REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR UNIVERSIDAD CENTROCCIDENTAL LISANDRO ALVARADO DECANATO

DE INGENIERIA CIVIL COORDINACION DE FOMENTO DIC

INFORME DE EVALUACION DE LA ESTRUCTURAS DEL PUENTE PUNTA BRAVA MORROCOY ESTADO FALCON
DIPLOMADO DE REPARACION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO MODULO I

PROFESOR: ING. LIANA ARRIETA BUSTILLOS REALIZADO POR ING. YHONIS VEGAS

NOVIEMBRE DEL 2011

CAPITULO I 1.1.- INTRODUCCIN En los procesos de rehabilitacin de una estructura, la evaluacin y el diagnstico constituyen el paso quiz ms importante puesto que de acuerdo con su definicin vendr la decisin de la intervencin. Acertar en el diagnstico representa el xito de la inversin y por supuesto en la solucin de las patologas causantes del problema. No resulta fcil definir una metodologa expresa y nica para realizar la evaluacin y diagnstico contrario a lo que se sucede por ejemplo en el caso del diseo estructural de una edificacin nueva, donde se sigue un flujo coherente y sistemtico con mayor o menor nfasis en algunas etapas dependiendo de las caractersticas propias del edificio en particular. Por otro lado, para la evaluacin de patologas en estructuras de concreto no resulta fcil sealar una indicacin nica para la interpretacin de un deterioro en particular ya sea por la presencia de una fisura, deterioro, mancha o anormalidad. Una misma manifestacin de dao en un caso puede interpretarse asociada a una causa que puede variar en circunstancias diferentes dentro de la mecnica estructural. Por ejemplo, una fisura asociada a la flexin puede en un caso significar falta de acero de refuerzo por diseo deficiente aunque en otros casos puede asociarse a la presencia de una sobrecarga.

Figura 1 Daos de deterioro evidente en una estructura. Cada manifestacin de dao tiene su naturaleza la cual debe investigarse con conocimientos y responsabilidad.

La inapropiada interpretacin del funcionamiento estructural puede llevar a un equivocado diagnstico y por lo mismo a unos inadecuados procesos de intervencin como sucede por ejemplo con la dilatacin que se forma en una placa de entrepiso en el denominado sector de la plataforma, derivado del normal comportamiento estructural tomado en cuenta las recomendaciones geotcnicas y lo previsto en el diseo estructural cuando se decide independizar cada sector estructural tanto en el tipo de cimiento como en el resto de la estructura. De all resulta la necesidad de sealar algunos criterios muy claros que permitan apoyar la labor del diagnstico como va para la mejor interpretacin de los daos presente en una edificacin particular para lo cual comentaremos las que a nuestro juicio deben considerarse importantes.

1.2. ANTECEDENTES

El Parque Nacional Morrocoy fue establecido por Decreto Ejecutivo, Nro. 113 de fecha 27 de mayo de 1974. En el mismo se contemplaba la demolicin y desmantelamiento de 750 palafitos que se encontraban construidos sobre el mar de la Baha de Morrocoy y reas aledaas.

Estas casas vacacionales afectaban sobremanera, grandes extensiones de manglares, praderas de Thalassia, formaciones coralinas, avifauna marina, fauna ictcola, que constituyen valiosos ecosistemas de la ms amplia y variada geografa.

El 27 de mayo de 1975 fue promulgado el Decreto 944 que contemplaba la demolicin de otras 1.500 construcciones hechas sobre cayos, islas y rellenos de manglar.

Este decreto reform el nmero 113, que constituyo adems el proyecto de un puente que comunicara la mas grande de los islotes con tierra firme, ya que para la misma solo exista un puente de madera que finga como muelle de los pocos pescadores de la poca.

El proyecto comenz a realizarse a finales de 1974 por el ministerio de obras publicas MOP y los estudios y la construccin del puente se inicio en el ao 1975 a traves de la empresa CONCESA empresa especialista en este tipo de obra.

Figura 2 vista del Puente Punta Brava actualmente.

1.2.- OBJETIVO

Este documento tiene por objeto presentar el Informe de Evaluacin de la estructura y condiciones encontradas del Puente Punta Brava ubicado en el estado Falcn Municipio Silva.

1.3.- ALCANCE

Consiste en recopilar la informacin en sitio, levantar el estado actual de las estructuras del puente Punta Brava, la cual consiste en un puente de concreto armado, compuesto por nueve (09) tramos con aproximadamente ocho (08) metros cada uno, para una longitud de 72 m, y un ancho de platea de 15 m, incluyendo acera peatonal externa a ambos lados del puente de 1 m de ancho; posee un canal de circulacin en ambos sentidos y sirve para comunicarse desde Tucacas al sector Punta Brava, la evaluacin estructural de la obra ser mediante inspeccin preliminar patolgica. La observacin y anlisis permiten determinar las causas de las

manifestaciones de dao que pocas veces se encuentran de manera evidente y las ms cuando se trata de una combinacin de circunstancias.

