inos duros con una velocidad de 3) a 3) 2# J Des"us de la "ri#era Euerra Mundial en varios "ases con el fin de au#entar la #ovilidad de las tro"as ado"tado un ve culos de co#?ate -ve culos ?lindados y tan=ues li!eros/ con una "ro"ulsi$n co#?inada& En "articular< los EE&AA& la fir#a 0Front Drive Motor .o#"any<0 a creado una #:=uina 0. risty0 -lla#ado as "or el "residente de la e#"resa 7alter . ristie/< en el =ue la ?anda de oru!a vestida en las ruedas delanteras y traseras& En este caso< la "arte delantera ?lo=ueada en la "osici$n corres"ondiente a la "osici$n recta< y en las "istas de 8endero cay$ ruedas& En coc e< arre!lo de 0. risty0&*9@) utili;a un #otor #:s "otente -en co#"araci$n con la "ri#era #uestra/ y actuali;ado con ve culos de c asis co#"onentes de la sus"ensi$n co#erciales& 1ena un "eso de co#?ate de 9<4 toneladas y no "oda #overse en las carreteras en las ruedas a velocidades de asta 4@ 2# tena un #otor& "ero ec o el es=ue#a de 0. ristie0& asta **) 2# J el da las "istas< .a?e se9alar =ue el E6rcito Ro6o consista en tan=ues de #ovi#iento r:"ido G1-B< G1-4&=ue

Fi!ura *& Oru!a y de ruedas ?lindados %utilov& *9*4

Fi!& 3& Ruedas y oru!as carro ?lindado GA-3)& *93C

A "rinci"ios de los 3)-s de la co#"a9a francesa 08aint-. a#ond0 desarrollado un ve culo ?lindado li!ero< con un c asis co#?inado< cuyo anc o de va era #:s anc a =ue las ruedas& %istas de oru!a colocado en los lados del casco& .uando se conduce en carreteras "avi#entadas ruedas o las cadenas utili;adas esta?an en el li#?o& 1erreno ru!oso rastreador y la rueda de su"erar levantadas y #ontadas en la carcasa& En coc e #od ?lindado& *93@ "ara una #e6or visi$n de la carretera de la rueda delantera del conductor levantado des#antelado y no retenido en la "roa y en la "o"a del coc e& En la se!unda #itad de los 3)s e>"ertos ?rit:nicos an desarrollado un ve culo de ruedas oru!as< 05ic2ers0 con sustituci$n auto#:tica de un #otor& El siste#a de trans#isi$n se llev$ a ca?o desde el #otor& El coc e tena ?astante elevados niveles de #ovilidad& .uando la luc a contra "eso de C<43 toneladas< tiene una velocidad #:>i#a en las ruedas al C3<B 2# J su"er$ la su?ida e#"inada asta 3B L& Durante la se!unda !uerra #undial< las #:=uinas con "ro"ulsi$n co#?inada luc a es a#"lia#ente utili;ado "or el e6rcito ale#:n& Estos eran ve culos ?lindados< ec os so?re la ?ase de los tractores de ostilidades contra %olonia y artillera& El "ri#ero de ellos& 0Eano#a!0< se utili;a en *939-*9@)& en las -en las "istas asta 3@ 2# J / y

Francia& 1ena un "eso de 9<CB # "lacas de ar#adura de co#?ate y un es"esor de B a *B ##&Ar#ado con dos a#etralladoras de C<93 ##& En el c asis sirvi$ co#o el ele#ento "rinci"al de las oru!as< y #ane6a?le rueda& En la trans#isi$n su6etos a un do?le diferencial& La #:=uina tiene un ?a6o -)<BB 2! J c#3 / %resi$n so?re el suelo y la alta - asta B) 2# J / de velocidad& El E6rcito de EE&AA& en el ?ienio *9@3-*9@3& ve culos ado"tadas ruedas oru!as de co#?ate de varios ti"os - ve culos ?lindados< ca9ones antiareos auto"ro"ulsados y #orteros& 1odos ellos fueron creados so?re la ?ase de unidades utili;adas en los coc es est:ndar& Fueron salvados circuito de trans#isi$n A7D ve culo todo terreno& Ran!o co#?inado La "lanta de ener!a< trans#isi$n y dos eta"as en una sola unidad& El "ar se trans#ite a la oru!a y #edio "i9ones #otores& En las ruedas esta?an en lo alto neu#:ticos a#urallada ?oestoy2osti& A#ericana ?lindado M3 tiene un "eso de co#?ate de 9 toneladas 8u cuer"o est: ec o de una o6a con un es"esor de 4&3 asta *3&C ##& C&43 instalado en M3 - y a#etralladoras de *3<C asta C3 2# J y tena una reserva de 3BB ##& El coc e tiene una velocidad #:>i#a de des"la;a#iento de

a 34) 2# en la carretera& M3 esta?a e=ui"ado con un ca?restante con una fuer;a de tracci$n de B))) 2!f& Otro ve culo ?lindado& MZA* tena a"oyo adicional "ara su"erar los ta#?ores trinc eras& Me6ora de la "ro"ulsi$n co#?inada< en "articular< ruedas "ista continu$ en el "erodo de "os!uerra& 8oluci$n de in!eniera interesante fue i#"le#entado "or es"ecialistas franceses en el coc e

?lindado 0%an ard0 EGR-CB& entr$ en servicio en *9B* carro ?lindado era una unidad -+>+/ coc e de cuatro ruedas con trans#isi$n reversi?le "laca de circuito en for#a de K y conducir a cada rueda& .olo=ue el conductor tena dos, la "arte "osterior de la carrocera delantera y< lo =ue "er#ite #anio?rar 0con visi$n de na;rd0 nin!(n !iro y velocidades e>tre#as& En las ruedas de direcci$n del e6e delantero y trasero instalado neu#:ticos ?oestoy2ie& Las ruedas de los e6es se!undo y tercero tenan los a"oyos del #etal y ore6etas fuertes =ue "ro"orcionan un ?uen a!arre so?re suelo ?lando y su"erficies res?aladi;as& Al conducir "or ?uenos ca#inos =ue i?an& 0%an ard0 EGR-CB tena las tasas #:s altas de se!uridad y #ovilidad& El es"esor de la ar#adura frontal del casco era @) ##< lados< .oronel 5&MED5EDDO5 o6as de "o"a y la "arte su"erior - *4 ##& inferior - 3) ##& El ve culo "odra #overse a una velocidad #:>i#a de *)) 2# J y tena una autono#a de C)) 2#&

Fi!ura 3& Ruedas y cadenas ?lindadas G-3& *939

La Fi!ura @& Eer#an ruedas de desviarse ?lindado "ortador 0Eano#a!&0 *9@9

Fi!ura B& La A#erican rueda-"ista ?lindado M3& *9@3

A partir "e la historia "e la tecnolo$&a

7nicornios
En *CBC la artillera rusa M&5&Danilov E&%&Martynov y con la "artici"aci$n de la feldtsey #eystera !eneral -su"erior artillera/ %&I&8 uvalova creado ca9$n< desde donde "odan dis"arar n(cleos y #etralla< as co#o e>"losivos e incendiarios ?o#?as& 8e re"resenta una e>tensi$n del o?(s -o una "istola acortado/ con una confi!uraci$n interna es"ecial del ?arril& En los #is#os e6rcitos e>tran6eros y #arinas de un instru#ento tan universal en el #o#ento no lo era& %ara distin!uir las nuevas ar#as< as co#o los fa#osos ar#eros Mosc( y "ersonal#ente conde 8 uvalov< en su rec:#ara 6unto con otro orna#ento =ue re"resenta un unicornio -2one"odo?noe ani#al #tico/< =ue era "arte del escudo ducal de ar#as& %or lo tanto ellos nuevas icieron conocidos co#o los unicornios& Anicornios arr& *CBC tena un n(#ero de caractersticas& %or e6e#"lo< si la lon!itud de ar#as de fue!o enca6a en el di:#etro del taladro *+-3B y o?uses -4-+< los Anicornios tenan una lon!itud de *) di:#etros del ?arril& 1radicional#ente "istolas cali?re era cilndrica& .uando se car!a una car!a de "$lvora en l co#"actado ?a=ueta diferente& Esto dio lu!ar a un ca#?io si!nificativo en el ca#"o de tiro de n(cleo de vuelo&Anifor#e#ente dis"arado #orteros - un corto-ar#as de fue!o< #uniciones< =ue eran ?o#?as uecos con "$lvora o car!a incendiaria& %ero en el lar!o ca9$n de "istola de "resi$n !ases de la "$lvora co#o cascar$n vaco se ro#"i$& Go#?a de #ortero de la lon!itud del ca9$n del di:#etro de *-3 e>"ulsado intacto co#o su c:#ara de car!a tena una for#a c$nica< y fue si!nificativa#ente #enor =ue el di:#etro del taladro& Artilleros Mosc( utili;a una for#a c$nica con una "arte inferior se#icircular del "erno< co#o #orteros< con el c:lculo de la lon!itud #:s racional del ?arril& El resultado fue un nuevo ti"o de ar#a& .:#ara des"us de llenar en el cu#"li#iento estricto de una cantidad #edida de "olvo o "olvo de su !ua"a ta"a ?ien cerrada "or el 2ernel& .ar!o co#"actado ?a=ueta no era necesario& Este au#ento de la cadencia de fue!o y "recisi$n "ara el ran!o& .ore y unicornios ?o#?as fueron cali?rados con una se"araci$n #ni#a de las "aredes del ca9$n< lo =ue #e6or$ el uso de la fuer;a de los !ases de la "$lvora< y ta#?in au#ent$ el alcance del fue!o&Esto no s$lo reduce la dis"ersi$n en el ran!o< sino ta#?in - #:s i#"ortante - la "resi$n en el interior del ?arril& %or lo tanto< la o"ortunidad de dis"arar ?o#?as esfricas y conc as incendiarias& Ha no ay necesidad 2ernel 2alit y "or lo tanto reducir el ries!o de incendios en los ?u=ues& Los unicornios son ar#as #uc o #:s li!ero& Li!era#ente #ayor distancia de dis"aro< as co#o la "recisi$n y consistencia de fue!o son #uc o erra#ientas de este ti"o se

#:s altos& En *CB+ %&I&8 uvalov en la descri"ci$n de los nuevos ti"os de artillera< el infor#e ela?orado "or la e#"eratri; Isa?el %etrovna< se9al$, 0&&& al #enos desde este unicornio y la flota se "uede es"erar< "or=ue ?o#?ardeado con B #illas< ?o#?as de actuaci$n y ?rand2u!elya#i 'ueva artillera esta?a #uy secreto& Las naves se esta?lecieron unicornios en #:=uinas de artillera #arina& Los #arineros r:"ida#ente do#inar la nueva ar#a< =ue "ronto tuvo un "a"el i#"ortante en la ?rillante victoria so?re los turcos en .es#e& Estas ar#as fueron utili;adas en los ?u=ues de la Ar#ada de Rusia asta #ediados del si!lo TIT&< Es decir< asta =ue la artillera de :ni#a rayada& Los unicornios son a#"lia#ente utili;ados en el e6rcito& Estas #uestras de los "royectiles esfricos an alcan;ado un ta#a9o i#"resionante -es"ecial#ente destinado "ara el asedio de fortale;as/& 8u ta#a9o se deter#ina "or la #asa uecos llenos de "$lvora o incendiaria& Ql fue de 3< +< *3 li?ras< y en la artillera de asedio lle!$ a cuartos y #edio de li?ras& * y 3 li?ras< @< +< *4 y @+ 2!& Anicornios ta#?in "odran dis"arar 2ernels ?rand2u!elya#i< Gars ots y dis"ar$& Est: ar#ado unicornios e6rcitos e>tran6eros a"arecieron s$lo en el co#ien;o del si!lo TIT& %or lo tanto& Mono"olio ruso #:s de #edio si!lo tuvo la #:s fuerte< #ientras =ue la artillera en el #undo&

A&81RELO5< res"onsa?le de los fondos de la

2ontones A8 9um!
E6rcito ruso se esta?a "re"arando "ara ir a la !uerra con los e6rcitos de %rusia -*CB4-*C43 !!&/& La acci$n #ilitar era conducir en :reas donde un !ran n(#ero de ros fluan& En *CBC el #ando #ilitar "ontones 3)< y "ara la orientaci$n de los cruces a for#ado un e=ui"o de B4 "ersonas& Los "ontones son un #arco de #adera cu?ierto con o6as de co?re - ierro/ con "eso de 3B li?ras -B4) undirse ?a6o su 2!/& .on su ayuda a construir "uentes de #:s de BB yardas& A #ayor lon!itud< "oda a?a decidido au#entar el n(#ero de "ar=ues de "ontones& La tercera y #:s reciente "ar=ue e=ui"ado con

"ro"io "eso& %ara la fi6aci$n de "uente de cinta utili;ada cuerdas de c:9a#o "esada lon!itud de *3) ?ra;as de "rofundidad y un "eso de +) a *3) li?ras -*<3+-*<93 #/& 1rans"ortar "ar=ue "ont$n "ro"iedad en los carros& Este asi!na B*4 ca?allos& El "ri#er intento de "oner un cruce con "ontones de este dise9o fue ec o "or las tro"as rusas durante la travesa del ro 'e#an cerca de 1ilsit& 8in e#?ar!o< fracas$& As =ue tuvi#os =ue construir un "uente de lon!itud de 93 ?ra;as de ?alsas de #adera& 8u eri!irse dentro de C) oras a #:s de 3)) "ersonas& An "aso verdadera#ente revolucionario en el "ont$n real#ente fue la invenci$n del ca"it:n AndreM Du#? - Escuela 8u"erior de In!eniera y Artillera& 8u "ont$n era una estructura de #adera< cu?ierta de lona< e#"a"ado en una soluci$n es"ecial& %eso li!ero -33) 2!/ y alto rendi#iento t:ctico y tcnico -#ayor ca"acidad y las di#ensiones de la car!a/ se "uede utili;ar cuando se #ueve el cruce en todo #o#ento& Al trans"ortar un "ont$n su #arco des#ontado< y el lien;o se enrolla& En co#"a9a "ont$n ?ra;os consisti$ en B3 "ontones< y =ue "uede ser #ontado a la lon!itud del "uente de *3) ?ra;as -3))-@)) #/& 8e!(n ella< las ar#as contra?andeadas e6rcito ruso en ese #o#ento& El dise9o del "ont$n "er#ite utili;arlo en co#?inaci$n con el trofeo& %or e6e#"lo< en *C4) en Dul# en uno de los ?ra;os del ro 5stula< =ue tena una anc ura de *C) #etros< las fuer;as de **3 "ersonas era un "uente de @+) lona de Rusia< 3B de co?re y "ontones de ierro "rusianas& 8u construcci$n se inici$ el *9 de #ayo en *3 oras< y se ter#in$ el 3) de #ayo en *3 oras %ontones lona utili;ados e6rcito ruso durante tres si!los< des"la;ando el si!lo TIT todos los otros ti"os de "ontones& Arc ivos dicen =ue en *9)9-*9*)<& lien;o "ont$n esta?a en servicio de reserva "ar=ues ?ri!adas de des#inado se!undo y cuarto& 8e sa?e =ue *)) a9os des"us de la a"arici$n en Rusia de lona "ont$n se a"ro?$ con ca#?ios #enores "or el E6rcito de EE&AA&&

A&'e#oy se convirti$ en el #:s !rande #dico y te$rico de la e#"resa "ont$n en Rusia< el fundador de la escuela rusa& En los a9os *C*)-*C+*& "u?lic$ una o?ra en dos vol(#enes 0Ana !ua "ara el conoci#iento de los "uentes de "ontones&0 %ro"orciona un an:lisis de los diferentes ti"os de "ontones< resu#e la teora ?:sica y los c:lculos de los "uentes flotantes y sus ele#entos& Ade#:s< el li?ro se "ara su uso< #anteni#iento y re"araci$n& .oronel E&DRE1I'I' .andidato de .iencias Militares a?a dado instrucciones

/anque me"io /-:;

