MOTORES A REACCIN MM.

E
1 QUE TIPO DE MARCADORES O LPICES NO SON RECOMENDADOS CUANDO HACE MARCAS EN LAS PARTES DEL MOTOR A REACCIN QUE ESTN EXPUESTAS AL FLUJO DE AIRE? REF. AC 65-12A PG. 476 PRRAFO 8. A) LPICES DE CARBN O METLICOS. B) TIZA O MARCADORES SECOS. C) NINGUNA ES CORRECTA. 2 DE QUE DEPENDE EL NMERO DE ELEMENTOS DE PRESIN Y BARRIDO DE ALGUNAS BOMBAS DE ACEITE? REF. AC 65-12A PAG. 304 PARRAFO 5 A) DEL TIPO Y MODELO DEL MOTOR. B) DEL PORTE DEL ESTANQUE DE ACEITE. C) DE LA PRESIN QUE SE QUIERA OBTENER. 3 QUE TIPO DE TURBINA TIENEN LOS MOTORES DE PARTIDA DE TURBINA OPERADA CON AIRE? REF. AC 65-12A PG. 276 PRRAFO 6. A) TURBINA DE FLUJO AXIAL. B) TURBINA DE FUERZA CENTRFUGA. C) TURBINA DE FLUJO CENTRFUGO. 4 QUE INCLUYE UN "SISTEMA COMPLETO" DE EXTINCIN DE INCENDIO? REF. AC 65-12A PG. 391 PRRAFO 2. A) UN SISTEMA QUE PUEDA DISTRIBUIR EL AGENTE EXTINTOR A TODOS LOS MOTORES. B) UN SISTEMA QUE CONSTE DE ALARMA AUDITIVA Y VISUAL. C) UN SISTEMA DE PROTECCIN Y DE EXTINCIN DE INCENDIO. 5 CUAL ES EL MTODO MS USUAL PARA INSTALAR LOS LABES ROTORES AL DISCO? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 46 PRRAFO 7. A) TIPO ABETO Y TIPO PINO. B) TIPO BULBO Y TIPO PINO. C) TIPO TRIANGULAR Y TIPO ANULAR. 6 DONDE VAN INSTALADOS LOS FILTROS DE COMBUSTIBLE, EN EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE QUE ALIMENTA EL MOTOR? REF. AC 65-12A PG. 170 PRRAFO 9. A) DESPUS DE LA BOMBA Y DE LA UNIDAD DE CONTROL. B) ENTRE EL ESTANQUE Y LA BOMBA Y ENTRE LA BOMBA Y LA UNIDAD DE CONTROL. C) ENTRE EL ESTANQUE Y LA BOMBA Y ANTES DE LOS INYECTORES. 7 QUE RECOMIENDAN ALGUNOS FABRICANTES PARA PRESERVAR MOTORES A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 390 PRRAFO 6. A) ROCIAR EL COMPRESOR CON ACEITE MIENTRAS SE GIRA EL MOTOR (SE HACE MOTORING). B) ROCIAR LA TURBINA CON ACEITE MIENTRAS SE GIRA EL MOTOR (SE HACE MOTORING). C) RETIRAR LAS CMARAS DE COMBUSTIN. 8 CUAL ES LA FUNCIN PRIMARIA DE LA SECCIN DE ACCESORIOS DEL MOTOR A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 41 PRRAFO 1. A) PROPORCIONAR ESPACIO PARA COLOCAR LOS ACCESORIOS PARA LA OPERACIN Y CONTROL DEL MISMO MOTOR. B) PROPORCIONAR ESPACIO PARA TODOS LOS ACCESORIOS. C) PROVEER DE AIRE ACONDICIONADO Y PRESURIZACIN A LA AERONAVE. 9 QUE DETERMINA LA FORMA DEL MOTOR A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 39 PRRAFO 1. A) EL TIPO DE COMPRESOR. B) EL TIPO DE TURBINA.

C)

EL TIPO DE CMARAS DE COMBUSTIN.

