Estudio hidrulico del comportamiento de los gaviones flexibles laminares

Autor: Technische Universitt Dresden Institute of Hydraulic Engineering and Technical Hydromechanics Faculty of civil engineering Dresden Germany

1 Motivacin y objetivo

Naturalea es una empresa precursora en la utilizacin de nuevos materiales para la ingeniera fluvial. Uno de ellos es el gavin flexible laminar, una estructura compartimentada por una serie decilindros estructurados en red de polietileno de alta densidad rellenos de gravas y unidos entre s formando un colchn de revestimiento.

Con el objetivo de obtener datos sobre la resistencia y el comportamiento de esta estructura frente a las solicitaciones hidrulicas, el grupo ESWEG (European Soil and Water Engineering Group) ha encargado a la Technische Universittde de Dresden la realizacin de un estudio basado en un anlisis experimental en laboratorio. En el presente informe se recoge un resumen de este interesante estudio.

Figura 1. Colchn formado por gaviones flexibles laminares

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2 Descripcin del modelo

2.1 Configuracin del modelo

Los test o experimentos se han realizado en la Technische Universittde Dresden, en el laboratorio Hurben Engels Hydromechanics. del Institute of Hydraulic Engineering and Technical

Se provee de tres gaviones flexibles laminares con un ancho aproximado de 750mm y se instalan en un canal de vidrio con seccin cuadrada de 800mm. Se fijaron in situ formando una matriz de 800mm x 900mm x 200mm.

El experimento principal se realiz sobre una superficie horizontal uniforme (LF1 y LF2). En este punto se aadieron fuerzas adicionales al colchn de gaviones flexibles. Tambin se colocaron los gaviones sobre un lecho con pendiente, en este caso sin aadir fuerzas adicionales. Se monitorizaron los diferentes casos, tanto informtica como visualmente.

Figura 2. Esquema del modelo experimental

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Figura 3. Gaviones flexibles en el canal experimental

Para generar el caudal, el agua se almacen en una presa hasta provocar el vertido, bajo condiciones de flujo laminar. Con este efecto conseguimos velocidades ligeramente superiores a 2m/s. Se utilizaron dos bombas con un caudal mximo de 155 l/s. Algunas de las gravas fueron etiquetadas para monitorear desplazamientos.

Dado que las velocidades obtenidas no son suficientes para desplazar los gaviones, se utiliz un sistema de palanca para generar una fuerza horizontal adicional F suficiente para determinar el inicio del movimiento. (Figura 2 y 5).

Figura 4. Marcado de la grava superior del cilindro

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Figura 5. Sistema para aplicar la tensin

Las velocidades se midieron usando un microvelocmetro de hlice SCHILDKNECHT. Se usaron marcas simples de medicin monitoreadas para los niveles de agua.

Figura 6. Elementos de medicin, y lectura de marcas de nivel de agua

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2.2 Casos de estudio

Fueron examinados tres casos. El primer caso se corresponde a un lecho uniforme y liso de acero. El segundo caso, el colchn de gaviones flexibles se coloc sobre una base de grava suelta (de dimetro aproximado de 50mm). Ambos casos se examinaron con caudal o simplemente inundados (sin flujo dinmico). La tensin se aument de forma gradual aadiendo pesos a la palanca hasta identificar el inicio del movimiento. En el tercer caso, el colchn de gaviones flexibles se coloc sobre una pendiente de 1:2.
Tabla 1 Casos de estudio examinados en el experimento

LC 1

Gavin colocado sobre lecho del canal liso. Caudal generado con velocidad aproximada de 2m/s. Tensin extra aplicada mediante pesos hasta el inicio del movimiento.

LC 1b

Gavin colocado sobre el lecho del canal liso. Tensin extra aplicada mediante pesos hasta el inicio del movimiento. Inundacin de los gaviones, sin flujo dinmico (Q=0).

LC 2a

Gavin colocado sobre lecho de material suelto formado por gravas sueltas (dimetro aproximado de 50mm). Caudal generado con velocidad aproximada de 2m/s. Tensin extra aplicada mediante pesos hasta el inicio del movimiento.

LC 2b

Gavin colocado sobre lecho de material suelto formado por gravas sueltas (dimetro aproximado de 50mm). Tensin extra aplicada mediante pesos hasta el inicio del

movimiento. Inundacin de los gaviones, sin flujo dinmico (Q=0).

LC 3

Gavin colocado sobre lecho con pendiente de 1:2. Los gaviones se colocan de forma horizontal. No se aplican fuerzas externas.

2.3 Metodologa experimental

La prueba para cada caso de estudio (con flujo) se realiz incrementado el rango de flujo hasta alcanzar el valor mximo de 155 l/s. El calado en el aliviadero es de 21 cm, obteniendo una velocidad de 2m/s en el inicio de la zona de gaviones. Est condicin se monitorea y filma para un mximo de 30 minutos. Despus, se usa el sistema de palanca para aplicar una fuerza a los gaviones con un peso determinado, a partir de la adicin de pesos individuales de forma gradual. Los pesos se fueron aadiendo de forma que se reduca el peso a medida que se acercaba al lmite de movimiento lo que permiti una determinacin relativamente exacta del inici del deslizamiento y por lo tanto, del movimiento. La inundacin sobre los gaviones fue aproximadamente de 10cm. Las pruebas para los casos b se realizaron bajo los mismos condicionantes, pero sin flujo. Los gaviones se encontraban totalmente inundados.