Dado el creciente "a"el de los tan=ues en la !uerra 8oviet 8u"re#o de la AR88 en la dcada de *93)< decidi$ crear una flota de ve culos de co#?ate< en "articular< tan=uetas< tan=ues li!eros y #edianos< ca9ones auto"ro"ulsados y ve culos ?lindados& H estas #:=uinas a"arecieron en el #enor tie#"o "osi?le& Ano de ellos< el "ro#edio de 3 1orre del tan=ue 1-3+ fue desarrollado en el de"arta#ento de dise9o de in!eniera #ec:nica e>"eri#ental de la "lanta de Lenin!rado ' *C@ ellos& 5oros ilov& Diri!i$ el in!eniero de dise9o conocido constructores tan=ue '&5&1seyts& En octu?re de *933 di?u6os y "rototi"os de auto#$viles entre!ados a la f:?rica 0%utilovets Ro6a0< donde en *933 se inici$ su "roducci$n en #asa& 1-3+ -ver ta?la/ dise9ada "ara el fortaleci#iento cualitativo de ar#as co#?inadas en la ru"tura de las lneas defensivas fortificadas& 1ena un "lan de dise9o cl:sico del caso, la se"araci$n de la !esti$n se encuentra en el frente< luc ando - en el centro< "a=uete de ener!a - en la "o"a& Esto "ro"orciona una ?uena visi$n !eneral del terreno y reduce si!nificativa#ente el es"acio ne"rostrelivae#oe en el sentido de la #arc a& La tri"ulaci$n esta?a for#ada "or seis o#?res, co#andante< artillero< car!ador -=ue se encuentra en la torre/< el conductor y dos artilleros& .o#andante< ade#:s< sirvi$ co#o o"erador de radio y artillero& La torre "rinci"al fue #ontado en cuer"o de la ca6a torreta en un co6inete de ?olas< y frente a ella< #:s cerca de los lados - "e=ue9a torre& 1odos ellos tenan una for#a cilndrica& 1orre "rinci"al !ira ori;ontal#ente a travs de 34) 0y "e=ue9a - 3C)&0 La torre "rinci"al fue sus"endido %oli2< =ue al?er!a?a las #uniciones& 1an=ue Reservas ?alsticos& Ar#adura rod$ o6as con un es"esor de 3)-3) ## esta?an conectados "or soldadura elctrica& En la "arte frontal del cuer"o =ue est:n inclinadas en un :n!ulo relativa#ente !rande con res"ecto al "lano vertical< lo =ue #e6ora a(n #:s sus "ro"iedades de "rotecci$n& Los ?ra;os consisten en un ar#a de C4 ## del tan=ue .1-3+< instalado en la torre "rinci"al< y cuatro de C<43 ## ar#a D1 de"$sito< u?icado en los co6inetes de ?olas y "e=ue9as torres& El ar#a "uede dis"arar "royectiles "erforantes y #etralla< =ue tuvo una !ran cantidad de 4<B 2! y una velocidad inicial de B3) y 3+* # J s& 1asa de *) ar#as vys!r& J Min& Munici$n del tan=ue consisti$ en 49 rondas de artillera y C&93+ cartuc os de a#etralladoras& .a9ones y a#etralladoras de la torre "rinci"al for#aron los "ri#eros lu!ares de las ar#as< a#etralladoras y "e=ue9as torres - la "arte inferior& La o?servaci$n se llev$ a ca?o en una situaci$n de co#?ate a travs de #irillas con ?lo=ues de vidrio< "erisco"io< "erisco"io y #iras telesc$"icas& La co#unicaci$n e>terna en #ovi#iento a una distancia de *B 2# a fue "ro"orcionado "or un tan=ue de rece"ci$n y trans#isi$n de telfono y el tel!rafo "ero la radio si#"le> C*-1D-*& En el estaciona#iento cuando se utili;a en #odo de telfono de co#unicaci$n "or radio se llev$ a ca?o en una distancia de 3) 2#< en la o"eraci$n .7 Radio"ri?or 08afar0& .ar?urador de #otores de avi$n y refri!eraci$n l=uida de *3 cilindros en 5 M-*C1 ca"acidad de 34+ 27 -B)) .5/ "er#ite una velocidad de asta 3C 2# .rucero en la carretera C) 2ilo#etros& 8e encuentra en la "arte trasera lon!itudinal del ci!Se9al dedo acia la "arte trasera& E=ui"os elctricos de un solo ala#?re< asta B) 2#& La estaci$n de radio a?a "oruc nevuyu antenas #ontadas alrededor de la torre "rinci"al& %ara la co#unicaci$n interna utili;ada tan2ofon seis suscri"tores y

volta6e de *3 a ?ordo 5& El #otor fue "roducido "or un #otor de arran=ue elctrico&.a6a de ca#?ios #anual consista en un "rinci"al fricci$n #ultidisco e#?ra!ue en seco< una trans#isi$n #anual de B velocidades< direcci$n !arras con frenos de ?anda y trans#isi$n final de 3 eta"as& Oru!a -a cada lado/ incluyen

#el2o;venc atye cater"illar cadena de la linterna =ue en!rana con una ?isa!ra a?ierta< *3 rodillos !e#elos "ertenecientes a 4 ca#iones< @ do?les ruedas de a"oyo< "ista #ecanis#o tornillo tensor ci!Se9al "olea y la "osici$n de tracci$n en la "arte trasera con los anillos de en!rana6es des#onta?les & Gac2-u" y el a"oyo rodillos tienen de"reciaci$n e>terna co#o ?andas de !o#a& 8us"ensi$n tan=ue unido a @ ruedas en el carro& 8e "ro"orciona una conducci$n suave a!rada?le& A #edida =ue los ele#entos el:sticos utili;ados en #uelles elicoidales dis"uestos vertical#ente< "rote!idos ?aluartes de *) ##& %resi$n #edia del suelo fue de )<)44 M%a -)<44 2!f J 8MZ/& La #:=uina tena un e=ui"o contra incendios< =ue consiste en un cilindro de di$>ido de car?ono< co#"ri#ido al tan=ue de *B-3) M%a con tetracloruro de car?ono y @ ?o=uillas situadas en el #otor& El tan=ue se su#inistra con la unidad de dy#o"us2a 1D%-3& 8o?re la ?ase de la 1-3+ era una tcnica es"ecial - "uente del tan=ue 1I-3+< =ue "ro"orciona "uente "unta-3-RA1 la ca"acidad de car!a de B) toneladas< una lon!itud de *3<B #etros y una anc ura de 3<3B # "or 3 #in< y un tan=ue-arrastre e=ui"ados con anti-#ina Dat2ov acci$n de e#"u6e de arrastre =ue "roduce ?arrido anc o de dos carriles de )<B # cada una& Al!unas unidades y el siste#a de de"$sito -de trans#isi$n< e=ui"os elctricos/ =ue se utili;a en la fa?ricaci$n de "esada 8%E a?ierto 8A-*@-*< ar#ado con 3)3-## o?(s G-@ arr& *93*

1ra?a6ar "ara #e6orar la 1-3+ continuaron durante todo el "erodo de su "roducci$n en serie& En el dise9o de la #:=uina se i;o #:s de 4)) ca#?ios< lo =ue #e6or$ considera?le#ente su rendi#iento& A "artir de *93+ en el tan=ue se instalaron ca9$n de C4-## L-*) con un ca9$n de 34 cali?res& En dicie#?re de *939 au#ent$ la #:=uina de reserva #ediante la instalaci$n de ar#aduras adicionales "antallas de "lacas& El es"esor de la ar#adura de cuer"o frontal y la torre "rinci"al au#ent$ a B)-+) ##< y el lado de

"o"a y - @) ##& La #asa de la cisterna au#ent$ 3B<3 a 33 toneladas de 1-3+ esta?a en servicio con el E6rcito Ro6o en *933< "roducido en #asa de la Eran Euerra %atria& asta =ue se "rodu6eron *&9@) 1otal de B33 coc es& El tan=ue "artici"$ en las ?atallas en el ist#o de .arelia< en el invierno *939-*9@)< y en las ?atallas de la "oca inicial

%os in"ica"ores "e "esempe<o= el valor "e Medio 1i"o 3-torre con un ar#a de fue!o y ar#a #:=uina de ar#a#ento O?6etivo lan;a#iento en *933 %eso .o#?at< t 3B&3 .reM& 4 Galan;a de sus"ensi$n '(#ero de ca#iones 3>*3* Anc o de la ;a"ata< 3+) ## .a#i$n %aso< *3B ## '(#ero de la "ista de rodillos 3>*3 '(#ero de rodillos de so"orte 3>@ Lon!itud de la su"erficie de so"orte B)3) ## %ista< ## 3@4) Distancia al suelo B)) ## Ma!neto siste#a de encendido 8u"erar los o?st:culos, :n!ulo de lice< rad @B :n!ulo de inclinaci$n de 3) !rados anc o de la ;an6a< 3<B # escar"e de altura< )<9 # "rofundidad de vadeo< *<) # es"esor "ara volcar el :r?ol< )&@ # Di#ensiones #:>i#as, lon!itud de C34) Anc o 3+C) Altura 343)

1eniente coronel retirado A&%RO1A8O5< % &D&U Ma6or M&%avlov< % &D&

El 'amoso treh"yuymovka
Al final del si!lo TIT& artillera en los e6rcitos de varios "ases< a"areci$ la "istola de soda con una velocidad inicial< carros =ue tenan dis"ositivo de retroceso< sie#"re =ue el e6e del cilindro de revertir su canal& En la Ar#ada rusa se a"ro?aron este ti"o de ar#as en *+9*< "or e6e#"lo< un CB ## ca9$n lon!itud de ca9a de B) cali?res& En la #is#a artillera de ca#"a9a del e6rcito ruso utili;a #odelos o?soletos& EAA< seria#ente "reocu"ados "or este te#a intensa#ente llev$ a ca?o "rue?as de ar#as de cartuc o de e#"resas e>tran6eras& En los a9os *+93-*+9@& se "usieron a "rue?a de fue!o r:"ido de 4* ## y CB ## de ca9$n 'ordenfeld< ca9ones de 4) ## y de +) ## Eryu;ona& CB ## ca9$n 8aint-. a#ond& H en se"tie#?re *+94 a sido "ro?ado de C4 ## cartuc o de ar#a de ca#"a9a rusa con e>cntrica "lanta Ale>ander "erno& En dicie#?re *+94 EA. a desarrollado unas es"ecificaciones o"erativas y tcnicas "ara el ca#"o de la "istola de tiro r:"ido< se!(n la cual su cali?re de?era ser de 3 "ul!adas -C4<3 ##/< el :n!ulo de la !ua vertical - desde -B asta *C L& %eso del ca9$n no de?e e>ceder de 393 2!& siste#a en la "osici$n de dis"aro - 9+3 2!< en la "osici$n de esti?a - *9)) 2!& %eso del "royectil de a"ro>i#ada#ente 4<3B 2!< su velocidad inicial de B@+<4 # J s& F:?ricas rusas O?u2 ov< Ale>ander< %utilov< #etal y e>tran6eros Dru""< . atillon-Da#antri< 8c neider y Ma>i# reci?i$ una oferta en un "la;o no su"erior a un a9o "ara "roducir un instru#ento con caractersticas adecuadas& 8e i?a a tener :!il< ca6$n& 3B) cartuc os de #uniciones& En los a9os *+9C-*+9+& .o#isi$n< ?a6o la direcci$n del Mayor Eeneral 5alsvac eva for#ado ca9ones r:"ida "rue?a< tena a su dis"osici$n ** nacionales y e>tran6eras "rototi"o de ca9ones de C4 ##&Des"us de una revisi$n #inuciosa del siste#a s$lo @ -"lantas de 8c neider< 8an . a#oni>< Dru"" y %utilov/ in!resaron en el tiroteo y otras "rue?as =ue llevan a una distancia de #:s de 4)) 2#& Al final< el siste#a era #e6or %utilov& en el dise9o de lo =ue "idi$ "restado al!unos ele#entos de los franceses ar#as .ana& En *+99< cinco distritos #ilitares en el e6rcito "asaron la "rue?a de + ?ateras de ca9ones&8us resultados fueron satisfactorios so?re la ?ase de los cuales )9 de fe?rero *9)) fue se!uido "or la ado"ci$n de la #:s alta de co#andos del siste#a en servicio y el inicio de su "roducci$n ?ruta& El ar#a fue lla#ado el 0tres "ul!adas de ca#"o #od ar#a& *9))&0

En a!osto de *9))< la Euardia se!unda Rifle ?atera de artillera ?atall$n fue enviado a . ina& Esta unidad ar#ada con nuevas ar#as< "artici"$ en ** ?atallas y era de 3C93 2#& As =ue el ?autis#o de fue!o tuvo lu!ar a las ar#as de tres "ul!adas& En *9)* - *9)3 a9os& el %utilov< 8an %eters?ur!o el ar#a< O?u2 ov y f:?ricas %er# fueron construidos en 3@)) tre dyuy#ovo2& Modelo de "istola de C4 ##& *9)) fue #uc o #e6or =ue un #odelo de ca9$n de ca#"a9a& *+CC< sin e#?ar!o< en su construcci$n< so?re todo en la unidad de carro< utili;a una serie de artculos o?soletos& El ca9$n tena un "in en el =ue yaca en los nidos de la #:=uina yu!os su"erior& Des"us de la inyecci$n de la #:=uina su"erior re#ovida 6unto con el ca9$n "aralelo al #:stil #arco de la ca#a< =ue se encuentra entre el freno idr:ulico de cilindros de reversi$n& Recu"erador consta?a de to"es de !o#a =ue se an "uesto en una colu#na de ta#"$n de varilla de acero& La ?(s=ueda "ara un dise9o #:s $"ti#o del #:stil continu$ en *9))< con el fin de "ro?ar EAA reci?i$ nuevo ca#"o de las ar#as de fue!o r:"ido Dru""& 8aint-. a#ond& 8c neider y %utilovs2y& 1odos los siste#as tienen un freno de retroceso idr:ulico y un resorte recu"erador& *4 de enero *9)* se!uido de un co#ando i#"erial a fin %utilov 7or2s *3 ar#as con las nuevas cure9as "ara el control de las tro"as& Los resultados no fueron satisfactorios& La "lanta fue invitado de nuevo "ara ca#?iar el dise9o de los coc es& Des"us de =ue el nuevo orden de los 6uicios #ilitares de artillera del )3 de #ar;o *9)3 a"ro?$ un docu#ento =ue lleve el no#?re de 0#od ar#a de 3 "ul!adas& *&9)3&0 Galstica y el interior de la tre dyuy#ov2i tronco no es diferente de la #od ar#a& *9)) Las revistas y el anillo tsa"fennoe falta& El ?arril se a"are$ con una cuna con una ?ar?a y dos cuc aras de !ua& El ar#a tena e>celentes datos ?alsticos& .uando la #asa de 4<B 2! y !ranadas velocidad inicial B++ # J s ca#"o de tiro alcan;a 43)) #etros en un :n!ulo de elevaci$n de *4 L -#:>i#a "ara las ar#as de fue!o en la cure9a de ca#"o/ o +B@) # con un :n!ulo de elevaci$n de 3) L& En :n!ulos !randes alcance se la desviaci$n #edia del "royectil -en ran!o y lateral/& .arro tena un nuevo dise9o "ara las ar#as del e6rcito ruso - reversi$n ocurri$ a lo lar!o del e6e del canal& El #ecanis#o de retroceso coloca la #ayor "arte de la #etralla a(n esta?a "rovisto de 33ss2undny#i tu?os - asta la #itad de la Eran Euerra %atria/& a au#entado li!era#ente& %or e6e#"lo< a @) L era +<C4) #< es decir< au#ent$ s$lo 33) #< "ero au#ent$ dr:stica#ente

%os "atos "e ren"imiento "e >? mm "e ca<#n

Los datos de rendi#iento de C4 ## de ca9$n .ali?er< ## Lon!itud del ca9$n< #edidores La !ua vertical O?r&*9)) ciudad C4&3 3) -4 V< O *4 L @)

Arr& *9)3 *43 3)

-4 L< *4 L

El :n!ulo de la orientaci$n ori;ontal Masa< 2! Garril con un o?turador siste#a en "osici$n de dis"aro siste#a en la "osici$n de al#acena#iento,

*L

3 L @B R

3+* *)*B

3+9 **)4

en ca?allo de "otencia un "ie-i#"ulsado Wndice del fue!o< rds J #in El tie#"o de transici$n de via6ar a co#?atir< con El n(#ero de ca?allos "ara el trans"orte 5elocidad del carro< 2# J

*C)3 alrededor de 3))) *) 3)-@) 4 4-C

*C*3

*9B)-3)3 *) 3)-@) 4 4-C

.arria!e tre dyuy#ov2i arr& *9))