10 CUAL ES LA FALLA MS FRECUENTE EN LA SECCIN CALIENTE DE UN MOTOR A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 476 PRRAFO 1. A) LA CORROSIN. B) LAS GRIETAS. C) LAS QUEMADURAS. 11 A QUE SE DENOMINA "DISCO DE LA TURBINA"? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 55 PRRAFO 9. A) AL ELEMENTO QUE VA MONTADO EN EL EJE Y EN EL CUAL SE INSTALAN LOS LABES. B) AL CONJUNTO DE EJE, DISCOS Y LABES. C) AL CONJUNTO DE DISCOS Y LABES. 12 COMO SE DIVIDE EL MOTOR A REACCIN PARA PROPSITOS DE MANTENIMIENTO? REF. AC 65-12A PG. 472 PRRAFO 4. A) EN SECCIN DELANTERA Y SECCIN TRASERA. B) EN SECCIN DEL COMPRESOR Y SECCIN DE LA TURBINA. C) EN SECCIN CALIENTE Y SECCIN FRA. 13 DE QUE CONSISTE ESENCIALMENTE EL ELEMENTO ROTOR DE LA SECCIN DE LA TURBINA? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 55 PRRAFO 7. A) DE EJES, RUEDAS DE ROTORES Y DE ESTATORES. B) DE VARIAS ETAPAS DE ROTORES Y ESTATORES. C) DE UN EJE Y UNA RUEDA. 14 QUE SE UTILIZA, GENERALMENTE, PARA SUBIR LA TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE? REF. AC 65-12A CAP. 3 PG. 170 PRRAFO 7. A) BOMBAS DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIN. B) AIRE DEL MOTOR O ACEITE LUBRICANTE. C) CALENTADORES ELCTRICOS. 15 QUE DETERMINA EL NMERO DE ETAPAS DE UN MOTOR DE FLUJO AXIAL? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 45 PRRAFO 1. A) LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE QUE SE NECESITA PARA EL FUNCIONAMIENMTO DEL MOTOR. B) LA VELOCIDAD QUE SE REQUIERE QUE TENGA EL FLUJO DE AIRE. C) LA CANTIDAD DE AIRE Y EL TOTAL DE AUMENTO DE PRESIN REQUERIDA. 16 QUE SUCEDE AL AUMENTAR LA VELOCIDAD DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 102 PRRAFO 1. A) DISMINUYE EL EMPUJE. B) AUMENTA LA RESISTENCIA. C) AUMENTA EL EMPUJE. 17 EN QUE PERODO FUNCIONA EL SISTEMA DE ENCENDIDO DEL MOTOR A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 230 PRRAFO 2. A) CADA VEZ QUE EL SISTEMA ES CONECTADO EN FORMA MANUAL. B) DURANTE LA PARTIDA DEL MOTOR. C) TODO EL TIEMPO QUE EL MOTOR EST FUNCIONANDO. 18 QUE TIPO DE CONTROL DE COMBUSTIBLE ES EL MS USADO HOY EN DA EN LOS MOTORES A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 149 PRRAFO 7. A) MECNICOS. B) ELECTROMECNICOS. C) HIDROMECNICOS. 19 CUALES SON LOS DOS TIPOS BSICOS DE ENTRADA DE AIRE EN USO?

