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GuadeEjercicios

INGENIERADELTRANSPORTE(6807)
GUADEEJERCICIOS
1

Operacinycontroldelossistemasdetransporte

1. 1

Sistemasde
transporte
guiado

Unsistemaferroviariodetransporteurbanodepasajerosestdiseadoparaoperar
conunaformacindecochesdetraccinelctrica,cuyascaractersticasoperativasson:
VelocidadmximaVMAX=90km/hyAceleracina=1,2m/s2.
Lacapacidaddecadacocheesde80pasajerossentados,ysulongitudde25metros.
Lafrecuenciamximaquepermiteelsistemadesealamientoesdeuntrencada10
minutos,yserequiereuntiempomediodeparadaenestacionesde19segundos.
LademandaatransportaresD=2.880pasajerossentados/horadireccin
Ladistanciamediaentreestacionesesde2.000metros,yladistanciatotaldeltrayecto
esde30km.
Calcular:
a)

Lalongitudmnimadeplataformadelasestaciones.

b) Lavelocidadpromediodemarchaylavelocidadcomercial.
c)

Elparquemvilmnimonecesario.

d) Elkilometrajeanualtotalrecorrido(vehkm/ao),suponiendounnicodiagrama
deserviciosparatodoslosdasdelao,quecontempleunafrecuenciade6
trenes/horade6a22,yde2trenes/horade22a6.

1. 2

Sistemasde
transporte
guiado

Unsistemaferroviariodetransportesuburbanodepasajerosestdiseadoparaoperar
conunaformacindecochesdetraccinelctrica,cuyascaractersticasoperativasson:

VelocidadmximaVMX=125km/h

Aceleracina=2m/s2

Lacapacidaddecadacocheesde80pasajerossentados(porelvalordeaceleracin,no
seadmitenpasajerosparados),ysulongitudde25,8metros.
Lafrecuenciamximaquepermiteelsistemadesealamientoesdeuntrencada4
minutos,yserequiereuntiempomediodeparadaenestacionesde30segundos.
Ladistanciamediaentreestacionesesde2.000metros,yladistanciatotaldeltrayecto
(ida)esde30km(entotal,16estaciones).
LademandaatransportaresD=7.000pasajerossentados/horadireccin.Seadopta
unfactordehorapicoFHP=0,92.
Calcular:
a)

Lafrecuenciamnimadeservicios(trenes/hora)paraatenderlademanda,teniendo
encuentaquelaestacincrticaadmiteunalongituddeplataformamximade
200m,yquetodaslasformacionestienensimilarcantidaddecoches.

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b) Lavelocidadpromediodemarchaylavelocidadcomercial.
c)

Elparquemvilmnimonecesario(adoptaruncoeficientededisponibilidadde
90%).

d) Elkilometrajediariototalrecorridoporlaflota(vehkm/da),yelrecorridomedio
decadacoche(km/da),suponiendoqueelservicioseprestaentrelas06hsylas
24hs,conlafrecuenciacalculadadurantelashoraspico(de06a09yde18a21),y
unareduccinde75%durantelosperodosfueradehorapico.

1. 3

Regmenesde
seguri dad

Paraunsistemadetransportequeoperaconuntrendevehculosconflujo
interrumpido,calcularelespaciamientomnimonecesarioparagarantizarunrgimen
deseguridad"a"(seguridadmxima),yelintervalomnimocorrespondiente,en
funcindelossiguientesdatos:

L=25m

N=6veh/tren

X0=15m

=1s

a=1,0m/s2

dn=1,0m/s2

de=1,2m/s2

V=130km/h

Tiempomximodedetencinenestaciones=25s

1. 4

Trnsito

Enuntramode40kmdeuncaminodedoscarrilesquesepretendemejorar,serealiza
uncensodetrnsitoduranteunasemanadelmesdemarzo,conuncontadordeejes
quearrojauntotalde35.840paresdeejes.
a)

EstimarelTrnsitoMedioDiarioAnual(TMDA)delaodeconteo(2004)

b) EstimarelTrnsitoMedioDiarioAnual(TMDA)delaodediseo(2007)
c)

EstimarelVolumenHorariodeDiseo.

Datos:

TMDAMARZO=8000veh/da

TMDAHAB,MARZO=8800veh/da

TMDA=8400veh/da

Factordeclasificacin,FC=0,9

VolumenHora30=13%TMDA

2%decrecimientoanualestimado.