.a#"o 1res "ul!adas #od ar#a& *9)3

& Desde tre dyuy#ov2i re=uerido #anteni#iento de fue!o efectivo a distancias de nuestro !uardi:n -

asta @ 2# 0te$rico

fa#oso< co#andante de la !eneral de distrito M&I&Dra!o#irov Diev< di6o,0 .ree#os =ue nuestra artillera< an aver!on;ado de ella #:s all: de 3B)) #etros& A "artir de a ora< cada co#andante& activado #anio?ras a !ran distancia< se retiran de #ando& 0!randes ar#as trayectoria "lana ayudaron a au#entar la "rofundidad de las ?alas de #etralla destrucci$n< lo =ue no "er#ite tener en cuenta la "recisi$n de la reducci$n a cero en dis"arar contra o?6etivos situados a?ierta#ente& La "rofundidad de la ;ona de e>"ansi$n de las ?alas de #etralla dis"aradas "or un ar#a de 3 "ul!adas a una distancia de unos 3 2#< alcan;$ los B)) #< anc ura - de 3) a 4B # de fue!o de #etralla una ?atera de ca9ones de +-ruso en cuesti$n de #inutos "odra destruir "or co#"leto< no s$lo un ?atall$n de infantera< "ero incluso un re!i#iento de ca?allera& Es "or esto en *9*@< los ale#anes lo lla#aron 0la !uada9a de la #uerte&0 %ero la eficacia tiene #etralla en dis"arar a un "ro"$sito de vida li?re< es tan d?il - la derrota se diri!e sin e#?ar!o a?ri!o& Este ec o a ocurrido durante la !uerra ruso-6a"onesa& %or eso< el EA. se vio o?li!ado a "edir unas 3 "ul!adas !ranadas de alto "oder e>"losivo en el e>tran6ero e iniciar el desarrollo de las !ranadas #elenitovoy nacionales< =ue entraron en servicio en *9)C En *9)+< el servicio reci?i$ !randes !ranada e>"losiva "esa 4<B 2!< )<+3 2! de 1'1 acera es decir< ?ase "ara los ca9ones de ca#"a9a de C4 ##& De acuerdo con las re!las definidas "or el EA. en )* de enero *9)@ en un ar#a de 3 "ul!adas se su"one =ue tiene 44) #etralla& En la !uerra ruso-6a"onesa de *3C4 ar#as de fue!o involucradas< ya lo lar!o de la ca#"a9a =ue se reali;$ o una "rdida de cerca de 9*+&))) cartuc os de #uniciones< =ue se "roduce un "ro#edio de C3) dis"aros "or ar#a de fue!o& En *9)+< a"ro?$ un *&))) cartuc os de #unici$n de un ca9$n de ca#"a9a de 3 "ul!adas y el s"ti#o de ellos - altos !ranadas e>"losivas& el resto - la #etralla& Al co#ien;o de la "ri#era !uerra #undial< la "ista y el ca#"o de Rusia y de la artillera "esada fue con todo el "ersonal "or el estado& El * de a!osto *9*@< en el e6rcito ruso a?a 4&C*@ tre dyuy#ovo2 arr& *9)) y *9)3& De stas< las tro"as - B9*3< en una acci$n - +)3& Ade#:s< un n(#ero de ca9ones de ca#"a9a esta?an en la torre& .on ca9ones de #onta9a de 3 "ul!adas #od& *9)9 C*3+ Rusia tena ar#as li!eras -"istolas anticuadas< "or e6e#"lo& +C ## de las ?ateras de la #ilicia del estado< de 3 "ul!adas de #onta9a ar#a #od& *9)@&< En este n(#ero no se incluyen/& En co#"araci$n< Ale#ania tena los 4&+9@ asta el final de los a9os 3) si!ue siendo la

ca9ones de lu;< Austria-Kun!ra - *C++& Francia - @B))< In!laterra - *B))< EE&AA& - BB) ca9ones& 8in e#?ar!o< "ara "resentar correcta#ente el e=uili?rio de fuer;as en a#?os lados< instru#entos de una !ran y es"ecial "oder& Desde el co#ien;o de la !uerra ca9ones de ca#"a9a< francs y 6a"ons& 3) de 6ulio de *9*@< en el e6rcito ruso tena 4&@33&4)B rondas& El consu#o de los de"$sitos en los "ri#eros #eses de la !uerra su"er$ con creces las esti#aciones de co#andos& En *9*B< en el frente notado una falta de #uniciones de 3 "ul!adas& 8o?re esta ?ase< se decidi$ au#entar su "roducci$n en las "lantas nacionales< as co#o el volu#en de "edidos en el e>tran6ero& .o#o resultado< a "artir de *9*4 con la lle!ada de las c:scaras fue si!nificativa#ente #ayor =ue su consu#o& 8$lo durante *9*@-*9*C& %lantas rusas "rodu6eron cerca de B@ #illones de cartuc os de 3 "ul!adas< incluyendo cerca de 34 #illones y 3+ #illones de !ranadas de #etralla& A finales de *9*C la "roducci$n de ca#"o tre dyuy#ovo2 se an des"lo#ado< y en *9*+ casi cesado& 8in e#?ar!o< de?ido a la e>"ansi$n de la !uerra civil se reanud$< y en *9*9 "rodu6o cerca de 3)) ar#as de fue!o& A "rinci"ios de *93) "or el "ersonal en el E6rcito Ro6o i?a a consistir en 3&@3) ca9ones de ca#"a9a de 3 "ul!adas& dis"oni?le< ya =ue a?a en *93)& y la es"erada lle!ada de otra re"araci$n *3))& Al final de la !uerra civil< la "roducci$n de ar#as de fue!o volvi$ a ne!arse< "or e6e#"lo< en *933 s$lo u?o 99 ec os& En la decisi$n a finales de los 3) "ara actuali;ar un ca#"o de C4 ## #od ar#a& *9)3 -en el cali?re Ar#in Red #edido s$lo en ##/& El o?6etivo "rinci"al =ue "ersi!ue en este caso< a sido la de au#entar el ca#"o de tiro& En *93+J3)& las "rue?as fueron de 3 "rototi"o creado "or el Arsenal de ca9$n-confian;a< el n(#ero de "lantas C y la "lanta de %er#& La "ri#era "istola tena un freno de ?oca< carro corto y fortaleci$ resorte recu"erador< =ue redu6o la lon!itud del rollo< y en (lti#a instancia< au#entar el :n!ulo de elevaci$n del *4 al 3C L& La se!unda ar#a ta#?in con un freno de ?oca< su dise9o "resenta nuevo dis"ositivo de retroceso< lo =ue "er#iti$ =ue el :n!ulo de elevaci$n de @) L& %er# o"ci$n era un ca#?io si!nificativo en el trans"orte< la introducci$n del #ecanis#o de e=uili?rio< lo =ue ase!ur$ un au#ento en la elevaci$n asta 3C L sin el uso de un freno de ?oca& 1rans"orte est: dise9ado "ara la a"licaci$n co#o un nuevo ti"o de ?arril de cali?re @) y cali?re 3) de edad& Eun %er# fue reconocido co#o el #e6or en *93* y entr$ en servicio con el no#?re de #odelo de "istola C4 ##& *9)3-*93) E& 0& Instalado en l co#o los vie6os troncos - asta *93*/ con una lon!itud de 3) cali?res< y el nuevo cali?re @)& %roducci$n ?ruta en el #odelo de "istola de C4 ##& *9)3-3) fue locali;ado asta *93C ay =ue se9alar la su"erioridad si!nificativa en Ale#ania< Rusia y Francia en el terreno de artillera "esada& as co#o los asta el )* de enero *9*+ Rusia "rodu6o en +B39 tre dyuy#ovo2 arr ca#"o& *9)3 %or otra "arte< *9*B-*9*C& Rusia lle!$ en unos 4B)

8iste#a de trans"orte ca"onera con un ?alanceo "arte Durlya era ar#a #od& *9)3

.a#?iado si!nificativa#ente y las ar#as #uniciones& Eranada de acero se alar!$ un )<+ cali?re< se dict$ la lla#ada for#a 0de lar!o alcance0& El #isil esta?a en servicio con el no#?re de 0#od !ranada de lar!o alcance& *93C0 En *93*< su estructura a ca#?iado, un au#ento del !rosor de la c:scara< tiene #uc o tie#"o "arte ;a"oyas2ovaya& La !ranada se lla#$ KEF -#:s tarde se le dio el ndice de %F-3B)/& Fue desarrollado al #is#o tie#"o vari$ de acero !ranates de ierro fundido -R%-3B)A/& Eranadas =u#icas tre dyuy#ov2i en el e6rcito ruso co#en;$ a lle!ar desde fe?rero *9*4 eran de dos ti"os, 0asfi>ia0 -cloro"icrina con sulfuro de fl(or/ y 0venenosos0 -fos!eno< cloro con esta9o o venennit/& Desde el oto9o de *9*4 los re=uisitos actuales del e6rcito ruso "ara estos de"$sitos se cu#"len en su totalidad, B "ar=ues re"ortan #ensual#ente "or *B&))) "royectiles& A finales de los a9os 3) conc as eran 0.OG0 -con #osta;a/ y 0'eM0 -fos!eno/& A "artir de *9*B reci?ieron varios ti"os de "royectiles incendiarios y incendiarios y el u#o for#a 0de lar!o alcance0 -3 a 3B) y D-3B)/& Antes del estallido de la 8e!unda Euerra Mundial "or los ca9ones de C4 ## fueron to#adas co#o "royectiles "erforantes de ?linda6e< s$lido -GR-3B)8%/ y e=ui"ado e>"losiva -GR-3B) A y G/& A una distancia de B)) #< se encuentran en un :n!ulo de 9) L "erforaron el ?linda6e de 4) ## -con lon!itud de ca9$n de cali?re 3)/ o C3 ## -con lon!itud de ca9$n de @) cali?res/& %or lo tanto< el Ministerio de Defensa ar#a de C4 ##& *9)3 y *9)3J3)!& "erfor$ la ar#adura del tan=ue ale#:n estuvo en servicio asta *9@3 En *9@3 se a?a y desarrollado G%-3B)M un C4-## conc as acu#uladas ## -co#o se deca entonces< cali?re GR?rone"ro; i!ayusc ie/ G%-3B3A& y en *9@3-*9C4 su?-"royectiles a sido ado"tada de !as de acero-s ell de lar!o alcance OT-3B)& En el #is#o a9o< tf en la "roducci$n de las asta *9*C& en los ?ra;os ta#?in u?o C4 ## "royectiles u#o& A finales de los a9os 3)

3B@%& Reciente#ente&li?erado de un ar#a de fue!o de cali?re @)< una distancia de *)) # "uede "enetrar en el es"esor de la ar#adura de *3) ## y una distancia de B)) # - 9) ##& %royectiles "erforantes a corta distancia atravesaron la ar#adura de la 0%antera0 -15/ y 01i!er0 -1-5*/&

El 33 de 6unio *9@* en los distritos #ilitares euro"eas en el n(#ero total de ar#as de fue!o de las divisiones incluyen, ca9ones de C4 ##< arr& *9)3-*93)< lon!itud de 3) cali?res - 3)44< una lon!itud de @) cali?res - 3@**& .on todo< el e6rcito y la de6$ all eran *)&))) de C4 ## ca9ones #od& *9))< *9)3 y *9)3J3) 1o#aron "arte activa en las ostilidades< y an ec o una contri?uci$n si!nificativa a la victoria& 1re dyuy#ov2a era en la "roducci$n de 34 a9os y desde *9)) a "artici"ado en todas las !uerras y conflictos asta *9@B< y de *9)@ a *93C< ella era la (nica ar#a de la divisi$n esta?a en servicio con la

artillera rusa& Durante la "ri#era Euerra Mundial y la Euerra .ivil tre dyuy#ov2i arr& *9)) y *9)3 sirvi$ co#o la "rinci"al ar#a de la artillera antiarea& trenes ?lindados y ?arcos de los #uc os ros y flotillas la!o< y ellos fueron colocados en dos a tie#"o co#"leto y en carrua6es tu#?ovy ca"onera carro Durlya era siste#a& ca"onera arr carro& *933 y otros& Municiones de todas las ar#as de C4 ## del e6rcito sovitico -divisional< tan=ue< casa#ata< y otros/ se unific$ con la #unici$n< ca9ones de seis "ul!adas #od& *9)3 -con la e>ce"ci$n de los ca9ones antiareos de C4 ## y de re!i#iento/& Modelo de "istola& *9)3 fue la ?ase "ara el desarrollo de las ar#as de la divisi$n< el tan=ue y casa#atas nacionales& A e>ce"ci$n de las "istolas de divisi$n C4-## #od& *933 y *934 asta B) cali?res& todos los de#:s casa#ata divisional< tan=ue y ca9$n de C4 ## tenido en servicio en los a9os 3) de los a9os B)< tena un ?alstica del ar#a C4## #od& *9)3 a *93)< entre ellos - el tan=ue de ca9$n A-**< F-33& F-3@& ZI8-B y D-B4& .ase#ates ca9$n A-*C< ar#as F-divisionales 33A85& ZI8-3& es"eciales& La oscilaci$n del #od ar#a& *9)3 se esta?lecieron en las "lantas casa#ata de varios ti"os, ocultar Fa?ricius siste#a<

In!eniero A&8KIRODORAD

Arquitecto Kalashnikov ri'le autom,tico

** de fe?rero *9*4 M&E&Dalas ni2ov ar=uitecto< =uien se dese#"e9$ en la reconstrucci$n de la Divisi$n .entral de 'ic olas 8tation< "resentado a la Oficina de Invenciones de la .o#isi$n Militar-Industrial central del "royecto 0Ada"taci$n al dis"aro auto#:tico de las ar#as0 -"rotecci$n de certificado ' @*+/& De rec:#ara del ca9$n se llev$ a ca?o "or dos larvas -0#and?ulas0/< =ue ec o< fue un nuevo rifle auto#:tico< el "rinci"io de =ue fue construido so?re la ?ase de su retroceso i#"acto& La ace "ivotar en el e6e vertical& Ga6o la influencia del i#"acto ri;ado ?aterista ca?e;a llev$ levas y cone>i$n del "erno& Glo=ueo "rodu6o dos resortes& En ve; de volver a car!ar el #an!o "or enci#a del ?arril de nal!as en el e6e vertical fi6ado dos 0"ies0 curvos< la influencia e6ercida "or =ue act(a so?re el e6e del "erno de la leva& La ener!a es su#inistrada "or una tienda de sector de *@ rondas< =ue tuvo una !ran curva& El "royecto fue re#itido al #ie#?ro del .o#it %er#anente de la Artillera EAA< un e>"erto en el ca#"o de las ar#as auto#:ticas 5&E&Fedorovu coronel< =uien dio la ?ienvenida a la idea del dise9o& 8in e#?ar!o< se9al$ sus deficiencias< tales co#o la u?icaci$n de un n(#ero de "artes de la "uerta a?ierta< la falta de un desaco"lador es"ecial !atillo< la "osi?ilidad de do?le ali#entaci$n de los cartuc os& En !eneral< el tra?a6o a sido reconocido co#o 0de inters "eriodstico&0 8in e#?ar!o< el 5 .o#it de Divisi$n de Artillera< en referencia a la e>tre#a dificultad de desarrollo 0es la !uerra &&& un nuevo siste#a de rifles auto#:ticos<0 Dalas ni2ov denie!a la asistencia 0"or "arte del 1esoro&0 -18E5IA& f&B)@& On&C< d&**+C< folio *< 3< "& *33B*& O"&@& D&*3C< l&3&@&+< **/

.i'le $rana"a Al'@re3 Navi"a"

3C de fe?rero *9*B conse6o de ad#inistraci$n de una sociedad an$ni#a 0Ha&M&Ayva;0< "resentado a los di?u6os del EA. y el #odelo de !ranadas de fusil< desarroll$ un alfre; de la 4 X Gri!ada de la A&A&Ro; destvens2i# #ilicia estatal& I?a al tu?o central< =ue inter"ret$ el "a"el de ?alas tra#"a& %ara su tu?o de $r!ano o6ival-cilndrica se ad6unt$ la cola con dos internos 0dedos0& %ara dis"arar una !ranada en la ?oca del ca9$n del ar#a fueron "uestos en un vnculo es"ecial con los dos elicoidal e>terno acanalado< =ue incluy$ un 0"ul!ar acia arri?a0& Al ir con un accesorio de !ranada se arre#olina?a ase!ura as su

esta?ili;aci$n en vuelo -en *9++ en una e>"osici$n en los Estados Anidos si#ilar al tu?o de asfi>ia 0re#olino0 "ara dis"arar !ranadas de fusil introducido la fir#a a#ericana 0Olin0/& La !ranada tena un fusi?le lento accidente cere?rovascular y el tu?o de control re#oto se enciende dis"araron !ases de la "$lvora& 8e utili;a "ara dis"arar a tie#"o co#"leto redonda en vivo& 1odo esto se i;o car!o de la Direcci$n de Invenciones de la .o#isi$n Militar-Industrial .entral& En *9*B< se an reali;ado varios ensayos< fue 0#uy e>itosa contra las !ranadas de resistencia al estallido< la "lanitud de vuelo y alcance&0 Oficiales de la escuela rifle s ootin! ran!e< =ue dio una revisi$n "ositiva de la invenci$n< se refiri$ a la necesidad de instalar un fusi?le es"ecial& 3* de se"tie#?re *9*B 'avidad "ro"uesto un #odelo #e6orado, fusi?le de "ercusi$n se encuentra en la continuaci$n del tu?o y tena un "rotector de ala#?re ?ala-tra#"a& Eranada e=ui"a B*<3 ! 4+<3 ! de 1'1 o de la "$lvora< tena una velocidad inicial de 9*<@ # J s< el ran!o en un :n!ulo de elevaci$n de @) L - 3B) a @)) "asos de la e>"losi$n dio asta 3)) "ie;as& 8e continuaron los e>"eri#entos en la "ri#avera de *9*4< sin e#?ar!o< un "oco #:s tarde tuvieron =ue sus"enderla, #uc as dificultades causadas "uesta en "roducci$n se to#a en !ranadas de fusil de servicio& H en 6unio de *9*C< en relaci$n con la li=uidaci$n de las invenciones 185%D =ue se interru#"ieron "or co#"leto& -18E5IA& f&B)@ On&C D&4)* L&3&4&*+<&&&&&&&&&& F&*33B* O"&@ D&+) L&C *)-*3 33 *4 @4-B@/ a atrado la atenci$n de los EA.& 8e!ui#iento de la evoluci$n de los tra?a6os so?re las !ranadas de "roducci$n