REF. AC 65-12A PG. 40 PRRAFO 4. A) ENTRADA SIMPLE, DOBLE Y TRIPLE. B) ENTRADA SIMPLE Y ENTRADA DOBLE. C) ENTRADA SIMPLE Y ENTRADA DIVIDIDA. 20 CUANDO SE EFECTA MANTENIMIENTO A UN FILTRO DEL SISTEMA DE LUBRICACIN, SE DEBE SUMERGIR EN? REF. AC 65-12A PG. 311 PRRAFO 1. A) BENCINA DE LA MISMA AERONAVE. B) UNA SOLUCIN DE AGUA Y JABN. C) UN REMOVEDOR DE CARBN. 21 LOS TIPOS DE CMARAS DE COMBUSTIN EXISTENTES SON: REF. AC 65-12A PG. 49 PRRAFO 1. A) CAN ANULAR. B) ANULAR, CAN-ANULAR, CAN. C) CAN. 22 QUE CARACTERSTICA TIENEN LOS ESTATORES DE LA LTIMA ETAPA DEL COMPRESOR? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 46 PRRAFO 4. A) ALINEAN EL FLUJO DE AIRE PARA ELIMINAR LA TURBULENCIA. B) AUMENTAN LA VELOCIDAD DEL AIRE PARA DISMINUIR LA PRESIN. C) LE DAN UN GIRO AL AIRE EN EL SENTIDO DE ROTACIN DE LA TURBINA. 23 CUALES SON LOS REQUISITOS GENERALES PARA UNA PLANTA DE PODER? REF. AC 6512A PG. 2 PRRAFO 2. A) ECONMICO, LIBRE DE VIBRACIONES COMO SEA POSIBLE. B) FCIL ACCESO PARA MANTENIMIENTO, DEBE ENTREGAR ALTA POTENCIA SIN SACRIFICAR SU CONFIABILIDAD. C) AMBAS SON CORRECTAS. 24 QUE SE DESCRIBE CUANDO SE UTILIZAN LOS TRMINOS "FLUJO CENTRFUGO Y FLUJO AXIAL"? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 43 PRRAFO 3. A) COMPRESOR Y TURBINA. B) SOLAMENTE EL COMPRESOR. C) COMPRESOR Y MOTOR. 25 LA CMARA DE COMBUSTIN TIPO CAN SE PUEDE UTILIZAR: REF. AC 65-12A PG. 49 PRRAFO 1. A) EN MOTORES CON COMPRESOR AXIAL O CENTRFUGO. B) EN MOTORES CON COMPRESOR CENTRFUGO. C) EN MOTORES CON COMPRESOR AXIAL. 26 QUE DEBE HACER CUANDO DEBE REEMPLAZAR UN LABE DAADO EN UNA TURBINA? REF. AC 65-12A PG. 480 PRRAFO 5 A) REEMPLAZAR EL AFECTADO Y BALANCEAR LA TURBINA. B) REEMPLAZAR EL DIAMETRALMENTE OPUESTO. C) REEMPLAZAR A LO MENOS CUATRO. 27 QUE TIPO DE FILTROS SE USAN EN UN SISTEMA DE LUBRICACIN? REF. AC 65-12A PG. 306 PRRAFO 4. A) SOLAMENTE DE PAPEL. B) DE REJILLA Y DE PAPEL. C) SOLAMENTE DE REJILLA. 28 TODOS LOS MOTORES TIENE LA HABILIDAD DE CONVERTIR LA ENERGA CALRICA EN ENERGA MECNICA: REF. AC 65-12A PG. 1 PRRAFO 2. A) MEZCLANDO AIRE Y COMBUSTIBLE. B) POR MEDIO DEL FLUJO DE UNA MASA DE FLUDO QUE PASA POR EL MOTOR. C) QUEMANDO LA MEZCLA DE AIRE-COMBUSTIBLE.