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3 Resumen de los resultados experimentales

La tensin aplicada f se determina como el cociente entre la fuerza activa introducida justo en el momento que se inicia el movimiento y el rea del colchn.

La tensin crtica c se calcula como la suma de la tensin aplicada y la tensin de fondo producida por el flujo.

No se han observado desplazamiento de las gravas durante el proceso de flujo hidrulico. El peso de los gaviones se determina a partir de los siguientes valores tericos:
Tabla 2 Peso de los gaviones flexibles laminares
Gavin flexible Peso (Kg) Peso sumergido (Kg) 1 53 32 2 55 34 3 54 33 Total 162 99

Tabla 3Resumen de las tensiones obtenidas para cada caso de estudio

Q
l/s

G
Kg

F
N

tf
N/m2

tc
N/m2

LC 1a

155

8.1 13.1 8.1 33.1 75.6 108.7 71.6 105.8 106.2 0

79.5 128.5 79.5 324.7 791.7 1066 702.4 1038 1042 0

110.4 178.5 110.4 451 1100 1481 975.6 1442 1447

340.4 408.5 340.4 451 1330 1711 1205.6 1672 1447

LC 1b

LC 2a

155

LC 2b LC 3a

0 155

0 90% de LC2a

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4 Discusin de los resultados experimentales

Se constata el hecho de que los resultados varan significativamente cuando el lecho donde se apoya el colchn de gaviones flexibles est formado por gravas. Estas variaciones se explican por la diferente interaccin con el estrato inferior que dota estabilidad al conjunto. Las pruebas en este estudio se han realizado con una tensin asociada a un rea de A=0.8m x 0.9m = 0.72m.

La interaccin con el sustrato es un efecto que depende del ngulo de friccin interno entre los gaviones y el sustrato. La tensin norma horizontal del lecho se determina como el peso sumergido Fgdelas gravas en relacin al rea de carga A. La tensin crtica c, e.g en ensayos de traccin, puede expresarse como: F tan A

tan

Por lo tanto, usando las mediciones sin flujo, el ngulo de friccin interna puede expresarse como

Sustrato metlico 451 0.72 18.49 arctan 99 9.81 Sustrato de gravas 1447 0.72 arctan 47.01 99 9.81 Si los gaviones se disponen en una pendiente, la normal del peso decrece a medida que aumenta el ngulo y por lo tanto, la propia resistencia disminuye frente a las fuerzas tangenciales.

La tensin crtica transversal a la pendiente es F cos tan A

La tensin crtica en direccin a la pendiente se determina como F cos F sin F tan cos tan tan A A A

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Por lo tanto, el colchn formado por los gaviones flexibles se desliza por la pendiente cuando el ngulo es superior o igual al ngulo de reposo (ngulo de friccin interna).

Figura 7. Clculo terico de la tensin crtica usando un ngulo de friccin de 47.

Durante la corriente o flujo continuo los gaviones se encuentras sometidos a grandes variaciones de velocidades (turbulencias). Al mismo tiempo, el flujo genera fuerzas de sustentacin que hacen ms ligero el gavin por un corto periodo de tiempo. Debido a la interaccin de la grava con los gaviones esta tensin es eliminada en un alto grado. Es imposible que las gravas, de forma individual, se desplacen.

La relacin entre la velocidad y la tensin tangencial sobre los gaviones puede calcularse por la siguiente relacin, a partir de la velocidad base del canal 8

El coeficiente de friccin depende del contacto del rea superficial entre el flujo y los gaviones y la velocidad per se. El coeficiente se estima a partir de las ecuaciones de DarcyWeisbach y Manning-Strickler, e. g. del coeficiente Strickler, k usando la siguiente frmula: 8g k r /

La siguiente grfica ilustra las tensiones obtenidas en funcin de k , con un radio hidrulico (r ) de aproximadamente 0.08m (condiciones de laboratorio). Esta formulacin no es vlida para calcular las variaciones de velocidad debido alas turbulencias y las fuerzas de sustentacin.

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Figura 8. Clculo terico de la tensin en funcin del coeficiente Manning-Strickler para un radio hidrulico de 0.08m

Si se estima la rugosidad del gavin flexible con un valor de k 20 / /, la tensin resultante es de 230 N/m2 aproximadamente, por una velocidad de 2 m/s en el modelo.

De acuerdo con esto, los gaviones flexibles sobre el lecho de gravas soportan tensiones desde 1205.6 N/m2 hasta 1711 N/m2, equivalentes a velocidades de 4,5 m/s a 5,48 m/s.Cabe admitir que los resultados de velocidad, bajo condiciones reales, variaran de forma considerable dado el carcter turbulento del flujo.

Figura 8. Clculo terico de la tensin en funcin del radio hidrulico para un coeficiente Manning-Strickler de 20m /s
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5 Notas sobre el experimento

Los datos obtenidos en el experimento son vlidos bajo condiciones de laboratorio. No obstante, los gaviones flexibles, dispuestos como un colchn en el cauce de un ro, pueden asemejarse en un alto grado a una escollera o escollera ligada con hormign en trminos de comportamiento.Este hecho se corrobora con las numerosas experiencias en casos reales.

Cabe indicar, como regla general, la necesidad de verificar su utilizacin en cada caso concreto. La dinmica fluvial difiere sustancialmente para cada ro, por lo que, si bien el colchn de gaviones flexibles es una solucin con una gran resistencia (demostrado en el presente informe), el conocimiento certero de la morfodinmica, el estado de equilibrio y la presencia de los distintos fenmenos erosivos es esencial para que su aplicacin sea correcta, efectiva y duradera.

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