Arana"a Makarova
A #ediados de *9*B el tri?unal conse6ero Ma2arov su!iri$ una #anera de volver a tra?a6ar los fusiles Mannlic er austracos ca"turados "or arro6ar !ranadas de #ano o?r&*9*@ fue seleccionado "ara este "ro"$sito con un rifle de voladura en el "or 4<4 ##< =ue fue "uesto en el ocico& El tronco fue cortado a 333<B ##< la ci;alla est: soldado 0-#orteros/ cali?re del tu?o de las !ranadas de #an!o0 -unos 3B ##/& Man!o !ranadas re!ulares acortados elic$"tero& En la ca#a se #ont$ a?ridor rifle de la "arada en el suelo& Los dis"aros de cartuc o vaco a una distancia de *)) a *C) "asos -el ran!o se li#ita a la instalaci$n de un #od !ranada fusi?le "er#anente&< *9*@/& Lan;a!ranadas< se!(n el dise9ador< destinada a 0?o#?ardeo ene#i!o de ala#?re de "(as y trinc eras< !ol"eando ;ale!s e!o ene#i!o antes de =ue nuestros o?st:culos&0 .a#?io de ar#as fue 3-@ rds& J Min< el (nico o?6etivo de *3) escalones aso#?rados *3 to#as& **&))) !ranadas fueron #e6orados a "artir de se"tie#?re *9*B #ar;o *9*4 "ro?ado en el Frente 8urOccidental -en 5 y T5III .uer"o de E6rcito/& 'uevas ar#as reci?ieron una o"ini$n "ositiva de las tro"as< a "esar de la Artillera actitud esc"tica .o#it EA.& %etro!rado e#"erador %edro el Erande Arsenal reci?i$ un "edido de 3)&))) de estas !ranadas< #uniciones y "lantas de %etro!rado - la "roducci$n de cartuc os de fo!ueo& Kasta la "ri#avera de *9*C !ranadas ordenados fueron enviados a Artsna? Frente 8ur-Occidental 0a!otado0& En una "osici$n frontal y una lar!a de#ora en la entre!a de las ar#as #:s avan;adas !ranadas de rifle Ma2arova dese#"e9ado un "a"el "ositivo& -18E5IA& f&B)@& On&C& D&C++/

B!s autopropulsa"o teniente 9ri3henko

A finales de *9*4< el in!eniero naval Al#iranta;!o "lanta teniente Dri; en2o "resenta "royecto E51A 0torreta ?lindada auto"ro"ulsadas "ara o?uses de + "ul!adas<0 es< de oru!as "esadas& + "ul!adas -3)3<3 ##/ o?(s se ec o< ca9ones auto"ro"ulsados de a instalado en frente de la 0secci$n transversal do?le

?lindado cuadro =ue se ase#e6a a un coc e&0 1a#?in en este caso fueron el co#andante y el conductor cuya asientos esta?an e=ui"ados ?rone2ol"a2a#i& En #edio de los c asis alo6ados ar#as de c:lculo y #uniciones en la es"alda - dos #otores de !asolina de *+) ca?allos de fuer;a< cada uno de los cuales result$ en un lado de las vas& En la a;otea e=ui"ada con dos a#etralladoras&

. asis tena un dise9o ori!inal, la carretera ruedas di:#etro 3C) ## ?lo=ue$ cuatro en un carro -B ca#iones en la #esa/< =ue tiene sus"ensi$n de aire< y los ca#iones de neu#:ticos se co#unican a codo con los de#:s& La rueda #otri; se encuentra detr:s& La oru!a de la "artici"aci$n dientes consisti$ en un 0sue9o0< conectados "or los ?ordes de la cadena-rails& Anc o de va +)) ##< "aso 3)) ##&.uando el #ovi#iento de la rueda de direcci$n se ralenti;$ una "ista& As =ue de?ido a una su"erficie de a"oyo de lar!o -4 #/ "ara llevar a ca?o la rotaci$n no fue difcil< sus"ensi$n de ca#iones e>tre#a se eleva de for#a auto#:tica -decisi$n si#ilar @B a9os #:s tarde se llevar: a ca?o en el tan=ue sueco 81R5-*)3/& %ara "rote!er el conducto de aire del "olvo del siste#a "ro"uesto de "lacas curvadas< c:#aras el:sticas y 0ar#$nicos0& El coc e se su"one =ue tiene alu#?rado elctrico< ventilaci$n& %eso esti#ado del RtorresR @4 toneladas< lon!itud de +<* #< anc o 3<3+ #< altura 3<@ #< la "otencia es"ecfica de la "lanta de ener!a C&+ " J t< velocidad de asta *3 #illas "or ora< la "resi$n su"erficial 8uelo )<B 2! J c#3& La tri"ulaci$n de 4 "ersonas& El "royecto fue considerado en la Escuela Militar de auto#$vil< ca?e;a< =ue se refiri$ a la co#"le6idad !eneral del #ecanis#o de dise9o< la trans#isi$n y el control sin desarrollar< la falta de fia?ilidad de los siste#as neu#:ticos& En 6ulio de *9*C< el "royecto entr$ en la EA.& E>"ertos Artillera invenci$n .o#it co#"araci$n con los tan=ues aliados e>istentes y dio un infor#e en el =ue declar$ =ue los tan=ues est:n luc ando 0a una distancia de no #:s de 3&3 #illas0< =ue 0no se "er#ite otro ti"o de fue!o es el fue!o directo&0 La "ro"uesta est: o?uses auto"ro"ulsados 0no tiene inters "r:ctico0 "or tractor de artillera "esada sacar #:s a"ro"iado =ue 0cerr$ la torre&0 %royecto Dri; en2o no fue el "ri#er "royecto de co#?ate de ve culos oru!a interna -5&D&Mendeleev ta#?in in!eniero naval< "ro"uso un "royecto de ?rone oda en *9*@/& El curso ta#?in el an:lisis #uestra c$#o tratar con cuidado e>"ertos rusos Gonus aliados "ara el uso de tan=ues< ?lindados #odos de acci$n& -18E5IA& f&+)3& Activado& *< d&@9B/

%os archivos "e historia

-onchas
0.at:lo!o de conc as< invent$ A&A&. e#er;iny# .oronel0 - el lla#ado folleto< i#"reso y cosido en uno de los arc ivos al#acenados en el Arc ivo Eeneral del Estado de la Kistoria Militar& 8e #uestra la si!uiente infor#aci$n, 0Las conc as "eso,&& Los #:s li!eros * *J3 li?ras -l? - @)9<B !/< el #:s "esado + li?ras invisi?les ?a6o la ro"a ca"ara;$n contra las ?alas< sin fusil #ilitar en cadena de 3 lneas< tienen un "eso + li?ras .a"ara;$n estrec a,&& cora;$n< los "ul#ones< el a?do#en< a#?as caderas< la colu#na verte?ral y la es"alda en contra de los "ul#ones y el cora;$n ar#adura i#"enetra?le co#"rue?a cada dis"aro en "resencia del co#"rador 0& En el 0.at:lo!o0 al!unos actos conc as "rue?as llevadas a ca?o en *9)B-*9)C<& En uno infor#$, 0En "resencia de 8u Ma6estad el E#"erador ** de 6unio *9)B en Oranien?au# i;o dis"aros e#"resa a#etralladora Fired a#etralladoras de + en el ca"ara;$n de una aleaci$n inventada "or el coronel . e#er;iny#< desde una distancia de 3)) "asos 8 ell cay$ en los 34 ?alas&& & 8 ell no esta?a roto< y no se encontraron !rietas& Durante la "rue?a de la "artici"aci$n de toda la co#"osici$n varia?le del tiroteo en la escuela& 0 Los de"$sitos ta#?in fueron "ro?ados en la reserva de la %olica Metro"olitana de Mosc(< encar!ado "or el cual fueron satisfactorio&0 En el acto de la .o#isi$n se reserva el %eters?ur!o de %olica de 8t& Metro"olitana di6o, 0La "rue?a dio los si!uientes resultados cuando se dis"ara en el "ec o y conc as es"inales cu?ierto con tela de seda fina< ec as& Dis"aro l se llev$ a ca?o a una distancia de *B "asos& Los de"$sitos< co#o se i;o ?astante di6o en el acto 0< eran i#"enetra?les< y los fra!#entos de ?ala no se les dio& %ri#era tanda se

con un "eso del "ri#ero @ Fun0 y CB carretes -s"ool - @<34 !/ y las otras B li?ras *+ carretes =ue cu?ren el "ec o< el a?do#en< las caderas y la es"alda< la ?ala -GroMnin!/< una cuesti$n delicada< defor#ada y "roducir san!rado en la c:scara< "ero ese no "enetra< =ue =ueda entre la #ateria y la c:scara< sin fra!#entos de ?ala fuera no se =uita 0& 8e o?tuvieron resultados "ositivos en las "rue?as en el ran!o de ca#"o de entrena#iento AstI; ora& A=u to#a 0en la c:scara de las aleaciones se llev$ a ca?o . e#er;ina 3 lneas fusil de infantera de la #uestra con los 3))< *B)< *))< B) y + "asos&0 De ec o< ay un docu#ento en el =ue el teniente coronel del Estado Mayor infor#$ el 6efe de la 5arsovia 'i2olaev fortale;a =ue durante tres #eses fue enviado a la fortale;a 0cascarones @C9*< 3@) escudos y ar#aduras ca?e;a - a?a al!unos/< 3)) "ie;as &&&0& La invenci$n . e#er;ina atra6o la atenci$n de los #edios de co#unicaci$n en ese #o#ento& As< un re"ortero del "eri$dico 0Rus0 -'49< *9)C/< en corres"ondencia< titulado 0Fil$sofo0< escri?i$, 0Ayer vi un #ila!ro del o#?re 6oven de unos treinta a9os< de unifor#e< de "ie< in#$vil en la a?itaci$n&& En una distancia de #edio "aso se i#"uso GroMnin! - GroMnin! terri?le& 1selili en el "ec o so?re el cora;$n& El 6oven es"er$< sonriendo& 8e escuc $ un dis"aro& La ?ala re?ot$ &&& - Gueno< ver:s< - di6o el #ilitar -& .asi nada se senta 0& H estas lneas desde el "eri$dico 0'ueva Era0 -3C de fe?rero *9)+/< 0Iin ar#adura y nueva cora;a es un #aravilloso invento del si!lo< resistencia su"erior ca?alleros refuer;o de anta9o& 8iste#a de escalado se #antuvo co#o en la anti!ua ar#adura< "ero otra aleaci$n de #etal& Ql -& el secreto del inventor A&A&. e#er;in encontr$ una o"ortunidad "ara e>"licar a # s$lo la idea ?:sica de su descu?ri#iento A&A&. e#er;in -&& 1eniente del .uer"o de In!enieros se !radu$ de la Facultad de Mate#:ticas y la Escuela de In!eniera< fue "rofesor de #ate#:ticas< estudi$ =u#ica< y una serie de e>"eri#entos le llevaron a la idea de llenar el lar!o de cro#o-n=uel de acero de aleaci$n "roducida a alta te#"eratura y "resi$n del a!ua .o#o receta Al llenar a?itual co#en;$ a a9adir #etales "reciosos -&&& "latino< "lata< iridio< vanadio y #uc os otros a resultado !ran ductilidad y dure;a del #etal< =ue es #:s fuerte =ue el acero en 3 < B veces&

"olu#illi#etrovuyu .o#o resultado< la "laca de aleaci$n de ?ala Mauser no ro#"ieron a travs de tres "asos de distancia& A"areci$ ar#aduras y cora;as< rev$lver y las ?alas i#"er#ea?les< =ue se defor#a< "ero no dio astillas& fue eli#inado y el ries!o de con#ociones cere?rales derrota re?ote& .onc as %recio A&A&. e#er;ina ?astante caro< "ero la vida es #:s caro& El uso de un s ell de cinco li?ras< cerr$ el "ec o y la es"alda< #e resulta?a difcil& Ga6o el levita =ue era co#"leta#ente invisi?le&C&))) ar#aduras< cascos y escudos A&A&. e#er;ina fueron enviados al e6rcito en el Le6ano Oriente< "or des!racia< de#asiado tarde &&& 0 El costo de la #e6or ar#adura i#"enetra?le "or las ar#as y las ?o#?as< #etralla< fue desde *B)) asta *9)) ru?los& .onc as si#ilares reali;adas en #edida e>acta con las cifras -=ue necesita?a un #olde de yeso/< el costo de B&))) a +&))) ru?los& El "recio del #otor de reservas -el coc e/ a "artir de los fra!#entos de las ?o#?as y las ?alas de cual=uier rev$lver era de *B&))) y 3)&))) ru?los entrenador& De ec o< la "ro"iedad de la Oficina de la Flota Area Militar< al#acenados< y otros docu#entos de inters< cele?rada en *9*4< 0el teniente coronel conc as ensayos . e#er;ina destinados a los "ilotos&0 Los resultados finales se reco!en en un infor#e ela?orado "or Au!usto 6efe de la aviaci$n y el !lo?o del e6rcito y confir#aron los "royectiles de alta fia?ilidad& 8in e#?ar!o< los es"ecialistas "referencia todava se le dio un dise9o #:s ?arato< desarrollado con la "artici"aci$n de las "lantas #ec:nicas y fundici$n de %etro!rado& CArchivo -entral Estatal "e Distoria MilitarE

%a h@lice tornillos Ku3netsova

Ano de los docu#entos una ve; =ue las cosas secretas 0ofrece a los inventores0 -6unio-octu?re *9*C/ de"arta#ento de aeron:utica .o#it 1cnico de listas Flota Area Militar de desarrollo< lo =ue a los

0intereses de la defensa nacional se considere necesario #antener en secreto&0 Entre ellos - el tornillo de dise9o de la lice lice a la flota A&L&Du;netsova .entral& Los "ri#eros ensayos de los "rototi"os del dis"ositivo se llevaron a ca?o 3) de #ar;o *93) En un acto de co#isi$n =ue los condu6o< se9al$, 0Los tornillos del siste#a de alteraci$n Du;netsova< funcionan ?astante ?ien valor ReMor2 radica en el ec o de =ue los #ateriales "ara la fa?ricaci$n de los nuevos tornillos son a ora "ocos y difciles de conse!uir& &&& 0 5ice"residente del .onse6o Militar Revolucionario de la Re"(?lica en se"tie#?re *93* ela?orado "or la .o#isi$n .entral de la oferta de tra?a6adores con "etici$n 'ar2o#"rod en el =ue el ron< en "articular< se9al$ =ue 0los 8#it tra6o !ran ?eneficio "ara la flota area de la Re"(?lica< "or un lado< se invent$ el lice - en lu!ar de caro de arce ro6o y no!al< es=u y las lices de los aviones %or otra "arte< la or!ani;aci$n de la "roducci$n en las lices &&& taller& Du;netsov se utili;$ "ara la fa?ricaci$n de #aterial ruso "ara "rescri?ir desde el e>tran6ero& 8e ca#?i$ la estructura del tornillo %rofesor Z u2ovs2i< "or lo =ue la transici$n #edia del tornillo ta#?in esta?a tra?a6ando "arte =ue #e6ora la tracci$n y la velocidad de la su?ida avi$n& En la actualidad< nuestras f:?ricas "roducen "rinci"al#ente de los tornillos de Rusia Du;netsovs2 &&& .on el fin de !aranti;ar =ue este e>tre#ada#ente (til "ara el e#"leado las condiciones nor#ales "ara su funciona#iento< R58R "etici$n al .onse6o de .o#isarios del %ue?lo de la dis"osici$n t&Du;netsovu tal e>enci$n =ue reci?e #:s de @ raciones de 3 #:s& 0 CArchivo -entral Estatal "e Distoria Militar8 .usia Archivo Militar "el Esta"o8E

*ra3os ro!#ticosF
De acuerdo con los #ateriales de la "rensa e>tran6era& El "resente artculo - el "ri#ero de una serie dedicada al "ro?le#a del ar#a#ento ro?$tico y e=ui"os #ilitares& El "ro"$sito de esta "u?licaci$n es =ue so?re la ?ase de los datos dis"oni?les so?re los lo!ros de la ro?$tica #ilitar e>tran6ero fa#iliari;ar a los lectores con las definiciones ?:sicas de la ter#inolo!a en este ca#"o< "ara delinear los contornos de una nueva direcci$n< "ara revelar los as"ectos #etodol$!icos del an:lisis y sntesis de siste#as y ro?ots ro?$tica< "ara #ostrar la din:#ica y las tendencias de desarrollo &

M(sico Mec:nica %ierre y Kenri Dro; -*CC@& Francia/&

La "ala?ra 0ro?ot0 co#o un tr#ino a"areci$ "or "ri#era ve; en *93*< y su relleno se#:ntica si!nifica u#anoide& 8er asu#ido y e>terna< y la se#e6an;a intelectual& .on el tie#"o< co#o el desarrollo de la ro?$tica u#anoide e>terior era s$lo una e>"resi$n "articular e inteli!ente no s$lo se conserva< sino =ue ta#?in constante#ente se "rofundi;$& En consecuencia< los e>"ertos e>tran6eros for#ular el tr#ino