29 LA ENTRADA DE AIRE AL COMPRESOR DEBE SER DISEADA DE TAL FORMA QUE TENGA UN MNIMO DE: REF. AC 65-12A PG. 40 PRRAFO 3. A) PRDIDA CUANDO SE APLICA ANTI-HIELO. B) PRDIDA DE ENERGA POR RESISTENCIA O PRDIDA POR PRESIN DE IMPACTO. C) NGULO EN EL FRENTE PARA OFRECER MENOR RESISTENCIA. 30 COMO SE PROTEGEN LAS CMARAS DE COMBUSTIN DE LAS ALTAS TEMPERATURAS, EN UN MOTOR A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 323 PRRAFO 2. A) PASANDO AIRE FRO POR EL EXTERIOR. B) HACIENDOLAS DE MATERIALES ALTAMENTE RESISTENTES. C) PASANDO AIRE FRO POR EL INTERIOR. 31 CUAL ES UNA FUNCIN SECUNDARIA DE LA SECCIN DE ACCESORIOS? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 41 PRRAFO 1. A) ALOJAR EL ESTANQUE O EL COLECTOR DE ACEITE Y EL TREN DE ENGRANAJES. B) ALOJAR TODOS LOS ACCESORIOS DEL MOTOR. C) ALOJAR LA UNIDAD DE CONTROL DE COMBUSTIBLE Y EL ALTERNADOR. 32 CUAL ES EL AIRE QUE SIRVE PARA LA COMBUSTIN, EN LA CMARA DE COMBUSTIN? REF. AC 65-12A PG. 50 PRRAFO 2. A) EL AIRE PRINCIPAL. B) EL AIRE PRIMARIO. C) EL AIRE SECUNDARIO. 33 QUE PUEDE CAUSAR UNA FALLA TERMODINMICA EN UN MOTOR A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 398 PRRAFO 2. A) HIELO, TURBULENCIA, GRAN CANTIDAD DE AGUA INGESTADA. B) SOBRE-VELOCIDAD, TURBULENCIA, FALTA DE COMBUSTIBLE. C) HIELO, FILTRACIN DE AIRE, EXCESO DE COMBUSTIBLE. 34 LA ENTREGA DE TODA PLANTA DE PODER DE AERONAVE SE LLAMA: REF. AC 65-12A PG. 2 PRRAFO 4. A) EMPUJE. B) FUERZA. C) POTENCIA. 35 QUE TIPO DE TRIZADURA ES PERMITIDA EN LOS LABES DE UN COMPRESOR AXIAL? REF. AC 65-12A PG. 474 PRRAFO 1. A) TRIZADURAS MUY PEQUEAS. B) NINGUNA TRIZADURA, DE NINGN PORTE Y EN NINGUNA REA. C) TRIZADURAS PEQUEAS QUE ESTN EN LA PUNTA DEL LABE. 36 LOS TIPOS DE REVERSORES MS EXITOSOS SON LOS LLAMADOS: REF. AC 65-12A PG. 103 PRRAFO 3. A) DE ACTUACIN HIDRULICA Y DE ACTUACIN MECNICA. B) DE BLOQUEO MECNICO Y BLOQUEO AERODINMICO. C) DE CASCADA Y DE PUERTAS. 37 EN QUE CONSISTEN ALGUNAS BOMBAS DE ACEITE DE MOTORES A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 304 PRRAFO 5. A) EN BOMBA DE ALTA Y DE BAJA PRESIN. B) EN BOMBA DE PRESIN Y BOMBA DE BARRIDO. C) EN BOMBA DE PRESIN, BOMBA DE BARRIDO Y FILTRO. 38 CUAL ES EL PROPSITO DE LOS ESTATORES DE ENTRADA DE UN MOTOR DE FLUJO AXIAL? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 46 PRRAFO 3. A) IMPARTIR UN MOVIMIENTO GIRATORIO AL AIRE QUE ENTRA AL COMPRESOR. B) AMBAS RESPUESTAS SON CORRECTAS.

C)

ENTREGAR EL AIRE A LA PRIMERA ETAPA DEL ROTOR A UN NGULO APROPIADO.