1.4.- DESCRIPCION ESTRUCTURAL DE LA OBRA

El

PUENTE BRAVA esta constituido fundamentalmente de dos partes, la

superestructura, o conjunto de tramos que salvan los vanos (luces) situados entre los 9 pilares, y la infraestructura o subestructura (apoyos o soportes) que est formada por los estribos, las pilas o apoyos centrales y los cimientos (cabezales y pilotes), que forman la base de ambos.

Elementos portantes (Generalmente vigas). en la Superestructura Diafragmas. Sistemas de piso (Losas). Pilas y estribos. En la subestructura Sistemas de apoyo. Otros elementos de soporte de la superestructura. Pilotes. En la cimentacin Zapatas de cimentacin. Pilastrones. Juntas de dilatacin. Sistemas de drenaje. En el equipamiento Parapetos. Sealizaciones.

Tabla 1. Partes del Puente Subestructura (cimentacin profunda) Conformada por dos (2) estribos, uno a cada extremo, siete (07) cabezales y setenta y dos (72) pilotes prefabricados de seccin circular de aproximadamente 0.50 m de dimetro. Cada cabezal se apoya sobre ocho (08) pilotes. Los elementos estructurales que conforman la superestructura del puente, en direccin longitudinal se encuentran nueve (09) vigas de concreto armado, de seccin rectangular de dimensiones aproximadas de 0,70x0,40 m, en la cual se apoyan los tableros que conforman la losa de pavimento y siete (07) vigas de concreto armado transversales de igual dimensin que la anterior, quienes se encargan de trasmitir la carga a las columnas.

Superestructura:

Pilares

Consta de cuatro (04) columnas de concreto armado, de seccin circular y D = 1 m, amarrados por una viga de carga que soporta la superestructura del

puente. Cuenta con una losa de concreto armado de aproximadamente 0.20 m

Losas

Otros elementos

Sistema de iluminacin drenaje y barandas perimetrales de concreto armado y la carpeta de rodamiento.

2.- UBICACIN DE LA OBRA En la tabla se puede observar la ubicacin de la obra. Tabla 2.- Ubicacin Geogrfica Fuente: Google Earth Versin 6.1.0.5001

DENOMINACION Localidad Municipio Estado Pas Tucacas Parque nacional Morrocoy Silva Falcn Venezuela Norte 104737,33 Coordenadas N 104738,11 N Oeste 68 1849,71 O 68 1844,15 O 4 msnm Elevacin 2 msnm

CAPITULO II
2.1 SINTOMATOLOGIA EN EL PUENTE PUNTA BRAVA

Son muchos los problemas que se presentan durante la vida til de un puente, a continuacin trataremos de sintetizar esos problemas y las soluciones que se presentan con ms frecuencia y que se manifiestan a travs de lo que se puede denominar como la sintomatologa de la estructura. La presencia de agua por una inadecuada evacuacin de la misma da lugar a problemas muy diversos que pueden afectar tanto a los estribos como a las pilas, cabezales, arcos, bvedas, tableros, vigas, apoyos, terraplenes de acceso, etc. Ya sea por la propia accin directa del agua: erosiones, socavaciones, humedad. Por su accin como vehculo de otros agentes agresivos: corrosin por sales, ataque por sulfatos, disolucin de ligantes en mortero, por jugar un papel predominante en otros fenmenos: reaccin rido-lcali. En las partes metlicas resulta evidente la importancia de evitar la presencia permanente en determinadas zonas de humedad, que acabaran siendo origen de fuertes problemas de corrosin. Los desperfectos originados en las zonas de apoyo y juntas por la humedad que permanentemente se presentan en tales zonas. El mantenimiento de los desages del tablero es importante. Las fisuras de flexin son las que se sitan mas generalmente en la zona central del claro, incluyendo las zonas llamadas de "momentos nulos". Nacen en la fibra inferior, cortan el cordn inferior de la viga, suben por el alma, al principio verticalmente, y luego se inclinan bajo la influencia del esfuerzo cortante cuando se aproximan a los apoyos. En esquema se puede apreciar las condiciones de exposicin del puente

Figura 3. Condiciones de exposicin del puente

Aunado a esto y de acuerdo a la observacin preliminar realizada al puente se pudo evidenciar los siguientes sntomas:

Fisuras inclinadas en el alma, en la cercana de los apoyos, producidas por el esfuerzo cortante, estas fisuras son activas, es decir, su abertura varia bajo el efecto diario del gradiente trmico (insolacin del tablero). Despegue y manchas del concreto de las pilas, vigas, cabezales y pndolas en el tablero y arcos, oxidacin de las rotulas metlicas, mal funcionamiento de los drenes del tablero, juntas no estancas y muy deterioradas, muchas veces inexistentes.