0ro?ot0 co#o una #:=uina #ultifunci$n a?stracto -de acuerdo con los "rinci"ios de la construcci$n/< en deter#inadas circunstancias< de for#a si#ilar en la acci$n y el co#"orta#iento& 8in e#?ar!o< de?era a?er "ronunciado el cuer"o #aterial -cual=uier confi!uraci$n/< la sensi?ili;aci$n de los fondos necesarios< el siste#a de control re"ro!ra#a?le y ada"tativa& Lo!rar este nivel de u#anoide i#"lica la necesidad de a?ordar una serie de "ro?le#as interrelacionados y co#"le6os =ue re=uieren tie#"o y la eli#inaci$n !radual de la o?ra& En la actualidad< no e>isten ve culos -incluidos los #ilitares/< total#ente corres"ondientes a la definici$n anterior& %or lo tanto< la "rensa e>tran6era< el tr#ino 0ro?ot #ilitar0 desde *9+)< se utili;a #uy "oco& M:s a #enudo utili;an la e>"resi$n 0dis"ositivo ro?$tico0 -es decir< el su?siste#a< ro?$tica #etodolo!a sinttica/ y la 0inteli!encia artificial0 -es decir< la to#a de decisiones del su?siste#a en con6unto la infor#aci$n "rocedente de los #edios de sensi?ili;aci$n/& 8e!(n los e>"ertos e>tran6eros< la transici$n de los siste#as c elove2oo"eratorny #ilitares no "uede acerse de for#a re"entina& Ori!inal#ente creada "ara ser un #ilitares -c elove2oo"eratornye siste#a O dis"ositivos ro?$ticos/& Ana caracterstica es"ecfica de es"ecialistas en ro?$tica #ilitar en el e>tran6ero creen =ue incluye entre sus #ie#?ros, -ne"ere"ro!ra##irue#ye/ fondos auto#:ticos< #:=uinas -GEM8/< erra#ientas ro?$ticas #ilitares -%./< ro?ots #ilitares -%/& M:=uinas erra#ientas no tri"ulados - estos son #edios #ilitares =ue trans"ortan en un carro #$vil est: total#ente ausente< #ientras =ue se coloca en una estaci$n de control es"ecial#ente dise9ado& Ga6o el ve culo ro?$tico si!nifica cual=uier #edio #ilitares conocidos "revia#ente< una o #:s o"eraciones =ue< en virtud de su #oderni;aci$n y la #e6ora se an convertido en ro?$tica& El te#a #:s i#"ortante de la tecnolo!a #ilitar ro?$tica se considera el aisla#iento de sus eta"as< la "revisi$n de la evoluci$n del uso de las nuevas tecnolo!as y su uso en :reas "otenciales& De acuerdo con los es"ecialistas y e>"ertos del Instituto de Investi!aci$n -8tanford/< la din:#ica del desarrollo de la ro?$tica #ilitar se define lo!ros cientficos< tcnicos y tecnol$!icos& En la eta"a actual< #uc as incertidu#?res cientficas en !eneral son real#ente solucionados& Restricci$n de la causa se de?e considerar la falta de instalaciones adecuadas y las ca"acidades tecnol$!icas& M:=uinas- erra#ienta no tri"ulados "ueden sinteti;arse a "artir de la teora #oderna de los siste#as en diferentes #etodolo!as& En la eta"a actual de desarrollo de la ro?$tica soluciones tcnicas individuales son teleGEM8y< avtoGEM8y< ro?otoGEM8y< =ue son erra#ientas tcnicas es"eciali;adas =ue se sinteti;an en la #etodolo!a de control re#oto< control auto#:tico o el control ro?$tico< res"ectiva#ente& Las funciones de su"ervisi$n< o?ras< #ovi#ientos son !rados di#ensionales& En vista de lo anterior< se "uede inter"retar el conce"to de 0a!ente ro?$tico&0 Desde una definici$n clara de una fuente e>tran6era no se da< se "ro"one su inter"retaci$n& Medios #ilitares ro?$ticos - es un dis"ositivo tcnico ro?oti;ada& De acuerdo con las "revisiones del Instituto A#ericano de la ro?$tica< asta el a9o 3)))< los e6rcitos de todos los "ases se llevar: a ca?o s$lo #edios #ilitares ro?$ticos< "ero no los ro?ots #ilitares< aun=ue las ;onas #:s "referidas de la ro?$tica son los #edios de e>"loraci$n< e>tracci$n y li#"ie;a de #inas< el trans"orte y una variedad de siste#a de autoa"rendi;a6e& An a"arato de ro?ot de acuerdo con los es"ecialistas nortea#ericanos - un #ani"ulador re"ro!ra#a?le de "artes #$viles< erra#ientas y nodos es"eciales& El ro?ot es - estricta#ente es"eciali;ada< #ultifuncional& dis"ositivos tcnicos de su#inistro de ener!a "ura#ente aut$no#a con siste#a de control re"ro!ra#a?le y est: dise9ado "ara evaluar los escenarios situacionales actuales y la e#isi$n de la infor#aci$n necesaria< lleve a ca?o el tra?a6o re=uerido< la co#isi$n #ovi#ientos "rescritos o "ara la ?rido -teleGEM8y< avtoGEM8y o ro?otoGEM8y/< uno o varios !rados de ta#a9o =ue est: "arcial o total#ente erra#ientas no tri"ulados a los ro?ots ?rido de los #edios

e6ecuci$n si#ult:nea de todas las funciones antes #encionadas& An ro?ot =ue reali;a las funciones de una evaluaci$n de las escenas de situaci$n actual y la e#isi$n de la infor#aci$n re=uerida< se lla#a infor#aci$n< la reali;aci$n de los tra?a6os de #anteni#iento "rescrito - la #ani"ulaci$n de las o"eraciones de fa?ricaci$n "revistos - "roceso& An ro?ot =ue funciona reali;ando #ovi#ientos "rescritos #ueve en el es"acio< lla#ado #$vil&

Mec:nica o#?re-ro?ot 0Eric0 in!eniero Ric ards -*93+< Reino Anido/&

Estas definiciones se e>"lican entera#ente "or ro?ots #ilitares< ya =ue se!(n la teora #oderna de los siste#as civiles< ro?ots industriales y ro?ots #ilitares se sinteti;an #ediante una #etodolo!a (nica& 8e!(n los e>"ertos e>tran6eros< la "roducci$n de ro?ots< fondos de ro?$tica y control re#oto< as co#o los siste#as auto#ati;ados ?asados en los "rinci"ales te#as de Mecatr$nica& Alienta el desarrollo de la ro?$tica de "rue?as #ilitares y tecnolo!a de la infor#aci$n< in!eniera elctrica< #icro"rocesadores< siste#as de control auto#:tico< teora de la infor#aci$n< la #ec:nica< e=ui"os de trans"orte< e=ui"os de l:ser y $"tica electr$nica< la infor#:tica y la "ro!ra#aci$n< la ciencia de #ateriales& 8e cree =ue la a"licaci$n de las fuer;as de tierra ro?$ticos de?e "ri#ero resolver los "ro?le#as tcnicos y tecnol$!icos tales co#o el desarrollo de sensores es"eciales y sensi?ili;aci$n< la tecnolo!a infor#:tica y la "ro!ra#aci$n< servos< ro?ots de los co#"onentes #ec:nicos< siste#as de "rocesa#iento de infor#aci$n< reconoci#iento de "atrones y la to#a de decisiones de las interfaces -o"erador - #edios de visuali;aci$n de la infor#aci$n - #:=uina/< la #e6ora de las ?ases de la tecnolo!a< la #etrolo!a y "rue?as -unidades/& Los #odernos avances en la ciencia y la tecnolo!a contri?uyen al desarrollo de la ro?$tica #ilitar< el uso co#ercial de los ro?ots en la industria confir#a la reali;a?ilidad fsica de #uc os dise9os #ilitares< el desarrollo de siste#as de sensi?ili;aci$n y la tecnolo!a de #icro"rocesador esti#ula la creaci$n de inteli!encia artificial& Las "rinci"ales :reas de uso es"erada de ro?ots #ilitares& Ro?$tica de "ro"$sito !eneral< co#?ate< a"oyo de co#?ate< in!eniera< tcnica y a"oyo lo!stico -datos co#?inados de la "rensa e>tran6era/ se "resentan en el cuadro si!uiente& .uestiones "ro?le#:ticas ro?$tica consideran una nueva "roducci$n de los "ro?le#as t:cticos< for#ular re=ueri#ientos "ara una i"ottica ro?ots construyen a"oyo cientfico< tcnico y tecnol$!ico& 8e!(n los datos =ue fi!uran en la "rensa estadounidense< el e6rcito y la industria de EE&AA& e#"render la reali;aci$n "r:ctica de los siste#as ro?$ticos de for#a #odular, 8eleccionar unidad auto"ro"ulsada de control re#oto #ultiuso so?re la ?ase de los cuales se sinteti;an "or una variedad de siste#as de ar#as&

Ka?lando acerca de la for#aci$n y el desarrollo de la ro?$tica #ilitar en los e6rcitos e>tran6eros es adecuado "ara estudiar la .o#isi$n %residencial de .o#"etitividad Industrial EE&AA& -.o#isi$n %residencial de .o#"etitividad Industrial/& .ontenido de la infor#aci$n de los resultados de los estudios so?re el creci#iento y las "ers"ectivas "ara el uso de ro?ots industriales en los Estados Anidos y Ia"$n son #uy !randes y convincente& El si!uiente es s$lo uno de los fra!#entos del an:lisis co#"arativo& En Estados Anidos tuvo en *B a9os de la ro?$tica auto#oci$n< in!eniera elctrica - *C a9os< los a"aratos electrodo#sticos - *9 a9os< la #etalur!ia - 3) a9os< la industria del acero - 3 a9os< la industria de #:=uinas- erra#ienta - *+ a9os -#edia de edad - *3 a9os/& En Ia"$n< en co#"araci$n con los EE&AA&< este "roceso se inici$ a los 4 a9os #:s tarde< es decir< en *94C< la #ec:nica auto#otri; to#$ 4 a9os< In!eniera Elctrica - 3 a9os< la #etalur!ia - 9 a9os de in!eniera #ec:nica - *B a9os -edad #edia - + a9os/& Estos datos su!ieren fuerte#ente =ue< incluso con casi "erfecta re!ularidad de cual=uier "roducci$n industrial< en condiciones de r!i#en "er#anente a?soluta re=uiere un #ni#o de *B a9os "ara "ro?le#as de la ro?$tica& E>tra"olando estas esti#aciones "ara la ro?$tica #ilitar< ay =ue recordar =ue su desarrollo y "roducci$n se reali;an casi sin sociedad y el enri=ueci#iento #utuo en el ca#"o de las soluciones tcnicas&El !rado de correlaci$n entre la ro?oti;aci$n industrial y #ilitar no "rovoca dudas entre los e>"ertos& %or lo tanto< los datos lo suficiente#ente infor#ativas so?re ro?$tica industrial& %or lo tanto< en los EE&AA& en *9+3 fue "roducido ro?ot 43))< en *99)< el n(#ero fue de *))&))) unidades< y< en consecuencia< Ia"$n - BB&C)) "ie;as& Instituto 'acional de Est:ndares y 1ecnolo!a -Instituto 'acional de 8tandarts/ "redice =ue dentro de die; a9os en los EE&AA& -*9+@-*99@/& La "roducci$n de siste#as de visi$n industrial -F1Z/ au#entar: 4) #illones a *3)) #illones de d$lares& 8e de?e enfati;ar =ue el siste#a de visi$n es ?astante deter#ina de for#a (nica el !rado de #:=uina -artificial/ inteli!encia en ro?$tica& Actual#ente< la investi!aci$n en el ca#"o de la ro?$tica est:n ocu"ados institutos de lidera;!o y universidades en los EE&AA&< Ale#ania< Ia"$n< Eran Greta9a< Italia& La direcci$n de su investi!aci$n no se li#ita a la in!eniera #ec:nica& As< en el Instituto de 1ecnolo!a de Eeor!ia -EE&AA&/ estudiaron #aneras de nave!ar ro?ots #$viles utili;ando "atrones de tr:fico estereoti"adas& La ?ase de este enfo=ue< los resultados de los cuales se #uestra Rde si#ulaci$n y e>"eri#entos con un ro?ot #$vil real< ?asada en la evidencia de la neurofisiolo!a& Ro?ot velocidad y la direcci$n se deter#inan #todo de ca#"o "otencial ro& Ana ar=uitectura de control distri?uido de ro?ot #$vil aut$no#o "ro"orciona los sensores visuales y ultras$nicos< 0"iloto0 -?lo=ue de evasi$n de o?st:culos/ y los #$dulos de a"licaci$n de los #ovi#ientos estereoti"ados es=ue#a& A corto "la;o #e#oria al#acena infor#aci$n so?re el #odelo del #undo< los ?lo=ues de asi!naci$n de terreno de construcci$n& Re"ro!ra#aci$n de acci$n es relativa#ente rara - cuando detecta o?st:culos fi6os& 8e es"era =ue este enfo=ue "ara e>tender al caso de un es"acio tridi#ensional y el control de la industria aeroes"acial "ara ro?ots #$viles ?a6o el a!ua& .or"oraci$n 'E. -EE&AA&/ a desarrollado un siste#a de !uiado AE5 trans"orte< is"o";uyusc i sensor #a!ntico alta#ente sensi?le y #ars ruto"rovody de #aterial ferro#a!ntico ?lando o "intura de ferrita& 1al #ars ruto"rovody #uy ?arato< fia?le< resistente a las #anc as< "uede ser f:cil#ente distri?uida tanto dentro co#o fuera de los locales y "er#itir la fle>i?ilidad "ara ca#?iar el "ro!ra#a del dis"ositivo #$vil< controlado "or un #icro"rocesador& acer frente a los

El #(sico #ecanis#o de dis"ositivo&

. coc e-ro?ot MF3 -Ale#ania/&

M$vil "or control re#oto de la #:=uina-ro?ot Y%roMlerZ -EE&AA&/&

8oluci$n ro?$tica de "ro?le#as en los Estados Anidos est:n co#"ro#etidos no s$lo a las or!ani;aciones cientficas e industriales es"eciali;adas< "ero casi toda la in!eniera y los institutos de educaci$n tecnol$!ica& A #odo de e6e#"lo< es suficiente "ara =ue la Aniversidad del 8ur de .alifornia< donde la investi!aci$n en el ca#"o de la ro?$tica se llevan a ca?o casi die; a9os de la ro?$tica de la?oratorio ?:sicas< #odelado cere?ro< la visi$n "or co#"utador y de inteli!encia< "in;as& Este tra?a6o est: su?vencionado "or la Fundaci$n 'acional "ara la .iencia< la 'A8A< el De"arta#ento de Estudios de la Defensa -DAR%A/ y las industrias de EE&AA&< el La?oratorio de %ro"ulsi$n a . orro& Gaste se9alar =ue los esfuer;os de los de"arta#entos de #ec:nica y elctrica desarrollaron otros #odelos si#ilares ro?ots EE&AA& Ro?$tica-*))< IG'-CB@B y& La universidad lleva a ca?o la investi!aci$n so?re #ani"uladores telero?ota#i a distancia con la influencia del canal de co#unicaci$n y retardo de tie#"o no ideal< la sntesis de siste#as e>"ertos "ara ayudar a los o"eradores !esti$n de telero?oto#& An ?uen e6e#"lo de la r:"ida evoluci$n de los ro?ots #ilitares y siste#as ro?$ticos es un "ro!ra#a de tra?a6o en el La?oratorio 'acional de Oa2 Rid!e -EE&AA&/ en el ca#"o de los siste#as de ro?$tica e inteli!ente -RI8/& %ro"orciona una a#"lia investi!aci$n en el ca#"o de la ro?$tica< #ani"uladores de control re#oto< inteli!encia artificial< redes neuronales< la co#"utaci$n "aralela& El Ministerio de Defensa a travs de la or!ani;aci$n de un RMII li?ras y la Marina de los EE&AA&< el La?oratorio de Aeron:utica de la Fuer;a Area EE&AA&< 'A8A su?venciona la investi!aci$n en ro?ots #$viles< GEM8 con #ando a distancia< siste#as de #ane6o a control re#oto& El la?oratorio est: desarrollando un siste#a "ara coordinar la a"licaci$n de diferentes ti"os de % y %. en el co#?ate& RI8 es una estructura de "ro!ra#a interdisci"linario, utili;a los conoci#ientos de los cientficos e in!enieros de los distintos de"arta#entos< la?oratorios< y los resultados de la la?or de la 8ecretara de Ener!a< el Ministerio de Defensa< la 'A8A y otros "atrocinadores y clientes& %ro!ra#a de investi!aci$n se centr$ en la a"licaci$n de los intereses u#anos RI8 en a#?ientes a!resivos y se#iestructuradas cuando sea necesario "ara "ro"orcionar una e>"loraci$n< la #ani"ulaci$n y la u#anos a car!o de la