39 PORQUE ES IMPORTANTE QUE LOS INYECTORES DISTRIBUYAN EL COMBUSTIBLE EN FORMA PAREJA Y EN EL CENTRO DE LA CMARA? REF. AC 65-12A PG. 171 PRRAFO 2. A) PORQUE AS SE ECONOMIZA COMBUSTIBLE. B) PORQUE AS EL MANTENIMIENTO ES MS FCIL. C) PORQUE AS SE EVITAN LOS PUNTOS CALIENTES. 40 DE QUE SISTEMA FORMAN PARTE LOS INYECTORES DE COMBUSTIBLE (FUEL NOZZLES)? REF. AC 65-12A PG. 149 PRRAFO 4. A) DEL SISTEMA DE ENCENDIDO. B) DEL SISTEMA DE CMARAS DE COMBUSTIN. C) DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE. 41 CUANTAS CMARAS DE COMBUSTIN, ES LA TENDENCIA ACTUAL DE USAR, EN MOTORES A REACCIN? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 49 PRRAFO 1. A) DE 12 A 14. B) DE 2 A 4. C) DE 8 A 10. 42 QUE CUALIDAD DEBE TENER EL LUBRICANTE DE LOS MOTORES A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 301 PRRAFO 3. A) DEBE DESTRUIR SOLO LOS SELLOS DE GOMA SINTTICA. B) NO DEBE FORMAR ESPUMA. C) DEBE TENER ALTA VOLATILIDAD. 43 COMO SE PROPAGA LA LLAMA EN LA PARTIDA DE LOS MOTORES A REACCIN? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 49 PRRAFO 3. A) CON BUJAS EN TODAS LAS CMARAS DE COMBUSTIN. B) ENCENDIENDO LA MEZCLA ANTES DE ENTRAR A LAS CMARAS DE COMBUSTIN. C) MEDIANTE TUBOS DE INTERCONECCIN DE TODAS LAS CMARAS DE COMBUSTIN. 44 CUAL ES UNA FUNCIN SECUNDARIA DEL COMPRESOR? REF. AC 65-12A PG. 42 PRRAFO 8. A) PROPORCIONAR AIRE PARA USO EN EL MOTOR Y EN LA AERONAVE. B) PORPORCIONAR AIRE SOLAMENTE PARA USO EN LA AERONAVE. C) PROPORCIONAR AIRE SOLAMENTE PARA ANTI-HIELO DEL MISMO MOTOR. 45 QUE SIGNIFICA "BOMBA DE COMBUSTIBLE DE MOTOR DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO"? REF. AC 65-12A PG. 169 PRRAFO 2. A) QUE ENTREGA UNA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE FIJA, INDEPENDIENTE DE LAS RPM DE LA BOMBA. B) QUE SIEMPRE GIRA EN EL SENTIDO DE ROTACIN DE LOS PUNTEROS DEL RELOJ. C) QUE ENTREGA SIEMPRE LA MISMA PRESIN, INDEPENDIENTE DE LAS RPM DEL MOTOR. 46 CUAL ES EL MTODO MS SATISFACTORIO PARA ENGANCHAR LOS LABES DE LA TURBINA? REF. AC 65-12A PG. 56 PRRAFO 5. A) EL LLAMADO RAZ DE PINO. B) EL LLAMADO CONECCIN ZIG-ZAG. C) EL LLAMADO ABETO. 47 QUE PROPSITO CUMPLE LA SECCIN DE ESCAPE DE UN MOTOR A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 58 PRRAFO 3. A) CONTROLAR LA TURBULENCIA Y AUMENTAR LA VELOCIDAD DE SALIDA DE LOS GASES DE ESCAPE. B) EVITAR LA TURBULENCIA Y CONTROLAR LA VELOCIDAD DE SALIDA DE LOS GASES DE ESCAPE.

C)

PREVENIR LA TURBULENCIA E IMPARTIR UNA VELOCIDAD DE SALIDA A LOS GASES DE ESCAPE.