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1. 5

Nivelde
serviciode
unaauto pista
urba na

Parauntramode4kmdeautopistadeochocarriles(cuatroporsentido),enzona
urbana,conterrenollanoyunavelocidadlmitemximade130km/h.
a)

Calcularelniveldeserviciodurantelahorapico.

b) Identificarculesdelascondicionesdecalzadadelsegmentoanalizadopueden
considerarseideales.
Datos:

Condicionesdecalzada:Anchodecarril=3,4metros;obstculoslateralesa1,8
metros;1intercambiador.

CondicionesdeTrnsito:Volumenhorapico=6.600veh/hp/sentido;Factorde
HoraPico=0,92;5%decamiones,2%mnibus,0%vehculosrecreacionales;factor
deajusteportipodeconductor=1

1. 6

Nivelde
serviciode
unaauto pista
urba na

Parauntramoexistentedeautopistadecuatrocarriles(dosporsentido),enzona
urbana,conterrenoonduladoyunavelocidadlmitemximade120km/h,sedesea
evaluarunamejoraparaelao2026,consistenteenlaampliacinde1carrilpor
sentido(seiscarrilesentotal,tresporsentido).
Paraello,serealizauncensodetrnsitodurantetresdashbilesdelmesdemarzodel
aoactual,conuncontadordeejesquearrojauntotalde192.000ejesenambos
sentidos.
a)

EstimarelTrnsitoMedioDiarioAnual(TMDA)yelVolumenHorariodeDiseo
(VHD)paraelaodeactual(2006).

b) demparaelaodediseo(2026).
c)

Determinarsilaampliacinpropuestaimplicaonounamejoracualitativadelas
condicionesdeoperacindelsegmentoanalizadoenelaodediseo,conrelacin
alasituacinactual.

d) Identificarculesdelascondicionesdecalzadadelsegmentoanalizadopueden
considerarseideales.
Datos:

FactordeEstacionalidad,FEST,MARZO=1,2.Crecimientoanualestimado=4%.

Direccionalidaddeltrnsito=5050%

Clasificacinvehicular:10%camiones(tipo113),5%mnibus(2ejes),resto
automviles.

Condicionesdecalzada:Anchodecarril=3,4metros(seamplaa3,65mconla
mejora);obstculoslateralesa1,8metros(sereducea0,9mconlamejora),3
intercambiadoresentodoeltramo.

CondicionesdeTrnsito:FactorHoraPico=0,92;Factordeajusteportipode
conductor=1

1. 7

Trnsitoy

Enuntramode40kmdeuncaminodedoscarrilesquesepretendemejorar,serealiza

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e v al uac i n
e co n mica de
unamejo ra
vial

uncensodetrnsitodurantedosdashbilesdelmesdemarzo,conuncontadorde
ejesquearrojauntotalde11.294paresdeejes.
a)

EstimarelTrnsitoMedioDiarioAnual(TMDA)delaodeconteo(2004=ao0)

b) EstimarelVolumenHorariodeDiseoparaelao5.
Seestudiacomoalternativalamejoradelcaminoexistente,manteniendolosdos
carrilesactuales:
c)

Evaluareconmicamentedichaalternativa,tomandoenconsideracinlainversin
inicial(aefectuarenelao2004),suvalorresidual,ylosbeneficiosresultantesde
ladisminucindeloscostosdeoperacindevehculos,conunatasadedescuento
de10%anual,yparaunperododeanlisisdecincoaos(2005a2009).

Datos:

FactordeEstacionalidad,FEst=1,21;Factordeclasificacin,FC=0,9

Direccionalidaddeltrnsito=5050%;VolumenHora30=13%TMDA

Costodelainversininicial,CII=$12millones;Valorresidualalfinaldelao5=
30%CII.

Beneficioporvehculo=3centavos/vehkm.

2%decrecimientoanualestimado,FG=1,02.Noconsiderartrnsitoderivadoni
inducido.