ins"ecci$n en tie#"o real& Entre las :reas de estudio son, la inteli!encia artificial - #:=uinas de construcci$n ca"aces de ra;ona#iento l$!ico y la auto-for#aci$n cuando se trata de situaciones ines"eradas< co#"utaci$n eficiente - el desarrollo de e=ui"os de redes neuronales< al!orit#os "aralelos -incluyendo las reali;adas en las #:=uinas de serie/< siste#as #ulti"rocesador< #ec:nica< din:#ica y !esti$n fle>i?le for#ada "or las o"eraciones de #ani"ulaci$n y u?icaciones de los ro?ots del siste#a de visi$n -81Z/ y otros sensores "ara construir efectiva#ente un #odelo tridi#ensional del #undo< el desarrollo de siste#as de control re#oto "ara o"eraciones re#otas co#"le6os con la #:>i#a eficiencia y la esta?ilidad al deterioro !radual de las caractersticas de los e=ui"os -=ue re=uiere el desarrollo de siste#as de co#unicaci$n < la refle>i$n< el esfuer;o< la co#unicaci$n< etc/< la interacci$n "ersona-ordenador en el 0con6unto0 de la asi!naci$n< la inte!raci$n de todo el siste#a "ara co#"ro?ar la via?ilidad de los conce"tos "ro"uestos y la sntesis de los resultados de la investi!aci$n y el desarrollo inde"endiente& El tra?a6o en el ARROZ "ro!ra#a or!ani;acional reali;ado de dos #aneras, ro?ots y #ani"uladores de control re#oto -con las co#unidades "ara !aranti;ar las o"eraciones de #ovilidad y la #ani"ulaci$n y el desarrollo de sensores y co#"onentes de los ro?ots electr$nicos/< los siste#as infor#:ticos avan;ados -con la "lanificaci$n !ru"os< ra;ona#iento l$!ico inteli!encia artificial< la soluci$n de "ro?le#as y las redes neuronales y la inte!raci$n de los datos sensoriales/& Otra :rea de actividad relacionada con la inte!raci$n !lo?al de los resultados del "ro!ra#a y la coordinaci$n de los "royectos< incluida la asi!naci$n de recursos< control de calidad y el tie#"o de funciona#iento& En el .entro de Estudios Avan;ados de 8iste#as 1cnicos -.E8AR/< una interfa; es"ecial "ara co#unicarse con un ser u#ano ro?ots #ilitares o"erador& Kay un stand es"ecial#ente dise9ado "ara "oner a "rue?a % y %.< y "ara a"licaciones de investi!aci$n de soldados ro?$ticos& .aractersticas tcnicas del so"orte inferior&

Austrian control re#oto de la #:=uina YEc idnaZ&

%as principales aplicaciones "e los ro!ots y equipos militares ro!#tica

%ro"$sito !eneral Marcial Luc a contra el a"oyo

Identificaci$n y Monitoreo A#?iental

Derrota a los efectos de

%ara la e>"loraci$n -radiac ?iol$!icos< t:ctico/

La a"licaci$n de las o"eraciones de

Las "atrullas en las ;onas de sitios sensi?les 5i!ilancia< Detecci$n y .u

trans"orte La e6ecuci$n de las o"eraciones de #ani"ulaci$n Me6ora de los servicios de los distintos co#"onentes y #onta6es La i#"le#entaci$n de las funciones de se!uridad de !uardia

La inteli!encia y !uerra el

El descu?ri#iento de la te !esti$n

Declaraci$n de cortinas de

.uenta con una "latafor#a #$vil "esa *&*3@ 2! con un #otor diesel< "ro"orcionando velocidad de *3 a *4 2# J en terrenos difciles& La co#unicaci$n con el #ando a distancia se lleva a ca?o "or el o"erador =ue se "roduce de for#a auto#:tica y ca?le retr:ctil& Montado en un #ani"ulador "latafor#a con tres !rados de li?ertad tiene una ca"acidad de *34 2! -"eso en vaco 9) 2!/< el radio de la ;ona de tra?a6o de 3<@ # "o;itsirovaniya re"eti?ilidad N )<3 ##< velocidad de )<4 # J s y vertical de *<3B # J s a la ori;ontal& 1a#?in est: desarrollando una ca"acidad de elevaci$n del ce"illo de *)) 2! -"eso en vaco 3@ 2!/& Kerra#ientas co#"utacionales utili;adas en el .entro incluyen, el #is#o e=ui"o !ris de la %.-*< construido so?re la estructura de dos di#ensiones aut$#ata celular con 4B&B34 nodosU LI8% y-La#?da#:=uina< !r:ficos de estaciones de tra?a6o con IRI8-3U '.AGE ordenador "aralelo i"ercu?o con 43 nodos -con car!a co#"leta - *)3@ .%A - su ca"acidad es de unos B)) #illones de o"eraciones de "unto flotante< y la cantidad no sea su"erior a la #itad de un #etro c(?ico< incluyendo fuentes de ali#entaci$n y siste#as de refri!eraci$n/& El .entro ta#?in a desarrollado un softMare< incluyendo so"orte de softMare .AD& .o#o "arte de la RI8 se reali;$ y "u?lic$ un !ran n(#ero de artculos cientficos en nave!aci$n aut$no#a -visi$n artificial< co#"utaci$n "aralela< el siste#a de sensores #(lti"les< la for#aci$n de los #odelos no estacionarios del #undo< los siste#as e>"ertos en tie#"o real< ro?ot auto-aut$no#o en #ovi#ientos sucesivos en el #edio a#?iente/ en los siste#as de #ani"ulaci$n -#odelos fle>i?les de "ul#$n #anos< control de cine#:tica con !rados redundantes de la #ovilidad< el control de los #ani"uladores en la infor#aci$n visual/ "ara la inte!raci$n de varias erra#ientas y tcnicas en un solo siste#a -"lanificaci$n de tareas< la coordinaci$n de los diversos "artici"antes tra?a6an 6untos< an:lisis de la incertidu#?re< la distri?uci$n de la car!a co#"utacional/ en el uso de los resultados a"licados ro?ots en diversos ca#"os& Ano de los te#as centrales en el ca#"o de la ro?$tica #ilitar< de acuerdo con e>"ertos e>tran6eros< es la creaci$n de un stand-alone -ruedas o cadenas/ de ro?ots #$viles =ue son ca"aces de auto-nave!aci$n antes de a#?iente desconocido& En uno de los desarrollos te$ricos en contraste con los al!orit#os #:s conocidos =ue cu#"len con el es=ue#a de sto"-#otion-e>a#en< se "ro"one un al!orit#o =ue "er#ite =ue la infor#aci$n sensorial "ara for#ar la ?ase de su?-#etas varios en el "roceso del ro?ot de #anera =ue el o?6etivo est: !aranti;ado "or un tie#"o deter#inado& %ara controlar los #ovi#ientos de los ro?ots #$viles "ara construir un siste#a de control 6er:r=uico& An ras!o caracterstico de estos siste#as es =ue en el nivel su"erior con las tar6etas de los alrededores - terreno ruta "lanificada de un ro?ot #$vil sin c ocar con los o?st:culos& A continuaci$n< en corres"ondencia con este "erfil trayectoria de corriente se coloca< #ediante el cual se es"ecifica la trayectoria deseada en el #undo de las coordenadas del ro?ot& For#ulado de esta #anera el ca#ino va al nivel inferior del siste#a de control< =ue en s #is#o ya !enera co#andos a"ro"iados "ara la direcci$n asistida y el ro?ot #$vil de la rueda&

En la a"licaci$n de la nave!aci$n visual de los ro?ots #$viles =ue considerar el terreno< as co#o redes ra#ificadas de ca#inos naturales& En el la?oratorio< la visi$n Aniv& de Maryland -EE&AA&/ desarroll$ un siste#a de nave!aci$n #odular< =ue des"us del "rocesa#iento y an:lisis de los efectos de vdeo !enera siste#a de servo control "ara un #ovi#iento del ro?ot #$vil& Estrate!ia de nave!aci$n se lleva a ca?o de la si!uiente #anera, el "ri#er siste#a es 0#irar acia adelante0< anali;a e>a#inado "or "ro!resar a una distancia !aranti;ado< entonces el ro?ot 0cie!a#ente0 en #ovi#iento a corta distancia< y lue!o se re"ite el ciclo& En el "roceso de 0#ovi#iento cie!o0 se "rocesan i#:!enes #onoculares se resaltan si!nos -contorno rectilneo/< =ue se inter"retan entonces co#o una confi!uraci$n tridi#ensional&8e utili;a el #todo de la reconstrucci$n de la for#a de los contornos< as co#o de ra;ona#iento -#:=uina/ utili;ando un siste#a de re!las& 8o?re la ?ase de la infor#aci$n o?tenida a travs del #a"a local se construye< =ue se utili;a "ara la nave!aci$n< as co#o la selecci$n de un :rea -de inters/ en el ca#"o de visi$n& El inters en ro?$tica #ilitar es sie#"re concreta& .oronel A& Averc en2o< % &D&U El teniente coronel 5& Dules ov< el di"utado& Iefe de De"arta#entoU G& Donony2 in< Investi!ador %rinci"al< Doctor en .iencias 1cnicas

Delic#ptero "e ataque AD-?GA )Apache) H

[ De acuerdo con la "rensa e>tran6era&

%as caracter&sticas "e ren"imiento H

5elocidad #:>i#a< 2# J 5elocidad de crucero< 2# J

3)) 34B 39B

'unca e>ceda -no#inal/ de velocidad en un elic$"tero de ?uceo< 2# J 1asa de su?ir una su?ida vertical< # J s *3

5uelo Ma2si#alnaya&dalnost con una reserva de co#?usti?le en los tan=ues internos< @3B 2ilo#etros Ran!o Ferry con un su#inistro de co#?usti?le en los tan=ues e>teriores< 2# 3))) Al "asar "or el tec o se cierne sin efecto de suelo< # 3@)) 1ec o de servicio< 4&*)) # Los "ar:#etros !eo#tricos< #, lon!itud con rotores *C C4 altura #:>i#a de @ 4B anc ura del fusela6e -\ R3 enver!adura de 33 de #ayo di:#etro del rotor *@ 43 1ail rotor di:#etro 3<C9 El factor de relleno del rotor )&)93

'or#al -esti#ado/ de "eso de des"e!ue< 2! 44C) %eso de des"e!ue #:>i#o< 9&@)) 2! Masa del elic$"tero vaco< 2! @+*) La cantidad de co#?usti?le en los tan=ues internos< *&*4) 2! La cantidad de co#?usti?le en los cuatro tan=ues de co#?usti?le e>ternos< 3&B3B 2! .aractersticas de vuelo se dan con la #asa calculada de elic$"tero&

En el e6rcito de EE&AA& AK-4@A co#en;$ a fluir en *9+@ El

elic$"tero est: dise9ado "ara destruir elic$"teros de asalto<

o?6etivos ?lindados< entre ellos< "ersonal ene#i!o en #ovi#iento< as co#o "ara la a"licaci$n de ata=ues #asivos contra o?6etivos del :rea& %uede ser utili;ado "ara a"oyar el trans"orte y infantera y colu#nas ?lindadas& En los #edios de co#unicaci$n e>tran6eros afir#a =ue este es el "ri#er coc e del #undo< el dise9o< el ar#a#ento y avi$nica =ue "er#iten a la tri"ulaci$n -"iloto y "iloto-o"erador/ en con6unto con las fuer;as de tierra "ara llevar a ca?o #isiones de co#?ate en el #al tie#"o< en cual=uier #o#ento del da& 0A"ac e0 es ec a "or un solo rotor con tren de aterri;a6e triciclo< y el rotor de cola& El fusela6e del 0#onocasco0 tiene una secci$n transversal relativa#ente "e=ue9a< reduciendo de ese #odo el :rea efica; de la dis"ersi$n& Est: ec o de #ateriales de aleaci$n de alu#inio con alta resistencia y tenacidad& 8u fia?ilidad se consi!ue #ediante el uso de la fuer;a de los #ie#?ros estructurales de #ayor ta#a9o& En los fla"s de las alas se encuentran& De"endiendo de la velocidad del aire se desvan en un :n!ulo de 3) L< y durante el aterri;a6e en autorrotaci$n - asta @B L& El dise9o de la ca?ina se utili;a fra#e "oder duradero -co#o un coc e de carreras/& Delante de su lu!ar de tra?a6o se encuentra "iloto del o"erador y< en la "arte de atr:s - el "iloto& 8u asiento se eleva en )<B # "ara una #e6or visi$n& %ara "rote!er a la tri"ulaci$n de la "arte inferior y los lados de la ca?ina se ar#adura ec a de Devlar #ontado& Ade#:s< en los o#?ros de los "ilotos no#inados "latos es"eciales& .on el fin de reducir la ca?ina instalada vidrio "lano ?li2oo?ra;ovaniya& A"licada en las cuatro o6as& En el sentido< =ue son de for#a rectan!ular en los e>tre#os - "unta de flec a y en secci$n transversal - un nuevo "erfil de EM-)3< =ue tiene un alto coeficiente de sustentaci$n y #enor coeficiente de fricci$n& Las o6as son elicoidales< con un :n!ulo de torsi$n !eo#trica de 9 L& 8u #:stil de acero ino>ida?le< se o6a se encuentre vinculado a ec a de #ateriales co#"uestos& .o#o un ele#ento el:stico usado co#"one de cinco secciones& %ara reducir la erosi$n del dedo del "ie de cada una "laca de #etal& %arte de cola elic$"tero e6e del rotor "rinci"al con un total#ente e=uili?rada y el:stica de su6eci$n de

"a=uete de alta "lacas =ue reci?e la car!a de las fuer;as centrfu!as y "ro"orcionar cuc illas lisas aleteo #ovi#iento y el #ovi#iento a>ial& %or el cu?o de rotor de cola con cuatro cuc illas #ontadas ?arras de torsi$n& 8e colocan uno res"ecto al otro en :n!ulos de BB L y *3B L< lo =ue reduce considera?le#ente el ruido& Esto ta#?in contri?uye a un relativa#ente "e=ue9o -*93 # J s/ la velocidad de su rotaci$n& La #:=uina se a"lica no retr:ctil tren de aterri;a6e triciclo con rueda de cola& Esta construcci$n "ro"orciona una velocidad de aterri;a6e vertical de 3 # J s< y en el funciona#iento de e#er!encia - a una velocidad de *3 # J s& %or otra "arte< el aterri;a6e y el des"e!ue se "ueden reali;ar desde una "latafor#a =ue tiene una "endiente en la direcci$n lon!itudinal de *3 L< una cru; - *B L& En la "rinci"al "alanca de rac2 ruedas con frenos idr:ulicos de #onta& .on el fin de reducir la altura total del elic$"tero< lo =ue es i#"ortante "ara su trans"orte areo< ?astidor e=ui"ado con instru#entos "ara acerlos Roc2 detr:s&

%iloto de 1ra?a6o y "iloto-o"erador&

Kelic$"teros Marinos variante AK-4@A 0A"ac e0, *<3 - ca?ina y "iloto oleratora 3 - nadvtuloc naya radar< @ - rotor< B - rotor de cola< 4 - Esta?ili;ador< C - #otor< + - torreta con los #edios de los ?ra;os 9 ca9$n de 3) ## de un solo ca9$n< *) - o?servaci$n y el siste#a de nave!aci$n&