48 QUE TIPO DE SISTEMA DE IGNICIN TIENEN, GENERALMENTE, LOS MOTORES A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 230 PRRAFO 2. A) TIPO CAPACITOR DE BAJA ENERGA. B) TIPO SISTEMA DE BAJO VOLTAJE A.C. C) TIPO CAPACITOR DE ALTA ENERGA. 49 COMO EST CONSTRUIDA LA CARCASA, DONDE VAN AFIANZADOS LOS ESTATORES, EN UN MOTOR DE COMPRESOR AXIAL? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 46 PRRAFO 1. A) DIVIDIDA EN DOS MITADES. B) EN TANTAS SECCIONES COMO ETAPAS TENGA. C) DE UNA SOLA PIEZA FUNDIDA. 50 COMO ESTN INSTALADAS LAS CMARAS DE COMBUSTIN CON RESPECTO AL COMPRESOR Y A LA TURBINA? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 48 PRRAFO 9. A) COAXIALMENTE. B) PARALELAMENTE. C) PERPENDICULARMENTE. 51 QUE ENTRADA DE AIRE ES MS VENTAJOSA PARA LOS MOTORES DE FLUJO AXIAL? REF. AC 65-12A CAP. 1 PG. 40 PRRAFO 5. A) LA ENTRADA DOBLE. B) LA ENTRADA SIMPLE O NICA. C) LA ENTRADA CON MALLA. 52 QUE OTRA COSA PROPORCIONA LA CARCASA DE UN COMPRESOR DE FLUJO AXIAL, ADEMS DE ALOJAR LOS LABES ESTATORES? REF. AC 65-12A PG. 46 PRRAFO 4. A) LOS MEDIOS PARA EXTRAER AIRE COMPRIMIDO. B) LOS MEDIOS PARA INSTALAR ALGUNOS ACCESORIOS. C) LOS MEDIOS PARA INSTALAR EL SISTEMA DE DETECCIN Y EXTINCIN DE INCENDIO. 53 CUAL ES UNO DE LOS PRPOSITOS DE LA TOBERA DE LA TURBINA? REF. AC 65-12A PG. 55 PRRAFO 1. A) AUMENTAR LA VELOCIDAD DE LOS GASES DE ESCAPE PARA OBTENER EMPUJE. B) DEFLECTAR LOS GASES A UN NGULO ESPECFICO EN LA DIRECCIN DE ROTACIN DE LA RUEDA DE LA TURBINA. C) DIRIGIR LOS GASES DE ACUERDO A LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO DE LA AERONAVE. 54 QUE FUNCIN IMPORTANTE EFECTA EL DIFUSOR EN UN MOTOR A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 61 PRRAFO 5. A) CAMBIA LA VELOCIDAD DE DESCARGA DEL AIRE DEL COMPRESOR EN VELOCIDAD ESTTICA. B) CAMBIA LA PRESIN DINMICA DE DESCARGA DEL AIRE DEL COMPRESOR EN PRESIN ESTTICA. C) CAMBIA LA VELOCIDAD DE DESCARGA DE AIRE DEL COMPRESOR EN PRESIN ESTTICA. 55 COMO SE AUMENTA O DISMINUYE LA POTENCIA EN UN MOTOR A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 149 PRRAFO 2. A) VARIANDO EL FLUJO DE COMBUSTIBLE A LAS CMARAS DE COMBUSTIN. B) VARIANDO LAS REVOLUCIONES POR MINUTO DEL MOTOR. C) VARIANDO LA PRESIN DE COMBUSTIBLE EN LA F.C.U. 56 DONDE SE FORMA LA MEZCLA EN EL MOTOR A REACCIN? REF. AC 65-12A PG. 48 PRRAFO 8.

A) B) C)

A LA SALIDA DE LA CMARA DE COMBUSTIN. A LA ENTRADA DE LA CMARA DE COMBUSTIN. DENTRO DE LA CMARA DE COMBUSTIN.

57 QUE UNIDAD DEL MOTOR ABSORBE LA MAYOR PARTE DE LA ENERGA CONTENIDA EN LA MEZCLA AIRE / COMBUSTIBLE? REF. AC 65-12A PG. 48 PRRAFO 7. A) LAS CMARAS DE COMBUSTIN. B) EL COMPRESOR. C) LA TURBINA. 58 CUALES SON LOS MTODOS PARA CONECTAR EL EJE AL DISCO DE LA TURBINA? REF. AC 65-12A PG. 56 PRRAFO 2. A) EL EJE AL DISCO APERNADO O REMACHADO. B) EL EJE AL DISCO SOLDADO O APERNADO. C) EL EJE AL DISCO SOLDADO, APERNADO O REMACHADO.