1. 8

Nivelde
serviciode
unamejo ra
vial

Uncaminodedoscarrilesydossentidosdecirculacin,haalcanzadounvolumen
cercanoasucapacidaddurantelashoraspico(7:30a9:30delamaana,yde17:00a
20:00porlatarde).
Apartirdeunaestacindeconteopermanente(condetectorneumtico)sedetermina
queelTMDAesiguala48.000ejes/da(ao2008).Unconteodecoberturaarrojaun
factordeclasificaciniguala0,87(90%automviles,y10%camionesdeltipo113).
Eltrnsitoentrantedelosintercambiadoresesaproximadamenteequivalenteal
trnsitosaliente,porloquepuedeconsiderarsequeelflujoesconstantealolargodel
tramoenestudio(12km).
Seproyectaunamejoraconsistenteenlaconstruccindeunaautovadedoscarriles
porsentido,concalzadadividida,aejecutardurante2009.Laobrasehabilitarenel
ao2010,ylavelocidaddeoperacinproyectadaesde80km/h.
a)

Estimarparaelao2010:

VolumenHorariodeDiseo(veh/henambossentidos),suponiendoun
crecimientoanualde5%.

VolumenHorarioEquivalente(autos/horac),explicitandolosvalores
adoptadosy/ocalculadosparalosfactoresdehorapico,devehculospesados
ytipodeconductores.

NiveldeServicio,suponiendoqueseencuentraeneltramohorizontaldela
curvaVelocidad=f(Volumen).(Lmitesintervalos:7,11,16,22y28autos/km

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c).
b) Sepretendecalcularelpeajeapercibir,paradoscategorasdevehculos
(automvilycamiones),elquenopuedesuperar,envaloresmedios,elbeneficio
queelusuariopercibeconlamejora,tambinponderadoenvaloresmedios.
Indicar:

Cmocalcularaelbeneficiomediodelosusuarios,quinformacinadicional
necesitaraparadichoclculo,ycmopodraobtenerla.

Cmocalcularaelpeajemediodecadacategoravehicular.

1. 9

Ca rri les
excl usivos
p/transporte
pbl ico

Unafundacinquesededicaatemasdetransporteurbano,lepideasesoramientopara
efectuarunanlisisdeprefactibilidadtcnicayeconmicaparaimplementarcarriles
exclusivosparatransportepblicoenalgunasavenidasdelaCiudaddeBuenosAires.
Indiquecmoencararaelestudio(planteodelproblema),qudatosnecesitar
recolectar,quindicadorespropiciacalcular,ycmoplantearaloscostosybeneficios
paraelflujodefondosdelaevaluacineconmica.
Explicitecriteriosparacuantificarloscostosylosbeneficios.

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TRANSPORTETERRESTREDISEOGEOMTRICO

2. 1

Peralte

Transicindelperalteporgiroalrededordelbordeinterno:determinarsilosdatos
propuestossoncompatibles.Sinoloson,proponerunasolucin.Graficarlatransicin.
Datos:

ngulodelastangentesprincipales=20

Longituddelacurvaespiral:Le=100m

Peralte:p=6%

Pendientetransversal=2%

Anchodecarril:a=3,6m

Velocidaddirectriz=120Km/h

Pendientemximadeelevacindelbordedelacalzada:imx(%)=40/Vd(Km/h)

2. 2

Peralte

Transicindelperalteporgiroalrededordeleje:determinarsilosdatospropuestosson
compatibles.Casocontrarioproponerunasolucin.Graficarlatransicin.
Datos:

ngulodelastangentesprincipales=20

Longituddelacurvaespiral:Le=50m

Peralte:p=6%

Pendientetransversal=2%

Anchodecarril:a=3,6m

Velocidaddirectriz=120Km/h

Pendientemximadeelevacindelbordedelacalzada:imx(%)=40/Vd(Km/h)

2. 3

Curva s
vertic al es

Sehaproducidounaccidenteenunacarreteraruraldedoscarriles,concesionadapor
peaje.Setratadeunvehculoquecolisionconuntroncocadosobrelacalzada,enun
tramodecaminodondeexisteunacurvaverticalconvexa,ylavelocidadmxima
permitidaesde130km/h.
Losabogadosdelconductordelvehculosostienenqueelmismocirculabaalosumoa
lavelocidadmximapermitida,yquenopudoverelobstculoconlaantelacin
suficiente(parafrenarantesdecolisionar).
Laempresaconcesionariaaseguraquelacurvaestcorrectamentediseadaparala
velocidadmximapermitida.Apartirdeello,sostienequeelconductorcirculabaauna
velocidadmayoralapermitida,oquenofrencuandodebi.
Ustedesconvocadocomoperitooficialparadarsupareceralrespecto.Culessern
susconclusiones?