La oxidacin en mayor o menor grado de la armadura activa puede ser extremadamente grave, pues es sabido que la corrosin bajo tensin es un fenmeno que produce su rotura sin previo aviso, poniendo en peligro la estabilidad del puente. Esta corrosin por lo general puede ser debida a dos causas: recubrimientos defectuosos o insuficientes o fallos en la inyeccin de las vainas.

2.2.- PLANEAMIENTO Y DEFINICIN DE ENSAYOS

Como punto de partida dentro de un estudio de Patologa presentes en una edificacin es necesario el pleno conocimiento del inmueble de manera que antes de realizar cualquier actividad, se debe recorrer repetidas veces la edificacin con el fin de formarse una idea clara de su condicin y de acuerdo con esto sealar las reas de los trabajos de inspeccin. En esta etapa del estudio se definen los lugares y tipo de labores a realizar, tomando en consideracin circunstancias tan variadas como por ejemplo si la estructura esta en uso y en que condiciones se encuentran habitado o si existe

disponibilidad de fluido elctrico. No es posible sealar un procedimiento rutinario, nico y completo del tipo de ensayos que deben realizarse puesto que eso depende de los daos presentes y del criterio del profesional que realiza la inspeccin. En algunos casos las afectaciones pueden provenir de la respuesta de la estructura a las cargas verticales con lo cual los daos se asocian a la mecnica estructural, o de igual manera a los efectos ssmicos con lo cual prevalece en el estudio la investigacin hacia las variables referidas al anlisis y diseo estructural, donde por ejemplo, la valoracin de la resistencia de los materiales juega un papel muy importante. En otros casos las patologas pueden estar asociadas con circunstancias derivadas del intemperismo de la estructura y sern otras variables las que deben tomarse en cuenta. As mismo existen casos en donde los daos no muestran su naturaleza de manera evidente, por lo cual ser el criterio de profesional quien establecer el tipo de evaluaciones ms convenientes en procura de conocer las causas de los deterioros. De todas maneras es importante aclarar que la planeacin y realizacin de ensayos se hace a partir de las hiptesis preliminares de las patologas y el grado de compromiso que presenta la edificacin La planeacin consiste en la seleccin del tipo de pruebas y ensayos que deben realizarse con el fin de definir la causa de los daos y conociendo la causa proceder a formular una metodologa de reparacin o rehabilitacin. No existe una regla fija que permita sealar el nmero de pruebas necesarias pero en algunos casos se deben ampliar el nmero de ellas para confirmar el diagnstico.

Se recomienda que la toma de informacin sea clara y precisa por lo cual puede utilizarse forma preimpresas para cada ensayo de forma tal que faciliten este trabajo.

2.3- TIPOS DE ENSAYOS

Dependiendo de las condiciones de la edificacin y sus manifestaciones de dao, deben formularse el tipo de ensayos, su nmero y localizacin de manera que esta labor signifique una representacin de las condiciones de toda la edificacin, Algunos de los ensayos que usualmente se realizan en los estudios de Patologa Estructural son los siguientes:

Tabla 3 - Principales ensayos en estructuras de concreto

Los procedimientos ms usuales para solucionar los problemas ms comunes en cada una de las etapas y para los elementos ms comunes en los puentes, se sintetizan a continuacin: 2.2. 1.- Cauces y cimentaciones. a) Limpiar, reponer y estabilizar la alineacin y la seccin transversal del cauce. b) Para evitar erosiones y socavaciones: utilizar gaviones o muros de mampostera o de concreto ciclpeo. c) Reconstruir los conos de derrame y delantales frente a los apoyos extremos. SUBESTRUCTURAS A) Recimentacin de pilas y estribos: - Utilizando concreto ciclpeo colado bajo el agua. - Construccin de una pantalla perimetral de micropilotes. B) Reparacin y refuerzo de pilas y estribos fracturados por socavacin, hundimientos e inclinacin por cargas. - Utilizando encamisados de concreto. - Con el adosamiento de estructuras metlicas. C) Reparacin de pilotes que presentan fractura y exposicin del acero de refuerzo. D) Reforzamiento de corona y cabezales. E) Inyeccin de grietas y reposicin de concreto degradado. F) Reconstruccin de coronas y bancos de apoyo.

SUPERESTRUCTURAS 1.- De concreto: A) Reparacin de grietas en trabes, diafragmas y losas. - Inyeccin de resinas epoxicas. B) Para reforzar los elementos de la superestructura: - Adosar solers metlicas con resinas epoxicas. - Incremento del nmero de trabes. - Construir sobrelosas. - Colocar preesfuerzo longitudinal, transversal y vertical. C) Alineamiento de superestructuras desplazadas transversalmente por asentamiento de los apoyos o por efectos dinmicos, sismos e impactos de vehculos.