En los siste#as

idr:ulicos inde"endientes "ri#aria y secundaria AK-4@A "resi$n de tra?a6o del fluido

de 3*&)*)B%a& 8us ?o#?as son accionadas "or la trans#isi$n& 8iste#as de utili;an "ara controlar el rotor de un elic$"tero y el a"oyo< ade#:s< - un freno de rotor ar#as co#"le6as< "ro"ulsi$n y sola"as adicionales& El rotor de control de des"la;a#iento deno#inado, El ydro -?:sico/ y ?y-Mire -co"ia de se!uridad/& %ara conducir los ca?les 5inte ca#?io de #arc as utili;adas direcci$n& elic$"tero est: e=ui"ado con dos #otores de la e#"resa 0Eeneral Electric0 1 C))-EE-C)* de "- r< en el e>tre#o - )&3** 2! J "- r& %ara e>cluir la destrucci$n si#ult:nea ielo to#as de aire y el "otencia *&3@C 27 -*&494 .5/ y una #asa de *9+ 2! cada uno& 8u consu#o es"ecfico de co#?usti?le en el des"e!ue fue de )&3*) 2! J de una carcasa del #otor< se an esta?lecido so?re el ala en los lados del fusela6e en las vainas

es"eciales& Los #otores de anillo est:n e=ui"ados con el siste#a de for#aci$n de

dis"ositivo de "olvo centrfu!o& %ara reducir la radiaci$n de calor de los !ases de esca"e de B@) L . a *B) L . en la "ro"ulsi$n colectores de esca"e se "roduce "or la fuer;a de #e;cla con el aire e>terno& El siste#a incor"ora la ca"acidad del tan=ue de co#?usti?le de dos "oMer-sellado de *&@3) litros cada uno& Ano de ellos est: situado detr:s del asiento del "iloto< el se!undo - "ara la ca6a de en!rana6es del rotor "rinci"al& Otros cuatro tan=ues con una ca"acidad de +C) litros cada uno se sus"enden ?a6o el ala& La trans#isi$n consta de ca6as de ca#?io de elic$"teros -"rinci"al< inter#edio y rotor de cola/< #otores de en!rana6es an!ulares< conectando los e6es y aco"la#ientos& La ca6a de ca#?ios "rinci"al tiene

dos siste#as de lu?ricaci$n "ro"ia& De?ido a su uso es"ecfico en #ec as ca"aces de tra?a6ar en ausencia de aceite durante * a"licada& El ar#a consiste en *4 antitan=ue 0Kellfire0 !uiado "or l:ser& Roc2ets -su "eso inicial de @3 2!< Lan;a#iento alcance de asta 4 2#/ se encuentran ?a6o el ala de un cuatro torres< =ue se "uede !irar asta B L< y a?a6o - de 3+ L& %or su orientaci$n se a"lica 1AD8 siste#a de #esa< e#"e;ar a a"licar "iloto o"erador& En otra reali;aci$n< el elic$"tero esta?leci$ cuatro lan;adores con C4 co etes no !uiados -'AR/ de C) ## de cali?re& De"endiendo del ti"o de o6iva 'AR "eso inicial es de +-*) 2!< el ran!o de @-4 2#& Iniciar una andanada de co etes sueltos o -3< @< +< *3< 3@< C4/ "roducen dos #ie#?ros de la tri"ulaci$n& En este caso< el "iloto utili;a una vista #ontada en el casco y el "iloto-o"erador - un siste#a del 8DA1& En los e>tre#os de las alas ta#?in "uede ser col!ado en un co ete 08ideMinder0 aire-a-aire& Los elic$"teros tienen un ar#a de un solo ca9$n de 3) ## M33)A-* 0. ain Ean!0 -*3)) cartuc os de #unici$n/& Est: conectado a la torreta< #ontado ?a6o el fusela6e entre el tren de aterri;a6e "rinci"al& El dis"aro de la "istola "uede llevar "iloto-o"erador< utili;ando un siste#a de a ?ordo de los 1AD8 o un "iloto con una #ira #ontada en el casco& 8u tasa de +)) dis"aros& J Min vertical a *) L -4) L& ori;ontal dis"aro ;ona de **) L< de la ora en la ca6a de ca#?ios secundaria y la ca6a de en!rana6es del rotor de cola !rasa

8iste#a de reducir la te#"eratura del !as de esca"e&

Avista#iento y el siste#a de nave!aci$n, * - Identificaci$n 1AD8 siste#aU 3 - 'i! t 5ision %'58&

8iste#a de o?servaci$n y de nave!aci$n incluye siste#a de identificaci$n y noc e 1AD8 J %'58 visi$n< as co#o IKAD88 "untera& E=ui"o 1AD8 J %'5 #ontados en el #orro del elic$"tero -8DA1 - una c("ula en for#a de ?arril< %'5 - en una torreta se"arada "or enci#a de los 1AD8/& 8e co#"one de cinco su?siste#as< =ue "er#iten a las condiciones cli#:ticas adversas en cual=uier #o#ento "ara detectar -%'58/ e identificar -8DA1/ o?6etivos con !ran "recisi$n& Al #is#o tie#"o< deter#inado "or la distancia a la diana< su u?icaci$n y el ;oo# auto#:tica#ente a uno -o #:s/ antitan=ue& 8u?siste#as trans#iten se9ales "ara #ostrar en la televisi$n de indicadores "iloto y "iloto del o"erador y el "ara?risas& An o"erador "uede orientar el su?siste#a 1AD8 aci#ut ran!o de *3) L< en la elevaci$n de -3) L a -4) L< y %'58 su?siste#a - dentro de los 9) L y 3) L y -@B L< res"ectiva#ente& El siste#a incluye un lu!ares #ontada en el casco IKAD88 "iloto y "iloto-o"erador y el dis"ositivo de visuali;aci$n& Est: destinado "ara el control re#oto de los 1AD8 J %'5 siste#a durante a"untar& En el elic$"tero es radar aerotrans"ortado A'JA'8-*3+< =ue se deter#ina "or la u?icaci$n de un elic$"tero< su velocidad de avance< :n!ulo de deriva y otros "ar:#etros& AK-4@A 0A"ac e0 est: e=ui"ado con dos estaciones de radio< de radio ?r(6ula< siste#a de radar trans"ondedor de identificaci$n< radio alt#etro ?a6a altura< "or #edio de la detecci$n de la radiaci$n l:ser y dis"ositivos de interferencia< el rece"tor de alerta de radar de ilu#inaci$n< la e>"ulsi$n auto#:tica de "a6a& La car!a de #anteni#iento y soluci$n de "ro?le#as r:"ida utili;ado en la "laca del siste#a de alar#a& Actual#ente< se est: tra?a6ando "ara esta?lecer so?re la ?ase de los nuevos elic$"teros AK-4@A AK4@5 -su#inistro a las tro"as "lanean llevar a ca?o en el a9o *99@/& 8e "a!a La "rinci"al atenci$n a la #e6ora de la eficacia o"erativa< confia?ilidad< ca"acidad de su"ervivencia y #e6orar las caractersticas t:cticas y tcnicas y de funciona#iento de la #:=uina& Ana de las tareas i#"ortantes de considerar el

su#inistro de la destrucci$n se!ura de aviones<

elic$"teros y #isiles de crucero& %ara ello< un

elic$"tero

e=ui"ado con #isiles !uiados 08ideMinder0 AIM-9 y ca9ones de 3) ##< con #e6ores indicadores de fue!o contra o?6etivos areos& Au#entar la tasa de su"ervivencia del elic$"tero y a#"liar sus ca"acidades en la o#in!& Me6orar co#o luc a contra o?6etivos en tierra i#"licara el uso de anti-tan=ue 0Kellfire0 y co#?inado con un -radar "asivo y de infrarro6os/ tr#ica #isiles !uiados y !uiada 08ADARM0 MEF-*33 con radar avi$nica y avi$nica instru#entaci$n& 8e est: tra?a6ando "ara construir un elic$"tero de la Ar#ada y la Infantera de Marina& En la versi$n #arina de la #:=uina ser: ca"a; de ?uscar y destruir las naves ene#i!as< as co#o "ara cu?rir el aterri;a6e cuando el aterri;a6e& %ara este "lan de instalar nadvtuloc nuyu radar de ?(s=ueda y la identificaci$n de o?6etivos& El ran!o de las ar#as tiene "revisto incluir #isiles anti-?u=ue< 0Kar"oon0 y 0%in!Sino0& El elic$"tero de la Infantera de Marina se ar#ar: con anti-tan2 06u!uete0< los co etes co etes cali?re de *3C ## 08ideMinder0 AIM-9< 08tin!er0< 08ADARM0 y la "istola de tiro r:"ido auto#:tico&

.oronel I&8ERDHAD

%a utili3aci#n "e material militar - la conversi#n "e orientaci#n

En una reuni$n cele?rada en dicie#?re de *993< el .on!reso Internacional so?re 0Los "ro?le#as de la conversi$n de la "roducci$n #ilitar en Rusia0 el inters de la audiencia el discurso del 6efe del Instituto de Investi!aci$n .entral del Ministerio de Defensa< el !eneral Hu&'i2olaeva ofrecer a nuestros lectores los "untos "rinci"ales de su infor#e& En la actualidad< el lidera;!o de nuestro "as es uno de los "ro?le#as sociales y econ$#icos #:s difciles - A"licaci$n de la conversi$n de la industria #ilitar& %rocla#ada en *9+C y "uesto en #arc a sin el "ro!ra#a adecuado y el a"oyo financiero< la conversi$n co#o resultado la "rdida irre"ara?le "ara la econo#a nacional< la destrucci$n del "otencial cientfico y tecnol$!ico de la industria de defensa&Ade#:s< de?ido a la reducci$n de los !astos #ilitares< la desinte!raci$n econ$#ica< violaci$nes de las relaciones econ$#icas en *99*-*993& au#entado de #anera es"ectacular el n(#ero de "rdidas y e#"resas de defensa #ar!inales& En el 0arc ivador0 eran casi todas las "lantas< y la deuda de los 4 #eses de *993 ascendieron a #:s de C) #il #illones de ru?los& %arece =ue una de las #aneras de salir de esta situaci$n "uede ser "ara atraer e#"resas de defensa a utili;ar #edios tcnico-#ilitares -M1./& %ara ello< ade#:s de los fondos "(?licos se "uede utili;ar una variedad de estructuras co#erciales y de inversi$n< incluidos los inversores e>tran6eros& 8e esta?lece =ue en el #o#ento "resente en las unidades #ilitares< al#acenes y ?ases de datos acu#ulan decenas de #iles de la coo"eraci$n tcnico-#ilitar< =ue en 3))) se "lanea?a retirarse y desec ar& .onvencional#ente< se "ueden dividir en cinco !ru"os& El "ri#ero consiste en< e=ui"os de auto#oci$n y la in!eniera de auto#oci$n< y la "ro"iedad de la "arte trasera< =ue se "uede utili;ar en la econo#a nacional sin #odificaci$n& El se!undo !ru"o - los #edios =ue "er#itan su e#"leo en la econo#a nacional re=uiere #odificaciones -"or e6e#"lo< ve culos ?lindados - de rescate< ?o#?eros y a#?ulancias< tractores< #adera/& El tercero son los %18 a la transfor#aci$n en ?ienes de consu#o -"or e6e#"lo< la "roducci$n de artculos "ara el o!ar #uniciones y e>"losivos industriales/& El cuarto !ru"o - el des#antela#iento de co#"onentes y #onta6es de e=ui"os #ilitares< =ue #:s tarde se "ueden instalar en la #:=uina econ$#ica nacional& En el =uinto !ru"o incluye la 81% "ara ser "rocesados en los #etales ferrosos< no ferrosos y "reciosos as co#o "l:sticos y #ateriales co#"uestos y su "osterior utili;aci$n co#o #ateria "ri#a& 8e!(n los e>"ertos< el "otencial de recursos de la "ro"iedad en tr#inos #onetarios -en "recios de *99*/ es de unos "ocos cientos de #illones de ru?los& %ara el "rocesa#iento de estos fondos es #:s a"ro"iado utili;ar las instalaciones de "roducci$n de las e#"resas de defensa con un alto nivel tcnico y son

ca"aces de crear una tecnolo!a li#"ia y eficiente& 'o #enos i#"ortante es el ec o de =ue el "ersonal y los tra?a6adores de las e#"resas =ue "roducen el #is#o ti"o de ar#as y e=ui"o #ilitar< cientfica y de in!eniera son alta#ente calificados& %or lo tanto< la soluci$n del "ro?le#a de la eli#inaci$n tanto< es "osi?le no s$lo "ara a orrar recursos #ateriales< sino ta#?in de e>"ertos& Ade#:s< es "osi?le a travs del uso de las !anancias de la venta de M1. "ara diri!ir #:s fondos "ara la "rotecci$n social de los #ilitares y sus fa#ilias&

5e culo de trans"orte 0Gere;ina0 so?re la ?ase de la infantera ve culo de co#?ate GM%-*& 1iene una alta cualidades din:#icas y fuer;as i#"ulsoras son suficientes "ara tirar y ve culos defectuosos de re#ol=ue del #is#o ti"o& .o#"leto con e=ui"o de soldadura&

El coc e fue!o investi!aci$n 0ar#adura0 so?re la ?ase de la 1-BB& E=ui"ado con #odernos #edios de investi!aci$n de incendios< incluidos los e=ui"os de i#a!en tr#ica< la dosi#etra =u#ica y dis"ositivos de control&

5e culo de oru!as con G1A-BB so?re la ?ase de la 1-4@& .oulter tiene un ?ulldo;er y la "latafor#a de car!a de alta se!uridad&

.a?e se9alar< sin e#?ar!o< =ue la recu"eraci$n del siste#a %18 a ora en nuestro "as no "artici"ar activa#ente de la industria de defensa& 'o se

ay& Esta

"re!unta es casi solo en la estructura ad#inistrativa y o"erativa del Ministerio de Defensa& En su decisi$n de a deter#inado el orden de la relaci$n entre las e#"resas y el #ecanis#o de su interacci$n& %rinci"al#ente utili;ado los fondos "ara el trata#iento de los =ue no re=uiere la creaci$n de una tecnolo!a co#"le6a y de !randes inversiones de ca"ital& %ara =ue este "roceso sea la naturale;a econ$#ica de la Federaci$n de Rusia de?e crear un "ro!ra#a nacional de recicla6e de #edios tcnico-#ilitares y un (nico siste#a< lo =ue "odra i#"licar a las or!ani;aciones "(?licas y co#erciales =ue o"eran en un "lan es"ecfico y orientaci$n !eneral& 8u control del n(cleo "uede ser una a!encia !u?erna#ental -centro del fondo< la "reocu"aci$n/ con al!(n ti"o de actividad econ$#ica& El "rinci"io funda#ental de la estructura de?e ser creado "or el inters econ$#ico de todas las "artes, el Ministerio de Defensa< "ro"ietario y eli#inaci$n "arcial de los #edios tcnico-#ilitares< el Ministerio de Econo#a< interdisci"linario resoluci$n de "ro?le#as y la financiaci$n de los "ro!ra#as de !o?ierno< los $r!anos e6ecutivos centrales y locales< la creaci$n de condiciones favora?les "ara la utili;aci$n efectiva< as co#o las e#"resas industriales =ue "artici"an en el "roceso& %ara o"eraciones de to#a de decisiones de?e crear un ?anco de datos so?re el n(#ero y ti"o de la li?eraci$n de los fondos< as co#o las ca"acidades de "roducci$n de las e#"resas< desarrolladores y fa?ricantes de e=ui"os #ilitares& 1a#?in es necesario desarrollar un #ecanis#o "ara la transferencia de las tro"as a la e#"resa M1. y esta?lecer el orden de los c:lculos financieros y econ$#icos& %ro!ra#a de recicla6e de?e interconectarse con los "ro!ra#as de ar#as y la conversi$n& Los c:lculos #uestran =ue la or!ani;aci$n racional del recicla6e trae ?eneficios considera?les y "ro#ueve las e#"resas de la industria de la defensa< la conversi$n< el #anteni#iento de su "otencial industrial y cientfico&

1elesc$"ica 0Lado!a0 so?re la ?ase de la 1-BB& Dise9ados "ara el trans"orte de e=ui"os de e#er!encia "ara el #anteni#iento de la lnea de "otencia< res"uesta de e#er!encia y tra?a6os de re"araci$n en ;onas de difcil acceso&

Aniversal tractor de oru!as E1-* so?re la ?ase de la 1-BB& E=ui"ado con tracci$n -3B toneladas/ y Minc es #enores -)<B toneladas/< el "ri#er "artido< niveladora< instalaci$n de la !r(a< "latafor#a de car!a y la #:=uina de soldadura elctrica&

1ractor de ruedas 15D-AERO *&@ 0Ia?al0& 8u dise9o utili;a alrededor del +)P de los co#"onentes y con6untos G1R-4)& 1ractor ?ien a!re!ada con e=ui"o a!rcola diferente< tiene una "orci$n de #ecanis#o est:ndar -M1-+)/< y el control centrali;ado de la "resi$n del aire en los neu#:ticos&