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Datosdisponibles:L=1.300metros;fL=0,265;i1=2.0%;i2=2%

2. 4

Curva s
vertic al es

Unanlisisaccidentolgicoindicaqueunacurvaverticalconvexadeuncamino
existentepodraestarmaldimensionada.Lacurvaunedospendientesde3%y2%,y
sulongitudesde600m.Silavelocidadmximaesde110km/h,determinesieldiseo
verticalefectivamentepresentaproblemasdeseguridad,yentalcaso,propongauna
solucinviable.
Frmulas:
Para

L>DD

L = 0,0032.DD2 .i

L<DD

L = 2 DD 314 / i

Distanciadefrenado:

Cona=3,4m/s2

VD2
DF =
a
254
i
9,81

2. 5

Intersecci o nes

Cuntasmaniobrasdeconvergenciasedebenconsiderarenelanlisisdeuna
interseccinnosemaforizadadeunaavenidadedossentidosdecirculacinyuna
calledeunsentidodecirculacin,silosgirosalaizquierdaestnprohibidosenla
avenida?

2. 6

Intersecci o nes

Conelusodeundiagramaapropiado,identifiquetodoslospuntosposiblesdeconflicto
(entrevehculos)enunainterseccinenTsinsealizacin.

2. 7

Intersecci o nes

Conelusodeundiagramaapropiado,identifiquetodoslospuntosposiblesdeconflicto
(entrevehculos)enunainterseccindedoscallesdedossentidosdecirculacin,sin
sealizacin.

2. 8

Intersecci o nes

ParalainterseccindeAv.GralPaz(horizontal)yAv.Ricchieri(grfico)identificar:

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a)

QutipoderamalseutilizaparalosgirosalaizquierdadesdeAv.Gral.Paz(en
carrilescentrales).

b) QutipoderamalseutilizaparalosgirosalaizquierdadesdeAv.Ricchieri(en
carrilescentrales)
c)

Cuntasobrasdepasorequiere

d) Culcreequepuedeserelprincipalinconvenientequepresentaesta
configuracin.
e) Intentegraficarlamismainterseccin,perocontodoslosramalesdegiroala
izquierdasimilares.Discutalasdiferencias.

2. 9

Intersecci o nes

Paralainterseccindada,correspondienteauntrbolmodificadocontresramalesen
lazosustituidos:identificarqutipoderamalessustituyenaloslazosparacadagiroala
izquierda,ycomosuponequesern,comparativamente,losVHDdelosgirosala

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izquierdaencadacaso.

2. 10

Intersecci o nes

Lasiguientesecuenciarepresentasucesivasmodificacionesdeunenlaceentrbol
completo.IdentifiqueculessonlasmodificacionesintroducidasenIyenII,yexplique
quimplicanentrminosdecapacidad,obrasdepasoyocupacindesuelo.
EtapaI

EtapaII

2. 11

Mo vi mi ento
desuelos

Selehaencargadodisearlaoperacindemovimientodesuelosparalaobrabsicade
untramodecaminodemontaade50km.Alosefectosdedisponerelmaterialde
desmonte,elclientehaadquirido3terrenosalolargodelatrazaenlosquesepueden
formarterraplenesdehasta3m.
Elobjetivodeltrabajoconsisteendeterminarquvolumendesueloserenviadoa
cadadepsitoyculesladistanciamediacorrespondiente,tododemanerade
disminuirelcostodemovimientodesuelo.
a)

Lapropuestainicialessuponerqueelexcedentedeprogresiva0+000a20+000se
disponeeneldepsitoA,elexcedentedeprogresiva20+000a35+000enel
depsitoBylorestanteenelC.Paraestapropuestacalcule:

Diagramadevolmenesacumulados

Volumendesuelodispuestoencadadepsito

Distanciamediadetransporteacadadepsito

Momentotransportadototalydistanciamediadetransporteponderada.

b) Diseeotroesquemadedistribucindesuelosdemanerademinimizarelcostode
transporte,elcualseestimaen1$/mkm.Noesnecesarioencontrarlasolucin
ptima,simplementeotramejor.Recalculelosparmetrospedidosena).
Notas:

Noconsideraresponjamiento.

Lacapacidaddelosterrenospuedequedarsubutilizadaperonosobrepasada.