Sin embargo lo ms importante es la inspeccin visual, la medicin y anlisis de las grietas; luego con muestras tomadas de la estructura, pueden ser ensayadas para medir el contenido de in cloruro, gravedad especfica, porcentaje de vacos, absorcin y de agua por capilaridad, adems de la estimacin del mdulo de elasticidad y de la permeabilidad al agua. El ensayo de ultrasonido, puede ser realizado en el concreto, para estimar la severidad y extensin del deterioro por agrietamiento o los vacos del concreto. Otras reas daadas por corrosin a causa de un insuficiente recubrimiento de las armaduras, pueden ser detectados por el pacmetro, un aparato magntico que mide la profundidad de las armaduras, si el tamao de las barras de acero es conocido. Tambin es conveniente realizar ensayos de caracterizacin del material, tales como: Contenido de cloruros, resistencia a compresin, velocidad de propagacin de ultrasonidos, penetracin de agua, porosidad abierta, absorcin de agua por inmersin y absorcin de agua por capilaridad, adems de la estimacin del mdulo de elasticidad y de la permeabilidad al agua.

CAPITULO III. 3.1.- CONDICIONES EN QUE SE ENCUENTRA LA ESTRUCTURA.

Por su proximidad al mar, las altas temperaturas del verano y los vientos dominantes, el puente esta sometido a un ambiente altamente agresivo, lo que unido a la deficiente calidad de los materiales y la alta porosidad del concreto puede producir la alta carbonatacin del mismo, acelerando la oxidacin de las armaduras y el arrancamiento del concreto en muchas zonas. Perdidas de recubrimiento, oxidacin de armaduras, grietas y fisuras generalizadas en todos los elementos del puente, mas a menudo en el tablero y las zonas prximas a las juntas y los drenes.

3.1.1. Losa de pavimento: .

Figura 4 Vista del pavimento con presencia de oxido y mancha por corrosion

3.1.2. Barandas de concreto del puente:

Figura 5Desprendimiento total del concreto en barandas del puente

3.2.3. Vigas de concreto armado, pilares, cabezales y pilotes:

Figura 6 Desprendimiento del recubrimiento en cabezal

CAPITULO IV 4.1.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Todas las actividades incluidas en un estudio patolgico requieren de un anlisis responsable, el cual demanda tiempo e inversin. Un correcto diagnstico patolgico debe arrojar una intervencin de la estructura que le permita seguridad y confort despus de realizada, garantizando siempre la estabilidad exigida por las normas vigentes. Debe entregarse al profesional toda la documentacin disponible de la estructura en estudio. Cualquier informacin que se considere relevante puede ser valiosa para un buen anlisis. La aparicin de patologas de distinta naturaleza obliga la presencia en el inmueble de uno o varios profesionales capacitados para tales fines con suficiente idoneidad para evaluar y diagnosticar la naturaleza del dao. Lo anterior quiere decir que ante la evidencia del dao se realiza la inspeccin siendo esta metodologa utilizada en casos cuando probablemente los daos pueden comprometer algunas de las condiciones propias de los elementos estructurales tales como la resistencia, estabilidad, durabilidad entre otras. Surge entonces la necesidad de realizar distintos tipos de inspecciones de acuerdo a la necesidad que se tenga para evaluar la prevencin o el dao. Esta es una metodologa que solo las condiciones propias del inmueble en consideracin puede definir la prevaleca de una o varias de ellas. Puede ocurrir, sin embargo que la inspeccin preliminar determine la necesidad de una investigacin detallada y rigurosa como veremos enseguida pero la Inspeccin Preliminar representa una muy buena oportunidad para conocer sobre el estado de las edificaciones y probablemente algn dao por incipiente que parezca descubierto en esta etapa evitara un mayor costo de la reparacin que si se determina tardamente.

CAPITULO V

5.1.-APOYO BIBLIOGRAFICO

Asociacin Venezolana del Concreto Premezclado Artculo original en NOTICRETO N 96 Por: Ing. Jairo Ren Nio Hernndez. PATOLOGAS ELEMENTALES Arq. Ana Mara Elguero Editorial Nobuko Sociedad de Arquitectos - 690.095 Elg

REHABILITACIN Y MANTENIMIENTO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO Paulo Helene y Fernanda Pereira Sociedad de Arquitectos 690.051 Hel

PATOLOGIAS DE CONDENSACIN, DISEO Y USO DEL EDIFICIO Vernica Chauvie Alicia Piccin Facultad de Arquitectura - DECCA