-,maras termo$r,'icas mo"ulares

El teniente coronel E&DED1HARE5< coronel E&I81OMI' Estos dis"ositivos se utili;an en casi todos los siste#as de o?servaci$n e investi!aci$n< ?lindados< areos y navales ar#a#ento e6rcitos de la O1A'& El "rinci"io de funciona#iento se ?asa en la rece"ci$n de las instalaciones de radiaci$n tr#ica -infrarro6a/& Entre las "rinci"ales venta6as de las c:#aras ter#o!r:ficas incluir la ca"acidad de tra?a6ar en cual=uier #o#ento del da< en la !uerra electr$nica< as co#o del o?6etivo< reali;ado de acuerdo con la tecnolo!a de 08tealt &0 .ondiciones de resoluci$n es"acial -definida co#o la relaci$n de ta#a9o de la a?ertura "ara reci?ir la lon!itud de onda de la radiaci$n reci?ida/< =ue son #uc o #ayores =ue el siste#a de radar& Estos dis"ositivos son in#unes a la interferencia de la lu;& I#a!en tr#ica de i#a!en #:>i#a en for#a en tie#"o real de la F%A con los ele#entos de detecci$n en for#a de lneas< su?#atrices -en lneas/ o s"rites estructuras en co#?inaci$n con esc:neres #ec:nicos y co#"onentes electr$nicos -interru"tores< a#"lificadores< "rocesadores de i#a!en/& 8in e#?ar!o< los dis"ositivos de i#:!enes tr#icas ?asadas en dis"ositivos de #atri; escaneadas elctrica#ente asta la fec a no an reci?ido tan e>tendida co#o dis"ositivos con ?arrido #ec:nico& De acuerdo con los e>"ertos de las fuer;as ar#adas de los Estados Anidos< la "osi?le necesidad de fuer;as de tierra< fuer;a area y la #arina de !uerra c:#aras es de a"ro>i#ada#ente @B unidades OOO& As< el "recio de una sola #uestra de alrededor de 3))-3)) #il d$lares& 8e!(n los e>"ertos e>tran6eros< el alto costo de tales dis"ositivos de"ende de una variedad de dise9os& Al "edir cual=uier nueva #ayora c:#ara ter#o!r:fica de nodos =ue tienen un "ro"$sito si#ilar< se de tecnolo!a avan;ada& Reducir los costes a "er#itido =ue el conce"to de 0#$dulos co#unes0 -0#$dulos co#unes0/< desarrollado "or el La?oratorio de 5isi$n 'octurna -Fort Gelvoir/< lue!o transfor#ado en interes"ecies .enter visi$n nocturna y $"tica electr$nica& .on ?ase en ello< se cre$ el dise9o ?:sico de la c:#ara ter#o!r:fica& A"licada "aralelo a los fotodetectores de e>"loraci$n ?asados en "rinci"io en una lnea con el n(#ero de ele#entos *+)< *3)< o 4) en funci$n del destino -fi!& */& El siste#a de 0M$dulos .ov#on0 incluye los si!uientes co#"onentes estandari;ados -#$dulos/ de fotodetectores< #:=uina !a;o olodilnaya< a#"lificadores "re-y el "oder< esc:ner #ec:nica< control de a#"lificador de "otencia< diodos e#isores de lu;< coli#ador de lu; visi?le< !enerador de i#a!en de infrarro6os< los #$dulos de control del esc:ner entrela;ado y "rocesa#iento de se9al di!ital& En los dis"ositivos de i#a!en tr#ica consta de tres "artes "rinci"ales, una infra-2a, efectivo< ?o=uilla telesc$"ica afocal y un dis"ositivo de visuali;aci$n& Los dos a dise9ado de nuevo< lo =ue i#"idi$ la "roducci$n en serie y la introducci$n

(lti#os "ara cu#"lir los re=uisitos es"ecficos de dis"ositivos de for#aci$n de i#:!enes tr#icas en el ca#"o de visi$n< $"tica de ;oo#< el di:#etro de la "u"ila de entrada< el indicador de ti"o -ocular< televisi$n o #ontada en el casco ti"o/ y no for#an "arte de los #$dulos co#unes& .anal 1e""ovi;ionny de"ende del destino de 9-** #$dulos& .:#aras de i#a!en tr#ica =ue se ?asan en un es=ue#a de ?ase co#(n con un n(#ero li#itado de #$dulos #odificaciones cu#"len con los re=uisitos de todos los ti"os de fuer;as de EE&AA&& 8e!(n fuentes e>tran6eras< la introducci$n de los "rinci"ios de dise9o #odular en el #arco de los "ro!ra#as de 0#$dulos co#unes0 "er#ite los EE&AA& a un costo ace"ta?le< en un "erodo relativa#ente corto de tie#"o - asta B a9os/ "ara i#"le#entar la "roducci$n a !ran escala de unidades nor#ali;adas -#$dulos/ y dis"ositivos de i#:!enes tr#icas ?asadas en ellos& Estos dis"ositivos est:n e=ui"ados con todos los siste#as de ar#as de las fuer;as ar#adas -M-* tan=ues 0A?ra#s0< M-4)AZ< 0A"ac e0< aviones A-C< A-*) F*+< F-*** y otros/& Eran Greta9a y Francia< con la #is#a #edida =ue se acerca de Estados Anidos an creado e introducido a "rinci"ios de los +) el "ro"io siste#a de #$dulos co#unes& Deter#inada la elecci$n de tal o cual Estado industrias de ?ase tecnolo!a de circuitos< lo =ue afecta el costo total de desarrollo de softMare y la ad=uisici$n de c:#aras ter#o!r:ficas& En cada uno de los siste#as ?asados en el dise9o de?era< "or re!la !eneral< una soluci$n ?:sica& En el Reino Anido< se a"lica el "rinci"io de e>"loraci$n en serie-"aralelo durante la visuali;aci$n del "lano del cuadro& 8e lleva a ca?o so?re la ?ase de la clula fotoelctrica su?#atrices -"ara dis"ositivos #$viles/ y el s"rite acu#ulaci$n se9al interna -"ara los a"aratos destinados a ser introducidos en los #edios de co#unicaci$n&/ Francia llev$ a ca?o las #is#as fotodetectores ?asados en "rinci"ios en for#a de for#ato su?#atrices B>** ele#entos& elic$"teros AK-4@A

& Fi!ura *& El dia!ra#a de ?lo=ues del dis"ositivo de #oduln?!o 08M0 -A'JA8]-*C)/, * - el dis"ositivo de visuali;aci$n< 3 - esc:ner #$dulo de control R< 3 - diodo saatoi;luc ayusc y @ - ?o=uilla telesc$"ica< ? esc:ner< ? - coli#ador de la radiaci$n visi?le< C - "re-a#"lificador< + - unidad de "rocesa#iento de se9ales di!itales 3 - el a#"lificador final< *) - talladora de la radiaci$n infrarro6a< ** - fotodetector< *3 - #:=uina !a;o olodilnaya&

& Fi!ura 3 Dia!ra#a de ?lo=ues de un siste#a de instru#entaci$n #odular 01I.M-30, * - ocular< 3 %antalla 3 - Anidad de "rocesa#iento de se9ales di!itales< @ - "a=uete de B - ?o=uilla telesc$"ica 4 - control del esc:ner circuito C - "re-a#"lificador< + - fotodetector 9 - Esc:ner< *) - M:=uina de !a;o olodilnaya&

& Fi!ura 3& El dia!ra#a de ?lo=ues de un siste#a de instru#entaci$n #odular 08M10, * - incor"orado en la unidad de control< 3 - el dis"ositivo de visuali;aci$n< 3 - 1elesc$"ico nasal2a @ - Esc:ner, B - unidad de "rocesa#iento de se9al 4 - fotodetector C - dis"ositivo de enfria#iento&

.ircuitos de a"licaci$n de escaneo en serie-"aralelo se

ace "osi?le con la #e6ora de la tecnolo!a

industrial de detectores de radiaci$n de ele#entos #(lti"les< c i"s de #e#oria y "rocesa#iento de se9ales& Las venta6as de este es=ue#a incluyen relativa#ente f:cil interfa; con for#ato de televisi$n est:ndar< una #e6or unifor#idad de la tra#a& La desventa6a es a#"lia en co#"araci$n con el circuito con las se9ales elctricas de la ?anda de escaneo "aralelas& Esto ace =ue sea difcil "ara "rote!er los co#"onentes electr$nicos de la interferencia e>terna& El es=ue#a estructural ?:sico de los instru#entos del siste#a #odular In!ls 01I.M-30 y los franceses 08M10 se #uestra en la fi!ura& 3 y 3& I#"ortante a orro de

costes a travs de la introducci$n de "ro!ra#as de #$dulos co#unes "er#iten a los "ases occidentales "ara llevar con >ito el desarrollo de c:#aras ter#o!r:ficas avan;adas de se!unda !eneraci$n< as co#o #e6orar los dis"ositivos #odulares e>istentes& En el futuro< el desarrollo de dis"ositivos de for#aci$n de i#:!enes tr#icas #odulares< de acuerdo con los e>"ertos e>tran6eros< si!a el ca#ino de la auto#ati;aci$n del "roceso de detecci$n< reconoci#iento y se!ui#iento< la #e6ora de los "ar:#etros de funciona#iento de los dis"ositivos& Esto re=uerir: un #ayor desarrollo de al!orit#os "ara el "rocesa#iento de datos< au#entando la ca"acidad de infor#aci$n del canal de?ido a la a!re!aci$n de canales tr#ico con los canales< construido en diferentes "rinci"ios de acci$n -radar< l:ser/& 8e!(n los e>"ertos e>tran6eros< el desarrollo de al!orit#os "ara la tecnolo!a de reconoci#iento auto#:tico detr:s del desarrollo de rece"tores de infrarro6os y "rocesadores& O?ras son cuatro ti"os "rinci"ales de al!orit#os, "rocesa#iento de i#a!en con el uso de nor#as "ara los fines deU reconoci#iento de "atrones est:tica en los ras!os caractersticos de la #uestra diana tr#icaU ?asado en #odelos en los =ue los si!nos de los o?6etivos se co#"aran con los si!nos< calculados so?re la ?ase de la al#acenada en #odelos de #e#oria de ordenador< ?asado en neuronal de red< =ue es un #odelo del cere?ro u#ano& En la actualidad< el #:s desarrollado activa#ente los dos (lti#os al!orit#os< =ue son< en o"ini$n de los e>"ertos< los #:s eficaces en "resencia de una fuerte "o#e &a local ta#?in en un entorno =ue ca#?ia r:"ida#ente& Estadsticos al!orit#os de reconoci#iento de "atrones y el uso de las nor#as de la #:s desarrollada< se an utili;ado en un n(#ero de siste#as de ar#as& 8in e#?ar!o< no "oseen la esta?ilidad suficiente y s$lo se "ueden utili;ar un n(#ero li#itado de escenarios en el entorno #aloi;#enyayusc eysya& %ara #e6orar la resoluci$n< au#ente la ca"acidad de infor#aci$n del canal en los futuros lectores de i#a!en con reconoci#iento auto#:tico =ue se su"one usar fotodetectores #odulares =ue incluyen una #atri; de sensores @+)>@ o 94)>@< tra?a6ando en el tie#"o de retardo y la inte!raci$n< el a#"lificador y el #ulti"le>or en una unidad& Kay una "osi?ilidad de crear detectores de radiaci$n dvu s"e2tralny & 8iste#as de !eneraci$n de instru#entos #odulares tr#icos se!undo #:s de * V -en "ar:#etros de costos ace"ta?les/ "ro"orciona un au#ento de la !a#a de los ?lancos en un @)P&

1n$enier&a veh&culo 1M.-:M

8&ROMADI'

IMR-3M3 en la "osici$n de trans"orte&

La #:=uina es una versi$n #oderni;ada del 7RI-3< =ue eli#in$ una serie de lan;adores de des"ac o de car!a alar!ado -de?ido a la a"arici$n de un lan;ador auto#otor es"ecial 0Meteorito0/ y una #ayor "rotecci$n de la ar#adura de e=ui"os #:=uina est: ec a de #ar;o *9+C idr:ulicos& E=ui"os Goo# co#"le#enta con un ras"ador-ri""er& Las asta 6ulio *99) y se conoce co#o una #uestra inter#edia o de es"ecificaciones tcnicas y de rendi#iento de los e=ui"os de in!eniera si!uen siendo los #is#os& La transici$n IMR-3M "ri#era reali;aci$n de la -condicional IMR-3M*/& En la actualidad< la industria "rodu6o versi$n IMR-3M se!unda variante -s areMare IMR-3M3/< un "otente e=ui"o de ?ulldo;er #ultifuncional y una erra#ienta de des#inado =ue co#"leta con >ito el $r!ano de tra?a6o vers:til -AG/< =ue sustituy$ a la tradicional "in;as& ARO< incluso "uede to#ar y !uardar o?6etos tales di#ensiones son co#"ara?les con el ta#a9o de una ca6a de cerillas -"or e6e#"lo< la lluvia radiactiva/& 1iene la ca"acidad del #ani"ulador< ca"a; de funcionar co#o una cu?ierta< "arte "osterior y una "ala< ras"ador y des!arrador& Kasta la fec a< IMR3M3 es el ra;!ra; deniya #:s avan;ado y "ro#etedor e=ui"o de in!eniera& 1odos los ti"os de tra?a6o =ue "ueden "roducir en tr#inos de conta#inaci$n radiactiva< "esada at#$sfera de !ases a!resivos derrota< va"ores< sustancias t$>icas< el u#o< el "olvo y la e>"osici$n directa del fue!o&

8u fia?ilidad es confir#ada en las consecuencias de los desastres #:s es"ectaculares de nuestro tie#"o y en co#?ate en Af!anist:n& IMR-3M3 est: dis"oni?le no s$lo #ilitares< sino ta#?in civiles< donde el uso de sus funciones vers:tiles !aranti;ar !randes ?eneficios& Es i!ual#ente efica; co#o una #:=uina de in!eniera y ra;!ra; deniya y co#o un rescate& O"eraciones a reali;ar IMR-3M3< a#"lia&Esto< en "articular< en las ;onas "ute"ro2lad2a sredne"eresec ennoy en la #ale;a so?re la nieve vir!en en las laderas< la e>tracci$n de :r?oles< tala de :r?oles< el dis"ositivo "asa "or un ?os=ue de "iedra y esco#?ros< ca#"os de #inas y "resas no e>"losivos& %uede ser usado "ara desar#ar los esco#?ros en los asenta#ientos< edificios y estructuras da9adas& La #:=uina lleva a ca?o< el e=ui"o de e>cavaci$n ;an6as rellenadas y refu!ios< a!u6eros de llenado< ace=uias< ?arrancos< ace=uias for#aci$n< escar"es< "resas< cru;ando ;an6as antitan=ue y escar"es& IMR-3M3 "er#ite =ue las secciones del "uente< or!ani;ar convenciones y via6es de cruces de a!ua& 8e de?e utili;ar "ara el tra?a6o de "roducci$n en la "lanta cate!oras I-I5< en canteras y #inas a cielo a?ierto< "ara luc ar contra los incendios forestales y de tur?a< llevar a ca?o o"eraciones de elevaci$n< la recu"eraci$n y re#ol=ue de ve culos da9ados&

El uso de #isiles !uiados co#o un !arfio&

Funciona#iento de to"adora "osici$n&

%as caracter&sticas "e ren"imiento "e la in$enier&a "e maquinaria ra3$ra3h"eniya Cveh&culos "e rescateE 1M.-:M

Rail ta#a9o )3-1 %eso< 2!, IMR IMR-3M*-3M3 @@B)) @@3)) M:>i#a del #otor G-+@< 27 - "/ 4*+ -+@)/ La velocidad #:>i#a -al revs/< 2# J Ran!o de crucero< 2# J asta B)) .a"acidad del siste#a idr:ulico B)) l Rendi#iento de la unidad de ?o#?eo< l J #in @B4 %resi$n de aire en el co#"arti#iento de la tri"ulaci$n< %a -## vod&stol?a/ 3B)-3)) -3B-3B/ Medios de estaci$n de co#unicaci$n R-*C3 R-*C@ 1%A 5elocidad de?a6o del e=ui"o ?ulldo;er< 2# J 1asa de "asarelas "onedoras< 2# J , en los esco#?ros ?os=ue )<3@-)<3B en los esco#?ros de "iedra <3-)<3B 1asa de colocaci$n ca#inos senderos< 2# J *)&B 33)-3)) Fuer;a de tracci$n #:>i#a< 2' -2!f/ 3CB -3CB&)))/ E=ui"os ?ulldo;er e>cavaci$n -;an6as de relleno< el dis"ositivo de .on!resos/< # J 2# J +-*) La a"ro?aci$n de "o;os utili;ando #isiles !uiados -a una "rofundidad de 3<B #/ en las tareas de rescate en la "lanta cate!oras I-I5< #3 J K *3-*4 Las entradas de dis"ositivos con #isiles !uiados en acantilado altura de 3-3<B # 3 J La car!a -descar!a/ de #aterial suelto -suelo/ con #isiles !uiados< # 3 J IMR-3M3 a +@3B # "lu#a 3) -3)))/ La "endiente #:>i#a de la ladera< lo =ue "er#ite un rendi#iento de los coc es s$lidos< 3B !rados Eol"es en un di:#etro de tronco de :r?ol< @) c# Mina de arrastre velocidad de arrastre< 2# J , #inas antitan=ue e#"u6an acci$n 4-*B #inas "in "rotivodnisc evye a C *4-3) @)-4) %rofundidad de e>cavaci$n de ;an6as de *&* a *&3 # con #isiles !uiados en los ti"os de suelo I-I5< +-*3 B9 -3<9/

.a"acidad de elevaci$n de la "lu#a< 2' -2!f/< IMR-3M* con "lena 6i? ++3B # 3) -3)))/

/a!la "e conteni"os

Estilo NKMZ - nica Motovilikha Submarina de petrleo y produccin de gas " oom" se inicia en el !olga

"ucha comple#a m$%uina "Strela-&'MZ" (ula )rms Museum* desarrollado (okarev !eh+culos de combate con el engrana#e de la rueda-cra,ler -nicornios .ontones )/ 0umb (an%ue medio (-12 El 3amoso trehdyuymovka )r%uitecto Kalashnikov ri3le autom$tico 4i3le granada )l35re6 Navidad 7ranada Makarova 8bs autopropulsado teniente 0ri6henko 9onchas "a h5lice tornillos Ku6netsova ra6os robticos: ;elicptero de ata%ue );-<=) ")pache" > "a utili6acin de material militar - la conversin de orientacin 9$maras termogr$3icas modulares ?ngenier+a veh+culo ?M4-1M