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VolumendeDesmonte:10.000m/km

Trazadelcamino

20km

DepsitoA
Sup=10Ha
Prog=0+000

20km

10km

DepsitoB

DepsitoC

Sup=5Ha

Sup=10Ha

Prog=20+000

Prog=40+000

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TRANSPORTETERRESTREPAVIMENTOS

3. 1

Trazadoy
co nstrucc i n
deunc a mi no
nuevo

Latrazadeuncaminoruraldedoscarrilesatraviesalazonacntricadeunaciudad[a.
cordillerana]/[b.delallanurapampeana].AnteelincrementodelTMDA,sedecide
construiruntramonuevoquecircunvalelaciudad,demododederivartodoentrnsito
pasante,ascomoeltrnsitopesadolocal,pordichava.
Identificarquinformacinnecesitarparaeldiseogeomtricoyestructuraldela
obra,sisedecideconstruir[a.unpavimentodehormignconsubbasegranular]/[b.
unpavimentoflexible,conmnimoespesordecarpetaasfltica],yexplicarelproceso
dedimensionamiento.
Adoptarvaloresdevelocidaddirectriz,peraltemximo,pendientelongitudinalmxima,
valorsoportedelasubrasante,vidatil,etctera,indicandoencadacasoelcriteriode
seleccinutilizado.
Esquematizarelmtododedimensionamiento,ygraficarelperfiltransversaldel
paqueteestructural.

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FERROCARRILES

4. 1

Curva s
ho ri zo ntal es

Seaunacurvacircularpurasincurvadetransicin,ubicadaentredosalineamientos
rectosconunngulodedesviacinde30.
Latransicindelperalteseefectaenlasrectas,ylacurvatieneperalteconstante.
a)

Calcularconlossiguientesdatos,elvalordelperalteenmmylaflechaadarenla
zonadecurvaenmm.

Datos:

V=90km/h

t=1000mm

R=500m

i=1:1000

b) Graficarelperalteylaflechaenfuncindeladistancia.Empezarunos100metros
antesdeliniciodelacurva.
c)

Explicargrficamentecomomedirlasflechasenlazonacurva.

d) Indicarqudatosdaraustedaloperadordeunamquinadeva,paraproducirla
curvaconlascaractersticascalculadas.

4. 2

Estacinde
blo queo

Dibujarunaestacindebloqueoparavasencilla.
Colocarloscambiosqueseannecesariosparagarantizarlacirculacinenambos
sentidos.
Colocarlassealesmnimasynecesarias,yexplicarcmoseoperacadauna.

4. 3

Rampa
mxi ma

Calcularlarampamximaparauntrazadoquepresentasiguientescondiciones:

Coeficientedeadherencia:=1/4

Pesodelalocomotora=100tn,Potencia=1400Hp

Resistenciaalmovimientoenrectayhorizontal:ro=1.2Kg/tn

Curvaconunaresistencia:rc=0.3Kg/tn

Cargaatransportar=900tn

4. 4

Rieles
soldados

Expliqueyrealicetodoslosclculospertinentes,paraefectuarlaliberacinde
tensionesdelsiguientetramodeva,constituidocomoriellargosoldado:

Longitud:2.000metros

RielUIC54

Tr=30C

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GuadeEjercicios

Tl=10C

Lostramoscontiguos,yaestnliberados,ysepuedentomarcomoanclaje.
Detalleasimismo,lasmquinasyelementosquenecesiteyrealiceunesquematipo
diagramadecargasqueejemplifiquelasituacin.

4. 5

Rampa
mxi ma

Calculelarampamximaquepodrteneruntramoentredosestaciones,paralas
siguientescondiciones:

Treneselctricosde6coches,con2cochestractivosensusextremos.

Cadacochetractivoposee2boguiestractivos,de2ejescadaunocontraccinen
cadaeje.

Pesototaldecadacochepromedio:80tn

Nmerodeejesporcoche:4

Potenciaporboguiemotor:400CV

Coeficientedefriccin:0,13

Tramorectosincurvas.Considerarvelocidadconstante.

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TransporteAreo

5. 1

Lo ngi tudde
pi sta

Dadaunapista(yaconstruda):
a)

Esnecesariodeterminarculserlaaeronavecrticaparalasoperacionesde
despegue.ExpresarlaaeronaveenfuncindesuLCR.

Datosdelapista:

Longitud:2500m

Tr:30

Ts:15Hx0,0065C/m

H:300m

Cotamxima:20m

Cotamnima:10m

b) Hubierapodidohacerelclculoapartirdelosbacosdeperformancede
aeronaves?

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Transporteporagua

6. 1

Defensas

Seproyectaelsistemadedefensasacolocarenunmuellepertenecienteaunaterminalde
contenedores.SielbuquedediseotieneunTonelajedePorteBruto(TPB)iguala25.000
toneladas,estimarlaenergaqueseranecesarioabsorbermediantelasdefensasreferidas.
Indicarclaramentetodaslashiptesisutilizadaseneldesarrollodelosclculosnecesarios.

6. 2

Obrasde
abrigo

Sevaaconstruirunaobradeabrigodetaludtendidoenunpuntodelacostadondela
alturadeoladediseoesH=4,5m.
Indicargrficamenteunaconfiguracinposibledelaseccintransversaldelaobra,
describiendotodosloscriteriosempleadosparaseleccionarsusdimensiones
geomtricasprincipalesyeltamaodeloscomponentesdecadaunadelascapas.
(FrmuladeHudson:W=(*H3)/(kr*(r1)3*cotg())

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Planeamientodeltransporte/Evaluacindeproyectos

7. 1

Evaluac i n
e co n mica de
pro yectos

Unproyectodemejoramientodeuncaminotieneunainversintotalde10millonesde
pesosyseconsideraquenoposeevalorresidual.
Sehaestimadoqueelmismoproducealolargodesuvidatilincrementosenel
excedentedelosconsumidores(detransporte)actualesporuntotalde8millonesde
pesos,delosconsumidoresinducidosporuntotalde3millonesdepesos,e
incrementosenloscostosdemantenimientovialporuntotalde1millndepesos,
todoscalculadosavalorpresentedescontadosaunatasadel10%anual.
a)

CalculeelVANylaTIRdelproyecto.

b) Ayudadoporlacurvadedemandaexpliqueelconceptodeexcedentedel
consumidordetransporte.Noolvidedefinirunvocamentelamagnitudquese
representaencadaejecoordenadoysusrespectivasunidades.

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GuadeEjercicios

CONTENIDO
Operacinycontroldelossistemasdetransporte .............................................................................................1
Sistemasdetransporteguiado .......................................................................................................................1
Sistemasdetransporteguiado .......................................................................................................................1
Regmenesdeseguridad .................................................................................................................................2
Trnsito ...........................................................................................................................................................2
Niveldeserviciodeunaautopistaurbana......................................................................................................3
Niveldeserviciodeunaautopistaurbana......................................................................................................3
Trnsitoyevaluacineconmicadeunamejoravial .....................................................................................3
Niveldeserviciodeunamejoravial ...............................................................................................................4
Carrilesexclusivosp/transportepblico.........................................................................................................5
TRANSPORTETERRESTREDISEOGEOMTRICO ..............................................................................................6
2.1 Peralte .............................................................................................................................................................6
2.2 Peralte .............................................................................................................................................................6
2.3 Curvasverticales .............................................................................................................................................6
2.4 Curvasverticales .............................................................................................................................................7
2.5 Intersecciones .................................................................................................................................................7
2.6 Intersecciones .................................................................................................................................................7
2.7 Intersecciones .................................................................................................................................................7
2.8 Intersecciones .................................................................................................................................................7
2.9 Intersecciones .................................................................................................................................................8
2.10 Intersecciones .................................................................................................................................................9
2.11 Movimientodesuelos.....................................................................................................................................9
TRANSPORTETERRESTREPAVIMENTOS .........................................................................................................11
3.1 Trazadoyconstruccindeuncaminonuevo................................................................................................11
FERROCARRILES .................................................................................................................................................12
4.1 Curvashorizontales.......................................................................................................................................12
4.2 Estacindebloqueo......................................................................................................................................12
4.3 Rampamxima..............................................................................................................................................12
4.4 Rielessoldados..............................................................................................................................................12
4.5 Rampamxima..............................................................................................................................................13
TransporteAreo...............................................................................................................................................14
5.1 Longituddepista...........................................................................................................................................14
Transporteporagua ..........................................................................................................................................15
6.1 Defensas........................................................................................................................................................15
6.2 Obrasdeabrigo.............................................................................................................................................15
Planeamientodeltransporte/Evaluacindeproyectos ..................................................................................16
7.1 Evaluacineconmicadeproyectos.............................................................................................................16
CONTENIDO .......................................................................................................................................................17
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9

3
4

5
6

7
8

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